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Also: Lars (Gonzo) und ich sind dann zu zweit mit seinem 230E (ich sach' nur Super bleifrei) am Fr. um 17.30 los gefahren. Höllentour kann ich Euch sagen. Vor allem, wenn Du immer den Tankwart im Nacken spürst ... der Wagen säuft mehr als die Fahrer.


Waren dann auch nach ein paar Tankstopps um 23 Uhr in München bei meinem Bruder, der uns schon mit kaltem Weißbier erwartet hat. Wir haben dann so 4-5 Bier weggepackt und haben uns um 2 Uhr hingeworfen (wir wollten ja fit sein).


Morgens dann erst mal ordentlich frühstücken um Kraft zu tanken. Bei einem kleinen Ausflug ins Netz (ich wollte Gonzo die Lamy von Biff und Thilo zeigen) sahen wir dann Arne's neuen Umbau unter "other clubs" und haben uns erst mal abgelegt vor Lachen ...
Dann gings nach LL über so eine gimmelige Landstraße (3/4 h). Mein Bruder ist mit seinem Super 1200er Moped mit gefahren, um sich mal einen Einblick davon zu verschaffen, was mich an den kleineren Dingern immer so reizt.


Um 13.30 waren wir da - war easy zu finden. Roller standen vor der Halle erst mal so ca. 50 - das war schwach. Erst mal Biff suchen ... der war natürlich noch nicht da. Dann rein und Karren gucken. 25 Roller, lass es 30 gewesen sein ... war nicht so der

Liquid Cooled
knüller. Aber die Qualität geht ja bekanntlich vor Quantität und so waren doch ein paar gute Brüller dabei. Die beiden Berliner waren da ... nicht schlecht, die Kiste von Steßü hat jetzt sogar kleine Wasserspielchen eingebaut und ein paar andere Extras dazu bekommen (war schon sehenswert). Ein Schweine-Monster an PX war auch da: Lamy-Gabel, Wasserspiele, ultra Sport-Lackierung und vorne tief und hinten breit und überhaupt hammerartiges Teil.



Best Lambretta

Lamys waren auch ein paar nette da, aber das kann ich immer so schlecht beurteilen, da ich halt Vespa-Mann bin ... BP-Racer usw. Dann erst mal Knippse holen und Paderborner trinken. Nach dem ersten Pils hat sich dann mein Bruder verabschiedet und wir sind zurück zur Show.