April 2010

Johnny13 schrieb:

Die Tassis sind auch Top. Aber komm bloß nicht auf die Idee, die Vorspannung der Plättchen auf Low zu ändern. Das killt die Dinger rapide.

Wie geht das denn?

Bei meiner V3 zumindest legte ich die Plättchen ein, steckte das Ganze zusammen und fertig.

Bei der V2 kann man den Metallstreifen unter den Schrauben wohl drehen, richtig, aber die bin ich noch nie gefahren.

Is ja auch egal, der Fülle weiss wohl was er tut, seit dem Ecken- und Kantenfrass im vorletzten Jahr traue ich der V3 nicht mehr länger als 500 km.

-

Herr Schmied, 10.30 werde ich wohl nicht schaffen, muss noch 5-6 Tannen an Grund holen solange das nicht regnet.

Bearbeitet 1. April 201016 Jr. von gonzo

.....weiß nicht ob das schon behandelt wurde, aber morgen habt ihr mal wieder zeit euch um projekte, körper, familie zu kümmern

Internet 1 Tag offlline

viel spass

1. April, KC.

Petze.

der marci is so ein spielverderber, was hätte man früher mit solchen leuten aufm schulhof angestellt...

KCR schrieb:

...wie geil, schaue gerade auf ORF 1 Arsenal gegen Barca an, dass coole an der Sache ist, dass sie den österreichischen Reporter mitten in die Arsenal Hardcore Fans reingesetzt haben, jetzt kommen die schönen englischen Beschimpfungen und Schlachtgesänge von geschätzten 4-5 Hools aus dem Hintergrund direkt ins Mikro ausm Fernsehlautsprecher raus....schade ganz reicht mein englisch dafür nich aus, aber anhand des Spiels ihrer Mannschaft sind die Arsenalfans ziemlich sauer....dem Reporter isses nur peinlich.....

unbedingt reinschalten wenns geht

manchmal machts schon sinn den ORF einzuschalten mit seinem halben HD und nicht auf sky sport HD zu schauen. ich hab mich köstlich amüsiert gestern bei dem spiel. scheints hatten sie arge probleme mit der tonleitung deshalb war das irgendwie anders geschalten. genau richtig wie ich meine, der englische fan war der hammer! you bloody wancker! war ja nur eines der milderen komplimente die der am laufenden band raus gelassen hat. dazu dann noch hauffenweise: arsenal, arsenal, arsenaaal - arsenal, arsenal, arsenaaaaaaal - arsenal, arsenal, arsenaaal - arsenal, arsenal, ARSENAAAAAAAL! einfach zum niederknien! irgendwie war der aber ständig am schimpfen. egal wer gerade den ball hatte. endlich mal ein kick wo man auch ohne hinzuschauen unterhalten war; hab in der werkstatt geschaut und daneben die blue special weiter aufgebaut.

Solche Leuten hätten in der Arroganz Arena aber ganz schnell Stadionverbot. Ich erinner nur an Lacknase, der knapp davor stand, vom vor uns sitzenden (!) Colaschlürfpöbel auf die 12 zu bekommen, weil er jede Szene kommentiert hat. Unvergesslich.

Oh wie schön - es schneeregnet hier..

Jau, Feiertage sind angesagt. Nach 40 Stunden die letzten 3 Tage im

Büro, geht?s gleich mit MadManu im Bus (den er heut Nacht noch geschraubt hat..)

nach CE. "Osterrun-Pre-Session-Abend" liegt wie immer mit die Kumpelz an.

Schön einen abschmecken. Vorher noch beim CE-Bastl vorbei, MM hat da vor nen

paar Jahren mal nen Rally-+GS2-Rahmen und ne komplette GS2 geparkt .. das

Zeug will abgeholt werden. Am Freitag geht?s mitn Umweg übern

Hermann-Löns-Stein (wg Singen+Pilsette köpfen) die ~180km nach HH zum

Osterrun (nen Freund leiht mir nen "Bock mit 150er Alu-Pinasco und

Schwingsattel" - Jeah), Samstag 14uhr TheInciters (spielen um 14uhr hat mir

Pornoolly - kommt morgen auch - vorhin erzählt) noch anhören und danach zurückgurken nach CE.

Samstagabend aufs Osterfeuer in meinem Kuhkaff mit meinen beiden Schwestern +

meinem Dad, Sonntag Mittagessen mit den Großeltern, Frühnachmittags gleich

weiter zu den Eltern meiner Freundin jetten und mit ihr abends einen draufmachen.

Montag ab 11uhr brunchen bzw Familientag, frühnachts dann mitm Nachtbus

los - Dienstagmorgen an der Hackerbrücke .. und danach sitz ich dann schon

gleich wieder artig im Büro. Jeah. So weit der Plan.

Was wollt ich eigentlich, ach ja, nehme an ich sehe Freitag keinen bis gar keinen von euch - ich

wünsch deshalb schon mal

Frohe Ostern - und, klar: Cheers!

Marcello schrieb:

Solche Leuten hätten in der Arroganz Arena aber ganz schnell Stadionverbot. Ich erinner nur an Lacknase, der knapp davor stand, vom vor uns sitzenden (!) Colaschlürfpöbel auf die 12 zu bekommen, weil er jede Szene kommentiert hat. Unvergesslich.

..genau daran hab ich auch gerade gedacht, wäre nich mein alter Herr mit dabei gewesen häts im Karton gerappelt, da verstehe ich kein Spaß....bin auch nicht der erste der von der Stadionpolizei hinausgetragen wurde, bei dem grottenkick damals wärs mir auch egal gewesen....

schön madmax dass du das Spiel auch so genossen hast...normalerweise dreh ich bei den östereichischen Kollegen den Ton immer leiser, gestern wars anders rum...eigentlich hat der Hool hinterm Kommentator immer aufn Schieri gschumpfa, so in der Art motherfuckinidiot chichi your bastard und hinterher noch den Betrüger, sozusasgen das englische "Schiri wir wissen wo dein Auto steht"....., könnte mir das Spiel glatt nochmal anschauen....vielleicht sollte auch der Typ im nächsten Guy Ritchie Film mitspielen...

Ich hab aber nicht gesungen. Vermutlich hat sich der Wixxa von der

Bin schrauben. Wer Bock hat komme vorbei. Es gibt Bier.

haare am sack sind out.

das hatte man in den 70ern.

Deswegen bist Du Bartträger, Sackgesicht? (Touché!)

So Ihr haarigen Schrumpel-Mösen.

Bin in der Schwulsten Hauptstadt die wo gibt. Lacknase es schmeckt vorzüglich.

GRUß AN DEN SÜDEN,

Frisette

PS: das Frisösen-Weiber so greislich sein können, bäh! da hätt ich auch in München bleiben können, mein lieber Scholli.

edith steckte mir doch Glatt noch dat Spliss-Bienchen, alter ich geh kaputt!

Bearbeitet 1. April 201016 Jr. von Frisöör

Frisöör schrieb:

[...]

da hätt ich auch in München bleiben können, mein lieber Scholli.

Für den Spruch kriegst Du jedes rote Mösenhaar einzeln ausgerupft. (Ich glaube, ich lege dazu eine BAP-Live-LP auf.)

Bon Omi!

gonzo schrieb:

So Mädels heute isses passiert, ich finde Roller (selbst getargatwinte) nicht mehr uneingeschränkt toll.

Heute Mittag is zum ersten Mal ne Borst Horst an mir vorbei gebollert und jetzt will ich sowas auch!

(...)

07:39

ich dachte, sowas hast Du schon?

bis nachher?

Lacknase Du kannst mir mal: "de Pupe schmatzen"

wie Roots schon sagte Bart am Sack is out da kannste lange meine roten Haare suchen, Freund...

aber da ich soviel Zeit am PC habe, ein neues Bild....

und weil es so schön ist noch eins mit dem kurzen alias Baby-Schimmerlos:

alles auch auf davidfechner.de nachzuschlagen..

Was macht der Schimmelklos da, nach dem kleinen Sehen? Ohne Lupe?

hallo ihr banausen, mich beschäftigt seit tagen schon die frage, gab es die tv 175 serie 2 auch als frame breather?

Framebreather gab's m.W. nur als TV175 Ser.1.

Ab TV175 Ser.2 wanderte die Kupplung von der Kurbelwelle weg und die Luft ging durch den üblichen LuFi-Kasten.

Lord Sinclair schrieb:

Was macht der Schimmelklos da, nach dem kleinen Sehen? Ohne Lupe?

hhehehehe. nicht schlecht, Rosetti.

frisette: die bilder sind doch schon "alt" und seit 2 Tagen auf fb...

käse: wollte noch Bildas vonner neuen Scheibe machen, bin aber grad beim jappsen versackt und nu ist zu spät und ich schigger. morgen dann.

edit brüllt grad: luft wandert wech, wassen das fürn feature, rainer ? geht's noch. nerd-kram.

Bearbeitet 1. April 201016 Jr. von Marcello

T5Rainer schrieb:

Framebreather gab's m.W. nur als TV175 Ser.1.

Ab TV175 Ser.2 wanderte die Kupplung von der Kurbelwelle weg und die Luft ging durch den üblichen LuFi-Kasten.

die TV175 S1 war zwar die erste große lambretta der neuen bauart, aber framebreather gabs auch noch von den frühen LI S1 modellen. hab so einen rahmenatmer rahmen daheim liegen. im verkaufe topic wird ausserdem eine angebiedert - beide nix TV sondern LI. S2 hatte das dann aber definitiv nicht mehr. nur die frühesten S1. wobei man das aber durchaus nachbauen könnte - auch bei einer S2. einfach aufschneiden die zugepickten rippen hinten. im werk in mailand haben sie sich ja auch einfach nur gespart die löcher auszustanzen.

Mensch, da steht man Morgens auf, der Stern gibt alles und totztdem kann ich mich nicht durchringen nach HH zu fahren, weiss ich doch das es a) Nachts scheiß kalt wird und b) ab morgen den ganzen Tag mit Regen oder gar Graupelschauern zu rechnen ist, kehr wat bin ich ne Pussy!

4,5 (oder realistischer 5 Stunden) im Regen sind doch n Katzenschiss!

Grillern wäre heute ganz nett, nur hat der Jung vergessen passend einzukaufen.

Werde ich wohl heute anne Schande den Gaser weiter schöndüsen.

-

getz geht's los, getz geht's los, getz geht's loooohoooos.

.

Fänd die eingebaut und bremsbereit geiler...

Lass den Dieter mal machen, bin gespannt ob das mit der Antidive Abstützung bei ihm auf Anhieb passt

Da soll wohl die ein oder andere Hilfskanne ran müssen.

So, auf dem Weg nach Borchen bin ich auf Schande dann gerade von der Boss Hoss mal so richtig verseilert worde. Der Typ mit Jethelm ( was sonst), Sonnenbrille, schwatten Schal und son richtig spochtlichen Lederblouson, das sah aus hätte er n eingebauten Bremsfallschirm!

Noch was, bei Hahn plötzlich ganz auf verschluckt sich die kleine Seuche immer, es bedarf also einer ruhigen Gashand um Schande über 100 zu treiben, HD zu groß?

Und wo spielt das Mischrohr beim PHB so rein?

-

Hansi, kuck mal! Da gibts sogar noch mehr von

Bearbeitet 2. April 201016 Jr. von gonzo

Ich nochmal.

@ schmied . Die Ausgleichsbehälter sind top!

Es passt jetzt.

Von vorn

von der Seite:

wahrscheinlich bedarf es noch eines stärkeren Schlauchs, oder ich verlege das noch etwas anders, mal sehen.

und mit Kaskade drauf:

sogar ohne Gummis. Kein drücken, kein quetschen, nix.

Wenn das mit dem Schlauch geklärt ist, werde ich das wohl heute Abend zu Papier bringen und dem Lasergott zukommen lassen.

-

Heute Abend einer Bock auf ne Vase?

Bearbeitet 2. April 201016 Jr. von gonzo

Top Gonzo, sieht sehr fein aus, nur der Schlauch des Behälters muss echt sauber gelegt werden. Wir sind später eim Hause und machen Holländischen Abend mit Heineken... Sind aber jetzt erst inne Stadt beim essen.

Holländischer Abend? Und dann noch Heinis dabai? Uh. Heftige Kreuz(ig)ung.

Hallo? Wat macht Jason da bei 3:01?? Wirft der paralell nen Brief ein oda wat??

Holliday In(n) ...

Meine Fresse, also Carfreitag war hier ja schon immer laut, aber so schlimm wie heute war es echt noch nie. Also dachte ich mir, schau doch mal was die Racerfraktion da veranstaltet.

Ganz ehrlich, ich bin sprachlos!

Auf der Länge von knapp 1,5 km stehe/sitzen/liegen etwa 1000 Mann (oder mehr) rechts und links der Fahrbahn, dicke Teleobjektive, wummernde Subwoofer, das volle Programm.

Auf der Strasse Nummernschilder von GT, über BI, HF, MI bis OS und HM!

Dann auch noch vereinzelt wirklich scharfe Karren, so viele Alpinas sieht man wohl sonst nur im Werk, M, AMG, ruuf, alles was Rang und Namen hat tummelt sich hier in der kleinen Paderstadt! Aufgelockert wird das ganze noch von diversen lokalen Briten, natürlich auch der Platzhirsch, son Kompressorgefütterter Mustang. Als ich zurück bin kam gerade ne Horde Amis aus OS, alle schön mit roter Nummer und ordentlich am wummern.

Der Gag bei der Sache ist dann doch aber der, das sie die Strasse nur im Schritttempo befahren können, die Schirmmützen haben je eine der 2 Fahrbahnen dicht gemacht und ziehen die Verbrecher raus. Die haben einen M5 angehalten weil die Nummernschildbeleuchtung auf einer Seite defekt war!

Dahinter n 3er der mal austesten wollte wo der Drehzahlbegrenzer einschreitet. Unglaublich!

Alle bescheuert!

Heute muss Bettschwere her, Prost!

-

Ach so, Chev Chelios rockt!

Bearbeitet 2. April 201016 Jr. von gonzo

Oh ja, Carfreitag, da haben die Kollegen schon heute Morgen Schere & Spreizer geölt, da wickelt sich später so oder so wieder mal einer um Baum/Pfeiler/Laterne. Die Typen raffen das nicht, eben keine Ahnung von Haftungsgrenzen normaler Pellen auf kaltem Asphalt...

ich leg morgen im jennerwein auf, falls jemand lust hat!

Grade zurück aussen Bergen. Geht heut noch was?

Uhhh, so werd ich langsam zum Bayern Sympahtisant....

Wat ein geiler Spieltag!!

Jetzt ans Glas!

Emmanuelle Ole!

Danke Bayern.

Soweit isses schon!

Danke Köln, noch 6 Punkte und ich hab eine Auswärtsfahrt mehr nächste Saison!

-

Na wenn trifft man denn da beim flickern

Schmied bei de Emanuelle

Der alte womanizer

Die rechts kenn ich. Die hatte auf Ibiza Stranddienst.

*KLICK* *fieeeeeep* *mikrokrachen* *räusper* *ansmikroklopf* *räusper* *rückkoppel*

"Alt-Mod Stefan VOLLMEIER bitte an die Information. Die dicke MILF hat ihren Frucht-Salat-Döner liegen lassen. Stefan VOLLMEIER, bitte! "

*fiieeeeeeep* *koppel* *KLICK*

Füllboy schrieb:

Na wenn trifft man denn da beim flickern

Schmied bei de Emanuelle

Der alte womanizer

mooooooment. das sind doch 2 top vergebene MILFs. Also das gibt nix. Nicht mal nachem Schlüpfastürma. Also 1a aufs falsche Pfhayrrd gaysetzt. Fazit. Gute Bräute und sonst nix.

Schlacke.

Schlacke.

Schlacke.

das wird nix. Wie Neverkusen.

schlagt euch um die ollen MILFS, sogar für mich wären die Pflaumen nichts mehr.

ou man da geh ich einmal ins fucking Stadion zum FC und dann sowas.

Poldi krault sich nur die Eier. Der Rest war auch fürn Arsch, hatte am Ende nen BSC Schal um Hals. Schad ums Geld.

.

Gehts noch Horste? Klar das die Hasen nix für euch sind, die kommen weder übern Hub, Gayporn.com oder ausm Heftchen vom Bahnhofskiosk, also nix nach eurem Gusto. Bleibt mal lieber virtuell, is einfach, schnell und man muss keine sinnvollen Worten von sich geben...

Hab leicht Kopf und Muskelkatze und Franz hat Arschhusten das es kracht.

Sofa, Ligaradio: Koblenz-SCP

Schmied schrieb:

.

Gehts noch Horste? Klar das die Hasen nix für euch sind, die kommen weder übern Hub, Gayporn.com oder ausm Heftchen vom Bahnhofskiosk, also nix nach eurem Gusto. Bleibt mal lieber virtuell, is einfach, schnell und man muss keine sinnvollen Worten von sich geben...

Einen an der Waffel 1.mp3

Wir wollten Dir da nicht auf den "Schlips" treten, hat ja wohl eh wÄr anders gemacht....

Ganz cool großer....Bussi

Einen an der Waffel 1.mp3

Bearbeitet 4. April 201016 Jr. von Frisöör

Schmied schrieb:

Sofa, Ligaradio: Koblenz-SCP

danke Paderborn, wir leben wieder (zumindest im Kampf um Platz 16)...

Frisöör schrieb:

Einen an der Waffel 1.mp3

Wir wollten Dir da nicht auf den "Schlips" treten, hat ja wohl eh wÄr anders gemacht....

Ganz cool großer....Bussi

Mir is keiner aufm Schlips getreten Frisette, hab nur im gleichen Tenor zurück gebollert..

Mahlzeit.

Astra macht Kopp, mehr sag ich nich.

Muss gleich mal runter innen Keller, vorher ging nur Sofa und chilly.

La Nachs ist nen Zechprälla *träller*

Marcello schrieb:

Muss gleich mal runter innen Keller

Wo bleiben die Bilder?

-

@Marci: Obacht. Ich hab gezahlt, was auf meinem Deckel stand. Die Buchführung überwache ich denen nicht.

Was macht man wenn man an Ostern wegen der Nachbarn nicht flexen will?

Fräsen!

Kommt jetzt endlich ne g'scheite Oanlogn an die SX?

@JOB: Kupplungspaket liegt incl. Werkzeug und einigen Buchsen- bzw. Ausgleichsscheiben-Varianten fertig bereit. Rufe durch, sobald ich daheim bin.

T5Rainer schrieb:

Kommt jetzt endlich ne g'scheite Oanlogn an die SX?

der oanser braucht platz

diese geheimniskraemerei macht mich ganz wild! da wird nur angedeutet, angefrayst, und am ende auch nur andeutungsweise leistung gezeigt. klar, vorher dicke aufsprechen und dann nur 17 druecken, das fuehrt zu jahrelangem stigmata und ist nicht mehr wegzuschwatzen. siehe KC und hansi. bzw nervoesen telefonaten mit dem budget office.

hatte am we das ipad in der hand: klar, wenn man sich solange zurechtrueckt und rumdefiniert bis man endlich die zielgruppe fuer dieses device ist kann man es gebrauchen. zum rumspielen. ich jedenfalls brauche nicht noch ein teil das mich vom IRL weghaelt und ins wohnzimmer sperrt. fuer nullfahrer wie NL das richtige. nen einser kostet weniger. und tubegalore laeuft auch nicht drauf - da duerften marcello und der oesterreicher nen grossen bogen drum machen. ausserdem soll man sich zu heftig drin spiegeln fuers fappen.

Lacknase schrieb:

@JOB: Kupplungspaket liegt incl. Werkzeug und einigen Buchsen- bzw. Ausgleichsscheiben-Varianten fertig bereit. Rufe durch, sobald ich daheim bin.

Sehr schön!

...soo der erste Satz Kupplungsbeläge ist jetzt auch durch!

der Oanser drückt wie sau!

Arne schrieb:

diese geheimniskraemerei macht mich ganz wild! da wird nur angedeutet, angefrayst, und am ende auch nur andeutungsweise leistung gezeigt. klar, vorher dicke aufsprechen und dann nur 17 druecken, das fuehrt zu jahrelangem stigmata und ist nicht mehr wegzuschwatzen. siehe KC und hansi. bzw nervoesen telefonaten mit dem budget office.

hatte am we das ipad in der hand: klar, wenn man sich solange zurechtrueckt und rumdefiniert bis man endlich die zielgruppe fuer dieses device ist kann man es gebrauchen. zum rumspielen. ich jedenfalls brauche nicht noch ein teil das mich vom IRL weghaelt und ins wohnzimmer sperrt. fuer nullfahrer wie NL das richtige. nen einser kostet weniger. und tubegalore laeuft auch nicht drauf - da duerften marcello und der oesterreicher nen grossen bogen drum machen. ausserdem soll man sich zu heftig drin spiegeln fuers fappen.

tubegalore-inkompatibilität ist nen NO-GO !

spiegeln im Display beim Schlagen... geschmackssache. Mich würde noch ein Rohr ablenken.

Für die Einhand-Segler/-Surfer.

Roots du Sack, seh dich hier rumlungern aber nicht ans Handy gehen - das zieht Konsequenzen nach sich, abba ganz dicke my freind and coppersticker!!

Miha, das dass Konzept "Druck ans Rad ohne Liedolsheim Kupplung" nicht funktioniert haben andere schon vor einiger Zeit rausgefunden. Ok, das auch noch in eine Dirty Sanchez investiert wurde is loeblich und sicherlich auch noetig, aber wat jetzt? Alle 500km Belaege wechseln?

Ich freu mich schon auf Pfingsten, da is Pruefstandstermin!

gonzo schrieb:

Wo bleiben die Bilder?

-

beliebig.

Antitauchstützpunkt sieht ziemlich abgetaucht aus.

Ist auch erst mal nur angesteckt und wartet auf Endmontage ohne Online-Rezession, der Herr.

Das Gewinde für die Sicherungsschraube läßt sich durch die Halterung (durch) auch nicht ganz so schön schneiden

Jetzt passen Marcs beste Huete doch auffe Achse??

Spätestens mit einer Kontermutter. Ich denke nicht, daß die Achsen länger sind, sondern daß das Gesamtpaket aus Trommel und Aufnahme einen Tick kompakter ist. Bei meiner DS war es auch so, daß die Muttern nur mit einer Beilagscheibe mehr auf die alte Gewindeposition gingen.

Marcs Hülsen passen nicht. Achsekürzen ist für Motorlauscher, ich lege Scheiben unter.

Werd vom Beschreibungstext vonna Homepage nicht schlau: Soll/Muss/Kann ich Nicht-Scheibenbremsenforklings für die "LTH PLUS" (komischer Name bytheway) Scheibenbremse herrnehmen? Könnte mir ja glatt denken die ist schön diskriminierend gemacht, also passt nicht auf Scheibenbremsenforklings..

Ansonsten bin ich wieder am Start (Büro). Alles wie geplant gelaufen.

Deinen Tank, Lehra, hab ich nicht rauszergeln können bei Bastl, das war alles etwas angespannt bei ihm. Morgen dazu mehr aufm Clubabend.

Kelle schrieb:

Soll/Muss/Kann ich Nicht-Scheibenbremsenforklings für die "LTH PLUS" (komischer Name bytheway) Scheibenbremse herrnehmen?

Ja, und der Knubbel am einen Forklink zum Einfädeln der orig. Drehmomentstütze muß abgeflext werden.

Bearbeitet 6. April 201016 Jr. von T5Rainer

Der hier muss wech:

Kann man im Forum (das Du nicht liest) auch so nicht nachlesen. Dafür muss man schon wen anrufen. Einfacher ist es natürlich, wenn der Forklink noch nicht montiert ist... gehen tut's aber auch, wenn er schon drin ist.

Marcello schrieb:

[...] Kann man im Forum (das Du nicht liest) auch so nicht nachlesen. [...]

Quark.

Ok, merci - jetzt kapiert: Passt nicht mit Scheibenbremsenforklings.

Meine ich ja, Marcello, haben wir ja letztens noch drüber gesprochen: Wo passt das Dingens denn jetzt überall?

Muss ja nicht im Forum stehen, reicht ja normal auf der Homepage dikke. Und dass man den Knuppel abhaben muss, sieht man dann ja eh beim Einbau.

Edith flirtet mit der Lacknase: Hast du da jetzt wirklich nen Link von 2006 rausgebuddelt?

Bearbeitet 6. April 201016 Jr. von Kelle

O-Ton vom Vertrieb: "Das man bei den meisten Teilen nacharbeiten muss, kann sich ja wohl jeder denken der länger Lambretta fährt..."

Aber nur mal kurz zum Verständniss: ihr flext an den Originalen Forklinks - die übrigends heiss begehrt und hoch gehandelt werden - diesen Pömpel ab, um dann eine Bremse zu montieren die wie eine Originale Scheibenbremse aussieht??

Kelle schrieb:

Ok, merci - jetzt kapiert: Passt nicht mit Scheibenbremsenforklings.

Doch! Wenn der Knubbel ab is.

-

hat der scheibenbremslink einen knubbel?

ich glaube nicht, oder doch?

bei der trommelversion muss der nippel ab und den scheibenbremslink ohne nippel kann man so verwenden wie er ist.

wobei die SX reprobremsen ja für die trommelbremsdingens passen?

Kelle schrieb:

[...]

Edith flirtet mit der Lacknase: Hast du da jetzt wirklich nen Link von 2006 rausgebuddelt?

Das ist nicht "nen Link", sondern "das Topic zur DS". Zudem: etwas, das als Konstrukteurs-Info bald 4 Jahre im GSF steht, würde ich mal grob zur Allgemeinbildung für jemanden zählen, der im Technikbereich kein eigenes Login braucht. Jedenfalls kann man nicht verallgemeinernd behaupten, daß es das nicht im Forum zu lesen gäbe. In Marcos Beschreibungstext steht es auch. (Entsprechend auf seiner Ladenseite.)

gravedigger schrieb:

hat der scheibenbremslink einen knubbel?

ich glaube nicht, oder doch?

No, nie nich.

Hab gedacht ich steig direkt nach Gonzos Beitrag ein..

Bearbeitet 6. April 201016 Jr. von Kelle

Kelle schrieb:

Rainer sagt relativ ja deutlich nein

Hab ich nie gesagt! Nochmal zum mitschreiben.

- Scheibenbrems-Link braucht's nicht für die Gravie-Bremse

- Bei Trommelbrems-Links muß der Knubbel weg

- Bei Scheibenbrems-Links ist kein Knubbel dran, der weg müßte

Wow, Rainer, du hast in den 17 sek Wörter aus meinem Beitrag zitieren können - Hut ab.

Nun ja, sinngemäß hatte ich Gonzo so verstanden dass es geht mit Scheibenbremsenforklings wenn man sich der Aufnahme für den Bolzen entledigt. Ein "Knubbel" ist also mehr ein Bolzen als eine Aufnahme für einen Bolzen, so seht ihr das - da wollt ich jetzt nicht vorschnell mein Urteil fällen

Passt auf Scheibendbremsenforklings. Schön. Sieht vielleicht nicht so lässig aus wenn rechts die Aufnahme für den Bolzen da im Nirgendwo unbenutzt rumhängt..

Knubbel, Bolzen, mein Gott, hier wird ja wieder jedes Wort auf die Goldwaage gelegt. So wie es der Rainer geschrieben hat ist es natürlich völlig richtig ausformuliert, natürlich hat der Scheibenbremsforklink keinen Knubbel, der hat n Knubbel ( besser Bolzen)

-

ich weiss das GADS ist nicht besonders technisch, aber mal ehrlich, 10 beitraege zu sowas banalem? sonst kommt ihr klar, oder?

v

e

g

a

n

e

r

Bearbeitet 7. April 201016 Jr. von poppa

In Rio regnets.

Hier nicht.

Bayern kriegt heute auch ein paar rein und man glaubt es kaum, das

- unglaublich

Bearbeitet 7. April 201016 Jr. von gonzo

Aus welcher Slum-Tonne bist Du denn rausgekrochen? Wir schreiben das Jahr des HAIRn 2010. Heute kriegt Monchesta so auf den Hintern, das wird mehr als Kirmes sein. Man wird sich ja wohl was wünschen dürfen.

Steh mal wieder auf Bazi Seite, wenn die Bayern ins Finale kommen und die EuroLeague weiter so stark von Deutschen Teams bespielt wird, haben wir den 3. ChampionsLeague Platz ab 2011 sicher!! Zumal die Lederhosn alle Motivation brauchen um am We den Leverkusenern die Punkte zu klauen - was wiederum dem BVB zu gute kommt, und die Pissnelken weiter auf Distanz haelt... Hach, was fuer ein feines Liga Finale. Die WM scheint so weit weg.

poppa schrieb:

v

e

g

a

n

e

r

sorry ich hatte mich da vorherr fhairschrieben

[X] Trikotage.

[X] Platzreservierung.

[X] Kleingeld und Ausweis.

[X] Mobile.

Lacknase schrieb:

[X] Trikotage.

[X] Platzreservierung.

[X] Kleingeld und Ausweis.

[X] Mobile.

brrrrrrrrr....

Irgendwie kommen die Italiener böser rüber.

-

.

Reschpekt Lederhosn, habs gut gespielt, muss man ja sagen...

Zur Refrain-Melodie "

3-O ... but you f***ed it up, 3-O ... but you f***ed it up, 3-0 ... but you f***ed it up, 3-0 ... but you f***ed it up!

Alder, was war denn da los? Dachte schon, daß da jemand die Geister von "Rom in Manchester" gerufen hat. (Nein, nicht Gonzo. Denn das da oben sind Lazio-Fans, die alle noch bei Mamma Trastevere wohnen.) Aber dann die zwei Kisten. Und die Krönung ... "If 'stuber' isn't German for 'tackle' then it should be". HAIRlich.

Bearbeitet 7. April 201016 Jr. von Lacknase

war heute fußball?

Wassn hier los?

Haben sich alle nach der Niederlage gestern so den Gar aus gemacht das sie noch unter irgendwelchen Tischen den Rausch ausschlafen?

Apropos Niederlage, der SC empfängt mit dem Tabellenletzten der 2. Bundesliga morgen ja einen so genannten Angstgegner, man darf gespannt sein wie hoch die hier gewinnen werden.

Da wohl auch erst 4000 Karten verkauft wurden dürfte sich der Freitag für mich wohl ab 18 Uhr in Wohlgefallen auflösen, wenn man nicht lange auf die Pötte warten muss gehen halt auch mehr rein!

-

Mitn Fussball hab ichs ja auch nicht so, bin gestern Abend die Leopold runtergelaufen und hab mir die letzten 5min in nem Straßencafé angeschaut. Lokalpatriotismus und so. Bin so auch ins Bild gekommen worum es ging.. Naja: Immerhin

Jedenfalls äusserte Otto gestern beim Clubabend ob wir nicht mal wieder am Wochenende paar Bierchen verhaften sollten?

Wär ich bei, Samstagabend passt mir ne Ecke besser. Würd mich u.a. übern Lehra freuen, würde ihn gerne nen Rimini-Ostern-Überblick kredenzen lassen.

gonzo schrieb:

wenn man nicht lange auf die Pötte warten muss gehen halt auch mehr rein!

Laas, deswegen steh ich inne Gegenkurve, immer schoen Platz, schnellen Zugriff zur Theke&Grill und man sieht die Tore genauso gut...

Schubert hat heute inne Zeitung an Fans und Team appelliert auch in schwachen Phasen nicht den Kopf haengen zu lassen und einfach mal an seine Staerken glauben. Sehe das genauso, man feiert zusammen die guten Spiele und leidet bei den schlechten, was solls!

Was mir allerdings auffiel war die Tabelle der 3.Liga, da steht die Eintracht aus BS kurz vor dem Relegationsplatz, also wenn die aufsteigen, das waere ein Freude!

Schmied schrieb:

Was mir allerdings auffiel war die Tabelle der 3.Liga, da steht die Eintracht aus BS kurz vor dem Relegationsplatz, also wenn die aufsteigen, das waere ein Freude!

Wollste mal wieder so richtig altschülrig mit Raketen beschossen werden?

Osna hats ja auch fast geschafft, wenn wir drin bleiben wird das ne nette Saison, 2x Bärlin für die lange Fahrt und und dr Rest gleich um die Ecke.

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Es geschehen noch Zeichen und Wunder: Topham hat den letzten fehlenden Schieber auch noch geliefert.

gonzo schrieb:

Wollste mal wieder so richtig altschülrig mit Raketen beschossen werden?

Osna hats ja auch fast geschafft, wenn wir drin bleiben wird das ne nette Saison, 2x Bärlin für die lange Fahrt und und dr Rest gleich um die Ecke.

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Naja, fast geschafft ist sehr optmistisch Die Tabelle ist durch die ganzen Nachholspiele sehr krum in Liga 3. Aber ich hoffe natürlich auf ein Wiedersehen mit PB, und H96 nicht vergessen

Roller Aendy schrieb:

Naja, fast geschafft ist sehr optmistisch Die Tabelle ist durch die ganzen Nachholspiele sehr krum in Liga 3. Aber ich hoffe natürlich auf ein Wiedersehen mit PB, und H96 nicht vergessen

09. Mai ist ja bei Dir hoffentlich schon rot im Kalender eingetragen. Da machen wir aus PB einen Ausflug ans Millerntor, möglicherweise mit anschließender Aufstieg(mit)feierei.

Stellt euch nur mal vor der SC siegt und verhindert so den Aufstieg - na dann viel Spass im Gaesteblock...

rosi schrieb:

09. Mai ist ja bei Dir hoffentlich schon rot im Kalender eingetragen. Da machen wir aus PB einen Ausflug ans Millerntor, möglicherweise mit anschließender Aufstieg(mit)feierei.

Ist geblockt, zumal "17" zwei Karten für mich im Gästeblock besorgen wollte/sollte. Kannst ihn gerne mal drauf ansprechen...

flyer fur euch

Allda, schau mir ja morgens immer die Titelbilder der 3 Tageszeitungen in den Verkaufsboxen an, zur Arbeit im Vorbeiradln.

Heute musste ich mal nen Bild machen. Abendzeitung ist so Bildzeitung mal Zwei.

Wie KOMPLETT schräg ist das denn bitte?

Koma-Trinken: Senioren neue Sorgenkinder

so sind unsere senioren :

Bearbeitet 9. April 201016 Jr. von baby-schimmerlos

Hat jemand in München ne Lambretta Gehäusedichtung rumliegen? Würde gerne am WE meinen Motor wieder zu machen, aber das Paket vom Scootercenter ist irgendwie verschollen.

Kommt dann wohl erst am Montag. Kann die Dichtung rückerstatten sobald die Bestellung da ist.

Wäre top.

Hier.

Der 65colonia hat eine übrig. Ganz in Deiner Nähe - in Giesing.

In Schwabing hängt auch eine an der Wand.

Fein. Giesing klingt gut, aber 65colonia sagt mir nüscht. Und Tschello ist näher als Schwabing.

Dieta, kann ich morgen Mittag mal kurz rumkommen und die Dichtung abgreifen?

Hätte ebenfalls noch zwei Dichtungen im Keller. Lehra hatte auch eine unter der Decke hängen, meine ich. Auslaßstehbolzen sind ebenfalls noch vorhanden, wenn mich nicht alles täuscht.

Kann ich jetzt nicht beschwören, müsste ich nachsehen.

Fahre aber jetzt nach A und komme voraussichtlich morgen Abend zurück. Kann mich jemand von anrufen, falls ihr morgen ein Bierchen nehmt und Bescheid geben, ob das Anrollern am Sonntag stattfindet? Danke!

Otto: bin Morgen ab Mittags wech und komme erst So. Abend wieder. Wäre heute Abend aber da (ab 20 Uhr). Bier ist auch kalt.

Sonst Morgen früh ab 9 Uhr. Moment. Da pennst Du noch... sag einfach an.

Oh, so viele Dichtungen. Bei diesen Optionen penn ich morgen aus und nehm eine von LN.

Marcello schrieb:

Otto: bin Morgen ab Mittags wech und komme erst So. Abend wieder. Wäre heute Abend aber da (ab 20 Uhr). Bier ist auch kalt.

Sonst Morgen früh ab 9 Uhr. Moment. Da pennst Du noch... sag einfach an.

Marcello, viel Spaß

Paderborn, Glückwunsch zum Sieg !

Auch von mir Glückwunsch, hat nächste Woche jemand Lust auf a abendliches saures Lüngerl am Viktualienmarkt? Die Bäckermeister wollten nen Ausflug machen.

Und wer kommt zum Dichter Shade mitm Poppowitsch am 29.??? Und wer besucht den Mexx in nächster Zeit und könnte evtl ne Kiste von Salzburg nach Mü mitnehmen???

Ne, ne, ne, ein Spiel zum vergessen. Dank der schon vorausgesagt schwachen Zuschauerzahl ging es am Glas in der Tat recht zügig voran, die erste Halbzeit war nicht 2. Liga würdig und konnte nur mit diversen Hopfengetränken erträglicher gestaltet werden.

Immerhin waren die zweiten 45 Minuten etwas besser, da die Weichen aber schon Richtung Rausch gestellt waren würde die Schlagzahl noch mal erhöht.

Höhepunkt des Spiels dürften aus meiner Sicht die 3 weiblichen Fleischklöpse hinter mir gewesen sein, diese Mitglieder der Ü100 Klasse kakelten in einer Tour, Thema war allerdings nicht das eher maue Spiel sondern die edlen Zossen die ihren Lebensabend damit verbringen diese Qualen durch die Gegend zu tragen.

Nach dem Spiel wurde es aber noch besser, wir sind mit 5 Mann ( also 4 plus Ahlers) in die letze Alternativspelunke der Stadt, war ja noch 1. Liga im TV.

Meine durchaus schadenfrohe Bemerkung zum Bielefeld Spiel meinte einer der grauhaarigen Alt-Ökos doch tatsächlich kommentieren zu müssen, von wegen Ost Westfalen und man müsse da doch zusammenhalten.

Sowas is natürlich ne ganz schlechte Idee wenn der Junge schon 2 Atü auf dem Kessel hat und der Alt-Öko auch noch als Gladbachfan zu identifizieren war. Nachdem ich dem Vollhorst mal meine Meinung zum Bieledorfspiel und Gladbach im Allgemeinen kund tat, hielt mich diese mittlerweile leicht errötete Horde von Zuppeln wohl für die Reinkarnation des Bösen und während der nächsten 2 Vasen kam dann nur noch betretenes Schweigen von dem Tisch dieser Gutmenschen.

Um 22 Uhr den Kanal voll, noch n guten Abend Döner einverleibt und ab inne Heia.

Und gleich gehts inne Werkstatt.

-

Anrollern is um eine Woche verschoben!

Muschies

Naja, lieber verschieben als mit 10 Kisten fahren weil der Rest Schönwetterpiloten sind..

Franz fragte gestern schon... "...wieviele Kisten kommen denn da so? 100?" ...ähhh. Nicht gaaaanz.

Ach? Dachte er fragt erst ob da Mädels mitfahren und wie alt die so sind...

Ausfahrt ist also verschoben ok, ich sag MadManu Bescheid .. es soll allerdings regnen morgen und da drauf hatte er eh keinen Bock ... apropos Schönwetterfahrer..

Wer tickert Lehra ne sms? Kann ihm dann auch gleich schreiben dass heut wohl nix zsammn geht Marcello ist outta town, Otto macht in Geburtstage, Frisöar in Kölle, Lacknase hat sich nicht gayäussert, ich wollt morgen Bikepolo spielen (bin immer so zappelig nach 7-12 Halben..). Oder sollt noch was steigen heute?

Bearbeitet 10. April 201016 Jr. von Kelle

kann hier mal jemand fuer mich 1 und 1 zusammenzaehlen? wie lange is frisoer schon in koeln? frisoer, das castro steht dir offen. magst du eher baerige typen oder die mit riesenfleischklopper zwischen den beinen? egal wie, aber bitte komm mal aus dem einbauschrank raus.

ihr werdet euch noch umschauen wenn franz als tegernseer styler mit der lambretta die leopold runtergesegelt kommt. der schafft's da hinten nen paar chicks draufzuschwatzen, da bin ich mir sicher.

1 + 1 = 2 .. oder: Ostern + 3 Monate = Maestro

Dachte du gehst im Castro immer schön in die hippen Schwulenläden?

hip? hier die hippe poppa cat:

Arne schrieb:

kann hier mal jemand fuer mich 1 und 1 zusammenzaehlen? wie lange is frisoer schon in koeln? frisoer, das castro steht dir offen. magst du eher baerige typen oder die mit riesenfleischklopper zwischen den beinen? egal wie, aber bitte komm mal aus dem einbauschrank raus.

Du hast doch auch schon die neue Mode am Start.

@ v.a. Huf: Der TM35-1 steht bei Topham nicht in der TM, sondern in der TMX Reihe. Das steht normalerweise für Vergaser mit Powerjet, der TM35-1 hat aber keinen!!

Diese Frage warf bei uns den halben Klupp auseinander: steht das X im direkten Zusammenhang mit dem PJ?

Bearbeitet 10. April 201016 Jr. von M210

M210 schrieb:

@ v.a. Huf: Der TM35-1 steht bei Topham nicht in der TM, sondern in der TMX Reihe. Das steht normalerweise für Vergaser mit Powerjet, der TM35-1 hat aber keinen!!

Diese Frage warf bei uns den halben Klupp auseinander: steht das X im direkten Zusammenhang mit dem PJ?

Das X bezieht sich wohl eher auf die Bauform ( möglicherweise sogar auf den originalen Einsatzzweck im MotoX?)

Es gibt ja reichlich TMX Vergaser ohne Powerjet.

-

Kelle schrieb:

[...] Kann ihm dann auch gleich schreiben dass heut wohl nix zsammn geht [...] Lacknase hat sich nicht gayäussert [...]

So wie gestern. Oder? Ich rufe durch, wenn ich weiß, wo wir sind.

also ich werd wohl noch ins substanz rüberjuckeln, da legt heut der benjamin auf!

gonzo schrieb:

Das X bezieht sich wohl eher auf die Bauform ( möglicherweise sogar auf den originalen Einsatzzweck im MotoX?)

Es gibt ja reichlich TMX Vergaser ohne Powerjet.

jein, das ist so nicht ganz richtig - lt. Topham bezieht sich das X sehr wohl auf den Powerjet bzw. die Vorbereitung dafür, warschlich sind aber alle neueren Modelle so vorbereitet. Mit MotoX hat das nix zu tun, wüßte kein Crosser der einen 27er TMX braucht, selbst ne 125er fängt mit dem 35er an. Die GasGas250 hatte damals einen 40er Keihin...

Is aber auch latte, ihr glaibt nicht was da für Fragen üner ebay kommen, oje oje wie wollen diese Nasen so´n Teil an Start bekommen??

Gonzo, hab heut mit Bowske beim Schwager auffe Party gesprochen, er will ganz dringend beim RideOut mitfahren! Ersprach sogar von nem Run und so, und das ihm Kisten offeriert wurden auf die er jetzt zurück greifen will. Also leg mal ne Schüppe mehr Kohle auf und mach den weißen Wal fertich damit der große Klotz auf Schande kann..

Schmied schrieb:

jein, das ist so nicht ganz richtig - lt. Topham bezieht sich das X sehr wohl auf den Powerjet bzw. die Vorbereitung dafür, warschlich sind aber alle neueren Modelle so vorbereitet.

Ich glaub, daß Gonzo Recht hat. Laut Sudco ist TMX ist eine auf die Schieberform bezogene Weiterentwicklung der älteren TM-Flachschieber-Baureihe.

Daß die TMX-Gehäuse für Powerjets vorbereitet sind, könnte natürlich damit einher gegangen sein.

Bearbeitet 11. April 201016 Jr. von T5Rainer

Schmied schrieb:

Gonzo, hab heut mit Bowske beim Schwager auffe Party gesprochen, er will ganz dringend beim RideOut mitfahren! Ersprach sogar von nem Run und so, und das ihm Kisten offeriert wurden auf die er jetzt zurück greifen will. Also leg mal ne Schüppe mehr Kohle auf und mach den weißen Wal fertich damit der große Klotz auf Schande kann..

Digger, da ich fast rund um die Uhr an den Club denke ( ) hab ich kurzentschlossen in Schande² investiert, sozusagen die Überschande!

Ihr dürft gespannt sein!

Der Brocken soll sich mal Pfingsten freihalten, das wär doch was.

Der weisse Eimer hat gerade erst mal Schraubstop, das Kopfproblem bedarf einer Klärung.

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Bearbeitet 11. April 201016 Jr. von gonzo

mit den ganzen mmw teilen wir der weiße wal zum weissen hai

gonzo hat ja bald die vollausstattung an der kiste

Das ist der Gruppenzwang!

Wenn es was zu verbessern gibt dann muss das aber auch machen und außerdem kauf ich sowieso alles, ich bin da zu labil . . . . .

Bin schon gespannt.

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Ich glaub es hagelt bald rote Laternen im Club, es gibt da Kandiaten die seit Jahren nicht mehr auf ner fahrenden Lambretta gesehen wurden,so geht das nicht...

Gonzo, gut das du inverstierst, aber du machst da was falsch - schau dir Hansi an, der kauft keine Kackhaeuser sonder laufende Lambrettas.. OK, laufen is zuviel, sagen wir humpelnd an Kruecken oder so. Bin ja gespannt ob er bei diesem RideOut ins Ziel kommt.

@Rainer, meine Infos bzgl. TM/X beziehen sich auf einen Austausch am Telefon, nicht auf die uebliche Google Suche.. Es kann aber auch sein das der freundliche Mitarbeiter bei Topham falsch liegt.

Schmied schrieb:

Es kann aber auch sein das der freundliche Mitarbeiter bei Topham falsch liegt.

Das würde mich nicht wundern. Dennoch ein Top-Laden.

Hans-Günther schrieb:

Hallo, biete hier ein neues Lambretta Dealer Schild an. [...]Das Schild hat mich stolze 420 £ gekostet, was es wirklich auch wert ist. Würde das hier für 400 € veräußern.

Ojeh Hansi, ich hoffe, Du hattest geschwindelt mit Deiner Preisangabe oben...

Wenigstens ein bißchen - oder hast es selbstersteigert....

Bearbeitet 11. April 201016 Jr. von M210

M210 schrieb:

Ojeh Hansi, ich hoffe, Du hattest geschwindelt mit Deiner Preisangabe oben...

Wenigstens ein bißchen - oder hast es selbstersteigert....

Ist das nicht ein Verstoß gegen die ebay-Grundsätze?

Vielleicht hat die GSF-Stasi in den gängigen Topics da schon genaueres ermittelt.

Yeehaa, wie geil wenn der Paketfritze klingelt und endlich den Rest der fehlenden Teile liefert..

Gonzo, sag mal wie ist der Status der Bremspumpenhalter??

Muss da jetzt aktiv werden, die Leitung will auch geordert werden und nächste Woche is Termin!

Lord Sinclair schrieb:

Und wer besucht den Mexx in nächster Zeit und könnte evtl ne Kiste von Salzburg nach Mü mitnehmen???

ich besuch mich zwar jetzt gleich mal in der lounge halle, aber ob dir das was nützt?

eine kiste oder eine kiste? zum tragen oder zum schieben? um was gehts da bitteschön? darf ich das auch wissen?

@chello: wieso verhöckerst du eigentlich jetzt deinen puff? was ist anstatt am start?

@ Mexx: hat sich erübrigt, ging um die ETS.

Schmied schrieb:

Gonzo, sag mal wie ist der Status der Bremspumpenhalter??

Muss da jetzt aktiv werden, die Leitung will auch geordert werden und nächste Woche is Termin!

Tja, also da müsste wohl erst was selbstgemachtes aus Stahlblech dran. Die Dinger sind auf keinen Fall bis nächste Woche fertig.

Es gab ne Maschinenumstellung, die alte ist seit ner Woche abgebaut und die Neue wird gerade erst aufgebaut.

Ich hab leider kein Alublech mehr liegen, wäre ja ansich sonst kein Thema. Es sei denn ihr habt im Dienst was passendes liegen, so um 2-3mm stark, muss auch nur 10x10cm groß sein.

Bei Ullner verkauft nur ganze Platten und bei Peitzmann gibts nix mehr.

Würde selbst gerne mit der Berta los, kann man nix machen.

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Nö is ja ok, mach mir dann was im Dienst, da flackert genug Material rum.

Ich hoffe ja das die Kiste am Mi. wieder fährt, so die Götter es wollen..

gonzo schrieb:

Tja, also da müsste wohl erst was selbstgemachtes aus Stahlblech dran. Die Dinger sind auf keinen Fall bis nächste Woche fertig.

Es gab ne Maschinenumstellung, die alte ist seit ner Woche abgebaut und die Neue wird gerade erst aufgebaut.

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Ohhhhhh dann muss ich wohl auch selber aktiv werden. Der Ausgleichsbehälter ist heute angekommen. Finde den aber ziemlich groß Mal schauen ob der so wie bei dir unter die Kaskade passt.

viel Zeit is ja nicht mehr

Poppaaa schau mal beia Spielhalle rein, ob da das Augusto Teil rumoxidiert.

Schmied schrieb:

Nö is ja ok, mach mir dann was im Dienst, da flackert genug Material rum.

Ich hoffe ja das die Kiste am Mi. wieder fährt, so die Götter es wollen..

Wenn ihr was liegen habt, ich wäre dankbar für ne kleine Gabe . . .

@ Fülli . Das passt. Wie gesagt, wenn ich ein bisschen Material hier hätte würde ich da wohl auf die Schnelle was machen können.

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Bearbeitet 12. April 201016 Jr. von gonzo

Forum geht wieda. Gibt's Verluste ? Hängt wer aufgrund Internet-Roller-Klemmers am Tropf ?

Forum.

Forum geht wieda. Gibt's Verluste ? Hängt wer aufgrund Internet-Roller-Klemmers am Tropf ?

habe die letzten nächte nur gebrochen und dünn gestuhlt.

des weiteren habe ich eine tankstelle überfallen, den hund von der leine gelassen und mit hansi emails geschrieben.

letzteres lief aber auch nur sehr mager.

Wie kriegt man den Eintrag/pro Tag Schnitt wieder in die Waage? Zum Glück mussten alle aussetzen, das versaut einem wenigstens nicht die Statistik.

Otto: hast Du gesehen... wer sich alles für So. angekündigt hat, nach Heikos FB Werbung? Gibt's ne separate Automatikgruppe? Ich muss wohl schon mal üben, den Helm korrekt aufzusetzen.

das forum ist wieder da und ich habe was feines fuer euch - naja, vielleicht auch eher fuer marcello. miami beach ist bekannt fuers originalkoerpertuning. gestern epic chicks klargemacht, die konversation war nur leider unterdurchschnittlich:

Wie was das Forum ist wieder da?

Top Bildmaterial, Herr, wenn auch nen bisschen unscharf..

Bearbeitet 15. April 201016 Jr. von Kelle

Marcello schrieb:

Otto: hast Du gesehen... wer sich alles für So. angekündigt hat, nach Heikos FB Werbung? Gibt's ne separate Automatikgruppe? Ich muss wohl schon mal üben, den Helm korrekt aufzusetzen.

Nö, wo sieht man das?

Die Teilnehmer bei Facebook sind ja überwiegend Leute die man aus GSF und Realität kennt, dachte ich.

Herr: ich kenne die Schaufensterpuppen. Finde die "Originale" in der Lincoln Road aber ansprechender. Echter sind sie meist aber nicht.

Otto: habe ich Dir geschickt... hier noch mal der Link - dann i.d. Mitte Anrollern, dann wem's gefällt. Verlinken kann ich das nicht direkt.

.

Puhh, ein Glück war das Forum down, hatte so reichlich Zeit für die Werkstatt...

Der RB20 is back!

Motorseitiges Update mit neuem Mikuni und Liedolsheim Kupplung samt Variochain.

Hab bei der Kupplung ganz konsequent auf leichte Betätigung gebaut: neben dem Teflonzug mit geflochtener Seele wurde ein LTH Kettenkastendeckel mit gehülster Kupplungswelle verbaut und in der Liedolsheim etwas entspanntere Federn -> Das Ergebnis ist eine schön weich zu ziehende Kupplung mit äußerst exaktem Druckpunkt bei weniger Zugweg wie früher, bin schwer begeistert!

uummppfff damit muss ich erstmal fertig werden! da ist ALLES fake an der karre. der erste blick: oh! eine GP in originallack! wie geil! und saugt rechts mit 35er maul wie kelles exaffaeren. feinst!!

dann die warheit: droplenker? was ist da los? radio check: nein, snap 'you got the power' laeuft nicht, auch der kalender zeigt 2010 an. dann weiter investigiert und: der ruessel muendet in... ein 200cc aggregat?? nein, nein, nein!! FFFFFUUUUUUU....!

Herr komm klaar, das du raus ausse Basics der 90´s bist wissen wir seit Ried, wo deine Wasserspiele mit getösem geplatzt sind und ständig was von 'Automatic for EL' gefaselt wurde. Während hier in Paderporno die Kisten und der Style ständig im Wandel sind, hälst du dich mit Mofas und Radstürzen auf anstelle endlich mal wieder in Punkto Leistung wenigstens zu versuchen den Anschluss nicht komplett zu verlieren!!

Der kleine Block rockt!

Verbogener Lenker und Vorderradbremse wird durch einen virtuellen Aussenzug betätigt. Da ist es ja fast inkonsequent, wenn man die Seitenhauben aufschnallt. Gefällt !

Mir gefällt der Riß in der Sitzbank am besten. "Used" ist einfach geil.

Ja Ja, ich fahr wenigstens schon...

Wie sieht´s bei euch aus?

Andi, die ganze Kiste ist "used"

Besonders gefällt mir das da 3 verschd. Türkistöne auf dem Body sind.

Bearbeitet 15. April 201016 Jr. von Schmied

Fein Herr Schmied!

Dich hörte man noch aus 3 Kilometern Entfernung.

Habe gerade Schande ² heim geholt, jetzt also mit Bild:

Morgen werden die nötigsten Sachen geordert, ein Nummernschild organisiert und dann gehts dran der Reuse wieder Leben einzuhauchen.

Die is mal sowas von verranzt, herrlich!

Nach kurzem Erst-Check steht aber nur folgendes fest, Bremsen funktionieren, Hydrauliköl ist Honig gelb, Kompression und Zündfunken hat se auch.

Ein Blinker muss getauscht werden und leider springt sie noch nicht an, ansonsten macht das insgesamt n guten Eindruck, Öl tropft auch nicht, könnte aber auch daran liegen das keins mehr drin is

Werde mich also mal in die Untiefen des E-Benzinhahns und des E-Chokes begeben, is ja ne Veschpa und fahren ja wohl immer . . . . .

Im Preis mit drin war noch ne Oppascheibe und son bisschen Kleinkram, wenn sie morgen knattert war das der Schnapper vorm Herrn.

-

Lars: würde vorsichtshalber mal Kurbelwelle checken, nur so auf Verdacht.

Ansonsten: ich denke, Du hast das untere Ende der Fahnenstange noch nicht erreicht. Wer weiß, 125er PK gibt's ja auch noch.

Du meintest heute was von Scheibe ... ? Hat die Scheibe inner Serrje drin ? Wusst ich nich. Lass hören (sehen).

Wetterscheibe! Nicht Bremsscheibe!

Musste ich abnehmen, war zu hoch für den Transporter.

Ich glaube auch nicht das der dicke Brocken ne Bremsscheibe braucht, die Bremsen hauen rein das einem Angst und Bange wird, Is doch son Integralsystem, alles hydraulisch und so.

Und nein, das ist noch nicht das Ende der Fahnenstange, da gäbe es noch einiges zu verbessern dran, es gibt ja auch noch ne Yamaha Cygnus aber da trau nicht mal ich mich ran.

Technisch bleibt da erst mal alles wie es ist, um mit Hansis Skelly mitzuhalten solls wohl reichen, immerhin 94 km/h Höchstgeschwindigkeit im Brief drin.

-

Bearbeitet 15. April 201016 Jr. von gonzo

Laaas, denk morgen bitte mal 15min an mich - oder gib mir die Zeichnung, dann säg ich mir das im Dienst selber aus. Für den Gegenhalter find ich Morgen Zeit, das is kein Thema. Bis zum RideOur muß der Hobel genauso gut bremsen wie er nach vorne geht, will nich extra deswegen auf Knödel umstricken.

Die Cosa geht so, wenigstens keine fiese Farbe und wenn´se läuft - naja, Schütt fährt auch eine, biste dann nicht der einzigste mit. Aber denk bloß nicht das dich dieses Maultier durch die Saison trägt, nach dem Esel vom letzten Jahr sollte so langsam mal dein Gaul wieder ausm Stall!!

Schmiedi, das Blech hab ich schon nicht vergessen, keine Bange.

Werde morgen tätig.

Ich weiss ich setze mich da vielleicht etwas unter Druck, aber der weisse Wal läuft spätestens in 4 Wochen, Ehrenwort! Jetzt isses raus.

Das Cosa wird über kurz oder lang die SKR ersetzen, ich denke die geht weg. Für jeden Tag ist der schwatte Hobel meiner Meinung nach brauchbar.

-

Hey, hier gehts ja voran. Gefällt mir, die DL. Gefällt mir nicht, die Cosa.

Drop ist wieder ähnlich im Trend wie Schnauzer, Nerdbrillen, VoKuHiLa und Leggins. Also in den Metropolen München London und SanFransisco lääääängst wieder out, in der Westfälischen Provinz gerade angekommen.

War auch nicht untätig, die SX hat frischen TÜV.

Wegen der verfluchten Tunerei mußte ich erstmals den Vergaser an der Karre suchen und freilegen. Das kleine Mistvieh war irgendwo links unter ner großen Blechbüchse mit Gummirüssel versteckt.

Bearbeitet 15. April 201016 Jr. von JOB

Ihr seit so gemein!

Für den Preis musste ich die mitnehmen.

-

gonzo schrieb:

Ihr seit so gemein!

[...]

Gibt sicher schönere Mopeten. Aber Hauptsache fährt.

@Otto: Geilomat!

Bearbeitet 15. April 201016 Jr. von Lacknase

...sehr schön herr schmied, gefällt....aber 200ccm Klasse is doch ein bisserl mager, hubraum ist durch nichts zu ersetzen als durch....

war heute in einer Hinterhofwerkstatt in Langenau den T4 für Stuben richten, sehe ich ne komplett abgeschmirgelte Vespa PX, kommt man so ins Gespräch, fragt mich der Chef, ob ich auch den Wilbold kenne....mmmmh, Wilbold, WIlli...yeaph vielleicht, ja der hat son Abrissunternehmen, blink, ah Spachtel, er lacht, ja klar den Typ kennt er schon ewig, der will ihm seine Lamy outsourcen, Projektverrecker, aha!

Weiter gelabert, erzählt mir der Typ, sieht eigentlich aus wie einer von der Kelly Family, ja früher, da hat er ne 125 Joghurtbechermachine gefahren, auf dem Weg zum Anna-Essinger-Gym wurde er immer in der Römerstraße von den ihm sehr gut Bekannten Jungs auf deren Roller versägt, bis zu dem Tag als er die Kiste aufgemacht hat, ab dann war Ruhe, und siehe da, 20 Jahre später richtet man sich selber eine Vespa herr....

Lummy,Mex trau mich um die Uhrzeit nich mehr anzurufen, bin morgen schon in Stuben!!!

Werde auf der Fahrt vielleicht schon mal durchrufen, wollte um 7.00 Uhr morgens los, werde vor Ort meinen Camper aufstellen, incl. Kuchelbauer Bier und Grill, eigentlich nicht zu verfehlen. Gibt mir doch mal schon bescheid ob ihr schon Freitags boarden könnt, oder erst am Samstag kommt!!

KC

Otto wer suchet der findet!

KC is lost in Time!

Drop is top!

Poppa Paket ist raus, bin extrem sorry!

Gonzo SX -> SKR -> Cosa -> ??

Fuel wie war's gestern?

Is Roootsi am We in PB??

Heute/Morgen Dienst, komme mal wieder zu nix...

Was istn morgen mitm Bier trinken? Marcello war schon mal nicht abgeneigt vor 2 Tagen.

Lacknase, mit dir im speziellen könnt ich mal wieder nen Sixpack verarzten, sollten wir.

Schmied, schaut gut aus. Kommt schon nen bisschen rüde mit dem Drop .. und wie fährt es sich? Was ist eigentlich mit dem rechten Floorboard, warum ist da keine Lackur drüberherrgekommen - used look oder kommt das wie links eh noch ab?

Gonzo, find die Cosa optisch sogar NOCH besser als die SKR.. Naja, hab von den Dingern nicht soo viel Ahnung, aber loswerden wollte ich du musst nen Augenmerk auf die Bremsen werfen. Ich meine immer frisch-feines Öl ist da der Mastergau. Weil wenn die Dinger fest gehen dann Servus. Honiggelb hört sich aber ja gut an. Ach ja - Honda Helix in mattweiß ist mein stiller Designhammer. Das Teil wird noch mal der Renner wenn die 8ties noch mal ernsthaft rausgebuddelt werden.

Herr, Spxxxy ist eingetaktet. Fängt Ende next week an und ist in KW21 fertig, so der Plan.

Otto, die SX ist also ready to Viertausender?

Speedy kommt morgen übrigens mit der 150er LML 4-takter - Jeah. Und er will mal die quilty pleasure fahren .. schön. Allerdings hat mir Simon das gestern ein bisschen madig gemacht: Er ist mitm Professor gefahren, der mit originaler Veloce, und Simon ist auf beiden Rollern einen kleinen Tick schneller

Naja, der Leser ahnt - ich hab mir da mehr erwartet als 1976 Veloce Geschwindigkeiten. Aber wer weiß..

Kelle schrieb:

Speedy kommt morgen übrigens mit der 150er LML 4-takter - Jeah. Und er will mal die quilty pleasure fahren .. schön.

Kelle, hast Du den Namen der Maschine gewechselt oder was ist da los? Neues am Start?

Vermutlich wird das mit mir Sa. nichts, mir ist da was zwischen gekommen, hat höhere Prio. Muss heute eigentlich dringend in' Kella die neue Oanlogn drunterschnallen, konnte mich aber die Woche noch so gar nicht dafür motivieren. Mal sehen.

Schade, bist du schon mal raus für morgen, Marcello.

Aber Auspuffdrunterbauen eilt doch jetzt nicht, Wintermodell fährt doch für Sonntag. Also kein Stress nicht..

Nö, ist nix geändert worden. Ist das ein Q anstatt einem G? ? wenn ja: Frevel! Jeah, was bist du subtil heute.

Ansonsten: rare pleasure = 3er british-racing-green / guilty pleasure = matter 3er Arschgeil-Karren und fertig.

Naja, es gibt noch was am Start: t(w)o pleasure (so oder ähnlich, die 2 ist mir nicht wichtig, eher das "fürs Vergnügen" ..)

Da geh ich aber in diesem Jahr wohl nicht mehr ran. Glaube ich fest dran. Der Teilehaufen liegt hier auch schon seit 6 Monaten und bis auf den Kotflügel in mattweißer Lackur als Checkout .. ist noch nix passiert. Wartet also auf Motivationen .. da sind wir wieder beim Thema..

-Geh jetzt in die Werkstatt, ne PV für nen Kumpel restaurieren..

Mein Sommerprojekt: eine

@Kelle: Bin dabei. Hatte allerdings überlegt, morgen zur Lordschaft zu fahren. Wär das was?

@HAIR: Spezieller SF-Retro-Sound. Eier auf'n Tank.

Bearbeitet 16. April 201016 Jr. von Lacknase

@Lacknaschen: finde ich ja prinzipiell gut, bin aber nachmittags kurz bei ner Friseuse. Sollte aber gegen 16.00 abgeschlossen sein.

Wollten abends auch noch in der Werkstatt beigehen. Man kann also auch länger bleiben.

@Schmied: sehr schön, was hat der Powo jetzt eigentlich alles zerspant?

Und für München, aufgrund der Tatsache, dass ich den 3. Teil der Meisterprüfung wegen des bestandenen Päd/Psych Staatsexamens erlassen bekam und somit nächste Woche

Mittwoch und Donnerstag frei hab, wollte ich mal wieder ins Atom-Stüberl kucken am Mittwoch, wer hat Lust?

.

OK, jetzt endlich auch hier:

Bitte die Info im Topic lassen und nicht in Termine verlinken o.ä.

War doch noch mal kurz im Keller, Oanlogn unterschnallen.

Das schöne, an sonner idealstondood-Oanlogn ist ja, das die auch gescheit passt. Ist zwar nicht so, dass man das Teil inner halben Stunde drunterbaut, aber den Belly kann man getrost an den Flansch werfen und sicher sein: es passt. Zwei Bier dabei trinken und dann gefällt das. Ich find, der sitzt gut, hat Luft und wackelt nicht.

Schmied: feinst ! guck aber mal kurz inne mail rein wg. FB.

The Inciters haben gestern gerockt. Hätte nicht gedacht aus Californien so coolen northern Soul zu hören, sehr geil Wunderte mich nur warum es nicht ausverkauft war.

Und Münster hat noch eine neue Skaband. Die Skarage hat vorher ordentlich eingeheizt. Hätte ich heute nicht in die Maloche gemusst wären auch noch 5 Hülsen mehr gegangen.

Standesgemäß wurde natürlich gestern auf Äpfelchen bis vor die Tür gefahren.

Füllboy schrieb:

The Inciters haben gestern gerockt. Hätte nicht gedacht aus Californien so coolen northern Soul zu hören, sehr geil Wunderte mich nur warum es nicht ausverkauft war.

Und Münster hat noch eine neue Skaband. Die Skarage hat vorher ordentlich eingeheizt. Hätte ich heute nicht in die Maloche gemusst wären auch noch 5 Hülsen mehr gegangen.

Standesgemäß wurde natürlich gestern auf Äpfelchen bis vor die Tür gefahren.

Inciters sind echt geil...aber bei uns halt ned so bekannt...ostern in hamburg war auch keine sau da und abends in berlin muß es wohl ach nicht so voll gewesen sein....Ok die mädels sind halt optisch einfach amis...egal wie....also so stuten die herr gerne mitte mofa aufreißt.

@ALL Flachpfeiffen :ich werd wohl morgen der einzige Münchner in AUgsburg sein ??Abends is noch nighter.SO jetz bett.schüsss

Bearbeitet 16. April 201016 Jr. von baby-schimmerlos

So Kinners, hab mich heute den ganzen Tag an der Veschpa ausgetobt, Resultat, et läuft nich.

Immerhin ist das Problem eingekreist, ohne Sprit läuft auch ne Berta nicht.

Da gehts nächste Woche irgendwann weiter.

Immerhin hats schon mal geknattert.

Morgen gehts komplett ins Lambrettical, erst gibts was für den schmied und dann werde ich mich mal eingehend mit dem MMW Kopf beschäftigen ( Harald, Top Ding das! )

-

@ Schimmelklos: komm mal lieber nach Don inne Werkstatt, der Ritter wird bestimmt total feucht wenn er dich sieht!

Edith erzählt noch, dass heute der verlustig gegangene Pep plus am strassenrand gefunden wurde, etwas rostig aber sollt noch gehen!

Bearbeitet 17. April 201016 Jr. von Lord Sinclair

Weil ich es grad auf den Bildern sehe, Marci: Wozu braucht man die tolle Plastebuchse, wenn die Dämpferlasche direkt auf das Halteblech geschraubt wird?

Fieeeep - passt also doch beschissen der Puff .. Oder: kommt eben durch die ~12mm noch weiter raus.

Heute ist nen Nighter im Loft, Lacknase - lass uns da bei gehen. Telefonieren später. Merci fürs Angebot mit heute, hab mir aber was vorgenommen: Theresienwiese Flohmarkt gleich kurz rüberlaufen, Polofahrad fertig machen (2 Bremszüge an einem Hebel - Jeah) und an der guilty pleasure die Elektrik wieder umstricken, hatte das ja auf Batterie für die CS umgestrickt.

Paderporno Flyer ist GEIL. Die Fall Guy ist für mich ja immer noch der ungeschlagenste König aller Customlambretten Deutschlands. Das mein ich auch im vollen Ernst .. nach dem Bock kommt lange nix.

Mein lieber Schieber - schiebt ihr hier die Links dazwischen

Bearbeitet 17. April 201016 Jr. von Kelle

An der Pott-Passung dürfte das nix ändern. Es sollte für die korrekte Montage ja reichen, den Dämpfer ein bischen in der Führung am Stinger zu drehen. Aber wer weiß? Womöglich gehört das auch schlicht so.

Ne, das gehoert ganz sicher nicht so, die Kunststoffhuelse muss zwischen die Aufhaengung. Habe diese weisse Dinger immer an den JL Anlagen gefahren, und ich behaupte mal das die an der vorderen auch richtig montiert sind..

Ahhh WTF - endgeiles Wetter draussen und ich sitz im Dienst. Naja, ein Eis gabs heute schon, kleine Bastelarbeiten fuer die GP hab ich auch gemacht, wenn jetzt noch die Nacht ruhig bleibt waere der Morgige Tag ideal fuer ne kleine Ausfahrt.

Also, wer noch? Gonzo? Rooots? Hansi?? Thomy? Mike?

Falls es mehr zweifelnde Leser geben sollte: Die letzten beiden Sätze oben waren ironisch gemeint.

\jetztmalimernstmodus{on}

Ohne jeden Zweifel gehört das Entkoppelungsteil zwischen Halter und Lasche (analog zum Puffer bei der Fox-Halterung), wenn es seinen Zweck erfüllen soll.

\jetztmalimernstmodus{off}

Andi, du saegst mit grobem Blatt an deiner Glaubwuerdigkeit, wie bitte sollen wir dich noch ernst nehmen wenn aus dir der pure Schabernack, Zynismus und Kelleismus spricht??

Ich wollte lediglich dem "Künstler" in Eurem Club die Ehre geben! Technisch korrekt nach Anleitung kann ja jeder, wenn er nachliest oder MaschBau studiert hat.

Im übrigen: 7:0

Bearbeitet 17. April 201016 Jr. von Lacknase
Loft auf jeden ...

wer geht denn jetzt heute ins loft? hab heut aufm flohmarkt schon ne menge leute getroffen und gefragt: lehrer fällt aus, leo und eva sind dabei, jan wohl auch evtl...

evtl.

Wieviele Beiträge habt ihr jetzt gebraucht?! Ich habe das gestern Abend zusammengesteckt und hinten nicht auf die Buxxe geguckt. Ist ja gut, ist ja gut. Schon korrigiert. Am Verlauf des Dämpfers ändert das allerdings überhaupt nichts. Aber gut, Leute die sowas nur aus der Ferne oder vom unter die zweite Serie legen kennen, da drück ich mal nen Auge zu. Jetzt ist wieder gut, oder?!

Lacknase: wenn Du Morgen mitfährst, sag doch Beischeid, ob ich mit Franz rumkommen soll. Könnten uns anner Tanke anner Ballan / Tassilo treffen. Heute war ausnahmsweise mal Deine Mailbox und nicht Du selber am Telefon.

Jo. Hauptsache, im Internet Schrauberpräsenz gezeigt.

Morgen geht klar. Wenn Ihr es bis 11:45 nicht schaffen solltet, treffen wir uns auf der Wies'n. Will pünktlich beim Dealer des Vertrauens sein.

Dachte um 12 ist Abfahrt morgen, will ne halbe Std eher da sein - sind ja immer sehenswerte Autos am Start. Bei dem Wetter eh.

Bin ich ja gespannt ob du morgen den selben Vertrauensdealer aufsuchst, Lacknase.. Geh ich ja mal schwer von aus..

Find das 7:0 fast schon Arrogant von den Lederhosn...

Wenn sich der BVB Morgen noch auf den ChampionsLeague Platz spielt waers ein Traum!

Is auch bei uns Maschinenwetter, und einige werden wild. Nach Jahren der Abstinenz, nach einer gefuehlten Ewigkeit ohne Motorsport soll es wirklich passieren: Vohse will die PX wieder frisch machen.... Wir graben die Nachmittags ausm Huehnerstall aus, bin mehr als gespannt ueber den Zustand. Fotos werden gemacht, keine Frage!

Tach Ihr MUMUS.

Geht ma schön in alter Manier feiern..könnte fast ein München Disco-Jahrbuch der 80er sein...(na gut mit Lehra drauf, wird es so sein)

so muss das nämlich, ich geh heute auch mal aus RambaZamba, die Girls sind Mega hier.

ein TSCHÖÖÖ us Kölle

Schmied schrieb:

wenn jetzt noch die Nacht ruhig bleibt waere der Morgige Tag ideal fuer ne kleine Ausfahrt.

Also, wer noch? Gonzo? Rooots? Hansi?? Thomy? Mike?

Ich fahre morgen mit der Dame anne See und bin demnach raus.

Muss Montag bestellen, wenn wer was braucht, bescheid sagen.

-

Achso, das Blech schmeiss ich dir dann morgen früh in den Briefkasten.

@Frisette:

gonzo schrieb:

Achso, das Blech schmeiss ich dir dann morgen früh in den Briefkasten.

Ja bitte, is wichtig!!

Brauche auch was, denke du orderst im SCK??

In Paderborn is seit heute wieder mal Fruehjahrs-Asi-Kirmes. Hier wird ein Rettungswagen nach dem anderen raus gegongt, ich glaub das Volk besteht nur noch aus Spacken...

Schmied schrieb:

Brauche auch was, denke du orderst im SCK??

Vermutlich schon. Ich bestelle gleich Montag morgen.

-

Hui wie hässlich - hier siehts aus als wenn der Vulkan ganz in der Nähe ausgebrochen wäre.

Ausfahrt olé - glaub die Beteiligung wird dikke was sich so gestern aufm Nighter rausgehört hat.

Und Franz rückt auf Lambretta an.

Frisöahr, schönes Bild. Selbst mit gezeigtem Ringfinger vom smarten Rotzlöffel.

Hört sich gut an ist alles piano in Kölle. Hoffe eine von den viel zu hübschen Einheimischen liegt immer noch auf/unter dir, wenn du das hier liest

Herr, papers in da house:

So... Ich hab mal das Teewasser aufgesetztet. Wenn Franz hier gleich aufschlägt, soll er wohl nen Schluck brauchen können, bei den Temperaturen. 20 Grad waren ja angesagt für heute. Passt vermutlich: 10 morgens, 10 nachmittags.

Hier brüllt der Lorenz vom Himmel, Asche gibt es nur auf der Straße wenn ich gleich den RB anwerf und raus aufs Land boller...

Viel Spaß im Süden, hört auf zu jammern ihr Schönwettermuschis, zieht euch halt was g´scheites an!

Alles bestens. Gerne wieder.

Bilder up.

edith schnatter: die mocker fotos habe ich auf Franz' Geheiss für Poppa gemacht, man möge es mir verzeihen.

Doppeledith sagt: Franz auch heile zurück gekommen, allerdins nass geworden.

Bearbeitet 18. April 201016 Jr. von Marcello

gads goes longboardclassics war auch erfolgreich. sehr geiler event, megasuper wetter (wie man heute unschwer an meiner nase erkennen kann). wir sind zwar nicht unter die top 10 gekommen, aber bei 350 startern sind trotzdem mehr als ausreichend fahrer hinter uns geblieben um noch lange nicht frustriert sein zu müssen. GADS resultat: KC vor Lummy vor MEX. mußte dazwischen 3x pausieren weil mein rechter knöchel rebelliert hat (seitenband), aber trotzdem runter. fürs nächste mal muß dann ein tanker von radair her. ich will den 187er und lummy den 200er. dazu evtl. noch eine der neuen APO bindungen (davon hat sich nachtürlich KC eine erschwabt nachdem er lummy und mich mit DVDs vom dem stand abziehen hat sehen, war ja klar. da konnte er ja gar nicht anders)

massenstart in 3 gruppen (oldschool, women, longboards). 1001 höhenmeter. bin schon sehr auf videos gespannt. am ersten foto sieht man fast die komplette strecke. start war ganz oben rechts vom strommasten. ca. 150 oben im plateau. den ersten hügel am board sitzend runter, dann wieder zu fuß bis an die kante, anschnallen und rein ins vergnügen.

Bearbeitet 18. April 201016 Jr. von madmaex08

jo, geil war´s. auch wenn ich den sinn dieses "rennens" immer noch nicht geschnallt habe, aber das wird wohl der sinn an der sache sein. habe nach 2 jähriger pauser wieder die liebe zum schneebrett entdeckt, in zukunft aber gerne etwas länger. nächstes jahr müssen wir als team um den fashion award mitkämpfen, die italiener waren einfach geil. (anbei noch ein bild vom start der ersten truppe)

Ja sowas, dann bin ich wohl der Einzige der keine Bilder gemacht hat.

Schön heute morgen um 7 an die Nordsee gedonnert, Hooksiel im Wangerland. Wenn diese Kack Baustellen nicht wären sind 2,5 Stunden realistisch, so waren es über 3.

Sonne am Himmel, schöne Fischplatte im besten Haus am Platz, danach an Strand und die Füße ins Wasser gehalten. Leider hatte ich mit solch annehmbaren Wassertemperaturen nicht gerechnet, wenn ich ne Badebuxe bei gehabt hätte könnte ich jetzt vom ersten Seewassereinsatz berichten. Dame zufrieden, ich zufrieden, einen Tank leer gefahren und Sonnenbrand hatta auch, fein!

-

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OK, ich stinke nach 2-Takt, Grillrauch, hab nen Sonnenmeier, die Arme sind lang, der Tank leer und bin einfach platt - ein geiler SONNtag geht zuende, sehr fein! Klar leg ich noch zwei Fotos nach: ein 1A Scheunenfund wurde ausm Hühnerstall geborgen, ich wette in 4 Wochen läuft der Hobel wieder rund...

Laaas, danke für den Halter, hab bei Hansi noch´ne Stahlflex ausgegraben, werd das Morgen montieren und bebildern.

Und die Brille, das die wieder aufgetaucht is, sehr geil, passend zum Wetter!!

Ach so, hab mir weder den Text noch die Bilder genau angesehen den diese Typen hier wohl falsch reingesetzt haben, das ist doch ein Rollerforum oder täusche ich mich da??? Weg mit dem Schnee, das will keiner mehr sehn...

Bearbeitet 18. April 201016 Jr. von Schmied

Im MS Lambrettical wurde heute auch der SS 12,5l Tank verbaut. das hat keine 20min gedauert. Echt geil wie das Monster in den Rahmen fluchtet - 6 Schrauben anknallen fertig. Setze morgen mal Bilder rein.

Danach noch fein am Grill gewerkelt.

Diese Schneebilder irritieren mich jetzt aber auch ein wenig.

Ach bevor ich's wieder vergesse: nächsten Freitag ist wieder Turning your Heartbeat up im Hot Jazz Club. Nur falls da noch jemand hin will.

Füllboy schrieb:

Im MS Lambrettical wurde heute auch der SS 12,5l Tank verbaut. das hat keine 20min gedauert. Echt geil wie das Monster in den Rahmen fluchtet - 6 Schrauben anknallen fertig. Setze morgen mal Bilder rein.

pfff. Sonne Quickslip-Montage ist doch für Bettnässer. Unter 2 Stunden Tankeinbau und- Anpassung muss schon sein, sonst hat das doch keinen Wert.

Bearbeitet 18. April 201016 Jr. von Marcello

@Fülle: SS = SSC?

lummymex...asche über mein haupt, habe gerade bilder gesichtet.....freitag war echt in der retrospektive der knaller und wäre zusammen nochmal feiner geworden, aber wir wissen ja an was wir zu arbeiten haben....meine fresse is dermaßen verbrannt, alter geht gar nicht. Nachdem ich heute morgen aufgewacht bin und es Katzen regnete, ließ ich weinfach mal den boardtag sausen und bin heim zur familie. Bevor ich abfuhr, hielt n Audi Kombi aus Balingen neben mir. Stieg ein Typ aus und fragte mich nachem Wetterbericht. Sein Kumpel, beide Schneebrettfahrer, ist extra mitm Auto aus Schweden nach Österreich zum Boarden gefahren...nachdem sein Flieger annuliert war..und jetzt kommts Beste, die wollten gestern in Stuben snowboarden, fuhren aber, weil der Parkplatz so voll war weiter nach Zürs...die wussten nix vom LCB...gehts noch.....hab dann den Abfall erstmal einsammeln müssen und bin heimgedüst....so long, bis nächstes Jahr 8.April Zürs, 9.April Stuben! Bilder kommen

Bearbeitet 18. April 201016 Jr. von KCR

pfff, alles flachland.... äh, ...tiroler hier

schade, ich hab mich schon auf den testbericht von der apo bindung gefreut. das wird wohl nix mehr vor nächster saison, oder? im netz ist die ein bisserl schwer zu finden, lummy scan doch bitte mal sicherheitshalber die visitenkarte von yvonne ein, danke.

zurück zur kette: chello was ist das jetzt für ein puff unter deinem moped: road? hätte ja schon mal angefragt, aber warte immer noch auf die antwort. beweggründe?

Ist ein Road.

Wie sagte der Dieter noch am Apparat: " für das was ich mit der Kiste machen will, ist der Auspuff top!"

Manchmal ist weniger halt mehr.

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Bearbeitet 19. April 201016 Jr. von gonzo

da hat er gar nicht mal so unrecht. mit dem road liegt man eigentlich immer richtig IMHO.

zurück zum schnee: die ersten offiziellen pics gefunden

lummys burton baseplate passt nicht auf den RAD AIR tanker

3x200, 1x187 und 3 verrückte GADS boarder

so, jetzt passt der link aber

Bearbeitet 19. April 201016 Jr. von madmaex08

.

Versteh jetzt diese "Anti-Road-Schwingungen" hier nicht. Der Pott ist 1A, sitzt so gut wie kein anderer, in einer top Qualität, drückt gescheit - bei mir immerhin 27Pferde - und prollert nicht so rum wie andere Sterze.. Würde äußerst gerne mal ein passendes Modell für den RB testen, etwas mehr Band und entspanntes fahren im Vorresobereich wären genau nach meinem Geschmack.

Marcello schrieb:

pfff. Sonne Quickslip-Montage ist doch für Bettnässer. Unter 2 Stunden Tankeinbau und- Anpassung muss schon sein, sonst hat das doch keinen Wert.

Haha, da spricht der pure Neid aus dir du Zwei-Stunden-Genie. Erinnere mich an tränendurchtränkte Panikanrufe voller Hass, Wut und selbstzweifel am eigenen Werkzeug und den zwei linken Händen mit jeweils 5 Daumen drann...

Noch wat: die EL Fahrer sollten mal ins Topic schauen, wir hatten Glück und haben ein Chalet oder Bungalow bekommen. Vorrausgesetzt ihr habt das alle passend in der Anmeldung angekreuzt so wie vorher gesagt. Gaststuhlen kostet ne Runde Bier, Sangria oder 43er...

Bearbeitet 19. April 201016 Jr. von Schmied

Ich schlaf im Zelt, noch bin ich keine 60!

Und wenns aus Kübel regnet hab ich halt Pech gehabt. Allerdings ziehe ich meine Luftmatratze einer schon zig hundertmal vollgepupte Federkernmatratze vor.

-

bo gei-el!

Roots schrieb:

bo gei-el!

Wie? Du gehst auch inne Blockhütte kuscheln?

-

also ich habe die cluborder befolgt und das schloss gebucht.

passt aber schon wenn du in deiner dackelhütte den wachhund machst.

vielleicht steigt der ein oder andere ja noch doggy bei.

- bussi

"Hey, wer schleicht da mitten in der Nacht zum Kühlschrank und nimmt sich ein kaltes Bier raus??"

Ähh Hansi hat auch Chalet angekreuzt. Wat is mit Fuel??

Bearbeitet 19. April 201016 Jr. von Schmied

Jawoll, ihr lasst euch das ja mal richtig gutgehen auf der EL. So darf das. Seherr schön.

Zu Dritt haben gestern auch mal bisschen an Luxus gedacht: Mopeten-Rücktransport. Und sieht nicht schlecht aus derzeit.

Ausfahrt war fein gestern. Rückfahrt mit Lacknase ging schnellst, es tröpfelte nur ein wenig - es schien so wir sind schön am Wolkenrand mitgefahren.

LML 4takt ging auch ne Probefahrt. Hat top Drehmoment und macht 95kmh. Asia-Reifen sind käse und die vordere S-Bremse war superscharf, zog jedoch seitlich. Kriegt man hoffentlich noch weg mit modifications (Dämpfer, Reifen usw). Also top Gerät wie ich finde. Hat eben Piaggio nicht hinbekommen, schon garnicht für drei Mille VK. Es soll sogar noch nen 200er 4takter in Planung/Ausführung stehen.

Fülle, zeig mal ruhig das Bild vom Zwölfnhalber.

Kelle schrieb:

Jawoll, ihr lasst euch das ja mal richtig gutgehen auf der EL. So darf das. Seherr schön.

Zu Dritt haben gestern auch mal bisschen an Luxus gedacht: Mopeten-Rücktransport. Und sieht nicht schlecht aus derzeit.

dito. Bin mit Jesus (oh Jesus, wie fährt der?!) und Rainer gefahren und waren zack zu Hause. Im Gegensatz zur Hinfahrt. Da merkte man deutlich, dass der Organisator früher 50er gefahren ist: 5 km fahren, 2. min warten. Also ist nichts für ne Ausfahrt. Da sollte man das nächste Mal einfach ne separate 50er Gruppe machen, die den Weg weiß. Macht doch so keinen Spass. Ich muss ja nicht brettern, aber das ewige Anhalten und vor allem die Wohngebiets-Route waren m.M. nach verbesserungswürdig. Da ging früher mehr, als wir nach Andechs bollerten.

Nö, das fand ich ok so. Also besser als sich nach der langsamsten Kiste zu richten und dann mit 46kmh die Strecke abzureissen, lieber zügig fahren und 3x warten. In der City wurde auf rote Ampeln gewartet, klar. Seperate 50er Gruppe zu machen halte ich für fragwürdig - das ist ja alles der potentielle Nachwuchs. Und so rotzig (arrogant) wie in den 90ern will ja wohl keiner mehr sein. Bin ich nicht d´accord mit dir, Cello.

Schön fand ich allerdings man macht ne 2,5 Std Ausfahrt in ein Nest - und auf der Rückfahrt kann man sich um die Ecke auf die Bahn klemmen und ist in 30min zuhause. Das gefiel mir jetzt.

Ich fands halt früher schöner. 50-70 km Landstrasse und nicht durch die Wohngebiete und 30er Zonen eiern. Wobei man sich so natürlich das Nachtanken spart. Brauchen aber weder wir noch hier diskutieren.

Hairr, zum Henker!

Wie haeltst Du das nur aus? Wuerde man mir hier eine Kettenmofa zur Verfuegung stellen...- wohin sollte man damit fahren?

Das Land ist eintoeniger als Mutti's Suppe, das Futter schmeckt zum kotzen und an die prueden Weiba kommt man nicht by!

Hatten es in Memphis komplett betrunken auf den Coyote-Thresen geschafft, aber mehr war einfach nicht zu holen.

Kann es kaum erwarten, wieder in's verwinkelte, enge, verstaute und kllummatisch angenehmere Schwoabaland zurueckzukommen.

Waere da nicht das Pinatubothema...

.

Marcello, wenn du auf Landstraßen stehst, dann freu dich schon mal auf das hier: Sauerland Route an Pfingsten

Und um d´accord mit Kelle zu gehen: auf der Rückfahrt machen wir Kette über die Bahn, schön die 45 und 1 hoch bis in Pott, auf halbem Wege wartet ein Burger King. Den Rest kennen wir aus alten Tagen, flugs bis Unna, da auffe 44 bis Soester Börde, kurz tanken und den Rest a´la Cannonball heim...

Hab heute die AD Bremse vorne montiert bzw. angeschlossen. Das ganze hat mich gute 3std. gekostet, aber die Bremsleistung überzeugt trotz Teilhydraulik. Jut, mit Knödel kann man von "Bremspunkt" und "dosieren" sprechen, aber so sieht es halt etwas sauberer aus.

Leider auf der Probefahrrt den ersten Abraucher gehabt: die Schraube ausm Kupplungshebel is weg, wtf!! - die war NOS.

Grillwutz, wünsche frohe Heimreise per Queen Mary2, der olle Luftraum bleib so geschlossen wie die Hemdchen deiner Thekenschlampen!

Sowas befuerchte ich. Liess mir heute einenb Vorschuss ueberweisen, falls die Sache termlich aus den Fugen geraten sollte.

Verhasst, verdammt, verloren.

Wo hastn die Hupe hingesetzt, Schmied? Mxxxxxxs Lösung, das Teil mit Kabelbindern an den Rahmenholm und in den Spritzbereich zu hängen .. ist doch nicht immer noch das non-plus-ultra, oder?

M210, was machst du auch in Memphis? Also ausser Graceland? Aha. Eine Parallele mit Silikontitten-Kalifornien wird dann schnell nicht mal annährend so kurvig.. Komm gut wieder rüber

Marcello, schon verstanden was du meinst. Früher wurden auch A4 Handzettel überall ausgelegt und angepinnt, einen hab letztens doch glatt noch gefunden (und grad mal den Blitzer draufgehalten):

Ganz die alte Schule.

Nicht das Otto jetzt stinkig wird: Vom Feinsten!

Kelle schrieb:

Wo hastn die Hupe hingesetzt, Schmied?

Die sollte/könnte noch da sitzen wo sie hingehört, dem Schmied seinem Miniatur Ausgleichsbehälter sei dank.

-

.

Hab den Halter von Gonzo bekommen, der passte 1A, musste den nur minimals erweitern für den Ausgleichbehälter - die Hupe passt unten noch drunter. Und es sieht genauso eng aus wie es ist, musste einige male biegen und fummeln bis alles unter die Kaskade ging. Die Stahlflex wird noch ausgetsauscht gegen eine passend lange, die Verlegung über vorne gefällt mir rein optisch nicht - technisch geht das so.

Alles andere kann man erkennen, noch Fragen offen??

Wie geil, auf die Idee den Schlauch nach oben zum Behälter zu legen bin ich gar nicht gekommen

Man sollte nicht zu lange vor so was davor stehen, man wird betriebsblind . . .

-

Ich mach dir noch einen vernünftigen Gegenhalter für die Stellschraube, der momentane Aufbau würde das schwammige Gefühl beim Bremsen erklären

Bearbeitet 19. April 201016 Jr. von gonzo

Aha, hab mir lange überlegt wo du den wohl hinsetzen wolltest, hab dann aber diese Variante gewählt. Es wäre ja kein Problem den Halter um diesen Arm zu erweitern, dann spart man sich das rangeschraube.

Der dicke Kabelbinder hält übrigens nicht den Halter fest, sonder fixiert ihn eng am Rahmen - das Problem war das er 1-2mm Abstand hatte und jedesmal wenn der Zug gezogen wurde, bewegte sich der Halter erst diese 1-2mm an den Rahmen. Und diese Bewegung ist nun weg, man muss ja nicht unnötigen Weg gehen bis zum Bremspunkt.

Das Bremsen ist übrigends ein ganz neues Gefühl. Durch den Knödel bzw. den MB Halter stand der Hebel immer sehr weit ab vom Griff, und bei Vollzug gabs ne Blockade. Jetzt bremst das viel sachter, läßt sich ziehen wie eine Standart Bremse aber macht dann doch recht zügig zu, sehr angenehm, top Empfehlung!

Ey, der Gegenhalter ist super, ganz massives Material, da bewegt sich nix!!

Mir is nur Anfangs erstmal die Mutter am Beinschild abgeraucht, schöne Fummelei da ne doppelte hinter zu machen, so´n scheiss auch!

Bearbeitet 19. April 201016 Jr. von Schmied

Chelet oh yeah. Da hab ich doch das Kreuzchen mal an der richtigen stelle gemacht.

@ Andi mit SS meinte ich stainless steel

Hab fürs Foto extra mal den Motor rausgenommen damit der Tank besser wirkt.

endlich wird die luft dazwischen vernünftig ausgefüllt. Und nie wieder gerissene Tankspannbänder

Dem Bullet werden die 5,5l mehr sicher sehr zugute kommen.

Bin momentan auch gerade an zwei AD Systeme, die verbaut und angeschlossen werden wollen.

Gonzo wie der Ausgleichsbehälterbei dir unter die Kaskade passt ist mir ein Rätsel. Musste den kompletten Deckel im Durchmesser schmälern.

Sehe aber gerade das der auf dem Foto auch anders ausschaut als meiner . Hatte ringsum 3-4mm Griffmulden die jetzt weggedrehmelt sind.

Ziel ist das bei der Miha auch die Hupe noch unter die Kaskade passt.

soweit von hier

Ey Fresssack, wenn du nicht so lange am Grill stehen würdest, wäre die Kisten auch schon fertig..

Aber der Ausgleichsbehälter aus dem ebay Link ist genau der gleich den wir haben.

Der dicke Tank is geil, habe nur eins vergessen: die Reserve zu kürzen!!

Wenn ich jetzt runterdrehen muss, passen gute 8 Liter in den Tank, d.h. ich hab 2.5 Liter an Reserve!

Is schon viel und schlecht zu dosieren, so ganz ohne Tacho...

Naja, sehe das ganze ja bisher immer als Drybuilt für´s GP Projekt.

@Schneckencorso: Bin ganz klar auch dafür mal wieder was anderes zu machen. Rüdes rumgebollere in der Stadt und keine Rücksicht auf Fuffis nehmen. Die Routen in Süden raus sind auch langsam durchgekaut. Dieses Mal hat es sich aber trotzdem angeboten alles so zu machen wie gehabt, weil ja Start- und Zielpunkt identisch waren wie letztes Jahr.

Vielleicht machen wir ja im Sommer mal ne Hochgeschwindigkeitsausfahrt. Teilnahmekriterium ESC-Fahrer oder Prüfstandskurve über 20 Gäuler. Oder so ähnlich..

Schmied schrieb:

Ey Fresssack, wenn du nicht so lange am Grill stehen würdest, wäre die Kisten auch schon fertig..

Aber der Ausgleichsbehälter aus dem ebay Link ist genau der gleich den wir haben.

Der dicke Tank is geil, habe nur eins vergessen: die Reserve zu kürzen!!

Wenn ich jetzt runterdrehen muss, passen gute 8 Liter in den Tank, d.h. ich hab 2.5 Liter an Reserve!

Is schon viel und schlecht zu dosieren, so ganz ohne Tacho...

Naja, sehe das ganze ja bisher immer als Drybuilt für´s GP Projekt.

Hab dem Typen auch schon geschrieben das der auf dem Bild anders ausschaut als bei mir.

Die Reserve hab ich auch nicht gekürzt! shit - jetzt ist schon sprit drin.

Aber laut Adam Riese sollten es nach 8l doch noch 4,5l reserve sein

Mach dir da endlich n Handschuhfach ins Beinschild und fummel dir da ne Tankanzeige dran, ich hab gar keine Reserve und weiss trotzdem obs noch bis zur nächsten Tanke reicht!

Man könnte das auch in den Reserveradhalter integrieren.

Aber schade das ihr einen anderen Behälter bekommen habt, mit dem kleinen Ding passt das ohne Dremelei.

-

.

Jau, hast Recht Fuel, 4.5 Liter Reserve - mein Hirn war schon im Bett gestern Abend..

Tankanzeige im Handschuhfach? Wat´n Firlefanz, Gonzo du schraubst dir auch immer mehr an deine Mopete, schraub mal lieber nen fahrbereiten Motor drann, das wäre am wichtigsten...

Kelle schrieb:

Wo hastn die Hupe hingesetzt, Schmied? Mxxxxxxs Lösung, das Teil mit Kabelbindern an den Rahmenholm und in den Spritzbereich zu hängen .. ist doch nicht immer noch das non-plus-ultra, oder?

Kelle: erstens brauchst Du mich nicht aus-xxx-en und zweitens habe ich kaum die Hupe mit nem Kabelbinder am Rahmen befestigt. Das traust Du doch wohl selbst nicht mir zu. Ich wüsste auch nicht, was gg. diese Lösung spricht, weil es funktioniert ja nun seit 6 Jahren so. Gibt natürlich auch so Strategen, die die Hupe nach hinten verlegen und dann beim TüV durchfallen, weil's unter der Seitenhaube raushupt.

Scheiss auf die Hupe, hört ihr die überhaupt bei dem gebollere???

Ich nicht. Ich seh die nur -> wenns schnarrt, wird das Licht minimal schwächer....

Marcello, na gut dann war das nicht nett. ("Sie sind ja sensibel, Mister Bond!"). War nicht so gemeint: Das sollte ganz diskret verdeutlichen, da werden S-Bremsen auf O-SX Style (wegen der Nachfrage) produziert und dann gibts bei Teilhydraulik keine andere Lösung? Funzen tut das, aber die PM-Scheibenbremsen zB bremsen wahrscheinlich auch. Und das sind ja nun die optisch hässlichsten Teile die man sich ans Mofa hinschrauben kann. Aber ja, hätte ich mir schenken können deine Hupenkonstruktion vors geistige Auge zu zerren - Zorry.

4,5 Liter Reserve ist natürlich nen Hammer. Gonzo seine Handschuhfach-Lösung krieg ich technisch so ausm FF nicht hin (+ meine Kniee sind im Weg) - ich hab da den Reserveleuchten-Fast-Flow-Benzinhahn genommen und ne LED ins Tacho getan. Reservestellung selber hat das Teil nicht mehr, bin da ja auch kein Freund nicht von.

Schmied, warum hast du keinen Tacho? (Falls: Lacknase hat das jetzt hinbekommen dass es sich nicht immer am Forkling abschert)

Fuel, schaut gut aus. Ach ja: Schicke Sitzbank.

Otto, das hört sich schon gut an. Da kam mir aber gleich wieder die Veranstaltung eines Cannonballrennens MUC->LaGarda ..

Kelle: der eine findet ne Hupe unterm Rahmen optisch ok, der andere freut sich über den Scheinwerfer, der da unterm Beinschild baumelt.

Zickenkrieg Mädels? Wer von euch hat den PMS?

Kelle, der Tacho is out-of-order, hab die Stoffi AD drinn und die hat diesen Moped Tachoantrieb der nie bzw. max. 3-4 Tage hält und dann abfliegt. Also hab ich es aufgegeben da was zu montieren. Ich warte auf diese digitale MB Dingens.

und warte und warte und warte...... die sollen endlich mal gas geben und die 2 stk. fürs festland rausrücken.

Alldas IHR werdet echt alt langsam hier im topic....über was für zeug ihr eure geistigen darmwinde seitenlang hier ziehen laßt ist echt schlimmer als bei meim opa im altersheim beim fünfuhr tee mit anschließendem kollektiven stuhlen.ich werd das von bluenote mal umbenennen lassen in vorzeitigenaltersruhestandsohnezähnelapalomapfeiffenaberimmernochaufasprechenwollen-topic.

man,man,man.... bei uns gehts wenigstens immer noch um weiba und minderleistung reinsprechen,alte schule a la hair.

so. weitermachen.

Wie soll man mit diesem Zug zum Ball, den druckvollen Steilpässen, mit dieser stilsicheren Modernität des Abschlußes hier im Topic noch abspri ... äh ... mithalten? Allein die anspruchsvolle Themenwahl in stets gelungenem, flockigem Parlando treibt jedem society coach das Wasser in die Lider und läßt die Kolleginnen an meinem Rechner Schlange stehen. Daß dann die Luftfeuchte oberhalb dessen liegt, was die Klimaanlage abarbeiten kann, ist bedauerlicher Nebeneffekt. Habe bluenote schon gebeten, das ganze in einen zugangsbeschränkten Bereich zu verschieben. Als achtungnixfüranfängerkurzsprecherzuspätkommerabraucherschattenparkerhutträgerthekenschwänzerschwachpressernixdrückerfingerwegvomglasetypen-Topic.

Meine HERRen ... ich wünschte, bei uns ginge es auch nur halb so dolle zu, wie in Kelles Signatur. Leider keine Muttis und allüberall nur Minderleistung: beim Sprechen, bei den Mopeds und den Schlepphoden. Fast alte Schule a la HAIR.

So. Weitermachen.

Bearbeitet 20. April 201016 Jr. von Lacknase
Redaktionelle Ergänzung ;-)

madmaex08 schrieb:

und warte und warte und warte...... die sollen endlich mal gas geben und die 2 stk. fürs festland rausrücken.

Bin denen wieder auf die Füße gestiegen. Aktuelles Batch is schon wieder weg, ich bekomme den - angeblich - bei der nächsten Runde. du hoffentlich dann auch...

Aber er konnte natürlich auch net sagen, wann die nächste Runde kommt.

Is mir aber wurscht, Mopped läuft eh net.

Gitzi Gitzi Gitzi - Hallo Süden, kann jemand ein kleines Mofa für mich in München/Salzburg zwischenlagern, bis sich ein Transport ergibt ??????

Ist nix Grosses, und Wein oder Bier sollen natürlich in Strömen fließen.....

Nur lagern oder auch abholen?

Bei mir wurden gerade 2 PXen von ihren Besitzerinnen aus dem Winterschlaf und auf die Straße gestellt - hätte also auch Platz bis Ende Oktober. Abholen kann ich nix, ausser der Bock ist angemeldet und läuft.

Fahr übrigens am Samstag zum Jockey hin - könnte was mitnehmen/abholen. Karren wenn überhaupt nur hin und wenn ne Smallframe, bei nem Touran mit ner LI drin ist ja eigentlich schon Sense. Aber Teile sind kein Thema.

MM, Allda du bist schon so ein Vogel.. Es ging um Style und Langstrecke - so what?

Bearbeitet 20. April 201016 Jr. von Kelle

Standplatz hätte es hier ebenfalls.

Kelle, gut zu wissen! Hab zwar keine Karre, aber nen Tacho mit bröseligem Innenleben, den ich gerne wiederbelebt hätte. J. hat da wohl nen guten Service. Mir fehlen ein paar Teile, sonst würd ichs selber machen. Tät ich dir mitgeben, das Ding.

Edit: MM: Jemand der am Sonntag um 16:00 Uhr anruft und frägt ob die Ausfahrt (deren Start um 12 war) schon begonnen hat wird hier wahrscheinlich nicht allzu ernst genommen.

Bearbeitet 20. April 201016 Jr. von JOB

boah Lackblase....das gibt dicke dinger....einfach hier wegzensieren...wie bei den ossis damals.

otto:wer in augschburg beim anrollern war,kann den münchner kindergartenausflug in zweierreihe mit händchenhalten auch nicht mehr ernstnehmen.

kelle: DU ,strecke und style??wie soll das unter einen hut gehn...

Ihr seid so :crybaby: :inlove:

Jetzt muss ich nur noch gucken , wie ich das Dingen von Salsburg nach München bekomme.

JOB schrieb:

Edit: MM: Jemand der am Sonntag um 16:00 Uhr anruft und frägt ob die Ausfahrt (deren Start um 12 war) schon begonnen hat wird hier wahrscheinlich nicht allzu ernst genommen. :crybaby:

.. Großmeister Otto! Wusste nix von dem Anruf (war ja auch um 16uhr zuhause) - so kam der natürlich noch mal doppelt dufte

Otto, Tacho kein Thema. Bräuchte dafür noch jemanden der mir am Samstag um 9:30h das Mofa mit innen Touran hievt.. Aber ist wohl nicht so deine Uhrzeit am Samstag.. Werd wohl Simon fragen müsseb

Schöne griffige Edith, Lacknase. War eigentlich alles piano auf der Rückfahrt? War irgendwie verplant weil ich annahm du wolltst nach Grünwald abbiegen..

MM, Lacknase liest ja ALLES .. der weiß also wovon er spricht. Sorry.

Bearbeitet 20. April 201016 Jr. von Kelle

Kelle schrieb:

Da kam mir aber gleich wieder die Veranstaltung eines Cannonballrennens MUC->LaGarda ..

DA wäre ich sowas von am Start dranne! Sehr geil, wie schnell war damals noch dieser Typ auf der Standart PX125?? 8h? Interessanter wäre es allerdings die Strecke ohne Autobahn zu meistern, den stur über den Asphalt hämmern suckt. Ende bitte an der Winds Bar in Torbole, mit ner Reihe Cubas aufm Traysen..

Schmied schrieb:

Interessanter wäre es allerdings die Strecke ohne Autobahn zu meistern, den stur über den Asphalt hämmern suckt.

Und mindestens über einen Pass!

Schmied schrieb:

Ende bitte an der Winds Bar in Torbole, mit ner Reihe Cubas aufm Traysen..

Vielleicht in Verbindung mit dem Treffen in Arco!?

@Manu: Steht alles noch da. Nur "Weiß" auf "Weiß". Außerdem versteht man so einfach besser, was Du meintest.

@Kelle: Jo. Alles bestens. Dachte auch erst, Grünwald wäre vielleicht ok. Aber dann, hey, Grünewald ... bei Regen durch die Stadt?

Maps wirft 355km ohne Autobahn raus - könnte bei strenger Fahrweise in 5h Fahrzeit bei 3x Zwischentanken zu schaffen sein..

OK, schafft man die Orga noch für dieses Jahr oder macht man ein dickes Ding draus für 2011??

Wenn ich mich richtig erinnere, waren die alten Cannonballrennen gerade bei den Briten sehr beliebt.

Mit Verbindung mit Arco hab ich auch gedacht. Wenn das mit den Jungs jemand in italienisch eintakted, werden die bestimmt mindestens nix dagegen haben. Klar, ohne Autobahn und mit Streckenposten.

Wurde ja auch damals von Münchnern veranstaltet, jedenfalls meine ich es hätte ne originale Cosa mit Zusatztank gewonnen (zumindest mal bei dem einen Rennen). Müsste man mal Lehra fragen, der hat doch alle Motorroller/Motoretta in Klarsichtfolie eingetütet.. Naja, das wird so jetzt bei den verfügbaren Komponenten wohl anders aussehen..

Werd mit Malossi-T5 Motor fahren, nen 20Liter Tank im Beinschild, plus Batterie und ner Benzinpumpe. Dann gibts noch den Lammy-Benzinhahn auf Vespa umgestrickt - bei Reserve leuchtet nen Lämpchen und ich füll Sprit per Knopfdruck nach. So der bisherige Masterplan..

Unter 5 wird eng, sollte aber gehen. 6,5 Std geht ohne Rauchen und ohne ital./österr. Autobahn (alte Brennerbundesstraße)

Termin? Im September wäre geil, passend zur Wiesn...

Ich hab irgentwo noch ne Scootering, mit diesem T5-Achsschenkellenkungs Umbau vom Sticky oder Andi, das müßte auch MUC-Garda gewesen sein.

Schmied schrieb:

Termin? Im September wäre geil, passend zur Wiesn...

Arco ist am letzten Augustwochenende.

Bis zur Wiesn sollten dann sogar alle Lamperzen es wieder bis München geschafft haben...

Wär ja eigentlich ne perfekte Smallframestrecke - mit 136er und Harley-Zusatztank im Durchstieg geht das evtl. auch ohne Tankstop!

Bearbeitet 20. April 201016 Jr. von kriegy

Apropos Karren: hatte das ja schon mal gefragt vor 2-3 Wochen... hat wer ne 125-200er Fesspa in München oder Umgebung abzugeben. Kumpel braucht fahrbaren Untersatz. Bitte ohne Wartungsvertrag oder er soll einen bei Hannes abschliessen.

@M: wenn du memphis mit SF vergleichst musst du dringend in die style, metropolen, und USA schule rein. in so ein kaff wuerde der mod/rocker von heute sowieso nicht gehen, nicht mal mit dem flieger nen zwischenstopp machen. der styler wohnt im urbanen huegelland mit schnellem zugang zu weingebieten, twisties, und boheme und schickaria cafes. memphis bzw midwest - da kriege ich stuhlgang.

man merkt klar dass anfang der saison ist bei euch: die stimmung ist auf hoechststand, der tiefschlag des totalabrauchers mit 1000 euro reparaturrechnung noch in weiter ferne. dahair plant ihr so irrwitziges zeug wie ne cannonball tour nach italien. wartet mal ab bis nach der EL - wenn die augen traenen und die nasen bluten. und die weiber die motorsport budgets eingedampft haben. ich bringe dieses thema dann noch mal hoch.

-herr.

Herr, Herr, Herr !!

Marcello, ruf mal bei Speedy inna Roze an, der hatte da letztens noch 2-3 200er PXen zum Verkauf stehen. Um die Einsfünf Stück.

Cannonball (in zärtlichem Grau nach Herrs Ansprache..):

Wie mit der Tankgeschichte schon ersichtlich es braucht Reglements. Dazu noch nen Termin, Werbung, Sponsoren, Organisation usw. Das geht alles ja leider nicht so schnell, ist schon zu spät für noch in diesem Jahr. Wenn dann muss?/darf?/kann?/sollte? das ja auch wenigstens halbwegs großspurig aufgezogen werden..

Otto hat sein Klassentreffen noch am Start, dann ist zigmal Akrobatik (zB Ruhrpott, Portugal, Niederlande, Österreich) dies Jahr, unser Lampe-Unten-Treffen, EL, Mindelheim, Oktoberfest usw. usf. uvm.

Aber muss alsbald gemacht werden, das ist klar wird schon seit ~2 Jahren alle halbe Jahr mal ganz grob dran gedacht..

Bearbeitet 20. April 201016 Jr. von Kelle

Hair, wo es grad um die EL geht -> dein Back-up Platz wird Ende der Woche weiter vertickert. Hab lange genug gewartet und will Planungssicherheit. Und da in München ja eh was brodelt bzgl. Verladen auf der Rückfahrt, kannste dich da auch reinklinken.

Kelle, bekommt München überhaupt was an Start ohne das Otto die Finger drinn hat?

Das Thema Cannonball ist wirklich schon alt mit Bart, sollte aber angegangen werden. Dick aufziehen ist so eine Sache - was Cannonball heisst wissen wir ja alle, und die Rennleitung freut sich sicher wenn die einen passenden Flyer zum Thema inkl. Strecke in die Finger bekommen. Also brauchrt das Kind einen anderen Namen, dann wäre was machbar. Sponsoren gibt es, ebenso Helfer. Alles andere ein Sache umfangreicher Planung, nur es muss sich einer drann setzten.

Bearbeitet 20. April 201016 Jr. von Schmied

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Alter wie geil, ich fall vom Sofa. Hier ein Post ausm Largeframe Topic.

Bitte achtet auf die offenen Seiten in der Tableiste...

T5Pien schrieb:

Hub up your dick.

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Wetterprognose für´s Ride Out am Samstag: 15°-20° bei Sonne satt!!!

Gonzo, haste mit Bowske gesprochen?? Der wollte mit, erst fahren, dann trinken...

Freu mich schon. Hoffe alle haben die Kisten am Start. Roots? Hansi? Was ist mit Münster??

Oooops, Barca.

alles auf go.

Schmied schrieb:

.

Freu mich schon. Hoffe alle haben die Kisten am Start. Roots? Hansi? Was ist mit Münster??

geht so,

muss am Freitag noch die Lidolsheim verbauen, wenn sie den bis dahin kommt!

Sind wahrscheinlich erst Samstag da!

Füllboy schrieb:

geht so,

muss am Freitag noch die Lidolsheim verbauen, wenn sie den bis dahin kommt!

Sind wahrscheinlich erst Samstag da!

Wir fahren Freitag gegen 18:30 los falls Ihr mitkommen wollt. Liedolsheim einbauen ist ja schnell gemacht

Ich würde die Cosa gerne noch auf ohne Getrenntschmierung umrüsten, keine Ahnung ob ich bis Samstag beide Moppeds am Start habe.

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Das ist ein Anrollern & RideOut für Schaltroller, da will keiner ne Plaste sehen, also fummel da nicht so lang rum...

Fuel, der Adler ist gestartet, hoffe das klappt bis zum We.

Schmied schrieb:

Das ist ein Anrollern & RideOut für Schaltroller, da will keiner ne Plaste sehen, also fummel da nicht so lang rum...

Das is mal alles nicht so einfach, die Herren Inscheniöre haben sich für die Cosa Baureihe ein paar pfiffige Sachen einfallen lassen die mich extrem aufhalten und ganz nebenbei ist mir das Thema PX/T5/Cosa Lusso Motor mal komplett fremd.

Dann steht hier noch ein blauer Notfall aus Schloß-Neuhaus der nicht so will wie er soll.

Alles Mist!

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gonzo schrieb:

Das is mal alles nicht so einfach, die Herren Inscheniöre haben sich für die Cosa Baureihe ein paar pfiffige Sachen einfallen lassen die mich extrem aufhalten und ganz nebenbei ist mir das Thema PX/T5/Cosa Lusso Motor mal komplett fremd.

Schon das "Wartungsloch" zum Ausbau des "Benzinahns" am Tank gefunden? Cosa ist herrlich, da kann man wunderbar Zeit vernichten.

Lars schraubt eh lieber, als er fährt. Dahairr ist das sicher das richtige Ding für ihn. Bin schon auf die ersten Untersuchungs-Attests gespannt, die online gestellt und direkt gefixt und heile repariert werden müssen. Da ist an sonnem Dingen sicher Potential.

Getrenntschmierung würde ich übrigens nur wenn alles zu spät ist, totlegen. Wenn schon so ne Kiste, dann auch den Luxus mitnehmen. Ansonsten ist das doch wie bei ner T5 den Drehzahlmesser totlegen, bei ner Lambretta den Tacho oder die Vorderbremse absichtlich lahmzulegen.. Meine Meinung:

Speedy hat grad nen 200er Polini/GS-Motor mit BGM-Rennwelle, PEP-Plus und 24er auf Getrenntschmierung gebaut. Das 200er Ritzel mischt ca 1:40 - was soll da nicht funzen.

Marcello schrieb:

Da ist an sonnem Dingen sicher Potential.

Glaube auch daß man an so ner Cosa nach Herzenslust Zeit und Geld investieren kann wenn man "mal eben" nen kleinen Service mit Kurbelwellen- und Kupplungstausch macht und ein bißchen was neu lackt.

Gabelrevision und Cosacken-Bremsen machen. Dann frische Strippen ziehen, Candystripes um die Züge im Rahmentunnel, da gayhed was ...

@MUC: taugt der rensing eigentlich was? wir brauchen dringend einen neuen 1er. unseren schwarzen schweden haben sie am sonntag brutalst ins krankenhaus getreten. mehrfacher schin- und wadenbeinbruch von einem gestreckten bein eines gegners bei dems nur noch um die goldene ananas geht weil im mittelfeld einer pemperlliga festbetoniert. hab das live auf sky gesehen und mußte fast weils das bein gar so arg verbogen hat. heutzutage bekommt man dafür aber nur eine gelbe. na mahlzeit.

detail am rande: unseren 2. keeper haben wir kurz vorher in die pension geschickt, der muß jetzt noch die restliche saison herhalten und den meistertitel sichern. aber wir brauchen einen gscheiten ersatz für hrn. gustaffson der frühestens erst in einem halben jahr wieder zu trainieren anfangen kann.

michael r. wird als kandidat schon beobachtet. wieso habens den beim fc hollywood in die 2. reihe gestellt? zu sprunghaft in seinen leistungen (so hab ich das zumindest in erinnerung) oder ist der hinttern wirklich soviel besser? nicht daß ich was bewirken könnte oder mitzureden hätte, aber interessieren würds mich schon.

Bearbeitet 21. April 201016 Jr. von madmaex08

Ich glaube ehrlich nicht das Rensing nach Salzburg geht, der geht nicht mal in die 2.Liga. Das er von seinem hohem Ross auf dem er jahrelang (dank des ewigen blabla er würde der legitime Nachfolger von Kahn werden) sass mit viel Wucht runtergeholt wurde war mehr als gut. Kicker Online schreibt heute das Lehmann in Salzburg im Gespräch sei.

Paderborn: am Samstag findet auch die ADAC Klassik Rally im Paderborner Land statt. Start ist um 9.30 am Schützenhof.

Welcher Rensing ? Die haben nen 26-jährigen raus und nen 36-jährigen rein genommen. Erst wars der "Notnagel" vor dem wichtigsten CL-Spiel letzte Saison und seitdem steht er da. Damit ist doch wohl alles gesagt.

damit ist wirklich alles gesagt. lehmann hab ich auch schon gehört. bin gespannt.

Das jahrelang gesungene Lob, das Rensing auf's hohe Roß hob, war wohl der Tatsache zu verdanken, daß er im Training und bei Kurzeinsätzen beeindruckende Reflexe zeigte. Aber als er dann immer mal ein ganzes Spiel, bei dem es womöglich auch noch um etwas ging, halbwegs fehlerfrei spielen sollte, wurde klar: Rensings Sicherheit im Tor entsprach in etwa der Durchschlagskraft von Lukas Podolski im IKEA-Kinderparadies. Totalausfälle in Serie. Abstimmung mit der Innenverteidigung gleich Null. Man muß halt nicht nur schnell sein, sondern sollte auch mental 90min Spiel so überstehen, daß am Ende die Lederhosen noch trocken sind. Lehmann ist da ganz, ganz sicher eine Ecke besser.

Aber bitte zum aktuellen Fokus:

• Heimtrikot von der
  , Karte und Schalset liegt bereit. *HÄKCHEN*
• Elf kleine Voodoo-Puppen in OL-Colors sind gebastelt; Zahnstocher (am Eingang erlaubt) liegen dabai. *HÄKCHEN*
  
  
• Haldol
  http://de.wikipedia.org/wiki/Haloperidol'>
  -Ampulle und ein Beißring sind im Gaypäck. *HÄKCHEN*
  
  

-> Checkup bestanden.

"... ins Bernabéu reist nur der FCB, nur der FCB, nur der FCB ..."

Hab um 19:30 ein Essen zum Geburtstag von meinem Dad, bin in ernsten Nöten...

Au Backe. Mag der kein Fußball? Nimm ihn halt danach auf einen "Absacker" mit inne Sportsbar. Oder klemm ein Ein-Ohr-Headset ans UKW-taugliche Handy. Ist halt nur ungut, wenn man bei einem Tor im Zuge spontanen Aufspringens so an der Tischdecke zerrt, daß gleich der nächste Gang (und frische Garderobe für den halben Tisch) fällig wird. Und Konversationsmeister wird man dauerfluchend auch nicht.

Werde wohl im Keller im Kreis der Meisterschulkollegen Tegernseer vorm TV vernichten und mir das Spiel zu gemüte führen.

Apropos Kanonenrennen, ich hab da ja auch seit ewigen Zeiten meine Idee, aber die geht halt nich an den Gardasee, sondern nach Fucking!

Alter Vatter, Tulpen aus Amsterdam!

Wat is das für ein Untier!

Das dürfte die Saison seines Lebens sein.

Zur Cosa, Kinners, das Ding hat in der Tat Potenzial, allerdings holt einen die Wahrheit beim Schrauben immer wieder ein. Es macht einfach keinen Spaß an diesen Kippeldingern rum zu fummeln.

Sachen, die ich mittlerweile fast blind an ner Berta machen könnte bedürfen fast einer dritten oder vierten Hand bei dem Ding!

Allerdings bin ich guter Hoffnung das der Eumel am Samstag zeigen kann was in ihm steckt!

-

So, bin jetzt auch vorre Glotze, für die letzten Minuten...

Lares, wenn Black Beauty wiehert, dann sag dem Bowske Bescheid, soll top Wetter werden!!

Ansich nen schwaches Spiel. Tor von der Robbe war natürlich nen Highlight. Sonst gab es nichts, ausser lecker Erdinger Urtyp. 1:0 ist wie 3:1 gg. Barca ... noch ist nichts entschieden.

Aydith geht gerade auf Facebook und findet das:

Ja, danke Marcello, dass Du das verlinkt hast, weil ich Horst sitz ja sonst im Dunkeln.

Bittte. Gern geschehn.

Bearbeitet 21. April 201016 Jr. von Marcello

Gibt schlimmere Ergebnisse. Z.B. nach 3:0 Führung dann doch nur 3:2 im Highmspiel. War übrigens auch eine Wahnsinns-Stimmung. Habe keine mehr, so wurde da gaybrüllt.

....mmh, ansich schöne karre, vor allem das doppelrohr hinten raus gefällt mir, die symetrie erinnert mich an meine guzzi, aber an dem stangas muss noch feste gefeilt werden...

denke die wasserspeier von herrn hätten auf der qm keine chance gegen die bruderschaft...

ansonsten gelungener abend, schöne brotzeit mit freunden und familie incl. 3liter rotweintetrapack im neuerworbenen wohnwagen bürstner lux also einweihungspartie in der 70er sitzecke, danach gings ans kuchlbauer weißbier mit hochverdientem 1zu0 für bayern, die rote karte für ribery war ne absolute frechheit, wie die insgesamte leistung des schieris...noch schlimmer hats barcelona erwischt...ein abseitstor kassiert und einen elfmeter nicht bekommen....oh ihr itaker, seid froh dass ihr kochen könnt und so ein schönes land habt...sonst würde euch keiner mögen...., halt, da wären noch die zweiräder..und ein bisserl die vierräder...

gonzo, mein beileid, hab über den letzten winter ne cosa bei mir in der garage zur revision stehen gehabt...wenn mal das ding läuft...sicher ne wucht, ansonsten ein geschwür unterm hintern...viel spass...

rosi schrieb:

Wir fahren Freitag gegen 18:30 los falls Ihr mitkommen wollt. Liedolsheim einbauen ist ja schnell gemacht

Wissen noch nicht ob wir doch erst am Samstag fahren. Rufe am Fr. mal durch und geb bescheid.

Muss noch die Scheidenbremse verkabeln und alles unter die Kaskade bringen.

Während hier Futzball läuft habe ich noch schnell eine Liedolsheim verbaut. LTH ist spitze . Neue Kurbelwelle ist heute auch angekommen dann kanns mit meinem Motor auch wieder weitergehen.

ich schau fussi meistens in der werkstatt neben dem schrauben (so auch gestern). da kann man ungeniert fluchen, bier saufen, rülpsen und bekommt gleichzeitig auch noch was am moped weiter. auch wenns nur eine J50 gabel revision unter zuhilfenahme einiger schraubenzieher und 4 starker männerarme ist.

madmaex08 schrieb:

ich schau fussi meistens in der werkstatt neben dem schrauben (so auch gestern). da kann man ungeniert fluchen, bier saufen, rülpsen und bekommt gleichzeitig auch noch was am moped weiter. auch wenns nur eine J50 gabel revision unter zuhilfenahme einiger schraubenzieher und 4 starker männerarme ist.

Ich hab nur Radio inne Werkstatt, ihr Östereicher wisst halt wie man sichs schön macht!

Dafür muss ich für den/das Guten Abend Döner/Gyros/ Börger/ Sandwich nur 5 Minuten laufen.

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marcello, das teil sieht aus wie biffs neue 350er lambretta. selbe farbe sogar. wahnsinn.

lasst uns mal kurz vom motorsport und fussball zum style wechseln. habe kuerzlich das hier gesehen:

(geht wahrscheinlich bei euch wieder nicht); plan b - she says. in london lebt northern soul und two tone auf! macht der brother tatsaechlich im verglasten zeugenstand einen spin? geil.

@Cello: Wie per SMS mitgayteilt stehe ich, wenn ich nichts Anderes mehr von Dir höre, mit Bremsen-Entlüftungswerkzeug und Klimbim gegen 21 Uhr vor Deiner Bude.

Edith sacht: Alles klar. Mailbox abgehört. SMS gelesen. Bis nachher.

Bearbeitet 22. April 201016 Jr. von Lacknase

La Nachs: Bin startklar.

Laas, hab hier was für dich: Vergaserkram für Black Beauty

Danke für den Link, kann meine Stimmung heute auch nicht mehr anheben.

Der Vespa macht mich fertig. Et will einfach keine gezündete Umdrehung aus dem Ding raus. Für Bowske tus mir ja irgendwie leid, aber selbst wenn das Teil morgen was kanttern sollte, ne ungetestete Kiste geht hier nicht raus.

So ganz nebenbei hab ich heute noch ne Berta startklar gemacht, 2 Stunden schrauben, 3.Kick, an. So soll das.

Da ich ja noch ne Cosa stehen habe werde ich wohl aus 2en Eine machen, morgen wird der andere Vergaser implatiert und wenns dann immer noch nix sacht gehts wieder inne Bucht, Scheißding.

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Was erwartest Du von dem Fesspakram? Da kann man doch nur auffe Nase drauf fallen. Finger weg davon.

Marcello schrieb:

Was erwartest Du von dem Fesspakram? Da kann man doch nur auffe Nase drauf fallen. Finger weg davon.

Dein Wort in Gottes Ohr

Oha Gonzo, das hört sich nach einem langen Freitag im Öl an. Evtl. tröstet es dich das du nicht der einzigste bist, ab Mittag wird bei Hansi an der Werkstatt käftig ins Werkzeug gegriffen. Er frönte gestern seinem Lieblingshobby: auseinanderbauen von Dingen die er nur schwerlich mühsam bis ünerhaupt nie wieder zusammen gekommt...

Gestern Abend wurde noch ein weitere Projekt angegangen, hier kurze Eckdaten: 177er Polini, 30er Dello Trommel auf Drehschieber, PSP 2000 Anlage und das ganze mit SIP Breitreifenkit und ner 130er Pelle...

90´s sind back!

BaziBernd schrieb:

Dein Wort in Gottes Ohr

Wartungsarbeiten. Die gibt's doch immer mal. Meine Kiste hat die schlechte, englische Luft nicht vertragen. Manche Fesspa schafft's ja nicht mal übers Wasser.

.

@Club: the Eagle has landet!!!

Sind sehr geil geworden, ein doppelten Arschklaps und Schulterklopfer für Roootsi & Fuel

Marcello, schick mal deine Adresse bitte!

Geil, das Wochenende fängt schon mal richtig gut an!!

BaziBernd schrieb:

Dein Wort in Gottes Ohr

Was seid ihr denn bitte???

Piquenique-Schrauber oder watt???

Schön auf der grünen Wiese mit Deckchen und Prosecco...

Mhhm, wenn abrauchen, dann mit Style -> auf dem Weg von Great Yarmouth nach Lincoln zur Eurolambretta ´09

Marcello ist bekannt für Zylinderwechsel auf Runs, das hatter schon ´97 in Aachen mit nem 210er so gemacht...

SCHMIDDY WAS IST MIT DEM MOTOR FUER DAVID HAST DEN LOSGESCHICKT???

JAAAAAAAAAHA - habich jemacht !!!!

Schmied schrieb:

Mhhm, wenn abrauchen, dann mit Style -> auf dem Weg von Great Yarmouth nach Lincoln zur Eurolambretta ´09

Marcello ist bekannt für Zylinderwechsel auf Runs, das hatter schon ´97 in Aachen mit nem 210er so gemacht...

Hat der Herr Marcello nicht auch mal einen 172er Malossi für den Automatenkram am Wegesrand gewechselt...hab ich mal gehört...

An die Münchner Fraktion:

Ein Spezl von mir müssten am nächsten Freitag (30.04.) einen nicht fahrbereiten Roller von Kirchtrudering in die RoZe bringen. Hat jemand ein geeignetes Transportgerät (Transporter, Auto+Hänger, evtl. nur Hänger), das er gegen faires Entgelt für ein paar Stunden zur Verfügung stellen könnte? Es darf natürlich auch gerne selbst mitgeholfen werden, muss aber nicht sein...

Merci,

B.

So, die Cosa knattert, ABER, jetzt will die Vorderradbremse nicht mehr.

Alles am wackeln, ich könnte im Quadrat kotzen!

Zum Glück is schon nach vier, von wegen Bier . . . . . .

-

Schmied schrieb:

Mhhm, wenn abrauchen, dann mit Style -> auf dem Weg von Great Yarmouth nach Lincoln zur Eurolambretta ´09

Marcello ist bekannt für Zylinderwechsel auf Runs, das hatter schon ´97 in Aachen mit nem 210er so gemacht...

Dann ist das ganz rechts auf dem Bild ja der Zylander der jetz in meiner indischen Schande steckt...

Da sind OI!sterreichische Haflinger drin! Top-Teil.

Na dann ist ja auch klar, woher der Kriegsminister verläßliche Informationen für die Bedüsung herbekommt. Man(n) befrage das Orakel von Vorarlberg.

POPPPPAAAAHHH!!!!!

Wo is mein augusto??????

Lacknase schrieb:

Da sind OI!sterreichische Haflinger drin! Top-Teil.

Wieviele und wo verstecken sich die???

T5Rainer schrieb:

Na dann ist ja auch klar, woher der Kriegsminister verläßliche Informationen für die Bedüsung herbekommt. Man(n) befrage das Orakel von Vorarlberg.

Ah, dann muss da telefonisch noch "beigesprochen" werden...

Miha schrieb:

POPPPPAAAAHHH!!!!!

Wo is mein augusto??????

Wo Dein August ist, weiß vermutlich Fülle. Das Zünd-Ding heißt "Agusto" und ist am schnellsten in Deutschland, wenn man es bei Paul direkt aus dem Shop bestellt. Nach PayPal-Überweisung dauerte das ganze hier drei Tage (jeweils bei zwei unabhängigen Bestellungen). Als ich beim zweiten Mal gleich mehrere bestellte, bekam ich das Porto erlassen.

Wo ich hier schon Gesprächsschreibsmittelpunkt bin: Ja, Zylinderwechsel auf dem Weg zum Treffen/auffem Treffen ist mein Thema. Das hat auch drei-vier ganz entscheidende Vorteile:

a) hat man Fachpersonal beiseite, die nicht nur duch kluge Ratschläge oder Gras in den Einlass stecken punkten (Aachen'97), sondern auch Wurst und Bier reichen (Lincoln'09), während man vor oder unter der Kiste liegt

b) hat man endlich mal Zeit für's Schrauben (Strassengraben, kurz hinter München'04)

c) Platz ist auch genug vorhanden (Lincoln'09)

d) denkt man nicht über ne Neuinvestition nach, man kauft einfach - weil sonst kommst Du nicht nach Hause. Gelber Wagen ist ja bereits vom Herrn reserviert (Stockach'06)

Alles in allem ne runde Sache.

Poppa Dich gibt's noch!??!?

Kriegy: Bedüsungstipps kannst Du ja im Forum nachlesen, da steht ja alles.

PM geht aber auch.

Bearbeitet 23. April 201016 Jr. von Marcello

Die gelten aber nur für geschätzte 5° vOT.

und ca. 550m ü.M. Für die Insel war's eher nix.

Marcello schrieb:

Kriegy: Bedüsungstipps kannst Du ja im Forum nachlesen, da steht ja alles.

PM geht aber auch.

-ich dacht, an der Lambretta werden solange Oanlogen getauscht bis die vorhandene Bedüsung passt...

Lacknase schrieb:

Wo Dein August ist, weiß vermutlich Fülle. Das Zünd-Ding heißt "Agusto" und ist am schnellsten in Deutschland, wenn man es bei Paul direkt aus dem Shop bestellt. Nach PayPal-Überweisung dauerte das ganze hier drei Tage (jeweils bei zwei unabhängigen Bestellungen). Als ich beim zweiten Mal gleich mehrere bestellte, bekam ich das Porto erlassen.

...das muss wohl an meiner Affinität zu Augsburg liegen. Der Dominic weiss nicht mal dass ich einen August habe

Ich hatte das Teil vor 6-8 Wochen bei beedspeed bestellt. Der Typ hat direkt nach der Paypalzahlung auch verschickt und das Teil is bei Poppa in der Eckkneipe gelandet als er gerade in Deutschland war .

Habe dann letzte Woche mal bei beedspeed angerufen, zurückgekommen is da wohl nichts, also auch kein Geld zurück

Nehme jetzt wohl dann mal deine Variante, danke.

@ poppa: kanst du büddde büdde büdde mit an der Theke nachfragen?

Lacknase schrieb:

Die gelten aber nur für geschätzte 5° vOT.

genau. deswegen lief der Bock auch so schlecht. 98 km/h mit verstellter Zündung auf nem 175er. sischer, sischer.

T5Rainer schrieb:

und ca. 550m ü.M. Für die Insel war's eher nix.

son 175er ersetzt sich finanziell schneller als nen zu mager eingedüster Oanser auf dem Festland. Aber wem sag ich das, Rainer.

Marcello schrieb:

.. als nen zu mager eingedüster Oanser auf dem Festland.

Wer macht denn sowas? Ich fahre immer noch meinen ersten Oansa.

Habe gestern übrigens irgendwo Hairrs Doppelgänger im Netz gefunden.

Unglaublich, oder ist er's selber ?!?!? Da kennt man sich nicht mehr aus.

Ach wie geil, Herr mit Original Seitenscheitel und Strickpulli... herrlich!

Heute nochmals Lambrettical, typisch Club auf die letzte Minute sämtliche Kisten seitlich und offen. Gut, Gonzo hält sich nach wie vor am falschen Modell auf, und wir sind alle gespannt auf was er da wohl Morgen Mittag angefahren kommt, die Tipps liegen bei 2:4 pro Schande²... Das geilste war aber Hansi, nach Fehlzündungs bzw. Gasannahme Problemen wurde gestern und heute fast die gesamte Zündanlage getauscht - ohne Erfolg. Beim letzten Test schaut Roots auf den Benzinhahn, schaut genau hin - hä? steht der nur auf halb auf oder was? Dreht ganz auf, und siehe da: es läuft wie ein Döppken... Keine Fragen, nur Grinsen inne Runde.

Stand Freitag Abend:

[x] Roots: läuft

[x] Schmied: läuft

[x] Hansi: läuft

[ ] Gonzo: ??

[-] Fuel: abgesagt, leider.

Gonzo: Morgen früh 10:30 Frühstück bei mir, mit Brötchen, Mett und Zwiebeln. Das Briten Breakfast kann ich seit der EL nicht mehr sehen.. Sag bitte vorher Bescheid, ich kaufe passend ein.

also spaetestens wenn ihr auf den untertrainierten bizeps und die fehlende pektorale ausbeulung schaut erkennt ihr dass das niemals der herr ist.

ich kapiere wirklich nicht warum eure stühle im winter immer komplett auseinander müssen und zum saisonbeginn nix läuft. vor allem bei hansi, der nicht mal 200km auffe uhr draufbringt. tsts. morgen stehen hier 125 miles east bay ausfahrt an, und es sind sogar kisten übrig in meinem rennstall.

Hast recht Herr, der Typ hat starke Unterarme, nicht so Hungerhaken wir du!

Deine Frage kann ich dir aber nicht beantworten, kenne die Problematik nicht...

Aber Hansi hat irgentwo mal aufgeschnappt man könne einen Lambretta Motor in 4 Std. und ne ganze Kiste an einem Tag revidieren. Keine Ahnung wer das mal verbreitet hat, wie soll das gehen...??

Wünsche aber frohes Fahren, diesmal können wir Wettertechnisch mithalten, heute brannte der Lorenz schon kräftig und Morgen knackt er locker wieder die 20° Marke! Freu mich, das wird eine ganz feine Ausfahrt!

gonzo schrieb:

Ich nochmal.

@ schmied . Die Ausgleichsbehälter sind top!

Es passt jetzt.

Von vorn

von der Seite:

wahrscheinlich bedarf es noch eines stärkeren Schlauchs, oder ich verlege das noch etwas anders, mal sehen.

und mit Kaskade drauf:

sogar ohne Gummis. Kein drücken, kein quetschen, nix.

Wenn das mit dem Schlauch geklärt ist, werde ich das wohl heute Abend zu Papier bringen und dem Lasergott zukommen lassen.

-

Heute Abend einer Bock auf ne Vase?

Ey Schmied bei mir ist die Aufnahme von der Hupe anders nicht mit zwei Schrauben von unten. Sondern wie bei LI mit einer Sraube.

Macht das ganze nicht einfacher

Füllboy schrieb:

Ey Schmied bei mir ist die Aufnahme von der Hupe anders nicht mit zwei Schrauben von unten. Sondern wie bei LI mit einer Sraube.

liegt vermutlich daran, dass es ne Zweitserrje is.

ich glaub das is ein übrigbleibsel von stockach 03 oder ähnlich als in einer nacht alles gemacht wurde außer einer damals sehr berühmten t5 mit airbrush....

@ Schmied . Der schwatte Hobel läuft (soweit), das Lager bei Schwede wurde leer gekauft, die EC Karte eingesteckt und weiter gings. Werde morgen früh noch mal ne Einstellrunde drehen, dann entscheiden und direkt bei dir zum Frühstück aufschlagen. So oder so könnte ich noch was mitbringen ( Helmfach olè).

-

füllboy, wie lange schraubst du jetzt schon an lambrettas rum? und immer noch nicht alles aussem FF, alles fake TVs und SXen. da kommt sonnen Y-bracket dran, dann sieht das aus wie bei schmiddy.

Gonzo, hab dich aufm Einkaufszettel, wir schlagen das um auf alle.

Wie geil ist den bitte die `Hazienda do Jetsons` auf der EL?

Fuel, setz dich heut mal in Ruhe drann, dann is das ruckzuck gegessen!!

BIn mit Dame beim Frühstück dabei!!!

Ach ja, der Rootz hatte gestern noch einen Platten, muß jetzt noch Rad wechseln.

Arne schrieb:

füllboy, wie lange schraubst du jetzt schon an lambrettas rum? und immer noch nicht alles aussem FF, alles fake TVs und SXen. da kommt sonnen Y-bracket dran, dann sieht das aus wie bei schmiddy.

Horst ich wollte damit nur zeigen das dort wo bei den beiden der Druckgeber sitzt ist bei mir ein dicker Stehbolzen im Weg.

Aber das bekomm ich hin. Wäre doch gelacht.

Wünsch euch viel spaß bei der Ausfahrt!

Werden morgen mit den MSlern auf Tour gehen.

hacienda we are coming!!!!!

achso mex; coco-grill oder www.instant-bbq.com, ich hoffe das war noch so richtig, aber du weißt ja wie der übergroße Puck aussieht.

hab übrigens schon zweimal das ding wieder angeschmissen, mei ist hinundweg, kein Rauch und nach 2 Minuten konnten die Würstle und Bratspiese drauf und nach weiteren 5 Minuten wurde gegessen, sie konnte es wirklich nicht glauben, und dass Beste, ohne Rauch ohne Wedeln ohne Kohlereste.....I love my BBQ

isar, grillen! wer mag kann gerne vorbeikommen!

Marcello schrieb:

genau. deswegen lief der Bock auch so schlecht. 98 km/h mit verstellter Zündung auf nem 175er. sischer, sischer.

[...]

Wenn man ihn nach freihändig (noch einmal) "korrigierter" Zündung maximal abmagert, geht das sischer. Hast es ja bewiesen.

@Hannes: Wie letztes Jahr mittlere Insel?

So oder so ähnlich wirds wohl gewesen sein, da kennt ihr euch sicher aus der Ferne beobachtet besser aus.

Lacknase schrieb:

@Hannes: Wie letztes Jahr mittlere Insel?

jupp, bis gleich!

Marcello schrieb:

So oder so ähnlich wirds wohl gewesen sein, da kennt ihr euch sicher aus der Ferne beobachtet besser aus.

Zylinder und Kolben lagen im Westend lang genug rum, um bei Befingerung/Betrachtung zu bestätigen, was "Schraubergehilfen" und Zeugen mit Fronterfahrung zu berichten wußten. Kombination der üblichen Randparameter. Hat ja zum Glück alles Tradition.

Um zum Primärthema zu kommen: Die Edmonds-Trommel hinten ist eine Macht. Daran konnte dann heute auch die ärgerliche Tatsache nichts ändern, daß nach dem Spiel am BökelbHAIRch die Meisterschaft ernsthaft in Gayfahr ist. Dusel-Schei*e04 wittert jetzt Morgenluft.

Heute Zielscheibenklupp mit Herr Käse und vorher Münchner Radl-Night.

Das paßt zwar überhaupt nicht zusammen, ist mir aber wurscht.

Wer mal wieder Bock auf zu viel trinken hat melde sich.

Lacknase schrieb:

Zylinder und Kolben lagen im Westend lang genug rum, um bei Befingerung/Betrachtung zu bestätigen, was "Schraubergehilfen" und Zeugen mit Fronterfahrung zu berichten wußten. Kombination der üblichen Randparameter. Hat ja zum Glück alles Tradition.

iss gut jetzt, oder ? kein Bock da drauf einzugehen.

Ach: Morgen Teilemarkt in Mühldorf. Wollen gemütlich so gegen zehn, halb elf los (wollen ja keine Schnäppchen machen), bissl drüber latschen, ne Radlermaß in der Sonne nehmen und wieder heim. Mit Kiste ist freier Eintritt und man kann direkt auf den Platz fahren.

Schaise,mir hat einer die Kiste vor der Tür mit dem Auto so angerempelt das sie auf der Seite lag: Knick im Beinschild, Kratzer am Lenker und Lampenziering, Kickstarter krumm und Sitzbank aufgeschrappt...

Schee wars: Bombiges Wetter, viel zu sehen und allerhand Lambretta-Prominenz aus Altötting, Pfarrkirchen und München getroffen. Rollerteilemäßig wars mau, aber deswegen waren wir ja nicht dort. Jetzt noch Grillen zum Abendessen und dann Tatort. Top Tag.

Edit: Schmied Verursacher abgehauen? Beileid!

Bearbeitet 25. April 201016 Jr. von JOB

Schmied schrieb:

Schaise,mir hat einer die Kiste vor der Tür mit dem Auto so angerempelt das sie auf der Seite lag: Knick im Beinschild, Kratzer am Lenker und Lampenziering, Kickstarter krumm und Sitzbank aufgeschrappt...

Mein Beileid.

Ist Der Verursacher bekannt oder hat wenigstens eine Adresse oder so hintelassen?

Oh Mann. Ebenfalls Beileid.

Der Bericht zur Edmonds-Trommel wird aus Respektgründen im Trauer-Grau gayhalten: Wesentliche Eigenschaften sind die dickeren Kühlrippen, die massivere Wellenaufnahme, Entlüftungslöcher, Stahlring innen doppelt (fast dreimal so dick wie original), mehr Fleisch um die Stehbolzen. Für Drehzahlfetischisten: Ja, auch schwerer. Serie2 eben. Das Ding paßt freilich P'n'P. Sonstige Hartware am Testgayrät: MEC-SX-Nocke, AntiAqua-SX/LI-Beläge von Newfren (die breiten mit den Rillen), Gonzo-Zuch, Standardpedal mit noch nicht ganz ausgelatschter Buchse, Sacchi-Felge und frischer Raceman. Die Start-Testfahrt brachte schonmal als Erkenntnis Nr. 1: Der Effekt, daß stramm angezogener Zug mit Blockadeeffekt deutlich vor "Pedal ins Beinschild gedonnert" schon beim Schieben mit unbetätigter Bremse schleift/klemmt/blockiert, bzw. freigängige Bremse bedeutet, das Pedal mit gummiartigem Widerstand ins Beinschild zu hämmern und dann mit variierender Zeitspanne den Verzögerungseffekt zu spüren, ist dahin. Das Ding läßt sich einstellen wie ein PX-/PK-Pedal. Erst ist es frei und 1cm Pedal"hub" später quietscht es. Aber gut. Das hat man mit frisch befeilten Belägen, neuer MEC-Trommel und langer indischer Hülle bei schönem Wetter und Südwind ja auch schon hinbekommen. Schwand halt wieder mit "warmer" Bremse. Also das ganze mal in die "Bremse schleift schon bei unbetätigtem Pedal"-Stellung gebracht und eine Runde um den Block gefahren, bis fast nix mehr geht. Die Trommel heizt sich auch gut auf, aber am Bremsverhalten ändert das Nullkommnullgarnix. Bremse stückweise entspannt und es bleibt dabei: 1cm Pedalhub bis Quietschen. Wenn das jetzt mal echt länger als 500 Kilometer so bleibt/hält, ist das Teil nicht mehr lange nur für Kreisfahrer mit Originalitätszwängen Standard. Das möchte ich wetten.

Bearbeitet 25. April 201016 Jr. von Lacknase
Link nachgetragen.

Oh Schaiße. Muss so was passieren wenn man gerade fertig ist!

Hast dem Arsch wenigsten ne schöne Beule in den Kotflügel gehauen?

ihhgitt, schmiddy... das ist natürlich grosser Kagg.

La Nachs: danke für die excellente Grillung. Mein Rannzen spannt.

Ach du Kacke! Ich glaube kaum das der Verursacher was hinterlassen hat, hoffentlich auf frischer Tat ertappt.

Nun denn, nachdem ich gestern den ganzen Tag wegen meiner Alternativgefährte ausgelacht wurde habe ich den heutigen Tag dazu genutzt den weissen Wal auf Vordermann zu bringen.

Motor drin, Öl drauf, Kabel angeschlossen, Auspuff dran und den Gaser angeklemmt.

Der neue Zylinderkopf is ne Wucht (leider hatte ich vergessen ne passende Zündkerze mit zu bestellen, was kommt da rein?), 1,5mm Quetschkante, draufstecken, fröhlich sein!

Der neue Ansauger is auch top, leider steht der Vergaser jetzt etwas schräg sonst wär sich das mit dem Tank nicht mehr ausgegangen:

Zum Rahmen ist Platz in Hülle und Fülle, habe jetzt aber wieder die originale Membran reingehangen.

Jetzt muss ich mir nur noch was mit der Airbox überlegen und die Bremse vorne dran tüddeln, dann müssen noch 2 Teile zum Lacker und schwupp ist die Kiste fertig!

Bin schon gespannt ob das mit der Liedolsheim so plug&play funktioniert, den Kupplungshebel kann man jetzt auf jeden Fall mit 2 Fingern ziehen, was ne Froide!

Der Wal bläst wieder am kommenden Wochenende, das steht fest!

-

gonzo schrieb:

(leider hatte ich vergessen ne passende Zündkerze mit zu bestellen, was kommt da rein?)

C9E, wenn's der g`scheite Cylanderkopf ist.

Isser!

Danke!

@ lacki . Ja wie, bestellst dir ne Edemonds Trommel ( was ist das, wo gibts das?) und sagst keinem Bescheid?

Du weisst doch das ich alles kaufe, also infos raus!

-

Der KHK hat die Dinger auf Lager. Und deutlich günstiger als beim Engländer (146 Pfunde plus Porto - ja, richtig gelesen - oben hab ich den Link zum Beweis nachgetragen ). Was nicht dabei ist, ist ein Serie2-Sicherungsring und M6er Imbusschraube. Das sollte man irgendwoHAIR gleich mit-ordern. Zur Entschuldigung: ich kann ja schlecht was empfehlen bzw. mitbestellen, was ich bisher nur begriffelt und rein optisch mit MEC-Serie3-Ideal-Standard verglichen habe.

Wegen Trommel fragst Du den kurze Hosen Klaus volgo "Vespatronic".

Ja was ist das denn jetzt? Bilder? Links? Was ist anders?

Brauch man das?

Fragen, Fragen, Fragen

-

Steht alles oben. Link ist nachaydithiert.

Ja ne, der Rempler war mein Nachbar, hat auch gleich angeschellt und volle Ersatzbereitschaft siganlisiert. Kacke is nur das ich mich am Di. mal auf den Weg machen um 1-2 Karroseriefritzen zu fragen wie man diesen Knick wieder aus dem Beinschild bekommt?? Lampenzierring und Beinschildgummi wird neu gekauft und fertig. Hoffe einfach das am Ende nix mehr zu sehen ist und ich mir aufwendige Neulackierungen sparen kann.. Is trotzdem nervig ohne Ende, grad bei dem Wetter!

Lars, ich hab nen 90° Winkel für den Gazug am Gaser und der Zug geht zwischen Tank und Toolbox durch, passt ganz gut. Musste am Gaser allerdings diese kleine Öse für einen der Überlaufschläuche wegdremeln, dann geht der etwas besser am Silentblock vorbei. Werd die Tage den neuen Ansauger bekommen und dann sehen wie der sitzt, hoffe einfach der Gaser kommt noch 1-2cm näher zum Motor, sonst ist mein Plan mit dem Sacchi Gummi nicht umsetzbar, zuwenig Platz.

Wir waren übrigends noch bis um 2 inne Limme, bin dann mit Roots und den Damen gegangen, Hansi war zu dem Zeitpunkt mit Maurer noch stark am Glas, die beiden haben später noch Klassiker wie das Sappho und Savoy aufgesucht. Der Große hat heute bis um 11 geschnarcht, mir zum Frühstück den Kühlschrank geplündert und konnte einigermaßen "aufgeräumt" gegen 12:30 die Heimfahr in Pott antreten.. Und: es gibt aus der Nacht keine besonderen Vorkomnisse zu melden.

Mi. mal nach GT zum grillern???

Bearbeitet 25. April 201016 Jr. von Schmied

T5Rainer schrieb:

C9E, wenn's der g`scheite Cylanderkopf ist.

ich würde auf CR8E (hab die 8er schon die ganze zeit im einsatz ohne loch im kolben) oder CR9E gehen und besser einen stecker ohne widerstand verbauen.

die kerzen mit widerstand bekommt man überall bei polo, louis und co.

NGK stecker ohne widerstand gibt in egay.

und bitte nicht an der bedüsung schwaben mit dem kopf.

@lacknase

wollte auch meine khk trommel verbauen, aber leider passte das ganze nicht auf die beläge (habe 3 sorten getestet).

musste dann die trommel ausspindeln und feststellen, dass die 0.3mm unrund war. verbaut ist jetzt eine mec, weil aus der wundertrommel noch mehr ausgedreht werden sollte, damit das sauber über die beläge fluppt..

Bearbeitet 26. April 201016 Jr. von gravedigger

soviel zu PnP. bin ich direkt wieder beruhigt

übrigens: CR9EIX ist noch sexueller

Bearbeitet 26. April 201016 Jr. von madmaex08

@ mäx . Wat soll denn an ner Iridium Kerze jetzt so doll sein? Kommt auch nur ein Funke raus.

Und selbst wenn die zu dem Funken noch einen Kaffee reicht, ich nehme für Spanien doch Leistung raus !

@ gravie . Alles klar, ich schau nachher mal was die Moppedketten so lagernd haben und da ich wohl eh einen neuen Stecker brauche, lasse ich mich da auch eingehend beraten. Zu den Düsen, bis auf die Nebendüse (Standgas bedingt) ist der Vergaser eigentlich in allen Lebenslagen was zu fett, rehbraune Kerzen kenne ich nur vonne Veschpa.

-

@ gravie:

Ist Dir die kältere C9-Kerze verrotzt? Bei mir ging/geht die C9 selbst im Stadtverkehr problemlos. Warum sollte man ohne Not eine wärmere Kerze fahren?

Das liegt wohl daran daß Gravie fährt wie ne Oma und nie über 3000 dreht. Streng überwacht vom bordeigenen Drehzahlmesser.

Wenn ich mal fahre, fahre ich auch die C9. Bis dahin hat sie alles überlebt. Ist immer noch die erste drin, die ich vor 4 Jahren montiert habe.

T5Rainer schrieb:

@ gravie:

Ist Dir die kältere C9-Kerze verrotzt? Bei mir ging/geht die C9 selbst im Stadtverkehr problemlos. Warum sollte man ohne Not eine wärmere Kerze fahren?

ne, aber warum ohne not eine kältere kerze fahren?

meine kerze ist schon so alt wie der oanser. und bisher hat es ohne klemmer und kolbenloch geklappt.

@OTTO

hast du schon mal einen drehzahlmesser gesehen oder gab es die 1950 noch nicht?

aber das ganze wird schon wieder zu technisch hier

Bearbeitet 26. April 201016 Jr. von gravedigger

Drehzahlmesser gab es 1950 bereits. Mit Carbidbeleuchtung und Lederriemenantrieb. Kenne mich also voll aus.

Mal wieder was technisches, wo kauft der geneigte C9E Fahrer denn eine/n passenden Zündkerzenschlüßel/-Nuss für die kleinen Dinger?

-

Normal ist die Nuss in jedem gut sortiertem Knarrenkasten.

Wenn nicht -> im Louis, oder du wartest bis Morgen und ich geb dir meinen alten den ich ja leider nicht mehr brauche. Ich bin uebrigends immer C9er Kerzen gefahren, ob E oder RE oder PIPAPO weiss ich nicht mehr so genau.

Hab schon was gefunden, danke!

-

gonzo schrieb:

Mal wieder was technisches, wo kauft der geneigte C9E Fahrer denn eine/n passenden Zündkerzenschlüßel/-Nuss für die kleinen Dinger?

-

Meinen gab es bei Polo

Schmied schrieb:

.................. meinen alten den ich ja leider nicht mehr brauche...................

könnte man(n) ändern.

aber du wolltest ja eh leistung rausnehmen?

Bearbeitet 26. April 201016 Jr. von gravedigger

Irgendwie hätt ich wetten können, daß bei Dir das Hinterradwunder nicht paßte und da erstmal prophylaktisch beigaygangen werden mußte. Die Trommel ist vermutlich mit Deinem Rapido zusammen aus dem Regal gefallen, der war ja ähnlich "unrund" und hatte zu wenige zu kleine Löcher - kann das sein? Und apropos 8er Kerze - JETZT weiß ich, wie das Alesia/Waterloo/Stalingrad vom Zirler Berg zustande kam: Der Sensor meldete Übergang vom hellblauen zum grünen Bereich!

Lacknase schrieb:

Irgendwie hätt ich wetten können, daß bei Dir das Hinterradwunder nicht paßte und da erstmal prophylaktisch beigaygangen werden mußte. Die Trommel ist vermutlich mit Deinem Rapido zusammen aus dem Regal gefallen, der war ja ähnlich "unrund" und hatte zu wenige zu kleine Löcher - kann das sein? Und apropos 8er Kerze - JETZT weiß ich, wie das Alesia/Waterloo/Stalingrad vom Zirler Berg zustande kam: Der Sensor meldete Übergang vom hellblauen zum grünen Bereich!

falsch, ich wollte das teil voller froide und ungemessen verbauen und habs nicht rauf bekommen....

Bearbeitet 26. April 201016 Jr. von gravedigger

Das grenzt ja an Tragik. Ich hatte echt gedacht, hier wäre endlich mal ein (gemessen an den Funktionserwartungen) Präzisionsteil vom Band gegangen. Bin gespannt, was die weiteren (Münchener) Testfahrer berichten werden.

gravedigger schrieb:

könnte man(n) ändern.

aber du wolltest ja eh leistung rausnehmen?

Nix da, hab eher Leistung draufgepackt. Aber ein passender Kopp muss bei Zeiten her, da haste recht..

Herr, Gonzo - ich hab euch bei ner PM in cc gesetzt, steht ja alles drinn was phase is! Bin gerne bereit mich als Fremdenfueher zu betaetigen, den schleppen wir schon mit ins Sauerland!! Hoffe nur der kann aehnlich viel am Glas wie am Gas...

Bearbeitet 26. April 201016 Jr. von Schmied

so meine lieben minderschrauber. am WE war hier ne kleine rally: head to the hills. ne fahrt durch die berkeley hills nach port costa. dort war komplette schweins- und kuhhautversammlung, zum fruehstueck wurde vodka gereicht, dazu passend ausgelatschte moepse, fettaersche, und widerliche motorraeder. beim ritt durch die huegel durfte ich dann feststellen dass der 1er mit clubman im anzug und top speed ne PM frisierte 136er locker in den staub presst (der typ klemmte dann auch noch beim versuch mitzuhalten), und ein 1er mit JL road war auch nur ein lachhafter versuch mitzuhalten (seine karre klingelte bei 120 oder so).

also, mal wieder 160km auffem konto, kein klemmer, abraucher oder sonstiges. wie sehen eure vorbereitungen fuer den ausritt nach spanien aus?

ach so nen video vom abstieg hab ich auch versucht, man sieht nur die GG bridge fast garnicht:

Hair, du siehst mich gerade ehrfürchtig auf die Knie sinken, doch dürfte ich dich a) daran erinnern das in der alten Welt erst seit 8 Wochen kein Schnee mehr fällt und b) du diese extreme Zuverlässigkeit gepaart mit dieser unglaublichen Leistung schon ins Handgepäck legen müsstest um mit der SKR dem SKR Derivat gleiches zu bewerkstelligen.

Mir wurde z.B. am Wochenende von einem erfahrenen Schrauber eröffnet wie falsch ich meine Kurbelwellenlager an der SKR eingebaut habe, erklärt dann auch das leichte Rattern nach knapp 300km

Der dafür eigentlich benötigte Kupferhammer ist schon geordert, ebenso 2 neue Lager, wenn ich dies Jahr noch mal Zeit und Lust dazu habe werde ich mich ein zweites Mal daran versuchen.

Dass das aber auch so kompliziert ist . . . . .

Ansonsten freut es mich natürlich das du schon eine Top- performante Berta stehen hast, ich hoffe eigentlich nur die Saison ohne Loch im Kolben bestreiten zu können, auf Leistung kack ich!

-

Bearbeitet 27. April 201016 Jr. von gonzo

hört mal männer,

ich brauche da jaaanz dringend en teilchen:

die feder die zischen den hebel und pumpe geklemmt wird!!

hat die zufällig jemand nutzlos herumfliegen???

Bearbeitet 27. April 201016 Jr. von Roots

Also ich hab gerade mal beim Center nachgesehen.

Du meinst die Feder unten auf dem Bild, oder?

Könnte man nicht einfach ne andere Feder nehmen, so ne Runde wo der Zug durch geht, wer hat denn so was spezielles rumliegen?

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Bearbeitet 27. April 201016 Jr. von gonzo

Klemm da ne 08/15 Feder dazwischen, ich hab bei mir 2 alte Kupplungsfedern von Vespa genommen, das geht 1A.

Hab hier noch einige liegen, kannste dir was raussuchen und ggf. kürzen.

ja, könnte man machen.

könnte die aber auch beim worb bestellen - der hat die als ersatzteil für knappe 2,00ois liegen.

Bei worb ist alles immer knapp 20-30% über normalem-anderswo-shop-preis - weil der vertickt auch an den Engländer und dem ist das sowieso wurscht. Vergleich mal nen paar Artikel... schon geil.

Ihr diskutiert hier über Geber-Hebel-Federn und Bremsen. Die Probleme möcht' ich haben. Ich hingegen weiß gar nicht, wie ich die Warterei bis zum Anpfiff noch rumbringen soll. Bin nervös wie Marcello vor'm ersten Run der Saisong. Aus der 4 soll eine 5 wHAIRden. Herrgott. Dafür würd' ich Manta fahren.

- Lack*ÄFZÄBAYANFORÄVÄNAMBAWON*nase

Roots schrieb:

ja, könnte man machen.

könnte die aber auch beim worb bestellen - der hat die als ersatzteil für knappe 2,00ois liegen.

Ich habe heute Vormittag erst beim Worbel bestellt und da hier ja eher selten bei worb5 bestellt wird hab ich mal nicht nachgefragt

Nebenbei ein sehr guter Webshop, da gibts viele schöne Sachen . . . . .

-

3 Null.

"Mieux organisés, supérieurs techniquement et plus agressifs" - "maturata grazie a un dominio costante" - "Vuelve la máquina alemana"

Eins mit rechts, eins mit links und am Schluß per Kopf.

Und ein vierter Champions League-Startplatz ist damit für 2011 auch (fast) gaybongt. Jetzt muß nur noch Hamburg zur Normalform finden ...

wupp

Achso, über die Bayern Leistung braucht man ja wirklich kein Wort mehr verlieren! :crybaby:

Bearbeitet 28. April 201016 Jr. von Lord Sinclair

t´schuldigung, können wir Olic einbürgern für die WM??

Habe ich heute Morgen auch drüber nachgedacht. Abslösefrei ist der 10x besser als 30-Mio Gomez, der dann selbst gg. die Ösis keine Hütte macht.

Gomez? Is das dieser Typ der bei der WM da vorne neben Klose im Sturm in der Nase popelt und jeden Ball vergibt??

Lord Sinclair schrieb:

wupp

Achso, über die Bayern Leistung braucht man ja wirklich kein Wort mehr verlieren!

Die Froschschenkelfresser waren aber auch schlecht wie die Nacht!!!

Sagt mal Mädelz, ne S3 Gabel erkenne ich doch prinzipiell daran dass sie oben am Gewinde den Schlitz für die Zwischenscheibe hat, oder? Kann man das so pauschal sagen?

Hab hier ne S2 Gabel (ist sicher eine) die hat keinen Schlitz und jetzt ist noch eine andere Gabel in meine Werkstatt gekommen mit Schlitz. Ansonsten sind sie unten gleich, oben sind Ausfräsung für Lenkerschraube und Lenkeranschlag minimal anders (könnten auch Handmade-Toleranzen sein, obwohl diese dafür eigentlich selbst für Innocenti-Verhältnisse zu gross sind).

-> Danke

Ich habe Bild und englsichen Ton.

Marcello schrieb:

Ich habe Bild und englsichen Ton.

Bei mir kommentiert ein Deutscher, nun denn.

Der weisse Wal hat wieder ne funktionierende Scheibenbremse.

Nachdem ich da jetzt 2 Stunden mit Hydrauliköl rumgekleckert habe, ist jetzt wieder ein Druckpunkt da.

To-Do Liste bis Pfingsten:

- Airbox umgestalten

- Elektrik umstricken

- auf den neuen Tacho warten

Zur Airbox, ich bräuchte einen Gummianschluß vom PVC Winkel zum Luftfilter, durch ein Blech durch. Die Aprilia Airbox wird durch eine umgebaute Toolbox ersetzt, die will aber noch umgebaut werden.

Der Plan:

In der Box wird ein großer Twinair Schaumstofffilter sitzen, den hab ich auch schon, die Box wird innen ähnlich der Aprillia Airbox ausgekleidet und die Luft soll durch die Jet Toolboxklappe angesaugt werden.

Die Toolbox selbst ist schon auf der Vergaserseite vom Blech befreit, ich benötige halt nur noch einen flexiblen Anschluß zum LuFi hin.

Einer ne Idee?

-

Lars: diese Luftfiltrierung wird doch überbewertet. Wet Floorboard Competition ist angesagt.

Inter mauert sich durch. Peinlich. Italienisch halt. So sind sie Weltmeister geworden. Da ist für Bayern gut was drin. Und wenn die gewinnen, sind die Panzer bei den Buchmachern für Südafrika auch wieder vorne. Klare Sache.

Ach Dieta, es gilt, leise, leiser, gonzo!

Ich will nur noch den Auspuff husten hören, zum Glück ist der weit hinten, da störts mich nich!

Ne, die Plastikairbox ist schon nicht schlecht, aber wenn dotore innocenti da schon Halterungen für ne Air Toolbox vorgesehen hat, wäre es doch ne Schande die nicht auch zu nutzen.

Fährt der Gravie nicht was " in-toolbox" -iges?

-

gonzo schrieb:

Ach Dieta, es gilt, leise, leiser, abmagern, klingeln, klemmen, Loch im Kolben, gonzo!

Ich will nur noch den Auspuff husten hören, zum Glück ist der weit hinten, da störts mich nich!

Lars, auf welchen Tacho wartest du? Dieses MB Hammer Teil? Lass dir bloss nicht einfallen, nur weil der nicht passend geliefert wurde NICHT auf Lambretta zu fahren.. Pfingsten is Generalprobe für die Eurolambretta, wer da nicht ankommt, braucht 2 Wochen später garnicht erst verladen...

Hab heute die Werkstatt aufgeräumt, das neue Projekt will in Keller.

Bearbeitet 28. April 201016 Jr. von Schmied

Gonzo, nimm doch nen Stücken gebogenes Rohr und das brätste oder schraubste an deine Toolboxseite. Meine so hat das auch Gxxxxxxxxxx, sein Rohr ist glaube ich sogar so lang .. da brauchts dann simple nur noch den PX-Gummi zum schön ansaugen lassen.

S2Gabelz: Die Zweite ist auch ne S2-Gabel, war da in geistiger Umnachtung mit der seitlichen Klemmung bei S2. Völlig meschugge. Musste erstmal inne S3 reinschauen bis ich das gecheckt habe. Unverzeihlichst. Das mit der Nut im Gewinde hat mich völlig fertig gemacht, wenn das auch ne lausige Ausrede ist..

Zum Reisethema hab ich auch noch einen:

Die letzten Wochen hab ich mir hin und wieder mal Gedanken gemacht wie ich viel Gepäck (ordentlich und ohne alles kleinzukratzen) auf die Reuse bekomme - aber bin auf keinen so richtig grünen Zweig gekommen.

Naja, jetzt hab ich das strange Teil gefunden:

Gleich mal nen 100/90 Puschen aufgezogen - Passt. Hmm, sieht mir alles stabil genug aus für ~30kg Gepäck, optisch find ichs schon wieder so witzig dass ich mir das vertreten könnte. Nen Ersatzreifen dabei zu haben muss ja auch nicht schaden. Allerdings bin ich mir nicht siggi ob das Gepäck soo weit hinten von der Gewichtsverteilung herr ne gute Idee ist.. (Sitze ganz vorne auf der Sitzbank). Hängt dann ja schon noch mal alles deutlich weiter hinten als auf som Standart-Sprintrack. Keine Ahnung, was meint ihr? Also auf ner PX mit 210-Malossi wäre das so keine gute Idee, da drücken dir 30kg in jedem Gang das Vorderrad hoch.

gonzo schrieb:

Zur Airbox, ich bräuchte einen Gummianschluß vom PVC Winkel zum Luftfilter, durch ein Blech durch. Die Aprilia Airbox wird durch eine umgebaute Toolbox ersetzt, die will aber noch umgebaut werden.

Der Plan:

In der Box wird ein großer Twinair Schaumstofffilter sitzen, den hab ich auch schon, die Box wird innen ähnlich der Aprillia Airbox ausgekleidet und die Luft soll durch die Jet Toolboxklappe angesaugt werden.

Die Toolbox selbst ist schon auf der Vergaserseite vom Blech befreit, ich benötige halt nur noch einen flexiblen Anschluß zum LuFi hin.

Einer ne Idee?

genau sowas hab ich auch noch in der projektkiste. der große twin air und die spanische toolbox liegen aber bisher nur im regal herum. wieso nimmst du nicht einfach einen flexiblen schlauch für die verbindung. ich hab da so einen von einer absauganlage, der funzt super auf meiner aprilia airbox und passt auch 1a auf das sacchi knie oder wahlweise den valmet gummi. das teil ist hochflexibel (engste radien möglich), lässt sich trotzdem aufgrund des integrierten drahtes nicht komprimieren und ist ausserdem auch beständig gegen öl und benzin. ausserdem wenn du schon die aprilia box hast dann kannst du ja auch gleich diesen gummidichtungsanschluß davon verwenden. dann ist das eigentlich ganz easy gelöst. so hab ich das halt vor weil ich von allzustarren verbindungen nicht wirklich viel halte.

hier noch schnell ein bild von dem schlauch. ich weiß allerdings nicht mehr wie das teil heisst. stammt aber aus der bucht.

ich würde in die toobox ein rohr schweissen und innen den luffi drauf.

aussen auf das rohr sacki gummi, px gummi abschnitt als zwischenstück, sacki gummi > vergaser.

oder die 2 sacki dinger direkt mit einem stück rohr zusammentüddeln?.

mit den sacki gummi wird das ganze an der toolbox flacher und es reicht ein einfaches blech zum verschließen.

Bearbeitet 29. April 201016 Jr. von gravedigger

Ahhh, auch ne Idee, ich muss mal sehen ob noch son Sacchi Gummi rumliegen habe.

Ich hab auf jeden Fall noch ein PX Balg rumliegen, der bedürfte aber exorbitante metallerische Fähigkeiten um den gescheit an der Toolbox zu befestigen (oder einen PX Spenderrahmen ) .

@ gravie . Wie hast du die Box gedämmt ( wenn du sie denn gedämmt hast? Gibts vom fertigen Innenleben vielleicht ein Bild?

Als ich gestern Abend so im Bett lag, fragte ich mich noch ob die Schlitze in der Jet Klappe a) ausreichend Luft reinlassen und b) das Ganze nicht wieder zu laut machen. Der Effekt der Aprillia Box dürfte ja nicht ganz unerheblich darin bestehen, das die Luft erst durch die Gummihörner gelenkt, dann durch die Filtermatte und dann durch den großen Gummianschluß durch muss, genau wie der Schall. Man könnte diese Gummihörner natürlich in die Toolboxklappe reinbauen, das sähe dann aber selbst mir zu dämlich aus. Herr Schmied möchte die wohl zur anderen Backe hin in die Toolbox einbauen, an sich ne schöne Idee, bei mir geht das aber nicht da der Benzinhahn und ein Hupengleichrichter im Weg sind.

Diese Kart Einlässe wären vielleicht ne Möglichkeit allerdings würde der Motor dann wieder vorgewärmte Luft einatmen und das möchte ich wenn möglich umgehen. Im original hat die Jetklappe ja son Luftleitblech, vielleicht kann man das geschickt verlängern. Hmmm.

-

@ Kelle . Wo gibts das Teil? Den E Radhalter hab ich auch und ich spielte mit dem Gedanken mir da selbst was zu fummeln, dein Träger ist aber über jeden Zweifel erhaben, den will ich auch!

Bearbeitet 29. April 201016 Jr. von gonzo

Lars: wir wär's hiermit ?

Optimaler Fliegenschutz und Du hörst nicht mal mehr das Klingeln Deines Oansers.

gonzo schrieb:

Ahhh, auch ne Idee, ich muss mal sehen ob noch son Sacchi Gummi rumliegen habe.

Ich hab auf jeden Fall noch ein PX Balg rumliegen, der bedürfte aber exorbitante metallerische Fähigkeiten um den gescheit an der Toolbox zu befestigen (oder einen PX Spenderrahmen ) .

@ gravie . Wie hast du die Box gedämmt ( wenn du sie denn gedämmt hast? Gibts vom fertigen Innenleben vielleicht ein Bild?

windfach so golf gti hifi zeugs reingekleben

Als ich gestern Abend so im Bett lag, fragte ich mich noch ob die Schlitze in der Jet Klappe a) ausreichend Luft reinlassen

habe mir aus flachstahl einen dorn geschliffen und die dinger etwas weiter ausgeprägt.

und b) das Ganze nicht wieder zu laut machen.

laut schon, aber man kann das blech an der klappte etwas abkanten bzw. abschneiden und 90 grad anschweissen, damit der schall nicht direkt rauswandert.

Diese Kart Einlässe wären vielleicht ne Möglichkeit allerdings würde der Motor dann wieder vorgewärmte Luft einatmen und das möchte ich wenn möglich umgehen. Im original hat die Jetklappe ja son Luftleitblech, vielleicht kann man das geschickt verlängern. Hmmm.

Bearbeitet 29. April 201016 Jr. von gravedigger

Gonzo, hab ich im Ausland gefunden das Teil. Muss aber auf jeden Fall original sein, oder meinetwegen von einem Zulieferer 1965-69 (keine Ahnung obs die auch so großartig wie bei Vespa gab). Ist aber garantiert nix Selbstgebratenes. Wenn ich was messen soll sag Bescheid.

Da hat keiner Zweifel das ist nicht zu arg hinten? Also ganz geheuer ist mir das nicht - ich glaub da mach ich vorher lieber noch ne Probefahrt mit dick den Gewichten drauf.

Ich weiß dass Wolfgang seine TV200 hinten auch immer vollbeläd, auf nem Gepäckträger mit stehendem Ersatzrad, der nimmt immer immens die Ersatzteile mit. Allerdings hat der dann immer noch auf dem Soziussitzbankteil noch Gepäck (nervig beim Tanken), so wird das dann netter verteilt.

Also umschweißen/kürzen würde ich den schon, ich tät das Ende hinter die 3. Sproße braten. Schade das es den so nirgends zu kaufen gibt.

Ein kompletter Eigenbau fällt momentan bei mir zeitlich aus.

-

Ja, hast Recht ein Segment rausnehmen wär richtig fein. Derzeit könnte ganz hinten ne leichte Isomatte hin, sodass der Löwengepäckteil so weit wie möglich vorne ist. Vielleicht fahr ich das mal Test.

Jedenfalls hab ich mir das mal angeschaut: Nur das Ersatzrad (also ohne den Gepäckträger) kann man aber auch mächtig beladen, Festzurren ist da ja auch überhaupt kein Thema.

Goil, ich weiß schon wer mein Gepäck nach Spanien karrt.

Wenn Kelle auffem Rücken liegt mit der Berta, wie ein dicker Käfer... macht Ihr dann bitte Bilder ?!??

Klar Marcello - kriegst du dann gleich mitm Iphone rübergekabelt, musst du dann sofort auf deiner get-around-better Page hochfahren, okay?

Otto, mal ohne Spass - ziehe das Teil ernsthaft in Betracht wegen dem Ersatzrad. Wie ich das sehe bist du von uns Fünf der Einzige der ansonsten eins dabei hat. Naja, und dein Ersatzrad (Felge/Schlauch/Mantel) ist eben komplett Baujahr 1966 - weiter als bis zur nächsten Tankstelle fahr ich zB damit bestimmt nicht. Ist ne super Deko, keine Frage, zum Fahren aber nur bis zur nächsten Möglichkeit einen neuen Schlauch aufpumpen zu können. Meine Meinung. Ziehe wohl wenn auch nen 3,5er auf.

Ein Kollege fährt hier (allerdings S2) mit einem ähnlichen Träger (hinten Bügel nach unten "rund"). Untenliegendes Ersatzrad - quasi wie in einer Schublade. In etwa so sieht das aus:

Ist aber kein Cuppini wie auf dem Bild, sondern was Altes mit vier Längsstreben und dünnerem Rohr. Der packt da jedenfalls wie der Inder drauf, wenn er mit Sonnenschirm und Picknickkorb Mutti an den See fährt. Und der hat noch nicht den Ansatz eines Wheelies gemacht. Ich würde das mit Deinem schlicht mal testen. Glaube aber nicht, daß Du großartig Streß hast, solange Du nicht mit 115 Sachen um Slalomstangen kurven willst. Brauchst halt hinten den Sondertransport-Wimpel.

Bearbeitet 29. April 201016 Jr. von Lacknase
Bild hinzugefügt.

alllddddaaa. was wollt ihr alles auf euren oxenkarren aufschnallen? da gehoert nen paar flip flops, nen hustler + playboy fuer lesematerial beim abraucher und die ADAC karte drauf. mehr nicht. dafuer braucht ihr nicht sone schubkarre hinterhairzuziehen. oder hattet ihr vor selbstgeschmierte stullen mitzubringen weil in frankreich nix richtiges auffen teller kommt?

Kelle schrieb:

Allerdings bin ich mir nicht siggi ob das Gepäck soo weit hinten von der Gewichtsverteilung herr ne gute Idee ist.. (Sitze ganz vorne auf der Sitzbank). Hängt dann ja schon noch mal alles deutlich weiter hinten als auf som Standart-Sprintrack. Keine Ahnung, was meint ihr?

Mach Dir keinen Kopf. Biß'l Ballast im Beinschild - dann paßt das schon:

Oder eben mit Packtaschen (ganz links) ... das hängt den Schwerpunkt dann noch etwas nach vorn und vor allem etwas tiefer:

Wer kommt zum Dichter heute, ich bin vor Ort, recht früh!

Auha, na ein wenig aufgeräumter wollt ich dann schon losfahren.. Aber macht Hoffnung/Mut das geht schon mit hinten weit weg vom Hinterrad richtig was aufladen. Packtaschen hatte ich beim ersten Gedanken gleich verworfen, geht alles nicht mit meinem Lack überein. Im Beinschild sind meine Kniee, da ist noch nicht mal Platz fürn Ersatzrad. Naja, aber schön - ich fahr das dicke Teil mal Probe.

Herr, schon klar du kannst sowas. Muss ja nicht jeder ohne Wechselklamotten losgurken.

Lord, so wie ich das verstanden habe: Lehra, Lacknase, Otto, Kelle. Meine das war fix.

Diese flexiblen Schlaeuche halten auf Dauer die Vibrationen nicht aus, meiner ist letztes Jahr ca. 3x nach einigen hundert Kilometern kaputt gegangen. Das ganze werd ich auch mit nem festen Rohr machen, denke da baer eher an was duennes ausm Teich/Auqariumbau, Kunststoff geht auch, diese Karosseriekleber kleben wie Sau.

Arne schrieb:

alllddddaaa. was wollt ihr alles auf euren oxenkarren aufschnallen? da gehoert nen paar flip flops, nen hustler + playboy fuer lesematerial beim abraucher und die ADAC karte drauf. mehr nicht. dafuer braucht ihr nicht sone schubkarre hinterhairzuziehen. oder hattet ihr vor selbstgeschmierte stullen mitzubringen weil in frankreich nix richtiges auffen teller kommt?

Herr, du lehnst dich seeehr weit ausm Fenster, wo ist dein Planungsstand?? In 6 Wochen geht es los...!! Und dein Trick dich jetzt uebern Club mit im Bungalow abzusteigen kannste vergessen, der is voll bis unters Dach. Also bleibt nur Lars zu fragen ob du mit ins Zelt darfst.

@Reisegruppe Muenchen: Wir koennen euch gerne was bis Bilbao mitnehmen, es ist auch fast egal wann ihr da vorbei kommt. David wird am Mi. den Tranpsorter uebernehmen und dann an der Kueste da oben surfen gehen, das laege ja auf dem Weg. Fuer den Rueckweg gilt das gleiche, es ist fast davon auszugehen das er bis zum Sa. in Gijon auftaucht.

Habt ihr schon ne Rueckfahrt Option ausgemacht??

Bearbeitet 29. April 201016 Jr. von Schmied

Lord Sinclair schrieb:

Wer kommt zum Dichter heute, ich bin vor Ort, recht früh!

Vorneweg ab 21 Uhr ist KonzHAIRt. Das muß ich nicht haben. Hätte gaysagt um 00:00 am Traysen. Hab den ersten Kunden morgen erst um 10:15 Uhr

Ich hab morgen frei! :crybaby: Konzert spar ich mir auch, bin dann um 12 am Traysen.

Großer Gepäckträger is schon was wert, ich erinnere mich noch an EL05, als die Wanne das Gepäck von Lummy und dem kleinen Rüden über die Alpen zergeln mußte.

Bearbeitet 29. April 201016 Jr. von JOB

Mist, um zwölf wollt ich schon wieder nen Schuh gemacht haben. Na gut.

Schmied, Rückfahrgelegenheit steht. Das wir da zusagen, soll heute kurz/lang/Urlaubstag-atmig begossen werden. Gepäck könnten wir auch hinfahren lassen, aber die eine Badehose die wir auf dem Treffen brauchen .. passt dann auch noch irgendwo aufs Mo-päd. Trotzdem Merci. Ach ja, weiß ich doch das hörst du "gerne": an Hxxx seinem Bock ist noch nicht ein Stück geschraubt worden, Tüv MärzNullNeun.. Geht jedoch ab morgen los, und: wird schon.

Wir können auch 23:30 sagen. Nur früher ergibt es keinen Sinn. Da fahren noch Cases durch die Gaygaynd und die Rotzlöffe' stehn noch im Gang.

aeh kelle du gaul. leg gefaelligst hand an. an augenkrebs und nicht deinem unterdurchschnittlichen pimmel. ich hoffe ihr verstaendigt euch heute abend auf genehme fahrtzeit: los am sonntag, schoen bei den franzen wein + lokalitaeten verkoestigen.

denn kein wahrer deutscher mann mag einen franzen leiden.

aber seinen wein, den trinkt er gern.

(goethe)

Ich bin dafür, daß Automaten pauschal Vorsprung bekommen und wir bequem und mit Wolle-Teppich-kaufe'-Kelle am Montagmittag starten

Die besten Vergrößerungsgläser für die Freuden dieser Welt sind jene, aus denen man trinkt. (J. Ringelnatz)

Geh jetzt noch 2Std inne Werkstatt, bin dann Viertelvor im Atom. Lord springt da ja jetzt schon rum.

Herr, aber Hallo - das war doch nur nen Bluff. Die Mühle ist schon längst fertig, damit brenn ich gleich zur Disko hin. Aber Hallo.

Der war gut

Tja, da werde ich wohl auf das Nötigste reduzieren müssen, muss ja noch n Zelt mitnehmen, und ne Luftmatratze, und n Kissen . . . .

Davon ab, der weisse Wal hat wegen akutem Teilemangel immer noch keinen Furz gemacht, das macht mich schwer nervös.

Alda, 6 Wochen, das is mal nix!

Ich weiss gar nicht wie Hansi noch schlafen kann . . . . .

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Wieso? Hansi is ohne Ausfall den RideOut gefahren, ins Sauerland wird der Skelly auch halten - warum sollte er dann fuer Spanien ne andere Kiste an Start bringen?? Ich rechne ganz fest mit dieser Muehle, damit wird er hin- und wieder zurueck kommen, ohne Stress!

Du weisst genau was passieren wird wenn er naechste Woche zurueck kommt und dann auf die Insel fahert - danach hat er weder Kopp noch Zeit fuer was anderes als sein neustes Spielzeug!

Herr, das du mal wieder alles outsourced war klar, bin gespannt ob wirklich du, oder nicht so'n armer Student fuer 50 Ois am Tag, deine Kiste bis in den Sueden bollern muss und der feine Herr per Mietwagen hinterher faehrst, so wie auf der letzten EL...

Unser Bungalow hat TV, die WM ist gerettet. BBQ Equipment kaufen wir vor Ort.

Das wird ne geile Tour Jungs, freu mich schon richtig!!!

Schmied schrieb:

Unser Bungalow hat TV, die WM ist gerettet. BBQ Equipment kaufen wir vor Ort.

Muss ich fürs fremd-sehen auch zahlen?

Ansonsten geh ich inne Kneipe und esse Tapas.

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Wieso zahlen? Quark, der Bungalow kostet uns ja auch keinen Cent mehr.

Es geht ja nur um Vorberichterstattungen, fuer die Spiele werden die ne Leinwand haben. Wir haben ja die Option bis Montag Morgen zu bleiben, und es waere schon wichtig am Sonntag den Auftakt live und in Ruhe sehen zu koennen oda nicht??

Die Huette wird HQ fuer alle, is eh klar. Erwarte das der Kuehlschrank immer randvoll mit diesen kleinen Spanischen Bieren ist!

Kelle schrieb:

Klar Marcello - kriegst du dann gleich mitm Iphone rübergekabelt, musst du dann sofort auf deiner get-around-better Page hochfahren, okay?

Der war jetzt nicht so witzig, oder. Letztendlich sind doch die, die immer darüber lästern, das was man vermeintlich schnell online stellt, immer diejenigen, die als erstes alle Seiten abchecken, um neue Fotos oder anderes Material zu erhaschen. Nebenbei gesehen, brauch ich mich bei durchschnittlich 3-6 Updates pro Jahr kaum rechtfertigen.

Schmied schrieb:

Wieso zahlen? Quark, der Bungalow kostet uns ja auch keinen Cent mehr.

Es geht ja nur um Vorberichterstattungen, fuer die Spiele werden die ne Leinwand haben. Wir haben ja die Option bis Montag Morgen zu bleiben, und es waere schon wichtig am Sonntag den Auftakt live und in Ruhe sehen zu koennen oda nicht??

Die Huette wird HQ fuer alle, is eh klar. Erwarte das der Kuehlschrank immer randvoll mit diesen kleinen Spanischen Bieren ist!

Das stimmt so nicht ganz, unser Edelpuff kostet 65,- pro Nacht. Für den Luxus sicher jeden Cent wert.

Denke aber das Giorgio ne harte Tür macht.

EY Nur Schitammgäste heute.

Über den Füllstand unseres Kühlschranks brauchen wir uns sicher keine sorgen machen!

Also so wie ich das verstanden habe, hat der LCE den ganzen Camping Platz gemietet - inkl. allem, also auch der Bungalows etc. Warum sollten wir dann nochmal was zahlen, für´s Zelt zahlt man ja aiuch nix Extra. Aber wir werden das sehen..

ich les aktuell nur noch tapas, chicas, serveza und futbol - seids leicht schon nervös? ist doch erst april!

meine aktuelle form von motorsport:

montag 2100: die kiste raucht immer noch so. mal sicherheitshalber getriebeöl checken. mehr als ein paar tropfen kommen nicht mehr raus. alles runter und aufgemacht - druckpilz nur noch halb so groß wg. trockenkupplung dank undichtem siri. 1.gang hat auch zuviel spiel. vari runter: magnet gesprungen nach 72km laufleistung - klumpat. zur nervenberuhigung erst mal ein bier aufgemacht und dann den oansa runtergenommen. alles tiptop heile. puh! puls kommt wieder runter. leerer motorblock um 0010. heia.

dienstag: LTH sonderbestellung: 1 druckpilz, 2 MB-racetour viton wedis für die kuwe, 2,4mm ausgleichscheibe getriebe. KHK wg. möglicher garantieabwicklung angeschrieben

mittwoch: ersatzteile angekommen

donnerstag 2100: der leere block wird wieder gefüllt. dabei auch gleich vorne um einen zahn verkürzt auf 18/46 pacemaker. erster einsatz des variochain spanners. zum glück hab ich noch eine alte varitronic am andern bock. da muß jetzt das lüra runter. 0030 - wenn ich die 4 kabel der vari jetzt noch anstecken würd könnt ich wieder anstarten. aber dann hackt mir der nachbar mit der schaufel den kopf ab. also heia.

fazit: knapp unter 7 stunden, 1 dosen bremsenreiniger, etwas lagerfett, bissl getriebeöl, ?23,-- ersatzteile/porto, 1 dose gut gekühltes bier, viele nerven, eine frau die in ruhe junge weibsen am möchtegernlaufsteg schauen kann.

heute bin ich dann extra zu fleiss die 800m mit der TV in die firma gefahren. 2. kick - läuft. bis auf den verstopften vergaser am weg nach lincoln durchs übertanken und lange warten hat die aber auch noch nie probleme gemacht. feines eisen. draufsetzen und in den sonnenuntergang reiten. so muß das.

so, jetzt könnts weiter asturieren; und bevor es mir wer vorwirft: ja, ich bin nur neidisch. aber für mehr reichts heuer leider nicht. gehe dafür am woen schon mal in die vorplanung für irland.

Mex: Dein 3-Tagesprogramm würde ich nicht mal in 3 Monaten abgespult bekommen. Respekt !

Wo Du immer die Motivation dafür hairrnimmst. Sagenhaft.

Der hat ja auch ein Fernseher in der Werkstatt!

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Marcello, mach dir keine Sorgen - Habe in dem Satz den Schwung von Lambretta+Abrauchen zu get-around-better als Statement nicht hinbekommen. Schade, hatte ich mir nett gedacht - aber schon beim Formulieren gedacht: Den Übergang kriegt jetzt keine Socke.

der flimmerkasten spielt aber ausschliesslich fussball. ansonsten bleibt der stumm. da ist mir radio schon lieber. das lenkt wenigstens nicht so vom schrauben ab.

nachtsessions chello, nachtsessions. alleine und max. 1 bier. dann geht was weiter. motivation ist mit der kiste morgen bei der großen ausfahrt wieder mitrollen zu können. aber ich befürchte es wird daran scheitern daß ich bis dahin leider keine zeit mehr finde die trittbretter zu montieren

nebenbei arbeite ich ja auch an der blue special von meinem paps. gerade hats ausserdem noch 2 motorüberholungen reingeschneit, langsam wirds sogar in unserer halle eng. da stehn aktuell alleine 15 berten herum. das restliche gemüse wie kippler, ciao, rahmen und konsorten gar nicht mitgerechnet.

Kelle schrieb:

Marcello, mach dir keine Sorgen - Habe in dem Satz den Schwung von Lambretta+Abrauchen zu get-around-better als Statement nicht hinbekommen. Schade, hatte ich mir nett gedacht - aber schon beim Formulieren gedacht: Den Übergang kriegt jetzt keine Socke.

Wird Marcello eigentlich der offizielle EL2010-Tour Kommentator und Status poster??

Quasi die Schnittstelle zwischen Real Road -> SMS -> GSF bei der 'Tour de France'

Bin grad dabei mir ne Halterung für die Cam an die Kiste zu fummeln, bis Pfingsten läuf das.

Ich amüsierte mich lediglich über den Gepäckträger und das Hintenrüberfallen. Meine Online-Tätigkeiten sind doch sehr eingeschlafen. Den aktuelle Stuhlfarbe veröffentlichen ja andere - minutenaktuell - auf Facebook. Da bin ich raus, daher fand ich auch, dass diese "Kritik" hier überflüssig ist und liess mich zu einem Kommentar hinreissen. Denke im übrigen nicht, dass ich zur Tour-Kommentierung geeignet bin, verweile in der Tour-Woche in München, Zürich, Stuttgart, Paderborn. Bleibt also wenig Zeit für solch Dinge.

Halten dich, Marcello, schon grob via Iphone aufm Laufenden. Ehrensache.

Gads sollten wir zumachen, das hat ja jetzt schon bald "Tradition"..

Eben war ich mit Blues-Harry beim Mittagessen, erzählt der mir dass Blues-Sven heute mit 3 Kumpelz (O-Rally200, 177erSprint, O-200erPX, 213PX) losgefahren ist - Ziel: "Pyrenäen-Tour", Sinn:3000km in einer Woche.

Kann man auch mal so zwischenreinscheiben, so ne kleine Tour Anfang Mai

Bin noch immer tot, geil wars gestern auch wenn man sich nicht so oft gesehen hat!

Hab noch das Bullenfoto, wurde irgendwie doch nicht gelöscht!

.

Kauf der Woche: BBQ-to-go-Tasche, oben mit Kühltasche, unten ein Grill drinn.

Sicher nix für 5-6 hungrige Typen, aber für nen Picknick mit Kiste ideal.

Im Hornbach für 10,-

Bearbeitet 30. April 201016 Jr. von Schmied

Geil. Orientiere mich auch grad in der Alu-Koffer-Abteilung. Suchte mir die Finger an diversen Shop-Katalogen nach einer ordentlichen, "abschließbaren", bezahlbaren, hinreichend großen und wasserfesten Hecktasche wund. Hat da jemand DEN Gayhighmtip? Die Mehrheit votiert in den Reise-Horst-Foren für Q-Bags XXL oder Racepack. Scheint mir aber stark davon abzuhängen, welche Testzeitschrift abonniert wurde. Hat jemand von den GadS-Mopedfritten, Rockaz und Bobpers im Topic was Entsprechendes an der Gummikuh montiert? Denn wenn das ohne Praxisbezug weitergeht, fahr ich wieder mit den Ortlieb-Säcken. Kann ja nicht jeder den HAIRn machen und mit Sonnenbrille, iPhone und CreditCard in Hawaii-Hemd, Badeshort und FlipFlops auf den E-Starter drücken. "Kelle, wo ist mein Öl?"

Kelle schrieb:

[...]

Eben war ich mit Blues-Harry beim Mittagessen, erzählt der mir dass Blues-Sven heute mit 3 Kumpelz (O-Rally200, 177erSprint, O-200erPX, 213PX) losgefahren ist - Ziel: "Pyrenäen-Tour", Sinn:3000km in einer Woche.

Kann man auch mal so zwischenreinscheiben, so ne kleine Tour Anfang Mai

Hatte Sven doch schon auf der Ausfahrt erzählt, oder hab ich das geträumt. Ist jedenfalls top. Einmal komplett bevor "alle" fahren. (Außer den Standby-lern.)

@Lord: Tilge aber etwaige Nummernschilder. Sonst gibt es Zoff. "Ein bischen Privatsphäre ..." Kam übrigens ohne Kontrolle highm. Und ja: Schee war's.

Nr-Schild sieht man eh nicht.Nur Otto im Grossformat und weit hinten ein paar Bullen.

Ne was ne Foide!

Soeben wurde die Kette angerissen und was soll ich noch sagen, 2. Kick und der Eumel war an!

Die hängt am Gas wie ne Kettensäge, bin schwer inne Liebe drin. TS1, da geht nix drüber.

Morgen wird gefullbodied und hoffentlich dann auch ne Runde gedreht.

-

Dann noch was ganz anderes, bei der Cosa muss der Motor auf, KuWe Lager sind platt.

Wenn ich die Kiste jetzt schon aufmache werden da gleich Nägel mit Köpfen gemacht 90 ist keine Reisegeschwindigkeit.

Angedacht ist folgendes, 207 Polini mit GS Kolben, Langhub (welche), kurzer Vierter Gang und lange Primär ( welche), das Ganze gekrönt mit nem PEP 2 (oder sowas), der 24er Si bleibt.

Vorschläge?

Tipps?

Bearbeitet 30. April 201016 Jr. von gonzo

Geil! Um Sieben rief Cello durch und meinte hier wären ja alle höchstnervös - Stunde später kommt Schmied mit nem Reisegrill (cooles Teil!) und La-Nacks mitta Reisetaschenqual. Den richtigen Riecher. Aber ich reih mich da ja mit ein - wenn ich schon mal über Gepäckträger nachdenke ist wirklich alles zu spät.

Lacknase, die beiden Louis-Packs hatte ich mir auch schon mal in Internetz angeschaut, glaube aber das ist nix für unseren Bedarf. Krieg ich mir nicht vorgestellt wie das dem Preis gerechtfertig ordentlich aufs Sprintrack passt. Das wird seitlich unkontrolliert runterbaumeln, denk ich. Die 180 Mücken Variante fällt aber sowieso wegen dem Understatement durch. Da möcht ich ja nicht neben nem Moppedfuzzi stehen der die gleiche aufgeschnallt hat..

Gonzo, bei Pep-Pott, also nicht Resodingens, würd ich eine Langhubwelle nehmen mit kurzen (originalnahen) Steuerzeiten. Die BGM-Wellen sind da sicher nicht schlecht, bilde mir aber in meinem Kleinhirn ein die Polinist derzeit am Start hat sind die Macht. Krieg jetzt die Zahlen nicht mehr ganz zusammen, so grob ist original bei 50, BGM bei 65 und die Standart-Langhubwellen liegen bei 80. Naja, wenn in diesem Jahr an nen 200er Motor zu denken wäre, würde ich mir die vom Polinisten rauslassen. Soll der gleiche Motor wie deiner werden, nur mit nem Malle (weil liegt hier). Warum willst ne lange Primär verbauen? Hab grad nen 200er Cosa Motor zerrissen, da war original ne 21er Kupplung verbaut - ist wohl meiner Frage Antwort?

Edith an Otto: Und ist dick ins Wasser gefallen die Veranstaltung? Aber ging inna Ape? Poste doch mal nen Bild vom 1210er Umbau. Deine Lammyteile könnt ich dir am Sonntag vorm CafeHölzl noch fix rumgurken, fällt mir ein.

Bearbeitet 30. April 201016 Jr. von Kelle