Juni 2011

Hallo München! Meine Kollegin hat sich in Sachen Roller an mich gewandt und ich geb das mal weiter, vielleicht hat ja einer eine Idee, wie der Frau zu helfen ist. Aus welchen Gründen auch immer bekommt sie nirgends ein Versicherungskennzeichen, weil wohl irgendwelche Unterlagen fehlen oder so. Sie hat mir geschrieben:

Also, ich habe jetzt einen Roller CPI Oliver City 49,2 ccm aus Österreich „importiert“. Als Papiere habe ich einen „Typenschein“, eine „Zulassungsbescheinigung Teil I“ und eine „Zulassungsbescheinigung Teil II“, natürlich alles aus Österreich…

Ich habe mal was von einem COC Papier gelesen, das ist ein Certificate of Conformity und das steht so Ansatzweise in dem „Typenschein“ unter „Technische Daten“.

Hilfe, Bitte, Danke

Kiki schrieb:

Hallo München! Meine Kollegin hat sich in Sachen Roller an mich gewandt und ich geb das mal weiter, vielleicht hat ja einer eine Idee, wie der Frau zu helfen ist. Aus welchen Gründen auch immer bekommt sie nirgends ein Versicherungskennzeichen, weil wohl irgendwelche Unterlagen fehlen oder so. Sie hat mir geschrieben:

Also, ich habe jetzt einen Roller CPI Oliver City 49,2 ccm aus Österreich „importiert“. Als Papiere habe ich einen „Typenschein“, eine „Zulassungsbescheinigung Teil I“ und eine „Zulassungsbescheinigung Teil II“, natürlich alles aus Österreich…

Ich habe mal was von einem COC Papier gelesen, das ist ein Certificate of Conformity und das steht so Ansatzweise in dem „Typenschein“ unter „Technische Daten“.

Hilfe, Bitte, Danke

Hat die Dame mal beim zuständigen Strassenverkehrsamt angerufen?

Ansonsten kann das ohne die COC Papiere mit diesen Chinaböllern schon mal etwas komplizierter werden, es bräuchte dann eine Vorführung beim TÜV die prüfen das alles passt und mit der Bestätigung werden dann neue Papiere beim Amt ausgestellt.

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Ach, es geht um ne Fuffi? Dachte ne große.. Also eine 50er würde ich einfach online versichern, da mußt du nur ne Rahmennummer angeben und fertig.

JOB schrieb:

Ach, es geht um ne Fuffi? Dachte ne große.. Also eine 50er würde ich einfach online versichern, da mußt du nur ne Rahmennummer angeben und fertig.

so hab ich es zu Anfang mit der Fuffi ohne Papiere auch gemacht. Die Cops waren mit dem Versicherungszettel auch immer zufrieden.

Mal ne schnelle Charakterfrage.

Hat wer einen 3er Köali anne Mofa?

Ist das Zuschnüren obenherum wirklich so dramatisch?

Will mich entsterzen (lassen).

M210 schrieb:

Hat wer einen 3er Köali anne Mofa?

Ist das Zuschnüren obenherum wirklich so dramatisch?

Will mich entsterzen (lassen).

Frag ma den GrafDicker. Der ist KRP3-Curly lange auf seinem ertsen TS1 gefahren. Wechsel zum KRP3-Sterz erfolgte m.W. nur wegen mangelnder Bodenfreiheit - nicht wg. Performance-Einschränkungen.

Bin zwar nich der Digger, hatte den aber lange auffe MB Conversion.

Fand jetz nich das der oben zu macht, hat schön ausgedreht bei relativ zahmen Steurzeiten.

Bodenfreiheit geht auch, wenn man den Dämpferverlauf etwas optimiert.

Edith meint noch, das Der nach mir den ewig aufn Oanser gefahren hat.

Da war vom zumachen so rein vom empfinden auch nix.

Bearbeitet 1. Juni 201115 Jr. von schlucke

Schniedel, wann glüht die Kohle??

Würd kurz vorbei kommen wenn du ne Gradscheibe da hast.

Wurst bring ich mit, Marcello auch.

Gonzo, was mit dir?

na,ab 19.00 uhr!

da glüht zwar noch nicht die kohle,aber da is mal so ansage.

bis dahin!

Schniedel schrieb:

na,ab 19.00 uhr!

Schaff ich nich.

T5Rainer schrieb:

Frag ma den GrafDicker. Der ist KRP3-Curly lange auf seinem ertsen TS1 gefahren. Wechsel zum KRP3-Sterz erfolgte m.W. nur wegen mangelnder Bodenfreiheit - nicht wg. Performance-Einschränkungen.

jo, weil ich 3 dämpfer mit dem curly geschrottet* hab und der sogar bei mir geradeausfahrer in den kurven aufgesetzt ist.

zuschnüren tut das ding nur mit zu fetter bedüsung (über 300 beim 35TMX) aufm oanser. wenn die hd passt dreht das teil auch bis 8000 umdrehungen rauf.

wenn curly, dann den jl 1, denn der ist wesentlich schlanker und soll auch richtig schön aufm oanser laufen.

tschockey schweisst die normalen JL1 bei bedarf zum quirl um.

*evtl. lags auch am vorbesitzer, dass der so scheisse war.

hatte ich mal von arne oder marci gekauft...

Bearbeitet 1. Juni 201115 Jr. von gravedigger

Danke Mädels

gravedigger schrieb:

jo, weil ich 3 dämpfer mit dem curly geschrottet* hab und der sogar bei mir geradeausfahrer in den kurven aufgesetzt ist.

zuschnüren tut das ding nur mit zu fetter bedüsung (über 300 beim 35TMX) aufm oanser. wenn die hd passt dreht das teil auch bis 8000 umdrehungen rauf.

wenn curly, dann den jl 1, denn der ist wesentlich schlanker und soll auch richtig schön aufm oanser laufen.

tschockey schweisst die normalen JL1 bei bedarf zum quirl um.

*evtl. lags auch am vorbesitzer, dass der so scheisse war.

hatte ich mal von arne oder marci gekauft...

Der setzt nur wegen deinem Schnitzelfriedhof permanent auf!

Schmitt, wars du jetzt schon in Mü? Wenn nicht, hau dem Ivo auf die Ohren, damit er dir meine HiRa-Trommel gibt und nimm sie mit!

Bearbeitet 1. Juni 201115 Jr. von Lord Sinclair

Dat hätteste mal eher sagen sollen - ich war letzte Woche in Müster bei Ivo, und diese Woche is Marcello in Paderborn -> ergo wäre die Trommel übern kleinen Postweg die Tage in München gewesen. Ich bin aber letzte Woche eh nicht in den Süden gefahen, wir haben uns für den Kurzurlaub für die Nordsee und Amsterdam entschieden...

Hier sind alle hypernervös wegen Pfingsten, ALLE am Werkzeug, alle nochmal eben schnell wat machen, schätze in den nächsten 7 Tagen gibt es 5 Order in Köln oder Filderstadt...

Da hab ich den Marcello vor 2 Stunden alleine mit dem Rad nach Hause fahren lassen, mir war da schon zu kalt und auf dem Rückweg im Taxi bin ich gerade an an einer Polizeisperre vorbei, da durften erst mal 2 Radfahrer blasen.

Spätestens da wäre meine Führerschein obsolet gewesen, da kack ich doch auf 10 Oiro für den Fahrdienst, olé.

Bin knülle.

-

Es geht mit großen Schritten vorwärts:

Gestern um 20 Uhr zur Halle gefahren:

-21.20 Uhr---> Motor inkl. Pott hängt im Rahmen

-23 Uhr---> Der unwillige Bremszug, das noch unwilligere Bremspedal sind endlich montiert

-1 Uhr---> alle Züge sind angeschlossen

-3 Uhr---> Sitzbank, Vergaser und Benzinschlauch sind fixed

-5 Uhr---> Bremse ist entlüftet (trotz Vakuum-Pumpe eine totale Scheiße)

-6 Uhr---> Passende M7-Schraube für die Sicherungsscheibe der Bremstrommel gefunden und montiert

-7 Uhr---> Werkstatt wieder aufgeräumt

-7.15 Uhr Kippe und Feiertags-Bier sind im Hals und ich auf dem Heimweg...

-7.30 Uhr ab ins Bett und an die Dame ran

Ich habe außerdem bemerkt das ich zwar den "italienischen Kabelbaum für GP/DL ohne Batterie" gekauft habe, allerdings nicht für elektronische Zündung

Jetzt muss ich mal gucken wie ich das hinbekomme

Ach ja: Morgen geht es zum TÜV

Ich fahre jetzt mal wieder los zur Halle!

Gruß

Ivo

Herrlich, so jung und volle Saft war ich auch mal....

Peterle schrieb:

Es geht mit großen Schritten vorwärts:

Gestern um 20 Uhr zur Halle gefahren:

-21.20 Uhr---> Motor inkl. Pott hängt im Rahmen

-23 Uhr---> Der unwillige Bremszug, das noch unwilligere Bremspedal sind endlich montiert

-1 Uhr---> alle Züge sind angeschlossen

-3 Uhr---> Sitzbank, Vergaser und Benzinschlauch sind fixed

-5 Uhr---> Bremse ist entlüftet (trotz Vakuum-Pumpe eine totale Scheiße)

-6 Uhr---> Passende M7-Schraube für die Sicherungsscheibe der Bremstrommel gefunden und montiert

-7 Uhr---> Werkstatt wieder aufgeräumt

-7.15 Uhr Kippe und Feiertags-Bier sind im Hals und ich auf dem Heimweg...

-7.30 Uhr ab ins Bett und an die Dame ran

Ich habe außerdem bemerkt das ich zwar den "italienischen Kabelbaum für GP/DL ohne Batterie" gekauft habe, allerdings nicht für elektronische Zündung

Jetzt muss ich mal gucken wie ich das hinbekomme

Ach ja: Morgen geht es zum TÜV

Ich fahre jetzt mal wieder los zur Halle!

Gruß

Ivo

Bei mir stehen da immer anstatt Uhrzeiten Jahreszahlen davor!

@Paderborner

Meine Perle und ich sind am Samstag aufm Flohmarkt anner Uni in PB. Dort verkaufen wir wirklich den letzten üblen Schrott aus dem Schamlipper- sowie dem Schwabenland, der übrig geblieben ist. So Zeug was echt keiner braucht und niemand haben will. Falls also jemand noch leere Plätze im Haus oder im Keller füllen will und nicht weiß, was er da hinstellen soll, bitte vorbeikommen und den Müll großzügig mitnehmen. Es gibt Mengenrabatt!

Dirk Diggler schrieb:

Dort verkaufen wir wirklich den letzten üblen Schrott der übrig geblieben ist. So Zeug was echt keiner braucht und niemand haben will.

Maic??

Nehm ich so, hab noch Platz im Kram-Keller neben der Werkstatt. Er bekommt ne Kette ans Bein das er nicht unbeaufsichtigt durchs Haus streunt und an den Muelltonnen Chaos verursacht wie ein Waschbaer auf Nahrungssuche...

gonzo schrieb:

Da hab ich den Marcello vor 2 Stunden alleine mit dem Rad nach Hause fahren lassen, mir war da schon zu kalt und auf dem Rückweg im Taxi bin ich gerade an an einer Polizeisperre vorbei, da durften erst mal 2 Radfahrer blasen.

Spätestens da wäre meine Führerschein obsolet gewesen, da kack ich doch auf 10 Oiro für den Fahrdienst, olé.

Bin knülle.

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Hallo?!? Ich hab doch wohl mittags schon 25 Euronen in die Stadtkasse gezahlt, als mich die Rennleitung rausgezogen hat. Die scheinen ja hier ähnlich geldgeil wie in MUC. Da muss der Lacknase auch öfter VOR 21 Uhr oral ran, wenn er mittem Rad gen Biergarten unterwegs ist. Tstssttstsstts

Bearbeitet 2. Juni 201115 Jr. von Marcello

Hauptsache nicht heimwärts Aber die jüngsten Kontrolloffensiven sind echt nahe der Sinnbefreiung.

marcello ist das schon der produktivgang von poppas kreation?

habe gestern nen neues mofa bekommen - kein standgas. als ich das getriebeoel abliess kam ne schoko eis farbene suppe raus, roch leicht nach kakao. kann das sein dass jemand reinstuhlte weil kein oel zur hand war?

@ivo: hut ab vor dem schraubdruck. nur, reicht das um nicht von den altherren im club in kroatien komplett weggeledert zu werden? ich glaube kaum.

Nach der Bekämpfung der morgendlichen Kopfschmerzen hab ich mich auch lustig durch den Feiertag geschraubt.

So kam ich denn der undichten Motordeckeldichtung auf die Spur, die beste Dichtung kann nix bringen, wenn man am Deckel ein kleines Stück "Altdichtung" dranlässt.

Bis auffe Flurbretter isse jetzt wieder komplett und morgen Nachmittag wird dann mal getestet obs nun gescheit läuft.

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so, der pralini scheint wohl oben und unten so dicht wie der fahrer zu sein

mofa hört sich trotzdem irgendwie komisch an (klingeln etc.) und da ich dieser ölpumpe irgendwie nicht vertraue (fördert wohl mehr luft als öl) muss sie jetzt raus, angeblich kriegt man die pumpenwelle auch ohne kupplungsdemontage raus...ich bestelle mal diesen stopfen beim scootermax und werde das probieren....

(hauptsache gonzo hat sein telefon immer an )

http://www.vespa-t5.org/mechanik/oelpumpe-stillegen/

Ich bestelle morgen eh, ich könnte dir n Satz Vergaserdichtungen mit bestellen. Oder wollste gleich in einen 28er investieren?

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ja, vergaserdichtungen brauche ich, v.a. für unter die wanne am besten für mit getrenntschmierung und für ohne (mal gucken was besser passt, da ich ja wanne behalten will/muss fürn tüv)

ansaugstutzen fürn phb habe ich eh schon, dann bestell mal den 28er (wenns geht passend bedüst) mit choke umrüstkit mit

JA zum Motorsport!

grabowski schrieb:

ansaugstutzen fürn phb habe ich eh schon, dann bestell mal den 28er (wenns geht passend bedüst) mit choke umrüstkit mit

JA zum Motorsport!

Ernsthaft?

Welchen wollste denn?

Den, den, den, den oder den?

Da kenne ich mich ja nun gar nicht aus.

Und son Rüssel zum Rahmen bräuchtest du dann ja auch noch, oder nicht?

Am besten quatschen wir da morgen noch mal drüber.

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Ach so, Happy Birthday Fred!

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sieht man euch in dat sauerland? könnten ja mal wieder lustig einen bis drölf heben. oder bin ich jetzt nicht mehr lieb, weil nicht mehr an der quelle?

Alles Gute auch von mir, Fred!

Mit TÜV wurde das heute leider nix! Habe einen herben Rückschlag erlitten! Erstens habe ich die Gang-Züge falschherum angeschlossen. Das war ja schnelll wieder geändert. Nur leider konnte ich nicht in den ersten Gang schalten weil ich den Schaltarm genau um einen Zahn versetzt eingebaut habe

Also alles auseinander um anschließend an der M5-Linsenkopfschraube zu scheitern (Loctite hochfest lies mir keine Chance). Schraubenkopf abgerissen, ausgebohrt, Schaltwelle kaputt, Schaltgabel kaputt, Lager hinten auch platt

Da ich aber auf alle Eventualitäten vorbereitet bin habe ich natürlich Ersatz vor Ort gehabt. Also Lager gewechselt, Welle und Gabel gewechselt und das ganze Spiel noch mal von vorne. Ich habe dieses mal die Welle mit dem oben verschraubten Arm genommen anstatt dem einteiligen GP/DL-Teil

Anschließend die Elektrik noch gemacht, erster Tritt und an das Teil! Proberunde über den Weiträumigen Hof und dann sofort auf die Rolle. Ich habe auch nur einen Lauf gemacht mit dem Vergaser im Auslieferungszustand. 31PS und 30NM bei Kamelhöckerkurve. Also morgen mal den Gaser und die Zündung machen und gucken was da so geht...

Gruß

Ivo

Ich wechsle vor Kroatien nix mehr, wenn nix kaputt geht. *schwör*

1:2!

Stef schrieb:

sieht man euch in dat sauerland? könnten ja mal wieder lustig einen bis drölf heben. oder bin ich jetzt nicht mehr lieb, weil nicht mehr an der quelle?

Ne, du, also was trinken stand das letzte Mal wohl auf der To Do Liste für das Sauerland.

Ansonsten siehts für kommendes WE ja schwer nach Regen aus, da bleibt einem dann ja wohl nix außer dem Tresen.

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grabowski schrieb:

so, der pralini scheint wohl oben und unten so dicht wie der fahrer zu sein

mofa hört sich trotzdem irgendwie komisch an (klingeln etc.) und da ich dieser ölpumpe irgendwie nicht vertraue (fördert wohl mehr luft als öl) muss sie jetzt raus, angeblich kriegt man die pumpenwelle auch ohne kupplungsdemontage raus...ich bestelle mal diesen stopfen beim scootermax und werde das probieren....

(hauptsache gonzo hat sein telefon immer an )

http://www.vespa-t5.org/mechanik/oelpumpe-stillegen/

30er mikuni draufgesteckt, alter Mann. Hast ja heute Geld inner 8 gespart. So prall wie Deine Bällchen waren, war das locker auch noch nen Ram Air. Morgen gibts auffe Halle aber bitte keine Entschuldigungen, das warm up war ja nur nen Schlummifix.

Alles gute Grabowski

Fein Frau Holle spricht jetzt nicht nur Kisten, sondern auch schon das Wetter für Pfingsten kaputt.. Kehr Kehr, wart doh mal , alles ab 5 Tagen is reines Rätselraten, ich seh das ganz entspannt...

Und Ivo, irgentwo kann ich deiner Story nicht folgen? Welche Linsensenkkopfschraube hast du abgerissen?? Und warum war das Hochfest drann?? Und dann hast du den ganzen Block wieder in Teile gelegt um die Schaltwelle zu tauschen?? Alter, du bist ein Spezi, ich fass es nicht... Also das haste nicht von mir, das müßen andere im Club gewesen sein.

Stef schrieb:

sieht man euch in dat sauerland? könnten ja mal wieder lustig einen bis drölf heben. oder bin ich jetzt nicht mehr lieb, weil nicht mehr an der quelle?

Hassu PMS Hase?? Wir wollen dich an Pfingsten wieder bröckeln hören, aber so richtig...

Ich fahr gleich mit Kiste innen Haxtergrund, wir sehen uns dann da!

Bearbeitet 4. Juni 201115 Jr. von Schmied

Dann sag ich es jetzt halt so:

Sieht ja schwer nach Sonne aus im Sauerland, da bleibt einem dann ja wohl nix außer dem Tresen.

Besser?

Hmmm, mitte Mofa, gute Idee. Kann noch nicht annehmen, muss nachher noch diverses erledigt kriegen.

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Alles Gute Fred

Schmied schrieb:

Fein Frau Holle spricht jetzt nicht nur Kisten, sondern auch schon das Wetter für Pfingsten kaputt.. Kehr Kehr, wart doh mal , alles ab 5 Tagen is reines Rätselraten, ich seh das ganz entspannt...

Und Ivo, irgentwo kann ich deiner Story nicht folgen? Welche Linsensenkkopfschraube hast du abgerissen?? Und warum war das Hochfest drann?? Und dann hast du den ganzen Block wieder in Teile gelegt um die Schaltwelle zu tauschen?? Alter, du bist ein Spezi, ich fass es nicht... Also das haste nicht von mir, das müßen andere im Club gewesen sein.

Hassu PMS Hase?? Wir wollen dich an Pfingsten wieder bröckeln hören, aber so richtig...

Ich fahr gleich mit Kiste innen Haxtergrund, wir sehen uns dann da!

Pos. 32 war der Saubock! Normalerweise sitzt dort ja diese flache Sechskant-Schraube. Da die bei mir aber nicht (mehr) vorhanden war musste ich halt eine Linsenkopf-Schraube mit Loctite nehmen...

Durch die einteilige Schaltwelle kann man halt oben nicht mal eben nachstellen. Da muss dann das ganze Getriebe raus

Aber das war ja eher das kleinere übel. Die Schraube war nicht mal mehr mit Heissluftfön und reingeprügeltem Torx-Bit rauszubekommen. Also musste der Meister mal eben den Milwaukee-Akkuschrauber ansetzen und der Schaltwelle und der Klammer klar machen wer hier der Stärkere ist. Durch die Spanbildung war das lager halt dann auch platt. Aber eben flux gewechselt und wieder zu gemacht. Jetzt schaltet alles ganz toll!

Aber der Bock macht mal wieder einen infernalischen Lärm! Das ist echt Wahnsinn!

Gruß

Ivo

@ Pb lot BBQ ist heute abend an, bier ist kalt bis spater

So, war gerade mitte Berta bei Fred und das Ding läuft immer noch wie n Sack Nüsse. Das "klingeln" bei 330° können wir auch ad acta legen, da vibriert nur irgendwas.

Hab jetzt die HD von 310 auf 280 gesenkt, die Reuse dreht bei Vollhahn aber immer noch nicht. Wenn ich langsam vom Gas gehe beschleunigt der Sauhund.

Ich werde gleich ne 270er reinschrauben und testen was passiert.

Die ND ist immer noch die 25er , werde ich nach der HD aber auch mal ändern.

Nadel 57, mittlerer Clip und das ganze durch die Aprillia Airbox.

Irgendwer noch n Tip?

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die 30° Außentemperatur helfen auch nicht wirklich, mir läuft sie Suppe gleich aus den Schuhen.

Bearbeitet 4. Juni 201115 Jr. von gonzo

Was´n da fürn ne Nadel drinn?? Hab auf Ivos Anraten ne andere reingebaut und es lief gleich besser.

Ivo, was du da fabrizierst ist zwar nachvollziehbar, gehört aber in die Kategorie: wat´n scheiss, warum immer ich??

Geh jetzt beim Oberen in Pool und später anne Tabletts!

Das muss man halt einmal falsch machen um's danach immer wie es im Sticky steht zu überprüfen.

@Gonzo: Noch 30er? Oder schon 35er? Mit Airbox und Road lag ich beim 30er TMX bei der HD zwischen 210er und 230er im sicheren Bereich. Kampfbedüsung war minimal 195er HD. Je nach Zylinderkopf und Zündungswerten. Das ganze in Kombi mit 32,5er PJ. Nadel je nach Zylinderkopf/Zündungsvariante 2. von unten bis 2. von oben. Wenn Du also nicht auf 35er gewechselt hast, wage ich die Prognose, daß Du nochmal 20 runtergehen kannst und es am Ende immernoch ab 3/4-Gas brodelt. Und Obacht: Die ND mußte bei mir mit Airbox bisweilen ein bischen fetter sein.

So, noch mal 2 kleine Installationsrunde gedreht, HD war jetzt schon runter auf 260, ND 25 aber die Nadel eine Stellung höher gehangen. Beschleunigung deutlich besser ( das mit der 27,5 Nd könnte tatsächlich passen ) allerdings hats jetzt ab einer bestimmten Drehzahl sowas wie Zündaussetzer, da die Temperaturen kein Abmagern erkennen liessen wird wohl der Pick Up fratze sein! Alda, warum immer ich!

Ach so, ist natürlich ein 35er.

In Anbetracht der angespannten Lage wurde kurz mit MS konferieret, morgen gehts auf den Prüfstand.

Natürlich habe ich keinen Pick Up mehr liegen aber meine alte indische Zündung ist noch da, die packe ich schon mal mit ein. Wenns damit gescheit läuft hat sich das Thema BGM Zündung für mich endgültig erledigt, die indische ZGP sieht zwar scheisse aus, aber funktioniert hat sie einwandfrei. Bei der BGM wäre das jetzt der 4 Pick Up.

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Ich könnte sonst auch 'ne definitiv funktionierende Piaggiozündung (auf Lamy-Platte) zur Verfügung stellen, muss gleich eh in die Werkstatt, und die ist ja fast in Münster...

@gonzo: Fährst Du PowerJet-Kit? Kann sein, daß Deine Nadel jetzt erstmals halbwegs paßt und Du also in Drehzahlbereiche kommst, wo die PJ was zuspritzt. War bei zu dicker PJ bei mir exakt ein Effekt wie Zündaussetzer. Nur als Ergänzung, ehe Du alles aufreißt.

Blue Baron schrieb:

Ich könnte sonst auch 'ne definitiv funktionierende Piaggiozündung (auf Lamy-Platte) zur Verfügung stellen, muss gleich eh in die Werkstatt, und die ist ja fast in Münster...

Top Sache, meine alte Zündung ist nämlich seit 2 Jahren "ausgeliehen", ich könnte

Lacknase schrieb:

@gonzo: Fährst Du PowerJet-Kit? Kann sein, daß Deine Nadel jetzt erstmals halbwegs paßt und Du also in Drehzahlbereiche kommst, wo die PJ was zuspritzt. War bei zu dicker PJ bei mir exakt ein Effekt wie Zündaussetzer. Nur als Ergänzung, ehe Du alles aufreißt.

Ne, kein PJ, bis zu den Zündaussetzern scheint es jetzt zu funktionieren, wird morgen auf der Rolle alles fein justiert. Hoffentlich.

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Gonzo PickUps hab ich auch noch und zum Probieren auch ganze Zündungen.

Bringst du mir morgen den Gleichrichter mit, wenn du nach MS kommst? Ruf an wenn du auf dem Weg bist.

Irgendwie liegt es in der Luft. Habe auch gerade Zündaussetzet und der Bock dreht nicht aus.

Habe aber gerade den Pick Up durchgemessen und es liegen 112 Ohm an. Zweite Vermutung ist die Zündkerze. Werd ich morgen mal probieren.

Wenn du in MS bist kannst du mir ja gleich das Schloss von Füllboy mitbringen :)

Gute Fahrt !

VincentVega schrieb:

Wenn du in MS bist kannst du mir ja gleich das Schloss von Füllboy mitbringen :)

Gute Fahrt !

Ey Vincent das Schloß abe ich letzte Woche Hansi gegeben, Warscheinlch liegt das noch irgendwo in der Lambro

Oder ist in dieser Kurve sogar raus gefallen

Bearbeitet 5. Juni 201115 Jr. von Füllboy

Wenn er es nicht eingebaut hat --- isses wech Na mal gucken ... Viel Erfolg beim Einstellen

58er Naddel muss da rein, Gonzo. Hatte ich Dir abervor 3Wo schon gesagt, Du sollst das mal probieren. Ging bei mir auch gleich bessser.

Und? Wo bleiben die News aus Münster??

Hach, herrlich wie die letzten Tage vor Pfingsten immer hochnervös an den Kisten geackert wird...

Lars, solltest du was odern müssen, sag bitte Bescheid, der grüne Blitz hat Kupplungshusten und braucht evtl. noch neue Beläge.

Ich bedanke mich erst mal für schöne, schwülwarme Stunden im Herzen von Westfalen.

Natörlich wurde das Problem gelöst, allerdings hätte ich dafür nicht 280km fahren müssen.

Das ist so dämlich, eigentlich sollte man gar nicht mehr drüber sprechen und das Ganze unter "Erfahrungen die die Welt nicht braucht" verbuchen.

Aber weil ihr es seid und ich mich meiner Dämlichkeit in keinster Weise schäme, erzähl ich euch mal was der Onkel gonzo da wieder fabriziert hat.

Vorweg, an dem Vergaser hätte ich noch bis nächstes Jahr Pfingsten rumstellen können, der Fehler war ein ganz anderer. Die schönste BGM Grundplatte, der tollste Pick Up der Welt können nicht richtig arbeiten wenn eine Unterlegscheibe in der Zündung rumpurzelt!

Ich habe aber auch nicht den Hauch einer Ahnung wie die da reingekommen ist (ich kontrolliere das vor dem Draufstecken immer!), allerdings hat die da solange Tabula Rasa gemacht bis sie mir den Pick Up zersemmelt hat und dann zu guter letzt in son Stück Plastik an einer Spule eingeschmolzen ist.

Neuer PU eingelötet und siehe da, ein ausdrehen das einem das Herz aufgeht, die kleine Scheißkiste hat im ersten Gang sogar das Rad angehoben.

Ich werde jetzt wieder die übliche Angsthasenbedüsung reinschrauben und dann soll das wohl.

Vom Gefühl her würde ich behaupten das die Kiste jetzt ganz nett anschiebt, allerdings ist das kein Vergleich zu dem gravierten, auspuffgeschwürten Monster das ich da heute noch bewundern durfte.

Jesus Marie, wat ein Gerät!

Furchteinflößend!

Das Bierchen hat der Ivo sich im Sauerland wirklich verdient. Möge der TÜV Prüfer mit ihm sein.

Zu Fülles Problem bzw. seiner Behebung soll er mal schön selbst was schreiben, nicht ganz so profan wie meine U Scheibe aber auch nett.

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Schmied, ich order morgen, also her mitte Artikelnummern. Dickere Federn könnte der grüne Blitz meiner Meinung nach auch gebrauchen.

Bearbeitet 5. Juni 201115 Jr. von gonzo

Wo orderst du??

Aber lustig wieso hier die Kisten abrauchen: da ne Scheibe zuviel, hier eine Zylinderkopfmutter zuwenig, da fehlt ein Mischrohr und zu allerletzt reihenweise tote PickUps - wir sollten da ne Sammelorder machen...

Aber gut wenn es läuft, wo bleibt die Kurve?? Was liegt an?

Angsthasenbedüsung ok, 260er is echt a bissi wenig, aber bitte nicht gleich wieder auf 350 hoch.

Schmied schrieb:

Wo orderst du??

Aber lustig wieso hier die Kisten abrauchen: da ne Scheibe zuviel, hier eine Zylinderkopfmutter zuwenig, da fehlt ein Mischrohr und zu allerletzt reihenweise tote PickUps - wir sollten da ne Sammelorder machen...

Aber gut wenn es läuft, wo bleibt die Kurve?? Was liegt an?

Angsthasenbedüsung ok, 260er is echt a bissi wenig, aber bitte nicht gleich wieder auf 350 hoch.

Prüfstand musste auf Grund von Angespanntheit seitens des Bedienpersonals abgesagt werden, da hatta momentan echt keine Zeit für.

Bei den Düsen fang ich mal bei 300 an und düse mich dann langsam runter, wenn nötig.

Bestelle beim Center, muss aber vorher noch herausfinden ob die da gescheite Pick Ups haben Habe jetzt einen von SIP drin, angeblich echt Piaggio.

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Bearbeitet 5. Juni 201115 Jr. von gonzo

Ja wat ein schwüler Nachmittag. Nachdem hier die PickUps wie im Flug gewechselt werden sah alles danach aus als ob auch meiner übern Jordan wäre.

Andere Zündkerze - nix, andere CDI - nix. Polrad runter - sah eigentlich alles gut aus. Und nun war kein neuer PickUp verfügbar. Und von Schmied haben wir gelernt - keine gebrauchten mehr einzulöten.

Also welches Teil wurde nicht getauscht? - richtig der Zündkerzenstecker.

Kiste dreht wieder richtig schön aus und nach 5 Läufen auf der Rolle habe ich ein Setup gefunden das ordentlich Spaß macht

Fakten gibbet erst im Sauerland auf der Rolle

Och, für so ne Runde Prüfstand komme ich dann wohl noch mal vorbei, ist ja ganz nett da.

Aber dann ohne Stress und so, gerne auch ne Grillung im Anschluss, der Kanal is ja gleich umme Ecke.

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So, auch wieder bein Hause. Nach einer Woche Ostwestfalen incl. Schützenfest muss ich erst mal regenerieren. Schön wars wieder mal.

Jau, scharfe Sause auf´m Dorpe, daztu top Wetter, Werkstatt, chillen am Pool - warum zum Urlaub in Süden??

Wo kann ich eine .pdf oder .doc Datei hochladen und per Link zum runterladen zur Verfügung stellen??

Hab ein Roadbook für die Sauerland Tour gemacht, das sollten sich einige ausdrucken.

Nicht das ich wieder am Straßenrand pinkeln gehe, die Hälfte fährt vorbei und biegt 500m weiter an der Kreuzung links anstatt rechts ab und wart nie wieder gesehen... Ich meine auf dem Rückweg is mir das latte, erspart einem gejammer übers Wetter, zerstörte Scheisshäuser bei McDonalds, ewig lange Raucherpausen und warten auf Minderleister oder Klemmerkönige...

Roots, sach an wenne du ans Werkzeug willst. Hab noch ein Düsenset hier liegen.

Lustig wird es für Hansi, seine SCK Order ist noch nicht mal abgeschickt worden weil er das System nicht verstanden hat.

Schmied schrieb:

Wo kann ich eine .pdf oder .doc Datei hochladen und per Link zum runterladen zur Verfügung stellen??

Tach der Herr....einfach wenn Du hier antwortest.....unten links "Dateien hinzufügen" drücken und die entsprechende Datei suchen und hochladen.

Die Info kostet dich jetzt ein Bier.....

Gruß in die Runde und bis Freitag dann um halb (ich komm wohl nach....wg. meinen Arbeitszeiten und dem Nachwuchs)

Geilo, läuft, auch Link im FB geht, sehr fein!! Hatte zwar erst Stres wegen OpenOffice, aber als .pdf war es kein Problem!!

Danke dir!

Roadbook to Rönsahl.pdf

So, das Roadbook kann sich jeder nach Bedarf runterladen, ausdrucken und mitnehmen. Eine zusätzliche Karte wäre sicherlich von Vorteil, wenn man sich aber an die Beschreibung hält und die Straßenschilder im Auge hat, kommt man sicher bis Kierspe/Rönsahl, ab da ist es ja ausgeschildert!

Treffpunkt und Abfahrt am Freitag um 15 Uhr in Tudorf an der ARAL Tanke!

Da kommen dann auch die A33er aus Sennelager hin, die Vespisten und wer sonst noch alles mitfahren will.

Die Paderborner treffen sich sicher irgentwo vorher, bei Hansi oder anner Tanke an der Borchener Str.

Bitte vollgetankt, fertig geschraubt, ausgeschissen und nüchtern erscheinen, Extrawürste kosten ne Rutsche Pils am Tresen!

Hansis Paket ist auf dem Weg, manchmal hilft ein Telefonat.

Ankommen tut es aber beim Schmied, die Adresse konnte so nicht mehr geändert werden. Wenns gut läuft morgen.

Stollis LKW Ladung ist raus und für den kleinen Fred ist auch was kleines dabei

Den RamAir hatten sie übrigens nicht lagernd (genauso wenig wie andere Schaumstoffluftfilter mit 50mm Anschlußweite), da muss was anderes her.

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Fuck, fuck, fuck!

Die vermalledeite U Scheibe hat mir die komplette Grundplatte verbogen

Es gab schon wieder Theater beim Beschleunigen, Polrad ab, Pick Up schön angefräst. Die Bleche auf denen der montiert ist sind bei näherer Betrachtung richtig verbogen, das wird nix mehr, die komplette Platte is krumm.

Wieder 80 Steine für die Tonne.

Neue ZGP is schon geordert.

- sag ja zum Motorsport

nur mal so als nörd in die runde: mit dem jetsons account kannst du das auch in google maps speichern.

gonzo schrieb:

Fuck, fuck, fuck!

Die vermalledeite U Scheibe hat mir die komplette Grundplatte verbogen

Es gab schon wieder Theater beim Beschleunigen, Polrad ab, Pick Up schön angefräst. Die Bleche auf denen der montiert ist sind bei näherer Betrachtung richtig verbogen, das wird nix mehr, die komplette Platte is krumm.

Wieder 80 Steine für die Tonne.

Neue ZGP is schon geordert.

- sag ja zum Motorsport

Kann einer mal son Onlinewettbüro für nächsten Freitag aufsetzen? Wieviel km kommt GLars vor dem ersten Abraucher? Ich setze 20 Öcken auf nen Abknocker - traditionell - in Tudorf, also bei ca. km 15.

Bitte auch die Option einstellen, daß die Kiste auf einer Probefahrt oder noch vorher inna Werkstatt final verreckt, so daß Schande mangels Sprit im Tank gegen ein Carsucker-Ticket eingetauscht werden muß. Hat freilich den Vorteil, daß man dann nicht mehr lange den Motor, sondern gleich auf dem Beifahrersitz 'ne Hülse aufreißen kann. Sprit fließt so ja auch. Eine Schande wär's eh.

ich tippe auf nicht mal losfahren.

Kläffer, bleibt ihr mal virtuell am WE, schätze irgentwer wird schon was reintippen - oder auch icht...

Herr, der Zustand deiner Mistreusen ( O-Ton Marcello ) wurde uns gestenreich dargestellt, und das dein kastrierter Einser nicht mal ne kleine Cityrunde schafft steht ein paar Seiten hinten, also Ball flachhalten. Aber der Grund für deine Auswanderung ist jetzt klar: du hast inne Staaten keinen TÜV und hier immer ne gut geschraubte Kiste von einem der am Werkzeug was kann stehen.

Ich fahr schon los, macht euch mal keine Sorgen.

Neue ZGP, kurz eingeblitzt und weiter gehts. Bin eigentlich ganz optimistisch was die Juckelei angeht, bis et das Theater gab lief der Hobel eigentlich ganz gut.

Ansonsten muss ich mal versuchen dieses Desaster im Bild einzufangen, Handycam kann nix.

Das sieht aus als hätte da einer mit nem Hammer auf der Grundplatte rumgekloppt.

Öfter mal was neues.

Zu der neuen ZGP hätte ich dann aber auch gleich ne Frage, bei alten BGM musste ich unter dem Pick Up eine Lage raustrennen damit der keinen Kontakt zum AF hatte. Kann ich mir bei der neuen 2.0 Platte die Messerei sparen und prophylaktisch gleich die Flex anmachen oder passt das jetzt tatsächlich?

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Bearbeitet 6. Juni 201115 Jr. von gonzo

gonzo schrieb:

Ich fahr schon los, macht euch mal keine Sorgen.

Neue ZGP, kurz eingeblitzt und weiter gehts. Bin eigentlich ganz optimistisch was die Juckelei angeht, bis et das Theater gab lief der Hobel eigentlich ganz gut.

Ansonsten muss ich mal versuchen dieses Desaster im Bild einzufangen, Handycam kann nix.

Das sieht aus als hätte da einer mit nem Hammer auf der Grundplatte rumgekloppt.

Öfter mal was neues.

Zu der neuen ZGP hätte ich dann aber auch gleich ne Frage, bei alten BGM musste ich unter dem Pick Up eine Lage raustrennen damit der keinen Kontakt zum AF hatte. Kann ich mir bei der neuen 2.0 Platte die Messerei sparen und prophylaktisch gleich die Flex anmachen oder passt das jetzt tatsächlich?

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Also beim mir schleift da nüscht. Kann morgen nochmal sicher nachkucken. Muss eh nochmal an den ZZP.

München, was is nu mit Sonntag? Acht Uhr gehts ans Glas und ans Schwein!

Bei mir passt die 2.0 auch p&p mit dem AF (alt).

Schmied schrieb:

Herr, der Zustand deiner Mistreusen ( O-Ton Marcello ) wurde uns gestenreich dargestellt, und das dein kastrierter Einser nicht mal ne kleine Cityrunde schafft steht ein paar Seiten hinten, also Ball flachhalten. Aber der Grund für deine Auswanderung ist jetzt klar: du hast inne Staaten keinen TÜV und hier immer ne gut geschraubte Kiste von einem der am Werkzeug was kann stehen.

klar du gaul. der groesste aufsprecher im club mit der wenigsten technischen ahnung berichtet - wer sich auf solche quellen verlaesst macht natuerlich irgendwann den gonzo. ich wuerde wohl meinen dass ein gerissener kupplungszug - vor der golden gate bridge! - mit dem noch die ganze strecke erfolgreich abgefahren wurde (samt hill cruising in sausalito) NICHT mit einem totalabraucher nach 1er saison schrauben bei KM 15 zu vergleichen ist. ZUMAL meine kackstuehle buergersteig maintenance bekommen, und mehr nicht. zur ausfahrt nach kroatien traut sich ja nicht mal einer von euch. wie schon nach spanien, das ist zuviel, da kriegt ihr ne volle plinte von. ich rieche es bis hierhair.

OK, augenkrebs wird professionell geschraubt und maintained - aber das ist die gute englische art, so macht das der MODerne scoothairist. damit kommt man wenigstens an.

Mhhhmmm, das is´n weiter Weg bis Kroatien, kommt da erstmal hin...

Hab grad meine Ersatzteil/Werkzeugbox gepackt - muss nur das Hi-Rad Sicherungskit oder auch ne passende Mutter mit rein?? Ich meine ich hatte mit dem Scheiss noch nie Stress, aber wenn auch die Mutter weg ist, dann is eh nix mehr zu retten - siehe den Skelly auf der Ausfahrt.

Die Kiste hat TÜV!

Morgen wird sie angemeldet, Mittwoch ausgeritten und Donnerstag eingestellt. Freitag dann am Tresen die Schmerzen der letzten sechs Tage begossen

Bearbeitet 6. Juni 201115 Jr. von Peterle

Mein Tip geht dahin, das alle Kerle Freitag am Tresen stehen, und die Internet-MuMuMuMuschis dabei sind Katzen zu streicheln , oder das Spülsieb der Waschmaschine ihrer Ollen zu reinigen, oder die neuesten Tanzschritte ihrer Jazztanzgruppe üben.....

Währenddessen natürlich aber lauthals rumbellen.....

Peterle schrieb:

Die Kiste hat TÜV!

Morgen wird sie angemeldet, Mittwoch ausgeritten und Donnerstag eingestellt. Freitag dann am Tresen die Schmerzen der letzten sechs Tage begossen

Bäääm

Sehr schön. Ich hab gestern durch den Geist das Ivo auch noch den Grund für das seltsame Geklapper finden können. Danke für den Tipp.

Peterle schrieb:

Die Kiste hat TÜV!

Morgen wird sie angemeldet, Mittwoch ausgeritten und Donnerstag eingestellt. Freitag dann am Tresen die Schmerzen der letzten sechs Tage begossen

Da können wir uns dann hoffentlich zusammentun. Um auf Nummer sicher zu gehen, wird beim Bremsenproblem jetzt sogar gleich zweigleisig gefahren.

sukram schrieb:

[...] oder das Spülsieb der Waschmaschine ihrer Ollen zu reinigen [...]

Das sag ich meiner Ollen, Allder.

@Ivo: Gravierendste Gratulation! Bin gespannt, wie das Ding am Meer geht

Wenn der Eumel 150 km schafft, dürften 1500 auch kein Problem sein.

Glückwunsch!

-

Puhh, die Reisegruppe waechst, ich schaetze wir fahren mit 25-30 Kisten aus Paderborn ins Sauerland... Das nenne wir dann nicht Speed-Corso sondern Marathon-Ride-Out.

Heute Morgen bekam ich die Nachricht das der Ex-Anwaerter aus Alfen seine 90's PX aus dem Stall geschoben, den Taubendreck abgeschruppt, alles in Teile gelegt, frisch lackiert und revidiert hat - und am Freitach auch mit dabei ist!!

Mist, ich glaube aus Lambretta City ist wieder Vespisten Sektor geworden...

Top Ivo, mach nicht zuviele km vorher, am besten faehrt man sowas auf Strecke ein. Kannst ja eh nicht Gas geben mit der Fuffi im Schlepptau.

Schmied schrieb:

Top Ivo, mach nicht zuviele km vorher, am besten faehrt man sowas auf Strecke ein. Kannst ja eh nicht Gas geben mit der Fuffi im Schlepptau.

....

Zu spät.

Schmied schrieb:

Puhh, die Reisegruppe waechst, ich schaetze wir fahren mit 25-30 Kisten aus Paderborn ins Sauerland... Das nenne wir dann nicht Speed-Corso sondern Marathon-Ride-Out.

Heute Morgen bekam ich die Nachricht das der Ex-Anwaerter aus Alfen seine 90's PX aus dem Stall geschoben, den Taubendreck abgeschruppt, alles in Teile gelegt, frisch lackiert und revidiert hat - und am Freitach auch mit dabei ist!!

Mist, ich glaube aus Lambretta City ist wieder Vespisten Sektor geworden...

Top Ivo, mach nicht zuviele km vorher, am besten faehrt man sowas auf Strecke ein. Kannst ja eh nicht Gas geben mit der Fuffi im Schlepptau.

Wie lange soll das dauern mit allemann - 12 Std.?

rosi schrieb:

Wie lange soll das dauern mit allemann - 12 Std.?

Ach.. das klappt schon.

Das wird sich wie ne pralle Kackwurst auf dem Weg in den großen Teich in kleinere Häppchen zerlegen.

Wenn ihr alle im Stnadgas hinter der Fuffi herblubbert nehmt euch mal genug Zündkerzen mit

musste beim anblick dieses gammeligen frisier-salongs irgendwie an leistungsmangel an der reuse, schlaffen lurch, dünne oberärmchen aber grosse klappe denken. warum? was ist los?

lummy schrieb:

musste beim anblick dieses gammeligen frisier-salongs irgendwie an leistungsmangel an der reuse, schlaffen lurch, dünne oberärmchen aber grosse klappe denken. warum? was ist los?

boaaahhhhh was ein Kracher

habe tränen in den Augen

top, poppa, top hair

Topper Hair, sehr geil...

Rosis Einwand is nicht ohne, aber ich sag es gleich - gebummelt wird nicht! Wir machen das eh nicht wie beim Ride-Out und warten an jeder Kreuzung auf die Minderleister. Wer sich die 80er so vollpckt das er zwischen Warstein und Meschede in den 2. muss, der kommt halt etwas später am nächsten Tankstop an...

Fuffis? Tja, die sollten sich lieber das Roadbook, ne Karte plus ein Unterkunftsverzeichnis für die Strecke ausdrucken.

Alter, langsam dreh ich rund!

Dank der unglaublichen EDV Weisheit des Centers ist meine Zündung noch in Bergheim, ich darf also morgen früh gleich anrufen und das Scheißding loseisen um es dann hoffentlich am Donnerstag in den Händen zu halten. Nun ja, immerhin noch ein Tag um alles zusammen zu bauen und zu testen obs denn funktioniert.

Neben der Mail die ich da gerade losgeschickt habe werde ich das morgen am Telefon noch mal zu klären versuchen, ich bin ehrlich gesagt etwas enttäuscht.

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Meine Quote steigt.

alles gute lieber Lord Éclair

b

Heute 11.30 Uhr habe ich die erste Testfahrt gemacht... Bin genau 3km weit gekommen... An der Ampel machte es reng-deng-deng-deng-deng-pfffffffffff.... aus!

Durfte dann bei der verdammten schwülen Hitze die Karre erst mal zurück zur Halle schieben. Auf Ex nen Liter Wasser gekippt, 3 Kippen geraucht und mal eben den Ansauger abgeschraubt: Membran heile

Dann liess mich der Blick auf die Uhr erzittern. Ich war spät dran, ab zur Arbeit. Den ganzen Tag schon im Kopf gehabt das es nur was schlimmes sein kann...

22 Uhr Feierabend, 22.15 Uhr raus aus der Bude und ab zur Halle. Pott ab, Motor runter, Kopf runter---> Alles Titty!!!!!!

Polrad dann abgenommen (die Mutter lies sich von Hand lösen obwohl ich sie mit 75Nm angezogen habe). Der verdammte Halbmond abgeschert. Kurbelwelle komplett tutti, nix dran, noch nicht mal ein Kratzer. Der Konus vom Polrad hat halt ein paar Riefen. Ich habe das dann gerade eben verschliffen, alles Rückwärts wieder zusammengeworfen. 10km Testlauf, alles super

So ich gehe jetzt mal pennen

Ivo

Alter, lass man diese Newtons anne Verschraubungen weg, das sind doch Listen aus den Sechziger Jahren für Standart Motoren, das kann doch nicht gescheit halten wenn du da 36 Pferde drauf schickst...

Hast du die Welle gereinigt vor Montage?? Also diesen Öl/Schutzfilm runtergewaschen?? Egal, hauptsache es läuft jetzt.

Ich pack gleich mal den letzten Kram zusammen und wer Richard die Biergarnitur vorbei bringen.

Schmied schrieb:

Alter, lass man diese Newtons anne Verschraubungen weg, das sind doch Listen aus den Sechziger Jahren für Standart Motoren, das kann doch nicht gescheit halten wenn du da 36 Pferde drauf schickst...

Hast du die Welle gereinigt vor Montage?? Also diesen Öl/Schutzfilm runtergewaschen?? Egal, hauptsache es läuft jetzt.

Ich pack gleich mal den letzten Kram zusammen und wer Richard die Biergarnitur vorbei bringen.

Der Stahl hat heute aber auch keine höhere Zugfestigkeit als in den 60ern, egal wie viele Ferde dran reißen.

75NM sind schon krass viel.

Finds toll hier mal wieder die alljährliche pre-Run-Nervosität zu lesen und wär gerne dabei im Sauerland. Soll aber nicht sein, wir haben mal wieder Weißkittelgekaspere aufm Vespatreffen; daher reichts wohl nicht mal für nen Kurzbesuch in Stockach.

MUC: Reisegruppe Donauwörth sollte mal langsam konsolidieren.

Alles Gute dem Lord, by the way!! Hoffe dein Geburtstagskuchen ist was geworden.

Alles Gute zum Geburtstag Lord

kann mich dem job nur anschließen.auf grund von schützenfestflucht mit der family klappt bei mir sauerland ja dieses jahr auch wieder nicht,wäre aber gerne dabei.

und das rauf und runtersprechen hier ,herrlich.

der einzige der mir leid tut,ist gonzo.da muss man sich echt mal was überlegen...

psychater,selbshilfe gruppe,sukram oder das äußerste,kalten entzug und lebenslänglich vespa fahren.

sonst sehe ich den irgendwan ernsthaft selbstmord gefährdet...

Ach wat, da drücken wir am Freitach bei Gonzo einfach mal den 'Reset' Knopp und dann läuft der wieder inne Spur...

Auch hier wünschen wir dem DJ allet jute, immer ne geile Scheibe aufm Teller und ein kaltes Getränk dazu!

Ne, Suizid ist keine Option.

Ganz nebenbei wurde die Woche ja noch was anderes zusammen geschustert:

(ich musste das verfremden, bei Tage und "in echt" geht das nur mit Sonnenbrille.

Erstaunlicherweise knatterte das Ding nachdem die Spritzufuhr sichergestellt war lustig vor sich hin.

Es gibt also noch Hoffnung.

Gleich mal anrufen und hoffen das der Mist morgen da ist, heute suppts eh nur rum, fahren wäre also ausgefallen.

-

Bearbeitet 8. Juni 201115 Jr. von gonzo

Alles Gute, Eurer Lordschaft!

Dem Loarrrd !

@gonzo

grundpladde liegt wie schon angedeutet inna werkstatt zum ®umlöten bereit

Dem Lord ein Trullala & Prost

alles gute eurer lordschaft

und für gonzo 2 gedrückte daumen für eine entspannte hin- und rückreise auf eigener kettenbetriebener achse!

Lord, Prost.

Otto: Stockach ? Schon mal in den Wetterbericht geguckt ? Nix für alte Herren, Regen satt.

Marcello schrieb:

Stockach ? Schon mal in den Wetterbericht geguckt ? Nix für alte Herren, Regen satt.

Pffft, das kann die EL 2010 nicht toppen. Stockach wird angerOI!st.

Roots schrieb:

Dem Loarrrd !

@gonzo

grundpladde liegt wie schon angedeutet inna werkstatt zum ®umlöten bereit

Wie? Du hast noch eine rumliegen?

Falls bis morgen nix da ist komme ich drauf zurück.

-

Marcello schrieb:

Otto: Stockach ? Schon mal in den Wetterbericht geguckt ? Nix für alte Herren, Regen satt.

Ja, leider. Wollte ursprünglich von Zell a.S. direkt nach Stockach weiter, schön über Innsbruck, Vorarlberg und am See entlang 420km. Bei Dauermistwetter ist das aber wenig attraktiv, daher wohl nach Zell erst wieder heim und am Sonntag zu Lord und seinem Schwein.

Vorteil von Überangebot an Freizeitmöglichkeiten: Man sucht sich das passende zum Wetter aus.

- alter Herr

gonzo schrieb:

Wie? Du hast noch eine rumliegen?

Falls bis morgen nix da ist komme ich drauf zurück.

Hätte auch noch welche, von Ducati. Die eine ist teilzerlegt, die andere gestern refresht.

Lordi Sinklär, alles Gute!!!!

gonzo schrieb:

Ne, Suizid ist keine Option.Ganz nebenbei wurde die Woche ja noch was anderes zusammen geschustert:(ich musste das verfremden, bei Tage und "in echt" geht das nur mit Sonnenbrille. Erstaunlicherweise knatterte das Ding nachdem die Spritzufuhr sichergestellt war lustig vor sich hin. Es gibt also noch Hoffnung.Gleich mal anrufen und hoffen das der Mist morgen da ist, heute suppts eh nur rum, fahren wäre also ausgefallen. -

Willste nicht damit ins Sauerland fahren?

Ist die Frage, ob du mit der Husche dort eher ankommst als mit der weißen SX oder nicht schon am Gayparkplatz in Marienloh vonner Kutsche gezogen und vernascht wirst? Quasi Hinterladerabraucher de luxe.

Dirk Diggler schrieb:

Willste nicht damit ins Sauerland fahren?

Ist die Frage, ob du mit der Husche dort eher ankommst als mit der weißen SX oder nicht schon am Gayparkplatz in Marienloh vonner Kutsche gezogen und vernascht wirst? Quasi Hinterladerabraucher de luxe.

Is doch nicht meine.

So der Rollergott das will steht die allerdings auch im Sauerland.

Die Zündung is auf dem Weg, geht doch!

Also Anfahrt mit Lambretta.

-

Dirk Diggler schrieb:

Lordi Sinklär, alles Gute!!!!

Willste nicht damit ins Sauerland fahren?

Ist die Frage, ob du mit der Husche dort eher ankommst als mit der weißen SX oder nicht schon am Gayparkplatz in Marienloh vonner Kutsche gezogen und vernascht wirst? Quasi Hinterladerabraucher de luxe.

Mal abgesehen davon, dass Marienloh entgegengesetzt der Fahrtrichtung Sauerland liegt. Gibt es da einen Gayparkplatz?

Nicht, dass ich Bedarf hätte aber das wäre ja schon ein Dingen, wenn ich knapp 30 Jahre in der Nähe eines so verruchten Platzes gewohnt hätte.

Ich glaube, Du meinst Borchen.

Danke für die Glückwünsche, habe mir zur Feier des Tages nen Zahnarztbesuch mit Bohren und Füllung gegönnt. Allerdings hat der nette Herr Doktor artig gratuliert und mir mitgeteilt, dass meine Zähne für ne 12-jährige Dentistenabstinenz doch unfassbar gut wären!

Alles Gute, Euer Lordschaft!

Ebenfalls!

Den Glückwunsch hätte ich ja fast vergessen! Tassen Hoch, ihre Lordschaft.

Aber noch was anderes.

Beim Klamotten packen ist mir doch wieder eingefallen das ich letztes Jahr 2 von den kleinen Louis Packrollen ( die mit dem Griff) verliehen habe, die aber nicht mehr bei mir aufgetaucht sind.

Wer auch immer sich jetzt angesprochen fühlt, ich hätte die gerne wieder, morgen wäre nett.

-

Ich hab hier nur meine beiden, sorry.

Aber ich war gestern noch schnell im Outdoorladen und habe mir ein 13Liter Packsack aus diesem Planenmaterial gekauft, der hat die passende Größe um ihn hinter das E-Rad zu klemmen. Ich muss ja leider ohne Sprintrack auskommen, is schon nervig...

rosi schrieb:

Mal abgesehen davon, dass Marienloh entgegengesetzt der Fahrtrichtung Sauerland liegt. Gibt es da einen Gayparkplatz?

Nicht, dass ich Bedarf hätte aber das wäre ja schon ein Dingen, wenn ich knapp 30 Jahre in der Nähe eines so verruchten Platzes gewohnt hätte.

Ich glaube, Du meinst Borchen.

Ja kann sein, dass ich Borchen meinte. Da müssten wir dann aber mal Marcello fragen, denn da kommt doch der wech?

gonzo schrieb:

Is doch nicht meine. So der Rollergott das will steht die allerdings auch im Sauerland.Die Zündung is auf dem Weg, geht doch!Also Anfahrt mit Lambretta. -

wenn wir dann beide im sauerland stehen geb ich dir ein grosses bier aus :)

rosi schrieb:

Mal abgesehen davon, dass Marienloh entgegengesetzt der Fahrtrichtung Sauerland liegt. Gibt es da einen Gayparkplatz? Nicht, dass ich Bedarf hätte aber das wäre ja schon ein Dingen, wenn ich knapp 30 Jahre in der Nähe eines so verruchten Platzes gewohnt hätte.Ich glaube, Du meinst Borchen.

hahaha lol...

@lars , kabel liegen drin, (danke nochmal an schmitti, du kannst dir auch ein bier abholen)

Ihr seid Top, Paderborn ftw !!!

Dirk Diggler schrieb:

Ja kann sein, dass ich Borchen meinte. Da müssten wir dann aber mal Marcello fragen, denn da kommt doch der wech?

Nicht nur der

Dirk Diggler schrieb:

Ist die Frage, ob du mit der Husche dort eher ankommst als mit der weißen SX oder nicht schon am Gayparkplatz in Marienloh vonner Kutsche gezogen und vernascht wirst? Quasi Hinterladerabraucher de luxe.

Diggler, hier ne Seite mit Berichten die dir gefallen wird -> Parkplatz im Lipperland

Was ist denn in Paderborn los? Vor der Talle bis zum Hbf kamen mir vier PXen entgegen. Da scheint echt jeder seine Karre wieder hervorgekramt zu haben.

Di Banda Boys

Lord, belated Happy Birthday!

Wie sieht das jetzt mit München - Stockach aus? Fährt jemand von euch? Bin bis Samstag beruflich in Österreich und tendiere eher dazu, Samstag Nachmittag von München aus an den Bodensee zu fahren, anstatt nach Zell am See. Hannes, wie sieht's mit dir aus?

??? Danke.du wirfst die komplette Mü-Planung durcheinander Kiki!

Hä, warum?

Kiki schrieb:

Hä, warum?

Du bist für die Sonntagsanreise eingeplant!

Wer hat was geplant? Der Funk in München funktioniert irgendwie nicht so gut.

Hab dich mal zur Unterhaltung beigefügt! Hoffe das klappt!

So PickUp getauscht hoffe jetzt dreht sie morgen richtig aus. Sonst weiß ich auch nicht weiter!

Heute steht in meinem Kalender zum Monat Juni folgender Spruch, der mir sehr gefallen hat:

Nicht jeder der hämmert und klopft, ist ein Schmied.

F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5

OK, kurzes Pre-Final Update..

Franz is schon kurz vor Kassel

Mein Kram is gepackt, Kiste steht neben Franzens PX an der Straße.

Hansi is grad vor der Tür hergebollert, Rööts auch, also is da alles top.

Ted würde am liebsten jetzt schon losfahren, muss aber erst den Cider verladen

Nur bei den Vespisten isses Verdächtig ruhig...

Wetter hält, kein Schauer in Sicht, ideale Fahrtemperaturen, das wird!

Gute Fahrt und viel Spaß euch allen!

Und schaut einer immer mal nach S&S, normal hab ich die ja immer an der Backe..

Ich werd heut wohl allein nach Zell fahren, Kelle kommt erst morgen und der Rest fährt scheinbar Auto.

Sind ja auch stramme 170km und es ist leicht bewölkt..

Dann noch das letzte Update von mir, Zündung ist gestern gekommen und wurde soweit erfolgreich transplantiert. Feines Ding das, musste in der Tat nicht nachbearbeitet werden.

Die Kiste dreht jetzt aus, allerdings hab ich die Zündung noch ein bisschen Richtung OT verschoben , noch n gelochten Kolben verkrafte ich nicht.

Der Vergaser dürfte mit 25 ND und 290 HD auch "sicher" sein, auf den Verbrauch kack ich, hab ja n großen Tank. Zur Not hab ich noch Düsen eingepackt, man weiss ja nie.

Und wenn alle Stricke reissen hilft die gelbe Karte.

Werde jetzt was essen, stuhlen, Klamotten packen und dann losbrechen.

- schüss

JOB schrieb:

Und schaut einer immer mal nach S&S, normal hab ich die ja immer an der Backe..

wie sollen die Paderborner das "nach schauen" interpretieren ? Auf die Otto-Art ? Also bitte...

Jau, die beiden haben sich schon angekündigt, die gehen schon nicht unter...

Gerade bei Hansi noch 3x die Zündung getauscht, also dieser Zündfunken killende Virus grassiert diesmal massiv in Paderborn, schätze da ist mal ne Sammelorder fällig.

Packe jetzt die Mofa voll, nochmal aufn Porzellandampfer und dann gayhts lohhos!!

so ihr lieben, für alle die gleich ordentlich am quirl drehen dürfen und die kurven im sauerland massiv räubern ....hier die veröffentlichung des Banda songs in der X-ray vid version!

die BANDA aus PADERBORN wünscht ALLEN SCHALTYS ein gute fahrt, technische perfektion und wir sehen uns heute abend auf ein kühles am tresen!!

dreht die speaker auf!

Tach..

Schöne Pfingstenferien, Junxx! Stichwort: "Endlich normale Leute"

Hoffe und wünsche die Mopeten halten unds Bier ist kühl.

Hier ist Zell am See angesagt.. Location ist ein Landschaftstraum, aber keine Ahnung was die Veranstaltung kann.

Dafür fahren Otto und ich am Sonntag zum ersten Mal den Großglockner. Jeah.

Abfahrt zum Hügel um 11Uhr .. muss man sich also auch noch für zurückhalten, am Samstagsabendsglas..

Cheersen!

Schühüssssss

Prima, alle unterwegs dieses Wochenende Viel Spaß und abraucherfreie Fahrt! Verabschiede mich nach Bad Breisig zum Mod-Weekender

Ebenfalls. Drücke vor allem Gonzo die Daumen.

Wünsche allen auch ne abraucherfreie Fahrt und ein Top-Wochenende! Ruhe noch bis Sonntag!

wünsch euch allen immer ne handvoll breit sprit im tank und zwei reifen aufm asphalt! kommts mer gsund wieda

muss meinen saisonstart auf mindelhigh verschieben, hab dieses weekend dienst.

bin eh gespannt was ab nächste woche wieder in S21 abgeht nachdem heute im radio die weiterführung der baumaßnahmen angekündigt wurde!

So ihr Zweifler, der Wal ist gelandet! Der Bock läuft zwar unter suboptimal aber mit ein bisschen Bedüsungsglück gehts Sonntag etwas entspannter zurück in die Heimat. Bisherige Verluste (nicht bei mir!):

- eine Bremstrommel hinten

- eine Auspuffmutter

- eine Kupplung (vespa)

- zurück ans Glas

gonzo schrieb:

So ihr Zweifler, der Wal ist gelandet!

Ich habe nie daran geglaubt und gehe nun eine Kerze inner Kirche anzünden.

Wenn man rechts ganz aufdreht, kommt er vielleicht sogar in Reso. Dann läuft er aber eher superoptimal.

der wal ist gelandet! wow. ich haette ja eher so ein bild erwartet, vom treffen:

bellt nicht wegen dem mofa rum. wenn jemand so zaghaft an der rolle zergelt wie gonzo ist da kein grosser unterschied in der leistung.

...und sogar Leistung gedrückt. Aber die Prüfstandsergebnisse interessieren hier ja nicht...

Edit fragt in München nach einer Ersatz-Rücklichtschraube. Habe nur S2 und will wg. der S3 nicht extra bestellen, order die dann aber beiim nächsten Mal mit. S3 sind die langen... wer hat da noch eine für ne Leihstellung ?

Bearbeitet 11. Juni 201115 Jr. von Marcello

Marcello schrieb:

...und sogar Leistung gedrückt. Aber die Prüfstandsergebnisse interessieren hier ja nicht...

Edit fragt in München nach einer Ersatz-Rücklichtschraube. Habe nur S2 und will wg. der S3 nicht extra bestellen, order die dann aber beiim nächsten Mal mit. S3 sind die langen... wer hat da noch eine für ne Leihstellung ?

Marcy du Gaul, habe dir geantwortet. Evtl hab ich ne Schraube liegen. Entweder du holst sie und nen Rausch morgen persönlich, oder ich geb sie einem Monegassen mit!

Ivo: 35

Schmied : 32

Hansi : 26

gonzo :25

Miha :24

- mehr morgen

gonzo schrieb:

Ivo: 35

Schmied : 32

Hansi : 26

gonzo :25

Miha :24

- mehr morgen

gonzo schrieb:

Ivo: 35

Schmied : 32

Hansi : 26

gonzo :25

Miha :24

- mehr morgen

huch, wow, sehr gute Ergebnisse, aber..äh "wo ist Blitzboy"alias Füllboy, alias Leistungskaiser......verstehe die Welt nicht mehr...

Fülle : 30

-

jut dann is der claim mal wieder abgesteckt.

jetzt weiß ich endlich für was fixies gut sind, hier was fur poppa und hair, oder ward ihr vielleicht zu guter letzt sogar noch dabei?!

Fixiedrom

Ich bin (wäre) dann doch lieber eher so unterwegs

Going down....

Bearbeitet 11. Juni 201115 Jr. von KCR

Gratulation, Ivo. Fürchte allerdings, daß Dir das Trikot zu weit ist

Ne Menge Spaß war das mal wieder mit Euch. Danke Jungs!

Ich hoffe alle Mann sind wieder heile angekommen?

gonzo schrieb:

gonzo :25

und so sieht das dann aus:

Und die Gesichtskirmes vom Leistungskaiser:

Reisegruppe MS seit 14:45 wieder daheim.

Der Zündungsvirus geht noch um in Paderborn, jetzt hat's mich erwischt, die rosane ist hintem im Vito nach Hause gefahren.

Ted steht noch irgendwo vor Eslohe am Strassenrand und wartet auf die gelben :(

Alle anderen PBler sollten bald eintrudeln. (fest Daumendrück)

edit: ted fährt wieder, netter anwohner hatte passenden schlauch

Bearbeitet 12. Juni 201115 Jr. von urte

Alter Vatter, nach über 5 Stunden! hatte um 18.00 Ortszeit diese Tour der Leiden dann auch endlich mal ein Ende. Mir fällt der Arsch ab, leider ist der spanische Arschverwöhner nicht passend fertig geworden und die original Bank ist ein Skandal. Das Ding fliegt umgehend ins Regal.

Zumindest habe ich für keinerlei Verzögerungen gesorgt, die Voodoolambrettapuppe scheint jetzt wie der Fall Guy auszusehen, Kiste und Fahrer waren am absoluten Limit.

Einzige offene Frage ist ob roots schon dank gelber Hilfe angekommen ist

Ein Festival der Zerstörung!

-

Scheiss auf den gelben wagen - vergasser schlauch gemacht - weiter hehehehe

Bearbeitet 12. Juni 201115 Jr. von A33SC

Auch wir zwei lustigen drei sind wieder zuhause und frisch gebadet.

Am schönen Biggersee wurde noch eine 2 Stunden Pause eingelegt, bevor es dann quer durchs Sauerland wieder zurück in die Heimat ging.

Probleme kann ich nicht berichten. Ausser der Höllenlärm aus allen Rohren die Lautstärke geht gar nicht. Denke ernsthaft über ein Airboxsystem alà Gonzo nach. Das Ding muß Leise.

Sonst schönes Treffen, gerne wieder!

Details morgen

jetzt Sofa

Schön dass alle wieder heile da sind, Füllboy men Jung du schreibst in Rätseln, seid ihr schwanger?!

Bin pannenfrei wieder zu Hause angekommen! Habe gerade erst mal drei Stunden geschlafen.

Morgen muss ich erst mal an den Bock rangehen. Die Kiste hat auf der Heimreise unter Volllast übelst geklingelt! Ich konnte somit nicht schneller als 120km/h fahren. Das war aber auch nicht schlimm. Ich muss unbedingt Fussrasten haben. Die Kombination aus Sitzbank, Lenker, Fussposition (wegen gecutteten Floorboards sehr weit vorne) und Fahrergröße machen die Kiste extrem kippelig für mich. Fussrasten und Bremspedal hinten wären klar besser.

Naja... Glotze an und entspannen! Danke an alle für das geile Wochenende!

Ach ja: Ich will Infos zu Vossis Heimreise...

Und, hat jemand meinen Rothewald Knarrenkasten mitgenommen. Ich habe den bei David an der Kiste liegen lassen. Ich habe nicht daran gedacht ihn wieder einzupacken

auch der einzige Vertreter der A&E Abteilung ist dank der sehr moderaten reisegeschwindigkeit klemmerfrei heimgekommen

roots, mach mal meldung

Rootsi ist dank eines schwer entspannten gelben Engels nur ganz kurz nach Hansi in der Werkstatt aufgeschlagen.

Sind also alle heile zu Hause angekommen.

Wollen wir die kleinen Nettigkeiten mal kurz zusammen fassen:

- gerissenes Kupplungsseil

- appe Krümmermuttern (mehrfach)

- loser Benzinschlauch

- Reifenplatzer

- undichte Kopfdichtung

- komplette Motorexplosion mit anschliessendem Einbau eines Ersatzmotors

- fehlender Zündfunken (mehrfach)

- Bremstrommel inne Wicken

- raushüpfende Zündkerze

- defekte Kupplung (mehrfach)

- Lichtausfall (mehrfach)

- fehlender 4. oder erster Gang

- defektes Vergasergummi

- festgehende HiRa Bremse

- loser Lenkkopf

- defekter Stoßdämpfer (mehrfach)

Liest sich doch ganz nett für insgesamt ca. 300 km.

- weitermachen

Bearbeitet 12. Juni 201115 Jr. von gonzo

schmiddy braucht ne größere Schutzweste...

zieh mir gerade NBA Finals im Liveticker rein...sieht ja noch nich so gut aus für den Würzburger Jung...

Ich nenne diese Tour den "Russland Feldzug" - so Verlustreich sind wir noch nie gefahren...

Ich hatte Glück und ausreichend Vorbereitung um Ausfall und Schrauberfrei hin und wieder zurück zu bollern.

Die ZWO zeigt ausgiebige Langstreckenqualitäten und der RB läuft und läuft und läuft.

Leider fiel die Reisegruppe nach Warstein auseinander, so das ich den grünen Frosch samt Helldriver David "the unbelieveable Man am Glas und Werkzeuch" auf Höhe Airport wieder eingefangen habe und mit ihm zusammen in die Stadt geritten bin. Der "Tourenmotor" der Nachts noch volldichte zusammen gezimmert wurde, ist ohne zicken oder Ausfälle bis nach Hause gefahren - und das ohne Kupplung ( die hat sich warschl. bei der Samstäglichen Motorzerstörungsaktion völlig verbacken und wollte einfach nicht trennen - aber besser so als gerutsche! ) Also meinen Respekt hat er, sowas machen heute nur noch wenige, und dann auch nicht alle Erfolgreich...

Fazit vom Sauerland: geil, geiler, am geilsten - jetzt schon ein absoluter Klassiker!

Ach ja, nen Prüfstand gab es auch:

Im Club regieren jetzt die RB´s!!

Bearbeitet 13. Juni 201115 Jr. von Schmied

"Piadschio 211" hätte ich mir aber noch aus der Kurve editieren lassen tststststtstststssss

Konnte gestern auch endlich mal ne 100km Tour machen, um die Bedüsung zu checken, nachdem das Zündungstheater der letzten Wochen ja nun erledigt ist. Hatte anfangs null Standgas, dann mal ne 22.5er ND probiert (vorher 20) und schon ging das auch. Glaube aber, dass die immer noch zu klein ist, evtl. 25er testen. Habe Abmagern bei Gaswegnehmen und Resoloch bei 3/4 incl. Klingeln irgendwo. HD ist 300 ohne Luffi auf 35er Mikuni und die passt auch so. Muss vermutl. noch mal die Naddel anfetten und gucken, ob das geht. Sonst läuft der Hobel zufriedenstellend mit den üblichen Zicken: Verlust des Abblendlichts gestern... Fernlicht geht noch... muss ich auch noch mal bei. Ohne Theater wär's ja auch langweilig.

Lars is Banana man

Ted, ist mein Knarrenkasten bei euch im Auto gelandet?

DIESER HIER!!!!

Gruß

Ivo

Ivo, entweder bei Ted oder bei Harry, irgendwo war noch n Kasten.

Ted, schönes Bild. 10 Euro die ich mir hätte sparen können. Das Ding hielt genau von 12 bis Mittag und zu klein war er auch.

Aber zur allgemeinen Kurvendiskussion möchte ich dann auch meinen Teil beitragen, denn noch ist nicht alles Sonnenschein im Leistungsland:

Vielleicht erkennt ja einer der wissenderen Herren wo mein Problem liegt. Zwischen halb und Vollgas schiesst die Temperatur in die Höhe und es gibt keinen Schub.

Die momentane Einstellung:

JL Road, 35er Mik., 25 ND, Nadel 57 ganz fett, 270er HD. Bis Halbgas bin ich zufrieden und Vollhahn passt wohl auch. Ist im vierten Gang halt sehr beschissen zu fahren, entweder tuckelt man so vor sich hin bei 70-80 oder man dreht richtig am Kabel und ballert davon. Dem Zündkerzenbild nach könnte man unten rum und bei Vollgas sogar noch kleiner werden, nur in der Mitte passt es gar nicht.

Die Zündung ist mit 16 Grad sicherlich auch noch sehr "konservativ " eingestellt.

Desweiteren zeigte mir das Sauerland auch ganz deutlich die Grenzen der 17/46er Übersetzung, ist zwar ganz nett mit 100 im dritten den Berg hochballern zu können, im 4. ist dann aber sowas von die Luft raus, geht gar nicht!

Werde jetzt die Bilder sichten und irgendwann heute dem www zur Verfügung stellen.

-

Bearbeitet 13. Juni 201115 Jr. von gonzo

Ivo ich glaube eine von die Banda die Vepisti´s hat es

Peterle schrieb:

Ted, ist mein Knarrenkasten bei euch im Auto gelandet?

DIESER HIER!!!!

Gruß

Ivo

gonzo schrieb:

Ted, schönes Bild. 10 Euro die ich mir hätte sparen können. Das Ding hielt genau von 12 bis Mittag und zu klein war er auch.

But looking good

Mein Beitrag zum FiS Jetzt auch mit Bildern!

Vorab aber schon mal 35 Gäuler auf freier Wildbahn:

Bearbeitet 14. Juni 201115 Jr. von gonzo

Ich hab gelernt das der RB nur gescheit läuft wenn ein Loch in der Backe ist, ohne frische Luft macht er zicken und wird zu heiss. Genau das Problem hat mich im Früjahr schon einen Kolben gekostet, und gerade auf Strecke ist der Luftdurchsatz einfach zu groß und wenn der dann durch enge Platzverhältnisse unter den Backen eingeengt wird, kann das meiner Meinung nach nicht sauber laufen. Bei Gonzo würde das mit einem kleineren Vergaser warschl. besser gehen, es kann doch nicht sein das der 35er so ein Setup hat wie andere ohne Airbox - 270HD, das bin ich immer offen angesaugt gefahren.

Das schöne an der Kurve sind aber die Newtons, die liegen früh und hoch an im Vergleich zur Spitzenleistung, sehr breites fahrbares Drehzahlband. Ich fahr 16/46 und hab als Top-End bei gleicher Höchstdrehzahl ca. 9 km/h weniger, also mal ehrlich - ich hab nicht das Gefühl das die Kiste im 4. bei Schub zu langsam ist. Scheiss auf die theoretische fahrbare Geschwindigkeit, so kann man aber das ganze Band in jedem Gang nutzen und nicht im 3. ziehen müssen um im 4. gerade so im Reso zu bleiben.

Ivo, den Knarrenkasten hole ich gleich bei Harry ab und bring ihn die Tage mit wenn wir nach MS kommen.

so. mir ist vermoodlich bei attendorn dann die kupplung abgeraucht. da trennt jetzt nix mehr.

handy ist gleich mit zur hölle gefahren. TOP! genau dann, wenn man es braucht.

morgen wird ersma bestandsaufnahme gemacht.

ansonsten hats mal wieder echt spass gemacht!

-

... dann will ich auch mal auspacken.

Erst wenn die Kurven übereinander liegen wird einiges deutlich,

zum Beispiel das Schmied ne spitze Titte hat

Danke Herr Füllboy, so sieht mein Kürvchen irgendwie aus wie n Mückenschiss.

Wat solls, mir reichts.

-

Jawoll, habt ihr richtig einen aufgefeiert - Top

Und Hut ab zu euren Prüfstandsleistungen!

Naja Gonzo, bleib lässig. Du hast bis Sechs´n´Halb 4 PS mehr wie die beiden. Also hier würde wohl jeder wenns innen Süden geht lieber mit deinem Motor fahren wollen - Die brennste an jedem Berg weg die beiden

Zell am See war vom Treffen mau, schön Regen war auch ständig - aber die Rückfahrt gestern mit Großglockner und Tatzelwurm (bin beides noch nie gefahren) war ne Wucht.

Kelle schrieb:

Die brennste an jedem Berg weg die beiden

Ne, zu lang übersetzt.

Ach so, oben klicken, jetzt mit Bildern.

-

gonzo schrieb:

Danke Herr Füllboy, so sieht mein Kürvchen irgendwie aus wie n Mückenschiss.

Wat solls, mir reichts.

-

Tschuldige

Nur für dich Gonzo:

Habs wieder gut gemacht

Aber mal im ernst was Kelle sagt ist völlig richtig, gefahren wird zwischen 4000 und 6500 Umdrehungen,

Da macht deine am meisten Spaß. Und allein schon wegen der Lautstärke würde ich sofort mit deiner Kiste tauschen.

Das sieht man halt erst bei diesem Vergleich. Weil auch der Typ vom Prüfstand zu mir meinte "die kommt aber extrem spät".

Also gibt es eher noch bei mir optimierungsbedarf.

Als erstes mal ne RS-Airbox. Im übrigen zum dritten:

Fuelboy, du hast vergessen zu sagen das du beim ersten Lauf 29,5 Pferde hattest, und erst als der Prüfstandtyp gesehen hat das deine Äuglein an zu schwimmen und dein kinn zu zittern fing, hat er sofort einen 2ten nachgelegt und das Teil brutal in die 5stelligrn Drehzahlbereiche gequetscht - ich glaub ich hab noch nie eine Lambretta höher drehen sehen & hören, alter Vatter, das klingelt mir jetzt noch in den Ohren...

War Ivo schon da und hat die gelbe Trikotage abgeholt??

Und bzgl. deiner Airboxpläne -> die Kartbox is zu klein für deinen Gaser, und ich hab noch eine umgebaute Tool- zur Airbox über, leider ist die noch in der DL verbaut, kann aber weg. Bei dem RB kommt der Gaser soweit raus, das paßt leider nicht mit dem Sacchi Gummi unter die Backe.

Kelle, vor allem wenn man bedenkt wie nah der Tatzlwurm und die Höhenstraße von Münschen weg ist, eigentlich eine Schande das ihr da noch nicht wart...

@ Ivo & Fülle

Ich brauche noch zwei dieser halbrunden Befestigungsteile (Kunststtoff oder Metall), die man zur Befestigung der Toolbox braucht. Diese komischen krummen Schrauben und ein halbrundes Teil habe ich, zwei fehlen halt noch.

Hat einer von Euch was liegen, komme dann die Woche mal rum.

Gruß,

Rosi

Geil!

Aber mein Ziel waren ja nie 30 Pferde und ich könnte mir vorstellen das die Airbox durchaus n halbes/ganzes Pferd schluckt. Eigentlich wollte ich nur genug Drehmoment um die 17/46 fahrbarer zu machen, das war vorher schon zu lang. Ist es aber immer noch. Entweder downgraden oder ne leise Anlage finden die früher einsteigt, dann aber länger ausdreht.

Der Geräuschemissionen wegen wird die Anlage aber wohl dran bleiben, heisst ein Zahn weniger.

Deine Kiste ist wirklich infernalisch laut, auf dem Prüfstand bin ein paar Schritte nach hinten gegangen so hat das da rumgebrüllt. Könnte mir auch vorstellen das eure Nachbarn schwer begeistert sind.

Bleibt immer noch mein Vergaser, soweit ich das verstanden habe ist der Bereich der mich ärgert über die Nadel einstellbar, da ne 57er drin aber trotz fettester Einstellung zu mager ist, wird wohl in eine 56 oder 55 reininvestiert.

-

Roots, bist du das? - >LINK

gonzo schrieb:

[...] ich könnte mir vorstellen das die Airbox durchaus n halbes/ganzes Pferd schluckt. [...]

Im Gegenteil.

Lacknase schrieb:

Im Gegenteil.

Zwei Haferl Kaffee und ne Regenkombi bitte.

Schmied schrieb:

Roots, bist du das? - >LINK

nö?!

werde heute abend mal reinlinsen. bni gespannt, wo das problem liecht.

Patrick ruf mich an wenn du 2 minuten hast

Roots schrieb:

nö?!

werde heute abend mal reinlinsen. bni gespannt, wo das problem liecht.

Bearbeitet 14. Juni 201115 Jr. von A33SC

Füllboy schrieb:

... dann will ich auch mal auspacken.

Erst wenn die Kurven übereinander liegen wird einiges deutlich,

zum Beispiel das Schmied ne spitze Titte hat

wurde an der kurve auch gefummelt oder warum hat gonzo untenrum am meisten power aber am wenigstens drehmoment?

mobbing!

Das mit dem Pipi in den Augen wurde hier doch schon erläutert ...

Dat is typisch für TS1 mit JL Road - wer relaxt fahren will muss sowas verbauen.

Zudem glaub ich auch das Gonzos Zielsetzung für den Motor da anders sind als bei mir...

A33SC schrieb:

HG Sonntag um 7

LIKE !

Ich wüsste auch nicht worüber man sich bei 25Pfedchen mit nem Road beschweren sollte! Das ist doch schon absolut TOP! Jetzt müssen wir die Kiste nochmal richtig einstellen damit Gonzo auch mal Angstfrei fahren kann und dann sollte das Kapitel durch sein!

Wäre dann ja vielleicht ein Anstoss um mal ein neues (Lambretta-)Projekt zu starten, Lars...

Ivo

Wenn der erst mal die ganzen Angstmacheraperaturen rund um das Cockpit ausgeschaltet bzw. abgeklebt hat, dann setzt der die rechte Hand auch mal sinnvoll, nämlich zum Gasgeben ein. Das ist ja reine Einstellungssache.

Marcello schrieb:

Wenn der erst mal die ganzen Angstmacheraperaturen rund um das Cockpit ausgeschaltet bzw. abgeklebt hat, dann setzt der die rechte Hand auch mal sinnvoll, nämlich zum Gasgeben ein.

Was hab ich denn da schon angstmachendes montiert? Ne Tankanzeige, huuuuuuuhuuuuuu, und ein EGT.

Letzteres dient eigentlich nur dazu mir, dem kompletten Vergaseridioten, verständlich zu machen wie die Gasfabrik funktioniert. Es ist wirklich erstaunlich wie selbst kleinste Änderungen sich sofort in der Abgastemperatur ablesen lassen, is doch doll wenn man sehen kann ob es in die falsche oder richtige Richtung geht.

Und das am Kabel ziehen hat da jetzt direkt was mit zu tun, der Bereich in dem man sich auf Strecke am meisten bewegt ist noch nicht zufriedenstellend, bzw. neigt zum klingeln. Früher hätte ich das dank Ohrstöpseln ja nicht mal gehört, mal abgesehen davon das ich nicht gewusst habe wie sich das anhört.

Vielleicht solltest du dir son Ding einfach mal an die Mofa schnallen und die nicht von der Hand zu weisenden Vorzüge dieser Technik selbst erleben. Wenn der Gaser mal passt wird das kleine Ding nach der Reihe überall drangeschraubt, ich denke sowohl bei der Cosa als auch bei der SKR sind noch diverse Pferdchen entweder unterversorgt oder ertränkt.

Wie ich jetzt zum Beispiel feststellen kann sind so generelle Aussagen wie 300 HD und xy Nadel eben nicht übertragbar.

Man könnte sogar sagen ich widme mich jetzt aus Langeweile mal der Vergasereinstellung!

Gut fürs Mopped, gut an der Tankstelle!

Ich bin bei der Berta in der Tat am Ende des Tunings angekommen, mehr wird nicht gemacht. Neues Projekt? Mal sehen.

Ich brauche nicht mehr Qualm, sprich RB und Co. fallen aus, was mich wirklich interessieren würde wäre der 2 Zylinder, der is mir aber zu teuer.

Mal was anderes, als der Wecker heute morgen um halb 8 geklingelt hat dachte ich, mich hätte die Nacht ein Trecker überfahren! Alder ich hänge dergestalt in den Seilen, ich laufe max. mit 80%, muss doch was grenzwertiger gewesen sein dieses Wochenende

-

Bearbeitet 14. Juni 201115 Jr. von gonzo

so.

deckel auf. kupplung raus.

beläge durch. ausgetauscht.

deckel drauf, gekickt, immer noch keine saubere trennung.

bei jedem dritten kick wird nicht getrennt. schätze mal, dass die andruckplatte verzogen ist.

ach so...klassiker bei mir: staybolt-gewinde kapottgerappelt. timesert ist rausggebröselt.

wer in pb hat denn noch eine li-andruckplatte für mich über?

Reichts wenn ich morgen nach sehe?

-

klaa. bin jetzt am glars.

bring den gaywindeschnyder mit.

Hab heute noch Getriebe und Kupplungskram in der Werkstatt gesichtet, und da war ne LI Platte dabei - sogar ne gute mit dem Pin in der Mitte. Bin den Tag über beim Hause, meld dich einfach.

Basti_MRP schrieb:

wurde an der kurve auch gefummelt oder warum hat gonzo untenrum am meisten power aber am wenigstens drehmoment?

mobbing!

Stimmt ist falsch. Liegt daran das auf den Ausdrucken die Skalen für die Drehmomentkurve versetzt sind. Gonzo hat eigentlich über 24Nm aber dafür hätte ich die Kurven getrennt voneinander verschieben müssen. Bei Schmied und mir haut es aber fast hin.

Was mich aber immernoch wundert das der Bullet 1200 Umdrehungen mehr macht als der Franspeed Race. Für einen Race auspuff bissel wenig? kaum mehr als der Road von Gonzo.

Ivo was ist mit deiner Kurve?

Ivos Kurve

-

Schau dir die Anlage mal an, der Franspeed ist sehr klein im Vergleich zum Bullet oder der Mamba. Hatte mich auch erst ein wenig gewundert und ernsthaft gezweifelt ob mit dem mickrigen Belly da gescheit Leistung bei rauskommt - aber es passt, auch vom reinen Fahrgefühl her läßt sich der RB mit dem Race besser bewegen als mit der Mamba. Selbst der TS1 Race ist fetter, also müßte der RB Race wohl besser Road heissen...

Mir reicht das so auch, da kommt max. noch ein anderer Ansauger drauf und fertig. Bin ganz auch froh das er nicht so massive Drehzahlen macht oder machen muss wie Ivos RB oder Fuels TS1, das ist doch schon stressig für den Motor.

Im Winter gibt es eine neue Beschichtung und dann kommt der Motor wieder in ein ihn entsprechendes Fahrgestell - eine GP.

alles gute lieber Arne und einen hair-lichen Geburtstag

b

Top Hair-zlichen Glückwunsch Arne

Alles Gute, Arne.

Alles Gute, HERRR!

HAIR! HAIR! HAIR!

Herrzlichen zum Geburtstag!

wünsche dem herrn ebenfalls alles gute zum geburi. wenngleich er bei der anzahl der jahre wahrscheinlich nur deshalb geschummelt hat um die jungen dinger leichter rumzubekommen

Bei der Ansage immer mehr Pferde am Rad als Jahre zu haben wirds ja langsam sogar mit Blitzkrieg knapp..

Trotzdem herzlichen Glückwunsch!

Yo, Glückwunsch zum 30sten!

-

Was haben Herr und Olli Kahn gemeinsam ?

Sie haben beide heute Geburtstag und sind über 40 !

Deine Jubiläums Exclusiv Bike Serie gayfällt mir, Herr. All the best !

Jeap Herr, du bist ein alter Sack und deine Reusen läufen nix!

Schmied schrieb:

Jeap Herr, du bist ein alter Sack und deine Reusen läufen nix!

Hey, dann bin auch ich ein Herr.

Gratuliere aber dennoch von Herzchen, Arne.

Alles Gute.

Du bist nicht nur das, du bist auch ein Spezi im Polnischen Abgängen!

So wie der am Sonntag aussah, hat der höchst wahrscheinlich mit ner Horde polnischer Bauarbeiter am Vodka genippt und Ab-gang bezweifele ich auch, war wohl eher ein Ab-wank oder ein Ab-kriech.

-

Ich beleidigte Schmitt und ging schlafen.

Was ist daran falsch?

Zuvor geschahen noch andere unaufhörliche Dinge, aber solange die keiner erwähnt, sag ich halt auch mal nichts.

Nachts sehen alle Katzen grau und alle Zelte gleich aus - wer weiß schon was wie und warum??

Ich meinte aber eher deinen Polnischen Abgang am Tage danach, die Säufersonne brannte dir den Pelz als du durchs Lager wankste ( d.h. in Schlangenlinien schlurfend und nicht wie Diggler, der gerne mal wankend durchs Lager läuft ) kurz anhielst, mir ein Gespräch verweigertest mit dem Hinweis dein Mauldampf würde selbst Vohses Motor der tags zuvor einen Heldentot auf dem Berg der Qualen gestorben war wieder zum Leben erwecken und dich in Richtung deiner Hundehütte, bei der sich ähnlich einer Biogas Anlage das Dach spannte und es auch so roch, verdrücktest - ich wollte noch arrividerci my friend and coppersticker sagen, aber du warst schon weg, einfach so, wort und grusslos - Polnisch halt...

Roots, sag mal bitte Bescheid wenn du Werkstatt machen willst, würde beikommen und bei der DL den Kettenkasten abreissen um mal einen Blick auf das Drama werfen zu können - eine anschliessende Order wird dann folgen müssen...

Bearbeitet 15. Juni 201115 Jr. von Schmied

jo.. wollte eben was essen. denke so ca 14.00uhr bin ich an der werkstatt.

kannst du mir die zentrierhülfe für die kuklufedern mitbringen?

fischstäbchen sind angebrannt!

Bearbeitet 15. Juni 201115 Jr. von Roots

jau, komme dann kurz rum

danke fuer die gruesse ihr minderleister.

Herzlichen Glückwunsch Arne!

Glückwunsch Arne!!

Es gibt nur Bier.

Wer was anderes will bringts mit.

Grill is auch an.

Wer mehr als ne Wurst will bringt auch das mit.

Gefeiert wird inne Werkstatt ( man weiss ja nicht so genau wegen dem Wetter), wer die Lokalität kennt weiss ja das der hauseigene Park angrenzt.

Is also Platz genug.

Um 10 rum is Schluss, zum Glück stadtnah.

Ansonsten reicht Durst, man wird ja nur 2x mal 19

-

p.s. Arschbombenkontest gibts auch nich, die Fische sind jetzt groß und wenn die n Wurm sehen werden die ganz wild.

Bearbeitet 15. Juni 201115 Jr. von gonzo

Cheersen, Herr!

Ab jetzt kannst du es ja nur noch richtig jucken lassen!

Larsen, danke für die Einladung, bin leider im Dienst drinne - muss ja auch mal wieder sein..

Eine Frage an die Vespa-Spezies hier: Was läuft falsch oder wurde vergessen wenn man einen 200er Block frisch lagert, zusammen baut und nach der Kupplungsmontage schleift die Kurbelwellenwange auf der Kupplungsseite im Gehäuse?? Nicht viel, aber deutlich hör- und spürbar!!??

Schmied schrieb:

Larsen, danke für die Einladung, bin leider im Dienst drinne - muss ja auch mal wieder sein..

Eine Frage an die Vespa-Spezies hier: Was läuft falsch oder wurde vergessen wenn man einen 200er Block frisch lagert, zusammen baut und nach der Kupplungsmontage schleift die Kurbelwellenwange auf der Kupplungsseite im Gehäuse?? Nicht viel, aber deutlich hör- und spürbar!!??

Hatte ich bis jetzt einmal, lag an der KuWe.

Neue Welle, Problem ade.

-

Hairr, alles Gute und nimm die Vaseline mit!

gonzo schrieb:

p.s. Arschbombenkontest gibts auch nich, die Fische sind jetzt groß und wenn die n Wurm sehen werden die ganz wild.

dann komm ich nicht, Röchel ist vermutlich auch nicht da. Neee. So nicht.

Marcello schrieb:

dann komm ich nicht, Röchel ist vermutlich auch nicht da. Neee. So nicht.

Ja, ne, das Wasser ist auch ziemlich grün und riecht sicherlich nicht besonders.

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Bearbeitet 15. Juni 201115 Jr. von gonzo

Karneval am Rhein. Oder: such den Lehra.

51 von links ... komm ich jetzt ins fernseeeehn?

b

Wo ist der Paderborner?

Wusste gar nicht das der so auf diesen mod Käse abfährt

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@bn: Verzählt.

Keine gescheiten Weiba da, die Kisten ziehen nix vom Teller, alle das Hemd inne Hose - wieder ne Tsene die mir nix bringt...

Lera sieht schon fast Under-dressed aus.

Ja was is mit der PX Welle?? Der Motor wurde laufend auseinander gebaut, was sollte dann daran defekt sein???

Steht der kuluseitige Wellendichtring evtl. zwei drei zehntel über den Sitz hinaus? Dann hätteste schon einen bösen ausgemacht...

Gruß

Ivo

Ich könnte noch 1 oder 2 Sitzbänke gebrauchen.

Peterle schrieb:

Steht der kuluseitige Wellendichtring evtl. zwei drei zehntel über den Sitz hinaus? Dann hätteste schon einen bösen ausgemacht...

Gruß

Ivo

Ich meine, dass genau mit diesem Problem sich der Oli zu Rollerklinikzeiten ständig rumgeschlagen hat. Largeframeengines hab ich noch nie zerlegt, aber falls das so ein großer mit Metallteil ist, dann hat der die immer bearbeiten müssen und sich mächtig drüber abgefuckt. Wenn ich nicht irre, dann sogar mit der Drehbank um es genau zu machen.

Bearbeitet 16. Juni 201115 Jr. von Stromberg

gonzo schrieb:

Ich könnte noch 1 oder 2 Sitzbänke gebrauchen.

meinst du sitzgelegenheiten? dann hab ich noch 2 bierzeltbänke, und eine dritte, die von schmitti hier rumsteht,

meine 2 kannst haben, schmittis kann ich ja nicht weiterverleihen, musst ihn halt fragen obs ok ist.

auch diverse stapelstühle, und campingklappstühle und ein "campingsofa" (2sitzer) hätt ich noch im angebot.

hab aber kein auto bis morgen abend, oder wir bringen die dann einfach mit.

Ach klar kann die olle Bank zu Gonzo, passt schon.

Schmied schrieb:

Ach klar kann die olle Bank zu Gonzo, passt schon.

alles klar, dein CDI lagere ich dann auch mal bei Lars zwischen:)

Ein Schnapper für Hansi???---> Kalick!

Habe vom Sauerland Trip noch diverse Sachen hier, die im Vito gefahren sind:

2 x Zelt

1x Isomatte

1x Schlafsack

1x Louis Tasche

1x Vans in roter Plastetüte

1x Gepäckträger vorne

1x Lüfterradhalter ->Roots

kleines Ratschenset ist wieder aufgetaucht, ist jetzt bei Schmitti

ps: falls alle die hier was abgeholt haben nochmal checken könnten, ob sie das richtige zelt haben, olli vermisst eines, und ich hab hier noch eins über, also liegt verwechslung nahe.

Bearbeitet 16. Juni 201115 Jr. von urte

Ich hab alles das mir gehört.

Würde dann gleich mal rum kommen und 2 Bänke einsammeln.

Achso, falls wer einen bestimmten Krach aus den Boxen hören möchte, bitte in CD Form mitbringen.

Ansonsten gibts noch Radio.

-

Jau, die beiden Werkzeugkisten - 1x rot/groß und 1x schwarz/klein - sind bei mir.

Peterle schrieb:

Ein Schnapper für Hansi???---> Kalick!

Auweia, wat ne Tröte, die paßt ja schon fast an ne Resoanlage, sehr geiler Schwanzersatz!!

Aber was bitte ist das denn für eine schreckliche Maschine?? Ne Serie2/GP Transe? Ekelhaft, selbst für GB..

Jungs, Mindelheim steht, habe heute grünes Licht aus dem Dienst bekommen. Der Plan kann also umgesetzt werden: ich fahr um 8:30 in PB mit dem Gespann los und frage mich die gesamte Anfahrt wann und wo ich die real-roadgoing-scooterboys einhole...

Ivo, was mit dir und Mindelheim??

Bin wohl dabei

Muss nur noch mit den Vorgesetzen diskutieren...

ich habe mein schickes 9,95 € zelt wieder hier (könnte man auch höchstens mit ner mülltüte verwechseln )

komme am freitach kurz rum da ich samstach morgen zum kettcar rennen muss

grabowski schrieb:

ich habe mein schickes 9,95 € zelt wieder hier (könnte man auch höchstens mit ner mülltüte verwechseln )

komme am freitach kurz rum da ich samstach morgen zum kettcar rennen muss

Hoffentlich als Aktiver

Hey Schmied, passt in (d)ein "Gespann" (hört sich jetzt nicht so nach 3-Rad an) noch eine Mopete rein? Hab ja bei Ted noch eins stehen..

Keine Ahnung was ich mit dem Teil dann in der Mindelheimer Pampa mache, aber die 80km krieg ich das schon irgendwie&irgendwann nach München geschliffen.

Merci, also für die Antwort jetze.

Scheiß Hochzeiten - dieses Jahr Mindelheim ohne Otto

So jetzt kommt auch meine Kurve.....

rosi schrieb:

Hoffentlich als Aktiver

ne, Boxenluder bei Kettler

Peterle schrieb:

Ein Schnapper für Hansi???---> Kalick!

Is die ganz normale remade Kringelpfeife, die er doch eh hat, der Mod.

hahahahaha, ich kann nicht mehr, eben im HIS topic gesehen, mir ist statt dem auspuff mal die seitenhaube aufgefallen.

*hier mal keinen angucken will*

zu diesem einen sagt : "mensch den roller kannte ich noch garnicht von dir" lol

Kelle schrieb:

Hey Schmied, passt in (d)ein "Gespann" (hört sich jetzt nicht so nach 3-Rad an) noch eine Mopete rein? Hab ja bei Ted noch eins stehen..

Keine Ahnung was ich mit dem Teil dann in der Mindelheimer Pampa mache, aber die 80km krieg ich das schon irgendwie&irgendwann nach München geschliffen.

Merci, also für die Antwort jetze.

Kelle, kann die T5 max. bis Stuttgart / LTH mitnehmen, ab da wird dann auf Kiste weiter gefahren.

Aber das wäre kein Problem, kannst dich dann mit 2 Hoalbe in Mindelheim bedanken.

Schmied schrieb:

Jungs, Mindelheim steht, habe heute grünes Licht aus dem Dienst bekommen. Der Plan kann also umgesetzt werden: ich fahr um 8:30 in PB mit dem Gespann los und frage mich die gesamte Anfahrt wann und wo ich die real-roadgoing-scooterboys einhole...

Ivo, was mit dir und Mindelheim??

Topper !

Gerade mit dem Farbpanscher was für nächste Woche ausgemacht, dann ist er in Minderhighm passend für Dich eingeritten.

Hat Milfman ein neue kiste ???????????????????

urte schrieb:

hahahahaha, ich kann nicht mehr, eben im HIS topic gesehen, mir ist statt dem auspuff mal die seitenhaube aufgefallen.

*hier mal keinen angucken will*

zu diesem einen sagt : "mensch den roller kannte ich noch garnicht von dir" lol

A33SC schrieb:

Hat Milfman ein neue kiste ???????????????????

Was is da los!? Hasse schon wieder den Joint im Arm stecken und siehst die wunderbaren Farben???

- Tztztztztztz

@Ted: Wird morgen Abend das Sportgetränk entgegen genommen?

Hört sich gut an Schmied. Mersen. Sind ja noch 4 Wochen hin, mache wenn frühzeitig Meldung.

Wie der Eumel da unter dem Schriftzug schön lang und frisch poliert im Gras lauert. Da bistn Schürzenjäger mit, muss ja.

Kelle schrieb:

Scheiß Hochzeiten - dieses Jahr Mindelheim ohne Otto

Hochzeiten sind die neuen Geburtstage. Bei so ziemlich JEDEM guten Treffen oder anderen Hobbytermin steht bei mir dieses Jahr ne Hochzeit dageben.

JOB schrieb:

Hochzeiten sind die neuen Geburtstage. Bei so ziemlich JEDEM guten Treffen oder anderen Hobbytermin steht bei mir dieses Jahr ne Hochzeit dageben.

Toll, Otto.

alles gute herr nasemann

b

Happy Birthday Lars - C U Tonight buddy

Hey Lieblingsmonteur - alles Gute zum Geburtstag aus Stuttgart!

Alles Gute, gonzo.

Herzlichen Glückwunsch und 3.fach Prost, Gonzo

TOPPP! Gonzo, Alles Gute!!

lars, alles Gute zu deinem Geburtstag :)

Ois guade Gonzo!!

Herzlichen Glückwunsch, Gonzo!

So, ich habe ein fatalistisches Problem. Mein Rally Motor hat aufgegeben. Diagnose Getriebe komplett am Arsch. Brauche also einen neuen Block, möglichst komplett. Neu oder gebraucht. Aber schnell!

Herzlichen Glückwunsch Lars

Kiki schrieb:

Herzlichen Glückwunsch, Gonzo!

So, ich habe ein fatalistisches Problem. Mein Rally Motor hat aufgegeben. Diagnose Getriebe komplett am Arsch. Brauche also einen neuen Block, möglichst komplett. Neu oder gebraucht. Aber schnell!

Ein Rally Block?

Ich hab noch einen ziemlich kompletten Rally 180 Motor liegen (ist der Block und das Getriebe gleich?), allerdings schwer verwarzt und dank gammeligen, langem Stehbolzen (noch) nicht spaltbar.

Ich wollte mich da nächste Woche endlich mal mit Nachdruck dran machen und das Teil mit samt Femsa Gerödel auf den Markt werfen, falls noch alles in einem verkaufbaren Zustand ist.

Falls da Interesse bestehen sollte wärest du mein erster Ansprechpartner.

@ the Rest . danke, danke, danke.

Irgendwie kein Tag zum feiern, is ja nicht mal Fussball.

Erinnere mich immer noch gerne an meinen 22sten, Bayern gewinnt am letzten Spieltag 3:1 gegen Bremen und der BVB holt mit einem Punkt Vorsprung, dank eines 2:0 gegen den HIV (A.Möller und Blas Ficken), nach 32 Jahren endlich wieder die Schale.

Gut, bei der EM 2000 verliert Deutschland am heutigen Tag 0:1 gegen England, dafür war die Feier ganz nett.

Außerdem war vor der deutschen Osterweiterung heute Feiertag!

Alles Arschlöcher!

So, genug geheult, bis heute Abend

-

Bearbeitet 17. Juni 201115 Jr. von gonzo

Allz Guadste Glarsen

Beim Rally 180 Motor passt mehr oder weniger nix. Den auf PX/Rally200 umzubauen ist eine irre Arbeit. So mit ner Drehbank und den Geschützen.

Kiki, was ist da los?

"Nur" das Getriebe? Kriegt man schon schnell ran mitten in der Saison.

Oder das Motorgehäuse? Oder beides?

Otto soll mal genau sagen was los ist!

Bearbeitet 17. Juni 201115 Jr. von Kelle

Lars, herzlichsten ... und das auf GADS-Seite 1860. Wenn das mal kein Wink ist.

Zu Deinem Geburtstag fällt mir eigentlich jedes Jahr ein, wie Deine Schwester mal Bier nachholen gefahren ist... und mit 10 Dosen Faxe um die Ecke bog. Immer wieder ein Klassiker. Das konnte nur Ecki letztes Jahr mit handwarmen Budweiser von der Tanke bei WM Auftaktspiel und Schützenfest-Warm Up toppen. Ungeahnt, wie manche Leute, die jahrelang im Thema sind, so danebengreifen können.

Marcello schrieb:

Zu Deinem Geburtstag fällt mir eigentlich jedes Jahr ein, wie Deine Schwester mal Bier nachholen gefahren ist... und mit 10 Dosen Faxe um die Ecke bog. Immer wieder ein Klassiker.

Nicht zu vergessen das ihr damaliger Lebensabschnittsgefährte (Brite) als einziger für die 3 Löwen getippt hatte und den ganzen Pott einstecken durfte!

(und gelacht hat er auch noch)

@ kelle . Wieder was gelernt. Werde den Eumel nächste Woche trotzdem mal aufmachen und prüfen. Was bringt son Ding?

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Bearbeitet 17. Juni 201115 Jr. von gonzo

gonzo schrieb:

Nicht zu vergessen das ihr damaliger Lebensabschnittsgefährte (Brite) als einziger für die 3 Löwen getippt hatte und den ganzen Pott einstecken durfte! (und gelacht hat er auch noch)@ kelle . Wieder was gelernt. Werde den Eumel nächste Woche trotzdem mal aufmachen und prüfen. Was bringt son Ding? -

klasse lol

warte auf klempner, durchlauferhitzer hat sich entschieden ein durchlauferkalter zu sein, aber ist wohl nur die sicherung.....ich doofi, hätt ich auch selber drauf kommen können, naja, nun machen die jungs mir alles fein. dann kann ich doch noch duschen bevor ich zu lars fahre, will ja nicht mehr stinken als der teich :))

Herzlichen Glückwunsch, Gonzales! Let the good times roll (und den Oansa)!

@Kiki: Warum nicht gleich auf PX umrüsten? Dürfte billiger sein, geht auch 1a und "unsichtbar", wenn man bei der Kickerwelle keine halben Sachen macht.

gonzo schrieb:

@ kelle . Wieder was gelernt. Werde den Eumel nächste Woche trotzdem mal aufmachen und prüfen. Was bringt son Ding?

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Ich hab noch einen ziemlich kompletten Rally 180 Motor liegen (ist der Block und das Getriebe gleich?), allerdings schwer verwarzt und dank gammeligen, langem Stehbolzen (noch) nicht spaltbar.

Ich wollte mich da nächste Woche endlich mal mit Nachdruck dran machen und das Teil mit samt Femsa Gerödel auf den Markt werfen, falls noch alles in einem verkaufbaren Zustand ist.

Seit wann hat die 180er Femsa-Gerödel?

Was bei Kikis Kiste los ist weiß ich nicht, sie wurde direkt zu Manu (!!) verfrachtet damit sie möglichst schnell wieder auf die Straße kommt.

Otto, du kannst so schön böse sein!

Ja mit Femsa ist da nix bei dem 180er Motor. Da ist irgendnen Krempel verbaut der glaub nur auf diese Kurbelwelle passt und den man eigentlich gleich komplett entsorgen kann/sollte. Für PX Zündung muss man die Aufnahme dann noch umdingsen, so mit Drehbank und so..

So um die 300 muss der 180er bringen, Gonzo. Aber da wird unmöglich einer mehr wie 400 für bezahlen, denke ich. Nach meinem Gefühl ist bei sowas derzeit die Stimmung schlecht, oder sowas wird jetzt einfach nicht mehr verbaut. Musste vor wenigen Wochen ein 150er Sprint Veloce Motorgehäuse plus kompletten Getriebe und Kleinkram für 90 Öcken herschenken. Das Gehäuse ist ja fast PX und für das Getriebe hat man zu D-Mark Zeiten noch 150 zahlen müssen. Will jetzt keiner mehr verbauen. Komplette 2-Kanal Motoren bringen gerade noch 3-stellig.

Hat einfach keiner mehr Bock auf Untermotorisierung

Jau, den man tau Gonzerios, wünsche immer ne Handbreit Wasser unnerm Kiel und Pils im Glas!

Den Oansertoifel hasse ja nun aufm Wech ins Saualand besiecht, dann is ja allet vom feinsten wa?

Schade drum das ich heute nicht dabei sein kann, muß halt auch irgentwann mal wieder Arbeiten... Aber macht ruhig faxen, ich komme gerne mit dem Doc ausm Brüder KH angeballert und kleb Plaster auf doppelte Löcher nach´m Arschbombencontest auf Stahlstangen im Teich oder zertrümmerte Britenköppe ( und soweit wäre es 2000 fast gekommen, erinnere mich noch an die reichlich "geladene" Stimmung im Zelt... )

Alles Gute, Gonzo!

Arne, dir noch nachträglich alles Gute!

Schöne Grüße in die Runde und bis die Tage mal wieder - hoffentlich bald

alles gute gonzo!

Ich habe eine 200er Rally, würde aber jetzt nen PX Motor nehmen. Hauptsache läuft und macht kein Ärger.

Laut Manu - der den Motor tatsächlich schon zerlegt hat, Otto - hat das Gehäuse was abbekommen, Kurbelwelle, Drehschieber und was da sonst noch rumtreibt. Ich bin hier nicht die Fachfrau, aber scheinbar ist der Motor ziemlich hin.

Hat jetzt jemand nen Motor (außer Gonzos 180er)?

JOB schrieb:

Was bei Kikis Kiste los ist weiß ich nicht, sie wurde direkt zu Manu (!!) verfrachtet damit sie möglichst schnell wieder auf die Straße kommt. :wacko:

der war gut !

Der Brez´nsalzer hat noch´n hässlichen schwarzen 200er Schwan im Angaybot, die taugt eh nur zum schlachten..

Suche ne elektronische Zündgrundplatte für Lambretta - gerne Indisch, sollte laufen.

Hat wer noch was rumflacken?? Habe hier eine die nicht in Gang kommt, neue Erregerspule und trotzdem kein Funken.

Versteh das nicht, diese Mist Zündungskacke stink mir langsam, echt ätzend. Kaufe sonst neu, die DL muss laufen!!

Marcello schrieb:

der war gut !

Kiki, sorry, nichts für ungut....

Einen PX-Mot solltest Du aber dennoch an jeder 2. Ecke kriegen.

Bearbeitet 17. Juni 201115 Jr. von M210

M210 schrieb:

Kiki, sorry, nichts für ungut....

Einen PX-Mot solltest Du aber dennoch an jeder 2. Ecke kriegen.

Solange du nicht über mich lachst, ist mir das ziemlich latte Bin echt angekotzt, dass die alte Möhre aufgegeben hat. Und das mitten in der Saison. Ich hab ja keinen Fuhrpark zuhause, wie der halbe Rest hier. Wo ist bitte jede zweite Ecke? So einfach kriegt man die Dinger doch auch nicht mehr.

Zerlegt ist schnell.. Nen Motor besorgen (wüsste ich jetzt auch nicht wo ich einen 200er PX Motor innerhalb von 1 Woche rankriege) und eventuell neu aufbauen plus die Elektrik auf PX umstricken - braucht man für im Sommer. Soll ja auch passend für Kroatien sein..

Aber MM scheint fit dabei zu sein, ist mit seinem grünen Ofen wohl in Stockach ganz ordentlich die QM gefahren und dem Bock fehlte noch gut was vor Wochen. Meinte Solo gestern, der 3. in seiner Klasse mit der gelben 33PS SF-Hölle wurde und mit ner geliehenen SF 1. in irgendner anderen Klasse.

Drücke die Daumen die Rally lüppt wieder bis Mindelheim, Kiki, ansonsten kannst von mir die T5 haben .. (würd ich eh gern da haben um den Bock aufn Prüfstand zu sehen..)

Kelle schrieb:

Zerlegt ist schnell.. Nen Motor besorgen (wüsste ich jetzt auch nicht wo ich einen 200er PX Motor innerhalb von 1 Woche rankriege) und eventuell neu aufbauen plus die Elektrik auf PX umstricken - braucht man für im Sommer. Soll ja auch passend für Kroatien sein..

Aber MM scheint fit dabei zu sein, ist mit seinem grünen Ofen wohl in Stockach ganz ordentlich die QM gefahren und dem Bock fehlte noch gut was vor Wochen. Meinte Solo gestern, der 3. in seiner Klasse mit der gelben 33PS SF-Hölle wurde und mit ner geliehenen SF 1. in irgendner anderen Klasse.

Drücke die Daumen die Rally lüppt wieder bis Mindelheim, Kiki, ansonsten kannst von mir die T5 haben .. (würd ich eh gern da haben um den Bock aufn Prüfstand zu sehen..)

Das will ich wohl hoffen, dass Manu fit dabei ist. "Alles wird gut" hat er gesagt - das nehme ich wörtlich!

Lieben Dank für das Angebot mit der T5. Das ist spitze Komme ich gerne drauf zurück, wenn es denn sein soll.

Alles Gute Gonzo und Arne auch noch nachträglich , hab es wieder mal verpennt...

@Kiki: Guck mal ins Verkaufe-Topic von Der_Spanier, der bekommt die nächsten Tage wieder 200er-Motoren.

alles gute,gonzo!

Meinte das einzig zeitlich, Kiki, seine schrauberische Kompetenz steht dabei ausser Frage.

Aber Mindelheim als Zeitfenster genommen, sprich 4 Wochen, ist echt straff mit Motor finden, zerlegen, Teile ordern und revidieren plus die Elektrik umstricken. So inna Saison jetzt.

Oder einfach mal M210 eine PM schreiben und fragen wo denn die "2. Ecke" ist

Ist ein Eintragen von spanischen Blöcken mittlerweile kein Thema mehr? Dachte Piaggio erteilt da keine Freigaben für.

Nun, klar, 150km weiter bei Jockey geht alles. Um die Ecke bei Speedy brauchst den Hobel mit nem Itakerblock nur Freitags vor die Tür zu stellen und eingetragen_is.

Kelle schrieb:

Meinte das einzig zeitlich, Kiki, seine schrauberische Kompetenz steht dabei ausser Frage.

Das beruhigt mich irgendwie.

Kelle schrieb:

Aber Mindelheim als Zeitfenster genommen, sprich 4 Wochen, ist echt straff mit Motor finden, zerlegen, Teile ordern und revidieren plus die Elektrik umstricken. So inna Saison jetzt.

Kelle schrieb:

Oder einfach mal M210 eine PM schreiben und fragen wo denn die "2. Ecke" ist

Kelle schrieb:

Ist ein Eintragen von spanischen Blöcken mittlerweile kein Thema mehr? Dachte Piaggio erteilt da keine Freigaben für.

Nun, klar, 150km weiter bei Jockey geht alles. Um die Ecke bei Speedy brauchst den Hobel mit nem Itakerblock nur Freitags vor die Tür zu stellen und eingetragen_is.

Alles Gute Gonzo

Glückwünsch Gonzo! Bringe nachher noch ganz schönen Fussi mit!

hey lars alles gute - das jahr ist wohl ein neues kapitel fuer dich, maschine ohne probleme aufs treffen gelenkt. sehr geil!

Arne schrieb:

hey lars alles gute - das jahr ist wohl ein neues kapitel fuer dich, maschine ohne probleme aufs treffen gelenkt. sehr geil!

Das hat Lars aber - und auch auf Lambretta - schon öfter geschafft. Bei Dir ist ja beim Dekadenwechsel wieder so alles in die Hose gegangen: keinen Baum gepflanzt und auch das Altherrenprojekt mit dem Fremdmotor knattert noch nicht. Gerade jetzt wo die Bällchen langsam knochiger und schlaffer werden wäre so eine Penisstütze doch soo wichtig gewesen. Aber bis 50 schaffst Du es sicher.

gonzo, alles gute und einen schönen abend noch !

gruß jörg

Ja Herr, jetzt kannst du ja eigentlich nur noch mit einem Foto von deinem Eumel kommen..

Kiki, der_Spanier macht seinem Namen alle Ehre und verkauft nur spanische Motoren. Und spanische Blöcke, mindestens 200er + T5, haben andere Motornummern wie die Itaker. Ergo Stressereien mitta Eintragerei.

Glückwunsch an die Geburtstagskinder!

Sach mal Kelle war deine Fünf im Sauerland ? Ich kann mich da Dunkel an eine groteskes Gespräch erinnern....

Herzlichen Glückwunsch, Lars!

Kiki, ich habe da evtl. was in petto! Ich check da am WE mal!

Gruß

Ivo

Dear Lars all the best for the gebortstag,

lars dich ordentlich feiern.

Kommen gerade von den Nachbarn

war auch erst 2 Monate geplant

und dann ist nicht mal das Bier kalt!

Füllboy schrieb:

Kommen gerade von den Nachbarn

war auch erst 2 Monate geplant

und dann ist nicht mal das Bier kalt!

sowas hat man gerne.

Habe eben bordsteintechnisch bei Head Away Tachowelle getauscht und wieder inne Vollkörprigkeit gebracht. Nachbarn akzeptieren das aber mitlerweile so. Find ich gut. Sprocket wechsel ich aber vor nächster Woche nicht mehr, ist mir zu stressig.

Sukram, die T5 war nicht o-Lack weiß? Sicher nein. Weiß dann was du mit "grotesk" meinst .. hat mir Frau Doktor mit den 14,3-T5-GL-PS schon erzählt (sie weiß nicht wer es war, ist ja auch egal).

Mein Statement: Nett, so kommt man ins Gespräch

Oder muss ich sonst noch was wissen?

Schöner, richtig satter Regentag hier. Da freut man sich doch gleich doppelt auf die Werkstatt!

Kelle schrieb:

hat mir Frau Doktor mit den 14,3-T5-GL-PS schon erzählt

Waren das nicht sogar satte 17 Pferdchen??

Danke fürs Erscheinen, für die paar Männekes kann sich der Verbrauch sehen lassen, von der 8. Kiste Bier sind noch 7 Pulle übrig. Ein Gast mehr und das Bier wäre ausgegangen.

- weitermachen

gonzo schrieb:

Waren das nicht sogar satte 17 Pferdchen??

[...]

Obacht. Wenn es bei der Dotoressa nördliche 17 Shetlandponies waren, sind es bei Deinem Oansa "real" nur noch ein bischen was über 21 Haflinger

Schmied schrieb:

Der Brez´nsalzer hat noch´n hässlichen schwarzen 200er Schwan im Angaybot, die taugt eh nur zum schlachten..

Ey, lass mal Black Beauty ausm Spiel, die bleibt ganz!

Und nachträglich dem Hairrlichen und dem Lars noch nen Guten! Regen ist schön, gehe Schrauben!

Kelle schrieb:

Also nix OP und alles OK.

Achja, hab hier auch noch ein Rally 200er Gehäuse rumfliegen, ein Teil vom Lüfterkanal fehlt, ansonsten top,nur halt ohne Innereien.

Nach 10 Monaten ist dann mal mein neuester Motorenwurf (gemachter Malle, gelippte Welle, Agusto) mal entlitsch zusammen. Jetzt nur noch ein paar Wochen den Gaser abstimmen..

Das Buch "Time, Trouble and Money" muss ich einfach irgendwann mal lesen

Na jedenfalls hab ich da ein 90er Jahre Zündkabel (Amiland, Dragsterrennen) verbaut und das wollt ich euch mal nicht vorenthalten.

Das Kabel speichert die Zündenergie und gibt sie dann passend ab.

"Besseres Startverhalten, höhere Leistung im gesamten Drehzahlbereich, mehr Drehmoment, eine bessere Verbrennung sowie weniger schädliche Abgase sind die erfreulichen Effekte dieses Zündsystems." lautet das Blabla aufm Beipackzeddel.

Haben muss man das nicht ..

.. aber ich steh ja voll auf so Zeugs!

Den Motor hab ich 5 Minuten vorher einmal kurz angeschmissen gehabt, dann die Kamera hingehalten. Also fast kühler Motor. Kein Choke gezogen.

Lacknase, ist "quasi" das gleiche wie das Blackboxadapterteil von dem Franzosen in unseren Lambretten.

Kelle schrieb:

[...]

Lacknase, ist "quasi" das gleiche wie das Blackboxadapterteil von dem Franzosen in unseren Lambretten.

Wette ich dagegen, daß das "quasi" das gleiche ist. Das Ding hat nie und nimmer eine Spannungsverdopplerschaltung, sondern bestenfalls einen billigen Kondensator.

(Das letzte Mal, daß das ganze eingehend in allen Varianten durchdiskutiert wurde, war damals ...)

So oder so: Gratulation zur Fertigstellung. Ebenso wie zum Erwerb der polnischen Sammlung.

Puhh, so'n Zuendfunkenverdoppler hatte ich mal fuer meine Mofa, der hat den Funken gleich hinter der Spule aufgespalten damit der schneller durch das duenne Kabel kommt und es dann in diesem schwarzen Kaestchen am Zuendkerzenstecker wieder zusammengebaut - und der Hefn drehte schneller hoch, ehrlich jetzte.. Kostete damals 25 Mark im Mop-Shop!

Frage an die Vespisten: welche Welle kann/sollte man in einen 177er Polinski packen??

Lars enjoying Ace of Spades

Wenn ich jetzt noch Haare hätte.

Eigentlich wollte ich immer nur ein Metaller sein.

Noch mal Dankeschön fürs "reinschmuggeln" , mögen uns die Britischen Streitkräfte und ihre Versorgungseinrichtung noch lange erhalten bleiben.

Ab und an mal full-english ist doch sehr nett!

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Ach so, wem ist denn diese riese Kartoffelsalatschüssel? Die geht nicht mal in unsere Spülmaschine

Bearbeitet 19. Juni 201115 Jr. von gonzo

Lacknase, hab den "kleinen Unterschied" nicht vergessen gehabt. Der Franzose liefert nur glaub nix mehr und sein Teilchen passt eh nicht schön bei der T5-Gummikappe, is voll mit dem 2. Agustostecker.

Naja, ist nur für die Stimmung das Kabel. (Weißt was ich meine). Natürlich auch nicht entstört der Stecker, also austauschen beim Zündung blitzen oder wenn bei der Rennleitung das Radio rauscht..

Ansonsten: Merci. Wann haben wir die Steuerzeiten gemessen, vor 3/4 Monaten? Unglaublich. Nun, im Zweifelsfalle sind einfach immer die anderen Projekte Schuld.

Otto, da läd heut doch glatt einer ne NOS ETS hoch..

Bearbeitet 19. Juni 201115 Jr. von Kelle

Schmied schrieb:

Frage an die Vespisten: welche Welle kann/sollte man in einen 177er Polinski packen??

Ich würde da so ne 200er Langhub reinmachen. Kuck mal ins Kabaschoko Dienstleistungstopic, da steht was drüber drin!

Kelle schrieb:

[...] Natürlich auch nicht entstört der Stecker, also austauschen beim Zündung blitzen oder wenn bei der Rennleitung das Radio rauscht.

Ansonsten: Merci. Wann haben wir die Steuerzeiten gemessen, vor 3/4 Monaten? Unglaublich. Nun, im Zweifelsfalle sind einfach immer die anderen Projekte Schuld.

[...]

Würde das alles lassen, wenn es läuft. Das Schlimmste, was passieren kann, ist eine Mängelkarte mit der Bitte um Neuvorführung. Den NGK-Stecker legste Dir dann halt ins Handschuhfach. Haste den Hobel schonmal brennen lassen? Hält die Schablone, was sie versprach? Ich hoffe es mal.

Nee, steht leider noch inna Kellerwerkstatt. Anspringen tut sie aber schon mal gut

Olly hat heute Schraubereien abgesagt, aber morgen kommt einer wegen der blauen Veloce .. den bitte ich gleich mal zum Hochtragen..

Ich mach mal Meldung die Woche wegen nem Bierchen.

Seh ich genauso mit der Welle für Polini 177.

Du hast die vom Polinidingenskirchen selbst verbaut?

Urte´s Lars

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Ach so, wem ist denn diese riese Kartoffelsalatschüssel? Die geht nicht mal in unsere Spülmaschine

Hat wer in München noch eine Hinterradmutter mit Nyloc Sicherungsring als Leihgabe ? Bräuchte die diese Woche. Habe neue bestellt, bin mir aber nicht sicher, ob die bis Mittwoch ankommen ... Do. Feiertag, Freitag ist mir zu knappe. Aber bitte nur eine mit Nyloc anbieten, alle anderen habe ich auch und die will ich nicht mehr nehmen.

merci.

Muschi, du hast Sorgen...

Was machste denn wenn keiner eine hat??

Alte Schule wäre ne Alternative: die Sicherungsschraube der Sicherungsplatte mit Draht sichern!?

Ich sag mal so, wenn das Sicherungsblech wegfliegt hält der Nylonring in der Mutter die Mutter auch nicht auf der Achse. Und die üblichen Hutmuttern sollten eigentlich alle son Ring haben.

Da würde ich eher ne 2. Sicherungsplatte und vielleicht 2 Ersatzschrauben einpacken.

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oder mal was g`scheites basteln. KLACK

Ob das gescheit ist liegt wohl im Auge des Betrachters...

Paranoid SC

Hab ich zu 99% in neu liegen, Marcello, Sicherungsblech+-Schraube sicher auch. Geb dir heut Abend Bescheid.

Schmied schrieb:

Muschi, du hast Sorgen...

Was machste denn wenn keiner eine hat??

dann verbaue ich die alte, wo der Ring hin ist oder ich verbaue Freitag eine von den drei neuen, die ich bestellt habe, Naseweiss.

Kelle: ok, check mal. - Sicherungsbleche und Imbusschrauben habe ich 5x im Set.

T5Rainer schrieb:

oder mal was g`scheites basteln. KLACK

jaja, iss schon klar. Einige Leute sollten sich an sowas aber besser nicht rantrauen, die scheitern schon beim Kupplungszugkürzen an fremden Mofas.

Bearbeitet 20. Juni 201115 Jr. von Marcello

An die Münchner:

Beim Ausmisten meiner Garage habe ich einen (wahrscheinlich) Serie 3-Einzelsattel sowie ein SX200-Getriebe gefunden. Hat da jemand von Euch Interesse dran?

Hab keine Lust auf Ebay oder generell Verkauf über Internet, deshalb wären mir persönliche Besichtigung sowie Austausch Geldeinheiten gegen Ware vor Ort am liebsten....

benji schrieb:

SX200-Getriebe gefunden. Hat da jemand von Euch Interesse dran?

kebab sucht ein italienisches SX200 Getriebe.

merci für die info, kebab is wer?

schau mir das getriebe heute abend noch mal genauer an, ob es nun spanish oder italienisch ist.

kebab

Ich häts so gesagt: kebab

Feinste Getriebe wo gibt wie ich finde. Was wolltsn aufrufen?

Fährst du den T5-Tacho eigentlich?

Wie gesagt, muss das Getriebe noch mal genauer inspizieren. Hab beim Zusammensuchen meiner Oanser-Teile den Karton entdeckt und nur kurz reingelinst. Müsste allerdings italienisch sein. Soweit ich mich erinnere, stammt es aus dem ital. SX-Motor, der die Basis für den TS1 war. Genaueres dann später.

Oops, Tacho. Hab ich ganz vergessen. Ja das Ding fahr ich noch bzw. da ich kaum fahre, es ist eingebaut. Kommt spätestens am WE wieder raus, dann würd ich es Dir vorbeibringen. Ok so? Bzw. am Dönerstag Atöm?

Dönerstag mal sehn, könnte klappsen. Kein Stress mit dem Tacho, so hat ichs nicht gemeint. Ich hätt noch nen schönen englischen Analogen (km+milen Geschwindigkeit, milen-Zähler) über - falls du da Bock drauf hast.

danke, aber ich werd den alten wieder einbauen. ging ja in erster linie nur um TÜV'en, da bei meinem die leuchten kaum noch sichtbar sind und dann wollt ich noch kurz die drehzahl im 4. testen (~7.600 wie erwartet).

kennt sich in MUC jemand mit alten, sprich 90er jahre, sportanlage für lambretta aus? hab noch drei rumliegen, wo ich allerdings nur bei einem weiß, was das für einer ist (mikeck mk6 in chrome TS1).

bräuchte halt jetzt einen experten, der mir hilft, die beiden anderen zu identifizieren.

benji schrieb:

kennt sich in MUC jemand mit alten, sprich 90er jahre, sportanlage für lambretta aus? hab noch drei rumliegen, wo ich allerdings nur bei einem weiß, was das für einer ist (mikeck mk6 in chrome TS1).

bräuchte halt jetzt einen experten, der mir hilft, die beiden anderen zu identifizieren.

Bilder würden helfen, wenn der Schniedel hier mal reinsieht soll dir wohl geholfen werden können, der kennt sich mit Oldschooltröten aus!

-

Bestellt ein Paderborner die Woche beim Center??? Bräuchte 2 Nadeln für den 35er.

Bearbeitet 20. Juni 201115 Jr. von gonzo

Gonzo, hast du Quadrophenia auf DVD??

Muss hier dringends mal ne Bildungslücke schliessen und kann nicht auf ARTE warten...

gonzo schrieb:

Bilder würden helfen, wenn der Schniedel [...]

Bilder in ´ne PM an Schniedel und Krusspeed. Dann ist 100%ig alles kloar.

Schmied schrieb:

Gonzo, hast du Quadrophenia auf DVD??

Muss hier dringends mal ne Bildungslücke schliessen und kann nicht auf ARTE warten...

Die junge Maid soll mit nach Mandelholm kommen. Da wird Ihnen geholfen.

Bearbeitet 20. Juni 201115 Jr. von M210

schmidd

hab ich klassisch auf vhs. orschinool-kasseta.

Schmied schrieb:

Gonzo, hast du Quadrophenia auf DVD??

Muss hier dringends mal ne Bildungslücke schliessen und kann nicht auf ARTE warten...

Ja sicher.

Da is er sogar in Englisch (mit deutschen Untertiteln) drauf. Kann man natürlich auch mit der deutschen Tonspur sehen, is aber lange nicht so witzig.

Ansich ne gute Idee, ich glaub den schmeiss ich heute auch noch mal rein.

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Kelle schrieb:

Feinste Getriebe wo gibt wie ich finde. Was wolltsn aufrufen?

so. ware geprüft. is italienisch und in lovely condition (find zumindest ich).

kabel mir mal ein angebot, wenn du willst. kebab hat sich inzwischen auch schon gemeldet. hätt ich mir gleich denken können, wer dahinter steckt...

benji schrieb:

hätt ich mir gleich denken können, wer dahinter steckt...

Pustekuchen Aldern, da gehts nich um die junge Maid, da gehts um den Vespisten Nachwuchs...

So geht das ja nicht weiter, wir werden mit Grundlagenarbeit etwas Basiswissen vermitteln müssen.

Naja, es wird aber - Hansi hat schon ordentlich das Prüjektefieber gestreut: es befindet sich grad eine Expedition auf dem Weg um ne Sprint aus Braunschweig zu holen. Als nächstes bekommt die gesamte Bande einheitliche Clubjacken mit den Colours hinten druff... Das werden alle 1A Scooterboys, wartet ab!

Rööts. leider paßt so´n Kassettenrekorder nicht an meinen Fünfzigzöller, ich hätte nicht mal mehr einen...

Demnächst also in diesem Kino: Scooteristen Grundschule! Gerne auch für Seniors.

mit den rohren will ich wohl mal gerne meinen rat geben.

bilder und preisvorstellung an mich...

Schmied schrieb:

es befindet sich grad eine Expedition auf dem Weg um ne Sprint aus Braunschweig zu holen. ....

ach ne Spnint....

@gonzo: ich könnte auch ne 140er hd für den si gebrauchen ...

Bearbeitet 20. Juni 201115 Jr. von grabowski

Wenn du den Spritkanal zur HD auf 2mm aufbohrst kannst du um einiges kleiner gehen als 140. Ausser du hast da richtig nen Monster an Motor.

Heute kam einer vorbei, war vielleicht 20, Student, fuhr ne lässige O-Lack Rundlichtfuffi (75er/19er/Polini-Banane), mit der er jeden Tag 30km (einfach) in die Uni fährt .. und hat die blaue Veloce gekauft.

Hat zwar noch keinen großen Führerschein und ist jetzt erstmal blank - aber hat ne Largeframe am Start. War auch nen echt gut GSF-Belesener (So will ichs mal beurteilen). So viel zum Nachwuchs. War ich ja schwer inna Begeisterung drin.

Benji, nee vercheck das Getriebe mal´m Kebab .. der hat das bestimmt nötig

Trotzdem danke. Wollt nur deine Preisvorstellung hören. Hab noch 2xLI150 und 1xSX200bzwTV175 in Motoren liegen, wenn ich davon nix verkauft kriege (versuch ich ja erst seit 2 Jahren, zu Hammerpreisen natürlich) .. dann sollte mich das bis gefühlt 2050 versorgen..

Bevor ichs wieder vergesse, LEHRA, wollte dir mal nen schönen Gruß schicken:

http://www.youtube.com/watch?v=bMpnS8yviWU

grabowski schrieb:

ach ne Spnint....

@gonzo: ich könnte auch ne 140er hd für den si gebrauchen ...

Digger, wie Kelle schon andeutet findet man den Grund des Klingelns bei Volllast sicherlich wo anders. Ich fahre ne 140er HD, habe den Gaser aufgebohrt wo es geht und das Aas klingelt trotzdem wenn mehr als 3 Liter aus dem Tank rausgefahren sind. Gut, bei der Cosa liegt der Ausgang am Tank wohl höher als bei der PX aber ich komme nur noch mit einer Benzinpumpe weiter. Dann dürfte bei mir wohl auch ne deutlich kleinere HD reinkommen, ich fahr ja nich mal n RAP!

Wenn ich mich dann so an deinen Benzinschlauch erinnere wundert mich das eigentlich auch nicht, das knüppelharte Ding ist wahrscheinlich irgendwo eingeknickt und liefert nicht genug Saft.

Du kannst das mit meiner 140er gerne ausprobieren, ich gehe aber davon aus dass das nicht viel bringt. Was du allerdings auch schon mal ordern kannst ist der sogenannte "Ron-Bogen" (musste hier im Forum mal suchen), einen neuen Benzinschlauch kriegen wir auch bei Schwede. Vielleicht brauchst du dann sogar den Fast Flow von Sip, du willst ja demnächst auch den dicken Röchel da drauf setzen und spätestens dann macht das Sinn.

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Bearbeitet 21. Juni 201115 Jr. von gonzo

Ich kann dir auch soul boy UND Dance Craze ausleihen wenn du willst und ein haufen 80/90´s Englische treffen auf dvd

SOUL BOY MOVIE

Dance Craze - 2 Tone Docu

Schmied schrieb:

Pustekuchen Aldern, da gehts nich um die junge Maid, da gehts um den Vespisten Nachwuchs...

So geht das ja nicht weiter, wir werden mit Grundlagenarbeit etwas Basiswissen vermitteln müssen.

Naja, es wird aber - Hansi hat schon ordentlich das Prüjektefieber gestreut: es befindet sich grad eine Expedition auf dem Weg um ne Sprint aus Braunschweig zu holen. Als nächstes bekommt die gesamte Bande einheitliche Clubjacken mit den Colours hinten druff... Das werden alle 1A Scooterboys, wartet ab!

Rööts. leider paßt so´n Kassettenrekorder nicht an meinen Fünfzigzöller, ich hätte nicht mal mehr einen...

Demnächst also in diesem Kino: Scooteristen Grundschule! Gerne auch für Seniors.

Bearbeitet 21. Juni 201115 Jr. von A33SC

A33SC schrieb:

Ich kann dir auch Dance Craze ausleihen

Mensch Richard, 2 Tone is für alte Säcke, da können die Bandas nix mit anfangen.

Aber diese Soulboy Gehampel kenn ich gar nicht, den kannste mir mal ausleihen.

-

Kehr Kehr, was eiert ihr mit dem SI Vergaser rum... Finde es aber einen guten Ansatz das Lars alles was er an seiner Cosa fummelt 1:1 auf Bowskes PX umsetzt - egal ob da zwei völlig verschied. Zylinder auf dem Block sitzen, eine völlig andere Peripherie drum rum ist, andere Auspuffanlagen verbaut sind und der Vergaser gerade mal von der gleichen Bauart ist.

Ich hatte Bowske schon vor Wochen das SI Tuning Topic ans Herz gelegt.

Wir hatte bei Franzens Malle PX ähnliche Probleme mit der Spritversorgung, erst mit einem optimal aufbereiteten und ovalisiertem Vergaser war das Thema vorbei.

Allein schon aus dem Grund den Vergaser als Fehlerquelle auszuschliessen MUSS man es machen!

Es kostet nix und dauert max. doppelt so lange wie das 5x den Kopf neu abzudichten....

Kehr, ich versteh es nicht, bitte erklär mir das mal einer!

Und diesen kack Ronbogen kannste dir sparen - kauf die einen Spritschlauch mit Gewebe oder den ganz guten mit der Drahtspirale drinn - gibts im Center.

Schmied schrieb:

Kehr Kehr, was eiert ihr mit dem SI Vergaser rum... Finde es aber einen guten Ansatz das Lars alles was er an seiner Cosa fummelt 1:1 auf Bowskes PX umsetzt - egal ob da zwei völlig verschied. Zylinder auf dem Block sitzen, eine völlig andere Peripherie drum rum ist, andere Auspuffanlagen verbaut sind und der Vergaser gerade mal von der gleichen Bauart ist.

Ich hatte Bowske schon vor Wochen das SI Tuning Topic ans Herz gelegt.

Wir hatte bei Franzens Malle PX ähnliche Probleme mit der Spritversorgung, erst mit einem optimal aufbereiteten und ovalisiertem Vergaser war das Thema vorbei.

Allein schon aus dem Grund den Vergaser als Fehlerquelle auszuschliessen MUSS man es machen!

Es kostet nix und dauert max. doppelt so lange wie das 5x den Kopf neu abzudichten....

Kehr, ich versteh es nicht, bitte erklär mir das mal einer!

Und diesen kack Ronbogen kannste dir sparen - kauf die einen Spritschlauch mit Gewebe oder den ganz guten mit der Drahtspirale drinn - gibts im Center.

Liest du auch was ich schreibe?

Also noch mal , nur für dich:

Grundsätzlich hab ich nur dem Kelle Recht gegeben, es wird an was anderem als an einer zu kleinen Hauptdüse liegen.

Das die Problematik bei mir anders gelagert ist als bei Bowske, hab ich glaube ich auch erwähnt, oh, das da eigentlich ein 30er drauf soll auch.

Bowske will zum TÜV, 2 Jahre Spielzeit rausholen und dann umbauen.

Klar kann man jetzt auch erst den kompletten SI Gaser auseinander bauen und nach allen Regeln der Kunst bohren und fräsen.

Jetzt Querverweis zu meiner Kiste, hab ich gemacht, hat bei mir nix gebracht, natürlich fahre ich keinen Polini (Malossi) und keinen Sip Road (T5) und ja, hier Cosa, da PX. Ist wirklich wie Äpfel und Birnen.

Und ja, der Spiralschlauch tuts auch, machen wir es halt so, muss halt bestellt werden. Muss ich nur anders legen weil bei Freds Lusso der Öltank im Weg ist. Alles kein Ding.

Und nu fröhliches weiter bellen.

-

Bearbeitet 21. Juni 201115 Jr. von gonzo

Kelle schrieb:

Trotzdem danke. Wollt nur deine Preisvorstellung hören. Hab noch 2xLI150 und 1xSX200bzwTV175 in Motoren liegen, wenn ich davon nix verkauft kriege (versuch ich ja erst seit 2 Jahren, zu Hammerpreisen natürlich) .. dann sollte mich das bis gefühlt 2050 versorgen..

Bevor ichs wieder vergesse, LEHRA, wollte dir mal nen schönen Gruß schicken:

http://www.youtube.com/watch?v=bMpnS8yviWU

Ein LI150 für mich, fix.

Lehra hat wohl schon den Oanser reingehängt, er ist aber wohl noch immer inner Durchnandrigkeit, weil er immer noch links den Rüssel sucht.

Bearbeitet 21. Juni 201115 Jr. von Marcello

@SI-Horste: Hatte das auch immer, bei mir half nur ein Spacer (oder 5 Dichtungen) unter dem Schwimmerkammerdeckel. Seither kann ich auch auf Reserve Vollgas fahren und es klingelt nix mehr.

Ohne den Motor zu kennen behaupte ich mal daß niemand mit ner gut funktionierenden Spritzufuhr (2mm-Loch, Spacer) ne HD über 130 braucht. Glaube daß das 24er Vergaserchen einfach nicht mehr verarbeiten kann, egal was da für ein Auspuff saugt.

Bearbeitet 21. Juni 201115 Jr. von JOB

Lares: klar lese ich was du schreibst, deswegen sag ich ja auch was.

Und du brauchst es mir nicht zu erklären - ich habe es nähmlich verstanden.

Verstehen tue ich nur nicht das du nie andere Meinungen zuläßt, es gibt für dich nur den Weg den du dir ausgedacht hast.

Aber das solche Sturheiten nicht immer zum Ziel führen hast du ja schon öfters am eigenem Leib/Motor erfahren.

Also geht nicht hoch, sondern nimm doch auch mal was von anderen an.

So, und wenn hier nicht gebellt wird isses doch Langweilig....

Ich nehme nicht nur was an von anderen, mein gesamten Schrauberwissen fusst auf Erfahrungen anderer.

Alles wird gut.

Und wie Otto schon so schön schreibt, Hauptdüsengrößen über 130 sind für den Gaser wohl einfach nicht sinnvoll.

Ich würde selbst gerne ne andere Gasfabrik draufschrauben, doch leider, leider, leider ist das bei der Cosa dank E Hahn und E Choke nicht ganz so einfach. Mir würde schon der 25er Dello reichen, wird aber ohne großes nachdenken nicht umsetzbar sein.

Der Fred soll mal schön TÜV machen, dann stellen wir den Hobel hier auf die Bühne und fummeln die ganzen netten Sachen die da mittlerweile bei ihm rumliegen drauf und rein.

-

Nehmt mal einen guten Rat von Papa an, Jungs.

Damn

gonzo schrieb:

Waren das nicht sogar satte 17 Pferdchen??

Danke fürs Erscheinen, für die paar Männekes kann sich der Verbrauch sehen lassen, von der 8. Kiste Bier sind noch 7 Pulle übrig. Ein Gast mehr und das Bier wäre ausgegangen.

- weitermachen

Ne, waren ehrliche 14,3............. Trotzdem

@ sukram - Schön, wenn sich so manche Konversation zumindest im Nachhinein aufklärt ......

Jemand beim Run and Race am Start?

Sonst in Mindelheim

Dotoressa

.

Irgentwer Morgen Bock auf BBQ bei Tim & Struppi an der Werkstatt??

Is nich weit, ich würde mit Kiste hinfahren, hab bis 19 Uhr Dienst und dann von da direkt.

Können uns in Neuhaus an der Shell Tanke treffen - 19.15.

Lars? Hansi will, weiß aber nicht ob. Mike wohl, David auch. Ted??

Ich würde auch wohl mitkommen.

Da kann man ja gleich mal anknüpfen: Wie is´n morgen die Stimmung in München zu nen paar Bier?

Cello und ich wollen mal los .. und gerne in größerer Runde. Is ja passend nen Feiertag am Donnerstag.

Wir treffen uns so gegen 20:30 .. wegen the early bird und so

Schmied schrieb:

Lars? Hansi will, weiß aber nicht ob. Mike wohl, David auch. Ted??

Morgen soll es ja eher feucht werden, wäre dann auf Maschine raus.

Verdammte Tat, habe heute meinen Stuhl beim Sattler abgeholt und da hat der Doof das einfach mal nicht so gemacht wie ich das wollte Momentan hat er dann auch keine Zeit für die Änderung, nun denn, selbst ist der Mann, kurzerhand die Hälfte wieder gelöst, alles schön gemacht und jetzt noch Profikleber bestellt, soll dann am WE wohl endlich so sein wie ich das haben wollte. Wenn ich ne gescheite Nähmaschine hätte, wäre es wohl besser gewesen gleich alles selbst zu machen. Dafür ging noch was am Preis, is ja auch was. Jetzt muss ich mir nur noch n Schwung von diesen Klammern organisieren.

-

Kelle schrieb:

Da kann man ja gleich mal anknüpfen: Wie is´n morgen die Stimmung in München zu nen paar Bier?

Cello und ich wollen mal los .. und gerne in größerer Runde. Is ja passend nen Feiertag am Donnerstag.

Wir treffen uns so gegen 20:30 .. wegen the early bird und so

Kelle, ich bin Donnerstag (sagt Edith, und damit nen Tag zu spät!) inner Stadt und betrinke mich am Deeper Shade, wann ich aufschlage weiß ich allerdings noch nicht!

Bearbeitet 21. Juni 201115 Jr. von Lord Sinclair

für kelle und lacki das neue arco

wäre auch mal was für den bäcker

Bearbeitet 21. Juni 201115 Jr. von gravedigger

Gaywiß, wenn die Beschichtung hält. Sieht übrigens gut aus.

Apropos Bayschichtung: Habe am Do in der Früh einen Termin außer Haus. Werde daher - wenn ... dann - am Mi-Abend nur ganz kurz auf ein Bier vorbeikommen, da sonst die Planungsmatrix böse Löcher kriegt. DonnersTAC gayhed eh kloar.

Ham mal sehen, glaube das da schon einer der Angestellten Urlaub eingetragen hat. blöd. Mehr morgen, wer kommt am Donnerstag, außer Hannes?

muss morgen abend arbeiten, is stamtisch donnerstag

Schmied schrieb:

.

Irgentwer Morgen Bock auf BBQ bei Tim & Struppi an der Werkstatt??

Is nich weit, ich würde mit Kiste hinfahren, hab bis 19 Uhr Dienst und dann von da direkt.

Können uns in Neuhaus an der Shell Tanke treffen - 19.15.

Lars? Hansi will, weiß aber nicht ob. Mike wohl, David auch. Ted??

Kelle schrieb:

Da kann man ja gleich mal anknüpfen: Wie is´n morgen die Stimmung in München zu nen paar Bier?

Cello und ich wollen mal los .. und gerne in größerer Runde. Is ja passend nen Feiertag am Donnerstag.

Wir treffen uns so gegen 20:30 .. wegen the early bird und so

Stimmung ist gut. Otto hat auch schon Interesse bekundet. Wie machen wir das mit Kiste abholen? Mein Handy konnte vorhin irgendwie keine Verbindung aufbauen, k.a. an was das lag. Melde mich sonst morgen nochmal im Lauf des Tages.

Danke Kelle

Wäre morgen wohl auch auf ein Bierchen dabei. Wo?

Und Donnerstag kurz zum DS gucken ist eh klar...

Braucht eigentlich hier keiner ´ne Sitzbank?

Bearbeitet 21. Juni 201115 Jr. von Dandy

M210 schrieb:

Arne!

wir sind übrigens lt. Herr schwer 90er. So mit an der A-Bahn Tanke treffen.

Wo Morgen - keinen Blassen. Cello sach du was. Im Zweifelsfalle Otto

Auf solche Entscheidung hab ich keinen Drive derzeit..

Atom wollt ich auch mal beischauen .. wenn ich nicht Donnerstloch, nach dem Intermezzo mit Trinkefix Cello, total annen Grund gerockt bin..

Das ist ja doof mit dem neuen Arco .. dieses WE hab ich ne Leitung in Bochum .. naja, fällt das Treffen weg dieses Jahr. Hat für mich jetzt gefühlt eh nicht mehr so den Charme wenn das nicht so dicht am Gardasee ist..

Der Bäcker war schon mal in Arco. Oder war das gemeint das wär mal was für eins seiner Lambretten? Das war dann wohl die Antwort..

Kiki, Kistenübergabe machen wir am Donnerstag irgendwann, tät ich sagen.

Bin morgen und am Donnerstag dabei! Am WE ist die Hochzeit vom Bruder, da muss man ja vorher noch mal ordentlich feiern...

Top Otto, und jetzt stell dir vor du hast nen Aussucher - wo würdest du denn morgen am liebsten deine fünftägigen Feierlichkeiten beginnen?

mahlzeit,

also ich wollt den si jetzt kurzfristig nicht mehr aufbohren (müsste man ja auch wieder reinigen etc.), da ich ja im juli zum tüv wollte, danach wird durchn mikuni geatmet

fahre z.zt. regelmäßig kurze strecken und würde mal eben ne 140er ausprobieren um den 5.vollgasklemmer evtl. vorzubeugen

am we sind meine damen unterwegs und dann werde ich mal anfangen mein geburtstagsgeschenk zu verbauen, da die karre zu tief für jegliche ansaugstutzen ist

Bearbeitet 21. Juni 201115 Jr. von grabowski

Kelle schrieb:

Top Otto, und jetzt stell dir vor du hast nen Aussucher - wo würdest du denn morgen am liebsten deine fünftägigen Feierlichkeiten beginnen?

Valentinstüberl

Hast Du nicht noch nen kleineren Schuppen gefunden wo mehr geraucht wird ?

Wie wär's mit Café am Hochhaus - da gibt's wenigstens Auge.

grabowski schrieb:

mahlzeit,

also ich wollt den si jetzt kurzfristig nicht mehr aufbohren (müsste man ja auch wieder reinigen etc.), da ich ja im juli zum tüv wollte, danach wird durchn mikuni geatmet

fahre z.zt. regelmäßig kurze strecken und würde mal eben ne 140er ausprobieren um den 5.vollgasklemmer evtl. vorzubeugen

am we sind meine damen unterwegs und dann werde ich mal anfangen mein geburtstagsgeschenk zu verbauen, da die karre zu tief für jegliche ansaugstutzen ist

Mit der 140er solltest du aber auch kein Vollgas geben.

Und du solltest vor der Umbauerei n neuen Kleber dran machen, oder halt die Stoßdämpfer eintragen.

-

Eintragen kann schwer werden, bei den YSS Dinger gibt es zwar ein Gutachten dabei, leider wurden bei Vohses Dingern die Federn aber nicht in dem Gutachten aufgefuehrt - ergo keine Freigabe und kein Eintrag..

@dicke-arme

fahr doch eben mit dem hobel so wie er ist zum tüv. wo ist denn da das problem?

dann kannste direkt am wochenende den mukini draufschnallen

auf die eine woche kommt es doch wohl auch nicht mehr an, odda wodda?

Roots schrieb:

@dicke-arme

fahr doch eben mit dem hobel so wie er ist zum tüv. wo ist denn da das problem?

dann kannste direkt am wochenende den mukini draufschnallen

auf die eine woche kommt es doch wohl auch nicht mehr an, odda wodda?

Genau.

Und dann bastelt der Herr roots mal an der ABE rum.

-

Bearbeitet 22. Juni 201115 Jr. von gonzo

Marcello schrieb:

Hast Du nicht noch nen kleineren Schuppen gefunden wo mehr geraucht wird ?

Wie wär's mit Café am Hochhaus - da gibt's wenigstens Auge.

Ich hatte Wunschkonzert.

Café am Hochhaus hat zu, Umbau.

Roots schrieb:

@dicke-arme

fahr doch eben mit dem hobel so wie er ist zum tüv. wo ist denn da das problem?

dann kannste direkt am wochenende den mukini draufschnallen

auf die eine woche kommt es doch wohl auch nicht mehr an, odda wodda?

Eben, der TÜFF testet doch nicht Dauervollgas.

Es ist einfach Fakt daß Du keinen Unterschied merkst ob ne 130er oder 140er Düse drin ist, solange nicht aufgebohrt wurde. Die Zuflußbohrung stellt ab ner gewissen Spritmenge die Drosselstelle dar, nicht die Düse.

Marcello jetzt du wieder!

Großartig!

Das Foto hätte ich gern auf einem T Shirt Hemd.

-

Bearbeitet 22. Juni 201115 Jr. von gonzo

@ Lars u cant beat the Sun ehhhhhhh, how true many of these questions are

PS: Schniedel is at Tims tonight

gonzo schrieb:

Großartig!

Das Foto hätte ich gern auf einem T Shirt Hemd.

-

ich habe gerade den briten dafür vor die kaserne gekackt.

Kelle schrieb:

Marcello jetzt du wieder!

Ey Jungs... mal ehrlich, Euer Hang, sich immer die schmierigsten Buden in ganz MUC auszusuchen in Ehren, aber warum nicht gleich ins Johanniscafe, das hat dann doch echt noch mehr Klasse als die Raucherbude. Aber wenn's denn unbedingt sein muss, ich nehm dann ne dicke North Face Joppe mit und steh dann vor dem Schuppen. Mir auch wurscht.

Hömma.

Fraunhofer Hinterstüberl alternativ? Da kann man sich unterhalten, und wenn nach paar Bier alles gesagt ist könnnen wir ja immer noch in ne eklige enge Schmuddelbude weiterziehen. Marcello geht sowieso vorher englisch heim.

Bearbeitet 22. Juni 201115 Jr. von JOB

Ruhig, Trinkfreunde. Was ist mit: wir warten noch mal das Wetter ab und wenn es heut Abend immer noch so TOP ist wie jetzt, holen wir uns um 20:30uhr am Reichenbachkiosk nen paar Dinger und sitzen noch ne Weile draussen Nähe Flüsschen rum. Dann können wir immer noch wo bei. Mein Vorschlag/Favorit.

Also um 20:30 ins Frauenhofer pack ich nicht. Vor 3 Uhr morgens will ich da generell nicht rein.

Roots schrieb:

ich habe gerade den briten dafür vor die kaserne gekackt.

Ich hoffe in weiss-besockten Sandalen!

-

na logo.

dabei habe ich nicht nur eine german-sausage gezaubert, sondern sogar eine gegessen.

frei nach dem lebensmotto: "iß ne wurst, mach ne wurst".

und das beste... the queen is not amused!

@MUC: Ich weiß nicht, wie es dem Rest so geht, aber ich gehe eher wegen der Leute als wegen der Biersorte oder der Location an den Thresen. Bitte schicke mir doch jemand heute abend eine Info-SMS mit dem endgültigen Ergebnis des ottonischen Wunschkonzerts mit Gruppenveto. Komme bis dahin leider nicht dazu, hier 10 Seiten Debatte wegen eines kleinen Gedecks nachzulesen.

Mein Vorschlag zur Besänftigung kann gestrichen werden - 83% Regenwahrscheinlichkeit nach 18uhr.

Zorry, Wetterberichte anzuschauen ist zur Zeit nicht meins..

Da Otto einfach ein lässiger Typ ist und Schello heute gerne einen bestimmten Traysen bevorzugt - Startung: 20:30Uhr im Johanniscafe!

Erste Hoalbe gayt auf mich, Otto!

Kelle schrieb:

Mein Vorschlag zur Besänftigung kann gestrichen werden - 83% Regenwahrscheinlichkeit nach 18uhr.

- Startung: 20:30Uhr im Johanniscafe!

Erste Hoalbe gayt auf mich, Otto!

Bei Bier und Kuchen... (Die Sachertorte da kann ich empfehlen!)

Klingt gut, Kelle.

Wenn das Wetter heute Nachmittag so bleibt, werde ich wohl passen, weil dann muss ich mit der Arbeit in den Garten des Bieres. Komme dann vermutlich nach oder vor da hin oder gar nicht mehr, ist noch offen, wie sich der Nachmittag so gestaltet. Wenn's giesst, bin ich auf jeden da. Also... ja. Äh. Nein. Jein.

Schmied schrieb:

Irgentwer Morgen Bock auf BBQ bei Tim & Struppi an der Werkstatt??

Is nich weit, ich würde mit Kiste hinfahren, hab bis 19 Uhr Dienst und dann von da direkt.

Können uns in Neuhaus an der Shell Tanke treffen - 19.15.

Ich tät wohl mit dem Autowagen fahren, muss dem Schniedel was in die Hand drücken, wenn Hansi mitkommt hätte ich noch 3 Sitzplätze frei.

Allerdings nicht sooo lange, wollte spätherr noch dem ein oder anderen Glas auf den Boden gucken.

-

Also 20:30 Uhr im Johannescafé steht übrigens.

Oder Schello und isch sind dann da.

LaNachs kabel ich gleich noch ne sms durch.

Schearsen.

Kelle, du hast das Fraunhofer mit der Fraunhofer Schoppenstube verwechselt, aber egal

Bei mir wird es 21+, arbeite noch bis 20.30.

Bis dahin

Lars, bin raus heute Abend, hab fuer Morgen nen Dienst reingedrueckt bekommen und muss daher heute Abend alle Restarbeiten an meiner Baustelle erledigen weil am Fr. der Maler kommt zum spachteln.

Gruss an Tim und is ne Wurst fuer mich mit!

PMSFL

Roots schrieb:

na logo.

dabei habe ich nicht nur eine german-sausage gezaubert, sondern sogar eine gegessen.

frei nach dem lebensmotto: "iß ne wurst, mach ne wurst".

und das beste... the queen is not amused!

Schmied schrieb:

Lars, bin raus heute Abend, hab fuer Morgen nen Dienst reingedrueckt bekommen und muss daher heute Abend alle Restarbeiten an meiner Baustelle erledigen weil am Fr. der Maler kommt zum spachteln.

Gruss an Tim und is ne Wurst fuer mich mit!

Tja, war leider nur ne kurze Sache in Verl, hätte wohl besser ne Penntüte mitgenommen.Auf dem Hinweg hätte ich mich fast verfahren da die Strecke doch erheblich umgebaut wurde Ich war echt schon lange nicht mehr vor Ort.

Selbst in der Halle wurde umgestellt und umgebaut, ich bin aus dem Staunen nicht mehr raus gekommen.

Bin dann früh weg, wollte ja noch ans Glas. Aber irgendwie sind hier alle alt oder im Öl oder sonstwo.

Ich schmeisse jetzt ne DVD ins Laufwerk und erfreue mich an einem Tee.

- Sachen gibts

Kelle schrieb:

Also 20:30 Uhr im Johannescafé steht übrigens.

Oder Schello und isch sind dann da.

LaNachs kabel ich gleich noch ne sms durch.

Schearsen.

faynn warss. bin zecht.

Marcello schrieb:

faynn warss. bin zecht.

Es war mein eine Freude,hab Kopp bis heute Abend

Kopf hatte ich auch bis um 12e. "Auffen Bier" mit GADS München definiert sich jetzt völlig neu. War ja eher ne Tresenschlacht.

Wieder ein Tag in der Werkstatt und wieder die Berta auseinander.

Eigentlich wollte ich die Kiste nur aufbocken um mal zu prüfen wie ich den Hauptständer am pfiffigsten verlängere, die Reuse steht irgendwie scheiße.

Als sie da so aufgebockt rumstand habe ich mal am Lenker gedreht (warum auch immer) und gar seltsames war zu spüren, es rumpelte son bisschen bei 2-3 Lenkerstellungen.

Geil, Lagerschalen.

Aber weit gefehlt, so weit von mir auf Sicht prüfbar sind beide Schalen tiptop, einzig das obere Lager hat sich 2er Kugel entledigt (die waren nur noch als Krümel zu finden) und der Lagerkäfig ist irgendwie aufgebogen.

Wie is nun das wieder passiert?

Das war weder zu fest noch zu lose verschraubt, also ganz Sticky. einfach n neues rein oder muss was geändert werden?

Die Kiste war ja erst vor 3 Monaten beim TÜV, da war alles tacko, muss also am Sauerlandwochenende passiert sein.

Können beschissene Strassen an sowas Schuld sein?

- ratlos.

Bearbeitet 23. Juni 201115 Jr. von gonzo

lars, du reisst die kisten auch innen arsch rein wie sonst nur schmiddy. der schaden kommt ganz klar vom leistungsmangel: beim versuch den gashahn weiter aufzustemmen hast du das lager kaputtgerissen. wenn du mhair druck haettest muesstest du da nicht so ranstiefeln.

ich erklaere hiermit 2011 und die folgende dekade als die 2. neunziger. nachdem marcello sich mit maic an der tanke (!) trifft (als gaebe es keine mobilapparate!) hat sich ein vollkommen im vorletzten jarhzehnt haengengebliebener senior scooterist fuer die kroatientour gemeldet: der kleine. ja, er will anreiten, das komplette programm. muss ihm ne karre stellen. kelle, meinst du die S2 kann mit mugello bestueckt werden? was schulde ich dir dafuer??? haette hier noch schnorchel + 25er ruessel liegen die ich dir zuschicken koennte.

Arne schrieb:

lars, du reisst die kisten auch innen arsch rein wie sonst nur schmiddy. der schaden kommt ganz klar vom leistungsmangel: beim versuch den gashahn weiter aufzustemmen hast du das lager kaputtgerissen. wenn du mhair druck haettest muesstest du da nicht so ranstiefeln.

Nö, ich glaube eher es lang an den metertiefen Schlaglöchern.

Hab ein neues Lager reingehalten und angezogen, immer noch am rumpeln. Kurzum, neue Lagerschalen, neue Lager. Auf die untere Schale freue ich mich besonders die wehrt sich schon wieder, ne, ne, ne.

Is doch erst 15 Jahre drin.

-

Jedenfalls ist es immens schädlich für eine Berthe, wenn sie gefahren wird.

Warum sollte das obere Lenkkopflager anhand der teilweise wirklich mieserablen Straßen im Sauerland defekt gehen? Wenn die Gabel durchschlägt müßte sich das doch eigentlich in erster Linie auf das untere Lager auswirken oder??

Arne schrieb:

ich erklaere hiermit 2011 und die folgende dekade als die 2. neunziger. nachdem marcello sich mit maic an der tanke (!) trifft

Puhh, ein Glück das Herr die 90´s ausruft, ich kann dann ja endlich wieder den Drop Bar auf die Kiste zimmern und die verchromten Wide Rims besstellen...

Marcello schrieb:

Kopf hatte ich auch bis um 12e. "Auffen Bier" mit GADS München definiert sich jetzt völlig neu. War ja eher ne Tresenschlacht.

Na ja, hatte ja auch jeder einen Grund zum Tanken:

- Omma um seine "große Gebinde vs. kleine Gebinde" eindrucksvoll und nachhaltig unter Beweis zu stellen.

- Hannes um sein "Irgendwie läuft das heut bei mir nicht so richtig" erfolgreich wegzuspülen.

- Ich da ich endlich mal wieder Ausgang/-lauf hatte

- Cello um zu beweisen, daß er am Glas immmer noch performant ist

- der Rest aufgrund des Gruppenzwangs

Schmied schrieb:

Warum sollte das obere Lenkkopflager anhand der teilweise wirklich mieserablen Straßen im Sauerland defekt gehen? Wenn die Gabel durchschlägt müßte sich das doch eigentlich in erster Linie auf das untere Lager auswirken oder??

Keine Ahnung, Lager oben war kaputt. Mehr weiss ich auch nicht.

Schmied schrieb:

Puhh, ein Glück das Herr die 90´s ausruft, ich kann dann ja endlich wieder den Drop Bar auf die Kiste zimmern und die verchromten Wide Rims besstellen...

Hmm, die 90er!

Wenn die 2 älteren Herren morgen noch nach dem Ankommen Dosenschiessen könnte der Herr sogar Recht haben. Und später ne Pulle Anglermuck am Hals!

-

Bearbeitet 23. Juni 201115 Jr. von gonzo

.... und richtig 90´s wird es aber erst wenn ne Arschparade und Puperzenspiele dabei sind!

Liest sich ja nach ner illustren Ideensammlung hier... weiter so.

Wart ab bis die Fotos kommen....

Wünsche Morgen ne Abraucherfreie Tour, jute Performance am Glase und halt die Fahne des Clubs hoch!!

Fährt aus PB eigentlich irgendjemand nach Bösel? Wir starten Sa. morgen nach einem "Full English" von MS aus.

Marcello, knüpf Dir mal ne Helmkamera vor den Bauch heute bis zur Abfahrt.

Ich wette, Du läufst halbwegs kopflos in der Wohnung herum, orderst online noch eben 2T-Öl und sicherst Dich auch nochmal im Keller ab, dass alles okay ist.

Den Stream dann bitte jit hier her.

Danke.

Bearbeitet 24. Juni 201115 Jr. von M210

Nö.

Habe gerade noch das Licht in Ordnung gebracht, Bremstrommel festgezogen, Gaypäck verstaut und bin nun halbwegs abreisebereit.

Dr. Oetker Salami liegt schon in der Kühle, 13 Uhr Kickstart.

Edith sagt: wenn Du auf Schicht bist, geht's Dir sicher merklich schlechter, so mit Nherrvösität und so. Kenn das ja. Die Zeit geht nicht rum, die gängigen Topics werden F5nft und der Tag ist nicht Dein Freund.

Bearbeitet 24. Juni 201115 Jr. von Marcello

Oh Mann, Cider macht viel Aua im Kopf

Mistzeuch, gab aber nix anderes.

Ich musste gestern mit Hansi die Nachricht runterspülen das er nicht mit nach Aachen kann. So ein Unglück aber auch. Seine Schwiegereltern in Spee kommen und diesmal gibt es keine Landesgartenschau in der Nähe.

-

Na Gonzo das is ja nen Ding mit dem Lenkkopflager. Meine Erfahrung ist dass die untere Rahmenschale eher weniger verreckt,

also oben sind beide Schalen platt - unten vielleicht die Gabelschale aber untere Rahmenschale nicht.

Für die Stimmung jetzt.

Herr, Glückwunsch zum Kleinen

Also so gefühlt ist mir die lis-skr jetzt mal genug Arbeit für bis September: Tank raus - verschicken - wieder einbauen, Gaser raus - zu Speedy ins Ultraschall - wieder einbauen.

Auspuff müsste ja eigentlich noch gepulvert werden und da muss ja auch noch "Donnerrohr" graviert werden wenn der Tüv gemacht werden soll.

Naja, daneben noch die S2 mit neuem Zylinder machen .. au-ha. Dafür hab ich eigentlich selber zu viele Projekte.

Muss ich erstmal Lacknase fragen ob der da mithilft.. Allein die Abstimmungsorgie..

Wie ist denn jetzt der Plan? LIS-SKR fährt Poppa, S2 der Kleine, du Blitzlichtgewitter? Oder Poppa bleibt in England und Blitzlichtgewitter in Ulm?

Ey, nicht dass dann hier eine Karre über bleibt! Mach ich Zwei fertig und du brauchst hinterher nur Eine!

Oder is Blitzlichtgewitter schon gecancelt?? Also Otto würd sich freuen .. der kricht so langsam Panik er muss, wie angekündigt, den Falc noch reisetauglich machen..

(Nen 25er Dello hab ich noch bei Cello liegen. Ist beim Mugello nicht nen Stutzen dabei, lohnt sich das Porto?)

Marcello, gute Fahrt - viel Spass und trink was mit

Herr, du bist ja sogar beim Outsourcen ein Ruesenpapst und hast mehr Brocken am Grunde liegen als auffe Straße..kehr kehr kehr

Kelle, deine Mühen alle Ehre, mir ist ja schon die Pflege von Double-Left-Hand-Franz PX hin und wieder eine Plage, der spricht ständig kappes und nicht machbare Evolutionsstufen übers Phon aus, aber wenn Herr einem im Nacken hockt, aus seinem Wolkenkuckucksheim raus phantasiert das er mit dem Blitzabraucher bis Jugoslawien donnert, ja dann wäre mir auch ganz anders...

´chello halt durch, der Regen is bald vorbei -> Regenradar

huch, den link verbummelt...

Bearbeitet 24. Juni 201115 Jr. von Schmied

Voll Marie liest das nich´ mehr.

Die is auf der Bahn mit 240 Ruhepuls und 3-Loch Martens mit Stahlkappe.

Finde das total knorke, dass hier jeder teilhat an Schellos Jahresausritt.

Das mag ich.

Der kriegt 90er-Jahre-like an der Trefftanke ersma eine nullfünfer DinkelAcker. Wenn schon, denn schon. Hab noch extra ein top Tape aufgenommen für den Walkman.

Ich bat ihn, mich vom dort aus der Telefonzelle auf dem Festnetz anzurufen. Besser geht nich´.

Ey Kelle! Wo warst Du gestern abend? Hab wie vereinbart deinen Tacho mit ins Atom genommen. Und durfte das sauschwere Ding dann im Taxi wieder mit nach Hause nehmen...

Nach genauerer Inspektion war es tatsächlich die untere Lagerschale, die hatte feine Abdrücke von den Kugeln drin, herzig.

Nach etwa 1 Stunde drauf rum wemsen war der Satan dann auch endlich raus:

Ohne den dicken Schweißbrummer wäre das Ding da allerdings nie raus gegangen, unglaublich wie son Teil in 15 Jahren festgammeln kann

-

Bearbeitet 24. Juni 201115 Jr. von gonzo

Der war gut, Schmied

Das mit der S2 aktivieren kommt jetzt echt ein bisschen quer. Die lis-skr machen reicht mir eigentlich als Pensum für die 9 Wochen bis Abfahrt. Und Lacknase hilft schon seit Monaten 2 Mitfahrer-Lambretten für die Tour fit-zuschrauben. Der bedankt sich auch noch nen Mugello mit einzudüsen..

Zudem bin ich grad mal richtig entspannt: Die GT67 läuft mit dem neuen T5Motor-Wurf, ist schon abgedüst und 100km gelaufen. Kriegt die nächsten Wochen noch 5-700km auf die Uhr und dann ist der ready-to.

Dann hab ich ja noch die blaue T5 mit Malle/Agusto am Start, die Ostern, Oslo, Zell am See und Großglockner-alles-was-geht gesehen hat = Iss topfit. Der Bock kann gerne für Kroatien ausgeliehen werden, hab ich mir aber so als Backup gedacht - sprich bis 2 Wochen vor Abfahrt ist für den Gaul noch kein Reiter bestimmt.

Sach an was du inna Planung hast, Herr! Kann schon alles noch was werden mit der S2

Benji, zorry .. das ging nicht mehr. Der Mittwochabend hat mir gestern zu sehr in den Arsch getreten. Muss in zwei Stunden bis Montag auf ne Baustelle flie-jen.

Übergabe wann andas

Gonzo, der Swissi hat da wohl eine mehr als adäquate und elegante Machart in petto.

Das Foto kannst Du kommentarlos in die Bilderrätselecke stellen...

@Kelle: Komme ebenfalls nicht in Frage. Habe - wie richtig festgestellt - schon eine externe Kiste dieses Jahr auf kroatisch getauft und bin grad bei der zweiten Mitfahrer-Fuhre (zweiter Motor!) eine Weihwasser-Pulle nach der andern verschüttend dabei. Macht zwar einen Riesen-Spaß, aber das langt mir (mit den eigenen "Projekten"). Zumal ich HAIRs Qualitätsstandards nicht erfüllen kann. Habe nur eine Lebensversicherung.

Bin auch dafür, dem jungen Mann etwas Fertiges untern Hintern zu schieben. Warum muß da auch gleich eine Vollrevision für eine Kiste rausgucken, die einmal alle vier Jahre gefahren wird? Die gesparte Kohle soll HAIR gleich Michl für ne Wellnes-Rutsche spendieren. Schaut dann nach-HAIR wieder aus wie vor-HAIR. Das geht bei einem Roller nichtmal im Traum.

also lars, die schlagloecher in SF sind weltbekannt, california is pleite, da wird nix geflickt, und die erdbeben reissen dauernd neue loecher rein. trotzdem halten meine lagerschalen + lager. hops geht der ganze kram sobald das lager nicht richtig festgezogen ist. was bei einer neumontage / lackur vorne ca. 2 mal gemacht werden muss. ja! wenns klappert haemmern sich die kugeln in die bahn und du bekommst so eine aktion shairviert. also, zieh in 2 wochen nochmal nach.

kelle. ich habe hier nen fertig abgeduestes set 25er/schnorchel etc., das muss nur auffe schrankwand geschmissen werden. aber OK, du kannst nicht alles stemmen. mit blitzhaenden bekomme ich das schon am abend vorhair drauf und abgestimmt. blitzkrieg soll wohl rollen, muss mit biff noch in die projekt planung detailiert einsteigen, aber das gayed. der plan waere also: poppa auf schrank, boz auf krebs, ich auf blitz. da kann poppa schoen hinten sein, das macht er bekanntlich gerne.

hat jemand nen status von marcello? habe eben versucht ihn ranzubekommen, der liegt aber wohl nicht mit maic im gebuesch an der tanke, die nervositaet runterstreicheln.

Arne schrieb:

hat jemand nen status von marcello? habe eben versucht ihn ranzubekommen, der liegt aber wohl nicht mit maic im gebuesch an der tanke, die nervositaet runterstreicheln.

Bis auf ne durchgebrannte Birne alles super, Zitat:" 300km durchgebollert"

-

Hier is mittlerweile ne MMS mit nem mageren Silbi und Matsche in gewohnter Nerd Optik angekommen.

Schätze das ganze dürfte britisch abgehandelt und z.Zt. schon im Reso gesoffen werden - Maic schenkt aus, Matsche haut weg..

Find ich aber topper das der TS1 mal wieder die Langstreckenkohlen ausm Feuer holt, das Motorkonzept hat einfach die meisten Reserven und beste Touren-Performance, da kommt einfach nix mit, egal ob Vespa oder Lambretta, kann alles hinten anstehen.

Na Glückwunsch. An dem Bock hat Cello jetzt aber auch seit ewig mit rumgemacht, und sogar noch ne 100er Tour mit Lacknase.

Lacknase, schönes Statement - Cheersen.

Herr, ok ich mach's. Leck mich. Zwei Bedingungen:

1. Ich muss mich um nix mit dem Mugello kümmern. Ich bekomme eine Nachricht das Kit liegt bei Speedy. Kannst gleich Klarmachen mit Klaus!

2. Wenn einer der beiden abspringt schmeißt derjenige ne schöne Runde für alle auf der Tour 8)

Nächste Woche kabel ich gleich Manu an und hol dann alsbald die S2 inne Werkstatt.

Gonzo, das ist ja übel .. also das kann ja fast nicht allweil dieser Saison passiert sein. Ich hatte ja mal die Mutter zu fest angezogen - nach 500km ist die obere Schale verreckt (haben sich schön die Kugeln eingearbeitet) = austauschen. Aber unten haben die beiden komplett nix abbekommen.

Unten Rasterpunkte und oben 2 Kugeln flöten gegangen, das scheint mir ganz oben auf der Hitlist.

Herrs Erfahrung hab ich schon 2mal gemacht - ein zweites Mal nachziehen war Pflicht!

OK. Wenn Du Dich für den Zyli opferst, mach ich die restlichen 20% (Sonst gleiche Bedingungen.)

Dank Hansis Vorratshaltung sind die Dinger schon wieder drin. Habe die Gabel mal reingehalten und festgezogen, das rumpeln ist weg. Schön.

Nachziehen steht ja sogar im Sticky, wird auch so gemacht.

-

ihr seid doch solche schaetze, ihr beiden. aber mal ehrlich: so nen schoenen neuen mugello v4 bestreicheln, kurz die kanaele begluecken, hier was und da was reinstecken vorm aufbau, das macht doch spass. alles andere an der schrankwand ist allerfeinst auf 100% geschraubt. neue welle drin, neue kupplung, alles. das ist ne max. 2h aktion. die frage ist nur ob der 200cc oder der 186er draufkommt. bin fuer ersteren.

dafuer gibts neue entwicklungen fuer augenkrebs, kelle, du musst das ding nicht durch n tuev bringen, und den tank brauchste auch nicht rausholen. da kommt nen filter in den benzinschlauch und gut is. rest kommt per email.

marcello geht gerade steil, hatte nur unverstaendliche messages, verschwommene gesichter, und gross 'SCOOTERBOY' auffen bildschirm eben. so ein senior scooterist, wenn er mal freigelassen wird...

Die 1er sind gemütlich auf den Platz gepoltert. Das hat soweit geklappt. Marcello war heute morgen aber erschreckend früh reisefertig und dürfte demnächst wieder in München sein. Ich sach ma prost und ab an Thresen.

M210 schrieb:

Marcello war heute morgen aber erschreckend früh reisefertig und dürfte demnächst wieder in München sein.

A) wahrscheinlich englisch am Glase gestern Abend

und B) das ist die Übung mit seinem selbstgemachten Wecker.

-

..du hast C) Heimscheisser vergessen...

Bin auf den Bericht gespannt, das soll wohl alles wieder äußerst blumig ausgeschmückt werden, sehr fein!

Arne schrieb:

[...]

die frage ist nur ob der 200cc oder der 186er draufkommt. bin fuer ersteren.

[...]

Haste beide mal in der Hand gerhabt? Der 200er ist schon eher dünn am Fuß.

gonzo schrieb:

A) wahrscheinlich englisch am Glase gestern Abend

und B) das ist die Übung mit seinem selbstgemachten Wecker.

-

Falschluft, Lars.

1.30/2.00 Uhr. Silbi ist direkt über den Tresen gesprungen, als er mich sah und bekam gleich von nem Deggendorfer nen Arschtritt - was für den springts Du hier übern Tresen und für mich ?!??! - hehehe. Dann feinst mit allen Seniorscooterboys abgefeiert, am besten gefiel mir das Männergespräch mit Alu und Andi und dann Ostwestfalenhymne mit Falscherfuss. Sehr geil.

Oanser ist durchgepoltert und heile. Abblendlicht schon a.d. Hinfahrt auffem mittleren Ring verloren und das Spotlight musste ich in KA abschrauben, die Halterung war irgendwie nicht so super, die ich da gebaut habe. Ansonsten sag ich mal, alles soweit knorcke, muss aber noch checken, was so abvibriert ist.

Gaser ist im Ländle zuuuu mager gewesen, muss wohl tatsächlich noch mal ne 27,5er ND testen... getz von der A-Bahn runter war er auch etwas am Stottern. Oder andere Naddel, muss sehen. 8 Liter auf 100 weggetrunken, bei 95-105 lt. GPS. Das ist amtlich, aber wohl nicht änderbar.

Und ich sag Euch, da waren einige Klassiker am Start:

"Wollst no an Vodka ?"

"Wenn gemischt werden muss."

"Der Oanser ist gesellschaftsfähig."

Tacho-App rockt, braucht aber nen Zusatzakku.

Duschen.

Bearbeitet 25. Juni 201115 Jr. von Marcello

Top, Cello. Mal eben sechsfuffzich für nen paar Biere genommen, so darf das.

Herr, den 200er Zyl wird dir KHK bestimmt ausreden .. Lacknnase hat das noch 'nett' zu denken gegeben .. uns gegenüber war zB die eine Aussage: das Kit gibt es eben um einen Markt zu bedienen..

Überzeugt? :D

Marcello schrieb:

und dann Ostwestfalenhymne mit Falscherfuss. Sehr geil.

Ich bin stolz auf dich!

Da in der alten Heimat heute aber mal gar nix los war, hab ich mich kurzer Hand in der Werkstatt verbarrikadiert. Nur unterbrochen von 2 PXn mit ihren vergleichsweise kleinen Problemen konnte ich mich der Vollkörprigkeit der Berta widmen. Wo jetzt mal eh alles ab war hab ich der Bremse gleich mal neuen Saft verpasst, ne Beule ins Beinschild gedonnert und weil die Sausäcke auseinander gegangen sind gabs auch gleich neue Schaltzüge.

Soweit war dann alles zusammen und 8 Pöttis intus (Fred war Schuld, ich wollte eigentlich gar nicht).

Da gerade zuviel Energie anliegend war hab ich mich der neuen Sitzbank dann auch gleich noch angenommen, ne, bin ich so wie es war nicht zufrieden mit und deshalb wurde mal eben komplett zurück gesattelt. Muss Montag mal irgendwo dünnen Schaumstoff finden, dann wird das alles schön neu verklebt, eckig und mit Kanten wie das soll.

Jetzt gibts noch ne Absacker Vase und Dirty Harry, wat ein geiler Samstag.

-

Bearbeitet 25. Juni 201115 Jr. von gonzo

paar Bilda hab ich auch gemacht.

check.

Ich seh nur Rennkisten, verhaltene Trinkrunden und einzig einen Klassiker - also deine Bildauswahl war scho mal spektakülärer..

Schmied schrieb:

Ich seh nur Rennkisten, verhaltene Trinkrunden und einzig einen Klassiker - also deine Bildauswahl war scho mal spektakülärer..

War heuer alles extrem racig.

Run war eher wenicher ausgeprägt.

Viele machten das Wetter verantwortlich für die geringe Besucherzahl.

Dabei ging´s eigentlich.

Welcher isn der Klassiker?! Stoffä´s Lederhaut? Silbi am Weizenglas?

Dein viel zu kleiner "Fly"screen. Du bräuchtest mit der Karre ein Segel, Allder.

Schmied schrieb:

Ich seh nur Rennkisten, verhaltene Trinkrunden und einzig einen Klassiker - also deine Bildauswahl war scho mal spektakülärer..

Sagt wer ? Herr Kameravergessen von Videodatenverloren ? Also bitte. Nighter Fotos kann ich gerne aus dem Jahre'08 nachreichen. Sehen alle gleich aus.

Einen hab ich noch: A8, Kurzer Halt auf dem Rastplatz um die Regenkombi auszuziehen - hält ein gelber Wagen direkt vor mir und fährt die Rampe runter.

Halt ich will nicht hinten drauf. Ich hab' Euch doch gar nicht gerufen...

Dachte schon, der will mich einkassieren.

Bearbeitet 26. Juni 201115 Jr. von Marcello

Küsschen Matsche, wir machen in Mindelheim einfach Arbeitsteilung: ich das Motiv, du das Bild...

M210 schrieb:

War heuer alles extrem racig.

Run war eher wenicher ausgeprägt.

Viele machten das Wetter verantwortlich für die geringe Besucherzahl.

Dabei ging´s eigentlich.

Welcher isn der Klassiker?! Stoffä´s Lederhaut? Silbi am Weizenglas?

Welcher Klassiker? Die elf GP aus Stuutgart natürlich, auf sowas steh ich....

Wetter hin, Besucherzahlen her, der Drops is gelutscht und im nächsten Jahr wird alles besser!

Ich warte jetzt noch die ersten Berichte aus Killarney ab und entscheide dann ob ich mich nur oder auch schwarz ärgere das ich mich das ganze WE mit Renovieren und Arbeiten rumgeschlagen hab anstelle mal wieder einen ordentlichen Ritt auf Kiste zu machen!! Marcello hat das schon richtig angegangen - drauf, Hahn auf, Hahn zu, Pils an Hals und fertig!

Schaltroller Stammtisch am Donnerstag - 30.06. - 19 Uhr - Ort kommt noch

Ich muss heute mal checken ob der Biergarten an der Theodorschule auf ist.

Bei passend Lust & Wetter könnten wir auch vorher noch ne kleine Runde mit der Kiste drehen...

Heute Abend 18 Uhr bei mir Treffpunkt - ne kleine Runde mit den Kisten drehen, danach Biergarten am Brauhaus!

marcello, da hast angefahren und auf maschine zurueck? bin schwerst begeistert du 100% scooterboy.

is bei euch feiertag oder sowas? hier ist ziemlich ruhig. dahair: wir bauen gerade ein langstrecken projekt fuer die fahrt san francisco - portland (800 miles) naechste woche zusammen. ja, merke gerade dass das ein strenger zeitplan ist.

die karre wird nen ts1-200 mit 30er tmx, tv200 gearing, und gori anlage, 6000er agusto. hier der zylinder:

da wurde mit dem zauberstab schon drin rumgeruehrt, sieht aber sehr professionell aus. diese woche soll alles zusammen kommen.

geplant ist ne 3-tages tour, mit weinbergen in norcal, dann mendocion (ja, das aus dem lied), avenue of the giants (groesste lebewesen der erde), vulkane, und oregon coast.

so,hasen,am mittwoch werden bei mir wieder die würste gerdreht.ab 1900!

gonzo,kann sein,das ich bis mittwoch das blechle fertig hab.will es aber nicht versprechen.

arne,check mal vorm zusammen bau den kolben.die orginalen haben sich beim 200er immer gerne rund um dei fenster zerlegt.haarisse!!!ansonsten super geiler zylinder.hätte ich auch gerne wieder...

Schniedel schrieb:

so,hasen,am mittwoch werden bei mir wieder die würste gerdreht.ab 1900!

gonzo,kann sein,das ich bis mittwoch das blechle fertig hab.will es aber nicht versprechen.

arne,check mal vorm zusammen bau den kolben.die orginalen haben sich beim 200er immer gerne rund um dei fenster zerlegt.haarisse!!!ansonsten super geiler zylinder.hätte ich auch gerne wieder...

Letztes kann ich bestätigen. 5,8 l bei 100-110 km/h Reisegeschwindigkeit find ich ganz erträglich.

Ahhh,ein 200er! Hab ich doch gleich gesehen das der am Fuss mehr Fleisch hat. Feines Ding.

@ schmied . Uuups, hab ich jetzt erst gesehen das du durch die Gegend brichst, egal, mir is eh zu warm fün Helm.

@ schniedel . Gut, gut, gib einfach vorher bescheid ob das Teil fertig ist.

Dann bekam ich heute noch Post aus dem Märkischen Kreis, da es auf dem Weg ins Sauerland auch einmal geblitzt hat befürchtete ich schon das es sich entwederl um so ne tolle " wir machen auch von hinten Bilder" Kamerageschichte gehandelt hat oder die Kamera just an diesem Tage mit Manpower verstärkt war.

Mofa stimmte, Tag stimmte, nur der Vergehen kam mir spanisch vor, Überschreiten der Geschwindigkeit in einer 30km/h Zone, insgesamt 13 zuviel, 25 Steine, bitte danke.

Da seh ich aufs Bildmaterial und zu erkennen ist ein VW Passat mit einem mürrisch dreinblickenden Fahrer, PB Kennzeichen nur hat der 2 Buchstaben+ 173 auf dem Kennzeichen gehabt, die Berta nur einen Buchstaben + 173.

Gleich mal angerufen und dann erfahren das die tolle Elektronik den einen Buchstaben wohl verschluckt hat, geht heute alles automatisch, blabla, gut das sie angerufen haben, blabla, puhh, Glück gehabt.

Jetzt kriegt der gute Mann Post.

-

Bearbeitet 27. Juni 201115 Jr. von gonzo

gonzo schrieb:

Ahhh,ein 200er! Hab ich doch gleich gesehen das der am Fuss mehr Fleisch hat. Feines Ding.

"...was soll das bringen?" - "...mehr Leistung?" - "...das bringt nur mehr Ärger, sonst nichts."

Zitatende Zini nach Betrachtung von aufgerissenen Überstömern eines 225er TS1, Annoeurolambretta.

Marcello schrieb:

"...was soll das bringen?" - "...mehr Leistung?" - "...das bringt nur mehr Ärger, sonst nichts."

Zitatende Zini nach Betrachtung von aufgerissenen Überstömern eines 225er TS1, Annoeurolambretta.

?

Eigentlich wollte ich nur meine Freude über die erstaunlicherweise sehr scharfen Bilder eines TS1 mit 66mm Bohrung kund tun, nach einhelliger Meinung ja der Stein der Weisen im Bereich Rechtsrüssligkeit.

Ich kann da leider nicht mit eigenen Erfahrungen dienen, bis ich auf den rechten Weg abgebogen bin gabs die Dinger ja nicht mehr.

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Bearbeitet 27. Juni 201115 Jr. von gonzo

So bei Hansi gab es wieder einen Projektestapellauf hier die Bilder:

@ Hair: ich sage dir das wäre das richtige für dich. da bekommste richtige Keulen beim Berglauf.... Alter das ding wiegt eine 1/2 Tonne.... Ist nicht so ein Kindergeb. was du und Poppa so fährst, das ist mal für richtige Männer.

Hans-Günther schrieb:

da bekommste richtige Keulen beim Berglauf.... Alter das ding wiegt eine 1/2 Tonne.... Ist nicht so ein Kindergeb. was du und Poppa so fährst, das ist mal für richtige Männer.

Zum Glück bekommste mit dem Ding ja genug Müsliriegel/Getränke/Bananen/Powergel transportiert um den Hungerast und den Durst zu vermeiden.

Dynamo, Kabel und RüLi fehlen auch noch, was machst du denn den ganzen Tag?

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Bearbeitet 27. Juni 201115 Jr. von gonzo

... sick ...

Gonzo, war kein großes Ding, ne Runde gefahren, ein Radler im Biergarten und ab nach Hause.

Da sind in Borchen noch zwei zum Mützenfest abgebogen, das konnte ich mir aber verkneifen...

Mi. hab ich Dienst, aber am Do. können wir einen kleinen Heben.

@Süden: Gestern ist die Mindelheim Tour gestorben, wie man bei euch so schön sagt: es geht sich nicht aus heuer!

..doppel-sick..

Fuchst mich auch brutal, nicht nach Mindelheim kommen zu können.

Scharfes Radl, Hansi! Ideale Basis für ein Fixie.

Schmied schrieb:

@Süden: Gestern ist die Mindelheim Tour gestorben, wie man bei euch so schön sagt: es geht sich nicht aus heuer!

so einfach ist das nicht, mein Lieber.

das gibt CLUBDRUCK. Das geht nicht, dass Hansi da einfach absagt, Rotze sich nicht ab- oder anmeldet und Füllboy sich jetzt schon mental auf die nächsten 2-3 Jahre des Kurztretens einstellt. So nicht, meine Herren !

Marcello schrieb:

so einfach ist das nicht, mein Lieber.

das gibt CLUBDRUCK. Das geht nicht, dass Hansi da einfach absagt, Rotze sich nicht ab- oder anmeldet und Füllboy sich jetzt schon mental auf die nächsten 2-3 Jahre des Kurztretens einstellt. So nicht, meine Herren !

Oweia, da hat aber einer Oberwasser! Nur weil du mal wieder einen Freitag alles gegeben hast, heisst das ja nicht das hier gar nix geht. Zeitlich läge Mindelheim für mich auch ungünstig und Aachen steht vor der Tür. Im Gegensatz zu dir fahre wir dahin.

Freu dich doch lieber auf ein schönes Wochenende in Bayern, is ja von M auch nicht so weit.

Hansi hat da übrigens ein vergleichbares Problem wie ich, mal abgesehen von der Zeit ist das ganze auch mit einem finanziellen Aufwand verbunden (selbst bis S verladen kostet Geld). Ich für meinen Teil muss die Kasse erst mal wieder voll machen bevor ich solche Reisen in Angriff nehmen kann.

Ochtrup muss ich auch komplett absagen, kurzfristig angesetzter Termin an der Uni.

-

Darf ich nicht mal bellen oder ist das dem Herrn vorbehalten?!? Aachen ist doch erst im August. Mich ärgert dieses Zusage-Absage Spiel. Entweder hopp oder topp und nicht ständig hin und herr.

Also gads zusammengefasst: Mandelholm fällt flach. Richtig?

gonzo schrieb:

.... und Aachen steht vor der Tür. Im Gegensatz zu dir fahre wir dahin.

....

Sehr schön...gute Entscheidung!

Marcello schrieb:

Aachen ist doch erst im August.

neee... mit Aachen ist der Scooter Dive gemeint, schätze ich. Termin ist da 15-17.07.

Und das wird großartig.

Also, auf auf.... komm doch grad auch da rauf!

Im August ist doch die Harlekins Veranstaltung. Wer wird denn da anwesend sein?

Edit fragt noch nach, wie es dem Ivo-Lümmel geht? lebt der noch? Wird der auch in Aachen zugegen sein?

Bearbeitet 28. Juni 201115 Jr. von Stromberg

Marcello schrieb:

Darf ich nicht mal bellen

Natööörlich!

Ach Dietherr, angedacht war für die Fahrt wohl Hansis Brummer, der brauch den aber, also is nich (mal davon abgesehen das die Karre nicht so ganz beisammen ist). Ich hab keinen Haken dran, roots keinen Autowagen, Uschis Kiste hat nur 12 PS und auch keinen Haken, ich hab keine Kohle, roots is im Renovierungsstress, Schmied muss wohl schaffen, Hansi auch und wie angedeutet und so schön vom Stromberg festgehalten ist Aachen im Juli.

Bis dahin muss das Nadelproblem noch gefixt werden, die Sitzbank drauf und, und, und.

Es hat dann wohl nicht sollen sein.

-

Schmied hat Haken und Hänger und Fahrlust. Steht auch in der email.

GADS München fährt, bis auf Hochzeits-Otto, hin nach Mindelheim. Hab noch nichts gegenteiliges gehört.

Kann mir jetzt auch pauschal nicht denken da ändert sich was dran, wenn ein Event im Jahr aufm Zeddel steht dann Mindelheim.

Wegen der extremen Trinkerei wahrscheinlich/vielleicht Anreise erst am Samstag, wäre nicht das erste Jahr.

Schade, Paderporno -

Marcello, du bellst im Allgemeinen soo wenig. Und wenn du dann mal bellst denkt man eben: der Typ muss doch grad Oberwasser haben

Im Hintergrund wird in allen Pötten gerührt - wartet mal ab....

Donnerstag 19Uhr - Schaltroller-Stammtisch im Biergarten vom Mensch Meier an der Theodorschule -> 50m vom Alles Ist Gut weg. klick*klack*

Bearbeitet 28. Juni 201115 Jr. von Schmied

Minderhighm fällt dieses Jahr meinerseits auch aus. Bin ebenfalls leider, leider, leider ganz, ganz, ganz kurzfristig vom 8. bis 16. dienstlich unterwegs. Der schöne Aspekt daran ist: in Rom.

Club Lacknase geht nich, I am shocked!!! Da bin ich nach nem guten Jahr, oder waren es zwei...mal wieder auf der Rolle und jetzt hagelts hier Absagen....boah mein Herz blutet, kein Otto, kein Lacknase, kein Club....wer soll meine Kiste schrauben, wer soll meinen Vergaser einstellen....so nich meine Herren, erwarte wenigstens ein paar Anwärter die mir altersgreisen Scooteristen die Pötte reichen, nach den 100km auf der Kiste werd ichs wegen Rückenschaden wahrscheinlich nich mehr an die Theke schaffen, oder haben wir gar keinen Anwärter mehr?!

Gibt keinen Anwärter mehr.

Da hilft dann wohl nur noch die Caritas!

-

gonzo,blech is feddich!

wie gesacht,morgen ab 19.00!

KC, du schiesst den vogel mal wieder ab. du erwartest von anderen das was du nicht ablieferst. empathie? fremdwort. am schlimmsten ist aber fuellboy, das ist nur der vorgeschmack auf was noch kommt. ist ja schoen und gut, mit der reproduktion. aber sich deshalb komplett in die A&E reinschiessen? bin froh dass marcello vorfuehrt wie's geht.

@LN: du gehst doch in rom nur dem papst einen blasen, oder?

Nein. Katholizisten sind nicht mein Ding. Überdies: Ist eine althistorisch-archäologische Veranstaltung

würde wohl do zum stammtisch kommen...

@roots: kannst du vokuhila mitbringen? ansonsten komme ich rum oder so

bus,

haare bringe ich morgen rum.

vorher absprache per handtelefon.

KCR schrieb:

Club Lacknase geht nich, I am shocked!!! Da bin ich nach nem guten Jahr, oder waren es zwei...mal wieder auf der Rolle und jetzt hagelts hier Absagen....boah mein Herz blutet, kein Otto, kein Lacknase, kein Club....wer soll meine Kiste schrauben, wer soll meinen Vergaser einstellen....so nich meine Herren, erwarte wenigstens ein paar Anwärter die mir altersgreisen Scooteristen die Pötte reichen, nach den 100km auf der Kiste werd ichs wegen Rückenschaden wahrscheinlich nich mehr an die Theke schaffen, oder haben wir gar keinen Anwärter mehr?!

KC, ich schnall mich mit Dir zusammen an der Bar fest. Kein Thema, ich fahre auf alle Fälle nach Minderhighm, wenns sein muss ne Woche!

Und der Herr Pfarrer will doch nur im Park der Villa Borghese junge Kollegstufenwayber knallen!

Klar gibt es einen Anwärter KC, dich! - entweder inne A&E Abteilung oder wieder im aktiven Arm - kannste dir aussuchen...

Zu den alten Herrschaften gehts automatisch, fürn aktiven Arm mußt du wieder bücken, Zelt aufbauen, Pils ranschlüren usw. Ivo und Hansi werden dir das alles zeigen wenn du im Norden aufschlägst - ich empfehle entweder den Harlekins Run im Aug. oder besser das Welfen Jubiläum im Sept. Wegen der alten Zeiten würde evtl. auch ein Carsucking zur CS in Kölle im Sept. reichen, kommt aber auf die Performance am Glase an, mal sehen.

Lacknase, dann machste wenigstens diese Illuminati Tour mit oder fällt das unter Ketz**ei??

OK, nach der EL ist bekanntlich vor der EL - der nächste Ort steht schon fest: Wachtebeke / Gent in Belgien 8.-10. Juni ´12

400km von Paderborn aus, also das sollte zu schaffen sein, so ganz ohne Verladen, Backup Van usw....

Schaaf. Nur Bahn, keine Fähre, Nordsee gleich umme Ecke und Geld muss man auch nicht wechseln.

Aber meinste nicht ein Wagen mit Werkzeug für den obligatorischen "meine Kiste is zu langsam, ich kaufe dann mal eben n RB" Fahrer wäre trotzdem angebracht?

Ich fang dann mal an zu sparen.

-

Bearbeitet 28. Juni 201115 Jr. von gonzo

Schmied schrieb:

[...]

Lacknase, dann machste wenigstens diese Illuminati Tour mit oder fällt das unter Ketz**ei??

Nee, nee. Wir gucken zwar alles an, was auf der literarischen Führung nach D. Brown auch dran wäre, aber die Kinder dürfen sich in 7 Tagen doch noch ein bischen mehr reinziehen. Frage einer 18jährigen Schminkköfferchen-Tuse: "Sollen wir wirklich Wander- oder Trekkingschuhe mitnehmen? Ich hab für den Sommer nur Pumps oder Sandalen."

Schmied hättste gerne gell, ne mein Hintern gehört mir, hab heut ebenfalls nen Seniorscooteristen nach gefühlten 10 Jahren mal wieder im Freibad getroffen, war nett alte Geschichten aufzurollen, hat jetzt auch nen Goof schaffts aber nich nach Minderheim da mit Papa beim Ferrari fahren...tja so ändern sich die Prios, bin mal auf Biff gespannt welche Kiste er für die Ausfahrt nimmt....

Kennt hier jemand das Forumsmitglied "mpq"?

Hab von dem nen Polrad gekauft, bzw. dafür bezahlt, aber nie mehr was gehört.

War aber heute erst online, der Vogel.

pm wegen mpq.

Arne schrieb:

KC, du schiesst den vogel mal wieder ab. du erwartest von anderen das was du nicht ablieferst. empathie? fremdwort. am schlimmsten ist aber fuellboy, das ist nur der vorgeschmack auf was noch kommt. ist ja schoen und gut, mit der reproduktion. aber sich deshalb komplett in die A&E reinschiessen? bin froh dass marcello vorfuehrt wie's geht.

Arne was ist los? Bist du etwa neidisch?

Füllboy schrieb:

Arne was ist los? Bist du etwa neidisch?

Ich glaube insgeheim hätte er auch gern Nachwuchs, weiss allerdings, dass das nie funktioniert, da man dafür ja Geschlechtsverkehr mit nem weiblichen Wesen haben muss!

Bearbeitet 29. Juni 201115 Jr. von Lord Sinclair

Wer ist "er"?

Du meintest jetzt Herr? Glaubst du jetzt nicht - was soll er denn den ganzen Tag in SF machen .. ausser bisschen arbeiten, Bizeps trainieren, Mofas+Lambretten schrauben, Radl fahren und bei jeder Gelegenheit der Braut einen überzujubeln?

Aus dem ausgemergelten Körpa tropft nur Magerquark, reich an Tofu, Nervösität, Mangel an Performancedruck und kein Blick fürs Wesentliche anne Maschinen - da kann man nur hoffen das es Girls werden...

Mit diesem mpq hatte ich auch mal Kontakt, erst auf öffentlichen Nachdruck hier im Forum wurde gezahlt.

Scheint mir ein Heini aus der ersten Reihe zu sein, geht mal überhaupt nicht.

Schniedel schrieb:

gonzo,blech is feddich!

wie gesacht,morgen ab 19.00!

Komme dann mit "the Ted himself" rum, diesmal nehm ich auch was Tier mit.

-

Ey, jetzt mal ehrlich, Hair, Magerquark, Tofu, Nachwuchs, wo sind wir denn hier?

Bearbeitet 29. Juni 201115 Jr. von gonzo

Bin auffe Wache heute, wäre sonst mal wieder mitgefahren...

Schmied schrieb:

Mit diesem mpq hatte ich auch mal Kontakt, erst auf öffentlichen Nachdruck hier im Forum wurde gezahlt.

Scheint mir ein Heini aus der ersten Reihe zu sein, geht mal überhaupt nicht.

Na toll. Das hat man von seiner Rumschwaberei. Hätte ich gleich mal ein neues gekauft.

Zumal der Horst dauernd im Forum ist, er hat auch heute schon gepostet.

Bearbeitet 29. Juni 201115 Jr. von JOB

JOB schrieb:

Na toll. Das hat man von seiner Rumschwaberei. Hätte ich gleich mal ein neues gekauft.

Zumal der Horst dauernd im Forum ist, er hat auch heute schon gepostet.

Das hier ist mein letzter Kontakt mit ihm - die Sprache versteht er aber ganz gut..

Morgen Stammtisch - 19Uhr Biergarten beim Mensch Meier / Theodorstr.

fuellboy, neidisch? ich bin neidisch auf deine kiste mit 30PS, auf die werkstatt vorm haus, und deinen enormen bizeps. da musstest du lange dran arbeiten. aber neidisch dass du, wie 3 milliarden menschen vor dir, deinen lahmen lurch ausgewrungen hast? nope, ich glaube nicht.

und baecker, das mit den weiban, das thema, das lassen wir besser mal ruhen. es ist ja wohl seit jahrzehnten bekannt dass die weiber permanent bei mir dran wo- halt muss gerade an die tuer nen paar groupies wegschicken -llen. weil, ich bin mod und habe druck.

sebi das wesentlich an meinen maschinen ist dass der kruemmer so maechtig ist wie das genital:

nur nicht so gebogen.

...und hoffentlich auch nicht so rissig und voller flicken wie deine Krümmer üblicherweise.

Lambretta und Sex, passte schon immer gut zusammen, früher gabs nur sxappeal heute werden Krümmer mit Schwäntzen verglichen, weiter so!!! Ich denke sowas könnte die Zuschauerzahlen im GAYDS ganz schön pushen, you know brother, sexsells!

wie hier wird auch mal ficken aufgesprochen und nicht nur lauwarm gebellt?

dann les ich doch mal mit

würd mich übrigens freuen ein paar von euch in MN anner theke zu sehen

b

Get out - get about!

Lacknase: wie heissen die passenden (!) Bremsbeläge für die KHK-Sacki Trommel hinten gleich und wo gibt's die ? Beim Dschockey auch ? Oder nur in GB ?

Müsste bei dem was bestellen, aber nur Kleinteile. Sonst wer noch was ? Lohnt sonst nicht.

merci.

Marcello schrieb:

Lacknase: wie heissen die passenden (!) Bremsbeläge für die KHK-Sacki Trommel hinten gleich und wo gibt's die ? Beim Dschockey auch ? Oder nur in GB ?

Müsste bei dem was bestellen, aber nur Kleinteile. Sonst wer noch was ? Lohnt sonst nicht.

merci.

Das sind jetzt aber nicht die Makino Beläge, oder?

Ein Dankeschön an den Herrn Schniedel und den Sparerib Meister!

Seeeehr lecker!

-

Werde ich von ausgehen die Makinos sind das. Die hab ich bei mir mit der KHK-Trommel verbaut (LI-Style) und die Kombi passte 1A und bremst vor allem vom Feinsten!

Kannst in ebay.uk kaufen. Kosten dann zwar 25 Europäische bis sie hier sind, aber dafür taugts. Und dafür war die Trommel billig (die kost in GB mal nen schlanken halben Mugello..)

Cello, hab mir heute auch nen Speedo Dingens gezogen. Naja, hab deins nicht recht gefunden und mir erstmal "AgileSpeed" für umme draufgezogen.

Und ist nett:

Naja, viel können kanns nicht.. Da hätt ich schon nen paar Funktionen mehr - wie hieß deins nonnemal, Cello?

Stabil laufen tut das aber, könnte man mit zufrieden sein.

Ach .. Kommt mir jetzt nicht mit "Was nur 116kmh mit deinem neuesten T5-Wurf!?" - ja, da ist Fahnenstangen-Ende. Ich bin happy damit. Den Bock musste ich dafür richtig orgeln lassen, so 108 sind gleich erreicht - aber bis über 113 muss ich richtig das Gas stehen lassen.

Das passt schon, mehr dann wenn beim nächsten Motor

Mein Geburtstagsgeschenk vom Pornoolly macht auf alle Fälle tadellos seinen Halterungs-JOB, auch aufm Halbrenner kann ers, der JOBY (Name der Halterung ):

Und Herr, was ist mit die Steuerzeiten? Was hat das 200er Oanser gaysteckt?

Kelle: Meine App heisst SpeedoCheck und kann noch weniger. Die kann nicht mal vmax speichern... also sei zufrieden.

Exakt die Makino-Dinger sind's.

Die sind aber bei LTH auf rot ... Dschockey fragen ? SCK ... sagt Edith.

da ist der Shop aber grenzwertig... man, das gibt wieder was.

Bearbeitet 29. Juni 201115 Jr. von Marcello

Die sind doch seit immer auf rot in allen deutschen Shops? ebay, klick, bezahlen, klick, paypal, klick - 5 Tage später holst dir das Päcketchen ab bei deiner Nachbarin (ja, ja, die Süße, klar).

Kann noch weniger, Cello? Hmm, hier gibts 4 versch. Skins, Auto, Fuss oder Fahrrad Umstellerei, Meilen, Kmh oder Knoten (Wichtig!) und was richtig bockt: gayspeicherte Routen (Karte der Strecke, Uhrzeit, Distance und leider nur Durchschnittsgeschwindigkeit). Kannst ja mal gegenchecken.

Hab die Makinos vorne in der ZWO drinn und die Bremse geht wie Sau, kann ich nur empfehlen die Dinger!!

Verstehe das aber nicht das die Standart Dinger nicht in die Sacki Trommel passen, was soll den so ein Unsinn??

Also brauch man jetzt ein Eifohn um zu wissen wie schnell man ist. Verdammt. Hab keins.

Wie macht man das denn Wasserdicht, oder gibts auch ein Waterproof App?

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Das ist wie eine Abgas-Temperaturanzeige fest im Handschuhfach installiert, Gonzo. Same same, but different.

Speicherbare Routen als Karten mit Durchschnittsgeschwindigkeiten und Vmax und so Zeug .. ich steh ja drauf.

Wasserdicht wird das in diesen kleinen Magnet-Dreieckstaschen (Louis usw) in der Klarsichthülle. Weiß nicht, Schmied hat auf alle Fälle auch so eine und wenns aus München auf Tour geht hat eigentlich jeder mindestens ein son Teil irgendwo drangepappt.

Wehmutstropfen: Saugt richtig Akku. Hat deiner 5 Std bis Karlsruhe gehalten, Cello?

Apropo Routenplanung, hab da was nettes gezeigt bekommen -> www.motoplaner.de

Sehr witzige Software, auch für Iphone & Co. gedacht. Tourenerfahrene Kollegen die das und ähnliches benutzen berichten das zu 95% die Sprachsteuerung per Knopf im Ohr ausreicht, und nur wenn es kniffelig wird muss man mal auf die Karte schauen. Meiner Meinung nach kann man sich daher aufwendige Halterungen am Lenker, dazu noch Wasser, Sturm- und Kolbenfresserfest ausgeführt, sparen. Sondern das Gerät einfach in die Tasche stecken und fertig...

Ich brauche JETZT definitiv ein Smartphone.

Noch wat: wenn es weiter so kalt bleibt, dann is der Stammtisch doch lieber im Alles Ist Gut.

Bearbeitet 30. Juni 201115 Jr. von Schmied

gonzo schrieb:

Also brauch man jetzt ein Eifohn um zu wissen wie schnell man ist. Verdammt. Hab keins.

Wie macht man das denn Wasserdicht, oder gibts auch ein Waterproof App?

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Leute wie Du reissen die Karre auseinander, sägen sich nen Loch ins Hanschuhfach, lassen das dann lackieren, bauens wieder ein, denken dann es ist undicht, weil die Mittagsstulle im Handschuhfahfach feucht wurde, bauen alles auseinander, zerstören dabei das Beinschild, lassen dieses lackieren und den Lenkerkopf auch gleich (weil der mal fällig war), dichten dann das Hanschuhfach mit dem neuen iPhone Loch ab, lassen dann das Hanschuhfach noch mal lackieren, bauen zurück und merken dann, dass Ihnen die App nicht taugt. Dann ist ein Jahr rum, das GADS um 4 Seiten reicher und alle sind belustigt.

Man kann auch nen normalen Tacho nehmen. Klar.

edith fragt Kelle nach dem Namen der App.

Bearbeitet 30. Juni 201115 Jr. von Marcello

.. lustig geschrieben ..

Kelle schrieb:

Sülz .. "AgileSpeed" .. Schnatter

Merci, das motoplaner schau ich mir mal an.

Hab Navigon drauf (umsonst für mobilcom-Fritzen),

ist aber mitm Moped mit Kopfhörern, also ohne Display, eher grenzwertig.

Da muss man einfach zu oft wieder umdrehen

Mitm Radl gehts ohne Display

Kelle schrieb:

Die sind doch seit immer auf rot in allen deutschen Shops? ebay, klick, bezahlen, klick, paypal, klick - 5 Tage später holst dir das Päcketchen ab bei deiner Nachbarin (ja, ja, die Süße, klar).

[...]

Kann man trotzdem einfach bei Marco bestellen. Mit Glück packt einem Gunda die nächste Lieferung (wie für die 5 anderen in der Warteschleife) gleich ein. Mei. Dann bleibt's halt rot und man hat trotzdem welche bekommen.

Ui, geht fein das ganze... Route-to-Mindelheim

Werd es trotzdem vorher mal hier in der Homezone testen.

Schmied schrieb:

Ui, geht fein das ganze... Route-to-Mindelheim

Werd es trotzdem vorher mal hier in der Homezone testen.

Schmied, warum suchst du dir Routen raus, wenn du eh nicht kommst? Selbstkasteiung?

Ich hab mit Google Maps geschmeidige 123 km aufm Schirm, hoffe die Serviette schaffts das!

Schmied schrieb:

Im Hintergrund wird in allen Pötten gerührt - wartet mal ab....

Die Serviette hatte welchen Motor, Lord? Man ist hier ja nicht mehr aufm Laufenden mit deinen Projekten!

Vor Monaten hast du hier noch wöchentlich durchgegeben was wie wo nicht zu dir findet oder abgequalmt ist..

Lacknase, was ich dir noch erzählen wollte – nen VOFM-Clubkamerad kennt ne private Moped-Schrauberbude in Wolfratshausen mit nem Prüfstand. Die sind analog, nix Internet, also muss man anrufen, aber die freuen sich wenn wir da mal mitm Roller vorbeikommen.

Der Kumpel war letzte Woche zum ersten Mal da und die haben für ihn 15 min den Prüfstand umgebaut und dann durfte er loslegen. Kosten dafür gingen/gehen gegen Null. Er hat 30,X PS mit nem 125er PX Block und RZ right gedrückt, frag mich nicht was fürn Zylinder .. irgendeiner dieser „neuen“ Italienischen. Was Johnny13 auch fährt glaube ich. Ist ja auch eh-jahl.

Jedenfalls – da können wir mal hin. Ist quasi gay-fixt, die Nummer.

Edith wollte die Worte: "private" + "nix Internet" noch eingefügt haben. Hinterher macht sich noch einer zum Google-Horst..

Bearbeitet 30. Juni 201115 Jr. von Kelle

Die Serviette besitzt RB 20, 60er Welle mit 118er KTM Pleuel, 35er Mikuni und nen Franspeed Race. Gezündet wird da momentan mit nem AF-Rad und BGM,weil irgendwas an der Vari nicht geht und ich keinen Bck mehr hatte.Das Ding steht komplett hier und ist fahrbereit. Werde aber noch den 12-Liter Tank reinhängen der eigentlich in die Special gehört.

Diese hat den Motor (Imola, 60er Welle, 30er Mikuni, Angie und Inderzündung, abgedreht) drin der bis auf Schaltung auch verkabelt ist. Beinschild fehlt allerdings noch, da mir da die hinteren Rahmenstreben flöten gegangen sind. Für Nördlingen sollte das aber sitzen!

Zufrieden?

Bearbeitet 30. Juni 201115 Jr. von Lord Sinclair

Passt, tät ich sagen. Kann man sich gut was drunter vorstellen

Einzig der 12L Tank für den offensichtlichen Tourer der noch in den Trackmaster eingebaut wird .. das erschließt sich jetzt nicht auf Anhieb direkt

Bearbeitet 30. Juni 201115 Jr. von Kelle

Kelle schrieb:

Passt, tät ich sagen. Kann man sich gut was drunter vorstellen

Einzig der 12L Tank für den offensichtlichen Tourer der noch in den Trackmaster eingebaut wird .. das erschließt sich jetzt nicht auf Anhieb direkt

Der Tank kommt da nur wegen Mindelheim rein, will mit ohne Tankstopp anreusen! Danach wird er wieder rausgerissen und querverbaut!

Sach ich doch: das erschließt sich nicht direkt

2 x 10min ausbauen

1 x 30min einbauen

1 x 10min ausbauen

2 x 30min einbauen

Sicha bin ich da, würde mir wohl kaum ne Route aussuchen um die dann nicht zu fahren!!

Wäre ja als würde sich Marcello den neusten Crämpie Clip ausm Hub zwischenspeichern und dann nicht ansehen..

Find ich aber gut das du mit RB kommst, stell das Teil mal auf die Rolle und wir sehen wie deine Kurve im Vergleich zu meiner Aussieht - und was am Ende das Powolottisieren gebracht hat.

Kelle schrieb:

Sach ich doch: das erschließt sich nicht direkt

2 x 10min ausbauen

1 x 30min einbauen

1 x 10min ausbauen

2 x 30min einbauen

Ausbauen bitte nur einmal der 12 Liter liegt auf der Werkbank!

Und Huf, dann ist die froide natürlich umso größer. dachte schon ich würde allein mit Lackaffen und KC an der Bar über Pampers sinnieren!

*räusper* dieses Jahr keine Windelmantel für mich. *räusper*

M210 schrieb:

*räusper* dieses Jahr keine Windelmantel für mich. *räusper*

Wie kommts?

Hat das mit dem Casting für das Sommermädchen 2011 doch geklappt?

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M210 schrieb:

*räusper* dieses Jahr keine Windelmantel für mich. *räusper*

Du bekommst Mail.

Lord: 120+ km und Du willst mit nem 12 l Tank nicht tanken?! da sind dannaber keine grossen Schlänker drin...

Marcello schrieb:

Lord: 120+ km und Du willst mit nem 12 l Tank nicht tanken?! da sind dannaber keine grossen Schlänker drin...

Ok ich will nur einmal Tanken!

Froinde des guten Geschmacks

das Fülle Casa wurde heute um ne heiße Maschine erweitert.

Macht ordentlich Druck und Dampf vom feinsten.

look selber

Top Teil Fuel, was läuft die so? Und was liegt da an Druck an?? Denk drann: Chrome don´t bring you Home...

Zu Mindelheim: ich werd mit der DL fahren, großer Tank, Scheidenbremse, Gepäckträger und relaxtes Fahren sind eindeutige Pluspunkte die der RB nicht aufwiegen kann. Dazu is Fränk mit dem Mugello nicht flotter unnawegs, des paßt so!

Geilomat, Fülle! Habe auch eine Bezzi. Brühdruck schon eingestellt? Welche Mühle hast Du?

seherr geil Füllböy, wie ich sehe setzt ihr eure Prios richtig, Kaffee wird in ein paar Monaten "das" einzig und wahre Überlebenselixier

Lordi, froi mich auf die Theke mit dir, hoffe die habn gscheits Bier am Start, sollte schon klappen so im Süden..