Mai 2009

17:31

Lacknase, Englisch ist das Stichwort. Oder wahlweise mindestens die letzte S-Bahn. Außer du willst deine Mofa ausführen.

Dachte, wir machen nachem Grillen noch nen kleinen Zuch... wenn man schon so gesellig ist. Wetter passt ja auch.

Lacknase: gleich in der S-Bahn am Ostbahnhof ?

Nope. Die Haidhausen Hools fahren im Verbund mit den Glockenbach Gringos und den Giasinga Bluatjanker Bros. ein. Sehen uns am Grill.

Hast Du Angst und fährst Auto ? pfff.

Nachdem Du es beim vorletzten Grillen in Allach nichtmal zum Treffpunkt schafftest und beim Glühstrumpf auch nicht da warst, würde ich sagen: Komm doch erstmal hin. Dann sehen wir weiter, ob man "den Marcello machen" als geflügelte Redensart im bisher gepflegten Sinne noch beibehalten kann.

Ja.Ja.

Sind getz auch wieda bein Hause und passd ....

Wir auch

joaaehh

Mahlzeit, die Special läuft! , seit Donnerstag, ich hab seit gestern ne leichte Gehirnerschütterung und muss jetzt nach Lower Bavaria zu ner Hochzeit! Juhu, und Schmied, die Grundplatte und das Lüra brauch ich somit nicht mehr.

Hoffe das italienische Moped ist auf Dauer nicht zu unglücklich über die Motoplat Zündung!

So, jetzt geht's langsam wieder mit den Kopfschmerzen.

bin auch wieda da,

danke nochmal für den support

kurz zur anreise

Start 3,45 bei aufkommenden Regen,

richtig regen bis rovereto, also 120km

dann durwachsen und leichter regen

abflug in in verona meinerseits, Protektoren und Schutzengel ( ) haben schlimmeres verhindert

in nogara fing das vorderrad von Thomas an zu wackeln

in maranello wurds unfahrbar

Lager dann in Hinterhofwerkstatt gewechselt, kugel war keine mehr drinne

dann kam wieder regen auf

Hagelschauer aufm Abetone, in Kombination mit Michelin S1 vorne, nicht sehr lustig

inzwischen war es 16 uhr, das erste mal was gegessen

Passstraße vom Abetone runter gesperrt, umleitung über besseren Waldweg, in Schrittgeschwindigkeit, Dank eine Gruppe Camper vor uns

die letzten 100km dann auf Schnellstraße

bei wind wo mam immermal wieder unfreiwillig die Fahrspur wechselt

Ankunft am Hafen Piombino 20.00

Fazit

Tausche Lambrettasammlung, Zelt, Schlafmatte, Schlafsack,Campingstuhl, Grill und Helm gegen fahrtüchtiges Wohnmobil. Bitte alles abieten

Was erlebst Du da im WoMoBi außer Rai Uno im Sat-TV? Hört sich doch alles sehr gelungen an. Und wurdest in Verona vom Bock gefahren oder warst Du selbst schuld und bist in der richtigen Geschwindigkeit um eine zu enge Kurve?

Hab gestern mit Kriegy übrigens darum gerungen, den richtigen Termin von Arco auszumachen. Erstes Septemer- oder letztes Oktober-Wochenende? Weißt Du da was?

Bearbeitet 2. Mai 200917 Jr. von Lacknase

so weit plant kein italiener im vorraus, die Jungs von den Brutthe pieghe waren zwar auch unten, hab ich aber vergessen zu fragen, ich denke aber das ist mir mal ne email wert zum sxhreiben, werde dann berichten

zum abflug

Ortsdurchfahrt, Michelin S1 Vorne

extrem schlüpfriger abgefahrener Asfalt, Michelin S1 Vorne

der LKW vor mir muss ne Vollbremsung machen, Michelin S1 Vorne

ich klarerweise dann auch und das ding Rutscht vorn weg, hab den Passanten dann noch eine spektakoläre Rodeoshow geboten, biss ich dann entgültig abgestiegen bin...

Kiste rutscht aufm Asfalt dahin , ich auch, beide treffen wir zum Glück nicht auf hindernisse...

das Topcase hat die Kiste gerettet, im prinzip nix passiert außer ein Kaputter blinker vorne, und die Lenung musste halt gradgerichtet werden.

WAS LERNEN WIR DARAUS

der S1 kann halt nix, aber das war ja eh schon vorher klar...

Bearbeitet 2. Mai 200917 Jr. von Werner Amort

Geht heute noch jemand zum Target-Club oder seid ihr alle platt von gestern???

heiligs blechla! Danke an meinen Taxifahrer gestern. und an die Giasinger Bros. war sehr cool alles. hab mich glaub ich ganz schön vollgesabbert bei sarah. mensch, dass das bier mich oiwai so ausnoggt...

baba frisette

Ach heut wäre Target gewesen? War auf zwei Geburtstagen drauf, gleich umme Ecke..

uiuiui werner du machst sachen..da werden bei mir (und bestimmt auch bei lummy) böse erinnerungen wach.....italienische straßen plus regen gayt gar nich, aber wie gesagt ein hoch auf die protektoren!

achso da fällt mir noch ein....Gonzo, ist mein Maybach Paketchen schon angekommen?!

kaffeenase: hab heute mal die gaggia ans netz gehängt, und siehe da, es tut sich gar nix

ne sicherung hab ich nicht gefunden, und größere schraubaktionen hab ich mich nicht getraut. ist ja schließlich keine px

bis dann

... Bin auch wieder zurück in MS.

War ne schöne Ausfahrt mitm A33 am Samstag. Big praise for the organizers. Hätte ich nicht gedacht das so viele Roller mitfahren. Und man staune, der Falljunge is auch wieder auf Tour gewesen. Franz sprang als Ersatzfahrer für Kicki ein, die sich leider kurz vor der Fahrt an Schmidtis Schienbeinbeisser verletzt hat. Gute Besserung nchmal an dieser Stelle. Mit Frühlingsfest in der Stadt insgesamt ein gelungener Weekender. Und die Strecke: Münster - Paderborn bin ich auf Kiste sogar schneller als mit dem auto.

@MOP: Hast Schaltplan, Hydroplan, Exlpos und Rep-Anleitung auffem Mobilfunk. Ansonsten kommste die Woche einfach mal vorbei und wir messen das Ding mal durch.

Waren heute einmal rum um den Achensee gayrollt. Allder, nee. Wat geil. Fieberbrunn mit Kaerntentour kann kommen

so, nach poppa und rogga, jetzt bobba!

@Boppa: Würde an die Zylinder noch Fußrasten schweißen und die Kinnauflage mit Schaffell überziehen. Dann isse pHAIRfekt.

Apropos Boppa:

@KC: War mit Kelle und Otto kurz beim PSC-Grillen in der (losen) Vorplanung. Was geht denn nun finalemente bei Dir dieses Jahr mit Fieberbrunn? Nochmal Nockalm/Eisenthaler Höhe? Haste Lust? Wäre ein TOP-Anlaß um die Gabel bis dahin zu richten und die Mopete auf EL-Tauglichkeit testend mal nach MUC (Zwischenservice möglich) und von dort via Sylvenstein/Achenpass 500km durch die Berge zu jagen. 14 Tage sind es noch. Nimmst die Familie mit und platzierst alle im Wellnessbad.

kaffee: heute abend mal kurz mit dem herrn ingenieur anner gaggia bei gewesen...war wohl nur das thermoabschaltelementbauteildingens fritte, also (erst mal) alles halb so wild

Die defekte Thermosicherung (das längliche Teil oben auf dem Kessel, Teilenummer Nr. G120210, meist eingelötet) wird auch für die Spontanabschaltung im (regulären) Betrieb zuständig gewesen sein. Ein Wackelkontakt scheint mir vergleichsweise unwahrscheinlich. Das Ding tauschen (2,50 EUR), Kessel raus und entkalken, Messingduschplatte rein, alles wieder zusammen und (hoffentlich) fertig. Die nächsten Kandidaten wären nur noch die Schalter (gehen selten alle auf einmal kaputt, also durch wechselndes Schalten von Brüh- und Dampfmodus testen bzw. durchmessen: in kaltem Zustand kein Durchgang = kaputt) und die Heizung selber (selbes Spiel: kein Durchgang = kaputt).

Wenn sie läuft kommste mal vorbei. Dann können wir noch den Brühdruck am Expansionsvbentil frisch justieren. Habe passendes Siebträgermanometer da.

Bearbeitet 4. Mai 200917 Jr. von Lacknase

LN, wußte nicht das es eine Route um den Achensee gibt. Und wenn ihr den Großglockner fahrt: in dem Kaff unterhalb von Heiligenblut gibts das beste Backhendl was ich je gegessen hab.. Ansonsten schöne Route, bin mir nicht sicher ob ich es dieses Jahr noch in die Berge schaffe, das wäre echt mal wieder nötig.

wem von euch sieht man eigentlich am Riverhouse? in 2 wochen?

@werner

wir hätten gerne die geschichte zu "Buy it, fit it and FUCKOFF".

unbedingt! her mit der info.

riverhouse ist noch offen. so kurz vor der EL nochmal weg kommt nicht soo gut daheim an. aber ist ja nicht weit, fahr ich halt wieder um 2000 nach kinder ins betterl bringen los und wenn die bar zusperrt wieder heim. muß ja nicht immer alkohol sein, nochdazu wo es dann eine woche lang eh mehr als dick daherkommt.

Füllboy schrieb:

Gute Besserung nchmal an dieser Stelle.

danke, fülle. bin jetzt erstmal krank geschrieben und darf die hufe hochlegen. wasn ärger

schmiedi

Lacknase, KC kann nicht, der schaffts an dem WE noch nicht mal nach M um sein Mofa hier für die EL-Aufladung zu parken.

Mein lieber Schieber, was ist denn das für eine Strecke, ganz normale Beschäftigungstherapie für samstags? Das sieht mir sehr ambitioniert aus, wieviel km sind das? (500?) Für mehr als die Hälfte der Strecke werd ich mich nicht mutivieren können .. weiß ich jetzt schon.

Kiki,

Gute "Besserung" auch von hier.

@Kelle: Sind als 385 markiert. Was da leicht täuscht: Über den Glockner im Westen sind nicht so viele schmale Kurven dabei. Der Osten macht die Kilomeiers. Aber wenn KC nicht mitfährt ... isses wie Hochverrat, da weiter drüber zu debattieren.

Edith ergänzt:

@Schmied: Ganz drumrum geht auch nicht. In Pertisau ist am Fürstenhaus-Ableger Schulz. Kommt aber einer Rundfahrt fast gleich. Zurück dann mit "Abwechslung" übern Sylvenstein statt Kreuzstr. ...

Bearbeitet 4. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Lacknase, mein Vorschlag wäre Samstag loseiern und ne schöne stramme Tour mit diversen Pässen nach Fieberbrunn anzugehen. Können ruhig 300-350km sein .. von München aus. Freitag losfahren bin ich doch nicht mehr von begeistert, das Zimmer war nicht ganz billig pro Nacht. Meine Akzeptanz ist da ein wenig bei Null wenn ich mir die EL-Kohle vor Augen halte.

Verstehe den Einwand. Aber nee, Kelle. AnrOIsen mit Touringcharakter ist mir zu fad. Da hab ich dann die Gepäckrollen am Heckdrauf etc.

Und zur Kohle: Du mußt ja bei der Tour auch nochmal Maut rechnen. Kostet alles. Nicht zuletzt auch Zeit. Vor allem aber die Aussage, daß KC womöglich nicht mitfahren kann, wäre für mich ein Grund, erst Samstag(nach)mittag ganz "normal" übern Achen-/Gerlospaß rüberzugondeln. (Letzterer kostet übrigens auch extra. Autobahn ist die billigste, weißte ja ...)

@ Kiki . Gute Besserung.

Ansonsten musste ich gestern mal komplett inne Resozialisierung rein, meine Fresse was gabs bei der Abendveranstaltung vom A33 ne Rutsche. Achso Hansi, wir musste deinen "Pokal" leider mal antesten , Alda Appelkorn geht gar nich.

War ein sehr netter Abend mit gutem Futter und reichlich im Glas, leider hab ich beie Tombola nix gewonnen.

Die Dame stand gestern noch weiter neben sich als meine Wenigkeit, sie hat sich dann auch bei mir bedankt, so 2 Tage vor den Prüfungen!

Sollte man nächstes Jahr wiederholen.

Ich werde jetzt auffe EL fokussieren, bzw. auf das Fortbewegungsmittel für selbige.

-

Lacknase, macht Sinn. Aber da kommen wir dann nicht zsammn. Dann also die Standart Nummer. Auch gut. Soll ja für meinen Karren auch nur eine Probetour sein .. und eher kein Test diverser Extremsituationen. Warum du allerdings Schmerzen in der Brust spürst wenn du das bissl Gepäck für einen Abend aufm Mofa geschnallt hättest .. ist mir jetzt nicht ganz klar. Wird wohl was mit der ambitionierten Kurvendynamik sein. Aber schön dass wir drüber gesprochen haben. KC ist lt. Marcello sicher raus.

Ich werde ihn heute abend mal anrufen, wenn er sich hier nicht meldet. Und tatsächlich: Mit "schwerem" Gepäck hintendrauf fahre ich anders in die Kehre als ohne. Mal ab vom Bremsverschleiß. Kostet alles Geld.

Übrigens müssen wir mit dem Einlaßtuning - wenn, dann - auf jeden Fall Freitag anfangen. Habe am Sonnabendnachmittag Gayburtstagstermin. Und Sonntag ist Muttertag mit entsprechendem Blödsinn bei den anderen Omas und Opas.

Also ich wäre für beides zu haben - sowohl Tour als auch "AnrOI!sen mit Touringcharakter". Hauptsache mit möglichst vielen Kurven und Pässen. Will dann aber mitter Supersprint fahren zwecks Spaßfaktor. Zwecks Kreuzwehfaktor hab ich nix dagegen wenns weniger als 385km sind...

Immerhin einer, der auch nicht Autobahn fahren mag.

Was ich ganz vergaß: Hat hier im Topic jemand ein gutes (gerne auch gebrauchtes) Rücklichtglas (für LIS) rumfliegen? Wäre TOP.

Weiss einer von den Münchenern nen ansässigen Elektriker, der mal bei uns am Herd gucken kann ? Der tut seit Sa. nicht mehr. PM wäre feinst.

@Lacknase: Rücklichtgläser hab ich noch 2/3 im Keller, kannste mal drüber schauen. Zum Zustand kann ich dir allerdings nix sagen, ist schon zu lange her, dass ich die in der Hand hatte.

@Marci: Elektriker bräuchte ich selber einen

Lacknase schrieb:

Immerhin einer, der auch nicht Autobahn fahren mag.

Nee, AB muß nicht. Habe auf 2.86er Schprocket und kurzen Vierten umgerüstet.

Is zwar immer noch schnell das Ding, aber AB hieße halt fünfstellige Dauerdrehzahlen...

Der Autobahnspruch war doch auf mich bezogen .. weil ich ja so gern die Autobahn nehme: Rauf, Hirnausschalten, Runter, Dasein.

Lacknase, Freitag geht dann klar. Top. Hole morgen den Hobel auf Achse, geht nicht anders, Händlerschild dran und ab dafür. Wird schon laufen der Karren.

Rücklichtglas hab ich ein Weißes und ein Weißes mit rotem Reflektor. Dank KK-Birne ginge das. (Beides mittige Bohrung)

Nee. Danke. Brauche das für eine TOP-Original-Kiste, bei der das Rücklicht eingetreten wurde. Muß mal im Lehra-Fundus wühlen. Haushaltselektro-Adresse ist raus. Und Freitag ist hiermit gebucht. Gold wie immer?

Lacknase schrieb:

Verstehe den Einwand. Aber nee, Kelle. AnrOIsen mit Touringcharakter ist mir zu fad. Da hab ich dann die Gepäckrollen am Heckdrauf etc.

Und zur Kohle: Du mußt ja bei der Tour auch nochmal Maut rechnen. Kostet alles. Nicht zuletzt auch Zeit. Vor allem aber die Aussage, daß KC womöglich nicht mitfahren kann, wäre für mich ein Grund, erst Samstag(nach)mittag ganz "normal" übern Achen-/Gerlospaß rüberzugondeln. (Letzterer kostet übrigens auch extra. Autobahn ist die billigste, weißte ja ...)

man kann auch auf der alten gerlosstraße fahren - diese ist mautfrei aber eher holprig.

Superp, da ist dann Lehra die bessere Adresse. Ansonsten: Negativ, hab zuviel von dem Zeug getrunken diesen Winter - mit Grün machst du mir zur Zeit ne größere Freude

Wie muss man sich das vorstellen? Ich lese wahllos querbeet diverse Sachen und wenn ich irgendwozu was weiß teile ich klar gern mein Wissen? Bidde! Oder ist das einfach neue Serviceeinrichtung? Oder ein Strafdienst?

@Rabbanzla: Merci.

@Kelle: Geht klaa.

Das ist zu 100% Service.

Füllboy schrieb:

... Bin auch wieder zurück in MS.

War ne schöne Ausfahrt mitm A33 am Samstag. Big praise for the organizers. Hätte ich nicht gedacht das so viele Roller mitfahren. Und man staune, der Falljunge is auch wieder auf Tour gewesen. Franz sprang als Ersatzfahrer für Kicki ein, die sich leider kurz vor der Fahrt an Schmidtis Schienbeinbeisser verletzt hat. Gute Besserung nchmal an dieser Stelle. Mit Frühlingsfest in der Stadt insgesamt ein gelungener Weekender. Und die Strecke: Münster - Paderborn bin ich auf Kiste sogar schneller als mit dem auto.

Bitte Namensänderung von Füllboy auf Kickerboy. Der Schmale wird auf der EL den Damen immer die Mopeten antreten, die bekommen das Dank der Leistungsspritzen unsereins nicht immer so einfach an Gang, und wenn er bei Miha tritt, dann kann er das bei Kiki auch eben machen...

Jungs, denkt an den GadSsee oder die EL´05, finde 385km für einen Tag reichlich optimistisch wenns über die Pässe geht. Ist sicher zu schaffen, nur wer will in Fieberbrunn am Abend nach 2 Bier am Tresen einschlafen?? Mehr als 250km würd ich niemals einplanen für den Hinweg, zurück is das egal, da gehts eh Cannonballmäßig zu...

Gonzo, Morgen mit ins Kino? Hansi plus Dame und unsereins wollen sich Wolverine geben.

Seh ich genauso. Deswegen: Gondeln via Holzkirchen, dann wahlweise Tölz, Tegayrnsee, Sylvenstein, Achensee, Gerlos oder direttamente via Kreuzstr. Grub etc. ... das sind so oder so um die 200km. Das langt für vier Stunden Gaypäckrollenzotteln mit Kaffee- und Pinkelpause, wenn wir bis Holzkirchen die billig-willige Bahn bemühen.

Lacknase schrieb:

@Rabbanzla: Merci.

bittschön!

klicks

Bearbeitet 4. Mai 200917 Jr. von rabbanzla

Ich würd so fahren: http://maps.google.de/maps?f=d&source=....425232&z=9

Der Tatzlwurm is ne geile Strecke, leider wars am Regnen als wir da drüber sind - ich glaube Rückweg EL´05 war das.

Alter Gerlospass is nicht so der Hit, bin ich mal mit dem Moped drüber und fands so lala.

Bearbeitet 4. Mai 200917 Jr. von Schmied

Sudlfeld. Auch nicht verkehrt. Merci. Müssen wir dann wohl mal in einem eigenen Verteiler klar machen. Zur Entlastung des Topics.

Ach, is ja sonst nix los hier...

Nennt man wohl die Ruhe vor dem Sturm - dem Eurolambretta Sturm. Bin gespannt wanns er losbricht..

Bin wahrscheinlich auch in Feverbrunn, aber mit Auto.

Geht dann direkt morgens von der Backstube auf die Bahn, das ist blöd mit Kiste.

Wer mitsucken will, fahre auch über München!

Rudimentäre Tourenplanung für Mopeds (Vmax, Autobahnenumgehung, Export an TomTom etc.) mit Streckensimulation auf der (google maps) Sat-Landkarte:

http://www.janboersma.nl/gett/index.html

Top Teil. Auch für Englandreisende. Auch bei Langeweile. Und für die zu 100% virtuell gewordenen.

Berechnet für Schmiedis Tour 144km und knapp über 3 Stunden. Komplett ohne ABahn.

Bearbeitet 4. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Schmied schrieb:

Gonzo, Morgen mit ins Kino? Hansi plus Dame und unsereins wollen sich Wolverine geben.

Nö, muss/darf ich mitte Dame rein und die hat morgen Prüfungen, ergo Abends an Tresen bei.

Schmied schrieb:

Nennt man wohl die Ruhe vor dem Sturm - dem Eurolambretta Sturm. Bin gespannt wanns er losbricht..

Naja, also ganz so ruhig bin ich schon nicht mehr, es zieht sich doch etwas mehr als gedacht. Muss auch schon wieder ordern, kompletter E-Teile Notstand hier

Wolltest du nich noch was haben?

Haue das gleich morgen Vormittag raus, sollte also spätestens Mittwoch da sein!

Erledigt:

- Benzinhahnhebel verlängert

- Tank drin

- Motor zu (muss aber noch mal auf, hab was vergessen)

ToDo:

- Bleche dran

- RD Membrane rein (irgendwie gibts ja nix in GFK für die V3)

- Züge

- Kabel

- Nummernschild dranschrauben

- Tacho kaufen und einbauen

- Bremse vorne wieder zusammen

- TÜV

-

Bitte 4x diese Gummis hier.

Danke!

Alles andere mache ich so, muß nur etwas Gas geben um die Kisten zu fixen, jezt drängelt nähmlich auch noch die PK.

Wollte eichelich im Center ordern, die sind a) schneller und meinen Käse sollen die wohl b) da haben.

-

Habe doch was bei LTH gefunden , Bestellung geht dann auch morgen ist raus

Bearbeitet 4. Mai 200917 Jr. von gonzo

Tatzelwurm schaut gut aus. Wär ich bei.

War eben grad bei MM in der "neuen" Werkstatt draußen, war noch nicht da vorher - meine Fresse, unvorstellbar in welcher Vollzeitprojektierarbeit der da steckt. 10 Projekte (Autos+Reusen) gleichzeitig am Basteln und 10 weitere noch im Kopf am durchspielen. Jeah. Alleine die KaiserKarre für die Stockach-QM braucht noch satt Arbeit.

Fieberbrunn? Au ja, da müsst ich mir eigentlich noch nen Karre für fertig machen. Hmm, bei der müsste ich das machen, da dieses und das, bei dieser blabla, bräuchte aber ja Leistung für die Pässe, na da müsste ich dann den Motor nehmen der lief ja aber liegt auch schon wieder Jahre rum, hmm das ist zu schade, nee das schaff ich jetzt nicht mehr, ja das könnte gehen an einem Nachmittag na oder einem Tag müsst das machbar sein, ja aber hat ja kein Dampf, Harley fahren nee geht auch nicht, die könnt ich noch nehmen mit dem Motor der sollt gut laufen aber warte mal der liegt doch auch schon länger rum nana vielleicht nur kurz die Simmerringe tauschen .. usw usw.

Also der Mann kann ja echt alles, aber seine sternförmige Fokussierei .. die ist immer noch .. ungebrochen..

Auf jeden Fall sind das nur 25km Autobahn zu ihm raus, Deibel ists kalt geworden, "vom Winter in den Sommer und sofort in den Herbst" und das alles im Monat April. Da heißts warm anziehen morgen mitta Kiste von Jockey nach hier. Motor lief/läuft, ansonsten bin ich bis auf die Gabel den restlichen Hobel noch nicht einen einzigen Meter gefahren.. Aber muss ja nun .. mindestens Morgen.

Puh, Gonzo, ja auch noch gut was vorgenommen. Aber in 4 Wochen ja machbar, bei meinem Arbeitpensum wärs allerdings doch recht mit Aktion verbunden. Aber am Motor muss nix mehr eingestellt/abgedüst/gemacht werden?

Kelle schrieb:

Puh, Gonzo, ja auch noch gut was vorgenommen. Aber in 4 Wochen ja machbar, bei meinem Arbeitpensum wärs allerdings doch recht mit Aktion verbunden. Aber am Motor muss nix mehr eingestellt/abgedüst/gemacht werden?

Eigentlich nicht, mit der RD Membran läuft das, Auspuff bleibt auch der Road.

Viel schlimmer ist die neue Verkabelung, da muss ich mir wohl ne Kiste Alkoholfreies hinstellen und mal bis 3 inne früh durch machen.

-

Kelle schrieb:

Puh, Gonzo, ja auch noch gut was vorgenommen. Aber in 4 Wochen ja machbar, bei meinem Arbeitpensum wärs allerdings doch recht mit Aktion verbunden. Aber am Motor muss nix mehr eingestellt/abgedüst/gemacht werden?

wo Du die 4 noch siehst... ? Das sind nur noch 3,5 und die Tage laufen schneller durchs Sieb als einem Recht sein kann. Ich seh mich auch noch schwitzen, kurz vorher. Irgendwas kommt da noch, das hab ich im Stuhl. Heute erst mal bei Rainer die Cläuse reingezwirbelt. Ungestoppte 10 min. mit nem Bier. So schnell kann der Silentblockwexxel gehen. Wobei der eine schon runterhing wie Hairrs rechter Hoden. Ein mal anschnippsen, raus war er.

Meinetwegen kann´s gern schon morgen losgehen gen Engelland. Habe fertich.

@ Marci - das Bier hat länger gedauert, als die Cläuse einzuführen.

?

Diesen Mittwoch und noch - aber ganz genau - 4 Wochen ist Abfahrt. Man könnte jetzt noch Pfingsten dazu zählen und sich so gedanklich noch ne halbe Woche beischleichen. Pfingsten will ich aber eigentlich nix mehr machen, sondern nur noch schön schaukeln lassen. Wenn mir Morgenabend nicht der Prügel komplett wasweißich alles abschmeißt, wär das ohne Membraneinbau schon ready-to-EL. Nun, die ernste Sorge ist -theoretisch- dann nur noch A-f-t-p. Aber sprang ja Freitag an, ist angemeldet und hat TÜV bis März09 .. die Logistik ist schon mal easy .. aber ich hab da noch so eine Email mit was-schnell-mal-eben-kurz-noch-gemacht-werden-muss auf Pfanne, hab die jedoch bisher nur quergelesen.. Naja, wird schon.

Und du, Marcello, hast es ja ganz einfach - wenn Esmeralda gefühlt nicht taugt .. fährst einfach mit Haddaway. Ist ja auch nen adäquarter Bock für das Pflaster drüben. Du brauchst dir also quasi für dein Arschwasser .. die nächsten 4 Wochen einfach nur Baumwollunterhosen anziehen.

he kelle lese ich das richtig zwischen den zeilen? der automat sprang an? qualmte der oder ging das? und tuev hat der stuhl auch noch?? wahnsinn! lass mal ne adaequate beschreibung per email rueber.

marcello willst du das gespraech ernsthaft auf hoden lenken? muss menke in diesen thread einladen, der hatte immer guten spass fuer das thema. ansonsten setze ich mal homeland EL-threatlevel auf ORANGE. erhoehte gefahr von nherrvositaet, spontanausfaelle jederzeit moeglich, im keller liegende lambrettisten sind sofort zu melden.

Zum Glück hab ich mich damit abgefunden auf der EL-Fahrt die lahmste Kiste mit den schlechtesten Bremsen zu haben.

Jungs, ich kann euch gar nicht sagen wie das entspannt. Meintwegen können wir morgen losfahren. :-D

Otto, da wäre ich mir gar nicht sooo sicher. Wenn ich Esmeralda ausführe, dann glaube ich, bist Du schneller. Und sind es auch nur 2 km/h. Aber auch das ist noch nicht raus. Habe mir gerade ne Juni/Juli Beschäftigung bestellt.

RB?

Geht's noch ?

Alles andere ist Schnullibulli.

Zuviel Motorsport. Ich tippe auf Tütchen. Oder ein SloMo-Update für die Cam.

fieberbrunn....ne is nich, versuche gerade das Fieber bei meinem Kleinen in Griff zu bekommen. Bin bis zur EL erst mal komplett aus dem Geschehen raus....

halt mich kurz muss ins Bett sonst kotz ich noch vor Übermüdung...und tschüss

Herr, sprang an. Ich würd wahrscheinlich heut noch kicken, der Prügel hat ja Kompression wie mein Mann seiner. Lindy und Bremsenreiniger, damit sprang er dann alsbald an. Jetzt wo du es sagst - ja, der war ordentlich am qualmen. Dachte das wär der 1,5 Jahre alte Sprit. Rest per Mail. TÜV bis März09 ist aber echt noch für 2-5 Monate Rumgurken gut.

@ Schmied:

Asche ist raus. kannst du die dilde bitte nach lincoln mitbringen? senk iuh!

Habe gestern noch den Tour gemacht: London - Brighton - Hastings - London. Mit Hinkebein und Haengetittendampfer, schee wars.

kelle da laeuft die getrenntschmierung immer in den gaser rein. gut, das wurde rausgepustet.

marcello, baby oansa? schoen. immer konsequent rechtsruesseln.

wenn poppa mit seiner bmw nerven darf, dann hier mal mein neuestes nicht laufendes projekt: gilardoni 70cc zylinder, 19er PHB gaser, dicke dicke dicke.

@hair: was kommt als nächstes? bobby car, laufrad, einrad, rollschuhe?

Na Lummy, ich weiß ja nicht .. wenn ich mir deine Signatur so anschaue .. tät ich sagen .. Lieber Mofa fahren als seine eigenen Arschhaare zu rauchen!

Arne schrieb:

[...] baby oansa? [...]

Ach soooo. Juni/Juli 2012 ... ja dann ...

@ Schmied: Miha kickt ihre Kiste nur nicht an, weil ihr Gewicht nicht ausreicht um den Kickstarter nach unten zu bringen.

@Lord - Oh Lord wont you buy me - a mercedes benz

vielen dank für die Platte. Ist echt geiler shit

Arne schrieb:

kelle da laeuft die getrenntschmierung immer in den gaser rein. gut, das wurde rausgepustet.

marcello, baby oansa? schoen. immer konsequent rechtsruesseln.

wenn poppa mit seiner bmw nerven darf, dann hier mal mein neuestes nicht laufendes projekt: gilardoni 70cc zylinder, 19er PHB gaser, dicke dicke dicke.

Herr, was is das für´n Riemen? Sag nicht was Italienisches...

Die Pedalen müßen ab, Lenker mehr runter, diese Narbenputzer drann, Sissybar fehlt.

Mann Mann, das du auch immer so phantasievolle Fotos machst - phantasie weil man die braucht um was darauf zu erkennen!

Hab im Januar echt nur ein Bild von diesen Gurken gemacht. Ist aber schon ganz klar ein Trend in SF. Das sind jetzt zwei Ranzfässer .. aber mit etwas Phantasie lässt sich an beiden schon gut ablesen wie die ´Styler´ dann rumrocken. Und Auspufftechnisch alle leergeräumt, machen richtig Krach.

Jessas, wenn mein Sheriff nicht jeden von uns Dorfkaspern vor 18 Jahren gekannt hätte .. wär ich wohl genau SO rumgefahren

Arne schrieb:

wenn poppa mit seiner bmw nerven darf, dann hier mal mein neuestes nicht laufendes projekt: gilardoni 70cc zylinder, 19er PHB gaser, dicke dicke dicke.

Herr's neuer Hit

die gaggia läuft, pumpe und heizung funktionieren einwandfrei! das ersatzteil hat beim conrad nen euro gekostet

allerdings scheint irgendwas undicht zu sein, da tropft es an allen enden raus, auch beim dampfventil...

soll ich das ding erst entkalken und dann zerlegen, oder macht man das hinterher? welchen entkalker soll ich kaufen? und wie kriegt man diese alten kaffeerückstände weg? da gibts doch irgend so ein wundermittel

bis dann

Top!

Zum weiteren Prozedere: Erst zerlegen. (Und schön beschriften/photographieren/mitschreiben.) Vor allem, weil Du sonst den einen oder anderen halb gelösten "Kalkschwamm" nicht rausbekommst. In den meisten Fällen verstopfen die Maschinen nach dem Entkalken ohne Zerlegen erstmal so richtig. Das solltest Du also eh machen. Ich kenn da auch Geschichten von Perversen, die mit Kaffeemaschinen und/oder Föhnen sonstwas veranstalten. Will man als Folgebesitzer alles gar nicht wissen.

Was bei versiffter Maschine teils extrem schwer abgeht, ist die Duschplatte (über dem Duschsieb, unter der Gruppe). Trick: Die beiden Imbusschrauben rausdrehen und dann in das Gewinde in der Duschplatte, wo die Senkkopfschraube für das Duschsieb saß, einfach eine lange Schraube gleicher Gewindestärke vorsichtig reindrehen. Das drückt die Platte langsam ab. Erhitzen bringt ausnahmsweise nix, wenn Kaffeeöl darunter ist. Im Gegenteil.

Verkalkte Teile - also: Kessel/Boiler, Magnetventil, Duschplatte, Dampfrohr, Expansionsventil, Kupferleitungen - in Wein(!)säure (Lebensmittelzusatzstoff E334) einlegen. Gibt's im Chemikalienfachhandel oder in der Apotheke (schweineteuer) oder beim Bio- bzw. Chemiestudenten in der Uni (-> Weinstein). Brauchst nicht viel davon. Niederprozentige Lösung reicht völlig (25 bis 30g auf einen Liter). Die Einwirkdauer macht dabei alles. Einfach mal über Nacht im Eimer lassen. Das Meiden aggressiver Mittelchen wie Zitronen- oder Essigsäure ist insbesondere auch wegen des Kesselmaterials wichtig: Das ist Alu und zerbröselt, wenn es zu scharf "gebadet" wird. Essigsäure (noch so verdünnt) mit Kupfer macht die Chose sogar giftig. (Der Typ, der die obigen Bilder bei flickr hochgeladen hat, hat trotzdem Zitronensäure genommen.)

Danach - wenn der Kalk weg ist - kannst Du das Magnetventil und den Kessel mal in Augenschein nehmen. Wenn unter der (ehemaligen) Kalkwand nirgends Löcher oder Risse zu sehen sind, reicht es mit Sicherheit, neue Dichtungen einzubauen. Als Referenz mag folgende Explosionszeichnung dienen: http://www.espressoxxl.de/xxl-shop/bilder/GA1200_E-alt.jpg

Erstmal beim Kessel:

-> G120018

Entsprechend bei dem doppelten Ablauf am Magnetventil:

-> G120016

Der Dampfhahn ist auch nochmal gedichtet:

-> G120017

Magnetventil-Pumpenverbindung ist m.E. ein Teflonschlauch und nur mit Überwurf geklemmt. Da darf nix tropfen, wenn der Schlauch nicht gerissen ist. Den Wassertank würde ich - egal ob Algenbefall sichtbar oder nicht - mal über Nacht mit Spülmittelwasser gefüllt stehen lassen. Danach mit Wasser gründlich auswaschen. Die vom Kaffeeöl verdreckten Sachen (Siebträger, Duschplatte, Duschsieb, Kaffeesiebe, Brühkopf) bringste mal vorbei. Das Zaubermittel hab ich in der Kilodose da. Nach 20min Baden ist alles wieder blitzeblank. Gibt es ansonsten sicher auch beim Fausto.

Frische Siebträgerdichtung dabei und dem "coda di topo" steht nichts mehr im Wege.

Füllboy schrieb:

@ Schmied: Miha kickt ihre Kiste nur nicht an, weil ihr Gewicht nicht ausreicht um den Kickstarter nach unten zu bringen.

Dachte es liegt daran, daß ihr riesen Schoppen beim Kicken sonst die Lenkerkopfabdeckung zertrümmern würden. Wie man sich irren kann.

cool, vielen dank!

Kelle/Lacknase: hat einer von Euch noch nen originalen Gummibalg, der auf den O-Versager kommt und dann auf die O-Luffibox geht ? Meiner ist labbrig wie Herrs Rosi und ich würde den gerne mal testen ... so als Alternative zum RammelAir.

Cello, den hab ich nagelneu, unbenutzt. Brauch ich nimmer, kannst haben, muss passen. Übergabe Freitag?

Habe nur zerfetzte Originale für 22er. Bedaure.

Weiß nicht die Anschlussweite des 25ers aussem Kopf. Freitag wo ? Habe Hausdienst, Frau ist partyen.

passend auf 22er Sh Vergaser, 25/28 PHB, 24/28 Stage6

Also basst bei dich. Dann musstn dir irgendwie abholen. Mach ma Drehzahlmesserprobefahrt übern Ring zu mich an Wochenende.

Dann könntest du mich noch in Allach rumschüsseln und ich könnt Augenkrebs wegholen. Das wär was.

habe auf meinen 25er nur den balg vom 20/18er bekommen, marcello - da sollte also das originale gummi druebergehen!

mal soviel zu flatterrosetten.

Fies, Herr. Fies.

Heute Nachmittag bis eben musst es wieder mal sein. Rauf auf die Vespa und 130km zu J hin. Sehr schön dann da, sag ich nur. Preislich saftig, aber alles vom Feinsten eingetragen. Alles und das vom Feinsten. Also 06-Nummer drauf, ich komplett weiche Knie, und wieder retour die nette Überlandstrecke. Relativ warm und mittlerweile wars dann zwar dunkel, aber dank 7/8el Vollmond richtig nett. Nach 100-105km blinkte immer mal wieder die LED, nach 105km leuchtete sie dann vollständig.

Fahr nach 131km Tachostand (bin bei 1km aufm Tacho losgefahren) in MUC an die Tanke, mach nen Mobilphone-Foto:

Gespiegelt links ist noch ne grüne LED für die Neutralanzeige, funzt derzeit aber nur bei kurz vorm 2. Gang, da muss ich wohl noch an die Mechanik dran. Na jedenfalls: Tanke ich lustig .. und .. denke ich ich seh doch nicht richtig:

Hat der Hobel sich doch echt 8 satte Liter genommen. Alter Saufbold der. Bin immer lässig 90-100kmh gefahren, also echt nicht am Gas georgelt.

Da am Wochenende mit Lacknase Lindys Membransaugerich verbaut wird .. noch mal kurz durchrechnen: Angenommen der Prügel genehmigt sich 2,5 Liter weniger, sprich ~3,5 Euro Ersparnis auf 100km .. dann hat sich der Stutzen nach ca 4500km vom gesparten Sprit finanziert. So oder ähnlich, oder: Hauptsache die Reichweite steigt.

Und allererste Fahrt lief ohne Zwischenfälle. Puh. Allerdings vibriert das Handschuhfachschloß (das runde Teil wo der Schlüssel reinkommt) so dermaßen, fast wie ein halbes Klingeln. Hab schon drei Handschuhfachschlösser zurückgeschickt weil mir die Quali zu schlecht war .. das Vierte ist jetzt optisch top, rasselt aber wie ne Handvoll loser Schrauben im Handschuhfach. Schön, man hat ja sonst nix zu tun.. Was könnt man da machen? Flüssiges Gummi reinlaufen lassen, Streichhölzer reinschieben? Also Daumen-drauf während der Fahrt klappt schon mal

Ich schick ein in die Nacht

Heute Nachmittag bis eben musst es wieder mal sein. Rauf auf die Vespa und 130km zu J hin.

Wie Kelle, du hast nen Lamperzentacho in die Fespa gebaut?

Dadurch geht der Verbrauch zurück?

Erzähl das mal dem Gravie!

boah, 8 liter sind amtliches Gardemaß, für nen schlecht eingestellten TS1....

die Lichter gefallen mir gut, geh mal in Serie damit.

Gaypackfachschloß kommt mir sehr bekannt vor, kann man nur mit Oropax ertragen, oder man prügelt die Kiste so durch die Gegend das man die Sinne durch Adrenalin betäubt....falls du ne bessere Lösung findest, rück rüber damit!

8 auf 130, oder? Ist doch super.

find ich jetzt auch nicht so schlimm.

hast du da einen fix fertigen tacho von camlam besorgt oder das selber getüdelt? den umbau will ich auch schon die längste zeit machen, liegt aber in der projektschiene relativ weit hinten.

Kelle schrieb:

Was könnt man da machen? Flüssiges Gummi reinlaufen lassen, Streichhölzer reinschieben? Also Daumen-drauf während der Fahrt klappt schon mal

Ich schick ein in die Nacht

Silikon ? Dann hörst Du nix mehr, ist dicht und nimmt Vibrationen auf.

Wenn Du das Schloß rappeln hörst ist der Auspuff zu leise.

südtirol soll mal inne pm rein und lesen tun, ist dringend oida!

Wenn der Tank ständig leer ist, ist Dein Arschwasser zu schwach.

8 Liter auf 130km, also 6,2 auf 100km. Das sind mir 0,7-1,2 Liter zu viel so wie ich das Gas mehr oder weniger geschont habe. Soll aber ja in der Theorie eh nachm WE Geschichte sein.

Hab 2 LEDs unter das transluzente Tachoblatt gesetzt. Man sieht also von Außen null-nix. Werfen nachts noch nicht mal einen Schatten. Aufm Bild ist jetzt nur die Rote sichtbar, gespiegelt auf der linken Seite sitzt noch eine grüne LED für die Neutralanzeige. Da muss ich am Motor noch mal ran, das kriegt derzeit noch nicht sauber Masse ? deshalb leuchtet die auf dem Foto nicht.

Ach ja, mein grenzwertiger Gedankengang dazu:

Grüne LED = Links = Schaltung = Neutralganganzeige = Ready-to-go

Rote LED = Rechts = Gas = Sprit alle = Ich seh rot, schon wieder tanken

-

Das mit dem Silikon find ich nen Versuch wert, könnte einige Male auf- und absperren aushalten. Ohne Spass, das Schloss klötert derzeit unglaublich laut.

Bin eben noch mal 35km gefahren. Und Toll ? Gabel ist ein wenig locker. Muss ich nachziehen. Ist ja mal eben schnell gemacht..

Kelle wozu braucht man eine Neutralanzeige????

Die meisten hier haben nicht mal nen funktionierenden Tacho.

Finde auch eindeutig falsche Fokusierung bei dem Projekt!

Habe mir gerade die Vorderradbremse der Special vorgenommen, ging nicht mehr zu ziehen, was kein Wunder war, Bremsbeläge waren auch mit der Lötlampe nicht in Bewegung zu bringen, da wurde zur Trennscheibe gegriffen.

Hoffe das morgen die Ersatzteile kommen!

Neutralanzeige ist eigentlich völlig unwichtig.

Wie Kunst.

Und Musik.

Und guter Wein.

Und Liebe.

Kelle schrieb:

Neutralanzeige ist eigentlich völlig unwichtig.

Da Du ja eine gewisse Affinität zu America hast, paßt das schon (irgendwie).

Kelle: KC kommt nächste Woche Fr. hier vorbei und wirft seinen Müll bei mir ab. Zwecks besserer Verladung vor Lincoln. Da soll dann noch ne neue Tassinelli Membran rein und sowas. Denke, das ruft nach Dir, ich hab' für son Quatsch niente Zeit. Nur mal zur Info, er ruft Dir wohl noch an.

Hat mich vorhin angerufen. Wird ALLES nächste Woche gemacht, steht also ab nächste Woche Freitagabend ready-to-EL bei dir oder mir die Aubergine.

Neutralanzeige: Cool bleiben jetzt, ich hab nen spanischen Motor. Hab mich da also nicht tagelang an die Drehbank gesetzt und den Block bearbeitet oder geschweige denn sonstwie wilde Umbauten realisiert - sondern nur ein Kabel vom Motor zur LED gelegt.

Das ist wie mit Bremslicht, Spiegel, Tachobeleuchtung oder auch einer Vorderradbremse: nice-to-have

@rainer: bist du einer dieser 'alle amis sind kulturlos und rechtsradikale christen'-typen? komm doch mal vorbei und mach nen realtitaetscheck.

kelle finde das top mit neutral und tankanzeige! das sind die kleinen feinheiten die beim taeglichen fahren nen warmes gefuehl im anus machen, aehnlich einem schoenen morgenstuhl mit scootering.

das mofa laeuft.

Kelle, hätte vorgeschlagen du hättest deine ganzen LEDs plus digitale Geschwindigkeitsanzeige in deinen Aussenspiegel gesetzt....gibts passend zu kaufen...ist der letztt schrei bei den gaaaaaaaaaaaanz nackten choppern

ansonsten hoffe ich wirklich das das nächstte woche so hinhaut wie ichs mir vorstelle, wo wir gerade aber bei tacho sind, stimmt meiner funktioniert aufgrund fehlender welle auch nich, aber ich denke dat kriegen wir noch gebacken.

heute selbstkühlendes fass bier im angebot, 20 L Tucher 42 Euro fuchzig, dat sind ja x 2 Euro aufn Liter....puh, wie wärs mit rotweintetrapack ausm

aldi, kann man auch warm trinken, ist gerade neue ware reingerutscht

arne, du lebst auch in der europäischten stadt der Staaten

Bearbeitet 7. Mai 200917 Jr. von KCR

KCR schrieb:

heute selbstkühlendes fass bier im angebot, 20 L Tucher 42 Euro fuchzig, dat sind ja x 2 Euro aufn Liter....puh, wie wärs mit rotweintetrapack ausm

2x Einkaufen bitte ! Geht auf Transporter München1.

Marcello schrieb:

2x Einkaufen bitte ! Geht auf Transporter München1.

trink bitte kein tucher ... alter ... mach das nicht!

die selbstkühlenden gibt's auch mit becks befüllt ... schmeckt zwar auch wie katzenpisse aber

wenigstens bekommt man am nächsten morgen die augen auf und hat ein mädel statt nem

kerl neben sich liegen - außer du stehst da drauf

es begab sich dereinst, dass ich den freiherr zu tucher auf einer veranstaltung kennenlernen

durfte. selbiger beschwerte sich lauthals, was man ihm für ein mistiges bier angetragen hätte.

woraufhin ihm jmd. zuraunte, dass es wohl unter seinem namen verkauft würde und man in

dieser lokalität grad nichts anderes bekäme (kneipkeller unter dem tucherplais in nürnberg).

der gute mann beschwerte sich weiter lauthals und wollte sich auch zum gehen anschicken

b

Bearbeitet 7. Mai 200917 Jr. von Bluenote

Arne schrieb:

@rainer: bist du einer dieser 'alle amis sind kulturlos und rechtsradikale christen'-typen?

@ Arne: Wie kommst Du denn da drauf? Ich hab Null und nix gegen Amis oder andere Nationalitäten einzuwenden.

Die Neutralanzeige an Moppeds ist m.W. ein Zugeständnis an die Anforderungen des amerikanischen Marktes.

Ebenso wie die Kennzeichnungen auf den Rückspiegeln "Objects in the mirror are closer than they appear".

klassisch in den falschen hals gekriegt sorry.

KC: wenn du dich mit billigem roten wegmachst kraul ich dir am naechsten tag den kopf. weil das ist kein spass mehr, vor allem in unserem alter. dazu kommt deine tendenz nach dem saufen noch mal 10 jahre aelter auszusehen - siehe stockach 2001, habe den 50-jaehrigen typen an seiner vespa lehnend am sonntag morgen kaum erkannt.

Arne schrieb:

dazu kommt deine tendenz nach dem saufen noch mal 10 jahre aelter auszusehen - siehe stockach 2001, habe den 50-jaehrigen typen an seiner vespa lehnend am sonntag morgen kaum erkannt.

Hairr, Vorsicht ! Glatteis.

hihihi

Herr, ich nahm übrigens vorhin an Rainer wollte mir mit "America" einen reinbügeln. Musste ich einstecken, klar. Aber insofern fand ichs ganz nett dass du die Nummer andersrum gedeutet hast, also contra "America" und zurückgebellt hast.. Mit der Deutung passts ja jetzt. Clubsticker hab ich schon auf der Karre (innen Beinschild oben rechts). Ansonsten: Samstag werd ich mit Cello u.a. nach Allach eiern, um Los Augenkrebsos da jetzt dann nun wegzuholen. Hoffe jemand ist um aufzuschließen .. Hmm, oder wir gurken zu MM und holen seinen Schlüssel. Kein schlechter Einfall. Ich sag dann an was Phase ist und bevor ich aufsteige hab ich deine Liste noch verinnerlicht.

Kelle, eins kann ich Dir sagen: ich hab' Sa. nicht den ganzen Nachmittag Zeit, um den Haufen Müll von Allach nach München reinzukarren. Oder hattest Du allerernstens erwägt, damit zu fahren ? Check vorherr bitte mal Schlüssel, Sprit und Reifendruck. Ansonsten kam man mit dem Dingen ja letzte Wo. schon nicht vom Fleck, was soll da Sa. anders sein ?

Der Sauerstoffgehalt?

@Kelle: Bin sicher ab 16 Uhr daheim. Ab da kannste einchecken. Denk bitte an den kompletten VFurz-Membrankram (Kästchen incl. Gummi und Dichtungen) UND sämtliche Plättchensorten, die Du hast. Nur zur Sicherheit. Meine muß ich bestimmt wieder suchen. Fräse ist seit gestern frisch bestückt. Deine Olle wird den Einlaß nimmer zukriegen, mein Besta.

Cello, klar fahr ich damit. Da komm ich ja wohl grad noch ins Westend mit. Tüv ist noch gut, angemeldet ist er auch. Den ganzen Nachmittag will ich auch nicht vertrödeln. In Allach scheint aber keiner zu sein am Samstag, muss MM nochmal anrufen ob wir uns seinen Schlüssel holen können. Meld mich.

Lacknase, wird 17uhr bei mir. Hab dann alles dabei.

Schau mal was ich heute zufällig zwischen den Dokumenten gefunden habe (hat mir J nix von gesagt):

Hab diesen Smilie noch nie benutzt, Gott bewahre, aber jetzt muss er mal sein:

Äh Kelle: ich fahre nicht ins Westend, dann zu Manu aufs Land und dann nach Allach. Das sind bei Münchener Sa-Verkehr 3 Stunden. Besorg bitte den Schlüssel passend.

Bearbeitet 8. Mai 200917 Jr. von Marcello

Kelle schrieb:

Is aber Kurbelwellenleistung, also eher 14 am Rad.

Dafür is der Verbrauch schon mal da wo die Leistung gerne wäre.

Cello, ok ? ich seh zu. Klingel durch und sag wanns dir passt morgen. So um die 15uhr? Hab dann vorher den Schlüssel. Stress dich jetzt bloss nicht.

Ach du liebes Lieschen, Otto, weißt du doch, wir wollten doch seit Juni letzten Jahres aufn Prüfstand um zu sehen was los ist bei dem Hobel - und jetzt kommt die Kurve quasi ohne unser Wissen daher. Vorallem wie geil ist das jetzt vor dem Umbau auf Membrane. "Fährt gut!" ist das Eine, aber für die Nachhaltigkeit die Zwischenschritte schwarz-auf-weiß zu haben das andere Wünschenswerte. Deshalb der Smilie.

Sagen wir mal 13.30 - 14 Uhr. So grob die Richtung.

weana, wo bleib mei tschonn diire? s'gros woxt wia oaschhoa!

Kelle, von welcher Kiste is die Kurve??

Passiert euch das auch manchmal das einfach ne Nuss fehlt?? Hab gestern und heute ewig nach meiner 10er Nuss gesucht - weg, einfach weg die Sau.

Dafür ist jetzt die Werkstatt aufgeräumt, und das obwohl ich mitten im Projektieren bin, das hatten wir noch nie...

Ach so, hab daüfr ne doppelte 13. Will wer tauschen? ne 13er Proxxon gegen ne 10er Proxxon??

die 13ner hängt bestimmt noch irgendwo anner Radmutter

Schmied, das ist der Motor den du letztes Jahr Wiesn gefahren bist. Damals noch ohne Knie/Ramair, wo er wie ich fand ne Idee spritziger war.

Wie was "Projektieren" - denk du bist durch und alle 3 Reusen sind fertig? Was Neues am Start weil nix mehr in der Werkstatt zum Schrauben?

@KC: Nur daß die 13er nicht weg ist.

@Schmied: Die 14 am HiRa hat ein "Honda-Kolben-Conversion-O-Tuning mit Ancilotti-Vereinsmeier".

Edith sagt: Kelle war schneller.

Bearbeitet 8. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Da ich grad nicht fahren kann, hab ich aus ner laufenden Kiste ein Projekt gemacht...

Hab mir das zur Wiesn schon gedacht das der Motor von Kelles Lambretta ungefähr in der gleichen Liga spielt wie die Conversion unter der DL. So schön smooth zu fahren mit Druck anliegend macht einfach Freude. Hab Franz ordentlich angefixt auf der Ausfahrt mit der DL, wenn er das nächste mal hier ist setz ich ihn auf den RB und er schmeisst endgültig seinen PX Haufen in den Tegernsee und legt sich was anständiges zu...

Ich weiß wo deine 10er Nuss ist.

Die hat Hansi zum Vergaser wechseln gebraucht und dann in Jute gepackt bei Gonzo ins Zuladewunder gesteckt.

..klingelts in der Nuss?

Ja ja - ich weiß alte petze !

Mhhhmm, der Jutesack is da, Hansi hat schon ne 10er in Aussicht gestellt. Er hat die doppelt, dafür felt ihm ne 13er..

Na wenn das nicht strange ist.

Weil ihr auch immer eure Nüsse verleiht!

Ich habe seiner Zeit immer die 13er verlegt, da hat Lars mir mal 2 geschenkt. Dann habe ich meine wiedergefunden, nun habe ich drei. Eine ist aber glaube ich weg. Ach egal.

proxon ist einfach scheisse, hab meine 10er nuss auch verloren.

dafür hab ich 2 60er nüsse .... wouhuhuhu :-D

ist das hier das nüsse-tausch-topic

wie sind da die tauschkurse ... einige haben ja schon "geleistet", also z.B. wären dann Marcies nüsse auf grund der lebenden beweise mehr oder weniger wert?

und kann man durch pflege vor verkauf "frisch poliert", "gehont", "rundlaufgeprüft und gewuchtet" seine nüsse aufwerten ... wie sieht's mit dem nussalter aus?

junge nüsse vor alten nüssen? walnüsse? wie sieht's mit schmieds nüssen aus, der nutzt die ja eher im fernverkehr (uh, der war net schlecht)? hat Lacki ge-

weihte nüsse oder ist das eher katholisch? und in wessen sack ist noch studentenfutter? wenn ihr euch manchmal "du gaul" schimpft, hat das dann einfluss auf die

nüsstern oder eher ausfluss? nuss nan bein nusstauschen den snack auch tauschen? was wenn einer einen sack voll nüsse tauschen will der andere aber nur zwei

hat? oder gar zwei verschiedene? wie schaut's so im allgemeinen mit verschiedenen nüssen aus? (wie) beerdigt man die? in einen sarg oder im sack? braucht man

dazu Lacknüsse? haben lambrettisten auf grund ihrer anglophilität zöllige nüsse? oder ist das trotzdem italienisch? und wie ist so die qualität bei indischen repro-

nüssen? spanische sollen ja ganz gut sein. californische? Hair? wo wir dabei sind ... was macht man mit ausgenudelten nüssen? sind die tauschbar oder nuss man

die wegschmeissen? ach und das bergvolk das hier mitliest ... tiroler nussöl? ist das was anständiges oder sind wir da in der naturpornoecke?

fragen über fragen ... r u nuts?

b

Bearbeitet 8. Mai 200917 Jr. von Bluenote

Hehehe, das ist genau dein Thema, da haste Spaß für...

he mal kurzes EL zwischenbellen: habe mit marcello eben festgestellt dass auf dem MUC transporter 5 kisten sind und 5 fahrer. dh eine kiste steht immer hinten im laderraum auf der fahrt. werde also mit dave durchtauschen, somit fahren 6 leute 5 kisten + 1en transporter. sollte besser sein als rein- und rausverladen.

Nusst nix, nusste gerade den Oanser einhängen und die Box wo die Nüsse drinne liegen auch. Was nen Käse, Motormontage und Kiste nuss inne stabile Seitenlage rein, dann alleine reinwemmsen das Teil. Toolboxgummis waren wieder nen Spass. Jetzt weiss ich, wie sich nen Bro fühlt, wenn er europäische Gummis anlegt: alles scheisse eng und passt hinten und vor allem vorne nicht. Zusammenschweissen ? Na lass mal. Ging irgendwie. Oanser drin, Toobox drin, ich einen drin. Runder Abend.

Mahlzeit.

Edith muss das hier für Kelle reinwerfen, sonst verpasst er was und stirbt dumm (weil nur GADS macht dämlich). Tschöne Kurven und dolle Stregge.

Bearbeitet 8. Mai 200917 Jr. von Marcello

Wo bleibt eigentlich das Hörnchen wo es hier seitenweise um Nüsse geht?

JOB schrieb:

Wo bleibt eigentlich das Hörnchen wo es hier seitenweise um Nüsse geht?

Vielleicht bevorzugts Eicheln.

-

Marcy? Hattest du richtig einen drin? Hinterradbremstrommel, check! Noch Beläge tauschen, dann zurück drauf mit der Trommel und dem neuen Reifen!

Wenn wer von den Münchnern heut mal Bock auf komplett andere Mukke hat kommt ins Forum der Technik: www.bassart.org

Machen Kumpels von mir, wird wohl ein riesen Ding.

Bearbeitet 9. Mai 200917 Jr. von JOB

*pippi inne Augen vor lauter Lachen

das Nüsse Thema macht mich fertig

Marcello schrieb:

....Oanser drin, Toobox drin, ich einen drin. Runder Abend...

Copyright vom bild gehoert reprodukt

Nette Recherche, Hängezyllebaby..

München. Freitag auf Samstag wird nix, muss verschieben von Mo. auf Di., check die Lage am kommenden Weekend, werden sehen...

Einladung an den Süden:

Gonzo? Hansi? Was war los, gestern keine Lust gehabt? Das wäre die perfekte Gelegenheit gewesen, und jetzt??

Ohne Zelt, nix aufbauen.

Sausefeld hat gerade keinen Schlüssel, hatta verloren. Und Hansi hat Michel wohl nich ans Rohr gekriegt.

-

Miste, das sollten wir aber nicht lange verschieben.

Schmied schrieb:

Miste, das sollten wir aber nicht lange verschieben.

...- denn der Rest der Pavianhorde wartet ja auf Bilda.......

Companion of Glamour schrieb:

...- denn der Rest der Pavianhorde wartet ja auf Bilda.......

Zelt wurde eingesammelt, neuer Termin steht auch.

Bilder Ende der Woche.

Bei mir sind heute endlich die Bowdenzüge gekommen, jetzt wird alles auf Teflon umgestellt. Was man im Internet nicht alles findet.

Und ne Lösung für den Choke am 35er und dem original Hebel hab ich jetzt auch gefunden.

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Bearbeitet 11. Mai 200917 Jr. von gonzo

gonzo schrieb:

Zelt wurde eingesammelt, neuer Termin steht auch.

Bilder Ende der Woche.

Bei mir sind heute endlich die Bowdenzüge gekommen, jetzt wird alles auf Teflon umgestellt. Was man im Internet nicht alles findet.

Und ne Lösung für den Choke am 35er und dem original Hebel hab ich jetzt auch gefunden.

-

Gonzo, das anstehende Fest heißt Pfingsten, nicht Ostern!

Otto, hast die Kupplung wieder im Griff? Hab die 180er am Dt. Museum stehen sehen, fährt also wieder.

Wie muss ich mir das vorstellen?

Stellungnahme zur Security auf dem BASSart Festival:

BASSart distanziert sich von dem Security-Unternehmen auf unserem Festival.

Weder die äußere Erscheinung, noch das Verhalten gegenüber unseren Gästen ist für uns akzeptabel.

Wir entschuldigen uns für entstandene Unannehmlichkeiten. Für das BASSart Festival 2010 werden wir eine bessere Lösung finden!

Vielen Dank dafür, dass Ihr das BASSart Festival zu einem der bassten Feste 2009 gemacht habt. Wir freuen uns auf BASSart 2010!

Eure BASSaktivisten

Was keine schwarz-in-schwarz äußere Erscheinung?

Mist, habens am WE nicht geschafft Augenkrebs aus Allach geholt. So langsam wird?s eng?enger?vierzehnjährig. Aber immerhin hab ich mein EL-Mofa jetzt gefinished ? es fehlt nur noch der Schriftzug vorne und noch mal kurz an die Gasereinstellung ran, dann ist der Karren ready-to-Fieberbrunn. Membranski haben wir auch verbaut, man was eine Weltidee das Teil. Also es sollte noch genug Augenkrebs-Zeit bleiben..

@ Lehra:

Riverhouse ohne mich dieses Jahr. Bandscheiben haben Bedenken ob der holprigen Fahrt angemeldet und beschlossen, sich erst mal wieder zu entzünden. Noch dazu hab ich mir heute früh einen Teil von meinem Hirn chirurgisch entfernen lassen und hinter dem rechten Ohr erst mal bis nächste Woche eine Naht mit mehreren Stichen, welche unter einem Helm zu bändigen etwas schmerzhaft sein dürfte.

Trotzdem an dieser Stelle schon mal viel Spass und viel Prost an alle Fahrer...

Kann mit jemand den LCD Newsletter mit dem EL Programm weiterleiten??

benji schrieb:

@ Lehra:

Riverhouse ohne mich dieses Jahr. Bandscheiben haben Bedenken ob der holprigen Fahrt angemeldet und beschlossen, sich erst mal wieder zu entzünden. Noch dazu hab ich mir heute früh einen Teil von meinem Hirn chirurgisch entfernen lassen und hinter dem rechten Ohr erst mal bis nächste Woche eine Naht mit mehreren Stichen, welche unter einem Helm zu bändigen etwas schmerzhaft sein dürfte.

Trotzdem an dieser Stelle schon mal viel Spass und viel Prost an alle Fahrer...

Was machst denn für Sachen? War doch gar nicht so spät gestern... Ab gesehen davon wundert es mich, dass der Arzt noch was zum Entfernen gefunden hat

Gute Besserung jedenfalls!

Schmied schrieb:

Kann mit jemand den LCD Newsletter mit dem EL Programm weiterleiten??

Schon passiert...

Ach von mir beste Genesung, Benji!

Dandy schrieb:

Schon passiert...

Danke Andi.

Hoffe die Infos lassen dich nicht zu sehr trauern das du diesmal nicht mit dabei sein kannst.

2011 gehts nach Irland, dann biste wieder mit im Tross...

SCHTOFFFFEAEEEHHHHHH!

bild verlinkt vom scootercentre, wo auch die rechte hingehoeren

Keeeehr, der Schmiedi der legt ein Tempo vor, da leg ich nur noch die Ohren an.

2 Bertas am rocken und ich bin immer noch im Rohbau , naja, so fast. Züge sind dran, Elektrokabel sollen wohl auch so passen und oxidieren so rum.

Morgen wirds wegen Fussi knapp aber eichelich sollte der Motor zum Abend hin wieder knattern, es passiert also doch was.

Erfreulich ist das die neue Gabel gar wunderbar passt, die Alte war definitiv krumm. Die Scheibe bremst auch wieder,

Soweit von hier.

-

neues von der kaffeefront: dichtsatz liegt bereit, maschine entkalkt. mich hat jeder gefragt warum ich nicht einfach normales entkalkungszeug auf zitronensäurebasis hernehme, aber ich hab mich trotzdem an den guten rat des herren L gehalten und weinsäure besorgt. mal sehen was sich bis morgen noch so tut

btw, hat jemand ne espressomühle zu verkaufen?

außerdem: fieberbrunn fällt für mich leider flach! muss auflegen

Danke für die Genesungswünsche. Kaum lass ich mir was am Kopf wegschneiden, hab ich ungemein Lust, mein Moped aufzublasen. Ist Tuning IQ bedingt?

Bandscheiben sind schon wieder leicht auf dem Weg der Besserung, aber 's bleibt dabei: Fieberbrunn ohne mich. Schade, Schade...

Destruktivus schrieb:

[...]

btw, hat jemand ne espressomühle zu verkaufen?

[...]

Wieviel gibste aus?

Lacknase schrieb:

Wieviel gibste aus?

wie viel muss ich denn?

Jepp, Benji, das T5-Tuning ist IQ-bedingt - Der Eintrag im Grundgesetz lautet: "Alles andere, ausser (wennsdennseinmuss) einem gesteckten Malossi, ist Sünde!

Benji, willsu Carsucken? Haben noch Platz im Benz, auch zum Schlafen.

Hey München, bin morgen in der Landeshauptstadt und werde mittäglich Schnitzel einwerfen.

Ist wer dabei?

Hätte auch noch ein paar Einladungen an den Mann zu bringen!!!!

To Dos für heute nachmittag:

Neue Züge für die Special, Tank sauber machen. hoffentlich ne Runde fahren!

Mittlerweile glaub ich das die Sinclair-Special vor Imelda Imola ne Tafel mit Plakette hintendran hat!

Direktmahler ca. 165.

Dosierer ca. 120.

Handmühle ca. 70.

Edith kann auch einen Fuffischrauber-Tausch anbieten. Kleiner Paintjob, Gabel raus, neuer Kotflügel drauf, evtl. neues Lenklager, Gabel rein, fertig. Sie stellt Teile, Werkzeug, Lackier"kabine" und Lack - sowie am Ende eine Kaffeemühle. (Zur Verrechnung.)

Bearbeitet 12. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Lacknase, wenn das nix wird mit Hannes - sag an, machen wir das fix zusammen. 4 Std Sache. Lacken kann ich den neuen Kotflügel bei mir vorab. Wär mir ein Fest.

Lord, so ist recht: Wenn man mit der einen Baustelle nicht weiter kommt - einfach eine neue aufreissen. Alter Szenetrick.

Lehra, klingel durch, könnte Donnerstag- oder Freitagmorgen mal schnell zum stempeln damit fahren. Angebot steht. Wär doch eigentlich schad drum, jetzt so mit frischem Motor.

Lacknase schrieb:

Direktmahler ca. 165.

Dosierer ca. 120.

Handmühle ca. 70.

Schattenparker ca. 190

Bausparer wohl um die 2 millionen

Langweiler etwa 40

Erbsenzaehler ca. 240

Stimmt. Ich vergaß: Die Kräutermühle.

Unbezahlbar.

Lacknase schrieb:

Edith kann auch einen Fuffischrauber-Tausch anbieten. Kleiner Paintjob, Gabel raus, neuer Kotflügel drauf, evtl. neues Lenklager, Gabel rein, fertig. Sie stellt Teile, Werkzeug, Lackier"kabine" und Lack - sowie am Ende eine Kaffeemühle. (Zur Verrechnung.)

wann soll ich das ding abholen?

schrauben tu ich lieber bei uns, da kenn ich mich besser aus

Mach, wie Du Bock hast. Kannst ja mal heute abend vorbeirollern und einen Blick drauf werfen. Fahrbar ist sie - ohne Versicherungskennzeichen halt nur bedingt legal.

Kurze Zwischenfrage: Ist das Wort "Schattenparker" für irgendwen negativ besetzt?

Für mich ist das nämlich durchweg positiv - ob nun sich selbst, das Fahrzeug, das Zelt usw. - Schattenparker sind clevere, ausgebuffte Kerlchen und Frauchen.

Lord Sinclair schrieb:

Benji, willsu Carsucken? Haben noch Platz im Benz, auch zum Schlafen.

So ein Logenplatz im Lordmobile klingt natürlich verlockend, aber ich reiche das Angebot dann doch lieber an ein anderes williges junges Ding weiter.

Gattin hat die mangelnde Dynamik in den aktuellen Wohnungs-Um/Aufräum-Projekten angemahnt und die Tochter will mit dem Papa auf den Spielplatz. Für solche umfangreichen Aktivitäten bleibt natürlich nur der Samstag...

Kelle schrieb:

Kurze Zwischenfrage: Ist das Wort "Schattenparker" für irgendwen negativ besetzt?

Für mich ist das nämlich durchweg positiv - ob nun sich selbst, das Fahrzeug, das Zelt usw. - Schattenparker sind clevere, ausgebuffte Kerlchen und Frauchen.

schattenparker & andere.

Poppa: kuck mal unter die Rubrik Griffheizungs-Motorradfahrer, fühlst du dich angesprochen, biste auch gleich Schattenparker...

Kelle: Was haste gegen den Paule aufm 5 Motor, mir macht er Spaß, leider hatten wir keinen direkten Vergleich zu nem originalos bei unserer Ausfahrt rund ums Riverhouse....

Kelle, weiß garnicht was du hast?

Beide Kisten laufen, bei der Spanierin wart ich aufn TÜV Termin und die Special muss eben neu bezügelt werden!

Das einzige was wirklich garnicht geht ist die Fespa TX. Da ist der Kopf seit ca 2 Monaten beim Abdrehen, aber wenn die wieder zusammen ist kommt sie eh gleich in "Verkaufe".

@ Benji: Siehste mal, ich hab mir die Erlaubnis fürs Flussgebäuderennen neulich in nem günstigen Moment erschlichen!

Ja, hab den Begriff zum ersten Mal gehört und wenn ich ihn so in dieser Latte an Käseausdrücken lese .. hat er da wohl auch irgendwie seine Berechtigung. Jemand mit der Aussage "Ledersitze machen in der Sonne keine Freude" fällt natürlich gleich in das Raster. Schon klar. Hatte da auch zu umfassend gedacht, ein Schattenparker hat nichts mit einem Zelt-im-Schatten-Aufsteller zu tun. Kapiert. Ok.

Wenn auch für mich ein Schattenparker immer noch positiv besetzt ist, das sind einfach Leute die noch mal das Quentchen Logik aus sich rauskitzeln können.

KC, ja der Paule kann auch was. Hat deiner eindrucksvoll bewiesen. Aber irgendwie sitzt bei mir der Gedanke fest (in Kopp drin getz) der kann ja nicht haltbar sein für die wenigen Euros..

Lord, oups - das ist an mir vorbeigegangen die Special läuft. Sorry und Glückwunsch

Wow, dann geht ja richtig was voran bei dir die letzten Wochen

Otto: würde mich wundern, wenn DAS nichts für Dich wäre ?!??!?!?

Jo. Das ist die gute alte vom Nobs, meine ich. Eine Kiste mit Tradition.

Otto kauft ja gerne sowas und stellt sich später den Pokal ins Regal.

Wüßte nicht wofür der Bock nen Pokal kriegen sollte.

Mir langts erst mal mit Neuzugängen. Ich kriege heute mit zwei Monaten Verzögerung endlich meine Sprint vom Lacker.

Teurer ists auch geworden, dafür anscheinend nicht besonders gut. Das hat der Lackierer selber schon als Vorwarnung gesagt.

Aus "Mal schnell bei der Alltagsranzreuse ein paar Rostlöcher schweißen" ist ein ziemlich langes Projekt geworden; für das Geld für Spengeln, Zinnen, Lack, Galvanik, neue Gummis, Sitzbank etc. hätte ich auch nen kompletten Roller ohne Rostlöcher bekommen.. Bin mal gespannt was noch alles an Überraschungen auf mich zu kommt.

Ich drück dir mal die Daumen, wenn der Lackierer schon sagt es ist nicht besonders gut geworden .. ist das oftmals leider wirklich nicht zum Schampusaufreissen. Au-au, war das nicht ein Lacker der noch nie ne Vespa gemacht hatte? Kenne 3 Lackierer die nach ihrer ersten Vespa gesagt haben .. never ever. Die haben alle beim Beinschild innen gekotzt.

Das rote Mofa für zweisieben haut mich jetzt nicht aus den Puschen. Würd da eher der Wünsch-dir-Special für dreinhalb fürsprechen .. wäre im Zweifelsfalle auch (nach meinem Empfinden) genauso viel eine O-Lack ockerfarbene DL200

Lacknase schrieb:

Stimmt. Ich vergaß: Die Kräutermühle.

Unbezahlbar.

GEIL! sehr schoen Retourkutsche.

Kelle schrieb:

Kurze Zwischenfrage: Ist das Wort "Schattenparker" für irgendwen negativ besetzt?

Für mich ist das nämlich durchweg positiv - ob nun sich selbst, das Fahrzeug, das Zelt usw. - Schattenparker sind clevere, ausgebuffte Kerlchen und Frauchen.

da hast du eigentlich recht! Andererseits ist cafeetrinker und konsorten ja auch nicht wirklich negativ besetzt.

KCR schrieb:

Poppa: kuck mal unter die Rubrik Griffheizungs-Motorradfahrer, fühlst du dich angesprochen, biste auch gleich Schattenparker...

Kelle: Was haste gegen den Paule aufm 5 Motor, mir macht er Spaß, leider hatten wir keinen direkten Vergleich zu nem originalos bei unserer Ausfahrt rund ums Riverhouse....

Ich bin ROCKERBOXER! Griffheizung ist mir fremd, in fakt ich habe sogar LAMBRETTA griffe aufer BMW drauf!

bin halt doch ein treues kerlchen

Lacknase schrieb:

Jo. Das ist die gute alte vom Nobs, meine ich. Eine Kiste mit Tradition.

Ich find die auch gut. Ist nur leider nix zum Tauschen und sonst wär sie mir zu teuer - mal abgesehen davon, dass ich dafür eh keine Kohle hätte...

@Boppa: Das Tape um den Krümmer ist ebenso wie das noch nicht montierte Gayrelli Provisorium. Stümmet's?

Bearbeitet 12. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Stahl in den Haaren und Wind in der Hose

Das heißt, auch die Gußräder bleiben drauf? Damit gaywinnst Du auf dem nächsten Treffen nichtmal "best HAIRstyle" ...

Also will keiner von den Schnittchen ein Schnitzelchen? Bäh, dann kriegt ihr auch keine Einladung!

boha, poppa, da wartet noch gut arbeit auf dich, aber es wird schon, bin mir sicher, Krümmertape bei ner Boxer...mmmh, verdeckt schöne blauverfärbungen...

Die Griffe, hast du die von deiner Schande runtergemacht?! Jetzt mal im Ernst, knallrot mir rauchrot beisst sich schon, oder leb ich wieder hinterm Mond und beim Big Bang klingelt der Style wieder anders....

Kelle schrieb:

Ich drück dir mal die Daumen, wenn der Lackierer schon sagt es ist nicht besonders gut geworden .. ist das oftmals leider wirklich nicht zum Schampusaufreissen. Au-au, war das nicht ein Lacker der noch nie ne Vespa gemacht hatte? Kenne 3 Lackierer die nach ihrer ersten Vespa gesagt haben .. never ever. Die haben alle beim Beinschild innen gekotzt.

Is tatsächlich scheiße. Die Hälfte der Teile kann er gleich nochmal machen.

Lord Sinclair schrieb:

Also will keiner von den Schnittchen ein Schnitzelchen? Bäh, dann kriegt ihr auch keine Einladung!

bock auf schnitzelchen hab ich immer, aber morgen mittag bin ich in der uni (ausnahmsweise)

blöd. evtl abends auf ein bier?

Lord Sinclair schrieb:

Also will keiner von den Schnittchen ein Schnitzelchen? Bäh, dann kriegt ihr auch keine Einladung!

Habe ebenfalls leider keine Zeit. Aber ab 8. Juni dann.

Termin ist 8. Juni??? Das ist ja geil! An diesem Tag haben wirklich nur die Besten Geburtstag!!!!

Naja, dann muss ich mit dem Brenner halt allein Schnitzeln.

Kann leider auch nicht Schnitzeln, muß schaffe.

Herr, pflasters du grad ganz dezent das Lambretta Forum mit GP125 Topics zu die eindeutig zu den Basics gehören??

Hast du das kleine 1x1 am Werkzeug verlernt?? Du servierst doch sonst im Stundentakt??

Gonzo, hast du Verstärkungen für den Ständer für mich??

Hab den gestern schön zum glühen gebracht und etwas gebogen, hoffe jetzt paßt er.

Die Mamba is aber auch sowas von fett - die braucht fast ein eigenes Typenschild...

Die Dinger sind in ner halben Stunde fertig, hab ich gestern nich mehr geschafft. Scheiß Fußball!

So ein Kackspiel, die ganz Woche kann man sich so versauen und Samstag sollten sie vielleicht erst gar nicht mehr antreten.

Hör auf, mit dem scheiss bin ich sowas von fertig... Diese Arschelöcher, faules Pack,

Hab mit einem lachenden und weinenden Auge das Dortmund Spiel im Dienst auf Premiere gesehen.

Also wenns nicht darum ginge den Bayern die Schale zu klauen würd ich mich ärgern - aber so...

Naja, am Sa. Abend steht alles fest - Aufsteiger, Meister, Absteiger...

Und was kommt dann?? Keine WM, keine EM ???

AAhhhhhh Fussie freie Zeit, bis August - ich kotze!!!

Zum Glück is EL

Hole die Dinger Mittags ab, muß kurz ruhen, die Nacht war mal wieder voll mit Klassikern, Besoffenen Weibern und anderem Scheiss..

Bearbeitet 13. Mai 200917 Jr. von Schmied

wieso samstag, sind doch noch zwei Spieltage, oder hab ich mich da vertan.....

Paderborn-steigt ab

München-wird Meister

Stuttgart in die CL-Quali

Bremen holt DFB und UEFA-Cup

so kann die Saison zuende gehen

ah, sehr schön, besoffene Weiber gehören auch zu meinen alltime favorites!

Bearbeitet 13. Mai 200917 Jr. von KCR

KCR schrieb:

ah, sehr schön, besoffene Weiber gehören auch zu meinen alltime favorites!

Hier gibts das auch in verschärfter Ausführung, durchdrehende Britinnen!

Da geht nix mehr drüber.

-

SCHEIßE - kein Fußball bis August - na Gott sei Dank ist die Eurolambretta!

In PB alle Kisten schon am Laufen? Gonzo bastelt noch, Schmiddy doppelt ready, Füllboy muss sich langsam entscheiden welche beiden der 4 top laufenden Karren auf die Insel dürfen .. und Hansis Zombie ist ja schon länger ready-to-go?

Kelle, du schreibst im Wahn.

Bei Hansi verhält es sich wie bei Herr. Irgendwhairr muss die Karre kurz vor knapp noch richten. Mir fällt bei HG da nur einer ein... Der weiss das vermutlich auch schon, hofft aber noch auf ein Wunder Ferdinandos.

Gonzo: guck mal ... erkennst Du ein paar Nasen aus MS/Pott/PB ?

KCR schrieb:

[...]

München - wird Meister

[...]

Und nicht vergessen: 60 hält die "Klasse"

Kelle schrieb:

In PB alle Kisten schon am Laufen? Gonzo bastelt noch, Schmiddy doppelt ready, Füllboy muss sich langsam entscheiden welche beiden der 4 top laufenden Karren auf die Insel dürfen .. und Hansis Zombie ist ja schon länger ready-to-go?

Ich hoffe inständig das Hansi mal wieder eine Nacht-und-Nebel-Aktion startet und mit dem Zombie an Start geht.

Denn dann hat sich noch vor Ipswich das Problem des Fahrer für den Transporter gelöst...

Oups, hatte irgendwie bei Gonzo zwischen den Zeilen die letzten Wochen rausgelesen: Zombie fast fertig aber Motor dikke top und FallGuy ist auch reaktiviert sowie war auch schon auf ner Ausfahrt.

Ja, beide Pik-Asse aus unseren zwei Kartenspielen sind schon jetzt bei Herrchen - also selbst wenn ihm Augenkrebs wegnebelt - der fährt die Strecke auf einer Kiste .. weil ohne seinen Führerschein können wir ihn ja nicht im Vorfeld auf die Transporter eintragen.

Ach Herrje - alle Fahrer extra eintragen?? Ihr seid ja niedlich... ähhh ehrlich.

Man macht in den USA beim Canonball halt so seine HAIRfahrungen.

Sind ganz normale Mietwagenbedingungen: Alle Fahrer müssen im Vorfeld eingetragen werden. Teilweise kost das sogar richtig Aufpreis.

Türlich könnte man Herr jetzt per Lappen-Scan eintragen, aber mei .. lass den mal Kiste fahren.

ihr schwaenze. ich bin nicht nur ein top fahrer, mit dicker maschine, nein auch bei den weibern loese ich akute penislust aus. das ist schon seit jahren so und ihr wisst das.

hansi will nur die pose fuers scootering vorbereiten, wie '07: aufgeplatzter brustkorb, herz haengt links lose raus, totaler kreislaufkollaps. wenn ich geld auf nen platzer setzen muesste, $10er auf hansi.

Kann ich verstehen, das mit der akuten Penislust. In der Wüste bekomme ich auch immer Bock auf Wasser.

Und in Sachen Hansi wette ich dagegen. Fahre gleich heute noch nach Allach :-D

@Kelle: Neues Zündschloß lag inna Post und wurde eben schnell reinmontiert. Flackern komplett weg.

Bearbeitet 13. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Marcello schrieb:

Gonzo: guck mal ... erkennst Du ein paar Nasen aus MS/Pott/PB ?

Leck mich anne Füße, wat war der Martin mal jung! Schick ich dem ollen Verbrecher mal, soll er wohl Tränen inne Augen kriegen.

+ + + + Werkstatt update + + + +

Der weiße Wal bläst wieder!

Und diese Airbox is Gold wert, trotz mit ohne Backen is die Kiste sowas von leise, das kennt man ja so gar nich.

Der WeDi hats scheinbar überstanden, keine Nebelwolken, Kupplung trennt auch schön, nur anne Gänge muss ich noch mal bei, da is Spiel am Lenkkopf.

Werde morgen dicke anne Elektrik bei gehen und dann endlich das Blech finalisieren.

Ich behaupte mal die Kiste steht nächste Woche beim TÜV, dann kommt n olles Bettlaken drüber und vor Engeland wird der Haufen nich mehr angepackt.

Leider musste ich heute einsehen dass das Sitzbankprojekt "-touring-™ " bis nache Euroberta warten muss, das Teil wäre zwar das Sahnehäubchen aber das man einen Mehr-Fronten-Krieg nicht gewinnen kann sollte bekannt sein.

Da muss noch zuviel dran gemacht werden.

Jetzt quäle ich meinen Arsch wieder mit dem original Gestühl.

Ich bin ja schon froh wenn der Rest fertig wird.

- soweit von hier, more beer!

Zu Hansi, am Zombie liegt schon noch einiges im Argen, bin auch überrascht das der Kollege so ruhig ist.

Problematisch sehe ich mein eigenes Zeitfenster, ich hätte die vergangenen Wochen ja Zeit gehabt, bis zur EL aber jetzt wegen der eigenen Baustelle nicht.

Ich glaube der Fall Guy bekommt einen neuen Wellendichtring, danach die dicke Mamba und ein 35er Mikuni verirrt sich da auch noch drauf. . . .

Warum gibts eigentlich noch kein " Hektik vor der EL" Eintrag auf unserer Seite? War doch letzes Mal so schön . . .

Bearbeitet 13. Mai 200917 Jr. von gonzo

Hairr: nimm den Mund mal nicht zu voll. Bei 80% fehlen 20 zu 100 und Du kannst nur beten, dass Kelles Automatik-Skills reichen, um überhaupt an Deine Massstäbe ranzureichen. Ich habe ja schon vor Wochen drauf gewettet: Deine Gurke wird das halbe WE geschoben und geschraubt und ist spätestens bei der Rückfahrt richtig fahrtüchtig.

pah. bevor ich rechts - halt, nein, links - im graben liege hat otto das hinterrad abgeworfen, KC benutzt die gabel um pasta aufzurollen, und kelle ist mit der neuesten ausgabe der zeit, nem morgenbier, und ner ollen englaenderin im cafe neben seinem seltenen genuss, der - total verduest - bei meereshoehe nicht laeuft, am liebe sprechen dran.

@poppa: laeuft das honigkuchenpferd ueberhaupt? sehe hier nur bilder von MILF bzw cougar-bikes.

Friseur, wo soll ich dich eigentlich abholen?Samstag Mittag? Will nicht mit dem Pussywagon in den Regenbogenbezirk fahren.

Den Haarschnitt spende ich fürn Mop oder Marcy Arschhaare, kannt dir aussuchen!

Schön wars beim Schnitzeln mitm Lehra! Danach wurde noch in Bling-Bling investiert!

Hat wer ne 100er HD für nen DellOrto 25/28 ? Wenn nicht, muss ich die wohl bestellen. Habe alle von 98 bis 112 nur die nicht... sonst fast alle doppelt.

Kann ich heut nicht mehr sagen, hab schon Schlafanzug an und Zähne geputzt...

Lord Sinclair schrieb:

Friseur, wo soll ich dich eigentlich abholen?Samstag Mittag? Will nicht mit dem Pussywagon in den Regenbogenbezirk fahren.

Den Haarschnitt spende ich fürn Mop oder Marcy Arschhaare, kannt dir aussuchen!

Schön wars beim Schnitzeln mitm Lehra! Danach wurde noch in Bling-Bling investiert!

oh lord, sach an, aber nicht an irgend nem parkplatz wo du die hosen samstags runter lässt! der haarschnitt ging an mop, sorry marcy wann anners.....

Heißt das, Du car-suckst, Frisette? Biste beim Schnittchen- und Teilchen-Macher auffa Nachtschicht (drauf)?

Arne schrieb:

@poppa: laeuft das honigkuchenpferd ueberhaupt? sehe hier nur bilder von MILF bzw cougar-bikes.

is quasi 80% fertig, also top

Ich bin dann mal eben meinen Bürgerpflichten nachgekommen und habe Briefgewählt. Ja, ja, liebe Mitreisenden, während unserer Abwesenheit wird gewählt.

Und alleine dieser Wahlzettel mit den 31 Möglichkeiten sich politisch zu äußern sinds schon wert!

- weitermachen

Gestern erstes Pre-meeting.

Haben alles abgecheckt. - jeder konnte seine Nervosität gut verbergen.

Uns scheint aber, wir haben ein liebenswertes Greenhorn an Board, was sehr viel Spaß verspricht Sie entschuldigen Sie mal, ich bin hier Gast und Sie haben da ein Spinnennetz am Ellbogen - soll ich´s gerade mal eben wegmachen?

Lacknase schrieb:

Heißt das, Du car-suckst, Frisette? Biste beim Schnittchen- und Teilchen-Macher auffa Nachtschicht (drauf)?

i hen so a beschissene brems un hen koi zeit die woch was dran zmache, foddos muss i a no am vormittag für jemanden mache, deshalb isch des ganz sche so..

am glas, am thresen, setzt euch nur mit eure hemos auffe kisten....gute fahrt.......

Bearbeitet 14. Mai 200917 Jr. von Frisöör

Frisöör schrieb:

i hen so a beschissene brems un hen koi zeit die woch was dran zmache, foddos muss i a no am vormittag für jemanden mache, deshalb isch des ganz sche so..

am glas, am thresen, setzt euch nur mit eure hemos auffe kisten....gute fahrt.......

Frisette, Du hast immer ne neue Ausrede zu sucken. Aus Dir wird nie the Grosser.

Heute Morgen, der grösste Mist-Markt der Welt eröffnet. Leider wohn ich in der Nähe und stell mich erst mal lockere 25 min. für 1 km Fahrtstrecke in den Stau. Ich dacht, ich breche. Schön, dass Schlapendrehers Fritz jetzt die zweite 12 Negapixel-Cam und weitere 5 Blue-Ray Discs für 13 Euro das Stück hat, die er nicht mal abspielen kann. Aber evtl. macht ja nächstes Jahr nen Saturn neu auf und er kann morgens um 6e den passenden Player nach-schnappen.

Marcello schrieb:

Frisette, Du hast immer ne neue Ausrede zu sucken. Aus Dir wird nie the Grosser.

Liebling, sie spielen unser Lied im Radio

edith hat das hier gerade wiederentdeckt einfach nur geil: einfache wahrheiten! und etwas

Bearbeitet 14. Mai 200917 Jr. von poppa

Companion of Glamour schrieb:

Gestern erstes Pre-meeting.

Haben alles abgecheckt. - jeder konnte seine Nervosität gut verbergen.

Uns scheint aber, wir haben ein liebenswertes Greenhorn an Board, was sehr viel Spaß verspricht Sie entschuldigen Sie mal, ich bin hier Gast und Sie haben da ein Spinnennetz am Ellbogen - soll ich´s gerade mal eben wegmachen?

Jep, hatte grad euren Chef de Misson am Apparello - alle klarheiten beseitigt, bin schwer gespannt was sich uns darbietet wenn ihr aufschlagt ähhh die Transportertür aufschlägt.. Werd besser etwas Flatterband einpacken um genügend Platz für die Ankunft der 2te Garde am Fr. zu reservieren.

Das Programm is fine, einiges muss noch im Vorfeld geklärt werden...

THURSDAY 4TH JUNE

10:00 Site open for early arrivals

Reception open ? sign in and collect Goody Bag (included in ticket).

All camping facilities open (included in ticket)

11:00 ? 13:00 Food and drink available

20:00 ? 1:00 am Music / Rally DJ?s

1:00 am CLOSE Hahahaha

FRIDAY 5TH JUNE

08:00 Breakfast / food available (at own cost)

09:00 Reception opens ? sign in / collect Goody Bag (included in ticket)

10:00 Official opening of the Jamboree.

National Club Stalls.

10:00 Workshop open ? parts, tools and welding available.

10:00 ? 18:00 Bus service ? Rally site ? Lincoln ? Rally site available (there will be a charge for this service).

11:00 Bars open

13:00 Fun games / gymkhana[/b ( Melden wir ein gemeinsames Fun Game & Gymnastik Team?? )

17:00 Ride out to Lincoln City, Cathedral Square.

The National Clubs will be welcomed to Lincoln by City Officials.

18:30 President?s Meeting

19:30 ? 21:00 Hog roast Buffet (included in ticket)

20:00 Rally music / DJ?s

02:00 am CLOSE

SATURDAY 6TH JUNE

08:00 ? 10:00 Breakfast (included in ticket)

09:00 ? 12:00 Reception open

09:30 ? 11:00 Concourse De Elegance

09:30 ? 11:00 Meeting of the President?s

09:30 Club parts market

09:00 ? 12:00 Workshop open

10:00 ? 18:00 Bus service to Lincoln

11:30 Ride out to Lincolnshire Aviation Heritage Centre , RAF East Kirkby (included in ticket)

16:00 ? 18:00 Workshop Open

16:00 ? 18:00 Reception open

19:00 Gala Dinner ? Epic Centre opens

19:30 Dinner (included in ticket)

21:30 Speeches and Presentations

22:30 Live band ? Ready Steady Go

00:00 ? 03:00 am Rally music / DJ?s

03:00 am CLOSE

SUNDAY 7TH JUNE

08:30 ? 10:00 Breakfast (included in ticket)

09:30 ? 11:30 Workshop open

10:00 Grand Raffle Draw - £10,000 of raffle prizes.

Draw will take place in the Exhibition Hall.

11:00 Ride out to Lincoln Brayford Waterfront.

Euro Lambretta comes to the City of Lincoln.

Parts Fair (free) ? Italian Market ? Classic British Cars ? Scooter Rally DJ?s on the Waterfront.

10:00 ? 18:00 Bus service ? to Lincoln and return

19:00 Rally music / DJ?s

00:00 am CLOSE

Bearbeitet 14. Mai 200917 Jr. von Schmied

FRIDAY 5TH JUNE

08:00 Breakfast / food available (at own cost)

Die 2-3 Hundert Frühstückchen hätten auch noch drin sein müssen, da werd ich fürs Auswärtsfrühstücken plädieren. Weiß ich jetzt schon.

Auf der anderen Seite ist Donnerstagabend wahrscheinlich ein Haupttrinktag, da kann man sich dann die Nahrungsaufnahme bis mittags eh klemmen.

weil ich dich grad gelesen hab, kelle: kurze frage zu deiner reserveanzeige im tacho: möchte das auch verbauen, aber wie wird richtig angeschlossen? vom benzinhahn eines an masse und das andere an die LED beim widerstand und vom anderen weiter an braun? hab ich das richtig so von camlam runtergelesen?

braucht das teil jetzt eigentlich gleich- oder wechselstrom? oder ist das wurscht? will das ja in meine TV implantieren. die hat licht und hupe auf batterie, aber noch die originale 6volt elektrik. muß ich also auch erst noch ein 6v. LED besorgen, oder?

wie kann ich eigentlich testen ob die LED funzt? wenn ich ganz normal + und - an eine batterie hänge sollte es doch eigentlich leuten oder bin ich da ganz verkehrt. da rührt sich nämlich nix und ich hab den verdacht daß die LED den sorglosen verpackungskünsten des verkaufenden shops nicht wirklich gewachsen war.

Hab jetzt, Jeah, ne Führung auf der Baustelle vom neuen BMW-Auslieferungszentrum. Muss los, antworte später, Max.

danke.

hab mir schon mal einen passenden 6volt ersatz in rot beim conrad rausgesucht. kostet heisse ?2,05. werde ich mir mal gleich einverleiben.

Schmied schrieb:

Jep, hatte grad euren Chef de Misson am Apparello - alle klarheiten beseitigt, bin schwer gespannt was sich uns darbietet wenn ihr aufschlagt ähhh die Transportertür aufschlägt.. Werd besser etwas Flatterband einpacken um genügend Platz für die Ankunft der 2te Garde am Fr. zu reservieren.

Das Programm is fine, einiges muss noch im Vorfeld geklärt werden...

Das Greenhorn, von dem der Compagnon de glamour sprach, wollte allen Ernstes eine Stihl-Motorsäge mitbringen, um damit eventuelle Bäume auf dem Gelände zu fällen, falls diese die Sicht stören. Kein Witz. Nur mit Mühe konnten wir ihn bändigen.

Das Programm muss unbedingt geklärt werden. Sagten schon gestern, dass wenn die Uhrzeiten der Veranstaltung so kinderfreundlich gewählt wurden, dass dann die Party anschließend in der Jetsons-Hüpfburg weitergehen sollte. Ein gemeinsames Gymnastikteam könnte ich mir durchaus vorstellen. Der Gedanke an rhythmische Sportgymnastik und wenn dann Poppo mit Band, Kegel und Ball elfengleich durch die Hallen schwebt, macht mich leicht geil.

Dirk Diggler schrieb:

Der Gedanke an rhythmische Sportgymnastik und wenn dann Poppo mit Band, Kegel und Ball elfengleich durch die Hallen schwebt, macht mich leicht geil.

Pass bloss auf, dass Poppo seinen Kegel und Baelle nicht "elfengleich" in deine Hallen reinschwebt, sonst haste wieder Sitzprobleme, die ausnahmsweise nicht von deinem Alter kommen.

Kelle schrieb:

Die 2-3 Hundert Frühstückchen hätten auch noch drin sein müssen, da werd ich fürs Auswärtsfrühstücken plädieren. Weiß ich jetzt schon.

Auf der anderen Seite ist Donnerstagabend wahrscheinlich ein Haupttrinktag, da kann man sich dann die Nahrungsaufnahme bis mittags eh klemmen.

Ich nehme nen dunkles Bier und gehe direkt zum Mittags-Grillen über. Aufstehen um 7 wird nicht mal für den Hairrn mit Jetleck möglich sein, da er ja in meiner Bückbude nächtigt.

Marcello, denke auch Frühstück lassen wir ausfallen, wahrscheinlich eh alle drei Male.. Und wenn nicht: die Inselaffen sind eine Stunde vor uns, sprich wäre für uns erst ab gefühlten Neun Uhr.

Max, der Benzinhahn gibt bei auf Reserve Masse frei. Also ein Kabel an Fahrzeugmasse, das zweite Kabel geht zur LED. Das verbleibende Kabel der LED geht auf Strom. Woher du dir den Strom holst bleibt dir überlassen, ich bin auf den Hupe/Bremslichtstromkreis gegangen - weil der immer Saft hat. Hab ja auch nen Zündschloss, sprich selbst in der 1. Stellung vom Zündschloss (Kein Licht, nur Hupe/Bremslicht funzt) bekommt der Sprithahn Saft und natürlich in den beiden anderen Zündschloßstellungen auch. Die LED-Birne hat gleich einen Regler/Wiederstand verbaut, die kann also alle Stromspitzen ab. Testen der LED ist dann ganz einfach irgendwo auf Masse und irgendwo auf Saft, z.B. Rücklicht oder Scheinwerfer. Batterie müsste selbstredend wie beschrieben auch funzen. 12V LED sollte auch bei 6V Elektrik leuchten, oder sagen wir lieber glimmen - ob das hell genug ist ums während dem Fahren sehen zu können .. keine Ahnung. Wahrscheinlich eher nicht.

Ich würde auch nicht mit Dir frühstücken wollen, so wie Du immer ausschaust am Morgen Aber mal was Anderes: Wie ging das gestern? Dreht?

KHerr, wat n Kacktach, ging nix vorwärts.

Erst mal ein Danke an den Harald für die schnelle Antwort, ich bin aber auch n Schusselchen.

Trotzdem ist die Bremse nicht mehr ganz dabei, ich denke die wird im Winter getauscht.

Das bremst zwar noch aber dieses zur Seite knicken beim bremsen macht mich unglücklich. Sieht man ja mit Beinschild dran normal auch nich.

Egal.

Musste heute erst mal in der Erbsache tätig werden und danach gings Buxbaum schneiden, also der ganze Tag im Arsch.

Morgen geht dafür um so mehr (hoffentlich).

war gestern übrigens im Kino, die Dame wollte in den Wolverine Film, naja, also den muss man nicht wirklich gesehen haben, würde ich mal behaupten.

-

Ach so, Gymnastik um 13 Uhr fällt für mich mal komplett aus, entweder ich hab noch Restdampf das kracht oder beim grillern die erste Vase am Hals. Beides kombiniert sich mit Sport überhaupt nicht.

Bearbeitet 14. Mai 200917 Jr. von gonzo

gonzo schrieb:

[...] Das bremst zwar noch aber dieses zur Seite knicken beim bremsen macht mich unglücklich. [...]

Was ist damit gemeint? Feder einseitig durch? Achsbruch? Seegang?

Ne, die Gabel und ihre Bestückung schließe ich mal galant aus, da neu und so und gerade drin.

Ich hab es letzes Jahr das Jahr davor wohl geschafft die gute Bremse kaputt zu machen ( ich kann ja auch 2 TS1 in einem Jahr kaputt machen), die Gründe, also wieso, weshalb, warum führen zu weit, ich habs halt verdaddelt und gut is.

Selbst mit den mir zur Verfügungs stehenden Mitteln ist es wohl nicht mehr Möglich die gute Bremse völlig in Ordnung zu bringen. Ich bin ernsthaft am überlegen für GB die Trommelbremse wieder reinzuhängen.

Mir fehlt momentan einfach die Knete um das bis zur EL neu zu machen, ich habe zwar schon ne andere Trommel liegen aber die muss abgedreht werden und Lack muss auch drauf und die Lager . . .

-

Beileid

Wat heisst Beileid, bis auf die Trommel is ja alles zu retten, bis Gb wird das nur nix mehr.

Anderes Thema, ich fahr vorhin mit Schande zum Hornbach, ich brauchte noch was für die Berta.

Auf jeden Fall fahr ich so auf ne Ampel und zu und erkenne 5-6 Autos vor mir was schmales, goldenmetalisches, das höher als die Autos ist. Hinten is ne Scheibe dran durch die man einen Helm erkennt.

Ja wie Helm?

C1 und Helm?

In der nächsten Rotphase kann ich bis zu besagtem Objekt "aufschließen", stehe also direkt dahinter und komme aus dem Staunen nicht mehr raus.

Zu allererst schauen rechts und links pinke Schuhe raus, pfui deibel, bei näherem Hinsehen sehe ich ein großes Nummernschild, also über 125ccm, links und rechts neben dem Nummernschild ein 10 Zoll Reifen und ein Blinker und viel weiter drüber erkennt man eine Kabine mit Rücklicht und noch mal mit Blinkern.

Das Ding heisst Palmo und da wird die Ampel wieder grün. Ganz ehrlich, ich war bei der Bundesmarine aber auf dem Bock würde ich seekrank, wurde ich schon fast beim hinterherfahren.

Apropos hinterherfahren, einmal am Hahn gedreht und vorbei war ich, da lag mal gar nix an. Da wollte ich aber gar nicht drauf raus, ich wollte euch nur vorwarnen, nicht das ihr demnächst einfach so in euren Helm reingöbelt ( ich bin dank SKR ja abgehärtet), das ist wirlich ein komisches Gefährt.

-

gonzo schrieb:

Palmo

-

Da besteht keine Gefahr, die Dinger haben eine kürzere Halbwertzeit , als eine indische GP, welche via München, oder wo auch immer her, restaureirt wurde.

In einem einschlägigen Ex-Scooter Shop in Hagen war mal so ein Teil - alle waren beeindruckt....

Gonzo, wat hat du wieder macht? Die jute Bremse defekt optimiert, ne ne .....

Hab heute die LI aus der Werkstatt und ins Ziel geschoben, komplett bis auf Luffi Matte und Ständerfüße.

Ich sach dir: das nervt mal richtig - ne fertige Kiste und darf nicht fahren..

Nächste Baustelle steht schon unten drinn: den Horror Kickstarter der DL richten, so geht das nicht weiter.

Das sind aber auch Schrauber Wochen zur Zeit, hoffentlich hat das mal ein Ende.

Horsti macht das anders, schrauben bis zur EL?? Pah, der kauft sich Sa. erstmal ein neues Fahrrad.

Der hat übrigends den Schlüssel für den Keller, ich warte mal ab ob das morgen klappt mit dem Zelt.

Ne Alternativ hätten wir - von Vohse: Tipi, 5m im Durchmesser, mit Feuerstelle in der Mitte...

Schmied schrieb:

Der hat übrigends den Schlüssel für den Keller, ich warte mal ab ob das morgen klappt mit dem Zelt.

Ne Alternativ hätten wir - von Vohse: Tipi, 5m im Durchmesser, mit Feuerstelle in der Mitte...

Ach geil. Zeltlager. Schade daß Lacknase nicht mitkommt, der könnte dann mit der Akustikgitarre "Laudatosi" anstimmen.

JOB schrieb:

Ach geil. Zeltlager. Schade daß Lacknase nicht mitkommt, der könnte dann mit der Akustikgitarre "Laudatosi" anstimmen.

cuba libre my lord ... cuba libre ... cuba libre my lord ... cuba lieb

b

Inna Kote (drinne) keine Musik! Im übrigen beherrsche ich weder Esperanto noch Singen (ohne Orgel, die lauter ist als ich).

@Fieberbrunn-Fahrer: Bitte Mails checken. Sonst weint wieder eine(r|s) rum, er/sie/es hätte nix gaywußt und müsse deswegen beim Lord mit seinem Kackgedudel im Auto (mit)fahren oder bei katholischen Initiationsriten denglisch unter Aufsicht saufen etc. Ja merci.

Edith fügt zur Abwehr des Bluenote'schen Horrors einen aufklärerischen Link ein.

Bearbeitet 14. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Lacknase schrieb:

Inna Kote ...

ob oder was du auf'm klo singst darfste gern für dich behalten

hab mir erlaubt, das mit einem passenden link zu hinterlecken

b

Bearbeitet 14. Mai 200917 Jr. von Bluenote

kelle, danke. das war einfach und prägnant erklärt. so versteh ich das auf anhieb. kauf mir noch die 6volt LED dann passt das schon. der wiederstand ist ja schnell umgetüdelt bzw. neu besorgt. da können mir die jungs beim conrad sicher das richtige teil dazu in die hand drücken.

jetzt stellt sich nur noch die frage ob ich das noch bis morgen gebacken bekomm zeitlich und dann eine testrunde bei nacht nach fieberbrunn fahren kann damit oder obs wirklich saukalt und nass wird und ich schnell den bürgerkäfig bemühe (vorraussetzung jeweils daß mich meine frau nicht enthauptet )

@gonzo

habe eine servetentrommel mit einer abgebrochenen rippe, die fertig überdreht ist.

die könnte ich verleihen für ein paar hülsen inkl. schwein vom grill in GB.

kannst von mir aus auch schnell mit der dose schwärzen.

gib mir deine adresse, dann stecke ich das schnell in den DHL verteila.

Bearbeitet 15. Mai 200917 Jr. von gravedigger

Ausfahrt heute (ital. SX200): Hinfahrt 05/2007 - Rückfahrt 05/2011

Ergebnis: geringe Mängel -> zu geringer Reifendruck

-

Max, Hab mal kurz geschaut, scheints nicht zu geben für 6V .. musst du dir wohl selber basteln. Hier mal das 12V Pandon, würd ca. selben Widerstände nehmen.

Gravedigger, "vorne" und "Gabel" scheinen die Begriffe zu sein .. die du überlesen hast.

Kelle schrieb:

Gravedigger, "vorne" und "Gabel" scheinen die Begriffe zu sein .. die du überlesen hast.

???

spricht bruder gonzo nicht von einer defekten trommel vorne für seine DS bremse?

Natürlich rede ich von einer Bremse vorn. Von was sonst?

@ gravedigger . Hmm, ich weiß echt nicht ob ich das noch vor der EL hinkriege, obwohl. Ich schick dir die Adresse gleich.

Gibt es die "neuen" Antidivestangen eigentlich auch irgendwo einzeln??

Oupalalla - Jau, da hab ichs verrissen. Tzorry.

Kelle schrieb:

Ausfahrt heute (ital. SX200): Hinfahrt 05/2007 - Rückfahrt 05/2011

Ergebnis: geringe Mängel -> zu geringer Reifendruck

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Danke Kelle!!!

Kelle avanciert derzeit zum Outsourcingpartner Nr. 1 - Automatenschrauben, Karrenverlader, Lenkkopflagermonteur und TüV-Service. Alles null Problemo bei Lambretta-Kelle.

Hätte hier noch ne Tankmontage, 13,5 l in Bertenrahmen - könntest Du das dann heute kurz erledigen, wenn KC und ich uns die Hülsen ins Gesicht stellen ? Bitte aber mit Handschuhen, der ist neu gelackt. Danke, Bitte.

Ich schon wieder.

Also jetzt mal ne Frage an die RS Air-Box Fahrer hier. Ich hab sowas ja jetzt auch drin, der Anschluß vergaserseitig übernimmt das Armortsche Valmet Gummi und zur Box selbst war der gut sortierte Sanitärfachhandel behilfreich. So siehts das jetzt aus:

(voll Backentauglich!)

Allein von der Lautstärke her n Knaller, aber die eingezeichneten Pfeile sollen meine Überlegung verdeutlichen. Im Gegensatz zum PX Balg gibt dieses Gummi nicht nach und ich erwarte mehr oder weniger heftige Bewegungen in beide Richtungen. Meint ihr das geht so? Ich kann das schlecht testen.

Grundsätzlich ließe sich da auch das PX Gummi drantüddeln, ich finde das so aber eigentlich besser.

Meinungen

Bearbeitet 15. Mai 200917 Jr. von gonzo

Mal sehn was Lacknase sagt, der hat das ja schon bis zur Exzesse durchbaldovert. Mir wäre ja bei dieser ?starren? Verbindung nicht wohl zu Mute: Gaser schwingt, Airbox ist fix. Vor allem ist das schwächste Glied in dieser Verbindung ja das Ansaugstutzengummi.

Marcello, ist alles kein Thema. Da hatte ich Spass für beim TÜV.

Der mit Lambretta-Kxxxx war aber absolut unter der Gürtellinie ? dafür strulle ich dir heut Abend in deine Scheibebremse, das kannst wissen.

Kelle schrieb:

Max, Hab mal kurz geschaut, scheints nicht zu geben für 6V .. musst du dir wohl selber basteln. Hier mal das 12V Pandon, würd ca. selben Widerstände nehmen.

auf conrad.at gibts die 6volt in gelb, rot und grün. artikel 149700-62 ist die rote 6v um heisse 2,05. die verleib ich mir heute noch rein. hab extra den tacho wieder auf die TV geschraubt heute zmittag und bin damit in die firma gerollt.

folgenden text hab ich grad noch bei camlam unter einem fix-fertigen tacho mit anzeige gefunden:

Complete kit with all wiring which will work off any 12V AC or DC system. Will also work from 6V systems, but the light is not so bright.

bei der TV passt der 25er gaser immer noch nicht. ich habe mittlerweile folgendes im verdacht: die seitenhaube drückt ja leicht auf den balg, sollte aber immer noch genug durchlassen. kann es sein daß die weicheren GFK platterl in der LTH-mumu so leicht aufgehen daß mir der unterdruck hab halbgas das gummiknie in den gaser saugt? vollgas gehts und vorher mit den stärkeren platterl und noch ohne loch im kolben hatte ich dieses problem nämlich auch nicht. ich glaub ich eröffne mal noch schnell ein extra topic diesbezüglich, sicher ist sicher.

madmaex08 schrieb:

bei der TV passt der 25er gaser immer noch nicht. ich habe mittlerweile folgendes im verdacht: die seitenhaube drückt ja leicht auf den balg, sollte aber immer noch genug durchlassen. kann es sein daß die weicheren GFK platterl in der LTH-mumu so leicht aufgehen daß mir der unterdruck hab halbgas das gummiknie in den gaser saugt? vollgas gehts und vorher mit den stärkeren platterl und noch ohne loch im kolben hatte ich dieses problem nämlich auch nicht. ich glaub ich eröffne mal noch schnell ein extra topic diesbezüglich, sicher ist sicher.

Durch die Anordnung des Vergasers auf der falschen Seite ist perse schon mal was im Argen, dazu der Membrankram der den Restwert des Zylinders um 1/3 überschreitet... hier muss das Grundkonzept schon mal überdacht werden. Ich würde da mal Consulting ins Haus holen, bevor Du Dich da arg stark reinsteigerst.

Auf Conrad.de kost die LED mit derselben Art.Nr. nur 1,95 Euronen. Wie diskriminierend..

Aber top, die ists.

Lacknase wird sich ärgern, der hat Seminar heute ? weil der hats nicht so gerne wenn er nicht live, also in Echtzeit, dabei sein kann.

Die Theorie er hat mehr Unterdruck in der Mitte als oben und die Membrane saugen so sehr dass das relativ starre Gummi angesogen wird ? hmm, glaub ich gerne, aber erst nach mindestens 2-3 Youtube Videos. Die Seitenhaube drückts Gummi zusammen, aber durch die Starre wird der Querschnitt dann nur oval. Einmal ohne Seitenhaube fahren würd sichs ja gleich aufzeigen.

Wenn ich dein Telefonjoker bei der 1-Mille-Frage wäre ? würde ich mich bei den dürftigen Infos bzw. meinem bescheidenen Vergaserwissen wohl offenbaren müssen mit: Durchs Loch im Kolben gehts Drehzahlniveau hoch, dadurch große HD nötig und diese, gefördert durch den Dellorto, fettet die Mitte extrem an.

die conrad geschichte lass ich bleiben. war gerade dort. die rausgesuchte ist nicht lagernd und das was lagernd ist glimmt nur. hab dann also meine 12volt geschichte von camlam/SCK testen lassen mit 6 volt hinterm widerstand. leuchtet super! bin ich also ohne was zu kaufen wieder raus.

bei der heimfahrt dann den choke gezogen und schau her, auf einmal gehts auch bei 1/4 und halbgas zu fahren. werde versuchen das über düsen und gemischschraube nachzubilden.

chello, ja ist klar! wann kommst wieder zum grillen vorbei damit mas erörtern können?

hab grad erst kelles weissschrift gelesen, interessant. aber eigentlich sollte ja membran dem entgegenwirken, oder?

@Kelle: Was schreibst Du da? Um es mit Johnny zu sagen: Hier ist doch GadS, nicht Technik.

@mex: Bist Du sicher, daß alles dicht ist? Klingt nach ein bischen Falschluft. Ansonsten war bei mir die Tendenz auch, daß es untenrum leicht fetter mußte. (Schieber und ND.)

Nachdem das heute bei Cello nix wird geh ich in die Werkstatt und schraube die Sprint zusammen.

Wer Bock hat kann vorbeikommen, es gibt Bier und wüste Flüche.

JOB schrieb:

Nachdem das heute bei Cello nix wird geh ich in die Werkstatt und schraube die Sprint zusammen.

Wer Bock hat kann vorbeikommen, es gibt Bier und wüste Flüche.

... dauert das länger?

b

Und ich dachte schon, es liefe wie immer. Bin gleich da.

Und warum gehts du nicht an den Apparillo, Priester?

Bis morgen muss in die Heia! Wünsche gute Fahrt!

Bluenote schrieb:

... dauert das länger?

b

Mal sehen...

Sitz getz allein mit meiner Kiste Auge hier.

KC ist wech und hat die Mofa da gelassen. Erster Schiebeeindruck sagt: ooops, die lässt sich aber schwer lenken. Da muss man mal bei, sonst ist das nix.

JOB schrieb:

Mal sehen...

ich kuck mal ... wenn, bring ich Chips mit

b

Lord Sinclair schrieb:

Und warum gehts du nicht an den Apparillo, Priester?

Bis morgen muss in die Heia! Wünsche gute Fahrt!

LN hier. Unter Ottos Werkstattaccount. Dann warst Du das mit der 09er Nummer. Sorry. Kommunikationsdepp halt. Waren aber eh grad dabei, daß Schiff vom dicken Kapitän zu entern ... Bis morgen anna Bar (dran).

Kelle hier. Unter Ottos Werkstattaccount.

Marcello hier. Von Marcello's Stuhlaccount. Gerade mit Fuel in Schätt drinne gewaysn.

p.s. Auto von lummy steht bei Werkstatt Stuhlmayer.

b von b's arbeitsaccount ... irgendsoeine trulla hat mich grad zum arbeiten gezwungen ... weiber ... geht noch was? ----------> edith sagt, dann net

b

Bearbeitet 15. Mai 200917 Jr. von Bluenote

Otto hier von Ottos Werkstattaccount. Kelle hat grad noch seine Kiste "mal eben" komplett auseinandergerissen. Rest trinkt Bier und redet blöd daher. So muß das sein.

gonzo schrieb:

-

Ach so, Gymnastik um 13 Uhr fällt für mich mal komplett aus, entweder ich hab noch Restdampf das kracht oder beim grillern die erste Vase am Hals. Beides kombiniert sich mit Sport überhaupt nicht.

Lasse mein bester, wann hast du denn das letzte mal Sport getrieben?!

Bin dafür das der Club ein Team stellt, falls wir selber wegen ein paar Schattenparker keins auf die Reihe kriegen dann müssen ein paar geile Stuttgarter Hengste herhalten.

Jungs, sehr schade das das heute abend nicht so geklappt hat wie vorgestellt, hätte gerne Marcis Augustiner Kiste mit euch zusammen angeknappert aber manchmal muss man prioritäten setzen.....

KELLE: Kuck dir die Kiste in Ruhe an, bitte keine Streß hopplahopp aktion, und nicht den Hahn zu weit aufreissen, dass Ding hat mehr Druck wie man denkt, in Verbindung mit defekter Lenkung kein Spaß!

Übrigens fehlt noch die Tachowelle, hat jemand von den Münchner noch eine intakte GP Welle rumliegen?!

Ansonsten Kelle wir telefonieren mal morgen Mittag vor deiner Abfahrt nach Fieberbrunn, im Voraus, Muchas Gracias Seno`r

frise im account hat bock auf ne wurst...note wie isset?

LN hier von Ottos Werkstattaccount: @KC: Sind die GayPay-Tachowellen die mit dem dicken Konus? :-D

Gießenaccount (ist ein Dreckskaff hier) schickt Grüße an die Ottowerkstatt! Trinkt morgen einen für mich mit

S.

Machen wa.

Und Grüße ins Dreckskaff!

Tja, vom Drecksloch ins Dreckskaff...

shit ... isses zu spät jetzt?

war grad mal schnell nen whiskey trinken

b

Hätt ich gewußt, daß Du noch Torfstecher-Gift holen gehst, wär ich noch 10 min gayblieben, Schatzi.

Lacknase schrieb:

Hätt ich gewußt, daß Du noch Torfstecher-Gift holen gehst, wär ich noch 10 min gayblieben, Schatzi.

schade, eben ... war ein 16er lagavulin ... jummy ... better next time

b

mh, lagavulin. sehr lecker. leider nur extrem schwer in einzelfaßabfüllung zu bekommen. hab von meinem nur noch ein paar tropfen über. cask nos. 4095,oak cask, bottled 2001, 58%vol. von the vintage malt whisky co. ltd. - ein sehr feiner tropfen. hab auch noch einen 8 jährigen lagavulin mit 46% bottled by scottish indipendent distillers co.ltd. - den gabs nur in italien zu erstehen. der kann aber an den oben genannten nicht einmal annähernd heran. deshalb ist da auch noch die 3/4 flasche voll.

Jedes mal muss nach 20-40km der Auslass beim Ancillotti nachgezogen werden. Und da will dann aber mal richtig Geduld mitgebracht werden - Floorboard runter, Topf ab, Motor abblassen, Gaser weg, Haube auf Seiten, dann nachziehen und alles wieder Retour. Übel. Viertelvorelf angefangen und Viertelnachzwei fertig gewesen, Lacknase war auch noch ne Stunde eingespannt. .. Naja egal, der Drops ist gelutscht jetzt.

KC, unbedingt "gut" oder nach "mal eben" anhören tut sich das ja nicht unbedingt. Aber kriegen wir - schau ich mir an nächste Woche mit Marcello. Im Grenzfall, also wenn wir hier in der ganzen Stadt keine gebrauchte GP-Tachowelle für geschenkt auftreiben können, stecken wir deinen Motor in die rare pleasure..

Dr. Spagat,

Marcello, mein Besta.

So, noch schnell Gedöhns ins Auto werfen dann gehts los!

Miezi und Frisööööööööör, dasn wird ne Tour!Bis später!

Hier ist auch alles parat. Incl. Nord-Herren-Seele-Notfallpack

Bis gleich.

Kelle schrieb:

Jedes mal muss nach 20-40km der Auslass beim Ancillotti nachgezogen werden.

Jedes Mal nach was ? Nachdem Du ihn vorher runtergehabt und wieder fest montiert hast ? Dann noch mal nachziehen und dann hält er ?

Reisegruppe: gute Faat. Mittem Wetter habt ihr ja Glück, nachdem es heute Morgen Katzen und Hunde geregnet hat, häte ich nicht gedacht, dass es ab Mittags trocken und 17+ wird.

OK, nach Bremstrommelabrauchern, Auspuff- und Kettenreissern erwartet uns heuer das Ancilotti-Debakel?? Ich hoffe nicht..

War heute kurz am Werkzeug, aber nicht an den Kisten sondern an der neue BBQ Station.

Es wird jetzt mit Gas auf Lavastein und unter der Haube gegrillert, bin schwer inne Liebe drinne..

Fussi raubt einen den Atem, noch spannender gehts kaum - egal ob 3. oder 1. Liga, alles geil geil geil!!

Unglaublich!

Ein 6:0 hat den SC wieder auf Spur gebracht!

Diese Arschlöcher hätten Dienstag genau so spielen können wollten den Trainer aber wohl absägen.

Egal, Platz 3 heißt Relegation, im besten Fall gehts nächsten Samstag sogar noch auf Platz 2.

Das Dortmund die Arminia mit dem 6:0 heute auch so gut wie in die 2.Liga geschossen hat macht unseren Aufstieg noch interessanter. Wenn das kein Derby ist weiss ich auch nix mehr!

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ACHTUNGACHTUNG++++ACHTUNGACHTUNG++++

otto auf supersprint irreparabel abgeraucht, fehlzündungen oder sowas...hats nichtmal aus dem münchner s-bahn bereich geschafft.

hat sich vorhin kleinlaut die sx aus der garage geholt, nachdem ihn kelle nochmal heimgefahren hat. ich hoffe die läuft besser

ACHTUNGACHTUNG++++ACHTUNGACHTUNG++++

Also dieser Live-Run-Ticker is schon geil, wer nimmt das BlackBerry mit zur EL??

Destruktivus schrieb:

ACHTUNGACHTUNG++++ACHTUNGACHTUNG++++

otto auf supersprint irreparabel abgeraucht, fehlzündungen oder sowas...hats nichtmal aus dem münchner s-bahn bereich geschafft.

hat sich vorhin kleinlaut die sx aus der garage geholt, nachdem ihn kelle nochmal heimgefahren hat. ich hoffe die läuft besser

ACHTUNGACHTUNG++++ACHTUNGACHTUNG++++

wer auf Fesspa setzt, ist selber schuld. Kann ja nicht halten. Zündung ? Platzte doch schon diverse Male an dem Teil...

Kelle, dat war n Joke mit der Herzverpflanzung, oder wat...kommt nicht in die Tüte, davor fahr ich ohne Lenkung....wäre ja nicht das erste Mal,

spaß beiseite. Ich denke und hoffe es ist nur halb so wild, wenn der Lenker nur durchschlägt, die Kiste dafür aber nur noch 1 anstatt 3 Spuren braucht ists schon mal ein Fortschritt.

Das mit der Tachowelle Sucherei können wir uns sparen, muss eh in die Bestsellerei mit Chock ey rein. Fehlt noch mehr als nur ein Haifischzahn .

Da ich nich immer Online bin, ruf mal durch wenn du wieder im Lande und ansprechbar bist.

Gruss KC

EDITH, oder besser gesagt LIAN schreit, wo ist sein Matchbox Costumkäfer, Marci kuckst du bitte nochmal bei dir, ohne sein Hotrod schläft der Kleine immer so schlecht ein......

Nächstes Wochenende ist Straßenkreutzer Festival in Kaunitz. 30km von PB. Wer Bock? Hansi und ich wollen hin.

Wer mit Kiste (vor 1970) kommt hat freien Eintritt

Gestern auf der Maximilianstrasse. Graumilierte Haare, schwarze Buddy Holly Brille, schwarze Joppe mit türkisenem Fred Perry Logo. Rolf. "Heidi, Du hast mir diese Woche nicht gut gefallen. Deine Laufsteg Performance war schlecht. Und auch Dein Shooting war nicht gut. Du musst einfach mehr Gas geben. Das habe ich vermisst. Nein 'Heidi, isch 'habe 'heute leider keinen 35er Vergaser für Disch."

so mit sämtlichen blähungen wieder zuhause.

schön wars schon.....das rumliegen...

DANKE LORD...und Rest...

Oh... neue Cam, Frisette. Ich seh schon, das wird was.

Bin auch wieder daheim und einigermaßen resozialisiert.

Schön wenn man allein in Ruhe entspannen kann.

Verbrauch: 7,5 Liter auf 100km. gefühlte 80 Bier und 30 Schnäpps! Hälfte des Hirns weg. Kompletter Verlust der olfaktorischen Fähigkeiten aufgrund ständiger Frisen-Flatulenz.

War geil, hätten mehr Leute da sein können und aufm Nighter hat mir noch

Prost, bis demnächst!

Ebenfalls vielen Dank an die Mitstreiter. Es war wie immer ein Fest! Und zum Abraucher: Mei. Es geschah bei laufendem Motor und auf Tour. Da kommt mancher doch gar nicht mehr hin. Der Pokal für die beste Gesamtperformance (ebenfalls komplett schadensfreie Fahrt, geringster Verbrauch, bestens gekleidet, am längsten gesoffen, am frühesten wieder aufgestanden) geht übrigens (wieder mal) an den Lehra. Der hat grad einen Lauf.

Bearbeitet 17. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Na dann raus mit den Performance Bildern. Oder ist das auf auf´m Rasen rumlümmeln bezogen??

Und wer oder was ist abgeraucht?? Skandale? Leistungskurven? Wer hat wo ins Zelt gekotzt??

Bearbeitet 17. Mai 200917 Jr. von Schmied

Lacknase schrieb:

Der Pokal für die beste Gesamtperformance (ebenfalls komplett schadensfreie Fahrt, geringster Verbrauch, bestens gekleidet, am längsten gesoffen, am frühesten wieder aufgestanden) geht übrigens (wieder mal) an den Lehra. Der hat grad einen Lauf.

Dat is wohl war, und ein angevögelten festen Bauch hat der auch bekommen.

hab nen Sonnenbrand, jawoll.

Schmied schrieb:

[...]

Und wer oder was ist abgeraucht??

[...]

Außer Ottos Zündungvorfall gab es nix. Der Fischbüchsen Guy hatte in Kufstein bei der Heimfahrt ein defektes Zündkabel. War aber kein echter Abraucher.

[...]

Skandale?

[...]

Der größte Skandal war die Bedienung am Bierwagen. Alter Verwalter. Die war schaaf.

[...]

Leistungskurven?

[...]

Zog der schlingernde Kelle in die Wiese, nachdem ihm der Lord (!) in der Früh um 5e angeblich noch erfolgreich nahegelegt hatte, nicht mehr mit der Mopete am Bach lang zum/übern Zeltplatz zu fahren.

[...]

Wer hat wo ins Zelt gekotzt??

[...]

Fiel aus aktuellem Anlaß aus.

Ich baue nie wieder, mit der Betonung auf nie wieder, nicht mal für Geld, ein Handschuhfach in ein Lambrettabeinschild rein. Vielleicht hätte ich das doch mal mit Gummi reinhalten sollen vor dem lackieren.

Wat ein Gefummel, ne. Ich glaub Hansi hätte das schon in Klump geschmissen.

Jetzt isse drin und da bleibt die auch, für immer!

Flurbretter sind auch montiert, es fehlt eichelich nur noch der Koti vorn und ein Blödmann der mir die Myriarden von Kabeln dahin fummelt wo sie hin gehören

Ach son Doof gibts nich?

Na dann muss ich das wohl machen . . . . .

Et wird, et wird.

Fülle schrieb:

Nächstes Wochenende ist Straßenkreutzer Festival in Kaunitz. 30km von PB. Wer Bock? Hansi und ich wollen hin.

Wer mit Kiste (vor 1970) kommt hat freien Eintritt

Ach! Na sieh mal einer an, was der alles an dem Wochenende vorhat, eigentlich wollte er ja auch zum Worbel die Reuse eindüsen, die natürlich vorher noch einer Schweißerstunde bedarf damit die Kupplung überhaupt funktioniert, was ich also noch irgendwie zwischen mein Projekt reinschieben muss, weil sonst kann er ja nich zur EL, also ohne Mofa.

- ne ne ne ne ne

Bearbeitet 18. Mai 200917 Jr. von gonzo

Jaa, schön wars. Jaa, ich bin abgeraucht, und zwar volle Lotte.

Wollte seit Stunden ins Bett, bin aber auf ner Grillfeier hängengeblieben und hab sogar schon wieder Bier getrunken.

So, hatte auch noch ne Vase gestern abend, dann ging auch der Schädel weg!

Lacknase, finde diese Vermutungen mir gegenüber sehr ungerecht, gut, wegmachen kann ich schon gut, aber wenns ums besoffen in der Gegend rumeiern geht bin ich recht strikt, reicht ja meist noch der Tag danach.

Und Kelle, war wirklich sehr gut dabei.

Achja, der Frisöör hat mich scheinbar angesteckt, bin froh allein daheim zu sein, dann riechts niemand.

Gehe jetzt ins Öl, will noch Proberunden auf der Special drehen heute.

Prost!

Lord Sinclair schrieb:

[...]

Lacknase, finde diese Vermutungen mir gegenüber sehr ungerecht, gut, wegmachen kann ich schon gut, aber wenns ums besoffen in der Gegend rumeiern geht bin ich recht strikt, reicht ja meist noch der Tag danach.

[...]

War nicht auf Dich als Person bezogen, das Ausrufezeichen, sondern auf Deine Performance an dem Abend. Ließ nicht vermuten, daß ausgerechnet Du dem Kelle (!) um 5e in der früh noch was klar machen kannst - Hut ab.

Junx, ich bin gerade in der Vorfreude drinnen, hoffentlich wird das Wetter gut in Lincoln!

Das wird fein, lambrettafaahn inner sonne und Engelbert singt:

http://www.youtube.com/watch?v=xYLEYm6BWoc

Bearbeitet 18. Mai 200917 Jr. von poppa

hab heut mal wieder was an der kaffeemaschine gemacht. nachdem die entkalkerei in den letzten tagen überhaupt nix mehr gebracht hat, bin ich da heute mal mechanisch beigegangen, und siehe da...alles wieder blank

ich war auch sehr vorsichtig dass der alukessel nicht zerkratzt.

und morgen kauf ich mir so nen kalkfilter für das leitungswasser

Destruktivus schrieb:

und morgen kauf ich mir so nen kalkfilter für das leitungswasser

Hannez,

wenn ich hier mal von der Seite mitquatschen darf:

Ich kauf mir immer STILLES Mineralwasser (z.B. von Gut&Günstig ohne Kohlensäure) im 6pack a 1,5l, da kost son Flascherl weniger als 20ct, ist kein Kalk drin, und man hat nicht nochn Möble mehr in der Küche rumstehen!

Hair, da du gerade im topic bist: kannst du mir sagen, wann du in london ankommst? bist du allein, oder hast du deinen neuen sehr engen freund dave dabei?

danke und gruss

tobs schrieb:

Hannez,

wenn ich hier mal von der Seite mitquatschen darf:

Ich kauf mir immer STILLES Mineralwasser (z.B. von Gut&Günstig ohne Kohlensäure) im 6pack a 1,5l, da kost son Flascherl weniger als 20ct, ist kein Kalk drin, und man hat nicht nochn Möble mehr in der Küche rumstehen!

Hydrogenkarbonat-freies Mineral-/Speise-/Tafel-/Trinkwasser? Das gibt's im Supermarkt?

@MOP: War heute inna Mittagspause noch schnell anna Packstation ...

Keine Beulen, keine Kratzer.

Lacknase schrieb:

Keine Beulen, keine Kratzer.

yyeeeeeeeeehhhhaaaaaa!

dein kotflügel wird hoffentlich ähnlich...

zwei lacknasen ( ) waren drin, bin ich gleich nochmal bei...

und jan: der boden wird auch wieder sauber

LN, wo schraub ich das Teil da auf dem Bild an die Kiste? Was bringt es an Pferden?? Oder ne neuartige Luffilterbox?

Bin auf der Zielgeraden für die EL, heute schnell noch den DL Kasten aufgemacht und nachgezählt: 16/46 auf DL125 Getriebe.

Is mir etwas zu kurz, werd ein 17er Sprocket reinwerfen, komme dann auf 5.4 und lt. Kurve auf 102,4 km/h bei 7000 U/min.

Die E-Teile für den zickigen Kickstarter wurden auch geordert, dazu ne neue Pelle hinten und das wars.

Geil: um 14Uhr bei LTH geordert, ne Stunde später kam die Versandbestätigung und um 15.54 die Mail von UPS..

Das nenn ich mal schnell.

Poppa, schau dir die Fotos im EL Topic an, fänds geil wenn wir sowas auch sehen - ok, ohne Regen natürlich..

Wenn wir schon durch die Provinz fahren, dann auch mit Kultur - alles andere gibts dann am Abend.

Was trinkt man so in der Gegend von GB?? Also mit Guiness o.ä. komm ich nicht so klar, Cider wäre geil.

Puhh, bin aufgayregt, das wird ne feine Fahrt.

Gonzo, am Donnerstag nen neuen Versuch mit dem Zelt??

Herr, wenn du mit Dave oder wem auch immer Kiste tauschen willst: wenn ich den Transporter fahre is meine frei.

Destruktivus schrieb:

und jan: der boden wird auch wieder sauber

Das hoffe ich für dich. Du hast echt nen Vogel.

@Schmied: Das ist eine Heinzelmännchen-here-and-now!-O-Matic. Ehe man sich beim Rumberserken am SF-Tunnelrohr die Pfoten bricht, stellt man das Ding in die Zimmermitte, schaltet es ein .... und schwupp - werden SFs repariert. Und anderer Leute Werkstätten dreckig, wie es scheint.

Schaise, brauch so´n Teil, diese kack SF zu schrauben is der letzte Dreck...

Was bin ich froh wenn die PK aus der Werkstatt raus ist.

Apropo scheiss Schrauben: Grad mit Franz gesprochen, dem is am Sa. der Auspuff unter der PX weggefallen, vorher hat natürlich die Schraube TabulaRasa mit dem Reifen gemacht... Dachte der Bock wäre frisch serviert worden?

Bearbeitet 18. Mai 200917 Jr. von Schmied

Hiermit will ich Lacknase huldigen, the master of zünudng! Mr. Zündnase! Auf diesem Wege möchte ich seinem Können ein Lob aussprechen! Nun, auch wenn er neben mir bastelt, möchte ich auf diesem Wege (und nach einer Flasche Wein) ihn huldigen! Mein Gandolfi (T4) wird wieder zünden! I love you, Zündnase!

And Hannes: you are the best of schraubing! Ohne dich würde ich irgendwann am Wegesrand total beirrt stehen, doch du, du hast es mir beigebracht, nicht wie der letzte Depp vor dem Vergaser zu fluchen! Und wenns mal brennt werde ich dich dezent panisch anrufen: "Oh mein Gott, das ist ja voll die Belästigung, DAS MACHT SOOOOO KOMISCHE GERÄUSCHE !!! Thank you! Busserls

Erst mal ein Dankeschön an den Grabschänder, is heute angekommen, jetzt warte ich noch auf den Kleinkram. Ich hätte wie erwähnt noch ne Trommel liegen, soll ich dir die einfach mal zurückschicken??

Dann noch ne Momentaufnahme nach einer erneuten Straße rauf und runter Fahrt:

Die Elektrik ist weiter als es den Anschein macht, Bremsen bis auf die Deubel vorne auch soweit prickelnd, Kupplung kuppelt, Schaltung schaltet.

Zur Probefahrt, die Kiste ist mit Box auf jeden Fall zu dick eingedüst, muss da morgen mal bei, aber sehr angenehmer Sound, eigentlich hört man nur noch den Auspuff!

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Goil, hier wird mal fett gehuldigt!! 1a!

Hat irgendwer zufällig ne Vergaserwannenschraube für nen 18er Dellorto? Bin grad in der Vergaserleihstellung.

Soll sich ändern.

Gonzo, du bist schon gefahren?? Na herzallerliebst, die Reflektierenden Streifen auf den Felgen aber auch...

Lord Sinclair schrieb:

Hat irgendwer zufällig ne Vergaserwannenschraube für nen 18er Dellorto? Bin grad in der Vergaserleihstellung.

Ja Lord, bissu nu endlich fertig geworden?!

Bearbeitet 18. Mai 200917 Jr. von Companion of Glamour

Kompagnon of Kokolores: ich nehm Dein Spurtregal.

gonzo schrieb:

Erst mal ein Dankeschön an den Grabschänder, is heute angekommen, jetzt warte ich noch auf den Kleinkram. Ich hätte wie erwähnt noch ne Trommel liegen, soll ich dir die einfach mal zurückschicken??

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ja, mach

Lacknase schrieb:

Erinnert mich stark an einen Stand-Alone-Fluxkompensator.

Lacknase schrieb:

Hydrogenkarbonat-freies Mineral-/Speise-/Tafel-/Trinkwasser? Das gibt's im Supermarkt?

Weiss ned, ist mir so empfohlen worden! Nicht gut?!? Wo is Problem?

Stösschen-Fraktion: Geht da Do. Nachmittag was mit Grillen und so... Vatertag ?!??!?!?!

Wetter soll bombastisch werden. Muss erst nen bisschen streichen und schrauben, aber so gg. 16/17 Uhr ginge wohl was. Isar ? Bier und Wurstselbstversorgung und ab dafür. Brauchen nur nen Grill und nen Platz.

tobs schrieb:

Weiss ned, ist mir so empfohlen worden! Nicht gut?!? Wo is Problem?

Ich schreib Dir das per PM, sonst tickt der gaymHIGHne Laysayr hier aus und ergeht sich in youtube-Depressionen.

Companion of Glamour schrieb:

Ja Lord, bissu nu endlich fertig geworden?!

JA, nur leider hat mir der Marcy jetzt schon dein gespritztes Spurtregal vor der Nase weggeschnappt, sonst würd ich das auch noch draufschrauben.

Das ist für Deinen Ofen eh zu breit.

"Jetzt schon" ist ja auch gut, da lässt man sich extra 2 Tage Zeit bis man sich für das Dingen erbarmt .. und dann muss man sich sowas anhören

Unbedingt "schön" find ich das ja nicht - ist groß/breit und die Bügel die auf den Rahmen geschraubt werden hauen mich ja nicht um. Ist aber klar alles ausgelegt um richtig was wegzuschaffen, macht so schon Sinn.

Marcello, wär dabei am Donnerstag. Aber ab 16/17 Uhr ginge was? Bis du denn dann so am Tiergarten aufschlägst ist es 1730/18 Uhr? Haben wir dann den Grill schon an oder zapfen wir dann erst den Sprit dafür aus einem Moped?

Ich habe gerade erfahren, dass mein noch ungeborener Sohn bereits im Mutterleib mehr Haare auf dem Kopf hat als sein Papa. Ich bin deprimiert. Bitte um Zuspruch. Danke.

Kundschaft für mich!!!

Solang der Penis nicht auch schon größer ist!

Bearbeitet 19. Mai 200917 Jr. von Frisöör

Was ist denn bei euch los? Würde sagen: Hauptsache Gesund - lass ihn doch volles Haar und nen großen Pimmel haben!

Kann bitte wieder mehr ueber Kaffeemaschinen gayredet werden, wir sind hier ja nicht im

danke

Stell doch nen paar von Deinen Netzfundstücken rein. Wir hatten lange keine Hängeschoppen-beemmwee's mehr. Motorsport glaub ich Dir erst wieder, wenn Du in Ipswich mit öligen Fingern auftauchst.

Bitte schön:

Modell 10 Euro, kommt Kaffee raus wie verrückt.

-

Was fürn Filtersystem ? Sacci Knie oder Eigenbau ? Finde die Lackierung scheisse.

poppa schrieb:

.

SACKRATTEN!

@ Dieta von Teese (uhhh das gayfaellt mir)

ok

Boppa, das´n Flat Tracker vom feinsten, mich stört nur der extrem Minderleistige Motor, schätze XS 350 oder so ne Krankheit..

Was sagt Herr eigentlich zur aktuellen Diskussion das diese Trödelbikes ohne Bremsen bald auf der schwarze Liste stehen??

In Berlin werden die Dinger gerade eifrig von den Cops aus dem Verkehr gezogen und Sichergestellt.

Herr juckt das drüben herzlich wenig. Der ist auch ähnlicher Meinung wie ich. Find das völlig in Ordnung ? wenn ich hier die ungeübten, selbsternannten ?Styler? sehe wie sie, weil sie es wahrscheinlich nicht besser wissen, ohne Bremsen und eben auch ohne Pedalschnallen fahren ? muss ich sagen ? nehmt den Typen die Räder ab .. das ist unverantwortlich. Mit Schnallen kann man ja immer noch einen Skidstop machen, der, wenn mans kann und genügend Muskelkraft vorhanden ist, einer Vollbremsung in Nichts nach steht. Da braucht man aber wirklich Übung und richtig Saft für. Die Blau-Silbernen sacken die Räder ein wenn keine Bremsen dran sind (hier in München bekommt man natürlich erstmalig eine Verwarnung, man will den Kids ja nicht gleich ihre ganze Zukunft verbauen) was eben leider sein muss wenn man bedenkt mit welcher Waffe die unterwegs sind. ?Leider? nur insofern weil die Freaks die es drauf haben ? sind ja quasi die die dieses Kreuz der Kommerzialisierung zu tragen haben..

Aber das geilste Bike was ich in letzter Zeit gesehen habe ist das hier, hat nen Kumpel letzte Woche in Brooklyn geknipst:

A R S C H G E I L !

Hochräder werden die nächste Style-Welle sein, da geh ich mal schwer von aus.

Wenn auch nicht in so kommerziellen Stil wie Fixies, wohl aber wenn dann nicht minder populär.

Hallo München! Hab da mal ne Frage. Bin für ein Projekt auf der Suche nach einer Location in München. Wir haben da jetzt was im Auge, kennen den Laden aber nicht. Aber vielleicht kennt ihr das ja. Heißt "Paradiso Tanzbar" http://www.paradiso-tanzbar.de/ Laut Website wohl schwul?, glitzer, plüschig. Kennt den Laden jemand? Publikum? Niveau? Merci für Infos.

Oho, surprise surprise - der 1. Schöne Augen SC Nighter kündigt sich an, sehr fein!

Kiki schrieb:

Hallo München! Hab da mal ne Frage. Bin für ein Projekt auf der Suche nach einer Location in München. Wir haben da jetzt was im Auge, kennen den Laden aber nicht. Aber vielleicht kennt ihr das ja. Heißt "Paradiso Tanzbar" http://www.paradiso-tanzbar.de/ Laut Website wohl schwul?, glitzer, plüschig. Kennt den Laden jemand? Publikum? Niveau? Merci für Infos.

Dat war mal das Hendersen, Travesti ( Pimmelmädchen) Laden. schaugt ziemlich nach Puff Club aus, aber irgendwie ganz nett und ganzschön überlaufen, also ne halbe Stunde schlange stehen ist dort selbstverständlich.

Altersklasse ab 25 Aufwärts. bisschen Glockenbachbonzig aber OK.

Alles in allem ein cooler Laden.

der warme Glockenbacher.

Bearbeitet 19. Mai 200917 Jr. von Frisöör

Frisöör schrieb:

Dat war mal das Hendersen, Travesti ( Pimmelmädchen) Laden. schaugt ziemlich nach Puff Club aus, aber irgendwie ganz nett und ganzschön überlaufen, also ne halbe Stunde schlange stehen ist dort selbstverständlich.

Altersklasse ab 25 Aufwärts. bisschen Glockenbachbonzig aber OK.

Alles in allem ein cooler Laden.

der warme Glockenbacher.

ist das jetzt ein schwuler laden oder gemischt? also darf ich da auch rein??

schmiedi, da bringst du mich auf eine idee

War selbst noch nicht drin - aber der Laden soll groß, geil und mit feinem Publikum sein. Und definitiv nicht schwul, null.

in berlin werden die teile von den cops rausgezogen? also wirklich. terroralarmstufe gelb! das totale chaos droht! fahrradfahrer gefaehrden jaehrlich... na.. was denn eigentlich? die sollen mal auf spur kommen. ist ja genauso lachhaft wie anno '89, als mayer drop wegen ner 2 nummer zu grossen hauptduese 3 punkte bekam.

@poppa: komme um 1:45p BST in heathrow an. erwarte roten teppich, ehrengeleit durch ein horde heisser englaenderinnen. oder klingt das irgendwie nicht realisierbar? dave kommt bei uns mit bei. wie genau weiss ich noch nicht. werde vermutlich mit ihm zug fahren nach ipswich. mittem zug aufs treffen! davon habe ich bisher immer nur auf der letzten seite von scootering gelesen.

Kelle schrieb:

War selbst noch nicht drin - aber der Laden soll groß, geil und mit feinem Publikum sein. Und definitiv nicht schwul, null.

Danke Frisöööör und Kelle.

Arne schrieb:

@poppa: komme um 1:45p BST in heathrow an. erwarte roten teppich, ehrengeleit durch ein horde heisser englaenderinnen. oder klingt das irgendwie nicht realisierbar? dave kommt bei uns mit bei. wie genau weiss ich noch nicht. werde vermutlich mit ihm zug fahren nach ipswich. mittem zug aufs treffen! davon habe ich bisher immer nur auf der letzten seite von scootering gelesen.

Sieh zu, dass Dein ausgemergelter Schmalrahmenkörper morgens um 9 Uhr Ipswich Time am verabredeten Treffpunkt bereit liegt. Der Rest interessiert nicht. Du gehst eh erst mal übern Bückbalken und dann kannst Du hinten im Tranporter Platz nehmen und Dein Rannzfass fixen. Bei Regen wird Kielgeholt.

So, gerade mit dem Herrn Pitsch gelabert, morgen kommt der DZM in die Post.

Achja, habe die Sachen nicht mehr gefunden, die du geschrieben hast Gonzo, aber er hat gemeint, ruf einfach öfter an.

Der Laden is wohl doch eher etwas chaotisch aufgebaut!

poppa schrieb:

SACKRATTEN!

[...]

Hatte immerhin Ludwigshafener Kennzeichen. Find sowas mal!

@kiki: Nee, nee. NULL schwul, der Laden. Deswegen war Kelle auch noch nie drin

Du könntest aber auch mal an den Aparillo gehen Pfarrer, möchte ne Beichte ablegen!

Rufe zurück, wenn ich Empfang habe. 30 min. Erste Juliwoche geht übrigens klar.

Lacknase schrieb:

Rufe zurück, wenn ich Empfang habe. 30 min. Erste Juliwoche geht übrigens klar.

Top, ob der Rückruf hinhaut kann ich nicht sagen, wart lieber auf meinen Anruf oder schau ins Imola Topic, da stehts auch.

So gehe jetzt zum Teigmachen!Da werden die verölten Hände schön sauber!

Lacknase, hier, Vogel.

@schmied, sollte xs400 sein nach tank zu urteilen

Arne schrieb:

@poppa: komme um 1:45p BST in heathrow an. erwarte roten teppich, ehrengeleit durch ein horde heisser englaenderinnen. oder klingt das irgendwie nicht realisierbar? dave kommt bei uns mit bei. wie genau weiss ich noch nicht. werde vermutlich mit ihm zug fahren nach ipswich. mittem zug aufs treffen! davon habe ich bisher immer nur auf der letzten seite von scootering gelesen.

Herr, ist BSP "Bristish Standart Time" wenn ja ist das Am oder PM und vor allem an welchem Tag, dubistnhorst! Also bitte Ansage. Refherrst du mit "dave kommt bei UNS mit bei" auf deine Person und heisst das dann Dave sitzt mit seiner hAIRlichkeit im gleichen fliega? SACH AN!

Lacknase schrieb:

Ludwigshafener Kennzeichen

Heahwasissendolohsaeh?

Gut, dass Du so früh angefangen hast zu fragen, Poppa. Sind noch 1,5 Wochen hin, da könnte das knappe werden, bis Du die vollständigen Informationen seiner Hairrlichkeit zusammengetragen hast.

Lacknase schrieb:

@kiki: Nee, nee. NULL schwul, der Laden. Deswegen war Kelle auch noch nie drin

klar, deshalb hat sich freddy

Kelle: wenn Du heute noch an KC's Lenkung bei willst, ich bin getz mal im Keller. Handsprechapparello auf Empfang, mein Guadsta.

Sagt mal sind Gonzo und ich eigentlich die einzigen im Club die ihre Kiste noch zu 100% selbst schrauben??

Das is kein Outsourcing mehr, das hat schon was von nem Swinger Club...

Herr, soll ich nen Ersatz Krümmer für deine Top Onlogn aus Lomas bestem VA mitbringen?? Hab hier noch einen liegen, nicht das du wieder beim Dorfschmied vorsprechen mußt auf das er dir kräftig einen verbrät... Loben wir eigentlich ne Strafe oder besser nen Belohnung für den ersten Abraucher aus??

Poppa, sag mal die Route steht - hast du Karten oder müßen wir noch ein GB Update fürs Navi besorgen??

Und die XS400 lederst du mit jedem Oanser ab, wir hatten daheim mal nen Studenten im Keller mit so´n Hobel, ich glaub da lagen nicht mal 30 Pferde an. Die Performance kommt einem Post Golf gleich, selbst bei Vollgas mußt du die Kupplung schleifen lassen wenn das Mofa nicht beim Anfahren abgebockt werden soll..

Schmied schrieb:

Sagt mal sind Gonzo und ich eigentlich die einzigen im Club die ihre Kiste noch zu 100% selbst schrauben??

Das is kein Outsourcing mehr, das hat schon was von nem Swinger Club...

Herr, soll ich nen Ersatz Krümmer für deine Top Onlogn aus Lomas bestem VA mitbringen?? Hab hier noch einen liegen, nicht das du wieder beim Dorfschmied vorsprechen mußt auf das er dir kräftig einen verbrät... Loben wir eigentlich ne Strafe oder besser nen Belohnung für den ersten Abraucher aus??

Poppa, sag mal die Route steht - hast du Karten oder müßen wir noch ein GB Update fürs Navi besorgen??

Und die XS400 lederst du mit jedem Oanser ab, wir hatten daheim mal nen Studenten im Keller mit so´n Hobel, ich glaub da lagen nicht mal 30 Pferde an. Die Performance kommt einem Post Golf gleich, selbst bei Vollgas mußt du die Kupplung schleifen lassen wenn das Mofa nicht beim Anfahren abgebockt werden soll..

Route steht, habe aber auch 1-2 navis die ich mitbringen koennte, matt hat auch eins, etc etc, mach dir keine sorgen, das weird.

was den flattracker angayhed, ich denke solange der geil aussieht reicht das, soweit mir bekannt ist sind so ziemlich alle motoren die loose auf dem englishen twin basieren nicht so wirklich schnell

bald gayhed es los

icke freu mir eins

Bin an ner Cam drann, ne gute Outdoor mit Flashspeicher - also nix mehr mit verwischten Handycam Fotos. Mit dem Teil können wir Herrs Klemmer und Digglers Wurfhundehütte als Lenkdrachen direkt auf youtube für die Sitzenbleiber hochladen....

Das wird ein Spaß, bin schon ganz hibbelig.

Ach Junx, dat Wetter ließ es sich nicht nehmen, das man (n) sein Weitwinkel auspackt... Da geht man doch nicht Schrauben..

Wo fährst du da lang? is das ein Petersilienfeld?

Theresienwiese oda?

Flugplatz.

Frisöör schrieb:

Ach Junx, dat Wetter ließ es sich nicht nehmen, das man (n) sein Weitwinkel auspackt... Da geht man doch nicht Schrauben..

Schönes Foto Friese

washatta?

Nen Rolla inna Servicewüste. Und nen Nord-Herren-Seele-Kapuzen-Ziehdrüber an.

Die Friesenkarre steht. Wie üblich.

Lord Sinclair schrieb:

So, gerade mit dem Herrn Pitsch gelabert, morgen kommt der DZM in die Post.

Achja, habe die Sachen nicht mehr gefunden, die du geschrieben hast Gonzo, aber er hat gemeint, ruf einfach öfter an.

Der Laden is wohl doch eher etwas chaotisch aufgebaut!

Och nööö

Alda, wie oft soll ich bei dem Vollhorst denn noch anrufen? Ich warte jetzt seit einem halben Jahr auf 4 Teile die ich 3 mal telefonisch schon fast im Briefkasten hatte.

Wat solls, morgen also auf ein Neues . . . .

Gaaanz was anderes, an die Kippler die hier mal reinlesen, von wo bekommt der Hupengleichrichter bei ner PX seinen Saft? Direkt von der Spule oder vom Regler?

Ich finde da irgendwie keine aussagekräftigen Bilder zu.

-

außerdem finde ich das ne Frechheit wie der Dieter über meine Kaffeemaschine herzieht, das is n Topteil! Was juckt mich die Farbe wenn die Filterplörre genießbar ist??

Bearbeitet 19. Mai 200917 Jr. von gonzo

Gonzo, vom Regler. Schau auf den Elektrikpart bei vespa-t5.org und wiring stuff gibts auf scooterhelp.com. Bin vorhin über den 100kmh-O-Tacho mit 19tkm der rare pleasure gestolpert, hab dir mal Bilder geemailed - vielleicht ist das ja was. Tut funzen.

Dachte Herr kommt gegen 9uhr mitm Zug in Ipswich an .. unsere Fähre strandet 6:30uhr (AM selbstredend) in Harwich. Also alles feinst abgestimmt. Das sind ~30 Meilen Harwich-Ipswich. Bei den "1:45p BST" bin jetzt allerdings sogar ICH in der Verwirrung drin. Mach mich fertig, 1:45pm aufm Flughafen .. heißt gegen 15-16uhr in Ipswich. Genau. Na servus, da ist entweder ein Zahlendreher bewusst oder unbewusst am werkeln oder ich schlag mal dezent vor .. dass ein Sprinter in Ipswich alleine wartet. Der Schlüssel ist dann hinten links unterm Radkasten..

am tag davor, du horst. mittwoch. meine weiteste anreise zu gewinnen, esseidenn der japaner kommt, oder jemand aus LA.

Kelle: Heute Morgen mit Esmeralda ins Büro. 98,5 km/h lt. GPS, bei 6200 touren ist Schluß bei immer noch stinkendem Hosenbein. Mehr geht da nicht. Kann noch mal 1 Düsengrösse runterdüsen, glaube aber etwas fetter ist für die Insel besser. Ansonsten wünsch ich mir son' Wetter für die Insel. Ist in der Stadt mit voller Montur fast schon zu warm, über Land aber traumhaft.

Bearbeitet 20. Mai 200917 Jr. von Marcello

Kelle schrieb:

Gonzo, vom Regler. Schau auf den Elektrikpart bei vespa-t5.org und wiring stuff gibts auf scooterhelp.com. Bin vorhin über den 100kmh-O-Tacho mit 19tkm der rare pleasure gestolpert, hab dir mal Bilder geemailed - vielleicht ist das ja was. Tut funzen.

Danke für den Stromtip und den Tacho nehm ich, PM geht gleich raus.

-

Arne schrieb:

am tag davor, du horst. mittwoch. meine weiteste anreise zu gewinnen, esseidenn der japaner kommt, oder jemand aus LA.

Denke weiteste Anreise auf Kiste zählt, aber warte ab - die Briten haben sicher wenn aus Australien oder so am Start.

Ob der dann wirklich nur deswegen da weilt is ne anders Geschichte, es wissen alle da bei sowas gerne geschummelt wird..

Ich tippe auf Vietnam oder Japan als weiteste Anreise, irgendwann stand mal was im Rollerring.

-

Arne schrieb:

am tag davor, du horst. mittwoch. meine weiteste anreise zu gewinnen, esseidenn der japaner kommt, oder jemand aus LA.

super herr, dann muesste ich nur noch wissen ob 1.45 am oder pm und ob dave auch bei mir pennt.

wir naehern uns dem ziel, fein.

hihi ->

Wunderschön Fredl Fesl.

Herr, ich Horst? Also dann ist Poppa ja wohl der Horst, weil der hat dich gefragt wann du in London landest!

Poppa, hast a schöne Strecken? Küstenstraßen satt? Wieviel Meilen sinds denn? Vergiss meinen Zyl.Kopf nicht..

Cello, also nach Lambrettatacho knapp über 100. TOP. .. Dann hättest jetzt ja noch 1,5 Wochen um den Hobel auf RamAir einzudüsen.. Lacknase ihren Drehzahlmesser nehm ich heute mit, wir wollten am WE auch noch bissl die Mikunis querchecken.

Und Mist, morgen hätt ich Lust BikePolo zu spielen. Fängt um 15uhr an, bis ich dann durch bin und an der Corneliusbrücke ists sicher 18uhr. Für dann noch richtig Vatertagsmäßig an die Biere ran .. is spät. Kompromisse! Na schaun wir noch heut abend.

Kelle schrieb:

Cello, also nach Lambrettatacho knapp über 100. TOP. .. Dann hättest jetzt ja noch 1,5 Wochen um den Hobel auf RamAir einzudüsen.. Lacknase ihren Drehzahlmesser nehm ich heute mit, wir wollten am WE auch noch bissl die Mikunis querchecken.

Und Mist, morgen hätt ich Lust BikePolo zu spielen. Fängt um 15uhr an, bis ich dann durch bin und an der Corneliusbrücke ists sicher 18uhr. Für dann noch richtig Vatertagsmäßig an die Biere ran .. is spät. Kompromisse! Na schaun wir noch heut abend.

Wir können auch heute Abend innen Biergarten gehen und dafür Morgen nicht a.d. Corneliusbrücke. Hat soweit ja eh keiner Bock. Das Wetter ist heute auch toppomat und wir nehmen 1-2 Biere, fertig. Was meinst ? Schlage spontan 20 Uhr Führergarten vor.

DZM kannste haben, schnalle getz immer das Nokia vorne drauf um Topspeed messen zu können.

also ich hätte bock auf isar.

@Jan und Hannes: der liebe herr ups-mann hat mir soeben die waren in die hand gedrückt. soll ich se euch heut noch rüber bringen?

Bearbeitet 20. Mai 200917 Jr. von Lola83

Seit wann vertickst Du Drogen?

Bearbeitet 20. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Kelle schrieb:

Poppa, hast a schöne Strecken? Küstenstraßen satt? Wieviel Meilen sinds denn? Vergiss meinen Zyl.Kopf nicht..

ja hat es kelle, sind ca 220 meilen oder so, hatte ich dir den kopp nicht nach muenchen mitgebracht???

Lummy: auch lustig

Bearbeitet 20. Mai 200917 Jr. von poppa

@Zündnase: Anna? Meinst du damit mich? Auch ne nette Bezeichnung. Bitte sag, dass ich damit meinen ersten Spitznamen hab!

Drogen? Ich brauch nur den Geruch von Benzin und das ist alles andere als verwerflich. Naja, ich weiß nicht, ob der Jan oder der Hannes

sich die Gummimatte zerkleinern und dann irgendwo durchziehen, aber ich frag se einfach mal, ob se tatsächlich die Gummimatte für das verwenden, für das sie gedacht ist. Wenn nicht, dann bin ich

voll im Geschäft anscheinend.

hab bis fünf uni, evtl kann ich danach!

Jawoll, da geht ja doch einiges an der Tastatur.

?.. und dann irgendwo durchziehen ..? ->

Marcello, da wär ich für. 19uhr bei dir, dann 20uhr Führergarten, morgen Polo spielen satt.

Ja, Kelle, des g´freit di mea! Ich hätt noch nen Benzinschlauch in lila (ernsthaft), falls du dir auch was irgendwo durchziehn willst!

Oh Lola du Quatscht jetzt online auch schon soviel wie in Real. Aber recht amüsant, weiterso!

Oh mein Gott, 4 Kommentare und ich bin auch schon online verschrien! Verdammte Tat!

Kelle schrieb:

Jawoll, da geht ja doch einiges an der Tastatur.

?.. und dann irgendwo durchziehen ..? ->

Marcello, da wär ich für. 19uhr bei dir, dann 20uhr Führergarten, morgen Polo spielen satt.

So machen wir das.

19 Uhr aber PUNKT.

Bin heute schon gebucht für den Alte Messe-Biergarten. Bierchen morgen wär ich bei, aber hat sich wohl schon erledigt...

Bin ebenfalls leider schon gebucht.

Lola83, du hättest für mich noch einen lila Benzinschlauch falls ich mir auch irgendwo was durchziehen wolle? Was? For heaven`s sake - wenn ich dich gekränkt, beleidigt oder dir sonst wie zu Nahe getreten bin ? Hiermit entschuldige ich mich! Pardon!

Poppa, du hast mir den Kopf mitgebracht .. aber wir Heinis haben keine Übergabe gemacht

Cellitschko, neunzehnhundert

Ach Kelle! So an Quatsch! Du hast mich doch net beleidigt! Du musst nur meine Zeilen mit einer ordentlichen Portion Sarkasmus lesen! Sollte doch von mir auch keine Gayleidigung sein! Der Schlauch ist nun mal lila. Und wie haben wir mal festgestellt: Pervers ist der, der Perverses denkt! Ich hatte es ja nicht spezifiziert, was du mit dem Schlauch machen kannst. Solangsam müsstest du das doch von mir kennen, dass meine Kommentare des Öfteren (auch oftmals leider missverständlich) unter die Gürtellinie rutschen, aber dennoch keine Konnotationen darstellen! Als Orientierungshilfe: i bins d´Anna.

Lola83 schrieb:

Verdammte Tat!

das kommt mir bekannt vor. Onkel Hotte?

Kelle schrieb:

Poppa, du hast mir den Kopf mitgebracht .. aber wir Heinis haben keine Übergabe gemacht

Ok, das klingelt meine glocken, meine mich aber auch daran erinnert zu haben, den kopp nicht wieder heimgenommen zu haben, sprich ihn jemandem zur uebergabe an dich dagelassen zu haben.

ich schaue aba nochmal zu hause

poppa: du kannst ja mal raten ob 1:45p 1:45am oder pm ist. das mit dave erzaehl ich dir dann am flughafen, du gaul.

Friese kommt annebei.

Herr,

Lola83, ich muss mich jetzt schon dieser illustren Gesprächsrunde entsagen. Das ganze Forum ist voll von Charakteren die alle eine Meinung haben - nur mein Gemüt erlaubt es mir nicht auf diese einzugehen.

Aber will ich noch was mit auf den Weg geben: Meine Entschuldigung war blanke Ironie. Sollte zum Nachdenken anregen. Es ziert sich nicht in einem halböffentlichen Topic einen persönlich Unbekannten zu denunzieren - der Leser stellt sich nur sehr bedingt die Frage wie es gemeint sein könnte .. sondern der registriert nur mündig stumpf wie es bei ihm ankommt.

Poppa, schau noch mal zu Hause - das wär ja jetzt nen Knüller wenn sich hier jetzt einer meldet und meint Jepp, dein Kopf liegt doch hier bei mir. Wenn jetzt aber einer den Finger hebt und sagt .. Puh, den Kopf hab ich, tzorry, hatte so einen angedübelt auf der CS - ich kann mich weder erinnern von wem noch für wen ich den habe .. da hätte ich dann vollstes Verständnis für

kelski, da haste recht ich schaue also zu hause.

Arne schrieb:

poppa: du kannst ja mal raten ob 1:45p 1:45am oder pm ist. das mit dave erzaehl ich dir dann am flughafen, du gaul.

oh Herr, das hatte ich glatt uebersehen, weiss aber dennoch nich so genau, ob ich dieser transferleistung maechtig gewesen waere.

Was Dave angeht, so plane ich getz einfach mal dreier analkette, da du es offensichtlich auch noch nicht weisst ob er bei mir pennen wird oder nicht.

Noch was, wenn du das rueli vergisst, musste ins hotel! Nur so als kleiner anreitz.

kelle ich versteh kein wort komm lieber in den biergarten, da gibts vielleicht ja sogar becks gold im glas..... bis gleich....

poppa schrieb:

oh Herr, das hatte ich glatt uebersehen, weiss aber dennoch nich so genau, ob ich dieser transferleistung maechtig gewesen waere.

Was Dave angeht, so plane ich getz einfach mal dreier analkette, da du es offensichtlich auch noch nicht weisst ob er bei mir pennen wird oder nicht.

Noch was, wenn du das rueli vergisst, musste ins hotel! Nur so als kleiner anreitz.

Verstehe dann das ganze Theater um 1-2 Gastmofas nicht, ihr drei Süßen könnt doch einfach auf einer fahren...

es ging nicht um gastmofas sondern um gasstuhlen!

Chelle:

Chello -

KaZeh sein Hobel ist ready-to-EL. Könnte zwar einen Vollwaschgang mit einmal Alles vertragen, ist ja völlig verdreckt, aber die Gabel haben wir eingestellt. Passt. Leichte Rasterpunkte auf der oberen Lagerschale, taugt noch für 3-6tkm.

Gestern kam die Post mit der neuen Auslassdichtung, schön. Die PC-Nerds im Haus haben das Päckchen angenommen .. na hoffentlich sperren die morgen ihren Laden auf, sonst unschön.

Also die schwarze Bremer Special zu schlachten ist ja mal der größte Hass. Das könnt ich mal partout nicht mit meinem Gewissen vereinbaren davon auch nur das kleinste Teil lustig an mein eigenes Mofa zu schrauben und seelenruhig damit rumzufahren..

Whairrde KC's Hobel gleich mal vom Stapel lassen und gucken, wie's lenkt. Bin aber aufgrund stricktem Stinky-Einbau sehr zuvherrsichtlich.

Marcello, KC, Neulambretist, Lacknase und Lummy alles gute zum Daddy Day

Gonzo - PM !

Sachma SuPKram, wäre das nicht was für Dich anstelle Gebelle auffer Briteninsel?

Hätte was, ehrlich. Da stellen sie auch die neue PX vor, bei der die Gabel und der Motor links hängen - vor atemberaubender Kolisse!

Bearbeitet 21. Mai 200917 Jr. von Companion of Glamour

Fuel. Merci

Ey ihr stricha, was iss getz mit grillung ?

Will auch grillen, allerdings erst bissi später. Bitte Meldung!

Können auch zu mir falls es an der Isar keine freien 3m³ mehr gibt..

Edit: Otto hier, scheinbar war die Anna hier noch eingeloggt am Werkstatt-PC.

Bearbeitet 21. Mai 200917 Jr. von Lola83

sach ma kommt die frisette auch nach england?

e POPPOGAUDI, nein ich komme leider nisch mit, da fehlts grad am kleinGeld.

hätt gern alles auf Cam festgehalten.

bussi

poppa schrieb:

sach ma kommt die frisette auch nach england?

Puh. KC's Kiste geht jetzt mal richtig nach vorne.

Also die Membran und der 35er ... Junge, da geht was. Gefühlt mal locker in den 25ern. Soviel lag doch da vorhairr gar nicht an.

Lenkung super, Kupplung wäre für mich etwas zu männlich, aber das ist jetzt nicht das Thema. Kann man so einpacken das Ding.

...und hansi hat auch ganz stark live mit mir mitgefiebert.

wat is dat denn? sag bitte nicht, das ist germanys next top model oder sowas....

poppa schrieb:

wat is dat denn?

Allda! Adresse bzw. Postanschrift, Mann. Weil Upload is nich.

Schello, melde Dich mal wegen der Pm, dankebitteprostolé!

Bearbeitet 21. Mai 200917 Jr. von Companion of Glamour

allda, habe ich schon von hand airledigt

Wusste gar nich das der Dieter die Dame persönlich kennt, von wegen selbst ein Foto machen und Bildrechte und so . . . . .

Und dann war ich heute fleißig am elektrifizieren!

Hier mal ne kleine Vorschau:

So inne Trockenübung mitte Batterie klappt bis auf die Hupe alles, Motor an hab ich mir dem Feiertag wegen mal gespart ( und weil die Kiste noch auf dem Tisch steht), wird morgen nach geholt. Ich hoffe ja das marschiert dann auch mit LiMa Saft.

Dann nur noch Bremse vorn, Tacho und Hupe gefixt und der Plakette steht nix mehr im Weg.

-

Bearbeitet 21. Mai 200917 Jr. von gonzo

So, nach 12h am Stück in der Werkstatt ist die Sprint fast fertig. Wahnsinn wie lange man mit so nem kack deutschen Lenker mit Lenkerendenblinkern rummachen kann bis alles wieder paßt. In der Zeit überhol ich zwei Motoren.

Laufen tut sie allerdings noch nicht, die hier im Forum gekaufte Zündgrundplatte hat nen kaputten Pickup.

Und meinen Polradabzieher hatte sich ein Kumpel "kurz" ausgeliehen und nimmer gebracht.

Sonst alles toll, ich glaub ich fahr mit der Sprint auf die EL.

Füllboy schrieb:

Marcello, KC, Neulambretist, Lacknase und Lummy alles gute zum Daddy Day

Merci, Fülle! Hoffentlich mal ebenso!

Im übrigen haben wir heute auch (fast) alles fertiggeschraubt.

[1] Lehras SX kann als "grob bedüst" gelten. Zumindest dürfte er einen Landstraßentest jetzt in halbwegs "sinnvoller" Ausgangslage angehen. Check.

[2] Floorboard hinten ist mit Rahmenstrebe durch frische Formblechunterlage fixiert. Keine Abgründe mehr unterhalb der Backenhaube. Check.

[3] Frisettes Gasrohr anna Special hat eine frischen Kupferferringanschlag. Da zittert keine Gashand mehr. Check.

[4] Lehras DL wurde die Zündkerze mal ganz innen Kopp reingedreht, das Polrad gaywuchtet, die Zündung frisch auf 19° vOT gaystellt und gayblitzt. Springt um einiges besser an und marschiert auch gleich um einiges ordentlicher als mit 15°. Check. Marschiert so gut, daß die Bullen ihn gleich mal mit Blaulicht jagen mußten auf den 150m von der Tanke bis zur Garage: Incl. Alkotest, Lichtpräsentation, Bremslichtkontrolle und Hupensolo volles Porgramm. (Alles ohne Beanstandung. Eh klar.)

[5] An eigener Kiste wurde nochmal etwas angefettet. Der Ancilotti mag das wohl. Check.

Fehlt nur noch eine neue Erregerspule für die VNB. Kommt aber auch noch vor Geburtstermin.

Fein wie Lacknase und Lehr mit im EL Fieber an den Mopeten schrauben - ihr beiden seid sicher das ihr nicht mitkommen wollt? Im EL Topic sind die ersten Abraucher und damit Restplätze aufgetaucht...

Gonzo, ich komm später mal rum, hab die Lizenz wieder und kann endlich ein paar Runden drehen um zu sehen wie der RB die Luffi Box verträgt. Und die DL will auch noch aus der Werkstatt und getestet werden ob das 17er Sprocket zu lang, zu kurz oder genau richtig ist. Lt. Rechner und Diagramm müßte im 4. bei Höchstdrehzahl 112km/h anliegen, das wär doch was.

Danke. Ganz lieb. Aber hier geht es um die Tre-Mari-Tour in der ersten Juliwoche. Ist aber etwas Ähnliches ... zugegeben.

@Rosetti: Weißte, wo ich am 22. bin?

Bearbeitet 22. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Lacknase schrieb:

Danke. Ganz lieb. Aber hier geht es um die Tre-Mari-Tour in der ersten Juliwoche. Ist aber etwas Ähnliches ... zugegeben.

Ist das sonne Geheimsache oder kann das mal ausformuliert werden ?

Tour mit dreimal Stop an drei Meeresstränden. 1. bis 5. Juli. Nix für Busfahrer und Verlader. Anmeldefrist abgelaufen. Noch genauer?

Lacknase schrieb:

Nix für Busfahrer und Verlader.

hört, hört.

Nur wer Ohren hat zu hören ...

Lacknase schrieb:

Tour mit dreimal Stop an drei Meeresstränden. 1. bis 5. Juli. Nix für Busfahrer und Verlader. Anmeldefrist abgelaufen. Noch genauer?

Oho, welch Ehre das sich euer Durchlauchigkeit zu uns runter begibt und den Pöbel mit den elitären Plänen des großen Feldzuges behelligt...

Hat nix mit Sozialstandards zu tun. Wenn die nölige Bitte um Erklärung schon mit "Geheimsachen" einsteigt, sind bestimmte Antwortformen einfach unvermeidlich. Ist wie ein Ball am Elfmeterpunkt. Da trittste gegen.

Und unter uns Grauhüten: Du glaubst doch hoffentlich nicht, daß eine wahrheitsgemäße Antwort etwas an der realen Beteiligung ändern würde?

Gratulation! (Sind das d'Ancap-Tassen?)

Lacknase schrieb:

...Sind das d'Ancap-Tassen?

jupp, feines auge!

Destruktivus schrieb:

Ui!

Wo Du grade an der Augenkrebs-Arbeitsplatte stehst: Könntest Du mir bitte mal wieder wat Bohnen rösten? Bin bald durch..

Ach: Wie war eigentlich die Filmerei? Wann wird gesendet?

Destruktivus schrieb:

jupp, feines auge!

Tassenhöhe: 5,5 cm, Durchmesser Unterteller 12,0 cm, Füllmenge 80 ml.

Weiss man doch.

@M-Pupe: Kommt auf's Modell an. Die Verona hat 80ml, die Torino 50ml. (Und ab in's Blog damit.)

danke für die Korrektur. In welchem Block steht das ? kaffeehorste.de wirft nix aus.

bin mir bloß noch nicht so sicher ob das aller richtig funktioniert. ich glaube fast dass das magnetventil im oasch ist (sehr feuchter kaffeesatz und klacken tut da auch nix)

aber wir wollten uns ja eh nochmal treffen (dein roller wird bis heute abend fertig, ich geh jetzt in die werkstatt)

Bist aber empfindlich heute, Lacknase.

Auslassdichtung hab ich am Start, fang jetzt an in der TG den Topf alleine runterzukriegen. Versuche es.

Marcello schrieb:

danke für die Korrektur. In welchem Block steht das ? kaffeehorste.de wirft nix aus.

Die Empfehlung lautete, die frisch gewonnene Erkenntnis im Blog zu verewigen. Oder haste Dein Login für "kommabessakla.da" verlegt?

@Mop: Das Klacken mußt Du insbesondere beim Umschalten auf Dampfbetrieb deutlich hören. (Maschine im Dampfmodus aufheizen, dann bei geschlossenem Dampfventil/Panarello den Wasserbezug starten und währenddessen mehrfach den Dampfschalter in der Mitte kippen.) Zudem sollte beim Bezugsende ein Zischen zu hören sein. Neues Magnetventil ist leider teurer als die Maschine im EK war (um die 40 EUR). Azzarello sollte das auf Lager haben. Falls dort nicht vorhanden, Bestellnummer bei espressoxxl.de lautet 370213. Aber wenn es eh nicht geht, würde ich es erstmal wagen, das Ding auch einzulegen. "Kaputt" ist es ja schon. Können heute abend gerne auch den Brühdruck einstellen und die Temperatur schonmal kontrollieren, wenn Du magst.

@Kelle: Bist aber besonders gerecht heute. Gerechter als sonst jedenfalls. Ruf durch, wenn der Topf selbiges ist. Haste die weiteren Ersatzdichtungen ebenfalls bekommen?

Bearbeitet 22. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Mampf...schmatz...kau und rülps! Die DL hat das 17er Sprocket vom feinsten verdaut. Lediglich kleine Einbußen im Start und Zwischensprint zu bemerken, dreht im 4. immer noch voll aus, aber genau das wollte ich ja etwas reduzieren... mhhhm, ein 18er kommt da nicht rein, wäre zu vermessen mit 186ccchen..

Lacknase schrieb:

Die Empfehlung lautete, die frisch gewonnene Erkenntnis im Blog zu verewigen. Oder haste Dein Login für "kommabessakla.da" verlegt?

meine Bloggeinträge minimieren sich auf 2-6 im Jahr, das Login habe ich parat. Finde den Vergleich lachhaft. Parallel betreibe ich unter einem anderen Synonym aber einen Twitter Microblog, um meim Fetisch ständig das letzte Wort zu haben, nachgehen zu können.

jetzt gehts dann los:

http://www.on3-radio.de/#/on3_index_radio

mopp tut so als hätter er ahnung von rollern und musik, gefolgt von lehras einstündigem krawattenmonolog

Marcello schrieb:

[...] um meim Fetisch ständig das letzte Wort zu haben, nachgehen zu können.

Weiß Deine Mutti auch von diesem Fetisch? Und wie verheimlichst Du den so geschickt daheim?

Destruktivus schrieb:

jetzt gehts dann los:

http://www.on3-radio.de/#/on3_index_radio

mopp tut so als hätter er ahnung von rollern und musik, gefolgt von lehras einstündigem krawattenmonolog

Hat das wer aufgenommen?

Hat sich ja mal wieder sehr gelohnt der Aufwand, Naja, Schwamm drüber Die Clichés sind erfüllt worden...

es gibt auf der seite auch noch nen videobeitrag, im radio kam ja nicht wirklich viel...

http://www.on3-radio.de/#/_videos/183/roll...eue-welt-duesen

"Die sogenannten Mods ..." :-D

Bearbeitet 22. Mai 200917 Jr. von Lacknase

@Lacknase: Wo bissu am 22.???? Nicht da gibts nicht!

Marcy, das is die Nicht-El Tour, die nach Italienien fährt!

Lord Sinclair schrieb:

@Lacknase: Wo bissu am 22.???? Nicht da gibts nicht!

[...]

Kein Scheiß. Da sind wir schon außer Landes. Meine Frau machte mich heute darauf aufmerksam. Ist mir sackpeinlich. Rest mündlich.

Was für eine persönliche Niederlage!

Projekt Tankanzeige scheitert am Bordnetz . . . .

Der Deubel brauch wohl Gleichstrom, also ne Batterie, wat n Kack!

Das wird auf jeden Fall das Winterprojekt 2009/2010.

Für die EL behelfe ich mir wohl mit nem Akkupack, was soll so ne Anzeige schon saugen, wobei mir nicht klar ist welches Bauteil den Gleichstrom brauch, der Geber im Tank oder die Anzeige inne Toolbox, verdammt . .

Ansonsten ist dank neuer Trommel vorne wieder ein bremsen möglich das einem warm ums Herz wird, danke Harald!

Wenn ein Tacho da is gehts zum TÜV und dann wird langwierig eingedüst.

-

gonzo schrieb:

Was für eine persönliche Niederlage!

Projekt Tankanzeige scheitert am Bordnetz . . . .

Der Deubel brauch wohl Gleichstrom, also ne Batterie, wat n Kack!

http://www.lambretta-teile.de/product_info...-12-15V-DC.html

Ach Gonzo, jetzt nicht verzagen - dann geh doch jetzt für die EL solange auf die Tachobeleuchtung, wir fahren doch eh nicht nachts.

Oder, ähmm, "Tankanzeige" - hast du dir was richtig Feines gebastelt? Weil das käufliche Fastflow-Dingens kann ja nur bei Reserve auf Masse schalten.

Gestern war ich auch bisschen anna Maschine, ausnahmsweise mal nicht optimiert (=geschraubt) .. sondern die Kleber gesetzt.

Die Nummer kommt richtig gut, also Motiv, Größe, Position, blahurz - passt auch so smart ins Gesamtkonzept .. aber ob das nicht doch die Idee farblich zu dezent ist, wird man noch zu beurteilen haben.

Is jetzt nicht unbedingt dezenter als der GADS-Aufkleber innen im Toolboxdeckel.

GADS-Kleber für in die Toolbox hab ich noch.

Ich find das hat so 20% mehr als "the top". Bei einem quietschroten Karren wäre es zu gruftig. Aber an der Kiste ist das echt grad recht. Da muß der Gutachter dann halt nochmal zurücklatschen, weil er aus dem Augenwinkel etwas blitzen sah.

Kelle schrieb:

Brückenstück wird nicht mit sechskant verschraubt, sonder mit Schlitz.

Spaltmass zw. Haube und Flurbrett scheint mir etwas hoch. Beim Trockenbau geschlampert ?

Die Kleber find ich sehr geil !

Schmied schrieb:

Mampf...schmatz...kau und rülps! Die DL hat das 17er Sprocket vom feinsten verdaut. Lediglich kleine Einbußen im Start und Zwischensprint zu bemerken, dreht im 4. immer noch voll aus, aber genau das wollte ich ja etwas reduzieren... mhhhm, ein 18er kommt da nicht rein, wäre zu vermessen mit 186ccchen..

Kannst Deine ungeheure Leistung in 2 Wochen gern ma in meine 186ZehZehEm-Mofa reinsprechen.

Werde unabgedüst vom Hänger kullern, weil der Winter kalt, der Frühling nass und danach das Knie auf unbestimmt kaputt war.

Zum heulen ist das.

Aber zum Glück nehm ich mir Dich als mein Ersthelfer zur Brust. Du sprichst mir die Leistung inne Mopete und ich grill Dir im Gegenzug ein extra-Pony.

Kelle, wohair nimmst Du Deine Steilvorlagen? So kenne ich Dich bisher noch gar nicht! Rrrrrespekt!

Wenn ich da an deine Unterflurbeleuchtung zurückdenke..... eieieiei......

Bearbeitet 23. Mai 200917 Jr. von Companion of Glamour

Companion of Glamour schrieb:

[...]

Wenn ich da an deine Unterflurbeleuchtung zurückdenke..... eieieiei......

Keine Anxt. So eine ist an dieser Mopete hier auch dran.

Coco Chanel, wir könne mal die Gaser umschrauben und sehen was rauskommt. Meiner Meinung nach fahren mind. 2/3 mit schlecht abgestimmten Gasern durch die Gegend und wundern sich wo die Leistung steckt oder die Krümmel ausm Auslass herkommen...

Otto, Lacknase, Marcello - da bin bei euch natürlich genau richtig .. ihr seid ja alle drei die größten Aufkleberhelden überhaupt. Da gibts nicht viele die so konsequent ihre Mofas tapezieren wie ihr drei..

Cello, da pullerst du aber dem Falschen ans Bein, mein Liabsta. Die Spaltmasse sind ok und die Schlitzschrauben sind aber alle in Fahrtrichtung ausgerichtet, nix Sexkant, Typ!

M210, ganz einfach zu beantworten - ich lese keine Zeitschriften, schau keine Internetseiten an, fahr wenige Treffen an .. ich bin schlichtweg völlig unversaut. Nun, die Kleber-Idee kommt ganz klar von den Nascar-Karren (Kotflügel hinterm Radkasten).

Bin eben in Allach gewesen. Schön bei Roze-Simon hintendrauf mitgefahren, ist traumhaftes Wettero hier. 200er Mugello, 58er, Ancillotti, 22er Jetex - jawoll, da liegt ja richtig was an. Will zwar durch das Indergetriebe etwas georgelt werden - aber das läuft. Und leise ist der Aluzylinder.

Da gings endlich an Augenkrebs ran. Läuft, passt alles und brennt der Hobel. Da geht einiges. Ansonsten ist der Prügel hier und da dem Zweitnamen des Besitzers entsprechend geschraubt .. 80%. Aber geht echt scharf, feines Konzept. Nur der eine Auslassssstehbolzen ist inne Fritten, da muss ich alsbald mal bei Lacknase mit vorstellig werden ob da was dickes noch zu gewinden ist.

Lacknase, ich geh noch was einkaufen und dann komm ich vorgeschüsselt, ca. 40min, DZM hab ich dann schon angeschlossen

Bestens. Die anderen Kinder grillen anna Isar. Da können wir dann nach "getaner Arbeit" hinschüsseln. Fahrbier ist gepackt.

Lambrettical MS

Hab heute mit dem Präser für Poppas Penis Größe getestet, dass auch der getriebeseitige Simmering durch ist und schön druck ins Getriebe macht.

Fuel, was hassu für dicke Adern anne Unterarme?! Da grinst sogar Nachbars Lumpi - und selbst dessen Herrchenweibchen über die Hecke drüber!

Ich dreh ja fast durch!

Alter, was is das für´n scharfes Kennzeichen an dem Mini..

Hat das mit dem Merchandise geklappt?? Bin sehr gespannt.

Ich find ja die Oanloag'n am Kuchentisch herzallerliebst. SO sollte in Zukunft nur noch geschraubt werden. Tres chique!

Alter bin total offen, gestern so an die 10 mal die Kuplung ausgebaut aufgeschweißt und abgepfeilt. Zwei mal das Getriebe zerlegt, da eine Schraube bis in die Tiefen der Hauptwelle gefallen ist. Was soll ich sagen, der Motor läuft wie die Pest, hat Druck ohne Ende und die Mamba ist infernal Laut.... Leider trennt die Kuplung immer noch nicht 100%, werde da wohl noch mal bei gehn.

Für so Sachen wäre München dann doch deutlich zu nerherrvös .. Schicke ein über den Äther ihr kriegt das lässig und easy gewuppt

Hier steht nur noch ein defekter Ausslasstehbolzen aufm Programm, soweit ich ich den Überblick habe.

Stylish, Fülle, stylish

Kann mal wer von den Anoraks in Verkaufe ins Vigano Topic gehen und mir sagen ob die Dinger links neben dem Schalter samt Kabel Anschlüsse für einen Drehzahlmesser am Kettenkastendeckel sind?? Bin da etwas am Rätseln...

Hansi, hab passend Ersatz für dich im Dreier, das Tripad.

Komme heut etwas früher zurück, werd dir dann seelischen Beistand leisten und hol dir Nervennahrung von Erkan...

Wenigstens kennste dich jetzt mit Gaytrieben aus. Aber wenn dir nochmal was da reinfällt sag bescheit, hab nen kleinen Magneten an einem Draht - eben für sowas..

Zwei davon scheinen sicher LD-Tachoantriebe, Nr. 43 hier http://scooterhelp.com/manuals/LD_D.150.parts/page74.jpg

Aber selbst wenn der eine einer ist - wird eh zu spät sein .. da sind doch bestimmt schon zehn PMs gestrandet: "Also wenn das denn ein DZM Dingens meld ich mal als erster Interesse an!"

Bearbeitet 24. Mai 200917 Jr. von Kelle

München, hat noch wer nen Lambretta Originalauspuff? Sowas müßte ja massig in diversen Kellern liegen..

Meiner ist abgesehen von der Croissant-Konsistenz auch noch gerissen, das hält nicht lange wenn ich da rumbrate.

Wäre toll wenn mir jemand aushelfen kann für England.

Ansonsten bau ich heute zum ca. 10. Mal meine Scheibenbremse auseinander in der Hoffnung doch noch ein bißchen Bremswirkung zu finden. Zum Glück gibts auf der Insel keine Pässe...

Hans-Günther schrieb:

Alter bin total offen, gestern so an die 10 mal die Kuplung ausgebaut aufgeschweißt und abgepfeilt. Zwei mal das Getriebe zerlegt, da eine Schraube bis in die Tiefen der Hauptwelle gefallen ist. Was soll ich sagen, der Motor läuft wie die Pest, hat Druck ohne Ende und die Mamba ist infernal Laut.... Leider trennt die Kuplung immer noch nicht 100%, werde da wohl noch mal bei gehn.

gäbe schon eine lösung für das problem.

Mhhm, ich glaub du denkst an was anderes.. Nicht die Kupplung ist das Problem - sonder der Hydraulische Druckgeber im Deckel.

Hat sich erledigt mit dem Auspuff; hab den Blätterteig noch mal zusammengebraten.

Eine gerissene Oanloang muß es ja schließlich auf jeder EL-Tour geben..

Companion of Glamour schrieb:

Fuel, was hassu für dicke Adern anne Unterarme?!

Man das sind Muskeln

Lacknase schrieb:

Ich find ja die Oanloag'n am Kuchentisch herzallerliebst. SO sollte in Zukunft nur noch geschraubt werden. Tres chique!

Kuchen kam sogar vom Nachbarn, das ist hier wohl so Brauch!

Hansi das mit den Kupplungs Problemen muß ansteckend sein. Bei mir hat sich der Trennpilz auf den Ausrückhebel geschweisst. Jetzt weiß ich auch warum die manchmal so matschig war. Lager sind jetzt alle raus, wird wohl doch eine komplett Revision

Ah vergessen, hat jemand das Montagewerkzeug für die Silentblöcke?

Habe Hansi meine Problemlösungsvorschläge unterbreitet, er zog es aber vor ins Kino zu gehen als da noch mal bei.

Meiner Meinung nach hat die Hydraulik einfach zu wenig Weg um die Kupplung zum trennen zu bewegen, ich glaube der kleine Zylinder fährt max. 3-4 mm aus, das wird bei der Kupplung wohl nicht reichen.

Von 5 auf 4 Scheiben gehen könnte helfen und wäre dann wohl auch der letze Versuch da mir da sonst nix mehr zu einfällt.

Bei mir siehts soweit eigentlich ganz gut aus, einzig ein Tacho fehlt noch zur Glückseligkeit!

Dafür hab ich den seit 1,5 Jahren rumliegenden Fahrradtacho endlich montiert, wenigstens der zeigt schon was an . . .

Meine Bremstrommel vorne muss wirklich böse inne Wurst gewesen, neue Trommel drin, alles läuft, wundherrbar.

Die Woche gehts TÜVen und dann wird inne Relegation reingegangen!

- òle

@ füllerich . Wüsste nicht wer hier sowas hat, wenn hier eins rumlag war es das Leihwerkzeug vom LCD.

Bearbeitet 24. Mai 200917 Jr. von gonzo

Hans-Günther schrieb:

Leider trennt die Kuplung immer noch nicht 100%, werde da wohl noch mal bei gehn.

Transi,

hat der motor den jemals richtig getrennt? kann mich nicht daran erinnern

hat die hülse im korb auch die richtige länge? richtige scheibe untergelegt?

- rülps

Shit wenn das mit der Hydraulik nicht hinhaut, bleibt noch das Umrüsten auf Standart.

Würde da auch nicht unnötig weitere Zeit vergeuden - wenns nicht trennt wird umgestrickt.

Fuel, das du mal wieder alles in Teile legst kurz vor so einem Event is ja bekannt.

Aber warum bitte diesmal mit soviel Luft auf dem Tacho? Es sind noch 10 Tage, das geht auch knapper..

So´n Silentwerkzeug hat Harry sich mal nachgebaut, willste das holen oder schicken??

Füllboy schrieb:

Ah vergessen, hat jemand das Montagewerkzeug für die Silentblöcke?

Jo. Ich. Das liegt bei Kelle. Und vermutlich ist die eine Distanzscheibe unwiederbringlich verloren. Wenn wir das rechtzeitig eingesammelt kriegen, kann ich es Dir in die Post werfen.

@JOB: Habe dieverse Resopötte anzubieten ... das bringt alles in der Ori-Klasse final nach vorne. Und England hat keinen TÜV.

Jau, das Silentblockwerkzeug hab ich - wäre auch meine Idee gewesen, wenn du nix dagegen hast Lacknase - Füllboy schick mir deine Adresse via PM und dann geht das Teil morgen zu GLS. Hast du dann spätestens Mittwoch und gibst du mir einfach in GB wieder.

Jan - Hätte noch nen DL200 (sifft hinten am Rohr leicht, echt leicht) und nen AF Clubman (Schelle fürs Rohr fehlt und such ich), können beide gerne ausgeliehen werden. Hab auch noch 2 O-Püffe, aber die entziehen sich meiner Zustandskenntnis. Wenn du willst, schmeissen wir einen Pott in den Sprinter .. ich würd mich dann aber an deiner Stelle noch mal dran erinnern..

Edith schnattert noch zu Lacknase: Das mit der Distanzscheibe ist nicht verstanden worden..

Bearbeitet 24. Mai 200917 Jr. von Kelle

Schmied schrieb:

Shit wenn das mit der Hydraulik nicht hinhaut, bleibt noch das Umrüsten auf Standart.

Würde da auch nicht unnötig weitere Zeit vergeuden - wenns nicht trennt wird umgestrickt.

Wie wollste das denn machen?

Also so das es auch gescheit aussieht?

Neuer Motoreckel, andere Andruckplatte, anderes Lenkerschaltteil (irgendwo muss der Zug ja durch) und dieses Loch im Kopf brauch auch eine andere Daseinsberechtigung.

Nicht dass das nicht zu machen wäre, aber wäre es nicht fast einfacher den WeDi am Falljungen zu wechseln?

-

Schmied schrieb:

Mhhm, ich glaub du denkst an was anderes.. Nicht die Kupplung ist das Problem - sonder der Hydraulische Druckgeber im Deckel.

soll weniger weg benötigen, hab ich gehört. leider noch nicht selbst getestet.

gonzo schrieb:

Wie wollste das denn machen?

Also so das es auch gescheit aussieht?

Neuer Motoreckel, andere Andruckplatte, anderes Lenkerschaltteil (irgendwo muss der Zug ja durch) und dieses Loch im Kopf brauch auch eine andere Daseinsberechtigung.

Nicht dass das nicht zu machen wäre, aber wäre es nicht fast einfacher den WeDi am Falljungen zu wechseln?

-

Hehehe, hab Horsti schon ne LI Druckplatte, nen 2ten Deckel als Teilespender und einen alten Schaltgriff gegeben ( und weil Strafe sein muß, isses der vonne Serveta mit dem extrem großen Legoschalter drann... ) Da kommt jetzt Lack drauf, das ganze Gedöns aus dem Teilespender kommt in den verchromten Gravurdeckel und das dann an die Kiste. Und wenn alles drann gebaut ist, wird er merken "Hoppla, da is ja überhaupt kein Kupplungszug verlegt...?!" und fluchend auch noch diesen neu einziehen.

Ja ja, das is schon nicht einfach mit diesen Spezialteilen, so mal eben geht das eh nicht.

gravedigger schrieb:

soll weniger weg benötigen, hab ich gehört. leider noch nicht selbst getestet.

soll und gehört haben sind keine guten Argumente... Das jetzige System soll auch mal funktioniert haben.

Ne Spaß beiseite, versteh jetzt was du meinst, das ganze dürfte evtl. funktionieren, wenn da nur der Preis nicht wär.

Schmied schrieb:

soll und gehört haben sind keine guten Argumente...

HIER nachzulesen. Mein Kupplungskompressor hat eine Spindel mit M12 x 1,75 => ca. 2 mm Weg machen den Unterschied zwischen Kupplung unbetätigt und Kupplung trennt.

Bei Standart oder bei der Liedolsheim Kupplung? Denke Grave spricht von der Liedolsheim oder nicht?

Schmied schrieb:

Bei Standart oder bei der Liedolsheim Kupplung? Denke Grave spricht von der Liedolsheim oder nicht?

Mit den ca. 2mm hatte ich die Standard-Kupplung gemeint.

Ok, wieso das dann bei Gonzo und Hansi nicht hingehauen hat - keine Ahnung.

Läßt sich eine hydr. Kupplung so einstellen, wie eine mechanische? Also so, daß der hydraulische "Drücker" unbetätigt gaaanz kurz vor der "Ausrückplatte" (Pinökel bei LI bzw. Fläche bei GP) steht?

Zuerst war der zu kurze Rundstahl auf der Andruckplatte Schuld, keine Frage. Jetzt liegt der Hydraulikzylinder an und wenn man die Kupplung betätigt sollte da was passieren, tuts aber nicht. Wobei, das es gar nicht trennt stimmt ja auch nicht, manchmal tuts ja was, nur nicht ausreichend.

Möglicherweise (so weit kenne ich mich damit nicht aus) hält die Hydraulik auch den Druck nicht, soweit das in unseren Möglichkeiten lag wurde das getestet und für gut befunden.

Ich habe Hansi gefragt ob die Scheiben alle frei laufen, er bejahte das also will ich ihm das wohl glauben.

Vielleicht läuft der Rundstahl auf der Andruckplatte auch nicht mittig zum Druckzylinder, vielleicht drückts den Mist einfach schräg zusammen, wäre auch ne Erklärung.

Keine Ahnung

Bearbeitet 24. Mai 200917 Jr. von gonzo

Hab ich Hallus ? Erwachet. Er ist erwacht ?!?!?!?

Kelle schrieb:

[...]

Edith schnattert noch zu Lacknase: Das mit der Distanzscheibe ist nicht verstanden worden..

Die Scheibe, die innen steckt und von der Du sagtest, daß die hoffentlich nicht verloren geht. Wie auch immer. M8 bis M12 ist übrigens machbar. Incl. "Vorbohrsatz".

gonzo schrieb:

Zuerst war der zu kurze Rundstahl auf der Andruckplatte Schuld, keine Frage. Jetzt liegt der Hydraulikzylinder an und wenn man die Kupplung betätigt sollte da was passieren, tuts aber nicht. Wobei, das es gar nicht trennt stimmt ja auch nicht, manchmal tuts ja was, nur nicht ausreichend.

Möglicherweise (so weit kenne ich mich damit nicht aus) hält die Hydraulik auch den Druck nicht, soweit das in unseren Möglichkeiten lag wurde das getestet und für gut befunden.

Ich habe Hansi gefragt ob die Scheiben alle frei laufen, er bejahte das also will ich ihm das wohl glauben.

Vielleicht läuft der Rundstahl auf der Andruckplatte auch nicht mittig zum Druckzylinder, vielleicht drückts den Mist einfach schräg zusammen, wäre auch ne Erklärung.

Keine Ahnung

Kannste das nicht testen? So mit ner Schraubzwinge und ner Kulufeder ob die Hydraulik Druck aufbaut?

Pass auf, der strickt den ganzen Krempel auf Zug um und dann trennt die Kupplung immer noch nicht...

Das er nicht mit Kupplungen kann wissen wir ja - sage nur T5 und EL´07

Werd morgen lieber mal nen Blick über seine Schulter riskieren, nicht das er was übersehen hat.

Habt ihr die Hydraulik gescheit entlüftet?

@Auspuffleihsteller: Danke für die Angebote, werde ggfs noch drauf zurückkommen. Resopott mag ich da aber nicht unbedingt dranbauen.

Abwarten, ich rechne bei der EL mt einem riesen Teilemarkt ausschliesslich für Lambretta.

Da wid man bei dem schwachen Pfund sicher Schnapper machen können...

JOB schrieb:

[...]

@Auspuffleihsteller: Danke für die Angebote, werde ggfs noch drauf zurückkommen. Resopott mag ich da aber nicht unbedingt dranbauen.

Was mir einfällt: Lehra hat ja noch einen rumliegen. Sogar passend patiniert

Lacknase schrieb:

Was mir einfällt: Lehra hat ja noch einen rumliegen. Sogar passend patiniert

Fein.

A propos Kupplung: Was ein Scheiß: Dachte ich tu der Sprint was gutes als ich neulich den Motor offen hatte, und spendier ne neue Gleitbuchse, da die Kuppelei schon ein bissl haklig war. Sonst nix geändert. Jetzt hab ich jedes Mal Rodeo beim Anfahren, so rupft das Ding. :-D

Das ist doch neben Gangspringen das beliebteste Largeframe-Anfängerproblem, oder?

Also noch mal uff das Ding, hab ja sonst nix zu tun.

Otto: mach mal ruhig nen Ancillotti drunter für unser Schneckenrennen. 98,5 sticht !

JOB schrieb:

Habt ihr die Hydraulik gescheit entlüftet?

Normalerweise würde ich jetzt schreien,: " Ja Klar! Meinste ich bin doof?"

Hier muss ich jetzt aber wirklich zugeben das ich es nicht weiss, die Leitung ist wirklich schweinelang, liegt auch noch komplett mistig in dem Bock drin und der scheiß Drop lässt eine Befüllung nur in Tröpfchenform zu. Es wäre zumindest ein weiterer Erklärungsversuch, könnte man ja auch noch probieren, zumal der Zylinder ja sowieso abgeschraubt und so in eine bessere Lage zu bringen ist

-

Bearbeitet 25. Mai 200917 Jr. von gonzo

Otto, ein Rupfen kommt bei der Largeframe eigentlich immer von der Gleitbuchse ? die hast du heiß gemacht, dann flutschte die stramm drauf und sitzt jetzt fest? Die darf sich nicht mitdrehen, falls ja packts das einige tkm mit Loctide einkleben, auf lange Sicht brauchts eine neue Grundplatte.

Den Messinganlaufring zwischen Grundplatte und Korb hast in gut zwischen? Federn in die Aussparungen der Andruckplatte positioniert?

Lacknase, muss zu meiner Schande gestehen ? ich bin da noch nicht an den Silentblocks dran gewesen, sprich dein Werkzeug hab ich nicht angerührt. Die Distanzscheibe ist selbstredend noch anbei. Jaja, war partout nicht in Muße für ne halbe Std fix die Silentblocks zu wechseln. Hatte für meine Verhältnisse genug bzw zu viel an der anderen Mühle zu basteln. Füllboy hat mir noch keine PM geschrieben, kommt wohl noch? Aber geht dann so klar, sonst hättest ja schon protestiert (?)

Marcello, Dönerbude hab ich letzte Woche inna Roze mitta S1 getroffen, ich dacht ich seh nicht richtig. Huhu, er war im Diplomstress. Hab mit ihm nur wenige Sätze gewechselt, er war gut drauf und es schien als wenn er sich internettechnisch grob auf dem Laufenden gehalten hat was so geht in München.

Viel wichtiger ? der Stoff! Wie kriegen wir drüben den Stoff kalt. Der STOFF, Allda. Eiswürfel oder Tucher trinken?

@Gonzo,

wann willst Du am Samstag los?

Komme nach der Arbeit mit Erich und Marschgepäck fürs Derby in die Heimat und gedachte dann, Samstag gegen frühen Mittag Richtung Sauerland zu fahren. Siebzehn kann unsere Plörren auch mitnehmen falls erwünscht.

Kelle schrieb:

[...]

Aber geht dann so klar

[...]

Logens.

Kelle schrieb:

Otto, ein Rupfen kommt bei der Largeframe eigentlich immer von der Gleitbuchse ? die hast du heiß gemacht, dann flutschte die stramm drauf und sitzt jetzt fest? Die darf sich nicht mitdrehen, falls ja packts das einige tkm mit Loctide einkleben, auf lange Sicht brauchts eine neue Grundplatte.

Den Messinganlaufring zwischen Grundplatte und Korb hast in gut zwischen? Federn in die Aussparungen der Andruckplatte positioniert?

Buchse wie gesagt neu, sitzt auch straff drinne. Den grauen Satz kapier ich nicht, bitte erklären.

Kelle schrieb:

Viel wichtiger ? der Stoff! Wie kriegen wir drüben den Stoff kalt. Der STOFF, Allda. Eiswürfel oder Tucher trinken?

Kriegen wir hin, mein Guaster. Ich kaufe getz diese Woche 2 Fässer Tucher, selbstkühlend. Nachdem von den anderen beiden Nasen keine Meinung kam, müssen sie bei uns mittrinken oder für jedes Bier anne Bar laatschen. Mir wummpe.

.

Bearbeitet 25. Mai 200917 Jr. von Schmied

Ayinger CoolKeg gibt es in den Orterer-

Getränkemärkten und bei allen Allguth-

Stationen im Großraum München, sowie

im Getränkefachhandel in und um

Aying.

ist dem besser als Tucha ?

JOB schrieb:

Buchse wie gesagt neu, sitzt auch straff drinne. Den grauen Satz kapier ich nicht, bitte erklären.

In Celle bedeutet das wohl sowas wie:

Das Teil Nr. 30 wurde in ansprechender Qualität verbaut? Teil Nr. 28 sitzt jeweils sauber in Nr. 29?

Referenz: http://www.scooterhelp.com/manuals/VNX1T.V...rts/page018.jpg

Bearbeitet 25. Mai 200917 Jr. von Lacknase

rosi schrieb:

@Gonzo,

wann willst Du am Samstag los?

Komme nach der Arbeit mit Erich und Marschgepäck fürs Derby in die Heimat und gedachte dann, Samstag gegen frühen Mittag Richtung Sauerland zu fahren. Siebzehn kann unsere Plörren auch mitnehmen falls erwünscht.

Keine Ahnung, je früher, desto besser. Wahrscheinlich auch auf Berta denn ich hab jetzt einen Tacho! Der muss noch fixiert werden und dann gehts die Woche zum TÜV!

Obwohl, vielleicht doch besser Schande, nachher geht anne Berta was über die Wupper das bis Mittwoch nich mehr reparierbar is, nicht auszudenken!

Ansonsten steht PB gerade Kopf, Vorverkauf läuft seit 10 Uhr und überall Schlangen vor den Kassen wie inner DDR als Bananen gab!

Ich würde mal schätzen das du an der Geschäftsstelle heute locker 2 Stunden ausharren durftest, gleiches Bild in der Stadt, laut Herrn Bergen einmal die Rosenstraße runter.

Gut das man in ne Saisonkarte reinivestiert hat, einmal anne Schlange vorbei ins extra Zimmer, Karte eingesackt und tschüss, hat vielleicht 5 Minuten gedauert.

-

Marcello schrieb:

Kriegen wir hin, mein Guaster. Ich kaufe getz diese Woche 2 Fässer Tucher, selbstkühlend. Nachdem von den anderen beiden Nasen keine Meinung kam, müssen sie bei uns mittrinken oder für jedes Bier anne Bar laatschen. Mir wummpe.

2 Dosen?

Mein Kind, wie rechnet Ihr?!

Das ist laienhaft, lächerlich und passt so überhaupt nicht in die Bedarfsliste.

Qualitativ natürlich erste Wahl, nur solltest Du zumindest mal die dann verfügbare Menge Bier durch die Mittrinkerzahl und Verweildauer auffem Platz in Stunden dividieren. Schaffst Du das?

Was kommt dann ´raus? Eine Pilsette pro Jünger. Na Glückwunsch.

Ich stelle es mir grade vor: Champion of Kokolores - englisch in England

M210, halt deinen mal schön aus unserem Bier raus. Wir sind alt und erfahren genug zu wissen wie wir uns vier Tage lang auf Pegel halten. Da mach dir mal keine Sorgen uns würde der Stoff ausgehen oder wir hätten nicht genug bei um für den Pöbel auch mal ne kleine Runde zu schmeißen.

Lacknase, nicht schlecht. Kleine Änderung: Von der Nr.30 haben wir die ganze Zeit gesprochen, sprich die Nr.32 müsste noch mit in einen Satz eingebaut werden. Fülle hat mir seine Adresse pm´t.

gonzo schrieb:

Keine Ahnung, je früher, desto besser. Wahrscheinlich auch auf Berta denn ich hab jetzt einen Tacho! Der muss noch fixiert werden und dann gehts die Woche zum TÜV!

Obwohl, vielleicht doch besser Schande, nachher geht anne Berta was über die Wupper das bis Mittwoch nich mehr reparierbar is, nicht auszudenken!

Ansonsten steht PB gerade Kopf, Vorverkauf läuft seit 10 Uhr und überall Schlangen vor den Kassen wie inner DDR als Bananen gab!

Ich würde mal schätzen das du an der Geschäftsstelle heute locker 2 Stunden ausharren durftest, gleiches Bild in der Stadt, laut Herrn Bergen einmal die Rosenstraße runter.

Gut das man in ne Saisonkarte reinivestiert hat, einmal anne Schlange vorbei ins extra Zimmer, Karte eingesackt und tschüss, hat vielleicht 5 Minuten gedauert.

-

17 hat mir eine Karte besorgt.

Ich hab jetzt gerade mal die VFL-Geschäftstelle wegen Karten für Montag angeschrieben. Ich arbeite ja (un-)glücklicherweise in dieser "Stadt".

Bzgl. Samstag hatte ich mir gedacht, in Geseke auf die Bahn- Unna - Hagen - fertig. Sind knapp 160 km und stressfreier als über Land.

Bearbeitet 25. Mai 200917 Jr. von rosi

Marcello schrieb:

Aying.

ist dem besser als Tucha ?

Ayinger ist auf jeden Fall besser und bairischer als Tucher, hab da schliesslich gehochzeitet!

Kelle schrieb:

Viel wichtiger ? der Stoff! Wie kriegen wir drüben den Stoff kalt. Der STOFF, Allda. Eiswürfel oder Tucher trinken?

Marcello schrieb:

Kriegen wir hin, mein Guaster. Ich kaufe getz diese Woche 2 Fässer Tucher, selbstkühlend. Nachdem von den anderen beiden Nasen keine Meinung kam, müssen sie bei uns mittrinken oder für jedes Bier anne Bar laatschen. Mir wummpe.

selbstkühlend klingt nicht schlecht. mit dem transporter habt ihr aber auch ausreichend platz für sowas. da würde ich mir ja fast einen durchlaufkühler überlegen an eurer stelle.

da wir nur mit auto und hänger unterwegs sind haben wir eine grosse kühlbox am start die ans 12volt bordnetz gehängt wird. 3 paletten sind schon eingekauft für 4 pax. wird aber wahrscheinlich nicht einmal bis lincoln reichen wo wir doch schon am sonntag 1700 losstarten. aber für viel mehr wird sich der platz wahrscheinlich nicht ausgehen.

lacki, wie siehts heute abend aus? zeit für fuffi e caffe?

Kauf ruhig ein Fass mehr, Marcello.

Wenn es für uns absehbar ist wir kommen mit unserem Kontigent hin, verhökern wir den Österreichern ein Fässchen für richtig Euronen, also mindestens zum Selbstkostenpreis. Oder wir haben eben einfach eins in Reserve, sicher ist sicher. Für eine Isar-Grillung im Sommer ist dann ein Fass am Start, welches schon mal Lincoln und zurück gefahren wurde. Ist ja auch schön.

Wir können dabei nur gewinnen.

Mach Dich geschmeidig, Kelle. Ich bin kein Bierkutscher.

Apropos Bierkutscher - ich fahr diese Woche (Mittwoch bis Samstag) noch mit nem Kumpel zu Jockey raus, muss die GT67 da wegholen weil brauch ich für die EV wegen einzige laufende Vespa und überhaupt - na jedenfalls könnte ich eine Karre mit rausnehmen. Am liebsten eine Vespa. Oder kann natürlich auch Teile mitbringen, wenn da noch irgendwo Not anna Lambretta ist. Mit dem Postwege wirds ja bald heikel..

Is zufällig diesen Donnerstag TÜV dort?

is von euch GADSlern eigentlich jmd. am WE in Stockschwach?

b

Schmied schrieb:

Fuel, das du mal wieder alles in Teile legst kurz vor so einem Event is ja bekannt.

Aber warum bitte diesmal mit soviel Luft auf dem Tacho? Es sind noch 10 Tage, das geht auch knapper..

Kann nur unter Druck schrauben. Wenn ich noch lackieren will sind 10 Tage doch nicht viel oder?

Kelle schrieb:

Jau, das Silentblockwerkzeug hab ich - wäre auch meine Idee gewesen, wenn du nix dagegen hast Lacknase - Füllboy schick mir deine Adresse via PM und dann geht das Teil morgen zu GLS. Hast du dann spätestens Mittwoch und gibst du mir einfach in GB wieder.

Kelle&Lacknase ihr seid meine Helden. Das zahl ich euch heim!

Bearbeitet 25. Mai 200917 Jr. von Füllboy

Lena, 3kg. Alle gesund.

Muß jetzt erstmal

Herzlichen Glückwunsch!

Alles Gute Andi, obwohl ich ja insgeheim gehofft hab, der 8 Juni wird eingehalten, aber am selben Tag wie der Fellmann ist auch ok!

Glückwunsch Super-Papa

aha, jetzt weiss ich auch von dem die sms war ...

gatruliere hochwürden ... hoffentlich ist die kleine "ganz die mama"!

Glückwunsch La Nachs.

Kelle: kann sein, dass Du mir noch nen Rücklichtglas mitnehmen musst, wenn er das falsche schickt bzw. gar keins. Bin seit Fr. inne Verhandlungen, anscheinend gibts da bei S2 aber Unterschiede und beim spanischen Winter ist es doppelt anders. Hoffe, das kommt bis Mi., dann kann ich Dir noch Bescheid geben.

Merci, merci.

@Motorenpapst: Das hoffe ich auch. Haare im Ausschnitt, schiefer Kiefer und Ölfinger sind auf Dauer nix.

Bearbeitet 25. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Dann lass aber auch den Kaffee aus der Nuckelflasche...

Lucky Lacki

b

Lacknase schrieb:

Lena, 3kg. Alle gesund.

Muß jetzt erstmal

SUPA PAPA!!! Froi mich so sehr für euch, herzliche Glückwünsche an die Mami! Find ich allerdings gemein das du einen Namen aus unserem Favoritenkreis rausgenommen hast !

Bin am 13.Juni in München, vielleicht lässt sich da ja was einrichten....

Marci, danke fürs Bier besorgen, würde kein Sinn machen, wenn ichs hier Lager, dann in Audi rein, und dann im Laster verstecken den Akt kann man sich sparen.....

Mmmh, wenn München sich Gomez holt, muss ich mir vielleicht doch noch mein erstes Bayern Trikot kaufen...hoffentlich sehen die Auswärts besser aus als T-Home......

Hier auch noch mal herzlichen Glückwunsch!

Für die mittlerweile vier Lacknasen hier auch noch mal ein

Otto, immer Montags zweiwöchentlich bei Jockey .. bin mir da recht sicher. Meine Roze war mal Donnerstags, ist aber jetzt fest immer Freitags da. Wenn es am 9. bei Jockey ist .. sollts sichs ja noch rausgehen mit am 12. damit zur EV gurken..

Machst Meldung.

Füllboy, für die nötige Ruhe und ging heute nachn Paketdienst hin

Schello, ok olé.

Kelle: Nee, das is dann zu stressig, bzw. müßte ausgequellt werden.

Grade im Falc-Topic gesehen: Klick

Da kann ich ja froh sein daß es bei mir nur nen Kiesel durchgezogen hat...

herzlichsten glückwunsch hochwürden! zu 4t machts doppelt spass.

Heyho Lacki Go! Gratuliere!!!!!!!!

Man, man, man, man, Samstag gehts nur auf Schande ins Sauerland, mitte Berta hätte ich da arge Bedenken.

Ich hab mich ja schon Freitag gewundert wo diese Vibrationen plötzlich herkommen, bis mir dann heute einfiel das ich ja die harten Silentblöcke von Casa drin hab!

Alter Vater, das is mal n Unterschied wie Tag und Nacht.

Die Alten war ja so ausgelutscht wie 10 Jahre alte Sambas, diese Dinger geben wirklich jede Kurbelwellenbewegung ungefiltert weiter.

Das fühlt sich an wie ne Rüttelplatte.

Vom Kurvenfahren her ist das aber wirklich genial, deutlich besser als vorher aber man fährt ja nicht nur Kurven.

Da muss ich mir nach der EL mal schwer Gedanken machen.

Erster TÜV Termin, morgen Mittag.

-

Dem frischen Vater alles Gute!

Bearbeitet 26. Mai 200917 Jr. von gonzo

...was willste machen...paar Löcher reinbohren?!

Reisegruppe München, hab heut bei Gebrüder Aldi zugeschlagen, Kühlbox 35 Teuros, sieht aber fein aus und hat nen dicken Schacht, ist nur die Frage mit was wir die Auffüllen.....Bier oder Wurst, oder Bierwurst.....wow was fürn Knallergag

gonzo schrieb:

Man, man, man, man, Samstag gehts nur auf Schande ins Sauerland, mitte Berta hätte ich da arge Bedenken.

Autobahn?

rosi schrieb:

Autobahn?

Mir egal.

Schande geht knapp anne Hundert, manchmal auch drüber, sollte also reichen.

@ kc . Mit Löchern is es nicht getan, das Gummi is deutlich härter. Werden wohl neue Silentbloxs reinkommen, oder ich wuchte, die Welle, das Polrad, den Kolben und den Kupplungskorb fein, würde wohl auch was bringen.

-

Bearbeitet 26. Mai 200917 Jr. von gonzo

Scheisse, der Postmann war da und ich nicht - was is drinn im LCD Paket?

KC, schön mit der Kühlbox - dann wissen wir auch wer am Dienstag noch Grillzeugs kaufen tut .. DU. Bier hat ja die Selbstkühlung. Cello-Otto-Ich treffen uns am WE wegen ner End-Besprechung, was-wer-wie-wo-noch, machen dann bei dir Meldung. Aber das würd ja jetzt Sinn machen - wenn du die Fleischbrocken ranschaffst.

Schmied schrieb:

Scheisse, der Postmann war da und ich nicht - was is drinn im LCD Paket?

Banner wie im LCD Topic, für Hansi gaaaaaanz wichtig ein Messbecher!, irgendwas zum Mofa-sauber-und-glänzend-machen-ohne-Wasser, Schrauberhandschuhe, eine Telefonliste aller Teilnehmer und die Eintrittskarte. (irgendwas hab ich vergessen)

-

KC: wg. mir nur Würste und Fackeln. So Steakmässig bin ich ganz raus. Ausser natürlich, es gibt gute BSE-Lappen, aber da nehm wa schon die originalen vonner Insel. Und kauf Qualität, will da nicht son' Schwoaba-Phosphatschlauch auffen Grill werfen. -- Habe gerade mal ein paar Pfünder vonner Bank geholt, so als stille BAR-Reserve.

Und ich bitte keine Würste, sondern Lappen.

Außer Nürnberger Rostbratwürste will ich auch keine Würste. Lappen bitte nur vom Geflügel, bei der Marinade lass ich mich gern überraschen.

Ach, son paar marinierte Lappen vom Geflügel nehm ich dann auch.

Bäh, Geflügel!

Wenigstens sind wir uns bei den Getränken einig..

Stimmt, die antialkoholischen Getränken kann KC eigentlich auch gleich einkaufen. Ist auch noch zumutbar. 2 Kisten Adelholzener Apfelsaftschorle und 2 Kisten Aqua mit medium Sprudel wär meine Wahl. So als Ausgangsvorschlag jetzt.

EIEiEI,

watn stress, da Hock ich mich doch eher zum VaterschaftsUrlauber auf die Terrasse, Füße ins Plantschbecken und lese Abraucher SMS...

Frisöör schrieb:

EIEiEI,

watn stress, da Hock ich mich doch eher zum VaterschaftsUrlauber auf die Terrasse, Füße ins Plantschbecken und lese Abraucher SMS...

wieso ? Ist parallel noch wer anders unterwegs ?

Wenn das schon Stress ist .. dann sind bei der Einigung auf die einzig wahre Fährverbindung

oder welcher-Lieferwagen-woher-wann-wie-wo-wann-wohin-warum-womit

aber Morphiumspritzen satt angesagt. Mit Rezept-freiem Zeug kommt man dann sicher nicht aus.

seid ihr alle kacksinnig? in england kann man auch einkaufen. poppa wirds bestaetigen, er macht das da bestimmt auch hin und wieder. das pfund steht bei 1.13.

so am wochenende ging ne kleine tour durch die wine country. in san francisco war der fetteste nebel aller zeiten, nicht mal im mission district war sonne, selbst im norden in marin wars bedeckt. dazu sommerliche temperaturen von 15 grad. also maschine gepackt und los. da alle lambrettas gerade auf dem krankenbett liegen musste ich diese zur PX umgebaute LI fahren.

nach der golden gate bridge gings auf der unsaeglichen 101 bei novato rueber nach sonoma, dann die 'scenic 116' ueber sebastopol nach guerneville. nach 2 tagen campen wieder zurueck ueber bodega bay am pacific (wo wegen nebel umgeroutet wurde) ueber occidental, sebastopol, glen ellen, backroads, suasalito (wo der nebel uns wieder einfing und es 15 grad kaelter wurde).

in einer woche ist abflug.

Ich hab grad noch nen Grill für die EL klar gemacht. Ihr werdet staunen, so ein solides Teil hat die Welt noch nicht gesehen.

Frisöör schrieb:

[...] Füße ins Plantschbecken und lese Abraucher SMS...

Können Kisten im Sprinter abrauchen?

Wie reist man per Roller mit maximal Sprintrack weiter als Ortsschild-Ende?

Welches Dosenbier schmeckt aus der Zeolith-Kühlung in den Plastikbecher gespritzt am besten?

Wo ist der Nebel dicker: London/Towerbridge oder im Wine District nach kurzem Schnuppern am Zinfandel?

Darf man ohne kugelsicheren Grill über den Kanal?

Verstößt die Einfuhr von Spritzlappen in der Aldi-Kühlbox gegen die Genfer Konvention?

Und wurde Sebastopol(is) nach DEM Schmied benannt?

Fragen über Fragen ...

Lacknase schrieb:

Können Kisten im Sprinter abrauchen?

Wie reist man per Roller mit maximal Sprintrack weiter als Ortsschild-Ende?

Welches Dosenbier schmeckt aus der Zeolith-Kühlung in den Plastikbecher gespritzt am besten?

Wo ist der Nebel dicker: London/Towerbridge oder im Wine District nach kurzem Schnuppern am Zinfandel?

Darf man ohne kugelsicheren Grill über den Kanal?

Verstößt die Einfuhr von Spritzlappen in der Aldi-Kühlbox gegen die Genfer Konvention?

Und wurde Sebastopol(is) nach DEM Schmied benannt?

Fragen über Fragen ...

Dazu sage ich nur das hier nach Expertenbefragung der Englandausflug geringfügig umgeplant wurde.

-

Ich hoffe Poppa hat ein "How to survive on a Scooterrun in GB" Heftchen gemacht, mit Knigge Regeln und so.

Weiß nicht wie man nach Art des Hauses gescheit anstößt und sagt? Cheers? Skol? Hau wech den Dreck Alter?

Wichtig wäre auch eine Fangfrage um wirkliche Brighton Klopper vom Fake zu unterscheiden - für Hansi.

Und Erkennungsfotos von Max Bratwurst, Arthur Francis, Sanderson und den anderen Semipromis - für Marcello.

Die Notrufnummer für die Feuerwehr und den Rettungsdienst bei Brandkatastrophen - für den Grillwutz.

Entschuldigungsphrasen und Gesten wenn man an der falschen Blume geschnuppert hat - für Diggler.

Je kürzer die Zeit, desto mehr Fragen kommen auf...

Da ist vorhin von Lacknase aber noch mal nachgelegt worden.

Nun - nur ganz kurz: Es glaubt doch wohl bitte keiner hier dass so alte Hasen wie KC, Otto, Cello oder ich wegen so ner Sprinter-fährt-hinterher-Tour auch nur schwitzig am kleinen Finger werden. Also bitte.

"Freudig der Erwartungen" - Ja klar, sonst würden wir nicht hin fahren.

Bin sowas von durchentspannt. Die Planung läuft, der Grill ist schon mal organisiert...was will man mehr.

@MOP: Der Roller-Schlüssel lag in der Schreibtischschublade. Wie zuletzt vermutet. Vielen Dank nochmal!

...sach mal gehts noch, wir sind hier nich beim wunschkonzert, oder soll ich noch skampis und don perignon besorgen, achso, vielleicht hätte ja noch einer gerne sushi, kein problem, sitz ja zuhause und dreh die daumen während mein kleiner wäsche wäscht und den boden staubsaugt, gut ich werd nach grillgut schauen, gefressen wird was aufn tisch kommt, nach alter schwäbischer tradition.

Um euch mal fuer die EL in die Stimmung reinzubringen!

"Keep Ze Feetz"

Heißt das jetzt mit der CHOPPER auf den POPPA? oder anders?

@ Frisette: Bopba!

@Lacknaserl: getz erst gesehen: Hairzlichen Glueckwunsch

http://www.youtube.com/watch?v=2-5AnOXaLks...feature=related

edith fuegt noch was nuetzliches fuer die EL an zur zeit sieht es so aus, als wuerden wir im regen reiten...

http://uk.weather.com/weather/10day-London-UKXX0085

nach oben hin sollte es aber besser werden, zumindest im moment, das ist ja aber alles noch sehr unsicher:

http://uk.weather.com/weather/10day-Great-Yarmouth-UKXX0063

Bearbeitet 27. Mai 200917 Jr. von poppa

Danke Und mal so von BobPa zu BopBa: Extrem kühl, der Goldhelm. Bist halt doch ein echter Blingsta. Und der Sack am Tourentank, während die BähIeks-Kisten das rechte Ständergummi durchkippeln ... ein Gaydicht. Bleibt nur die Frage, ob es für BopBa-Boxxa auch Cost-A-Lot-tis gibt. Scheint mir ein Desiderat zu sein.

Machen jetzt nicht unbedingt direkt Lust auf die EL, aber die Pics sind heiß, Poppa. Die Scheibe auch.

Würd ich positiv sehen wenn es richtig satt regnet am Donnerstag - dadurch werden sich sicher lässiger die Fahrer für die Sprinter finden.. Da wird dann bestimmt jeder mit seinem "Kompromiss" glücklich sein. Und keiner ist wegen irgendwas pauschal Schuld, sondern einfach nur das Wetter. Top. Auf dem Platz kann dann der Planet brennen das kracht.

Herr, auch nette Bilder und nette Tour gewesen. Mir persönlich fehlen selbstrededend die grobe km-Angabe zum richtigen Mitfühlen, also waren es 200 oder 400km.

Aber´s Hoserl krempeln zu den Red Wing-Stieferln haste vergessen, alte Locke

Erste Versuch:

Macht dann 72 Euro (die Spieglerleitung mit Teilgutachten hat er mir netterweise gleich mit eingetragen)

Muss aber noch mal bei, Kupplung will wenns warm is nicht gescheit.

-

Bearbeitet 27. Mai 200917 Jr. von gonzo

@ Nasenmann

@ Lera, da haste recht, aber die hose waere sonst zu kurz gewesen und die "stiefel" gayhen nur bis zum knoechel.

Lacknase schrieb:

Cost-A-Lot-tis. Scheint mir ein Desiderat zu sein.

@hackblaserl: bei costalottis komme ich hier raus, soll das and die WMB?

Kelle schrieb:

Machen jetzt nicht unbedingt direkt Lust auf die EL, aber die Pics sind heiß, Poppa. Die Scheibe auch.

Lehras SX200 hat grade 38Euro HU gekostet .. und da dacht ich schon - das war doch letztes Mal noch 5-10 Euro billiger.

Aber 72 Euronen ist nen Teaser, was hat der denn auf Pfanne - kann man da ohne Moped also nur mit dem Schein und Nummernschild hinfahren?

"Hier den Stempel und da die Plakette - macht dann genau 72 Euro, bitte."

Aber Glückwunsch, Gonzo

Edith schnattert: Jetzt erst die Gelbschrift gesehen. Ist also hinfällig das Gesülze. Am Arsch hängt also mal wieder der Hammer!

Bearbeitet 27. Mai 200917 Jr. von Kelle

gonzo schrieb:

Erste Versuch:

Macht dann 72 Euro (die Spieglerleitung mit Teilgutachten hat er mir netterweise gleich mit eingetragen)

Muss aber noch mal bei, Kupplung will wenns warm is nicht gescheit.

-

Kickergummi fehlt.

Sieht aus wie ein SX200 Kickstarter .. den ballerst du also eh ständig in den Asphalt.

Bei 6 Euro pro Gummi und ca alle 2 Wochen einen Neuen .. würd ich den aber auch weglassen..

Beim RoZe-Tüv fällt man wegen nem fehlenden Kickstartergummi durch.

weil hier grad GADS-gummi-wochen sind ...

mal ne frage an die münchen-aborigines: ich bräuchte für mein messingzapfbesteck neue gummis ... hat da jmd. nen heissen tipp?

b

Bearbeitet 27. Mai 200917 Jr. von Bluenote

http://bierzapfen.de/

Dort: http://bierzapfen.de/webshop/Preiskatalog_2007.pdf (Pi mal Daumen ab Seite 70.)

Einen Laden wüßte ich in München dafür nicht.

@BopBa: Ich meinte damit sündhaft teure, weitestgehend wirkungslose, aber dafür optisch auch Annorak-Ansprüchen gaynügende Oanloag'n ...

Bearbeitet 27. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Kustermann vielleicht? Da gibts doch alles..

Lacknase schrieb:

http://bierzapfen.de/

Dort: http://bierzapfen.de/webshop/Preiskatalog_2007.pdf (Pi mal Daumen ab Seite 70.)

Einen Laden wüßte ich in München dafür nicht.

supernase ... im internet bestellen könnte ich auch, leider muss ich das zapfbesteck am Sa. in ein fass fränkisches bier

schlagen und lediglich der gummi für den hahn ist noch zu gebrauchen ... der für die flöte sieht aus wie Marcies puperze ...

trocken, rissig, ausgeleiert ... und da ich mit dem edlen gerstensaft nicht den hügel zu stockach düngen wollte sondern

mein schmerbäuchlein laaben, müsste da flugs ein neues gummi her, welches ich bei einem lokalen händler bar bezahlen

kann

ok, kurz nachgedacht und bemerkt, dass die augustiner bestimmt bier fässer hat .. fässer, gummis ... da schau ich mal ...

danke trotzdem

b

Paulaner hat hier am NockHAIRberg auch einen Endkundenverkauf, wo man Bierzapf-Nippes kaufen kann. Nur von "Ersatzteilen" wüßte ich nichts. Eventuell kann aber auch ein einfacher Klempner aushelfen.

Lacknase schrieb:

@BopBa: Ich meinte damit sündhaft teure, weitestgehend wirkungslose, aber dafür optisch auch Annorak-Ansprüchen gaynügende Oanloag'n ...

altHAIR, da sind schon dicke OANlogn dran, und zwar diese hier

klingt aber besser anner BWM

Bearbeitet 27. Mai 200917 Jr. von poppa

Bluenote schrieb:

. der für die flöte sieht aus wie Marcies puperze ...

trocken, rissig, ausgeleiert .

ähm Popos

gerade noch die Buchse aus dem Kupplungskorb gefummelt, die war noch ausgeleierte als Marcis Rosette. Unglaublich

Ist das normal das die so auschlagen? Ich meine soo viel Kilometer hat die jetzt auch nicht runter? Mit den Lagern damals war das jedenfalls nicht so. Der Außenring passt noch sehr gut in den Kulukorb aber innen ist das labberig wie Bobbas Vorhaut. Bhhrrr

Kelle schrieb:

Sieht aus wie ein SX200 Kickstarter .. den ballerst du also eh ständig in den Asphalt.

Bei 6 Euro pro Gummi und ca alle 2 Wochen einen Neuen .. würd ich den aber auch weglassen..

Beim RoZe-Tüv fällt man wegen nem fehlenden Kickstartergummi durch.

Exakt so is das, ein drauf stecken lohnt nicht da es innerhalb einer Woche eh wegfliegt.

Fehlt bei mir aber bestimmt schon seit 3-4 Jahren.

@ Fülle . Nein das sollte nicht so sein das die Buchse so durch ist und ja, mittlerweile gibt es bessere. Allerdings ist da genau deswegen ne Buchse drin, die soll den Finger heben bevor von den teuren Teilen was kaputt geht.

Neue rein, gut is.

Ganz nebenbei erkennt man so auch einen durchgefurzten Kupplungskorb, wenns mit neuer Buxe weiter wackelt gehört das Teil ins Recycling.

-

Bearbeitet 27. Mai 200917 Jr. von gonzo

gonzo schrieb:

Exakt so is das, ein drauf stecken lohnt nicht da es innerhalb einer Woche eh wegfliegt.

Fehlt bei mir aber bestimmt schon seit 3-4 Jahren.

soll ich Dir nen Trick verraten, so unter uns ? Nach-rainern/nasen kannste den aber nicht. Oder Du kannst ihn auch teuer beim consulter einkaufen.

na, machen wa vor ort, basst scho.

Bearbeitet 27. Mai 200917 Jr. von Marcello

Na auf den Trick bin ich aber auch gespannt. Vorgeimpft von den RoZe-Verhältnissen packte ich zum Tüv mein nigelnagelneues Gummi bein Lehra auffe SX auf .. Der Hobel war da ja noch zu mager und sprang erst nach 20 Mal den Kicker in den Asphalt ballern an. Na servus, der Kickstartergummi schaut jetzt aus wie mein alter den ich nach 4,5tkm mit diesem neuem grad getauscht hatte. Aber brauchst mir den Trick auch nicht verraten, so nen Lulatsch kommt mir eh nicht anne Moffa hin. Design follows function.

So, heute Abend gings an Augenkrebs bei. Stehbolzen+Auslassdichtung neu gemacht, Gaser+Luftfilter gesäubert - lief nett - dann zu Lacknase hin. Da dann "5kg Schrauben drangebaut" (O-Ton Lacki) und Gaser abgedichtet sowie Standgas eingestellt - jetzt läuft der Hund richtig geil. Hat jetzt eben "harmonisch Feuer".

Damit aus München: Mission Reusen-ready-to-EL accomplished

Kelle schrieb:

[...] Design follows function. [...]

Daß ich das noch erleben darf ...

5 Kilo Schrauben. Nicht Pik-Nüsse. Unglaublich, wieviel Rappeln man damit wegkriegt.

hatte eben LN im schett und bin auf 50% marcello niveau, was die nervositaet angeht: schwitzige haende, wirren kopf, halbstaender der mit youporn im bueroklo runtergeschlagen werden muss. augenkrebs soll wohl dem rb20 zeigen wo die 20PS marke haengt. schmiddy, halt dich schonmal fest. bring das gelbe trikot am besten mit, das per fedex in die USA zu schicken wird teuer. das geld wirst du brauchen um passend auf- und nachruesten zu koennen! ansonsten ist ja niemand im club leistungstechnisch ernstzunehmen. selbst wenn gonzo was am rad anliegen haette, die gashand waere zu schuechtern. einzig fuellboy... weiss nicht was er im schilde fuehrt.

edit: design follows function?? und das von nem architekten?? glaube es nicht.

Bearbeitet 28. Mai 200917 Jr. von Arne

Herr komm klaaar, dein Fön wird nix reissen, oder glaubst du Kelle hat den mal eben in die Ü20 Class geschraubt??

Das gelbe Trikot wackelt ganz stark, werd es dieses Jahr kaum halten können mit dem Setup.

Denke aber wenn geht es an einen Aussenseiter, der kann was - wenn er denn ankommt...

Füllboy schrieb:

labberig wie Bobbas Vorhaut. Bhhrrr

Das zeigt mal wieder wie aufmerksam du beim sex bist, ich habe dir das teil nun wahrlich oft genug reingedonnert, dass du wissen solltest, dass ich bayschnitten bin. Das scheit wieder nach ner ordentlichen runde zuechtigung.

Schmied schrieb:

Herr komm klaaar, dein Fön wird nix reissen, oder glaubst du Kelle hat den mal eben in die Ü20 Class geschraubt??

Das gelbe Trikot wackelt ganz stark, werd es dieses Jahr kaum halten können mit dem Setup.

Denke aber wenn geht es an einen Aussenseiter, der kann was - wenn er denn ankommt...

herr haellt es mit den pfherrden wie mit sich. er denkt die wuerden im alter reifen wie guter wein....na denn prost(tata).

trickot koennte auffer insel bleiben.

Bearbeitet 28. Mai 200917 Jr. von poppa

....ich wusste gar nicht das Boxermotoren zugelassen sind...aber schöne thema weiter so

Wenn man, wie Kelle, jahrelang 12 PS Kisten gewohnt ist, da kommt einem so ein 18 PS Fön schon vor, wie gefühlte 25. Relativiert sich aber alles.

Na ich wett mal nen Cider dass ihr Augenkrebs bis so 100kmh nicht knackt -> Täusche mich natürlich gerne.

Das hat jetzt nicht die brachialste Power .. aber 17-18 Automatikpferde marschieren einfach doch recht zügig nach vorne.

Glaube aber soo schnell ist der Bock nicht, lass den 130 laufen, max. Also nach oben hin müsst ihr das Ding wegpusten.

Dann setz ich noch pauschal nen Cider auf den Aussenseiter und genauso pauschal ein Pint gegen England.

so langsam überleg ich mir doch noch den neu aufgebauten oansa mit auf die insel zu nehmen. aber nix da, hab mich schon auf eine gemütliche nachhut mit chello und jan eingestellt.

@schmied: frage zur fetten würgeschlange: die steht bei meiner S2 mit dem krümmer an der linken querstrebe an, was an sich ja kein thema ist. wird dementsprechend bearbeitet und den rest erledigen die verstellbaren konen. aber wie hast du das brückenstück befestigt? da ist bei mir absolut gar kein platz um irgendwas anzuschrauben. hast du da das teil vom sukram mit den nieten verbaut?

madmaex08 schrieb:

so langsam überleg ich mir doch noch den neu aufgebauten oansa mit auf die insel zu nehmen. aber nix da, hab mich schon auf eine gemütliche nachhut mit chello und jan eingestellt.

Besser Nachhut als Vorhaut.

Ich glaube, man nennt es "Pro(l)log" bzw. "Anbellen" HAIRlich. Vergeßt's mir aber die Schwaben-Gaystüte nicht. Da hat Zweistellig-Marcello auch schon 25 Emotionspferde hingesprochen.

Bearbeitet 28. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Im Gegensatz zu Dir, bin ich beide Agregate schon gefahren. Also nicht am PC, sondern auf der Straße. Daher ist meine Einschätzung auch recht objektiv.

Ich habe keine Leistung des jeweiligen Fahrzeugs in Frage gestellt. Wenn ich etwas in Frage stelle, dann die Eichung des Fahrers. Muß dazu nicht die verschiedenen Fahrberichte von Dir zitieren, oder? Es ist, wie Du ja selber schriebest: Das relativiert sich alles.

Appropos Prolog kann sein dass meiner ganz schnell zum epilog wird. der verfickte honigkuchen hat sich eben mal dazu entschieden sich ne nase nebenluft zu ziehen. Ich koennte kotzen, die kiste faehrt das ganze jahr und genau dann, wenn ich keine zeit habe kackt der haufen ab....

@kelle: pint gegen england wird schwer. die schnelle kiste wurde aus einer mischung aus german und english engeneering aufgebaut und drueckt 24ps bei ca 6400rpm, da liegt torque an.

edith sacht: poppa wird zum legastheniker!

Bearbeitet 28. Mai 200917 Jr. von poppa

Stasi: prima Recherche. Ohne das jetzt alles nachlesen zu wollen, gibt's immer mal geänderte Setups auf meiner Kiste. Bei anderen ist das vielleicht anders, egal. Ich muss ja nicht alles kommentieren. Im übrigen schrieb ich vom Tacho. Über 100 auffem Lambretta Tacho ist dann schon mal eben nur 98.5 auf Digi/GPS. Werde bei KC ne GPS Messung machen, damit das ordentlich dokumentiert ist. Prost.

Bearbeitet 28. Mai 200917 Jr. von Marcello

Lacknase, du bist so ein linker Hund - mein lieber Schieber. Mach halblang jetzt - der Schwoaben-Oansa hatte 21 amtlich, warum sollten da mit 6-Klappen und ordentlicher Vergasereinstellung nicht jetzt 25 anliegen. Ungefähr 18 sind bei Augenkrebs auch amtlich.

Der Knüller ist - das weißt du alles selber - deshalb bist du ja auch so ein linker Hund!

Cello, lass gut sein

Poppa, Herr hat mit Augenkrebs Kurze-Hosen-Klaus auf seiner ~25PS-GP1 zerledert. Das ist nun tatsache amtlich. Also muss da nun demnach mehr Saft (und je nach dem wohl nen leichterer Jockey) auf die Piste um bis 100kmh nicht nur auf Herrs weißen Arsch schauen zu wollen. Aber zerleder das Teil - holt euch den Pint.

Auweia, ist aber ja noch grad zeitlich ok für die Nebenluftaktion, also hoffentlich kannst du dir die Zeit noch rauskitzeln.

Kelle es handelt sich nicht um mein ausgelutschtes scheisspferd, sondern um Matt's Serie Oansa, und da gayhed was.

Kelle schrieb:

[...] der Schwoaben-Oansa hatte 21 amtlich, warum sollten da mit 6-Klappen und ordentlicher Vergasereinstellung nicht jetzt 25 anliegen. Ungefähr 18 sind bei Augenkrebs auch amtlich.

Der Knüller ist - das weißt du alles selber - deshalb bist du ja auch so ein linker Hund!

[...]

Wie oft soll ich noch schreiben, daß ich die 25 PS vom Fahrzeug gerne annehme? Hab Dir ja gesagt, wer daran geschraubt hat. Deswegen bat ich ja darum, den Schwaben nicht zu vergessen. Egal ob 18 bei Augenkrebs oder 25 beim Schwabenpfeil, es bleibt Fakt, daß auch im Fall von Zangen-Kaisers Dekret bislang nur "gefühlt" wurde. Deswegen Emotions-PS. (Echte PS werden übrigens auch nicht mit GPS gemessen.)

Edith fragt nach: Hilft Issue Management eigentlich auch bei Falschluft?

Bearbeitet 28. Mai 200917 Jr. von Lacknase

ICH denke, das hier einige Leute einige ISSUES haben

Poppo: Son Quatsch: hier ist doch eigentlich alles wie immer... wobei der ein oder andere Beller noch fehlt. Aber das kriegen wir schon ausgeglichen. Verbal ? Immer. Da bin ich sicher.

Schmiedi schraubt bestimmt nochmal am RB, seit die konkreten (Emotions)Zahlen im Raume stehen und BopBas Drehmomentstellung als beschnitten durchschaut ist.

Ist alles völlig klar, mir zumindest. Aber das könnte ausarten.

Werd übrigens an Ersatzteilen eine neue unbenutzte 12V-Grundplatte sowie ne neue Blackbox mitnehmen. Und einen neuen Schlauch. Und wahrscheinlich, fürs gute Bauchgefühl, noch den AF-Clubman in den Sprinter schmeissen. Das wars, noch ein paar Zündkerzen und so gut wie kein Werkzeug. Fertig.

Bei mir liegt zum Glück nix an, auf jeden Fall nich mehr als die Jahre davor, also schwach über 20.

Schmiedis Kiste geht da doch deutlich besser und lauter isse auch!

Das Herr mit der SKR überhaupt rumtönt spricht ja wohl Bände . . . .

....das ist so fies, da schiel ich seit jahren mal wieder aufs gelbe trikot und dann sprecht ihr mir dermaßen den schmiddy heiß, dass der arme kerl gar nich anders kann als seinen hobel auseinander zu reißen um damit in richtung 30 davon zu galoppieren.....

marci, neinneinnein, wenn jemand die Gaypay zu klump fährt, dann ist das der Besitzer, also bitte keine gps oder sonstige messungen

aber wenn wir schon dabei sind,

aufgrund der frischen, salzhaltigen, feuchten englischen Luft....

Hansi: 19,8

Gonzo: 20,5

Schmiddy: 23.5 (falls nix mehr passiert)

Fülle: 24,5 (großes Fragezeichen)

Miha: 23 (geh mal von TS1 aus)

Poppa: 17.5

HERR: 16,9

Marcello: 11.9

Kelle: 17

Job: 12,1

KC: 23,5

vorausgesetzt alle Kisten erreichen das Ziel..........

Wetten können ab sofort entgegengenommen werden, der Gewinner erhält ne Tüte FishandChips

Denke das ich dieses Jahr die 20 knacke und hinter mir lasse.... Werde jetzt mal das Kennzeichen umschrauben und dann zum Schmied fahren, von dort aus zu Gonzo und noch kleinen check up....

KCR schrieb:

aber wenn wir schon dabei sind,

aufgrund der frischen, salzhaltigen, feuchten englischen Luft....

Hansi: 19,8

Gonzo: 20,5

Schmiddy: 23.5 (falls nix mehr passiert)

Fülle: 24,5 (großes Fragezeichen)

Miha: 23 (geh mal von TS1 aus)

Poppa: 17.5

HERR: 16,9

Marcello: 11.9

Kelle: 17

Job: 12,1

KC: 23,5

vorausgesetzt alle Kisten erreichen das Ziel..........

Wetten können ab sofort entgegengenommen werden, der Gewinner erhält ne Tüte FishandChips

sprichst du jetzt runter oder rauf?

jobs 12,1 find ich jetzt auch mit dickerer luft auf meereslevel als hinterradleistung auf einer originalen SX schon mehr als beachtlich. da kann ich mich mit meinen 8,5 bei der TV aber warm anziehen. aber hauptsache mit stil ankommen

Schönen Motorspocht sprecht ihr, sehr fein...

Puh, weiß nicht wo ich mit- oder gegenhalten soll, hier gehts rund wie am Traysen nächste Woche.

Ok, Kelles Cider is mein, find ich super das um Alkohol gefahren wird, das lohnt sich wenigstens richtig!

Klaro geht der Rasenmäher gut, aber ich denke da greifen noch 1-2 andere mit ab.

Aber es wird lustig, und das ist das wichtigste - nehme wenns sein soll das gelbe Trikot mit rüba!

Aber was einige völlig in ihrer Rechnung vergessen haben: Hansi hat mit Fat Mamab nachgerüstet!

Die aktuellen Tests zeigen deutliches Mehrband und 2 Pferde drauf vs. JL Race beim Oanser!!

Ich lass den RB so wie er ist, ich will diesmla Schriff für Schritt die Evolution festhalten.

Bis jetzt ist er Plug&Play gesteckt, mit Original Ansauger usw. Will erst wissen was da so anliegt.

E-Teile fallen fast flach bis auf Ersatzrad, Werkzeug ok, aber es wird da alles geben, ganz sicher.

Wäre halt super ärgerlich die Ausfahrten nicht mitnehmen zu können, da wird jeden Tag eine sein.

Ach so Maex: die Mamba plus Floorboards und Bridgepiece ist echt ne fummelige Sache. Hab so M6 Muttern mit fester U-Scheibe drann, die leg ich in einen Ringschlüssel und mit etwas Gefühl und Ruhe wird das von oben verschraubt. Die fette Schlange is halt typisch PM, nix für mal eben schnell ab- und wieder hinschrauben. Zum Glück kommt beim RB der Auslass aus der Lufthutze und kann einfach beidseitig beschraubt werden, beim TS1 fliessen da schnell mal Tränen der Verzweiflung. Erst recht auf der Bahn und mit heissem Motor...

Bearbeitet 28. Mai 200917 Jr. von Schmied

madmaex08 schrieb:

@schmied: frage zur fetten würgeschlange: die steht bei meiner S2 mit dem krümmer an der linken querstrebe an, was an sich ja kein thema ist. wird dementsprechend bearbeitet und den rest erledigen die verstellbaren konen. aber wie hast du das brückenstück befestigt? da ist bei mir absolut gar kein platz um irgendwas anzuschrauben. hast du da das teil vom sukram mit den nieten verbaut?

schmiddy bitte noch kommentieren, danke ganz lieb!

denke auch daß mit der mamba da einiges besser gehen sollte. würde meinem oansa ja auch ungemessen 27 hineinsprechen. sicherheitshalber tief gestapelt, da ja eigentlich 30 angepeilt. alles virtuell halt.

Ach so Maex: die Mamba plus Floorboards und Bridgepiece ist echt ne fummelige Sache. Hab so M6 Muttern mit fester U-Scheibe drann, die leg ich in einen Ringschlüssel und mit etwas Gefühl und Ruhe wird das unten gehalten und von oben verschraubt. Die fette Schlange is halt typisch PM, nix für mal eben schnell ab- und wieder hinschrauben. Zum Glück kommt beim RB der Auslass aus der Lufthutze und kann einfach beidseitig beschraubt werden, beim TS1 fliessen da schnell mal Tränen der Verzweiflung. Erst recht auf der Bahn und mit heissem Motor...

habt ihr schon den tunnel nach innsbruck '05 vergessen? da war grosses geheule angesagt, habe den geruch von hansis vollgestuhlter buxxe noch immer in der nase. einzig das frustfressen bei MCD konnte die stimmung retten. finde marcello und ottos fruehzeitige rueckzieher beschaemend. justin sollte die rote latern ausgraben und marcello - der der lahmste werden wird - um den flatteranus oder die schlepphoden haengen.

koennt ihr nicht das federbein rausnehmen um das bridgepiece dranzumachen? da sollte immer genug luft sein!

KCR schrieb:

Job: 12,1

Meine Kiste hatte neu 11 PS an der Kurbelwelle, also eher 9 am Rad. Und 43 Jahre später ist da sicher nicht mehr draus geworden.

Aber vielleicht reichts ja wieder für nen Pokal "Beste SX" wie 2005.

Wobei da auf der Insel auch andere Maßstäbe angelegt werden dürften als inner Steiermark.

Hairr: auf Automatik kann doch jeder. -- Serie II bis zur Zylinderglut orgeln, um in der - von Otto standarbesetzten - 3G (GrauGrussGruppe) nur annähernd Schritt zu halten, das ist die Challange. Kelle solange zu nerven, bis er schlussendlich, dieses Augengeschwür fertig schraubt, ist da natürlich der einfachere Weg, das gebe ich zu. Deine dummen Sprüche wirst Du aber in meiner Bückburg wieder ausbaden müssen, das sag ich Dir. Du weißt ja, dass Zelt-Sharing hart sein kann, wenn man sonne Woche unter Jungens ist... - da fällt mir ein: wer stellt Schlagmaterial ? Bitte auf micro-SD, wir sind ja nicht mehr in 99 wo irgendwelche Magazine durchgereicht werden müssen. Das geht ja heute bequemer. Das könnte man eigentlich an den ohnehin zuhausebleibenden Östherreichhairr outsourcen, der ist ja regelmässig auffem Hub unterwegs. Möchte aber nicht so abgehalfterte Milf-Streifen, das geht nun wirklich nicht.

Geil, grade war ne Rechnung vonne Bullen im Briefkasten: 1200 Euro für die Falc-Geschichte. Strafe 120 Euro, der Rest fürs Abschleppen und "Verwaltung".

JOB schrieb:

1200 Euro für die Falc-Geschichte.

Unglaublich.

JOB schrieb:

Geil, grade war ne Rechnung vonne Bullen im Briefkasten: 1200 Euro für die Falc-Geschichte. Strafe 120 Euro, der Rest fürs Abschleppen und "Verwaltung".

Übel... aber ist das überhaupt schon im zweistelligen Prozentbereich von den gesamten Kosten, die im Zuge dieses Motors entstanden sind?

JOB schrieb:

1200 Euro für die Falc-Geschichte. Strafe 120 Euro, der Rest fürs Abschleppen und "Verwaltung".

is nich wahr, oder? die haben doch nen schlag. :veryangry:

es sei dir ein trostbierchen beim wiedersehen beschieden

b

Das Mamba Geschwader war gerade da, an Hansis Kiste war das Licht abhanden gekommen.

Zum Glück hab ich es wieder gefunden.

@ KC . Wenn du an den 2 Moppeds vorbei willst muss schon ordentlich was anliegen, Hansis Reuse geht böse nach vorne, wüsste momentan nicht mal ob der RB besser geht.

@ Otto . Da bin ich fast sprachlos!

-

jan das ist bitter

aber ist das gerechtfertigt?

wenn das delikt mit einer Strafe von 120€ zu buche schlägt?

Kelle ich will ein Kind von dir - Silent Werkzueg ist angekommen

Nach KCs Auflistung hab ich jetzt schon gewonnen,

ohne das ihr wisst was ich noch in der Hinterhand habe

geil wie das hier abgeht

Ach jaaa klaro - Bobba wie konnte ich vergessen, dass du alter Moslem bayschnitten bist.

Füllboy schrieb:

[...]

Nach KCs Auflistung hab ich jetzt schon gewonnen,

ohne das ihr wisst was ich noch in der Hinterhand habe

[...]

Dein Kampfgewicht. Was sonst?

@Jan: \Mantra-Modus{an}Geh zum Anwalt.\Mantra-Modus{aus}

Wenn Hansi schub ans Rad gibt komm ich mit dem RB nicht mehr nach, dann isser weg...

Fuel, wenn du grad alle Gummiteile an deiner Mofa erneuerst, vergiss das unterm Kolben nicht, mit etwas mehr Spannung kommt da evtl. auch mal was potentes raus.

Schmied schrieb:

Wenn Hansi schub ans Rad gibt komm ich mit dem RB nicht mehr nach, dann isser weg...

Fuel, wenn du grad alle Gummiteile an deiner Mofa erneuerst, vergiss das unterm Kolben nicht, mit etwas mehr Spannung kommt da evtl. auch mal was potentes raus.

wundert mich nicht. Die Kiste war doch schon mit 3 Gängen gut unterwegs. Bei seinem momentanen Kampfgewicht kann er aber auch jedes PeeeEss-chen brauchen.

Jan, das ist böse. Hätte dazu ja auch noch ruhig eine Woche später kommen können das Schreiben..

Füllboy, vergiss das mit der Trockenübung fürs Kinderkriegen, nicht dafür - ist ja Lacknase sein Werkzeug..

Nicht das die Cider-Geschichte missverständlich war - der Gewinner des gelben Trikots kriegt von KC ne Tüte Fish&Chips - ich geb jedem nen Pint Cider aus der diesen Augenkrebs-Kackhaufen von dem Aufsprecher verbläst. Jedem, Vorraussetzung ist natürlich das die Automatikschüssel nicht vorher hochgeht. Nach der Fähre ihm einfach in den Tank lullen ist also nicht. Und Siege zählen erst 50 Meilen nach Little chef, der Hobel soll ausreichend warm sein und ansonsten feuert der Vogel doch gleich am Treffpunkt los wie ein Irrer, da kennen wir ihn doch.

Naja, ich drück klar die Daumen für die 4-Gang-Getriebe - und freu mich wenn jemand das Cider-Gesöff mit mir trinkt..

So, nennt ihn Kupplungs Schmidt!

Der sacht vorhin noch, " Gonzo, deine Kupplung is so schon zu doll vorgespannt" und was soll ich sagen, Recht hat er!

Unter uns, eine Kupplung die durch nachstellen nicht zum richtigen trennen zu bewegen ist, funktioniert einfach nicht richtig. Wahrscheinlich wollte ich es mir nur nicht eingestehen.

Fakt:

Motor is wieder offen, deutliche Schleifspuren am Druckpilz wegen dem zuviel an Vorspannung, die Scheiben kleben irgendwie ganz fürchterlich zusammen und das Öl hat sich auch sehr deutlich dunkel verfärbt.

was ich jetzt machen will:

neue Scheiben, nochmal neues Öl und neue Federn

Der Korb hat kein Spiel, auch sonst scheint alles top.

Frage:

Hat wer in PB noch Kupplungsscheiben liegen? 4 Scheiben Surfelx würden präferiert.

Ansonsonsten bestelle ich morgen, Lieferung Dienstag, Abfahrt Mittwoch, Super!

-

@ Kelle . Mit welchem Schaltroller wollst du denn an einer aufgemachten SKR vorbeifahren? Das Cider wirste wohl alleine trinken müssen.

Wenn Schande mal fertig ist kämpfen wir mit gleichen Waffen, also nächstes Jahr zeig ich dem Ding mal wo der Automatikhammer hängt. Alles andere is doch völlig weltfremd, mit ner originalen 125er fahre ich den meisten TS1ern bis mindestens 60 km/h weg.

Nochwas, Samstag Sauerland fällt auch aus, es ist noch zuviel zu tun

Bearbeitet 28. Mai 200917 Jr. von gonzo

Mhhm schade Gonzo, bin grad extra nochmal runter in die Werkstatt, aber da is nix wirklich gutes für dich. Ich meine da is ne Kiste voll mit Belägen, einige von denen würden die Tour auch überstehen, aber Battles mit Kaffeemühlen würd ich damit nicht wagen.. Zudem müßte dann halt spätestens nach der EL der ganze Rotz nochmal auf. Aber wenn du orderst, dann bestell mal dem Hansi einen 2ten Gang mit, der springt nähmlich bei ihm.. Schätze daher du bist nicht der einzige der das We im Öl verbringt.

Herrs Dyson "Beutelfrei" Replika hat schon auf der GadSee Tour mehrfach einen Nasenstüber vom Oanser bekommen. Aber es spricht für ihn und seinen Sportsgeist das er immer wieder die Herrausforderung sucht... Kelle, gibts Cider für jeden der ihn verbläst? oder nur für den ersten der im Reso vom 3. zeigt wo der Bartel den Most holt??

Hach das wird herrlich, schön Motorspocht.

Na Servus mit der Kupplung. In einen Briefumschlag als Eilexpress vom Marco morgen früh gleich, ist vielleicht Samstag da. Wenn nicht Dienstagmorgen.

Würde noch mal doppelt das scheiß Getriebespiel messen, obs da noch ne andere Zwischenscheibe braucht, nicht das das Gangspringen auch daher noch unterstützt wird.

Au Junxx, hätt ich gewusst ihr steht die Woche noch so knöcheltief im Öl .. hätt ich mir zB u.a. das OberHorstBush-Zitat "Mission accomplished" gespart. Ich dachte wir sind gegen euch deutlich die Horste und müssen hier eine Woche vorher noch wild neu abdüsen, Gabel einstellen, Auspuff schweissen, GPS-Fahrten ins Büro machen, Auslasstehbolzen erneuern, Aufkleber positionieren usw. Das ist ja alles Schnullipulli gegen die Fronten die ihr noch niederknüppeln müsst. Also: Sorry - in dem Kontext war das nicht gedacht.

Jau, gibt nen Cider für jeden. So schwarz wie Gonzo seh ich das nicht - aber mehr als fünf schaffen das nicht.

Daß hier mit ner Automatik - die nach zwei Jahren unverändert wieder rausgeholt wird - so für Aufregung gesorgt werden kann hätte ich in Zeiten von RB und Mamba nicht gedacht. Schade daß der Falc grade "verhindert" ist; hätte die Ciderwette gerne angetreten.

Man stelle sich mal vor Blitzkriech hätte es über das Funktionsmusterstadium raus geschafft...

Bearbeitet 28. Mai 200917 Jr. von JOB

Arne schrieb:

koennt ihr nicht das federbein rausnehmen um das bridgepiece dranzumachen? da sollte immer genug luft sein!

sicher kann man, aber für die normale schraube ist bei mir leider nicht genug platz, da der krümmer so knapp an die strebe kommt. ich werde den sukramschen weg gehen mit einer zurechtgestutzen schraube. wird schon.

zurück zum motorsport: da fällt mir ein ich könnte noch den JL-road curly unter die TV stecken. damit müßte die 3G gruppe ja anzuführen sein, ansonsten sehe ich mich hinterherzuckeln. aber das würde wieder ein komplett neues gasersetup verlangen, interessiert mich irgendwie gar nicht. wurscht, für die geplanten a+b roads auf der insel wirds schon reichen.

2tage, 7:35 stunden and counting...

JOB schrieb:

Man stelle sich mal vor Blitzkriech hätte es über das Funktionsmusterstadium raus geschafft...

Jetzt wirst Du aber arg philosophisch, Otto. Please let the church in the village. - um mal gleich in EL-Amtssprache zu sprechen schreiben.

Ich sehe schon, wie sich Cockney-Gossen und Rhyming-Slang-BopBa grenzwertigst die Rübe andichten, weil sie hier und da wohl auch Denglisch - oder noch schlimmer: Südstaaten Börgöhr Twist - hören müssen.

madmaex08 schrieb:

sicher kann man, aber für die normale schraube ist bei mir leider nicht genug platz, da der krümmer so knapp an die strebe kommt. [...]

Senkkopf- statt Linsenschraube von unten stecken? Mehr Platz gibt's nicht

Bearbeitet 29. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Lacknase schrieb:

Senkkopf- statt Linsenschraube von unten stecken? Mehr Platz gibt's nicht

Die Schraube von unten durchs Loch und dann von Oben verschrauben??

Da is so wenig Platz, du kommst nicht mal mit den Fingern ans Schraubenloch.

Ich finds völlig normal das hier alles im Öl schwimmt, so ist das jedesmal vor der großen Tour.

Wer just-in-time schraubt muß leider Nachtschichten einplanen weil die Probefahrten fehlen.

Hab jetzt gute 5-6 Tankfüllungen mit dem RB durch und werd vor Mi. noch mal alle relevanten

Schrauben kontrollieren, die Pelle hinten wechseln und das Motul wash´n´go auftragen.

Ich meinte vor Montage des Potts/abgesenkt/ausgehängt. Danach mußt Du ja dann nicht mehr von unten ran. Kann freilich optisch gegen die Sukram-Lösung nicht im entferntesten anstinken.

Muss grad richtig ran im Büro (Sorry David!) ? ich fahr jetzt ob der Sinnhaftigkeit morgen um 11uhr los zu Jockey.

Bestellungen/Transporte können also noch entgegengenommen werden. Lehra, Sitzbank wie wo?

Ich hätte gerne ein Lambretta-Scheinwerfer-Echtglas. Das mit Innocenti-Schriftzug. Kohle gebe ich Dir beim Bier heute oder morgen.

Kelle: Ich hätte gerne die beiden Seegerringe von hinterem Bremsnocken und der Schaltwippe, falls er so Kleinscheiß einzeln hat.

wann ist denn EL dass ihr so nherrfös seid?

hab gestern den helge schneider geguckt, für einen preussen ein lustiger kerl

Bearbeitet 29. Mai 200917 Jr. von lummy

Eure Teile hab ich schon via Email geordert. Klar hat der so "Kleinscheiß" lagernd.

Und? Hier jetzt flächendeckend Ruhepuls 240?

Lacknase schrieb:

Ich meinte vor Montage des Potts/abgesenkt/ausgehängt. Danach mußt Du ja dann nicht mehr von unten ran. Kann freilich optisch gegen die Sukram-Lösung nicht im entferntesten anstinken.

Uiuiui, wie bitte willst du das Bridgepiece vor dem Auspuff montieren?? Da müßen die Floorboards drunter und die können erst nach der Haupthalterung angebaut werden... Oder verstehe ich da was falsch..

Auf Dauer muss das Machokit ran. Das gibt's evtl. auf der Insel, kam aber meines Wissens aus Belgien (?!).

Herr hats klar ausgedrückt (eigentlich ja ein Wiederspruch in sich)

Arne schrieb:

[...]

koennt ihr nicht das federbein rausnehmen um das bridgepiece dranzumachen? da sollte immer genug luft sein!

Werde übrigens heute Abend bei Augenkrebs noch einen wunderschönen Getriebeölwechsel machen, vollsynthetisches 2-takt Öl auffüllen (hat Getrenntschmierung) und zur vollkommenen Sicherheit den Vergaser ins Ultraschallbad werfen (den zentimeterhohen Schlamm aus der Wanne hab ich schon gesäubert).

Ich denke mal so fair darf man ruhig sein

So, habe endlich auch wieder nen fahrbaren Untersatz mit Schild, Black Beauty ist wieder on the Road.

Gut Fespa und noch dazu TX 200, aber wenigstens fährts und mit ovalisiertem 24er, Malossi und Pep Plus, geht wenigsten ein bisserl was voran. Der anstehende Betriebsurlaub wird dann in die 2 anderen Kisten investiert und hoffentlich endlich mit Tüv abgeschlossen.

Achso, der Kröber ist auch wieder da und tut seine Dienste! Burp!

he kelle mach mal lieber kein getriebe oel wechsel. meine mich zu erinnern das gewinde an der ablassschraube ist nicht mehr 80% - ahem - ich meine 100%. ist ja dasselbe.

ihr wollt eure haufen nicht gegen augenkrebs messen? feiglinge. die idee war was langstreckentaugliches mit dampf zu haben, und das mit lambretta optik. und ihr kapituliert schon im internet? pahaaa. ich bring klopapier mit oder besser noch ne ordentliche packung windeln sonst wird das noch peinlich. den ersten verbalabraucher hat schmiddy schon geliefert mit dem eingestaendnis hansi (der schon seit jahren nix mehr gerissen hat weil er immer auf der seite liegt) drueckt an ihm vorbei.

@poppa: wann koennen wir synchronisationsgespraech machen?

Schmied schrieb:

Uiuiui, wie bitte willst du das Bridgepiece vor dem Auspuff montieren?? Da müßen die Floorboards drunter und die können erst nach der Haupthalterung angebaut werden... Oder verstehe ich da was falsch..

[1] Ausgangslage: Pott, Bridgepiece und Floorborads sind ab.

[2] Schraube von unten durch, flache Mutter drauf, so daß das Ding klemmt.

[3] Dicken Pott montieren, dessen Krümmer so knapp sitzt, daß die Schraube nichtmal ohne flache Mutter rausfallen kann.

[4] Floorboards drauf, Bridgepiece drauf, zweite Mutter hinschrauben.

Bei meiner SX sind die Streben unten so rauh/verwarzt, da braucht(e) man nichtmal mit irgendwas gegenhalten. Sukram-Spezialkit habe ich aber auch noch eins liegen. Ist freilich super holy.

@Kelle: Mach da nicht zuviel. Am Ende haste Ü20 reinjustiert

Edith dankt für die Bestelldienste.

Bearbeitet 29. Mai 200917 Jr. von Lacknase

Herr:

Gonzo meinte das ist nicht zu schaffen. Der Rest ist frohen Mutes. Keiner hat hier jetzt schon vor Augenkrebs kapituliert.

Gehen wir das Ganze mal POSITIV realistisch an - Ausgangsbasis ist der Fakt: Augenkrebs hat KHK mit der 25PS-GP1 abgeledert

Gut, jetzt immer positiv:

1. "Abgezogen" heißt wahrscheinlich der Ofen ist da grad mal so dran vorbeigegangen

2. Klaus hat was auf den Rippen

3. 25PS sind nicht amtlich gewesen - vielleicht hatte die GP1 ja auch nur 22-23 Pferde

Insofern - für mich hat da auch zB der Schwabenblitz eine ernstzunehmende Chance auf die Cider-Plörre.

Ok gut - Getriebeöl wird nur kontrolliert und ggf. aufgefüllt. Wir wollen ja zu 100% fair bleiben

Ach ja, so ein kleines Reglement hat ich mir noch gedacht.. So Quartermile-Style find ich persönlich ziemlich witzlos, da zählt zu viel das fahrerische Können beim Schaltroller. Ich dachte an Ortsausgang bei 40-50 Sachen und dann wird lange Meter Riemen bzw. Kette gemacht.

Herr, das is keine Lambretta, das ist und bleibt ne SKR. Nicht mehr, aber auch nicht weniger!

Wenn ich an Schande einen Mercedes Stern dran bastele ist das ja nicht plötzlich die neue S KR Klasse, oder?

Neue Scheiben sind drin, Problem bleibt leider, ist aber wohl erkannt. Schmied hat noch neue Federn, vielleicht kommt auch noch ne neue Andruckplatte rein.

Insgesamt kotzt mich das so an das demnächst wohl in die Liedolsheim reininvestiert werde.

Was ich nicht verstehe, da funktioniert das Set Up 3 Jahre ohne Theater und wenns mal wichtig wird ist der Wurm drin, warum??

Und wenn ich die nächsten 5 Tage durchschraube, Teile direkt in Köln abhole oder einfliegen lassen muss, die Reuse fährt auf der Insel, ich zwinge den Misthaufen einfach.

-

Bearbeitet 29. Mai 200917 Jr. von gonzo

gonzo schrieb:

[...]

Insgesamt kotzt mich da so an das demnächst in die Liedolsheim reininvestiert wird.

Du wirst es nicht bereuen.

Ich finds erstmal echt geil das Herr nicht nur einen hat der ihm sein Alteisen hinschraubt, nein er hat auch noch einen der für ihn das bellen übernimmt.. Seid ihr beiden denn jetzt die neuen "Großer Rüde und Kleiner Rüde"??....

Und Zwischensprint is super, da kann Herr nix weil ihm der Druck im Ärmchen fehlt um diesen riesengroßen 25er Trommelrevolver unter seiner Arschwarze aufzureissen. Zudem wird ihm der ganze Motorspochtprozedere so nervöes machen, der er beim Beschleuningen vergißt das der einzige Riemen der straff in dieser Maschine/Fahrer Kombination werkelt unten im Gehäuse versucht die müden Ponys ans wackelnde Hinterrad zu bekommen und hektisch den vermeindlichn Kupplungshebel zieht - der darauf folgende Kopfnicker wird das letzte sein was wir noch so eben aus den Augenwinkeln hinter uns verschwinden sehen wenn der Reso einsetzt...

Und lass mal KHK als Relevanz aus dem Spiel, oder ist das der potenteste Motor in München??

@Kelle: Weil da grade was vom wackelnden HiRa geschrieben wurde: Guck nochmal nach der HiRa-Mutter. 100 Nm und neuer Splint. Wir hatten glaube ich nur den Stoßdämpfer kontrolliert/nachgezogen.

Schmied schrieb:

Ich finds erstmal echt geil das Herr nicht nur einen hat der ihm sein Alteisen hinschraubt, nein er hat auch noch einen der für ihn das bellen übernimmt.

Ja, ne, also das die Kiste nicht zu überholen ist will ich gar nicht sagen aber automatisch geht doch was nach vorne.

Ich bin mit meinem 125er Scheißhaufen auf der letzen Ausfahrt schon an auf dem Papier deutlich potenteren Kisten vorbei gekachelt das ich gefragt wurde ob da ein Malossi drauf is.

Ich bin Hairs SKR auf der EL in NSU ja mal gefahren, scheiß Handling aber durchaus Schub.

-

Bearbeitet 29. Mai 200917 Jr. von gonzo

Kelle: wird nix mehr mit der Sitzbank. Hatte heute zu viel Ärger in der Arbeit und keine Zeit, um sie noch vorbei zu bringen und bin jetzt dann aushäusig und erst morgen wieder in Minga. Aber Danke für das Angebot

herr's maschine ist nicht schlecht, hat mich fast abgeledert ...

lass mal so zeugs.. sonnst gehst dir wie mir...

aktueller status.. nach 6 wochen KH wieder zuhause, für 3 wochen,, dann eventuel OP am schlüsselbein. usw. langsam wirds unlusig das ganze...

gruss an alle GADS die mich kennen und in letzter zeit auch grüsse geschickt haben.. das schlimste hab ich vorbei. trozdem werd ich den rest der sason ohne rollerfahrer verbringen müssen

O

Uncle Tom schrieb:

trozdem werd ich den rest der sason ohne rollerfahrer verbringen müssen

Eine Horrorvorstellung.

Uncle Tom schrieb:

.. das schlimste hab ich vorbei.

Weiterhin gute Besserung

Ja gute Besserung Onkel.

Was machst du denn für Sachen

@Gonzo einen Satz Surflex habe ich noch hier, sollten eigentlich in die Latte aber das hat auch Zeit bis nach EL.

Sag mir wenn du die brauchst.

SILentblöcke sind gewechselt. Hab jetzt schöne welche mit bling bling*

Ging echt easy, aber irgendwie passte beim rausmachen die Hülse nicht ganz bis zum Anschlag und somit war die Schraube zu kurz. Habs aber mit der Gewindestange aus dem gonzschen Motorständer hinbekommen. Bei so nem teuren Werkzeug sollte man aber schon erwarten das es besser passt.

Hätt ich gewusst, dass es hier in der Offenen Männer noch mal so abgeht wg. dem Motorsport, hätte ich echt den Oanser als Gefährt gewählt. Wobei... wenn ich so lese, was sonst noch so geschraubt wird, machbar wäre es ja. Einzig die Motivation fehlt. Moment: Platz ist im Keller ja auch keiner mehr. Habe heute zwei Riesen Ayinger-Trümmer da reingerollt. Bei dem Fassungsvolumen frag ich mich, warum die so grossflächig die Kühlung drumherum gezaubert haben. Die Werke ist jedenfalls jetzt voll.

Kelle schrieb:

Werde übrigens heute Abend bei Augenkrebs noch einen wunderschönen Getriebeölwechsel machen, vollsynthetisches 2-takt Öl auffüllen (hat Getrenntschmierung)

und Morgen lesen wir zu gern, wie gut so ein Getriebeölwechsel an nem SKR Motor in der Berta von statten geht. Hinterrad raus und unter die Kiste gekrochen. Feine Sache das.

gonzo schrieb:

Herr, das is keine Lambretta, das ist und bleibt ne SKR. Nicht mehr, aber auch nicht weniger!

Wenn ich an Schande einen Mercedes Stern dran bastele ist das ja nicht plötzlich die neue S KR Klasse, oder?

Interessanter Ansatz... eine Berta mit SKR Motor ist und bleibt eine SKR, eine mit einem Motorradmotor, das aussieht wie ein Kackfass ist ein heisser Ofen oder wie ? Versteh ich nicht ganz.

Bearbeitet 29. Mai 200917 Jr. von Marcello

Bin gespannt ob überhaupt Getriebeöl drinn ist, bei Herr weiß man ja nie...

Soll ich den jetzt den Ersatzkrümmer für den JL mit einpacken oder nicht???

Onkel, schön das du wieder daheim bist, haben uns ernsthafte Sorgen gemacht.

Drücke dir die Daumen für die kommenden Hürden, das schaffst du locker!!

Komme grad ausm Stadion, fast schon Cup Atmosphäre, äußerst spannend und fast

wäre die Stimmung gekippt, zum Glück kam dann das erlösende 1:0... Mo. wird hot hot hot!!

Ab jetzt zählt nur noch Motorspocht, bin diesmal der Doofe der Morgen und Di.!! noch arbeiten muß.

Is aber auch gut so, hab immer noch nicht die Kutte passend upgegradet für die EL..

Erst raucht die Mofa ab, dann ich.

Der Pollenflug hat meine Anwesenheit im Stadion heute wirksam verhindert!

Und obwohl ich das Ganze nur am Fernsehen verfolgen konnte bin ich heiser, irgendwas mach ich falsch.

Hilft alles nix, muss mir bis zur EL ne wirksame Medikation verpassen lassen, dank dem Scheiß Feiertag muss ich morgen wohl mal in der Notfallambulanz vorstellig werden. Die guten Sachen gibts ja nur auf Rezept.

Die Karte für Montag lasse ich bestimmt nicht verfallen und wenn ich da mit Sauerstoffmaske auflaufe . . . . .

Morgen zeichnet sich übrigens ein erweiteter Schraubereinsatz bei mir ab, Hansi will bei mir schrauben.

Bis auf andere Federn hab ich alles beisammen um bei mir für Ruhe zu sorgen, Sonntag wird nur noch rumgedüst.

-

Onkel, hab ja schon mehrfach die besten Genesungswünsche ausrichten lassen

Oh Gonzo, schon dich - gute Besserung

Getriebeöl auffüllen oder ein Wechsel ist kein Problem, du kommst doch riesig durch die 5-Arm Felge durch. Hab nen 1/4 Liter auffüllen müssen.

Hinterradnewtonmeter hab ich nicht gecheckt, der Splint ist drin und das Felgenspiel liegt im Toleranzbereich. Passt.

Hab noch ne neue W3er Denso rein, eine neue W2er Denso für die Vollgas-Orgien wartet im Handschuhfach.

Gaser vorm Ultraschall, in der Wanne stand nen cm von dem Zeug..

Für Herr zum Abschlagen (Faster, Pussycat! Kill! Kill!)

und

für die Schaltheinis ... der A N T I C H R I S T

Das schaut schon arschgeil aus mit den 80er Schlappen. Schön gebückt. Best Keil-Optik wo gibt.

Edith, dieses kleine Luder, muss zwingend noch den Teaser reinbringen. Völlig unnötig, aber unübertrefflich.

Das Teil ist der Abschuss. Hammer.

Bearbeitet 29. Mai 200917 Jr. von Kelle

Ich muss zugeben dass das besser aussieht als Schande.

-

scheisse die edelstahlanlage wird platzen, erinnere mich an stockach '06, wo bereits vorm treffpunkt am ring zu otto zum nachschweissen gefahren werden musste. kelle, unbedingt schauen ob der kruemmer am reissen ist!! traue dem teil keine 500km zu. schmiddy, bitte auf jeden fall nen kruemmer, am besten ne ganze anlage, mitbringen.

koennen wir bitte das reglement noch ein bisschen durchgehen? ich will den top speed bei 10km strecke sehen - das ist doch wohl die koenigsdisziplin. QM, langweilig, langstrecke mit topspeed, das zaehlt. wenn der schwabenblitz und der rainer baechle 20 neben mir rasseln wie die tuerklingeln wenn michelin zu viel gesoffen hat und mein durchtrainierter oberarm den 25er riesenlurch nochmal richtig anreisst um die 90 mph marke zu knacken, dann werden die trikots vergeben und die blutenden nasen verbunden.

mmmh, bei topspeed quali sollte ich fast den kegra 2 wieder montieren....der macht nich so zu wie der jl.

KCR schrieb:

mmmh, bei topspeed quali sollte ich fast den kegra 2 wieder montieren....der macht nich so zu wie der jl.

Da muss die dicke Mamba dran, frag mal Hansi!

-

Das schaut schon arschgeil aus mit den 80er Schlappen. Schön gebückt. Best Keil-Optik wo gibt.

80er ? das sind die o-Schlappen. Auslieferungszustand.

Hairr: habe noch die Blue Doyle Oanlogn im Kella.

....mensch eigentlich sollte ich mich auf so was gar nich mehr einlassen, bin immerhin bald zweifachpappi und sollte lieber an der tresen anstatt auf der straße gas geben...

Ja auf lange Sicht muss man sich da eine Lösung für den Krümmer überlegen. Haben wir ja auf dem Treffen Zeit für oder auch auf der Fahrt .. wenn man sieht wo er anfängt zu reissen

Cello, da sind K61 Racer 100/80er montiert. Die 80 stehen für die Höhe

Dann hat sich ja doch was verändert. Am Nürburgring war seinerzeit ein steinharter, schräg abgefahrener Ceat von 1970 montiert, fast ohne Luft auf ner rostigen Felge.

Wenn Du wüßtest ...

JOB schrieb:

Dann hat sich ja doch was verändert. Am Nürburgring war seinerzeit ein steinharter, schräg abgefahrener Ceat von 1970 montiert, fast ohne Luft auf ner rostigen Felge.

So hatte ich das auch in Erinnerung. Hat Herr investiert ? Der kann doch sonst nie raus aus der Schwabenhaut.

otto du hast wohl schon auf die edelpneus geschielt - und bist in allach nachts um die tonnen geschlichen um sie dir zu greifen!

5 Federn raus, Kupplung trennt zumindest wieder.

Beim bei uns die Straße einmal rauf und runter zum testen ( keine 400 meter) bin ich dann auch noch vonne Sheriffs angehalten worden, fahren ohne Helm, einmal 15? bitte

Ich gelobe Besserung.

Tankanzeige geht jetzt auch, dank Koso Gleichrichter.

-

1 Satz harte Federn (LTH, Worb, Taffspeed) reicht meines Erachtens auch bis 25 bei 4 Scheiden.

Das mit den Cops ist ärgerlich, dass sie getz trennt sollte den Sch(m)erz aber lindern.

Uncle Tom schrieb:

lass mal so zeugs.. sonnst gehst dir wie mir...

aktueller status.. nach 6 wochen KH wieder zuhause, für 3 wochen,, dann eventuel OP am schlüsselbein. usw. langsam wirds unlusig das ganze...

gruss an alle GADS die mich kennen und in letzter zeit auch grüsse geschickt haben.. das schlimste hab ich vorbei. trozdem werd ich den rest der sason ohne rollerfahrer verbringen müssen

O