Juli 2008

ZCelle: Sieht doch spitze aus, auch mit den weißen Knieschonern.

Bearbeitet 1. Juli 200818 Jr. von Marcello

Merci. Hört sich ja gut an dass dieser dezente Pornofilm gefällt.

Lacknase, hab extra nur schnulli-Bilder eingestellt ? nicht das es hier wieder heißt ich bade mich ja nur in smarten Bildkompositionen. Auch extra nicht poliert den Hobel. Dann ist die Orangina ja brandaktuell, so wie ich das verstanden habe ist das Schwanz sein baldiges Mofa. Anyhow. Aber Hossa, warst du ein grober Typ gestern .. da hätt ich aber nicht mehr unter dir liegen wollen.. Du weißt doch es geht mir ja auch ums Gefühl - insofern entscheide ich nicht nach der Waage sondern auf dem Weg..

Da fällt mir ein (falls die Übersetzung mir denn taugt - hab die 100/90er ja wahlweise eingetragen) ? Gibt es irgendwo einen verlängerten Ständer zu kaufen? Selbstverständlich hat es hier auch nen Schlosser der mir pro Seite 2cm anbrät, würde mir aber gerne plug&play was in den Warenkorb klicken. Bin ja hoffentlich nicht der Einzige der 100/90er auf Standartfelge ohne Seitenständer fährt bzw fahren würde.

Kelle schrieb:

Gibt es irgendwo einen verlängerten Ständer zu kaufen?

wenn du mit einem cm auch zurecht kommst, dann schmeiss einfach 4 große

beilagscheiben in die ständerfussgummis - das hebt auch und ist plug and play

immernoch ne schöne mopete, auch wenn ich mich für grün/gold kominationen

nicht erwärmen kann

b

Kelle schrieb:

[...]

Anyhow. Aber Hossa, warst du ein grober Typ gestern .. da hätt ich aber nicht mehr unter dir liegen wollen.. Du weißt doch es geht mir ja auch ums Gefühl - insofern entscheide ich nicht nach der Waage sondern auf dem Weg..

[...]

Immer wenn ich "fishing for compliments" oder "Frauenweinen" höre, bin ich hellwach Wann fahren wir zum Eintragungsservice? Habe vor, nächste Woche einen Tag freizunehmen und mit der Mopete hinzugondeln.

Was soll denn der Quatsch mit dem Ständer ? 100/90/10 fährt doch jeder Zweite auf der Berta und nen langen Ständer gibt's dafür nicht.

Marcello schrieb:

Was soll denn der Quatsch mit dem Ständer ? 100/90/10 fährt doch jeder Zweite auf der Berta und nen langen Ständer gibt's dafür nicht.

vielleicht hat kelle gefallen am ventil-lutschen gefunden, und zuviel reingeblasen?

Man sieht es ja auf dem letzten Bild, da liegt ein ganzes Lambretta-Kickstartergummi unter einer Seite (was da so grad passend auf der Straße rumflog, hat sicher nen Frisör verloren). Also entweder bei "jedem Zweiten? kippeln die Dinger wie manche es den Vespassionen zusprechen oder aber die fahren den nicht auf Standardfelge.

Mit einem cm pro Seite ist da nicht geholfen, dann kann man es auch so lassen. Außerdem will ich auch die Bolzen drin haben, ich glaub da freut man sich wenn man die beibehält (und nicht mangels Geduld wegsäbelt). Bis ich dann da die Löcher exakt versetzt habe .. Puh .. dann besser gleich zum Schlosser.

Lacknase, mache Meldung später via PM.

Darf ich mich mal einschalten? Was kann der 100/90er im Durchmesser anders als der 3.50/10er, dass ein längerer Hauptständer her müsste?

StänderVerlängerungen gibt es doch in jeder 2. SpamMail (heißt PenisEnlargement)

Ne jetzt mal ernsthaft: Die LamyStäder sind doch alle Müll.

Wenn die Gummifüße erstmal durch sind bleibt die Kiste ja nicht da stehen wo man sie abstellt.

Ein LongDong-Ständer wäre da tatsächlich noch ne Marktlücke.

Naja, Füllboy, dem Rahmenträger darf man einen zu langen Ständer nun nicht zumuten. Manche kriegen da schon beim Ankicken vom Ständer aus die Nervenzusammenbrüche. Bei mir haben die Gummis mit den Bolzen prima gehalten.

Aber gut, muss ich mir da eben was braten lassen. So geht es jedenfalls nicht, falls die Übersetzung mir taugt.

Stellt euch mal vor man hätte das ganze Internet zur Verfügung und fragt im GADS nach der Differenz zwischen zwei Reifengrößen. Da sag noch mal einer dem GADS wird keine Fachkompetenz zugemutet.

Brat Dir mal nen großen Ständer, für irgendwas wird er wohl gut sein, auch wenn er nur das Selbstbewußtsein stärkt.

Marcello schrieb:

Was soll denn der Quatsch mit dem Ständer ? 100/90/10 fährt doch jeder Zweite auf der Berta und nen langen Ständer gibt's dafür nicht.

Marcello schrieb:

Brat Dir mal nen großen Ständer, für irgendwas wird er wohl gut sein, auch wenn er nur das Selbstbewußtsein stärkt.

Auweia .. Cello, hoffe das spiegelt jetzt nicht deinen heutigen Nachmittag wieder .. sonst würd ich ja so langsam die Bürotür zumachen .. allerdings von außen.

Kelle schrieb:

Stellt euch mal vor man hätte das ganze Internet zur Verfügung und fragt im GADS nach der Differenz zwischen zwei Reifengrößen. Da sag noch mal einer dem GADS wird keine Fachkompetenz zugemutet.

Ich hab's zumindest mal versucht. Aber bei rum kam ja jetzt nix, gelle?

he kelle. wenn das kippelt ist der rahmen verbozt. entweder hast du ausgeschlagene staenderloecher in den struts (die verstaerkungen einbauen!!) oder deine loops am splashplate sind verbogen (nach vorne - einfach zurueckhaemmern), oder die struts selbst sind verbogen. wenn das alles passt, kippelts auch nicht.

Kelle schrieb:

Auweia .. Cello, hoffe das spiegelt jetzt nicht deinen heutigen Nachmittag wieder .. sonst würd ich ja so langsam die Bürotür zumachen .. allerdings von außen.

Wieso ? Hier ist alles bestens. Ein wenig warm, aber Klimaanlage an und Fenster auf verträgt sich auch nicht. Aber erzähls mal den Kollegen(innen), die checken das nicht. Verhält sich wohl so wie mit den Ständern und Reifengrößen: Beratungsresistenz. hihi.

@kelle: normalerweise ist der 100/90-10 echt nicht wirklich viel grösser als ein 3.50-10. aber der schwalbe raceman den du da drauf hast, der baut um einiges grösser. der raceman in 100/90-10 hat um 2cm mehr abrollumfang als ein zippy1 in 100/90-10. wobei ich aber einer ständerverlängerung eher skeptisch gegenüber stehe. hast denn noch genug platz zum kicker hin?

was mich aber viel mehr interessiert: was hast für eine scheibe verbaut? weil die teure englische die ich mir geleistet hatte fing innerhalb von kurzer zeit so zum eiern an dass ich mich nicht mehr fahren traute. muß dem erst nachgehen wie ich das beheben kann.

nochwas zum schmunzeln: hab mit meiner originalen restaurierten TV am woen beim ritter run den 2. platz in der kategorie "best custom" gemacht. für mich eindeutig ein weiteres indiz daß dieses treffen ein sehr gutes (feucht fröhliches) war.

madmaex08 schrieb:

nochwas zum schmunzeln: hab mit meiner originalen restaurierten TV am woen beim ritter run den 2. platz in der kategorie "best custom" gemacht. für mich eindeutig ein weiteres indiz daß dieses treffen ein sehr gutes (feucht fröhliches) war.

gibt's da Bilda ?

Verstehe das Gejammere nicht. Ist doch eh zum Fahren, so 'ne Berte. Wozu brauch ich da 'nen Ackerdorn?

@Marci: Gib's zu. Du hältst die Fenster bei laufender Klimaanlage offen, weil Du auf leichte Klamotterie setzt. Haste die Wellen reklamiert? Bestelle sonst heute abend. Brauche sie ja bis Montag. Gib dann einfach durch, was Du noch brauchst.

Hat der Österreicher euch vorgeführt. Geil.

Wenn ich daheim bin poste ich nen Pic mit dem Größenunterschied.

Motorhuhn, das nimmste mir ob der Chronik s.o. hoffentlich nicht übel..

Mex, da würd ich aber auch nicht mit weiterfahren. Wie soll eine ca. 15mm Metallplatte anfangen zu eiern .. in sich fällt ja weg .. insofern hat die zu viel Spiel auf den 3 Bolzen und/oder du hast die Pads falsch eingestellt. Das wird es sein: du hattest das feststehende Pad zu weit rein oder raus eingestellt und beim ersten Mal ordentlich bremsen hat sich dann die Scheibe auf den Bolzen verkantet. So sitzt die Scheibe jetzt immer noch. Wahrscheinlicher ist dabei du hast das Pad nicht weit genug gegen die Scheibe gedreht oder der Gewindebolzen hat sich gelockert wodurch das Pad reingewandert ist. Beim ordentlichen Bremsen hat es die Scheibe dann satt verkantet. Jepp, das ist mein Tip. Hast du eine Wellscheibe oder das orginale Biegeblech als Muttersicherung verbaut?

Kelle schrieb:

Man sieht es ja auf dem letzten Bild, da liegt ein ganzes Lambretta-Kickstartergummi unter einer Seite (was da so grad passend auf der Straße rumflog, hat sicher nen Frisör verloren). Also entweder bei "jedem Zweiten? kippeln die Dinger wie manche es den Vespassionen zusprechen oder aber die fahren den nicht auf Standardfelge.

Mit einem cm pro Seite ist da nicht geholfen, dann kann man es auch so lassen. Außerdem will ich auch die Bolzen drin haben, ich glaub da freut man sich wenn man die beibehält (und nicht mangels Geduld wegsäbelt). Bis ich dann da die Löcher exakt versetzt habe .. Puh .. dann besser gleich zum Schlosser.

Lacknase, mache Meldung später via PM.

das is mein gummi, jaa..

Ach, Kelle.

Kelle schrieb:

Hat der Österreicher euch vorgeführt. Geil.

[...]

Würde sagen, der OI!stHAIReichHAIR hat Dich vorgeführt. Ist ja nicht so, daß er der erste ist, der Dir sagt, daß der Raceman (in 100/90 ebenso wie in 3.50/10) ordentlich aufträgt und noch dazu den passenden Index hat.

Lacknase, och komm - du willst mir doch jetzt hier echt trotz meiner 4 geposteten Bildern keine Boshaftigkeit unterjubeln?!

gut runtergeholter S1 3.50/10 auf Standard-Felge

vs.

0km SCHWALBE Raceman 100/90 (61 P TL/RF bis 150km/h) auf Standard-Felge

beide mit 2,1 Bar

Und wenn Du jetzt noch einen 3.50/10er Raceman in nOI! daneben stellst, ist der auch nicht kleiner im Umfang, Hase.

Lacknase, du glaubst doch wohl nicht das ich die Steilvorlage jetzt ausnutze.

Daß die Länge egal ist und es auf die Dicke vom Gummihandschuh ankommt? Das kannste mit Frisöör ausdiskutieren.

Hair, danke nochmal für Kisten und Kissen! War geil drüben und sind wieder sicher gelandet. Gehe jetzt in die Vorbereitung für Minderhighm und ernähre mich gesund!

Wenn Bilder von der Lammy Jammy da sind bitte mitteilen.

Am besten auch Bilder von den Assis vor der Bowlingbahn!!!

Lacknase schrieb:

Haste die Wellen reklamiert? Bestelle sonst heute abend. Brauche sie ja bis Montag. Gib dann einfach durch, was Du noch brauchst.

Die Wellen sind letzte Woche raus, warte täglich auf Ersatz und reklamiere Morgen noch mal online... - sollte also klappen.

Lacknase schrieb:

@Marci: Gib's zu. Du hältst die Fenster bei laufender Klimaanlage offen, weil Du auf leichte Klamotterie setzt. Haste die Wellen reklamiert?

Bei den heute anstehenden 35°C und Beschwerden über die Wellen, bleibt wirklich nur noch ein Gedanke.

'tschuldigung, junge Dame: wäre da evtl noch Platz auf Ihrem Board ? Wenn's geht, im hinteren Teilabschnitt ?

Hat jemand am WE Lust Samstags einen kleinen Ausflug zum Erding/Freising-Treffen zu machen?

Der stolze Meexx.

Dandy schrieb:

Hat jemand am WE Lust Samstags einen kleinen Ausflug zum Erding/Freising-Treffen zu machen?

Lust hab ich, aber muß leider mangels TÜV auf Kisten passen.

Ich bin am Samstag in Deggendorf beie ESC.

hallo M210,

wo du gerade im topic rumeierst, gibt es von deiner seite schon was neues zwecks bilder von deiner neuesten kreation? meld dich ma

gruss

poppa schrieb:

hallo maik,

wo du gerade im topic rumeierst, gibt es von deiner seite schon was neues zwecks bilder von deiner neuesten kreation? meld dich ma

gruss

Habe Deine Hackfresse in der scootering vermisst. Im hinteren Teil war ein Bericht über den London Rideout. Vermutlich bist Du gar nicht so tief drinne inna TSene, wie da immer vorgegeben wird.

Marcello schrieb:

gibt's da Bilda ?

hastas eh schon gefunden. im termine topic gibts eins zum ritterrun, da sind noch viele mehr sollte es wen interessieren.

Kelle schrieb:

Mex, da würd ich aber auch nicht mit weiterfahren. Wie soll eine ca. 15mm Metallplatte anfangen zu eiern .. in sich fällt ja weg .. insofern hat die zu viel Spiel auf den 3 Bolzen und/oder du hast die Pads falsch eingestellt. Das wird es sein: du hattest das feststehende Pad zu weit rein oder raus eingestellt und beim ersten Mal ordentlich bremsen hat sich dann die Scheibe auf den Bolzen verkantet. So sitzt die Scheibe jetzt immer noch. Wahrscheinlicher ist dabei du hast das Pad nicht weit genug gegen die Scheibe gedreht oder der Gewindebolzen hat sich gelockert wodurch das Pad reingewandert ist. Beim ordentlichen Bremsen hat es die Scheibe dann satt verkantet. Jepp, das ist mein Tip. Hast du eine Wellscheibe oder das orginale Biegeblech als Muttersicherung verbaut?

die geschlitzte scheibe war zuerst viel zu eng als dass sie auch nur ansatzweise über die bolzen gegangen wäre. mußte also etwas nachhelfen. nochdazu waren die bolzen zuerst vom lack zu befreien. hab immer nur minimalst drübergeschliffen bis es gepasst hat. bin dann das teil 5km hin und 5km zurück gefahren für die strassenlegalisierung. zurück hats dann auf einmal angefangen so zu eiern. bin dann die restlichen 2km mit gezogener vorderbremse gefahren um das eiern zu unterbinden.

kann sein daß ich das 2. pad nicht wirklich richtig montiert hatte, ist auch meine 1. innenliegende in action. was aber tun wenn die löcher in der scheibe zu viel spiel haben? dann kann ich das billigsdorfer teil gleich in den schrott wandern lassen und ein neues besorgen.

koennte jemand mal so nett sein und mich mit dem emails der herren kelle und fahrschuela versorgen

senk iuh

poppa schrieb:

koennte jemand mal so nett sein und mich mit dem emails der herren kelle und fahrschuela versorgen

senk iuh

faahschüla hat keine eigene. kelle hast Du per eMail bekommen.

Mex, wenn die Löcher in der Scheibe zu viel Spiel haben, kannst du die leider entsorgen. Die Scheibe muss allerdings auf den Bolzen ein wenig wandern, dazu müssten die Bolzen am besten natürlich völlig lackfrei sein und um haaresbreite in die Löcher der Scheibe passen. Macht aber Sinn: deine Löcher sind zu groß, dadurch schaukelt sich die schwere Scheibe während der Fahrt auf und durch das leichte Bremsen zentrierst du sie laufruhig.

Aber: neue Scheibe = neue Bolzen! Und Bolzen die zu der Scheibe gehören! Andere Kombinationen wären mir da zu heikel.

Poppa, Fahrschülas Email hast gleich per PM.

Fuelboy! Gonzo!

Wat is mit der Saisong? Will fahren, weiß nur nicht wohin -> Mindelhighm oder Destiny / Emsbüren???

In den Süden is Aktion, wäre aber dabei, kann leider nicht mit AHK oder Trailer dienen, da müßten wir was an Start bekommen.

Emsbüren is ums Eck, würde mit der DL über MS kacheln und dann weiter - sind keine 150km für mich, für oi!ch nah bei.

Harz4-Hansi is auch wieder in PB, der hat jetzt richtig viel Zeit für Unfug und dummes Zeug, der wird dabei sein!

Schraube diese Woche die Mofa top, so geht das nicht weiter!

Übrigends ist das Banner in PB, habs ausm Keller von Dieta gezergelt - das gehört mal wieder aufgehangen!!

@ schmied . Ich brauch erst mal mein neues Beinschild und dann ne handvoll Lackierarbeiten bis ich mitte Berta wieder auffe Strasse bin. Schande suckt auf Strecke.

Und mit was will Hansi fahren?

Mittem Fahrrad?

Oder mit dem ESC Motor?

Werde mich dies Jahr nur noch oberhalb von Würzburg rumtreiben, ich dachte so an die Fackel, die Welfen und den Dive, vielleicht noch zum SCK die Woche vor unserer Rutsche.

Emsbühren ginge nur auf Schande, mal sehen.

Ansonsten habe ich es bis eben gerade inne Werkstatt ausgehalten, von 8 heute morgen an und es ist völlig unmöglich weiterhin auch nur einen 10er Schlüssel zu heben bei dem Wetter!

Ich hab glaub ich 60 Grad in der Hütte!

Trotz alledem hab ich der "pfeifenden" 125er die neue Welle verpasst und was soll ich sagen, das Geräusch is weg! War tatsächlich das untere Pleuellager.

Nochmal vielen Dank für den Tip.

Ich fummel da eben noch die Züge rein und dann kann der Haufen hier endlich raus.

-

Bearbeitet 2. Juli 200818 Jr. von gonzo

bolzen die zur scheibe gehören ist gut. wo gibts bitte die im set? mir war bis gerade eben gar nicht bekannt dass es die bolzen als ersatz gibt. wermal bei SR reinschauen. die sind für sowas ja eine vernünftige adresse. zusätzlich werde ich mal die alte scheibe + die neue eiernde vermessen bzgl. der löcher und dann weiterschauen was passiert. im schlimmsten fall nochmal eine scheibe aus engelland + neue bolzen. ist auch schon wurscht, wenns denn mal halbwegs wenigstens bremsen würde. kommt vielleicht doch noch der hydraulische geber zum einsatz. dann aber natürlich halbhydraulisch, eh klar.

Beide Kisten laufen. Bin für jede Schweinerei zu haben

Hab gestern noch die Kupplung aufgemacht. Denke das es an den angefrickelten Scheiben lag. Hab den Korb und die Laschen wieder zurecht gefeilt und alles Fachmännisch wieder zusammengebaut

Um mir das Ölablassen zu sparen habe ich mir diese Methode ausgedacht:

hier sieht man noch wie die Andruckplatte sich in den inneren Korb gefressen hat

Jetzt geht es jedenfalls wieder wie geschmiert.

Edit fragt noch

OB JEMAND NEN MEILEN - TACHO FÜR EINEN KMH TACHO TAUSCHEN WILL????

Bearbeitet 2. Juli 200818 Jr. von Füllboy

fuellboy. da ist nur die face plate MPH. kauf dir also ne neue fuer nen paar euros. na dann haste ja endlich das 100% mofa!

Kelle schrieb:

Poppa, Fahrschülas Email hast gleich per PM.

@Poppa: schick Fahrschüla eine SMS oder ruf ihn an, der ist definitiv nicht per Mail zu erreichen. Hat kein Internet zur Zeit und das wird wohl auch noch dauern.

Poppo,

zumindest haben Jule (SCK) und ich am vergangenen WE darüber gequatscht. Ist also noch aktüll.

Werde berichten. Müssen eh neue Aufkleber auf die orangene Scheiblette. In weiß, weil das grad so trendy is, sagt Kelle.

Mex, wenn die eine Scheibe anbieten mit Löchern welche nicht 200%ig über die originalen Bolzen passen und keine eigenen passenden Bolzen anbieten .. wäre die Scheibe ja bald nutzlos. Wenn die keine anbieten sollten, würd ich mir dann ja eher selber welche drehen lassen. Nen Bolzen mit Gewinde und nem Schlitz kann ja nicht die Welt kosten. Sollte man favorisieren - ob irgendwelche Bolzen mit irgendeiner Scheibe zusammenpassen .. muss ja nicht unbedingt sein. Hast du die Scheibenlöcher bei dir denn aufgebohrt oder wie hast du die auf die überlackierten Bolzen angepasst? Poste doch mal nen Bild in auseinandergebaut.

Bearbeitet 2. Juli 200818 Jr. von Kelle

es ist wie nackt durch market street zu laufen, und dabei nen 6cm schniedel zu schwingen: nur peinlich, kelle. schraubbar sind die bozlen nur bei deiner schwabennachbauloesung. orignal, originalst sind die bolzen gepresst. muss mir gerade mal den anorak zurechtruecken, ist schliesslich kalt hier auf der carnaby street.

puh, foto hab ich da glaub ich keines am start. nur dieses und da kann man nicht wirklich was erkennen.

hab die bolzen vorsichtig wieder peinlich sauber gemacht, aber dei scheibe ging trotzdem nicht mal mit gewalt drüber. vor allem soll die sich ja hin und her bewegen können. also hab ich zitzerlweise die löcher der scheibe erweitert, was blieb auch sonst noch über. bis sie halt dann draufging. jetzt hab ich den salat.

danke herr übrigens für die aufklärung. kein wunder daß ich die dinger auch nirgends finden kann.

Bearbeitet 2. Juli 200818 Jr. von madmaex08

Arne schrieb:

fuellboy. da ist nur die face plate MPH. kauf dir also ne neue fuer nen paar euros. na dann haste ja endlich das 100% mofa!

Is bei der SX 150 auch ne 100KM faze pladde drauf?

SpecialX(traMotorspocht) 150 hat 120. Vermutlich wegen der 6cm in market street

Gonzo, Welfen is extrem grenzwertig weil 2tes Libori We - schade schade aber da kann ich nicht raus aus der Stadt.

Hatte mir für Destiny das We frei gehalten, aber es wäre auch noch was anderes möglich, es wird sich zeigen.

Schmied schrieb:

Gonzo, Welfen is extrem grenzwertig weil 2tes Libori We - schade schade aber da kann ich nicht raus aus der Stadt.

Hatte mir für Destiny das We frei gehalten, aber es wäre auch noch was anderes möglich, es wird sich zeigen.

Am Destiny Run WE sind wir leider geschäftlich in Frankfurt.

Oh shit Gonzo, hab mich vertan - Welfen is ne Woche after Liborski! Uiui, das könnte was werden...

Fuel, schreib dir den Termin auch mal lieber auf die Kiste.

bam fix! weihnachten im juli! der oansa ist da!!! endlich vorbei mit dem hinten fahren. und dieses wochenende ist auch noch lang (4th of july), michl wird ins day spa gepackt und ich in die werkstatt. kann mich kaum konzentrieren, brauche 2 tage frei.

Bin schon gespannt, wie der 3 Jahre in Allach konservierte Oanser noch läuft. Würde als ersten Revisionsschritt empfehlen, die Klappertücher und Abschlagreste von Blauenote und Till(t) aussem Oanlass zu suchen, ansonsten gibt's beim ersten Kickstart direkt nen Cum Shot aussem Rechtsrüssel. Also lass mal Michel antreten, beim ersten Mal. Ansonsten dürfte der ja laufen, wenn auch mhairr schlecht als recht ... oder sagen wir: TOP. Mit dem Nostalgie-34er und ohne Grabschänderkopf und neuer Oanlogn bist Du auf jeden Fall mal nicht up-to-date. Da kann höchstens noch ein konsequentes Runterdüsen auf HD 141 mit ND 35 und entsprechendem Düsenstock eine Trendwirkung hairrvorrufen. Nach der Green IT nun ein Green Oansa, das setzt wenigstens Massstäbe und lässt die Spritpreis- und Umweltverpestungsdebatte im Keim ersticken. Kurz: Hairr, Du machst das schon. - Bebilderung nicht vergessen, wir sind gespannt.

Hatte vorhin das vergnügen mit dem HG 2 alkoholfreie im BG zu schlabbern und man glaubt es nicht, nächste Woche soll der Falljunge wieder in der Heimat aufschlagen! Nach angesagter Inspektion soll dem ein oder anderen Ausflug wohl maschinenseitig doch nix mehr im Wege stehen.

Dann muss ich die Berta ja doch wat schneller ans rocken kriegen . . . . . . kommt mir eh gelegen, hab eigentlich keine Knete fürs lacken. @ schmied . du meintest doch mal das so Kleinigkeiten wie ne Lenkstange auch bei euch besprüht werden könnten, oder??

Ich bräuchte noch n schwattes Handschuhfachgummi von ner PX/GS Box!!

Falls wer eins hat, immer ran damit!

-

der oansa wird bahnbrechend. bzw hier gibts ja eh keine bahn.

hier mal ein paar bilder von der lammy jammy, hab sie von scoot.net gezogen:

Ken's lambretta. habe mit ihm ein paar wochenden lang dran rumgeschraubt. ist nen gt mit 30er TM und gequirlter JL3. der typ kommt vom hot rod bau und hat ALLES gemacht, verzinkt, verchromt, poliert. hat aber nicht geschnallt dass die gangkabel vertauscht waren und lieber das getriebe 5 mal zerlegt.

herr auf jordans rally, klar mit kutte, ryan auf TS1 (mein werkstatt kumpane):

jordan auf herrs TV:

ja es ist neblig in den huegeln. lord wird bestaetigen, pazifik bis zur san andreas fault ist nebel, danach sommer. ist halt so hier.

schlafi auf GP.

das war das beste. der typ war so fettgefressen dass die lambretta kurzerhand verlaengert wurde damit der wanzt noch hintern lenker passt. abartig.

willstu kloppe?

Arne schrieb:

das war das beste. der typ war so fettgefressen dass die lambretta kurzerhand verlaengert wurde damit der wanzt noch hintern lenker passt. abartig.

der Reifen hinten ist auch fast platt. hihi.

Herr, ist das so üblich bei Euch, daß man die Maschinen so untereinander durchwexxelt und Du dann ne Fessspa fahren mußt ? Komische Sitten.

Editttt brüllt: LN guck mal email, da liegt ein tachowellenankommproblem vor.

Bearbeitet 3. Juli 200818 Jr. von Marcello

Hair, du bekommst erstmal einen fetten Eintrag mit 3 Sternen ins Fleissheftchen weil du konsequent mit Kutte fährst - TOP

Dann bin ich auf die TS1 Geschichten gespannt, es muß Jahre her sein das ich deinen Oanser hab brüllen hören, wird mal wieder Zeit!

Und wie lange soll das jetzt dauern bist du die Blitzkrieg in Container werfen läßt?? Ich schätze Spring ´09 isses soweit...

Gonzo, ne Gabel weiß lacken können wir machen - am besten wäre du bereitest alles vor, also schleifen, grundieren und so.

Hatte gestern keine Zeit für´n Biergarten, nebenbei glaubt dir hier eh keine Sau das DU bleifrei ballerst, hahaha...

Schmied schrieb:

Hatte gestern keine Zeit für´n Biergarten, nebenbei glaubt dir hier eh keine Sau das DU bleifrei ballerst, hahaha...

Aber hallo, das wird jetzt konsequent durchgezogen! Bis auf weiteres.

Die EM war einer zu viel.

-

Wird von Eurer Seite das Treffen in Gesindelhighm am übernächsten WE geplant?

"Gesindel" ist ja nicht grad großartig komplimentiv für dieses durchweg smarte Treffen mit immer netten Rolleristen.

Mex, nur noch mal kurz: Denke es liegt an deiner ?Erweiterung? der Scheibenlöcher ? denn diese Löcher sind ja die Führung für die Scheibe. Die müssen 100% im Winkel sein und den richtigen Durchmesser (zu klein = kein ?wandern? + zu groß = kippeln) haben um zu gewährleisten dass die Scheibe auch wirklich absolut parallel auf den Bolzen ?wandern? kann.

Ich find das gut das Kisten getauscht wurden, so konnte ich auch mitreusen und musste nicht die ganze Zeit mit dem Kackleihwagen durch die Gegend eiern!

Danke nochmal Hair!

Geh jetzt in den Biergarten! Prost! Bestandene Prüfung feiern.

Kelle schrieb:

Mex, nur noch mal kurz: Denke es liegt an deiner ?Erweiterung? der Scheibenlöcher ? denn diese Löcher sind ja die Führung für die Scheibe. Die müssen 100% im Winkel sein und den richtigen Durchmesser (zu klein = kein ?wandern? + zu groß = kippeln) haben um zu gewährleisten dass die Scheibe auch wirklich absolut parallel auf den Bolzen ?wandern? kann.

Ist das nicht Merkwürdig das auf dem Foto von Mex gar keine Bolzen abgebildet sind, stattdessen die Scheibe mit Schrauben an die Trommel geschraubt ist. Das geht doch garnicht??? So kann man das doch auch nicht zusammenstecken.

Hatte mich auch gewundert was das ist, nehme aber an irgendwas ist hinter die Scheibe geschraubt (Drogen, Flachmann, Ersatzbirnen, nen Satz Seilzüge o.ä.) - Mex schrieb ja er wisse die Scheibe müsse "wandern".

M210 schrieb:

Wird von Eurer Seite das Treffen in Gesindelhighm am übernächsten WE geplant?

Bin zu 95% nicht am Start dran.

Bearbeitet 3. Juli 200818 Jr. von Frisöör

Icke och nicht, sehe keine Wege die da runter führen...

Hab dafür heute Wiesn gebucht - letztes We übern Feiertag & Franz Birthday.

Vorher war nix zu machen, wäre ja gerne bei Dieta mit am Tisch gewesen!

Ich werde Minderhighm recht sicher anrOI!sen, wenn Kelle es schafft, die Zylinderkopfschrauben an seiner Karre vorher nochmal nachzuziehen. :-D :wheeeha:

Arne schrieb:

bam fix! weihnachten im juli! der oansa ist da!!!

ein traum ... alles heile?

Marcello schrieb:

... die Klappertücher und Abschlagreste von Blauenote und Till(t) aussem Oanlass zu suchen,...

dir stuhl ich höchstens in den tankstutzen, du u-20iger

wenn ich abschlag, dann jodel ich immer in die flasche knoblauchsauce die wir den grillgästen in allach hinstellen

b

Samstagmittag hin, Sonntagmittag zuruck in MUC.

Marcello, schaffst du doch auch lässig die Nummer.

Lacknase, schaff ich. Wenn auch nur mit dir.

Mindelheim eh klar. Sehr wahrscheinlich mit Falc. Wobei ich wohl mit roter Nummer oder Überführungskennzeichen fahren muß, das Biest zu Tüffen wird eher knapp bis dahin.

Von TüV und Zulassung möcht ich grade nix hören.

Kann Euch die Geschichte dann nächstes Jahr auffem ersten Treffen erzählen.

Ach ja, jetzt weiß ich wieder was ich noch machen wollte - is das noch aktuell??

Bin morgen im Dienst und könnte da den "kurzen Dienstweg" nehmen, der ist meistens Stolperfrei..

Na das kann ja heiter werden, Marcy bleibt daheim, Kelle und LN kommen zum Kaffeekränzchen, Reifenboy ist zu nördlich, bis jetzt nur ne vernünpftige Zusage von Otto! Mit wem soll ich spielen? Wer soll die Reifen aus dem Feuer holen?

Wer macht kalte Getränke? Wer geht Samstags ins Schwimmbad anstatt zur QM???

Lehra? Fahrschüla? wat is?

Die tun was für ihre Kundschaft. Herrlich und macht Appetit auf mehr!

Paderborner Pilsener

Aber Vorsicht: Bloß nichts fallen lassen

Na Klasse, da biste mit nem ordentlichen Suff Tremor richtig vorne mit dabei - immer schoen den Langhaardackel von links nach recht zittern. Find nur nicht in Ordnung das die boesen Pullen von Becks zu sein scheinen...hehehehe.

Sagt mal gibts da jetzt schon mehr Infos zum Kick des SC gegen Galatasaray?? In der roten stand was, aber ohne Termin.

Erstes Heimspiel uebrigends am 2ten Libori Wochenende, na das wird fein!!

Schade nur das die Bayern Ende September zu uns kommen - anders waere es geil, passend zur Wiesn in Muenchen.

Wo spielt die 2te? Saebener Strasse auf dem Trainingsplatz oder im Olympiastadion??

Lord, mach dich nicht wuschig - wir tauchen da schon alle auf. Aber wie sich das für konsequente Münchner Pussys gehört eben erst am Samstag. Allerdings, sonst fällt mir keiner ein, es kann sein das MadManu schon Freitag aufläuft .. der muss vielleicht wegen Anna da zwei volle Tage den Kasper machen.

@ schmied . Die Türken sind am 16.7. zu Gast, 4 Tage vor dem eigentlichen Eröffnungsspiel.

Karten gibts an den bekannten Vorverkaufsstellen.

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Kelle schrieb:

Lord, mach dich nicht wuschig - wir tauchen da schon alle auf. Aber wie sich das für konsequente Münchner Pussys gehört eben erst am Samstag. Allerdings, sonst fällt mir keiner ein, es kann sein das MadManu schon Freitag aufläuft .. der muss vielleicht wegen Anna da zwei volle Tage den Kasper machen.

Der hängt doch bestimmt ab Mittwoch Abend wieder voll im Öl, um den sagenumwogenen QM-Renner fertig zu stellen, den er Donnerstagabend vor Stockach angefangen hat, nachdem es die letzten Jahre mit der PX nicht ganz so hingehauen hat.

Kelle schrieb:

Lord, mach dich nicht wuschig - wir tauchen da schon alle auf. Aber wie sich das für konsequente Münchner Pussys gehört eben erst am Samstag. Allerdings, sonst fällt mir keiner ein, es kann sein das MadManu schon Freitag aufläuft .. der muss vielleicht wegen Anna da zwei volle Tage den Kasper machen.

Marcello schrieb:

Der hängt doch bestimmt ab Mittwoch Abend wieder voll im Öl, um den sagenumwogenen QM-Renner fertig zu stellen, den er Donnerstagabend vor Stockach angefangen hat, nachdem es die letzten Jahre mit der PX nicht ganz so hingehauen hat.

Der sagenumwobene QM-Renner steht in ner riesen Öllache bei uns in der Garage wo er nach Stockach hingestellt wurde, um mal richtig rechtzeitig auf den Einsatz in Mindelheim vorbereitet zu werden.

Aber könnte schon sein daß am Tag vorher wieder Hektik ausbricht und in ner Nachtschicht noch der Block aufgerissen wird, um dann irgendwann festzustellen daß immer noch die gleichen Teile fehlen wie seinerzeit in der Nacht vor Stockach.

Otto, das wollt ich hören !

Ihr habt ja recht, seine großartig angekündigte QM-Karriere in diesem Jahr (er wollte ja eigentlich mit seinem virtuellen ~40PS PX-Motor die Largeframeklasse und mit seinem ZirriMonster die Smallframelutscher aufmischen) hatte ich warumauchimmer vorhin nicht mehr präsent gehabt.

Also, ich revidiere: MM kommt erst am Samstag .. um 18 Uhr .. mitm Bus .. ohne Reuse aufs Treffen.

Bin in MH auf jeden Fall dabei, aber wohl auch erst am Samstag.

Hab noch ein paar Veranstaltungshinweise für dieses Wochenende:

Heute:

LEBEN MIT DER DONNERSBERGER BRÜCKE

> Ein Film von Thomas Willke

mit Biergarten und anschließender Party unter der Donnersberger Brücke

am:           Freitag, 4.7.08

Beginn:    19:30 Uhr

mit:           Musik, Essen und dem guten Augustiner Hellen

auf:           dem Parkplatz unter der Donnersberger Brücke

(Neuhausener Seite vor der Arnulfstraße)

Richelstraße 1, 80634 München, direkt am S-Bahn Ausgang

wie:          Trambahn 17, N17, Buslinien 133, 53 und N41

special:     Ab Beginn der Dämmerung (ca. 21:30) Filmvorführung,

dann:        Party mit den DJ's Lorenz, Daniel und Pocho

> bei jedem Wetter!

Freitag 04.07.08 Musik für Biertrinker, mit dj spu jesse james im Jennerwein

Samstag, 05.07.08 wieder TARGET CLUB im Atomic Café. Keine

Vorband, Einlass 21:59 Uhr, 100% Modsounds garantiert!

Sonntag. 6. Juli ab 15 Uhr SOUL PICNIC an der Bavaria, mit tragbaren Plattenspielern an der Bavaria, direkt zu Füßen der Dame. Kommt und bringt Speisen, Getränke, Kind & Kegel mit! Das Ganze bei schönem Wetter. Info: http://mathiashuber.de/bavaria/

Werde mir heute den Film ansehen, falls hier jemand Interesse hat....

Lehra, manchmal habe ich den Eindruck, Du wärst in Neukölln besser aufgehoben.

Bei mir liegt sonne Sitzbank vom Schmiddy für Dich. Kannste bei Zeiten mal abholen kommen. Pre-Edith fragt für welche Kiste das olle Indergestell sein soll ?

Füllboy schrieb:

Ist das nicht Merkwürdig das auf dem Foto von Mex gar keine Bolzen abgebildet sind, stattdessen die Scheibe mit Schrauben an die Trommel geschraubt ist. Das geht doch garnicht??? So kann man das doch auch nicht zusammenstecken.

Kelle schrieb:

Hatte mich auch gewundert was das ist, nehme aber an irgendwas ist hinter die Scheibe geschraubt (Drogen, Flachmann, Ersatzbirnen, nen Satz Seilzüge o.ä.) - Mex schrieb ja er wisse die Scheibe müsse "wandern".

die scheibe ist flach und hat dieses teil in der mitte dann einfach aufgeschraubt. nicht wie bei der originalen scheibe aus einem stück. schaut a bissal blöd aus auf dem foto geb ich zu. aber ich hab ja gleich gesagt ich hab kein gscheites.

hab auf alle fälle mal etwas nachgemessen. bei dem aufgeschraubten teil sind die löcher schon leicht ovalisiert. nur im zehntelbereich, aber das reicht ja mehr als. also wegschmeissen das teil und ein neues herankarren! wenn das dann aber wieder nicht über die bolzen drüber passt?

edit hat den ganze käse rausgenommen, weil ich offenbar zu doof bin, einen kalendereintrag richtig zu lesen...

Bearbeitet 4. Juli 200818 Jr. von benji

rosi schrieb:

Die tun was für ihre Kundschaft. Herrlich und macht Appetit auf mehr!

Paderborner Pilsener

Aber Vorsicht: Bloß nichts fallen lassen

Da war wohl ein ganz großer Computerspiel entwickler am Start ....aber ganz ehrlich, ich hätte es wohl nicht besser gekonnt. Wäre mit Pacman wohl schon überfordert gewesen... aber schön ists!

gruß und schönes we, MZ

Bearbeitet 4. Juli 200818 Jr. von Matula

Mex, wenn das wieder nicht passt (wovon ich bei selber Scheibe ja bald ausgehe) gibst du das zu nem Schlosser/Maschinenbauer und der soll das vermessen und mit ner Ständerbohr/fräsmaschine da ran. Dann passt das auch siggi. Aber jetzt schau dir nochmal die Bolzen an - die sind wirklich vom Feinsten? Also keine Düllen, kein Lack, alles top? Dann lassen. Ansonsten raus, neue zum Wiedereinpressen muss es ja irgendwo zu kaufen geben. Mir hat gestern ein Freund erzählt - es gebe die Ständerbolzen (die unten für die Gummis)im Übermaß .. wie crazy .. und dann gibt es auf diesem Planeten keine neuen Bolzen für originale Scheibenbremsen??

Bearbeitet 4. Juli 200818 Jr. von Kelle

Dandy schrieb:

Bin in MH auf jeden Fall dabei, aber wohl auch erst am Samstag.

Hab noch ein paar Veranstaltungshinweise für dieses Wochenende:

Heute:

LEBEN MIT DER DONNERSBERGER BRÜCKE

> Ein Film von Thomas Willke

mit Biergarten und anschließender Party unter der Donnersberger Brücke

am:           Freitag, 4.7.08

Beginn:    19:30 Uhr

mit:           Musik, Essen und dem guten Augustiner Hellen

auf:           dem Parkplatz unter der Donnersberger Brücke

(Neuhausener Seite vor der Arnulfstraße)

Richelstraße 1, 80634 München, direkt am S-Bahn Ausgang

wie:          Trambahn 17, N17, Buslinien 133, 53 und N41

special:     Ab Beginn der Dämmerung (ca. 21:30) Filmvorführung,

dann:        Party mit den DJ's Lorenz, Daniel und Pocho

> bei jedem Wetter!

Freitag 04.07.08 Musik für Biertrinker, mit dj spu jesse james im Jennerwein

Samstag, 05.07.08 wieder TARGET CLUB im Atomic Café. Keine

Vorband, Einlass 21:59 Uhr, 100% Modsounds garantiert!

Sonntag. 6. Juli ab 15 Uhr SOUL PICNIC an der Bavaria, mit tragbaren Plattenspielern an der Bavaria, direkt zu Füßen der Dame. Kommt und bringt Speisen, Getränke, Kind & Kegel mit! Das Ganze bei schönem Wetter. Info: http://mathiashuber.de/bavaria/

Werde mir heute den Film ansehen, falls hier jemand Interesse hat....

Reise das Wochenende auch mal wieder in Süden und geh am Samstag auf das Sommerfest im Alten Ofen (der Schuppen, in dem Sarah und ich unseren 30er gefeiert haben). Die Sommerfeste im Ofen sind erfahrungsgemäß immer sehr nett und wie gewohnt feuchtfröhlich, bis 23 Uhr draußen im Innenhof, danach bis der Morgen GRAUT drinnen. Obwohl der Soulabend im Atomic-Cafe musiktechnisch wohl eher nicht überboten werden kann, würd ich mich freuen, die eine oder andere Nase von Euch dort zu sehen......Ansonsten wär ich Sonntag abend auch sehr für Biergarten zu haben

Lord - ich werde Dich in MH beim Schwimmen unterstützen......

Grüße vom Meenzer Madl

vetista schrieb:

Lord - ich werde Dich in MH beim Schwimmen unterstützen......

Grüße vom Meenzer Madl

Sehr gut,

wenn der Lehra dann noch mitkommt haben wir sogar ne Badeinsel!

Dandy schrieb:

[...]

100% Modsounds garantiert!

[...]

Geil. Hoffentlich ist das nicht zu

@Badesalz: Kann OI!ch eine Luftmatratze sponsern, falls gaywünscht (und ausreichend).

@Hochwürden:Klar, wer bläst?

Hair, sag mal erinnerst du dich noch an jene Kasperbude´:

Kurz zur Lammy Jammy damit und danach direkt nach Ebay verschieben!

Und auf den MIsthaufen bieten auch noch welche.

Ist nicht mein Geschmack, aber ich find das ist ne reichlich nette Kiste. Da bist du schon gut am muckeln um sowas an den Start zu bringen. Vor allem dass er die hässlichen amerikanischen Scheinwerfer/Rücklicht fährt ist löblich. Aber seine Gabel ist verbogen. Anyhow, warum er die verkauft sagt er ja ganz klar: http://www.scooterbuildoff.com/

Ja, da drüber ticken die Uhren einfach anders. Aber smart. Ich werd es wohl dahin 2009 wieder nicht schaffen..

Heute abendst gibts übrings nen paar Bier bei uns in der Werkstatt. Biss-chen basteln, Maschine sprechen, Hülsen stemmen. Einfach beikommen oder auch vorher durchklingeln.

Baaaaaaaasssssssssst. Scheibe gut, allles guht. Dat war ja ne feine Sache. Alte Scheibe raus, neue rein , fuffzeen Bier auffe Glatze und alles klaro. So will man das.

Und: Marcello macht jetzt zu 95% den Lucky Luke und reitet Samstag um 20Uhr los..

Immerhin :-D

Kelle schrieb:

Und: Marcello macht jetzt zu 95% den Lucky Luke und reitet Samstag um 20Uhr los..

Vergiss es. Schnappsidee.

Edith entdeckt ein Foto und fragt, ob Otto hier mal Stellung zu beziehen kann? Das sieht nach Technik aus.

Wie kommt das Kippeln ans Hinterrad, wenn der Motor nun nen Stützrahmen hat? Verstehe ich nicht.

Bearbeitet 6. Juli 200818 Jr. von Marcello

Ja, krasses Ding vom Maniac. Kam aber leider nicht zum Einsatz.

Ob sich der Aufwand lohnt wird sich zeigen, vor allem war der Mike auch bis letztes Jahr mit seinem Vorgängermopped schwer zu schlagen. Heuer kam aus dem Nichts ein Vollgaskranker Italiener, geschätzte Mitte 40, der bei den Largeframern alle in Grund und Boden fährt. Glaube der einzige Sinn dieses Projektes ist diesem Typ das Leben schwer zu machen.

Marcello schrieb:

Wie kommt das Kippeln ans Hinterrad, wenn der Motor nun nen Stützrahmen hat? Verstehe ich nicht.

Kettenfahrzeug

ESC ad absurdum - genau mit sowas schlittert das ganze immer naeher an den Abgrund...

ich bin extrem verwirrt. motor in der mitte? kette? koennte auf lambretta passen. drop lenker? anlage unterm anus? 90er jahre. ja, muss ne 90er jahre lambretta sein.

Klar kann man feststellen, daß in der Formel1 der extravagante Sitz mit Arschanschlag nicht genehmigt worden wäre. Aber mal davon abgesehen finde ich die "Kostümisierungsleistung" - soweit ich den Eigenbauanteil überhaupt auch nur ansatzweise beurteilen kann - beachtlich. Und wenn das dann in Sachen Straßenlage und Haltbarkeit auch noch konkurrenzfähig sein sollte, Hut ab. Ich würde das Ding gerne mal in Aktion sehen.

Edith wurde per PM darauf aufmerksam gemacht, daß das jetzt weder hinreichend nervös noch mit genug Runtersprech-Faktor daHAIRkam. Deswegen ein ganz klares Statement noch: Die Farbkombi geht natürlich gar nicht.

Bearbeitet 6. Juli 200818 Jr. von Lacknase

Die is doch niedlich, ich weiss gar nicht was ihr alle habt!

-

Sicher, vom technischen Anspruch und der Umsetzung her ein TOP Geraet, wie ein Rossa Pocket Bike - nur der ESC tut sowas nicht gut, schade nur das es zur neuen Saison in der Garage verstauben wird, die aneder das Reglement, ganz sicher.

Hair, is das Paket jetzt endlich da?? Gibts mal ein Dankeschoen oder wie?? Rechnung kommt....

Hansi,

ich habe deine bilders bekommen: wie kommst du bei der kiste auf olack????? egal soll ich sie mal im britenforum anbieten?

gruss

popper

Ach du Scheiße!

Hat Hansi wirklich zugeschlagen??

Ne, ne, ne, der projektiert sich noch um Kopf und Kragen.

-

gonzo schrieb:

Ach du Scheiße!

Hat Hansi wirklich zugeschlagen??

Ne, ne, ne, der projektiert sich noch um Kopf und Kragen.

-

wo ? was ? link ?

poppa schrieb:

Hansi,

ich habe deine bilders bekommen: wie kommst du bei der kiste auf olack????? egal soll ich sie mal im britenforum anbieten?

gruss

popper

ich hab's doch gesagt. aber mir glaubt er ja nichts

gonzo schrieb:

Ach du Scheiße!

Hat Hansi wirklich zugeschlagen??

Ne, ne, ne, der projektiert sich noch um Kopf und Kragen.

-

Nein hat er noch nicht!

Na denn bin ich beruhigt, mit O-Lack hat das nämlich rein objektiv nicht wirklich was zu tun.

Zum Spekulationsobjekt taucht das auch nicht, von wegen hier günstig kaufen und dann teuer auf die Insel verbimmeln, da is einfach zu wenig (deutsches) Lametta dran.

Anderes Thema, hat heute schon einer den Briefkasten geleert? Der Dicke hat seine Danke das ihr da wart Karte verschickt. Auf diesem Foto der Liebe sieht der richtig seriös aus.

Bin gerade am überlegen was ich damit machen soll??

-

gonzo schrieb:

Anderes Thema, hat heute schon einer den Briefkasten geleert? Der Dicke hat seine Danke das ihr da wart Karte verschickt. Auf diesem Foto der Liebe sieht der richtig seriös aus.

Bin gerade am überlegen was ich damit machen soll??

ich hab's einfach im WZ liegen gelassen und meine Kurze hat's schon passend bearbeitet. Sag mal Grabowski: "Gbfski".

Meinste ich soll das Bild mal meiner Kleinen geben, damit die das passend bearbeiten kann?

Ich werde das erstmal zu den 3-4 anderen sehr romantischen Fotos legen die das letzte Jahr hier reingeflattert sind.

-

Seit wann hast Du ne Kleine ?

Und mit wem ?

Bearbeitet 7. Juli 200818 Jr. von Marcello

Meine Kleine ...

... und die Große.

ALLES neu ...

Per aspera ad astra ...

Gonzo, sowat sollte ganz schnell in der Foto Kiste verschwinden, wenn ne Perle das in die Finger bekommt ist es EGAL was du sagst, es wird immer das falsche sein... Also Vorsicht, gaaanz heikle Geschichte!

Anderes Thema, der Falljunge wurde gestern noch bei mir abgeladen, Hansi fehlt es ja an Platz.

Also hier und da hat die Kiste ein paar fiese Schrammen, an einer Stelle ist der Spachtel gerissen, zu der Tatsache ne Mofa mit nem leerem Tank abzustellen sag ich mal nix, die Reifen sind fast platt und staubig isse, aber sonst hätte ich schlimmeres erwartet.

Der Gaser geht nachher ins Ultraschallbad und ne neue Motordichtung muss auch ran da die Kiste inkontinent ist, ansonsten fährt das wohl so.

Will er sogar selber machen, also das schrauben jetzt.

Werde das natürlich mit der Kamera begleiten.

-

gonzo schrieb:

Anderes Thema, der Falljunge wurde gestern noch bei mir abgeladen,

War nicht die Vermutung, dass die salzhaltige Luft und der Zahn der Zeit böse böse am Moppet genagt haben könnten?

Umso besser so.

~~~~~~~~~

Der Einser scheint massivst an den Armen zu ziehen. Und die Trägheit des Lenkkopfes kommt noch hinzu...

Zum Glück hab´ich nicht so viel Leistung, dasses mir die ganze Djunke verbiegt.

Bearbeitet 8. Juli 200818 Jr. von M210

Nene Gonzo, red die mal nicht schön, der Glanz is ab, die war schon gammelig als der haufen noch hier in der Werkstatt stand. Aber egal, muss nun zusehen das ich nicht die rote Laterne bekomme, was für ein Skandal...

OK, der FallGuy laeuft, Hansi is die rote Laterne los - wer bekommt sie jetzt?? KC?

Uhh, bin sowas von unter Zugzwang, hab heute glatt die Renovierung geschwaenzt und Projektiert.

@Lehra: rOI!se los. Bis gleich.

Heute gehts auf Plakettenjagd?

Hansis T5 Motor wär eigentlich nen top Motor gewesen, hätt ich richtig Spass für gehabt. Aber schade, jetzt mit der gekürzten Schwinge wegen dem Breitreifenquark .. ist mir der Motor gerade mal noch die Hälfte wert.

Heute Mittag TÜV mit NLs PX. Ich Depp hab leichtfertig gesagt ich schieb die mal in der Pause kurz rüber und mach das, ist ja schließlich ne top geschraubte Kiste.

Los gings schon mal daß der Tank so leer war daß ich Sorgen hatte überhaupt zur Tanke zu kommen. Öl natürlich auch keins dabei.

Die angeblich relativ schwach leuchtenden Blinker haben nicht mal bei Vollgas auf der Autobahn gefunzelt, die Hinterbremse kann man bis aufs Trittblech durchtreten bis was passiert und der Motor ist siffiger als bei jedem Scheunenfund. Bin mal gespannt was der Blaukittel noch findet...

JOB schrieb:

Heute Mittag TÜV mit NLs PX. Ich Depp hab leichtfertig gesagt ich schieb die mal in der Pause kurz rüber und mach das, ist ja schließlich ne top geschraubte Kiste.

Los gings schon mal daß der Tank so leer war daß ich Sorgen hatte überhaupt zur Tanke zu kommen. Öl natürlich auch keins dabei.

Die angeblich relativ schwach leuchtenden Blinker haben nicht mal bei Vollgas auf der Autobahn gefunzelt, die Hinterbremse kann man bis aufs Trittblech durchtreten bis was passiert und der Motor ist siffiger als bei jedem Scheunenfund. Bin mal gespannt was der Blaukittel noch findet...

jaja NL.... da bin ich mal gayspannt. ich bin heute schon wieder liegen geblieben. dieses LIS nervt langsam...

JOB schrieb:

Heute Mittag TÜV mit NLs PX. Ich Depp hab leichtfertig gesagt ich schieb die mal in der Pause kurz rüber und mach das, ist ja schließlich ne top geschraubte Kiste.

Los gings schon mal daß der Tank so leer war daß ich Sorgen hatte überhaupt zur Tanke zu kommen. Öl natürlich auch keins dabei.

Die angeblich relativ schwach leuchtenden Blinker haben nicht mal bei Vollgas auf der Autobahn gefunzelt, die Hinterbremse kann man bis aufs Trittblech durchtreten bis was passiert und der Motor ist siffiger als bei jedem Scheunenfund. Bin mal gespannt was der Blaukittel noch findet...

Mhhhm, nur gut das die Kiste als "Top geschraubt, alles ueberholt und steht da wie neu" angepriesen und fernmuendlich schon fuer 1500 Tacken verkauft wurde. Da sollten mal ein paar Fotos gemacht werden, der Kaeufer hat nun wirklich null Ahnung was ihm angedreht wird.

8 Liter Sprit für 160km: 12 EUR

Für jeden einen Espresso während der TÜV-Meister auf dem Prüfstand rumhampelt: 3,20 EUR

Vorfürgebühr bei Abholung: um die 40 EUR

Mit Plakette in MUC ankommen: Unbezahlbar.

Für alles Andere hat der Lehra ModMasterCard.

Kelle schrieb:

Hansis T5 Motor wär eigentlich nen top Motor gewesen, hätt ich richtig Spass für gehabt. Aber schade, jetzt mit der gekürzten Schwinge wegen dem Breitreifenquark .. ist mir der Motor gerade mal noch die Hälfte wert.

Das ist ja mit nem Drehteil behebbar. Ansonsten ein Top Motor!

-

@ px 150 . Das süße Carepaket ist heute reingeflattert.

Wat habt ihr scharfes Verpackungsmaterial!

Ich staune!

Bearbeitet 9. Juli 200818 Jr. von gonzo

Gonzo, stimmt - top Motor, top Preis .. darf aber grad nix kaufen kaufen kaufen .. also .. irgendeine ANDERE Ausrede bei solch einem Schnäppchen muss ich da dann schon für mich parat haben

Schmied, die Karre läuft gut, da passt alles, die schlecht eingestellte HR-Bremse hab ich jetzt so nicht wahrgenommen, Blinker gleich fast Zero stimmt. Der hatte uns den Ofen hingestellt mit Nullkommanull Sprit im Tank (hab extra nen Bild gemacht, noch nie son leeren Tank gesehen) .. weil wohl der Sprit irgendwie letztens bei irgendner Aktion ausm Vergaser gelaufen ist. Das wird wohl auch die Süffigkeit lt. Otto sein. Wir hatten dann 0,4 Liter eingefüllt und sind zwecks der Para (Tüv 04/07) ohne Tanken zu Otto durch gekachelt.. (Sorry Otto, ist uns erst danach eingefallen..)

Optik vom Mofa ist top .. und damit meine ich kein TOP wie Herr den Begriff verwendet

Lacknase, Lehra,

Erhebliche Mängel:

- Blinker: Vollständiger Funktionsausfall

- Rückspiegel: Sichfläche zu klein

Blinker war klar, die gingen einfach nicht. Der schwule Spiegel wäre selbst nem Schopperfahrer zu peinlich, er hat die Größe eines Kronkorkens und ist so platziert daß man bestensfalls seinen Arm betrachten kann. Wozu PX-Horste fähig sind.

Dafür hat der TÜV kritiklos die Scheibenbremse eingetragen, immerhin. Schwanz holt den Bock jetzt trotzdem, er versuchts einfach in Miesbach noch mal, wahrscheinlich sind dort die Chancen nicht mal so schlecht. Nen anderen Spiegel schraub ich ihm vorher noch hin.

Trotzdem irgendwie geil - ich mach mir grad Gedanken wie ich bei meiner Falc-Smallframe den 38er Airstriker und den selbstgeschweißten Auspuff und 25+ PS und entsprechende Topspeed eingetragen bekomm und ärger mich hier mit ner PX80 rum bei der der Rückspiegel nicht Gaysetzeskonform ist.

Hallo ihr Schickeria-Muschis !

Gibt es in München einen Laden der Roller verleiht , egal ob GT , LX oder vielleicht sogar sowas Großartiges wie eine PX.

Oder gibt es in eurem erlauchten Kreise jemandem , der einem Wochenend-Hooligan aus dem schönen Pott ein Mofa für ein WE im August leihen/vermieten kann ?????

Was kannste denn zahlen, Stricher? Und vergiß die Leier mit dem "Haste mal 'nen Rupie?" lieber gleich. Hier hat sogar das Frauenhaus ne "harte Tür".

Otto, hast du Franz ne Einweisung ins Oel gegeben, nicht das der da wieder patzt...

Sag mal ist das nicht der Gonzo in jungen Jahren?

JOB schrieb:

und ärger mich hier mit ner PX80 rum bei der der Rückspiegel nicht Gaysetzeskonform ist.

Der Name ist Programm.

NeuLambrettist.

Spiegelabraucher und Blinkerversagen. Junge.

Gruß aus Wien.

Schmied schrieb:

Otto, hast du Franz ne Einweisung ins Oel gegeben, nicht das der da wieder patzt...

Ich hab ihm ne leere SIP-Ölflasche mitgegeben und gesagt er soll so viel Öl auf 5l Sprit reintun, das sollte klappen. Werde das am Freitag auffem Waldfest nach der 3. Maß noch mal erklären wie das ist mittem Öl, vielleicht prägt er sich das dann ein.

Er war jedenfalls ganz angetan von der Kiste.

Marcello schrieb:

Der Name ist Programm.

NeuLambrettist.

Aussem NeuVespistenstadium isser wohl auch die letzten 20 Jahre nicht rausgekommen.

@ Fülle, Ich brauche keine Hilfsmittel um was Kaputtes zu hören!

Sowas brauchste nur bei Vespa . . . . .

-

JOB schrieb:

Ich hab ihm ne leere SIP-Ölflasche mitgegeben und gesagt er soll so viel Öl auf 5l Sprit reintun, das sollte klappen. Werde das am Freitag auffem Waldfest nach der 3. Maß noch mal erklären wie das ist mittem Öl, vielleicht prägt er sich das dann ein.

Er war jedenfalls ganz angetan von der Kiste.

Jep, is aber nicht ohne Zicken bis nach Hause gekommen, die Kiste zieht bei Vollschub im 3. nicht durch sondern stellt sich an als waere der Sprit alle bzw. saeuft ab, wenn das Gas weggenommen wird laeuft alles normal ( so wie Franz das "beschreibt" ). Aber das kannste dir aufm Waldfest anhoeren, ich sach nur eins: Franz braucht ne Idiotensichere Kiste...

Wieso Freitag?? Is nicht Mindeheim angesagt?? Oder meinste Schmetteringsgarten das We spaeter??

Schmied schrieb:

Jep, is aber nicht ohne Zicken bis nach Hause gekommen, die Kiste zieht bei Vollschub im 3. nicht durch sondern stellt sich an als waere der Sprit alle bzw. saeuft ab, wenn das Gas weggenommen wird laeuft alles normal ( so wie Franz das "beschreibt" ). Aber das kannste dir aufm Waldfest anhoeren, ich sach nur eins: Franz braucht ne Idiotensichere Kiste...

Wieso Freitag?? Is nicht Mindeheim angesagt?? Oder meinste Schmetteringsgarten das We spaeter??

Ob das Ding jetzt geht oder nicht is mir eigentlich ladde, ich versuch hier grade wieder aus dem Wartungsvertrag raus in dem mich mancher gerne drinne sähe. Ich bin jedenfalls heute meine täglichen 2x 8km Autobahn damit gefahren und da ist sie supergut gelaufen.

Ich geh am Fr. an Tegernsee, penn bei ner Freundin in Rottach und fahr dann Sa. Mittag nach Mindelheim weiter. Am besten gleich in Tracht.

Schmied schrieb:

Jep, is aber nicht ohne Zicken bis nach Hause gekommen, die Kiste zieht bei Vollschub im 3. nicht durch sondern stellt sich an als waere der Sprit alle bzw. saeuft ab, wenn das Gas weggenommen wird laeuft alles normal ( so wie Franz das "beschreibt" ).

genauso hat sich bei mir eine leergesoffene schwimmerkammer auch bemerkbar gemacht. ich dachte erst auch immer sie ist zu fett, derweilen kam einfach kein sprudel mehr nach. allerdings erst in der 4.

Seit wann fährst du PX 80??

-

Schwanz wird die Kiste schon an Grund reissen noch bevor NL aussem Urlaub zurück ist.

JOB schrieb:

Schwanz wird die Kiste schon an Grund runter/hin reissen ...

Hinreißend. Use Your Scooter!

Otto, wie wolltsten Samstag fahren - du bügelst da also flott alleine rüber wann es dir passt bzw gleich vom Tegisee aus? Werd mit Lacknase so 13-14 Uhr starten, könnte sein Sonschi kommt da noch mit ihrem Typen bei (sie GT-T5, er ihre PX). Wollt Tobi nicht auch hin? Frisör ist nicht da, die restliche Bandé entzieht sich meiner bescheidenen Kenntnis..

Kelle schrieb:

Otto, wie wolltsten Samstag fahren - du bügelst da also flott alleine rüber wann es dir passt bzw gleich vom Tegisee aus? Werd mit Lacknase so 13-14 Uhr starten, könnte sein Sonschi kommt da noch mit ihrem Typen bei (sie GT-T5, er ihre PX). Wollt Tobi nicht auch hin? Frisör ist nicht da, die restliche Bandé entzieht sich meiner bescheidenen Kenntnis..

Tobi hat schon unter Mitfahrzentrale einen Treffpunkt gepostet: 12.00 Jet, Landsberger Straße. Fahrschüla kommt auch, ich weiß aber nicht, wann der fahren will. Vielleicht kann man sich da ja noch auf einen gemeinsamen Zeitpunkt einigen?!

Also ich will halt um 14:00 Uhr bei der QM sein. Wenn heute Abend die bestellten Abstimmteile fürn Keihin in der Post sind und ich den Motor noch eingestellt bekomme will ich auch teilnehmen. Falls das alles nix mehr wird häng ich mich gern spontan an euch ran. Was einem halt klar sein muß daß man für die 80km zwischen ner Stunde und vier brauchen kann, je nachdem ob man allein fährt oder mit euch Strategen..

Die 50er oder Ape Nummer wird nix mit uns. Nicht unbedingt weil deren 3,5 Stunden Anfahrt vom letzten Jahr (für die 80km) nicht schwer beeindruckt hätten, aber wir sind zwecks der (Reifen-) Essenz mit Drehzahlmesser und Digitaltacho unterwegs.

Ob ich Lacki noch überreden kann die Hinfahrt über Landstraße zu fahren .. weiß weder er noch ich derzeit..

Muss sich also noch kurzgeschlossen werden. Rückfahrt-Autopilot-Autobahn steht.

Kelle schrieb:

Die 50er oder Ape Nummer wird nix mit uns. Nicht unbedingt weil deren 3,5 Stunden Anfahrt vom letzten Jahr (für die 80km) nicht schwer beeindruckt hätten,

aber nur weil ihr dauerd tanken mußtet oder abraucher hattet! im ganzen bin ich allein dann doch schneller .

treffpunkt aus der mitfahrzentrahle ist abgesagt - kommt keiner! ihr könnt mich ja anrufen wenn ihr euch erlaucht mit mir zu fahren. sollte ich nicht kommen, macht bilder füre webseite

Rückfahrt ist eh klar. Hin würde ich dann auch mit euch fahren, evtl. auch schon mit Otto zur QM.

Was anderes: braucht jemand was vom Rollerladen? Muss da eine Tachoschnecke bestellen, hab aber leider sonst nix dringendes. Und nur dafür lohnt die Bestellung fast nicht

@Dandy: wann mußte denn bestellen? weil ich brauch wahrscheinlich demnächst so einiges, gaser zylinder, sitzbank & kleinkram für ne fünfziger. aber is leider noch nicht raus wann

Lehra, bräuchte für nen T5 Motor die Blackboxhalterung fürn Motor (am liebsten kompletto mit Schrauben, Gummis, Uscheiben - das Blech reicht aber auch) und ne T5 Schaltrastenabdeckung. Frag Heinz mal bitte ob er da was von da hat.

Tobi, Mopete oder Ape? Du kommst aber ja wohl bei!

altermann schrieb:

@Dandy: wann mußte denn bestellen? weil ich brauch wahrscheinlich demnächst so einiges, gaser zylinder, sitzbank & kleinkram für ne fünfziger. aber is leider noch nicht raus wann

Am liebsten noch heute...

ja, dann wird das nix, weil es ja nicht mal klar ist, ob die kollegin die kiste überhaupt kauft!

kelle: mopete nix ape

Bearbeitet 10. Juli 200818 Jr. von altermann

Kelle schrieb:

[...]

Ob ich Lacki noch überreden kann die Hinfahrt über Landstraße zu fahren ...

[...]

Macht wenig Sinn, wenn wir Gesamtübersetzung im 4. testen wollen. Zudem seh ich Mindelheim eh grad im Atomregen und bei gefühlten 18° C baden gehen.

"Regen = Autobahn" seh ich genauso. Und bevor wir uns den Abend versauen - 4. Gang LANGt auch für die Rückfahrt

Nabend, habe gerade einen neuen Satz LIS RePRO Seitenhauben über, inklu. Ziergedöns, auch neu. Falls jemand Interesse hat, PM.

Morgen, komme gerade ausse Werkstatt, musste einem seltenen Gastschrauber ein bisschen zur Hand gehen.

Wie immer sagen Bilder wohl mehr als tausend Worte:

Was ich euch auch nicht vorenthalten möchte, ist die Restmenge an Motoröl die wir dem Falljungen noch entlocken konnten:

Zitat: " . . . hmm, wo is der Rest denn wohl geblieben? . . . . Und warum ist das so schwarz? . . . . "

Die Kiste hat jetzt n halben Liter frischen Saft, was noch fehlt is ne Ladung Sprit und ein Hansi der nach über 12 Monaten mal wieder n Mopped mit Schaltung fährt!

In diesem Sinne

- schlaft schön

gonzo schrieb:

Ui da hab ich wohl nen neuen Trend gesetzt mit: Kiste einfach umwerfen zum Schrauben (nach alter Smallframe Manier )

Das man das mit dem Fall-Jungen auch macht hätte ich nicht erwartet.

Ich wollte doch nur das erst kürzlich eingefüllte Öl sparen.

Ich hab gestern meine PK50XLII getunt und eine Polini Tröte drunter gezimmert.

Heute Morgen gleich 2 Ampelsprints gegen Baumarkt Yoghurtbecher gewonnen!

Puhh, endlich mal wieder ne Kiste friesiert und Benzin gesprochen...

Edith fragt Fülle ob es heute losgeht??

Bearbeitet 11. Juli 200818 Jr. von Schmied

gonzo schrieb:

Seit wann fährst du PX 80??

-

nein zum glück hab ich und werde ich nie! war beim 235er mugello mit 32er koso der fall. aber halt gleiche symptome. nachdems um eine PX80 geht hab ich gleich eine ander lösung parat: hau weg die ! ich faß diese kippeldinger alle nimma an. mit einer einzigen ausnahme: die 50N 1. serie meiner tochter.

Schmied schrieb:

Edith fragt Fülle ob es heute losgeht??

Fülle an Edith: nö kann nicht! hab termine. bin am sa. in düsseldorf

Füllboy schrieb:

Ui da hab ich wohl nen neuen Trend gesetzt mit: Kiste einfach umwerfen zum Schrauben (nach alter Smallframe Manier )

Fülli, n Trend haste da nicht gesetzt, so oder so ähnlich wird das hier schon länger gehandhabt.

Hätte wir gewusst das da nur noch 3 Tropfen Öl drin sind wäre die Kiste wohl stehen geblieben.

Das Rätsel um die Ölmenge wirft natürlich ne frage auf, entweder ist das Öl rausgetropft (Hansi meint das könne nicht sein, denn da wo die Kiste stand wäre nix gewesen), oder der Motor hat das verbrannt.

Bin gespannt obs ordentlich qualmt wenn er die Kiste anwirft . . . :-D

-

ich erinnere mich da sehr sanft an eine Schichte vom Kasernenhof. Angebelidsch hat es die Kiste da einer Nebelmittelwurfanlage gleichgetan und für ordentlich Wirbel jesorcht.

wem von euch Nasen sieht man eichelich morgen abend an der Theke?

Gonzo abwarten, nur weil ein bisschen Oel fehlt is der Motor nicht leck. Lass deinen mal laenger als 500km zu und du wirst sehen das da immer etwas an Oel fehlt und auch das was da rauskommt Pechschwarz ist..

Werner Amort schrieb:

wem von euch Nasen sieht man eichelich morgen abend an der Theke?

Mich siehst du schon heute abend Werner! Der Rest wird sich die Anreise im Regen sicher sparen!

heute sieht ihr mich aber net

man wird ja langsam erwachsen, zumindest aufm papier, muss aber noch die kiste fertigschrauben

werde wohl mit dl anreusen

der monza zickt noch zusehr rum als dass ich lust hab damit durchm sturm zu fahrn

Kelle schrieb:

Lehra, bräuchte für nen T5 Motor die Blackboxhalterung fürn Motor (am liebsten kompletto mit Schrauben, Gummis, Uscheiben - das Blech reicht aber auch) und ne T5 Schaltrastenabdeckung. Frag Heinz mal bitte ob er da was von da hat.

Hab die Sachen mitbestellt, laut Online-Katalog ist die Schaltrastenabdeckung zur Zeit nicht auf Lager. Das Lehrling-Mädel konnte aber am Telefon nix dazu sagen, hab jetzt einfach mal beides geordert, mal sehen was ankommt.

Schmied schrieb:

Gonzo abwarten, nur weil ein bisschen Oel fehlt is der Motor nicht leck. Lass deinen mal laenger als 500km zu und du wirst sehen das da immer etwas an Oel fehlt und auch das was da rauskommt Pechschwarz ist..

Das bestreite ja keiner, aber die Differenz zwischen 700ml Soll (Kupplung neu) und nicht mal 150 ml ( Kupplung alt) ist schon erheblich.

Und ja, ne, is klar 500km Intervalle . . . . man, man, man, . . . .

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Wollen wir jetzt aber keine negativen Schwingungen hier aufnehmen: Morgen ist es oft bewölkt, Sonntag kann es regnen.

Lehra, top. Merci. Irgendwer hat mir erzählt es gibt Jemanden der die Halterungen der PX-Schaltrastenabdeckungen versetzen tut. Ist zwar so noch eine nebelige Info, aber schau ich doch erstmal was Heinz ranschickt.

Kelle schrieb:

Wollen wir jetzt aber keine negativen Schwingungen hier aufnehmen: Morgen ist es oft bewölkt, Sonntag kann es regnen.

Samstag, 12.07.2008 - Niederschläge (pro m²)

Morgens Mittags Abends Nachts

4.7 mm 1.6 mm 6.8 mm 14.9 mm

90 % Risiko 90 % Risiko 90 % Risiko 90% Risiko

Gefühlte Temp. nie über 20° C ... eher um die 18. Wenn es morgen mittag schifft, fahre ich hier nicht los. Zum Saufen bei Regen brauch ich nicht aus der Stadt raus. Meine letzte 180km-Roller-Tour mit Regenpassagen hatte ich am Mittwoch(morgen).

Lacknase: hab mit sonja ausgemacht um 13:00 uhr am cafe fischer in der pilgersheimer straße. wenn aber regnet dann geh ich hier irgendwo nen cafe nehmen!

Ok, *schwing*, dann rufen wir uns morgen nochmal zsammn. Ich fahr auch im strömensten Regen, hab meinen Treffensold noch nicht erfüllt dies Jahr, wenn ganz übel und keiner mitwill brech ich alleine erst gegen 16 Uhr auf.

Top Kelle, so muss das, daran erkennt man den Nordmann, da oben gelten halt andere Regeln...

Gonzo, am We is Mützenfest in Paderborn, hast du da irgentwelche Verträge mit?? Ob ich am Sa. mal rüber schlender weiß ich nicht, am Mo. zumindest wird sich fein einer hinten den Binder gegossen, das mal klar. Kenne auch einen der guten Grund hat auf sein neues Projekt anzustossen. Hab gehört er nimmt den Vohse mit weil auf dem Rückweg El Portugalo mit einsteigen soll, was für ne Kombo.

Hat noch wer SF Tuningzeugs für Anfänger rumfliegen?? Hab Blut geleckt und suche Zylinderkit bis 100cc, 19er Gaser Kit und Primär für ne XL2.

Sagt mal, bei Sonschis T5-Motor will ich den original T5 Bremszug einbauen .. und natürlich ist der originale T5er in einer GL bei weitem zu kurz. Nun denn, bestell ich eben den Gonzo-Zug beim Worbel für Zehnsiebzig. Denke und hoffe das ist circa dasselbe Gewinde wie bei Vespa. 110mm ist zumindest mal lang genug. Lange Rede ? jetzt der Sinn: Bestell mir gleich einen Zweiten für die rare pleasure mit. Nicht das ich da einen hinreichenden Nutzen drin sehe, aber einen Zug alleine zu ordern ist ja mumpitz. Anyhow, nun die Frage: Brauch ich bei der Umrüstung noch irgendwas anderes? Andere Feder, anderer Lochbolzen, was weiß ich.

Da ich den also eh nur wegen dem Umstand verbauen will .. sind meine Emotionen nicht stark dahingegen .. dass ich mir da eventuell selber was entwerfen muss.. Da liegen zB. die Grenzen meiner autarken Gesinnung.

Wenn einer auch zufällig einen will, bestell ich gern einen mit.

Schmied, das braucht man nicht überbewerten ? die Autobahn fängt bei mir vor der Haustür an und läuft durch bis direkt zum Treffen. Ohne Schmarrn, die 80km Anfahrt sind über die Bahn keine 2 km Nicht-Autobahn..

Danke, Kelle.

@Schmiedi: Zumal die Alternative für die (Auf-Zeit-)Beamten im Süden lautet "50 Staatsexamensklausuren korrigieren". Und um das liegen zu lassen, brauch ich mehr Argumente als "es regnet". Ein "Schmiedi is extra aus Paderborn angayrOI!st und am Platz" wäre ein solches. Oder "es sind 28 Grad im Schatten, da biste schon nach der ersten Caipi-Maß völlig weg". Irgendwas, was den Gamma-Alkoholiker halt noch stimulieren kann, sich nicht gleich dahighm passend zu bedienen.

Lacknase, so war es nicht gemeint, , ich hab einfach die Zeit inkl. Rausch dafür mir freigeschaufelt bzw. rede ich mir es ein..

Ich fahr auch auf jeden Fall. Meine Nadeln sind zwar heute immer noch nicht gekommen, aber für Vollgas sollte der Falc schon gut sein. Bin jetzt erst mal am Tegernsee zum Vorglühen.

Geil. Es werden immer mehr Gründe. Mehr als Vollgas braucht es am Prüfstand ja auch nicht

Apropos "Vollgas": HAIRzlichen Glückwunsch dem nOI!lambrettisten! Laß Dich ordentlich fhighern, Christian!

mit dieser begründung wollte ich eigentlich auch per Monza andonnern

aber mit einem motor der untenrum nur rumsprotzt um dann binnen 500rpm schlagartig gefühlte 25ps draufzuknallen, also damit durch ne unwetterwarnung zu fahren dafür hab ich momentan echt keinen Nerv

momentan schwindet sowieso ein bissl die lust hier ziehen grad gewitter auf

geh jetzt mal die DL fertigschrauben, dann sehen wir weiter

Bearbeitet 11. Juli 200818 Jr. von Werner Amort

Die Bilder von Hansi, wie er da rumschraubt, sehen doch arg gestellt aus. Sauberer Blaumann... die Hände sehen auch aus, als habe er gerade nen Pealing hinter sich... das passt doch nicht. Wie ging's denn bei der Fotolovestory weiter ? Oder wurde der Block kurz gelüftet und dann so stehen gelassen ? Trau ich ihm zu. Dann hoffen wir mal, daß da übern Herbst/Winter nicht ne Mäusekolonie einzieht. Ist ja recht kuschlig zwischen den Zahnrädern.

motivationsloch ist überwunden

die DL vollkörprig, und jetzt mit Ancillotti angemessen performant

werde starten und wenns eisenstecken schifft!

und wehe ihr Pussys seit euch dazu zu schade

Schmied schrieb:

Gonzo, am We is Mützenfest in Paderborn, hast du da irgentwelche Verträge mit?? Ob ich am Sa. mal rüber schlender weiß ich nicht, am Mo. zumindest wird sich fein einer hinten den Binder gegossen, das mal klar.

Ich war gestern mit Nigge und Sausefeld los um Frühstückskarten zu holen, Alda da geht dies Jahr richtig was . . . Bin spätestens halb 10 am Platz.

Sausefeld will ohne Mittagspause durchziehen, das soll wohl was werden!

@ Dieter . Ganz ehrlich, der Hansi hat wirklich, richtig, geschraubt.

Die Peter Lustig Hose hat er von mir, ich weiß halt was sich für den Gast-Schrauber gehört!

Komplett mit Auspuff ab, Deckel ab, Öl raus und alles wieder zusammen, von halbe Neune bis halb Eins.

Gut, ich hab in der Zeit fast einen ganzen Motor zusammen getüddelt, aber unser Hansi ist halt etwas raus aus dem Thema. An ein, zwei Stellen hat es etwas länger gedauert . . .

Zudem wurden dann auch gleich ein paar rost-zerfressende Schrauben/Muttern gegen neue in VA getauscht.

Also schwer bling-bling.

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Gonzo, kann dir ne Original Westfaelische Schuetzenjoppe leihen, samt Muetze mit Eichellaub dranne..

Dann biste ein richtiger Schuetzenbruder, hehehe. Woher kommen die Karten? Dachte die Bruderschaft pflegt unter sich in den Bauden zu ballern oder gibts da auch ne Oeffentliche Moeglichkeit Mettbroetchen mit Pils runterzuspuelen??

zu viele eisenstecken

bin raus das muss ich net haben

Radioeilmeldung auf Antenne Bayern,

Vorsichtig auf der Autobahn zwischen München und Deggendorf, dort befinden sich Rollerfahrer auf der Fahrbahn ,

jedes Jahr wieder, hab auch gleich Heidelberg wieder im Kopp gehabt,

wer ist wohl dort abgeraucht?!

Solange man schonmal auf der Bahn war und erst dort abraucht ...

naja, vielleicht wars auch nur ein Standart V50N Fahrer der mit 42km/h die Abkürzung über die Bahn wählte

alles schon gemacht!

Was sind "eisenstecken"? Aber ich sag schon mal vorrausschauend: Mein Beileid.

Lacknase, 14Uhr Aqip Tanke, Landsburger, die nacha Donnersberger Brückn.

"Es regnet Eisenstecken (vulgo: Nägel)" = "Es regnet wie aus Eimern/Kübeln/in Strömen". Zum Treffpunkt: Und dann Landstraße? Ich hätt eher gesagt OMV am Ring vor der Bahn. Wie letztes Jahr. Ich rufe nachher nochmal durch.

iss getz wer gefahren ... außer Celle und Lehra, Otto ?

vermelde virtuell anwesend

kann mir zumindest wer bestätigen dasses grad richtig schüttet bei euch draußen damits net ganz so weh tut

anscheinend top wetter draußen

http://www.mindelheim.de/webcam/webcam.html

Bearbeitet 12. Juli 200818 Jr. von Werner Amort

Werner Amort schrieb:

anscheinend top wetter draußen

http://www.mindelheim.de/webcam/webcam.html

Hat hier schon den halben Nachmittag gut geregnet, mit ein zwei Pausen zwar, aber durchgehend grau und Regen ab 13.30 Uhr. Wat soll's !??!

Schmied schrieb:

Woher kommen die Karten? Dachte die Bruderschaft pflegt unter sich in den Bauden zu ballern oder gibts da auch ne Oeffentliche Moeglichkeit Mettbroetchen mit Pils runterzuspuelen??

Herr Schmied, dürfte ich anmerken das ich tatsächlich Mitglied bei dem Verein bin und deshalb natürlich auch gedenke inne eigenen Kompanie zu frühstücken. Nur bin ich halt nicht son Verkleidungsspezi.

Ich könnte dir noch ne Gastkarte organisieren, sozusagen die öffentliche Möglichkeit sich mit Schnitzelbrötchen, Brathering und Pilsetten einzudecken, geht am Montag um 9 los und würde dich 12 Euro plus Eintritt kosten.

-

is zwar schon ein paar Tage Herr, aber ich frag mich immer wieda wo München seine hoheitlichen TÜV Prüfer ausgräbt.....`?!

Mein kleiner Bruder wollte mit seiner PX125Lusso Standart Tüv machen.

Hier ein kleiner Auszug aus der Mängelliste, er möge mir vergeben falls ich was vergessen sollte, wir fangen am besten von vorne an.

-Ui, Blinkerglas weiß, ohne E Nummer, Mangel

-Ooho, die Vorderradbremse blockiert ja nich mal richtig, Mangel

-Ja was ist denn das bitteschön, eine Felge in Chrom, wie auch noch ohne Vespa Zeichen drauf, bitte wechseln

-Also der Spiegel, ne viiieeeeeeeeeeeeeeel zu klein (Standart Seitenklemmspiegel, der große ovale).

-Halbestunderüttel am Lenker, äh, ich glaub das Lager is kaputt, nächster Mangel bitte,

-wie kann man den nur so seinen Roller abstellen, der Ständergummi is ja durch, Mangel

-so jetzt checken wir mal die Abgaswerte......ohjeh, Feinstaubmacher, viel zu hoch (wie schon gesagt Standart 125er)

, ich denke ich hab den einen oder "gravierenden" Mangel noch vergessen, alder,

wenn der Tüv in BW genauso wäre, hätte ich morgen nix mehr zum fahren

Marcello schrieb:

iss getz wer gefahren ... außer Celle und Lehra, Otto ?

Hansi ist da....

Gonzo, lass mal gut sein - hab morgen Dienst und zwar in der Rettung, das wird mit Pech ne lange Nacht und dann bin im total Banane wenn ich daheim bin. Aber in welcher Kompanie biste denn, ahh da sprechen wir am Montag Abend drueber.

Schmied schrieb:

Hansi ist da....

Joa, und hat ganz entspannt und happy sein neues Projekt2012 vorgestellt:

Lacknase kam dann am späten Samstag-Abend auch noch auf ROI!se und war am Sonntag als allererster wieder vom Platz (wech).

Junge, Junge. Was ein Teil.

Allder. Weiß gar nicht wie ich anfangen soll. War extrem lustig, alkoholreich, feucht, schlammig, verlustreich, abrauchergebeutelt in Mindelheim. Überraschungsgast Hansi war der Knaller; schade allerdings daß sich nicht ein paar mehr von "oben" mit ins Auto gehockt haben.

Es wurde ordentlich angenommen, als ich um 6 ins Zelt bin haben sich Sarah, Lehra und Kelle noch ein Bier aufgemacht. Geweckt wurde ich von einem See in meinem Zelt; blöd wenn man es in einer der wenigen Senken aufstellt.

Heimfahrt dann bei Manu im Auto, bei dem Wetter war ich gar nicht so traurig. Wobei ich lieber auf Achse mit intaktem Motor heimgekommen wäre, mein frisch aufgebauter Falc-Motor hatte nen Vollabraucher mit Verdacht auf gebrochener Kurbelwelle und geschredderter Vespatronik als Kollateralschaden. Wenn sichs bewahrheitet hat der Ausritt schlappe 600 Euro gekostet.

Lehra kommt auch nicht besser weg: geklaute Belstaffjacke + Handy suckt. Der Inhalt ist offensichtlich wieder aufgetaucht, immerhin.

Fazit: Top Treffen wie immer, leider für ein paar getrübt durch Nebeneffekte.

Lacknase, wann bist Du denn gefahren??

Bröckelsonja, hoffe ihr seid gut heimgekommen!?

Otto mein Beileid

HANSI DU BIST ECHT Durchgeknallt

Sade wenn man das hört kommen einem fast nur gute Erinnerungen.

Aber sicher werden wir hier auch noch einige Treffen anfahren an denen wir euch vermissen werden.

soll ich euch beneiden oder bemitleiden? otto kram doch mal raus was und wie da geplatzt ist, 600 tacken auf einmal zu sand zu zermahlen, das ist was feines. bitte das offene herz zeigen.

west coast ist jetzt in SF. hab gestern mal in den laden geschaut, wo die eine oder andere bekannte gestalt schon seit stunden rumwuehlte. teile bis an die decke gestapelt, 'ja ich hab da noch nen TV175/I rahmen liegen', da drueben flurbretter, endlos J und vega kram, wellen, 200er motoren, 150er + pacemaker getriebe, richtige altschulanlagen, usw. ein paradies fuer messis wie manu oder hansi. sollte also bei jedem kalifornienurlaub auf der karte stehen!

ach ja schmiddy: das J-teil kam immer noch nicht. genausowenig wie mein einser zylinder (manu).

Arne schrieb:

ach ja schmiddy: das J-teil kam immer noch nicht. genausowenig wie mein einser zylinder (manu).

Ich nehme an das der Krempel vom FBI kassiert wurde. Schau mal aus dem Fenster, vielleicht steht irgendwo schon ein unauffälliger Wagen . .

Demnächst kommen dann eh 2 Männer im Anzug und laden dich dauf einen Kurztrip nach Kuba ein . . . .

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JOB schrieb:

Lehra kommt auch nicht besser weg: geklaute Belstaffjacke + Handy suckt.

JOB schrieb:

[...]

Lacknase, wann bist Du denn gefahren??

[...]

Hab gar nicht erst gaypennt. Nach dem letzten Bier gegen sechse das Zeug aus dem Zelt gaysammelt und gaypackt. Gegen 8e vom Platz (in dreifacher Montur, Mopedklamotte über Zivil und da drüber nochmal Regenkombi ) . Um kurz vor 10e (trotzdem patschnaß) daheim. Wegen Nebel und Dauerguß konnte man kaum schneller als 90 fahren. Nüchtern war ich auch gleich wieder (nach der ersten Flutwelle, die ein Laster neben mir aufwarf).

Merci nochmal an alle, die bis zum Schluß aushielten, sowie Bernd am Thraysen. Ein Extra-Bussi geht an die Hansi-Bar!

Edith bemerkt: War übrigens nur nochmal an der Tanke, um mir den derbsten Helmgammel mit Fisherman's, die erst erworben werden mußten, vertreiben zu können. LongRange-Tank regelt!

Bearbeitet 13. Juli 200818 Jr. von Lacknase

gonzo schrieb:

Ich nehme an das der Krempel vom FBI kassiert wurde. Schau mal aus dem Fenster, vielleicht steht irgendwo schon ein unauffälliger Wagen . .

Demnächst kommen dann eh 2 Männer im Anzug und laden dich dauf einen Kurztrip nach Kuba ein . . . .

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Schätze eher, das Teil wird als Folterinstrument im US-Lager Guantánamo Bay eingesetzt. Mit 3 Runden Schleusenwasser sollen Bin Laden's Junx wohl zum Reden gebracht werden. Apropos: Dirk Diggler geht mal wieder linguistisch style. Lesenswert.

Dirk Diggler schrieb:

Wir tranken uns in den Abend hinein und hatten zu diesem Zwecke wieder einen wunderbaren Clubpavillion (Dank auch hier an die Organisatoren und Transporteure!!). Die Grillhutzel (M210) saß wie üblich vor ihrem Ofen und wendete Fleischbrocken und unnachahmlich gieriger Art. Nach diversen Bieren und Schnäpsen, viel Gelächter und Tamtam, viel bereits ein Clubkollege auf. Oder soll ich sagen "aus dem Rahmen"? Und zwar Kumbaja my Lord Robson. Wie ein kroatischer Dreimaster kreuzte er hart gegen den Wind und der Mastbaum hatte ihm bereits mehrfach ins Gesicht geschlagen. Seine kehligen Laute verließen nur undeutlich sein Sprachrohr und sein Gang war matrosenartig schwankend.

Was ne Abfahrt. Als wenn es keinen day-after geben würde. Schöne Zusammenfassung vom Otto. Beim BaziBernd rief wohl vorhin einer an der irgendwie bei sich nen Büchlein mit diversen Fahrzeugpapieren und nen riesen Schlüsselbund gefunden hätte. Belstaffjacke und Telefon waren aber nicht dabei. Na, das geht ja noch. Lehra, der arme Tropf, musste aber wohl trotzdem heute noch den Schlüsseldienst für seine Wohnungstür rufen.

Hatte heute meinen ersten Abraucher nach 6300km mit der rare pleasure. Wach um halbzehn auf, bin zu strack zum weiterschlafen, trink 4 Kaffee, will abhauen bevor die anderen aufwachen, mach die Reuse an, denke 5. Kicks sind im Schnitt 3,5 zu viel, ja mei, fahr los und komme 200m. Kiste aus. Toll. Strömenster Regen. Schiebe zum Platz zurück, leih mir nen Zündkerzenstecker aus .. und hab kein Zündfunken. Jawoll, hat die von mir hoch gelobte 70 Euro Inderzündung nach 6234km die Blutgrätsche gemacht. Na ein Glück direkt aufm Platz. Ich resigniere, VERLADER, toll .. meint Otto irgendwann zieh doch mal das grüne Kabel. Das grüne Kabel, leck mich doch am Schöbel, kehr mal lieber vor deiner eigenen Tür deine Kurbelwelle mit dem Schrott der da noch dranhängt weg. Na ja, ´türlich hatta Recht, kann ja nun nicht sein denn die Elektrik ist aber mal vom Allerfeinsten, mach mir so die Gedanken über den mistigen logistischen Restsonntag bei ner Verladung in MMs Bus, stiefel zur Mopete und zieh das scheiß grüne Kabel aus der Blackbox. Was eine Schmach, aber .. dann lief der Karren. Übel.

Ob mir mein Schicksal auf diesem Wege sagen wollte: nüchter noch 2 Std aus, fahr mit den anderen zurück? Und wenn ich morgen den Stecker wieder reinstecke läuft wieder alles herrlichst wie gehabt? .. Da geh ich ja mal bald von aus..

Ein Prüfstand war zwar da, ist aber nicht aufgebaut worden. Egal. Kiste läuft ehrfürchtig top, um Welten besser mit dem neuen Kopf, die großen Puschen sind eine laufruhige Vervollständigung, Gabel und Scheibenbremse sind unschlagbar, Spritverbrauch bei 80kmh 2,5 Liter auf 65km (das ist ja Vespa-Niveau) .. was juckt da noch das Papier..

Lacknase, ( )

Rest,

-Sofa

Ich mußte einfach noch inne Werkstatt und den Falc auseinanderreissen.

Ursache war ein gefressenes LiMaseitiges Kurbelwellenlager. Das Neuteil hat also glatt 100km gehalten. Innenring hat sich dann auf der Welle gedreht bis alles zerhäckselt war. Ob die schöne Onkel-Welle verdreht oder verbogen ist muß ich morgen rausmessen. Der Lagersitz ist freilich auch nicht mehr der schönste, aber vielleicht tut sies noch ne Saison mit großzügiger Verwendung von Loctite. Polrad schrott, LiMa sieht übel aus, geht aber vielleicht noch.

Ansonsten bin ich schon angetan von dem Ding, hat mehr Schub als vernünftig ist. Mal gucken was als nächstes kaputtgeht.

Mein Beileid - Frisierer sind Riskierer.

Hansi war vorhin noch da, Junge, Junge, das Dreirad wird ein größeres Projekt!

Ich habe noch mal was Bilder gemacht:

Dabei fielen dann leider auch gleich einpaar Dinge auf die demnächst/dringend gemacht werden müssen.

Vielleicht hat ja hier einer Kontakte zu Lambrodealern.

Die Kiste brauch auf jeden Fall neue Hardyscheiben, die sind beide durch, neue Motorgummi(lager) wären auch toll. Dann ist das rechte Rücklicht leicht angedotzt, so eins wäre auch schön und wenn wir schon beim Licht sind, die Lampen bräuchten neue Ringe. Ein Scheibenwischer wäre nett, und der Hebel für die Kabinen Belüftung wäre noch netter.

Ansonsten nur das übliche wie halt n Dichtungssatz und WeDis, achso, ein rechter Außenspiegel und 2 Türscharniere würde die Sache abrunden.

Ganz ehrlich, für die Kiste müssen ein paar mehr Leute die Ohren und Augen für E-Teile aufhalten, ich denke auch das da demnächst mal ne komplette Verlust/Austauschliste erstellt werden muss.

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Bearbeitet 13. Juli 200818 Jr. von gonzo

gonzo schrieb:

Dabei fielen dann leider auch gleich einpaar Dinge auf die demnächst/dringend gemacht werden müssen.

Vielleicht hat ja hier einer Kontakte zu Lambrodealern.

Die Kiste brauch auf jeden Fall neue Hardyscheiben, die sind beide durch, neue Motorgummi(lager) wären auch toll. Dann ist das rechte Rücklicht leicht angedotzt, so eins wäre auch schön und wenn wir schon beim Licht sind, die Lampen bräuchten neue Ringe. Ein Scheibenwischer wäre nett, und der Hebel für die Kabinen Belüftung wäre noch netter.

Ansonsten nur das übliche wie halt n Dichtungssatz und WeDis, achso, ein rechter Außenspiegel und 2 Türscharniere würde die Sache abrunden.

Ganz ehrlich, für die Kiste müssen ein paar mehr Leute die Ohren und Augen für E-Teile aufhalten, ich denke auch das da demnächst mal ne komplette Verlust/Austauschliste erstellt werden muss.

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Türen?

Destruktivus schrieb:

Türen?

Waren im Auto, allerdings fehlen 2 Scharniere.

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Projekt Hansibar wird großartig werden.

Habe mir das en detail erklären lassen.

Mich interessiert später vor allem die Peripherie an der Anhängerkupplung.

Hut ab HG........

Gonzo, heut schmettern wir uns erstmal einen auf den Haufen und Morgen kommen dann rote Kennzeichen drann und es wird erstmal gefahren. Gut, die Bremsen werden zumindest vorne gemacht, dafür gibts ja genug Ersatz, aber alles andere wird sich dann zeigen. Der größte Fehler, vor dem ich ihn auch mit Androhung von Gewalt bewahren werde, wäre jetzt das Teil auseinander zu reissen und Aktionen zu starten die zu 200% in einem riesen Teilekonvult und dem Ende des ganzen gipfeln würde.

Finde ebenso das der Versuch das in ein Ideal Standart O-Lack Super Horst BlaBla Top Resto zu verwandeln nicht ohne größere Probleme von statten gehen wird, also erstmal hinstellen, fahren und sehen was kaputt ist, kaputt geht, oder was doch wieder erwartend seinen Dienst verrichtet ohne zu stressen.

Gruss an die Mindelheim Crew, Respekt an An- und Heimfahrer, Beileid für Ottos Abraucher, müdes Lächeln für Kelle weil er immer noch in der Lambretta Grundschule ist, Fuck off an den Typen der jetzt Lehras Belstaff trägt und das Tussifonbuch hat, Daumen hoch an Hansi und shame on me und den Rest des Club die entweder nicht wollten oder konnten..

Leider ließ mein Dienst gestern keine spontanen Aktionen zu, wäre sonst sicher zu Hansi in den Mercy gesprungen um mit zu rocken!!

Mannmann, was für ein Wochenende und was für ein wetter! Kelle und Sarah, hab euch irgendwann verloren, weil ich kurz noch mal am Standstreifen halten musste, um nicht in den Helm zu brechen

Blöderweise hatt ich meinen Zweitschlüssel momentan in der Wohnung liegen, also Schlüsseldienst: 427 ?!!! Vielen Dank auch...

Der Dieb hatte sich anscheinend meine Jacke geschnappt und alle Sachen, die für ihn nicht brauchbar waren in eine andere Jacke gesteckt, Handy war dann am Vormittag schon ausgemacht.

Na ja wenigstens bekomme ich Perso, Führerschein, Fahrzeugpapiere und die Schlüssel wieder, da sind ja auch noch Arbeitsschlüssel, Werkstatt etc. dran.

Mann Mann Mann, Grüße erstma an alle, das war absolute Spitzenleistung.

bin empört über die Jackenaktion!

Muss zu meiner Schande gestehen dass ich am Mittwoch nochmal nach Bad Wörrishofen fahren muss, hab da leider was stehenlassen.

Die Rücksitzbank unserer Begleit-S-Klasse war aber auch zu verlockend und der kaputte Reisverschluss an der Regenkombi zu deprimierend!

Prost an alle! Hoffe auf baldiges Wiedersehen! In 3 Wochen ist ja auch Nördlingen!

Lord Sinclair schrieb:

Muss zu meiner Schande gestehen dass ich am Mittwoch nochmal nach Bad Wörrishofen fahren muss, hab da leider was stehenlassen.

Du hattest formschön geparkt, aber dass Du´s durchziehst, ist schon mal wieder recht niedlich, Lord. Stärkst verballert mit der fiesen Sonnensternchenbrille, die Boots schlabbernd umme Füße, ersma´ den Roller seinem Schicksal überlassen. Grandios!

@ HansGonzo, Schickt mir doch ne Liste und ich gebe es hier an die Verrückten weiter.

War am Wochenende in Köln, Da ist auch n bischen was Los.

mehr Spaithair

M210 schrieb:

Du hattest formschön geparkt, aber dass Du´s durchziehst, ist schon mal wieder recht niedlich, Lord. Stärkst verballert mit der fiesen Sonnensternchenbrille, die Boots schlabbernd umme Füße, ersma´ den Roller seinem Schicksal überlassen. Grandios!

Es hat sich ja aber auch niemand auf mein Angebot hin gemeldet, für 850 Euro das Run-Komplettpaket mit Vespa inklusive Zelt!

Außerdem ist die Kiste ja auch ab heute versichert, kann also nix passieren!

poppa schrieb:

@ HansGonzo, Schickt mir doch ne Liste und ich gebe es hier an die Verrückten weiter.

War am Wochenende in Köln, Da ist auch n bischen was Los.

mehr Spaithair

Bischen spät drann zum Christopher Street Day du Gay....

Dandy schrieb:

[...]

Na ja wenigstens bekomme ich Perso, Führerschein, Fahrzeugpapiere und die Schlüssel wieder, da sind ja auch noch Arbeitsschlüssel, Werkstatt etc. dran.

Immerhin. Mann, Mann. Wenn man noch was helfen kann ...

Jep, wir sprechen das nächste mal über das Thema: Was muß ich sagen damit mir die Feuerwehr die Tür aufmacht ohne das es was kostet bzw. es die Haftpflichtversicherung zahlt...

Schmied schrieb:

Jep, wir sprechen das nächste mal über das Thema: Was muß ich sagen damit mir die Feuerwehr die Tür aufmacht ohne das es was kostet bzw. es die Haftpflichtversicherung zahlt...

Ich würde sagen: "Ich hab nen Brand!"

Schmied schrieb:

Jep, wir sprechen das nächste mal über das Thema: Was muß ich sagen damit mir die Feuerwehr die Tür aufmacht ohne das es was kostet bzw. es die Haftpflichtversicherung zahlt...

Joah, ich leg gleich mal ´ne Stoffsammlung für Grundlagenseminare an.

Aber im Ernst: gibt´s noch irgendeine Möglichkeit, dass das von der Versicherung übernommen wird?

Dandy schrieb:

Joah, ich leg gleich mal ´ne Stoffsammlung für Grundlagenseminare an.

Aber im Ernst: gibt´s noch irgendeine Möglichkeit, dass das von der Versicherung übernommen wird?

Die Jacke wurde verliehen. Der Leihende war sternhagelvoll und hat sich die Joppe klauen lassen. Somit sollte die Haftpflichtversicherung des Alkoholopfers sich der Bellkläff annehmen.

Für den Tipp nähme ich eine in M (is kla´!), danke.

Bearbeitet 14. Juli 200818 Jr. von M210

@lehra: gayet's noch? hat sich der schlüsseldienstler noch eine halbe stunde extra gebückt oder dir den lurch abgesaugt? um das gelb hab ich mir grad einen schliesszylinder inkl. fingerprintreader gekauft :-D

klingt aber nach einem sonst recht netten wochenende. hätte nicht gedacht, dass bei dem wetter überhaupt was los ist...

Sonntags .. in München .. zwei Sicherheitsschlösser an einer Tür knacken lassen .. kost leider richtig Geld. Hatte mit Manu so 300-350 geschätzt .. aber 427 ist wirklich der pure Hass.

Bearbeitet 14. Juli 200818 Jr. von Kelle

Dandy schrieb:

Joah, ich leg gleich mal ´ne Stoffsammlung für Grundlagenseminare an.

Aber im Ernst: gibt´s noch irgendeine Möglichkeit, dass das von der Versicherung übernommen wird?

Puhh, das wird nicht einfach, denke Versicherungen sind geübt in Ausreden enttarnen. Ein Argument könnte sein das dir die Tür zugefallen ist, aber was auf dem Herd stand oder die Kaffeemaschine an war. In deiner Not hast du den Express Schlüsseldienst gerufen, weil bis deine Perle mit dem Ersatzschlüssel da gewesen wäre, hätte schon deine ganze Bude in Vollbrand stehen können. Wende dich damit an deine Hausrat oder an die Gebäudeversicherung.

Anders geht auch: dein Kumpel will deine Tür aufschliessen und bricht dabei in dusseliger Art und Weise den Schlüssel ab - brauchste nur ne Kumpel mit ner Haftpflicht, es gibt aber sicher welche die für 50:50 den Kopf hinhalten...

Auweia, für solche Tipps flieg ich noch aus der Gesellschaft raus...

Schmied schrieb:

Auweia, für solche Tipps flieg ich noch aus der Gesellschaft raus...

Allda, ich erkläre ihm derzeit groß und breit den Vrschngsbtrg per PM wegen seiner Jacke und Du gibst hier Vollgas hinsichtlich dem Schloß. Das gefällt.

Schmied schrieb:

In deiner Not hast du den Express Schlüsseldienst gerufen, weil bis deine Perle mit dem Ersatzschlüssel da gewesen wäre, hätte schon deine ganze Bude in Vollbrand stehen können.

Perle ? Also die Versicherungsheinis sind ja auch nicht ganz doof. Die kennen den Lehra. Würde eher argumentieren, Du hattest ne Griffsuppe auffem Herd, mit echt patniösen 60er Viganogriffen, die drohten, anzubrennen. Das glauben sie ihm ehairr.

Easy rider:

Marcello schrieb:

Perle? Also die Versicherungsheinis sind ja auch nicht ganz doof. [...]

Wärst Du in Minderhighm gaywaysen und hättest die Reaktionen auf Lehras nOI!este special moves gaysehen und das Gekreische der 16 bis 25jährigen gayhört, nicht zu vergessen das satte Klacken der Kinnladen der üblichen Voll-Tattoosen (=Run-Muttis), Du würdest sofort wieder Aufnahmeantrag (inne Schule rein) stellen. Allder.

Ich bin eherr so der Tresen-Mover. Tanzbein ist auch kein Ersatz für's Zwischenbein.

DL läuft mit 186cc, und das sogar auf Anhieb - hatte den Stage 6 Gaser unterschätzt, dachte der bräuchte länger bis zum Setup, aber es ging flott.

Nur der Clubman von Poppa is ne richtige Knalltüte, der scheppert das es kracht, da muss ich noch was ändern.

Schmied schrieb:

DL läuft mit 186cc, und das sogar auf Anhieb - hatte den Stage 6 Gaser unterschätzt, dachte der bräuchte länger bis zum Setup, aber es ging flott.

Nur der Clubman von Poppa is ne richtige Knalltüte, der scheppert das es kracht, da muss ich noch was ändern.

Habe mit ähnlicher Konfiguration gestern meine ersten 1000km seit Neuaufbau pannenfrei vollgemacht. Bin stark zufrieden mit der Kombi.

poppa schrieb:

@ HansGonzo, Schickt mir doch ne Liste und ich gebe es hier an die Verrückten weiter.

War am Wochenende in Köln, Da ist auch n bischen was Los.

mehr Spaithair

Schade ich war am WE in Düsseldorf. Das hätte man vorher wissen sollen.

M210 schrieb:

Habe mit ähnlicher Konfiguration gestern meine ersten 1000km seit Neuaufbau pannenfrei vollgemacht. Bin stark zufrieden mit der Kombi.

Welchen Puff haste drunter? Bin grad ne Runde um Block und sehr zufrieden, läuft schon nicht schlecht. Werd Morgen mal 2-3 Düsen austesten um zu sehen wo ich stehe. Muss mich auch erstmal mit dem PJ System anfreunden, bin da noch Newbie und gerade im letzten Viertel fängt der Motor das sprotzen an und dreht nicht ganz aus, etwas Gas weg und es kommt schon mehr. Auch würde ich gerne mal den Luftfilter probieren, das Ansauggeräusch is schon enorm.

Bei den Welfen machen wir Prüfstandsduell...

Füllboy schrieb:

Schade ich war am WE in Düsseldorf. Das hätte man vorher wissen sollen.

In einer Welt ohne Internet und Mobilsprechapperaten verpasst man sich schon das ein oder andere Mal.

Schmied schrieb:

[...]Muss mich auch erstmal mit dem PJ System anfreunden, bin da noch Newbie und gerade im letzten Viertel fängt der Motor das sprotzen an und dreht nicht ganz aus, etwas Gas weg und es kommt schon mehr. [...]

Schmied, vielleicht schaust du Powerjet-technisch nochmal kurz hier rein, Seite 7 (Seite1-6 = "1" eintippen). Konnte so erstmal grob meinen TMX nachvollziehen, wenn auch die Theorie reichlich weit weg ist um des Pfarrers Praktiken folgen zu können. Keine Ahnung ob das so 1:1 auf deinen PWK anzuwenden ist. Wichtig ist eben bei der Spielerei dass die HD nicht zu klein ist, weil wenn du nach nem Vollgasstück vom Gas gehst - spritzt die Powerjet nicht mehr ein und du kommst in einen Bereich wo die Hauptdüse für das Gemisch fast allein zuständig ist.

poppa schrieb:

@ HansGonzo, Schickt mir doch ne Liste und ich gebe es hier an die Verrückten weiter.

Wie schon geschrieben ganz wichtig, weil kaputt, wären die beiden Hardyscheiben.

Und was auf diesem Bild eingekringelt ist, fehlt ganz:

Es handelt sich um den Scheibenwischer, eine Lampe und den Hebel für die Lüftungsklappe.

Neue Reifen sind eh klar und Angaben zu den Betriebsflüssigkeiten, Getriebeölmenge/SAE Nummer, Motoröl und wieviel davon.

Welche Batterie muss da rein?

Ach ja, 2 Scharniere für die Türen fehlen.

Anderes Thema, gestern bei Kaiserwetter auf dem Mützenfest schön einen gehabt, musste gegen halb 4 abbrechen da meine Füllstandsanzeige bei max. blinkte , Kollege Sausefeld hat dann tatsächlich bis kurz vor 8 durchgezogen, das nenne ich hartnäckig!

Notiz am Rande, ich traf den Küche bei der Arbeit und der hatte dann auch gleich Neuigkeiten.

Unser Alters- und Ehrenmitglied Jan K. aus HH ist schon wieder in freudiger Erwartung. Neu-Erdenbürger Nummer 4 wird im Dezember erwartet.

Vielleicht klappts nach 3 Mädchen jetzt endlich mit nem Stammhalter . . . . .

-

Bearbeitet 15. Juli 200818 Jr. von gonzo

Das Scheibenwischer dingens, das da angayschraubt ist erinnert mich stark an den alten Fendt von meinem Obba, der hatte auch so nen Motor drin.

http://www.casalambrettauk.com/catalog.php?category=Lambro%20Spares schrieb:

Lambro Spares

We have a lot of spares that are yet to be listed. If there are any parts that you would like, please don't hesitate to Contact us and we will try to find and answer your request promptly.

Fendt oder John Deere hab ich nicht gefunden.

Füllboy schrieb:

Schade ich war am WE in Düsseldorf. Das hätte man vorher wissen sollen.

misst, da haetten wir mal wieder ordentlich den fuellboy machen koennen...

Marcello schrieb:

In einer Welt ohne Internet und Mobilsprechapperaten verpasst man sich schon das ein oder andere Mal.

wasndes?

gonzo schrieb:

Wie schon geschrieben ganz wichtig, weil kaputt, wären die beiden Hardyscheiben.

Und was auf diesem Bild eingekringelt ist, fehlt ganz:

Es handelt sich um den Scheibenwischer, eine Lampe und den Hebel für die Lüftungsklappe.

Neue Reifen sind eh klar und Angaben zu den Betriebsflüssigkeiten, Getriebeölmenge/SAE Nummer, Motoröl und wieviel davon.

Welche Batterie muss da rein?

Ach ja, 2 Scharniere für die Türen fehlen.

-

koennt ihr da ma ne liste machen und die mir schicken, dann leite ich es an alles was ich kenne weita

Lacknase schrieb:

Fendt oder John Deere hab ich nicht gefunden.

das waere jeztz auch eine meiner adressen gaywesen. ansonsten gibt es ja noch howard chambers

Der scheint das Thema ernst zu nehmen: http://www.lambro.plus.com/

Kennt Hansi aber bestimmt. Sollte man alles mal abklappern.

7000 Stück wurden von seinem Modell produziert - Da krieg mal so Unverzichtbares wie nen Scheibenwischer..

also wenn ich recht sinne dann ist dieser scheibenwischermotor von bosch. ich werd mal beim ape taxi nachschauen was da für einer dran ist. der hat nen einschalter mit hebelchen dran, 12 V und bewegt den wischer um 90° .... soweit!

evtl. hier schauen

http://www.staufenbiel-berlin.de/

Endlich gibt's hier wieder nen Thema, wo sich jeder auskennt und mitsprechen kann. Das Teil sehe ich schon mit 110 km/h über die Autobahn an mir vorbei donnern. Ein 38er Mikuni, der powerjet-technisch vom Schmiddy feinst abgedüst ist, brüllt unter der Transportfläche und die Oanlogn steht dezent zur - aus Gewichtsgründen - weggelassenen rechten Fahrertür raus. Auf der Laderampe hat sich ein indischer Fakir auf dem Pikenutnagelbrett niedergelegt, der - wenn der 32 l Spezialtank von Gonzo mal leer sein sollte - frisches Pils aus den ebenfalls installierten zwei 50 l Fässern von der Rampe zapft. Vor dem ausklappbarem Tresen bilden sich dann an jeder Tanke Schlangen, da der gewiefte Hans-Günther eine Marktlücke erkannt hat: Trinken auf Rädern. Die Wide-Rim Tiefbettfelgen hat er sich dadurch schon mal verdient und der Drop-Bar, der anstatt des S1 Lenkers vorne im volllederausgestattetem Führer-Häuschens installiert wurde, war auch noch drin. Ein metallflake Anstrich rundet das sportliche Gesamtbild ab und lässt keinen Zweifel offen: hier waren Profis am Werk.

Dat läuft. Ich hab' da nen gutes Bauchgefühl.

stellt sich nur noch eine frage: oansa, motza, mutschello, gaytay oder doch ein steige8-tourensetup? hg sollte auch noch einen whirlpool hintendrauf vorsehen ...

Wie geil: Dropbar im Lambro. Zur Vervollständigung der rüden Fahrerhaltung muß das Flurbrett entfernt und zurückverlegte Fußrasten angebracht werden.

Da kommt ein Teil vom Trecker oder ner Ape drann, denke nicht das Hansi unverschämte Unsummen fürn Originalteil rauspulvert, wäre doch Blödsinn...

Und der Motor sollte nen O-Tuning bekommen, wobei wenn man sieht wie der Auspuff verlegt ist - gerade durch - da paßt ne Anlage vom feinsten drunter, und für alles andere ist mehr als Platz. Zylinder sieht aus wie Standart Lambretta, Hub soll 58 sein, Hutze etc. sieht gleich aus.

Hab heut die erste größere Testfahrt auf 186cc gemacht und muß sagen: das macht Laune! Hab ne kleiner Düse in den Stage6 geworfen und jetzt paßt es fast, der Motor dreht sauber hoch und es fühlt sich an wie ein TS1 vor dem Reso. Leider geht der Tacho nicht richtig, schätze aber die 100er Marke ist geknackt, ich bestätige das mal per Navi. Nerven tut nur der Clubman und das der Gaser einem das Floorboard vollsabbert, aber wat willste machen. Werde mich doch durchringen und einen Sacchi Clubman kaufen, wenn den Fahrer schon das gedengel nervt, dann meine Nachbarn erst Recht.

Herr, falls du immer noch einen Gaser suchst: kann dir nen Stage6 empfehlen, meiner hier ließ sich gut abstimmen.

Gonzo, wir haben spät angefangen aber bis zum bitteren Ende auf dem Platze gezaubert. Au Mann was ne Sause, bin immer noch ganz Banane von den vielen Pilsken und Drinks. War mal wieder Schützenfestklassiker: in jeder Hand so´ne Stange, eins grad angetrunken und zack steht schon die nächste Rutsche in der Runde, da wurden Schlagzahlen vorgegeben die einem sicher den Garaus machen würden. Zum Schluss in der Sektbar versackt und mit schlechten Drinks aber harten Mischungen für teuer Chipse versucht nicht den Namen der Kleinen zu vergessen die man volltextet, ich sach euch: Hansi und Ich waren in unserem Element.. Rückfahrt per Bike war ne Katastrophe, bis wir beide Volldichten Experten es endlich geschnallt hatten das Montags Nachts NICHTS, aber auch NICHTS an Döner, Gyros, Pizza oder PommesCurry in der Stadt verfügbar waren, hab ich mich dann noch in dem Fußgängertunnel kurz vor der Haustür ordentlich auf die Fresse gepackt. Muss beim Einflug irgentwie an die Wand geprallt sein, auf die andere Seite gedonnert, verkeilt und rumms übern Lenker.

Bin fertig, aber glücklich..

Edith sacht noch: Otto, hab für 350,- zugegriffen, komplett und Einbaufertig. Mir is auch aufgefallen das ich damit ganz easy in der E-Klasse starten kann, brauche ja quasi nur noch nen 133 draufstecken und gut. Sehr fein, da freu ich mich heute doppelt...

Bearbeitet 15. Juli 200818 Jr. von Schmied

Ja das wir ein ganz wildes Projekt. Mit der Motor zusammensetzung muß ich noch mal in mich gehen. Dachte ich frage unsere Österreicher Freunde was da am besten drauf läuft, was meinste Lummy?

Da werden keine überteuerten originalteile verbaut nur das was muß. Wischer kommt von einem alten Trecker und fertig ist das. Muß jetzt die Kohle zusammen halten. Habe ja noch nicht mal einen guten Stellplatz für das Ding, wenn mein Vater seine Garage aufmacht wird ihn der Schlag treffen, so wie Schmied und ich das Teil da reingestopft haben.

Gruß

Hansi

PS: Kelle was ist mit T5 Motor biste dabei

Hansi du hast ein PM mfg ted

Hans-Günther schrieb:

Ja das wir ein ganz wildes Projekt. Mit der Motor zusammensetzung muß ich noch mal in mich gehen. Dachte ich frage unsere Österreicher Freunde was da am besten drauf läuft, was meinste Lummy?

Da werden keine überteuerten originalteile verbaut nur das was muß. Wischer kommt von einem alten Trecker und fertig ist das. Muß jetzt die Kohle zusammen halten. Habe ja noch nicht mal einen guten Stellplatz für das Ding, wenn mein Vater seine Garage aufmacht wird ihn der Schlag treffen, so wie Schmied und ich das Teil da reingestopft haben.

Gruß

Hansi

PS: Kelle was ist mit T5 Motor biste dabei

Da hake ich doch nochmal in der Mittwochspause nach:

Von dem Worb-T5-Bremszug in S3 hat keiner Ahnung ob man da noch was für braucht, O-Rändelschraube passt, selbe Gewinde wie T5, usw.?

Klar, das Teil ist prinzipiell überflüssig ? aber (abgesehen davon muß ich eh einen für ne GL mit T5Motor ordern) seh ich das so wie Speedy, der sich für seine neue GL-Restauration nen 200er-Elestart-Motor einbaut und dazu meinte: ?Hey, ich werd Vierzig!?..

Kelle schrieb:

Von dem Worb-T5-Bremszug in S3 hat keiner Ahnung ob man da noch was für braucht, O-Rändelschraube passt, selbe Gewinde wie T5, usw.?

Falls Du den sog. Gonzo-Zug meinst... = M6

Armort, beweg den Aaasch, hast Post in der PM-Box wg. Sitzenbleibertour vorm Riverhouse.

M6, schön, dann ist das wie bei T5. Die Lammy-Hülle dürfte auch lang genug sein, dann bräuchte man weder stückeln noch den vorderen dünnen Zug der PK nehmen.

Bisschen Action aber mit dem Ape-Teil fahr ich auch für 2,57e nicht los:

kelle der grund warum ich diesen zug gerne einbaue: man kann den motor wechseln ohn den zu vorne aushaengen zu muessen. ist also wirklich nicht nur fuer den gesetzten scooterboy, sondern auch fuer den rueden, rasenden, autobahnplatzenden typen der schnell in der grube was fummeln muss (erinnert mich gerade an marcellos automatik platzer richtung stockach anno '04 oder '05...).

gestern kam der einser. habe schon die ganze tastatur mit meinen oelfingern zugesudelt - bis spaet geschraubt! bin gaaanz heiss. ohne fussdichtung mickrige steuerzeiten.

Moin Herrlichkeit,

habe gerade in WWW gesehen, dass es in SF jemanden gibt, der einen TS1 auf die Lambro gefrickelt hat. Kannst kennste den? Vielleicht kannste den ja mal nach E-Teilen fragen, oder was man alles so umbauen muß für einen Oi!nser!!! Habe heute beim aufräumen in der Werkstatt noch einen herrenlosen TS1 gefunden.....

hier:

Bearbeitet 16. Juli 200818 Jr. von Stefan_73

Arne schrieb:

ohne fussdichtung mickrige steuerzeiten.

häh ? Was weissu Du denn da von ? - Zu viel GSF gelesen und das Schädelinnenleben versaut ? Das spielte doch vor 6 Jahren bei Biff Bratwurst inner Werke auch keine Rolle oder meinst Du, der hat die Steuazeitn gemessn, als der die Frayse bei uns reingehalten hat? Glaubst Du nicht, oder ? Alles neumodischer Kram ! pff.

Arne schrieb:

gestern kam der einser.

finally :-D

und die popelige fudi wird wohl auch in amiland zu bekommen sein?

b

So, erstes Spiel im neuen Stadion, erstes Tor gefallen und nicht verloren!

Bis auf das Unentschieden gings ja schon mal ganz nett los, aber ganz ehrlich, ich finde das alte Stadion besser.

Nun ja, was willste machen.

Gegen den amtierenden türkischen Meister haben die phasenweise sogar richtig gut gespielt, zum Schluß hätte meiner unbedeutenden Meinung nach sogar ein Sieg für den SC stehen müssen, aber was sagt so ein Spiel schon aus.

Zu dem TS1 Lambro, Hut ab, das sieht schon ganz nett aus, bei Hansi wäre das sogar noch etwas einfacher der Motor ist ja nicht in der Kabine, aber der Aufwand dürfte das hier mögliche wohl leicht sprengen.

So ich da richtig informiert bin müsste vom Stehbolzenabstand ein Imola draufpassen, das würde dem Ding ja auch mehr als genug Qualm einhauchen, dann noch ne schöne Drehmomentanlage und das Teil kommt auch mal im 3. Gang einen Berg hoch . . .

Er hat ja einen 2. Motor dabei, den kann man sich ja mal genauer ansehen.

-

@hansi: ich glaube die karre hat vince mross gebaut, der war bis vor ein paar jahren besitzer von west coast lambretta works (als die noch in san diego waren). WCLW ist vor 2 wochen nach SF gezogen. da liegen auch ein paar lambro teil rum in dem laden, karossen, felgen, usw. also wenn du deine fehlteileliste zusammen hast koennen wir da mal nachschauen.

kann mir allerdings schon vorstellen was in deinen gehirnwindungen los ist: "allddaaaa nen oansa geht da drauf! wenn der club das spitzkriegt, dieses projekt sieht bin ich endlich nicht mehr der groesste anwaerter fuer die rote laterne... ja endlich bekomme ich respec'. die werden schon sehen wenn sie mit 120 die autobahn langballern im regen und ich mit 140 vorbeikrache, in der lambro, mit anzug am man, nen ipod im linken ohr und ne pulle anglermuck in der rechten hand! das wird gaaaanz grrooooosss!"

marcello dass dein mueder einser noch nie was von stuirzitta gehoert hat merkt man wenn das erste mal der hahn geoeffnet wird... pffffft... wenn er ueberhaupt noch geoeffnet wird.

@ Hansi:

Bißl Kleinkram für den Lambro-Threewheeler gibts bei Olimpiaparts

Arne schrieb:

marcello dass dein mueder einser noch nie was von stuirzitta gehoert hat merkt man wenn das erste mal der hahn geoeffnet wird... pffffft... wenn er ueberhaupt noch geoeffnet wird.

Im Gegensatz zu Deinem Mistoanser, dem nun regelmässig in den letzten 3 Jahren in Allach in den Einlass gestuhlt und in den Auslass abgeschlagen wurde, fährt meiner regelmässig. Leg Dich hin, Westcoast.

Lehra & Lacknase: Wenn einer von euch beiden den Ancilotti GG Puff aus der Sammelorder nicht haben will - ich nehm den gerne!!

Mir is heut Morgen die fucking Zündkerze verreckt, 1000mal reingetreten und nicht eine Zündung, war klitschnass vom Schieben und kotzelend weil keine Nerv mehr nach dem Dienst. Zum Glück haben wir im Werkstattlager noch ein paar Kerzen gehabt, sonst wäre der Tag ganz gelaufen...

Gonzo, mit Destiny wird nix, kann am Sa. nicht später in den Dienst, wir mußten wenn an eine andere Wache abgeben.

Naja, wat solls - da stehen noch mind. 3 Veranstaltungen auf dem Plan im nächsten Monat, da reicht um sich am Glas kaputt zu machen und den Arsch eckig zu fahren.

Herr war gestern gaanz nervös, wird Zeit das er mal wieder ordentlich Benzin spricht mit Anglermuck im Blut. Hoffe das wird was zur Wiesn!!

@Schmied: ich nehm den schon, war ein Mißverständnis...

gonzo schrieb:

Und was auf diesem Bild eingekringelt ist, fehlt ganz:

Es handelt sich um den Scheibenwischer.

...hab gestern in einem Regal mehrere solcher Motoren gesehen, NOS quasi.

Marke weiß ich jetzt nicht aber sicher anderer Hersteller als original verbaut aber das spielt offensichtlich in diesem Fall ja keine Rolle.

Bei Interesse PM an mich dann rück ich die Mobilnummer raus.

Gruß Bernd

Bearbeitet 17. Juli 200818 Jr. von BaziBernd

@Sebi: Ich brauch den auch.

@Lehra: Papers in da House! Du fällst vom Stuhl, wenn Du den Bericht liest ... werde das Notfallbesteck am Mann (dran) haben.

Der Ancilotti-Auspuff ist nix, den hab ich doch

Ende August Klassenfahrt nach Triest aufs Treffen? Donnerstag in München los, Montagmorgen wieder in die Arbeit.

Gonzo, könntest du bei deiner nächsten wöchentl. Order beim SCK das hier: Umbaukit für Chokezug für mich mitbestellen?? Eilt nicht, brauch ich aber so oder so.

Ach ja, wann hast du mal Zeit den PM Auspuff etwas umzustricken so das er nicht mehr an die Backe schlägt??

DankeBitteProst!!

Kelle, wieso is der Ancilotti nix???

Bearbeitet 17. Juli 200818 Jr. von Schmied

Der Pott ist so leise den hörst du bei offenem Vergaser überhaupt nicht, hat nen kleinen Resokick, Edelstahlkrümmer, passt gut - aber wenigstens die Öleinfüllschraube wird verdeckt.

Kelle schrieb:

Der Pott ist so leise den hörst du bei offenem Vergaser überhaupt nicht, hat nen kleinen Resokick, Edelstahlkrümmer, passt gut - aber wenigstens die Öleinfüllschraube wird verdeckt.

Ach nöö, hab doch extra so´n geiles Glas da drinne...

junx ich suche teile fuer eine neue px mit scheibe, hier:

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=141131

waere nett....

gruss

Bearbeitet 17. Juli 200818 Jr. von poppa

Fuelboy, der Clubman is heute wohl wieder an einer der extrem dünnen Stellen eingerissen o.ä.

Zumindest presst es irgentwo raus so wie es sich anhört, werd den gegen den PM austauschen und an die Seite legen.

Bei Zeiten bekommst du ihn dann zurück, aber sag dir gleich: der is wohl schon zu alt, nicht mehr fahrbar.

Ich hoffe Marco bekommt zügig die Ancilottis vom Sacchi, dann is endlich Ruhe ( im doppelten Sinne.. )

Heute war Start-up vom Projekt Lambro "Hansibar"

Bringe Morgen die Türen zum strahlen und dann zum Spengler, nach dem We werden die Bremsen angegangen.

Horsti is hoch nach Hambruch, soll wohl beim Candle-Light Dinner die große Beichte ablegen...

Update von Schwanz: PX läuft, er is zufrieden - ich hoffe er denkt immer ans Öl beim tanken...

Na fein, der Hansi verpieselt sich nach HH und sein Mistbock steht hier immer noch rum!

Schön das ich jetzt sein Platzproblem ausbaden darf.

Habe mir das schon gedacht nachdem der sich nicht mehr gemeldet hat und anrufen brauche ich da jetzt auch nicht mehr, da soll wohl die nächsten 3 Tage nur der Anrufbeantworter ran gehen . .

Dem reichst du den kleinen Finger und der reisst dir den ganzen Arm raus.

Und nu darf ich mir das Theater anhören warum mein Vater seinen Krempel am Wochenede nicht da hin stellen kann . . . . . . Hauptsache er hat erst mal keinen Stress mit seinem Alten. Und ich sags ihm noch.

Ne, ne, ne.

Der soll mir noch mal mit so nem kleinen Gefallen kommen, der Horst!

Die Kiste vom Roots geht hier jetzt mal gar nicht mehr rein, macht die Verlegung eines neuen Kabelbaums nicht wirklich einfacher.

Am besten ich stell die Kiste unter die mitgelieferte Plane in den Regen . . . .

- Ich bin ja selber Schuld . . .

Bearbeitet 17. Juli 200818 Jr. von gonzo

Schmied schrieb:

Fuelboy, der Clubman is heute wohl wieder an einer der extrem dünnen Stellen eingerissen o.ä.

Bei Zeiten bekommst du ihn dann zurück, aber sag dir gleich: der is wohl schon zu alt, nicht mehr fahrbar.

Jetzt hast ihn kaputt gemacht, siechste das haste jetzt davon.

.... habe mir dafür vor ein paar Tagen nen Clupmann in chrom ersteigert

Füllboy schrieb:

.... habe mir dafür vor ein paar Tagen nen Clupmann in chrom ersteigert

Nanana!! Wer wird mir denn den best of worst taste abspenstig machen wollen, na?

@ PB: alla ich weis ja nicht, was Ihr Euch so denkt. Aber wenn irgendwer davon ausgeht, dass die Hansibar in den kommenden 14 Jahren fertig und zurück auffe Strasse kommt....- habt Ihr Euch doch sicher geschnitten, oder? Laas kann da die rote Laterne mit vier dicken Wülsten auf der Pritsche festschweisssen, denk ich.

M210 schrieb:

[...] Laas kann da die rote Laterne mit vier dicken Wülsten auf der Pritsche festschweisssen, denk ich.

Stimmt. Aber hätteste in MH Hansi "an der Bar" gaynau zugayhört, dann wüßtest Du, daß das Teil des Konzepts ist: "Und links und rechts vonna Roten Laterne die beiden PM-Tröten in Chrom. Mit Gasklappe oben drauf. Wie bei'n Trecker ... und mit Zapfhahn."

O'gmeldt is.

Eine tiefgehende Interpretation des Nummerncodes auf dem Schild überlass ich Kelle, der ist da ja Spezialist.

Fakt ist: 2x2 auf 22er Pladde. In München können sie erst seit kurzem wieder 2x2 Nummern vergeben, 50.000 Stück ... waren letztes Jahr aus.

Schöne Anekdote auffem Zulassungsamt:

Bei der Anmeldung "...wo isssen der TüV Prüfbericht ?!" --- "...hängt dran." --- "...ach da, ja ohne geht auch nix."

Auffem Amtszimmer: "...wassen das da hinten dran ?" --- "TüV-Prüfbericht & Gutachten". --- "Häh ? Normal kriegen Sie doch sowas gar nicht ausgehändigt." --- "???"

Ich wunder mich nicht mehr, nach 3 Wo. und 3 Anläufen ist es vollbracht.

Bearbeitet 18. Juli 200818 Jr. von Marcello

muss mich wohl mal zur sitzenbleiberfahrt äußern

also grundsätzlich

da simma dabei

route schaut net schlecht aus

bin mir noch net sicher obs mir wert iss zuerst bi annen achensee hochzugondeln ober ob ich ab imst oder so dazustoße...

näheres dann die tage

allders, muss erst noch die wanne verstromen, habe null plan aber schon ein TOPic inna Technik drinnen eröffnet. Werner, wir treffen uns in Imst und fahren über das Lechtal ... oder ist das zu viel Umweg für dich?

M210 schrieb:

@ PB: alla ich weis ja nicht, was Ihr Euch so denkt. Aber wenn irgendwer davon ausgeht, dass die Hansibar in den kommenden 14 Jahren fertig und zurück auffe Strasse kommt....- habt Ihr Euch doch sicher geschnitten, oder? Laas kann da die rote Laterne mit vier dicken Wülsten auf der Pritsche festschweisssen, denk ich.

Ganz so schlimm isses eigentlich nicht, er will ja erst mal nur das nötigste machen, dank 07er Kennzeichen ist da ein bisschen mehr möglich als für den gemeinen Rollerfahrer.

-

Schmied schrieb:

Gonzo, mit Destiny wird nix, kann am Sa. nicht später in den Dienst, wir mußten wenn an eine andere Wache abgeben.

Naja, wat solls - da stehen noch mind. 3 Veranstaltungen auf dem Plan im nächsten Monat, da reicht um sich am Glas kaputt zu machen und den Arsch eckig zu fahren.

Mit wem von Euch Chaoten kann ich denn dann bei den Lords trinken?

Gonzo, bist Du dabei?

@Minga: hat jemand Lust am Samstag für einen Tagesausflug zu den Altöttingern zu fahren? Bin selbst auch noch nicht sicher, aber einfach mal so in die Runde gefragt...

Ihr mit euren scheiß Rollertreffen . . . . .

Ich habe da gleich mehrere terminliche Probleme, wenn überhaupt dann nur heute Abend, muss Samstag schaffen.

Zum heutigen Freitag ist das letzte Wort aber auch noch nicht gesprochen, Schande suckt doch ganz gewaltig auf Strecke, ich warte noch auf ein günstig geschossenes, längeres Getriebe.

Bliebe also nur Car-sucken, aber ohne Auto wäre es dann eben nur sucken . . . .

Ich bin da wenig optimistisch, wenn dann nur kurzentschlossen, aber durstig.

gonzo schrieb:

Ihr mit euren scheiß Rollertreffen . . . . .

Ich habe da gleich mehrere terminliche Probleme, wenn überhaupt dann nur heute Abend, muss Samstag schaffen.

Zum heutigen Freitag ist das letzte Wort aber auch noch nicht gesprochen, Schande suckt doch ganz gewaltig auf Strecke, ich warte noch auf ein günstig geschossenes, längeres Getriebe.

Bliebe also nur Car-sucken, aber ohne Auto wäre es dann eben nur sucken . . . .

Ich bin da wenig optimistisch, wenn dann nur kurzentschlossen, aber durstig.

Also zur not könnten wir dich auch irgendwo auf der strecke aufsammeln, beispielsweise in Osnabrück oder Bad Oeynhausen.

Eigentlich wollten Lehrling und ich auch mit Thorsten von den Wotox fahren, allerdings will er erst abends los.

Mich kratzt es nur schon so sehr in der Kehle, dass ich überlege selber zu fahren...

gonzo schrieb:

Zum heutigen Freitag ist das letzte Wort aber auch noch nicht gesprochen, Schande suckt doch ganz gewaltig auf Strecke, ich warte noch auf ein günstig geschossenes, längeres Getriebe.

längeres Getriebe auf ner Standard ?

Ja sicher, aber nicht dieses ultra-lange Malossi Dingen.

Piaggio war da recht erfinderisch, so mitte verschiedenen Modelle und Getrieben und so!

Glaub ma, ich habe mich da in anderen Foren schwer reingelesen ins Thema.

V/max von 97 km/h ist einfach nicht hinnehmbar.

-

97 km/h Vollgasfest ist immer noch schneller als Dein Oanser, der ja bei 98 km/h den Finger hebt.

ui, der war ja jetzt fies.

gonzo schrieb:

Na fein, der Hansi verpieselt sich nach HH und sein Mistbock steht hier immer noch rum!

Dem reichst du den kleinen Finger und der reisst dir den ganzen Arm raus.

Am besten ich stell die Kiste unter die mitgelieferte Plane in den Regen . . . .

Gonzo lass das jammern sein, du hast ihm sogar Angeboten die Lambro bei dir hinzustellen - und das bei dem Platzmangel???

Stell die Kiste doch in Garten, 1-2 Tage Regen machen der nix aus, die DL steht seit März vor der Tür.

Und Maic, mir is klar das du ne Hähnchengrill-Lambro einer Hansibar vorziehen würdest, aber sei dir sicher: dieses Projekt ist bis auf kleine Details schon vor Jahren im Suff geboren, auf tausenden Kilometer Autobahn durchgesprochen und zig Nächten geträumt worden, das wird was, ganz sicher...

Edith sacht noch: Dieta, haste fein gemacht, wie läuft der Hobel den jetzt, schon gefahren??

Bearbeitet 18. Juli 200818 Jr. von Schmied

(Re-) aktiviert doch mal den Verteiler. Wenn da was steigt, sollte das in die Route mit einfließen - denn Otto, Lehra und ich haben an dem Samstag unverzichtbar Akrobatikshow zur Münchner 850 Jahr Feier von 17-18Uhr. Das müsste frühzeitig organisiert werden, die Idee ist dann nur für die Show zurück nach M zu knüppeln. Am feinsten wärs dabei natürlich wir würden um ca. 15 Uhr zum Treffen fahren und könnten uns dort nen Auto organisieren (oder nen Münchner der extra deswegen uns nen Auto dahin bringt oder so Gedankensprünge eben) und feuern damit schnell für die Stunde nach M. Das wär nen Master-Gau. Will aber getting organized.

Lehra, schaff ich nicht, bin schwer am Schrauben am WE. Vielleicht meld ich mich noch mal, kann sein dass Ronny mir bis morgen ne T5 Blackboxhalterung gebastelt hat (kleine Kleinstserie) und das morgen mitbringt. Die (Landsberger) fahren auf jeden Fall.

Marcello, ?UlkBude? weil jeder denkt das wär was Selbstgebasteltes, mit BJ 89 (das steht ja inne Papiere) und 68er Gesinnung (wenn man sich auf den Kopft stellt). Is passend, Allda.

Kelle, es ist bereits alles organisiert. Ihr müßt am Samstag nur noch hinkommen und annen Bückbalken (dran/hin) finden.

Ich würd auch gern wissen was so geplant ist, zumindest wenn ich dabei sein darf.

Lehra: Weiß noch nicht wegen Samstag. Bock hätte ich schon, muß mal sehen wie sichs zeitlich ausgeht. Muß Steuer machen und will Falc wieder zusammenbauen.

Abends legt ja der Mopp im Substanz auf, wäre auch nen Besuch wert.

marci leg bitte mal bildas von manuela hier rein, jetzt wo sie so nen nettes schild am arsch hat!

herr: ich habe deinen song gefunden:

Bearbeitet 18. Juli 200818 Jr. von poppa

Wie wollt Ihr das machen ? Freitags mit uns nach Tirol und dann für den Akrobatikauftritt zurück und dann wieder in die Richtung zum Riverhouse Run ? - Ist nicht so, daß wir Euch nicht gerne dabei hätten, aber wir haben uns einfach gedacht, das ist ja wohl etwas größerer Aufwand. Vor allem wofür ?

Aber bitte, gerne, email.

ayditt sagt: ja poppa, gerne poppa, evtl. am WE poppa.

Bearbeitet 18. Juli 200818 Jr. von Marcello

grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Ich kann nur aus dem Gedächtnis zitieren, weil ich auf mein Mailarchiv hier nicht zugreifen kann, aber Stand der Dinge war, daß es zwei Gruppen gibt:

Münchener Brücken- und Seiltänzer auf der einen, Voralpenfahrer auf der anderen Seite. Die ersteren sind dank 850-Loves-You-Ruf-Mich-An bis Samstag gaybucht und fahren deswegen direkt auf's angepeilte Treffen. Der Rest vergnügt sich vorher ab Donnerstag bzw. Freitag bei Bergetappen, Gipfelsauna und Amortscheunenbrand. Genaue Zeiten und Orte - etwa für Winke-Abfahrt - sollten nicht bekannt gegeben werden, um den bei Lehras Auftritten üblichen Groupiestrom nicht in die Irre zu führen und nebenbei von Marcello abzuhalten.

Von darf/darf nicht mitmachen war doch bitte nie die Rede.

Edith stellt fest: Marci war schneller.

Edith2 fragt poppo: Magste eine Vorabüberweisung für die HAIRington?

Bearbeitet 18. Juli 200818 Jr. von Lacknase

Das sind 133km bis zum Run, davon 80km deutsche Autobahn - na und? Sind mitm Roller 2,5 Stunden. Welch schöne Action, da bin ich bei. Bergetappe Donnerstag bis Samstag mitta Lambretta, mittags zurück nach München, 17Uhr Agrobatik mit LampeUnten, dann um 18Uhr starten nachm Riverhouse hin (Sonja+Sarah kommen da auch mit). Da wechsel ich dann für auf GT67. Jeah, Action.

Aber der Leser ahnt: Wenn geplant ist das wir Samstagmittag irgendwo in Südtirol rumgondeln ist das (zu) heftig. Insofern könnte man da doch sicher noch was hinbiegen. Ich seh schon, Marcello, ruf dich später oder morgen mal an.

falls jemand keinen bock auf den ganzen stress hat, roller geplatzt ist, keinen tüv hat, und/oder er gar nicht verstanden hat was da eigentlich genau geplant ist kann dann ja einfach ab zehn ins substanz kommen und sich dort tüchtig besaufen.

bam!

oida!

@mop: Kann man mit Dir dann auf bestandenes Vordiplom anstoßen?

Fix!

Ne Kelle. Da wird jetzt nicht noch spontan umgeworfen. Schliess Dich an oder nicht.

Gehts Donnerstag los? Dann bin ich dabei. Wenns Freitag losgeht hab ich ja noch nen Tag Zeit mich zu entscheiden..

Marci, war eigentlich ja auch mit Dir besprochen, dass eine wie auch immer geartete Sitzenbleiberfahrt an dem WE nicht mit den Seiltänzern stattfinden kann. Es wurde nach einer Alternative gesucht, das war mein letzter Stand.

"Schließ Dich an oder nicht." finde ich jetzt wirklich Quatsch.

Falls überhaupt noch jemand Lust und Motivation hat, eine Klassenfahrt zu haben, sollten wir die verbleibenden Möglichkeiten halt nochmal besprechen.

Bei der Sitzenbleiberfahrt bin ich aus bekannten Gründen raus, dass Du die jetzt unbedingt machen willst, ist klar, weil Dich Deine Reusen ja bisher außerhalb des Kellers kaum gesehen haben.

Wuff!

diese kleine klassenfahrt war ja nie als ersatz sondern eher als zusatz geplant. verschieben kann man die nicht wegen dem term in am 2. august in tirol

Macht ihr das ruhig. Klingt zwar sehr verlockend, aber mir ists zu viel Aufriß mit hin- und her fahren.

Geht erst Freitagmorgen los und dann auch noch nach Südtirol kam grad per Anruf rein. Ist Action, aber machbar. Wie gesagt ganz easy wärs, man müsste ein Auto am Samstag um 14:30 am Riverhouse haben. Das sollte doch zu wuppen sein (, der halbe Blues reust doch da schonmal mitm Auto an..)

Lehra: Deine Alternativen in Ehren, aber bei mir gehen sie nicht - wie schon an der Isar besprochen. Ich kann nur bis Mitte August, Kelle kann nicht Mitte/Ende July. Wie soll das also gehen ? Der Termin steht, wir sind einen Tag vorher unterwegs, wo liegt das Problem ? Andere "große" Fahrten gehen dieses Jahr wohl nicht zusammen, den Versuch im Feb/Mrz habe ich glaube noch in der Inbox. Daher dieser Versuch - wie Du richtig erkannt hast - für Sitzenbleiber, die ihre Kisten sonst im Keller stehen haben.

Dass man sich aber auch für alles rechtfertigen muss ist mir unverständlich.

Prost.

Gehe heute auffen Geburtstag, wenn's Recht ist.

@poppi: das ist kunst. gefaellt.

wenn ihr mal eure klassenfahrten durchgesprochen habt... schaffe uU das letzte wiesen WE in .de zu sein. kann ich da wohl irgendwo unterschluepfen? ansonsten penn ich in der werkstatt hinten bei den vespas, da ist ja noch dusche + boiler eingebaut, das fruehstuecksei wird dann auf dem zylinderkopf von blitzkrieg aufgeschlagen, der speck im abgasdampf geraeuchert.

ÖÖÖhm Blitzkrieg? ÄÄhh Blitzkrieg? Mhhhm da war doch mal was? Blitzkrieg, wartet mal, da wurde heut erst noch drüber gesprochen. Is das dieses Sagen umwogene Geschöpf aus einer Zeit wo Leistung noch über alles ging, wo O-Lack Kisten als Opa-Reusen bezeichnet wurden, das Wort Drop-Bar noch in jedem 3 Satz über Tuning vorkam?? Gibts das wirklich? Oder alles ein Mythos? Ich glaub ja nicht das es den Karren gibt, so eine Mofa würde keiner jahrelang in der Ecke stehen lassen bis die Simmeringe spröde, der Vergaser vergniesgnaddelt, die Anlage von Mäusen bewohnt und sich das Öl vom Benzin getrennt hat...

Arne schrieb:

das fruehstuecksei wird dann auf dem zylinderkopf von blitzkrieg aufgeschlagen, der speck im abgasdampf geraeuchert.

Ja, da war ja noch was........ Blitzie ... vor 3 Jahren zur Wiesn begonnen ... hat das Teil ja nun dreijährigen Projekgeburtstag. Wie die Zeit vergeht.... - finde ich aber nett, daß Du Deine Lieblingsbaustelle mal wieder besuchst... das ist ja richtig süss.

Wo die Liebe halt so hinfällt!

Hairchen is aber auch was n Romantiker.

Fehlt nur noch das er den Motorklang auf seiner Apfel-Schnacke als Klingelton aufnimmt . . . für die langen Winterabende in Flip Flops am Strand . . . beim beachvolleyballen . . . oder mit Knopf im Ohr auffe TV . . .

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Poppa, Du Pissfresse: wo bleibt der verfickte dunerv.de link des Tages ? Muss ich 80er spammen ?

mein favourite !

hast du nen paar mal zu tief in den einser geschaut? der hat die gitarre so hoch haengen - wie schlepphoden in ner doppeltgerippten herrunterwaesche mit dem buendchen bis unter die schultern. wobei die zwei baelle rechts und links, fast blau vor spannung, ausgequetscht werden. und dann noch den drive eines 37 jaehrigen, gesetzten scooteristen, der auf einen anruf vom treffen nur mit lautem gaehnen reagiert. also das ist mal der schlechteste link des tages, marcello.

blitzkrieg wird dann auf der wies'n zuende geschraubt. mit nen paar kruegen im kopf kann man das klarer angehen.

Westcoast,

ich hoffe, die Kr3ge helfen, dass da mal fokussiert das Teil zu Ende gebracht wird.

Kannst bei mir beischlafen, bin eh wohl die 14 Tage breit, da macht ein Gaststuhler mehr oder weniger nix aus. Nur beim "Ausleihen" der Stuhlstättenlektüre reagiere ich unangenehm. Hat doch der letzte Gast die Juni Ausgabe der scootering "ausgeliehen", eingestuhlt und nicht zurück geschickt. Das ist nicht der feine Ton.

Kelle schrieb:

Geht erst Freitagmorgen los ...

Das ist das einzige, was (von Marcello?) spontan umgeschmissen wurde: der Donnerstag. In der Lummy-Mail mit dem ersten Routenvorschlag vom 4. Juni, die ich weitermailte und die Marcello damals noch mit "spricht nix gegen" kommentierte, war noch vom Donnerstag als Starttag die Rede. Aber dann aus Urlaubsbegrenzungsgründen, Familien"schonung", was auch immer ...

Hauptsache Riverhouse.

Marcello schrieb:

Poppa, Du Pissfresse: wo bleibt der verfickte dunerv.de link des Tages ? Muss ich 80er spammen ?

mein favourite !

puhhh, da sag ich mal nix, ausser:

http://de.youtube.com/watch?v=g173CIjqpPA

(das rogged)

und das ganze nochmal mit poppa niels und zwei weiban:

http://myspacetv.com/index.cfm?fuseaction=...ideoid=38496352

Bearbeitet 19. Juli 200818 Jr. von poppa

LN: auch wenn ich wieder für Euch die Zentralschuld trage - was nett gemeint ist, jedoch nicht ganz korregt - so liegt der Do.-Ausfall nicht an mir. Der Häuslebauer und Erziehungsurlauber können nicht anders. Ich nehme aber die Rolle des Judas, wie gewohnt, souverän an.

Marcello schrieb:

LN: auch wenn ich wieder für Euch die Zentralschuld trage - was nett gemeint ist, jedoch nicht ganz korregt - so liegt der Do.-Ausfall nicht an mir. Der Häuslebauer und Erziehungsurlauber können nicht anders. Ich nehme aber die Rolle des Judas, wie gewohnt, souverän an.

Hase, es ging darum, den hier versammelten Personen, die potentiell von Verfolgungswahn betroffen sind, die einzige Modifikation am weithin bekannten Plan aufzuzeigen, die für mich erkennbar vorgenommen wurde. Das Posten der belegenden E-Mail-Zitate erspare ich uns hier, kann aber jederzeit gerne per PM nachliefern, wenn Du das möchtest. (Namen so oder so mit Fragezeichen. Von KC bekam ich keine Mails.)

Wenn es im übrigen für Dich kein Problem ist, schlage ich vor, daß minimal wir zwei schonmal Donnerstags anstarten und die verhinderten Dauerurlauber nachkommen. Hätte auch den Vorteil, daß dann wieder andere Personen, die durch die Kürzung auf Freitag raus sind, mitkönnten. Wäre das was?

Können wir machen, kläre ich im Büro ab, ob's geht. Ansonsten seh ich kein Problem.

Was mit der Zündung heute ? Geht dem oder nicht ? Sach mal an...

Top Vorschlag, Lacknase, bin ich bei mit Donnerstag starten.

Der derzeitige Übernachtungsort liegt 4-5 Stunden (zügiges Fahren alleine vorrausgesetzt) von M entfernt, ist kein Drama, aber diese Samstagsstrapazen sind besser rechtzufertigen mit Donnerstags starten.

Bin aber wie auch immer dabei. Sonst hätt ich weiterhin den 175er eingebaut lassen können..

Was sacht der Oisthairreicher dazu ?

@Marci: Prima. Werde hier mit dem Server in ca. einer Stunde durch sein. Wollte dann noch kurz was einkaufen, Mittagessen ... hätte gesagt so ab 14 Uhr. Bitte nimm nur alles an Abzieher und Polradhalter mit, was Du hast. Blitze und Meßwerkzeuge sowie Standardwerkzeug ist doppelt vorhanden.

\extreme-Jammer-Mode{on}

Ein Bekannter Szene-Schrauber hat mein Werkzeug immernoch nicht zurückgebracht. (Kelle, kannste da mal bitte "im Konzert" an den jungen Mann mit-hinnölen. Ich bräuchte auch in absehbarer Zeit nochmal den Drehzahlmesser wieder.)

\extreme-Jammer-Mode{off}

Bearbeitet 19. Juli 200818 Jr. von Lacknase

Bin 14 Uhr da !

Vorhin hat Schello mitter Spanierin vorgesprochen zur Abnahme. Wurde erteilt, ist stimmig geworden. (was ich nicht gedacht hätte!)

Alles Gute übrigens dem Fahrschüla, der zwar wahrscheinlich nicht hier reinschaut und noch wahrscheinlicher nix schreibt.

Geht heut was diesbezüglich?? Bin dann erst mal in der Stadt zum Altstadtringfest; sind ja diverse interessante Bands heute am Start dran.

Technische Abnahme ebenfalls erledigt. Zündung paßt, Vergaser evtl. in der Mitte und obenraus zu fett. Besser so.

BTW: http://www.adac.de/ADAC_vor_Ort/suedbayern...ungsservice.asp

Lacknase schrieb:

Technische Abnahme ebenfalls erledigt. Zündung paßt, Vergaser evtl. in der Mitte und obenraus zu fett. Besser so.

BTW: http://www.adac.de/ADAC_vor_Ort/suedbayern...ungsservice.asp

Zündung sollte so passen, aber falsche Diagnose, Herr Doktor. Unten raus nun mit dem ZZPkt zuuuuu fett, geht fast aus, dann ab Mitte dicker Vorarlbergerdurchzug. Muss noch feintunen. Vibrationen liegen an, das fegt mich fast aussem Beinschild.

Edith entschuldigt Celllo und bedankt sich bei Lacknase fürs Zündungsblitzen und schreibt ein Bierchen gut.

Bearbeitet 19. Juli 200818 Jr. von Marcello

Unten hat er aber nicht geblubbert (beim Wegfahren). Erst ab 1/4 (die Rampe hoch). Dreh mal nur ein bischen das Standgas hoch. Das kann schon reichen.

LN, wenn Frisör morgen nen Auto hat holen wir (für ihn) den 175er Motor ab (und restlichen Krams) - bei der Gelegenheit karren wir dann auch das Werkzeug dir wieder auf Halde. Ansonsten komm ich die Tage mal wieder so bei.

Eier jetzt auch mal nen Stündchen zum Altstadtfest, bevors dikke regnet. Otto soll wohl auch bei Hannez und Frisör im Hofgarten aufschlagen, fein. Hab mir grad erstmal passend ne goldene Hülse aufgemacht, zwecks der Stimmung und überhaupt.

Cello,

...so bin auch mal wieder im Netz....richtich stressig immer eine komplette Woche nachzulesen...vor allem wenn so viel auf einmal passiert.

Hansi...du machst mich sprachlos, erster Gedanke, boah geiles Teil, zweiter Gedanke, bitte nicht auseinanderreißen sondern nur verkehrssicher zum Laufen bringen und das ganze durch TüV schmuggeln, dritter Gedanke, mmh da war doch mal ein Opel....eine Modeater, eine Tfünf, eine Fallguy...hab ich irgendwas vergessen, vor allem würds mich interessieren wies dem Opel geht.

Hab mich heute morgen auf die Lamy fokussiert. Das Lenkkopflager war viel zu stark angezogen was zur Folge hatte das die Kiste durch die Gegend fuhr als hätte der Fahrer 3,5 Promille.

Also Lager gelogert und schon war wieder ne schöne Straßenlage da, allerdings wars zu locker wodurch die Gabel stark beim Bremsen durchschlug und hinundher vibrierte. So was macht man jetzt als Laienschrauber und ohne Speziwerkzeug?!

Wahrscheinlich iss auch das obere Lager hin...

Achso an die Teilnehmer der Sitzenbleibertour.

Wie gesagt ich kann wirklich nur frühestens am Freitag morgen und es wäre für mich sehr erfroilich wenn ich mit euch von München aus starten könnte, hab heut sogar extra schon Lambretta verladen in den Saab geübt, mir dabei den Fzg Himmel zerstört und vorne nen Haifischzahn abgerissen,

also solltet ihr jetzt das ganze doch wieder vorverlegen, wäre alles üben umsonst gewesen und ich hätte noch nen intakten Himmel incl Zahn hätte ich es vorher gewusst

Keine Angst, das kriegen wir geregelt. Auch mit Donnerstags"vorglühen"/Anbollern

Hansi hab da was gayfunden für dich:

Ebay Nr 260263910075 Gut ist nicht günstich, aber wenn man nen Puff brauch?

Heute schwer Lambrettaschrauben in Donauwörth, bin angenehm vorangekommen und hoffe, dass das Winter-Sommerprojekt 2008 bis Nördlingen läuft, was ihr eh nicht mitbekommt, da alle nach Ösenreich fahren. schade, hätte auch ne Aufwärmverunstaltung in Don gaygeben am Freitag und Samstag morgen Weißwurstfrühstück bay mir im Hof, mit von mir selber gebackenen Brezen! Egal, schau mer ma wer sonst noch kommt. KC, wenn dir das alles zu stressig is mit der Sitzenbleiber-Tournee, dann schwing dich auf Bock und fahr Richtung Don.

Desweiteren möchte ich verkünden das der Zeremonienmeister SC jetzt über nen chiquen mobilen Prüfstand verfügt. Hatten heute gleich mal Testlauf mit dem ClubQM-Racer und was soll ich sagen, 28,8 Ferde mit 136er Malossi ist schon amtlich!

Außerdem wollt ich mal anfragen wer denn überhaupt von Monaco aus zu diesem Treffen da fährt, das irgendwo in der Nähe von Paderborn ist???

Gegen Ende August? Wollte da mal hochkucken weil ich ja noch nie aufm Norddeutschen Treffen drauf war und nach Google Maps sind das eh nur 4 1/2 Stunden.(also 3 1/2 mit der elterlichen Karre).

Also mein Plan Samstag hoch(Freitag muss ich wahrscheinlich arbeiten), ordentlich anschütten mit Anglermuck, dancen, Leute angucken! Dem Schmied ein Bier ausm Kreuz leiern fürn Krümmerausgleich und ihm ne MorettiCD in die Hand drücken.

Sonntag gediegene Heimreise! Jetzt halt Frage: Fährt da sonst noch jemand hoch? Hätte auch noch Kapazitäten im Auto anzubieten, müsst halt nur nach Don kommen!

Prost und ein hoch auf T5-Rainiger für den Stutzen!

Bearbeitet 20. Juli 200818 Jr. von Lord Sinclair

Lordi, danke für die Einladung, aber mich ziehts magisch in Richtung Alpen!

Lacki, yo glüht schon mal vor und macht dabei Expeditionsbesprechung, so ganz ohne Vorbereitung kann man nich einfach gehn SÜdtirol, oder zum Armort anreusen, dass bedarf intensivster Detailgenauer Ausarbeitung!

das heißt nicht gen Südtirol, sondern GenItalien!Schade aber auch!

Lord, bist willkommen in Paderborn, Bier is Ehrensache, mit Schnapps und Weiba sollte auch was gehen - die Stuttgarter/Heilbronxer kommen massiv, was sich sonst so aus dem Süden zu uns verirrt kann keiner sagen. Wird ne Top Veranstaltung alter Schule, Fokus ganz klar auf Brot, Wein & Spiele..

Ansonsten bin ich zur Wiesn back in Munic, muß Dieta noch die Scooterings ( Alter das geht nicht so schnell, ich lese! auch und blätter nicht 3x über die Bilders und gut is.. ) mit nem Riegel Merci Edelbitter Feinherb, passend zu seinem Typ, zurück auf´s Scheisshaus legen. Schätze an den neuen is Kette mit nem Reifen drann, so wie aufm Tanke Klo, hehehe..

So, um hier mal was anderes als immer dieser PopSchnulzScheiss: http://de.youtube.com/watch?v=-1c14Z0YUTU&...feature=related

Gonzo, denkst du ans Stadion, denkst du an mich - bei 15.000 Horsten findest du keine Sau, also ruf durch, hab ab 15.00 die BlueSystem an, schlüpfe kurz in die NewBalance und werf mir die Chevignon über und los gehts..

Sonntag morgens den Alice, das kann nur gut gehen! Aber ich glaube Geschmacksrichtung Edelbitter-feinherb gibts bei Marcy auf der Schüssel genug, mach lieber Voll-Milch!

Ich mach mal lieber extrem lustich -> lesen & lachen

Dazu ein pasendes Video: http://de.youtube.com/watch?v=xKAKBmRwH44

Ludwig Hirsch sticht Kassierer:

http://de.youtube.com/watch?v=ZFgKDavsrGA

Gesternabend kam Neulambrettist noch inna Werkstatt rum, nach nem Pilsken kristallisierte sich raus: Er macht jetzt von Montag bis Sonntag ne Runde Testfahren auf Malle - kommt dafür aber mit auffe Tour. Kann sich aber nur den Freitag 1.8. freinehmen. Dann sind es jetzt also Lacki+Kelli die Donnerstag können, KCi+NLi die Freitags erst los kommen und Celli der noch nicht weiß ob Donnerstags das Büro zu bleiben kann. Kenntnisstand. Jaja, keine Panik, ich zieh die Woche bei NL noch neue Pellen drauf und schieb das Ding beier Dekra rüber. "Nein, Kittelträger, Bremslicht hat das Modell noch nicht" - bin vorbereitet. Düsen sind en masse im Handschuhfach, da dürfte vielleicht nochmal Lacknase seine 6 Sinne drüberlassen (Bitt- und Bückstellung muss er aber selber übernehmen..).

KC, wenn du an die Gabel noch vor München ran willst - die ist jetzt also zu locker. Perfekt ist, vorausgesetzt die Gabel hat vertikal kein Spiel - Reifen steht in der Mitte und wenn du den Reifen leicht anschubst sollte das bis zum Anschlag fallen, bei beiden Seiten. Sprich, wenn du die Gabel leicht aussermittig drehst muss sie langsam bzw von alleine bis zum Anschlag sich drehen. (Jepp, für solche Sachen hab ich mir den RohMan ins Haus geholt, der hat ja fast 20 Jahre Theorie vorzuwiesen..). Ansonsten muss da nochmal in München Donnerstagabend drübergeschaut werden, ist ja auch kein Act - das meinte Lacknase ja auch zwischen den Zeilen.. Wenn keine Rasterpunkte spürbar waren sollten die Lager (+-schalen) passen.

Ach ja, in Mindelheim sprach Hansi, der BigBlockOpel geht jetzt (oder ist mittlerweile) zum Lacker. Das ist nicht schlecht nach 1,5 Jahren, bei dem Aufriss.

Feinstes Wetter. Die Wetterfuzzis hatten doch ganztägig Regen vorausgesagt. Schrauben oder ne kleine Tour machen, das ist jetzt gleich die Frage..

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@ Kehcii . Das obere Lenklager wirst du sicherlich geschrottet haben, die kleinen Kügelchen vertragen nicht sonderlich viel. Am besten jetzt auch nicht mehr weiterfahren sonst machst du dir auch noch die Lagerschale kaputt. Hol mal schön beide Lager neu und setz dich mit dem Sticky (falls du das noch nicht gemacht haben solltest) mal n Abend an die Kiste um das zu richten! Und das Fett nicht vergessen!

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...alles Kacke, hab keine Lager zuhause rumliegen, morgen bin ich wieder bis übernächsten Donnerstag in Bietigheim, meine Reuse steht aber in Neu-Ulm und wenn ich überhaupts was geschraubt werden kann dann am Freitag morgen kurz vor der Abfahrt oder ich sch....drauf und mach wieder einen auf Stuntman.........

KC... da liegt doch noch ne ganze Woche + eine halbe dazwischen. Also mach mal keine Panik. Zu zweit ist das in 2 h durch. Bestell nur getz (!) schon mal die Lager, kosten unter 20,- Oi's würde ich sagen.

Gerade noch Testfahrt gemacht. Untenrum zu fett, viertakten (?)... ab Mitte geht die Post ab. Habe nen anderes Mischrohr drin, werde wohl mal auf das Standard zurückrüsten, wobei das alle 175er Piloten gändert haben. Mal inner Technik fragen.

das ist doch mal was anderes!

gonzo schrieb:

@ Kehcii . Das obere Lenklager wirst du sicherlich geschrottet haben, die kleinen Kügelchen vertragen nicht sonderlich viel. Am besten jetzt auch nicht mehr weiterfahren sonst machst du dir auch noch die Lagerschale kaputt. Hol mal schön beide Lager neu und setz dich mit dem Sticky (falls du das noch nicht gemacht haben solltest) mal n Abend an die Kiste um das zu richten! Und das Fett nicht vergessen!

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Ich hab letztens beim anziehen des Lenkkopflagers Fermit vom Heizungsinstallateur genommen, weil keine fette zur Hand hatte!

Und muß sagen, ohne Gonzo da jetzt ins Wort zu fallen, die Kugeln können schon einiges ab! Das Lager war jetzt schon seit nem halben Jahr richtig locker und verrichtet nun wieder 1a seinen dienst.

Bei mir hatte ich von Anfang an die Gabelrohrmutter zu fest angezogen (Ja Herr, du hast es mir gleich gesagt) und naja, was wusste ich denn wie ne Lambretta sich lenken lassen muss. Fand das ok. Naja, nach 5000km hatte ich leichte Rasterpunkte gespürt .. dann bin ich die Gardaseerutsche gefahren und dann also nach 6000km war das Fahren nicht mehr lustig. Rasterpunkte en deluxe. Jetzt beim Gabelwechsel kam raus - Lagerschale oben und Lagerschalenmutter (oder wie heißt das Teil..) hatten satte Rasterpunkte. Unten war komplett nichts. Lager sahen beide top aus.

War als Lehrgeld erträglich, die untere Rahmenlagerschale hätte ich ungern (nochmal bzw. schonwieder) gewechselt.

Edit tauscht das sinngemäß..

Bearbeitet 21. Juli 200818 Jr. von Kelle

Füllboy schrieb:

das ist doch mal was anderes!

Fuelboy, falsches Forum...

Und ihr habt KC nicht durchschaut - gaanz alte Taktik: erst Ankuendigen, dann halb absagen weil Kiste nicht laeuft, etwas jammern, Zeitmangel vortaeuschen und dann kostenlose Teilrevidierung seiner Reuse die Nacht vorm Termin absahnen. Das kennt man doch, hehehehe...

Komme vom Fussi, Paderborn 1 : 2 Dortmund, aber ne richtig geile Arena!

Füllboy schrieb:

Und muß sagen, ohne Gonzo da jetzt ins Wort zu fallen, die Kugeln können schon einiges ab! Das Lager war jetzt schon seit nem halben Jahr richtig locker und verrichtet nun wieder 1a seinen dienst.

Bitte fallen sie, also immer rein mitte Meinungen!

Aber wenn der Keyßie mit der losen Schraube gefahren ist und er deutliches Spiel dabei bemerkt habe sollte, dann haben 2-3 Kügelchen mindestens ne Riefe mit und auf Dauer zerbröseln die dann wie Cornflakes.

Also, bitte mindestens oben ein neues Lager rein. Kost ja nicht die Welt. Selbst wenns dann eichelich unnötig gewesen sein sollte, schaden tut das auf jeden Fall nicht!

-

Kelles Aussage mit der Lenkkopfschraube macht mich gearade wuschig, wieso soll die nicht fest angezogen sein.......

Ich werde morgen einfach mal neue Lager ordern, der Austausch wäre ja wirklich kein Problem wenn die Kiste nich 120 Km entfernt wäre.

Bin jetzt eh gespannt wann aufgebrochen wird...do...oder Freitag!

Wäre bloß schade wenn ich von Ulm bis Hintertux alleine Reusen müsste........macht kein Spaß genug geheult....

Ich geb mal ein klassisches "Do. auf Fr."-Bild zum Besten, um für passende Einstimmung zu sorgen

Roter Neonhut? Den Kreislauf beinflussende Medikamente? Dickes Brett aus dem Handy (in da Dosch'n)? Mörda-Moves? Milleniuum! BAM! OI!da ...

Mehr geile Schwedenbilder vom Österreicher (mit TOP-Bericht) gibt es hier: http://www.lambrettaclub.at/schweden/

endlich weiß ich auch was krocha is....erinnert mich ein bisserl an Northern Soul bloß schneller abgespielt.....

Miss Krocha

Au man, da ist mir gestern Abend ein Fauxpas passiert. Ich hatte selbstredend die Gabelrohrmutter zu fest angezogen, nicht die Lenkerkopfschraube (die lässt sich ja anziehen bis ultimo). Konnte man im Zusammenhang schon verstehen, aber KC hat es offenbar nicht. Sorry, habs verbessert.

KC, Neulambrettist kann auch erst Freitagmorgen los.

Schmied schrieb:

Ich mach mal lieber extrem lustich -> lesen & lachen

Von deren Seite. Geili.

Der Champ hat schon um 18 Uhr angefangen aufzulegen????

Das ist keine Flasche Vodka .. sondern eine Flasche Wasser. Bist also 5-7 Stunden zu früh.

-

Jo. Das war Paola auf Goa (und der Cadillac dicke am Fahren).

Und neues vonne Dreiradfront.

Hansi legt jetzt Tempo vor, Ziel ist es noch dieses Jahr mit der Dschunke ein Treffen an zu fahren.

Heute gings dann mal anne Bremse bei, hinten.

Erstaunlicherweise ging das Gedönse dann doch leichter runter als gedacht, drum konnte ich impressionieren:

Morgen wird in Erfahrung gebracht ob APE Teile kompatibel sind, falls nicht werden gesucht:

Bremsbeläge 3 Paar!

Und ne Info muss noch her, als wir die Bremstrommelverschraubung entfernten, kam uns eine nicht näher bestimmbare, recht flüssige, ölige braune Suppe entgegen, nach näherem betrachten stellte sich das Bremstrommellager aber als zum Antrieb abgedichtet heraus. Was war das? War jetzt einfach der WeDi platt und es handelt sich um Getriebeöl, oder kommt da beim Wiedereinbau ein spezielles Lageröl rein?? Und wenn ja, wie????

Ach so, wie würde das Ersatzrad befestigt wenn es eins gäbe?

- Nacht

in asien hat's ja anscheinend mehr so stretch-umbauten ... bekäme man das hier in D durch den TÜV würd ich sowas sofort machen

so ne ratte (den labrettistenkopf vorne mal weggenommen) wäre ein traum.

b

Bearbeitet 10. Januar 200917 Jr. von Bluenote

gonzo schrieb:

Morgen wird in Erfahrung gebracht ob APE Teile kompatibel sind, falls nicht werden gesucht:

Bremsbeläge 3 Paar!

ApaCar Rep-Anleitung mit Detail-Infos zur hydr. Bremse auf Seite 96 gibbet HIER

Bildaz auch noch ...

http://homepage.ntlworld.com/lambretta/

Doppelt hält mit anderer Adresse noch besser ...

Kelle schrieb:

Der scheint das Thema ernst zu nehmen: http://www.lambro.plus.com/

Kennt Hansi aber bestimmt. Sollte man alles mal abklappern.

[...]

Ich hab da noch einen: http://www.galaxy.com/review/84414-743388/...the_history.htm

Und den noch: http://www.groundhog.org/

In Sachen Frontscheinwerfer/Bremsen würde ich auch mal hier gucken:

http://www.olimpiaparts.it/advanced_search...amp;language=en Einen Reifenspezialisten hatte ich auch noch irgendwo in den Bookmarks.

Da komm ich nicht nach. Ein Link zu einem Link von dir .. spar ich mir jetzt dann doch..

goil

Bearbeitet 22. Juli 200818 Jr. von Füllboy

Fülli, selbst mit der großen Flex kriegen wir den Motor nicht in deine Berta rein!

Ganz sicher.

Bei der/die/das Lambro könnten wir das Teil allerdings auf die Ladefläche schrauben . . .

gonzo schrieb:

Bei der/die/das Lambro könnten wir das Teil allerdings auf die Ladefläche schrauben . . .

Das ist doch mal was. Dann währ endlich ruhe mit wer hat den größten.

Aber mal im Ernst passt auf die Ladefläche eigentlich ne ganze Lamy hinten drauf? Oder auch zwei?

Die Ladefläche ist 1,60m x 1,60m groß, ne Berta wird also nur leicht schräg draufpassen.

Wie man an den 2 SF Rahmen sieht könnte da mehr gehen.

-

Schraub(t) erstmal Bremszylinder hin, ehe man da auch nur eine Fuffi werkeln läßt. Mit Überraschungsei-Design übrigens gut dekoriert.

Man achte auf die blaue Kaskade vs. "creamy&crispy" Logo

Also besser kann man nicht suggerieren: Ich will nicht beißen, nur spielen..

diese seite ist wirklich aufschlussreich. hansi, richtig harter typ, mit extrem kostuem maschine, stellt sich raus hat in wirklichkeit ne smallframe vespa. und um das noch zu toppen mit kinderschokolade kostuemjob. das nenne ich mal einen let down. was mich aber noch wesentlich zittriger macht ist die fuer die lambro angegebene hoechstgeschwindigkeit: 61 sachen. km/h! schaetze das KANN nicht lange so bleiben!

und jetzt mal wieder zu gemischtem. dave, mit dem KDX umbau, hats am wochenende den motorblock zerschossen. bei vollgas trennte sich die zylinderplatte vom motorblock. zu viel leistung. going down in flames! ist immerhin besser als nen abgeschertes polrad oder nen klemmer wegen falschluft. das J von schmiddy kam dann auch gestern, mit sage und schreibe 3 wochen verspaetung. und schliesslich sind die rude boy wieder im anmarsch: Ruediger.

Danke für die vielen tips hier, bin echt für jede anregung dankbar. hoffe das der Ape-mann mir weiter helfen kann, leider ist der bis zum 26. im urlaub. muß also bis montag warten...

Herr was macht die lambro in SF? haste da mal gefragt?

Hans-Günther schrieb:

Herr was macht die lambro in SF? haste da mal gefragt?

EEEEEEHHHHH Herr kannsu bei der Gelegenheit auch mal fragen wann die wieder Schlüssel bekommen?

Oder kennt hier sonst noch ne Adresse wo man die originalen Schlüssel über die Nummer im Schloß bekommt. In Holland bei Keyprof Luke hatte ich auch kein Erfolg.

Jem Booth, Lambretta master key cutter:

[email protected]

Club und Muenchen: Ich brauche jetzt mal eine Ansage wer von den Betrefenden zu meinem Geburtstag am 2. August kommt.

Ich weiss, das einige Einladungen im Spam haengen geblieben sind...ich denke aber, die ueblichen Verdaechtigen wissen , dass sie gemeint sind, kann ich also bitte mal Oansagen haben.

so dann bitte mal los clupp, lera, nase, kelle, otto, fahrschuela...

http://diecrewwird90.de/einladung_save.html

Bearbeitet 23. Juli 200818 Jr. von poppa

Hast PM.

Bearbeitet 23. Juli 200818 Jr. von Lacknase

Ich hau es nochmal auf diese Seite, damit es jeder sieht:

Club und Muenchen: Ich brauche jetzt mal eine Ansage wer von den Betrefenden zu meinem Geburtstag am 2. August kommt.

Ich weiss, das einige Einladungen im Spam haengen geblieben sind...ich denke aber, die ueblichen Verdaechtigen wissen , dass sie gemeint sind, kann ich also bitte mal Oansagen haben.

so dann bitte mal los clupp, lera, nase, kelle, otto, fahrschuela...

http://diecrewwird90.de/einladung_save.html

Bearbeitet 23. Juli 200818 Jr. von poppa

Poppa + Füllbody: bitte Aussagen per eMail bis heute Abend !
merci.

M210: - schönes Benzingespräch.

Bearbeitet 17. September 201411 Jr. von Bluenote

poppa schrieb:

Ich hau es nochmal auf diese Seite, damit es jeder sieht:

Club und Muenchen: Ich brauche jetzt mal eine Ansage wer von den Betrefenden zu meinem Geburtstag am 2. August kommt.

Ich weiss, das einige Einladungen im Spam haengen geblieben sind...ich denke aber, die ueblichen Verdaechtigen wissen , dass sie gemeint sind, kann ich also bitte mal Oansagen haben.

so dann bitte mal los clupp, lera, nase, kelle, otto, fahrschuela...

http://diecrewwird90.de/einladung_save.html

U A H H H ich/wir kommen!

Poppa, ist echt nix durchgekommen via Email. Danke der Einladung, muss aber leider absagen. Wär ja ansonsten früh genug vorm Blues-Krams angekündigt gewesen und hätte sich trotz Akrobatik wuppen lassen können. Schade.

@ poppi . Tut mir sehr leid aber ich muss das ganze Wochenende arbeiten.

-

@ Poppi: Leider Kollision mit Weißkittelgehorste und Blues Bespaßung. Schade.

hi poppa, werde auch nicht kommen können, das projekt verschlingt jeden cent. denke gonzo schiebt hier gleich noch ein paar bilder vom heutigen tag ein.... er war sehr erfolgreich....

na gut, werde ich halt alleine ins beste alter reingehen

oi whair lacknst hier mit den farben rum

Bearbeitet 23. Juli 200818 Jr. von poppa

@ Amicelli: Benzinsprechen tat gut nach dem Vorspiel.

marci, das wird doch nix bei mir mi der wiesn. tut mir leid.

Eben erreicht mich die neue Scootering!

Poppa echt geiler Bericht über Markos 250er Jawa/Lambretta.

Man fragt sich aber wer da mehr ge-featured wurde:

I remember for example being on a rally in southern Germany and our lot wanted to go to the lido. We therefore pressurised the organisers to pre-draw the Lambretta class for the quartermile races because Fuellboy insisted on winning his trophy like he did every year.

Hoffentlich gibts den Rollerring bei den Briten inne Naffi.

Muss da unbedingt wieder inne Abonität rein.

Zu Hansi, gestern Abend wieder eine erstaunlich einfache Demontage, noch war nix so inne Wurst das es nicht auseinander gegangen wäre.

Um sich dem Motor und der Kardanwelle nähern zu können wurde die Ladefläche mal abgeschraubt.

Jetzt muss nur noch geklärt werden ob diese Gummischeibchen an der Welle baugleich zu denen an ner Ape sind, die Frage geklärt werden wo es so kleine Gummimanschetten gibt und der Motor benötigt etwas Liebe.

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Bearbeitet 24. Juli 200818 Jr. von gonzo

Lacknase: ich habe nun nen Trick gefunden, wie man die vor-der-Saison-gefühlten-50 Pferde, die dann über die Saison wieder in realistische Regionen runterregeln, wieder aktiviert: ein-zwei Mal mit sonnem 175er ummen Block und der Oanser fühlt sich gleich wieder wie nen Tier an. Heute Morgen ins Büro geschüsselt und es war sack-kalt. Die 57er Nadel hat nun endlich das Klingeln beseitigt. Fühlt sich gut an.

gonzo schrieb:

Jetzt muss nur noch geklärt werden ob diese Gummischeibchen an der Welle baugleich zu denen an ner Ape sind, die Frage geklärt werden wo es so kleine Gummimanschetten gibt und der Motor benötigt etwas Liebe.

Das glaube ich nicht ? mir ist keine Ape bekannt die eine Kardanwelle hat.

Poppa, thanxs für die Invitation, muss leider auch passen, bin da im Süden..............

Motorhuhn schrieb:

Das glaube ich nicht – mir ist keine Ape bekannt die eine Kardanwelle hat.

Völlig richtig, aber laut Werkstatthandbuch vespacar Seite 41/42 (ist das keine ape?), hat ein vespacar solche Gummigelenke an der Antriebsachse zum jeweiligen Rad hin (Abb. 24/1, 24/2 und Abb 24/3). siehe Link vom T5 Rainer.

Die werden auch mit 6 Schrauben befestigt, vielleicht sind sie ja auch gleich groß.

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Bearbeitet 24. Juli 200818 Jr. von gonzo

Füllboy schrieb:

Eben erreicht mich die neue Scootering!

Poppa echt geiler Bericht über Markos 250er Jawa/Lambretta.

Man fragt sich aber wer da mehr ge-featured wurde:

Wat mut, dat mut.

Schoen, dass du mit miha kommst.

Noch ein paar stunden und dann verpisse ich mich erstmal fuer ein verlaengertes Wochenende nach Cornwall.

Gruss Poppa (fast) Senior Scooterist

gonzo schrieb:

Völlig richtig, aber laut Werkstatthandbuch vespacar Seite 41/42 (ist das keine ape?), hat ein vespacar solche Gummigelenke an der Antriebsachse zum jeweiligen Rad hin (Abb. 24/1, 24/2 und Abb 24/3). siehe Link vom T5 Rainer.

Die werden auch mit 6 Schrauben befestigt, vielleicht sind sie ja auch gleich groß.

-

An den Achsen kann sein. Hängt Euch doch mal in das APE-Topic rein ? da sollte es relativ schnell Info geben:

Flotte 3er

Marcello schrieb:

Lacknase: ich habe nun nen Trick gefunden, wie man die vor-der-Saison-gefühlten-50 Pferde, die dann über die Saison wieder in realistische Regionen runterregeln, wieder aktiviert: ein-zwei Mal mit sonnem 175er ummen Block und der Oanser fühlt sich gleich wieder wie nen Tier an.

Was meinst Du warum ich so viel mit Hoffmann und anderen Wanderdünen rumfahr?

poppa schrieb:

Ich hau es nochmal auf diese Seite, damit es jeder sieht:

Club und Muenchen: Ich brauche jetzt mal eine Ansage wer von den Betrefenden zu meinem Geburtstag am 2. August kommt.

Ich weiss, das einige Einladungen im Spam haengen geblieben sind...ich denke aber, die ueblichen Verdaechtigen wissen , dass sie gemeint sind, kann ich also bitte mal Oansagen haben.

so dann bitte mal los clupp, lera, nase, kelle, otto, fahrschuela...

http://diecrewwird90.de/einladung_save.html

Poppa, bei mir wird das leider auch nix, siehe Otto: Weißkittel & Blues. Schade

Geiles Teil, Lars !

Das waren noch Zeiten ! - Hatte gerade gestern Sir Ecki himself bei mir auffem Sofa sitzen. Der holte zu späterer Stunde zwei-drei wüste Räuberpistolen aus der Versenkung, da wurd selbst mir nur noch schwummerig. - Faselte dann irgendwas davon, daß er mal nen Grillen bei sich ausrichten wollte ... so mit allen neuen und alten Jetsons, die er so kennt. hehehe. Bin Fr. mit ihm auf Biergartenstippvisite. Vermute, da lässt er sich noch um ein paar weitere Goodies bitten. Da freu ich mich jetzt schon...

LN: Kommse bei ? Wollten so gg. 19.30 / 20 im Führergarten ein paar Männerbiere wegmachen. Man will ja nicht untrainert in den anstehenden Ausflug gehen.

Heute muß ich bis nachts arbeiten. Komme nicht vor 12 highm. Morgen ginge vielleicht was.

@Lehra: Mail ist raus.

Von heute war ja auch nicht die Rede.

Mach mal, freu mir.

mist geht nicht!

dann eben so

Bearbeitet 24. Juli 200817 Jr. von Füllboy

füllboy !

OH JAAA SEHR FEIN!!!!

Marcello schrieb:

Geiles Teil, Lars !

Das waren noch Zeiten ! - Hatte gerade gestern Sir Ecki himself bei mir auffem Sofa sitzen. Der holte zu späterer Stunde zwei-drei wüste Räuberpistolen aus der Versenkung, da wurd selbst mir nur noch schwummerig. - Faselte dann irgendwas davon, daß er mal nen Grillen bei sich ausrichten wollte ... so mit allen neuen und alten Jetsons, die er so kennt. hehehe. Bin Fr. mit ihm auf Biergartenstippvisite. Vermute, da lässt er sich noch um ein paar weitere Goodies bitten. Da freu ich mich jetzt schon...

Hui, in die rote Buchse passe ich heute nicht mehr rein. Aber im großen und ganzen sind alle anderen auch etwas fülliger geworden.

rosi schrieb:

Aber im großen und ganzen sind alle anderen auch etwas fülliger geworden.

Alle, außer Ekki!

Der is/war ja mittlerweile n Hungerhaken, da bekam man Angst.

Is ja erst 7 Jahre her, da gabs noch Treffen in Hoolland uns so und geraucht hat der Junge da auch noch.

Machste nix, andreas Thema

Hansis 3 Rad wirft bei der Teilebeschaffung schon wieder Fragen auf, diesmal sinds die Stoßdämpfer.

Wobei man da eigentlich noch von Glück reden kann, die Innocentis haben in ihrer unglaublichen Weitsicht einfach vorne an der Gabel und hinten neben den Blattfedern die gleichen Geräte verbaut, Scheiße halt das alle inne Wurst sind.

Die sehen wie überdimensionierte Zusatzstoßdämpfer an der Berta aus, haben aber ein Augenmaß von ca. 290mm.

Gibts da wohl Alternativen? (oder gar noch Originale?)

-

Bearbeitet 24. Juli 200817 Jr. von gonzo

Lars: anstatt Deine dämlichen Lambrofragen hier ständig rein zu setzen, würde ich mich eher mal da anhängen, wo die Leute Ahnung haben (MH-Link zum Ape Topic). Kannst es natürlich auch im Audi Forum versuchen, evtl. kennt sich da jemand aus.

Bearbeitet 25. Juli 200817 Jr. von Marcello

Schon morgens stinkert, Cello? Naja, mal sehn wie deine Stimmung später im Führergarten ist. Komm ich bei auf nen Englischen.

Stänkern gehört zum Topic. Alte Schmied-Schule.

Is ja schon n Ding das ich das machen muss, der Herr Besitzer weigert sich ja selbst tätig zu werden.

Aber ganz nebenbei wurde ich natürlich auch bei den Apefahrern aktiv, also Füße still halten.

Und wenn man das hier für den Münchener Smalltalk nutzen kann, dann kann ich hier auch Fragen zu Zusatzstoßdämpfern stellen! So!

-

Gratulieren wir doch lieber mal

dem Poppa zum 30. Geburtstag ! Tusch !!!

Hey Poppele alles Gute zum Geburtstag!

Feiert ordentlich (wovon ich ausgehe)

Alles Gute Popey

Alles Guadste auch von mir zur neuen Dekade, Poppa.

Stay smart, stay rude - VICTORY, Allda!

@Poppa: Ois Guade, alter Womanizer

@Marci/Kelle: komm heute auch bei!

Was ist eigentlich mit Ingolstadt morgen, will da jemand auf Kaffee und Kuchen vorbeifahren?

Schon gesehen?

eine Hand wäscht die andere

Alles alles GUDE Alta

alles gute, flamingo!

Popo ... alles gute

b

A philosopher of science named Poppa,

Advised me to think like a "copper".

'coz nothing I do,

Can prove: a theory's true,

So I must see if it "comes a croppa".

Now Poppa grew thir(s)ty (once more!),

Reassured all his coital lore.

But when his "theories" ... well ... "found",

He was "thinking" around ...

Ol'Boy, he won't "think" anymore.

Dear Poppa, safer thinking, have a weed!

Turn around on your wonderful seat!

Once you crouch on the face

Feel the powerful "bass"*

That vibrato'll be all that you need.

Neat enough for some more years to cum.

Bent (on!) over and have so much phun!

You can't fall behind,

Not even fuckin' "blind".

Get a hug from your (theoretical) one ...

... and only L.

:-D

[*] Mind the strings and ties

Jeah, grad hab ich mal inna Rollerzentrale angerufen - die FeuerGeL ist durchn Tüv .. und .. der T5 Motor ist auch eingetragen. *freu*

Gesternabend wupp ich die fertig geschraubte Mühle aussa Werkstatt .. trennt die Cosa-Kupplung nicht. Aber mal so gut wie Nullinger. Der Motor lag da jetzt 3 Monate rum, ist die wohl zusammengepappt. Selbst nach 3 x ummen Block fahn keine Besserung. Runterschalten ist so natürlich auch dificil. Naja, passt ja alles. Papiere gibts erst Montag, Computer vom Tüv-Fritzen ist hochgegangen. Egal, muss erst bis Donnerstag beim Amt umgetragen sein.

Hmm, da kommt einem dann gleich wieder NL ins Gedächnis, der mit zwei Kisten sang- und klanglos in der RoZe durchgeschmiert ist. Puh, gestern hab ich die neuen Reifen an seiner Jet aufgezogen .. Montag fahr ich damit bei der Dekra vor. Die Spannung ist sich einen am steigen..

Poppa:

@ München Posse:

Bitte um kurze Info, wann wo wie wer nächstes Wochenende nach Tirol aufbricht. Werde warscheinlich auch fahren, aber aufgrund der doch nicht so gegebenen Zuverlässigkeit meiner T5 würde ich diesmal sogar in der Gruppe fahren wollen.

Hochachtungsvoll

Lonesome rider B.

prosit popo

O

Da schau her, 30ig

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag

Gruß Bernd

marcello ich weiss nicht ob du nochmal lust hast an poppa rumzuschnueffeln, mir ist der jetzt zu alt. gibts irgendwo noch frischfleisch? schoene unverbrauchte scooteristen, die beim gebellten wort 'EINSER' noch ehrfurcht eingefloest bekommen, die bei hingesprochenen 30 pferden achselnaesse haben, oder gar, als anwaerter bier holen? poppa ist jetzt viel zu abgebrueht. der lacht doch ueber unsere unfaehigkeit streuerzeiten zu messen oder zu wissen was ne quatschkante ist (oder wovon die ingenieure immer sprechen).

alles gute poppa!

@popo: alles gute du alter profi-scooterist!

@hair: mache heute fotosession für dich! ich suche passend einen alpinen hintergrund, wetthair ist TOP!

Benji, schau mal hier:

http://www.muenchen.de/Rathaus/850jahre/pr...Vespaoldie.html

Von da aus geht es dann gegen 18 Uhr los - Kisten sind fertig gepackt und Marzipan dank Autobahn. Wir sind zu fünft plus RoZe-Simon, mit dir sieben.

Da fällt mir grad ein, Lehra meinte gestern der Bereich wird großräumigst abgesperrt, wird kein hinkommen mit Mofas sein und er wolle doch bei Otto in Giasing den Roller warten lassen. Macht alles Sinn, müsste die Tage aber noch abgeklärt werden.

Happy Birthday poppo!!!

alles gute nachtäglich zum start in den Altherren Club wünscht

dir aus Ulm Patricia und Marcus

ihr seid halbprominente! c-liga! wer hat sich schon fuers jungle camp gemeldet??

gibts bei euch eigentlich google maps street view? die haben letztlich meine strasse aufgenommen, und... lord ich hoffe du erinnerst dich...

street view...

-hair.

und bei dir mussten netmal die Nummerplatten unleserlich gemacht werden

Wake Up Call.

Herr: wie geil ! Wenn die durch meine Straße googeln, da muss ich auch meine Kisten rausstellen...

In DE haben die aber glaube erst angefangen, alles zu filmen und die Verfassungsschützer machen schon Revolte.

btw:

Hat jeder der Sitzenbleiber 2-4 von diesen Kits für nächste Woche schon rausgelegt ?

Na was seh ich denn da gerade, unser KC hat ja Geburtstag!

Da wünsche ich dann mal alles gute, jeden Monat 30 Tage Resturlaub und die passenden Flip Flops zum Short!

KaTze alles Gute zum Geburtstag!!

Alles Beste auch von mir, Kay-Cie

Bis Donnerstag in M am Becher

Marcello, das Set kannst du dir sparen .. verbau einfach nur mal dieses Teil:

Bearbeitet 27. Juli 200817 Jr. von Kelle

zum Geburtstag viel Glück,

zum Geburtstag viel Glück,

zum Geburtstag alles gute

KA Ze - E - E - E

Bearbeitet 27. Juli 200817 Jr. von Füllboy

Kelle schrieb:

Marcello, das Set kannst du dir sparen .. verbau einfach nur mal dieses Teil:

oder mach´s gleich ordentlich:

Herzlichen Glückwunsch KC!

Geil, Rainer, wo hast du denn die 3 verschiedenen Schrauben mit den 2 verschiedenen Imbuseinsätzen rübergerettet?

Ist aber bestimmt eine wesentliche Verbesserung - wenn man die Scheibe unterm Konus nicht verbaut..

Kelle schrieb:

Geil, Rainer, wo hast du denn die 3 verschiedenen Schrauben mit den 2 verschiedenen Imbuseinsätzen rübergerettet?

1 x orig. spanisch-ranzich-roßtich, 2 x ScootRS aus Ekelstahl (davon 1 leicht angayschmutzt, 1 x frisch aus der Tüte). Die harte 1 mm Scheibe ist freilich drunter.

Inzwischen ist der ganze Schmonsens dank aber obsolet. Ich bremse kaum noch hinten.

KCRrrrrrrrrrrr.

allles gute von meiner seite aus !

grüsse O

KC, alles gute zum geburtstag, VIELLEICHT ( ) sieht man sich ja am wochenende

lummy schrieb:

KC, alles gute zum geburtstag, VIELLEICHT ( ) sieht man sich ja am wochenende

Bist Du schon wieder am Anschwächeln ! Das läuft nicht !!!

Gay-Cie: Ois Gute ! Wg. Donnerstag Lenkermontage solltest Du noch mal laut geben, sonst hat da keiner für Dich Zeit ! Nächtens möcht ich nicht mehr montieren...

Happy Birthday, GayZi! Wir stoßen (auf) Dich dann Donnerstag/Freitag nomma X-tra an.

KC

hier purzeln ja die gepurztage

b

Kelle: Scheffe wieder im Scheffe-Look.

ganz schön anstrengend hier nach 2 wochen urlaub nachzulesen. in diesem sinne dann auch nachträglich alles gute an poppa und kc schneller gings nicht.

wg. woen - fr. geht bei mir auf keinen fall; bin allein in der firma. sa ist zwar geplant aber noch nicht endgültig abgesegnet. da arbeit ich noch drann.

madmaex08 schrieb:

wg. woen - fr. geht bei mir auf keinen fall; bin allein in der firma. sa ist zwar geplant aber noch nicht endgültig abgesegnet. da arbeit ich noch drann.

Österreicher sagen ja gerne mal ab. Bist Du nach Vorarlberg gezogen ?

Rammstein mal anders ?!?

Servus Buam,

Ich moechte mich recht Hairzlich fuer die Glueckwuensche bedanken. Habe das Wochenende Surfenderweise in Cornwall verbracht. Captain Hinkebart war auch dabei. Auf dem Rueckweg ist es dann passiert. Mein alter Ego ROGGA hat zugeschlagen. Ich sach nur Project Flatracer. Die Basis Habe ich gestern Heimgefahren...Fazit: 1 Liter Hubraum macht mehr Arschwasser als 1 Oansa.

@Poppa

eMail bzw. PM bekommen? Reaktion?

@ Em . Alla, bist du das, der sich da so extrem zur Seite neigt auf deinem Mopped?

Sach bloß die Kiste wird jetzt so richtig an Grund gefahren?

Dann ist hier schon seit 2 Tagen Stadtfest und außer 2 Kurzhaarigen ist mir doch tatsächlich noch kein Bekannter auffem Kamp übern Weg gelaufen? Skandal!

edith fügte noch ein ist ein

-

Bearbeitet 28. Juli 200817 Jr. von gonzo

M210 schrieb:

@Poppa

eMail bzw. PM bekommen? Reaktion?

hast du meine antwortmails nicht bekommen?

gruss

Ach ja: Alles gute Nachtraeglich zum Geburtstag KZ. Julieloewen sind die besten....

Bearbeitet 28. Juli 200817 Jr. von poppa

@ Popo; alles da.

gonzo schrieb:

@ Em . Alla, bist du das, der sich da so extrem zur Seite neigt auf deinem Mopped?

Sach bloß die Kiste wird jetzt so richtig an Grund gefahren?

Da steckt ein top Job und massiv Schmied-KnoffHoff innen drinnen, sodass es sich um einen Firstkick-starter handelt, der tatsächlich ordentlich hairgeritten wird. Wenn ich aber sehe, how low a Lambretta in Wirklichkeit can go, hab ich noch einiges vor mir. Dumm ist, dass es in der Rechtskurve schon ab und an ordentlichst funkt und knirscht. Da muss ich diverses überdenken.

Aber so war´s ja auch geplant, nachdem ich keine Kettenmofa mehr für den Alltag hatte.

Bearbeitet 28. Juli 200817 Jr. von M210

Das ist vielleicht ein Wink mit dem Zaunpfahl ... du hast da ja wirklich ein top Moped samt top schlüssigem Farbkonzept abgeliefert ... aber das diese blau-weißen 50er-Jahre-Style Candy-Stripes zu lang sind ... das hat doch jetzt irgendwas zu bedeuten ... das will doch was sagen..

Nimmst mir jetzt hoffentlich nicht übel wenn ich dezent meine Meinung spiegele..

Wollte längst mal vorn was zu langes baumeln haben. Musste lange warten, bis das Lambrettafahren das versprochene Ergebnis einbrachte.

M210 schrieb:

Was sitzt den da für ne fiese Ledersau bei Dir auffem Moppett drauf ? Ich kann die alte Schweinshaut und den Gestank der Bundeswayhrschnürstiefel ja bis hierhairr riechen. Bah. Jimmy würde sich im Brightonsand drehen, wüsst der das !

Marcello schrieb:

Österreicher sagen ja gerne mal ab. Bist Du nach Vorarlberg gezogen ?

ganz im gegenteil: bin aus dornbirn schon vor 33 jahren weggezogen. hab ich dir aber eh schon geschrieben dass das mit freitag nix wird. den samstag hab ich aber dringend vor; wie gesagt - ich arbeite drann.

Bearbeitet 28. Juli 200817 Jr. von JOB

"Belebende Wirkung ?"

"Rote Nase Effekt" passt wohl eher.

Marcello schrieb:

fiese Ledersau [...]Bundeswayhrschnürstiefel [...] Bah. Jimmy würde sich im Brightonsand drehen, wüsst der das !

Lieber Stefan. Dir als Müncher Jetset-Muckel möchte ich folgendes darlegen:

Du kleiner Hirnprinz bist derart trivial gestrickt, dass Du als ungedientes Nachttopfwürstchen das Schuhwerk des Protagonisten Jimmy nicht in Einklang zu bringen verstehst mit dem festen Schuhwerk der Bundeswehr. Schautest Du genauer durch Deine Hornbrille, so würden Dir die 8 Schnürlöcher und die gelbe Naht rundherum um die Luftkissensohle auffallen. Aber so bist Du eben. Flüchtig, oberflächlich und deckst herbe Defekte mal eben mit Aufklebern ab. Das ist typisch für einen der wegging, um in der Schickeria sein Glück zu finden. Echt jetz´.

Hairrlich.

Stimmung. Gute Laune. Top Wetter. Was will man mehr ?!

Kelle: KC tat mir kund, er käme nicht vor 18 / 19 / 20 Uhr weg. Bedeutet im Klartext: Nachtschicht. ER kalkuliert mal ne halbe Stunde für das Lenkkopflager. Mir ist allerdings kein Teil an der Lambretta bekannt, was ne halbe Stunde Arbeit in Anspruch nimmt, ohne daß etwaige Zusatzarbeiten auffallen oder anfallen. Erst neulich kalkulierte man 10 min für's Zündungsabblitzen. Raus kamen 2 h im Öl, da etliche andere Dinge anstanden oder nicht mehr so wollten wie man selber. -- Aber KC ist Optimist. Das Spezialwerkzeug hat er gleich mal zu Hause gelassen, in der Annahme, wir hätten das schon. Hoffe, das bezieht sich nicht auf das Lager, welches zu wexxeln ist. -- Wird schon. Nur Beergarden geht da am Do. Abend natürlich nicht mehr. Werde meine Kiste soweit vorbereiten, daß ich Morgens nur noch reinwemmsen muß. Mache Morgen noch mal Tagesausflug ins Büro.

Cello, find ich jetzt nicht so schlimm. Gerne. Hatte eher Muffenjucken dass wir Donnerstag im Führergarten böse die Dinger wegschlabbern. Ich kann 2 Tage Vollstoff nicht mehr so gut ab, bekanntlich muss ich ja Samstag für ne Stunde nach München zurückreiten. Der Bluesabend wird dann ja auch (kein) Spass, da kann ich wahrscheinlich Montag eh nur leichte Arbeit im Büro machen. Bin ich also grün mit.

Spezialwerkzeug brauchen wir da nicht, zu zweit/dritt kriegen wir das in einer Stunde schon gewuppt. Lagerschalenwechsel EXklusive. Bis auf die untere Rahmen-Lagerschale in neu hab ich allerdings nur noch gebrauchte Lager und die untere Gabelschale gebraucht liegen. Also für oben hab ich nix am Start .. und oben machts meiner Meinung ja als Erstes die Grätsche. Aber wird schon - wer mit krummer Gabel noch 500km wuppt, der packt auch alles andere..

Au, jetzt bin ich mal wirklich aufgeschmissen. Bei der Cosa-Kupplung in dem T5-Motor ist eine Mutter verbaut welche ich noch nie gesehen habe. Sehr charakteristisch: Das Gewinde ist O-förmig und unten ist quasi eine U-Scheibe gleich mit dran (Auflagefläche). Hab davon schon mal in irgendnem Verkaufetopic gelesen, meine ich. Das ist kein Baumarktschrott, sondern irgendwie ne Forumsentwicklung oder so moderner Käse. Meine Frage ist jetzt ob die echt ohne alles einfach auf die Kupplung geschraubt wird? Der Leser ahnt was Phase ist ? Hier im GadS hat keine Sau Ahnung von Cosakupplungen (und wenn wie ich wahrscheinlich nicht von so neumodernen Krams) und ich kann aus bekannten Gründen die Suche im Forum nicht aktivieren.. Abgesehen von meiner Gesinnung habe ich noch nie irgendwas im Forum gesucht .. ich weiß gar nicht wie das geht. Wäre für einen kurzen Hinweis dankbar, wenn die Mutter zärtlich aufgeht ist eine geschrottete KW ja ruckzuck possible. Merci.

Warum die (Bund)Mutter ab muß ... und danach die Cosa-Kupplung ins Körbchen und dann eine T5-Kupplung drauf ...

Wie das geht, wenn das Gaywinde oval ist

Ab zu Schrauben-Preisinger ... und brav eine Wellscheibe dabai kaufen ...

Danke. Ich kann das nicht lesen, Lacknase, die Jungs mit ihrer ach-was-bin-ich-heute-wieder-witzig-Manier machen mich fertig - so fertig dass ich es nicht schaffe bis zur Essenz lesen zu können. Andruckplatte und Pilz wird gewechselt, dann passt das mit dem Trennen. Es soll die originale Wellscheibe wie bei der originalen Mutter drunter und die O-Mutter passt, lese ich aus deinem Satz. Top, merci. Ich verrats auch keinem dass du davon Ahnung hast..

Ernsthaft: Es gibt Leute, die haben sogar den Ausrückhebel gewechselt und es brachte nix. Die Essenz ist: Schlechte Beläge (meist zu dick) mit besch*****em Korb ... Schrott by default. CNC-Korb made by Gravie in Kombi mit O-Belägen (machte über 200 Zacken) rockt das Haus bzw. des Weibes Kiste. Das ist viel Asche für eine Kupplung, wenn man eine T5-Orischinool liegen hat.

Apropos Haus:

Ich glaube, ich nehm an Gamsbart-Hut mit

Edith berichtet noch, daß sie gestern extra für die Bergtour noch die Varitronic (Ring ab, macht 1180gr mit Plaste-LüRa) eingaybaut hat ... da kann was gayhen inna Kurve (drin). Klingt wieder wie eine CR250

Edith2 hat eben am Phon vom den Zornestränen nahen Marcello in finsterstem Gebelle beigaybracht bekommen, daß der OI!sterreichHAIR schwächeln will. So von wegen Unlust, mit Wanne anzutreten, und so. Wenn das wahr ist, steigt hier in MUC die Selbstmordrate locker um +4. Geh, Lummy, bitt'schön, Du BauHAIR, gib Deinem Kartoffelsack einen Ruck! Zuck! Danke, ganz lieb!

Bearbeitet 28. Juli 200817 Jr. von Lacknase

Gratulation an alle Paderborner zur ersten

Tabellenführung in der neuen 3. LIga.

Muß woll ein geiles Spiel gewesen sein.

cheers nutz

uff allders, bin platt. werde morgen (nach der montage der rolläden ) eventuell mal an eine der reusen anstelle der täglichen baustellenbiere gayen. vielleicht tut sich ja noch was. habe immerhin schon die papiere der mofas gefunden, pickerl sind noch bis mai bzw. april 2007 gültig, supa!

Hab vorhin inna RoZe Boris Goldberg und Sven vom Blues getroffen. Der herrliche Platz ist mitten in Fieberbrunn, dem kleinen Skiort, mit eben traumhafter Bergkulisse. Und er meinte: wenn wir da um 21 Uhr auftauchen würde das dikke reichen.. Naja, Hauptsache wir machen uns noch nen schönen Sonntag dort in der Gegend.

Lummski, zu siehst du! Aber fang lieber erst am Donnerstagabend mitm Schrauben an, leg morgen besser noch weiterhin die Füße hoch..

Lacknase, das wird schon mit neuer A-Platte und Pilz. Wellscheibe muss ich vom Preisinger holen, schaise. Ansonsten hab ich noch ne originale liegen, die hab ich laufend bei Jutta gegen ne Cosa getauscht. Bin also zuversichtlich..

@lummy: :-D

Kelle schrieb:

Hab vorhin inna RoZe Boris Goldberg und Sven vom Blues getroffen. Der herrliche Platz ist mitten in Fieberbrunn, dem kleinen Skiort, mit eben traumhafter Bergkulisse. Und er meinte: wenn wir da um 21 Uhr auftauchen würde das dikke reichen.. Naja, Hauptsache wir machen uns noch nen schönen Sonntag dort in der Gegend.

Goldberch ? Wer ist dieser Goldberch ?

21 Uhr ? Knallschaden ? - Da sind wir schon überm Zayniet drübba. Sonntag Rückreise um 10, also pünktlich halb 12 bein Hause. - Moment ? Lacknase reist ja für gewöhnlich noch früher ab. Na mal abwarten, evtl. schläft er auch mal volle Tage bis 8.30 aus. Stunde frühstücken und klarkommen sollte auch passen, Zeltabbau fällt ja wg. keinsmitnehmen eh aus.

krummy: Heut wird nichts mehr gearbeitet, wir gehen runter zu die Maurers, die geben einen aus!.

Marcello schrieb:

Sonntag Rückreise um 10, also pünktlich halb 12 bein Hause. - Moment ? Lacknase reist ja für gewöhnlich noch früher ab. Na mal abwarten, evtl. schläft er auch mal volle Tage bis 8.30 aus. Stunde frühstücken und klarkommen sollte auch passen, Zeltabbau fällt ja wg. keinsmitnehmen eh aus.

Ernsthaft, bei euch versteh ich das mit der frühen abreise, wer schon keine morgenlatte mehr inne bux kriegt (früher Vogel fängt den wurm) und sich somit sich den zeltabbau spart, hat ja eh nix zu tun, bevor da die langeweile kommt dat i a schleunigst fahren!

freu mich wird ne supa rutsche boyz. baba

Frisöar, mach du erstmal deine LIS ready-to-fieberbrunn .. mit einmal von Otto die Zündkerze auf die Werkbank kloppen lassen (Elektrodenabstand verringern) ist das noch nicht getan! Oder fahr einfach wieder mit dem Auto, da kannste dir dann auch deine dikken Klöten viel besser schaukeln.

Cello, Zelt hab ich für Fieberbrunn bei (bzw ins Auto gelegt). Goldberg wusste aber immerhin mit der Cosa-Kupplung Bescheid. Er meinte zB. er hätte schon mal die O-Mutter ohne Wellscheibe verbaut .. aber bei ihm ist die Mutter dann aufgegangen ..

Ihr seid echt peinliche (Teil)Ver-/Hinterlader ... ohne Zelt am Roller ist doch jede Kurve Kindergarten.

Kelle schrieb:

Frisöar, mach du erstmal deine LIS ready-to-fieberbrunn .. mit einmal von Otto die Zündkerze auf die Werkbank kloppen lassen (Elektrodenabstand verringern) ist das noch nicht getan!

Hey, die Kiste wurde von mir top serviert!

JOB schrieb:

Hey, die Kiste wurde von mir top serviert!

allerdings! läuft top die karre.

@celle: das mit den klöten da könnste recht haben weiß garnich wie ich den sehsack noch ins beinschild mit reinkriegen soll.

Frisöör schrieb:

allerdings! läuft top die karre.

[...]

Eben. Das war ja nicht nur 'ne Meisterstunde, sondern eine Konstrukteursminute, Allder! Und wegen der Eier würde ich mir keine Sorgen machen. Fahr einfach mal ohne 3-Wetter-Taft Vollgas den Achenpaß rauf, dann haste keine mehr, wenn's drüben runter geht.

Frisöahr, nimm nicht ganz so viele Unterbüxxen zum Wechseln mit wie du feucht sein wirst und dann kriegst du deine Klöten schon noch oben in den Seesack reingepresst. Geht schon für die 130 km.

Lacknase, willst mit ins Zelt oder soll ich Cello wieder ausladen? Sach an.

Ich bin auf jeden Fall Eigenzeltbewohner, nehme meine eigene Iso-Matte und meinen eigenen Schlafsack mit. Präser können wir aber teilen, Kelle. Danke der Nachfrage.

Ok, kein Thema. Auswaschen und umdrehen musst du den dann aber selber.

OK. Daß die Olle gekommen ist, merkste dann übrigens daran, daß ich Dir auf die Schulter klopfe, mein Besta.

Mal was anderes: kann mir jemand für die nächsten zwei Wochen einen kleinen Tourenrucksack leihen? Hab selbst nur einen ca. 60 Liter-Rucksack, der ist mir zum Rumlatschen doch erheblich zu groß.

Genaugenommen ist die Platte entlang der Keilnut gebrochen, wahrscheinlich verteilt die große Platte von der O-Mutter den Druck irgendwie ungut. Die Sauerei kam aber auf's gleiche raus. Und nebenbei - auch um 21.00 Uhr wird noch nicht zu spät sein, um ein paar Schnapsrunden abzugreifen. Der Wirt versprach einen besonders fiesen Tiroler Lokalbrand. Hehe. Für den Zustand der bereits Anwesenden übernehme ich aber keine Garantie.

Kelle schrieb:

Goldberg wusste aber immerhin mit der Cosa-Kupplung Bescheid. Er meinte zB. er hätte schon mal die O-Mutter ohne Wellscheibe verbaut .. aber bei ihm ist die Mutter dann aufgegangen ..

Bearbeitet 29. Juli 200817 Jr. von Shlomo

Frisöör schrieb:

allerdings! läuft top die karre.

@celle: das mit den klöten da könnste recht haben weiß garnich wie ich den sehsack noch ins beinschild mit reinkriegen soll.

www.pornhub.com - einfach mal zurücklehnen und Do, Fr die Kappe rot reiben. Dann sitzt auch der Seesack nicht so straff im Beinschild.

Ich gehe davon aus, wir steigen in Zell altschülerhaft in einer Gasthhairrberge ab. Möchte auch gerne bei irgendwem auf nem anderen Zimmer fremdstuhlen und Balkon brauchen wir auch zwecks englischem Anreissen.

Bearbeitet 29. Juli 200817 Jr. von Marcello

@vespa-günni: so neu ist deine idee übrigens nicht, gibt es in vorarlberg schon seit gut 80 jahren:

boah nee, Flummi! Wie kannst Du die Hansibar mit diesem Kindergartenthresen in einem Satz nennen?!?

Was macht denn der Krocha da im Liegestuhl ? Und wieso präsentiert sie uns keine knappe String-Kombination ? Da stimmt doch was nicht.

Poppa, alles jute mein Löwe!

Dem Rest ein herzliches Dankeschön für die lieben vielen Grüße und das ihr mich trotz meiner unglaublichen Abstinenz, egal obs Internet oder Runs betrifft trotzdem nicht vergessen habt!!! Hab euch alle lieb!

Morgen soll anscheinend die Alice bei uns vorbeikommen damit später mal der Brad bei uns sörfen kann, hoffe ja das klappt dann auch so....wäre dann auch endlich wieder online!

München: Wohin soll ich meinen Saab steuern?! Hab an Lacknases Garage gedacht, wegen Licht beim Schrauben und anschließendem Abstellplatz für den alten Schweden....oder habt ihr bessere Idee?!

Kelle die Idee mit den Lagerschalen ist gut, allerdings gehe ich davon aus, dass diese noch gut sind, aber komm bei!

Werde ne Kiste Bier aufn Beifahrersitz stellen und euch noch paar Hülsen drin lassen....mmh, irgendwie erinnert mich das ganze gerade an die Moyerin Aktion vor dem Gardasee Ausritt, eins schwör ich, so schlimm wirds nicht Motor wurde davor schon revidiert und der Dämpfer ist frisch vernietet.....

KC, das kriegen wir schon mit dein Mopet. Bring das Bier kühl.

Shlomo, bis Samstag

Lacknase, ..

Danke Kelle, daß Du einen meiner Garagenplätze zur Anfahrt gaynehmigst, die alles blockierenden Motorbrocken, Teile- und Kistenkonvolute eines gaywissen Michel G. aus M. in meinem Schrauberkeller gaykonnt ignorierst, aber derweil schön die Biertemperatur vorgibst und dann am Ende am Donnerstagabend erst gegen 22 Uhr kannst. Vergiß den Schlüssel nicht, mei Guadster

@KayC: Komm bei. Zur Not zu zweit. Ruf aber bitte kurz vorher nochmal durch.

Ich hab mich nicht dazu geäussert, wo geschraubt wird und wo was geparkt werden kann! Wie kannst du mir zutrauen ich würde zu seiner Anfrage Stellung beziehen. Als Pragmatiker und Optimist hab ich ihn nur ermuntern wollen: Alles wird gut und eventuell noch besser wird es wenn das Bier kalt ist!

Das mit dem kalten Bier war egoistisch, geb ich zu - aber bleiben wir mal realistisch - der kriegt bei dem Wetter das Bier niemals kalt von Ulm nach München.

Hauptsache Du kriegst am Do.-Abend Deinen Hintern zum (nicht ganz so kalten) Bier und schraubst mit dem jungen Herrn. Gayrne bei mir. Hat den Vorteil, daß Du weißt, wo das Werkzeug liegt.

Schön, haben wir das auch eruiert. Gibt es sonst noch was?

Wo übernachtet Ihr zwei?

Soo, jetzt schalten wir alle brav in den vierten Gang .. da links den Drehhebel ganz nach unten bitte .. so schön wie die Reso im Dritten auch ist. Gut. Fein. Und ja, in dem Gang bleiben wir jetzt. Nein, nur zum Anhalten drehen wir den Griff heute wieder nach oben.

Abendessen und Frühstück?

Was man im Bild nicht sieht: Die Armbanduhr liegt bereits frisch aufgezogen auf dem Nachttisch bereit und der Roller vor der Tür ist nicht nur penibelst gaywaschen sondern auch frisch gaywachst.

Ihr Muschis: da Gay-Ci mit bei mir schläft, schrauben wir auch bei mir. Licht ist da und die Tiefgarage ist ähnlich kuschlig wie bei LN. Ist doch ganz einfach. Ich bin eh bein Hause und muß auf den Horst warten... kann derweil mit Kelle schon mal nen Bier auffem Balkon öffnen und dann mit dem handwarmen was GC mitbringt in den Keller schlappen. Werkzeug ist soweit auch da, ne Maglite für die Fummelarbeiten muß ich Morgen noch besorgen, nachdem mir dieses Jahr 2 Stück abgeraucht sind.

Soweit. Bier auf, Balkon hat gutes Wetter.

Kelle: in Oisterreich ist Verbandskastenpflicht auffer ROise, hoffe Du hast da vorgesorgt. Und aufgemerkt: zwei 5er Packungen Billy Boy Lümmelz ersetzen keine Einweghandschuhe.

Alles klar. Merci, Marci. Dann kann ich ja doch wie gayplant hier noch gaymütlich meine Tachobeleuchtung fixxen, die Tachowelle für die Austria-Anoraks einbauen und nochmal die Kampfbedüsung ausfahren. Bier am Abend vor Ausfahrt ist eh ungesund.

omGOD

Marcello schrieb:

in Oisterreich ist Verbandskastenpflicht auffer ROise

und warnweste! gibt's zusammen im handlichen pack z.b. bei hein gericke für ?12,50

Bearbeitet 30. Juli 200817 Jr. von benji

Laut ADAC sind einspurige Fahrzeuge von der Warnwestenpflicht ausgenommen. Schadet aber vermutlich trotzdem nicht, wenn man auf der Bahn schrauben will, so ein Teil zu tragen, derweil man den Verbandskasten auspackt

Ich hoffe nicht, daß wir ne Warmeweste brauchen, packe Regenzeuch aber trotzdem mal mit ein. *was ein brüller*

Nach langer Abstinenz noch alles gute an Poppo und KAZE! Prost.

Lacknase schrieb:

Laut ADAC sind einspurige Fahrzeuge von der Warnwestenpflicht ausgenommen. Schadet aber vermutlich trotzdem nicht, wenn man auf der Bahn schrauben will, so ein Teil zu tragen, derweil man den Verbandskasten auspackt

boa, dann hat mich der knilch von hein gericke einfach mal über's ohr gehauen. SKANDAL! aber was soll's das packerl ist mit weste nur 2-3 euro teurer, also was soll's. zur not kann ich die weste ja auch am samstag abend für ein 90er jahre love parade techno revival nutzen.

benji schrieb:

zur not kann ich die weste ja auch am samstag abend für ein 90er jahre love parade techno revival nutzen.

zum glueck ist das vorbei

Bearbeitet 30. Juli 200817 Jr. von poppa

Die Tragepflicht für Warnwesten:

Die Warnwesten müssen von den Lenkern mehrspuriger Kraftfahrzeuge beim Aufstellen des Pannendreiecks auf einer Freilandstraße getragen werden. Auf einer Autobahn oder Autostraße ist das Tragen der Weste verpflichtend vorgeschrieben, wenn der Lenker das Fahrzeug verlässt und sich auf der Fahrbahn oder auf dem Pannenstreifen aufhält.

pflicht gilt bei uns aber nur für den fahrer. anders in italien. da muß pro insasse ;) eine warnweste mitgeführt werden, sonst wirds teuer.

einspurige müssen bei uns nicht, macht aber hier umsomehr sinn meiner meinung nach (ich denk da an EL07). hab mir deshalb auch das HG teil inkl. angeschafft, weil ja verbandspackerl sowieso pflicht ist.

aus der rubrik andere länder, andere sitten:

Seit 1. Juni 2007 besteht in Ungarn eine Warnwestenpflicht für Radfahrer. Die Tragepflicht besteht ausschließlich bei schlechter Sicht und Dunkelheit außerhalb des Ortsgebietes.

Auch für Fußgänger

Die Warnwestenpflicht wird ab 1. Jänner 2008 auch auf Fußgänger ausgeweitet, wenn sie sich nachts oder bei schlechten Sichtverhältnissen außerhalb der bewohnten Gebiete bewegen. Diese Regel gelte ab dann auch für alle Autolenker und Mitreisende, sobald sie aus einem Fahrzeug steigen.

Sagt der ADAC wieder was Anderes:

Italien schrieb:

Seit April 2004 müssen in Italien Autofahrer eine rote, gelbe oder orangefarbene Warnweste tragen, wenn sie außerhalb geschlossener Ortschaften, z.B. bei Panne oder Unfall, ihr Fahrzeug verlassen und sich auf der Fahrbahn aufhalten. Wer in Italien künftig die Weste im Bedarfsfall nicht trägt und erwischt wird, muss mit einem Verwarnungsgeld von mindestens ? 36 rechnen.

Sinn und Zweck der Warnwesten-Vorschrift ist - so der italienische Gesetzgeber - der Schutz und die Sicherung derjenigen Person, die das Warndreieck aufstellt. Der Gesetzeswortlaut sieht im Hinblick auf die Warnweste ausdrücklich nur eine Tragepflicht für den Fahrer des betreffenden Fahrzeugs ("conducente") vor. Dieser muss, wenn er das Fahrzeug nach einer Panne oder einem Unfall verlässt und ein Warndreieck aufstellt, die Warnweste tragen. Nimmt sich dagegen ein Beifahrer dieser Aufgabe an, so trifft nach dem Schutzzweck des Gesetzes natürlich auch diesen die Tragepflicht - auch wenn das Gesetz (vielleicht etwas zu sehr einschränkend) nur vom "Fahrer" spricht. Da sich im Normalfall aber ohnehin nur eine Person zu diesem Zweck auf der Fahrbahn aufhält, genügt es regelmäßig, nur eine Warnweste mitzuführen.

Fahrer von einspurigen Fahrzeugen, also Motorrädern, sind von der Warnwestenpflicht nicht betroffen.

Hätt ein Deutscher erfunden haben können

Da wurden gestern Zauberkombinationen geboten, mein lieber Schieber. Vom 16er geschossen, 4 an der Grundlinie aussteigen lassen, Fallrückzieher im 5er das krachte, dazu noch alles schön Fährplay. Obwohl, muss man ja zugeben, der Auslöser dafür nicht nett war, so ohne Vorwarnung und aus dem Nichts.

Die Trademarks sind auch ganz unabhängig davon abgetreten und zählen nix, Nullinger, niente. Die sind alle schön wo sie hingehören!

Cello, allet klaro. Verbandskasten hab ich seit Jahren in zwei Handschuhfächern.

Heute hab ich bei der FeuerGeL den T5 Motor aufm Amt umtragen lassen. Da musst schon Glück und eine gute Portion Dreistigkeit parat haben wenn du mit 124ccm das große Nummernschild behalten willst, die sind da ansonsten rigoros. ?Wieso hatten Sie denn schon ein kleines Kennzeichen, das kann aber nicht sein!" blablubb "Nein, vorzeigen brauchen Sie das nicht, darum kann sich hier keiner kümmern!? Sollte so aber auch für die Zukunft klappen: großes Nummernschild mit nem zB 150er Motor holen (oder bei SF 133er Polini), dann den 125er eintragen lassen und Nummernschild behalten. T5 Motor eintragen lassen 36,50 Euro, Ummelden 11,70 Euro. Die Kohle sollte es einem Wert sein, also regulär ist da ansonsten deutschlandweit mit 125ccm kein großes Kennzeichen mehr möglich (außer man hat über 11KW).

Cosa-Kupplung läuft auch. Musste aber aus zweien eine machen. Seltsam, die Dinger.

Bearbeitet 30. Juli 200817 Jr. von Kelle

ich wünsche euch ein lustiges wochenende in tirol, habe leider zu wenig hirn und zu viel muckis:

elendige scheissdrecksreusen elendige!

:-D

Junge, Junge. Du machst Sachen. Wenn Du Restruhe hast, schraubste den einen Deckel vom einen Motor auf den anderen. Dauert mit Kupplung einhängen keine 30min.

habe aber keinen bock mehr drauf :-D

Alles klar. Schaffe, schaffe ...

@Rest-Tour-Team:

Lack

poppa schrieb:

zum glueck ist das vorbei

eher so:

http://www.youtube.com/watch?v=WSc-smzYmlk

zero cool schrieb:

eher so:

http://www.youtube.com/watch?v=WSc-smzYmlk

ja krass.....mit der mukke läufste aber ganz flott von hier ins riverhouse.

Lummy, ich hätte gedacht daß Du einfach so absagst - nen extra Abraucher vortäuschen wäre gar nicht nötig gewesen.

Ist das Foto aus der Google Bildersuche?

lummy schrieb:

elendige scheissdrecksreusen elendige!

JOB schrieb:

Lummy, ich hätte gedacht daß Du einfach so absagst - nen extra Abraucher vortäuschen wäre gar nicht nötig gewesen.

Ist das Foto aus der Google Bildersuche?

ich hab das mal schnell repariert

b(eileid)

ein ganz neues betaetigungsfeld! "habe gestern meine karre mit photoshop auf 34PS gebracht". bilder? klar! kurve? selbst gemalt! kommste aufs treffen? nee, hab stuhldruck zuhause. damit koennte mein ein paar saisons durchkommen.

Arne schrieb:

ein ganz neues betaetigungsfeld! "habe gestern meine karre mit photoshop auf 34PS gebracht". bilder? klar! kurve? selbst gemalt! kommste aufs treffen? nee, hab stuhldruck zuhause. damit koennte mein ein paar saisons durchkommen.

das steht doch im phrasenlexikon als erklärung unter "einen marcello machen", oder?

b

Wahnsinn!

Lacknase ist so ein LINKER HUND!!

JOB schrieb:

[...]

Ist das Foto aus der Google Bildersuche?

Um auch noch die ExIF-Daten zu faken, dazu ist der OI!stereicher zu faul. Er hat ein Nokia N73, womit das Loch auch abgaylichtet wurde, das Photo ist so schlecht wie seine sonstigen auch, und das Aufnahmedatum ist vom 30.07.2008 um 14:23 Uhr. Das einzige, woran ich zweifle, ist, ob so ein Witzschaden ein Hinderungsgrund sein kann (bei dem Teilelager). Mir wäre ein "kein Bock" jedenfalls plausibler vorgekommen. Aber zum Glück muß sich hier ja niemand rechtfertigen

@kelle: Da guckste, mein Besta, da guckste, wa!

Bearbeitet 31. Juli 200817 Jr. von Lacknase

Du, George Spencer-Brown ist nicht so meine Prosa ..

"Es gibt ein Spiel, das Kinder spielen, wenn die Flut kommt. Sie bauen um sich herum eine vermeintlich undurchdringliche Sandmauer, um das Wasser so lange wie möglich draußen zu halten. Natürlich sickert das Wasser von unten durch und irgendwann durchbricht es die Mauer und überflutet alle. Erwachsene spielen ein ähnliches Spiel. Sie umgeben sich mit einer vermeintlich undurchdringlichen Mauer aus Argumenten, um die Wirklichkeit draußen zu halten. Doch die Wirklichkeit sickert von unten durch, durchbricht irgendwann die Mauer und überflutet uns alle."

.. kann ich vielleicht auch was von Oscar Wilde signiert bekommen?

Kelle schrieb:

Du, George Spencer-Brown ist nicht so meine Prosa ..

[...]

.. kann ich vielleicht auch was von Oscar Wilde signiert bekommen?

Tja ... Könntest Du Google bedienen, könntest Du lesen, daß nur der Haupttitel der Aphorismen-Seite auf GSB verweist. Du signierst mit Zeilen von Stefan George. Und wenn der "Meister" diese Verwechslung selbst erlebt hätte, dann wärste jetzt aussem (Sofa)Club raus gewesen:

Grelltönende saite ziehn sie auf ihre leiern:

"Gott aber tier" "ein aber kein" "grad und doch krumm".

Welten und zeiten durchrauscht nun! ein staunen! ein feiern!

Doch wer die grundnote hört der lacht und bleibt stumm.

Lacknase schrieb:

Grelltönende saite ziehn sie auf ihre leiern:

"Gott aber tier" "ein aber kein" "grad und doch krumm".

Welten und zeiten durchrauscht nun! ein staunen! ein feiern!

Doch wer die grundnote hört der lacht und bleibt stumm.

Dachte der Kerl heißt Bluenote?

Das war ja einfacher als ich dachte..

Was ist eigentlich mit Arschwasser-Marcello? Normalerweise hat der doch bis mittags schon min. 4 Beiträge hier geschrieben - "Ich weiß jetzt seit eben welche Hose ich anziehe", "Mein Sterz wird halten", "Hoffe ich brauch meine Ersatzbremstrommel nicht", "Österreicher, geh doch zurück in deinen Keller!", "BIER herr oder ich mal mir gleich selber eins auf!" .. sowas eben. Hat der sich etwa doch dick die Termine heute ins Büro geholt? Hmm, ich glaub ja nicht dass man sein Arschwasser-Karma einfach so austricksen kann.

JOB schrieb:

Dachte der Kerl heißt Bluenote?

Dann stünde ein

b.

drunter.

l.(luenote)

@Kelle: Deine Hose wird halten, Sterz nimmste den, der schon drunterhängt, Ersatzbremmstrommel brauchste nicht, weil bei Dir die Scheibe unterm Konus sitzt und die Beläche frisch sind, OI!sterreicher ist im Keller - nein noch tiefer -, Bier gibt's heute abend mit Gay-Sie ...

Bearbeitet 31. Juli 200817 Jr. von Lacknase

?

Lacknase, jetzt ist meine Grenze überschritten. Meine Fresse, komm runter!

Kelle schrieb:

?

Lacknase, jetzt ist meine Grenze überschritten. Meine Fresse, komm runter!

kellitschko, nich weinen......................heute steht.

geh mir ma sone drecksverbandscheissekaufentun.

ich bin raus ihr mösen!

Was macht man eigentlich, wenn die in der Zula so doof sind und zwei (versch.) Pötte und zwei (versch.) Gaser eintragen? Soll man einen Zweizylinder verbauen, hat man dann in Zukunft die Wahl, oder muß/soll man das reklamieren?

Frisöör schrieb:

geh mir ma sone drecksverbandscheissekaufentun.

eh nicht schlecht ... wenn deine performance am schraubenschlüssel so beschissen

ist wie die am bier, dann solltest du dir das ding permanent in den tiefhängenden

zwickel deiner baggypant einnähen

Lacknase schrieb:

Was macht man eigentlich, wenn die in der Zula so doof sind und zwei (versch.) Pötte und zwei (versch.) Gaser eintragen? Soll man einen Zweizylinder verbauen, hat man dann in Zukunft die Wahl, oder muß/soll man das reklamieren?

reklamieren natürlich oder deine shizophrene reuse auf ne ledercouch (wie würde

marcello sagen) wemsen und ihr schwere kindheit durchsprechen ... zu beidem

wärst du sicher befähigt und ich würde es dir zutrauen

sonst noch jemand?

b

Ihr labert...

habe wieder mal konsolidiert. rally 200 motor is wech 450 englische hat er gebracht, koennte bessa sein, egal. jetzt geht es ans projektieren drann...

image of the day: