Mai 2005

Scheiss Bayern München !

Lacknase: Danke für den onsite Support gestern ! Kiste läuft. Stef flucht die ganze Zeit vor dem Rechner rum ... das Spiel ist wohl nicht so einfach.

Kelle: 180 hin oder her, hauptsache sie wird gefahren. Und lass Dich nicht so über Lacknase aus, Du elender Originalpilot.

Lacknase schrieb:

Nix Abraucher. Aber ohne Nadelclip fährt die Chause auch nicht wirklich gleichmäßig. Zumindest nicht im oberen Drittel.

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Ja ja... die lieben Nadelclips. Hätte meinen auch beinah verloren als ich ihn vorgestern umgesetzt hab. *SPLIIEEEEEEENG*

Und lass Dich nicht so über Lacknase aus, Du elender Originalpilot.

:love: + :love:

Lacknase: Ok, ich machs wieder gut. Bin ab gleich beim Engländer in Schwabing inna Garage und bastel. Denke ich werd bis 18h da sein. Entweder du rufst bei mir durch und ich such dir den Nadelclip raus(könnte ihn dir danach in den Briefkasten werfen) oder du kommst kurz da rum(es ist ja allerschönstes Wetter). Denke zu 90% hat er so einen Clip da..

Gruß

Kelle

Moin Kelle,

na alles fit bei Dir? Sitz hier auf der Arbeit und hab, naja, bißchen Langeweile...

,..pennah!

Alder,

was geht denn bei ebay mit der höchst pornösen Sitzbank von Kalle ab? Hab mir das mal auf beobachten gelegt, Da müssen Tommys am Werk sein. Freiwillg fährt doch wohl niemand mit so einem Teil rum. Hardcore.

Welcher PBer verbirgt sich bei o.g. Auktionshaus wohl hinter dem Pseudonym "Dreihasenzirkus"? Will nämlich die Flyscreen abgreifen und die dann ggfs. direkt abholen.

Jürgen

Jürgen schrieb:

Welcher PBer verbirgt sich bei o.g. Auktionshaus wohl hinter dem Pseudonym "Dreihasenzirkus"? Will nämlich die Flyscreen abgreifen und die dann ggfs. direkt abholen.

Jürgen

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Ich!

Kannst Du selbstredend auch persönlich abholen.

Bilder des Wochenendes:

Am Samstag schöne Tour mit der Schweinshautfrakion nach Kochel gemacht, wo "100 Jahre Kesselberg-Rennen" stattgefunden hat. Autos und Moppeds BJ 1905-1935 ballern den Berg hoch. :sabber:

Abends noch auf nem nicht ganz legalen Maifeier / Freinachtsfest im Hofgarten (also quasi direkt beim Edmund vor der Haustür) gewesen.

Hier hat der Hannes kurz vorherr erwähnt daß er Lambretta fährt.

Ich war leider mit dem Fahrrad da.

Bearbeitet 1. Mai 200521 Jr. von JOB

Kurt Cobain lebt! Unten rechts im Bild rockt er

@Menke

Gratulation zur 4t schnellsten Rundenzeit !

Viele Grüße und bis Spackach !

Hans-Günther muss die komplette Saison Grillen, Biere holen und die Glocken putzen !

Von allen !

Heute ist der 02. Mai.

OOHHH JAAA! endlich wieder sonne art anwaerter. herrlich! werde per verteila gleich mal durchgeben was alles zum gro3glockner und nach spackach mitmuss. wie war das nochmal? niedere schraubtaetigkeiten und werkzeugreichen? glaub die S2 braucht nen oelwechsel.

-herr.

marc74 schrieb:

@Menke

Gratulation zur 4t schnellsten Rundenzeit !

Viele Grüße und bis Spackach !

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danke, danke. war sehr geil. wer nicht da war, ist selbst schuld...

wer nicht da war, ist selbst schuld..

. . . oder musste arbeiten!

Aber wo sind die Infos zum Abraucher? Irgendwo stand was von Elektrik . . . . . hab gerade extra noch mal nachgesehn, an meinem TS 1 sind keine Kabel dran ( drin), kann also nur was anderes sein!

- fertich

Guten Abend die Damen,

vielen Dank ersma an Gonzo, Tante Marci und den Herrn, für die Unterlagsscheibenberatung. Habe jetzt eine 0,5mm (eigenbauflexundso) drin und alles läuft erste Sahne ohne Reibung.

Sieht also gut aus für Stock (im) A(rs)ch.

Habe beschlossen doch mit KOTFLÜGEL zu fahren, deshalb:

Suche SERIE 3 KOTFLÜGEL, Modell egal, gerne GFK, bitte alles anbieten,

Tausch gegen GELD oder das schöne Sport-Modell vom JOCKEY in Schwarz.

Ansonsten beteilige ich mich jetzt mal am Thema:

Vespa blabla Sicke hin, PX her, Gelaber Rharbarber, SS180, Vespa Punkt.

die Tage,

Boba

Bearbeitet 2. Mai 200521 Jr. von poppa

grüss gott, eine kiste läuft wieder. fehlt nur noch die beloichtung! stockach kann also schwachbrüstig angeranzt werden.

die glocknerreuse kommt auch noch dran, schwanke zwischen devtour-bestellen oder pm-behalten!

der kleine hat auch wieder was fahrbares mit rüssel rechts.natürlich auch wieder airbrush, drop, drisc und ähnliche proll-devices

@ lummy: wer ist denn der kleine?????? :plemplem:

naja, gross ist er nicht, aber mordsmässig tatooed und immer ne spochtzigarette im anschlag. ich stell ihn dir in spuckach vor

Der Norden strikes back!

Da seid euch sicher....

Kurzes Update aus der Werkstatt:

Hansi jetzt fast wieder auf dem Stand von vor einem Jahr....

Motor lag offen auf der Bank, eine lange und schwierige Operation konnte aber Erfolgreich zuende geführt werden, es besteht berechtigte Hoffnung für den Patienten!! Bis zum WE wird sich alles wieder da befinden wo es hingehört!!

Man beachte aber auch dieses blaue Wunder rechts bzw. links am Bildrand - die Servete läuft nach erneutem austausch der Zündplatte fast wieder wie ein Döppken. Ich hab auch den grund der Minderleistung bzw. des Vergaserhustens im oberen Drittel gefunden: ich empfehle allen RamAir Fahrern diese Dinger entweder alle 2 Jahre oder 3000km zu erneuern oder des öfteren mal mit Bremsenreiniger auswaschen!! Was da an Schnodder rauskam, bähhh, kein Wunder das der TSoans nicht richtig Leistung abgeben wollte... Trotzdem wird vor Spackach noch die ganze Schoose frisch auf der Rolle gesetuppt, grad die Zündung is nur per Hand und Auge eingestellt. Ich hab keine Lust kurz vorm Ziel mit "Zündungsproblemen" liegen zu bleiben, ich mache da meine Hausaufganben richtig.... :wasntme:

Ach so, als Info für alle TM 35 Fahrer oder solche die es werden wollen:

Meine frischen LI Backen sind vom Lacker gekommen, ganz ohne Loch und alles - hätte es nicht gedacht, aber da is noch etwas mehr als ne Handbreit Platz zwischen Gaser und Backe! Und das mit Originalem AF Ansauger...

Tja, das wars eigentlich - oder??? :grins:

STOP! damit der Herr auch mal ein bißchen Arschwasser bekommt, wurde ein neues Projekt gestartet, das ganze liegt zwar noch frisch entbunden in den Windeln, aber Herrs bleibt bestimmt spätestens in der Grundschule ein paar mal sitzen, so das es bis zum Finish noch spannend werden kann....

250cc - ca.50PS - 5 Gänge - 40er Keihin Vergaser - Enduro Setup

Ich trau mich garnicht den Block zu öffnen, wenn ich schon in den Ansaugtrakt schaue wird mir schwindelig, was sich da für Abgründe auftun - unvorstellbar...

Los gehts.....

Bearbeitet 2. Mai 200521 Jr. von Schmied

warte mal herr schmidt, sind die bilder jetzt von gestern oder von 2003? ich kann den unterschied nicht erkennen!

und da nen motor zu fotographieren bringt die gaeuler nur auf den bildschirm, nicht an hinterrad. und der weg vom ersten zum letzteren ist ein steiniger und langer. wenn du ihn beschreiten willst - DAS waere mal news. die latte laege weit oben.

poppa: du machst fortschritte. bin gespannt auf was du in stockach daherrgeritten kommst - ein gaul, aus dem maul schaeumend, von der kraeftezehrenden reise kurz vorm hitzetod!

cheers

Herr: Immerhin hat der Schmiddy schon mal nen Motor. Das ist schwieriger als ich dachte. Habe viel Telefoniert, aber noch nix erreicht. Meine Stollenreifenconnections fahren alle nur 4-T.

mann, beim schmied gayet's nur noch um setups. ist ja wie in der formel oans hier, motorsport eben. mir latte, ich sollte lieber situps machen

Ich würde mal sagen "Zurück in die Zukunft" beschreibt den Zustand Eurer Werkstatt besser. Kann auch keine Unterschiede zwischen 2005 und 2003 erkennen ... bis auf die Tatsache, daß der Tacho an Hansis Kutsche vom vielen Schieben 1 km mehr zählt und die TüV Plakette langsam das Schimmeln beginnt.

Apropos Setup: habe gerade mit Lummy das Glockner-Setup durchgesprochen. Schmiddy: Du solltest mal nen Tag auffen Sommerberg fahren und ne Vakuumglocke um Deinen Rüssel schnallen, dann kannst Du das passende Berg-Setup zusammenstecken.

Dieter.

Der Hansi weiß vor lauter Druck weder vor noch zurück - er sprach gestern schon von Austritt... Aber die Erstbesteigung des Glockners steht auch bei ihm ganz oben auf der Prioritätenliste, deswegen muss da jetzt 100% Supportet werden - und ewiges gezeter und gehacke ausm Süden machen das nicht grad einfacher! Kehr erstmal vor Eurer Tür ihr Schlunzen, sehe da auch nur einen der ständig seine Kiste vor- & während dem lackieren zusammen dengelt und mind. 2 Monate hinterm Zeitplan herhinkt, und der andere hat bis auf Sprüche nix vorgezeigt - traut sich auch nicht: mit Kippelreusen der Schnapsglasklasse kann er hier keine Pluspunkte sammeln!

Also Jungs, es sind noch 6 Wochen bis zum Start - seht zu das was an Haken kommt..

Arne schrieb:

poppa: du machst fortschritte. bin gespannt auf was du in stockach daherrgeritten kommst - ein gaul, aus dem maul schaeumend, von der kraeftezehrenden reise kurz vorm hitzetod!

cheers

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HERR: wenn du dich noch weiter aus dem Fenster lehnst wirst du umkippen.

Nach Stockach komme ich auf einenm Schwarzen Araberhengst, im luftigen GayFK Kleid, das macht leicht und sportlich, der einzige Schaum kommt dann wohl aus deinem Mund.

@alle: Das mit dem Koti hat sich übrigends innnerhalb von 10 min erledigt, dank et3. Brauche also keinen mehr.

@lömmie: fein dann sehen wir uns in spackach

@Streithammel: das is ja wie im US Bürgerkrieg anno dazumals hier: Norden gegen Süden, wo bleibt die kollektive Clubliebe :love: . ihr seid ja schlimmer als jedes Hyänenrudel.

love n' peace brofer

Hip(pie) popper

gonzo schrieb:

wo sind die Infos zum Abraucher? Irgendwo stand was von Elektrik . . .  . . hab gerade extra noch mal nachgesehn, an meinem TS 1 sind keine Kabel dran ( drin), kann also nur was anderes sein!

hatte bisher keine zeit nachzusehen. die kiste ist beim rennen einfach ausgegangen. kompression ist voll da, die kerze sieht gut aus und der zündfunke fehlt. kann also nur an der zündung liegen. muss ja nicht immer gleich ein totalschaden wie beim herrn letztes jahr sein.

Schmied schrieb:

hab keine Lust kurz vorm Ziel mit "Zündungsproblemen" liegen zu bleiben, ich mache da meine Hausaufganben richtig....   :wasntme:

schmiddi du alter aufsprecher. so wie ich das sehe, hättest du locker mitfahren können, du hast doch schon letzte woche groß rumgeprahlt, daß die reuse wieder läuft. da war bei meiner li an eine probefahrt, geschweige denn eine abstimmung noch gar nicht zu denken.

sehr schade, denn bei meiner diesjährigen rundenzeit hättest du entweder deutlich mehr leistung einbauen, deutlich abspecken oder mehr engagement in den kurven zeigen müssen als letztes jahr :grins:

ich hoffe, daß du nächstes jahr nicht kneifst.

Bearbeitet 3. Mai 200521 Jr. von menke

Ey du Hippie, das du auf Lamperze anreust freut mich ungemein - bin gespannt auf deinen Auftritt.

Und mach dir um den Club keine Sorgen - alles nur Taktik, in Stockach wird wieder geschlossene Leistung aller am Gase und am Glase gezeigt...

menke schrieb:

hatte bisher keine zeit nachzusehen. die kiste ist beim rennen einfach ausgegangen. kompression ist voll da, die kerze sieht gut aus und der zündfunke fehlt. kann also nur an der zündung liegen. muss ja nicht immer gleich ein totalschaden wie beim herrn letztes jahr sein.

schmiddi du alter aufsprecher. so wie ich das sehe, hättest du locker mitfahren können, du hast doch schon letzte woche groß rumgeprahlt, daß die reuse wieder läuft. da war bei meiner li an eine probefahrt, geschweige denn eine abstimmung noch gar nicht zu denken.

sehr schade, denn bei meiner diesjährigen rundenzeit hättest du entweder deutlich mehr leistung einbauen, deutlich abspecken oder mehr engagement in den kurven zeigen müssen als letztes jahr :grins:

ich hoffe, daß du nächstes jahr nicht kneifst.

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Genau Champion - ich erspare mir einfach Abraucher aufgrund schlechtem Setups, die LI fährt zwar wieder, ist aber noch nicht im einsatzfähigem Zustand!

Vor Stockach gehts erst beim Dr. auf die Rolle - die letzten Jahre sind fast alle wg. schlechter Abstimmung etc. liegen geblieben, das kann man sich so schenken.

Wie war denn deine Rundezeit?? Hast du mal einen vergleich zum letzten Jahr ziehen können?? Hab nur gesehen das Falco ganz nach vorne gefahren ist - und da bin ich Performance mäßig drann, das war schon beim ESC so.

Aber mein Problem war ja im letzten Jahr nicht die Minderleistung - ich hab den Druck nicht auf den Track bekommen, die shit Kupplung ging immer durch. Konnte das aber endlich lösen -> der Umbau auf 5 Original Scheiben läuft, trennt und hält selbst bei 30° Juhhuuu!! :grins:

Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup, Setup.

Setup.

The Upsetter is upset.

du bist ja sooooooooooooooooooooooooo redegewannt marci.

erasmo schrieb:

4 Schmidt, Sebastian Innocenti Lambretta LI 125 S 6 03:19,0 92,92

erasmo schrieb:

4 19 Menke, Stefan Lambretta LI 150 5 03:20,1 92,44 ausgefallen

> nächstes jahr

Uiuiui Menke, wer hat dir denn da so die Sporen gegeben??

Halt! Sag nichts - ich weiss es: der TS1 wars - gelle... :grins: Ich hoffe damit hast du deine Grauguss Theorie selbst zu Grabe getragen, denn der Gewinner fährt TSoans!

Gruß in die Runde, gehe jetzt beim Hansi bei, Händchen halten!

Mal sehen ob das Monster heute nich noch was sacht!

- raus

@Poppa: Packet ist angekommen Danke.

Werd aber wohl doch erstmal den LI Kotti dran machen.

Der andere ist noch ne menge arbeit dran

Was ist mit dem Rücklicht?

set it up

Heute, 18:19

der späte Vogel säuft den Halben oder wie ?

da hat sich wohl einer den ganzen Tag wieder mental auf's Schrauben vorbereitet, was ? Mein Kontrollanruf um 18 Uhr besagte, daß HG gerade beim Abendbrot sass ...

Hab mich heut mal an die Berta gemacht. Holy shit, mir gedanklich den Mechanismus des Lenkradschosses auszubaldovern dauerte ja schon 15min (das Loch war unten zulackiert..), dann hab ich eine Std über dem JockeySchraubenkit gegrübelt (Schmied, danke für den Tip - was ne gute Quali das Kit) und versucht zu begreifen wo das alles hin kommt und rumsortiert. Würd sagen nen 6tel der Schrauben hab ich straight.

Es geht aber voran . Einige nette Sachen hab ich schaffen können, andere nicht.. Zum ersten Mal heut geschaut ob der Karren Zündfunken überhaupt hat. Und hatta.

Eine Frage bleibt noch offen (jetzt mal ernsthaft, das ist die letzte!), was ist hier los??

Ich hab da 2 verschiedene für oben, aber keins passt. Wie schön einfach wäre es die Leiste(plus Rahmenverstrebung) und die Gummiumkantung mit einem festzuschrauben. Geht aber nicht, da der Abstand zwischen Trittleistenloch(das sitzt super - genau über dem Rahmenverstrebungsloch () ) und Endstück nicht passt. Selbst wenn ich den Oberen hinpopel, würde immernoch das untere Stück nicht passen wegen der Beinschildkante. Auch nicht mit 2en(bzw 4en), oder ich blicks schon wieder aber mal gar nicht. Falsche Trittleisten oder falsche Endstücke? Oder falsches Fahrzeug?

Merci.

Poppa, Norden und Süden ziehen sich doch nur gegenseitig des eigenen Ansporns wegen auf. :love:

Gruß

Kelle

Bearbeitet 3. Mai 200521 Jr. von Kelle

Kelle, das sind Fragen für Anoraks - da warten wir mal besser auf den Herrn...

Aber hier was anderes:

Jemand schon mal nen 26er Mikuni gesehen??? Ne? Na dann hier ->

Is mir ehrlich gesagt ein Rätsel wieso der nur 26mm hat und keine 27 bzw. 28?

Werd morgen mal bei Topham anrufen und fragen was das fürn Ding ist...

Zu Hansi & Maschine sag ich nix, es wurde ab sofort Stillschweigen vereinbart, das erhöht die Spannung!

die lambrettadichte hier am land steigt:

(konnte aus dem auto nicht besser rausknipsen)

Sebi: 26er Mikunis gibts wohl. Habe nen VM26 in meiner Smallframe. Sieht aber ein bissl anders aus. Was machst Du mit so Kleinzeug? Der läßt sich bestimmt wie er ist als Standgasdüse für nen TS1 verwenden, oder?

Otto, der is wie geschaffen für das 186er Triebwerk in der DL - und genau da soll er rein!

Werd das ganze schön mit dem Gummirüsselkit abschmecken, dann schaut das feinst aus..

Lummy, solche Reusen alter Schule fahren nur noch ganz weit im Süden, gedropt und Stoffi Rennsemmel fürn Arsch, dazu die Pfeil Lackur - Mönsch, das sieht aus wie 1997... :grins:

ich glaub der gaser kommt aus dem banshee quad und ist wie der tm 34 nicht auf der topham seite, weils ein "spezialgaser" für den mopedhersteller ist.

und Stoffi Rennsemmel fürn Arsch

man darf das Teil auch "Klötensattel" nennen :love:

Von Dellorto gibts auch nen 26er Trommel, doch da die Berta keine Backen sondern Hauben hat wohl ungeeignet. Und jetzt eh zu spät..

Anoraks = :love:

Rodriguez, alte Vorhaut. Hast Du Dich verlaufen ?!? Ich seh' Dich sonst immer nur in "Morgenversüssung" wenn Du über Schoppen so groß wie Brotlaiber sinierst (O-Zitat). Wird mal wieder Zeit für nen gekühltes mit uns, was ?!

Muss gleich mal Werkstatt machen. Hab' nen Schädel auf und Nase zu. Einmal Sonne, Sport und mit offenem Fenster fahren. :uargh:

Otto: guck mal inne Mail rein.

Ich kümmer mich eben um die wichtigen Dinge des Lebens....

Seid ihr in Stockach?

lummy: gibs zu, die bilder hast du aus deinem familienalbum rausgegraben. solche schuhe, solche reusen, sowas ruediges gibt es in diesem millennium nicht! und wenn du dieses hetzwerk unserem langsamen neffen aus vorarlberg zeigst, dann gibts erstmal eins vornerueber! das sind keine vorbilder.

kelle: nicht falsches teil, nicht falsche maschine, das ist bei dir klarer fall von falsches mindset. du bist nicht mit den vibes. so wird das nie was mit der lambretta. beim otto klappts, der spricht ja auch von TS1, oder wenn der abend mal laenger wird, von seinem wankelprojekt. das mag die lambretta!

-herr.

@herr: der neffe ist eine nichte

Schmied schrieb:

Kelle, das sind Fragen für Anoraks - da warten wir mal besser auf den Herrn...

Aber hier was anderes:

Jemand schon mal nen 26er Mikuni gesehen??? Ne? Na dann hier ->

Is mir ehrlich gesagt ein Rätsel wieso der nur 26mm hat und keine 27 bzw. 28?

Werd morgen mal bei Topham anrufen und fragen was das fürn Ding ist...

Zu Hansi & Maschine sag ich nix, es wurde ab sofort Stillschweigen vereinbart, das erhöht die Spannung!

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geht mich eigentlich nichts an hier, aber ich würd das teile nach südtirol zum aufbohren senden.

30 mm sollten schon noch gehen.

evtl. muss der werner aber erst einen 30er bohrer aus einer alten zapfwelle flexen.

- Digger, das kannste getrost zu deinen Fabeln über Leistungsmaschinen auf Vespa Basis beisteuern, hier im Posertopic Nr. 1 muss schon dicker aufgetragen werden um sich vernünftig Gehör zu verschaffen..

Kelle schrieb:

man darf das Teil auch "Klötensattel" nennen  :love:

Von Dellorto gibts auch nen 26er Trommel, doch da die Berta keine Backen sondern Hauben hat wohl ungeeignet. Und jetzt eh zu spät..

Anoraks = :love:

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Au weia Kelle, da zeigen sich ja monströse Defizite in der Leistungklasse - du kannst du einen TM nicht mit einem PHBH vergleichen.....tststststs, ich sach doch auch nicht deine Mopete fährt gut, aber ne Schwalbe tut das auch.

Schmied, alter Anschneider, weiss ich doch der Mikuni drückt mehr weswegen er ja auch unter des Bertas Hauben passt. Strömungsquerschnitt und so, die Nummer.

Herr, du bist son Anorak ? willst mich doch nicht in dieser Hinsicht mit Otto vergleichen. Bei Vespa hab ich mit einfach-kaufen-und-fahren angefangen, bei deren Haltbarkeit auch ok, das glaube ich mir bei den Losrüttlern- und Abrauchmopeten allerdings nicht erlauben zu können. Insofern steige ich hier mal sehr bewusst anders rum ein und fang gleich mal mit ?restaurieren? an. Nicht unpraktisch wie ich glaube. Wenn es ein Malheur trotz meiner Begabung geben sollte, bilde ich mir derzeit ein, gleich, zumindest gedanklich, reagieren zu können! Und: Ich habe gross und breit sowie hoch und lang nach 3000Meilen 175er TV3 kundgetan, unter dieser Motorleistung geht bei der Berta nix. Dafür bietet das Fahrwerk zu viel Potential . Insofern ruhig geblieben, jetzt kommt die Baretta erstmal auf die Straße! Nachdem die Trittleistenendstücke da drauf sind! Wo brauch ich also noch ein mindset? Das muss doch an den Endstücken liegen..

Reichlich für Morgen

Gruß

Kelle

Moin, wollte doch mal ne Impression von gestern auf den Markt werfen, is ja nicht so als würde gar nix passieren:

Hätte ja noch ein paar Fotos von Action Hansi? , aber wenn da jetzt Stillschweigen vereinbart ist, bleibts auch dabei!

War gerade erst ma los, Karten für die Lokalmatadore organisiert.

Vieleicht schau ich gleich noch mal beim Schraubergott rum.

- gonzo

Bearbeitet 4. Mai 200521 Jr. von gonzo

Uh. Alder. "Laß die Mädelz wissen, daß Du ..." usw. Läuft bei OI!ch inna Werkstatt "TruckStop"? Ich hoffe, das bringt auch anna Ampel was.

Ansonsten höchst

@kelle: wie wäre es mit dem alternativen Sticky?

Bearbeitet 4. Mai 200521 Jr. von Lacknase

Toller Beitrag, Wännnää. Hast nur dieses Mal Deine üblichen 2-3 Leerzeilen zwischen den Halbsätzen vergessen.

Komm gerade ausser Garage. Puuuh. Heftig. Resümè: Toolbox, Tank, Rüssel, Bremse, Oanloagn, Elektrik ... alles drin & angeschlossen. Wollte nen Probekick machen und tret erst mal ins Leere. Muss den Kettenkasten wohl wieder aufschrauben (mach ich ja blind mitlerweile)... (

Sprithahn war auch schon auf ... UND: der Vorarlberger Versager süfft links und rechts raus, dass die halbe Werkstatt unter Wasser steht. Ist wohl die Schwuchtelkammer im Eimer. -- Wird Morgen nix mit Zündungsblitzen. :haeh:

Lummy: da reden wir noch mal drüber nächste Woche ! :grr:

Otto: melde mich hiermit zum Blitzen ab.

Bilder gibt's ersss Morgen oder nen ander Mal, Kamera iss leer.

alter bin ich mal durch, wollte dem club ein gutes beispiel sein und mal einen freien alk-tach machen habe total versagt wurde von alten arbeitskollegen von bau zum alk gezwungen. und dabei wollte ich schmied noch von seiner sauffeier abholen, hoffentlich hat voss den kleinen noch eingefangen. konnte noch keinen kontakt herstellen, weil mein handy-netz überlastet ist.

und so saß ich da mit gregor-gerüstbauer und miro maurer in schlangen ohne netz und geld, also taxe und ran an die bank... ist ja mal nicht so billig von schlanggen aus :grr:

so morgen heute fällt vatertachstour aus, da gayt es in die halle und wird geschraubt und dabei das astra vernichtet und totes tier auf den grill gebracht. jeder der nicht weiß was er heute macht, kann gerne mit was blondem und was fürn grill vorbeikommen....

so ich muß raus und rein ins bett, schmied tut mir echt leid aber da kommte ich nichts machen. da waren viele maurer und gerüstbauer bei und deren motto ist:

bis zum :puke: ...

hansi

.....und wenn ihn niemand geweckt hat, dann liegt Hansi jetzt immer noch mitm Kopp auf der

Tastatur und schläft den Schlaf der Gerechten, hoffentlich bricht er nicht die Brökel kriegt man so schwer

aus der Tastatur raus :puke:

@marcello: der wird wohl vertrocknet und verklebt sein. halb so wüüd. bring den gaser nach stockach mit, wir sprechen den vor ort passend. nehme auch die düsen für das glocknersetup mit.

hab gestern nacht meine tv "angemeldet" ... die nummertafel ging nur noch mit der flex vonm der li runter, alle schrauben total vergammel!

Lummy: werd da gleich mal reinurinieren. Hoffe, dann ist der wieder einsatzfähig. Der muss natürlich noch passend schnell gesprochen werden. Stockach ist ne gute Gelegenheit. Habe das Setup ge-checked: HD 300, ND 45, Mischrohr ohne Aufdruck bzw. nicht mehr lesbar.

So, muss bei.

Der Rest liegt ja noch im Suuud. Schmiddy hat's Handy versoffen und der Christbaumschmücker ist vermutlich noch im Reich der Träume ... danach wohl wieder Badewanne.

KC: Hast Du meine Enddämpferhülse noch ? Die, die wir auf Füllboy's Party getauscht haben? Deine passt beschissen. Schick mir mal ne Mail ... !

Edith sacht: Wer weiß, wo man die Schlüssel für ital. Schlösser nachbestellen kann ? Lacknase hat das glaube ich schon mal gemacht. Der Inderscheiss passt nich und ... Wäännnnäää, ich gläub, dat issss doch noch guht. Dat gääääät doch noch.

Rüste gleich auf SX Kettenkasten zurück. Habe gerade im Keller das alte Schätzchen gefunden und auch der komische Gnubbel sass noch auf der Kuluglocke... hat also an der Stelle 2 Umzüge und 4-8 Mal Kelleraufräumen unbeschadet und ohne verloren zu gehen überstanden. Ressssspeckkkt. Fand sogar noch nen schönen Kicker vom KHK. Herrlich. Oldschoooool.

Muss heute den ganzen Nachmittag Sprache in der Werkstatt ertragen, der will an HERRs Müll-T5 bei. Oropaxx ist nicht auffindbar und ich hab' auch keinen Restrausch von gestern. Wie soll ich das überleben ? Walkman ? Allda. Da wird mit Sicherheit wieder meinen ganze Kiste runtergesprochen. Alles Scheisse und überhaupt. :plemplem: Hoffe, die Schildkröte labert heute nicht so viel... :grins:

cambridge lambretta hat div. schlüssel und natürlich nigel cox von weston scooter parts...

Hat alles die Tante vom Onkel gaymacht. Funktioniert super, geht schnell (so schnell die Xiberger Post halt kann) und kostet fast nüscht :love:

alter, schon halb 2 durch :heul: jetzt aber schnell. wanne fällt aus.

wie der schmied hat handy versoffen? das ist doch dem gonzo vorbehalten im club. also ich muß jetzt los, da liegt heute noch eine schwere op vor mir und meine hände sind nicht ganz ziterfrei, wenn das die ärztekammer wüßte, haua-ha, das gäb mecker vom chefarzt.... also bis die biere

Dr. Brinkmann

@marcello: mischrohr ist p4, werden einfach ein p3 oder p2 reinsprechen. oder noch besser: wir tauschen einfach die gaser, meiner ist ja schon glocknerbedüst für taffi-rotz und rüsselrechtz. wegen schlüsseln: schick mir mal deine nummern, hab schon ein kleines archiv. ansonsten kann ich nigel cocks empfehlen, gayet rucktzrucktz.

bäh, muss jetzt auf ne hochzeit. werde meiner tochter wohl anhand eines beispieles zeigen müssen, dass neben einer kirche immer ein gasthaus ist. und das bringt definitiv mehr als gaybete murmeln.

Bearbeitet 5. Mai 200521 Jr. von lummy

Sehe gerade daß der Onkel Geburtstag hat. Alles Gute Thomas!

Marcello: Blitzdingsen auf Abruf - meld dich einfach. Hätte morgen frei und Zeit. Wollte eigentlich zum Martin und mit der Smallframe auffe Rolle drauf, aber das wird morgen nix. Muß nochmal aufgerissen werden, da is einiges inne Fritten. Wahrscheinlich liegt zu viel Schub an. :wasntme:

Scheiß Tuning. Hätte ich nur nen TS1 aufgebaut, da kennt man solche Probleme nicht. :grins:

:grr: OTTO! :grr: Was haste da schon wieder hingeschraubt? Bist mit dem Ding doch noch keine 10km gefahren! Werkstattplatzer, oder was? Willste dem ******* Konkurrenz machen? Und heißt das der Stockach-Prüfstands-Pro(l)log fällt aus? (

@Onkel: Herzlichen!

Ich beginne mit einem kleinen Spackach'05 Warm-Up. Best of '04, hier einer meiner Favourits:

cheers.

krass was nach einem bier so mit manchen mitmenschen passiert!

aber auf ein neues!

JOB schrieb:

Wahrscheinlich liegt zu viel Schub an.  :wasntme:

Scheiß Tuning. Hätte ich nur nen TS1 aufgebaut, da kennt man solche Probleme nicht.  :grins:

<{POST_SNAPBACK}>

Stimmt... aus'm Oanser kommt ja nix!

Krieg Du erst mal Deinen Kickstarter und die schwachbrüstige Haube.

Stimmt... aus'm Oanser kommt ja nix!

Aus dem hier:

schon!

(der Grund warum er sich hier umdreht ist der Krach der hinter ihm rausdonnerte, war aber seine eigene Kiste, kannte er wohl nicht mehr . . . )

Eichelich wollte ich noch ein selbst gedrehtes Video übern Verteiler schicken, so als Beweis für 2 Takt-Tätigkeit, aber das kack web.de lässt mich für umme nur Dateien bis 4 MB verschicken.

Also keine bewegten Bilder und kein Ton.

Ich glaube er hatte ne Träne im Auge als endlich knatterte . . . . .

Elektrik muss ich noch bei, und Züge müssen noch eingestellt werden, ansonsten soll wohl alles funktionieren und den großen Glocken steht technisch nix mehr im Weg drin. Wie er allerdings die vom Herren geforderten 200km fahren soll, ist und bleibt mir ein Rätsel

Außerdem wurde gestern noch was "Gold" drangesprochen, alter Schwede!

Gehe heute an meine bei!

- Klaus Knarrenkasten

Bearbeitet 6. Mai 200521 Jr. von gonzo

Hat Schmiddy ne jüngere Schwester ? Oder ist es die eigene Cousine ?

Cousinenjäger !

Is dat nich normal, so auffem Dorfe jetzt?

Marcello schrieb:

Hat Schmiddy ne jüngere Schwester ? Oder ist es die eigene Cousine ?

Cousinenjäger !

<{POST_SNAPBACK}>

Uiuiui, da soll der Schmied mal besser die Finger von lassen, ansonsten geht es ihm wie unserem Kollegen Michael Ammer. Der konnte die Finger auch von solchen Dingern nicht lassen, jetzt ist er erstmal eingefahren... Party-Löwe Ammer festgenommen - Sex-Skandal im Maritim: Um 8 Uhr stürmte Polizei seine Suite ? hatte er Sex mit Minderjährigen?

aua, von den ohren abgesehen ist die ja gar noch nicht ausgewachsen!

Auweia, hatte eigentlich alle entspr. Sites durchforstet nach Spuren des Frühlingsfestes, aber Marcello weiss schon wo er solches Material findet...

Kann Euch aber beruhigen, die Kleine is weder mein Cousine noch unter 20 - also locker bleiben! Von Euch seh ich immer nur Baller oder Babyfotos, da wird doch etwas abwechslung ganz genehm sein.... :grins:

Gonzo, ohne Dorfschnitten wärst du immer noch im 10.Semster deines Priesterseminars...

Update aus der Werkstatt:

Die LI läuft, hab den PM drunter - mit Taffspeed Race wars mir zu ruppig. Muss noch gescheit Setuppen und alles ist paletti für längere Touren.

Gruss ans Blech

Marcello schrieb:

Krieg Du erst mal Deinen Kickstarter und die schwachbrüstige Haube. 

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Biff Kiste ist wieder aufgetaucht ?!

RD und Wasserspiele.

So die Erstbesteigung Grossglockner wird generalstabsmässig angegangen.

Hab mir heute nen Ultraleichten Ultrakleinen Schlafsack von MCKinley rausgelassen, war fein runtergesetzt und sollte auch bei Schneefall im

Basiscamp noch warmhalten , apropo Schneefall, was sagt denn der 100jährige Bauernkalender in Östereich zum Wetter am betreffenden Wochenende ??? Als nächstes hol ich mir noch ein paar (Abschlepp)Seile und Karabiner, nen Schutzhelm hab ich eh dabei....

Desweiteren habe ich heute das DSLWahnModemZeitalter bei mir eingeleutet,

natürlich bei KabelBadenwürttemberg....muss doch mein Heimatland unterstützen als echter Schwoab

Die Kiste ist soweit fertig, Vergaser muss noch verstimmt werden (seitdem der TSONE keine Falschluft mehr bekommt läuft der viel zu FAT) aber da wart ich erstmal bis das Unwetter vorbei ist. Ich glaub vor meinem Fenster zieht gerade

ne Windhose vorbei muss mal in Keller gehen sonst nimmt se mich noch mit :plemplem:

@ Dieter . Hatte Biff auch ne gewässerte Vespa? Ich kenn nur den Lambretta Umbau den ich damals in seiner Werkstatt bewundern und hören durfte.

Ansonsten bleiben mal 2 Sachen festzuhalten, Innovation und Lambretta Elektrik gehen nur bis zu einem gewissen Punkt zusammen und der Hupengleichrichter ist noch nicht verbaut, zweitens ist die Kiste mit dem 32er mal nicht leiser geworden, ich glaube wenn ich noch länger mit der Choke Einstellung gespielt hätte wäre ein SEK vorgefahren!

Bin allerding sehr zufrieden das diese Scheiß Junctionbox endlich raus ist. Muss morgen noch mal an die Tröte bei, da schepperts noch irgendwo und neue Züge hatte ich dann auch nicht mehr vorrätig, also morgen zum Teileverbrecher umme Ecke.

Danach sollte dann die erste Einstellfahrt drin sein und der Eintragungstermin wird endlich gebucht, fahren darf ich ja schon seit nem Monat nicht mehr

Bin sogar am überlegen ob ich die Reuse nicht zum R&R mitnehmen soll, der Schmiedi will ja vorher beim Worbel rum, seine Kiste eindüsen, abblitzen, keine Ahnung, halt Pferde rein machen und da wär das ja praktisch ein Abwasch, meine Shettland Ponys mal richtig zu tränken bzw. zu fotografieren.

Wir werden sehen.

- Theo Theke

Hat noch wer nen Hupengleichrichter rumfliegen? So für günstig halt. Ich meine, könnte ja sein, oder?

Und Edith merkte da noch an, das ich verstärktes Interesse an einer wie auch immer gearteten Lambretta Metall Toolbox hätte ( Zustand fast Banane), der Röchel braucht irgendwie mehr Platz

Bearbeitet 6. Mai 200521 Jr. von gonzo

@Gonzo

Morgen so gegen 18.30 bei Tobi Abmarsch zu Uschi`s Frittenbude. Schonmal gebührend fürs anstehende Konzert einen zur Brust nehmen.

-Pillemann, Fotze, Arsch

Muss ich mal sehen, wollte/ muss eichelich vorher beie Regierung vorbei, wobei die eigentlich gleich um die Ecke von der Frittenkiste wohnt, werde mich das kurzfristig einklinken!

- freu,freu,freu,freu

Bearbeitet 6. Mai 200521 Jr. von gonzo

Lacknase: alles fit ? - War angeschlagen, als ich zu Hause aufschlug. Bin heute erst gg. 12 Uhr aussem Karton gekrochen. Hennich hat gleich nach Frühstück geschriehen... :plemplem:

Jo. Alles bene. Hab heute erstmal ab halb 11e Nachhilfe gegeben. Und davor noch gaywickelt. War auch etwas schummerig unterwegs. Ich glaub das letzte Bier im Netzer+Overrath war nicht mehr ganz frisch oder schlicht zu kalt. War Hennich denn heute fit? Hat der sich unterwegs irgendwo um ein, zwei Runden gaydrückt?

Edith schreit noh hinterher, daß ich wegen des Händezitterns auch noch nicht zum weiteren Probefahren gekommen bin. Mal ganz ab von dem Wetter ...

Bearbeitet 7. Mai 200521 Jr. von Lacknase

Leute leute banges warten gerade!

ich habe den Mugello geklemmt!

Nachdem der vergaser im Mischrohrbereich noch ein bissle zu fett war, habe ich ne Dickere Nadel montiert

anscheinend wohl zu dick

kurz probegefahren (klang schon mager )

vorm Dorf nochmal richtig ausgedreht, dann Zündung aus, Kupplung gedrückt und ausrollen lassen.

(da hat noch nix geklemmt)

Jetzt 10 minuten später, wollte ich den Motor ankicken doch... geklemmt

habe jetzt mal die Kerze demontiert (weißgrau! alles klar)!

Ich lasse den Motor mal richtig auskühlen und werde ihn dann von hand wieder behutsam zu drehen versuchen

meines erachtens ist der im stehen durch die Stauwärme geklemmt (hoffe ich halt )

Bearbeitet 7. Mai 200521 Jr. von Werner Amort

Ich würde gleich (Notfallmäßig) einen Kehlkopfschnitt am Benzinschlauch ansetzen und danach den Vergaser aufbohren. Mit dünner Nadel dann - klar. Ganz zum Schluß noch mit 12V-CDI defibrillieren. Dann paßt das.

so weitere Maßnahmen waren nicht notwendig...

Motor ist abgekühlt und dreht als ob nix gewesen wäre!

Hoffentlich hat die hinterhofchrombeschichtung nix abbekommen

Momentan schauts nicht so aus

werde jetzt mal fetter bedüsen und mal schaun wieviele Ponnis noch geräusche von sich geben

@werner: kein wunder, da ist nicht nur die düse zu klein. da ist alles zu mager .. rüssel, zülinda und oanlogn. auch wenn es nur ponnys sind, die haben einfach keine platz bzw.bekommen nicht genug hafer

Werner Amort schrieb:

Hoffentlich hat die hinterhofchrombeschichtung nix abbekommen

Wohl kaum, wenn er tatsächlich im Stand abgayklemmt hat. Dann schon eher der Kolben. Aber mach Dir keine Sorgen. Das läuft sich alles wieder ein. Is doch bloß a Zwoadaggder.

habe gerade eine (verhaltene) runde gemacht alle Ponnys sind noch abrufbar, so wie es ausschaut,

nochmal gutgegangen :wasntme:

War gestern auch mal wieder in Sachen Ferde unterwegs. Erstmal nen Typ getroffen, der seine Rennmoppeds in nem Pferdeanhänger transportiert. Hinten dieses Schild dran:

Understatement pur. Sehr geil.

Dann mußte die Smallframe auffe Rolle. Das hingesprochene Saisonziel von 18 Rössern ist noch nicht erreicht. Müde 14 Stuten aktuell. Aber Optimierungspotential an allen Ecken. Da geht noch was.

Werde jetzt nen 48er Mikuni montieren. :sabber:

Ottos Geheimformel fürs Motorsetup: Vergasergröße = Zylinderbohrung.

Das wars für heute! Abends gehts ans Glas. Das kann was werden, ich ahne Schlimmes.

Bearbeitet 7. Mai 200521 Jr. von JOB

Moin auch, mein 2 rädriges Hobby soll heute wohl mal wieder für Begeisterungstürme bei den Nachbarn gesorgt haben. Die 3-5 Minuten wo es mal nicht am schiffen war und man auf die Terasse konnte, reuste der junge Mann mit seinem motorisierten Untersatz die Strasse rauf und runter, das ganz garniert mit Fehlzündungen die an Motorexplosionen erinnerten, ne ne, also Freunde hab ich mir heute nicht gemacht.

Die Motorhusten ist überhaupt mal son Thema, wo kommt der so plötzlich her?

Warum sträuben sich die Pferdchen gesittet rauszuhüpfen?

Kann das denn am neuen Gaser liegen tun?

Oder hab ich die Kabelage falsch verlötet?

Fragen über Fragen.

Ach so, wo krieg ich noch mal diese Teflonbuchsen/Kunststoffbuchsen für die Anlagebesfestigung her? Diese Metall auf Metall ohne alles Methode hatte ja zu nem amtlichen Riss geführt und diese Kackgummis lösen sich zu schnell auf.

Mach mich mal fertig fürs Konzert nachher, man will ja schon was vorgelegt haben bei so rüder Musik!

Als dann

Blasen, Oi!

Bearbeitet 7. Mai 200521 Jr. von gonzo

Hat der sich unterwegs irgendwo um ein, zwei Runden gaydrückt?

möglich. macht er manchmal der schnörr.

Otto: 14 Dinger ... das ist mager. Da ist mein Automatikstecktunnning ja genauso erfolgreich. :grr: Der neue Rüssel sollte aber Abhilfe schaffen, der hat schon nen guten Durchlasse. Befürchte aber, das könnte mit dem Rahmen kollidieren... :wasntme:

Habe gerade die Kuluglocke anner SKR GP gewexxelt. Hoffe, jetzt ist das Ruckeln weg. Bin aber noch schnüpfrig und muss die Probefahrt auf Morgen verschieben ... erster Test machte aber nen gesunden Eindruck.

@fülle: soory antwort kommt spät, habe das licht erhalten alles bene danke.

@setupper:

meine koppel muss noch an die richtige tränke angeschloßen werden:

die ferde haben durst.

folgendes ist auf dem bauernhof vorhanden:

ts1 ungepförtnert 187 auslasszeit, im mittel 1,6mm quetschkante, oanlogn krp2, pacemaker gaytriebe mit 17/46 und dickem schluffen (hoffentlich lang genug so), 34er bewässerungsanalge marke vshb. hauptdüse 145 nebendüse 48 gemischraube 1 1/2 umdrehungen raus.

ist das ok so oder ist die nebendüse zu fett? komm ich so nach spackach oder sabbert sich die kiste tot...fragen über fragen.

gruß

propper popper

ist das ok so oder ist die nebendüse zu fett? komm ich so nach spackach oder sabbert sich die kiste tot...fragen über fragen.

Denke das passt. Habe das auch so gefahren. 140-145 HD musste mal probieren ... ND passt in dem Bereich auch. Verbrauch ? 8 l ist doch normal oder ?

Marcello schrieb:

Verbrauch ? 8 l ist doch normal oder ?

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solange die reuse mehr verbraucht als mein auto bin ich zufrieden

Dank dir

Deutsches Fernsehen im Endstadium. Auf RTL diktiert Hape Kerkeling abgegriffen und schwer dekoltierten B-Promis nen Aufsatz und auf ARD und ORF2 trällert Lummys Nachbar Hansi Hinterlader Alpensülze. Abhaun'.

Hab' mir nen Bierchen aufgemacht, um das besser etragen zu können. Müsssen getz eh' Klöbben gehn', nachdem der Rest auffer Strip-Veranstaltung vom Fahschüla abhängt und vermutlich die Schwellkörper klein schlägt.

Also ich fand den Hansi H. wieder mal ganz grosse Klasse, dass das ganze am Gardasee stattgefunden hat war ja noch das i-Tüpferl.

Danke ORF !

So. Nen paa Bierchen und Mai Tai's genossen. Nun kann man ja auch inner Ruhe pennen.

HERR: waren im Klöbb wo's kein Netz gab, daherr konnte ich nur hören, daß Du versucht hast anzurufen. Wie war's ???????? :sabber: Gips shon Bilda ? :sabber: :sabber: :sabber: :sabber:

Ayditt sacht: neue Abstimmung ... hier mit gemacht.

Alle noch prall von gestern oder was ?!

Noch ne Woche, dann ist wieder Anglermuck angesagt. Bauernregel des Tages:

Nach ner Pulle Doppelkorn faellt der Bauer meisst nach vorn...

Alle noch prall von gestern oder was ?!

Och, geht eigentlich! Die Plörre inne Kulte kriegste aber auch kaum durch den Hals und für anne Tanke rumlungern war das gestern irgendwie zu schattig.

War aber ne gelungene Veranstaltung, schon mehr son Ehemaligen oder Klassentreffen!

Erste Nase die mir übern Weg lief war Kollege Schmitz, erst mal schön n paar Pötte rangeholt, dann kamen die nächsten eher seltenen Gäste, Franco M. und Kalli, Alda Vatter!

Dazu die üblichen Verdächtigen ohne Haare, also insgesamt ne doch recht lockere Stimmung und erstaunlicherweise ziemlich ruhig, gut Pogo ist halt Kontaktsport!

Die Stimmung der Trikot-tragenden-Konzertgäste war nach dem Sieg in Bielefeld allerdings auch sehr entspannt und mir sieht man den BVB Fan ja nicht gerade an!

Aus dem Keller gings dann recht schnell ins Bettchen, die Holde hatte wohl 2 Getränke zuviel und brauchte etwas Zuwendung.

War gerade noch mal anne Reuse bei, also da ist was im Argen, nu kommen nur noch Fehlzündungen, alda wenn da der dritte Pick Up diese Saison ohne einen gefahrenen Kilometer über die Wupper ist dreh ich durch!

- 1:0 und Bochum ( so gut wie) raus, olé!

Bearbeitet 8. Mai 200521 Jr. von gonzo

Habe gerade mal Näher auffe Joppe gemacht, damit ich auch schick bin nächste Woche.

Wer fährt hier eigentlich getz ? - Denke, Schmiddy hat abgesagt ... wusste es aber nicht defninitiv. HERR war auch noch Wackelkandidat ...

Marcello

uh, das bild erinnert mich an die 10L kurzhaargefiltertes, das ich an dem tag lassen musste. bis zum anglermuck war der tag zu stressig für mich

ich kömm nach stockach, weiss nicht ob samstag oder sonntag, das wird das wetter entscheiden.

@schmied: ich brauch jetzt langsam dringen die könüsse. kannst du die bitte per post nach muc schicken, falls du nicht nach suckach kommst? mille grazie!

wie schmiddy kommt nicht? ist seine reuse etwa hochgegangen? wuerde mich nicht wundern, da ich heute den von ihm geschraubten block anging - dichtung unter wellendichtring dezent mit ner dicken ladung bozmasse ersetzt... da kommt man gerade mal 10km weit bevor das benzin das wegfrisst und das oel in die umwelt entlassen. habe da mal die heidelberger innenstadt mit zugequalmt.

content rules: sprache beim schrauben an seinem edelgestuet:

und was erblicke ich da? technik. reinste technik:

das sieht mal ganz ordentlich aus! ne hupe ist auch noch davorgeschnallt.

zu fahrschuelas abschied schweige ich mich jetzt mal aus - wer waere nicht gerne an seiner stelle gewesen?

-herr.

Was habt ihr denn für ein Wetter da unten?

Hier nieselt es irgendwie den ganzen Tag vor sich hin.

Und was ist das für ne Tröte die ich an da an der 200er sehe?

gonzo

Hupe hat er nicht montiert, hat er mir gesagt. Passt das denn ? kann ich mir nicht vorstellen ...

Was macht die T5 ? - HERRgerichtet ?

gonzo schrieb:

Und was ist das für ne Tröte die ich an da an der 200er sehe?

gonzo

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siehst stark nach einer walisischen Auspuffkonstuktion für Wettfahrten aus, HERRgestellt in einem osteuropäischen Nachbarland.

Marcello schrieb:

Was macht die T5 ? - HERRgerichtet ?

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Nein, die T5 ist noch nicht fertig und mir drängt sich das Gefühl auf dass derjenige der das erledigen soll, die ihm anvertraute Werkstätte für sein Gammel zum ab- und fertigstellen missbraucht. Scheinbar hält er sich schon für zahlenden Mieter - denke das gibt noch eine saftige Schwarzgastschrauberrechnung. Oder hat ihn jemand als Gastschrauber eingeladen und einen Preis ausgehandelt?

- denke auch dass mir das gar nicht gefällt ... und auch nicht dass ich über T5 Teile stolper wenn ich .... aber gut, das werden die Bekannten des Gastes richten.

uiuiuiui

da herrscht ja recht und Ordnung in dem Stall!

Schwarzschrauber, Schwarzarbeiter, Schwarzmaler.....hehehe, feine Werkstatt :wasntme:

KCR schrieb:

Schwarzschrauber, Schwarzarbeiter, Schwarzmaler

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So ist das in Bayern.

Jau, nur wer zahlt, schafft o.

- Stockach fällt flach, die Wache braucht mich.... ärgerlich aber unabwendbar.

- Herr, mit Dichtung hätte es geschliffen, das Zeug hält, dichte damit den TS1 ab, finds aber gut das wir hier drüber gesprochen haben.

- schmied

schmiddy. es haelt nicht. au3erdem schleift es nicht mit dichtung.

cheers

Meine Grundnervösität ob der anstehenden Ereignisse ist schon wieder immens hoch. Habe mir einen Karenztag am Freitag genommen, um mental voll auf Spur sein zu können. Ab Mittwoch gibt's Morgens nen Schluck TTS innen Kaffee und die Gashand wird nicht mehr zum Abschlagen genommen. Habe gerade den Silberrücken instruiert, entsprechenden Corner für uns abzusperren. Er bringt die nötige Seniorität mit, um das durchzuziehen.

Lummy: Bitte bring auch das Arschwasserfeinhaardestilliereimerchen mit, ich will da wohl nen paar Lieeter abschöpfen.

All klar, bin wieder im Lande.

Fahrschülas Abgang war feinst. Diese blondgefärbte Silikonasiatin hat wirklich ein paar hotte Tricks auf Lager gehabt.. Die 6-9 Runden Pornovodka haben mich immens geplättet, im Lamms zum Frühstücken hab ich mit Bruder Markus demonstrativ auf dem Tisch gepennt. Spät im Bett klingelte mich um 10 Robinious raus. Akrobatikfahrerei um 11h. Holy Shit, wir haben dann 3 Std geübt, ich bin u.a. Nummern gefahren wie Manu auf dem Kotflügel sitzend, Altermann hinten stehend auf den Backen und Hans stehend hinter mir, wir vier alle freihändig. Uhh, Alder. Ein Glück, ich hatte mich den Abend zurückgehalten.

Zu Stockach, werde mich dem zweiten Trupp anschliessen, wie in der email begründet. Habe gestern mit Manu gesprochen: Der kommt mit uns mit. GS4Sabrini kommt mit wenn er die GS4 fertigschraubt, da happert es allerdings an Leitungen für die vollhydraulische hintere Scheibenbremse. Sind bestellt, man weiss aber nicht ob sie noch rechtzeitig eintreffen.. Eventuell fährt sie seinen neuen T4-Bus(mattschwarz mit beige/braunen Flammen) als Servicecar. Sie käme dann damit Samstagabend, also brauchbar nur für unsere Rückfahrt. Das war der gestrige Stand, Änderungen höchst wahrscheinlich.

Spraches Üttpüff ist doch der Race vom Kurze-Hosen-Klaus, den er vollverchromen liess für richtig Steine. Bei der ersten Fahrt nach Stockach gleich sauber gerissen, also schweissen und nochmal neu verchromen. Für die bisher reingepumpten Kohlen kann man sich eineinhalb neue TS1er oder 3 neue 210er kaufen..

Herr, also Sprache(s) kommt nach Stockarsch? Seine jetzige Frühjahrseuphorie ist doch nicht falsch zu verstehen!? Sauber.

So far,

Kelle

boah alder, was solll ich sagen...bin schon extrem neidisch nich mein Arsch nach Stockach zu bekommen...ist jetzt das zweite Jahr in Folge, aber die Arbeit wird nicht weniger kann ich euch sagen. Eigentlich hätt ich ja noch Sonntag Abend anreusen können, gehe davon aus das da aber die meisten meiner Kollegen schon wieder abgedüst sind. Außerdem kommt da der Flieger aus Shanghai mit Frau Gemahlin ..

Habe gestern auf Einsatzfahrt den derzeitigen Städtetagspräsi und OB von meiner Hometown abgeschossen.....zum Glück waren alle Schutzengel mit ihm und mir sonst wäre es das wohl gewesen...

BUT I WAS NOT GUILTY ....

Wir haben dann an der Unfallstelle erstmal auf den Schock eine gepafft....

Das wars vorerst mal.

Vorankündigung: Noch diese Woche werden die ersten 100 Kilos mit der Lambi abgerissen!

Der Süden legt vor

KC Joachim Stuck

So, meine Kiste soll ich wohl mal wieder kaputt repariert haben, nach den Fehlzündungen kommt jetzt gar kein Funke mehr, totales aus! Nüscht! Nicht mal ein einzelnes Pött! Licht ist da, nur scheppern tut nix.

(

Muss ich morgen noch mal bei, glaub ich.

Elektrik.

gonzo

Und endlich wieder ein Blau-Weisser Traditionsverein aussem Pott in der ersten Liga!

Heja MSV!

Bearbeitet 9. Mai 200521 Jr. von gonzo

hab heute endlich den gonzschen ständer bekommen und sofort mit motor bestückt. sehr fein, danke noch mal. habe das freudige fest gleich mit 2-4 limos begossen

Bearbeitet 9. Mai 200521 Jr. von lummy

KC: sieh zu, daß Du da am Sonntag Deinen Arsch runter gewegst. Außer dem Herrn ist da keiner weg !

Gestern längere Probefahrt mit der GP gemacht: Kupplungsrupfen ist dank neuer Kupplungsglocke wohl weg. Muß noch nen biddel Öl nachgiessen und Bremsen checken, Zug wexxeln. Sollte aber hinhauen am Freitag.

Marschello - also doch nicht mit der S-Klasse nach Stockach? Haste keine Alukabelbinder mehr bekommen oder was ist da los? :haeh:

Müsste Skeleton fahren, der Rest bedarf noch Zeit. Das war aber doch vor 3 Wo. schon klar.

Stockach Abfahrt 10.30h: Fahrschüla hat vorhin angerufen, der ist mit Fahrschülerin auch anbei dran. Er 177Sprint, sie Rally - Autobahn mit Marzipan. Fahren allerdings am Sonntag wieder. Die Übung.

Manu ist jetzt heute unentschlossen, wegen den Karren und überhaupt. Wie gehabt. Autobahn will er aber definitivo nicht fahren. Der fährt also anderswie.

Aufs Arschwasser:

Komme gerade vonne OP, Fehler war schnell eingekreist und wurde gefunden, die Ferde haben meine Zündspule kaputt getreten!

Bei der letzten Fehlzündung muss das innen alles zerbröselt haben ( oder kam die Fehlzündung von den Bröseln?)!

Vieleicht gehn durch rote Zündkabel auch nur Ponys, jetzt war mal ein Pferd dabei und "PENG", da wars passiert!

Nur wo krieg ich denn jetzt ne schwatte Spule her? Die blauen Teile sind ja mal rein farblich n Schlag in die Fresse, schon wegen dem roten Kabel. Blau und Rot; Pferde Tod?

Oder kann man die anmalen? So mit Sprühlack?

Fragen über Fragen!

Wurden da in Heilbronn nicht mal so klitzekleine Spulen beim Auktionshaus angeboten? Oder waren das Stromregler?

- Fertich

Bearbeitet 10. Mai 200521 Jr. von gonzo

Wickel ne Lage schwattet Coroplast (=Tape) rum und gut.

gonzo: wuerde da kein risiko eingehen und ne neue schwarze holen. wenn da der transistor durch ist geht nix mehr. haarrisse koennen auch bei regen erst viel spaeter probleme machen. baus doch von irgendeinem kippelmopped ab.

werkstattstatus: erhebliche fortschritte heute. marcello hat bilder.

-herr.

Arne schrieb:

wuerde da kein risiko eingehen und ne neue schwarze holen.

Und Du glaubst im Ernst, daß die Qualität von der Farbe abhängt?

Na ja, wird wohl so sein. Heißt ja nicht ohne Grund Bläckbox.

@ arne . Eichelich ne super Idee, aber meinst du nicht das der hypothetische Kippelmensch plötzlich arg ins Staunen käme wenn seine Kiste nicht mehr läuft? Ich meine ja nur, im Austausch könnt er ja nur meine defekte haben

Und wenns keine schwatten mehr gibt, dann muss halt ne eingefärbte blau dran, wat bleibt.

Ohne Funken nix fahren!

Und ob die qualitativ gleichwertig sind, möchte ich mal im Raum stehen lassen. Der Unterschied zwischen damals 89 DM Kaufpreis und jetzt 19,90 Oi muss ja durch irgendwas erklärbar sein und zwar nicht durch nen defekten Umrechne-Rechner!

- gonzo

Die echten schwarzen kosten beim SCK nen Zehner mehr. Ich hab den Nachbaudingern auch nicht getraut und gestern dort eine bestellt.

Ist für mich ist das nach 10 Jahren fast eine kleine Premiere: Otto goes High-Tech und baut seinen ersten Roller mit elektronischer Zündung.

Major Steps. Benzinschlauch aufgesteckt, Suppe innen Tank - reintreten. 6 Kicks ... da ist sie. Die Head Away läuft ! Licht brennt, Hupe geht, der Abend war gerettet. Muß jetzt nach Stockach den Rest zusammenstecken und dann mal schaun'.

Soweit. Muß heute oder Morgen noch den Bremszug an der GP machen. Notfallset für Stockach liegt bereit.

Kelle: Ja. 10.30 Abfahrt. Lass uns aber bitte 10 Uhr treffen ... müssen noch den Treffpunkt ausmachen ... Richtung Lindau ? Wer wohnt denn da ? Letztes Jahr bin ich in Blumenau abgeraucht, würde gerne ne andere Auffahrt nehmen ... böses Ohmen und so. (

Also 10-10.15 ... sag den Fahrschülas. Bis dann alle da sind, geraucht und getankt haben, ist es 10.30 Uhr. Können ja nen Stück A-Bahn fahren, Rest dann Landstraße. Mir völlig wummpe. Bei HERR fällt heute die Entscheidung, ob er mit kann.

so. habe 99% sicherheit DASS ICH ES SCHAFFE!!! geil. eben im meeting gekaempft, wochenende bleibt fast sicher frei. reuse wurde gestern ja sogar samt 120 km/h tacho gemacht. selbst die schnarre schnarrt! bin entzueckt. gleich mal wetter checken.

-herr.

habe 99% sicherheit DASS ICH ES SCHAFFE!!!

120 km/h tacho gemacht

Pass auf, daß ich Dir nicht den 3-stelligen Bereich abklebe ...

Marcello: Alles klar. Dein Zeitplan ist mir jetzt ein wenig zu penibel, aber gut. Dachte wir kommen um 11h in M weg. Dann eben 10.30h. Was hat das jetzt mit der Strecke auf sich? Ich dachte wir sind die Autobahnpiloten, gehen gleich auf die Bahn, eichen da Tachometer auf 90-dreistellig und schütteln uns mit der Strecke in 4-4,5Std (einen) ab.

250km - davon 180 Trabrennbahn, und? Wenn ich die Strecke geniessen will, fahr ich Landstrasse über Zürich! :grins:

Nun, du machst das schon! Such dir ne Strecke aus, ich folge. Mir fast egal. Ich bin nur eigentlich nicht der Gondeler - ich komm gerne zügig voran. Also: Der Weg ist nicht das Ziel, sondern der Weg. Sprich: Der Weg ist eine Zielgerade! :love:

"HeadAway" ist der Korken! :love: Du ziehst es echt durch. Die erste S-Klasse Pilsette geht auf misch

Das Wochenende beginnt mit einem auf "HeadAway" -

Herr,

Kelle: fahre GP, Head Away wird erst zur richtigen Fiesta in Österreich released. Stockach ist eher Fuffziger und anderes Vespagedöns Publikum, da geht doch sowas unter. Verschwendung. Ausserdem bedarf es ja noch einer genauen Rüsselabstimmung. - die Route planen wir mal offline ...

Wie? Ich hör immer nur Haddaway...

Hier auf der Eurolamy am Buffet: "Shit, wo is the Backhendl???"

What is love..... Baby don´t hurt me, don´t hurt me - no more.....

Marcello, dass du nicht mit der HeadAway fährst war mir doch schon vor Wochen klar, ich meinte nur da sich deine Namensgebung bei dir bekräftigt hat, ist mir dieses die erste Pilsette on the Run wert. Das Motto "HeadAway" soll uns beiden ja auch zum Runstart doch nur Recht sein, wie ich uns zwei kenne

Zur Routenplanung, wir können da gerne nochmal morgen ab 19h durchklingeln. Dann bin ich an meiner Reuse am feinschrauben und nebenbei werd ich mit aller Macht noch versuchen mit Fahrschüla ihm sein Licht hin zu bekommen.. Aber wie oben angemerkt, ich fahre wie dir zumute ist - ich hätte nur überhaupt nix gegen Autobahn as far as possible.

Kelle. Yo. Ebenfalls

Rufe später mal wg. der R(o)ute durch.

Schmied: schönes Bild !

werd ich mit aller Macht noch versuchen mit Fahrschüla ihm sein Licht hin zu bekommen.. Aber wie oben angemerkt, ich fahre wie dir zumute ist - ich hätte nur überhaupt nix gegen Autobahn as far as possible.

bei Aldi gabs Licht für 4,99 Euro, Panzertapeband als Befestigung sollte reichen

@Marsattack oder Haddaway wie du ab jetzt wohl genannt wirst,

hab Päckchen abgeschickt, die olle von der Post meinte nur, dass es wohl nich

mehr heute weggeht,

@all: Heute gingen die letzten zwei schwarzen J.Kleber nach München, ab jetzt gibbet es nur noch silber, also bitte in Zukunft die Lackierung auf diese Farbe abstimmen!!!!

Hadaway, meinste nich "S"ilber würde deiner S auch gut stehen?

Wilkommen bei Gonzos Bastelstunde, nachdem meine Spule ja abgeraucht war und ich schon immer mal wissen wollte, was in so ner Zündspule alles drin ist, hab ich sie kurzerhand geöffnet:

Also " Blackbox" stimmt schon mal gar nicht, der ganze Elektrikkram ist in blaues Zeug eingegossen. Und ansonsten scheint mir da viel " Nix" drin zu sein, diese ein Platine und das bisschen Kupfer, also wirklich

Wollte ich nur mal eingestreut haben,

zurück an die angeschlossenen Rundfunkanstalten!

gonzo

CLUB: da ALLE au3er dem harten kern fuer stockach abschwaecheln (ja: ich meine euch, gay-C, gonzo, schnieddly, schwanz-ruenther) - SEHT ZU DASS IHR DIE 200KM auf eure schei3haufen bringt! UND ZWAR OHNE ZWISCHEN OP! wenn an euren muellfaessern auch nur eine schraube abfliegt, dann setzt es eins zwischen die nuesse. ich bringe die rote laterne mit! und die wird dann fuer 2 jahre vergeben!

und jetzt aber ranne ans werkzeug!

-herr.

jaja Arne, mach mal ein bisserl Capuera und beruhig dich wieder....is ja schlimm mit dir , um deine Nerven wieder auf normal Niveau zu bekommen, morgen gehts ins Lambrettical nach Heilbronx, und zwar ganztägig und danach gehts an die 200 km, ts lächerlich, die hab ich ja schon nächste Woche drauf wenns dann zum Tüv gayt! Von mir aus kann der GG kommen

Auweia - der Herr sprich gaaanz gefährlich auf, ohne dieses Jahr auch nur 1km auf die Reuse getuckert zu sein.

Komm du erstmal nach Spackach und wieder zurück ohne deinen Spucknapf auf halbem Wege zu verladen - obwohl das ja eigentlich Süden Style is... :wasntme:

Ich merk mir die Seite und werd sie dir im August nochmals quoten - denn bei dir steht ja bis auf Pfingsten und Steiermark nix mehr auf der Liste, oder täusche ich mich da??

Bin heute den 3 Tank der Serveta leergefahren - also kann ich die ersten 100km abstreichen!!

Ansonsten stecke ich ich im Umzugsterror - heute stand auf dem Stundenplan:

Schrank kaufen bei IKEA, mit der Kleinen im Schlepptau - Ergenis: Schrank plus 100 Tacker für Kleinscheiss, die alten Schweden wissen schon wie sie dir die Scheine von der Karte ziehen....

ALLE au3er dem harten kern fuer stockach abschwaecheln (ja: ich meine euch, gay-C, gonzo, schnieddly, schwanz-ruenther)

Ich brech weg!

Wenn überhaupt, dann sucke ich noch mal mit nem Auto an den Bodensee, dat is mir mit ner Mofa einfach ne Spur zu heftig von OWL aus, mag aber auch jeder halten wie er will.

Ich sehe dafür den "harten" Kern hier oben auf ganz anderen Veranstaltung alleine stehen! Und?

So is dat nu mal!

Über die 200km hab ich heute noch mit Hans Gehtnix gequatscht, also da seh ich schwarz bei dem Kollegen! Das schafft der nie im Leben, die engravte Reuse muss auch noch getüvt werden, das Haltbarkeitsdatum ist da schon seit längerem abgelaufen

So kommt der in Ö nicht mal durch ein Kontrolle und der wird kontrolliert!

- Funkenlos

Bearbeitet 12. Mai 200521 Jr. von gonzo

:wasntme: die schwanzvergleiche hier sind mir zu öde...ich geh ne Lambretta fahren :wasntme:

Uiuiuiuiiii. Herr tafelt in die Runde und hat auch gleich ne Posenamen aufgesetzt. So gefällt mir das. Dieser schwanz-ruenther ... das ist mir auch schon lange das grösste Sorgenkind. (

Herr: wie hoch steht denn der Arschwasserpegel ? Scheint schon recht hoch zu sein. Bin irgendwie ziemlich ruhig. Also für meine Verhältnisse, mein ich. Muß am Zwangsurlaub und der dicken Nase liegen.

ich fahr nur noch original, extrem entspannend das. in stockach bin ich übrigens der dicke mit schnauzer und dem altherrenroller

Moment mal ... iss der nicht bei den Cochinos ?

häh ?

schei3e. erster tiefschlag, konnte TV/2 heute nicht anmelden. verdammte zulassungsstelle, die nehmen mir meine geschichte nicht ab. werde jetzt anderen weg gehen --- ich glaube mich zu erinnern die kiste in USA gekauft zu haben, aus las vegas. ja. stimmt. so war das.

sagt mal ist am freitag abblitztermin mit otto in der werkstatt? ginge das mal? otto? marcello?

-herr.

ich glaube mich zu erinnern die kiste in USA gekauft zu haben, aus las vegas. ja. stimmt. so war das.

Hast du Import Papiere? Zoll Unterlagen? Oder ist das alles beim großen Feuer 1876 verbrannt?

Hat die Kiste deutsche Papiere?

gonzo

FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFUUUUUUUUUUUUUUCCCCCCCCCCKKKKKKKKKKKKKK

SSSSSSSSSSSSSSCCCCCCCCCCCCCCHHHHHHHHHHHHHEEEEIIIIIIIßßßßßßßßßße

:uargh: :uargh: :uargh: :uargh:

stimmung auf dem nullpunkt.....ich hatte heute morgen tüv termin, und die verfickte lammy springt nicht mehr an, fuck, scheiße. gestern lief sie so schön und heute morgen tote hose....nächster tüv termin ist erst nächsten donnerstag. HURENWICHSE....

komme auf PX

schnauze voll

Arschwasser allerorten.

Meine beiden Backuproller sind startklar. Die Smallframe kriegt heute noch neue Kupplungsbeläge und sollte dann eigentlich auch fertig sein.

Herr: Kein Problem.

Poppa: mein Beileid. - Mit der PX dann bitte innne andere Ecke zum Zelten legen. Geht so ja wohl nicht.

OTTO: wann denn Morgen ? Habe frei. - Hannes wollte sich gestern noch melden wg. Schweissen, hat er aber wohl verschlafen...

@ Gonzo,

Alder der Hebel war eben in der Post. Hut ab. Arbeit die seinesgleichen sucht. Perfekt, bin mehr als begeistert. Hast was gut bei mir.

Danke

Jürgen

@ Jürgen . Et muss glänzen!

Hoffe das die Biegung in etwa hin kommt, hatte hier 2 Hebel ohne Knubbel und die waren beide unterschiedlich gebogen, habe den als Muster genommen der am "originalsten" aussah.

@ poppa . Son Kack. Ist bestimmt nur ne Kleinigkeit! Wird schon, zur Not mit Kurzzeit Kennzeichen!

Dieta: Irgendwann abends. Habe nämlich nicht frei. Können das vielleicht gleich verbinden und dem Tobi seine 50er und anderen Plunder wie Grill etc. gleich in Allach abstellen. Das Zeug wird am Samstag morgen in den Sprinter verladen. Der Tobi fährt dann mir drei Chicks, ner Ladung Tiramisu, Schnittchen und Prosecco im Golf nach Spackach.

JOB schrieb:

[...] Der Tobi fährt dann mir drei Chicks, ner Ladung Tiramisu, Schnittchen und Prosecco im Golf nach Spackach.

<{POST_SNAPBACK}>

Es wurde ja schonmal unter dem Schlagwort "Oldschool" angaysprochen: geht's noch? Irgendwann nehmt Ihr noch den Fernseher, die Satellitenanlage, das Wohnzimmersofa, ein kleines Fertighausset und das Quietschentchen mit. Dann kann man auch anfangen darüber nachzudenken, ob man nicht Stockach nach München inne Wohnung verlegt. Könnte einfacher sein.

Lacknase schrieb:

Es wurde ja schonmal unter dem Schlagwort "Oldschool" angaysprochen: geht's noch? Irgendwann nehmt Ihr noch den Fernseher, die Satellitenanlage, das Wohnzimmersofa, ein kleines Fertighausset und das Quietschentchen mit. Dann kann man auch anfangen darüber nachzudenken, ob man nicht Stockach nach München inne Wohnung verlegt. Könnte einfacher sein.

<{POST_SNAPBACK}>

alder das kommt nur davon weil die chiks alle nich aufer schlitzfräse mitwollen und ich mit der kleinen fuffi drei tage brauchen tät und voneuch das keiner außhalten tät!!

Au - YES SIR, wie geil seit ihr denn!

Lambrettafahrer sind original, px und/oder blauäugig

Herr, vergiss es. Wenn die Geschichte mit dem Scheunenfund nicht klappt (damit versucht es jeder - das letzte Mal dass ich gehört habe dass die das geschluckt haben in München Stadt war bei einer Frau mit schreiendem Kleinkind auf dem Arm..), dann forget it. In München ticken die Uhren anders. Wie Gonzo anmerkte, Las Vegas bedeutet das volle Papierkonvolut. Wenn alle Stricke reissen (wovon ich ausgehe) kann ich dir eine Tageszulassung organisieren. Die Nummer kost allerdings nen glatten Hunderter. Einzelheiten dann aber bestimmt nicht hier!

Du wolltest doch aber die Autobahnnummer und das Furztreffen (orangene Hosen u.ä. ) doch nicht mit deiner S2 anfahren? Das ist ja wie bei der Eurolametta mit ner LampeUnten aufzulaufen!

Lacknase: Hab dich diese Woche noch nicht gelesen, Samstag Abfahrtsort und -zeit stehen überings. Meldung bei Marci. Gruss

Unter "oldschool" haben Marci und ich für dieses Treffen definiert: wenn man(so wie wir zwei) mit allem und vollem Gaypäck fährt

Gruss ans Arschwasser

Kelle

Bearbeitet 12. Mai 200521 Jr. von Kelle

So ein Blödsinn. Ich hab ja bekanntlich ein paar Roller, und davon waren nicht wenige ohne Papiere, und ich hab sie bisherr alle zugelassen bekommen.

Und ein Kurzzeitkennzeichen kostet ca. 20 Euro. Nix 100. :plemplem:

otto: kann ich dann das anmelden an dich outsourcen? da lie3 sich nichts ruetteln. zoll papiere braucht man uebrigens nur wenn die kiste NOCH NICHT IN DE ist und man am flughafen bzw hafen reinkommen will! erkundigt euch doch mal.

kelle: du wuerdest deine kleine auch nicht auf nem 40 jahre alten motor 250km fahren lassen. sprich nicht so auf du gammel.

-herr.

otto: kann ich dann das anmelden an dich outsourcen?

Jaa, klar - ich hab ja sonst nix zu tun. :plemplem:

Zoll brauchste nicht, am besten nie erwähnen daß das Ding ausm Ausland ist. Können ja heut Abend mal telefonieren.

Kann Otto nur baystätigen. Habe das auch zweimal in München gemacht. Ohne gültige Papiere/Stillegungsbescheinigung etc. Geht anstandslos.

Du brauchst:

1.) KBA-Bescheinigung.

2.) TÜV-Technikbescheid nach §21 (Vollabnahme).

3.) Deutschen Kaufvertrag (Zur Not selbst ausgestellt und von Michel unterschrieben.)

4.) Versicherungsdoppelkarte und Personalausweis.

"Grüß Gott! Fahrzeug ist über 20 Jahre lang im Keller gestanden ... BlaBla ... aber in Deutschland schonmal zugelassen ... Rabarber ... Nein die Vorbesitzerin hat das Fahrzeug ohne Papiere verkauft wie im Kaufvertrag vermerkt ... SeierSchwall ... dreimal umgezogen ist wie einmal abgebrannt ... usw. usf."

Bearbeitet 12. Mai 200521 Jr. von Lacknase

hey arne willste auch noch im auto mitkommen ? :wasntme:

lacknase: genau das habe ich gemacht. ging nicht. musste zum chef der zulassungsstelle. er sagte da waeren noch 100 andere vor mir die dasselbe wollten. die wollten noch:

1- historie des fahrzeugs

2- kopie personalausweis des vorigen besitzers mit bestaetigung dass keine papiere da sind

3- bestaetigung, die kfz stelle nicht zu belasten falls dritte ansprueche anmelden

die spinnen doch.

-herr.

Hab das ganze ja kürzlich mit der DL durchgekaut - war mit dem Kram den Lacknase schon aufgezählt hat in PB kein Thema, dauerte 20min und fertig.

Wenns nicht schon 5 vor 12 wäre würde ich dir ja Unterstützung anbieten....

Mein Tipp: Kurzzeitkennzeichen kosten 20,- inkl. Schild für 5 Tage, bei späterer Anmeldung bei der gleichen Versicherung wird alles angerechnet als ganz normale Tage. Damit is Stockach kein Problem, dann haste nochmals Zeit das in Ruhe zu erledigen bevor du jetzt alles ruckzuck übers Knie brichst!

Gruss ans Blech

Lacknase, Otto, nun gut, ist immer ne Auslegungssache und Verbalakrobatikfrage. Doch die Nummer wird hier in München von einem Laden wöchentlich "professionell" versucht. Das ist ausgereizt. Aber kann klappen(s.o.).

Mit Tageszulassung meinte ich normale Anmeldung mit Kennzeichen(nicht München Stadt), Zulassung und den Rest vom Hunderter geht an den Anmelder. Dann normal Ummeldung.

Wie auch immer, schön das wir drüber gesprochen haben und der Herr die Karre jetzt zugelassen kriegt

Herr, so meinte ich das nicht. Aber wenn der 40Jahre alte Motor noch nicht in Einzelteilen durch meine Finger und Augen gegangen ist, gebe ich dir vollendst Recht! Wenn doch, da kann dir dann auch bei einem Neuwagen was böse abrauchen, weil die Ostländischen Fabrikarbeiter wieder zuviel Vodka inne hatten oder keine Drehmomentschlüssel grad dahatten..

Bearbeitet 12. Mai 200521 Jr. von Kelle

Ohne KBA Anfrage gehts nicht, so denn keine Papiere da sind. Kopie des Vorbesitzers brauchte ich nicht, die Kiste kam ja aus Italia und der Vorbesitzer hatte den "Kaufvertrag" unterschrieben. Hin zum TÜV, Vollabnahme, Papiere ausgestellt, ins Amt alles eintragen, bezahlen, Nummernschild geholt, drangeschraubt, Plakette druff und weg gefahren. hat insgesamt ne Stunde gedauert.

gonzo

Kelle, deine Mafia Methoden klingen zwar illegal und höchst suspekt, das ganze is aber im Grunde simpel und einfach zu bewerkstelligen und klappt zu 100% auch ohne 100 Tacker "Aufwandsentschädigung"!

Können wa machen, habe eben mit Tobi gequatsch. Mir wäre VOR 20 Uhr sehr recht.

so hab mir grad noch morgen frei genommen zwecks allgemeiner planung und meiner planlosigkeit!!

Zum Zulassungsklimbim:

Lacknase hat wohl recht mit seinen Angaben für die Zulassungsstelle. Das muss so klappen.

Da ich ja mehr auf die 60s-Jetset-Elegance-Kisten stehe und nicht auf die dicken italienischen Mamas, wie Otto und Lacki, macht mir eher der TÜV Probleme.

War am Montag mit GS und GL dort, GS war alles ok, aber bei der GL wollen die mir doch nachträglich noch Blinker anhängen, obwohl die Reuse von Jockey schon mal TÜV hatte. Ergänzend habe ich ein schönes Datenblatt der deutschen GL mitbekommen, mit der Aufforderung, meine entsprechend nachzurüsten. (

Habe dann vorsichtshalber auch gleich wg. der SX200 nachgefragt, aber auch von der ist ein Datenblatt vorhanden und somit Blinker nachzurüsten. Mit Angabe eines anderen Baujahrs ist da nix zu machen.

Am 23. ist bei Jockey TÜV-Tag. Ich versuche jetzt beide Reusen irgendwie zu ihm zu bringen, um das Gejammere beenden zu können.

:uargh:

Lehra

Schmied, da ist nix illegales, hab nur in München Land jemanden der das kann. Der wird es wohl auch nicht anders machen als vom Lacki beschrieben... In München Stadt kann es klappen, muss aber nich..

Lehra, ja das ist dieses Ärgernis wenn man sich das originale Baujahr eintragen lässt. Das kann man denen ja noch nicht mal übel nehmen (meine Meinung). Aber beim Jockey wird das schon (alle 2 Jahre wieder)

ok fehler gefunden,

sie griegt keinen sprit...tank verrotzt.

trotzdem tüvtermin vorbei der nächste ist in einer woche.

oder ich versuchs morgen beim regulären tüv...

mal sehen

ansonsten: unterstyle

Bearbeitet 12. Mai 200521 Jr. von poppa

Habe dann vorsichtshalber auch gleich wg. der SX200 nachgefragt, aber auch von der ist ein Datenblatt vorhanden und somit Blinker nachzurüsten. Mit Angabe eines anderen Baujahrs ist da nix zu machen.

§ 54 (Fahrtrichtungsanzeiger) gilt nicht für Krafträder, die vor dem 1. Januar 1962 erstmals in den Verkehr gekommen sind.

oder es steht das in den Papieren:

Abweichend von § 54 StVZO ohne Fahrtrichtungsanzeiger

Diese Ausnahme Genehmigung bekommt man dann, wenn an dem besagten Fahrzeug nie Blinker waren ( bei einem italienischen Roller anzunehmen), der Umbau den Zeitwert zu xy Prozent übersteigt, Blinkrelais, Kabelbaum,etc., das originale Erscheinungsbild zerstört würde, bohren, Blinkeranbringung ( schon in Hinblick auf ein H-Zulassung) oder sogar die Vorschriften nach Paragraph 54 nicht eingehalten werden können ( Maße von Boden zum Blinker, Abstand rechter-linker Blinker, etc.

Wie die zu einem Datenblatt kommen würde mich dann doch interessieren, soweit mir bekannt gibt es Datenblätter nur für KFZ die offiziell in D oder in größeren Mengen eingeführt worden sind. Von einer SX 200 mit deutscher Zulassung und dem " Sonderzubehör" Blinker, auf alle anderen SX 200 zu schliessen finde ich sehr vermessen. Die wurde in Italien wohl nie mit Blinkern ausgeliefert ( es sei denn auf Kundenwunsch), denn da waren sie nun mal nicht vorgeschrieben!

Dann braucht man nur noch inen Prüfer der einem das einträgt und dann ist Ruhe.

Oder die Kiste ist halt Bj. 60

gonzo

Bearbeitet 12. Mai 200521 Jr. von gonzo

allda, kömm grad von internsiven vorbereitungen für^s wochenende. da gayed ja ga nix mehr! *hixx*

@ Marcello,

hab dir wg. der Kleber gerade PMt. Falls die PM, wie die 10 anderen wg. der Stahlflex, auch nicht angekommen ist, sollten wir es über email ([email protected]) versuchen.

Gruss

Jürgen

allda. one step forward - two steps back. gaszug heute morgen vorm ring gerissen.

die nervositaet steigt.

-herr.

HERR: das wird. Besser auffem Ring, als auffer Bahn. Muss gleich auch noch an die Bremse ran, habe für den Zugwexxel und Verlegen eines neuen Bremslichtkabels die halbe Karre auseinander gerupft. Nur gut, daß ich heute frei habe ...

gonzo schrieb:

Wie die zu einem Datenblatt kommen würde mich dann doch interessieren, soweit mir bekannt gibt es Datenblätter nur für KFZ die offiziell in D oder in größeren Mengen eingeführt worden sind. Von einer SX 200 mit deutscher Zulassung und dem " Sonderzubehör" Blinker, auf alle anderen SX 200 zu schliessen finde ich sehr vermessen. Die wurde in Italien wohl nie mit Blinkern ausgeliefert ( es sei denn auf Kundenwunsch), denn da waren sie nun mal nicht vorgeschrieben!

Dann braucht man nur noch inen Prüfer der einem das einträgt und dann ist Ruhe.

Oder die Kiste ist halt Bj. 60

gonzo

<{POST_SNAPBACK}>

doch von der sx200 gibt's sowas. Der G. hats solche Datenblätter auch. ( 'ne Li3 würde da weniger Probleme machen.

Aber komisch, bei mir hat der TüV no0ch nichtmal versucht ein Deutsches Datenblatt zu bekommen, Briefkopie fand' der besser - so einen würde ich mir suchen.

Lehra: Genau so würde ich es machen. Zu ner Mini-TÜV-Filiale, die keine Datenbank hat und dann die Kopie von meinem Brief (Baujahr 61) vorlegen, um die Daten zu übernehmen. Hat beispielsweise neulich beim Christian ("Spike 4711") mit einer 150 Special geklappt. In Unterhaching.

Bei der GL ists tatsächlich blöd, weil die ja schon Papiere hat. Da ist vielleicht echt die beste Lösung die Blinker austragen zu lassen..

JOB schrieb:

[...]

Bei der GL ists tatsächlich blöd, weil die ja schon Papiere hat. Da ist vielleicht echt die beste Lösung die Blinker austragen zu lassen..

<{POST_SNAPBACK}>

Es soll schon vorgekommen sein, daß Papiere verloren gingen. Kostet halt nochmal. :wasntme:

Hab Spike schon angemailt wg. der Anschrift der Zweigstelle. Mal sehen, vielleicht wird das noch was.

Der TÜV in der Ridlerstrasse hat seine Daten übrigens ganz oldscool in Ringordnern aufbewahrt. Aus diesen haben sie mir die Vorlage für die SX200 gezeigt, die genau übereinstimmt mit der von Gerber, die hier einige haben (eingereicht von EMKA, mit Blinkern).

Jungs, ihr seit dergestalt am " auswässern " das ich schon nen Lappen unter den Monitor legen musste, so suppt das hier raus.

- Hebel und Pleuelbruch

Kurzes Update: Herr muss nun vorzeitig um 14 Uhr Feierabend machen, da Arschwasserbäche rinnen und Otto ist auch frühzeitig nachen Hause ... der muß noch Probefahrten machen. Au weia.

Norbert Nervös.

Probefahrten? Soll mal durch eine Arschwasser-Pfütze fahren oder den Gartenschlauch über die Kiste halten. Nicht, daß unter allen Umständen getestet wurde, nur nicht unter den wahrscheinlichsten.

- Lacki Locker.

Arne schrieb:

die nervositaet steigt.

-herr.

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gonzo schrieb:

Jungs, ihr seit dergestalt am " auswässern " das ich schon nen Lappen unter den Monitor legen musste, so suppt das hier raus.

- Hebel und Pleuelbruch

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Marcello schrieb:

Arschwasserbäche rinnen

Norbert Nervös.

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Lacknase schrieb:

Arschwasser-Pfütze

- Lacki Locker.

<{POST_SNAPBACK}>

Sieht so aus als ob das dieses Jahr wieder ein "ganz normales" Treffen wird, alle blutjungen Schotteristen sind gaaaaaaaaaaaaaanzzzzzzzzz locker, nur die Altherrenbande verliert wieder mehr Körpersäfte als Wasser den Ganges runterfließt.

Schön, dass hier Lerneffekte (mich eingeschloßen) konsquent abgeblockt werden.

Zur Frage: wer bringt einen Grill mit, bzw. bringt überhaupt jemand einen mit?

Gruß

PX POPPER

ich bins der herr. poppa: wenn ich wie du den hintersten platz mit dem zelt reserviert hätte, weil meine reuse so ein mülliger kippelpxhaufen ist, DANN hätte ich auch keine nherrvosität.

so wir fahren ab in die werkstatt rein! abblitzen. otto sieh zu dass du beikommst. die kiste klingelt.

-herr.

Marcello schrieb:

ich bins der herr. poppa: wenn ich wie du den hintersten platz mit dem zelt reserviert hätte, weil meine reuse so ein mülliger kippelpxhaufen ist, DANN hätte ich auch keine nherrvosität.

-herr.

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1. ist nicht meine reuse...nur geliehen

2. in deinem alter sollte man sich nicht so aufregen...herzinfarkt droht...

3. wie macht das dann marcello? kopf im lammy lager, arsch bei den ganglosen vespisten oder wie.

4. logik hinkt (hinterHERR)

5. poppa

6. P. S. Edith sagt: die reuse ist wirklich der mülligtste scheißhaufen den ich je gesehen habe, aber die technik stimmt.

Bearbeitet 13. Mai 200521 Jr. von poppa

.....bin mal gespannt wer dieses Jahr das Lied anstimmen wird...."Hoch auf dem Gelben Waahaaagen "

Schade das ich die Ankunft der Münchner Gang nich miterleben darf.....

KC

Bearbeitet 13. Mai 200521 Jr. von KCR

So, genug geschraubt. Ich fahr ja mit meiner Alltagsreuse, da mach ich mir keine Sorgen wegen unvorherrgesehenen Vorkommnissen.

Da der Hannes aufgrund von schrauberischem Unvermögen seine Karre nicht zum Laufen bekommen hat muß er jetzt mit meiner Smallframe fahren. Zur Strafe.

Hach was freu ich mich!

Schaue jetzt mal in Allach vorbei und sehr zu daß die Herrenfahrer ihr Gayräte zum Laufen bekommen. In der Pfuscherwerkstatt hats zwar 10 Kisten Bier, aber keine Blitze zum Zündung einstellen. :plemplem:

-Otto Oberwasser

JOB schrieb:

Schaue jetzt mal in Allach vorbei und sehr zu daß die Herrenfahrer ihr Gayräte zum Laufen bekommen. In der Pfuscherwerkstatt hats zwar 10 Kisten Bier, aber keine Blitze zum Zündung einstellen.  :plemplem:

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In der Pfuscherwerkstatt hat es 10 Kästen Bier und eine Blitze - mit Netzteil!

... verstehe nicht warum die Lahmbrettisten die nicht finden - wissen vielleicht nicht wie sowas aussieht oder funktioniert.

boa, das ist wirklich schlimm. uncool, gar nicht locker! würde die lambrettisten aus der werkstatt werfen, echt eine frechheit so was. wissen nicht wie man ausblitzt .. tsss pfffff.

Dabei ist das total easy ...

so auf dem weg zum blitzen mal kurz festgegangen. otto hat uns in die weihen das abblitzens reingehoben. komisch, warum kann der das? ob die kippeldinger nun 3 oder 3.5 pferde haben, ist doch eh wurscht.

glaube 'das boot' wird morgen langsamste reuse. fein! habe jetzt einen namen. 'das boot'. geil.

-herr.

@ Schmied . Alda, jetzt locken sie schon mit der Blitze die Ferde an, unglaublich!

Ich werde da dementsprechend nachrüsten und mich mal in die Thematik einarbeiten, soooo nicht!

Denke mal das deine Gestüt geblitz noch mal Nachwuchs kriegt, so ganz plötzlich!

@ den Rest. Wie siehts aus? Züge alle drin? Schon Pötte am Start?

Unangerauscht aufn Treffen is wie ohne Sprit im Tank losfahrn!

Anders kommt ihr Arschwasserer eh nicht in den Schlaf! Schön 2-3 Pötte an Hals, dann is die Nervositätigkeit auch wech! :grins:

Ihr schafft das schon ( auch am Tresen!)

- gonzo

Bearbeitet 13. Mai 200521 Jr. von gonzo

KC: wer gar nicht fährt kann auch nicht klemmen. Schon klar. Ist so wie beim Ficken: wer ihn nicht reinhält, der kann auch nichts anschwängern. Also mach Du mal weiter Streife und ärger Dich, daß Du nicht dabei bist.

Gebe mir gleich 2-3 Wein, das muss rein. - Bier gibt's wohl Morgen und Übermorgen gaynug. Haben eben noch mal dicke Hand angelegt, jetzt funnzt alles. Bremse und Bremslicht. Wie geil ?! Nach einem Jahr endlich Bremslicht. Wenn jetzt noch der Tacho schnackeln würde, dann wäre die Kiste ja sogar TüV-tauglich... aber bis dahin ist ja noch mal nen Jahr Zeit. - Die Head Away wurde eben geblitzt, Züge sind nun auch alle da... 4 Tage aus England ... was will man mehr.

Einzig der Lacknase ... der macht mir Sorge. Der macht auf Regen. Soll sich doch nen Cape überziehen. Ich nächtige mit Kelle, das spart ein Zelt an Gaypäck und es ist kuschliger ... soll ja doch kälter werden nachts.

So. Muss weinen. - Bis Morgen. 10 Uhr bei HERRs.

Servs,

noch mal schnell zur Blinker-Thematik: Man braucht die Blinker nicht auszutragen! Einfach nur immer zu einem Tüv hinfahren den das nicht stört oder nichts (be)merkt. Kumpels machen das seit Jahren. Beim Jockey geht das sicher.

Arschwasser: Hat mich doch ganz wuschig gemacht die Grundnerherrvösität hier. Gestern in die Werkstatt um 20h, Dämpfer gewechselt, Panik gekriegt und komplette Gabel zerlegt. Schön alles eingefettet und wieder zammn. Zündung gedocktert mit neuem Lüfterrad und Blackbox. Kupplung, ach ja, also Deckel ab und oups - Kronmutter gebrochen. Nun ja, weiter. Kupplung raus und auseinander - ficken, von den 8 Nieten der Kupplungsgrundplatte waren 5(!) abgeschert. Au weia, na ein Glück wollte ich da neue Beläge rein tun und wieder Glück das ich noch ne neue Platte da hatte. Puh. Zwischendurch kam Fahrschüla noch mit seiner Elektrik 6v Sprint plus Blinker. Hingefummelt, alles ging, er will los und nix mehr ging. Shit, alles zerlegt, nix gefunden. Ewig später stellte sich raus das winzig der Stromkreis für die Tachobeleuchtung auf Masse kam. Nun gut. Ich dann zuhause, die Vögel zwitscherten und die Uhr zeigte 4.30h. Holy Shit.

Heute hab ich mir noch überlegt, ich muss für morgen ein Tacho haben - sonst wird mir die Autobahnfahrt zu langweilig. Ewigkeiten die ScheissHülle durch die Gabel gefriemelt und da ich nicht drum rum kam das Gabelloch aufzubohren, hab ich doch dabei mit dem Bohrer den Bremszug geschrottet.. Den also auch noch gewechselt. Stunden später, doch, Tatsache, noch zum ersten Mal seit September die Karre geputzt.

Also ich und die Mühle sind ready

Lacknase, ich hab grad die Badehose eingepackt. Sieh zu. 10h beim Herrn

Pohpa: Gut aufgesprochen heute . Wir sehen uns morgen am Glas . Und was meinte der Fahrschüla gestern als die zerschrottete Kupplungsgrundplatte sichtbar wurde (fast schadensfreudig): "Mach dir nichts draus, wir sind alle schonmal mit ner PX(wir haben eine Club-PX) nach Stockach gefahren"

Marcello, jau machs dir kuschelig. Alkohol ist keine schlechte Idee, ich mach mir jetzt auch nen Helles auf. Wollte partout nicht, aber jetzt wo ich dich gelesen habe:

Es eskaliert. Waren grade bei meinen Eltern und haben den VW-Bus ausgeliehen. Tobis Golf ist zu klein. Die Chicks haben so viel Zeug gepackt daß alles aus ist. Ich sag nur Aufblase-Matratze und Fön. :plemplem: :uargh:

Prosecco und Erdbeeren für die Fahrt. Tiramisu. Schnittchen. Kann mir das schon vorstellen: Der Tobi muß fahren und die Mädels kippen sich einen Eierlikör nach dem andern rein. :grins: Man könnte fast meinen die fahren zum Spaß nach Stockach..

Naja. Wünsche jedenfalls alle ne gute Fahrt - jeder auf seine Weise. Carsucker, Autobahnburner oder Wanderdünenoldtimercorso. Wir sehen uns beim Annehmen.

alder ich werd wahnsinnig -- :uargh: die chicks schappen völlig über - nicht das man ein glatteisen für die haare braucht nein auch noch aludecke weils ja unter dem aufblasebett zu kalt vom boden ins zelt ziehen könnt!!

Oanser Läuft! (wurd ja auch Zeit)

Vorher hat mir der Motorinstandsetzerverbrecher noch 50? für das das passend drehen/honen meines mitgebrachten Kupplungbuchsensrohlings abgezogen ( , aber was tut man nicht alles, Motorsport halt.

morgen erstmal Umzug, aber vorher kurze Probefahrt.

.Arschwasser

Zelt gefunden, Berta bekommt noch eine kleine Inspektion, Wetter passt, Frisur sitzt

-HochgebirgsarschwassHerr

Wer raucht als erster ab? Kann man es noch reparieren? Muss der gelbe Wagen ran?

Schmecken die ersten 10 Bier wie die 10 danach? Kippte der Herr sich wieder fürchterlich Schnapps in den Hals? Kotzt er gar?

Nackte Ärsche am Abend?

Fragen über Fragen . . . .

Antworten, demnächst hier!

- gonzo

Hier gehts heute ja nur um Aufstieg oder Nicht Aufstieg und ab 15.30 folgt das Halbjährliche Spitzenspiel, hoffentlich mit dem richtigen Ergebniss!!!!!!!!

Heja BVB, heja BVB, heja-heja-heja BVB!!

ob ich heute hier noch weg komme? ( :veryangry:

Ich nicht.

Olee oleee ole, Borussia BVB !!!!!

Alda, beim letzten Sieg war ich dabei, damals!

Und was ist überhaupt mit Osnabrück los? Schwächeln auf der Zielgerade?

Egal, der SC hat nicht enttäuscht, war ein netter Nachmittag!

@ die beiden Südlichter . Sach ma, solltet ihr nicht schon längst auf dem Platz sein?

- verwirrt

gonzo schrieb:

Und was ist überhaupt mit Osnabrück los? Schwächeln auf der Zielgerade?

Egal, der SC hat nicht enttäuscht, war ein netter Nachmittag!

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Leider ja, absoluter Grottenkick heute in OS. Aber lange werdet ihr keine Freude haben in Liga 2. Derbys rocken wesentlich mehr. Und wenn ich die Mannschaften nächstes Jahr in der RL Nord sehe... :love:

MS, BS, St. Pauli, OS, RWE, F95, LR Ahlen, RWO etc... Das wird ne schöne Zeit.

Gruss und Glückwunsch an PB

"Durch sein" ist auch was anderes, sogar ihr könnt das noch schaffen!

Und machen wir uns nix vor, du kannst dir die Begnungen in der RL nächstes Jahr noch so schön reden, gegen Bochum spielt sichs einfach angenehmer!

- gonzo

Roller Aendy schrieb:

Leider ja, absoluter Grottenkick heute in OS. Aber lange werdet ihr keine Freude haben in Liga 2. Derbys rocken wesentlich mehr. Und wenn ich die Mannschaften nächstes Jahr in der RL Nord sehe... :love:

MS, BS, St. Pauli, OS, RWE, F95, LR Ahlen, RWO etc... Das wird ne schöne Zeit.

Gruss und Glückwunsch an PB

<{POST_SNAPBACK}>

Nanana, wieso diese Mißgunst?

Was man Dir aber hoch anrechnen muß, Du findest auch in der Niederlage etwas Gutes.

Cheers

Rosi

herrlich, wie in der formel 1; ausfall im rennen wegen 5-cent-bauteil: das kabel vom pickup an der neuen indischen grundplatte hatte sich `gelöst`. da war natürlich nichts mehr mit zündfunken und den 4. platz nach hause bringen. werde morgen mal die ganze platte neu verlöten, nicht daß mir das am gg passiert...

hoffe ihr habt viel spass in der fremde, während ich hier am arbeiten bin

gonzo schrieb:

@ die beiden Südlichter . Sach ma, solltet ihr nicht schon längst auf dem Platz sein?

- verwirrt

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ja, wo waren die nur...schadeschadeschade,

äh, ja, puh bin ich platt....kann noch nicht klar denken aber die Party gestern muss schon wild gewesen sein. Hab an der Stirn so nen komischen Kratzer, weiß nich wo der her kommt,

Wetter war mal wieder besch...eiden, aber das Treffen war trotzdem richtig geil, auch sehr fein das ich mal die Münchner kennenlernen durfte die hier im Topic so abhängen##############Grüssle auch an Timas dem ich den Hähnchenschenkel vom Teller geklaut hab

CU Next Year

Bearbeitet 15. Mai 200521 Jr. von KCR

KCR schrieb:

...Hab an der Stirn so nen komischen Kratzer, weiß nich wo der her kommt.

... auch sehr fein das ich mal die Münchner kennenlernen durfte die hier im Topic so abhängen##############

Meine Cap war das sicher nicht. Die war soft and smooth!

Bearbeitet 16. Mai 200521 Jr. von T5Rainer

Auch hier in Ulm kehrt so langsam wieder ruhe ein...

Hab da nur noch so ein klingeln im Ohr von den Oanloagn und den nicht mehr ganz fest sitzenden Zylinderkopfmuttern. Hab jetzt meine 250 km runter und muß doch wieder Schrauben wat nen pech. Aber ging ja trotzdem ohne Probleme wieder zurück, Ich sag mal das fällt unter Wartungsarbeiten an der Maschine.

Ansonsten war Stockach mal wieder ein richtiger Feiergrund. Bis auf das Wetter aaber dafür können die Veranstalter ja nix. Schade das der Rest nicht da war.

Ach ja freut mich, KC dich kennen gelernt zu haben.

das war ja ne Überraschung.

_runtergayfajat

auch der chick transport ist angekommen !!!

cool wars!!

Puh. Ich glaube, der HERR und ich waren die letzten, die in M. angekommen sind. 18.30 endlich da. Was ne Irrfahrt quer durchs Allgäu. Ich hab' mir fast drei Mal den Helm vollgegöbelt. Aber nicht wg. Restalk sondern wg. dem Fuckwetter und der Kackstrecke. Ich schreib's ja nur ungern ... aber ist schon mal jemand über Kaufbeurern und Starnberg gefahren ? Kaum. Wir schon. - Haben erst alle verloren - Treffpunkt nächster McD klappte nicht, dann kurz auf die atz-A96 und nach 40 km wieder runter. Dauerregen und kein Bock auf A-Bahn ... na dann fahren wir doch kurz durchs Unter- und Oberallgäu. Völlig planlos mit Plan. Was ne Scheisse. Kühe. Mist und Wiese. Ich brech ab. Hab' beim ersten "München 56 km"-Schild nen Freudensprung auf der Kiste gemacht. Ach, hab' ich schon erwähnt, daß wir 250 km Regen hatten. Super. So macht das Spass.

Ansonsten klasse Fest. Allerherzlichsten Dank an den Onkel, der ne herrliche Grillung gemacht hat. Ich hoffe, ich hab' mich auch ordentlich bedankt... - auf jeden Fall hast Du einen gut !

Die einzige Frage, die sich mir stellt ist: Wo ist Kelle abgeblieben ? Bei der Losfahrt ist der wohl gleich nach LINKS und nicht nach rechts abgebogen, wo wir 10 min. gewartet haben. Auch der Blues hatte ihn nicht gesehen ... - ich fass es echt nicht. Total verstrahlt der Mann. Oder ist Manu Schuld ?!??!?!?!??

So. Muss aufs Sofa.

allda. was war das ein geiles fest. vor allem der zweite abend - herrlich. mit onkel gegrillt, bei untergehender sonne und frischem anglermuck im gesicht!

muss mich erstmal sortieren.

-herr.

So: Letzter!

Ja super, ihr wolltet unten am Eingang warten! Wir sind dann links weg wegen der Bullentheorie, gefahren und hier abgebogen und dort lang. Irgendwann kam ein Strassenschild "Stockack 14km" - jau, da sind wir dann wieder hingefahren. Bilanz: 42km vergurkt. :uargh:

Ansonsten gut durchgekommen. Keine Probleme. Manu auf Mädchenroller Veloce 150 originale, Vollgas mit um die 90kmh und KimSka mit 18PS PX. Aber REGEN, REGEN, REGEN. Die absolute Hölle. Holy Shit. Wir sind dann alsbald auf die Autobahn. Weise Entscheidung. Da gehts gradeaus, also fein fahrbar bei dem Wetter.

Keinen einzigen Roller gesehen, doch 100km vor M stand rechts Spike mit LIS: Abgeraucht, Tutto kompletto. Die Inderin hat den Arsch bei den Lagern oder Zylinder zugekniffen, nahm er an. Stand in Jeans seit ner Stunde im Regen und die gelben Engel seien unterwegens: "Ich schraub jetzt hier nicht auf dem Standstreifen" sachta. Hmm, ist also bestimmt ein gutes Gefühl im ADAC zu sein, trotzalledem.

Schönes Wochenende. Bin matschig. Grad nen Helles geöffnet

Gruß in die Woche

Kelle

allder, ich hab´s bis nach münchen gerochen, das curry-pleuel..

schöne scheisse..5 min später habe ich nichts mehr gesehen vor rauch..

allder-allder..

ok, im ernst: scheisse. iss nicht witzig. die indischen wellen/ pleuellager sind einfach roulette..

Bearbeitet 16. Mai 200521 Jr. von tv200

@ Herr: frag mal bitte Michel ob sie bei mir im auto ne isomatte und nen nierengurt und n paar handschuhe vergessen hat!! hab ich nämlich gefunden und glaude nicht das der jan sowas hat!!

jawolllll

genau so gehört sich das WE :love:

schade das der lummy net aufgetaucht ist

grüsse onkel tom

:veryangry: (

... ich weiß nicht, wie Du das jemals wieder gut machen kannst.

@ Stefan,

Vorlagen sind noch nicht angekommen.

Jürgen

hat eigentlich schon jemand erwaehnt dass andi wrobel die lambretta ehre zurueckgeholt hat und mit seiner besten sprintzeit selbst koni schlug? finde ich jedenfalls sehr geil. lambretta schlaegt lachgas vespa!

und den sprachestrip, hat den jemand fotographisch dokumentiert? das war doch mal grenzwertig.

so. und wie gedenkt jetzt der restliche club die 200km auf die reuse zu packen?

-herr.

ja hier is einer:

Also ich fand Spraches´s Strip nicht grenzwertig. Es wurde ja nix blank gezogen. Das hatte mal richtig Niveau! Und: die beiden haben 50e zugesteckt bekommen, wovon er einen 20er von einem Typen in die Shorts bekam

Sprache war sowieso das Wochenende in Höchstform. Der Mann ist zu geil für diese Welt! Bei der QM ist der Hund so kühl geblieben, dass seiner Gegner bis auf Worbel saubere Frühstarts hingelegt haben. Gegen den Worbel mit 4-10PS mehr zu verlieren ist keine Schmach, zumal Sprache ja, wie bekannt, auf dem Bordstein schraubt!

Das Bild charakteresiert seine Haltung ganz gut(Schade das er auf dem Bild nicht noch sein Superman-Cappy auf hatte ):

TV200: Husch, ab zurück ins Lambretta- oder F&S-Topic

Uncle Tom: Dank dir auch von mir für deine Grillgutversorgung. Hast uns sehr feine Häppchen dargeboten.

Marcello: 1,76 Promille hat da einer lt Polizeibericht gedrückt gehabt

Ach, hatte mich gestern eine zeitlang geärgert, dass wir nicht mit euch gefahren sind oder fahren konnten. Dachte ihr seit bestimmt nicht so verstrahlt wie wir, bei euch ginge das zügig voran. Wir hatten zB kein Regenzeugs. KimSka konnte ein Glück uns noch was von örtlichen Rollermokels besorgen, dauerte jedoch 2std. Aber dass ihr eigentlich noch planloser als wir gereust seid, spiegelt doch unseren Durst vom WE ganz gut wieder :grins:

Für alle die es, wie ich, nicht erkennen konnten, des Rätsels Lösung:

-Kelle

Bearbeitet 17. Mai 200521 Jr. von Kelle

Herrliche Impressionen. Die Schippendehls in voller Fahrt. Schade, daß ich das verpasst hab ... war entweder pennen oder mit den Silberrücken am Vodka Redbull.

Marcello schrieb:

war entweder pennen oder mit den Silberrücken am Vodka Redbull. 

<{POST_SNAPBACK}>

pennen wegen frequenz am glas zu hoch für senior scooterists!!

AAAAAAAAAAAAAALLLLLLLLLLLLLLLLDA,

komme nur langsam wieder klar, habe 300 KM hinter mir, inklusive quer durch den Schwarzwald im Regen.

Ich kann nur jedem empfehlen nie, ich wiederhole, niemals die Luft direkt durch den Rahmen anzusaugen, dass gibt in Verbindung mit einem vom Andre aufgafraysten Motor und JL Pornoflöte eine derartig laute Angaylegenheit, dass mir jetzt noch die Ohren weh tun.

Egal, Heimfahrt war wie immer problemlos,...ich rauche ja nicht ab...17.30 war ich zu Hause trotz verfahren und Regen. jetzt ersma Resozialisierung und zurück in den Alltag morgen geht's nach London ich hoffe ich fühl mich bis dahin kräftiger, sonst :puke: .

Vielen Dank an alle, war ein Top Treffen, Ich hoffe Ich sehe ein paar von euch aufm R+R.

gruß vom popper

Wer von den Südlern hat denn eine Framebreather ?????

Poppo. Äh. Poppa. Dem seine Berte war nicht tüvable.

Uiuiuiui!

Schön zu lesen das eigentlich alle Strackach weitgehend unbeschadet überlebt haben.

Hier war ja eher weniger los, sozusagen nichts weiter.

Geht ja auch erst nächstes WE weiter mit Hansis-Eurolambrettical anne Fall Guy. Habe meine Elektriktheorien erst gestern wieder bestätigt da in Aktion erlebt, soll also an dem bunten Ding auch funktionieren.

Ich muss an meiner Reuse noch den Puff umverschweissen, der Kicker schlägt ( da neu und anders geform) unten an, geht nicht.

Ansonsten fröhliches ausnüchtern und klar kommen.

gonzo

Jep, melde mich zurück aus dem Nirvana - neue Bude, neuer Anschluss sind jetzt am Start.

Gruss ans Blech!

der lummy lässt nach :love:

nochmals ein hoch auf den onkel für das feine barbecue

Spengemann, Du alter Saufbolzen. Ich habe wohl einige Eurer Möhren Pfiff verdrückt, die lauwarmen Teile gingen aber ganz gut rein ! - Bilder folgen, mußte erst mal gestern andere Dinge machen. Denke, ich schaff's heute. Sind aber nicht so spektakuläre Sachen dabei, bis auf das Silberrücken-Video. Das ist leider zu gross zum Reinstellen (48 mb nur Dummbreigelaber).

Mir fiel gerade siedentheiss auf, daß in 4 Wochen Euro Lamperrze ist. HG war eben am Telefon schon ganz wuschig.

UND: nächste Woche kommt die Prototyp Automatik-Oanloagn !

Altermann: Wie war das noch mit der Farbe für die Sitzbank ? Kein Acryl oder Acryl oder worauf muss ich achten ? Habe's ver... gessen...

ja schon acryl buntlack wasserverdünnbar und mit wenig farbe bei fast trockenem borstenpinsel vorsichtig tupfen!!

marcello, du alter zäpfle-setzer....mann, mann tat das gut

die möhren-pfiff gingen locker über'n tisch.....von ca. 360 flaschen blieben gerade mal knapp 50 von diesen ungefährlichen pet-fläschle über

geils fäscht mit euch xi!

aproPOPOs:

auf unserer page Vespa & Lambretta Vorarlberg sind die stockachbilder und thilo's cross-stunt-movie seit gestern online.

Bearbeitet 18. Mai 200521 Jr. von spengemann

@Maracello: Hast du meine Roadmap am Zeltplatz noch gefunden? Wegen dem überstürzten

Aufbruch am Sonntag Morgen hab ich die Hälfte dort glaub liegen lassen , gib mal

Bescheidos.

KC

KC: habe da goa nix mehr gefunden ... - Habe aber gestern zu Hause nen Paket von Dir gefunden ... sprich: der Dämpfer und die Kleber sind nach knapp ner Woche endlich bei mir angekommen. Merci ! Werde da gleich am Sa. mal den Auspuff neu bestücken... kann vermutlich am Sa. in der Sonne schrauben. Ganz was Neues.

is irgendwer am WE beim an-prollern von oich? oder sesc? oder nüx?

@Marci: Na dann bin ich ja froh das du wenigstens dein Packerl bekommen hast, ebay hat meinem

Verkäufer die alte Adresse in Ulm zukommen lassen obwohl bei mir als Versandadresse schon die aktuelle in Kornwestheim steht :uargh: :uargh: :uargh: jetzt kämpft sich irgendein ANATOLI durch mein Buch, hoffentlich nimmt der das nich als Klopapier

PS: Pass auf das du dir beim Freiluftschrauben nich den Pelz verbrennst, du hast mir in Stockerl noch ein bisschen weiß gedüncht

KC

Klar Schnauzbart, nicht jeder hängt sich täglich untern Poppergrill wie du!

Am WE is also überall schrauben angesagt oder wie? da werden wir in PB nicht hinterher hängen und die FallGuy fürs Glocknerabenteuer finishen.

Herr, habe vernommen du hast auf dem Rückweg verladen?? Also wars mal wieder nix mit "Langstrecke" oder was?? Mehr als 250km sind das ja nicht gewesen, also damit kannst heuer nicht mehr aufsprechen, damit nicht!

Moin Lars,

falls meine PM nicht angaykommen ist....soll ich direkt die Kohle für Stoffi überweisen? Brauche dann nur die Bankverbindung. Bewertung machste dann einfach so.

Gruss Krusten

Was geht denn hier? Tote Hose. Alle am Projektieren?

Und hat eigentlich jemand mal was vom Lehra gehört?

Wahrscheinlich will er nicht zugeben daß es bei uns in Stockach lustiger war als auf seiner Modveranstaltung..

Ich selbst bin voll beschäftigt mit den Vorbereitungen für die Eurolambretta:

Kann mich nicht entscheiden welches der beiden Abziehbilder ich oben am Paß auf meinen Roller klebe. Wenn das entschieden ist muß ich nur noch voll tanken und bin reisefertig.

:love:

Jepp, bin anna Projektiererei bei. Das Wort kann ich derzeit, wenn nicht eigentlich immer, nur bei der Berta verwenden.. Und es ist trostlos, da komm ich nicht weiter weil ich nur den GP-Krams habe und deswegen gehts da auch nicht weiter, obwohl ich dort die richtigen Teile sowieso nicht da habe, da komm ich nicht weiter weil was fehlt, an anderer Stelle happerts mir an Lustlosigkeit und an einem noch anderem Eck raff ichs nicht, weil es nicht so ist wie meine Explosionszeichnungen(für GP ) das aufzeigen. Wenn das jetzt mal alle Stellen gewesen wären..

Deibel, ist das ne Baustelle! Na, wenigstens liegt es nur an fehlenden oder falschen Teilen

Otto, Lehra ist nicht auf die Modrally gefahren. Der schraubt an seinem 200er für seine zweite GL..

Bei der Aufkleberwahl ist mir der rechte langweilig und gross. Schwarzweiß sozusagen :grins:

KC, bei uns und näherer Umgebung lag deine Roadmap nirgens rum. Schreib mal M210(Maic) ne PM, der war doch da neben uns in Richtung wo deine T5 weilte.

Schmied, der Herr ist auf NULL! Sein 4. Gang ging leicht berghoch auf 85Klotten runter und zog bei leicht bergab bis 110 dursch. Wenn ich mir das rechte Auge zugehalten haben( ) waren es wohl auch mal 115 auf meinem Tacho . Da soll also noch mit Ketten, Ritzel und weiß der Deubel was noch, rumgespielt werden müssen..

-Kelle

Kelle schrieb:

Da soll also noch mit Ketten, Ritzel und weiß der Deubel was noch, rumgespielt werden müssen..

<{POST_SNAPBACK}>

Ach was! So übersetzt kommt man wenigstens klemmerfrei den Glockner runter. :grins:

@schmiddy: Abstinenzler haben zu schweigen , Falco war über dein Fernbleiben not Amused, da musste in zwei Wochen wieder was gut machen.

Arne: War das nich der mit der 200 kilometer Ansage ...naja, haben ja noch ein bisserl Zeit.

KC: wie immer planlos und trotzdem am rumlabern also haettest du die hosen an. ICH habe die 250km runter. verladen wurde nur wegen kennzeichen. die reuse laeuft.

und der rest von euch? hans guenther und lambrettical? da wird bestimmt wieder nur baden bis 12 und biersaufen geuebt, sonst nix. bitte fotos vom kilometerstand! oder gehen die tachos nicht? mistreusen, alles mistreusen.

und was will der lehra an nem 200er block rumpolieren, davon laeuft der auch nicht.

-herr staenker.

Otto: der frühe Vogel kriegt den Klemmer. Gerade ihr Polierbrüder kackt doch wieder ab, wenn's Ernst wird und mehr als Giesing - Stachus - Giesing ansteht. Hör mir auf. Schon am Aufkleber am Raussuchen dran. Wenn ich das schon lese. Paaaah. :grins:

Kelle: Lambrettajahre sind keine Herrenjahre. Ist nicht wie anne Fesspen, mal eben und zusammengekleistert. Gut Ding will Weile. Und hör auf zu fluchen, verdammte Scheisse.

Neuste Info: Schmiddy muss mittem Herren-Zylinder glockner, Outsourcing-Partner ist krank. So ist's recht ...

Herr ... ab mit Dir in die Lahmengruppe mit den Polierbrüdern.

sehr fein, endlich ist mal wieder Stimmung in der Bude

und der rest von euch? hans guenther und lambrettical? da wird bestimmt wieder nur baden bis 12 und biersaufen geuebt, sonst nix. bitte fotos vom kilometerstand! oder gehen die tachos nicht? mistreusen, alles mistreusen.

Wie lange Hansi Tacho nicht mehr geht weiss ich gar nicht, auffe Strasse kann die Kiste, wenn denn die Elektrik gemacht ist, eh nicht, da kein TÜV drauf ist. Aber auf das die Kiste am Sonntag leuchtet, schaltet und hupt wie ne Kiste die TÜV hätte, wette ich mehr als ein Bier!!!!!!!!!

Dat wird schon!

Bei mir ist wegen absolutem Kontotiefpunkt momentan Pause angesagt, nur den Puff kann ich noch fertig schweissen.

Muss wohl noch mal nen Motorhalter auf den Markt werfen, so gayts nich weiter!

Wollte heute schon den 22er Dello bei ebay reinstellen, soweit isses!

Da Hansis Kiste aber sosiwo vor geht, passiert an meiner Reuse am WE nichts mehr.

Damit aber keine Langeweile aufkommt hab ich mich heute um eine meiner Pflegemofas gekümmert, die läuft jetzt und wenn ein neuer GP Lichtschalter organisiert ist leuchtet und hupt die auch wie sie sollte.

- soweit so gut

P.S. musste heute dann aber auch erfahren das die Cloud9 wahrscheinlich keinen Starter beim R&R stellen kann, Darren ist seit dem Crash kaputt geschrieben und wohl auch noch länger nicht "fahrfähig".

Sehr schade!

Bearbeitet 19. Mai 200521 Jr. von gonzo

Herr, das du Verladen hast weil dein Nummernschild klapperte ist doch nicht ernst gemeint oder?? Für mich sieht das wie ein technischer K.o. aus, da muss nochmal nachgearbeitet werden, diese Schilbürgergayschichte is doch 1a vorgeschoben...

Auweia, wenn du schon so anfängst, wie soll das erst jenseits der Stadtgrenze gen Glockner werden, wird das Servicecar schon zum tanken gerufen?? Muss die Michelin noch in die Schraubergrundschule zum Kerzenwechsel lernen?? Oder faket der Herr die T5 zur Lamy um??

Zumindest müssen da noch ein paar Gäule an die Kette, wenn du Dürreopfer im 4. abkackst, dann liegen da niemals mehr als 20 mickrige Maultiere an!

Besser ich meld dich schon mal in der Bummelgruppe an, den Speed solltest du wohl gehen können oder??

Und ja, werde wohl mit Männermopete gen Süden reiten, der Dr. selbst liegt da nieder und kränkelt, denke nicht das er den Motor noch rechtzeitig fertig bekommt. Naja, da müssen Prioritäten gesetzt werden, unter diesen Umständen fällt das Race wohl zum 2. mal in Folge aus..

Seuchensaison sucks!!

KC, Falco war not not amused, er hatte auch die Kiste nicht mit - also keep cool!

Schmied, da hast du jetzt aber ganz miserabel kombiniert, Watson! Geh im Topic nochmal nach letzte Woche zurück und zähl 1+1 zusammen . Und: die Herrenreusette lief echt gut, 250km ohne Probs (aber LAAAUUT). Der eine Abraucher war, jetzt kommts, nicht die Zündkerze weil kein Zündfunken mehr, sondern es brauchte nur das grüne Kabel für Zündung aus der Blackbox rausgezogen zu werden und schwupps war wieder Funken. Nach 70km Fahrt :plemplem:. Die Verladernummer war mir, auch(s.o.) hinsichtlich Dauerregen(Elektrik?Rücklicht?) und Getriebe(Spalten), ausnahmsweise vertretbar .

Sag mal, 2 Maultiere sind doch 1 Gaul und 5 mickrige Maultiere sind 2 Gäuler, oder? Ja, das kommt bei 20 dann gut hin

Marcello, hast ja Recht. Aber ich verfluche ja nicht das Material, sondern nur die Basis

Der Herr wollte einfach nur meine PX zum Rückritt damit er eine Chance gegen Marcello hat.

:grins:

Moin,

schon gesehen ? Der Hr. Dr. Worbel hat im Labor einige Pferde gayklont und ins Kettengehäuse seiner GayPay implantiert. Immerhin einer, der die Lamperzenehre in Stockach hoch gehalten hat. Die 36 Pferde der Fullframe sind schon ordentlich auf der Rolle und vor allem auf der langen Geraden gegen den Gegnherr gayritten..reschpekt ;)

Marc ... wie ? schon gesehen ? wo gesehen ? Virtuell oder reell ?

Die Performance haben wir live gesehen ... gibt's da was sonst noch was virtuell aufzuarbeiten ?

Ich hab das heute Nacht im Traum virtuell aufgayarbeitet. Außer einer feuchten Matraze konnte ich aber zu keinem Ergebnis finden. Vor allem stellt sich die Frage, woe die 36 Ponys herkommen ? Sinds nur langhaarige Brauereipferde aus Tschechien, Araberhengste oder gar wilde Mustangs aus der Steppe ? Weißt Du's ?

So ich schmeiß jetzt noch ne blaue ;)

Kelle schrieb:

Schmied, da hast du jetzt aber ganz miserabel kombiniert, Watson! Geh im Topic nochmal nach letzte Woche zurück und zähl 1+1 zusammen . Und: die Herrenreusette lief echt gut, 250km ohne Probs (aber LAAAUUT). Der eine Abraucher war, jetzt kommts, nicht die Zündkerze weil kein Zündfunken mehr, sondern es brauchte nur das grüne Kabel für Zündung aus der Blackbox rausgezogen zu werden und schwupps war wieder Funken. Nach 70km Fahrt :plemplem:. Die Verladernummer war mir, auch(s.o.) hinsichtlich Dauerregen(Elektrik?Rücklicht?) und Getriebe(Spalten), ausnahmsweise vertretbar .

Sag mal, 2 Maultiere sind doch 1 Gaul und 5 mickrige Maultiere sind 2 Gäuler, oder? Ja, das kommt bei 20 dann gut hin   

Marcello, hast ja Recht. Aber ich verfluche ja nicht das Material, sondern nur die Basis

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Sherlock gehts noch? Lass den Schluck aus dem Brägen, du wirkst verwirrt und deine Beiträgen verstärken diesen Eindruck um ein vielfaches. Aber ich sags mal deutlich: du und deine Kippelreusenperformance stehen hier nicht zur Diskussion, das klärt bitte im weisse Kittel Topic - danke!

Kann der Herr nicht selber sprechen und muss den Schergen vorschicken oder sind ihm die Ausreden ausgegangen?? Naja, wenigstens werden jetzt schon mal andere Gründe vorgeschoben weshalb verladen werden mußte als anfangs, noch ein bißchen und es kommt der wahre Grund zum Vorschein...

Ähhh war Holmes nicht Drogensüchtig??? Ich glaub schon... :wasntme:

- Hinsetzen

Naja, 36 Ferde sind schon ne stolze Schar, aber Pferdesport ist auch ein teures Hobby, vom Zeitaufwand für jedes Pferd mal ganz zu schweigen!

- viel Spaß beim nachbauen!

Kelle schrieb:

Und es ist trostlos, da komm ich nicht weiter weil ich nur den GP-Krams habe und deswegen gehts da auch nicht weiter, obwohl ich dort die richtigen Teile sowieso nicht da habe, da komm ich nicht weiter weil was fehlt, an anderer Stelle happerts mir an Lustlosigkeit und an einem noch anderem Eck raff ichs nicht, weil es nicht so ist wie meine Explosionszeichnungen(für GP ) das aufzeigen. Wenn das jetzt mal alle Stellen gewesen wären..

Deibel, ist das ne Baustelle! Na, wenigstens liegt es nur an fehlenden oder falschen Teilen   

<{POST_SNAPBACK}>

lad' dir mal bei scooterhelp die Explosionszeichnungen für Serie 3 dann wird vieles Klar. Da kannste dann bei Ungewissheit auch die Ersatzteilenummern mit denen von der GP vergleichen

Bearbeitet 20. Mai 200521 Jr. von Blue Baron

Naja, 36 Ferde sind schon ne stolze Schar, aber Pferdesport ist auch ein teures Hobby

Hab' gerade mit Sprache gequatscht und der hat mir erzählt, wie die Dinger da beim Worb reingekommen sind. Da war aber mehr als Zauberstab reinhängen angesagt. TS1 schweissen und am Gehäuse auch inbgegriffen. Nun ja, andere Liga würde ich sagen. Aber interessant auf jeden Fall. Aber aus dem ganzen Tuning-Quatsch, da sind wir ja eh' raus. Ist doch klaro. :wasntme:

dumm wenn man die leute nicht kennt!!

dann kommt so was raus!!

nix für ungut!!

Man beachte den bild kommentag von kathl ganz unten!!

:wasntme:

Au Mann, da is der TS1 drauf den er seit mind. 1 Jahr auf seinem Verkaufsstand liegen hatte, der war aufgeschweisst an den Ü-Strömern für extra dicke Kanäle, am Zylinderende für die große Welle und hat ein Stahlbuchse für den Conversionkolben, alles feinst überarbeitet -> 36 Pferde im Fullbody dürften im Racetrimm schon die 40er Marke kratzen...

Auweia, wenn das die Vespisten hören geht das geplärre wieder los - aber der TS1 ist seit je her die Krönung der Tuningkits!!

Nur leider hat der Andi sich krank gefräst, liegt danieder, genauso wie mein Steiermarkmotor, Mist!

Marcello, die Geister die du riefst....... :wasntme:

Puh, Fellmann mit Marcello zu verwechseln ist heftig.

Da hat Kathl wohl selbst ordentlich ewas auf den Augen gayhabt.

@schmied: ich schätze die kiste IST bereits im racetrimm

@martschello: chique diese brustbehaarung, da stehen wie weibas drauf. wie auffe bertas!

Lummy: wenn Du nach Spackach gekommen wärst, hättest Du ja mitreden können, aber es reicht wie immer bei Dir nur für VIRTUELLE FEHLDEUTUNGEN. Das eine bin ich, das andere ist ne Assel. Man sieht doch schon am Wanst, daß der Typ in ner anderen Klasse spielt. Nun ja. Ich lass Euch Euren Spass.

ich habe auch meinen: hier ... Link-Klick.

Um im context dieses Topics zu bleiben, zolle ich "fetten Respekt". Immerhin im Schnnitt 82,19 km an jedem Tag im Jahr mit TS1. Das müsst ihr mal nachmachen. Kann sein, daß das Ganze aber noch mal verbal um den ein oder anderen zehn- oder hunderttausend km korrigiert wird. Wäre ja nich das erste Mal. Aber ... schon lustig.

Hab das hier bei ebay entdeckt - wär doch was fürn Poppa oder??

Damit kann er endlich seine Reuse dem aktuellem Mainstream anpassen...

Nee, nee. Nicht NOCH eine Baustelle ().Wenn dann sowas hier: da biste Chef auffa EL ... *KLICK*

Schmied schrieb:

Hab das hier bei ebay entdeckt - wär doch was fürn Poppa oder??

Damit kann er endlich seine Reuse dem aktuellem Mainstream anpassen...

<{POST_SNAPBACK}>

hey Schmiddy, das hab ich schon inner beobachtung drin...

bietest du da gerade unter dem namen larry-77 ( aus paderborn) drauf oder kennst du die person???? zwecks absprache etc.

viele gruesse

poppa

Edith sagt: Lacknase dein gayschmaque spricht fuer sich, aber nicht fuer dich...

Bearbeitet 21. Mai 200521 Jr. von poppa

Warum? Dann wär Dein Französisch doch endlich mal anna Kette, MC Sola(i)r

Nebenbei will Edith aussa Tiefgarage berichten: Karre ist endgültig Großglockner-fertig. Zündung frisch justiert, Schmierfilz gefettet. Elektrik mit alternativem Masseanschluß im Lenkerkopf (a la Sticky) perfektioniert: jetzt dimmt das Tacholicht nicht mehr abrupt und es fetzt damit einHERRgayhend nicht spontan das Rücklicht/Bremslicht. vHERRgaser frisch abgaydüst. (Auch gleich mal bei dem schönen Wetter 20km auffa Bahn mit 1:25er Gaymisch (Tacho ) 100 gefahren. Bis auf das elende Backenrappeln bei bestimmten Drehzahlen (whatever) alles bene. Zieht - ist man mal im 4. - GARNIX vom Brot, aber dann fahr ich halt im 3. den Berg rauf

Bearbeitet 21. Mai 200521 Jr. von Lacknase

toooooooooollllllllllllllll der sloganizer

edith sagt: bei jedem refresh ein neuer spass...

Bearbeitet 21. Mai 200521 Jr. von poppa

Heute erreichte mich dubiose Post aus dem Österreichischen. Habe mich noch nicht getraut den Umschlag aufzumachen ... könnte ne Briebombe oder ähnliches sein. Steht irgendwas von "Achtung Glöckner Bedüsung" drauf ... muss erst mal warten, bis HERR hier aufkreuzt, um das genau unter die Lupe drunter zu nehmen.

...ach so ... nebenbei 6 h Werkstatt gemacht. Geht voran, aber extrem langsam. Züge angeschlossen, Bremspumpenhalterung verfeinert, Sitzbank drauf, Nummernschild dran. - Sind noch nen paar Stunden. Aber wird.

Watn Tach. Der Stuntman rollert!

Elektrik ist noch leicht Wurmstichig, wird aber.

Habe 18 MB Videomaterial und brauche noch ne Möglichkeit die übern Verteiler rauszutun!

gonzo

Gonzo: Lass die Welt nicht dumm sterben. HERR mit dem Video.

Servs, schaut mal auf die Blues Homepage. Da sind Stockach-Bilder vonna Sonntagsparty - hua Allda, böse Bilder. Bis auf Marcello und Füllboy kommt da aber mal jeder schlecht weg. Deibel, hat Britta da auf den Abzug gedrückt. Auch schön um seine Erinnerungen wieder aufzufrischen

Hätte ja gerne jetzt ein BestOf hier gepostet, aber das wäre oftmals zu seherr böse

Schmied, hab den Herrn in Schutz genommen, du hattest ihn mir zu stark rangenommen :love:

Ach ja, Schwanz hat gestern angerufen. Der bringt mir wohl morgen seine Mopete. Dem ist sein Auspuff ganz abgefallen, muss die Halterung neu schweissen

BlueBaron, merci, hatte den pdf-Katalog vom Gerber, da ist auch alles drin, jedoch winzig in der Größe und, mir verwirrend, gemischt mit GP-Glump.

München, Donnerstag ist ja wieder ein Katholikentach. Gehen wir Mittwoch irgendwo hin auf nen Bier? Da sollten wir dann den Fahrschüla wegen noch ein letztes Mal ohne Ringfingerring mitnehmen

Gruß

Kelle

Unternehmen Aufstieg!

So, liebe PB´ler, dann seht zu, dass ihr nächste Woche den Bähh Tee Ess Fau ordentlich weghaut. Wir brauchen euren Sieg, damit wir noch ne minimale Chance haben. Und lasst euch nicht von der Blau-Gelben Invasion einschüchtern. Schätze die kommen mit mind. 4000-5000 Leuten zu Euch runter.

Roller Aendy schrieb:

So, liebe PB´ler, dann seht zu, dass ihr nächste Woche den Bähh Tee Ess Fau ordentlich weghaut. Wir brauchen euren Sieg, damit wir noch ne minimale Chance haben. Und lasst euch nicht von der Blau-Gelben Invasion einschüchtern. Schätze die kommen mit mind. 4000-5000 Leuten zu Euch runter.

<{POST_SNAPBACK}>

Wen oder was ihr jetzt plötzlich braucht, ist uns aber scheißegal.

Fein, haben wir den Tag auch rum gekriegt. So richtig gut ging mir das heute nicht, eher mittelprächtig. Die anderen hab ich gestern irgendwie nicht mehr erwischt, hab mich im Keller mit Uta & Co und Soulfire und Getränken und wasweisich noch, etwas seitlich genommen.

@ dieta . Das filmchen hab ich dir wohl mit yousendit mal zukommen lassen. Hätte da ja mehr Leute mit erreichen wollen, aber das ging irgendwie nicht, mehr als 4 MB gayt halt bei web.de nich.

Desweiteren hab ich mich jetzt erst mal ne Stunde mit Hansis Elektrik-Tohuwabohu beschäftig. Werde wohl mal ein paar neue Kabel einbauen müssen, irgendwie wollte der Lichtschalter nicht so wie ich, ma sehen.

So denn dieses Problem die Woche gelöst ist, stehen Hansis TÜV Wunsch nur noch die mauen Bremsen ( die Scheibe kann gar nix!) im Weg und dann sollte er die 200km wohl drauffahren können, auf die bunte Kiste!

- adio, gonzo

München, Mittwoch passts den Fahrschüla´s nicht, denen wäre Donnerstag angenehm recht. Atomic?

Oh Mann, hartes Wochenende - gester bis um 7 geballert und um 12 bei Mutti am Mittagstisch gesessen, war später so platt das schon um 9 die Lichter ausgingen, klasse - bin dafür schon seit 5:30 hellwach und muss aus lauter langeweile schon hier abhängen..

Lars, solche Läden wie Hemingways, BarCelona, Marys, Capitol und Sappho sind dir schon ein Begriff oder?? Solange dein WE üblicher Weg nur aus von zuhause ins Glatzenstübchen und zurück besteht, kannste auch keinen von den anderen treffen. Und komm mir nicht mit den Preisen - im BarCelona is ab 11 Happy End und alle Drinks 50% off, da haben wir uns schon am Fr. mit Long Island Iceteas und Mojitos für dreifuffzig dergestallt seitlich genommen, das ich Hansi am Sa. original um 10 aus der Kiste klingeln mußte, um dann schön ans Händchen an der Wanne vorbei in die Werkstatt geführt zu werden.

Aber die FallGuy läuft, an der Elektrik würd ich jetzt erstmal nix mehr machen, Fernlicht is für TÜV unrelevant, vor allem wenn das Licht schön ausgeht wenn du die Kippe umlegst. Wichtiger sind Bremsen und das finish, nächste Woche ist TÜV Termin und dann gehts gen Marl auf den Herrn sein geforderten Langstreckentest.

Soweit so gut - bin gestern wieder nen Tank der Servette platt gefahren, schön zum Kaffee ins Altenautal, damit sollten die 200km auf bald erledigt sein.

Nach dem fulminaten Kupplungsschaden - Fotos zeig ich lieber nicht, DAS hat noch keiner von Euch gesehen was die Gäule und eine zuweit ins innere ragende Kickstarterwelle mit der Kupplung anstellen können! - ist jetzt wieder alles o.k.

Kümmere mich heute selbst um das Setup, hab bei Louis einen Totpunktfinder entdeckt, damit kann ich mich schon mal um die Zündung kümmern. Den Gaser muss ich halt noch auf den PM umdüsen - hab irgentwie das Gefühl der läuft jetzt mit dem Taffspeed Setup zu fett, dachte dabei aber immer der PM verträgt das. Im mittleren Drehzahlbereich teilw. krasses sprotzen und sperren, muss erst richtig frei gedreht werden damit die Drehzahl steigt, dreht am saubersten bei 1/2 - 2/3 Gas raus, bei Vollgas säuft er fast ab und dreht auch garnicht gescheit aus. Mist, mit dem Taffyanlagen lief der Gaser das ganze Jahr astrein Klemmer und Klingelfrei Vollgasfest, das will ich wieder haben. Wer sich jetzt fragt wieso ich auf PM umgestiegen bin: die Taffyanlagen sind nicht Racetauglich und nächgstes WE is R&R! Lars & Ich haben uns eine äüßerst verwegene Auspuffgestalltung überlegt, wenn das so hinhaut wie wir uns das vorstellen, werden einige große Augen machen!

Ähhh nochmal kurz zur Zündung: wo steht der TS1 am besten? 17° v.OT oder mehr gen 20°??

Achso, und ich hab mir überlegt evtl. doch den TS1 Motor in die DL zu pflanzen, muß eh den Gaszug für den 27er Mikuni ändern, der Rest paßt ja. Wäre das entschieden feinere Gefährt für die Eurolamy Tour, denn den 186cc Motor von Worbel hab ich abgeschrieben, irgentwie ist heuer der Wurm drinn bei den Outsourcing Partnern. Da gibt man mal was ab um es vom vermeindlichem Profi gescheit machen zu lassen, und was ist: es werden keinerlei Liefertermine eingehalten, immer wieder laue Versprechen die nicht gehalten werden und anderer Mist, so wird das nix mit denen. Und es sind ja keine Einzelfälle: hebt mal alle die Hand die noch auf Teile von Oberflächenveredlern, Lackierern oder anderen warten... Is doch echt kacke, das nächste mal gehts wieder Branchenfremd zu Rockers best Friend im Harleyshop, der chromt und eloxiert alles ruck zuck zu den gleichen Konditionen und hält dabei seine versprechen ein...

Gruss ans Blech!

Bearbeitet 23. Mai 200521 Jr. von Schmied

ooops Kelle... diese Sequenzen von der Blues Feierlichkeit ... also ... die fehlen mir gänzlich. Kann mich absolut nicht

an Vodka Brause mit KHK erinnern. Gut, daß man die Bilder hat. Shit.

Schmied: meine TS1 Zündung steht auf 19°.

Marcello schrieb:

ooops Kelle... diese Sequenzen von der Blues Feierlichkeit ... also ... die fehlen mir gänzlich.

<{POST_SNAPBACK}>

... schön dass ich nicht alleine bin ...

Meine steht auf 18°

Ansonsten soll mir das recht sein, wenn du meinst Abblendlicht reicht dann lass ich da erst mal die Finger von. Verstehe trotzdem nicht warum bei der zweiten Schalterstellung alles auf Dauermasse liegt.

- gonzo

Moin,

Abblendlicht reicht für TÜV definitiv. Meine Karre läuft auch mit 18 Grad Zündung.

@ Volmari,

schick mir bitte nochmal deine Adresse per PM, hab die letzte leider gelöscht. Kleber sind fettich und können in die Post.

Gruss

Jürgen

Lars, is besser so - wir arbeiten besser frei nach der Devise: "Dem TÜV reicht der Spatz in der Hand, der braucht die Taube auf dem Dach nicht..." :wasntme:

Zumal die 1 Priorität jetzt auf Fahren liegen muss, der Berg der er hoch will, is sausteil und geht auf über 2500m!

Hab grad die Fotos vonne Blues gesehen, war das´n Run oder ein 16ter Geburstag?? Sehe da nur Saufgelage und rumgelecke, keine einzige Maschine. Jetzt is mir klar was bei den Blues im Fokus steht....

Oil is da, wer ist dieses Weekend in Liedolsheim?

ich kann nicht

bin mal wieder stuck in london... (

Alter is das Forum manchmal geil -> Vollhorst Anwärter

Schmied: heheheheh. Sehr geil. -- Wobei Deine Dialoge mit mit Graf Digga auch immer alle normalen Diskussionen in die Laberecke ziehen.

Gerade frisch reingekommen...

DoYoo - no !

Das ist ja wohl nen Skandal erster Klasse. Was für ein hanebüchener Testbericht. Ich hab' mich jahrelang von dem Zeuch ernährt und Gonzo tut's immer noch. Das ist ja wohl ne Frechheit. - Bin für entspr. Gegenmassnahmen: Usernamen identifizieren und vollspamen, daß die Mailbox raucht.

Lächerlich, ein Weib das lauwarmes Dosenbier säuft is eh nicht zurechnungsfähig, und soweiso: wer nicht in der Lage ist ein Bier im gescheiter Form darzureichen, der gehört abgewatscht und muss bis ans Lebensende Brause ausm Osten saufen!

Jungs, mal den Wetterchannel füs WE gecheckt?? Es sieht mir nach Sonnenbrand und Hitzschlag aus, das wird ein wahres Vergnügen, richtiges Radlerwetter! Da kommen spontan Erinnerungen ans erste Race auf, der Lorenz meinte es da doch auch so gut mit uns... Da müssen wir vorher Hansi noch losschicken ne Blickdichte Unterplinte zu kaufen, nicht das der wieder die Mädels verrückt macht wenn er Pöttis holt...

Noch was, Jungs es ist passiert was keiner Ahnen konnte und ich selber auch nicht glauben wollte, es quasi immer verdrängt hab aber mich jetzt schmerzhaft einholt:

Ich muss jetzt und hier offiziell kapitulieren und meine endgültige Niederlage eingestehen und lernen sie auch zu akzeptieren - ich passe dieses Jahr nicht in meinen Rennkombi, Mist! Der komplette Stress des Lehrgangs und des Umzug hat sich auf die Plauze geschlagen, die will einfach nicht unter die Kuhhaut!

Das heißt natürlich nicht das ich mich mit diesem Zustand abfinde - aber bis Sa. wird das nix mehr, zur Strafe werd ich das gesamte WE nicht grillen, es gibt ausschließlich Pöttis, Radler und Yoghurt.... :wasntme:

Wer lacht oder hänselt kriegt eins von Hansi auf die Fresse! Der is nähmlich auch fett wie ne Rumbuddel geworden.

Wo steckt eigentlich der Herr?? Kein Langstreckengezetere mehr, keinAnkündigungen fües WE, ich glaube fast der macht das gleiche wie Marcello und läßt sich still und heimlich hinten runterfallen..

Thanks to Schmiddy für dieses Foto! Herrlich, dass erinnert mich einfach an die guten alten

Zeiten ,

Die Jetsons hatten gerade einen devoten Anwärter verloren , Hansi und Schmiddy haben noch in

hautenge Kostüme gepasst, die Sonne hat ihrem Namen alle Ehre gemacht...jaja.

Und heute....

Schmiddy, du glaubst ja wohl selber nich das du das kommende Weekend nich vom Grill schnüffeln willst, alder das hältst du nicht aus. Mein Kollege ist mit zwei Paprikabratwürste heute neben mir im Geschäftswagen gesessen und obwohl ich davor ein opulentes Mittagsmahl hatte konnte ich nich wiederstehen....der Duft...es is der Duft , sauf halt ein bisserl weniger Bier und mehr

Anglermuck...und machs dann wie der Herr Finger in den Mund, das hält schlank :wasntme:

KC

Junge, junge, wer sowas über Paderborner schreibt, der hat noch nie ein herbes Bier getrunken. Das aus einer lauwarmen Dose getrunken wurde lässt auch auf einen lauwarmen Verstand schliessen ( nebenbei finden Mädels Becks Gold super, also keine Fragen mehr!) und in der Tat Dieter, außer Paderborner halbe Liter Pullen kommt mir nix in den Kühlschrank. Ich müsste ja schon schwer einen anne Murmel haben, nicht nur den hervorragenden Geschmack sondern auch den äußerst günstigen Preis zu ignorieren.

Leider gibts in PB kein Astra, sonst müsten da die Karten neu gemischt werden!

Wobei, momentan hab ich Diebels eingelagert.

- bis die Tage

das wetter fuer r&r sieht nach allererster sahne aus!!! wie ich das den jungens goenne. das treffen wird der volle erfolg!

heee das video auffem verteila - das war ja mal was. wuerde glatt meinen da steckt ein ordentlicher pferdestall hinter dem gravurengetose der da rumsprotzte! nur wo war hansi? und wer war dieser dicke alte maat auf seiner kiste?

schmied: hoffe du hast die geleierte kette und das 16er zur post gebracht! brauche glocknertaugliches getriebesetup. und ums nochmal klarzustellen: das boot war und ist TOP 1A zuverlaessig! werde es den glockner hochtreiben!

oh hab ganz vergessen lomas anzurufen. morgen gibts status zu den oanlong.

-herr.

Mahlzeit.

HERR: bin heute in Allach. Resteschrauben. Die Weiba sind bei Anwalt's.

Mir fällt eigentlich gar nichts ein heute. Kann nicht am Kaffee liegen, der erste ist ja drin. Wo ist der schwule Österreicher, der nur ein Treffen im Jahr schafft ? Was is mit dem ?

stottere heute morgen auch noch im 2.Gang herum....aber hab ja bald Feierabend.

@Paderborn: Sind alle am weekend am Start???

Übern Verteila wird ja nix mehr gesprochen wie mir scheint.

Greetz

KC

Bearbeitet 24. Mai 200521 Jr. von KCR

bei marcello ist noch mal priority reshuffle angesagt. damit das auch klappt.

eben mit lomas konferiert: er hat angefangen-- braucht wohl noch etwas weils kompliziert ist.

-herr.

mach dem ollen lomass druck, wir brauchen selbigen am rad ! - der ist ja schon 1,5 monate überällig mit der oanloagn.

der schwule gesellschaftsabstinenzler aus der alpenrepublik hat auch nichts zu melden. nur dass die stoffi-anti-dive endlich zusammengebaut ist und auch passt. werde jetzt noch vor der steiermarkausfahrt die halbhydrauliklösung "zia marcella" in angriff nehmen. mein motor will auch noch zuwendung oder zumindest einen genauen check. bin also ausnahmsweise mal mehr mit realen rollern als mit dem internetge(p)rollere beschäftigt

@schmied: wo sind die könüsser?

? und was macht ihr so in der großen pause?

scooterman

oder

scooterman

So ein Müll. 3 h an der Bremse rum-entlüftet und Ergebnis: NULL. Nix. Geht nicht. Zieht nicht. Kagge. - Das war wohl wieder mega uneffektiv. :puke: Brauche da dringend Profi-Rat bzw. werde selbigen konsultieren.

Hab' gerade Hansi gesprochen, der teilt das gleiche Problem. Käse hoch 3. -- dem geht auch gut der Arsch auf Grundeis ... wird alles ziemlich eng bei ihm. Da liegen die Nerven mächtig blank ... :heul:

Erst mal hinlegen.

Servs,

München, wie war das jetzt mit morgen auf nen Bierchen? Ich fass kurz zsammn: Fahrschüla´s können nicht, Lehra ist dabei (erklärt sich bereit mit Fahrschüla´s Donnerstag auch auszugehen ), Marcello ist klar zum (weiß der Lehra), Otto geht nicht ans Telefon + ruft auch nicht zrück(ging auch um was anderes - morgen dann), Herr will aber muss erstmal noch mit Michelin sprechen, Lacknase?.

Marcello: Sollst du fluchen!?

Bis morgen am Glas

-Kelle

AphroEdite meint: mit Lacknase müsst ich auch noch mal telefonieren. Morgen beim Bier reicht natürlich satt

Bearbeitet 24. Mai 200521 Jr. von Kelle

Otto war im Kino und ruft nur zurück wenn man ihm auch auf die Mailbox spricht. Otto is aber morgen auf nem Geburtstag (wo sonst) und kann nicht. Otto hat aber am Freitag frei genommen und würde Donnerstags was mit euch machen.

Haben eh noch einiges zu klären wesche Hochzeit, Rollercorso etc.

Jungz, Ihr macht mich echt fertig. Ich kann nicht bei etwas "mitmachen", von dem ich nichts weiß. Ich kenne bislang nur zwei fixe Termine: ich stehe Samstag um 14:15 Uhr mit Schaube unterm Arm am Starnberger See inna Kapelle. Und ich fahre am 9.6. Nachmittags Richtung Großglockner los. Mehr weiß ich nicht. Wenn daneben noch was sein sollte, bitte ich um "koordinierten" oder wahlweise auch "verständlichen" Input.

Edith:

Bearbeitet 24. Mai 200521 Jr. von Lacknase

Muß hart für dich sein auf diese Weise zu erfahren daß dich keiner dabeihaben will.

Kelle: kann heute aber wohl erst ab 20/21. Muss vorher noch was anner Maschine machen. Biergarten ist dann ja fast zu spät ... wobei Du ja eh' noch nie in einem warst.

Herr weiß gar nichts. Herr will Morgen schrauben, zum Sport, die Ausfahrt mit Otto machen, mit Michel spielen und zum Run & Race. Vermutlich habe ich Mittagsschlaf und nen paar Dinge vergessen. Sein Tag hat ja meist auch mehr als die normalen 24 h. Und priorisiert ist auch noch nichts.

Ich mach Morgen und Fr. Werkstatt, soviel ist klar.

Marcello schrieb:

So ein Müll. 3 h an der Bremse rum-entlüftet und Ergebnis: NULL. Nix. Geht nicht. Zieht nicht. Kagge. - Das war wohl wieder mega uneffektiv.  :puke:    Brauche da dringend Profi-Rat bzw. werde selbigen konsultieren.

Hab' gerade Hansi gesprochen, der teilt das gleiche Problem. Käse hoch 3. -- dem geht auch gut der Arsch auf Grundeis ... wird alles ziemlich eng bei ihm. Da liegen die Nerven mächtig blank ...  :heul:

Erst mal hinlegen.

<{POST_SNAPBACK}>

Waschlappen - wollt ihr Gonzo als Schwarzseher von der Pole ablösen oder was?? Dieses ewige rumgeheule kann ich nicht mehr hören, mach deine Reuse fertig und gut is, Mann Mann is ja erbärmlich... Hansis Kackstuhl fährt doch, 1-2 Kleinigkeiten noch geändert, alles paletti - nächstes WE wird dann der Test nach Marl laufen und die Woche drauf gehts schon los, ich seh da keine Probleme, unter Druck läuft das alles immer am besten!!

@München: Das Grossglockner Roadbook ist fast fertig, wer sich uns anschliesst wird die tage ne mail mit allen Infos bekommen die wichtig sind, inkl. Abfahrtszeiten, Treffpunkte usw..

Für alle anderen: Do. Abend Camp in Bruck a.d. Grossglocknerstraße, Campingplatz Wolferlgut, Fr. Morgen im Corso übern Pass, danach Cannonball bis zur Eurolamy, sind von da noch ca. 300km, muss in 5h zu schaffen sein.

Lt. Roadbook gehts aber über A-bahn inkl. Tunnel usw. wer da kein Bock drauf hat muss slber in die Karte schauen.

Gehe heute mit den Arbeitskollegen wandern, mei dös wird a gaudi!

Roadbook, Setup ... ich versteh hier goa nix mehr. (

Mi., 9:35 Uhr: ersten Druckmacheranruf vom Silberrücken wg. R&R erhalten.

ACHTUNG TERMINÄNDERUNG: Lars, wir können erst am Fr. zum Race fahren, ich muss den Morgen noch beim Worbel rum und auf die Rolle, alles andere läuft nicht und ohne Setup bist du nichts!! Grad auch im hinblick auf Marl und die Eurolamy ist das unbedingt von nöten...

- Mr. 30 PS

JOB schrieb:

Muß hart für dich sein auf diese Weise zu erfahren daß dich keiner dabeihaben will. 

<{POST_SNAPBACK}>

Bitte kein Mitleid.

@Schmiddy: geilomat! Vorbildlicher Vorbereitungsstand! Werde mir wohl doch noch eine Roadbook-Halterung mit Extrafach für die ADAC-PlatinCard an die SX bauen.

Münchner: Bestellt jemand von Euch demnächst noch Teile? Ich will für die EL noch ein Sprintrack. Wäre geil wenn mir jemand das mitbestellen könnte.

?

Schmiedi, ich kanns ja nich ändern mit dem R&R, bin nur Co Pilot und Schraubergehilfe ( im Ernstfall), verstehe schon das du vorher zum Abdüsen möchtest!

Mir egal wanns ans Glas geht, Freitag, Donnerstag, zur Not wird was improvisiert . . .

Die Vorstellung, Hansi einen Tag mit dem Norden allein auf dem Treffen zu lassen, soll ihm wohl die Schweißperlen auf die Stirn treiben, wenn wir kommen hat der bestimmt keinen Bock mehr auf Ballan!

gonzo

Bearbeitet 25. Mai 200521 Jr. von gonzo

@gonzo

komm doch grad morgen nach Köln. da wird auch entspannt im Garten gelümmelt, gegrillt, getrunken (Sangriaaaaaaa espezial!). dann kann der ohne-Abstimmung-bist-Du-nichts-30-PS-Schmieder seinen Bock in völliger Ruhe auf sonnem Rollen-Kurvenanzeige-Drehzahlmeßgerät warmlaufen lassen.

Gruß an den Süden!

-uschi

@ stef . Von PB über Köln zum Rundkurs scheint mir, gerade in Anbetracht der dünnen finanziellen Decke etwas umständlich!

Mach dir mal keine Sorgen, ich find hier schon einen zum Spielen!

- bis später anne bar

@ schmied . Wann wollen wir eigentlich bei dem Auspuff bei?

Bearbeitet 25. Mai 200521 Jr. von gonzo

EL, Jetzt habt ihr mich aber langsam neugierig gemacht. Hab mir grade beschlossen, werde den EL-Donnerstag mit euch mitfahren. Die Angespanntheit will ich mir nicht entgehen lassen. Will sagen, ich schrub die GL bis Bruck, pichel einige Pilsetties auf dem Zeltplatz mit euch und fahr Freitag zrück nach M. Au ja.

Job (), wie gesagt, Lehra geht morgen nochmal aus, mit Fahrschüla´s. Komme dann wohl auch noch kurz mit. Kann aber nicht excessiv dann, Kopenhagen landet Freitag früh.. Ich bestell beim Jockey alsbald, weiss aber nicht ob der einen Sprinttrack hat. Ich klingele später mal durch. Ach ja: Abfahrtsplan steht: SA 12h vor der Loretta mit Roller und Aufzug. Die Bar wird nur für uns geöffnet, Käffchen und ab nach Starnberg, direkt vor die Kirche.

Lacknase, offizielle Einladung: Willst du heute auf kleinen Umtrunk mit uns aus?

Alternativ ginge auch mit teilweise anderer Besetzung morgen!?

Marcello, !

Ich ruf durch wenn du an deiner Gurke rumschraubst, gegen 19h.

-Kelle

Meine letzte Info (gestern Abend Fahrschüla bei uns am Balkon) war, daß Loretta ausfällt wegen ist nicht, und daß Abfahrt 11 Uhr angepeilt wird wegen der lahmen Ape im Gaypäck. Rest machen wir mal lieber telephonisch.

Nurnoch TS1!!!!

Bin heute Abend zu allen Schandtaten bereit.

Do. fällt flach, Fahrschülas haben einfach zu viel um die Ohren.

Fahrschüla war gestern noch zur Styleberatung bei mir: Treffpunkt am Sa. voraussichtlich im Cafè an der Pilgersheimerstrassen (bei Jan um die Ecke), genaueres aber noch per persönlicher Ansage.

JOB: ich hab noch ´nen schönen Gepäckträger übrig, da könntest du auch ´ne Glotze draufbinden, wenn du eine hättest

Lars, hole später das Rohr von der Wache, haben da noch´n Rest zum testen, will nicht auf verdacht Material für 90,- pro m kaufen und dann paßt es nicht. Deine Bratkiste kannste Morgen warmlaufen lassen, melde mich spätestens Mittags bei dir und bringe entsprechendes Material mit.

Kelle, wenn du schon mitfährst, dann auch übern Glockner - denke nicht das du dir die Plakette entgehen lassen solltest. Schätze das wird so geil, da freust du dich das du als einziger nochmals zurück drüber darfst!

Gut, dann werd ich jetzt mal nen Telefonaufruf wegen heute starten. Bei Marci fang ich an.

Schmied, da hast du Recht. Denke aber wenn ich oben bin, will ich nicht mehr zurück . Und dann wirds eine richtig lange Rückfahrt, von Bruck aus ists ja nix. Das tolle ist, ich muß Samstag mittag in jedem Fall wieder in M sein - wir fahren ne Akrobatikshow. Also das bleibt mir erspart

-Kelle

Meister Schmied, du wirst mich gegen Mittag nur Mobil erreichen, ruf vorher durch!

Und schon wieder auffem Feiertag die Flex angeschmissen!

Alda, ich werde probeweiser heute ( jetzt) mal am Glase bei gehen, ich checke mal den Zustand aller Aggregate!

gonzo

Lars, nix mit schweissen, das angedachte Rohr kommt nicht auf die benötigten Radien, werd mal Probeweise den Race drunter werfen und schauen ob er seinem Namen auch Ehre macht. Die LI soll eh auf dem Road abgedüst und eingeblitzt werden, den fahre ich ja zu 90% auf dem Bock.

ich guck grad wooddstock auf 3sat .. ich glaub so wird es auch in leutschach

allda. so gefaellt mir muc. 25 grad, schlappen, schoen am gaertnerplatz antrinken, auf dem weg zur spelunke ne GP mit silberrueckenaugen auf dem lenker gesichtet, fein mojitos reingeballat. gaaanz fein!

grue3e an alle, bin hippie! woodstock yeah!

-herr.

aaaaaaaaaaaaab ab in den süüüüüüüüüden der sonne hinterher eyo was gayt .alalalalalal

gruuuuß an den süden !!! der süden rockt mann yeah ;) ^^

das gute an feiertagen ist dass viel el leute aucf parties sind

naygantiv: ich muss morgen deonncoh arbeitn ! (

naja egal gruuusz

Jungs, ich hab vor Vorfreude schon nen dicken Tropfen an der Spitze

Bin gespannt wie das heute in der Werkstatt klappen soll - die Münchner schrauben paralell und Hansi is on the Road von Eckernförde nach Liedolsheim, der soll alle 5 Bier mal anrufen, das könnte lustig werden...

Bin raus.

So, melde mich zurück vonne Aggregat Prüfung, das ging gestern schon mal ganz gut von der Hand, habe die Verlust-der-Muttersprache-grenze nicht erreicht, war also alles nur mit angezogener Handbremse.

Heute morgen viel mir dann auch gleich auf, das keine Kopfschmerztabletten mehr im Hause sind, da muss morgen früh nachgelegt werden! Und ne Runde Sonnencreme dürfte ratsam sein.

Und Wasser muss mit, wegen die Dehydration!

Geh gleich ma an Grill bei!

und ne Kanne kommt auch ran, gegen das Kopfaua halt!

-

Der Schmidt hat doch wohl auch nen Schaden, was ? 1.37 versucht der mich heute Nacht zu erreichen ... - gehts noch ??!?! :grr: was war da denn wieder los ... dachte ihr wollte heut früh zum Doktor ?!

Melde: Beinschild drin, Lenker drauf, Kotflügel dran. -- Muss wieder ran.

Servs,

schönstes Wedder heute in Munich. Wurde natürlich für jedermann mit den Reusen genutzt. Wäre zuviel blabla. Der Lehra hat mainly heute die SX getüvt. Hurra. Vom späteren Biergartenbesuch mal ab, hier 2 Pics von vor der Bar "Loretta", des Fahrschüla´s Leibcafé:

-Kelle

auch an die R&R Jungs aus PB

Man glaubt es kaum, die SX hat TÜV. Habe Lehra & Tom heut Nachmittag nach dem Hochzeitsvorbereiten am STA-See getroffen.

Morgen wird glaube ich vom feinsten. Idyllische Location und Bombenwetter. Nur Krach machen dürfen wir nicht. Nebenan ist eine Klinik. Die Brennplatte kann also daheim bleiben fürchte ich. Hab heute beim Soundcheck schon Anschiß bekommen weils zu laut war. :wasntme:

Man glaubt es kaum, die SX hat TÜV

Ja Otto. Nix zusammengekaut, einfach mal gemacht. Lehra. Herrlich.

Heute wie gestern 8 h am Schraubenschlüssel. Hölle. Hörte, es sei gute S Wetter gewesen, habe aber leider nix mitgekriegt, da komplett garage gemacht. Ergebnis: Beinschild drin, fest, Kotflügel fest, Kaskade macht noch Theater... muss wohl wieder raus, Bremsen nach Entlüftung okay.

So long.

fotos ...genug gibts aber keine.

Alle beim Rennen, was ?!? Rest auf Hochzeit...

Hier mal 2 Bilder von Herr's gestrigen Extrem-Tuning-Massnahmen an Michels Spezial:

Strictly Sticky würde ich sagen. Bringt auch dicke was.

Schade das du die Kamera beim zweiten Bild nicht etwas weiter nach rechts gehalten hast, dann hätte man noch etwas mehr von Sabrina S sehen können.

Uhhh, gestern schöne Ausfahrt mit einigen VDTlern und örtlichen Blechrollerbegeisterten unternommen. Die Ostfriesen wurden erstmal in das kleine 1x1 der Serpentienenfahrerei unterwiesen. Also ich hätte mein Grossglocknerpensum damit gestern abgefahren.

Ach ja, das erste Mal seit 1,5 Jahren das ich wirklich sagen kann, das meine Kupplung sauber hält. Habe wieder auf 4 Scheiben zurückgerüstet, das ganze mit ner AF Zentralfeder garniert und hält. Prima. Bin begeistert. Auch der Kuluhebel lässt sich noch entspannt mit einer Hand betätigen. Bin somit vom 5 Scheiben Virus geheilt.

Auch die Scheibenbremse begeistert, endlich dosiertes bremsen möglich. Die Gute hat zwar noch ein wenig ihre Tage, werde ich aber auch in den Griff bekommen.

So, schönen Sonntag noch, muss wieder anne Pulle, die Brut quängelt.

Gruss

Jürgen

War das ne Sause gestern bei Fahrschülas Hochzeit! Extrem geiles Fest, da hat einfach alles gepaßt.

Vormittags fein zum Frühstücken getroffen und anschließend stilecht nach Starnberg zur Hochzeit gerollert. Hochzeitsmobil war Robins Ape, was sonst. Cooler als jeder dicke Schlitten. Die Trauung durch Pastor Lacknase war sehr persönlich und gelungen. Gut gemacht! Anschließend Völlerei, Spielchen und Disse bis in die Puppen. DJ Leo vom Atomic hat echt gerockt.

Hier mal noch ein paar Pix:

Zwirn statt Schweinshaut

:sabber:

Wir lernen: Nächstes Mal mit der Lambretta fahren - die GS saugt nämlich den Talar ein.

TS1 geht auch nicht.

X-Treme-Posing:

Herr rockt das Haus:

herr: was gibt es neues aus dem süden ausser endlich kurze haare?

What a wedding. Absolutly stylish! SeHerr schöne Bildaz!

Meine Verehrung und natürlich herzlichsten Glückwunsch und alle :love: dieser Welt dem jungen Paar.

Sind gestern ja auch kurz entschlossen aber lang gefahren auf das Run&Race. Und es hat sich wiedermal gelohnt, GEILES FESCHD.

Auf der hinfahrt, bei den abartigen Temperaturen, wär mir beinahe der TS1 abgeraucht, doch mit einer kurzen korrektur am Vergaser wurde das Material geschont.

Bei der Miha ist die Vorderbremse kurz festgegangen, lag warscheinlich auch an der Hitze

Thanks an die Harlekins für die nutzung des Grills und der freundlichen Schattenspende.

Schmiedy hielt wieder die Racingflagge der Jetsons ganz weit oben und hat dann noch am längsten Nachts durchgehalten.

Und Gonzo hat sich mit Schnaps mal dermaßen den Vogel rausgeschossen

PrüfstandErgebniss: Miha 20PS Ich 27PS

Dann ging auch noch best Lambretta an Mihas LIS wobei dieses mal die Konkurenz nicht geschlafen hat, so wie letztes Jahr

bin hoch zufrieden.

Die Rückfahrt war dagegen sehr entspannt mit geregelten Tankstops und in 3Std abgehakt.

alles in allem ein erfolgreiches Wochenende

Auch meinen Glückwunsch dem Fahrschüla und seiner Holden.

Lummy: wenn Du nicht alsbald mit der Schutzstaffelbedüsung für den 34er rumkommst, ruf ich morgen den Onkel an. -- Fallback ist 34er dellorto mit Sir Duke Ansauger oder SX Haube schneiden. Man. Noch 10 Tage und es wird kein Spasss.....

Heute bei 35 Grad in Füssen ge-baseballed. Man. Ich hasse es. Deutschland. Licht an oder Licht aus.

M: Die Bilder sind mal sehr geil. Einzig der Otto in Pseudo-Samba zu Anzug hat gepatzt. Lacknase ... wahnsinn !!!! Danke übrigens, daß ihr uns den Herrn in P&C 3-Reiher und weissen Socken gespart habt.

jo, ganz easy, alles logga! bin heute nicht zum lambretten gekommen, das wetter war zu geil dazu. aber morgen abend sprech ich dir die düsen durch!

@füllboy: gratuliere, ordentliches gestüt. was hat den der schmied gedrückt, v.a. mit welchem setup?

Ich muss noch Fülles Bericht ergänzen: er hat tapfer gekämpft, nach meiner etwas mageren Ausbeute beim Worb auf der Rolle hab ich schon mit einem wechels des gelben Trikots gerechnet, aber es fehlt noch ein kleines Pony, quasi ein halber Gaul um mit mir gleich aufzuschließen...

Racebericht in Kurzform: 3 std. Training war Hammer, dank frischem Setup waren saugeile Manöver möglich, musste einsehen das ich nach wie vor ein Rookie in der ESC bin, Mann was sind die alle schnell geworden im Vergleich zum 1. Race, da komm ich nimmer mit. Egal, hauptsache Spass! Quali 1. Rennen: Start vom 10. Platz in meiner Klasse, ca. 25 Starter, ging also noch. Flagge hoch und ich Gas, in die erste Kurve als 5. - warum kommen die PXen am Start nicht aus den Puschen??? - sauber gekämpft bis auf den 4. Platz

Dann 3. oder 4. Runde vor Schluss ausrutscher auf Ölspur, Lamy komplett abgeworfen, Backe zerkratzt, Beinschild krumm, Floorboard hochgebogen. Egal - aufstehen, reintreten und weiter - konnte noch den 6. Platz retten!

In der Pause nur Keinigkeiten schrauben, das Material hielt super, alles perfekt. Temperatur ca. 35° im Schatten, aus der Lederbuxxe fließt der Saft in Strömen.

2. Rennen: Start vom 7. Platz, als 4. durch die 1. Kurve und Gaas, konnte mich absetzten, nach hinten Luft und der 3. in Reichweite, also alles oder nichts. Die Reifen hielten eigentlich gut, hab aber später erfahren das die zu hart sind, daher auch der 2. Absteiger. Die enge Kurve direkt am Zeltplatz, mit vollem Risiko an den 3. rangebremst, in 1. geschaltet und mit gezogener Kupplung durch die Kurve, am Scheitelpunkt den Hahn komplett aufreissen und klatsch lieg ich schon wieder auf der Nase, soll ein Highsider gewesen sein sagen mir Augenzeugen, und das mit nem Roller, wer hätte das gedacht?? Also wieder aufrappeln und weiter, leider hat es somit auch nur zum 7. Platz gereicht.

Das Best off Rennen hab ich dann abgesagt, wollte die Kiste nicht komplett zerstören, die Eurolamy wartet ja noch...

Fazit: Saugeiles Rennen, am harzring fahr ich wieder mit, das steht fest!

Runkurzbericht: Es war heiss, zehntausend Mücken auf jeden Besucher, geile Nighter, viel Saufsaft, nette Chicks, harte Typen, viel Motorsport - alle die nicht da waren haben definitiv was verpaßt, da kommt kein 08/15 Run drann!

Nächstes WE gehts zur Quatermile nach Marl, mal sehen was da geht - die Kiste läuft zu gut um nicht auch da mein Glück zu versuchen.

Fotos kommen später.

- schmied

So, musste erst mal bei der Holden rum, die kennt das ja noch nicht, so Treffen halt und Abends total fertig sein!

Alda, wat ein Fest!

Schmiedi hat wirklich alles gegeben, für die Absteiger häts auch nen Pokal geben müssen, stand praktisch 5 Meter weg als Herr Schmied von seinem Hinterrad überholt werden wollte! Die Kiste hat aber auch Schub, ne, ne, ne!

Die Performance der Stonies bedürfte eines Videos, scheiße wat gingen die Kisten ab.

Auch die Kollegen von den Harlekins sorgen mit zerfetzen Auspuffanlagen und diversen Absteigern für Kurzweil

Den Piepmatz schoß allerdings der Maurer ab, der reisen Typ auf dieser klitzekleinen Smallframe, ein Anblick der mit Worten nicht zu beschreiben ist.

Was höllisch nervte waren diese blutsaugenden Terroristen, die lieben mich! Mein Rücken sieht aus als hätte ich Beulenpest, diese Drecksviecher haben mich durchs T-Shirt und durch die Kutte zerstochen. Mittlerweile juckt das auch noch wie verrückt!

Habe vorhin mal die Bilder gesichtet und musste fetsstellen das da Sachen bei sind, an die ich mich aber nicht mal im entferntesten erinnern kann

Scheiß Schnäpse, Dreckszeug verdammtes.

- muss in Bett

So, bin gerade mit dem Lummy das "Setup" des Gasers durchgegangen. Hoffe, das fluppt heute Abend ...

Irgendwie beruhigend zu hören, daß einige Leute ihre Motoren noch auf der Werkbank und die Roller teilzerlegt haben. :wasntme:

Beunruhigend nur, daß die das alles in 6 Stunden erledigt haben wollen (1h fraysen, 2 Stunden Zusammenbauen und einhängen, 2 Stunden Bremse einbauen und einstellen, 1 Stunde VergasHERR abdüsen).

Lacknase schrieb:

... 1 Stunde VergasHERR abdüsen...

Man muß ja dazu zum Glück nicht auf die Straße. Ein Anruf in Vorarlberg, und schon ist klar, welche Düsen wo reinmüssen. Die Düsen sind ja flugs gaywechselt. So sind ruckzuck 45 Minuten eingayspart.

@rainer: gut, dann ruf ich mich einfach schnell mal an

Gruss an alle!

Um mal die zweite Männersportart neben Motorsport nicht ganz in Vergessenheit geraten zu lassen:

Was ist ist los Rosi/ PB´ler mit deinem /eurem SCP??? Ihr werdet doch wohl nicht schwächeln auf der Zielgeraden... Nicht das WIR noch den von mir so ungeliebten Aufstieg in Liga 2 antreten müssen.

In Golfsburg wird es auf jeden Fall ne schwere Kiste für Euch. Und ich habe nun die Qual der Wahl zwischen Kiel (Aufstiegsspiel vom VFL :wasntme: ) oder Marl

Scheisse.

Bearbeitet 30. Mai 200521 Jr. von Roller Aendy

Roller Aendy schrieb:

Gruss an alle!

Um mal die zweite Männersportart neben Motorsport nicht ganz in Vergessenheit geraten zu lassen:

Was ist ist los Rosi/ PB´ler mit deinem /eurem SCP??? Ihr werdet doch wohl nicht schwächeln auf der Zielgeraden... Nicht das WIR noch den von mir so ungeliebten Aufstieg in Liga 2 antreten müssen.

In Golfsburg wird es auf jeden Fall ne schwere Kiste für Euch. Und ich habe nun die Qual der Wahl zwischen Kiel (Aufstiegsspiel vom VFL :wasntme: ) oder Marl 

Scheisse.

<{POST_SNAPBACK}>

Ich weiß auch nicht, vielleicht können die die Hitze nicht vertragen.

Die Frage an welcher Veranstaltung ich am Samstag teilnehmen werde, stellt sich mir dummerweise nicht, Diplomarbeit.

Vielleicht fahr ich aber mal von MS aus über den Nachmittag in Marl vorbei.

rosi schrieb:

Die Frage an welcher Veranstaltung ich am Samstag teilnehmen werde, stellt sich mir dummerweise nicht, Diplomarbeit. 

<{POST_SNAPBACK}>

Wem sagst du das, bin ja auch schwer dabei, und habe in 25 Tagen Abgabe. Hänge auch nur ca. 30 Seiten hinterher, aber eine von beiden Veranstalltungen sitzt noch drin. Danach schließe ich mich 3 Wochen ein. (

Gruß an die Fraktion Run&Race... war mal wieder sehr schön mit euch! Auch, wenn ich gern mehr mit euch am Samstag gefeiert hätte, aber nach 14Std in praller Sonne und großer Hitze hab ich dann auch Samstag Nacht gegen 3.30h die Segel gestrichen. *glaub ich *

Schmiedy am Baggern, Gonzo beim Tanztorkeln... HERRlich... war das schön mit anzusehen! :love:

@Hansi

nächstes Mal nicht einfach so stillschweigend abreisen und sich so vorm Meter drücken! :grr:

@Schmied

erwarte anruf zwecks thematischer modellage des Unterbodens in einer herrlich schönen -eventuell fluoreszendierender- künstlerisch abgestimmten Beleuchtung!

@füllboy&miha

schön, auch euch endlich mal kennengelernt zu haben!!!!

@stef. Bis nächstes marl!

langsam gehts wieder, habe erst mal die Bilder gesichtet, ist viel Material und mein Platz ist begrenzt, drum gibts erst mal nur ne kleine Auswahl.

Schmied beie Arbeit, noch knapper kann man die Kurve nicht fahren:

47 PS:

die Piloten:

wo sind die Münchener:

anne Theke:

und der krönende Abschluß, die Heimfahrt ( ähhhhhh Heimsteh!):

- gonzo

uuuuah, gonzo: wo seid ihr denn hergefahren???? krass! wir sind so 1A durchegkommen.... hinfahrt 4 Std rückfahrt keine 3 Std... und das mit 80km/h durchschnitt! taunus FK1250 rulez!

Wir waren 15 km vor unserer Haustür, praktisch Nachbarschaft, haben nen Polizeiwagen kurz zuvor an einer Abfahrt gesehen an der wir auch hätten abfahren können, sind aber weiter und dann Vollbremsung!

Über 2 Stunden gestanden.

Da war nem Opel Bulli wohl ein (Vorder) Reifen geplatzt und der ist dann ungebremst in die Ausfahrt von einem Parkplatz eingeschlagen an den zufällig auch noch ne Brücke grenzt, also schlechter kann man wohl nicht abfliegen, 2 Toter, 3 Schwerverletze, mit 2 Rettungshubschraubern und Gafferunfall auf der Gegenfahrbahn. Ne so zerlegte Kiste hab ich lange nicht mehr gesehen.

Immerhin hat das bei uns schon locker 10 Grad weniger gehabt, es war auszuhalten!

- gonzo

Bearbeitet 30. Mai 200521 Jr. von gonzo

so melde mich mal hier auch noch kurz zu Wort...sonst gibts wieder ne Vermisstenfahndung.

War ja schon Donnerstag Nachmittags aufm Stoneheads Gelände aufgeschlagen,

schnell Zelt aufgebaut und ran ans Glas, muss sagen Hut ab Stonies, selten so viel

Gastfreundschaft bekommen wie bei euch , dann waren wir beim

Führer und Bernd zum Steak vertilgen eingeladen, auch hier noch mal special thanks, soviel Fleisch verzehrt das mir ganz anders wurde. Zum Glück gabs noch den eisgekühlten Jägermeister der dann gegen halb vier die Lichter im Oberstüble ausschoß :plemplem: , leider war bis dato nur die Vorhut Hansgünther aus PB da,

dann den nächsten Tag am Baggersee beim Beachen verbracht, Abends wieder aufs Gelände und die Abschiedsrunde gedreht....PB immer noch nich da....naja wat solls geil wars trotzdem wenn auch nur fürn nen onenighter :love:

KC: fuer die gro3glockner fahrt bringe ich nen ball mit, am platz ist wohl beachen moeglich.

-herr.

Heute nix geschafft, Karre ging nicht an ohne Choke. Angetreten, bis ich klatschnass war. Musste dann überhastet nach Hause - Notfall. Käse. Kurz Krankenschwester gemacht, dicker Daumen von meiner Dame ... Tür war bei dem Miststurm zugeweht, Ihr Däumling dazwischen. Autsch. :veryangry:

Werde Morgen früh gleich in die Apotheke und ne Spritze für den Vergaser shoppen. Schön Sander-Oldschool-Starting. Yeah. Ich hatte schon mal son' Dingen, was einfach manchmal nen guten Schuss 2T per Dealerbesteck brauchte. Also Morgen nächster Versuch. Wenn die Kiste dann noch rotzt, Plan B oder C.

B = lambromatik

C = fahrrad

???

uh, der zeitplan entgleist gleich zu beginn. aus der geplanten einstündigen fraysung wurden 3-4 stunden. der onkel hat seinen magic stick von allen seiten in mein teil eingeführt. jetzt ist alles offen und blank. ich denke mal, er hat noch 17-23 pferde mobilisiert

Bearbeitet 31. Mai 200521 Jr. von lummy

B = 34er DellOrto

C = 32er Mikuni

Habe heute erst Mal ne Spritze zwecks besserem Startverhalten gekauft. Schön Oldschool-Sander-Starting. - Ist nicht so, daß ich das nicht schon mal hatte ... ist nur ne Weile herr.

Das hängt doch in erster Linie vom Frontsprocket ab, Narr. Wobei fürn Glockner ein 16er sicher erste Wahl ist. :grins:

Am WE auch das theoretische Glocknerpensum abgespult, ohne nennenswerte Zwischenfälle. Der Oanser sollte damit eingefahren sein

17er auf 34er Rüssel. Ist doch wohl logisch, oder ?!

Habe gerade Setup-Extensions von Topham bestellt.

so genug gelesen, gehe jetzt meine Lambretta waschen, nächste Woche steht

TÜV an, und wenn TÜV Prüfer was nich leiden können dann sinds dreckige Pfoten,

und das mir ja kener mit abgelaufener Plakete nach Ösiland einreist !

KC

apropos ösiland:

- für autobahn und einige schnellstrassen vignette kaufen

- erste hilfe set mitnehmen (sonst zahlt man[n])

- in der steiermark gibt es hohe fsme-gefahr durch http://www.zecken.at, wer nicht geimpf ist sollte beim abliegen / schnaxeln im gaybüsch aufpassen

Bearbeitet 31. Mai 200521 Jr. von lummy

- erste Hilfe Dingen gibt's bei Polo für schmales Geld, passt unter jede (standard)-Sitzbank, bei Hein Gayricke ist das Teil teurer (Erfahrung letztes Jahr)

- Vignetten ist eh klar ... habe schon einen lack-freundlichen Platz ausgemacht: Innenseite Toolbox. Ist am Rahmen und stört später nicht (netter Erinnerungseffekt und keine Lackblessuren)

- Schnackselthematik ... Apotheke: Ganzkörperkondom

die vignette sollte halt sichtbar angebracht sein, aber so genau nehmen die jungs das nicht. ausserdem haben wir ja den kc dabei, der kann das bilateral mit seinen kollegen sicher für uns regeln

KC der alte Schwabe legt sich wohl lieber 3 Pflaster und ne Vignette von '94 in die Kiste.

Auf dem Foto sind die aktuellen optischen Veränderungen an der Servete zu sehen, zum Glück alles halb so schlimm, das Floorboard bieg ich später wieder runter und die Maschine rennt nach wie vor wie der Deibel.

Mache mir technisch gesehen null Sorgen was den Glockner angeht, der TSoans wurde beim Race mind. 2 std. unter extremer Hitze geprügelt und hielt, mehr Test geht nicht. Rüste lediglich um auf JL Road und schnalle evtl. die frischen Backen drauf, mehr nicht.

Nur kurz was zum Setup Theater: ich kann ne Story zum besten geben, das glaubt keiner -> in Kurzform: am Fr. ca. 4 std. beim Worb auf dem Prüfstand gestanden und erst den Road und dann den Race abgedüst, vorher Zündung abgeblitzt und neue Markierungen gesetzt. Beim Road is noch alles glatt gelaufen ( 35er TM mit 290 HD und 15 ND ) aber dann kam der Race. Das alte Miststück wollte nicht, lief immer zu fett, alles gecheckt wie Choke, Zündung getauscht, Kerze, Stecker neu gemacht, immer wieder Läufe und neue Abdüsung, zum Schluss nen nagelneuen 35er ausm regal drauf - nix zu machen, immer noch zu fett. Also weiter runter bis es paßt, und siehe da: auf einmal war alles fein, der TSoans dreht aus bis 9800 und drückt wieder die 27.5 Gäuler auf die Rolle nur mit einer solchen crazy Bedüsung, unfassbar!

Letztes Jahr gleicher Motor bis auf Tassinari Membran, gleicher Prüfstand und ne 350er HD im 35er - dieses Jahr eine zu 95% identische Kurve mit ner 260er HD!!! Andi sprachlos, keine Erklärung, einigen uns auf Sa. Training fahren und Zündkerze checken, hab das gemacht und die ist so rehbraun wie die Augen einer 16jährigen nach 4 Vodka Bull - also doch alles o.k. im Motor, anscheinend spielen da veränderte Strömungsbedingungen doch eine riesen Rolle, wer hätte das gedacht??

Fazit: ich bin wieder mal zu 100% überzeugt das ein gescheites Setup nur auf dem Prüfstand möglich ist und Bedüsungsvorschlage nur vage Anhaltspunkte wiedergeben, sobald ein Motor auseinander kommt ist das alte Setup hinfällig und muss neu. Kein Spezi oder Schwätzer im ganzen Forum würde in den Gaser ne 260er Düse drehen nachdem das Ding letztes Jahr mit ner 350er gut lief, keiner.

Soweit von der Maschinen Front, kümmere mich heute um die Basics wie im Verteila besprochen, Morgen dann Werkstatt und Hansis FallGuy, zum WE kurz noch Marl abgeritten und ab Mo. oder Di. gehts runter nach München.

Pickerl: brauch ich!

Erste Hilfe Kit: hab ich!

FMSE Impfung: Hol ich mir noch, habe Spätfolgen gesehen, absolut unschön!!

Club & Mitreisende: checkt heute Abend nochmal den Verteila, stelle das Roadbook und alles weiter wichtige rein!

Dieta, rufe dich vorher noch an zwecks Absprache! Wie lange machste Werkstatt??

Noch was: KC, sieh zu das du das Öl an Start bringst, brauche mind. 2 Liter für die Tour!

So, muss jetzt zum Zahnarzt, gibt erfreulicheres...

- Schmied

Bearbeitet 31. Mai 200521 Jr. von Schmied

schmied, allda .... düse liegt um 50% daneben nur weil der motor neu aufgebaut wird? das ja wohl eine recht neuer, esoterischer ansatz zur baysüsung. aber wenn's hält, dann wird das schon passen

Chaoten ! Alle zusammen. (

habe gehoert dass die rote latern oben am gro3glockner angebracht wird, und dem typen mit der reusigsten reuse um den hals gehaengt wird - schmiddy, passt rot zum gelben trikot?

muss mal an den lomas rangehen. brauche status. marcello: du langweilst dich, oder? heute abend wird geschraubt, wir haben straffes programm.

-herr.

Kann auf Wunsch die Laterne gerne am Dienststag von M. aus mitnehmen und anbringen am GG-G.Glockner - Hoffe der ist nicht zu abgenutzt von den ganzen Lammys, die dort "paßieren" bevor ihr da aufkreuzt.....

Düsen Didi

Ahh, wie ich sehe kann der Herr schon wieder aufsprechen, denke aber die rote Laterne wird nach wie vor bei Ihm bleiben - seine Schrankwand wird trotz TS1 bei 110 einbrechen, und alle anderen fahren ja eh in der gleichen bzw. höherwertigen Leistungsklasse!

Sukram, schön zu lesen das auch Ihr plant den Grossglockner zu überqueren, wünsche gutes gelingen.

@Schmiedi: wenn FSME-Impfung, dann gleich. Die erste Impfung (von dreien) bewirkt Impfschutz erst zwei Wochen nach Impfung.

@ÖstHERReichHERR: Braucht man bei Euch als Mopetist auch eine Warnjacke? Oder gilt die Müllmannverkleidungsregelung seit 1. Mai nur für Bürgerkäfig-Treiber?

Bearbeitet 31. Mai 200521 Jr. von Lacknase

Wie schaut es denn am Glockner aus ? Könnte man ja eine kleine Competition machen ? Wer als erster sein Kennzeichen als Zettel bei der Zenzi im Rock versteckt, muß am WE kein Bier zahlen o.ä. ?????

Sozusagen der Luis-Award

Edith die alte Schlampe hat gerade noch diesen ARTIKEL gelesen - 13,50? ermäßigt

Bearbeitet 31. Mai 200521 Jr. von sukram

nö, die warnweste muss man nur im auto dabei haben.

@schmied: jo, für FMS bist du schon zu spät dran schmied. sorry, hab nicht vorher dran gedacht, dass ihr wahscheinlich nicht geimpft seid. also einfach aupfassen und von innen mit schnaps vorsorglich desinfizieren

@sukram: kostet 17euro der spass, darfst den ganzen tag rauf und runterfahren. auf dass wir dannwieder aneinander vorbeilatschen, wie an der customshow

Bearbeitet 31. Mai 200521 Jr. von lummy

Ich bin dafür, das Marcello als Hofdame zwangsverpflichtet wird , uns diesmal formvollendet miteinander bekannt zu machen !

Competition? Wie wärs wenn der größte Club auf dem Gipfel Freibier bekommt??

Und bei 20 Lambrettisten aus D wird man sich zwangsweise übern Weg laufen, da seid Euch sicher!

Eben. In OI!stereich fällt man da allein schon sprachlich aus dem Rahmen

So, Roadbook ist raus, bei Fragen bitte Antwort.

@Münchner: Otto hat auch eins bekommen, bitte an ihn halten!

Marcello, ruf an wenn du aus der Werkstatt kommst!

Herr, bist du Styletechnisch auf dem aktuellen Clubstand??

Hatte gerade den Hansi am Rohr, den befällt langsam aber sicher die Panik!

Er wird die Woche wohl Donnerstag-Freitag " gelb" machen, hat schon nen ordentlich ausgetüftelten Plan im Kopp drin!

Denn ohne die Fahrt nach Marl und zurück fährt der nicht in Berge ( und kommt da an wo er will)!

@ schmied . Hast du Fülles Folie gefunden? Brauch ich morgen!

Muss auch inne Werkstatt, nur hat die Fussel noch den Schlüssel. Muss was an Hansis Karre ran. Biste morgen da?

- gonzo