April 2005

G`Moang!

Samstag ist im Cord Serious Soul Allnighter mit Benja etc.. Kommt jemand mit?

Absprachen bitte telefonisch, bin mal wieder recht selten im Netz.

Wg. Reisegruppe & Camping im Sommer: hab´s aus genanntem Grund verpennt zu antworten, bin aber gerne mit Minderleistungsreuse dabei.

Lehra

gonzo, jetzt bist du der letzte wahre berufstrinker

Aber Herr Menke :grr: !

Deutschlands größtem Entertainer konnte von uns doch keiner das Wasser reichen!

Aber meine Rede, lass die Finger vom Schnappes und alles wird gut . . . .

Muss ich heute Abend gleich ein Gedenkbierchen aufmachen.

- (

Ich kann am Samstag nicht, bin auf nem Geburtstag eingeladen. Heute Abend wüßte ich ein "Abrißfest" in Laim, falls wer Bock hat.

Servs Junxx,

sodala, meld mich auch mal wieder hier zurück vom Osterurlaub im Norden.

Und feinst wars. Ordentlich gerockt in Celle mit meinen Jungs und auf dem Osterrun auch mit selbigen. München, ich hab an euch gedacht on the run. Die reinste Augenfreude wäre das für euch gewesen. Da wimmelte es von Cutdowns, 80% PXen (getuned, verbastelt und/oder verranzt), Ledernacken, Patches, Kutten, Kurzgeschorenen (Kurzhaarigen sowieso), optischen PS, hübschen Frauen und Saufereien satt. Das Zuhause für echte Prollos. Lambrettatas waren sehr wenige vertreten, weiss nicht - 20 bis 25 aufm ganzen Platz. Die "stärkste" Lammy hat 22 Pferde an der Kutsche gedrückt (mit TS1). Ein 166er Malossi hatte auch 22 Gäuler und die 210er Malossi Hotties lagen bei um die 25 Pferden, einer hatte gleich 29 Zossen auf die Weide gelassen. Ja, da half dem Lambrettisten auch all die gewohnte präzisiös einstudierte Verbalakrobatik nix. Na, nicht ganz, die Kunst der Einschüchterung wurde durch Lutz Sprache reichlich hoch gehalten, der faselte von seiner neuen TS1 Projektierung vom aller Feinsten. Da wäre den 25+PS-Vespisti angst und bange geworden, wenn sie ihm denn genügend zugehört hätten (mental können)..

Was gabs ansonsten ausser reichlich Saufereien und Benzingesprächen? Zwei musikalisch eher schlechte Nighter(der Soul größtenteils abgedroschen), eine Stripteaseshow Freitag vor 24h (hab ich wegen der Blasphemie mir nicht angeschaut), Prüfstand, ranzige Customshow, Pommesbude, Samstagnachmittag die herrvorragenden The Inciters und ... ja nix. Reicht ja auch - der Pöbel war ja ausreichend ausgelassen..

Hat also wie immer Spass gemacht. Und zum Glück gibt es kein Programm, es bliebe ja sonst keine Zeit mit den Leuten zu quaken und dem Dasein zu frönen..

In diesem Sinne

Gruß und

Kelle

Lehra: Jau, da bin ich doch bei morgen. Alles weitere per phone.

JOB: Abriss hört sich schon mal gut an, was wird sonst noch geboten? Location, WG, Badewanne voller Freibier?

Mehr Werbung bitte

Bearbeitet 1. April 200521 Jr. von Kelle

schlechte Nighter(der Soul größtenteils abgedroschen

ah-- ha ....

da sollte man mehr rap musik spielen... yo yo digga

Wer bist du denn. Falsches Topic? Na, meinetwegen: Normalerweise wird auf dem Osterrun Freitagabend der beste und fresheste Soul gespielt, den ich die ganze Saison über zu hören kriege! Das geht nicht nur mir seit 5 Jahren so. Diesesmal war es eben nicht gegeben. Die Inciters entschuldigen alles, aber 16h war dafür nicht die günstigste Zeit. Wie auch immer.

Dein Aufruf zu Rapmusik versteh ich nicht. Will ich auch bloss nicht.

kelle, dein versuch den ts1 ruessel runterzusprechen wird hier im sueden auf wenig gegenliebe - geschweige denn offene ohren - treffen! WIR haben immer noch die vorarlberger, da ist noch lange nicht schluss. wir halten unsere PS zahlen ja auch kuenstlich niedrig um nicht andauernd von den weibern angebaggert zu werden. mir geht das schon richtig auf die nerven wenn ich mit der lambretta vorm P1 stehe und wieder ein schwarm teenie chicks rauskommt und fragt was ich alles gefrayst habe. echt wahnsinn.

morgen cord klingt nach nem guten start!

-herr.

Herr, Ich wollt den TS1 nicht runtersprechen, keinesfalls. Wollte nur angeregt haben, was ihr hier aus dem Teil doch für Leistung rausdrückt. Also quasi, rausrüsselt. Rechts rausrüsseln ist ja nicht gleich rechts rausrüsseln..

Hmm, aber komisch, wenn ich mit meiner GL vor der Disse stehen, fragen die Chicks nicht, wo ich überall schon meine Fräse reingehalten habe, sondern was ich drunter habe..

Nun ja, hmm, seltsam ... hat beides ihr Niveau..

Eddi meinte: Morgen gibts

Bearbeitet 1. April 200521 Jr. von Kelle

Hmm, aber komisch, wenn ich mit meiner GL vor der Disse stehen, fragen die Chicks nicht, wo ich überall schon meine Fräse reingehalten habe, sondern was ich drunter habe..

Nun ja, hmm, seltsam ... hat beides ihr Niveau..

na mich fragen die damen nur .. wo den der kelle ist oder ob ich ne kippe habe.. :grins:

Ps: will dir ja nicht die rap musik schmackhaft machen aber mal was anderes hörne tut auch gut....zumindestens gehtz mir so... aber da bin ich wohl anders als andere kinder.. :wasntme:

gruzz erik

Ääääääähhhhhh ja, is klar!

Moin, wollte euch doch mal den Ausgangspunkt für mein Tagespensum zeigen:

Und das wichtigste dabei fehlt ja noch!!

Wenn das fertich is, dann aber . . . . . . . . . dann kriegt der Fülle auch noch ne Rutsche Setten!

Nicht im Bild die Umbauarbeiten an der Gasrolle und der Schaltung.

Ansonsten habe ich das Zelt heute noch einer gehörigen Ladung Wasser ausgesetzt und bis jetzt is drin alles trocken!

- Baygeistert

Hat einer von den Münchner morgem evtl. Zeit nach Ismaning rauszufahren um ne PX für den Langen abzuchecken??

Leider kommt da wohl Morgen schon einer hin, aber wenn der nicht will, dann isse noch frei und müßte angesehen, gecheckt und bei Gefallen gekauft bzw. angezahlt werden. Würde gegen Mittag anrufen ob losgeht...

Los, der Lange braucht ne PX - jetzt erst recht nachdem ein gewisser Schwabe uns so im Stich gelassen hat.. :grr:

@gonzo: ist mein Paket eichelich angekommen?

falls jemand 1-2 125er Innocenti DL sucht (99% komplett), der Kleine trennt sich von zweien. Gute Restaurationsbasis

gonzo schrieb:

Dann ein Gruß an den Pakete schnürenden Jenseits-der-Alpenwohner, ist alles heile angekommen

So viele kenne ich da nicht

Insbesondere das original Innocenti Fett hat mich schwer beeindruckt, ist eingetütet worden und wird demnächst für teuer Geld bei i bay versteigert . . .

Kennt sich hier eigentlich einer mit kleinen Nadellagern aus? So richtig kleine jetzt. Oder gibts da ne Seite wo man mal die Größen prüfen könnte?

- Metallschalter

Bearbeitet 1. April 200521 Jr. von gonzo

AAAUUUU Ja kacke hätt ich jetzt fast wieder vergessen. Gonzo das wird

uups ... da habe ich wohl was übersehen. Lese zur Sicherheit das ganze Topic noch mal duch ...

gonzo schrieb:

Ansonsten habe ich das Zelt heute noch einer gehörigen Ladung Wasser ausgesetzt und bis jetzt is drin alles trocken!

- Baygeistert

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Sehr fein....der Gönzö prüft aber auch alles was ihm in die Finger kommt

bis ins kleinste...sozusagen "wasserfest", is und bleibt halt unser Doc!

Schmiddy: Für mich selber ist das ganze auch super ärgerlich, ich hätte nichts lieber getan als dem Franky die Kiste vermacht. Möchte aber nicht wissen was

er mich geheißen hätte wenn ihm die Kiste am Tegernsee hochgegangen wäre, so bin nur ich derjenige der den Schaden hatte .

ola Münchner, kann sein das ich morgen als Gast mal wieder in eurer Stadt

weile, wie sieht denn euer Tagesprogramm aus? Und wäre es möglich das ihr auch mal über Handy erreichbar seid....man könnt fast meinen ihr geht mit Fleiß nicht dran wenn der KC anruft :haeh:

KC

Bearbeitet 1. April 200521 Jr. von KCR

Schmied, ich kann da schon rausfahren. Anzahlung hab ich wenn auch bei/da. Wird schönes Wetter morgen, da tarne ich das als kleine Ausfahrt. Genau, da ruf ich doch vorher beim Lehra durch, der hat sicher nix gegen eine Rollerei vorallem da wir ein Ziel haben.. Wenn das klappt, ruf bei mir durch (wo meine Nr online ist weisst ja)

KC, meld dich bei Dieta oder Herr. Morgen abend Cord, da musste mit

allda hier ist gerade alles abgesperrt! die nazis maschieren vorbei! ich komme mit der reuse nicht durch. welches jahr ist nochmal?

Kelle schrieb:

Hmm, aber komisch, wenn ich mit meiner GL vor der Disse stehen, fragen die Chicks nicht, wo ich überall schon meine Fräse reingehalten habe, sondern was ich drunter habe..

unter der GL kann aber nicht viel drunter sein, kann mich dran erinnern, dass auf der Rückfahrt irgendwo vor Celle, eine grünliche GL mit Münchener Kennzeichen erst vor, dann hinter Sukrams GP200 und sogar meiner TV2 war.

@Gonzo: Nadellager? Das hat jetzt nicht zufällig mit den Teilen zu tun, die du von mir bekommen hast?

Bearbeitet 2. April 200521 Jr. von Blue Baron

@ BB . Nö, aber wäre auch ne Idee!

Ich stecke da in ganz anderen Problematiken drin, hab aber immer noch nix gefunden, wo ich mir mal Lager mit ihren Maßen ansehen könnte. Habe wieder ein Problem eingekreist und versuche das nun zu lösen.

Ich finde schon noch was wo das nachzulesen ist!

Ach so, wer hat denn wohl Kontakte zur ALU Maffia, bräuchte was rundes Vollmaterial, um die 80mm Durchmesser, son halben Meter davon, das wär schon fein . . . :wasntme:

- Projektierer

Bearbeitet 2. April 200521 Jr. von gonzo

hey Heute Abend feinster 60's Soul in Neu-Ulm

ich geh hin!!!

Jau, der Tegenseeer Frankyboy hat ne Karre

Der wohnt dann wohl spätestens nach Stockach aufm Weg

BlueBaron: Die Reuse war eine GranTurismo mit original 125er Motor. Da liegen 82 Spitze an, hab ich wohl gesehen wie sich die TV2 da an mir vorbei gequält hat bzw du sie an mir vorbeigequält hast..

Hier die GT im Vergleich mit Avatar-GL

Oups, muss JETZT los ins Cord

Allda,

erster Abraucher 2005 und erster TS1 Klemmer. Aber ein richtiger Klemmer. Komplett fest der Motor.

Zum Glück hatte ich meinen Mechaniker dabei

Der fing gleich an mit Öl durch Zündkerzengewinde. Vor und zurück schieben und siehe da, nach ner halben Stunde und ca. 25 Zigaretten war der Kolben wieder frei. Nach 2km Straße runterschieben lief der Hobel auch wieder als wenn nichts gewesen wäre. Ich wollte schon auf Nummer sicher gehen und sture Bertha nach Hause bewegen aber in der Gegend rumstehendes Gesocks hat mich noch zu ner Tour durch die Osnabrücker Lande überredet. Also noch flugs ne dickere HD eingeworfen und los gings. Kam dann auch ohne weiter Probleme wieder zu Hause an.

Abenteuerliche erste Ausfahrt.

Jürgen

Bearbeitet 3. April 200521 Jr. von Jürgen

Ihr Luschen !

@ Jürgen. Alda, dein Mechaniker passt aber mal gerade so in die Toolbox rein, wo tuste das Werkzeug hin?

Und wieso lusche ich?

- platte

puh, wat für ein Abend gestern mir brummt jetzt noch der Schädel :plemplem: , da hat mir bestimmt irgendso ne durchgeknallte Type was ins Glas geschmissen....

da stehste mal 2 Minuten vor der Toilette und schon kommt einer an O-Ton " Haste mir Papers? Ne, haste mir sonst was? Du kokst doch oder, brauch was zum Schnupfen!" Ich kuck ihn nur entgeistert an fasel irgendwas wie, ich leb gesund...und er zieht schmollend von dannen......München Hauptstadt der kaputten Leute :wasntme:

Bin dann heute morgen wieder nach Ulm gedonnert..rechtzeitig zum Formel Langweilig Start angekommen..........

...Alder da hat mir sicher jemand was ins Glas getan....hab mich heute schon dreimal verfahren

KC

Bearbeitet 3. April 200521 Jr. von KCR

So, hab gerade mal meinen neuen Ölmessbecher eingefahren und die GP entstaubt. Wollte gar nicht erst anspringen der Mistbock. 20x gekickt ... dann gings. Brauche dringend ne neue Kupplung, die rupft wie die Sau. Überlege schon, ob ich eine hiesige Fachwerkstatt aufsuchen soll. :grins: Bin ein Mal durch die Stadt proletisiert und mir wurden gleich mal 2 C-Cup BH's und 3 recht durchgeschwitzte Slips entgegengeworfen, weil der Anblick meiner Karre so verzückte. Allda. Und es ist erst April.

Bist du denn auch wie unsere Föcks mit kurzer Natohose und Muscleshirt durch die Gegend gedonnert?

Alda, die fliegen hier heute dergestalt tief mit ihren Ninjas und CBRs die Strasse rauf und runter, da trauen sich nicht mal die Kiddies mit den Föns raus . . . . !

HAt auch Vorteile, direkt neben der Rennstrecke zu wohnen!

gonzo

KC, deine Sinnestäuschungen kommen von den Vibratonen unter deinem Arsch, das stellt sich auch erst ein wenn du ganz Original den zur Maschinen passenden Klapphelm und Schnäuzer ranschaffst...

Dieter - Telefon kaputt?

Gonzo, hast du jetzt eigentlich nen anderen Vergaser dranne?? Was is mit dem 30er? Geht der auf Lager oder was???

Fundstück :sabber:

Nur gut das ich keine Sx´en mag -> Denn sonst würd ich mich ärgern, der Preis is ja wohl Sahne - oder?

Dieter - Telefon kaputt?

Nö. Bin kein Italiener und telefonier auffer Karre. Obwohl, schalten brauchte ich ja nicht (ärgerlich, wenn ich den Scherz wieder allen vor der Nase wegschreibe, was). -- Hab mit Schwanz gesprochen, der klang, als ob sie ihm den Hals geteert haben. Nachmittags um 4. Junge. Der hat wohl durchgeballert, wollte die PX Gurke dann abholen, hatte wohl nen Fahrer. Kelle muss den Verkäufer verbal so traktiert haben, daß dem das Blut aus den Ohren gelaufen ist und er den Preis um 175 Dinger nach unten revidiert hat ... unter der Voraussetzung, daß Kelle sofort vom Hof schleicht. :grins: Schwanz war wohl ganz zufrieden mit der Dealerei.

HERR: war heute bei Dir, Du, Deine Allde und Deine Warze waren nicht da. Kleine Ausfahrt mit der Edel-T5 gemacht ?

Dieter.

Jürgen schrieb:

Allda,

erster Abraucher 2005 und erster TS1 Klemmer. Aber ein richtiger Klemmer. Komplett fest der Motor.

Zum Glück hatte ich meinen Mechaniker dabei

Der fing gleich an mit Öl durch Zündkerzengewinde. Vor und zurück schieben und siehe da, nach ner halben Stunde und ca. 25 Zigaretten war der Kolben wieder frei. Nach 2km Straße runterschieben lief der Hobel auch wieder als wenn nichts gewesen wäre. Ich wollte schon auf Nummer sicher gehen und sture Bertha nach Hause bewegen aber in der Gegend rumstehendes Gesocks hat mich noch zu ner Tour durch die Osnabrücker Lande überredet. Also noch flugs ne dickere HD eingeworfen und los gings. Kam dann auch ohne weiter Probleme wieder zu Hause an.

Abenteuerliche erste Ausfahrt.

Jürgen

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Moinsen,

würd den kleinen Mann mal sicherheitshalber mit ner Tube Kaltmetall durchs Zündkerzenloch in den Zylinder steigen lassen, dann kann er die Riefen schonmal spachteln.

Steiger Glückauf oder so!

Gruß

Timm

Edit: Schönes Auto

Bearbeitet 4. April 200521 Jr. von Heidewitzka

@ rosi . Respekt, scharfs Teil! Wo haste das denn abgegriffen?

Wegen der Vergaser kannst ja mal anrufen, werde den kleinen gleich mal deinstalieren.

Ansonsten wünsche ich noch einen schönen ( in PB auch sonnigen) Tag und ich gedenke, da bei mir sonst heute nix anliegt, diesen auch zu geniessen. Und obwohl ich gestern fein gegrillert hab, wäre ich heute noch mal für nen Bratschlauch zu haben . .

Falls also wer in der Heimat mit Holzkohle rumspielen sollte, denkt an mich.

- gonzo

Bearbeitet 4. April 200521 Jr. von gonzo

@ Timm,

schicke den Kurzen danach bei dir vorbei, vielleicht kommt der auch durch die Öleinfüllschraube zum Kupplungstrennpilz und kann den für dich austauschen .

@ Gonzo,

Bedüsungstipps sind unterwegs, schaue heute abend bei mir auch nochmal. 32er ist aber zu klein, da muss was Grosses anne Karre bei. Werde auf 34er oder 35er aufrüsten und den 32er für die stage4 Conv. missbrauchen.

Gruss

Jürgen

P.S. in OS scheint auch die Sonne, heute wird aber nur der Crosser aktiviert.

Schwanz is scho abgeraucht - und vorher nicht mal 1m gefahren...

Hat die Reuse vom Moschner in Rottach ausm Bulli gezerrt, angekickt und im Stand laufen lassen, irgentwie hatter wohl nicht gschnallt was der Verkäufer meinte als er ihm sagte da würden die Auspufffedern fehlen...

Naja, jetzt weiss das Tal wenigstens das er ne Karre hat, is natürlich Oldschool mit 2,5 Restpromille, ohne Helm und Auspuff nach Hause gefahren.. :grins:

Kelle & Lehra: 1a Aktion, das gibt noch ein dickes Dankeschön für die Mühe, der Hobel is trotz aller noch ne scharfe Sache und 100%ig das richtige für den Langen!

Bedüsungstipps sind unterwegs, schaue heute abend bei mir auch nochmal. 32er ist aber zu klein, da muss was Grosses anne Karre bei. Werde auf 34er oder 35er aufrüsten und den 32er für die stage4 Conv. missbrauchen.

Gürgen: Du musst da wissenschaftlicher bei.

Du weisst doch: Sprocket x 2 = Vergaserquerschnitt Minimum. 32er geht doch mal gar nicht, oder fährst Du 16er vorne ?

Lacknase: mach mal Meldung wg. PC-Abwerfen bei Dir. Heute würde passen, hab' Dir schon ge-eMailed. Was sachste ?

@ Stefan,

deswegen auch der 34er (17x2). Dann passt das also wieder.

Gruss

Jürgen

ahso, müsste dann wohl doch auf 36er bzw. 38er umrüsseln.

@juergen: (wg pm) schiebär ist original!

@herr/marschello: meine Möbelpacker sind nächste Woche in München! Braucht ihr was schweres/grosses aus Vorarlberg? Ich würde gerne den Gonz'schen Ständer bringen lassen. Wo dürfen die antanzen, tagsüber?

Marcello schrieb:

Gürgen: Du musst da wissenschaftlicher bei.

Du weisst doch: Sprocket x 2 = Vergaserquerschnitt Minimum. 32er geht doch mal gar nicht, oder fährst Du 16er vorne ?   

Lacknase: mach mal Meldung wg. PC-Abwerfen bei Dir. Heute würde passen, hab' Dir schon ge-eMailed. Was sachste ?

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scheisse, brauch nen 38er.....jürgen, dann kannste den 34er auf alle fälle haben :plemplem:

Ja moment, ich fahre ja nen Minderleistungs TS1, bin ja unter 25 Dingern, da muss was abgezogen werden, somit passt das schon bei mir.

Bin mir da eigentlich ziemlich sicher, weniger Pferdchen, kleinere Tränke!

gonzo

scheisse, brauch nen 38er.....jürgen, dann kannste den 34er auf alle fälle haben

Bei GP Getriebe kann man das so nicht rechnen. Ausnahmen bestätigen die Regelblutung.

@marcaurel

is n li125 gaytriebe...

aufm gp fahr ich 18/47 und deshalb nur nen 30er

in der regel haben die wikinger rote bärte

@herr: das wäre doch was für die michl, so als 40-höschen-nass-ergänzung. ist aus dem gleichen stall.

lummy schrieb:

ahso, müsste dann wohl doch auf 36er bzw. 38er umrüsseln.

@juergen: (wg pm) schiebär ist original!

@herr/marschello: meine Möbelpacker sind nächste Woche in München! Braucht ihr was schweres/grosses aus Vorarlberg? Ich würde gerne den Gonz'schen Ständer bringen lassen. Wo dürfen die antanzen, tagsüber?

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Die sollen beim kleinen Skin rumfahren und das besprochene Paket einladen, der Herr bekommt die Hälfte, die andere geht an mich - oder isser nicht drauf eingegangen???

@Club: Muss was beichten - hab heute ne PX gekauft, war mehr nen Versehen, soll auch nicht lange inne Werkstatt bleiben.

Schmied: back to the rannz ?

menke: man beachte diesen super geilen comment und das dazugehörige avatar, signature und überhaupt.

krass,echt fett porno,party&promille

Lummy, kann ich wohl diese Reuse in Zahlung geben??? -> Klassischer Vespa Motorroller

Alda, lass die bloss in der Halle stehen, hat der Hansi dies Jahr auch mal ne Möglichkeit mit nem 2 Rad auf ein Treffen zu fahren . . . . .

Man könnte ja noch mit nem weissen Edding " sonst fahr ich Lambretta" drauf schreiben, er steht momentan doch auf den Gammel-Look!

- gonzo

Bearbeitet 4. April 200521 Jr. von gonzo

Ne Vespa als Clubschlampe?? Nee lass mal, da butter ich die Scheinchen lieber in die DL... :wasntme:

der hans guenther hat nix besseres als die PX verdient. wir sollten ihn dazu verdonnern die PX auf die euro lambretta zu fahren. damit er mal seine prioritaeten richtig sortiert.

wei3 jemand ne YZ250 bj '01 zu nem guenstigen kurs? ich machs jetzt wie KC und steige auf motorrad um. muss aber noch haarwuchsmittel benutzen damit der pornobalken richtig sprie3t.

-herr.

Warum du nen Motor mit 2 Buchstaben und Hubraum brauchst weiss doch eh jeder!

gonzo

Jo. Und 4 Jahre alte YZs, die nicht nach 3 Rennsaisons Kernschrott sind, gehen zwischen 2.500 und 2.800 EUR los. Das ist ja ein halber TS1

So. Komme gerade vom Lachblase, habe nen paar Diner drin. Hab' im Kella nache Bremsbeläge gesucht, nicht gefunden. Kagge. Werde wohl neue bestelln müssen. Hab dann auch glei mal das Paket für den Lacker geschnürt, 5 Teile gehen in die 3. Lackschicht. Keine Nasen. Einfach Pfusch. Diches Päckchen ist das, wiegt bestimmt nen halben Rahmen.

Hinlegen.

tomorrow's just another day.

Gonzo, an deiner Stelle würde ich dein Studium knicken und dich stattdessen voll auf die Produktion von Motorenhaltern konzentrieren, das ist ja der helle Wahnsinn bei egay mit dem Ding

@Paderborner

Hätte noch ein bis zwei Plätze im Auto, zum Spitzenspiel nach Osna nächsten Dienstag, frei. Bei Interesse bitte Meldung machen. Abmarsch 18.00 Uhr.

@Aendy, alter Klopphengst

Wie siehts mit dir nächste Woche Dienstag aus?

Bearbeitet 5. April 200521 Jr. von rosi

rosi schrieb:

@Paderborner

Hätte noch ein bis zwei Plätze im Auto, zum Spitzenspiel nach Osna nächsten Dienstag, frei. Bei Interesse bitte Meldung machen. Abmarsch 18.00 Uhr.

@Aendy, alter Klopphengst

Wie siehts mit dir nächste Woche Dienstag aus?

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Was für eine Frage... Natürlich bin ich da. Stehe ja sowieso immer neben dem Gästeblock, sodass wir zwischendurch oder aber spätestens danach nen Bierchen schlürfen können. Werde mal sehen, das noch mehr Osnas (Steppenrolf, Heidwitzka, etc.) + Örn mit am Start sind. Und heute Abend sind es nur noch 6 Pkt. auf Euch, und nächsten Di. um 21.15 Uhr sind es nur noch drei. :wasntme:

Roller Aendy schrieb:

Und heute Abend sind es nur noch 6 Pkt. auf Euch, und  nächsten Di. um 21.15 Uhr sind es nur noch drei. :wasntme:

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Das halte ich zwar für ausgemachten Quatsch,

aber andererseits ist ja unsere halbe Mannschaft kaputtgeschrieben, da könntet Ihr durchaus einen Punkt gegen uns holen

Na ja, Lübeck hat es ja letzte Woche vorgemacht wie man gegen Osna spielt.

gonzo, an deiner Stelle würde ich dein Studium knicken und dich stattdessen voll auf die Produktion von Motorenhaltern konzentrieren, das ist ja der helle Wahnsinn bei egay mit dem Ding

Das glaub ich erst, wenn die Scheine bei mir angekommen sind.

Problem dabei ist nur, wenn ich da noch mal 10 von machen würde, müsste ich schon mal wieder in die Vorleistung rein und weiss du ob man die garantiert verbimmelt kriegt?

Vieleicht mach ich nochmal welche, mal sehen.

Wegen Dienstag muss ich mal sehen, wann ist denn Anstoß?

gonzo

gonzo schrieb:

Das glaub ich erst, wenn die Scheine bei mir angekommen sind.

Problem dabei ist nur, wenn ich da noch mal 10 von machen würde, müsste ich schon mal wieder in die Vorleistung rein und weiss du ob man die garantiert verbimmelt kriegt?

Vieleicht mach ich  nochmal welche, mal sehen.

Wegen Dienstag muss ich mal sehen, wann ist denn Anstoß?

gonzo

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19.30 Uhr.

Komm ruhig mit, das eBay-Moos soll bis dann wohl überwiesen sein.

Würde erst mal nen detaillierte Marktprognose machen, bevor ich da nen Satz neuer produzieren würde. Oder Du fragst ganz einfach die superschlauen im Lambretta Forum, die haben eingentlich auf jeden Scheiss ne passende Antwort.

Lars, meine Rechnung is auch noch offen, gib mal Kto. per PM!

Ich würde aber als Investor in Vorleistung treten, sag einfach wieviel du

brauchst und los gehts...

Hab nächste Woche Spätdienst - daher kein Osnabrück für mich.

Bearbeitet 5. April 200521 Jr. von Schmied

Du Lars Du, in Vorarlberg würde Mann sich garantiert über noch so einen Prachtständer freuen

Alda, ich bin froh das ich die Schipse die ich ausgelegt habe wieder drin hab, bin ich Teileverkäufer?

Ich wollte eichelich älter als 35 werden . . . . :wasntme:

Ich schmeiss da demnächst noch mal ne andere Inovation auf den Markt und dann ist erst mal gut, Uni geht wieder los!

Im Forum ist der Markt was die Dinger angeht " gesättigt ", wenn überhaupt mach ich noch mal welche die dann - directly to the native speakers - verklickert werden.

Wobei der 22er Dello von Merge trotz einstellen bei e.uk nach D verbimmelt wurde, für fast 150 Ois!!!

Marktprognose find ich gut!

Und Dieta, mach doch nicht gleich auf beleidigte Bratwurst, du baust dir da schon ne feine Mopete zusammen. Wat soll ich denn sagen? Ne originalere SX wie meine damals gabs wohl kaum, bis auf den Rahmen und das Belch ist an meiner auch nix mehr von `67

@ rosi . Wegen Dienstag weiss ich noch nicht, melde mich da die Woche noch

- VA/Teflon/schwatte Kabelbinder Verwender

@ den Alpenbewohner . Das sollte nun wirklich kein Thema sein, bis zur Eurolummy krieg ich noch einen zusammen, den könnte ich vieleicht einem der Back Up Fahrzeuge mitgeben. Da kenn ich nix

Bearbeitet 5. April 200521 Jr. von gonzo

Wobei der 22er Dello von Merge trotz einstellen bei e.uk nach D verbimmelt wurde, für fast 150 Ois!!!

hab' ich gesehen, war schier erschrocken. Jetzet weiss ich was zu tun ist wenn ich Geld brauche.

Aber auch auf dem ebay.uk markt gibt's schnäppchen. Früher Innocenti GP Motordeckel, noch mit "Kickstarterrampe" 6.99 GBP

Uhhh Jungs, hab grad die Nennung fürn Ring zurück gezogen - meine Welle is hopps und Ersatz wird frühestens in 3 Wochen kommen, da wirds sogar mit Stockach eng....

Shit Motorsport, so machts mal wieder überhaupt keinen Spass mehr...

Mein Beileid!

Bearbeitet 5. April 200521 Jr. von Lacknase

wird frühestens in 3 Wochen kommen, da wirds sogar mit Stockach eng....

SIR DUKE, das war sein letztes Wort, dann trug man seine Welle fort. - Nimm doch den Edelracer vom HERRn. Der wird fertig bis dann. Wir fokussieren getz stark(ie). HERR muss die GS Schrottmühle nach hinten stellen und SIR DUKE priorisieren.

Ach wat, wenns nicht klappt, fahr ich mit der Not DL nach Stockach - wofür hat man den ne 2.Kiste in der Werkstatt stehen....

Wenigstens hab ich jetzt Zeit mich um die Kleine zu kümmern - mir schwebt da auch schon in passendes Upgrade vor, und eins is sicher: der Smallblock bleibt drinne... :wasntme:

Also Männers, ran ans Werkzeug - 1.Mai is Saisonstart, bin gespannt wer zur Strafe mit der Clubreuse reisen muss - ich nicht, da steht fest!

Ach so - Grund des Wellendesasters: das Gewinde für die Frontsprocket Schraube ist tatsächlich schief eingeschnitten worden, jetzt weiss ich auch warum mir letztes Jahr 2x die Getriebeabdeckplatte abgeflogen is und die Kupplung ständig zickte, kein Wunder bei dem geeiere im Kettenkasten... Aber trotzdem lagen fast 30 Gäule an!

Bearbeitet 5. April 200521 Jr. von Schmied

Schmied schrieb:

Ach so - Grund des Wellendesasters: das Gewinde für die Frontsprocket Schraube ist tatsächlich schief eingeschnitten worden, jetzt weiss ich auch warum mir letztes Jahr 2x die Getriebeabdeckplatte abgeflogen is und die Kupplung ständig zickte, kein Wunder bei dem geeiere im Kettenkasten... Aber trotzdem lagen fast 30 Gäule an!

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Moin Sebastian,

was für ne Welle war das? Hatte bei mir auch das Problem, das die Schraube etwas unwillig in den Stumpf wanderte; hab dann nachschneiden lassen, jetzt gehts so einigermaßen rein und es eiert wenigstens nix....

Gruß

Timm

Edit: Hab ne 61er Welle...

Bearbeitet 6. April 200521 Jr. von Heidewitzka

60er MEC - hab sowas bis jetzt auch noch nie gehört, aber es ist alles möglich.. :grins:

Aber mit Nachschneiden wäre da nix zu retten gewesen, das war so massiv schräg eingeschnitten, jetzt wo ich es weiss kann man es sogar sehen. Bei eingedrehter Schraube is der Kopf mind. 3-4mm geeiert.

Kommst du mit den Steuerzeiten hin bei der 61er? Hatte kurzfristig überlegt ne 62er Vollwange von Sacchi zu kaufen, aber die zu erwartenden Steuerzeiten wäre nicht so optimal für mein porting gewesen. Das ganze wurde damls auf 58er mit 110er Pleuel ausgelegt, lief aber mit der 60er auch ganz gut...

Leider is die Vollwange als 58er nicht lieferbar und als 60er gibts die noch nicht.

Soho. Helferfest gekickoffed. Siehe Verteila. Das wird allerfeinst!

Wie idyllisch ! :love:

Aber der Rasen ist nicht englisch ... da muss man noch mal mitta Nagelschere bei.

Ich nehme ab sofort Wetten an wer als erstes reinfliegt....

Lars, am WE is Hansi da, Vohse ebenso - wir stimmen uns dann mal wg. dem Termin ab!

Bearbeitet 6. April 200521 Jr. von Schmied

Schmied schrieb:

Kommst du mit den Steuerzeiten hin bei der 61er? Hatte kurzfristig überlegt ne 62er Vollwange von Sacchi zu kaufen, aber die zu erwartenden Steuerzeiten wäre nicht so optimal für mein porting gewesen. Das ganze wurde damls auf 58er mit 110er Pleuel ausgelegt, lief aber mit der 60er auch ganz gut...

Leider is die Vollwange als 58er nicht lieferbar und als 60er gibts die noch nicht.

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Hab mich mit den Steuerzeiten ehrlich gesagt noch nicht aufm Papier beschäftigt und erstmal 2mm Alu unter den Zyl gelegt. Fährt sich auf den ersten Eindruck ganz gut, hab so allerdings ne Quetschkante von über 2mm (ohne Kopfdichtung!). Werde also die Dichtung am Fuß noch gegen 1mm tauschen und dann auch mal die Stüarzitta ermitteln. Hab den Zylinder aber auch noch nicht bearbeitet (bis auf steuerzeitenunabhängige Auslassbreite 50mm), kann also da noch bei und ggf. Ausgleich schaffen.

gruß

Timm

Lars, am WE is Hansi da, Vohse ebenso - wir stimmen uns dann mal wg. dem Termin ab!

Hansi hat gestern bereits telefonisch zugesagt.

Is klar - aber können auch die anderen an dem Termin?? Du kennst meine defizile Arbeits und Freimach Problematik....

Edit: Das zur Zeit geilste Topic im Forum -> Horst & seine Freunde

Bearbeitet 6. April 200521 Jr. von Schmied

DU hast doch immer frei. Ich kenne nur einen, der mehr Urlaub hat. aaahhh, geiler Vergleich.

Schbass zur Seite: plant mal und meldet mal.

Und plötzlich war er da, der dicke Röchel:

gonzo

Bearbeitet 6. April 200521 Jr. von gonzo

der hat ja nen loch im Schieber. Ab inne Tonne damit.

Lars, das der Röchel nicht wirklich dick is sehe ich sofort, das is doch max. nen 32er wenn mich das nicht täuscht - DICK fängt erst ab 35 an...

...gibt auch schon Dicke unter 35 :wasntme:

Alder, wenn das ne Anspielung sein soll -> der Hansi is nicht dick, der is einfach etwas kräftig!! :grins:

Und ich bin massiv im Training, hab ja Glück im Unglück und 3 Wochen mehr Zeit in meinen Lederkombi zu passen... :wasntme:

Übrigends hab ich heute gehört das bei den Stoneheads sogar 3 Maschinen aus dem Lambretta & Vespa Club Paderborn an den Start gehen sollen, und dann auch noch 2 Lambretten!!

anderes Thema....werd meinen Zylinder plus Kopf zum Motorinstandsetzer nach

Neu-Ulm geben. Der wird das ganze dann schön planen (Kostenpunkt ca. "15 Euro") und dann hau ich da noch die dünne Kopfdichtung von Worbel drauf und gut ist. Die Frage lautet: Brauch ich mit Kopfdichtung ne andere Zündkerze, hab da mal was von W4cc gehört... :haeh: .....

Meinungen / Antworten : Gracie

KC

Hängt von der effektiven Verdichtung ab. Mit W3 wärste eher auf der sicheren Seite.

( hier noch ein paar Bilder von letzter Woche...ohne Kommentar...

Bearbeitet 7. April 200521 Jr. von KCR

KC: ich würde den erst mal entölen ! Bläst es da nur raus oder wie ? Sieht ja furchtbar aus. :puke:

Lars: war heute beim Schlosser. 2mm Edelmann wird ganz schön schwer zu verformen. Das 3er habe ich gleich da gelassen. Werde da wohl heute mittem grossem Hammer bei müssen. Wird aber.

Und den Gaser abstimmen (oder annen Vorarlberch hinsourcen). Da sind allein 2 Gäuler versteckt.

@kcr: und beim erneuten zusammenbauen nicht vergessen, die dichtfläche am kopf und oben am zylinder und an der dichtung schön mit schraubensicherung hochfest einzuschmieren. dann ist der garantiert dicht.

Oder nen Kabelbinder ummen Auspuff rum. Dann hält der. Aber bitte die grauen oder alus nicht die schwatten.

na du, bei zusätzlicher kofpdichtung braucht man nicht nur eine andere zündkerze, mussu auch dringend 490 oktan tanken und öl aus der formel-1 branche verwenden. guckst du am besten mal bei laatschfreim rein.

Junx. Wir sind beim Euro Jamboree gemeldet und beim LCD angemeldet. Ich habe allen Zelt und Backhuhn verordnet. Den beiden Äthopiern im Club wurden T-Shirts in der Grösse XS bestellt, der Abspecker hat XL gekriegt, die Muskelmänner M.

Für mich ist das ein dicker Röchel, der is auf jeden Fall dicker als der andere!

KC, wie lange bist du mit der Kiste eigentlich soooo gefahren?

Das die Zündung noch gezündert hat bei dem Schmodder, das ist aller Ehren wert!

Besser so, als ein Loch im Kolben . . .

Ansonsten bis später, muss anne Kiste bei.

gonzo

is doch klar das bei so nem Siffkopp nix mehr klemmen kann, da war der Zylinder außen noch besser geschmiert als innen :plemplem: ...

@menke: Ich denke ich kann mir die hochthermische Dichtpaste schenken wenn der Kopf mitm Zylinder schön Plan ist! Es kommt ja noch ne neue Kopfdichtung drauf die alleine schon "9 EUROS" :veryangry: gekostet hat! Dann sollte da nix mehr siffen.

@lacknase: Vergaser wurde mit Andre persönlich verstimmt , allerdings war er davor viel zu fett. Ich glaub ich muss erstmal ne Tonne Kokel ausm Kopf rauskratzen

@Lummy: Bitte um Aufklärung " Laatschfreim?"

@marci: Ich zähl mich jetzt mal zu den "Muskelmänner", aber wer zum Teufel ist der 2. Afrikaner???

Zur gerissenen Auslassdichtung sagt hier wohl keiner was dazu....wie kann sowas passieren...die sind doch schweineteuer hab gedacht ich hätte tschechische Qualität gekauft :uargh:

KC

Bearbeitet 7. April 200521 Jr. von KCR

und was fuer ne t-shirt groe3e fuer den starki im club?

KC deine kiste ist sooo reusig - ich wuerde meinen, das verdient die rote laterne. die kannste dir gleich das naechste mal um den hals haengen anstelle der 5 pilsetten die du in deinem dauerdichtzustand da hast!

-herr.

Starki, da wo du starkt bist, da kommt das Shirt nicht hin, es sei denn es hätte nen Rollkragen, daher wär ne Krawatte oder´n Halstuch am geeignesten für dich...

KC, das is ne Schande, sowas bekomme nicht mal ich hin - und du wunderst dich das die reuse nix reisst.. Und die durchgebratene Anlangendichtung zeugt von schlechter Arbeit am Werkzeug oder Minderleistung im Arm, wenn die Muttern sich ösen ballert die durch, is doch logn - oder?

Und das "Laatschfreim" Rätsel solltest du lösen wenn du nicht auch noch das rote Kopfband für geistige Minderleistungskaißer im Club erhalten möchtest...

Ähhh, wer hat das eigentlich z.Zt.?? Hansi für seine Idee immer wieder neue Prokjekte anfangen in der Hoffung wir würden das scheitern des vorher gegangenen nicht bemerken?? oder Herr für die GS4, wo er dachte die wär stylischer als ne Lambretta???

@kcr: die schraubensicherung (also gängige produkte von würth o. loctite, die brauchst du eh für die schrauben am/im motor) wird bei diversen motorrad-herstellern statt kopfdichtung benutzt. seit ich sie verwende, und das ist bestimmt schon seit 7 jahren, habe ich nicht einmal einen undichten zylinderkopf gehabt. das war mir die 0,05 euro und max. 1 min schmierarbeit gerne wert.

@superprojektierer-allstars-team:

Ey der Rainer, der scheint mir doch was abzubauen!

Selbst ich als Ostwestfale verstehe die Östereichische Anspielung

Das Hansi nicht mehr alle Türen vor den Hängeschränken hat war schon länger klar, oder?

Die GS vom Herren halte ich fürn Fake, das ist irgend ne Art von optischer Täuschung!

- gonzo

und was fuer ne t-shirt groe3e fuer den starki im club?

ich wuerde meinen, das verdient die rote laterne.

die hängt doch bei DIR im Regal ganz gut. Ich werde heute Abend die SIR DUKE mal wieder nen bisschen kostümieren. Habe noch nen paar Busen-Bilder ausser Maxim. Eins klebt bei der Reuse ja schon am Schweinschild.

Marcello schrieb:

Ich werde heute Abend die SIR DUKE mal wieder nen bisschen kostümieren. Habe noch nen paar Busen-Bilder ausser Maxim. Eins klebt bei der Reuse ja schon am Schweinschild.

<{POST_SNAPBACK}>

... die passen da doch Stylemäßig gar nicht ... hol lieber ne Kiste 60er Pinups.

@lummy:ajetzthabichsgeschnallt , hab heut Nacht schlecht geschlafen...zuviel Sauerkraut im Magen.

die rote Laterne bleibt beim HERRN oder in Paderborn is doch klar! Kann ich doch nix dafür das der Zylinder die letzten 5000 Kilometer kein einziges Mal demontiert wurde! Für mich zeugt das eher von großer Schrauberleistung!

....der Siff is nach 2 Stunden extremen einsetzten von Motorreiniger und Bremsenreiniger endlich wieder von den edlen Teilen wech! Man kann jetzt sogar wieder das gegossene TS 1 erkennen :love: , allerdings is mir gerade nich mehr so wohl , kam doch tatsächlich meine Nachbarin schnüffelnd in die Garage und meinte: "Uch Entschuldigung ich dachte du konsumierst DROGEN!" Sach mal gehts noch.... :uargh:

KCR

Sieht gut aus! Da im Verteila keinerlei Resonanz kam, steht wohl der Termin. Feinst. Nen Wochenende nach der EV, das betrifft ja eh nur eher wenige, ist auch recht. Da sollten wir bald an die Feinheiten ran, die Saison fordert ihren zeitlichen und/bzw Tribut. Ob wir die Webseite nicht noch umstricken, hinsichtlich der schreiberischen Flut demnächst, steht auch noch zur Debatte.

Eurolambrettisten: Kommt bei mir ein bisschen nach rüber, eure planerischen Feinheiten wie Backhuhn pour tu le monde, T-shirts (in verschiedenen Größen), Androhungen bei Nichterscheinen mit eigener Kiste Fremdfabrikate fahren zu müssen, offizielle Anmeldungen dort und deswegen extra hierzulande, usw...

Wollt ich hier nur mal sehr feinfühlig anbemerkt haben!

München: Geht heute oder morgen was partytechnisch in Town? Kopenhagen kommt fürs WE eingeflogen und da käme es mir quasi gelegen Flüssigkeit auch aufnehmen zu können

Servs und

Kelle

Bearbeitet 8. April 200521 Jr. von Kelle

@ Kelle . Wir sind doch hier nicht bei den Hottentotten, son Betriebsausflug nach Ö zieht einen Rattenschwanz von Vorbereitungen nach sich!

Wenn das mal alles so einfach wäre.

Müssen die eigentlich vor der Einreise ins Nachbarland Geld umtauschen?

Könnte dem Schmied noch meine Schilling Reste inne Hand geben, denn gerade mitte Berta is das wichtig jederzeit tanken zu können!

Ach so, ich wollte die Herren Clubkameraden die noch NICHT Mitglied in einem Automobilclub sind, darauf hinweisen das es z.B. beim ADAC einer Plus-Mitgliedschaft bedarf um seine Kiste nach einem Abraucher gescheit in die Heimat zu befördern. Nicht das da am Ende an der falschen Stelle gespart wird!!!!

Nicht das bei uns besonders sprasame menschn bekannt wäre, aber man weiss ja nie!

Ansonsten bräuchte ich mal nen Tip, wo ich ne gescheite 81er Kette herbekomme und jemanden der mir sagen kann, wer ne Kette "längen" kann, praktisch im Vorraus. Ich sitze hier nämlich in ner Übersetzungsproblematik dran das raucht!

gonzo

Das ist mir dann gestern auch mal aufgefallen:

erstaunlicherweise sind von diesem Phänomen nur die unteren 3 Scheiben betroffen, die 2 weiter oben sehen aus als kämen sie aus der Packung :grr:

Bearbeitet 25. April 200521 Jr. von gonzo

@Kelle: Resonanz kam schon, aber nur direkt zu mir. Und bisherr noch nix was gegen den Termin gesprochen hätte. Werde das also die Tage fix machen.

@Wochenendplanung: Bin heut und morgen auf nem Geburtstag und damit raus.

Können ja vielleicht mal wieder unter der Woche friedlich auf ein Bier irgendwohin. Es kriegen ja auch noch diverse Leute Kohle von mir..

Ansonsten gibts noch zu berichten daß Untergiesing nicht nur dicke ins Tuning einsteigt, sondern auch Maßstäbe im Chroming&Engraving setzen wird.

Kelle: habe die Hälfte nicht verstanden ... :plemplem: ...war aber nicht das erste Mal. Morgen Abend ginge was bei mir.

beim ADAC einer Plus-Mitgliedschaft bedarf um seine Kiste nach einem Abraucher gescheit in die Heimat zu befördern

das sollte doch der letzte wissen. Könnte höchstens Schwaben-KC sein, der noch den Minus-Schutzbrief hat.

Wg. Kette: SCK hat die 81er gehabt. Ich habe meine damals mit BlueBaron getauscht, der hatte sie aussem SCK. Wüsste auch nicht, was gegen die spricht. Hatte ja damals schon mal nen Topic aufgemacht und gefragt ... - da haben alle auf diese Kette plädiert. Nebenbei fällt Dir das ja recht früh ein... sprichst doch schon seit November vom 17er Sprocketwechsel. Oder ist Deine 81er hinne ? - Ich kann an den Scheiben übrigens nichts schlimmes sehen, außer das sie etwas dunkel sind. Oder hören die sich nicht mehr gut an Herr Doktor ? :wasntme:

Otto: Ja, Kohle muss rüber. Muss die EL vorstrecken. Das Backhuhn kost' nen Vermögen.

Ach ja ... edit sagt ... war gestern Werkstatt. Lars, check mal das Bild, was ich geschcikt hab.

Untergiesing

Woisndas?

@ Dieter . Alda, setzt mal die Brille auf, die Scheibchen habe doch erhebliches Spiel, die Blechzähnchen sind halt doch sportlich eingedrückt!

Mit meiner Kette ist mal ne ganz andere Problematik, meine 81er ist vom rumgezerre des TS so inne Länge, die ist nur geringfügig kürzer als ne 82er. 17/46 ist mit der Kette nicht mehr drin. Das da keine 80er geht dürfte auch klar sein. hatte dann überlegt ob 18/47 ne Alternative wäre, fällt aber aus weil die 82er zu kurz ist und 17/47 find ich schwul!

Ergo muss ne neue 81er her und da ich zu doooof bin die Suche richtig zu bedienen, dachte ich mir, das vieleicht hier noch wer weiss wo diese feinen 81er ohne Kettenschloß zu beziehen sind!

gonzo

Bearbeitet 8. April 200521 Jr. von gonzo

Woisndas?

Stadtauswärts. :wasntme:

untergiesing - das ist doch schon in den alpen, oder?

das wird mir auch ein bisschen forsch da aus dem umland. engraving! HG dreht ab.

heute ein paar pullen ansetzen, das ginge mir auch fein runter.

-herr.

gonzo schrieb:

Mit meiner Kette ist mal ne ganz andere Problematik, meine 81er ist vom rumgezerre des TS so inne Länge, die ist nur geringfügig kürzer als ne 82er. 17/46 ist mit der Kette nicht mehr drin. Das da keine 80er geht dürfte auch klar sein. hatte dann überlegt ob 18/47 ne Alternative wäre, fällt aber aus weil die 82er zu kurz ist und 17/47 find ich schwul! 

Ergo muss ne neue 81er her und da ich zu doooof bin die Suche richtig zu bedienen, dachte ich mir, das vieleicht hier noch wer weiss wo diese feinen 81er ohne Kettenschloß zu beziehen sind!

gonzo

<{POST_SNAPBACK}>

Kette 81er endlos vernietet gibbet z.B. bei Ketten-Wild in München (IWIS).

Aus Deiner gayleierten 81er kannst Dir doch ne schöne galyeierte 80er (16/46) machen, wenn Du das Halflink rauspressen läßt.

Das Neu-Vernieten zur 80er endlos machen die auch bei Ketten-Wild fürn Oireau in die Kaffeekasse.

Muß halt mal ein MUC-Clubkollega supporten oder Du findest einen ähnl. kooperativen Kettenladen in Deiner Nähe.

@gongo: kette gibt es neu für 28,- euro in der passenden länge (fabrikat IBIS) bei einem kettenhändler in köln. da lohn fast der aufwand fürs umpressen nicht, oder?

Recht haben sie Herr Menke, zumal mir kein Kettenumpressfürneneuroindiekaffeekasse Laden in der gegend bekannt wäre!

Nur wie krieg ich jetzt aus Köln so ne Kette?

Sind die online?

gonzo

Klick doch mal aufs Sponsorlogo oben rechts ... :plemplem:

Gonzo du Gammel - ich hoffe du hast schon mal den Weg in die Werkstatt gefunden und dir da die Ketten angeschaut?? Schätze das Lager auf gute 10 Exemplare in fast allen Längen - kann mich müde erinnern erst kürzlich ne 81er rausgeworfen zu haben, ausm Block meine ich, aus meinem...

Und das du mal wieder die schlechtesten Kupplungsbeläge von allen eingebaut hast, war ja klar -> Adige wurden schon letztes Jahr von Stiftung Lambretta Test für mangelhaft befunden und vom Kauf wurde abgeraten, die dinger halten nix - erst recht nix wo vorne nen TS1 drann zerrt!

Aber das böse Ende kommt erst noch -> als derzeit einzigen adäquaten Ersatz gibts nur die neue Surflex Kupplung, ausschließlich als Set mit Scheiben und Federn zu beziehen, und das für satte 55,- Tacker! Prost Mahlzeit!!

Also lass obwohl schon WE is die Pöttis ausm Hals, Hansi is aufm Weg und kommt direkt zur Werkstatt, will heut was schaffen sagt er - bin gespannt, anvisiertes Treffen 16:00 oder so. Muss vorher beim Sticker rum, endlich die Klotten abholen, wurde auch Zeit...

München: der neue Scooterboy & Hangaround hat anscheind bis heute nicht den Weg ins Jetsons Topic, geschweige ins Forum gefunden. Der is entweder zu busy oder zu dämlich, denn online isser immer.... SCHWANZ, wo steckst du???

Schreibt dem mal ne mail: [email protected] - dann freut er sich.... :grins:

Bearbeitet 8. April 200521 Jr. von Schmied

Nimm mal die eMail Adresse da raus, Schmiddy. Das macht man nicht. :grr:

Habe gerade einen neuen Benutzer registriert. Das habe ich schon mal für Kelle gemacht. Nun für ...

Vielen Dank Schwanz. Dein Registrierungswunsch wurde erfolgreich übermittelt.

Nun MUSS er ja.

Du hast den als "Schwanz" registriert?? Ich fall ins eck - na da wird er sich aber freuen... :grins:

...höre gerade ... ganz aufgeregten am Telefon ...

LACKNASE II ist heute an' Start gegangen !!! GLÜCKWUNSCH.

Der verstrahlte Vater konnte noch nicht berichten, welchen Durchmesser der Rüssel hat !

Lacknase I: Sehn' uns heute Abend !!!

Uiuiui, das nenn ich mal Leistung - alles gute für den kleinen Scheisser und herzlichen Glückwunsch Andi! Na das soll wohln wieder mal ein dickes Besäufnis in Minga geben... Schön mit a poar Hoalbe den Racker bepissen!

Dieta, hb grad die Klotten vom Sticker geholt, packs heute noch ein und lass es rausgehen. leider hatter den Schriftzug auf der Hose auf den Kopf gemacht, tut ihm leid, dafür kost das dann aber auch nix!

Aber die Sitzbank - Jungs, wehe ich erwische einen der mir da beim nächsten Run draufklappert, wehe!!

Und Grossglockner Update: ich foahr mit 186cc auffi - der Andi moachts mir a Aggregat pass´nd...

@gonzo:

Ketten-Theiss GmbH

Alsdorfer Straße 7-9

50933 Köln

Tel.: 0221-95440288

ich kann die gerne montag für dich holen und dir schicken, wenns probleme mit der genauen bezeichnung der kette gibt.

das ist eine normkette und der längt die passend ab.

bin jetzt raus, schrauben...

So jungs hier mal was neues aus dem norden. jetzt fehlt nur noch der motor und dann ist die der karren fertich.... mehr kann ich jetzt nicht schreiben, bin erst 1,5 h in PB und schon dichte... also bis dann....

Joa. Also seit heute morgen 8:43 Uhr darf die Rollergaymeinde sich eines weiteren Direktansaugerfahrers gaywiß sein. Kann schon gut plärren, hat 'nen sauhohen Haaransatz und säuft wie 190° Einlaß bei erträglichem BlowBack. 100% Run-tauglich.

- Lack*FICKENOI!*nase

jetzt fehlt nur noch der motor und dann ist die der karren fertich

Jau Hansi. Nur noch Motor rein, Züge rein, Gabel rein und den Rest da rein, dann ist die Karre fertig. Geht ja zack zack. Bei Deinem letzten Murksfass hat's auch nur 1,5 Jahre gedauert und fertig ist immer noch nix. :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem:

Lacknase: bin gleich da... nur noch Busplan checken und einmal hier reinpöbeln.

Mache mich auch aufn Wech!

Edith glaubt zu wissen, daß diese moderne Dinger sicherheitshalber erstmal nur auslaßgedrosselt betrieben werden sollten, auch wenn wenig blowback auf ordentliche Abstimmung schließen läßt.

Bearbeitet 8. April 200521 Jr. von JOB

Glückwunsch Andi, hier nochmal. Mehr und dann später: Kopenhagen hatte ne halbe Std Flugverspätung, wir sind nun erst gegen 22h da

Marcello, dir erklär ich das dann nachher in aller Ruhe, wie gewohnt

Schmied, sag dem Schwanz ich kümmere mich um ihn, wie mit ihm telefonisch besprochen. Hatte die letzten 2 Tage bis jetzt zeitlich verplant

Ey Lacknase Allda, komm grad vom Wickeln und lese das hier. Gratuliere herzlichst und reiss gleich nen Prosecco auf (o.k. der ist schon offen weil gestern lummy33 war) und schlürf noch ein paar Glässchen auf deinen Kleinen. Wenn die beiden dann zu Hause sind, heisst es mal 2-3 Wochen wenig Schlaf, also tu schon mal vorpennen!

ach ja: @Hans-Günther, mit dem Scheisshaufen wirst du auf dem Weg zu Eurolam vom Grenzbalken erschlagen!

Alter, das Center in Köln räumt das Teile Lager -> Reuse

Der Text is der Hammer - glaub nicht das den Ulf selber geschrieben hat, da wr bestimmt ein Praktikant drann... :grins:

da hat die unten am Beinschild aber schön einen mitbekommen oder bin ich schon übermüdet ?

Lacknase schrieb:

Joa. Also seit heute morgen 8:43 Uhr darf die Rollergaymeinde sich eines weiteren Direktansaugerfahrers gaywiß sein. Kann schon gut plärren, hat 'nen sauhohen Haaransatz und säuft wie 190° Einlaß bei erträglichem BlowBack. 100% Run-tauglich.

- Lack*FICKENOI!*nase

<{POST_SNAPBACK}>

Les' das hier gerade. Glückwunsch an Bob zum Jack-Jack!!!

Eddi sacht: hohe Stirn? So?: Airbrush ernoiern?

Bearbeitet 8. April 200521 Jr. von t4.

Moin,

so komme heute morgen schon vom zweiten Wickeln, lecker zweimal Schmierscheisse, hoffe der Kollege legt keinen Hattrick hin.

@ Lacknase,

alles Gute und genieß die letzten Tage allein zu Hause. Ich sitze schon seit zwei Wochen auf heissen Kohlen aber die Twins wollen einfach nicht raus.

lummy schrieb:

o.k. der ist schon offen weil gestern lummy33 war

<{POST_SNAPBACK}>

@ Alex,

dann mal herzlichen Glückwunsch nachträglich.

Jürgen

Oh, Lummy hat Geburtstag gehabt?? Habbich nicht gewußte - dann mal alles gute usw. nachträglich...

Dann auch aus Ulm ein Glückwunsch-Rundumpost an LACKNASE und seinen kleinen Scheißer

Und an Lummy die alte Sau

Kann Lackis Sohn schon sprechen ? Herzlichen Glückwunsch < und Heidegger erst im Kindergarten lesen lassen !!!

Immer noch unbekannter Weise Grüße&Glückwunsch an den Mann , der jetzt im Jahr des Herren ist ( wird sich wohl diese saison noch ändern...)

Lummy jetzt 33, na dann alles gute aus Kornwestheim.....

meiner einer liegt zur Zeit im Krankenlager...mich hats gestern dermaßen erwischt, das ich Gliedermaßenschmerzen vom Ohrläppchen bis zum kleinen Zeh, dazu noch Schüttelfrost und fertig ist die Grippe. Das wirft mich natürlich außerordentlich zurück in der Berta Planung. Gehe davon aus, dass ich bis zum

nächsten Freitag flach liege.... :puke:

tja, kcr, das hört sich nach der richtigen influenza-grippe an. prost mahlzeit. hatte ich auch in der woche vor münchen.

ich hätte mir die 7 tage delirium + täglich 3x bettwäsche wechseln wegen der schwitzerei auch sparen können, es gibt jetzt ein grippemittel, das, vorausgesetzt man nimmt es innerhalb der ersten 2 tage ein, dem spuk ganz jäh ein ende bereitet. nennt sich TAMIFLU und ist leider verschreibungspflichtig, also haus-arzt oder notarzt.

gute besserung, stefan

KC: Du nimmst Deine Grippen ähnlich lange wie Deinen Urlaub. :love:

Trotzdem gute Verbesserung.

Lummy: hatte mich schon gewundert, daß Du nen Tag offline warst ... muß Dein Jubeltag gewesen sein ... da durfteste wohl nicht, was ?! Glückwunsch auch noch mal von mir.

War gestern etwas schrauben. Bremspumpenhalterung unter Kaskade ist nun fertig gestellt. Sieht wirklich gut aus. Habe die Kaskade mal dran gehalten ... sollte eigentlich passen, evtl. muß ich an der Bremspumpenhalterung links und rechts noch nen mm abnehmen, dann gehts. Bilder gibt's natürlich nicht. :grr:

...gerade gefunden: der Cousinenjäger gibt auf.

LI SKR

...wäre er gleich zum Stoffi gegangen, wär's auch was geworden.

Edith hat gesehen, daß ein Zylinderbruch beim Einfedern fast vor-programmiert ist. :heul: Rahmen wurde nicht geschnitten, da ist es schon ordentlich eng.

merci für die beileidsbekundingungen. grosse mengen prosecco haben auf den verdauungstrakt übrigens die gleiche auswirkung wie anglermuck!

@lacknase: lass mal ein paar eckdaten rüberwachsen. lautstärke, abgaswerte, verbrauch ...

so hier mal ein bild zum einstimmen:

kitzeck in der südsteiermark

Bearbeitet 10. April 200521 Jr. von lummy

@Andi: herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Fortpflanzung!

@Lummy: alles Gute nachträglich zum Ehrentage

Auch von mir ein herzlichen Glückwunsch für alle für was auch immer, konnte nicht so ganz folgen.

Bin gerade erst mal ausm Bett gefallen, puhhh, malochen und saufen, das sollte man bleiben lassen. Mit 2 Atü auffem Kessel 500 Kilo schwere und was weiss ich wieviele tausend Euro teure Mischpulte durch die Gegend wuchten geht nicht gut zusammen.

Insbesondere wenn die 2 Kollegen die da noch dran am reissen waren ähnlich neben der Spur sind. Vom Cheffe gabs dann gleich noch nen Rüffel, wir sollten doch nicht mit Bierflaschen in der Hand hinter der Bühne rumstehen ( wo aber bitte soll man denn sonst was von der Show mitkriegen?)

Egal, muss an Kaffee bei.

gonzo

Bearbeitet 10. April 200521 Jr. von gonzo

Neulich bei Restaurators im Wohnzimmer. Endlich kann man die alten Unterplinten, Lappen und Bürohemden wieder für irgendwas brauchen ...

...auch das Armbügelbrett wird funktionell. Ein Gewicht in England Unterplinte eingeschlagen, das Ganze auffem Schriftzug ... es soll ja originaaaalst werden.

Das muß wahre Liebe sein :love:

eeeeeh, Jungs! ('schulligung wenn ich mich mal eben einmische... )

zuerst einmal die neuesten Schlagzeilen:

Herzlichen Glückwunsch an LackVATERnase und an den Schnappszahlenösilummy!

Lokales:

wird sich jemand von den hochwohlgeborenen-aufsprecher-aber-ich-hab-dich-trotzdem-lieb -JetsonsLC nach BOT begeben? zum Rollerlegenden anschauen und feiern?

ich gebe ab, zum Sport

-Uschi

Bearbeitet 10. April 200521 Jr. von Stef

lummy: auch von mir verspaetet alles gute! 33 ist ein tolles alter. da wollen staendig die weiber dran bei einem. und was ist das fuer ein bild von der st.eiermark? da scheint die sonne! feinst! - und apropos gro3glockner: werde jetzt die 200km auf alle reusen draufbringen um die zuverlaessigkeit zu testen. LIS ist diese woche dran. @club: das solltet ihr auch mal machen - damit die totalausfaelle noch vor der haustuer und nicht bei 2500m passieren...

marcello sieht man da im lack einen geilen typen sitzen mit offenem hosenschlitz, der gerade an sich selbst drangeht? es ist so schwer auszumachen. bitte mehr detail.

-herr.

was befindet sich denn dort in den spritzen???

Sushi: der Kleber. Von Otto.

Klaa sitz Dieta da frei Lanze aufm Pakett, muss seine Schlepphoden kühlen - die solln wohl die ganze Zeit schon heftigst gezuckt haben beim Customizen seiner Bretta, und das auch noch im FKK Style - die ganzen Plinten hatter ja auf die Mopete genagelt... :grins:

@Club, hab wieder reines Gewissen, die PX is raus ausm Stall, für 700 Tacker gelich weiter Richtung DDorf vertickert, jetzt is der Kopf frei für wichtige Projekte..

Hatte mich ja grad schon fast wieder in einer Projektionskrise gesehen - die Angebote die da heut Abend im Verkauf Topic aufschlugen waren schonwieder fast zu verlockend - nen 200er Innocenti Block samt neuem Stage4 und Teile für 250,- sind mal ein Schnapper. Habe mich dann aber wieder an die schon erlebte Qualität div. Teile des Verkäufers erinnert und bin wieder straight auf Kurs 186cc.

Aber die DL is fein, da könnt ich schwach werden - grad jetzt wo Zwillinge IN sind...

@Stef, denke nicht das ausm Club einer in BOT aufläuft, die Saison is lang und z.Zt. wird alle Kraft in die Projekte gesteckt...

Bearbeitet 10. April 200521 Jr. von Schmied

hatte da auch schon nach dem 200er Block geschiehlt, aber da war ja wirklich mal was mit dem Herrn Verkäufer oder ?!?

Aber für dich Schmied wäre das doch die günstigste Lösung...

Bearbeitet 10. April 200521 Jr. von Stefan_73

Nee, ich mach das so wie geplant - die günstigste Alternative is ja zum Glück nicht immer die beste! Zumal die geschweißten Stelle nicht zu sehen ist " soll aber plan sein" mhhhm, was das heißt und was das für Theater is wenn da was nicht hinhaut is gerade live beim Hansi zu sehen. Bis der Block von dem läuft, da is Juni, aber locker!

@München: hab grad den Stockach Flyer gesehen, werd mich passend ne Woche vorher bei euch einfinden, dann wird mit Marcello Lambrettical gemacht damit die Kisten ohne Stress zum Bodensee kommen. Schwanz is auch mit dabei, das gibt ne feine Tour...

Schmied schrieb:

Das gibt ne feine Tour... 

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Allerdings!

Die DL125 wäre übrigens was feines für den TS1-Otto. :wasntme:

Bearbeitet 10. April 200521 Jr. von JOB

ich glaube das würde dem ts1-otto besser stehen:

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...4541714172&rd=1

Oh ja, das wäre mal ne Basis. Fürchte halt daß da deutlich zu wenig Schub anliegt; bin schließlich anspruchsvoll und leistungsverwöhnt. Vielleicht läßt sich ja die Topspeed verbessern wenn ich ein Vega-Beinschild montiere.

Die DL ist sehr fein ... :sabber:

Herr, für dich -> DL unter Verkaufe

Und wieder ein Paderborner den wir anfixt haben -> PX verkaufen und dafür ne Lambretta kaufen... hehehehe, irgentwann kriegen wir sie alle! :grins:

Bearbeitet 11. April 200521 Jr. von Schmied

Nu isses so weit!

Die zeitweise schnellste PX im Dorf wird veräußert.

Ob da wohl ein anderes Projekt ins Haus steht?

@ altschüler . Alda, deine Gabel is übrigends fertig, also wenn du die brauchen solltest, nur mal so zur Info . . . :wasntme:

@ gonzo:

kniefall + handkuss!

werde ich bald abholen kommen!

hab mir am wochenende mal deine motorhalterdinger angeschaut!!!! :sabber:

- haben will!

Gonzo, wie is das eigentlich - schaust du dir bevor du postest vorher die Beiträge der anderen an oder wird hier einfach reingerufen.... :grins: :grins:

Jetzt wo du es sagst, da fällt es mir auch auf!

Hab gerade erst mal nen "Kleinbetrag" an Topham überwiesen, wat man nicht alles fürn Pferdchen macht

@ altschüler . Sag mal an wann du das nächste Mal in der Heimat bist, vieleicht krieg ich bis dahin noch son Halterlein zusammen.

gonzo

@ alle hier im topic:

finger weg von der DL !!!!!!!

@ gonzolist:

wenn die px nicht schon vorher weggeht, ü-nächstes wochenende

.... alder, laß mal die motorhalter ordenltich promoten! ...das hat potenzial..

- roots

@jetsons: wie schaut es denn bei euch aus mit den planungen?

Stefan: verstehe die Frage nicht ganz ... :plemplem:

Oder hattest Du gedacht, wir machen nach der Kleinveranstaltung im Februar noch nen Treffen on top ? :plemplem:

Altschüler schrieb:

@ alle hier im topic:

finger weg von der DL  !!!!!!!

zu spät...

ne, nur Spass, krall sie Dir !!!

Bearbeitet 11. April 200521 Jr. von Stefan_73

@ Dieter . Der Herr Menke sucht doch nur nen Grund um mal wieder so richtig blank zu ziehen!

gonzo

@marcel: bin halt beim surfen über `spring break` gestolpert und musste an eure letztjährige veranstaltung denken. mehr nicht.

@gonzo: äh richtig blank? das war das letzte mal 2003 auf der cs in hagen. sagte man mir zumindest

aber stimmt, ich bin da so latent exhibitionistisch veranlagt. im vollrausch zumindest.

Update Werkstatt Paderborn:

Kann das wirklich wahr sein - keine Lambretta die läuft, dafür aber 4 Motoren die aufgerissen in Gonzohaltern rumstehen??? Da muss jetzt was passieren....

Dafür is endlich die Kupplung fertig - 5 Originale Beläge in einem Korb, das ganze mit Worb5 Federn geupdatet, das sollte jetzt endlich gescheit laufen!

Jetzt heißt es auf Teile warten.... :wasntme:

Tach,

mal ne andere Frage, höre hier immer wieder gerüchteweise aus der Warendorfer Ecke, das die Harlekins dieses Jahr nen Run in GT veranstalten wollen. Wissen die Herren Paderborner da mehr?

Jürgen

Bearbeitet 11. April 200521 Jr. von Jürgen

Ohhh, ein Run der Harleyskins?? Wenn ich mich so recht entsinne hab ich da aufm Nighter auch was gehört, leider weiß ich nicht mehr was genau, war irgentwo zwischen dem 6 Bier und dem 4 Jägermeister...

Sach mal, sind die Konis angekommen?? Sind wohl nicht so nach deinem Geschmack, hab bis jetzt noch nix gehört....

Der Berg ruft!

Schmied schrieb:

Update Werkstatt Paderborn:

Kann das wirklich wahr sein - keine Lambretta die läuft, dafür aber 4 Motoren die aufgerissen in Gonzohaltern rumstehen???

Normal, oder? Lambretta eben. Dafür hat man nebenbei noch ne Wespe zum Fahren.

Irgendwie liegt hier dies Jahr echt die Seuche rum. Bei meiner Reuse ist ja auch noch Holland offen, gut is ja nix neues, nur liegts diesmal nicht am fehlenden Geld, sondern an neuen oder fehlenden Teilen, Alda das ist beängstigend.

Jetzt kann ich mir auch noch 5 neue Kuluscheibchen schnitzen, verdammter Dreck dieser!

Gaserteile sollen wohl bis Ende der Woche da sein, aber dann muss ja auch noch die Übersetzungsproblematik angegangen werden :plemplem:

Wenn alle Stricke reissen kommt die 18/46 halt wieder rein, was soll ich machen?

Heute erster Tach Uni und da gehst du nix böses ahnend fürn Kaffee in Pub, wer sitz da schön mit nem Humpen auf der Poser Bank? Der Vohse mit seinem Portugalen den er da im Schlepptau hat, hauen sich da schön die Maiböcker in den Hals!

Und da wird immer behauptet ich hätte nix anderes im Kopp!

Fussi morgen geht auch nicht, Seminarbegin um 18 Uhr, lecker, wat soll das erst im Sommer werden? Werde wohl nen Grill anne Uni installieren müssen, sonst komm ich den Sommer gar nicht anne Schläuche dran.

@ Eurö-lummy. Du wohnst aber schon in einer sehr verlassenen Gegend. Da gibts ja nichts, außer Luft halt und Steine!

- gonzo

Bearbeitet 11. April 200521 Jr. von gonzo

Herr, kannst du dir sowas gefallen lassen??? ->Münchner Aufsprechertopic

Schmied schrieb:

Sach mal, sind die Konis angekommen?? Sind wohl nicht so nach deinem Geschmack, hab bis jetzt noch nix gehört....

<{POST_SNAPBACK}>

Wenn die Konis nicht angekommen wären, hätte ich das Bild mit meinen Griffen auf euren Flyern nicht machen können . Die Konis/Konen sind top, da gibts nichts zu diskutieren, aber warum soll ich dir immer den Bauch pinseln? Du weisst selber das die Dinger 1a sind.

@ Lummy,

scheiß Panorama

@ Marcello,

meld dich bitte wegen der Bremsleitung!!!!, TÜV steht vor der Tür und du gefährdest mein Legal 2005 Projekt.

Jürgen

@schmied: freundchen, dein gehäuse sieht aber mal richtig zahnlos aus. kurze und lange gehäusestehbolzen, dann wohl wieder schrauben direkt ins alugewinde. mir wird schwindelig.

@ jetsons:

px is wech!

- rooooootzen

@altschüler gratuliere...die Dinger gehen ja immer noch weg wie

warme Brötchen.....unglaublich! Was ist jetzt mit der DL, wer hat den Zuschlag bekommen und für wieviel Asche!!!

KC

Coole übersichtliche Signatur, KC. Zum Glück hab ich nen 21"-Monitor.

musst du immer online sein? Aber jetzt wo du sie schon gesehen hast, gib mir mal

nen Tip wie ich das Dingens als Signatur kleiner reinbekomme, ich krieg das nich

hin

kc, biste jetzt bei den designern bei???

was ist das denn da fürn riesen gerät?

keine ahnung werde die dl bekommt. werde es mal versuchen!

- alttrinker

nene das Ding kommt von unserem Newmember Fülle, der is der Kreativkopp unserer Mannschaft , allerdings ist das dingens nich als Signatur vertretbar, muss da eh erst mal das Copyright mit dem Künstler klären.

@Gonzo, werde vermutlich die Woche mal die Ancilotti kürzen, ich denke für den GG brauch ich nen Gaypäckträger, wieviel cm haste da weggenommen und wie haste den Bezug am besten wegbekommen ohne den zu zerreissen? Fönen oder was?

KC

Jürgen ... ich habe Dir doch ne PM geschrieben mit Preisvorstellung ... :plemplem: Schon am Sonntag !

Noch mal ...

alle kisten zerfleddert, nix läuft!! :plemplem:

wieviel monate ist noch bis stockach? eurolam ist im herbst, oder?

@ KC,

Gonzo hat die so fertig beim Teilemarkt in Recklinghausen gekauft, der hat da nicht selber dran geschnibbelt.

Jürgen

@ kc

wenn du bis zum wochende warten kannst, dann schicke ich dir ein paar detailaufnahmen von meiner ancillotti. die ist auch ganz nett gekürzt...

- altbier

mmmm ja, bis zum weekend werde ich wohl warten können.

Viel muss man ja nich von der Sitzbank wegnehmen, ich geh jetzt erstmal mit dem Fön dem Bezug bei, für alles andere bin ich eh noch zu schwach

Das ganze kann ich mir natürlich auch sparen falls jemand noch ne

zerfledderte Ancilotti rumliegen hat, muss ich schon nich meine kürzen.

@lummy: Du weißt doch, manche brauchen Druck damit was vorangeht

KC

Wartet ab - ich fahr gleich los und hol meine Sitzbank vom Sattler, die is passend fürs Sprintrack gekürzt worden und hat neuen Pelz bekommen. Hab sogar noch die Reste und kanns genau abmessen!

Aber mal was anderes Jungs, will keiner von Euch bei die Serie 2 bei die unter Verkaufe steht?? Hab da noch so einige im Ohr die ständig von S 2 quaken, und jetzt is ne günstige und komplette am Markt, also los...

KC, du riskierst mal wieder Kopf und Kragen...tststststs. :grr:

@Club: Fülle schickt die Tage ein paar Klotten hoch zum besticken, und da keiner besser weiss als Dieta wie lange es u.U. dauern kann bis das wieder da is, sollte jeder der noch Clubwear haben will jetzt in die Pötte kommen! Abgabe Termin is Ende April - zurück wirds wohl erst zur Eurolamy kommen...

Aber billig isses - hab für 2x Lambretta Schriftzug und 2x Clublogo auf div. Stoffen nen 10er bezahlt, das kost also nix.

Und in der Steiermark wird anständig rumgelaufen - das alte Logo wird da nicht mehr akzeptiert....

hab die richtige Kürzung meiner

Anci schon im Lambretta Topic gefunden, da wurde das Thema ja schon

genügend erörtert.

@schmiddy: Dürft mich in eurem Gayheimbund halt nich immer links liegen lassen, dann passiert auch sowas nich :grr: ....

@Clubwear: Werd noch mal meinen Altkleidersack durchgruschdeln ob ich noch was zum besticken finde

KC

Bearbeitet 12. April 200521 Jr. von KCR

Uuund hepp - die umgearbeitete Sitzbank is da, hab ich vorhin vom Sattler geholt und bin schwerstens begeistert! Als Untergrund dient ne alte Ancilotti die ich in München abgeriffen hab, das Heck wurde um ca. 10cm gekürzt und so dem Sprintrack angepasst. Das Polster wurde etwas dicker und bequemer gestaltet, das Leder stammt aus der BMW M Reihe und is Anthrazit farbig. Die Bank wurde vom Sattler meines Vertrauens bezogen und im Vergleich zur neuen Ancilotti die auf der DL steckt um ein vielfaches besser verarbeitet. Dafür kostet das ganze aber auch soviel wie eine neue.... :grins:

KC, der Geheimbund heisst Verteila und da bist du auch dabei, nur wer nicht aktiv is, der is auch nicht uptodate...

ppffffiiiiiiiiiffffff.......

... das gesticke ist ja mal richtig nice!!!!

nich schlecht!

@ Marcello,

PM bekommen? Habe schon 4 PM´s geschickt. Wenn keine angekommen sein sollte ist da irgendwie der Wurm drin. Versuchs jetzt nochmal über email. Ansonsten meld dich unter 0170-2821142.

Gruss

Jürgen

herr, vielleicht ist noch zeit zum umbestellen:

Ohhh fein - Husqvarna 610 Motor, die Evolution schreitet unaufhaltsam vorran - gegen diesen Monsterblock sieht Herrs geplanter Umbau wie Smallframe vs. TS1 aus... Ich bin gespannt wann der erste Zabel Motor den Weg in einen Lambretta Rahmen findet ->

Schaut Euch mal die Daten genauer an: 93 Nm bei 6900 U/min - meine 30PS drücken 25 Nm an die Welle, wahnsinn was der Block drücken muss, da brennt die Pelle in jedem Gang wenn du Vollgas gibst, brutal...

:wasntme:

Bearbeitet 12. April 200521 Jr. von Schmied

Mensch Herr Schmied, wat haben sie ne schöne Sitzbank! Da fällt mir der neid ja fast auf die Tastatur drauf!

War gerade beim Rohrzuschneider, sowohl dem Fülle seiner, als auch ein Halter für den altrooots wären drin, Fertigstellung wahrscheinlich am Wochenende!

Müssten wir jetzt nur noch schauen, wie der Trumm in den Süden runterkommt!

Ansonsten, bis später

gonzo

Bearbeitet 12. April 200521 Jr. von gonzo

alter, was is denn das für ne hässliche Lambretta unter der geilen

Sitzbank, ne mal Spaß beiseite, das Gesticke am Endstück ist natürlich schon allerfeinst, mir wär die Sitzbank aber ein bisserl zu stark aufgepolstert, allerdings kannst du es bestimmt bei der GG Tour gebrauchen, meiner einer wird sich dann mit ner Fahrradhose aushelfen um keine blaue Flecken am Allerwertesten zu bekommen....meine Bank wird dafür nix im Umbau kosten...hoffentlich siehts dann am Schluß auch nich dementsprechend aus

und das mitm Verteila besprechma im Verteila :grr:

KC

Ey samma KC, gehts los? Wollst du mit so ner schwulen Team Telekom Hose auf der Berta rumreisen?

Und was glaubst du bringen dir Polster an Fahrradsattelstellen auf ner Mofa Sitzbank? Oder bauste für lange Touren nen Fahrradsattel ins Ansaugloch?

:plemplem:

1. Beine rasieren

2. Fahrradhose

das ganze ergibt dann das pinkgepunktete Trikot und das geht dieses Jahr an mich ! Stell mir das ganze gerade bildlich vor.....lach mich tot...

Da außer mir und Fülle keiner ausm Club mit Tsone anreusen wird ist das wohl klar wie Klosbrühe....und bis zum Start hab ich mich auf die Kampfgewichtsklasse von Füllboy runtergehungert......

KC

PS: Gonz, wo steckst du wieder bist auf beiden Apparelos nicht erreichbar du

Gaul, hab ein paar Technik fragen an dich!

Bearbeitet 12. April 200521 Jr. von KCR

Koaner außer KC und Fülle auf TSoans?? Womit bitte fährt Marcello? Mit Tretkurbeln an der SX oder wie... :plemplem:

Ohje, ich glaub du fischt da grad im trüben, nix klar wie Klosbrühe - wir müssen wirklich mal ernsthaft über Verteila Aktivitäten reden!

Und die Bank ist exakt 2cm höher gepolstert als die Originale - es kommt auf den Schaumstoff an, nicht auf die Menge - schau dir deine Ancilotti mal genauer an, du wirst einen Rand unten finden der übersteht.

Siehste KC, genau so hab mir das vorgestellt, oben auf der roten GP sitzt ein beinrasierter, Team Telekomhosen tragender Hungerschwabe und das geht ja mal wirklich nicht!!!

Aber das du jetzt das Hungern anfängst, du, das kann ich nicht gut heissen!

Ne Berta verträgt durchaus nen 90 Kilo Piloten!

Also den Salat aus dem Hals raus und mal ein ordentliches Schnitzel auffen Grill!

- gonzo

Papperlapapp. Die Bank sieht super aus und ist ONE-OFF. Nur das zählt ! Sehr geiler Stick, hat sich doch wohl echt gelohnt, die Vorlage damals bei dem Sticker anfertigen zu lassen. Bin schon heiss, wann ich endlich meine Bildchen von der Sitzbank posten kann ... dauert aber wohl noch bis frühestens nächste Woche. :sabber:

Fülle: Dein Schnüffelstück liegt schon bei mir im Schreibtisch ... warte noch auf's Päckchen vom Schmiddy, dann kann's raus.

KC: wenn ich Dich schon wieder schwooben lese ... dann kann das doch nur in die Hose gehen. :plemplem:

Waren gestern Werkstatt, Lenkerkopfunterteil ist montiert + Schalt(er)segment poliert. Musste am Kopf wieder derart pfuschen, daß dem Herrn schlecht wurde. :grins:

die sitzbank - schmiddy - meine kinnlade klappt auf die tastatur! eindgeil das teil! ich bin begeistert. wo koennte man das noch aufsticken lasssen? mir raucht der kopf.

menke: 4-takt? gayeds noch? wie klingt denn das? schlimmer als automatik!

-herr.

Tach,

also die Stickerei ist wirklich allerfeinst.

Was anderes, Frage an die FakeHERRen, passt eine GP Schaltstange in einen LI Lenkkopf oder ist das viel zu kurz? Irgendwie scheinen derzeit alle Teile die ich benötige nicht lieferbar zu sein. Falls das passt, hat einer von den Herren noch ne GP Schaltstange mit Schaltrolle und der Arretierung am Schaltrohr über? Alternativ würde ich auch ne LI Schaltstange mit Schaltrolle nehmen .

Gruss

Jürgen

Bearbeitet 13. April 200521 Jr. von Jürgen

Zu kurz!

Otto, Herr, Marcello - Emailanhang: Also alsbald dann

Schmied, Porno die Münchhausener Sitzbank! Vorallem auch die Kürzerei! Und schon in Serie gegangen damit.

München, geht eigentlich was am Wochenende in Town? Durst, Tanz, schönes Wetter, Ausfahrt?

Hab Roman inner Roze getroffen, der will glaub nächste oder übernächstes Wochenende wieder ne Siegestor-Ausfahrt anzetteln.

Mir juckt grad leicht die Rosette, morgen wollen Speedy, Felixa, Boris G. und andere Münchner Piloten nach Elba starten. Holy Crap, dieser Inselrun wär nochmal was. Also wie immer bei sowas: Naja, vielleicht nächstes Jahr..

-Kelle

Bearbeitet 14. April 200521 Jr. von Kelle

Der neue Trend: Freitag Abends Werkstatt-Clubbing.

Da hier ja die meisten Teilehorter ( nicht Horster !) versammelt sind , möchte ich kurz eure werte Aufmerksamkeit auf mein dringendes Gesuch richten <<<<<<<<

Sukram brauchts für den Ring.....

Danke Bitte Danke

Kann morgen nicht, muss auf nen Geburtstag ins Josef

Hab grad angerufen und das Porto rausgehandelt . Mehr per mail

Sukram: habe noch Servetta im Angebot.

Kelle: was willst Du auch in dem Club ? Wir haben ne harte Tür, da kommen nur Stammgäste rein. Ausserdem ist ständig Männerüberschuss. Und Du hast keine Member Card. Schlecht also.

und morgen wird im werkstatt club auch gleich der neue trend seit dem abgang JP des zweiten angetreten (passt auch zum 80er retro style): PACE beziehungsweise ABRUESTUNG! weg mit den waffen, aus mit dem totruesten!

es gilt die vergaser nach links zu raeumen und auf den kleinsten moeglichen durchmesser zu bringen! der trend geht eh weg von rechts. rechts ist schwul und man braucht ne taettowation. - mal sehen, vielleicht spielt es sich in der mitte ein?

-herr.

So, lagsam gayts vorwärts, heute kam ein feines Päckchen von Topham, nachdem der Gaser dann noch mal ne Runde im Ultraschall baden war, solls an dem wohl nicht mehr liegen.

Habe meinen AF Ansauger reaktiviert ( irgendwie ist mein grosser MRB auch verschwunden, irgendwer hat sich den "geliehen", weiss nur nicht mehr wer???) und werde am Wochenende testen wie sich das mit der packplate, den außermittigen Konen und dem Rahmen verträgt.

Ach so, Herr Menke, falls sie die Tage bei ihrem Kettenmann vorbei kommen sollten, so wäre ich ihnen für den Kauf und das Verschicken einer 81er, endlos vernieteten Kette sehr dankbar. Die entstandenen Kosten würde ich, soweit sie mir ihre Bankverbindung zur Verfügung stellen, umgehend begleichen!

Das 17er Schprockätt muss ran!!!

Ansonsten,

- gut schraub

P.S. : Wer rechtsrüsselige Mopeten fälscht, auf Links umrüsselt, linksrüsselig minderleistend betreibt oder linksrüsselige Mopeten als gleichwertig mit Rechtsrüsseligen ausgibt und so falsch berüsselt in den Verkehr rein bring, wird mit rechtrüsseligem Kippelmopped fahren und Lambretta-Linksrüsselumbau nicht unter einem Jahr bestraft!

Nicht das sich da wer beschwert, so im Nachhinein so!

- Rudi ( rechts-) R.

Bearbeitet 14. April 200521 Jr. von gonzo

Marcello, am Arsch, Meiästro. Tja, dann müsst ihr wohl morgen ohne mich euch einen abschlackern. Jetzt erst recht.

Herr, Hossa, was klingst du enttäuscht zum Saisonbeginn. Ankommen statt Rechtstragen? Ankommen statt Draufsprechen?

Du hast dir aber auch mit deinen 6 ProjektierReusen (falls die BlueSpecial ready-to-go ist) auch was vorgenommen! Aber Kopf hoch, immer schön an das Brathuhn denken

Dieta, geb dir deine original-smart ( :love: ) wirkende Ersatzbank auf egay :sabber:

Puh, wie ordinär wäre die denn?

Lehra, war grad in Italien und musst du sehen: astronomisch und babelfisch Informativ und eher nur allgemeinbildend Informativ

-Kelle

Ich machs kurz: Uniparty, saufen, Weiber, Taxi nach Hause - Ende.

Bearbeitet 15. April 200521 Jr. von Schmied

@ Schmied:

Laß mal die Edith an Deinen ltzt. Beitrag bei.

Das ist ja noch unverständlicher, als der gute Kelle so schreibt.

Dat war wohl mehr als schdragge.

@kettenmann: gib mir mal deine adresse per pm. vielleicht schaffe ich es diesen mittag.

die kette ist von der rolle, 80 glieder + kröpfglied; wird passend `zugeschnitten. deutsches fabrikat, IBIS.`

sonst noch wer aus dem raum pb?

so guten morgen Leute, auch guten morgen an schmiddys Kater im Kopp !

Hab gerade menen Kaffee runtergeschlürft und werde dann wohl mal zum

Baumarkt tigern und mir nen Satz Schlüsselfeilen incl. Feinschleifpapier holen.

Wäre ja gelacht wenn ich den K.Ring nich wieder frei beweglich da reinbekomm . Also drückt mir die Daumen, Bilder und News gibts zur Mittagspause ..

KC

Bearbeitet 15. April 200521 Jr. von KCR

Die S-Klassen-Bank ist mal echt geil!

@München: Heute Abend wäre ich auch dabei, wenns drum geht sich ein paar Bier reinzutun.

@Herrs: Dieses Wochenende ist bei Euch vor der Tür einiges geboten: Am Samstag ist wieder dieser fette Flohmarkt auf der Theresienwiese, und am Sonntag ein Oldtimertreffen. Info: Bavariaring

Wir wollen uns am So. auffer Wiese treffen, Kisten anschauen, evtl. eine Maß aufm Frühlingsfest trinken und danach noch ne Runde über die Dörfer fahren.

Allerdings mit diversen 50ern und Vorkriegsmoppeds im Schlepptau. Kann aber bei Bedarf ne Runde Lampe Unten etc. austeilen, damit alle das gleiche Geschwindigkeitslevel haben. Wär das was?

Wann gahed's denn hOI!te Abend dabay? Könnte sogar auf Lambretta anreisen.

Mosche auch von mir. Erster Kaffee läuft grad' in' Bräägen rein.

Gestern kam nen Pächchen aus England. Diese Zusatzdämpferkondome warn' drin, dazu 2 Aukleber, einer falsch. Werde den hier demnächst inserieren. - Wenn vorher wer Besitz anmelden will, dann getz. Ist nen "Ancilotti" Kleber, o-Schrift. Sehr geiles Teil, ca. 12-14 cm lang würd' ich mal schätzen. Ist englisch, daher geht er kaum für unter 8,- weg, was noch stark unter Einkauf liegt (£3,50). Wer will ? Bei mir passt er nicht.

Kelle:

Puh, wie ordinär wäre die denn?

Die ist wohl nicht schlecht, denke aber, daß ich das locker toppen kann. Die wird aber wohl nen paar Euroletten bringen.

Edit sagt gerade ... hier editieren 3 Mann parallel ... Otto/Lacknase ... wir sind heute ab 18 Uhr im Club Allach. Nix mit Bier. Fokussiert sein. - Am Sa. soll Bombenwetter werden, daher lieber heute schrauben und mgen evtl. schon mal die Beergarden Saison eröffnen ?!???? - Englisch bevorzugt, soll Abends Regen geben, da könnte die Sache aber schon vom Tisch sein. Was meint Ihr ? Lass mal eMailen ...

So. ist mit Aufahrt bzgl. Regen wohl eher weniger, Oldietreff klingt aber gut, wäre ich dabei. Also lasst mal hören.

Also Wetter Online sagt nix von Regen am Sonntag. Ich gehe Sa. Vormittag auf den Flohmarkt und wollte eigentlich Nachmittags schrauben. Wenns tatsächlich so schön wird ist mir aber Biergarten lieber. Könnten doch mal mitm Radl in die WaWi fahren. :love:

Rad fahren ist gut, dann brauchen wir uns um "Kiste stehen lassen" keine Sorgen machen.

Otto: hier, ganz speziell für Dich was Schönes:

Wie der Rheinländer die Sprache am Verdrehen ist

...nicht nur wir Ostwestfalen können was anna Mundart dran. Auch die Rheinländer mischen oben mit.

Oldie-Treff Sonntag klingt gut. HOREX, ET3 oder Serviette ist noch nicht entschieden. Treffpunkt beim Rollerblech? Wann schlagt Ihr da auf?

Kelle, was ich heut Nacht versuchte dir zu erklären: Du mußt dringenst beim Schwanz seine Reuse bei, der fährt seit Tagen ohne Zylinderhutze und mit nem per Kleiderbügel drangerödeltem Auspuff rum, zudem sollten die Gänge mal eigestellt werde, da hakts wohl auch. Ich mach mir da nur ein bißchen Sorgen weil der Dösel trotzdem fährt und es nicht schnallt das die Kiste leidet, ich befürchte er gurkt die über kurz oder lang an Grund und dann heult er mir wieder die Ohren voll! Kannste am WE mal rausfahren??

Marcello, mach mal Foto vom Kleber, bin immer fürs Feintuning zu haben, weißte doch - die Tage kommt eh DER Aufklebertuningprofi um mir die Streifen auf die Serveta Backen zu schustern, da kann er den gleich mit machen... :grins:

Hansi, nächstes WE sind die Rollerteile vom Lacker wieder da, zudem solltest du dich langsam mal um die Sitzbank kümmern, der Typ braucht mind. 4 Wochen fürs sticken, also mit Mai seh ich da schwarz - oder du reitest ohne Sattel.

Marcello schrieb:

[...] nicht nur wir Ostwestfalen können was anna Mundart dran. Auch die Rheinländer mischen oben mit.

<{POST_SNAPBACK}>

Gestatten, Rheinländer. Darum muß es korrekt heißen: "ist der Rheinländer ganz oben am Mitmischen". :-D

Wegen WE: ich kann nur Sa-Vormittag nicht. Darf da wohl - so wie es aussieht - Leute aus'm KH holen :wasntme: So gaysayhen wäre mir So. auch lieber. Biergarten am Nachmittag (ebenso wie Schraubän) ist aber imma drinne.

Bearbeitet 15. April 200521 Jr. von Lacknase

Rainer: Am Sonntag biste sicher mit der Horex am besten motorisiert - da ist viel Schweinshaut am Start.

@Rheinland: :plemplem:

Zum Glück samma mia in Bayern, es Deppen. :grins:

@Ottona Bavarica: Du bist doch Krypto-Schwabe! Los, gib's zu! Das Alemannisch hast Du Dir in jahrelangen Abendkursen doch erst ma vonna Domina im Kostümchen rausprügeln lassen müssen! (Wo und wann am So nu?)

Bearbeitet 15. April 200521 Jr. von Lacknase

Schmied: der hier Ancilotti Sticker.

Du schuld's mir eh' noch nen kompletten Satz GP Aufklber.

Jau, hatte deinen doch auf die DL gekleistert oder?? Da wirste wohl bis Holland warten müssen, hoffe doch stark das der Brite wieder da is mit seinem Stickermobil, die Sätze sind von der Qualität 1A und woanders kosten die das doppelte...

Hab noch die Flagge vom GP Satz über - falls die jemand sucht..

Bin auch grad am Überlegen wie ich den Serveta satz uzmbauen soll - da wo Fülle Porno drinn hat, steht bei mir noch 200 und 225/240 o.ä. finde ich zu trivial, tendiere eher zu TS1.

:grins:

@ süden

wat kütt, mene fründe :plemplem:

dat is doch alles noch haaamlos... da müßta mal gucke watt de köllner da am labern dran sin'!!

labern

new stuff arrived.

Marcello schrieb:

new stuff arrived.

<{POST_SNAPBACK}>

Neue Krawatte? :haeh:

weg mit der Mundart, Herr mit den Projektierern !

Nachdem mein Kolbenring wieder freies Spiel in der Ringnut hat (zwei stündige filigranarbeit mit ner Nagelfeile), siehe hierzu auch Technikforum (hab dort langweilige Bilder eingestellt) das nächste Projekt.

Hier schon mal die Markierungsarbeiten auf der Angie, heut abend wird die Flex angesetzt , schau mer mal wies am Ende ausschaut!

Neue Krawatte?

DVD.

Wollte mir schon währen der Mittagspause reinziehen, wurde aber zu wuschig. :sabber:

...sehr fein, dann gibts auch endlich bei Marci was zum glotzen ...

huch, da fällt mir doch ein, VIEL GLÜCK BEI DER WM-KARTEN AUSLOSUNG, an alle die bestellt haben!!!

Bin ja mal gespannt wer wieviele abräumen wird...

Bearbeitet 15. April 200521 Jr. von KCR

KCR schrieb:

[...]

Nachdem mein Kolbenring wieder freies Spiel in der Ringnut hat (zwei stündige filigranarbeit mit ner Nagelfeile), siehe hierzu auch Technikforum (hab dort langweilige Bilder eingestellt) das nächste Projekt.

[...]

<{POST_SNAPBACK}>

Gaykonnt de-tuned.

Wie jetzt Dieta, den Film haste noch nicht gehabt? Also bitte!

@ KC . Wenn du da soooo mitte Flex bei gehst, dann stell mal gleich nen Feuerlöscher daneben, beim Trennen entsteht Wärme, viel Wärme und deine Sitzbank ist recht leicht entflammbar!!!!!!

gonzo

Lars: DVD. Film ist doch Steinzeit.

wow, bin hoite schlampe unten mit gaystängeschaltung gefahren ... wusste nicht wie beschissen rollerfahren sein kann. aber sehr stylisch, so was brauch ich mal ... wenn ich 80 bin oder so

- Lambrettaschlampe

ps: akute verprojektierung greift hier um sich!

Och Dieta, du olle Pussy, ich meine natürlich eine DVD als Medium, Video, wer hat das denn noch!

Richtig ists aber trotzdem, es handelt sich um einen Film ( auf einer DVD halt!)

Is aba auch egal!

Wieviel haste gezahlt?

Ebay? Amazon?

gonzo

Schmied, ich mach Meldung beim Schwanz. Ich hab schonmal mit ihm telefoniert. Der will das volle Programm, alles was fehlt, Inspektion und neue Reifen. Ich geh da bei. Deine morgendlichen Ergüsse hab ich überings nicht gelesen

Marcello, das denk ich auch: bei der AF-Sitzbank geht preislich einiges. Obwohl, denke nicht das das über 150euronis wandert, was ich noch ok find. Für meine Reusette müsst ich dann allerdings den Schriftzug überpinseln, insofern...

Aber deine wird um schwanzlänge pornöser, das ist sicher! Ich schrieb ja Ersatzbank.

Otto, ich klingel morgen mal durch wegen der Ausfahrt. Wenn das so larm daherrzuckelt, komm ich vielleicht gerne darauf zurück eine deiner Ladys auszuführen (dürfen zu können). Die Tuckerei macht mir in jedem Fall auf der Feuer-GL kaum Freude

Gut in der Allacher Werkstatt heut

Muss auch los

-Kelle

Kelle schrieb:

Feuer-GL

<{POST_SNAPBACK}>

:grins: Mir brennen auch immer die Augen wenn ich die sehe..

Wir telefonieren. Wirst zum Lambretta-, Heinkel- oder Capri-fahren verdonnert, hehe.

Pimn total stter5ahge vionne Werkstarttpsrty wergenh von Fleich ANTRESTEN FÜR NÄCHSTEN FSEIRTAG ZU JM fÖLEOISCH ANRTESTEN UNFDS MIT bIER UND dER lIU:LA lUPO AUCH SDASS ICH NIOMMEAR MEHR WSIOHL TREFF ; ABER DEAS MACHTR JASD nOIXXXX

ANghrillen war sehr shhher fein.... hat sichschon mal gelohnt dasFleisch für näöchsrtes Wochenende anzutesten...

Ist der HERR mit seiner Fünfziger fertig geworden ? War ja am Schrauben dran wie gestört. Michel rief mich um 1e an, ob er verunfallt sei, sie mache sich Sorgen. Telefon aus und nix gehört.

allda. der tisch von rechts bis links voll mit M7 schrauben, unterlagscheiben, kleinstkram was diese minderleistungsmaschinen zusammenhaelt. da konnte man nicht aufhoeren bevor man nicht alles irgendwie in die haelften geschmissen hat. aber ich habe ein schlechtes gefuehl. der motor klickt ab und zu waehrend man die welle dreht - also nochmal alles aufrei3en. hat jemand noch ne smallframe welle uebrig?

ansonsten: da kann man gut einen anheben da drau3en! danke fuer die poettis!

-herr.

Wirst zum Lambretta-, Heinkel- oder Capri-fahren verdonnert, hehe.

Lambretta - überhaupt kein Nerv drauf. Capri - nee, da geh ich nicht bei. Heinkel - Jessas, da ist mir nach! Das ist nen Angebot. Da hol ich jetzt auch gleich mal die alden spitzen Wildlederstiefelletten aussem Keller! Das rockt.

Ansonsten beweg ich auch gerne irgendeine deiner sehr weiblich geformte Vespassionen :love:

Ich klingel später dursch.

alles irgendwie in die haelften geschmissen hat. aber ich habe ein schlechtes gefuehl. der motor klickt ab und zu waehrend man die welle dreht - also nochmal alles aufrei3en.

Herr, du hast jetzt echt nicht bei vollem Bewusstsein eine Kedde in den Motor gebaut, odar?

Bearbeitet 16. April 200521 Jr. von Kelle

klickern und klackern, na da Tipp ich auch mal auf die 81er Kette die Gonzo so nötig gehabt hätte ...

sodalla. gerade von ner kleinen ausfahrt an den ammersee zurueck - somit sind 120 der 200km auf michls reuse schon runter! die kiste hat dabei nur 4 zuendkerzen gefressen. der berg ruft!

kelle: ich hab alles versucht. aber in dem kleinen gehaeuse, da ist einfach kein platz fuer so ein edelteil. kein wunder dass da nie was gehen wird.

-herr.

Herr: Vergaser zu fett. Hatte ich auch. Bei mir war's die Nadel. Dann frisst der Kackhaufen (vor allem inner Stadt) die Kerzen wie andere Leute Nüsse. Musste mal wexxeln.

Gleich regnet's. Murks. Nix Biergarten. (

KC: schon nen neuen Kolben bestellt ?!

Der Club wird automatisch..... :grins:

jo schmieddie..aber die gabel ist pot-hässlich :puke:

grüsse onkel tom

Die is auch zum Glück nicht dabei, da kommt was klassisches rein, is klar - aber das hat Zeit, is eh ein Projekt was nicht vor ´06 angegangen wird... :wasntme:

Nachmacha, Nachmacha, Nachmacha, Nachmacha, Nachmachaaaaaa.

@ Schmied:

trotzdem Glückwunsch zu dem Föhn-Schanapper!

da ist wohl auch noch der LI lenker, kaskade, und schutzblech dabei, die der cousinenjaeger bei mir abgeholt aber nie bezahlt hat. what goes around comes around.

au3erdem baust du nur vor, wenn wir naemlich vor der gro3glockner fahrt ein kleines armdruecken machen - und du immer nur kennzeichen siehst.

-herr.

Marcello, mein Vorteil is ganz klar -> ich lerne aus euren Fehlern und kann so einige Evolutionsstufen überspringen, das find ich super und echt nett von Euch!

Herr, der Grossglockner wird klassisch genommen, also mit Schaltung - wüßte nicht welcher Bizeps aus deinem Stall mir da gefährlich werden könnte.

Ich dachte mir nach dem Theater was mir das DL Projekt z.zt. macht, brauche ich etwas Abwechlung - und mach es so wie Hansi: reisse alle Maschinen auseinander, verstaue sämtliche Teile in div. Kisten hier und in Eckernförde, versuche dann etwas zusammen zu werfen, stecke fest, verliere die Ruhe und hol mir gleich mal als Ablenkung ein neues Projekt ran.... :wasntme:

- Over the Top

nix da neuer Kolben, der alte ist gerade erst eingefahren, morgen gehts zum Zylindermacher, da werden die Restteile abgeholt, am Donnerstag ist dann großes heulen und zähneklappern in Kornwestheim angesagt, da wird dann alles zusammengeschmissen....

So. Habe nen paar Sachen wie Blackbox, Kondensator etc. angeschraubt, Flashes und Sterne gefrayesd. Allda.

Sieht schon mal edelst aus.

Englisch geht die Welt zu Grunde.

Ui, das schaut gut aus Dieta - vor allem gefällt die Teilhydrauliklösung, sehr fein!

Nur deine Blackbox Befestigung sieht mir pers. doch etwas zu weit unten aus, paßt da noch ne Backe drauf ohne zu klemmen??

Forciere die Woche das Projekt "Glockner mit Serveta" und hab deswegen grad nen 28er TM abgegriffen - kann den dann auch später noch auf die DL schrauben. Bin höchst gespannt was an dieser MB Theorie dranne is, das mit nem 28er auch Leistungen von 22PS und mehr Gäuler machbar sind...

Könnte sein mit der BB, muss ich sehen. Eine Schraube ... die ist schnell gelöst, die andere ist eh' erst mal gesteckt, da ich noch die Flurbretter dranschrauben will ... da ist's besser, wenn's noch nicht fest is. -- Teilhydraulik-Halterung: 5 h Selbstbau. 2mm Edelstahlblech ... das war ne Riesenfrickelei.

sehr fesch marcello ... passt das alle noch unter die kaskade?

@schmied: wieso baust du einen kleineren gaser für den glockner ein? soll die kiste am berg ersticken oder soll sie schon im flachland abklemmen?

Was hat die Vergasergröße mit abklemmen zu tun?? Ich will - nein ich muss mind. 7-8 Gäule von der Kette nehmen, alles andere zerrt zu stark an der Haltbarkeit, da kenne ich meine Maschine schon genau. Die ganze Steiermarktour liegt jenseits der 1000km , soweit is die nach dem Update noch nie ohne Ausfall gefahren...

Und wenn MB das kann - dann kann ich das auch!

Nabendst,

Otto, ja da haben wir uns verpasst heut. War beim Lehra, der war ja noch im smarten Schlafanzug. Bis wir dann mal loskamen und aus der Polierwerkstatt raus auffem Platz waren, ist es endspät gewesen. War aber ganz nett mal wieder (schöne) Oldies zu sehen. Die Mopedfraktion war wirklich sehr dünne. Mitten zwischen den Autos stand ne silberne PX mit 96er Optik und 2000er Rücklicht und Blinkern und des Professors Lila-Sprint gammelte irgendwo noch rum. Hast du wohl auch nicht übersehen. Aber man, allem Wetterfroschgefasel zum Trotze, war das Wetter super heut :love:

Marcello, da ging doch was voran heute! Aber projektier auf Eurolamperze, das scheint doch bis Stockach sonst Vollgas-Schrauberei. Die Euroletta ist doch auch ein viel feineres Ambiente zur Weltpräsentation :love:

Sag mal was sehen meine feuchten Augen da im Hintergrund?

Ist das Frankreich oder Bettie Page ROLLBAR?

Lutsch mich streifig, das ist fett, bist am Schrauben dranne und rollst dir anbei in jede Perspektive deinen Warmupper! :love:

Schmied, die Automatik musste sein! Den Preis find ich ja mal überaus annehmbar, dachte der geht fürs doppelte über den virtuellen Tisch. Glückwunsch. Hatte auch ziehmlich kurz, vor Tagen damit geliebäugelt.. Dann kurz überlegt, und nein, ich muss doch erstmal meine Kettenlammy asphaltieren

War heut zum Oldietreff in meinem neuen Tourenoutfit aus...

T-shirt, Turnschuh, Harro-Leder :love:

Bearbeitet 17. April 200521 Jr. von Kelle

Kelle schrieb:

Otto, ja da haben wir uns verpasst heut. [...] Die Mopedfraktion war wirklich sehr dünne.

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Das kann nur von jemand kommen der sich wundert daß um 15.30 Uhr auf nem Flohmarkt nix mehr los ist, der um 07.00 Uhr losgeht.. :plemplem:

Dein Leben zieht an dir vorüber und Du kriegst es nicht mal mit weil Du immer zu spät dran bist. :plemplem:

Mittags war fett was los; Herrs und T5-Rainer waren auch da; wir haben für 45 Euro Gutscheine abgegriffen und auf dem Frühlingsfest verfressen und versoffen und sind Nachmittags noch ne Runde rumgereust. War ein super Tag.

Mhhhm Kelle, das sieht dir ähnlich - schön frei Lanze in den Lederkombi, das gayfällt dir was??... :grins:

Denk an Schwanzes Kiste - der reitet die jeden Tag schlimmer zu grunde!!

@gonzo: so, ist raus, die kette.

uiuiui, was les ich gerade im Kicker....PADERBORN wurde von irgendeinem Hinterhofamateurverein

aus dem DFB-Pokal 05/06 gekickt :plemplem:

Kelle schrieb:

Sag mal was sehen meine feuchten Augen da im Hintergrund?

Ist das Frankreich oder Bettie Page ROLLBAR?

Lutsch mich streifig, das ist fett, bist am Schrauben dranne und rollst dir anbei in jede Perspektive deinen Warmupper!  :love: 

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Frankreich auf drei Seiten ... eine musste frei bleiben weil man sonst nicht an die Werkzeuge kommt.

Gonzo ... der hat sich das ganze WE hier nicht mit Saufgeschichtchen gemeldet. Was ist da nur los ... ? :love: :plemplem:

Ach Marcello meine kleine Pupe, der gonzo hätte zu Samstag nur das erzählen können was er jeden Samstag zu erzählen hatte, es ging im Näheren um Alkohol, der mir in recht großen Gläsern gereicht wurde. das Ganze endete dann anne Gyrosseria ( die dürfte auch dir bekannt sein) und leicht verstimmter Magentätigkeit am nächsten Mittag. Gut, nach der Gyros und dem ersten leicht nervenden Stuhlgang soll dann mal ne andere Platte aufgelgt worden sein, aber das ist ja mal ein gaaaanz anderes Thema!

Und nicht nur Alk war im Spiel drin, nein, es wurde vergasert, Bundesliga Konferenz gelauscht, einem gewissen ALtschüler wurde seine Gabel ausgehändigt usw.

Am Sonntag Mittag lag dann noch bei strahlendem Sonnenschein und etwa 20 Grädern ne Runde Holzkohle auf 3 Beinen an, so mit lecker Schläucksken und nem Halben ( ich habe mir sagen lassen das auch eine Arschparade im Spiel war ).

Ansonsten halt nix wirklich Neues! Heute hampel ich schon den halben Tach anne Unität rum und versuche die Löcher im Stundenplan zu füllen!

- plöpp

Plintenparade am heiligen Sonntag ?! Lars ! Wir müssen mal reden !

...ich bin aber beruhigt. Ist ja alles gut.

Gerade erreichte mich folgende SMS "Die Sau läuft. Bin zurück in der Herrenklasse. menke" - denke, da hat einer wohl Stallluft gerochen, was ?! Grosser Glöckner, ich hör Dir läuten.

Geh mal in Verteila - da haben sich noch mehr TS1sen für den Glockner angemeldet - und eins is jetzt sicher, da kann ich nicht mit 186cc antreten, will mind. in der Hauptgruppe die Bergankunft schaffen, für alle unter 15 Pferde wirds schon eng mit dem Besenwagen der von hinten schiebt...

Bin übrigends grad dabei passende Plätze zum umdüsen auszumachen - die werden dann im Roadbook eingetragen!

Schmied schrieb:

Bin übrigends grad dabei passende Plätze zum umdüsen auszumachen

wo wir gerade beim thema sind :grins:

Mist, jetzt hatter mich mit runter gelassenen Hosen erwischt - shit, war heute aber ach nicht in der Werkstatt, reichts morgen??

Junge ! Der Verteila kocht ja wieder. Neues Unwort zu Hans-Günther: Silbermedalliengewinner mit Hang zum Gold, passend zur Reuse. Reach out for the medal. Allda. :grins:

Von Hansi kommt keine Feedback - werte das als gutes Zeichen, es könnte bedeuten er schraubt und will alle mit der fertigen Reuse überraschen.

Obwohl zwei entscheidene Dinge noch in der Werkstatt bzw. unterwegs sind: 1. der Motorblock und 2. Teile seines Sitzbankbezuges.. :wasntme:

- The third Place...

Oje, oje, das der Hansi aber auch immer so auffen Deckel kriegen muss . . .

Bin gerade extrem nach 5 Kupplungsbelägen am suchen, zur Not nehm ich 2 x 4 Scheiben, hätte ich halt 3 über!

Die Kette is auf dem Weg und wenn die Beläge da sind, geht Samstag alles zusammen!

gonzo

gonzo schrieb:

Oje, oje, das der Hansi aber auch immer so auffen Deckel kriegen muss . . .

Bin gerade extrem nach 5 Kupplungsbelägen am suchen, zur Not nehm ich 2 x 4 Scheiben, hätte ich halt 3 über!

Die Kette is auf dem Weg und wenn die Beläge da sind, geht Samstag alles zusammen!

gonzo

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Wir wollen über Darren eine Clubinterne Bestellung bei Taffspeed abgeben, könnte man ja auch auf Vereinsebene ausweiten.

Nochwas, das neue Pferd im Stall :wasntme:

Scheiß auf Einfarben-Lakur

Bearbeitet 18. April 200521 Jr. von rosi

rosi: gings noch englischer? herrlich das teil!

im verteiler brennts. muss mich vom 1. platz runterarbeiten!

schmiddy: roadbook zum umduesen? gayeds noch? aber langsam krieg ich angst. rein statistisch muessten wir auf jeden fall einen ausfall auf dem weg haben, wenn mehr als 5 ts1er mitfahren. 20% ausfallrisiko/ts1 * 5 kisten = 100% dass was passiert. und ich tippe da mal auf silberruecken als kandidat # uno. vermutlich wenn er im beinschild sitzt weil die PM bank zu hart ist!

-herr.

Nochwas, das neue Pferd im Stall

Rosi: das ist doch diese Wikinger Kiste von diesem Pfälzer ... der immer rappeldicht ist. Schmiddy kennt den auch. Der hat sich anno 97 in Dreisbach mal mit dem unterhalten... die ganze Zeit auf Englisch, da er dachte, der wäre Engländer. Das Pfälzisch und die laute Musik auffem Nighter ... das klang sehr fremd für den guten Schmied.

Wo hast Du die ausgegraben ? eGay ?

@herr: ausfallrate leut deiner formel ist bereits bei 160% ... du hast allerdings den Glocknerfaktor (1,75) vergessen ... also 280% !

@ rosi . Hut ab, das ist mal was buntes! Da freut man sich doch morgens wenn man die Garage auf macht!

Ist das jetzt deine?

Da komm ich nicht mehr mit . . . .

Wegen der Taffibestellung, ich brauch eigntlich nix vonne Insel, frag mal Hansi, der kann eigentlich immer was gebrauchen!

gonzo

Glaube die Lieferzeit bei Taffspeed sind nicht die allerschnellsten ... sollte man mit einkalkulieren. Auch wenn Därrn Brite is.

Zum Thema Ausfälle. Hab da meine eigene Wodoopriesterin schon bestellt die die bösen Geister aus derBerta rauspredigt, dann natürlich noch einen Haufen Gruppengespräche mit den anonymen

Abrauchern und tägliche Pflege durch Massagen am Auslass sowie Verwendung von unglaublich viel Pflegelotionen der Firma Sonax sollten mich und die alte Dame vor dem Herzinfarkt bei der Besteigung

des Glöckners beschützen.

KC: geisterbeschwoerung hin oder herr, solange du ein beschraenktes budget hast sehe ich NULL chance. kolben auffeilen damit der ring passt? das klingt wirklich nach verzweifelter reparatur wo goetterbeistand noetig ist! die kiste wird hochgehen, aber nicht den gro3glockner.

-herr.

@MUCler: Hat von euch jemand ne Ahnung was mit dem Manu los ist? Versuche den seit ca. 3 Wochen fast täglich anzurufen, aber er geht nie ans Telefon. :haeh:

@Herr: Brauche dringend mein Helicoil-Kit und den Senker.

JOB schrieb:

@MUCler: Hat von euch jemand ne Ahnung was mit dem Manu los ist? Versuche den seit ca. 3 Wochen fast täglich anzurufen, aber er geht nie ans Telefon.  :haeh:

Evtl. von Fronkraisch nicht wieder heimgayfunden.

Mach per Email. Auf meine Mail hat seine Frau Mama gayantwortet.

gonzo schrieb:

Oje, oje, das der Hansi aber auch immer so auffen Deckel kriegen muss . . .

Bin gerade extrem nach 5 Kupplungsbelägen am suchen, zur Not nehm ich 2 x 4 Scheiben, hätte ich halt 3 über!

Die Kette is auf dem Weg und wenn die Beläge da sind, geht Samstag alles zusammen!

gonzo

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Lars, wie gesagt: das Thema hab ich schon lange abgearbeitet - es gibt keine 5er Sets mehr, nur noch komplette mit allem für 55,- und wenn du 5 Originale einbauen willst, dann schau dir mal meinen Umbau an, habs vorher zig mal anders probiert und denke das es nur so gehen wird. Zumal auch da Probleme warten: beim Worbel sind die dünnen Stahlscheiben aus....

Herr, deine Kalkulationen sind fein - aber ich mache jetzt mal ne ganz dicke Vorhersage: das WE wird richtig Sommer sein, geschätzte 30° auf der Piste, die Motoren kochen, die Höhenluft fordert ihren Tribut, es wurden Abstimmungsfehler gemacht, schnelles hektisches Schrauben ein paar Tage vorher ließ die Sorgfalt etwas leiden - und BÄNG! ...es rauchen 1-2 Maschinen ab, aber es wird kein TS1 Motor abrauchen, denn der Kit hält dann am besten wenn er richtig gefordert wird!

So, und genau so wirds kommen - das sagt auch die Statistik, den die Ausfallkönige waren bei uns im Club immer die GG Fahrer! :wasntme:

- Over the Hill

Schmiddy: bei HERRs totaler Verplantheit ist noch lange nicht gesagt, ob da nicht noch kurz vorher etwaige Graugussmotoren aufgrund mangelnder Performance in TS1 Agregate gewechselt bzw. in irgendwelche da in der Garage rumstehende Rahmen gesteckt werden. Da ist alles möglich. Alles muss, nichts kann. - Hektisch wird's in jedem Fall, das ist klar.

Wo der Herr auf jeden Fall hektisch wird: wenn die wehrten Herren der Gendarmerie die Papiere und den Verbandskasten sehen wollen..... :wasntme:

Marcello schrieb:

Rosi: das ist doch diese Wikinger Kiste von diesem Pfälzer ... der immer rappeldicht ist. Schmiddy kennt den auch. Der hat sich anno 97 in Dreisbach mal mit dem unterhalten... die ganze Zeit auf Englisch, da er dachte, der wäre Engländer. Das Pfälzisch und die laute Musik auffem Nighter ... das klang sehr fremd für den guten Schmied. 

Wo hast Du die ausgegraben ? eGay ?

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Gehört Karlsruhe zur Pfalz? Da ist das Teil nämlich weg, habe ich heute abgeholt. Das Beste ist natürlich, noch ein kompletter Suzuki-Conversion Motor , der kommt aber direkt wieder weg.

Und die Lackierung, alter Vatter, da konnte ich eben erstmal ne halbe Stunde schön Bilder gucken.

Ach ja, endlich wird meine T5 Yankee Sitzbank ihrer eigentlichen Bestimmung zugefügt. :love:

Achtung!

" weisser Rauch aussem Rohr "

Habemus Kettum!

"Gliedius die 81ste"

Grazie, Herr Menke! Heute angekommen und gleich reingeschmissen. Kneift ein bisschen anne Kettenführung, hat die alte Kette damals aber auch und das hatte sich nach 100km nachhaltig geändert.

Also die Titan-Magnesium High Performance Kette is jetzt da, der super-sexy-ichhab nengrößeres-Löchlein Schieber bewegt sich auch sehr aufreizend im Vergaser auf und ab ( ungeschützt die Sau!) und eine neue, mörder Druckpunkt-gibSchub-dicke Kapelle-ungefähr5-Scheiben Kupplungsfüllung ist auch auf dem Weg!!!

Um mal ner alten Tradition zu fröhnen, da hüpft mit Sicherheit ein Doppel-Gespann mehr raus demnächst!

- Leistungsreinsprecher ( und jetzt gleich ne Kanne Aufreisser!)

Bearbeitet 19. April 200521 Jr. von gonzo

ich helfe, wo ich kann!

-erstehilfeuschi

ich verfolge das ja nun schon ne ganze zeit.... und ihr wollt tatsächlich die lambretten die pässe rauf und runter scheuchen!? krasse sache das! da bin ich ja mal gespannt auf berichte und fotos.... schöner wärs ja dabei zu sein... aber naja... arbeit ruft und projekte fordern ihren tribut jedenfalls TOI TOI TOI!

Major Steps.

Das Teil steht auf 2 Rädern. Der Schnorchel passt unter die Haube ... allerdings nur der 34er Mikuni vom lummy. - Muss mal bei Fülle die Konfiguration abfragen ... - ausserdem den Deppen die ich Lambretta Forum gefragt habe, abwatschen. Von wegen mit AF Ansauger passt der 34er DellOrto. Dumschwätzer so weit das Auge reicht.

3rd kick starter! die charts sind neu aufgemischt!

schmiddy, das ist eine ganze ansage! ich tippe der erste ts1 wird schon VORM TEGERNSEE probleme machen! zumindest sind das schonmal 70km, wenn da schon die ganze erste ladung durchgeschnorchelt wird packen die kisten den großglockner nicht ohne zwischentanken.

und gonzo, du sagst ganze 2 gäuler mehr an?? dann bist du ja schon in füllboys regionen!!! ooohhllalala! die latte wird hoch gelegt... das gelbe trikot ist diese saison offen.

-herr.

Wer hat denn gesagt der 34er passt mit dem AF Ansauger nicht?? - is ja die neueste Theorie...

Ansonsten siehts guat aus, haste die Züge schon gelegt und angeschlossen??

Herr, hast du getrunken?? Es wird kein TS1 abrauchen!!

Jau, da fällt doch einigen hier auf, es wird langsam Ernst. Der Übergang aus der verbalen Phase..

Job: hab gestern mit Manu 45min telefoniert. Der hat dick zu tun mit Ausbildung, Juli-Prüfung bis jetzt unbelernt, Braut und ihrer GS4, Mini zum Lacken zerlegt, Saab 900 Turbo, 25PS PX, Hoffmann-6Tage-Vespa, und noch einige andere Vespenprojekte teils angefangen/teils verbalisiert angefangen.. Probiers immer wieder, hab ich auch machen müssen

Hab den Manu heute tatsächlich ans Tel. gekriegt. Er hat zwar die Sachen die ich brauche, weiß aber nicht wo und kommt erst in zwei Wochen dazu danach zu suchen.. Dann bestell ich das Zeug halt beim Teilehändler :grins:

@Abraucher: Geil, endlich mal klare Ansagen hier. Wenn sich die Nervosität die nächsten 7 Wochen weiter so zuspitzt werden ein halbes Dutzend weißhaarige, zittrige, arschwassertriefende und Gelbes-Trikot-geile Jetsons an der Raststätte Holzkirchen stehen und geplatzte TS1en zusammenflicken, während Originalanlagenotto mit einer Tankfüllung nach Zell am See reust und sich schon mal ein Bier aufmacht.

@ arne .Alda, an meinem Zylinder wurde gefuhrwerkt, hoffentlich hats was gebracht! Unter 23 Pferdchen wäre ne Niederlage die sofort in komplettem Ausbau und Verschickung enden würde.

Egal wann dann die Saison anfängt!

- Pferde rein

Es muss schieben, aber hallo!

Bearbeitet 19. April 200521 Jr. von gonzo

@marci: Dann kauf dir gleich mal ne große Schaumstoffmatte die du dir in die Seitenbacke

reinkleben kannst! Beim Füllboy hats die ehemals weiße Backe im nu in ne schwarze verwandelt!

Gepriesen sei der Blowback ..

KC

@marcello: habe den Vergaser ja für den Arne schon grob vorbedüst. Ein magereres Mischrohr könnte eventuell nötig sein (habe ich hier) und vielleicht ist auch die HD zu gross. Ansonsten ist das eine Taffi-Road-Sicherheitsbedüsung aus Vorarlberg. Die Kiste wird wahrscheinlich ordentlich rumsabbern, dann musst du den Schwimmerstand korrigieren.

Falls das alles nicht klappt, würde ich den Gaser wieder zurückkaufen, brauch noch einen :wasntme:

Wherrde das Dingen austesten, dürfte aber noch ne Woche dauern... der Tank ist ja noch nicht wieder vom Nachlacken zurück. Werde gleich entsprechendes Topic rauskramen und mal in die Runde pöbeln, sozusagen meine Kernkompetenzen ausspielen.

Hab' gerade den Sattler angerufen, kann Morgen die Bank abholen ! :sabber:

Kelle: Wenn ich den ganzen Winter hier nur mitlese und selber nichts auf die Reihe schraube, dann ist klar, daß für Dich alles verbal nicht real ist, Flachpfeiffe.

Der Kelle ist so gut projektmäßig "im Plan", daß er anderer Leute Projekte mitbetreut. Sieh es mal so

Hast Du bei der Bank eigentlich das höchst pornöse Decken-Finish (h)er®halten?

Du meinst die Klappe hinten ? Yo. Selbstredend.

Marcello: Sehe ich ein wenig anders, Head Coach. Die 2 angemeldeten Kisten in Celle haben 1 bzw 2 Jahre Tüv und laufen beide. Mit der einen würde ich nicht unbedingt 200+km fahren wollen, dafür hat der Motor einige grenzwertige Teile verbaut bekommen..

Hier in München steht die GL für Alles in dieser Saison potent bereit. Muss noch ein wenig für die Saison dran gemacht werden (ca 10std) - kommt die nächsten Wochen.

Die Rally hat sich auf die Seite gelegt und zum fahren damit bin ich mir so zu Eitel. Eine Komplettrestauration schenke ich ich mir zum 30.

An der Crosskiste muss Gabellager und ein neuer Motor gemacht werden. Ja, da könnt ich mal gerne zu kommen..

Die Lambretta in meinem Zimmer verursacht mir ein zwiehspaltiges Herzstechen. Auf der einen Seite würde ich sie gerne fahren, auf der anderen Seite ist mir das Lambretta Image(also mein persönlich gebildetes) nichts. Sie macht sich aber auch ganz gut in meinem Zimmer als Klamottenständer und Vögelpodest. lmmerhin hab ich jetzt mal die fehlenden Teile bestellt und ich werd den Karren auch demnächst fertigstellen. Verkaufen will ich sie wohl nicht mehr, wenn ich mich mental dem Image resistent fühle, bring ich sie auch auf die Straße. Wann das so weit ist, wird mir mein Herz schon sagen..

Also ich hab mir projektiertechnisch nichts vorzuwerfen. Ausser dass ich für diese Saison in München von 2 angemeldeten Kisten nur mental einen fahrbaren zur Verfügung habe, passt mir wenig. Vielleicht ändert sich noch was daran, dass könnte dann aber ja nur mit der LI3 sein..

Lacknase: Mein Statement zum Projektstatus basierte auf einem vorher geführten Telefonat. Es sollte in jeglicher Hinsicht ermutigen..

Job: Normalerweise sagt er hat er nicht, wenn du ihn damit konfrontierst dass er die Teile wohl hat, behauptet er er bräuchte sie noch selber. Ganz neue Masche die er jetzt auflegt

Bearbeitet 20. April 200521 Jr. von Kelle

Kelle: mir völlig lüllie, Du. - Wollte damit nur andeuten, daß Deine Stunden in der Werktatt über den Winter an einer Hand abgezählt werden können. Aber ist interessant zu hören, daß Du die LI zur Beschlafstätte nutzt. :love: Verstehe ich aber gut ... auf ner Vespa lässt sich's nicht so gut herrnehmen.

sodele es tut sich auch bei mir mal wieder was. Hab heut den Zylinder und Kopf vom Spezialplanmann abgeholt. Alder der hat ganz schön geschnauft....hat sich gewundert das ich bei den verschobenen und verbogenen Dichtflächen noch keinen Klemmer hatte....gottseidank war meine Kiste immer zu fett bedüst. Denke das hat dem Zylinder das Leben gerettet. Die beiden Dinger sind jetzt sowas von Plan das se sich beim Aufeinanderlegen aneinander saugen ! Denke nächste Woche gibts die erste Ausfahrt nach Heilbronn wenn das Wetter mitspielt und es nicht wieder anfängt zum schneien.....Ulm derzeit 5 Grad und Regen :plemplem:

KC

Marcello: Ja, an meinen eigenen Karren hab ich seit Oktober bestimmt nicht mehr als 30Std geschraubt. Ich hab mir für diesen Winter aber auch nichts zum projektieren vorgenommen gehabt. Läuft ja die Scheisse

Und: Einzig die Floorboards bergen einige Trümpfe

München: Was ist mit Allach am Freitag, wie wann tauchen wir da auf? Gemeinsames S-bahn fahren? Wollte da wegen unvermeidlichem Alkoholgenuss nicht mitta Kiste anschlurren. Wer kommt eichelich?

Marcello hat mir jetzt grad ne PM geschrieben, wir zwei beiden sind also am Start..

Hannes und ich sind auch dabei. Anfahrt noch unklar. Roller bleibt zu Hause.

Der Ratten-Phil kommt zu mir, wir dann gaymeinsam nach Allach (ich soll sein Navi spielen ).

Ich bin schon auf der Enladung gemeldet, wie ich feststellen durfte

Bearbeitet 21. April 200521 Jr. von Lacknase

Ich bin schon auf der Enladung germelet, wie ich feststellen durfte

Kommst du direkt aus der Kneipe?

Gruß und Tschüss

- Studi

Kommst du direkt aus der Kneipe?

Wohl eher vom Scheisserle wickeln. :wasntme:

War gerade beim Sattler ... oooooooooooooooooooooh. Pornös.

Na dann laß mal das Gaydeck sehen, Allda.

Edith: Und von wegen Wickeln: da warste heute falsch gaywickelt

Bearbeitet 21. April 200521 Jr. von Lacknase

@ stef. Super Sache das, Teile sind schon da und deine Chefes haben ihre Kohle auch schon.

So die Herren, ein Teil fehlt noch, dann wird er eingehangen, der Motor!

Wenns morgen noch kommt knatterts am Nachmittag schon lustig vor sich hin!

@ Fülle und den Altschüler. Habe jetzt alle Teile da, werde morgen noch mal 4 Halter verbraten, da sind dann eure mit dabei!

Verbleibe mit froindlichem

- prost

Bearbeitet 21. April 200521 Jr. von gonzo

Servus die Herren,

melde mich aus der Versenkung zurück.

War mit Diplomarbeit/Masterorganisation arg im Stress und da ich nicht mulitaskfähig bin.....

Bez. Stockach: fahrt ihr?

ich komme auf lambretta.

:heul: :haeh: :sabber: :grins:

nachdem die Lacher nun abgayklungen sind, habe ich noch eine Frage: hat jemand ein GP Rücklicht rumliegen? würde gegen Geld oder

Serie 3 LI/LIS/SX/TV Rücklicht tauschen.

mit Gruß und Kuß

popperle

Bearbeitet 21. April 200521 Jr. von poppa

Heute jemand Bock auf Atomic? Ich tät gehen..

JOB schrieb:

Heute jemand Bock auf Atomic? Ich tät gehen..

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ich, aber ist zu weit weg

@Otto: Wird angereust, oder magste da richtig ballan? Im ersteren Falle könnte man sich ja auf ne schlanke Cola ab elfe, halb zwölfe treffen. Wobei ich ein gemütliches Bier im Viertel auch nicht schlecht fände. (Mein Fahrrad hat ja jetzt endlich keinen Platten mehr )

Junxx, hab grad mit Lehra telefoniert. Im Atom spielt heut ne 15köpfige Band aus Rotterdam feinen Skakrams. D.h. es wird 12-15euronis Eintritt kosten. Also wir sind raus. Was habt ihr denn heut Durst, wir ballern doch morgen reichlich

@kelle: Nicht jeder ist Quartalssäufer. Manche brauchen Tagespegel. Manche haben einen knapperen Quartalsrhythmus. Frag den Lehra

OK, dann halt in 14 Tagen Atom.

Und ballan geht immer.

@Nasenlack: Is scho klar, der eine trinkt gerne, der andere öfter. Was haben die beiden gemeinsam? Richtig -> Durst! Aber auch Durchhaltevermögen!

Ich wollte ja nur angeregt haben, man kann sich für morgen warmtrinken, kann, muss aber nicht zwingend

Der Lehra und mir verkneifen es uns jedenfalls bei dem Eintrittspreis

poppa schrieb:

Servus die Herren,

melde mich aus der Versenkung zurück.

War mit Diplomarbeit/Masterorganisation arg im Stress und da ich nicht mulitaskfähig bin.....

Bez. Stockach: fahrt ihr?

ich komme auf lambretta.

  :heul:    :haeh:  :sabber:  :grins:   

nachdem die Lacher nun abgayklungen sind, habe ich noch eine Frage: hat jemand ein GP Rücklicht rumliegen? würde gegen Geld oder

Serie 3 LI/LIS/SX/TV Rücklicht tauschen.

mit Gruß und Kuß

popperle

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Poppa, schön das du beikommst in Stockach - bringst du Schrulle mit oder gibts ne Herrenrunde?? Obwohl ich ja aus München vernommen hab, die Michelin würde mit uns anreusen und der Herr muss daheim bleiben... Stimmt das Herr?? Warum? Wir nehmen dich auch auf T5 mit wenn nur 1 Berta läuft!

Dieta, mach mal Foto von der neuen Arschunterlage - noch nicht mal was im Verteile, nur des Mods neue Keider, sonst nix..

poppa? ich lese nur totale verplantheit aus deinem eintrag raus. du hast ne LI ohne anbauteile, willst nach stockach damit, brauchst aber nen GP licht - schlimmste annahme: du hast 1e neue reuse gekauft um nach spackach zu kommen, und dann noch ne GP, die aber in einzelteilen darnieder liegt weil du so ein einzelstueck suchst. hast du mit dem papst geraucht?

schmiddy: stockach will ich versuchen zu schaffen. zzt muss ich sonntag morgen arbeiten, das waere zu hart. muss versuchen das nach hinten zu schieben. der motor ist uebrigen(d)s noch nicht angekommen.

-herr.

Poppa meinst du das schwarze Plastik Rücklicht mit den breiten rillen?

So eins habe ich noch hier, muss aber nachherr mal schauen ob das Glas noch heile ist!

aber das kanste haben.

Haben ja seit Muc eh noch einen Deal ausstehen

Marcello, Lacknase: Der Lehra hat heute langen Freitag und ich will lange arbeiten.. Will sagen, wir kommen wohl selbstständig ein wenig später. Lehras Bildkommentarioria dauert bald bis 19h, bis wir dann aus den Puschen kommen und da auflaufen ist es sicher 20.30h.

Also fahrt ruhig schon vor, heizt den Grill an, kühlt die Pilsetten, verbalisiert reichlich vor und macht wie immer einen smarten Eindruck :love:

Gruss und

Kelle

Poppa, Gruss zu dir nach Heidelberg. Stockach

Kelle: yo, wir fahren vor. Sag nur dem Lehra, daß er ausnahmsweise mal seine 400 Bierchen, die er sich abends immer so reinschiebt, selbst mitbringen soll. Die Versorgungslage in Allach ist nicht besonders. Wenn Schluss ist, ist Schluss. -- Werde ne Kiste westfälisches mitbringen.

...man hab' ich Durst. Das macht mir Angst.

sacht mal kann ich da auch vorbeischauen? ich bring auch n kasten august mit!!

altermann? :haeh:

marcello? kannste du meinen nickname bitte ändern?

habe angst vor verwechslungen mit dem alten mann?

@ gonzolist:

geil geil geil geil geil geil?

bekomme ich auch die spezialausführung mit getränkehalter??

bitte für mich zurücklegen bis ich wieder da bin? spätestens wenn hansi seine berta komplettiert.

?oder doch lieber etwas früher :wasntme:

- rootsen

Altschüler = Klon aus alter Mann & Fahrschüla? :grins:

???????? :plemplem:

klon aus dir und einem fahrschüler?

altschüler = neuer alttrinker

Ruhe getz Minderleister - is ja nicht zum aushalten hier....

Herr, der Motor is auch übrigends noch nicht losgeschickt - ich stecke mitten in der Prüfung und kann erst heute in die Werkstatt zum verpacken, rechne mal nächste Woche mit Ankunft.. Sorry, aber geht echt nicht eher, hab ausnahmsweise mal Stress pur!

- sebi

Stress ist für Dich doch schon, wenn Du Chips ausser Küche holen mußt.

Schmied schrieb:

Poppa, schön das du beikommst in Stockach - bringst du Schrulle mit oder gibts ne Herrenrunde?? Obwohl ich ja aus München vernommen hab, die Michelin würde mit uns anreusen und der Herr muss daheim bleiben...

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Schrulle kommt nicht mit nach Sockach, Sie ist in London ihre Dissertation abgeben. Herrenrunde also (Michel gehört da ja auch zu)

Arne schrieb:

poppa? ich lese nur totale verplantheit aus deinem eintrag raus. du hast ne LI ohne anbauteile, willst nach stockach damit, brauchst aber nen GP licht - schlimmste annahme: du hast 1e neue reuse gekauft um nach spackach zu kommen, und dann noch ne GP, die aber in einzelteilen darnieder liegt weil du so ein einzelstueck suchst. hast du mit dem papst geraucht?

-herr.

<{POST_SNAPBACK}>

Herr warum lässt du dich immer wieder auf solche Verplantheitdiskusionen ein?

Du hast es seit München nicht mal geschafft, auf meine Mail zu antworten, obwohl ich darin um deine Kontodaten bat um dir geld zurückzuzahlen...das nenne ich verplant..... :plemplem:

um dich aufzuklähren: die weisse reuse (LIS[habe alle Teile] ) ist drygebildet aber nicht lackiert und überhaupt...

Aus der schwarzen (cutmodel) fehlt nur der motor und das heck. Also Motor rein Heck mit 4kantrohren nachgebaut und losnach Spackach.

Da ich nicht zur tunnelrücklichterfraktion gehöre kommt ein originolrücklichtteil drauf.

Knackpunkt: das GP ist etwas größer (Heckcut, du erinnerst dich) und passt besser.

miracle solved?!

Füllboy schrieb:

Poppa meinst du das schwarze Plastik Rücklicht mit den breiten rillen?

So eins habe ich noch hier, muss aber nachherr mal schauen ob das Glas noch heile ist!

aber das kanste haben.

Haben ja seit Muc eh noch einen Deal ausstehen

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Kannst du mir bescheid geben wenn du nachgeschaut hast???

danke dir

Bearbeitet 22. April 200521 Jr. von poppa

Popppppppa, alte Säge !

Schön, mal wieder was von Dir zu lesen. Ohne Schrulle nach Stockach ?! :love:

Schläfst' bei mir im Wigwam ?

Aus der schwarzen (cutmodel) fehlt nur der motor und das heck. Also Motor rein Heck mit 4kantrohren nachgebaut und losnach Spackach.

warum nicht nackich fahren ? backen und alles andere gedönse ab. Skinhead-8Ts Style. Überlege auch noch, ob ich nicht soo fahren soll. Die Karre sieht so richtig geil aus, der ganze S-Scheiss, der kann doch abbleiben. Das wär' mal richtig Rüdiger.

MUC: bis gleich anner Bar.

Marcello schrieb:

Popppppppa, alte Säge !   

Schön, mal wieder was von Dir zu lesen. Ohne Schrulle nach Stockach ?!  :love:

Schläfst' bei mir im Wigwam ?

warum nicht nackich fahren ? backen und alles andere gedönse ab. Skinhead-8Ts Style. Überlege auch noch, ob ich nicht soo fahren soll. Die Karre sieht so richtig geil aus, der ganze S-Scheiss, der kann doch abbleiben. Das wär' mal richtig Rüdiger. 

MUC: bis gleich anner Bar.

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bez. wigwam: ich komm gern zu dir rüber um hinten beizusteigen, preferiere aber meine eigenen 3 Wände.

was den 80er Skinheadstyle angeht, das geht nicht, ohne Backen is zwar ok aber ohne Backen und heck und tunnellichter.....nix da, wenn das mal meine kinder sehen...

wenn du den S-Scheiss nicht mehr willst icu wüsste da jemanden :wasntme:

viel spaß am glas

grüsse an alle

popper

News aus der Motorsportzentrale: mit etwas Glück wird der DL Motor jetzt doch bis Stockach fertig!

Dann kommt nächste Woche dem GüntherHans sein Block zurück und in der Woche nach dem Frühlingsfest wird Lambrettical in PB gemacht.

In der Woche vor Spackach is noch ein Training in Liedolsheim, wenn das mit dem Wetter und zeitlich hinhaut werd ich auf dem Weg nach München da nen Zwischenstopp einlegen...

Schwanz rief gerade an. Wollte heute Abend kommen, ist ihm aber wohl ne Datierung mit ner Tussie dazwischengekomen. hm. schade.

Poppa: mach's Dir doch selba. Wenne einen drin hast, kommste eh' wieder angekuschelt. :love:

Junx ... der Grill wird wohl schon angewärmt

Schwanz hat die Buxxe voll, das is alles - der Datet sich täglich mit Tussis, das is nur ne billige Ausrede. Schätze das alte Tegernsee Syndrom is wieder akut, die schaffens nicht raus ausm Tal, geschweige denn nach München, einfach Schisshasen...

So - ich warte jetzt mal wann der erste hier vollstramm ins Topic bölkt.... :wasntme:

Hab da grad was entdeckt: - ohne Worte -

Bearbeitet 22. April 200521 Jr. von Schmied

*bööööööölk!* :grins:

Nee, war heut gar nicht so schlimm. Aber recht nett. Es wurde massivst grilliert, Herr beim 50er-Schrauben (!) genervt, Marcellos Reusenprojekt runtergesprochen, Crosser warmgefahren, Kopf und Kragen riskiert, Termine gefixed etc.

Und grade eben wurde ich noch vom Elvis mim güldenen Ascona heimchauffiert. Danke dafür!

N8

danke für die einladung - feine veranstaltung...

heimfahrt war auch super bei flauschigen 2 grad :plemplem:

Ja, sehr feine Veranstaltung!

Ich danke allen für's zahlreiche erscheinen und die gute Stimmung - wer keine Spaß hatte war wohl selber Schuld!

Habe glaube auch ein neues Lieblingsbild vom Philip..... Der HERR vor mir auf dem Boden an seiner Smallframe

Bearbeitet 23. April 200521 Jr. von red-polo

glaub aber ja nicht dass ich dir an der buxxe rumlutsche!

schmiddy: DL motor, hei3t das 186cc? gib bitte deinen planungsstatus wider, bin da nicht mehr auf dem neuesten stand.

deiner vorigen planung nach wird hans guenther den milestone verpassen. oh mein gott, das gibt was!

feines angrillen! muss gleich wieder dabei, die 50er fertig kriegen.

-herr.

Ja, genau da wird passieren - der 1.Mai und steht Hansi ist ohne laufende Maschine da... Und was das heißt wissen wir alle!

Herr, geplantes DL Setup: 186cc, 28er TM und AF Clubman - das ganze mit dem Standart Getriebe, AF Zündung und ab dafür... Rechne mit 12-15 Pferden und V/max 110-115 Full Throttel

nettest Setup Wenn alles nach Plan läuft kann ich heute Abend dazu die ersten Eindrücke schildern.

mmmmmmoin! *gähn*

grüße an alle, streicheleinheiten an schlumpfinchen und besitzer, danke an den pssc für's essen und bier, an den polo für gayschäftchen und.....

danket dem HERRen für ausburger originalgriffe in grau!

bilder kommen dann später mal.

ed:

junge junge bekommt da einer ne glatze?!?!?

Blue Baron schrieb:

nettest Setup Wenn alles nach Plan läuft kann ich heute Abend dazu die ersten Eindrücke schildern.

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Wie wo was?? - denke du baust immer noch an deinem TS1 Motor?

Hast du den Zylinder der TV aufbohren lassen, welcher Kolben wurde verbaut?

Steuerzeiten klassisch oder Stage4 oder mehr?

Ich werd den neuen Meteorkolben reinbauen, Steuerzeiten mind. Stage4 aber auf Drehmoment, alle Kanäle gross und glatt, Auslass dem AF Clubman entsprechend. Als Kopf kommt ein alter 150er her, wird passend auf den Zylinder gedreht und ausgelitert. Ich bin echt mehr als gespannt wie das ganze läuft... :grins:

so eben aus der werkstatt zurueck. nehme an jemand anderes hat jetzt den 1. platz in den charts!!! reuse laeuft.

schmiddy: 110-115? glaube ich kaum.

-herr.

@schmied: für deinen angepeilten full-trottel-speed muss die reuse mit dem getriebe und der übersetzung halt im 4ten ca 8500 rpm drehen, frag mal den clubmann was er dazu meint!

nop schrieb:

grüße an alle, streicheleinheiten an schlumpfinchen und besitzer, danke an den pssc für's essen und bier, an den polo für gayschäftchen und.....

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Ich danke ebenso für das Gayschäftchen :love:, freue mich das Bier und Tier geschmeckt haben und kann es kaum noch die erste Ausfahrt erwarten! Und danke für's nicht-sperren!

nop schrieb:

danket dem HERRen für ausburger  originalgriffe in grau!

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Feine Sache gefunden - Gratulation!

nop schrieb:

junge junge bekommt da einer ne glatze?!?!? 

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Wo? Da?

@Skeptiker: es wurde schon vom Marco ein anderes Sprocket aufgelegt, das sollte reichen. Zumal ich das nicht verstehe, wenn die Standart 200er schon 105-110 läuft, dann is das mit dem Setup auch drinn, andersweitig wird halt an der Übersetztung gedreht. Sollte es nicht möglich sein mit 12PS am Rad mit ner Lambretta 110 zu fahren, dann wird das neue Projekt doch vorgezogen - wobei ich glaube das das nicht nötig sein wird.

Herr, was läuft deine T5 bottom end? Die Special der Michelin war nach Eferding schneller

-> lt. T5 Tacho müsen das um die 110 sein.

Und welche Reuse hast du am laufen?? Wenns nur darum geht, das der Motor nen Pups läßt, dann wirds eng an der Chartsspitze: ich hab Hansi mit der Fall Guy schon fahren sehen... :wasntme:

Bearbeitet 23. April 200521 Jr. von Schmied

Herr, geplantes DL Setup: 186cc, 28er TM und AF Clubman

bin heute etwas durch. war ne feine ballerei gestern. Gruß an alle.

ich hab Hansi mit der Fall Guy schon fahren sehen...

ich auch. In Borchen den Sommerberg runter. Da muss der Motor nur im Stand laufen.

Schmied schrieb:

Wie wo was?? - denke du baust immer noch an deinem TS1 Motor?

Hast du den Zylinder der TV aufbohren lassen, welcher Kolben wurde verbaut?

Steuerzeiten klassisch oder Stage4 oder mehr?

Ich werd den neuen Meteorkolben reinbauen, Steuerzeiten mind. Stage4 aber auf Drehmoment, alle Kanäle gross und glatt, Auslass dem AF Clubman entsprechend. Als Kopf kommt ein alter 150er her, wird passend auf den Zylinder gedreht und ausgelitert. Ich bin echt mehr als gespannt wie das ganze läuft...  :grins:

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Beim TS1 warte ich noch auf meine Zündung

der 186er ist erstmal für den Ring mein alter Stage was weiss ich 190er jetzt aber mit gezähmten Steuertzeiten: 172,122, 160. Die andere Kompressionhöhe ist durch das 116Pleuel und 2mm Dichtung ausgeglichen.

Für die Saison habe ich einen augebohrten 150er auch mit TS185 Kolben, Alles angepasst verrundet, Steuerzeiten: 159,119, 142 -weiterhin Clubman aber 22er Gaser. Das soll eigendlich nur ermöglichen, das die den 4. Auch ohne Windschatten zieht - aber 100km/h sind da auch nur 6000 u/min

Hat der TS Kolben auch ne 64er Bohrung? Ich hatte ja ursprünglich ne MB Conversion mit nem Wiseco Kolben auf der Servete, mußte den Kolben mal neu nachkaufen, und der war sauteuer... Aber ich meine das wären keine 186cc gewesen, mhhhm is aber auch lang her.

Naja, das Ding lief 120 und auch richtig gut, schätze da lagen mind. 13 Pferde an - nur halt mit der Vollgasfestigkeit wars nicht so, und da auch das ganze Setup nicht stimmte ( Kontaktzündung, 30er PHBH auf 27er Stutzen und andere dönekes..) hab ich das ganze geraffel verdonnert und den TSoans geordert.

Der 22er war auch angedacht - aber ein Originaler is schlecht zu bekommen und wenn ich ne Jetex draufbaue, dann kann ich auch gleich nen TM nehmen. Meine Überlegungen mit dem Originalen Luftfilterbox Umbau steht ja auch noch - und obwohl alle sagen das wird nix, muss ich mich erst selbst davon überzeugen lassen - denn ich meine das haut hin...

mahlzeit. hier die paar bilder von gestern abend:

http://www.vespa-t5.org/2005_muc_pssc.php

bitte denk mal ein wenig laut über den Lüfterboxumbau nach

was ist da geplant

ich habe da auch noch keine leise Lösung gefunden

Das Problem bei der Originalen Luffibox ist ja das der Stutzen, der mit den Bügeln angeklemmt wird, einen zu geringen Durchmesser für Vergaser ab 24 aufwärts hat - deswegen versuche ich den zu ändern bzw. einen neuen Anschluss zu bauen. Dieses Schnorchel System ala ScootRS is zwar auch nicht ganz ohne Fehler, aber rein technisch scheint es ja gut zu funktionieren. Also wäre ein Kombi aus beiden was sinnvolles - denn die Luffibox an sich ist ja wie ne Airbox, zumal der Scoop oben unter der Sitzbank auch für genügend Ansaugvolumen sorgt.

Wie und womit ich dieses miteinander verbinde, das weiss ich noch nicht ganz genau, auch wird der Luftfilter an sich einem Selbstbau aus Ram-Air Material o.ä. weichen müssen - aber im groben steht das ganze. Auch denk ich das ohne etwas schweissen und etwas Bastelei mit Kunststofffasermatten und anderen Schläuchen und Rohren das nicht zu verwirklichen ist, aber das stellt kein großes Problem dar...

Ziel ist einfach ein Umbau der für Laien nicht als Umbau zu erkennen ist und gut funktioniert - ganz einfach!

Marcello, hab grad mit Schwanz gesprochen - das war doch nicht wirklich dein ernst dem einen Schlafplatz in Allach anzubieten weil deine Bude nicht aufgeräumt is?? Na warte, wenn du das nächste mal in PB bist, dann pennst du auch in der Werkstatt bei 3°

Bearbeitet 23. April 200521 Jr. von Schmied

Schmied schrieb:

Marcello, hab grad mit Schwanz gesprochen - das war doch nicht wirklich dein ernst dem einen Schlafplatz in Allach anzubieten weil deine Bude nicht aufgeräumt is?? Na warte, wenn du das nächste mal in PB bist, dann pennst du auch in der Werkstatt bei 3°

Soo schlimm kann das gar nicht sein, inna Allacher Werkstatt zu nächtigen. Ich fasse mal kurz den Eindruck von gesten Abend zusammen:

Schöne Bildaz anner Wand und anne Werkzeuchwagen, farbig ausgaydruckte SCK / SIP-Kataloge als Scheißhauslektüre liegen aus, Scheißhaus gleich ums Eck, gayfüllter Kühlschrank, vorgayheizter Grill, reichlich Futter, feine Mucke, GayEsEf-Online-PC, diverse Elt.-Heizkörper, Heatgun für gezielt dosierte Wärmezufuhr, fein Öl/Benzin-odorierte Matratze..... ganz zu schweigen von netter Gaysellchaft....

Das komplette Equipement war gestern im Einsatz und funzte einwandfrei. Es ist auf die Bildaz (siehe weiter vorn) alles sauberst dokumentiert.

Insgaysamt betrachtet eichendlich eine einlandende Location für´n schlanken Kurs als Monatsmiete.

@Schmied:

ganz genau das war auch mein Ziel

leise unauffällig und nicht drosselnd...

ansich habe ich ja gegen dem RamAir auf Schnorchel ja nix einzusetzen

Vergaser lässt sich top einstellen.

nur das Ansauggeräusch erinnert an eine 250er Maschine

und wenn das dann gepaart mit krasser minderleistung ist find ichs halt ein wenig assozial

zur Zeit fahre ich ohne Filter und mit geöffneter Box (die Drossel rausgedremelt aber keine löcher gebohrt)

auch mit supermagerer einstellung sprotzt der Vergaser immernoch arg rum

werde jetzt mal testen mittels Schlauch den Schnorchel praktisch direkt ans Loch unter die Sitzbank zu führen

ohne Box also,

als Airbox müsste ja auch der Raum unter der Ancillotti reichen...

naja wir werden sehen...

Bearbeitet 23. April 200521 Jr. von Werner Amort

Du mußt die Box von innen dämmen, dann klingt das nicht so blechernd.

Schlauch bis zum Loch halte ich für unnötig, auch fehlt mir da der Filter.

Hatte das bei der PX ähnlich: 30er PHBH auf Drehschieber und nen umgefrickelten Ansaugschlauch zwischen Dello und dem Originalem Anschluss am Rahmen, das lief super und hatte einen dezenten Sound!

Eine ganz andere Variante: die Luffibox teilen und eine Hälfte als Luftfilteraufnahme nehmen und die andere zur Boostbottel umbauen - denn das denke ich macht ne Menge aus bei etwas schärferen Steuerzeiten und dicken Gasern!

as war doch nicht wirklich dein ernst dem einen Schlafplatz in Allach anzubieten

Schwachsinn.

Wenn er nicht kommen will, kann ich nicht dafür. Schlafplatz stand bei mir zur Verfügung.

shit, hab zu spät von dem event erfahren...ich hätte soooo gerne vorbeigayschaut! (

Echt schade... war wirklich eine lohnende Sache!

Und ich hab grad noch ein paar zusätzliche Pferdchen für die GT geordert....

Jepp, nett und flüssig war es gestern bei und mit den Pornstars

Herr, Hola, was ein Schraubereifer du heut an den Tag gelegt hast!

Du hast mir wirklich fast das Herz gebrochen, in die Spanierin war ich so gut wie verliebt :love: Passt schon

Lacknase, es ist nicht zu glauben - die kopffreien Piloten ziehens echt durch!

Lies die Beschreibung

Till, mach bloss den Deal mit dem Lehra, obwohl ich diese auch nett finde. Der Preis ist auch ok

Mal im Ernst, für deine solltest du doch mindestens 200 kriegen..

Edith sagt noch: Ilse of Wight 28/29.8

Bearbeitet 23. April 200521 Jr. von Kelle

Danke an alle Gäste hat viel Spaß gemacht

... an eine Nachfeier zur Restbiervernichtung ist zu denken ... oder das Zeug geht in Stockäch in die Rächen.

Kelle - Ja, werde da wirklich drauf eingehen und einen Lackvergleich machen.

... und bitte welcher sackfaule Vollhorst stellt da vier Autoreifen mitten in die Werkstatt obwohl wir, grob geschätzt, ca 7m² Lagerplatz extra für so Autoreifenscheisse haben?

Herr - Du hast zwei SF Motoren ... in der Werkstatt liegen zwei und Deine Kiste fährt ... hast Du ein Automatiktriebwerk eingesetzt oder Dir kurzfristig eine professionelle Lösung von der Insel schicken lassen?

Till, du Freak. Unter "DIESE" war ein Link zum Sofortkauf von LIS Originallackbacken vom Gerber! Schau nochmal oben. Also ich wäre an deiner Stelle konsequent und würd die Kohlen ausgeben. Wäre mir nicht zuviel, wenn man bedenkt dass deine "Alten" bestimmt 200+ bringen. Naja, war ja auch nur eine Idee. Die Nummer mitm Lehra wird wohl die Bessere sein.

Schmied, kannst mir die Nr vom Schwanz PMen. Hab die verlegt und seine email-adresse auch. Dank dir. Ich krieg so langsam ein schlechtes Gewissen

Kelle schrieb:

Till, du Freak. Unter "DIESE" war ein Link zum Sofortkauf von LIS Originallackbacken vom Gerber! Schau nochmal oben. Also ich wäre an deiner Stelle konsequent und würd die Kohlen ausgeben. Wäre mir nicht zuviel, wenn man bedenkt dass deine "Alten" bestimmt 200+ bringen. Naja, war ja auch nur eine Idee. Die Nummer mitm Lehra wird wohl die Bessere sein.

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Habe ich gesehen ... aber ich werde keine Seitenhauben online kaufen weil ich den Lack nicht vergleichen kann - und von Herrn G. erst recht nicht, das ist eine grundsätzliche Sache. Trotzdem vielen Dank.

Kurzes Zwischenergebniss zum 186er: Geht gut, Problemlos auch dreistllig mit sx200 Getriebe, kein Problem beim gangsprung. Beim Anfahren muss aber (wegen der langen Einlasszeit) ein bischen mit der Kupplung gearbeitet werden

Mahlzeit, komme langsam wieder klar.

Watn Zuch gestern, Mann o Mann!

Gestern war Kleine-Schmuddel-Punker-Treffen inne Kulte, mit musikalischer Begleitung natürlich, bin ich mal hin, sozusagen Fallstudien.

Schmeisse mir den ersten Bembel ins Gesicht und musste feststellen, das die nicht zapfen können, inne Kulte jetzt!

Merge brachte mich dann auf den Trichter das Hefeweizen ja ausse Flasche is und demnach lange nicht so schal sein kan. Gut 3 Ois für ne Vase fand ich akzeptabel, also zackig die Halben reingestürzt. Und das wissen wir ja mal alle, das Teufelzeuch sollste nicht trinken wie Wasser, das macht ganz schön dune!

Zwischendurch gabs dann noch den ein oder anderen Whisky Cola für lau ( konnte ich natürlich nicht nein sagen, waren ja für umme!).

Merge ist dann wohl irgendwann direkt nach Hause gewankt, der war nämlich schon ganz schön seitlich, bin dann noch in ne Kneipe ( nicht in den Keller) und kredenzte mir sozusagen zur Krönung noch nen halben Liter Bit ( :puke: ), Alda, da hatte ichs dann geschafft, mir war tatsächlich schlecht, so mit fast doppelt sehen und so.

Musste dann den sofortigen Notanker werfen und ab inne Heia rein!

Also so schwusselig war mir morgends schon lange nicht mehr!

Hielt mich aber nicht davon ab heute Nachmittag bei Nigge auffem Balkon das rege Treiben auf dem Vorplatze anzusehen, bei 2-5 Pilsetten natürlich. War ja heute verkaufsoffener Sonntag und es gab ordentlich was zu sehen!

- klar kommen

Moin zusammen. Kelle, gratuliere zur 50er! Auf die wollte ich auch bieten, hab dann aber gesehen daß Du dran bist und mich rausgehalten.. Bräuchte nämlich sowas in der Art für jemand aus Bekanntenkreis.

Und bevor jemand blökt warum hier im Hochleistungstopic VCVD-Heinis über 50er reden: Die Dinger sind wieder schwer im Kommen. HERR ist wie immer der Trendsetter. Haben am Freitag schon verschiedene Möglichkeiten diskutiert wie man so ein Ding auf "Vergaser rechts" umbaut.

Schöne Woche!

-Otto

JOB, Merci dir. Jetzt pass auf, der Clou ist, ich hab den Motor gemacht! In dem stecken für 120e neue Teile drin. Hast du das Tacho blicken können, 19tkm steht drauf. Aber bei den miserabelen Fotos darf man sich über den Preis nicht wundern... Wenn ein Fahrzeug wirklich schlecht ist, dann nehme ich mein Fotohandy und lass den Pöbel Risiken eingehen. Nicht aber bei gutem Orgi-Lack und beulenfrei mit neuen Reifen auf Chromfelgen. Tja, da hab ich jetzt eben ne 50er :love:

Schöne Woche ebenso

-Kelle

Ey Kelle, sach mal hast du dir tatsächlich nen Pressrahmen mit original Schnapsglas Zylinder geholt?

So richtig 48,99ccm? Also praktisch ohne Schub beim Gasgeben?

Wo andere Leute anne ampel mit umfallen beim Hahnaufreissen?

Hut ab!

Haben die nicht so Micro-Vergaser? So welche die so groß wie so manch eine Hauptdüse bei nem Rechtrüssel Amal sind?

Noch mal Hut ab!

- hut ab

Der Herr braucht eh mal ne Nachschulung inne Clubregeln, der setzt jetzt schon seine Kippelreusen mit auf die Charts Rechnung - das erkenne ich nicht an... :wasntme:

Gonzo, YES, meine erste 50er im Leben! Anfahren geht ganz gut, nur in den Kurven fällst du immer um Und gebs dir, du hast da sogar auch 4 (!) Gänge! Man hat aber doch erstaunlicherweise genug Zeit zum Schalten, denn bis der Zossen auf Vmax 47kmh ist, vergehen so ... 210 Sekunden, schätz ich mal

Also: Hut ab!

Schmied, ich glaub der Herr kriegt langsam Arschschweiss wegen dem Großglöckner. Lieber doch nochmal eben schnell was haltbares zusammenschmeißen, sachta :grins:

Also mit der S3 hab ich in Amiland ja schon Erfahrungen gesammelt, hatte bis vorhin von mir behauptet an dem Karren gibts, bis wohl einigen Motortricks, nichts was ich nicht bewältigen könnte. Jetzt scheiter ich doch Tatsache an dieser Belanglosigkeit.. Wie sollen diese Dichtungen da Original dran kommen? Hab den pdf-Katalog vom Gerber, dort gibts nur die 2 Langen von oben runter laufend, nicht aber diesen Winkel. Der passt auch nirgens wirklich. Die Anschrägungen verwirren mich. Schwarz = GP, is klar. Liegts daran oder kennt hier schon meine Kreativität ihre Grenzen!

Soll unten allen Ernstes Metall auf Metall geschraubt werden? Oder kommen da noch winzigkleine Plastikunterlegscheibchen drunter?

Nee Kelle - das was du da über hast, das kommt hinters Bridgepeace - du brauchst diesen großen Lappen der dabei ist, der hat so Ohren dranne und paßt genau auf den Kotflügel.... achhh Mist, sowas läßt sich schwer eklären. Das beste is du fährst zum Herrn oder zu Marcello und leihst dir mal den Sticky aus, da steht alles drinn plus Bilder! Ohne den kommste soweiso nicht ohne ständiges Fragen weiter, dafür hat die reusige Bretta einfach zuviele Einzelteile, is nicht so wie ne Vespa..

Dem Herrn sein Arschwasser kocht seit der Customshow, weiß auch nicht was wäre wenn er an Pfingsten nicht "arbeiten" müßte.... Mit V50 gen Stockach?? Hehehehe....

Heijajeijaja, wenn das mit den Gummis schon so losgeht, frag ich mich, was das erst bei wirklich komplizierten Teilen gibt!

Allerdings gehört da schon ne Menge Kreativität zu der Zusammenstellung!!

Ist zwar immer noch nicht so gut wie die Polrad Kurbelwellenseite in die Kupplungsseite reinzudonnern ( mittem Hammer!), aber früh übt sich wer da hin kommen will!

Nebenbei, das Gummidingens was da unter die Kaskade kommt sieht so:

aus.

- gonzo

und Merci

Es lässt sich erahnen, ich hab sicherlich all die abervielen Teile da, ich muss ja jetzt nurnoch eben zusammenstecken

Oups, also fürs Bridgepeace die winkelige Dichtung. Das hatte ich schon mit einer Dichtung angebaut, dann hab ich davon wohl 2

Die Dichtung-zwischen-Kaskade-Kotflügel habe ich. Ja, die Ohren lassen sich da so hochbiegen, nur scheinen die mir nicht unbedingt zu dichten, an den Schraubbuchsen ist doch zu wenig Fleisch. Einmal den 18er Gaser ordentlich Luft kriegen lassen ( ) und schwupps sind die doch da drunter rausvibriert. Gut, aber dann hören die langen Dichtungen von oben kommend, ja irgendwo in der Mitte auf (s. Bild).. Das sticht bei einem Schwarz-Weiss Kontrast doch alsbald ins Auge. Oder ist das eben einfach so? Oder sind die vonna GP zu kurz? So viel kürzer doch wohl nicht.

Nochmal Danke. Dann auch wohl zum letzten Mal, denn die Reuse ist so gut wie zusammen bis auf hier und da und dort noch was..

Schmied, was meinste warum der Herr Stockach arbeiten muss

es lebt und läuft. 17/46 mit trecker-stuirzitta und taffy sind dann wohl doch zu kurz für den ring übersetzt. aber dann passt es wenigstens gleich für den berg :grins:

Glückwunsch Herr Menke ( dann heißt es am Berg wohl Schlangenlinie fahren....) - Kommt einer der Herren Süd zum Ring ? Ich hätte da ein Packet - Present das Richtung " Ain`t gonna play Stoib-City " müßte....

@ stefan . Was fährst du für ein Getriebe?

@ kelle . Wo hast du das Gummizeugs gekauft? Die "langen" Gummis an der Kaskade kenne ich nur als Meterware, beim letzten mal hatte ich da so viel von über, das ich den Rest am Brückenstück verbastelt habe. Normalerweise bleibt bei den langen Gummis die obere Bohrung frei, soll heissen die wird nicht wie unten rausgeschnitten. Insgesamt sehen die bei dir zu kurz aus. Zum Brückenstück noch mal, da gehören zwei Gummis dran, einmal vom Brückenstück zum Beinschild und einmal vom Brückenstück zum Rahmen ( siehe Gummi auf deinem Bild!).

gonzo

Bearbeitet 26. April 200521 Jr. von gonzo

@Kelle das scheien echt GP Gumis zu sein, augenscheinlich scheinen die nämlich um das Maß kürzer zu sein, dass die GP niedriger ist

du kelle, ich glaub das sind dl gummis

sodele, die Lahme Berta läuft wieder, sehr fein das sie gleich auf den ersten

Treter anspringt , habe nur zwei kleine Probleme, der Vergaser ist total

verstellt (habe ja am Anfang probiert das Problem durch rumdrehen an den Schrauben des Dellorto in Griff zu bekommen :uargh: :uargh: , und das

zweite Problemchen ist, dass die Kiste gar nicht mehr ausgehen will wenn sie erstmal läuft :plemplem: , hab dann beim abziehen vom Zündkerzenstecker schön eine gewischt bekommen .....

Weiß jemand an was das liegt? Nein, nicht das Problem mit dem Abziehen des Steckers sondern das die Kiste trotz zurückgedrehten Schlüssel weiter schnurrt #

Hehehe - auweia, du bist mir´n Heimwerkerkönig... :grins:

Alder, fummel nich am Gaser rum, das geht inne Buxxe, siehste jetzt doch. Die Luftgemischschraube ganz reindrehen und dann 1,5 Umdrehungen raus. Die andere is für Standgas, mußte einstellen nach Geschmack - ich fahr immer ohne.

Und wenn das Zündschloss nicht mehr geht - dann is´n Kabel ab oder das schloss schrott!

Herr, das Paket is on the Road. Kannst schon mal das Update für die Charts vorbereiten - meine Welle is da und die wird noch diese Woche verbaut, dann läuft die Servette wieder..! :wasntme:

tja so ist das halt wenn man verzweifelt und schnell ein Problem lösen möchte,

meistens macht man mehr putt als jutt , aber halb so wild, der Zylinder und all seine schwachstellen sind jetzt so trocken wie das Death Valley, und morgen gehts an das Feintuning, da sollte dann nächste Woche ein Tour nach

Heilbronx drin sein.

Wahrscheinlich is bei mir das Schloss putt der Schlüssel fliegt schon immer fast von alleine raus.....

Schmiedi, ich will ja nix falsches sagen, aber die Gemischschraube gehört glaube ich 2,5 mal raus, nicht 1,5 mal!!

@ KC . Brauche mehr Infos weswegen dein Motor nicht ausgehen wollte, entweder die Kabel sind ab oder ( und das wäre mal ganz schlecht) die lief so mager das da Temperaturen erreicht wurden die ne Selbstzündung ermöglichten! Gaaaaaanz schlecht

Nebenbei sei dir angeraten, wenn der Motor nicht aus will, reicht ein auflegen der Hand auf den Vergasereinlass im Allgemeinen völlig aus, die Kiste aus zu machen!

gonzo

Nachlaufen ist aber eher ein Zeichen von Glühzündungen oder "Dieseln" in Folge zu fetter Bedüsung und/oder zuviel Öl im Gemisch (nebst "Kohle"-Ablagerungen im Kopf und im Auslaßkanal, Ölschlick im Auspuff etc.). Würde auch Sinn machen, wenn vorher der Kopf nicht dicht war, und also der Gaser Falschluft "ausgleichend" eingestellt war.

Herrrrrrrrrrrrrr Lacknase, wo se recht haben, da haben sie einfach Recht!!

- das Unwissen

Alter Schwede - die Karre will ich sehen die soo lange nachdieselt, das KC nach dem rumdrehen des Schlüssels erst doof guckt, dann noch mal den Schlüssel dreht, sich dann mangels Idee, wie zum Teufel er der Reuse den Hals umdrehen soll damit endlich Ruhe herrscht, am Kopf kratzt, um schluss endlich diesen tollkühnen Geistesblitz zu erfahren, einfach mal den Zündkerzenstecker abzuziehen - sich runterbeugt, die achso vorwitzigen Griffelchen an dieses mit enormer Hochspannung geladene Teil leg, um dann tierisch einen gefegt zu bekommen das es aus den Ohren qualmt...

Alder wat geil...hehehehehe... :grins: :grins: :grins:

Aber desto trotz Jungs, eure Nachlauftheorien sind nicht haltbar - nicht unter diesen Umständen!

Marcello & Fülle, schaut mal in Mitfahrzentrale Bereich - im Stockach Topic wird von den Vespisten gaaanz dicke aufgesprochen, die wollen die TSoansen erst von der Rolle, dann vom Tresen und zum Schluss noch vom Track fegen, hoffe auf Eure Unterstützung, da müssen wir gegenhalten.

Schade nur das unser Chartbreaker nicht dabei is - oder wo steckt der Herr???

sososo! die scharts. ich arbeite dran. also mal ein bisschen foto content, damits nicht zu langweilig wird.

kiste mal mit aufgesteckten seitenbeulen:

und von vorne - noch blind die karre:

und ein bisschen chrom ist auch dran:

bin vorhin auch ne kleine runde gefahren. pinasco 160cc ist drauf! geht besser als die 200er serie 2.

was also die scharts angeht: bald habe ich alleine mehr kisten angemeldet als der ganzo norden des clubs plus zusammen. T5, GS4, TV175, TV200, LIS125, V50s - da muesst ihr erstmal mithalten.

KC: wahnsinn. du klingst wie marcello vor 10 jahren als er mit glaesernen augen zum erstenmal die frayse in nem malossi kolben rumruehren sah. vollkommen planlos. ich tippe mal das ding (hab ich das schonmal getippt?) fliegt dir noch vorm achenpass um die ohren. bitte mich also schonmal in ne andere gruppe als KC einsortieren! will nicht den ganzen donnerstag im graben auf der autobahn zum tegernsee verbringen.

cheerio

Wenn das schon vorm Tegernsee passiert is mir das latte - sitze dann beim Schwanz aufm Balkon und gieß mir solange ein paar Hoalbe ein...

Herr, verreus dich nicht.... :wasntme:

Bearbeitet 26. April 200521 Jr. von Schmied

Hatte doch vorher geschrieben dass der Dichtgummisatz vonna GP ist. Das Gummizeugs sollte schwarz sein, also musste es ein GP-Satz sein. Ok, die damit verbundenen Defizite beim Kotflügel toleriere ich ja, diese enorme Kürze aber nicht. Hmm, dann muss ich da noch meterware nachordern..

Der Herr scheint hier aber doch als einziger Großglöckner Tatsache die Ruhe weg zu haben, projektiert erstmal schön an die Vespassionen. Will er so vielleicht auf Nummer "Sicher" priorisieren? :grins:

Herr, du packst den GG spielend! Ich "arne" schon wie du mich vom Berg aus anrufst: "So, ich bin jetzt oben ... Nee du, ich steh hier seit ner halben Stunde, keine Ahnung wo der Rest ist, also irgendwann meinte ich sie wären noch hinter mir!"

-Kelle

Bearbeitet 26. April 200521 Jr. von Kelle

KC, der Gaser gehört schleunigst annen Vorarlberch hingesourced. Bloß nix anfassen! No User Serviceable Parts!

Hab bis grade an meiner drecks Smallframe rumgebastelt - Mann, das nervt vielleicht. Anlage montieren hat ca. ne Stunde gedauert. Scheiß Zollschraubenmist. :puke:

....Ok, die damit verbundenen Defizite toleriere ich ja, diese enorme Kürze aber nicht....

Tja Kelle - vielleicht ist dir hiermit weiterzuhelfen ?????

@kellermeister: die schwatten gummiteile gibt's auch für LI (hab meine vor Jahren bei Stoffis gekauft, unser Marco hat das auch lagernd). vom gp-satz sind nicht nur diese gummis zu kurz, der obere und die beiden seitlichen für den kotflügel passen auch nur 80% und sehen kacke aus.

@MUC: wo ist marschello? meine möbelpacker sind am montag in MUC und wollten mir den gonzoständer bringen, aber wo sollen die den wann holen? braucht jemand was aus dem ländle, der herr eventuell ein neues projekt?

gonzo schrieb:

@ stefan . Was fährst du für ein Getriebe?

17/46 pacemaker.

lieber auf der langen geraden verhungern als hinterher am berg abkacken...

JOB schrieb:

KC, der Gaser gehört schleunigst annen Vorarlberch hingesourced. Bloß nix anfassen! No User Serviceable Parts!

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Stimmt, ich hab schon wieder total vergessen das man seine Lambrettateile zu den Östereichern schickt um sie dort von fachkundigen Schraubern zusammensetzen lässt, jetzt wo du es schreibst....

Nene, ich schraub mal munter vor mich hin. Am Ende des Abends wird zusammengezählt, ich vermute ja mal stark das der HERR mit der GS4 übern GG rutschen wird und sich als AcetheFace verkleidet damits keinem auffällt....da fehlen dann aber noch ein paar Spiegel an der Pinasco Kiste :plemplem:

du gammel KC. ich habe mehr laufende lambrettas in der garage als du pferde an der kurbelwelle! muss abwarten - bei sonne TV/2, das passt zum sonnenuntergang, bei regen LIS blau, das passt zum wasser. und wenn du mitkommst, dann nehm ich die V50 - das passt zu deinem topspeed.

-herr.

lummy schrieb:

[...] braucht jemand was aus dem ländle [...]?

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Getriebe komplett. Wie besprochen.

menke schrieb:

17/46 pacemaker.

lieber auf der langen geraden verhungern als hinterher am berg abkacken...

<{POST_SNAPBACK}>

viel zu kurz, auch am berg. bin mit 18/47 noch nie in schwierigkeiten gekommen, werde jetzt vorne ein 19er reinhängen.

Lummy, hast für längerfristig nicht unrecht, ich sollte da noch mal in mich gehen. Die Passgenauigkeit der Dichtungen für den Kotflügel hab ich mit 95% bewertet, für dein geschultes Auge sind 80% bestimmt noch freundlich gemeint..

Sukram, nee, Zusatzstoßdämpfer will ich nicht, hab neue Federn drinne und ist auch optisch nicht mein Fall, das ist wie nen Spiegel oder nen Gepäckträger. Brrr

JOB, frag mal mit den Smallframes. Ein Gefrickel das. Da freut man sich dann doch aber wieder richtig drauf an seinen Bigframes zu schrauben..

Apropos 50er, da ruft gestern einer im Laden an und will ne Kiste von uns kaufen, er hätte das Foto auf der Internetseite gesehen und muss er haben. Die Transportkosten von 150e wären kein Problem. Hmm, stinknormale bescheiden überlackierte 50spezial, gibt?s an jeder Ecke. Ja aber wo wohnt er denn? In PADERBORN. -> Einmal einpacken und zuschicken, bidde. :plemplem:

Kelle, was für ein Laden? Du wirst doch nicht etwa arbeiten, auf die alten Tage?

Was passiert jetzt eigentlich mit der blauen Spezial? Genau sowas suche ich, für die Schwester vom Schlichi. Zahle 100 über EK, so wie sie ist. Easy money.

Kelle schrieb:

Lummy, hast für längerfristig nicht unrecht, ich sollte da noch mal in mich gehen. Die Passgenauigkeit der Dichtungen für den Kotflügel hab ich mit 95% bewertet, für dein geschultes Auge sind 80% bestimmt noch freundlich gemeint..

Sukram, nee, Zusatzstoßdämpfer will ich nicht, hab neue Federn drinne und ist auch optisch nicht mein Fall, das ist wie nen Spiegel oder nen Gepäckträger. Brrr

JOB, frag mal mit den Smallframes. Ein Gefrickel das. Da freut man sich dann doch aber wieder richtig drauf an seinen Bigframes zu schrauben..

Apropos 50er, da ruft gestern einer im Laden an und will ne Kiste von uns kaufen, er hätte das Foto auf der Internetseite gesehen und muss er haben. Die Transportkosten von 150e wären kein Problem. Hmm, stinknormale bescheiden überlackierte 50spezial, gibt?s an jeder Ecke. Ja aber wo wohnt er denn? In PADERBORN.  -> Einmal einpacken und zuschicken, bidde. :plemplem:

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Kelle, schick mal Nr. rüber, da hab ich doch jemanden der mir mein Spritgeld für den Rückweg zahlt... :wasntme: Ich stell ihm die Kiste für 75,- nach Pfingsten vor die Tür, das kannste ihm schon mal sagen!!

Heute gehts ins Projektelager - in der Werkstatt passiert ordentlich was! Die neue Welle is da!

@Herrchen: Solltest du nicht beim Schrauben....im Gym...oder beim Handylogos entwerfen sein :plemplem:

@Kelle: Ein Bekannter von mir wird bei TUI in München anfangen....dem hab ich vor ein paar Monaten ne PX besorgt, kann sein dass er eines Tages bei dir anrufen wird. Keine Angst der is nich bissig ! Vielleicht wird er ja noch zu nem Münchner Scooterist....

KC

Du wirst doch nicht etwa arbeiten, auf die alten Tage?   

Otto, .. Schrauben betrachte ich nicht unbedingt zwingend als arbeiten.. (Schöne Ausrede, oder? )

Würde dir gern die Bläulichkeit überlassen, hab sie aber anderweitig und -wertig schon verplant, deshalb hab ich sie gekauft. Sorry.

VOFM - Lehra hat mich gestutzt. War sowieso für uns eher unrelevant

Schmied, ich mach mal den Vorschlag, mache dir aber leider nicht viel Hoffnung. Konsumgesellschaft eben: gekauft und jetzt herr damit. Geld spielt keine Rolle. Aber ich bring es auf jeden Fall zur Sprache.

KC, Px ist bis auf AltPX mit Elektrik-Kabelproblemen immer gern gesehen: Teile tauschen und ward nicht mehr gesehen die Kiste :grins: Schick bei den Bruder.

Bearbeitet 27. April 200521 Jr. von Kelle

Sukram, nee, Zusatzstoßdämpfer will ich nicht, hab neue Federn drinne und ist auch optisch nicht mein Fall, das ist wie nen Spiegel oder nen Gepäckträger. Brrr

@Kelle . wenn dir die anderen zu modern/futuristisch sind kannst du ja ganz oldschool auch diese nehmen...

Ich glaube die ganz rechts haben die richtige Größe......

@sukram: keine Ahnung, ich weiss ja noch nicht mal wie und welche Dichtungen an die Kaskade der Berta kommen . Aber meine Lamperze ist auch schon so gut wie zusammen, der Herr (Arne) hat da schon mal drübergeschaut, es fehlt eigentlich an nichts. Also an mein Modell gehört das bestimmt nicht, den Motor müssen wir natürlich noch mal komplett revisionieren. Da vertraue ich seinem Urteil und das wird auch sowieso noch dauern. Derzeit rechne ich realistisch (also ausnahmsweise nicht optimistisch ) so mit Ende 3. Quartal diesen Jahres. Die Teile kriegen wir hier aber über Jockey gut ran.

So siehts hier aus, also kein Grund zur Panik! Will jetzt nur alsbald mal das Chassi fertig zusammenschrauben, nervt mittlerweile/manchmal so vierfünftelfertig in meiner Wohnung..

V 50, GS; Junge, Junge, die Bertamodelle kenn ich gar nicht! Kommen die aus Indien? Oder Serviertien?

Oder gar auf Fern-Ost?

Kann es denn sein das hier mal wieder konstant an der Berta vorbei gequatscht wird, so völlig ohne Grund?

Und warum Stelzen? Höher legen, oder was?

Warum?

Mal Schluß hier mit diesem Shettland-Pony Gesprächen, über 0,54 KW lohnt sich kein Gespräch, da hat ja ein Halber mehr Brennwert!

Und wieso wird hier mitte GS die Pässe hochgereust? Bisher hatte ich das so verstanden, das den Rohrrahmen mal gezeigt wird wie hoch 2000 m über NN sind!

Über diese GG Rückbau Geschichten verliere ich mal kein Wort, ich bin mit dem Thema soweit ja erst mal durch . . . . . und das aus gutem Grund!

Freue mich jetzt schon auf die demnächst stattfindenden Schwanzvergleiche im dritten Gang, " meine geht 38 im Dritten" . . ." meine nur 36, Scheisse, da muss ich noch mal an das Röchelchen bei" . . . .

- gonzo

Bearbeitet 27. April 200521 Jr. von gonzo

ihr spruecheklopfer. noch ist keiner am gipfel. ich sehe noch genuegend potential fuer ausfaelle.

sagt mal menke sprach von 25 anmeldungen fuer die euro lambretta. fahren die alle ueber muenchen?

-herr.

Ach ne, der Minderfahrer gibt seinen Senf zur Projektewurst - Gonzo, wie siehts denn bei dir so aus?? Schon auf der Straße....? :wasntme:

Am WE kommt Hansi, dazu is Frühlingsfest, schlechte Aussichten was am Werkzeug zu schaffen - schraube daher vor, sicher is sicher!

Die neue Welle ist drinn, das Maghousing zu und der TS1 drauf - mit etwas Glück ist Morgen Hochzeit und der Motor kommt wieder in die Serviette...

Herr, is das Paket da??

Bin echt gespannt wer so alles auf dem Weg gen Süden auf der Strecke bleibt und wenn wir so alles auflesen, du kündigst ja dicke Abraucher an.

Bin jetzt wieder Stressfrei, arbeite die Tage das Roadbook mit Lummy aus, mit extra vielen Meetingpoints, Tankstellen und McDonalds - damit keiner auf dem Weg verloren geht!

Aber halt, hier fehlt doch wer - wo issn eigentlich Dieta?? War lang nicht mehr da, hatte ihn schon mehrfach versucht anzurufen, nix - is der verschollen oder was??

Kelle, schwatz nicht rum - wenn du dem das passend verkaufst, dann isser besser bedient als mit der Spedition. Oder denkt der die Kutsche is in 48std. bei ihm?? Das geht per Sammeltransport, das kann u.U. etwas dauern...

Und denk bitte an Schwanz - Stockach steht vor der Tür und der will ohne Lufthutze, einem sprigendem 2.Gang und einem Auspuff der mit nem kleiderbügel fixiert wurde da anreusen - und was das heißt weist du: wenn du das jetzt nicht schraubst, dann spätestens auf der Autobahn...

Hihihihi!

Wollte doch nur mal ein bisschen Motul in den Tank werfen, ne, mehr Qualm halt!

Ihr macht das schon!

Und was mein Projekt angeht, du Herr schmied, so ganz nebenbei hab ich dann auch mal was zu tun.

Dat wird schon noch! Mal keine Sorge.

Frühlingfest bin ich eh schaffen, ich bin also nicht Schuld wenn Hansi am WE nicht ausse Wanne kommt!

Aber schön zu hören das du sozusagen fertig bist, hat der Hansi schon mal 2 Hände mehr, wie ich Zeit hab schmeiss ich meine beiden Hände auch noch in den Ring!

Also, bis Freitach

- gonzo

sonntag ist stichtag! wenn das klassenziel nicht erreicht wird, brauche ich ja diese saison kein bier mehr zu holen. endlich wieder!!

-herr.

Aber halt, hier fehlt doch wer - wo issn eigentlich Dieta??

Hier.

Hatte Stress und musste mich auf die Arbeit fokussieren. Wir hatten 3 Tage volles Haus, 1.200 Leute. Schlimmer als Customshow. Habe dafür heute frei gekriegt. Bin also gleich weg und inner Garage drin. Sa. kann ich ja nicht, da muß ich sporteln und der Dienstags-Schraubertag fiel auch aus.

Oweia, bis Sonntach schaff ich das auch nicht mehr, frühestens Dienstag, keine Kohle, keine Zeit, kein Bier!

-

Samma, Gonzo, nicht daß es mich etwas anginge, aber kriegst Du noch die Fernsehfernbedienung zitterfrei unter Kontrolle?

@Lack-Entferner . Das liest sich alles schlimmer als es wirklich ist!

Nur wenn ich an anderen Maschienen schraube, brauchts mal "Schmiermittel" damits vorwärts geht.

Persöhnlich ziehe ich ne Tasse Pfefferminz Tee vor.

Gut, ab morgen ist hier inne Heimat Ausnahmezustand, da bleibt mir nix, da muss neben der Malocherei auch schon mal ne Flasche an Hals, ansonsten kann es momentan aber gar nicht so schlimm sein, da die "Weihnachtswanne" sich langsam aber sicher verabschiedet und ich mich demnächst wohl auch wieder in ne Badebuxe trauen darf

- Standgas

Jaja, hatte auch schon gehört der Pfefferminzprinz hätte ne Prinzessin an der geschraubt werden will - da muss die Maschine schon mal hinten anstehen. Am WE wirds schön, da legt man sich gerne mal mit ner Matte in die Auen.... :grins:

@München: Schwanz hat grad Stockach abgesagt, er is wohl Unterwegs und hat keine Lust am Fr. zurück zu kommen, am So. wärs günstiger sagt er.

So, mach mich weg - die Servette wartet!!

....so ein Shit, hab gestern den Fehler festgestellt der mir zahllose Schrauberstunden beschert hat.

Das die Tschechen so schlechte Qualität abliefern hätte ich nich gedacht. Der Auslasstutzen vom

JL Road war dermaßen an der Dichtfläche verbogen, daß man durch die beste Dichtung mit nem Pfund

Dirko die Stelle nichmal ansatzweise dicht bekommen hätte....eigentlich ne Schweinerei so was überhaupt zu verschicken...wo bleibt da die Qualitätssicherung

, hab zum Glück noch den alten Stutzen vom Kegra rumliegen gehabt....falls ich den nich gefunden hätte, wer der PM draufgekommen....jetzt müsste eigentlich alles dicht sein....die nächsten Schritte können in die Wege geleitet werden

sach ma KC, liest du in diesem Topic auch mal die ernst gemeinten Beiträge?

So ungefähr vor nem Jahr ( oder anderthalb) wurde dieses Problem an anderer Stelle erkannt und behoben ( bei mir seit ich den Auspuf habe, denn sowas fällt schon beim Ersteinbau auf!)

Ab damit zum Dreher, plan machen, gut is!

gonzo

p.s. gibt natürlich auch ne günstigere Variante, Stück Glas, Stück Schleifpapier und dann in rhythmischen, kreisenden Bewegungen für Abrieb sorgen, dauert halt geringfügich länger.

bin zu verwirrt um mich daran zu erinnern was vor nem halben Jahr war...war ich da schon verheiratet :plemplem: .....alder das Ding is sowas von krumm .....kannste als Topfdeckel verwenden....

Das schick ich dem JL zurück....solls er doch planen

Herr, mach mal nen Charts update - bin heute schon wieder mit der Serveta um Block gedonnert!

Bei anderen siehts nicht ganz so gut aus...

AAAber wir arbeiten drann, nächste Woche läuft auch dieser Haufen!!

@KC, der Auslasstutzen is doch aus Metall - oder?? Wie wärs mal mit nem Hammer und nem Amboss?? Ein paar mal dengeln und das lüppet wieder!

Und dann ne gescheite Auspuffdichtung die über die gesamte Fläche geht - Dirko oder ähnlicher Dünnschiss hält am Auslass sowieso nicht auf Dauer, da der viel zu heiss wird!

bin schon ganz aufgayregt, werde das feldbett in der halle aufbaun und mich nur zur notdurft in die drei tannen schlagen... und mittwoch abend muß die karre laufen...

Mittwoch sind 3 Tage zu spät, mein Liebherr.

Uhhh, wollte Euch nicht noch ne lustige Story vorenthalten: Rüdesheim Tuning! -> Wollt ich heute schön die neuen V-Force Membran verbauen, ging nicht! Durch den dicken Aufbau kommt die nen ganzes Stück höher als der Standart Klumpen, und eigentlich sollten die Exenterhülsen das ja ausgleichen, aber bei der Serveta war eh schon super wenig Platz, da reichte das nicht mal so - also was tun?? Ruck zuck den Bunsenbrenner ausgepackt, die Züge an die Seite und den Rohrrahmen erstmal ordentlich erhitzt ( dabei hab ich leider den Kabelbaum übersehen, der hing nähmlich auf der anderen Seite und sieht jetzt aus wie ne Lakitzstange.... ) und nach dem alles schön heiss und weich war, den dicken Hammer geschwungen und dem Rahmen ein paar satte Beulen verpaßt! Jau, ich weiss, das sollte man nicht wg. der Statik und was weiss ich nicht sonst alles so, aber die Gäule brauchen Platz, und den hamse jetzt auch!

Nachteil des ganzen: ich muss mir nen neuen Kabelbaum stricken und mein Escort Race Federbein muss auch raus, weil zu lang - komme jetzt um ein Taffybein nicht mehr drum herum, andere scheint es nicht zu geben die gescheit passen, Mist!

Schmied schrieb:

und nach dem alles schön heiss und weich war, den dicken Hammer geschwungen und dem Rahmen ein paar satte Beulen verpaßt! Jau, ich weiss, das sollte man nicht wg. der Statik und was weiss ich nicht sonst alles so, aber die Gäule brauchen Platz, und den hamse jetzt auch!

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Wie geil! Ich hab die Tage auch meinem Supersprint-Rahmen ein paar Schnitte verpassen müssen, weil sonst die dicke Tränke nicht reingepaßt hätte. :grins:

Thats Modorspocht.

die V-Force Adapterplatte kann man auch runterplanen....

Schmied, geht klar - später in so 7 Std bring ich den Transport eindringlich zur Sprache.

PMe mir die Nr. vom Schwanz, hab seine emai-adresse verschwitzt..

Job, Lehra, komme grad von Robin: Ihr werdet es nicht glauben! Besser gesagt nicht fassen! Achtet, er hat die TOP-restaurierte SS180 jetzt als sein "Alltagsfahrzeug"(o-ton) zugelassen. Das völlig kagge aussehende 80er-Nummernschild hat er gekriegt. Aber jetzt die Nummer. Bla-PX180 :plemplem:

Ich sag zu ihm, was das solle! Darauf er, rethorisch blitzartig: "Wieso, die SS180 war die PX ihrer Zeit!" :plemplem: Geiler Typ! Der ist einfach nicht von dieser Welt! Ich meine ihr wisst, keinesfalls hat er das irgendwie prollig gemeint, so isser einfach! Später sprach er dann noch zu mir: "Wieso, ist doch witzig, oder?"

interessiert sich hier noch irgendjemand für lambretta?

lummy: du wohl kaum, habe lange schon keine progress reports gesehen!!!

schmiddy: du magst zwar ne kiste mehr am laufen haben, aber die reusigkeit? dellen in den rahmen schlagen, das ist ja wie mit 16 anner 14 jaehrigen den ganzen nassen lappen bis zu den mandeln zu schieben! anfaengerfehler.

-herr.

jo, alles top secret hier

aber dieses wochenende gayet was weiter! bilder gibt's nicht, z.t. sind noch bunte kabelbinder u. ä. freveleien im einsatz

Kelle schrieb:

Ihr werdet es nicht glauben! Besser gesagt nicht fassen! Achtet, er hat die TOP-restaurierte SS180 jetzt als sein "Alltagsfahrzeug"(o-ton) zugelassen.

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Hahaha. Alltagsroller heiß beim Engländer, daß er 3x im Jahr damit zum Briefkasten fährt, wenns über 30 Grad hat. Dann steht sich das Ding immerhin nicht die Reifen eckig wie die restlichen Ausstellungsstücke. :plemplem:

Vielleicht hat der Roller dann auch mal die Chance aufm Hänger zu ner Eurovespa gaykarrt zu werden. Da kriegt "Vespa Roll" plötzlich ne völlig neue Bedeutung. :plemplem:

-Otto Eichner

Ich hab die Tage auch meinem Supersprint-Rahmen ein paar Schnitte verpassen müssen

dann kann ich ja auch gleich beichten, daß meine nicht passende, frisch gelackt Zylinderhaube ebenfalls ein paar gezielte Schläge auf die Birne bekommen hat.

Was muß, das muß.

Werkstatt war Rückschritt: muss diverse Kleinteile bestellen. Habe dafür aber gestern ne frische Spiegler Leitung beim Hein gekauft. Hat mindestens 15 min. gedauert und ich habe gleich 2 Leute beschäftigt. War aber eh' nix los, die Beiker fahren ja erst bei Ü-20 und nur am Wochenende. Habe jetzt ein passendes Teil am Start (dran) und wenn nächste Woche ein paar Teile vom Lacker kommen ... dann könnte es auch weitergehen.

Lummy: sieh mal zu, daß Du nach Stockach nicht wirklich mittem Fahrrad kommen musst.

Kelle: PX-180 ... kann ich auch nicht lustig finden. Aber ... SS taffel ist ja nicht erlaubt.

Kinder, das ist britischer Humor. Macht Euch mal locker. Im übrigen war die SS180 nicht nur damals "PX". Sie ist es heute auch noch. Largeframe, Sicke am Kotflügel, zerdellter Lenkerkopf, eckige Backenschlitze, Höcker am Heck, fehlende Benzinhahnklappe etc. etc.

@Xiberger-Lambrettisten-Versorger: das Getriebe lieber mit der Post oder irgendwelchen Möbelpackern schicken. Stockach ist zum Teileabfassen nicht ideal.

Blue Baron schrieb:

die V-Force Adapterplatte kann man auch runterplanen....

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Das bringt mir aber nichts - dann hängt die V-Force wieder zu tief und versperrt den Boostport! Das sind doch 50% der Mehrleistung die dieses feine Teil bringt!!

Den gleichen Effekt bringt doch die Packingplate für die Standart Membrane...

Arne schrieb:

lummy: du wohl kaum, habe lange schon keine progress reports gesehen!!!

schmiddy: du magst zwar ne kiste mehr am laufen haben, aber die reusigkeit? dellen in den rahmen schlagen, das ist ja wie mit 16 anner 14 jaehrigen den ganzen nassen lappen bis zu den mandeln zu schieben! anfaengerfehler.

-herr.

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Herr, verschone uns mit deinen Jugendsünden, kein Wunder das du unter 25 PS stecken geblieben bist, think innovate! Und den Anfängerfehler des Jahres hast du schon gemacht -> Energie und Zeit in reusige Kippelranzen gesteckt anstatt wenigstens EINE Lamperze zu 100% mit Zulassung und alles auf die Straße zu bringen...

Au Mann, der Süden hats gut, bis auf Stockach, Eurolamy und Mindelheim im August steht ja neben 3x rund um Stachus am Sonntag nix im Saison Roadbook - das kannste dir hier nicht erlauben, da wird wieder Kilometer leistung gefragt sein!!

was laberst du? think innovation? meine innovation sprengt die 25PS mal locker. aber das gilt ja irgendwie nicht fuer euch. mir luelli, bin dieses jahr mit abstand der schnellste und leistungsstaerkste. von wegen keine lammy 100% auf der stra3e: LIS im dauereinsatz. und das wort langstrecke kann der norden wohl nicht mal buchstabieren, da hat der sueden dergestalt vorgelegt, das muss erstmal nachgemacht werden. aber wir ruhen uns nicht auf unseren lorbeeren aus, es geht immer weiter. passt auf dass ihr nicht abgehaengt werdet!

so verabschiede mich nach england fuers wochenende. brauche inspiration. hoffe dass am sonntag abend, wenn ich aus london zurueck bin, passend gute news hier zu lesen sind. naja, eigentlich koennen es nur gute news sein: entweder ist hansi auf der stra3e, oder ich brauche mir dieses jahr nicht mal den arsch mehr selber abzuwischen.

-herr.

Herr, das mit der LIS, das klären wir mal in Ruhe mit der Michelin zusammen - von wg. nicht auf den Lorbeeren ausruhen, du schmückst dich sogar damit!!

Viel Spaß auf der Insel - teste schon mal deine Planung bzgl. dem Handgepäck aus Leeds und bring uns was schönes ausm Lambretta Shop mit!

Heute vor der Uni inne Werkstatt gewesen und direkt nach der Uni wieder rein, Motor is zusammen, Auspuff muss noch dran. Es fehlen noch 2 Teile, aber wahrscheinlich krieg ich die Kiste morgen irgendwann inne Pause ans laufen.

Das muss reichen!

Bin jetzt raus, muss bis Montag anne Maloche bei.

Bis an Tresen

-

p.s. Perfektes Saufwetter heute, Nieselregen aber warm! Sozusagen von innen und außen feucht!

Bilder des Tages:

Otto is fertich und zufrieden und der Rückrüster muß nochma bei.

Jo. Hat noch IRGENDWER einen Nadelclip über? ()

Noch mal Bilder des Tages.

Der gonzo hatte leider weniger zu tun als seinem Konto gut täte, dafür konnte er sich für seiner Italienerin etwas mehr Zeit nehmen.

Da passt kein Blatt mehr zwischen:

Vieleicht nehm ich die PP doch wieder raus, der original AF braucht einfach seinen Platz.

Sitzprobe:

Steht ein bisschen Schräg aber was solls, vieleicht sind die schrägen Pferde die schnelleren!

Dann zu meinem neuen Hobby, löten und neue Kabel machen!

Und zum Schluß, die nun schwatt-glanz lackierte Pornoflöte mit frisch poliertem Sterz!

Alles in allem zufriedenstellend, nur ist mein Schrumpfschlauch wech, Kacke, und auch sonst fehlt noch was.

Gruß

- gonzo

Ich seh ROT !

Otto ist der Rotschildjäger, kann sich keine Anmeldung leisten, dafür aber ordentlich Chrom anner Flöte. Lacknase's rote Kiste hat seine Tage und streikt, wenn's losgehn' soll. Und Lars legt sich nen porno-rotes Kabel und weiß nicht mal, daß es zu dem schwulen Teil noch nen roten Kerzenstecker gibt. Grad hab' ich auch noch meine Sternchen anne Backen geklebt und der Kleber ist auch rot. Schon komisch. :plemplem:

Dieta.

...und schon damals sagte meine Oma:"Junge nimm den UHU aus der Nase!"

....der war aber nich rot...

Schmied, hab angefragt. Wie gesagt, nett gemeint aber muss schnell gehen. Die Spedition verlangt übrings 90, Rest ist Verpackung.. Seltsam zu glauben, heute hat noch ein PBer ne Gurke überde Internetseite gekauft ("Kaufen sie bloss nicht bei ebay, da kaufen sie ein Foto" ). Aber nö, er kenne den anderen PBer nicht.

Was ist da eigentlich los bei euch? :grins:

Lacknase, schon wieder ein Abraucher! So gerne man in deinem Fall ja "incredible" mit "wunderbar" und mit "unglaublich" übersetzt, so langsam muss doch in Richtung "unglaubhaft" tendiert werden. Es ist "nicht zu fassen"!

Zum Tommy: Sicher ist das Humor von ihm zu sagen, die SS ist die PX von damals. Obwohl, alles was im heilig ist ist BJ 46-49, und das mehr als uns das Leben.. Aber das auch wirklich als Nummernschild durchzuziehen ist schon enorm strange. RD180 gab es nicht und SX180 wollte er nicht. Auf meine Äusserung dass der Pöbel SX doch als SEX verstehen könnte, meinte er sinngemäß das sähe der Vespist anders.. Recht hatta ja!

Otto, Marcello, Klar hat der Engländer auf blöd nach dem Nummernschild mit SS gefragt, gibts aber nicht! Allerdings ist in Wolfsburg ein Vespa-SS-Sammler (min 15 SS50+90 im Originalzustand) der das Nummernschild WOB-SS90 auf seiner blauen Neuzustand-SS fährt. Weiss nicht in wie weit die Konsequenz da im Staate Ernst zu nehmen ist! Sicher ist München das "Herz der Bewegung" (o-ton Nazi-April05-Demo in München), aber in Wolfsburg wurde immerhin der Irrglaube mobil gemacht. Also ich stelle jetzt nur gegenüber, nicht vergleichen wollte ich damit. Nun, wie auch immer, war klar, in München gibts das nicht!

Zusatz an die Jetsons. Öil ist bestellt!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kelle schrieb:

[...]

Lacknase, schon wieder ein Abraucher! So gerne man in deinem Fall ja "incredible" mit "wunderbar" und mit "unglaublich" übersetzt, so langsam muss doch in Richtung "unglaubhaft" tendiert werden. Es ist "nicht zu fassen"! 

[...]

<{POST_SNAPBACK}>

Nix Abraucher. Aber ohne Nadelclip fährt die Chause auch nicht wirklich gleichmäßig. Zumindest nicht im oberen Drittel.

@Marschellow: dann hoffe ich mal für Dich, daß Deine Holde zu den Stifelettos "Bordeaux" auch das rote Mieder und natürlich die Peitsche "Blutorange" ausgepackt hatte.

Edith meint, daß man beliebige Klamotten jetzt (um 17:18 Uhr) auch gegen Meister-Trikots tauschen kann ...

:love:

Bearbeitet 30. April 200521 Jr. von Lacknase