Okay, fangen wir mal am Anfang an. Mitte 1990 kaufte ich mir die erste Vespa - eine V50 N (was auch sonst). Für den Haufen Mist durfte ich noch 700,- DM berappen. Mit dem 50er original Motor war ich nicht allzu lange zufrieden - es mußte ein 102er Polini her, der mit 'nem 19er und Polini-Tröte auch ganz gut lief. Im ersten Winter wurde die 50er auseinander gerissen und neu lackiert. Ostern'91 sollte es dann auf den ersten Run gehen. Die Fahrt war der Hammer: wir fuhren mit 4 Fuffies, einer PX, einer Lamy und einer T4 bereits am Donnerstag los und kamen mit 6 Karren an - einen trotteligen Fuffi-Piloten hatten wir auf der Autobahn (!) verloren.

Seit dem ging's dann auf reichlich Runs.


Ich machte den 1er Führerschein nach und kaufte mir 'ne "Große" - eine 125/2 Bj.'61 ohne TÜV und mit 4,8 PS. Bevor ich an TÜV-Probleme o.ä. denken konnte, wurde erst mal ein 150 Sprint Motor gekauft und eine (wackelige) GS-Lenkstange eingebaut (schließlich hatte die 125/2 original 8") und nach einem Jahr konnte das Ding endlich zugelassen werden. Nach mehreren Umbauten, Lackierungen, Stürzen und Tuning-Versuchen hatte ich 1995 endgültig die Schnauze voll von der alten Kiste. Es sollte eine schnelle, haltbare (?)PX her.

Ich kaufte mir eine PX mit allem Schnick-Schnack: 210er, 30er, Langhubwelle, Membran ... das volle Programm. Leider hatte der Typ nicht die geringste Ahnung vom Tuning - sprich: ich kaufte Kern-Schrott. Nach nur 2 Monaten durfte ich dem Motor einen neuen Kolben spendieren (von halbjährigen Vergaser-Einstellungen sag' ich mal gar nichts). Das Ding lief soweit ganz ordentlich. Auf den Treffen sah ich allerdings immer weniger alte Kisten.

In geistiger Umnachtung kam ich auf die Idee, den PX-Motor in den 125/2 Rahmen zu bauen (meine Bekannten meinten nur: "Das alte Ding fliegt Dir sowieso auseinander ...") - wie das ganze dann von statten ging könnt Ihr unter Projects nachlesen ... !

Die PX habe ich immer noch, allerdings ist sie mit 'nem 177er ausgerüstet und die 125/2 läuft soweit auch ganz ordentlich. Mal schaun' wie's weitergeht ...