Juli 2004

Leckt mich am Sack, ich nenn's WIESE. Klingt auch besser, kommt wohl auch von Festwiese, Ihr Volldepppen. Ich hab's immer schon WIESE genannt und nenne es auch zukünftig so. Ein Bleiberecht wird hier in diesem Drecksland erkauft. Und Geld habe ich. Fertig. Mußte mir gestern erst wieder das bayrische Ersatzbier (genannt Helles) reinpressen. Auf Dauer kriegt man davon doch Ausschlag und man fängt langsam an "net" anstatt "nicht" zu sagen und morgens, mittags, abends Gott zu grüssen, wobei man normalerweise "Tach" sacht. Alles schwul. Lernt Deutsch Ihr Penna.

Lars: es gibt sogar Leute, die wollten unbedingt fahren, die brauchten weder Kotflügel noch Chromteile. Ist halt alles ne Frage der Ansicht.

Schmiddy: Hut ab ! Saubere Aktion !!! 2x Kurbelwelle an einem Tag raus, das ist ne Ansage. - Versuch nun für Freitag Nachmittag was auffa Wiese zu kriegen, mehr als 3-4 h Aufenthaltszeit brauchen wir ja eh' nicht. Ging ja letztes Jahr auch ganz gut.

--Dieta.

Dafür, daß es nur Methadon-Bier sein soll, haste aber unordentlich nachbestellt gestern. War ja fast englischer Rückzug ... "Nene, ne Radlerhalbe langt mir nach der Maß!" Junge, so kommt man nie ins Finale ...

Bearbeitet 1. Juli 200422 Jr. von Lacknase

Nächstes Wochenende ist ja so eine Rollerei in Mindelsheim. Fährt da jemand von den Münchner Herren hin? Das liegt ja grad zwischen hier und München, dort könnten wir ja wieder mal eine Limo trinken und über Kunst labern. Oder bringt's das nicht?

@Marcello: in München leben doch eh nur zugereiste Nordlichter, die nicht genau wissen ob sie auf kleinen grossstadt-schickmick oder bayrisch-traditionell machen sollen.

-Landpommeranze

Zur Rollerei in Mindelheim fahren fast alle Münchner wie mir scheint.

Entfernungen <100km sind wie für uns gemacht - da kann man den Bock gleich stehenlassen und heimlaufen, wenn mal wieder was hochgeht.

Übrigens: Ich finde es gibt nix schlimmeres, als offensichtlich zugereiste, die auf bayrisch-traditionell machen. Dann lieber sich als Saupreiß outen und konsequent auf der Oktoberwiese ein Kristallweizenbier bestellen. Zefix

--Otto, native Bavarian

.....wichtig schaltet mal Eurosport ein....Rennsport vom Feinsten...

denke das ist Isle of Man.....alder sind die krank!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mal noch was anderes:

Wer fährt denn jetzt am Samstag zum Jockey?

Und wird abends wieder heimgefahren oder bleibt wer zum Nighter?

@ KC . Tourist Trophy, Isle of man, kranker gehts nicht!

@ Marcello . Ohne Lenkerkopf, nix lenken, ohne Felgen, nix Reifen, alles klar?

-

@lars: habe noch nen SX lenker mit metallrollen rumliegen. haetteste eher alarm geschlagen haette ich ihn dir zu geschickt. konjunktiv rulez.

@bayern: das hei3t wiese. ist ja nur EINE wiese, nicht ZWEI wiesen (wies'n). kommt mal mit eurer grammatik klar.

mindelheim geht sich aus. oder sagt man dass so auf oesterreichisch dass man kommt? da ist gar ne QM angaysagt!! und wohl kaum gegner, weil niemand auf 100km haengerbaby macht!

-arne.

@Gonzo und Schmied

Schlechte Nachrichten,

bin schon in Münster und hab vergessen, den Schnappes einzupacken.

Das heißt, ihr müßt für gebührenden Ersatz sorgen.

@ Herr. ICH HAB JA EINEN LENKKOPF, der sollte eigentlich ja auch fertig sein, ist er aber nicht, warum also hätte ich deinen in Anspruch nehmen sollen?

Nochmal, der Lackierer hat meine Teile schlicht und einfach vergessen, also nicht lackiert, keine Farbe drauf, unlackiert und weil das so ist, liegt der noch bei ihm rum, ist also nicht in meiner Werkstatt, nicht montagefähig, nichts wo man seine Züge einhängen könnte, praktisch auch ohne Licht! Die Teile die zum Züge einhängen nötig wäre hab ich hier liegen ( da sie ausgebaut wurden) nur ohne Kopf, nix einbauen. Die Felgen liegen auch beim Lackierer, sind also nicht lackiert, ohne Farbe also, drum kann ich die Reifen nicht montieren, was auch zur Folge hat, das die Vorderrad Bremse nicht eingebaut werden kann, also kein Fahren da kein Reifen und kein Bremsen weil keine Bremse, die ich aber auch ohne Kopf nicht anschliessen könnte. Ich könnte die Kiste nun alternativ auf ein Rollbrett schnallen und nach Marl schieben ( da hätte ich dann vieleicht schon gestern anfangen sollen) oder ich lasse das und versuche alles am Freitag zu richten, mal angenommen die Teile wären vor Mittag fertig. Wenn dem nicht so ist und in Anbetracht der Tatsache das der Herr Schmied sich mit Hansi um 3 in BI treffen möchte, bliebe mir so oder so nur die Möglichkeit später hinterher zu fahren, nur wenn ich erst um 20 Uhr fertig würde, müsste ich auch diese Alternative streichen, da ich dank meines verspiegelten Visiers bei Einbruch der Dunkelheit nicht sehr viel sehen kann.

So das sollte reichen.

- gonzo

Bearbeitet 1. Juli 200422 Jr. von gonzo

@gonzo: kannst du das bitte noch mal ausführlicher erklären, hab's nicht ganz gerafft.

@herr: muss erst mal mutti fragen ob ich mit euch spielen darf. das müsste sich aber ausgehen. ist aber noch nicht fix. soll heissen: vielleicht. eventuell also gut möglich.

quasselmeile ist ja schön, aber der motor ist bereits unterwegs auf die insel. wir können ja als alternativprogramm einfach bequasseln wie die östHerreicher gewonnen hätten wenn ....

Arne schrieb:

@bayern: das hei3t wiese. ist ja nur EINE wiese, nicht ZWEI wiesen (wies'n). kommt mal mit eurer grammatik klar.

Da ist herzlich wenig Wiese ... könnt Ihr gleich in Kies`n umbenennen.

@ realMünchner: es soll noch ein Bayern außerhalb der Stadt geben ... wobei ich mir nicht sicher bin ob Bayern aus Wolnzach, Abensberg oder Eichstätt zB boarischer als Münchner sind.

Ich habe meine Mama schon gefragt und sie hat gesagt: das ich mit euch in Mindelheim spielen darf..

"Nene, ne Radlerhalbe langt mir nach der Maß!"

mal langsam, Lachhase. Ich habe VOR dem Mass ein Radler geschlürft, nicht danach. Danach habe ich ein Ersatzbier gehabt, wir müssen schon bei der Wahrheit bleiben.

Winselheim weiß ich noch nicht, wär allerdings denkenswert, da nahe. Ausserdem ist's spannend, wenn wieder alle Originalkisten links & rechts neben uns hochgehen.

JOB: jockey fällt für mich flach, bin nicht da, außerdem So. Sport.

Marcello schrieb:

bin nicht da

Was soll das heissen?? Als Initiator des samstäglichen Gelages solltest Du da sein ... ansonsten wird sich die Gemeinschaft was für Dich überlegen müssen

Alter Trick, Tante Marci! Mit der Reihenfolge vom Mädchenpegel ablenken. Und überhaupt: daß die Maß eine Maß war und nicht doch halb Limo, wurde nach der Einwechslung der Linksaußen-Bedienung nicht wahrscheinlicher. Ist aber letztlich egal. Ersatzbier langte gestern allemal

Was hochegehnde Kisten angeht, würd ich zum Live-Test aufrufen wollen. Und wieso just dazu nicht mal eben auf eine kleine Nachmittagsausfahrt mitta GayP zum Jockey? "PLATZ"angst?

Hey Läude:

Hat einer von euch noch ein Tachoantrieb für die Lammy (also nur den Ring auf der Trommel) mir ist meiner gerissen beim aufziehen.

Dominic

Timas: PM.

Vielleicht haben das ja auch die Erminger!

Meld dich bei mir!

Marcello schrieb:

Timas: PM.

Ach deshalb Poppt dieses komische Fenster up ... dachte schon das wäre Werbung.

@ Füllboy . Ich hab noch einen Antrieb, muss morgen mal suchen.

- gonzo

Mann hat mir mal in einer dunklen Gasse erzählt, so`n Tachoantrieb könne man doch glatt beim Fachhändler NEU kaufen ... :wasntme:

Rosi, du alter Handyloser - ruf mich mal unter 0176/60017668 an, dann fahre ich noch flugs über Marienloh und pack das feine Likörchen ein, denn der muß mit!

Zu geil wie selbst den hartgesottensten Säufern die Gesichtszüge entgleiten und ein heiseres: "uhhh ahhhrks hust jauhh, das schmeckt guuut....röchel hust" aus der Kehle haucht..

Treffe mich mit Hansi gg. Nachmittag in BI an der A2, denke das wir um 5 am Platze sind.

Wenn wir Glück haben macht Gonzo das Pacecar, dann gibts nen gescheites BBQ, ansonsten siehts etwas mager aus, die Jetsons werden wohl typisch Britisch mit Automatiks das Gelände anfahren...

Marcello hat gestern über telefon schon Kuttenverbot erteilt - ich schäme mich so....

Aber ich bringe meine Welle mit, die konnte ich einfach nicht mehr einbauen, das wäre reine Körperverletzung und Geldverschwendung gewesen, die hätte keine 500km mehr gehalten und dann hätte es krawumms gemacht! Hab kein Bock wie der Herr nur noch Stage 4 zu fahren, das is auf Dauer unbefriedigend...

Marcello hat gestern über telefon schon Kuttenverbot erteilt - ich schäme mich so.... 

das war auch nicht als Scherz gedacht, Kolleeeesch'. Fahr' mit der Gilerherr, aber dann kleb Dir den Schriftzug ab, Allda. Und bau mir den HG wieder auf, das klang ja nicht so witzig gestern !

Ist eigentlich schon wieder Herbst oder was ? Hier schifft das schon wieder. Lutz Sprache rief heute mgen an und fragte marl nach Marl. Aber bei dem Wetterchen fährt nicht mal der. Ich breche. Frage mich, wann das wieder mal nen trockenes WE gibt.

Wer fährt denn mgen zum Dschockay ? Nur so interssehalber ... OTTO ?

Ebenfalls, sofern es nicht aus Kübeln schüttet. (Zur Not auf fremder Achse ...)

Otto ist verunsichert. Hab keine Lust 250km im Regen zu fahren.

Abends geh ich noch auf ein Konzert und muß dann früh zurück.

Allein mim Auto ist aber auch nicht so der Hit...

Hmm, schwieerich.

Hy

uuuuuh, bei mir liegt heute auch noch einiges an Arbeit an. Habe die Woche neue Kupplungsscheiben verbaut (Adige), dazu auch noch die DR Federn. Nach ner Probefahrt inkl. verbrannter Stirn am Auspuff, musste ich feststellen, das da gar nichts mehr trennt und alles am Rutschen ist. Werde heute nachmittag noch die alten Scheiben wieder einbauen müssen, sonst wird das nichts. Hört sich an wie ne Automatik Karre, sprich wie bei euch :grins: .

Packt ihr mal den Schnappes ein, ich bringe Kopfschmerztabletten mit. Bis später aufm Platz.

Jürgen

Also irgendwas stimmt in meiner Werkstatt nicht, hab gestern lange geschraubt, musste aber feststellen, das das ein oder andere Kleinteil unauffindbar ist. Irgendwer hat mich beklaut, oder die Teile rennen um die Werkstatt rum und lachen mich aus. Hoffe der Lackürer ist gleich fertig, dann könnte das mit heute Abend noch klappen, wenns ganz schlecht läuft komm ich morgen früh. Ach so, Tobi ist gestern zum 2. Mal Vater geworden und Sonntag ist ab 15 Uhr Pinkelparty im Keller.

- gonzo

Schmied schrieb:

Rosi, du alter Handyloser - ruf mich mal unter 0176/60017668 an, dann fahre ich noch flugs über Marienloh und pack das feine Likörchen ein, denn der muß mit!

Zu geil wie selbst den hartgesottensten Säufern die Gesichtszüge entgleiten und ein heiseres: "uhhh ahhhrks hust jauhh, das schmeckt guuut....röchel hust" aus der Kehle haucht..

Geht alles klar, der gute Tropfen wird jetzt gerade filtriert und steht dann zum Verzehr bereit.

Fürs Abholen kriegst Du natürlich ein Extraglas.

Packt ihr mal den Schnappes ein, ich bringe Kopfschmerztabletten mit. Bis später aufm Platz.

Jürgen

Dann bitte umgehend bei mir vorsprechen!

Rosi

Mist, Lars packts doch noch, dann ham wa wohl kein Pacecar.... :grins:

@Durchrutscher: Schön das du dich immer so gern belehren lässt! Alder, ham ich dir nicht gesagt lass die scheiss Adige raus, die taugen nix! Aba wer nicht hören will muss schrauben...

Scheiss Kupplungsrutscherei, da kann ich auch was von singen. Habe gerade die dünnen 4 Scheiben für die 5er Kulu beim Doktor im Shop bestellt. Teuer ist das ja mal richtig............... Hoffe, dann trennt das Teil und das Rutschen soll auch wohl rum sein. Viel Spass in Marl.

Bearbeitet 2. Juli 200422 Jr. von Marcello

vergesst doch endlich diese 5-scheiben-kacke!

originale stahlscheiben + männerfedern von af + surflex beläge + getriebeöl "bel ray gearsaver SAE 90 W Hypoid" ... wenn dass immer noch rutscht, dann gratuliere ich zu den 30+ ps!

Ich hab die Schnautze voll und bau mir jetzt ne Vario ein....

Schmiddy,

ich war persönlich in Köln und die hatten nur noch die Adige da und haben mir gesagt, das die bei dir besser gehalten hätten. Ansonsten hätte ich die auch gleich da gelassen. Egal, heute nachmittag kommen wieder Surflex rein, dann soll das klappen.

Gott zum Gruße

Jürgen

Ich hab die Schnautze voll und bau mir jetzt ne Vario ein....

Nachmacher !!!

Mhhhm, das verstehe ich nicht - hab doch versucht die Adige beim SCK zu reklamieren, die scheiss Dinger haben nicht mal 250km gehalten...

Marcello, ich meine ne Vario in den TS1 Motor - der komplett Umbau dauert mittlerweile zu lange, in Ried stapeln sich doch jetzt schon die Rahmen und Aufträge... ne ne, lass mal - das wär mir zu viel Mainstream..... :grins:

- Alfons Altschüler

PS: Hansi hat gerade von der Bahn angerufen: "Allder, Hans-im-Pech hier, mich hats gerade fast von der Maschine gehagelt, eine schwarze Wolke am Himmel und die erwischt mich volle Breitseite... So schnell konnte ich garnicht die Regenpelle rauskramen wie ich durch war, das is ne scheisse hier, nimm bloss die Badebuxe mit, Morgen früh gayets ins Thermalbad bei, das is mal klar!

Und sowieso - hab so´n BW Nässeschutzanzug mitgenommen, will da reinsteigen: uhhh, passt fast garnicht - viel zu klein, weiss der Teufel von wem der is, meiner isses zumindest nicht!: die Hose is wie aufgemalt und unten fehlen mind. 5 cm, damit seh ich aus wie´n Punk!

Ach so - pack mir mal´n Schlafsack ein - oder ne Decke, hab ich komplett vergessen..... "

Oje, wenn der schon den Schlafsack vergisst, hoffentlich fährt er in die richtige Richtung...

Für mich wars das dann wohl, Berta nicht am Start, 2 Nächte geschraubt und nix bei rum gekommen, scheiß Lackierer, wollte mir doch zwei immense Lacknasen am Lenkkopf andrehen, so nicht, Kotflügel noch gar nicht angefangen, Super! Krieg ich erst Mittwoch ausgeliefert, toll!

Car sucken hab ich eigentlich kein Bock drauf, dann bleib ich wohl beim Hause, das würd sonst böse enden heute Nacht anne Theke

gonzo versauf dein geld nicht und sie zu dass die kiste was wird. der HG soll sich bei hertie oder was nen schlafsack klauen.

habe eben erste runde auf neuem motor gedreht - 115er pleul -> kaum vibrationen. nachteil vom curly: der laerm geht nicht mehr nach hinten raus sonder direkt von unten in die ohren rein. nervt. aber ansonsten sherr fein. ach ja und meine kupplung rutscht jetzt auch.

und der vergaser kotzt auch nicht mehr raus. bin also fast vollkommen zufireden.

jockey morgen mit der maschine koennen wir wohl den hardcore originalisten lassen, oder?

-arne.

gonzo schrieb:

@ Füllboy . Ich hab noch einen Antrieb, muss morgen mal suchen.

- gonzo

wenn du dich wieder beruhigt hast dann kannste ja jetzt mal schauen

danke

Bin wieder die Ruhe selbst. Habe mir nachdem ich fertig gehalst hatte, die Kiste mal richtig zur Brust genommen, wenigsten ein kleines Erfolgserlebniss sollte dann heute doch noch rausspringen. Und was soll ich sagen, sie hat sich zuerst mit Händen und Füssen gewert, sie hat sogar getreten die alte Sau, doch vor genau 10 Minuten hab ich reingetreten und Zack, " first-kick-starter" , sie lebt!!!

Und wie, das 110er Pleuel hat sich definitiv gelohnt, die wackelt fast gar nicht mehr, das Federbein hat was göttliches. Kann zwar so immer noch nicht nach Marl, aber ich denke ab Donnerstag nächster Woche fährt der weisse Blitz endlich wieder.

Wegen dem Antrieb schau ich nächste Woche marl, irgendwo fliegt der noch rum.

Und neues von der Automatikfront gibts auch schon, der Herr Schmied, bzw. die GilerHerr ist liegen geblieben, geplatzt das Dingen!! Und das bei dem Wetter.

- demnächst wieder auffe Strasse

HERRs Fernprognose bzgl. des Gilherra-Platzers: Bremse falsch eingebaut !

Selten sonne dämliche Begründung gehört. Frechheit nahezu. :veryangry:

Die Gilera is tot - das komplette Getriebe ist festgefressen und hat fast alle Zähne verloren, das ganze is auch noch auf den Block geschlagen, sieht nicht gut aus...

Wollte vor der Demontage das Getriebeöl ablassen - nur da kam fast nix raus, merkwürdig, sollte doch eigentlich was drinn sein - oder???

Fahre trotzdem Sa. nach Marl - lasse Hansi nicht im Stich, der is 500km von Plön gefahren!

Sebastian

ne automatik kann nur festgehen wenn die bremse zieht oder das getriebe hinne is. dass es so schlimm ist - wer kann das schon ahnen. halt dich mal zurueck mit daemlich und sowas du affe.

-herr.

junge, junge...das ist vielleicht ne Materialschlacht diese Sayson....

...aber leider auch bei mir...

So - die Materialschlacht geht weiter, hab gerade in einer Hauruck Aktion nachgerüstet und den Club nachhaltig verstärken können!

Ich stehe nicht nochmal 3 Std. auf der Autobahn und warte auf den scheiss Abschlepper, in der Zeit hätte ich fast bis nach Hause schieben können...

- schmied

Ab jetzt biste wohl der "blaue Engel" vom ADAC (Allg. Deutscher Abraucher Club), oder?

Bearbeitet 3. Juli 200422 Jr. von Andre

Fahre trotzdem Sa. nach Marl - lasse Hansi nicht im Stich, der is 500km von Plön gefahren!

Sehr schön, dann fällt mein Fehlen heute Abend ja nicht weiter auf. Der HG hat sich gestern Abend aber auch mal wieder an die Seite performt, da fehlen einem fast die Worte für. Erst meinte er ja er könnte mich mit seinem Muck locken, hatte aber eigenen Stoff mit und so hat er sich kurzentschlossen ,wie er ja nun mal ist, die ganze Pulle selbst einverleibt. Am Ende stand er im Tiefschalf an der Zeltwand rum, sein Glas in der Hand und von funktionierenden Schaltrollern am träumen!

Und weil ich son netter bin, hab ich ihn seine neue Hundehütte auch ganz allein einweihen lassen und mich in den Benz abgelegt, was aber keine gute Idde war, trotz gegenteiliger Wetervorhersagen, drückte der Lorenz so gegen 9 ganz ordentlich vom Himmel runter und wenn eins nicht geht dann im Backofen schlafen. Aber was heul ich rum, etwa 4 Stunden Schlaf müssen reichen, dieses rumgepenne wird eh überschätzt. Gegen 13 Uhr fühlte ich mich nach 4 Kaffee und einer Cola wieder fit genug für den Heimweg, musste ja heute noch ein Referat fertig machen.

Da auch das geschafft ist, hab ich mich soeben mit nem Pötti belohnt und gedenke mir auch ohne die Jungs heute Abend das ein oder andere Kaltgetränk durch den Brägen zu jagen.

Gruß an die Anwesenden

- plöpppp

@ schmied:

Mit Sicherheit die beste Investition in euren Motorspocht seit Jahren! Der hält was aus. Befürchte nur, dass die Reifen dann doch noch vorm TÜV neu müssen - wenn Ihr sowas so oft benutzen müsst ...

Automatics waren da noch nicht drauf, mein ich ...

schmiddy - damit kannste gleich den rest des clubs runter nach eferding chauffieren - dann machen wir clubtreffen draus. ja das wuerde mir gefallen.

machen jetzt mal 2. anlauf ins schwimmbad zu kommen. hoffe diesmal auf keine oelspuren zu treffen und gesund anzukommen. cheers!

-arne.

Schmiddy, wennde den holen kommst, meld dich mal an. Dann können wir noch ne Runde bei mir im Laden klönen. Der Kollega wohnt gleich ums Eck.

Oder haste den Hänger schon abgeholt ?

Der Hänger steht schon in PB - hab mich am Sa. mit Michael in BI an der A2 getroffen und den eben umgehängt...

Der Hänger sieht doch feinst aus. Wobei ... PB-M mittem Hänger, da brauchst Du ja Tage, von daher finde ich den HERRn-Ansatz mit Eferding auch etwas abwägig. Aber für kurze Touren oder Support ist der 1a.

Kaum fahr' ich mal mit der Kiste auffe Schicht, schüttet's schon wieder. Danke Wettervorhersage ... exakter geht's nicht. Kann mich also schon mal auf ne feuchte Rücktour aussem Büro einstellen. Herrlich. Sind ja nur 35 km. Hat wer den Sommer gesehen ? Gestern war der noch kurz hier, aber heute wohl schon wieder außer Haus.

Eferdingen steht, wer aus dem Norden/Westen mit will braucht nur ne Woche vorher die Maschine auf den Hänger stellen, ich habs ausgemessen - ohne Taffy Anlagen und Kickstarter passen 3 Lambretten drauf, und sich dann passend den Fr. in München mit dem Auto einfinden, meine Urlaubsbegleitung fährt den Wagen von da dann auch wieder heim nach PB - Rückfahrt dann So. Nacht mit dem Gespann...

Endlich ist dieses Wochenende vorbei, inklusive Pinkelparty und Fußball gestern.

Mir tut der Hals von der tagelangen Sauferei weh. :plemplem:

Schönen Gruß an alle, die den Weg nach Marl gefunden haben.

Nächstes großes Spiel ist ja dann wohl Enschede.

-Chili

Stimmung inner Bude !

Yes.

Immer drauf.

3 passen auf den Hänger....da wäre er doch wohl schon voll!

schmiddys Racer, HG Fallguy und die best polierteste Berta vom Doktor....

KC

KC: wo steigst Du gerade ein ? In Diskussionen von letzter Woche ? Sortier den Kopf, Allda oda bleib vonna Mudda runner, das macht däHmlich.

*hicks*

Et fährt und et dämpft.

Bis dann

- Holsten

lummy schrieb:

*hicks*

Hey, endlich ist wieder was geboten in unser aller Lieblingstopic.

Sehr fein das KC sich mal wieder rausnimmt aus den Clubaktivitäten, so in der Art: Ohhh, wie schade, da is ja gar kein Platz mehr für mich, naja, da muss ich dann wohl bei Mutti bleiben....

Auffer Mutti bleiben, soll das wohl heissen, wa ?

Habe gestern mal die Rollen getauscht. Ist nun aber bis auf das besser am-Gas-hänge nicht deutlich besser geworden. Muß da wohl noch mal a.d. Gaser bei und gucken, ob der nicht verstimmt ist. Las dann mit freudiger Erregung, daß Lares ne Kampfansage bzgl. Hool-land macht. Das hört man doch gerne, Nasenmann !!!

Einzig der HERR ist tot. Kein eMail, kein Posting, kein Anruf. Er scheint sehr fokussiert zu sein. Und als Autist kann er natürlich immer nur ein Ding machen. Also entweder arbeiten oder Kiste. Warte schon auf den Anruf am Fr. Abend kurz vor 18 Uhr: "Marcello, Herr hier. Wir wollen loos. Wie ? Du weißt noch nicht ... äh, ich hatte doch mal durchsickern lassen, daß ich nach Windelhaym will. Ja, ich fahr dann mal."

Will mich dann auch nicht unbedingt zu lange hier aufhalten, macht man ja nicht mehr.

--dieta.

Hast recht, die Stimmung im GSF wird immer gereizter, hab da kein Bock drauf, das nervt nur..

Mir gehts eh am Arsch vorbei was manche Spacken und Aufsprecher hier und auf´m Platze rumblubbern - die können noch so rüdiger auftreten, weiss nicht was sie ausser Lacher damit erreichen wollen.

Anne Lambretta bin ich bei, sieht sehr gut aus - details im Verteiler!

Und wenn ich Glück habe wird die neue Maschine schon nach Hooland in der Werkstatt stehen, dann wird sich Hansis Bertha aber freuen, nicht mehr die einzigste GP im Stall zu sein..

Schmied

Ich hab mich ja schon immer gefragt, warum Gullideckel so schwer sein müssen, nu weiss ichs. Ich wüsste nicht wann ich schon mal gesehen hätte, das Wasser etwa 15 cm hoch aus einem Gulli raus spritzt. Was ist das eigentlich für ein Wetter? Hier hat das gerade geschüttet, da fehlen mir die Worte für. In Borchen dachte ich schon ich fahr durch einen Bach durch, so hoch stand das Wasser bei Hanne. Meine Fresse, so macht das doch keinen Spass mehr.

Nachdem meine Kiste ja wieder beisammen ist, bin ich mal beim Milchzahn bei, da ging der 4. nicht rein. Die Schaltwelle war falsch positioniert, also Motor auf, alles raus, Welle umstecken und alles Retour. Das ganze in nicht mal 2 Stunden, geht doch!

- Gummistiefel

bin eben auch unter der maschine gelegen und es faengt an zu hageln! dann im radio tornado warnung fuer weite teile bayerns!! hallo? nur weil ich meinen motorblock aus indien geholt habe muss der monsunartige regenfall nicht gleich hinterherrkommen! dabei hab ich noch nen spanischen block, der sollte mal das wetter nachholen.

habe die adige gegen ne surflex kupplung getauscht, und schwupps nix rutscht mehr. maschine marschiert mit gut 20 gaeulern drunter. und mehr soll auch nicht hin, nachdem auch sprache abgeraucht ist. das reicht einfach.

-herr.

Wie? Lutz hat seinen Motor gefrittet?

Ihr macht mir ja Hoffnungen.

Bisher kann ich mich nicht beklagen, das einzige was nervt ist meine Kupplung, die war letztes Jahr einfacher zu bedienen, ich denke da muss ein neuer Zug rein, dann soll das wohl wieder. Das Hüpfen ist auch weitgehend im Griff, thanx Herr und Schmied. Es lag auf jeden Fall nicht dran das die Kiste vorne zu hart ist, wobei ich sagen muss, mit den Messinghülsen und den MB Schrauben fährt die Kiste wie auf Schienen, habe lange nicht mehr so viel Spass an Kurven gehabt. Die Bremse braucht auch noch Fett, dann ist wieder alles so wie ich das haben will.

- gonzo

Sprache ist am WE im grossen Stile abgeraucht. Erst hielt der Taffy Race nicht mehr und mußte geschweisst werden, dann ging im der TS1 um die Ohren, Kolbenring eingefedert. Wie ich gestern von ihm hörte sind die Dinger auch mal wieder Mangelware, also mal vorsichtig mit dem Material, Jungens. Er hat wohl in .de alles abtelefoniert und auch in England sind die Terry Shepards aus. Frage mich, welche wildgewordenen Säue zwischen November und Juni schon wieder alle Agregate verbraucht haben ?!!! Das kann doch nicht sein, der letzte Engpass war doch letztes Jahr erst. Oder wurde gar nur eine Premiumausgabe gepresst ? Man weiß es nicht. Traue den Fuckies aber auch zu, daß sie sich die Dinger nun auf Halde legen für schlechtere Tage oder eGay. Jedenfalls hat Sprache die Saison fast et akta gelegt, da auch nen Neubeschichtung noch mal 6 Wo. beim Doktor dauert. Das Teil sah ganz übel aus, seine Worte waren "Das war ganz grausam am Wochenende". Besser hätte man es nicht ausdrücken können.

So, muß mal ins Kelle Topic wexxxeln, da gayed mehr. :love:

@ Dieter . Du bist aber auch ein " scootering-Durchblätterer" vor dem Herren, die TS 1sen werden momentan, zu Gunsten des 250ccm Monster von wem auch immer, nicht mehr hergstellt, Frischware wird wohl was auf sich warten lassen. Also alle 5 Gäuler raus aus dem Motor, der muss noch was halten

- gonzo

Allda. Wo steht das ? habe ich inna schottering nich gelesen ...egal. DAS blätter ich nach. So, getz mal ins Bett.

Sooooo Emmma, Schluss für heute.

Jau, klasse Unwetter - in der WG kam die alte Siffe durch den Abfluss des Spülbeckens in der Küche hoch, schönen Dank auch! Hab erstmal den Feudel schwingen müssen um alles wieder trocken zu legen, zum Glück wars nicht das Abflussrohr des Scheisshauses, dann wär ich durch gedreht!

Da wird sich der Obere aber freuen, morgen kommt der Gas/Wasser/Scheisse Mann und flickt das wieder bei - bis zum nächsten dicken Guss, dann paltz die Bude komplett auseinander....

Und zum Thema TS1: verstehe ich jetzt nicht - der TS1 is hochgegangen, wurd da so rüde drann gefräst das die Ringe einfedern konnten??

Oh Herre, is das nicht etwas zuviel des guten??

Und jetzt hör ich auch noch das die Taffy Race Anlagen in München wieder aussterben, was da los?

Und wieso will der gleich nen neuen TS1 kaufen? Schön auf Steelliner umbauen, das is eh das einzige was den meisten auf Dauer übrig bleibt - mich eingeschlossen, ich geb doch nicht den warschl. letzten TS1 Zylinder den Taffspeed noch selbst gefräst hat wieder her!

Da kommt ne Buchse und nen Schmiedekolben rein, kost doch nix, wir hams ja - oder?

Lars, das 250 "Monster" is ja wohl der neue Rapido Kit - lassen wir uns mal überraschen was der Abwirft, Hubraum is zwar duch nix zu ersetzten als durch noch mehr Hubraum, aber Leistung kann auch verschenkt werden. Als alter PX Fahrer erinnere ich mich da nur an dies Hubraumwunder Pinasco mit Langhub, das war auch ein Wolf mit ausgetretenen Zähnen...

Aber is klar das die z.Zt. keinen TS1 herstellen - die rüsten doch nicht wg. den paar Kits ständig die Maschinen um, das wird eh ein riesen Aufwand bei Gilardoni sein, wer braucht heutzutage noch LUFT gekühlte Großvolumige Zweitaktzylinder????

- The last

Schön auf Steelliner umbauen, das is eh das einzige was den meisten auf Dauer übrig bleibt

dann unterhalt Dich mal mit Leuten, die das schon mal gemacht haben ...

Dem Österreicher, von dem ich den Rahmen habe, der mit der grauen GP ... erinnerst Du Dich ... dem ist ein Block gerissen, 3 Stahllinien sind ihm allein um die Ohren, bis er wieder auf Normal-Nicasil umgestiegen iss. Also ... ich weiß nicht. Ausserdem kost der Umbau soviel wie 1 kompletter Motor alleine. Und wofür ? Beim Klemmen kann man Ausdrehen ... super Argument. Nee.

Mußte gestern Nacht aufstehen und das Fenster schliessen, weil ich bei dem Lärm, den der Platzregen verursachte, nicht pennen konnte. Hat mal wieder ne Schaar Hund & Katzen geregnet ... aber was will man sich beschweren, im April ist das halt so. :veryangry:

@ Schmied . Ob der 250er so gut laufen wird, darf bezweifelt werden, immerhin muss für dieses Monster aufgeschweisst werden und dicke ausgespindelt muss dann auch noch werden. Ich denke wenn die Regale mit dem Ding voll liegen, soll wohl wieder der gute, alte Nicasil Hammer gegossen werden und der Nachschub läuft wieder.

Zum Wetter, meine Werkstatt stand dann auch mal wieder unter Wasser, da muss ich mir auch irgendwas einfallen lassen, normale Regenrinnen scheinen nicht für die Niagarafälle ausgelegt zu sein.

- gonzo

Tach,

komisch mit dem Wetter, bei uns ist seit zwei Tagen der Sommer eingezogen. Gestern abend schön in kurzer Hose die Lappen auf den Grill gefeuert und nen gepflegtes Weizen dazu. So kanns weitergehen.

@ Sebastian,

sag mal, hast du noch ein Paar von den Messinghülsen für die Forklinks? Wenn ja, könntest du mir bitte ein Paar zum Cloud9 Run mitbringen. Schau mal bei ebay unter Artikelnummer: 2483567026. Steht bei mir wohl um die Ecke. Wäre doch genau das richtige für deine Rennsaison.

Danke

Jürgen

Bearbeitet 9. Juli 200422 Jr. von Jürgen

Gestern beim Trinkwettbewerb ...

Guckst Du hier ...

Yeahhh, sehr geil - der steht seinen Mann vom feinsten, ne wahre Kämpfernatur!!

dann unterhalt Dich mal mit Leuten, die das schon mal gemacht haben ...

Dem Österreicher, von dem ich den Rahmen habe, der mit der grauen GP ... erinnerst Du Dich ... dem ist ein Block gerissen, 3 Stahllinien sind ihm allein um die Ohren, bis er wieder auf Normal-Nicasil umgestiegen iss. Also ... ich weiß nicht. Ausserdem kost der Umbau soviel wie 1 kompletter Motor alleine. Und wofür ? Beim Klemmen kann man Ausdrehen ... super Argument. Nee.

Hab ich, wenn es gut gemacht is hält das super - und außerdem sind die missglückten Versuche eines Österreichers keine Entscheidungsgrundlage für mich.

Wenn Lutz will kanner ne Adresse bzw. Telefonnr. von einer Holländischen Firma haben die Nikasilbeschichtungen durchführt, die sind schnell und günstig, die haben damals mal meine Husqvarna Maschine gekittet.

@Jürgen: Mach ich - und der Cut is net schlecht, hab aber jetzt nen Lambretta Racer...

- schmied

....wollt nur sagen das ich noch lebe.....vergisst mich also nicht weiter zu beleidigen

Habe heute ne Ansage von meinem Cheffe bekommen. Alder....hab zuwenig Stunden...deswegen kannst du jetzt aufm Harley-Davidson Festival schaffen, wie klasse das das ausgerechnet Sa./So. Nacht ist!

Und das natürlich am Wochenende von Eferding.............................bin sprachlos...was

für ein besch.....Jahr...wenns so weiter geht, dann sieht man sich wirklich erst das nächste Mal im

Oktober......hackt auf mich rum...bin eh schon frustriert..........

CK

Das Wetter war, ist und bleibt scheiße. Bin ja kein Gärtner.

- gonzo

Bearbeitet 15. August 200421 Jr. von gonzo

Tja, da machste nix - da guckste nur....

Wir machen Fotos, die kannste dir später anschauen!

Da ward es Morgen,im schönen Paderborn,

ich bin so dicht,

da gayt nix mehr, nicht mal nach vorn.

Dem Tage graut,was ist das schön,

den Lornez hof ich gleich am Himmel zu sehen.

Zum Abend bleibt nicht viel sagen,

nur soviel,besser hät ich mich gleich begraben.

Nicht eine Lady hat den Weg gefunden,

"zu mir jetzt"

sang sogar der Chor,

" zu Hause schlafen und Unwohlsein"

sagten sie im Tenor.

Liegts jetzt an mir,oder meinen Gasen?

Ich weiss es nicht,

schlafe jetzt auf jeden Fall wie Die mit den Rosen!

Gott zum Gruß

- eben Der

gonzo schrieb:

Da ward es Morgen,im schönen Paderborn,

ich bin so dicht,

da gayt nix mehr, nicht mal nach vorn.

Dem Tage graut,was ist das schön,

den Lornez hof ich gleich am Himmel zu sehen.

Zum Abend bleibt nicht viel sagen,

nur soviel,besser hät ich mich gleich begraben.

Nicht eine Lady hat den Weg gefunden,

"zu mir jetzt"

sang sogar der Chor,

" zu Hause schlafen und Unwohlsein"

sagten sie im Tenor.

Liegts jetzt an mir,oder meinen Gasen?

Ich weiss es nicht,

schlafe jetzt auf jeden Fall wie Die mit den Rosen!

Gott zum Gruß

- eben Der

Wird jetzt auf dem Paderborner Schützenfest schon LSD an der Theke gereicht oder was ? :plemplem:

in Mindelheim konnte man auch sone Kampftrinker Ikone treffen:

EVEREL war am Platz, was ein Spaß gehabt.

Ich muß sagen für den 1. Run war das dort eine feine Sache 2 Live Bands. riesen Gelände schöne Lage, gute Quatermile Strecke

wird sich auf jeden Fall lohnen das nächstes Jahr anzufahren. Bin begeistert!

erster

Bearbeitet 11. Juli 200422 Jr. von Füllboy

Ja, war echt geil in Mindelheim.

Schade daß Schönwettermarcello nicht gekommen ist.

Hat eigentlich schon jemand ein Lebzeichen vom Lehra gehört / gelesen? :haeh:

Komisches ist passiert:

- Der Herr säuft den Lehra untern Tisch. :wasntme:

- Eine Smallframe gewinnt die "Best of all-Quartermile"

- JOB mit der 5PS-T3 auf dem Prüfstand

- Keine einzige Kiste ist hochgegangen

- Wenn schon nichts hochgeht werden wenigstens Auffahrunfälle produziert, damit was zum Schrauben ist.

So, muß pennen. Alkohol abbauen.

--Otto, Scooterboy

Bearbeitet 12. Juli 200422 Jr. von JOB

zum glueck konnte man sich bei der 50km/h rueckfahrt erholen - waere sonst vermutlich unter restalkohol und nervositaet wegen ts1 aus dem sitz gekippt.

sagt mal, wo ist eigentlich speaknutz? der sollte auch in unserem zimmer pennen, hab ihn aber zuletzt um 4 im zelt gesehen! macht schon 2 vermisste...

im uebrigen war fuer ein sueden treffen sehr hohe lambrettadichte - mehrere serie 2, 4 ts1en, noch n paar 3. serien. und sehr viele oldie vespas. PX vermutlich zum ersten mal in der minderzahl. das ist der trend.

-herr.

Schade daß Schönwettermarcello nicht gekommen ist.

Jaja, Otto, Du mich auch. -- Ich bin Sportler, wenigstens ein paar Mal im Jahr. Wir haben gestern Neu Ulm zwei Mal abgenebelt, das Team brauchte mich. Wir stehen im Abstiegskampf, da zählt jeder Sieg. Du weißt selber, daß ich lieber bei Euch gewesen wäre, aber manchmal geht's halt nicht. Mein Zweitaktherz hat ein wenig geblutet, aber ich kann's nicht ändern. Nächster Fixtermin ist Eferding !

Daß der Herr den Lehra untern Tisch getrunken hat, das kann und will ich nicht glauben... BERICHT bitte !

H'n'B ist die Woche in München. Wollte mgen mit ihm einen schlürfen gayhen. Ist wer dabei ?! HERR ?

Nächster Fixtermin ist Eferding

sagt mal, wo ist eigentlich speaknutz? der sollte auch in unserem zimmer pennen, hab ihn aber zuletzt um 4 im zelt gesehen! macht schon 2 vermisste...

Gehört das auch zum Trend? Britisch Style mit B&B oder haste das Zelt vergessen gehabt??

Keiner in Holland vom Süden??

O.K. - wer traut sich da ran? Ein Lambretta Gespann bekommen wir eh nicht mehr in den Club - das wäre die Alternative!!

Bearbeitet 12. Juli 200422 Jr. von Schmied

Den Hänger soll sich doch der HERR kaufen. Da kann er seinen Anglermuck transportieren und er hätte nen Rammschutz für seine Reuse gg. Hinterlader bzw. Von-Hinten-Reinsteiger.... das schützt ihn natürlich nicht gegen Übergriffe a***ler Art vom Averal ...

Apropos Hinterlader.

Hier werden sie geholfen.

Bin entsetzt.

- gonzo

was istn da passiert ?

ist das der roller von dem ich glaube welcher es ist???

Aber hallo, sooo schlimm hab ichs mir dann aber nicht vorgestellt. Und das hat ne Vespa verursacht? Wie sieht die denn dann aus?

Die Beule in der Backe wird die Seuche beim wieder rausdengeln, da geht fast überhaupt nichts.

- gonzo

Bearbeitet 12. Juli 200422 Jr. von gonzo

Ach du scheisse - das sieht ja grausam aus.... Uiuiuiui, so schlimm hab ich mir das nicht vorgestellt!

Das wird nicht billig, die Backe is hin und der Rahmen auch - würd mich mal interessieren wie es drunter aussieht. Zum Glück fährt der Herr nen Clubman, die Race Anlage wäre wohl auch hin.

Mensch Herr, das tut mir richtig im Herzen weh, das is schlimmer wie ein Total Abraucher - mein Beileid!

Komme gerade aus der Werkstatt - Sie fährt wieder!

Durch die 61er Welle sind jetzt die Steuerzeiten wieder extremer geworden, aber dieses mal erstaunlicherweise gut fahrbar. Denke die Hubraumerweiterung hat den nötigen Bumms gebracht der vorher in den niederen Drehzahlen fehlte, so is der Motor auf jeden Fall sehr gut fahrbar - auch in der Stadt.

In Holland gehts mal auf die Rolle - muß ja wissen was noch übrig is von den Frühjahrwerten, oder ob es sogar mehr geworden sind??

- schmied

Na das freut mich doch zu hören! Ne 61er die läuft. Das dürfte den herrn Tobi wohl auch interessieren.

War auch unterwegs, ist natürlich gleich ne Mutter am Stoßdämpfer weggerappel.

Und der Vergaser hat schon fast verloren, geht mittlerweile wieder.

- gonzor

Tobi hat aber den TS1 nicht so geportet wie ich - das kann schon wieder ganz anders aussehen! Auf UT macht der Kolben gerade so eben den Auslass frei, und der wurde ja dicke nach unten gezogen. Also dürfte das bei nem Standart Auslass nicht so frei sein - und wie sich das auswirkt????

1mm hin und 1mm her .

Wie geht es dem Herrn ? Verletzungen ? Hoffentlich nicht; das statitstische Blessuren-konto für dieses Jahrzehnt ist doch schon voll ! Wenn ja- dann Gute besserung aus dem Pott !

gonzo schrieb:

Und das hat ne Vespa verursacht? Wie sieht die denn dann aus?

die vespa sah schon vorher scheiße aus. wurde soweit ich das beurteilen konnte schon fachmännisch mit dem 3kg hammer gerichtet

Schmied schrieb:

die Backe is hin und der Rahmen auch

Der gute TV200-Rahmen.. :wasntme:

- Aber Arnes Saison ist das wirklich nicht!

Inzwischen is wirklich das ganze Spektrum an Schäden durch, die einem Rollerfahrer wiederfahren können. :uargh:

herr, dieser sommer der ja keiner ist, ist nicht deiner. scheisse, beileid, prost!

na ich bin wenigstens froh dass schmiddys geschultes auge die taffy road curly anlage als clubman erkennt. so sieht das die polizei hoffentlich auch.

ja der rahmen lag auf dem hinterrad auf! aber wir konnten es vor ort wieder rausziehen. ich musste mit blutendem herzen die backe auf die stra3e legen und draufhuepfen damit sie wieder einigerma3en passte. ist aber bei schrittgeschwindigkeit abegangen, also nix passiert sonst.

die kiste kommt jetzt zum jockey und kriegt vollrestauration verpasst. ja der gute tv200 rahmen darf nicht weggetan werden.

schmiddy - ich kapiere nicht was bei dir da geportet wurde. auslass nach UNTEN? was sagen denn die stuerzita spezialisten dazu??

-herr originalmod.

@Jetsons: bin grad zufällig auf die erste Seite dieses famosen Topics geraten - die müßt ihr Euch mal reinziehen, da lach ich mich schlapp.... Da gabs noch mehr PXen im Club als Lambretten, da war der Anwärter noch ein richtiger und der Herr war noch ein Aboriginal..... Sehr geil!!

Edit: Herr, so genau schau ich mir das Massaker nicht an - dann kann ich nicht schlafen, bekomme Alpträume...

Bearbeitet 12. Juli 200422 Jr. von Schmied

Alders ... ich bin mit Schrittempo drangekrochen ... die Warze hat einen leicht veränderten Kotflügel den ich mit drücken fast ausbeulen konnte ... schaut nach 100 Sachen aus - waren`s aber nicht.

Ganz nebenbei glaube ich dass ich mich mehr drüber ärger als der Arne - Prost

Frag mich nicht nach Steuerzeiten - Marco hat die mal ausgerechnet, sagt nur was von sehr extrem, zuviel und ob das laufen würde, ne Alternative wäre wieder ein langes Pleuel einzubauen usw...

Hab mir schon Sorgen gemacht, aber jetzt is das latte - die Performance des TS1 is fein, der läßt keine Wünsche offen!

Bei Jockeys? Na das läßt später wohl auch keine Wünsche offen....

Kann mir bitte auch mal einer hinten reinfahren???

Bearbeitet 12. Juli 200422 Jr. von Schmied

@herr,

zuerst mal ebenfalls mein beileid... bei dir läufts heuer wirklich nicht rund...

@stuerzita.... den auslass nach unten zu fräsen hat mit genau diesen überhaupt nix zu tun... fakt ist das der TS1 mit ner 58er welle die besten hat. mit ner 60er welle wenn er richtig plaziert ist noch gute und bei 61 das verhälltnis bereist kippt.. bringt erfahrungsgemäs gar nix. vor allem beim schmied nicht da dort eh schon alles eher zu lange ist.. aber egal hauptsache es fähr und macht spass

*g* thomasd

Hiermit ebenfalls Beileid und gute Besserung an alle Beteiligten.

(Arne, könnte Dir zur Not immernoch 'ne VNB leihen ... echte und ehrliche 70 km/h bei 5 PayS anna Welle )

Sach mal Herr Schmied, haben die den Auslass nicht nach oben und in die Breite gezogen?

@ Arne. Was bin ich froh das ich dieses Massaker nicht sehen musste, auf ner SX Backe rumspringen . . . . ich hätte mich wohl übergeben müssen. Und das der Rahmen hinten so schnell nachgibt, also ich bin entsetzt. Bisher hab ichs ja nur auf die Seite geschafft, das hatte meine eigentlich gut verkraftet. Aber wo sie jetzt beim Jockey steht, mach sie doch wieder zu dem was sie eigentlich ist

In Anbetracht deiner bissher ja wirklich sehr durwachsenen Saison, seh ich dich hoffentlich öfter mit protective gear, wie am Ring halt, Leder-Mod!

- gonzo

Bearbeitet 12. Juli 200422 Jr. von gonzo

Sers.

Das wundert mich, Gonzo, daß Du Schützenfestmontag noch was Schreiben kannst. Hast wohl das Frühstück ausfallen lassen, was ?!

Geh' heute mit Hell'n'Beck trinken. Der wies aber schon drauf hin, daß PIANO angesagt ist. Ich sagte ihm, daß wir nur 2-3 Bierchen nehmen wollen. Vermute aber, das kennt der gar nicht. Der hat mit Sicherheit noch NIE nach dem 2. Bier Schluss gemacht. Nun ja. Wollen wa mal sehen. Biergartenwetter ist nicht gerade, schätze, ich nehme das Regen-Cape mit. Langsam macht mich das rannzig.

Jungs: Schon mal Vorabankündigung .......... bin das zweite Libori-WE am Start, also fr.-sa. Vollgas. Hoffe nicht, daß ihr da schon kapputt seit, kann mir aber keinen Termin in die Woche legen, ist nicht drin.

@ DietHerr . Frühstück musste ich knicken, musste heute morgen über Erziehungsanthropologie referrieren und ich weiss wie schlimm das Montags ausgehen kann, da ist der Dienstag gleich mit inne Wurst. Vieleicht nächstes Jahr wieder.

- gonzo

Bearbeitet 13. Juli 200422 Jr. von gonzo

Thomas hat recht: Steurzoiten interessieren nicht, hauptsache es läuft und so wie es jetzt läuft, meine ich würde es besser laufen als vorher - is doch fein!

Kriegt eigentlich jemand die bisher kataströphe Saison des Herrn komplett hin.....so mit allen

Abrauchern/Stürzen/Verletzungen/Unfällen.......

Mir fällt spontan Nürnberg ein: Abraucher TS1

dann war da der Unfall im Kreisel mit Badeschlappen, die Lamy von Michl ist abgeraucht,

dann hat Lutz Freundin die T5 bei nem Unfall zerlegt, der Herr hat sich den Finger beim

Auspuff abmontieren zerschnitten....dann war da noch der Auffahrunfall in Mindelheim....hab ich

was vergessen....ergänzt mich.....

Was lernt man daraus.....Der Herr sollte sich ne ordentliche Schutzausrüstung kaufen....und

2004 keine Reuse vom Herrn ausleihen....die könnte sich nämlich bockig stellen.....

Mein Beileid

KC

ich glaube ich bin auf acid --- wwwooooowwww soviele halluzinationen um mich rum --- wer steht da neben mir? boooaaaah die wolke da im himmel, die hat ja ne mumu drin! und das forum! man! wahnsinn! es zerlaeuft in tausend traenen! der hammer!

KC- gehts dir gerade so, oder was? mir ist zumindest au3er in deiner vorstellung keine kiste in nuernberg abgeraucht. ehrlich gesagt, ich war noch nie in nuernberg. vielleicht willst du ja mal mit kelle auf ne spritztour dorthin. aber pass auf, das ist bayern, da sind die drogenkontrollen haerter.

-herr.

Guckt mal innen Verteiler... habe das an dem Logo gemacht !

...wie war das "getroffene Hund bellen am lautesten"....nene

auf solche Schreibattacken lass ich mich mal gar nich ein.... !

KC

N`abend die Herren, ein Tag des Schraubens liegt hinter mir und man glaubt es kaum, es sind Erfolge vorzuweisen. Die " Auftrags-PK" ging nach dem ersten Kick an, die Elektrik maschiert auch und die stolze Besitzerin hat sich wohl vom Fleck weg in ihren Neuerwerb verliebt ( nicht in mich natürlich ) Und da das alles so fix ging mit dem Mopped, habe ich mich dann tatsächlich noch an meine Lammi dran gesetzt. Die hat ja sehr komische Eigenarten entwickelt. Ohne LUFI geht sie wie die Hölle ( selbst meine extrem lange Übersetzung ist kein Problem mehr), dabei ist sie aber nicht mal annähernd zu mager. Runtergedüst und mit Lufi fährt die sich, als ob sie ihr die Eier abgeschnitten hätten. Die von mir mal erdachte Lufi Lösung ist einfach scheiße und kotz mich an. Dat läuft einfach nicht gescheit. Was machen? Loch inne Backe? Fällt aus. Ohne Lufi? Neeeeeeeeeeeeee, das ist ja für Anfänger. Irgendwie muss ne neue Lösung her die das Loch in der Backe vermeidet. Bin sozusagen über jeden Gedanken hocherfreut, ist ja noch ne Woche bis Hool-land. Ich bin sogar schon über eine " Metall" Lösung am nachdenken dran, da muss was passieren! Wie groß ist dieser Vergaserschlauch bei Kippelmoppeds eigentlich ( der Schlauch der den Vergaser mit dem Rahmen verbindet)?

Input hier. Danke.

- gonzo

herr minderleistung. ich will ja deinen schwaebischen erfindergeist nicht daempfen. aber alle briten und der muenchner mod fahren JAHRELANG ohne luffi, und das GAYED. hab noch nie nen problem mit der laufbahn gehabt. hau den kack runter, dann klingt das ding auch maennlicher. oder willst du immer wie son saengerknabe durch die gegend fahren? komm endlich in den stimmbruch. wir sind ja nicht auf nem kindergeburtstag.

so gehen auffe piste drauf mit marcello.

-arne.

naja

noch nie ein Problem würd ich vieleicht nicht sagen

der PresaisonaleKurbelwellenabraucher könnte doch auch durch ein winzigkleines Kieselsteinchen ausgelöst worden...

oder halt durch die unbändige Pferdepower

man weiß es nicht genau

also

ohne filter ich weiß nicht

Ich Fahre auch ohne Luftfilter, hab mir zum auffangen des Pferde Speichels eine 30x40x5mm Schaumstoffmatte in die Seitenhaube geklebt. Der unbedachte Nebeneffekt ist das sich durch den Sprit vor dem Vergaser der Kleber gelöst hat und somit bei genügend Sog die Matte an den Vergaser gezogen wird. Vorteil wie mit Luftfilter. Bei mir fährt sich das Perfekt. Hatte selbst mit Nylonstrumpf über dem Vergaser Probleme mit dem Fettgehalt.

Nachahmung erlaubt

Dominic

Alles nur Einbildung - wir ham das auf dem Prüfstand ausgetestet: ob mit oder ohne Ram Air, das macht 0% Unterschied in der Leistung und Performance des Motors, zumindest meines....

Heute is Wiesenklang am Baggersee - feinster Reagge, Soul und HipHop Live und Open Air, werd gleich ein paar Kisten Pils kaltstellen, Grillzeugs kaufen und den Bus satteln, die angesagten 28° werden ausgenutzt!

Hooligan Land steht - die Bertha läuft, hab alles dicht, muß noch etwas abdüsen, hatte am Do. nen kleinen Klemmer, sowas hab ich zuletzt mit dem GG erlebt, war erst ganz erschrocken, hab dann die Kupplung kommen lassen und bin normal weiter gefahren - puhhh, was bin ich froh wenn die GP endlich im Stall steht, dann fährt es sich viel entspannter..

Eferding steht auch, hb gestern im Dienst den Urlaubsantrag unterschrieben, hab Urlaub bis den Di. - wo kann ich mich dann am So. noch einquartieren? Herr? Marcello?? Hab kein Bock dann noch bis PB zu fahren, dürfte eh ein hartes WE werden: Länderspiel und dazu noch Auswärts, das heißt dreifach Gaaas geben!

Haut rein Jungs - und nicht die Sonnenmilch vergessen!

- MC Redlight Schmied

Hey Gonzo hast du mal nach dem Tachantriebsring geschaut?

Mit meinem Luftzuführungsproblem hab ich mich auch noch mal auseinander gesetzt. Mir scheint ich bin einer vernünftigen Lösung näher gekommen, werde mich da morgen mal dranbegeben und berichten wenn es da weiter geht. Wenns nicht klappt muss es halt ohne gehen. Ich würde ja auch gerne noch ein paar Einstellfahrten machen, aber das Wetter macht einen ja wuschig. Dat gallert hier zwischendurch das man meinen könnte die Welt geht unter. Zum kotzen.

Zurück in die angeschlossenen Funkhäuser

- gonzo

Bearbeitet 15. August 200421 Jr. von gonzo

Achtung!

Ich brauche dringendst Bremsbeläge ( Lambretta LI/SX/TV, hinten ) weil ich vor Holland noch zum TÜV muß. Kann mir da jemand aus PB und Umgebung weiterhelfen?

Zudem sollten wir uns nochmal kurzschließen um alle notwendigen Getränke, etc. für HiH zu kaufen und bei Dave im LKW zu verstauen.

Rosi

Für GP hab ich noch welche hier, die passen aber wohl nicht.

- gonzo

gonzo schrieb:

Für GP hab ich noch welche hier, die passen aber wohl nicht.

- gonzo

Ich weiß leider nicht, was ich für eine Trommel habe, ist nicht mehr die originale.

Vielleicht passen die GP Teile ja, wann kann ich sie zwecks ausprobieren abholen, morgen vormittag?

trommel ist egal, es müssen nur die beläge und die bremsnocke zusammenpassen. du kannst aber auch gp-beläge nehmen und die li-nocke mit der flex / feile passend (schmaler) machen.

lummy schrieb:

trommel ist egal, es müssen nur die beläge und die bremsnocke zusammenpassen. du kannst aber auch gp-beläge nehmen und die li-nocke mit der flex / feile passend (schmaler) machen.

Mit der Nocke meinst Du ja dann wahrscheinlich das Teil, was die Beläge auseinander drückt, richtig?

Da hab ich wohl noch eine als Ersatz rumfliegen, könnte ich also morgen dann mal bearbeiten.

Ich war jetzt davon ausgegangen , daß der Radius/ Bogen/wie auch immer, den Unterschied zwischen den verschiedenen Belägen ausmachen würde, aber wieder was dazu gelernt, schönen Dank erstmal.

@Gonzo

Leg die Teile schon mal raus, ich komm dann morgen (nach Anruf) umgehend vorbei.

Alder, da sind auch noch welche in der Werkstatt, werd morgen früh vor dem Dienst noch hinfahren weil ich die Lambretta mit in Dienst nehme um etwas Optik Tuning zu betreiben, dann leg ich die auf die Werkbank, Gonzo hat nen Schlüssel!

Was is den mit dem Dämpfer??? Brauchste den? Dann schmeiss ich den Race Dämpfer drunter und leg das Road Teil mit der BSAU Nr. und dem Kegra Aufdruck dabei.

Wann willste den hin zum TÜV?? Kannste meine eigentlich gleich mal mitnehmen, da is auch schon die Nachspielzeit der Plakette angefangen!

Und mit dem Saufen, das soll Gonzo klären.... Puhhh, das du auch kein Handy hast, tstststs...

Gonzo, plan mich bite für Freitag mit ein - den zweiten Nighter werd ich nicht mehr erleben, fahre Abends zurück weil ich Sonntag in Dienst muß!

Hab gestern per Analintruder den TS1 inspiziert - schön nach Art der Proktologen durch den Auslass ne Spiegelung durchgeführt und siehe da: der Kolben sah sehr gut aus, ebenso die Ringe, kleinste Spuren neben dem Einlass sind optisch zu sehen, aber zu fühlen war da nix. Hab heute ne kleine Tour über Land gemacht, Leistung is da wie immer, fertig aus, die Bertha rockt!

Hab mir gestern auch noch ne kleinen Spaß erlaubt, der 2. Vorsitzende des Örtlichen VCs - genauer des VC Lippstadt e.V. im VCVD! kam per Standart 1.Serien GS vorbei gekachelt, sah die Lambretta vor der Werkstatt funkeln und hat gleich mal angehalten. Kleines Benzinpläuschen gehalten, gegenseitig an den Maschinen geschnüffelt und über Fahrleistungen referiert.

Da er mir nicht abnehmen wollte das die Lambretta gute 140km/h fährt, hab ich sie ihm gleich mal angetreten und ihn zu ner Probefahrt eingeladen. Er natürlich nicht bange und äußerst neugierig seine Dentfeld verwöhnten Hintern auf die Snetterton geschwungen und vom Platze gerauscht - ich konnt ihm grad noch nachbrüllen das das gute Gefährt Dehzahlen braucht, aber zu spät: rumms, abgebockt, Motor aus. Er ganz lässig die Mofa etwas auf die Seite gehalten, saß noch halb drauf und wollte nach alter Vespisten Manier mit dem rechten Fuß den TS1 wieder ankicken - hihihi, das war wohl nix, hat sich fast selbst abgeworfen, wurde vällig von dem nicht bekanntem Widerstand denn man unter Tuningfreunden "Kompression" nennt überrascht und hat sich fast hingelegt...

Sehr geil dacht ich mir, das wird nen Spaß! Er also los und ich gewartet - das war so gegen Mittag, da war der Lorenz noch da und brannte mit guten 28° von oben runter - nach guten 20min war er immer noch nicht zurück, mhhhhm was da los??

Irgentwie erschlicht sich das Gefühl: da stimmt was nicht - abgeraucht?? totgefahren? oder gar durchgebrannt?? Egal, die GS steht top im Saft, besser als neu, also der Pfand würde ausreichen für Ersatz. Nach weiteren 10min kam er um die Ecke geschoben, knallrote Birne und komplett durch: " ALDER, ich glaub Sprit is alle...." Ich sach: Ja und? auf Reserve schalten und weiter!? " Er schnauft und schwitzt... " Aber was zur Hölle is das für ein Motor, sowat bin ich mein Lebtach noch nicht gefahren - DIE GEHT JA BESSER WIE MEINE 98er PX !!" Ich lache - er weiter: " Denk an nix böses, steht vorne an der Ampel, es wird grün und ich fahr los - o.k. unten rum is schon ganz gut aber nix wirklich wildes, schalte bis in dritten und fahr so den Ring lang - auf einmal macht das bööööööööhhh und ich denk da schibet mich einer an, wär fast hinten runtergepurzelt, das ja Hölle wie die abgeht..." Ich sach nur: "Sowas nennt man Resobereich - darum is der Auspuff auch so unförmig gross und laut - und außerdem hab ich dir doch gesagt: DREHZAHLEN sind wichtig!! " Dann meinte er nur das wär nix für ihn, zu stressig - is dann wohl umgedreht auf der Probefahrt, hat sich an der Ampel aber nicht getraut mal im ersten oder zweiten Gang den Hahn aufzureissen und ca. 3km vor der Werkstatt war ja dann auch Fussmarsch angesagt....

Hehehe, lustig lustig - leider keinen neu mit dem Lambretta Virus angefixt, aber das wird wohl Thema eines Vortrages bei einem der nächsten VC Clubabende sein, denke er wird noch mal rumkommen um ein paar Dias zu schiessen...

Die fahren übrigends auch mit der Rüdiger Abteilung nach Hooliganland - alle schon mit GS, Sprint und so, wäre ne heiße Diskussion beim letzten Meeting gewesen: Welche Geschwindigkeit sollte im Schnitt angestrebt werden: 75 oder 90 km/h??? Je nachdem würden dann die Maschinen ausgesucht werden!! Konnte dann noch das Unglück abwenden: auf die Frage wann und wie wir nach Borculo reisen würde, hab ich " mit der Lambretta über die Autobahn - was sonst?" geantwortet und damit gemeinsame Anreise Pläne zunicht gemacht - als ob wir auf dem Weg nach Holland 90 Kilometer in der Stunde abreiten, ne ne - das wär mir viiiel zu stressig!!!

Mach gut!

-Schmied

Ach du Scheiße, Schmiedi was machst du für Sachen. Die Jungens stehen nicht so auf "frisieren", aber nett das du es versucht hast, hätte ich ja zu gerne gesehen

Wollst du echt auffe Bahn? Das lohnt doch gar nicht, bzw. ist von der Strecke her ein gutes Stück länger. Da müssen wir mal drüber quatschen, bisher fand ich die Strecke über Münster eigentlich sehr nett.

Beläge hab ich schon rausgelegt.

Bis morgen

- gonzo

Da sieht man mal wieder was für Vollhorste die GS-Fahrer sind.

Lars, das nennt man "Notflunkerei" - natürlich fahren wir nicht über die Bahn, aber wollst du mit ner Horde Bannerbewehrter Vespisten gen Borculo reiten??

Rosi macht extra die Lambretta fit damit wir Standesgemäß da auflaufen können! - es reicht ja wohl wenn Tim in Münster mit der PX zu uns stößt und damit das Gesamtbild etwas trübt....

Ähh JOB - was fährst du?? :grins:

@JOB: Besonders schlimm ist unter denen die Chromorgel- und Wimpel-Fraktion. Kassenwart ist halt auch kein JOB (!), sondern eine Diagnose

gonzo schrieb:

Wollst du echt auffe Bahn? Das lohnt doch gar nicht, bzw. ist von der Strecke her ein gutes Stück länger. Da müssen wir mal drüber quatschen, bisher fand ich die Strecke über Münster eigentlich sehr nett.

Servus die Damen,

wenn ich das gerade so sehe: Wann wollt ihr denn los am Fr. und evtl. würde ich mich anschliessen wollen, falls aus WAF keiner mehr mit will. Würde ja auch nicht das Gesamtbild verschlechtern. Sagt mal was an.

Ansonsten einen schönen Gruss nach PB.

Schmied schrieb:

Ähh JOB - was fährst du??  :grins:

Lambretta.

Schmied schrieb:

es reicht ja wohl wenn Tim in Münster mit der PX zu uns stößt und damit das Gesamtbild etwas trübt....

nix PX, mit der ETS will das große Kamel darunterroquen.

Wimpel hin, Winpel her, der Gute war mit seiner MY bis nach Wien gefahren ( und zurück), das ist schon ne Leistung. Aber das die überhaupt auf ein " normales " Rollertreffen fahren?

Tja, zu der ETS sag ich mal nichts, das läßt sich nur durch den kürzeren Weg von Münster aus erklären, von PB aus müsstest du mich mit ner Brechstange von der Mofa runterholen, so verspannt wäre ich bei der Ankunft.

Was ist eigentlich mit Marcello? Is der im Urlaub?

- gonzo

Roller Aendy schrieb:

Servus die Damen,

wenn ich das gerade so sehe: Wann wollt ihr denn los am Fr. und evtl. würde ich mich anschliessen wollen, falls aus WAF keiner mehr mit will. Würde ja auch nicht das Gesamtbild verschlechtern. Sagt mal was an.

Ansonsten einen schönen Gruss nach PB.

Ich schätze mal, oder vielmehr, ich hoffe mal, daß wir so gegen 20.00 in Münster losfahren. In Paderborn wird, zumindest von der Cloud9 so gegen 18.00 losgefahren, von daher siehts ganz gut aus um sich so gegen 19.30 in MS zu treffen ( Westfalen Tankstelle, Steinfurter Str. is das glaube ich, gegenüber der FH).

Genaue Terminierung wird zeitig nachgeliefert.

rosi schrieb:

Ich schätze mal, oder vielmehr, ich hoffe mal, daß wir so gegen 20.00 in Münster losfahren. In Paderborn wird, zumindest von der Cloud9 so gegen 18.00 losgefahren, von daher siehts ganz gut aus um sich so gegen 19.30 in MS zu treffen ( Westfalen Tankstelle, Steinfurter Str. is das glaube ich, gegenüber der FH).

Genaue Terminierung wird zeitig nachgeliefert.

Alles klar,

werde mich dann gegebenenfalls hier nochmal zu Wort melden, falls das akut wird. Hoffe aber mal, dass sich noch ein paar WAF´ler aufraffen mitzufahren. Dann werden wir aber wahrscheinlich schon eher loszügeln.

Also 20 Uhr wäre schon sehr spät, ich hoffe wir fahren früher, also nicht das ich nicht mit dir Rosi oder dem langen Elend fahren möchte, aber dann reden wir über eine Ankunftszeit jenseits der 21 Uhr, da sind die guten Plätze alle schon dicht, denn ich geh mal davon aus, dass das voll wird. Schmied äußern sie sich, ich würde gerne früher fahren, dann können wir schon schön britisch einen Platz mit Flatterband abstecken. Außerdem möchte ich meine Mofa so zugeparkt sehen, das ich nicht in Versuchung komme die Kiste noch mal anzumachen. Schön wäre ein Platz an dem lustigen, gepflasterten Weg. mal sehen was die anderen sagen.

Und nun mal wieder zum Motorspocht, meine Kiste läuft und würde wohl auch in Hoolland ankommen, ABER, die läuft viiieeeel zu fett. Hat noch wer kurzfristig einen anderen Schieber für den 30er Mikuni? So 5.0 oder 5.5?

Gruß

- gonzo

@Gonzo & Schmied

Michel und Meike wollen hier bis spätestens 16.30 Uhr gestartet sein, so daß wir dann gegen 19.00 in Münster wegkommen. Besprechen wir morgen Abend bei Dave nochmal.

So, hier noch das Blatt Papier des Tages:

Ich war schon etwas beunruhigt, als mein Lieblingsaussiedlerprüfingenieur länger als die 2 Minuten bei der T5 letztens brauchte, waren dann aber insgesamt nur 3 Minuten.

Seitenhauben konnten draufbleiben, Rahmennummer war anscheinend egal.

Ach ja, die Integration unserer Rußlanddeutschen Freunde klappt doch ganz hervorragend :plemplem:

-Superplus

Rosi, erst mal gut das du TÜV hast, werd dann auch mal bei Wladimir vorsprechen...

Was gar nicht gut is, is die Uhrzeit am Fr. - 16.30 is eigentlich viel zu spät für mich, da wollte ich schon fast da sein, zumindest jenseits von Münster.

Gonzo hats schon recht gut erfasst, das wird ne Ankunftszeit nach 21 werden.

Mist, aber ich glaube es is besser wir machen die Vorhut, legen das Camp an für weitere Zelte und bereiten das BBQ vor.

Also wer noch Unterwegs dazu stoßen möchte: Fahrplan Jetsons Express wäre 12.00 Paderborn und 14.00 Münster - alles andere ergibt sich, wir fahren entweder 110km/h oder garnicht, weil wir sind ja auf Lambretta TS1 Unterwegs!

Den Rest klären wir bei Deeev !

- Schmied

oooh ha,

da muß sich der roots nochmal einschalten!

LEUTE, ich komme wahrscheinlich frühestens 22.00uhr aus paderborn wech!

mußte am sonntag wegen tornado die px stehen lassen und bin ohne nach ddorf gereist. dazu kommt jetzt noch dasss ich am freitag keinen urlaub bekomme, ALSO nach der arbeit direkt in' zöch gesetzt und nachtfahrt!

haltet mir bitte auch n' platz für mein dackelhütte frei!

altschüler roots

Gonzo: Urlaub ist doch wohl nen Witz, oder ?!

Bin hier nur etwas untergetaucht, verfolge Eure Ergüsse zwecks Ho(o)lland Planung und hoffe, Ihr vertretet uns da ordnungsgemäss. Ist schon schlimm genug, daß der Nordspacke auf SKR unterwegs sein wird. Also das geht nun wirklich nicht. Evtl. sollten wir bei ihm schriftzugseitig mal zurückrüsten ... ihr könntet ja schon mal nen Trennmesserchen mit nach NL nehmen und die Sache schon mal vorbereiten.

Motorsportmässig sieht's ganz gut aus ... habe mit leichten Rollen und kleiner HD nun genug Dampf am Rad... also für 172 Kubik. Der Auspuff ist das einzige Manko, der dreht halt gar nicht. Nun ja. Bin zufrieden, reicht für den Anfang. Muß da im Winter mal was an zu planen fangen, mit dem Lomas Jim. Der soll ne Tröte bauen, sonst hat das keinen Zweck. Bin heute mal inna Garage, nen bisschen was an der GP machen ... so 'nen kleiner Check Up sozusagen ...

HERR: sieh zu, daß die Pseudo-TV am WE läuft, ich plane nen kleinen Ausflug zu machen ! Kein Bock mit der T5. Für Kurzstrecke sollte die Lambretta doch wohl halten ... und: wird ja auch nicht ne allzu weite Fahrt ................

Rosi: TüV-Prüfzeit-Rekord liegt übrigens bei gestoppten 45 sec. bei der DEKRA in München. TS1 und das große Programm ... - da mußt Du mal rankommen.

Bearbeitet 20. Juli 200422 Jr. von Marcello

marschello: fahrt doch am wochenende gen westen, ich fahr gen osten und dann treffen wir uns in der mitte auf eine limo

@ Marcello . Na da bin ich aber beruhigt, obwohl auch du dir mal ein paar Tage in der Sonne gönnen darfst.

Und der Hansi ist mittendrin inne Werkstatt, nix SKR, der will unbedingt mit der Vespa runtergondeln, nicht nur das sie mehr Dampf hat, sie hat halt auch ne Schaltung. Heute wird wohl an einen neuen Vergaser beigegangen, er hofft die technischen Probleme damit beheben zu können.

- gonzo

dann sieht man sich ja beim "lecker" Grolsch

er Auspuff ist das einzige Manko, der dreht halt gar nicht. Nun ja. Bin zufrieden, reicht für den Anfang. Muß da im Winter mal was an zu planen fangen, mit dem Lomas Jim. Der soll ne Tröte bauen, sonst hat das keinen Zweck.

@Marcello: schau dich mal beiPM um, der baut Anlagen extra für SKipper/Runner Motor in Serie3/GP, schön oldschool hinten raus, nix mit u-turn

@BB: der passt nur in den frickelrahmen wo nicht die originalschwinge drin ist. der lomas muss da dabei gehen, das ist klar.

@marcello: ich hab keinen bock auf kurzstrecke meinen letzten TS1 hochzujagen. man munkelt ja es gaebe keine mehr, darauf hab ich keine lust. lieber die t5 schrotten. vor allem fuer die kurze strecke die du planst, da wird wohl nur hahn aufgerissen!

@lummy: wir wollen leider eher nen neuen teil bayerns erkundigen. einen liberaleren.

-herr.

Marcello schrieb:

Rosi: TüV-Prüfzeit-Rekord liegt übrigens bei gestoppten 45 sec. bei der DEKRA in München. TS1 und das große Programm ... - da mußt Du mal rankommen. 

TS1 war ja bei mir auch, daß der durchschnittliche bayrische Prüfer aber nachlässiger arbeitet als der Ivanprüfer, den ich hatte, wundert mich schon.

Obwohl, hätte ich dem ne Pulle Gorbatschow hingestellt, wär der erst gar nicht aufgestanden.

Rosi: wasweißich.

So ... das Wetter scheint doch ne Tendenz gefunden zu haben. Tagsüber heiß, abends Regen. Nun ja. Wollte gestern nach Allach inne Werkstatt, fiel aber wg. Sturm und Regen aus ... mußte also in der Tiefgarage unter mir schrauben. Auch schön. Wenigstens ging mir kein selbsternannter Oberhausmeister oder Doppeloberlehrer, wie sie ja sonst in jedem guten deutschen Wohnblock zu finden sind, auf den Wecker. Konnte also in Ruhe vor mich hinmachen. Ich müsste dringend mal Lars einfliegen, die Karre gehört mal richtig geputzt. Da ist seit der Lackierung nichts mehr am Okka gemacht worden ... sieht schon richtig schimmlig aus. Vermute, in PB wird eifrig gewienert, damit auch bei der Fahrt ins Spuckerland alles schön glänzt, was ?!?! Lares, denk aber dran: pack Dir nen Sack Schrauben ein, damit Dir nicht wieder ähnliches wiederfährt wie Stockach letztes Jahr: sauberste Kiste, aber keine Ersatzteile dabei

So, nun will ich mal wieder Action hier ... Neuigkeiten auffen Tisch.

Lachblase bist Du tot, war am WE Gayburtstag oder Beerdigung ? Warum wurde da nicht zum Feiern gayladen ?

@marcello: vermute inzwischen, dass er gar nicht geburtstag hatte. war wohl so´n gag, den ich nicht verstanden hab.

heute morgen hab ich lacknase zufällig getroffen, wir haben den freitag mal als trinkabend angesetzt.

Sind gestern zu Deeev ins Ghetto gefahren - die Jungs vom AFSC fahren ja immer mit einem riesen gedöns los, da konnten wir schön etwas Saufsaft und den ganzen Zeltkrempel mit in den LKW schmeissen! Oh Mann, es gibt wirklich Ecken in PB, da war selbst ich noch nicht, wenn du mitten drinne bist in der Briten Siedlung, da kommste dir vor als wärste real in England - alles nur diese Schachtelhäuschen, dicke blondierte Frauen und kleine schreiende Kinder die mit fast nix an auf der Straße rumlaufen - sehr geil, Lars hat sofort sein bestes Gossen ( ach wie geil das passt.... :grins: ) Englisch ausgepackt und ward kaum mehr zu Unterscheiden von der Upper Working Class!

@Marcello, wie wärs mal mit News betreff unserem Clubweekend in MUC???

Und noch was: hab jetzt ne Woche überlegt wie ich das mit Eferding klären soll und es scheint als würde das nix werden. Ich weiss nicht wie ich meine Lambretta hin und zurück nach MUC bekommen soll, da seh ich keine Möglichkeit aus eigener Kraft... Scheinbar läuft das also nur auf eine Leihmaschine aus, ich hoffe der Herr oder Marcello können da was regeln??

Schade is nur das ich dann das Rennen nicht fahren kann, aber das ist verschmerzbar.

Bearbeitet 21. Juli 200422 Jr. von Schmied

Bzgl. des WE's ist doch alles gesagt. Ich bin hier nicht der Club-Planer, der Rest pennt ja doch das ganze Jahr und wird nur ab und an zum Mosern wach.

Eferding habe ich bereits Urlaub. Du solltest dem HERRn aber sehr zeitig Bescheid geben, sonst steht gar nix bereit. Wirst eh' T5 fahren müssen, das ist Dir schon klar, oder ?!

Das mit Deeev klingt nach großem Spass. Kann mir das schon bildlich vorstellen, wie das abging ... habt Ihr das große Club-Hauszelt in Holland am Start dran ? ...erinner mich noch an Jahre, da war Ecki noch an Bord ... das war noch was. As time goes by...

Is gut, ich seh schon das im Süden mal wieder dicke Luft angesagt is - den Rest gibts gleich im Verteiler.

Und das du deine grüne Tropfsteinhöhle nicht rausrückst is mir auch klar gewesen, fahre daher gerne mit der T5

- da kacke ich wenigsten nicht schon auf dem Hinweg ab!

@all: Hab den Termin für die Customshow in Hagen bekommen: 19.12.´04 - so wie es scheint gleicher Platz und gleiches Format. Denke Hansi wird ein Update des Fall Guy hinschieben, es tutisch ja jetzt doch einiges bzgl. dieser Kiste!

Damit das jemand aus dem Süden kommt, rechnen wir mal nicht - bin aber auch nicht der Clubplaner, von daher werden wir sehen was da noch so kommt.

- schmied

Bearbeitet 21. Juli 200422 Jr. von Schmied

Schmidt: ( ( ( (

Meine grüne Tropfsteinhöhle läuft wenigstens mal ein paar Km am Stück und kackt nicht ab, wenn's drauf ankommt.

Wo ist hier dicke Luft ? Ich seh' nur blauen Himmel ...

@ Dieter . AFSC kommt mit nem 7,5 Tonner und die haben Army Zelte dabei, da könntest du unser Hauszelt reinstellen. Aber wir sind dies Jahr ohne unterwegs, das von Meiwes ist ja weg und das von ecci hat seine besten Tage überlebt und sein wir mal ehrlich, für 3 Mann brauchts kein Hauszelt.

Und meine Kiste ist nicht gewienert, die sieht aus wie immer. " Ersatzschrauben" werden natürlich mitgenommen .

- gonzo

Könnt ihr euch mal diesen Prüfstandlauf anschauen und mir sagen ob mir da am Schluß der Simmerring zum Gaytribe abgekackt ist

oder ob das normal ist daß das so raucht???

Melde mich im Sex&theCity-topic ja nur ungerne zu Wort aber dieses Schmiedeeiserne Zitat

"so wie es scheint gleicher Platz und gleiches Format"

ist nicht ganz richtig !

It´ll be bigger and brighter...

Sehn uns an der Cock.-bar !

@ Schmied,

Holland wird nichts bei mir, muss Freitag und Samstag arbeiten und aufs Kind aufpassen. Evtl. komme ich Samstag abend noch, das ist aber eher unwahrscheinlich. Zumal du ja Samstag wieder gen Heimat ziehst.

Werde wohl erst wieder in PB am Start sein.

Gruss und viel Spaß

Jürgen

Edith

Bearbeitet 15. August 200421 Jr. von gonzo

@ Gonzo,

bei mir läuft es mit Quicktime einwandfrei. Ich habe einfach auf die Datei geklickt und der Film läuft ab.

@ Füllboy,

sieht ganz nach dem Getriebesirri aus.

Gruss

Jürgen

@ gonzo!!

geh doch einfach mal auf die apple-site und lad dir den aktuellsten Q-player runter. ist auf jedenfall freeware.

http://www.apple.de

@ fülly

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalter finnne.

- profi

Bearbeitet 22. Juli 200422 Jr. von Altschüler

Roods: 4. Beitrag ... und dann noch nachträglich editieren ... das zeugt von Nervösität !

Bist Du in Holland ? Wäre für Dich doch um die Ecke...

Gruß aus Münnich.

--Marcello.

Nu hab ichs auch gesehen und schöner kann man Getriebeöl eigentlich nicht verbrennen!

Alles auf, zack, zack!

Wirst du aber schon sehen wenn du den Zylinder runternimmst, die Welle soll wohl in so schön, schwarzem Sick rumschwimmen!

- gonzo

@ macello

türlich! werde mir den a**** aufreißen um nach holland zu kommen!

und nachträglich editieren mußte sein wegen dem fülly-video; da haben sich meine nackenhaare aufgestellt!! :heul:

mahlzeit,

roods

N`abend die Herren, war gerade noch mal 2 Stunden los, hab nen Tank durchgepfiffen und am Gaser rumgefummelt, ich denke das geht so und einer Ankunft in Hool-land sollte wenn überhaupt was anderes im Wege stehen

Ansonsten noch ein schönes Wochenende

- gonzo

Hatte heute den ersten Abrauchanruf einer Südlambretta. Falls einer der Herrenmodelltreiber noch einen Hinterradsimmerrring hat (auch gebraucht , etc. ) bitte unbedingt mit nach HIH bringen. Und am Eingang oder bei mir abgeben...

Demut in Form von Bier etc. wird gereicht !

Danke für die Bestätigung.

Scheiße

Ich selber habe davon nichts mitbekommen war doch eine ordentliche leistung auf dem Zettel und danach noch die Quatermile gewonnen.

Dann noch nach hause gerockt, alles ok

Erst als ich wieder zu zweit in die Stadt gefahren bin, habe ich einen Leistungsverlust und starke rauchentwicklung bemerkt und mir gedacht da kann doch was nicht stimmen.

Und dann bekomme ich von Matze das video f**k

Kupplung ist auch fällig dann lohnt sichs ja.

Dominic

Wat ne Tour! 5 1/2 Stunden von Borculo nach PB, da biste mit ner Fuffi schneller. Aber wieder was gelernt, a) fahr nie ohne Regenkombi und b) wenn man schon mit ner Lambretta losfährt, ist es ratsam eigenes Werkzeug dabei zu haben, mit dem Leatherman kommt man nicht so weit wie ich dachte :grins:

Erster Ausfall 10 km hinter Borculo, plöpp war der Vergaser abgefallen, Klasse, aber eigentlich nicht so schlimm, wenn der Vergaser denn wieder drauf gehen würde, tat er aber nicht. Naja, AFSC waren ja mit nem 7,5 Tonner unterwegs, stellste sie halt da rein und gut. Nur war der LKW voll bis an die Decke, also Plan B, irgendwie wieder drauf fummeln das Ding. Nach ner Stunde hatte ich es tatsächlich geschafft, das Dingen wieder festzubekommen. Alle waren weg, Tank war voll, also Hahn auf und gen Heimat. Gerade über die Grenze, 2 spurige Strasse und son kriechenden Käsepicker vor mir, Gang 3, Hahn, Gang vier, vorbei an dem Verkehrshinderniss, plöpp, Knall, Vergaser wieder ab. Nu hatte ich die Faxen dicke, ADAC ran, man ist ja "plus" Mitglied, die Alte am Hörer super freundlich, " gar kein Problem", " LKW kommt", " maximal ne Stunde".

Naja, legste dich halt in die Sonne und gut. Da erst fiel mir auf das der Himmel doch sehr bewölkt war, farblich mehr so ins Graue und zack erwischte mich der erste Tropfen. Aber Moment, da war doch ne Brücke vor 100 Metern. Unter Einsatz meines Lebens die Kiste über die Strasse geschoben und mich unter der Brücke niedergelassen. 1 1/2 Stunden später kam der " LKW", ein VW Passat mit einem sehr freundlichen ADAC Facharbeiter. Ein Blick, Problem erkannt, greift in seinen Wagen und reicht mit einen Mazda Kühlerschlauch und was soll ich sagen, der Mann hatte ein Auge, der Schlauch passte herrvorragend. Und da der Werkzeug hatte auch gleich noch alle Schrauben nachgezogen

Da es nocht so richtig zu regnen angefangen hatte und halt kein LKW da war, bin ich dann mal wieder los, die Kiste lief als wärs um ihr Leben gegangen, schön in Münster in einen BK und Menü 2 mit Käse innen Kopp, hatte ja bei Kerkemeier das Frühstück ausgelassen, netten Smalltalk mit 2 Mädels, also alles im grünen Bereich. Irgendwo hinter Münster dann endlich mal getankt, die letzte Etappe konnte kommen. Ich fahre so von der Tanke runter und da gings los, son leichter Sprühregen, da keine Kombi zur Hand, dachte ich so, gib richtig Stoff, dann könntest du Glück haben. Von wegen, ab Warendorf hat das in einer Tour geschüttet, zeitweise wären mehr als 70 lebensgefährlich gewesen. Bis nach Hause hats zum Glück auch nicht mehr aufgehört.

Zusammenfassend bleibt zu sagen, 2 Schrauben am Auspuff weggeflogen, eine Achsmutter plus Scheibe ins Grüne gejagt, einen Sonnenbrand der für 2 reicht und bis auf die Knochen durch nass!

Herrlich!

Gruß an alle die da waren, speziell an die halbtoten Stonies

- gonzo

Bearbeitet 15. August 200421 Jr. von gonzo

Der Süden hat extrem gerockt - mein Respekt!

Gonzo, bin den Weg Samstag Nacht in guten 2.5 std. abgeritten - mußte noch kurz in Enschede und vor Münster tanken und ansonsten gabs nur eine Gashahnstellung: auf!

Eins weiß ich jetzt: wir sind am Fr. zu langsam gefahren, bin mit der letzten Tankfüllung komplett durch Münster und bis nach PB gekommen - jenseits der 120 ist der TS1 erstaunlich genügsam was den Sprit angeht, da sollten nicht mehr als 8l auf 100km durch gegangen sein!!

Hätte ich das gewußt das die Karre ohne einen Zicken durchhält, dann hättest du das Werkzeug haben können... Tja, das scheint mein größtes Problem zu sein: den ganzen Sommer Stress und zum Ende der Saison hält die Kiste auf einmal, war letztes Jahr auch schon so. Also diesen Winter pack ich den Motor nich an, das steht fest!

Heute gayets auf Libori bei - ich kontakte später mal Hansi und dann

Ach ja: es pisst auch endlich mal wieder, das mußte ja so kommen!!

@Füllboy: Geht was bei dir in Eferding?? Schätze mal der Neu Schwabe wird sucken, obwohl: der Süden is ja immer für ne Überraschung gut, das wissen wir jetzt... :grins:

Was kam raus auf der Rolle?? War in Borculo auch mal wieder drauf und siehe da: trotz Wellen wechsel und komplett neuem Setup wieder das alte Ergebnis von satten 27PS bei knappen 7500U/min, allerdings bei ner etwas breiteren Kurve. Leider is etwas an Drehmoment verloren gegangen, kann aber auch nicht die alten Steuerzeiten fahren...

Der ganze Club war drauf - is so Tradition in Holland: Gonzo 21, dem Herrn seine T5 10,6 und die Scootermatik Fraktion mit Dieter 15 und Hansi 0 - der is nähmlich auf der Hinfahrt komplett abgeraucht, Motor is fest!

Es fehlt eigentlich nur KC.....

Bearbeitet 26. Juli 200421 Jr. von Schmied

Sers.

So, auch wieder unter den Lebenden ! Das war schon ne heftige Ansage am WE. Ich kann irgendwie noch nicht so die Gedanken sortieren, bin dazu noch etwas zu fertig. Die Hinfahrt wird wohl als legendär eingehen. Allda. Die Kisten haben

900 km durchgerockt und nichts ist abgeraucht. Das ist schon mal nen Wort. Das Alex' Kiste das gepackt hat ... und dann noch mal 24 Gäuler auf die Rolle gedrückt hat, war wohl ebenso erstaunlich ... RESPEKT. Alles in Allem hat mir die Fahrt mit den Heilbronnern sehr gut gefallen. Auch die abgelieferte Performance liess sich wohl mehr als sehen !!! Denke, das Revival in Eferding wird ebenso heftig ...

Geschwitzt habe ich dann gestern ... der HERR war noch so verstrahlt, daß er erst mal 5 min. in die falsch Richtung gefahren ist und auch nicht die Anstalten gemacht hat, anzuhalten. Sehr schön. Nach weiteren 10 km ging meine Kiste nicht mehr Vollgas, Tank auf Reserve ... da lief gar nichts mehr ...also mit 70 Sachen weiter ... zum Glück war da irgendwo ne Tanke. Nach dem Tanken ging's dann normal weiter, wobei der ein oder andere Aussetzer bei Vollgas dabei war. Keine Ahnung, was da los ist. Der Vergaser hat sich wohl verschluckt oder war bekifft ... Waren dann gg. 21 Uhr

wieder in München, war dann auch gut. Wir hatten auf der Fahrt so dicke Spass, daß ich teilweise nen Lachflash hatte. Haben uns allerfeinste Projekte ausgedacht und über Jimmy Lomas, Stooffeää und Mark Bratwurst siniert. Sehr geil.

Muß klarkommen. Bilder sind inna Mache.

--Dieta.

Grüss Gott,

habe von der Leistung des Herrn und Martello gestern schon per SMS erfahren: Hut ab!

Wir waren aber auch nicht untätig und haben gestern eine Herrenfahrt durch die Schweiz und ein bisschen Italien gemacht, das waren über 350km Bergstrassen. Hatte gestern heftiges Ohrensausen und heute einen verhärteten linken Arm Hab hier eine kleine Foto-Love-Story gebastelt.

Also, zuerst ging es durch die Via Mala Schlucht Richtung San Bernadino ...

... wir sind aber dann Richtung Splügenpass abgebogen. Mit Pacemaker-Getriebe sind das alles 1.-Gang-Kurven ...

... hatten auch eine tapfere Vespe dabei ...

... noch mal von oben. Könnt Ihr euch vorstellen wie sich meine Kupplungshand heute anfühlt?

Ja, ganz anteuerlich sind wir jetzt in Italien. Kleiner Smalltalk mit den Zöllnern, die hatten auch mal Vespas.

Oh, ich kann schon das Meer sehen ...

Kaum waren die italiensichen Hengste in Ihrer Heimat wurden die ersten Teile abgeworfen. Hier wird soeben der Riss des JL-Auspuffflansches festgestellt.

Der erste, den wir dann in einem Kaff im Tal nach einer Werkstatt fragten, entpuppte sich als Dorfschmied (der hatte auch mal eine Vespa) und stellte uns gleich die Werkstatt zu Verfügung. Gut dass der Onkel selber schweissen kann, der Dorfschmied hätte ihm am liebsten einen Wetterhahn an die Reuse gebrutzelt.

Zurück in der Schweiz, hier am Maloya-Pass ... das war eine geile Strasse.

Am Lago si Segl wird gesegelt, wer hätte das gedacht? Übrigens fescher Kerl in der Mitte :love:

Dann hat der Onkel begonnen den Vergaser ein paar mal abzuwerfen ...

Waren deswegen recht spät am Flüelapass, auf fast 2400m ist es abends schon recht frisch. Die Reuse hat dort auch nur noch die Leistung von einer Warze

Pfiat eink!

meinen besonderen respekt an den herren und marcello. sehr feine kilometerleistung. auch am glas hat der herr samstag nacht alles gegeben. ich hab mir echt schon sorgen gemacht, als er gleich 2mal auf den harten aspalt geknallt ist (das war vielleicht auch der grund für die anfängliche desorientierung ).

ebenso an den lummy und konsorten, ich bin extrem neidisch bei den geilen strassen. wir hatten bei der rückfahrt nur die ersten 10km nach groenlo eine sehr feine landstrasse, dann wars nur noch flach und geradeaus.

-stefan

So nun grüße ich mal alle die ich von den Lambrettisten (wenn auch nicht alle mit selbigem Fahrzeug aufgefahren sind ) kennengelernt habe und natürlich auch die, die ich schon kenne.

Südländer, seit ihr noch gut nach Hause gekommen?

Ansonsten bleibt zu sagen....ein sehr schönes Treffen und nette Leute.

Gruss Andrea

...

Bearbeitet 27. Juli 200421 Jr. von girlback

Reschpekt Jungs!

Ich selbst war letzte Woche von Dienstags bis Donnerstags ebenfalls aufm

2.Rad unterwegs, allerdings handelte es sich hierbei um eine BMWR100R,

sehr schönes Dingens, unglaubliche Laufkultur und Drehmoment satt....einfach zum verlieben, geholt hab ich die Maschine mit 60.400 Km von meinem Cheffe,

zurück hab ich sie mit 62.200 Km gebracht....hoffentlich merkt er das nich , den trifft sonst der Schlag....die meisten Kilometer hab ich im Allgäu und in den

Alpen abgerissen, mit ner Horde von wirklich verückten BMW-Fahrer Kollegen (alle ehemalige Kradstaffel Stuttgart ), da gabs nur eins....HAHN AUF!

Abends wieder in die Hütte im Allgäu eingekehrt und Bier floss in Strömen (23 Halbe an 2 Abenden.... :plemplem: ........

Samstag gings gleich weiter am Glas bei der Hochzeit vom Cousin...und gestern bei Grillparty vom Kumpel....musste feststellen, dass ich zur Zeit verdächtig

Trinkfest geworden bin......der Rausch wird immer teurer :grins: !

In diesem Sinne

Euer KC

KC. editier schleunigst deine bratwurstgeschichten da oben - man koennte meinen du stehst in deinem job unter extrem schlechten einfluss. du hast da mehrere zeilen uebers - ich wage kaum das wort niederzuschreiben - motorradfahren sinniert. pass auf, wenn da auf deiner hochzeit entsprechende flachschueppen aufkreuzen werden wir denen erstmal die kutten abziehen! und dann mottenkugeln in den tank druecken.

und jetzt nochma ans wochenende zurueckgedacht. eine sehr feine veranstaltung war das. hat mich auch gefreut die ganzen leute die es nie in den sueden schaffen mal wieder zu treffen. auch gro3en dank an den AFSC fuers hosten. am meisten stehen wir natuerlich bei den stoneheads in der schuld, die uns villa, schwimmbad, pacecar, fruehstueck, und ne menge spa3 auf der bahn beschert haben. konnte wegen resozialisierung heute gleich mal nicht ins buero, da werden zombies an der tuer abgewiesen. muss immernoch klarkommen.

-herr.

Riesen Respekt an den Süden, konnte meinen Augen kaum glauben Freitagnacht auf einmal den Herrn und Marcello zu sehen.

Auch Arnes PHerrformance am Glas war für seine vHerrhaeltnisse überdurchschnittlich!

Schöne Grüsse natürlich auch an die Paderborner Jetsons, man sieht sich dann bei euerem Summer-Run!

So, bin auch wieder heim im Reich.

Hab noch so einen komischen Ausfall gehabt gestern, bin hier gerade auf der Suche nach einer Erklärung, vielleicht weiß je einer was.

Was ich aber auf jeden Fall weiß, daß ich diese Woche, also vor dem kommenden Wochenende schonmal eine kühle Vase aufm Kamp trinken wollte und bei der Gelegenheit wollte ich die üblichen Verdächtigen mal fragen, wann und an welcher Pilsbude sie denn zu finden sind?

-Durst

@ rosi . HG und Schmidt sind doch heute schon wieder am Glase, 2 Tage komplett seitlich scheint einfach nicht mehr zu reichen. Wahrscheinlich steige ich morgen auch mal wieder ins Geschehen ein, bin mir aber noch unschlüssig da diese und nächste Woche Klausuren ins Haus stehen, für die noch die ein oder andere Buchseite gewendet werden müssen und beim Annehmen ist immer so schlecht lesen

Heute war mir der Gedanke an Alkohol eh dergestalt fern, das ichs selber kaum verstehe. Meine Körper scheint doch einige wichtige Funktionen in Holland eingebüsst zu haben, die müssen da noch auffem Platz liegen, wahrscheinlich neben einigen Teilen meines Hirns. Die zwei Zeltattacken und die damit verbundenen Stürze scheinen doch schwerer gewesen zu sein als noch gestern angenommen.

- gonzo

Bearbeitet 15. August 200421 Jr. von gonzo

Rosi: Dein neues Avatar ... also ehrlich, überspann den Bogen nicht. Der alte Adler ist ja schon nah dran, aber dann die Flagge ... junge, junge.

gonzo: nicht, daß ihr am Fr. total durchgefeiert seit. Ich mach bis dann mal Schongang und komme Fr./Sa. bei. Denke, das wird wieder mal ein schönes Fest, habe gestern schon einige Impressionen auf einschlägigen Beobachtungsportalen eingeholt, um langsam in Stimmung zu kommen. Muß sagen, bei gutem Wetter wird doch einiges für's Auge gayboten ... -- mehr als das war gestern im Büro sowieso nicht drin.

BB & menke: gruß zurück und danke für die Blumen.

HERR: schraubst Du heute ? mache glaube ich, heute mal meine Kupplung an der Jet, aber habe keinen Bock in Allach zu schrauben. Werde das in der Tiefgarage machen, geht ja schnell. Komme langsam runter.

Was mit Schmiddy ?

...ach, ich stell erst mal nen paar Bilderchen rein, habe ja nur so an die 70 Lamperzen geknippst. Hier mal ne kleine Kollektion ... so zum Anschlagen ...

mein Favourit ...

...auch nicht schlecht...

...geiler Sitzbankbezug

englisch ...

saugeiles grün !

...soll erst mal reichen. Wännäää schäumt sicher schon wieder über. :grins:

Glückwunsch KC zum 30. GAYBURTSTAG !

Bööärks - mir gayets ganz übelst, hab gestern mit Hansi, Fränk und dem Benser Mob am Kamp gesoffen bis nix mehr ging... Später noch inne Resi und weiter Heineken reinlaufen lassen, hab mich dann kurz vor der Verlängerung selber ausgewechselt. Der Rest der Mannschaft hat dann die komplette Verlängerung im Sappho plus das Elfmeterschießen im Glatzenstübchen durchgezogen - satte Leistung!

Ich baller getz mit der Bretta an Strand - die Hitze is ja nicht auszuhalten!

Ach so: yousendit funzt irgentwie nicht, die scheiss Fotos laden nicht hoch, habs per .zip auf 41MB gedrückt, aber selbst nach 15min kein Ergebniss und das bei DSL! Werd das später noch mal versuchen...

- Mitch Bucannon

Viele Grüße an Marcello und den Rest der Lambrayt(t)isten aus Köln am Rhein ! Dank auch nochmal für den Freundschaftspatch!

Ktf

Marc

Marcello schrieb:

...

mein Favourit ...

-foto von der S-type-

...

...soll erst mal reichen. Wännäää schäumt sicher schon wieder über. :grins:

uh die s type ist ja mal wirklich sehr geil

:sabber: :sabber: :sabber: :sabber:

allein die ancillotti aufschrift auf dem big bore lassen da schon 3 pferde mehr anstehen

wäre das Schriftenlayaut etwas orginalgetreuer könnten sogar 4 pferde ermuntert werden

@ Wänä . Wenn du die Kiste live gesehen hättest, wären wohl weisse Flecke dran gewesen, die besten Gadgets an der Kiste hat der Dieter ja gar nicht festgehalten, die Mofa hatte einen Ralleymastertacho ( wo man die Tageskilometer mit so nem feinen Rädchen runterdrehen kann) und einen mechanischen Drehzahlmesser. Sowas hab ich noch nie zuvor gesehen, die Welle ging durch den Motordeckel auf die Kurbelwelle, unglaublich!

Wenn du das nächstes Jahr nochmal verpasst, erlischt deine Lambretta Lizenz!

- gonzo

Bearbeitet 27. Juli 200421 Jr. von gonzo

Ollala, da muss ich was revidieren, Marcello Fotogott hat natürlich auch die besonderen Kleinigkeiten an der S-Type festgehalten.

Die ist schon seeeehr geil, aber diese 2. Serie:

fand ich irgendwie noch dicker, alles gemacht und in einem Zustand, da ging einem die Hose auf!

- gonzo

Bearbeitet 27. Juli 200421 Jr. von gonzo

sehr fein ein Smiths drehzalmesser :love: :love:

wichsvorlage

Bearbeitet 27. Juli 200421 Jr. von Werner Amort

@ lummy: päckchen ist heute angekommen. vielen Dank

das ist dir sicher

hoffentlich mach ich es nicht wieder kaputt beim montieren

Soso....gestern fein die verloren gegangenen Schräubchen an der Lüfterradabdeckung wieder reingedreht und diesmal mit Loctite und Unterlagsscheiben gesichert.......gelle Gonzo

Anschließend mit meiner Holden eine Runde durch die Stuttgarter Innenstadt gedreht.....

War anschließend wieder mal sehr enttäuscht.....die Kupplung schleift durch und der olle JL Road

setzt bei jeder Unebenheit oder zu forsch angegangenen Linkskurve sauber auf........muss schon sagen , ne T5 macht im 2mann Betrieb ne wesentlich bessere Figur.....hoffe das Paket vom Schottercenter kommt bald...dann gehts als erstes der Kupplung bei....anschließend schmeiss ich die Slicks runter und

montier grobstollige Offroad 3.50 Reifen, da sollte dann nochmal was in Punkto Bodenfreiheit

zum Krümmer gehen.

Der indische Dämpfer is gut....durchschlagen tut da nix mehr........soviel von meiner Reusenfront...warum war eigentlich von den PB Pabbnasen keiner gestern telefonisch erreichbar....hätte die Schraubenlänge für die Lüraabdeckung gebraucht....hab halt jetzt 5X10 mm verbaut.....soviel von der Schwabenfront

Gruß KC

Bearbeitet 28. Juli 200421 Jr. von KCR

@kcr: kleiner tip: seit ich die orginalen gummi-pufferchen in die großen löcher der lüra-abdeckung gemacht habe (wie orginal von innocenti), dreht sich bei mir keine schraube mehr los. festkleben hat den nachteil, daß die kleinen fummeligen gewinde noch schneller in die wicken sind...

-stefan

Tach,

Schmiddy, denk bitte an die Messingbuchsen, würde die gerne beim Cloud9 in Empfang nehmen.

Werde nächste Woche nochmal bei Topham vorbeifahren, muss eh in die Richtung. Wenn einer noch Mikuni Material benötigt, kurze PM und ich brings mit.

Bis nächstes Wochenende

Jürgen

@ Jürgen . Ich hab dir mal was geschrieben, ne!

- gonzo

Bearbeitet 15. August 200421 Jr. von gonzo

anschließend schmeiss ich die Slicks runter und

montier grobstollige Offroad 3.50 Reifen, da sollte dann nochmal was in Punkto Bodenfreiheit

zum Krümmer gehen.

KC, was is denn das für ne Theorie?? Sowas meinst du doch nicht ernst?? Würde dir eher zu 4.00 raten - oder zu etwas unsportlicherer Fahrweise....

@Würgen: Geht klar, bringe welche mit.

@Paderborner: Gehe heute wieder ans Glas - erst mit der Wachtour auf´m Berg, später ballern mit den üblichen Verdächtigen am bekannten Tatorten!!

@Hufschmied: Ne im Ernst...was ist gegen Traktorreifen einzuwenden, Hauptsache ich bekomme

mehr Luft zwischen Krümmer und Asphalt ! Sind 4.00 überhaupts zu montieren?!

Heute dürfte mein Paket Schwalbe Raceman kommen mal schauen wie die sich auf der Piste verhalten.

@Menke: Danke für den Tip, werd ich beim nächsten Mal beherzigen......der kam jetzt halt nur leider

2 Tage zuspät....das Gewinde ist mit Loctite geflutet....werde wahrscheinlich die Polradabdeckung

jetzt wegflexen müssen wenn ich men AF Rad montieren möchte ...........

was kann ich dafür das bisher mir noch nie eine Originale Lambretta untergekommen ist

KC

Was ich gegen Traktorreifen einzuwenden haben? Einiges: nicht nur das deine Bertha dann auch so aussieht wie ein Trecker - nein, sie wird auch so fahren!! :grins:

Was bringt dir mehr Bodenfreiheit für bessere Kurvenlage wenn du eh nur um die Ecken schleichen kannst weil die kiste sonst ins Schlingern gerät??

Und 4.00 passen - sonst gäbe es sie ja nicht, der Hansi hat hinten auch einen drauf und der Karren sieht aus wie hochgebockt..

Ärgerlich is nur das du anscheinend einen S 3 Dämpfer erwischt hast - die meisten, mich eingeschlossen habn einen S 2 und der is etwas länger und beschert somit ausreichend Bodenfreiheit auch mit gescheiten Pellen!

Moin.

setzt bei jeder Unebenheit oder zu forsch angegangenen Linkskurve sauber auf........

...was erzählst Du ? Mir hast Du letztens verzählt, mit dem neuen Dämpfer wäre alles bene ... ?!?!??! Bist Du übergeschnappt ?

Schmiddy: den Dämpfer von Dir, ist der S2 oder 3 ? Habe den noch nicht ausprobiert ... ANTWORT, rasch !

Fahre heute Abend gen PB und bin dann mgen passend (!) am Start. 20 Uhr auffem Kamp, saufen, marsch marsch.

Lares: wie könnte ich Details übersehen ?! Natürlich nicht ! Überlege schon, wie ich meine Kiste auch so S-Type ...

Für den 4.00 er muss die Einfederbegrenzung ab ( das Ding am Motor wo der Gummiproppel drin ist) sonst passt das nicht. Nicht nur das die Kiste höher kommt, du veränderst auch die Übersetzung minimal, sie wird länger.

Hättest du dir zu deinem Geburtstag gleich nen gescheiten Dämpfer gegönnt, hättest du das Problem jetzt nicht!

Und überhaupt, kauf deiner Kleinen endlich ne eigene Mofa, dann hat das Aufsetzen auch ein Ende.

Zu zweit auf ner Bretta, geht eigentlich gar nicht . . . . . . . .

Und wenn ich mit 80 über einen Bahnübergang jauche, setzt meine Kiste auch auf, das macht man einfach nicht

@ Dieter . Welche wollst du denn S-Typen?

Hab mich ja schon mal wegen der Spiegel kundig gemacht, Junge, Junge, 90 GBP das Paar, das ist mal ne Ansage, aber die müssen ran.

- gonzo

Lars: die grüne. Mal sehen. Im Winter muß da was gemacht werden. Muß aber auch Budget checken !

ALLE: guckt ihr mal innen Verteiler ? Wer hat die Vorlage noch ?! Mein Rechner ist zur Reparatur, also mal geguckt, ob noch einer den outline-Baron hat ! man, man... nur Schnarchzapfen hier.

Marcello schrieb:

Moin.

...was erzählst Du ? Mir hast Du letztens verzählt, mit dem neuen Dämpfer wäre alles bene ... ?!?!??! Bist Du übergeschnappt ?

Schmiddy: den Dämpfer von Dir, ist der S2 oder 3 ? Habe den noch nicht ausprobiert ... ANTWORT, rasch !

Fahre heute Abend gen PB und bin dann mgen passend (!) am Start. 20 Uhr auffem Kamp, saufen, marsch marsch.

Lares: wie könnte ich Details übersehen ?! Natürlich nicht ! Überlege schon, wie ich meine Kiste auch so S-Type ...

Dieta, überprüf mal die Klima bei dir im Büro - die muss kaputt sein, so überhitzt wie du bist, nicht das du uns gleich noch wegklemmst....

Du willst rasche ANTWORTEN: Ob der Dämpfer S2 oder S3 ist weiß ich nicht, hab den selber noch nicht ausprobiert, der is noch jungfräulich! Da ich aber gerade nen S2 fahre, hättest du den Unterschied niemals gemerkt wenn ich nix gesagt hätte, so groß is der garnicht - da gehts um Milimeter...

Wenn du aus der TS1 Jet ne AF S Type Replika bauen willst, dann man tau - das nenn ich ne Ansage, dagegen is das alte Projekt eins zum aufwärmen gewesen.

Du wirst wieder auf GG und BigBore umrüsten müssen, der Vergaser wird links sitzen und was die Accesoires kosten will ich garnicht erst wissen - allein das Spiegelpaar 90 Pfünder?? Lars, schau doch mal nach was die Zusatzscheinwerfer, der Drehzahlmesser und vor allem der geänderte Lenkerkopf kosten....

Bis um 8 auf´m Kamp schaff ich nicht, wir ballern erst in der WG vor, das wird später werden...

- schmied

Ich will nur den Spiegel, der ist nicht nur praktisch, der sieht auch noch besser aus als der handelsüblich Wackel- und Abbrechkram. Ich s-type meine SX bestimmt nicht, da reicht das Budget nicht und was brauch ich nen Drehzahlmesser? Noch hör ich wenn ich schalten muss

Mich würds schon freuen, wenn mein Tacho wieder gehen würde, den hats von Holland zurück komplett zerlegt, da rührt sich nix mehr.

- gonzo

Du willst rasche ANTWORTEN: Ob der Dämpfer S2 oder S3 ist weiß ich nicht, hab den selber noch nicht ausprobiert, der is noch jungfräulich! Da ich aber gerade nen S2 fahre, hättest du den Unterschied niemals gemerkt wenn ich nix gesagt hätte, so groß is der garnicht - da gehts um Milimeter...

habs mal ausgemessen:S3: 31,5cm S2: 33cm (zweite Bauhreihe, das was mal überall bekommt) S1 und frühe S2: 32,25cm

@ den Blauen . Waren die Dämpfer alle nagelneu? Hätte ich nicht gedacht das da soviel drin ist.

- gonzo

ich hab mal 2 neue MEC verglichen: serie2 war um 2cm länger, für serie3 lammi mit pm 28 zu lang!

prost!

.....liegt auch vermutlich nicht am Dämpfer sondern eher an meinem Fahrstil....hab mich nach meinem

Gummikuh ausritt so an sportliche Schräglagen gewöhnt das ich bis zur ersten Kurve dachte das dies

mit der Berta genauso geht....wurde natürlich durch ein hässliches Kratzgeräusch ziemlich schnell

eines besseren belehrt......Hauptsache im gemütlichen Fahrstil lässt sich die Lamy auch zu zweit

Fahren. Positiv ist mir aufgefallen, dass auf einmal wieder meine hintere Bremse zieht....keine

Ahnung warum die wiederso toll funktioniert aber mir solls recht sein

KC

fazit: rasierer in die tonne, bratwurst sprie3en lassen, mit 30+ endlich auf mofa umsatteln. vielleicht solltest du noch erwaegen etwas weiter aus der stadt rauszuziehen, vielleicht nach calw oder so, da bist du dann in guter schweinshautgesellschaft.

@marcello: race replica?? gayeds noch? bei deiner minderleistung waeren spiegel und zusatzlichter angebrachter. wuerde auch den lehra hoch erfreuen.

@lummy: beruhigt mich uebrigens zu sehen dass auch die maschine vom onkel hin und wieder teile abwirft. das wirk weniger uebermenschlich!

was geht eigentlich in MUC dieses wochenende? ausfahrt oder sowas? see?

-herr.

Arne schrieb:

was geht eigentlich in MUC dieses wochenende? ausfahrt oder sowas? see?

Morgen ist doch Jockey-Treffen im Zirkuszelt und am Sonntag die Ausfahrt vom tv200.

Das ist zwar sicher wieder das gleiche wie immer, nämlich an den STA-See fahren, rumhängen, dann nach Andechs, zwei Maß Bock trinken und wieder schnellstmöglich heim ballern. Könnte trotzdem lustig werden, da da wohl ziemlich viele Leute mitfahren.

@ den Blauen . Waren die Dämpfer alle nagelneu? Hätte ich nicht gedacht das da soviel drin ist.

- gonzo

bis auf Serie 1 daempfer waren die keine 2000 km alt

@kcr: wenn du mit der gummikuh schneller durch die kurven kommst als mit der lammi, dann stimmt mit deinem fahrstil einiges nicht :grins:

@Club & friends: bin momentan nicht auf dem Handy zu erreichen - so ein Sausack hats mir gerade geklaut, ich könnt durch drehen, so eine scheisse... :uargh:

menke schrieb:

@kcr: wenn du mit der gummikuh schneller durch die kurven kommst als mit der lammi, dann stimmt mit deinem fahrstil einiges nicht :grins:

....wir könnens ja mal austesten , die Kurve werde ich vermutlich nicht schneller durchfahren können....dafür ist der Abzug des 1000 Motors danach einfach fantastisch !

@Arne: Hab schon gedacht du wärst krank..hab dich und deine schriftlichen

rundumschläge schon vermisst !

@alle: Habe wieder 2Takt Zuwachs bekommen, wollte doch glatt ein Nachbar ne

Schwalbe Bj. 64 mit dem Sperrmüll wegschmeissen....gerade noch dazwischen

gegrätscht um dieses Kulturstück deutscher Ingenieurskunst noch vor dem jämmerlichen Tod aufm Schrottplatz zu retten

Erste Überprüfungen ergaben, dass die Kiste noch komplett ist (samt Luftpumpe unter der Sitzbank) und das der Zündfunke schön überspringt, werde bei Zeiten ein paar Bildern einstellen tja wer hätts gedacht erst ne BMW, jetzt noch ne Schwalbe.....wo vorher nur Pferde in der Garage grasten weiden jetzt auch noch ein paar Kühe und Esel :grins: .....

KC

Saubande! Bin strüsselig und wollte direkt nache Maloche ins Resi bei, bin nicht reingekommen, sah zu sehr nach Arbeit aus. Geh noch beie Dusche beiund leg mich wech.

Sorry Marcello, hab gehört du wärest anwesend gaywesen, im Resi

- .

@kcr: lass das mit der landwirtschaft! ein feines gestüt zu führen ist arbeit genug. und bringt dir unter uns gesagt auch deutlich mehr ansehen. wenn du die viehzucht nicht sein lassen kannst, dann tu es wenigstens im verborgenen, sonst denkt noch jemand mit dir stimmt was nicht

ja, der KC sollte in-the-closet-biker werden! herrlich.