Januar 2004

Liebe Brieffroinde, wünsche Oich eine Gutes Jahr 2004!

ps: ist der KC eigentlich hauptberuflich Urlauber, oder wie oder was?

Your score: 9

Your score is 9 out of 12. Nice job!

Lummy: ich will mehr Bilder von Deiner Schwester. Bei der Rückenansicht läuft mir doch gleich das Wasser zwischen den Beinen zusammen.

Allen ein gutes Neues. Bin gestern gut rüber gekommen und hab 2-3 zur Brust genommen. Auf der Leopoldstraße lag ein Dunst, ich dachte, es wäre Krieg. Werd gleich mal mit Lacknase zum Brit rüber, ein paar Teile tauschen. War gestern 2 h auf Gonzo's Spuren im Keller und habe geschliffen, was das Zeug hält. Mir tun heute die kleinen Bürohändchen ganz weh ... ich bin diese artfremde Arbeit einfach nicht gaywohnt. Das ist so, als ob der HG mal ne Frau vorne nimmt ... ganz neue Erfahrungen. Genug der Fäkalsprache.

--marcello.

Frohes nOI!es auch von meinen Schwestern und mir! (Ja, Marcello, ich bring sie dann morgen abend mal mit. )

EDIT: und quasi wie für HG gemacht - alle von vorne

Bearbeitet 1. Januar 200422 Jr. von Lacknase

Allda. Soviele Luder, da kann man sich ja gar nicht entscheiden ...

Bleibt morgen Abend bei 20 Uhr ... - vorm Ostbahnhof... auf 2-3 Bier.

Börks - moin Männers, bin grad ausm Koma erwacht... Das war mal ne scharfe Sause im neuen Jahr, das fängt schon sehr gut an...

Ham erst im Hause vorgeglüht - Hansi konnte sich mal wieder als echter Kinderschreck beweisen, es flossen sogar Tränen.... Die dick angekündigte Hausparty von 3 WGs mitten in der Innenstadt entpuppte sich als absoluter Flop, ein Glück das wir nicht so früh da waren! Nur anständig Alkohol konnte da etwas trösten..

Zum Jahreswechsel traditionell zum Rathaus und ne zünftige Schlacht mit den Muselmanen geliefert, es gibt schon echt durchgeknallte Freaks - da schießt doch einer mit ner Rakete auf nen Streifenwagen der über den Platz rollt - zum Glück nix passiert, aber echt crazy!

Sind dann noch im Sappho eingekehrt und ham bis um 5 weiter gesoffen - am Ende mußten wir Tussi nach Hause schleppen, soo dicht ging garnix mehr.

Hoffe der Rest is auch gut rein gerutscht ins neue Jahr - allet jute für Euch!!

- sebi

mahlzeit

frohes neues aus dem immer noch sonnigen texas, bin schoen rundgefressen zeige was wir so am glas koennen

@lummy: Ich weiß gar nich wovon die Leute hier alle reden :haeh: , der Arne is im

sonnigen Florida.....der Grabowski haut sich ein Texassteak hinter die Rippen und mir wird hier

immer angedichtet, dass ich von 365 Tagen 300 im Ausland bin. Wobei man mittlerweile

Ausland von Inland eh nicht mehr unterscheiden kann :plemplem: .....manchmal hat man

mehr Deutsche um sich rum wenn man in Spanien ist.

Mein letzter richtiger Urlaub war März 2003, soviel zum Thema

So, dass war jetzt aber definitv mein letzter Eintrag für die nächsten 2 1/2 Wochen.

KC

KC: ...der HERR ist schon wieder da. -- Bzgl. Urlaub ... ja, Dein letzter Urlaub war im März 03, der vorletzte im Januar 03, der vorvorletzte im Nov.02 und dann noch einer im Okt 03 ... ach ja, erwähnte ich den vorvorvorvorletzten Urlaub im July 02 ? ... also mal locker.

...ach, habe gar nicht erwähnt, daß ich am 10. nach Orlando fliege. Ist aber ne Dienstreise, kein Urlaub ... und auch nur eine Woche.

--M.

Ein frohes neues Jahr !

Hochachtungsvoll,

-Rosi

Frohes Neues, Deutschland !

War jetzt erstmal richtig lange offline... wie erholsam

Justin

Bearbeitet 2. Januar 200422 Jr. von Jetsons Anwärter

den lieben lambrettisten aus dem schönen (...) ostwestfalen einen dicken drücker und ein haltsame rollersaison 2004!

natürlich auch liebe grüße an das chapter süd!

Guuuuuuuuuuuuuuuuuutennnnnnn Moooooooooooooooorgeeeeeeen Döööööööööhhhhhhhhhhhhhhner!!!!!!!

Hier gibts für 3 Flocken noch ein Teil, da musst du zwischendrin eine rauchen, sonst gayt der gar nicht wech.

So, bis Sonntag, muss morgen ballan

Tüsssssssssssssss

Da hat sich aber eine Mühe gegeben von 23:30 -> 1:45 von nüchtern auf Vollstramm umzuschalten.....

Hab gestern die Finger von Saufsaft gelassen, es musste endlich mal was pasieren in der Werkstatt - und siehe da: es pasierte auch was!

Denke mir fange mal langsam mit der Fotostory an:

Die Werkstatt erstmal schön aufgeräumt, das Werkzeug poliert, die Heizung ballert seit Tagen etwas Wärme in den Puff und ne Kiste Coke light steht dank Hansis Catering Service bereit - was braucht man mehr??

Werkstatt vorher:

Dazu einen hochmotivierten Schrauber:

Und eine wirklich runtergefahrene Reuse....

Bin das ganze - o.k. sagen wir 3/4 - des Jahres gefahren und hab bis auf die wirklich nötigsten Instandsetzungsschraubereien nix an dem Bock gemacht.

Also nur mal kurz für die Statistik:

Es handelt sich da um eine Serveta LI 125 - Bj. weiß der Teufel, die eingetragenen ´61 sind ein fake, das wissen wir alle. Der originale Motor wurde ´01 durch einen indischen Block mit TS1, 32er Dell´orto VHSA und allem was da sonst noch zugehört ersetzt. Fahrwerkstechnisch ist der Hi-Dämpfer komplett durch, die Gabel am Ende - dank der Scheibenbremse, die reisst alles kurz und klein - es muss da wirklich alles neu gemacht werden... Zum Glück haben die Reifen gehalten und auch die Felgen und Trommeln sind noch tip-top.

Vom Chassis will ich eigntlich garnicht erst anfangen - die entsprechenden Bilder kommen später - nur geplant ist keine Neulackur mit vorherigem Sandstrahlen oder sowas - werde max. ne Schicht der gleichen Farbe drüber hauchen um die bösesten stellen zu beseitigen.

Erstmal weiter mit dem Motor -> Ist Zustand Fr. 2 Jan. ´04 18:30 Uhr

Oh man, das sieht wirklich nicht gut aus - da wartet ne ganze Menge Arbeit.

Zum Glück is das nur ein bißchen siffig - da is kein Ranz drann, das geht alles mit ein bißchen Kaltreiniger und nem Dampfstrahler in 5min wieder ab!! Bei der neuen Anlage kann man schön sehen wie an den tollen Federn die den Enddämpfer fixieren, der halbe Chrom abgerappelt is - nach geschätzten 750km....

Naja - das ist also der Ist Zustand. Bei dem Brückenstück kann man sehen was ich mit bösen Stellen im Lack meine, sowas sollte später nicht mehr vorhanden sein.

Bearbeitet 3. Januar 200422 Jr. von Schmied

@ schmied . Das gayt schnell mit konzentrierten Kleinstmengen, außerdem war et schon 3, sonst wär ich noch anne Burger Bude bei. Zum Glück hab ich das Zickizacki weg gelassen, trotzdem stinkt die ganze Bude nach Grill Hammel, bäh!

Aber mal zur Fotostory, warst du nicht gestern schon was weiter? Waren da nicht auch Ölverschmierte Bremsbeläge zu sehen?

- gonzo

Nun ja, du hast ja auch schnell wieder den Ort des Geschehens verlassen - ja ich weiß: termine termine termine....

Aber es ist trotzdem noch einiges passiert:

Ich hab einfach mal angefangen die Lambretta auseinander zu schrauben - übrigends mein erstes mal.....wie gesagt: bis hierher nur das nötigste drann gemacht.

Dachte es würde etwas mehr Zeit in anspruch nehmen das ganze Geraffel abzureissen, aber es ging recht flott. Denke das einige Schrauben noch nie gelöst wurden, allein was dann an gimmel unterm Beinschild wartete - original spanischer Staub!

Ist Zustand Fr. 2.Jan. ca. 21.30 Uhr :

Mit den ganzen Zierrat angefangen, dann Sitzbank, Sprintrack, Floorboards usw. Beim Beinschild hat das Bremspedal etwas zicken gemacht, wurde aber kurzerhand auch abgeschraubt... Erstaunt hat mich nur das, bis auf einige Kleinigkeiten, überhaupt kein Rost oder vergriesgnaddelte Schrauben beim demontieren störten - das kenn ich von den Vespas anders...

Es kamen, je tiefer ich mich in die Materie vorschraubte, einige Überaschungen zum Vorschein: da wundert man sich warum irgentwann in den letzten tagen der Saison die Hi-bremse nicht mehr so richtig funzt und was spring da einem entgegen wenn die Trommel abfällt:

Es scheint da hat der Simmerring die Arbeit eingestellt - nur warum is das Öl nicht komplett ausgelaufen und hat den Reifen getränkt?? So wie man das von den PXen kennt..? Ansonsten keine größeren defekte am Chassis entdeckt - mal sehen was bei der revision der Gabel zum Vorschein kommt, da wird noch einiges warten...

Das Triebwerk zuletzt entfernt, da einiges ausgetauscht werden muß konnte auch hier alles auseinander genommen werden - die Lager müssen neu, die Silentblöcke sind schrott und ein 150er Gaytriebe wartet ebenso auf montage wie neue Kupplungsbeläge. Brauche jetzt auch eine neue Spinne - habe meine dank Mangels an Spezialwerkzeug bei der demontage zerstört - shit! Aber jetzt weiß ich was ich noch kaufen muss....

Das ist auch sehr geil -> Abrauchgarantie: 100%!! Denke das es nur noch ein frage von wenigen Kilometern war bis die Kette den Dienst quittiert hätte. Als ich das ganze im Sommer montiert habe war der Splint noch da und auch das Schloss an sich war nicht so aufgebogen... Da muss ich mir noch was einfallen lassen - so ein scheiß wird nicht mehr montiert!

Also die Fotostorys sind der hammer

Irgendwie sind meine Hände immer zu dreckig zum fotografieren.....

Ansonsten alle vom feinsten - dem TS1 gehts gut, vielleicht sind die Kolbenringe etwas in die tage gekommen, es sind schon deutliche Ablagerungen unterhalb der Ringe zu sehen. Leider war das ganze schon sehr undicht, die FuDi siffte das es krachte und als ich die Zyl.haube abschrauben wollte kam die Kopfmutter gleich mit...

Hab da mal ne Aufnahme vom Kopf gemacht - so wie ich ihnabgenommen hab:

Denke das ist vertretbar mit der verkokelung, die Zündkerze sieht auch akzeptabel aus, der Kolben ebenfalls...

Noch ein interessantes Detail: die meisten Lambrettisten mit einem Fast Flow Benzinhahn kennen das -> irgentwie sitzt das teil zu dicht am Silentblock, stößt manchmal sogar an, der Benzinschlauch knickt ab und scheuert sich durch...

Am ende der Saison is mir der halbe Hahn abgerissen, konnte seitdem nicht mehr geschlossen werden, war aber noch dicht: den Grund dafür war klar -> beim einfedern - und eingefedert hat die kutsche stark da der Dämpfer ja fertig is - scheuerte das ganze am Silentblock und irgentwann is dan sense

So -> Ist Zustand Fr. 2.Jan. ca. 23:30Uhr : die Lambretta bis auf die Gabel komplett zerlegt, den Motorblock entkernt, die Lager sind raus, alles fertig zum säubern und dann gehts wieder ans montieren - wenn die E-teile da sind....

Ein kurzer Blick durch die Werkstatt zeigt das Hansi auch nicht ganz untätig war: die Trommel vorne is raus, die Gabel soll folgen - schließlich wartet ein wahres Wunderwerk aus Zinis Händen auf Montage, da bin ich schon sehr gespannt!

Das wars erstmal aus dem Lambrettical Paderborn - werd noch ein bißchen den Block vorbereiten und die E-teile bestellen und mich dann erstmal um das Chassis kümmern. Denke da wird das meiste an Arbeit drauf gehen, da der Block eigentlich schon so ist wie ich ihn haben will.

Wenn was passiert gibts wieder neue Fotos....

- Schmied

Ich will mich ja nicht "sachfremd einmischen", aber läuft die Kiste nach dem "naß-öligen" Kopfbild zu urteilen nicht doch "ein bischen" fett? Mir will scheinen, daß da in der Gaserkonfiguartion noch ein, zwei Ponies versteckt sind.

EDIT: Aber hypsche Werkstatt! Höchst korrektes Bodenmuster

Bearbeitet 3. Januar 200422 Jr. von Lacknase

Ne, sach ruhig - bin für alle Meinungen, Kommentare und "Besserwissen" offen und im Grunde is es latte ob Vespa oder Lambretta wenns um ein Kopf- und Kerzenbild geht...

Dacht eigentlich das es ganz o.k. ist - sind jetzt knappe 3500km auf den Satz gefahren worden. Leider hab ich die komische Angewohnheit pro Saison bis zu zweimal div. Simmerringe zu zerstören, das passiert mir ständig.

Und so auch diesmal - der Kulu Siri war wieder undicht, die komplette Welle lag in Öl und dem entsprechend sah natürlich auch der Rest des Zylinders samt Kopf aus.

Trotzdem läuft die ganze Chose ganz gut - klar das er etwas zu fett is, nur was is besser - zu dickes Gaymisch oder zu mageres?? Wenn das ganze warm gefahren ist qualmts auch nicht mehr und dreht sauber hoch - nur vorher isses etwas heikel: kalt antreten mit choke, im Stand ohne choke laufen lassen und nach spätestens 20 sek. is die Zündkerze kaputt!

Nix ,

der Schmied braucht nen zentralkopf..

Das gelbe muß schließlich in den Norden

Schmied schrieb:

[...] Trotzdem läuft die ganze Chose ganz gut - klar das er etwas zu fett is, nur was is besser - zu dickes Gaymisch oder zu mageres?? Wenn das ganze warm gefahren ist qualmts auch nicht mehr und dreht sauber hoch - nur vorher isses etwas heikel: kalt antreten mit choke, im Stand ohne choke laufen lassen und nach spätestens 20 sek. is die Zündkerze kaputt!

Wenn der Laden Kerzen frißt wie meine Nichte Bonbons, dann läuft er ein GUTES Stück zu fett, meine ich ...

Ja aber nur wenn du in der warmfahrphase zu schwach am Gas bist - nach 2-3min is alles o.k. Hab dadurch auch nur 1-2 Kerzen die Saison verloren, das is verschmerzbar....

Wollte mir vor der Saison eh ein Prüfstand Setup gönnen... :love:

@schmied: hast du da ne teermaschine durch den gaser gezogen? sieht ja krass aus, mach mal ein bild vom kolben ... das törnt mich an ... hat so was von "hairy muff"

Ach so! Jetzt verstehe ich auch, warum Ihr so viele Anlagen verbratet. Mach doch auch mal ein Bild vom Auslaßkanal.

L., "geteert & gefedert"

Ja hallo - da is alles in butter, hab doch gesagt das er Gaytriebeöl gefressen hat....

Und außerdem ist das ein Daily Driver - die dürfen mal ein bißchen sickig aussehen, mit ner scheiß zahnbürste putz ich da nicht rum.

Der Kolben is top - ein paar Ablagerungen sind normal, zumal ich die da auch noch nie rausgeputz hab, wenn der Kopf ab is gibts wichtigeres.

Noch eins vom TS1 - der war innerlich gut mit dem Öl behandelt, nur sonderlich gequalmt hats nicht!!! Nicht so wie gewohnt mit ner weißen Fahne oder so...

So - will euch nicht länger aufhalten, der Winter is kurz und Ihr hab noch ne menge zu putzen und zu polieren....

Pah, immer diese Schönlinge...... alles Golf I Cabriofahrer.... mit rosa Poloshirt....und...ach wat red ich, kein Sinn für nen anständiges Mofa!

Bearbeitet 3. Januar 200422 Jr. von Schmied

Vorneweg: das Kolben-Profil ist echt schön :love: Will echt nicht meckern. Aber ...

mach mal ein Bild vom Kolben

bedeutet hier im Süden, daß Du gebeten wirst, den (garantiert auf ganzer Fläche verkohlten) Kolbenboden abzulichten. Stimme aber zu, daß sowas nur für Chrompolierer, Schattenparker und Vergasereinsteller interessant ist.

Alder, ich setz mich doch jetzt nich ins Auto, fahr frierend zur Werkstatt und mach ein Foto vom Kolbenboden.....tstststs, das is kalt draußen!

Wird aber die tage nachgeliefert - von oben, unten, quer durch - ich mach da nen ganzen Pornoshot raus -> alle Löcher offen!!

Werd auch vorher nicht drann rumputzen, da könnt ihr noch alles draus ablesen.... die Hauptdüsengröße, stellung des Nadelclips, Anlage usw...

-

Sers.

Sieht ja ganz nett aus ... ist ja sonst auch NIX los hier, da kommen ein paar reusige Fotos immer gut. Wenn Du aber schon so weit bist ... besorg Dir doch gleich einen Satz neuer Backen (oder nur die LINKE mit Loch) und bring das Ganze vergammelte Zeuch bei Niggemeier vorbei und lass es lacken. Kann ja nicht so teuer werden. Vor allem kannst Du sicher sein, daß DIE (!) den Lack auch 100%ig wieder hinmischen, so daß man nichts sieht. Dann ist die Kiste doch wieder tip top.

Will Fotos von HG's neuer Zini-Bremse !

Die Cam ist übrigens schön, also macht schöne Bilder ... welche hast Du Dir nun gaykauft ?

Grüß aussem arschkalten München.

--Marcello.

@ Herr Schmied . Mein Kopf sah genauso aus, als der Dichtring durch war und wie du schon so schön schreibst, geschadet hats eigentlich nicht. Wegen dem Fast Flow, schau mal bei Hansi, den hab ich eingebaut und da klappt das mit dem Silentblock. Ich zeig dir gerne was verändert werden muss, is ne Sache von 2 Minuten

@ rest. Kolbenboden? Den hab ich mir beim Einbau das letzte Mal angesehen. Was genau sollte man denn am Kolbenboden sehen?

- gonzo

Bearbeitet 4. Januar 200422 Jr. von gonzo

gonzo schrieb:

[...] Was genau sollte man denn am Kolbenboden sehen? 

Das Spülbild vielleicht?

Spülbild

Gibts denn zu diesem Phänomen mal ein Beispiel Bildchen? Irgendwo?

- gonzo

Hab da gerade mal gegoogelt und was finde ich da?

Ich bin gegeistert!

Bringt mich aber auch nicht weiter . . . . .

Bearbeitet 4. Januar 200422 Jr. von gonzo

http://www.rrr2.de/~rainer/team-tschauder/.../kolbenbild.htm

EDIT: auf die Farben würde ich nicht so viel geben. Die variieren je nach verwendetem Öl, Treibstoff, etc. Aber Merkmale wie angenagte Ränder, trockene "Bröselhaufen", "Löcher" in der Ablagerungs-Schicht, Verlauf der Ablagerungen etc. sind mehr oder minder übertragbar. Am besten ist es allerdings eh, wenn man in Abhängigkeit von der Gasereinstellung alle 50km mal selber ein Bildchen macht oder entsprechend "beschreibend" Buch führt. Extrem hilfreich sind dabei Leuchtendoskope - gibt's immermal billich bei ebay

Bearbeitet 4. Januar 200422 Jr. von Lacknase

Na ihr kennt aber Internet Seiten!

Bei mir war es also immer zu fett, laut den Bildchen da.

Mal sehen ob da nicht dieses Jahr mal was gemacht werden kann . .

- gonzo

servus löidä

kennt ihr mich noch, jah ich bin der weihnachtsmod und komme von meinem langen winterschlaf aus dem hohen norden zurück um mich wieder an der reuse zu betätigen, weiß jemand wo der herr ist, bzw. wann er zurückkommt, ich würde gerne meinen motor und rahmen abhohlen und weiter machen...

ach ja allen flachwichsern, absprechern, minderleistungsheinis und schrottgurkenfahren in diesem topic ein chhhhhutz nüüüüüüs, wie der schweizer sagt

-popper

Bearbeitet 4. Januar 200422 Jr. von poppa

Frohes Neues Winterpoppa - hoffe die feiertage haben reichlich segen gebracht, oder müssen wir die "Aktion Sorgenpoppa" doch noch ins Leben rufen??

Beim Herr siehts mager aus - würdest du dir die Mühe machen mal die letzten Seiten von diesem herrvorragendem und sehr aufschlussreichen Topics durchlesen wüßtest du das der Herr jetzt mit Marcello ne Lambrettisten WG in Munic aufgaymacht hat!!

@Dieter: is ne Sony Cybershot P-72, gabs bei Mediamarkt gaanz billich - mußte ja ran, geht nicht so weiter im dunkeln und verwackelt...

Da macht die schönste Fotostory keinen Spaß!

Apropo Spaß - den hatten wir heute: waren schon im Sauerland und ham die Bretter eingerutscht für diese Saison! Super Schnee und nicht allzuviel los, alles im allem ein schöner Tag im Schnee!

Nur eins war noch recht lustig: Früher war alles besser, da gabs die Deutschen und die Holländer - und heute? Da wird mehr Russisch als Deutsch am Lift gesprochen, die absolute härte gabs kurz vor schluss: einen Holländer mit russischem Aktzent - kaum zu fassen...

- sebi

Hier ist noch ein Kolbenbild-guide: Eric Gorr

Ich finde Gorr hat insgesamt ne interessante Site!

frohes neues jahr an euch alle! bin gerade mit popperrevision fertig geworden, sein block sieht gut aus. er wollte den zylinder noch fraysen, ich hielt das aber fuer zu gefaehrlich; der poppa is ja noch lambretta anfaenger, und die vielen vielen gaeuler, die koennte er garnicht in der koppel halten. das hat er dann auch eingesehen.

inzwischen flatterte auch die close ratio gearbox ein - und ne 82er kette mit 19er sprocket von MB. das duerfte meine maschine auch ordentlich nach vorne bringen. wird am freitag verschraubt - erfahrungsbericht sollte am samstag folgen!

und den gaser vom lummy krieg ich irgendwann im februar - also schmiddy, ich warte auf dich. wir duerfen gespannt sein. glaube nicht das noch irgendjemand den angriff auf die spielfuehrerbinde wagt, die sollte mir jetzt sicher sein.

marcello. ich erwarte einen standesgerechten empfang heute abend. ich hoffe der modlehra hat seine hausaufgaben gemacht und wei3 von den mods mit wei3en socken. kann fotobeweismaterial aus der aera beschaffen.

cheers!

Der weiße Teppich ist bereits ausgerollt. Bin gespannt, ob Du mehr als 2 Münchner Hell schaffst

du gaul - glaubst auch einfach länger übersetzten und die Reuse wird automatisch schneller... Hoffentlich gibt das keine böse überraschung -> du mußt schon ordentlich Pferde ans Rad schicken um den immer größer werdenen Luftwiderstand zu knacken je schneller du wirst!

Bin entsetzt, hätte nicht gedacht das du so wenig basiswisen hast - du fährst einen Zweitakter mit den Ausmaßen einer barocken Schrankwand -> den Speed bekomst du nur über Drehzahlen!!!

Aber mach du nur - mich störts nicht dich auch zu verblasen wenn du im dritten fährst weil die reuse im vierten abkackt.... :grins:

- sebi

@ schmiddy ich glaube du verstehst da was falsch, der herr baut das doch nicht in die schrankwand ein sondern in die aufgesprochene tv 200, es besteht also chancengleichheit

berichtigung des herrengaylabers: der popper wollte den auslass breiter fräsen was der herr auch für gut befand, doch leider musste er passen, da seine fräskünste und sein know how am ts1 wohl eher mäßig sind. O-ton herr: das würd ich lieber den andre machen lassen, ich kenn mich da mit den steuerzeiten nicht so aus... , aber trotzdem danke herr habe viel gaylernt :love: ....

bis bald an alle

p.s. gibt`s leistungstechnische erfahrungswerte zu dem scorpion auspuff, will irgendwas zwischen taffspeed road und race am liebsten edelprahl..(hält gut)

Der Scorpion is nix für dich Popper - der drückt so brachial raus, das purzelst du über dein nicht vorhandenes Heck hinten runter...

Aber der Herr hat ja noch ne Anlage auf Lager - der Auslastutzen jeder anderen paßt da ebenfalls, solange die echten noch nicht zur Hand sind!

Lass dir nix anderes erzählen - den hat noch keiner ausser ich auf nem TS1 gefahren - und ich sach der läuft sehr fein, nur etwas laut..

Herr, finds ja gut das du den Popper etwas zur Hand gehst, is ja nicht so einfach aus der Vespakreisklasse direkt in die Championsleague auzusteigen und bei der ersten Ballannahme nicht zu stolpern - aber das du ihn und seinen TS1 für deine privaten Frästests mißbrauchst is ja ein starkes stück...

Und welche TV200?? Das wird dir die Stylepolizei in München schon austreiben - die Reuse mit falschen Titeln schmücken...

- sebi

ups

Bearbeitet 7. Januar 200422 Jr. von Arne

es steht tv200 im schein, das duerfte wohl reichen, oder?

schmiddy. ich bin entsetzt ueber deine untkenntnis. schau mal das gear ratio bei ner close ratio im 4. an. da ist man mit 19/46 im 4. noch ueber 5.0. aber is schon klar, das gelbe wird noch ne weile im sueden bleiben. du minus schrauber!

lacknase, job, marcello, dandy: feinstes annehmen gestern. muenchen rulez!

-herr.

Wo sind die Bildas? Hier wird doch sonst alles dokumentiert Da fehlen auch noch Bilda von son ner Grillveranstaltung . . .

@ arne . Annehmen? Du? Sieh du mal zu, das deine Alkoholübersetzung irgendwann über 1,0 kommt

Bearbeitet 7. Januar 200422 Jr. von gonzo

ja ja - übersetz du mal deine getürkte TV200 neu, hoffe nur du vergisst nicht das das gelbe Trikot auf der Rolle ausgefahren wird und nicht auf der Straße...

Hast du deinen neuen 34er schon bekommen?? Mach mal´n Foto wie das unter die Backe paßt - hätte da noch jemanden der sucht!

@Marcello: nimm dir mal den Herrn zur Seite und zeig ihm wie man gescheit ne 0,5er Vase hält - sonst sieht man gleich dasser aus der Pfalz emigriert is... :grins:

Ansonsten scheint hier nix zu gehen - alle loosen.....

- sebi

Hey Gruesse and alle mal wieder aus seattle!

Das wetter is beschissen und der roller laeuft nicht. wollte aber mal was loswerden:

In Bezug auf den artikel ueber www.lambrettausa.com:

Ich habe da mal nachgefragt. Die leute die die lambrettas bauen wollen haben den seattle scooter shop (http://www.scootersofseattle.com/scooters.htm).

Die verkaufen lambrettas und chetaks die sie aus Indien importieren. Die Chetaks sind uebrigens ein riesen erfolg, kosten nur $1600 und man sieht sie ueberall in den strassen.

Ausserdem gibt es in Seattle die Stellas (www.genuinescooters.com) fuer $2700 und die sind auch sehr beliebt. Desweiteren hat der Victor Voris seinen Vespa Boutique laden im Noblen Belltown aufgemacht und verkauft tonnenweise ET4's und ET2's.

Der Typ der lambrettausa macht, den kenne ich auch. der hat selber ein paar lambrettas (kennt sich aber technisch nicht so aus). Also hat er sich mit Maharadja Scooters zusammen getan, weil sie gesehen haben, dass es an der westkueste einen ungesaettigten Markt fuer Italienische blechroller gibt.

Sein Plan ist echte lambrettas zu verkaufen, zu welchem preis weiss ich noch nicht, aber es sollen LIs oder sowas sein. Wenn die sich gut verkaufen, wollen sie weiterentwickeln, zur Zeit ist aber die Finanzierung noch ein bischen in den sternen.

Ich lasse euch wissen, wenn sich was neues entwickelt!

-Boz.

...jaja ... hatte die CF Card zu Hause vergessen.

Lambrettherr-WayGay eröffnet !

...der Lehra machts vor: Augen zu und rein die Suppe ! Schau Vor-Schüler, so muß das ... !

HERR, Lacktüte, Dschob und der Lehra.

HERR macht nen Russen platt ! Die dritte Halbe an nur einem Abend ! Und er konnte noch aufrecht gayhen ... RESPEKT, Vorschüler.

HERR wird vom Lehra übrigens erst mal in die Vorschule gaynommen. Evtl. ist eine Einstufung in die erste Klasse dann im Juli drin ... je nachdem, wie er so vorankommt mit der Schulausbildung. In Sachen: Stylekunde, Trinksport und Tanz sind erst mal grundlegende Ausbildungsmassnahmen nötig ... der Lehra muß erst mal eine genaue Sichtung vornehmen. Ausserdem merkte er an, daß Vorschüla wohl arg vorlaut ist ... das ist er von MIR so nicht gewohnt. Das missfiel dem Lehra seherr.

Iss dat Deine Wohnung Marcello ?

Wo sind denn die Poster von den nackischen Weiba ? Ist doch jetzt ne "Herren-WG", oda ?

Oda haste die für die Aufnahmen extra entfernt ?

Sieht eppes leer aus...

Aber sonst scheint Ihr ja Spass zu haben...

Justin

Anwärter ! Zieh ich wohl in 10 Tagen um ?! Alles ist in Kisten, daher sieht's leer aus. Ausserdem hatte ich noch nie nackte Weiba in der Küche hängen. Das einzige was noch hängt ist die Pinwand, daran Deine Kontaktanzeige aussem Prinz !

Er hätte uns doch nie eingayladen wenn die Wohnung nicht sowieso renoviert werden müsste...

So Umzüge haben aber auch was für sich. Man kommt als Gast in der "umbaugeschädigten" Wohnung auf den dollsten Papieren, Dokumenten, Sparbüchern und "Jugenderinnerungen" zu sitzen

Die Photos der Cuts, die dabeibeilagen, erspare ich der breiten Öffentlichkeit aus Pietätsgründen.

@Tante Marci im speziellen: Mann, Mann - erst dachte ich ja, der Lehra sei so streng; aber jetzt weiß ich, wo Deine unterirdischen Style-Noten herkommen

*hüstel*

ich glaube da kann ich nen bisserl noch was zu beitragen...

aber damit die ganze wahrheit nicht so brutal ins gesicht schlägt und um auch die nur ts1-geplagten herren nicht direkt mit einer langen ladezeit, weil großaufnahme, zu quälen uuuund damit jeder herr für sich entscheiden kann ob er es wirklich sehen will nur als link:

Wahrheit Nr. 1

Wahrheit Nr. 2

tatsachen/orginale können jederzeit bei mir eingesehen werden...

So Kollegen,

der Charly hat geliefert. Alles in gewohnter Qualität. Habe mir zum testen mal folgende Teile mitgeordert für meinen PM

Der Dämpfer hat den gleichen Durchmesser wie der vom Scorpion ist aber nen Stückchen kürzer. Lochstich ist nahezu identisch mit dem des PM, muss minimal nachgearbeitet werden. Guter Ersatzdämpfer für 27$

Der Krümmer passt 1A auf den PM, werde heute abend mal die Montage der kompl. Anlage ausprobieren und Bilder machen. Der Krümmer hat 40$ gekostet und macht aus dem Grauguss PM einen TS1 PM.

Weiter Infos und Bilder aus der Meller Werkstatt folgen.

Jürgen

Oh ! Meine alte Reuse ! Da ist sie gelandet ... ! Stimmt. Die stand soo lange beim Schmiddy i.d. Garage, dann hat er sie irgendwann verscheuert ... - will mich da gar nicht rausreden *reusper* ... der Cut & die Lackur kommen nicht von mir, ist allerdings von mir gefahren worden ! UND ? War ja mal in ! Soll wohl Leute geben, die fahren das heute noch ! Anno'96 (oder '94/'95) nach AC (Zentiswerke) rauchte mir auf dem Bock der PSP gänzlich ab. Erst ein Löchs-chen, dann ein Loch, dann ein Krater. Ich erinnere mich nur zu gern noch an die Autofahrer, die mich auf der A-Bahn überholten und mir nen Vogel zeigten ... kein Wunder ... bei 80 km/h lagen so ca. 120 phone an ... da kann man im Baustellenbereich ja auch schon mal die Nerven verlieren, wenn da sonne Lärmbelästigung rumfährt. jaja. JUGENDSÜNDEN. Wer hatte sie nicht. Soll ich hier mal die Warze reinstellen, die der HERR '96 in USA sein Eigen nannte ? Die war auch nicht besser ...

So, muss zum Lacker. Ich schwitze BLUT !

Tach,

hier mal zwei Bilder vom Charly Krümmer

Verbindung Krümmer/PM passt einwandfrei. So wie es aussieht wird man sich einen neuen Motorhalter bauen müssen. Aber ich denke diese Variante ist allemal günstiger als ein neuer TS1 PM

Hier noch ein Bild aus der Werkstatt, wie die Gute derzeit dahängt.

Neue Seitenbacke ist heute auch angekommen, Hölle, wieviel Lackschichten man auftragen kann. Egal, muss eh geschliffen werden, dann sind die Kastrationen, die der Vorbesitzer veranstaltet hat jedenfalls passè.

Jürgen

WARZENSCHWEINE !!!

:puke:

Edit: nicht du Jürgen ... meine den Herrn und die Marci D'Arcy

Bearbeitet 8. Januar 200422 Jr. von lummy

hab zufällig beim PS2 Zocken im Urlaub entdeckt, daß bei Tekken Tag Tournament bei einem Hintergrundbild ne Gang steht und drüber "The Jetsons" steht.

Ok gebs ja zu ist vielleicht etwas offtopic

Oh nein, die Lumpensammler ham Fotos gemacht und zeigen wie es wirklich ausgesehen hat hinter den Kulissen der Jetsons - ja ja, der UHU Maibock Racer, damit hat alles angefangen, mit dem kauf hatter auch gleich die große Klappe mitbekommen - schön GTI Style...

Denke da noch an die legendären wer is schneller auf der Abahn Wettbewerbe mit Dransi & Co. gen AC - da gings eigentlich nur darum wer sich länger traute Vollgaas zu fahren trotzt diesem jämmerlichen Klingels in den Ohren..

@Warzen WG: das sieht ja schön aus bei Euch - ich finds nur nicht nett wenn der Grundschüler auszieht und der Vorschüler ohne irgentwas ausser nem Laptop, zwei paar weiße Socken und nem schmutzigen Weizenglas zurück gelassen wird!! Da wird noch ne fahrt nach IKEA nötig, er braucht ja mind. ne schlafstätte....

Ben, das sieht ja ganz fein aus - nur bitte häng deine Wellen nicht so ins Bild, pack die besser weg, onst bekommen die schneller die Beulenpest als du gucken kannst. Die fangen schon bei der Luftfeuchtigkeit an zu gammeln - vor allem jetzt grad im Winter!

- sebi

So. Um hier mal ordentlich mitreden zu können hab ich mir gestern auch so eine Minderleistungsreuse mit Vergaser auf der falschen Seite zugaylegt.

Da Bescheidenheit nicht gerade die Tugend dieses Topics ist isses natürlich ne 200er - keine halben Sachen...

Hier mal ein Bild von der Kostümschau Antwerpen, wo der Bock den Preis für "Best Non-Restored Lambretta" abgayräumt hat.

Eintrinken, Probefahren und dumm drum rum stehen ist heute Abend bei mir in der Werkstatt. Hab noch nen halben Kasten Bier, das muß reichen.

Bin pleite, aber glücklich.

-otto

kruzifix ... wo sind meine taschentücher

EDIT:

Bearbeitet 9. Januar 200422 Jr. von lummy

Job: kein schlechter Bock, es wird sich aber sicher was zum Runtersprechen finden ! -- Kann heute leider nicht, muß den Koffer packen. Der Lackierer hat gestern übrigens Deine Schweissnaht a.d. Gabel muckiert. Da will er noch mal bei... -- naja, mir soll's recht sein. Ich fand's auch okay, sieht man ja eh nicht. Meine Büxxe wird - oldschool - von der italienischen Maffia Augsburg gesprayed. Der Lacker hatte ne Brille auf ... Atze Schröder Style - sehr geil. Passt wohl. Bin seit gestern Abend etwas ruhiger ... wäre fast aus der Lackiererei geflogen, da ich so nervös war. Nach 10 min. Sprechens kam nur "Nicht soo schnell reden bitte." von ihm. Das kam dann noch 2x ... ich drehte komplett an der Orgel. Mußte mir dann erst mal ne Halbe reinpfeiffen um den Blutdruck wiede zu senken. Bin aber guter Dinge, daß das wird. Bzgl. der Farbe habe ich nun:

- Rimini

- Schweiz

- Köln

- Oberbayern/Hinterbayern (keine Ahnung, nix verstanden)

kontaktiert und bin noch nicht viel weiter. Werde einen scheiss RAL Ton draufhaun' und fertig. Wenn mir dieser Lechler irgendwann mal unterkommt, dem schieb ich seinen Code da hin, wo er herr kommt - HINTEN REIN.

Jürgen: Stylisher Teppich, auf dem Du Deine Reuse abgestellt hast.

JOB schrieb:

ist isses natürlich ne 200er - keine halben Sachen...

-otto

Welcome to the club !

Und lass bitte mal mehr Bilder von der SX sehen.

Tschüssikowski !

Justin

@job: ich will ja nicht meckern, aber du hast dir da irgendeinen muell unterjubeln lassen. bei ner SX200 gehoeren die trommeln in wagenfarbe lackuert - nicht in VESPA-silber... da musst wohl nochmal dran. ansonsten nehme ich dir das teil gerne fuer ne kleine mark ab.

au3erdem gehoert es sich im lambretta forum vorzustellen! bitte sofort nachholen, sonst kommt der lehra und ruegt dich!

@marcello: bei dem ding war doch noch ein drop lenker dabei? ich kann mich da noch an ein paar fotos erinnern! jaaaa!

-arne.

Die Trommeln sind schon wei3 wie sichs gehört.

Sieht nur auf dem Foto so aus...

Im Lambrettaforum werde ich sicher bald allgaygenwärtig sein, da ich ne Menge blöder Anfängerfragen hab...

JOB schrieb:

Im Lambrettaforum werde ich sicher bald allgaygenwärtig sein, da ich ne Menge blöder Anfängerfragen hab... 

Äääääh ??

Du kommst doch nicht etwa auf dumme Gedanken ?

Wenn Dein Kauf richtig gewesen ist dann solltest Du keine Fragen mehr haben. Es sei denn Du hast Dir von diversen Herren in München was von "Motoroptimierungen" erzählen lassen

Ne SX200 im tadellosen Originalzustand und die auch noch läuft !!! Da musste nur ab und zu mal Putzen und "Pflegecremes" auftragen.

Und für die wirklich "dummen Fragen" sind schon andere Leut zuständig

Justin

HERR: Drop ? Klaro ! Hatte Deine PX doch auch, oder willst Du das abstreiten ? Ich erinner mich da noch an eine Extra "wie pfusche ich einen Drop selbst zusammen" Foto-Dokumentationsstrecke auf Eurer Clubseite, bei der ein Jüngling (damals) mit verkehrt aufgesetzter Pseudo Baseball-Kappe (im Sly Stallone Armdrücker-Style), zerrissener Jeans und weißen Tennissocken ausführlich darstellt, wie man semiprofessionell PX Köpfe verbiegt ! Also mal nicht die Wahrheit verdrehen. -- Anderes Thema: Komm ich heute Morgen in meinen Wohnung, denke ich, ich steh im Pumastall ! Allda. Hast Du mal die Funktion von Fenstern genauer betrachtet ? Man kann sie öffnen ! Ausserdem lagen da Klappertücher neben meiner Motoretta-Sammlung ! So nicht, HERR, so nicht !

Bin dann morgen mal ne Woche off, denke aber in Florida gibt's nen paar Hot Spots.

@marcello: du haettest mal genauer nachschauen muessen woher der gestank kam. ich hab neben deinem bett geschaut, und da lag ein ranziger GP motor rum, der eigentlich ganz woanders hingehoert haette. unter dem kettendeckel hatte jemand 5 pferde vergammeln lassen, die eigentlich in den rahmen der GP gehoert haetten - mir scheint da ein projekt ins haus zu stehen!

@job: ich hoffe du nimmst die tipps fuer den rahmencut in den umbau auf RD motor ernst. das ist heutzutage der trend. die basis ist gut bei deiner kiste fuer sowas...

habe eben den motor mit close ratio testgefahren: sehr fein das teil, muss ich sagen! der erste ist wie ein 1.5ter gang, der 2. ist gut um in der stadt bei 50 zu tuckern, der 3. dann wie ein 3.5ter, und der 4. nur noch ein kleiner sprung. muesste ideal zum touren sein. nur um in der stadt dauern anzuhalten - nicht so gut.

-herr.

@arne. mit welcher Übersetzung fährst du das nu?

die ersten 2 sind ja Pacemakerübersetzung, der 3. und 4. ist dann kürzer.

Hast du schon mal den Top Speed ausprobiert?

Kann man damit auch QMs fahren oder verliert man im 1. zuviel?

Ich denke wenn man die Kupplung hart hernimmt sollte man auch nen guten Start hinbekommen. Bei den meisten normalen Getrieben kann man den 1. sowieso kaum dosieren, da der Gaul gleich Männchen macht.

-Herr: wollte dir noch ´nen kleinen TIP geben, wie du deine Sachen von HD nach M bekommen kannst... natürich standesgemäß

Marco, der Herr soll die Kupplung hart hernehmen und im 1.Gang den Haahn aufreissen?? Das schafft der nicht, das kommt dann doch zuviel der Mod durch...

Herr, auf die Bahn mit dir und die Michelin mit der Japsenschleuder im Schlepptau - will ja wissen was ungefähr zu schlagen is .... ob ich mit dem dritten hinkomme oder auch in vierten schalten muß für die Spielführerbinde...

Zu dem Foto oben sag ich nur: der Aufkleber unter dem Nr.Schild erklärt einiges...

- sebi

also fuer ne QM sollte man wohl ein 18er oder 17er sprocket mitbringen - dann wuerde man da alles mitnehmen was andere getriebe faehrt, vor allem mit dem taffy race.

aber mit 19/46 ist es glaub ich hoffnungslos. das ist einfach sehr sehr lang im 1. aber dafuer im 3. und 4. genau richtig! vor allem bundesstra3e.

topspeed konnte ich noch nicht ausfahren. bei ca. 120 schaltet man in den 4., dann verschwindet die nadel. duerfte aber nicht mehr als 140 drin sein.

also gut wir machen morgen mal topspeed test, michl auf gilera. da geht halt leider der tacho auch nicht so gut.

-herr.

so jungs war ein schöner nighter gestern in rendsburg... mit allem was dazu gehört... mein auge ist blau und das knie schmerzt aber sonst ist alles in butter hier. der norden rockt

Wildthing schrieb:

      

Hans-Günther du warst ja nicht mehr wach zukriegen,gepennt wie nen stein.  Und die Sposmokers haben richtig schön Musik gemacht.  

Hihi, sehr geil Hansi, bist du sicher das du ein blaues Auge hast? Nicht das man dich wieder mit edding beschmiert hat

- gonzo

edit:

Arne schrieb:

topspeed konnte ich noch nicht ausfahren. bei ca. 120 schaltet man in den 4., dann verschwindet die nadel. duerfte aber nicht mehr als 140 drin sein.

ALDA, das hab ich ja jetzt erst gesehen :grins:

Hahaahaaahahahaaahaahahaaaa, 140, hahaaahahaahahaahahaaaa

Bearbeitet 11. Januar 200422 Jr. von gonzo

so, kleine bildergschichte von mir:

:love:

ha! mich taeuschst du nicht! die telefonnummer auf dem AF paket ist noch von vor der nummernreform!!!!

trotzdem repsekt.

-herr.

@arne: das ist vielleicht eine alte schachtel. die zündung ist neu

Das ist ein feines Teilchen...

und wie das blau ist, kannst dir morgen gerne mal angucken... mit dem gepennt meinen die am nächsten morge. da war ich auch tot...

Ihr seid alles Messies - ganz einfach Messies....

Ich hab eine die Ihre angedachte Mission in meiner Reuse tadelos erfüllt - das reicht...

Wenn dein Lager solche kleinen Schmankerl ausspuckt - hats vielleicht noch ein T-Pice für ne Snetterton?? Das letztens bei eBay hab ich doch glatt verpennt...

Hier mal ne andere Fotostrecke - die von Lachnase angeforderten "Spülbilder" vom TS1 Kolben:

Bin ja mehr als gespannt was man daraus so alles lesen kann - läuft er jut oder gibts da bald keine Rettung mehr???

- Sebi

@ den Hinterseher . Mit welch dunkelen Mächten bist du im Bunde? Oder ist die Zeitmaschine endlich erfunden? Oder war das wie mit dem Trabi in der DDR, Teil bestellen und 16 Jahre auf die Auslieferung warten? WOHER? Du Arschlöcher du!

@ Blue Eye . Wieso kann ich mir das morgen ansehen? Was machst du denn schon wieder hier? Is doch mitten inne Woche. Gibts denn nix mehr zu verteidigen? Und überhaupt, saufen is nicht, bin wegen Unitermin extrem im Stress!

- g

gonzo schrieb:

@ den Hinterseher . Mit welch dunkelen Mächten bist du im Bunde? Oder ist die Zeitmaschine endlich erfunden? Oder war das wie mit dem Trabi in der DDR, Teil bestellen und 16 Jahre auf die Auslieferung warten? WOHER? Du Arschlöcher du!

@ Blue Eye . Wieso kann ich mir das morgen ansehen? Was machst du denn schon wieder hier? Is doch mitten inne Woche. Gibts denn nix mehr zu verteidigen? Und überhaupt, saufen is nicht, bin wegen Unitermin extrem im Stress!

- g

@schmied: das t-piece gibt es doch bei af zu bestellen

@gonzinger: nanana ... leute die bei unwissenden lambrettaeignern indisches heavy-metal gegen feinstes englisches funkenkonfekt tauschen müssen sich nicht aufregen

habe die zündung und noch ein anderes schmuckes stück gegen eine serveta getauscht, vom lamytobi hier aus dem gsf. war für beide parteien ein sehr befriedigender tausch.

Wie? wat? Gonzo - du willst doch nicht allen ernstes deinen so geschmeidigen Tagesablauf mit Vorlesungen, Seminaren und Klausuren vollstopfen??

Zum Glück sind ja im Feb. erstmal Semesterferien bis April - das läßt also noch hoffen das alle angedachten Projekte von dir und dem Club gescheit, und so wie wir es von dir gewohnt sind, zuende gebracht werden!

Aber da du ja nach der letzten Woche "extremen Stresses" ( ja ja, die Frauen können schon seehr fordernd sein... ) so ausgeglichen und entspannt bist, wird da doch´n klacks sein...

Käpt´n Hornblower

Hab da noch´n special für Euch:

Zum Kolben:

[1] Die Spülung ist dem einseitig "ausgefransten" Kohlerand zu Folge nicht ganz ideal. Da strömt ein ÜS deutlich besser als der andere.

[2] Der Laden lief wohl mal kurzfristig zu mager (worauf das auf der Unterseite des Kolbenbodens angkokte Ölkohlefleckchen hindeutet).

[3] Es ist nur schwer zu erkennen, aber es sieht so aus, als würde die Kerze trotz zu fetten Gemischs (sieht doch alles nicht gerade nach dunkler Kaffeebohne aus, sondern an den Rändern zum Auslaß hin eher wie naß-schwarzer Teer, entsprechend in den Ringnuten) eine Idee zu weit in den Brennraum ragen, wenn der eher hellgraue, brüchige Belag (sieht aus wie Schieferplatte im Gegensatz zu dem "pulverigen" schwarzen am gegenüberliegenden Rand), der sich zur Kolbenbodenmitte hin kreisförmig verbreitert nicht schlicht eine Beleuchtungsreflektion ist. Photos lügen da bisweilen ganz arg. Aber es war auch schon auf den Kopfbildern zu sehen, daß die Kerze eine Gewindeumdrehung weit in den Brennraum ragt. Da würde ich mal testweise noch ein Scheibchen unterlegen.

[4] Nachdenklich stimmen auch die komischen grau/weißen Brösel - zumal auf dem oberen Kolbenring. Sieht aus, als wäre da Alu verbrannt worden.

Lachnase, du alter Theoretiker und Klugscheisser ... weniger lesen, mehr schrauben!! Und überhaupt: erst mal in die Klasse 220+ ccm / 20+PS aufsteigen und dann brabbeln!

Jetzt sag bloß, daß österreichische TS1s auch so besch***** spülen

EDIT: @hufschmied: fährst Du 1:25?

Bearbeitet 12. Januar 200422 Jr. von Lacknase

Gruß an den Geburtstags-Dieter, der sich ja geschickter Weise über den Teich gemacht hat

Feier schön

- gonzo

So - dem Geburtsagshengst erstmal ein fröhliches Hühott! Mögen die Gäule dich auch im nächsten Jahr sauber durchs Ländle tragen...

Und denk an die Homies wenn du ne Runde Hafer ausgibst - wir sind immer durstig!

Jetzt zum Spülbild -> Lacknase, weiß nicht was ich daraus schließen soll? Wo sind den nun die Pferde versteckt??...

Aber mal ernst: glaube das diese Kolbenring Brösel ne reflektion vom Blitz sind, Alu dürfte eigentlich nicht verbrannt worden sein - wüßte nicht wo der herkommen sollte..

Zum Gemisch: fahre max. 1:50 mit Vollsynth. Tankstellenöl ( zuletzt Aral ) manchmal auch magerer und dann bis zu 1:60/1:70 je nach Wetter.

Das mit der Zündkerze können wir ganz einfach lösen - ich mach nen Foto mit Kerze drinn. Der Kopf is indisch von MB umgearbeitet - also nix frickel frackel!

Dachte eigentlich immer das mit der Kerze paßt zu 100%...

@Lummy: Laß ruhig - is doch mal ganz interessant zu erfahren wie es meinem Motor so geht.

Hab da aber noch ein anderes Spülbild - vielleicht kann da der eine oder andere was draus "lesen...

tschö Ladys

- sebi

Na fein - das Forum läuft mal wieder garnicht.... oder doppelt!

Bearbeitet 13. Januar 200422 Jr. von Schmied

Du hast in einen ÜS wohl zu lang die Fräswelle reingehalten. Kann das sein?

Und wenn Du so wenig Öl fährst, dann dürfte das selbst mit billigstem Teilmineral von der Tanke nach einer Saison kaum so dick verschmiert sein. (Im übrigen: je weniger Öl Du dem Sprit beimischst, desto fetter läuft der Laden. Düst Du dann um? Bei welchem Wetter fährst Du mit weniger Öl?)

Die Kohle ist zwar für den Kolbenboden ein prima Wärmeisolator, und ab einer gewissen Dicke geht auch die Verdichtung rauf, aber ideal ist das nicht. Getrübt wird der Eindruck freilich durch die Tatsache, daß - wie Du schon schriebest - da mal ne Ladung Getriebeöl verbrannt wurde. Dennoch würde ich mich vor dem nächsten Rennen mal zwei Nachmittage lang der Vergaserabstimmung widmen. Und ich würde an Deiner Stelle überhaupt mal mit den Spülbildern anderer TS1-Fahrer vergleichen. (Es "soll ja angeblich" Leute geben, die da Schokobraune Beläge hinbringen )

Zum zweiten Spülbild: Die Zerstäubung ist nicht optimal - aber der Trichter ist mal amtlich

@ferdezüchter

geht da nix mehr mit verrunden und steg rausmachen etc?

häbby bööörsdaaaaay an den nacktschneckenzureiter

feier schön! wo immer du auch sein magst...!

jau, denn mal alles gute aus dem norden, herr dieter...

alles gute wünsch ich dem lieben marcello der immer zuvorkommend und höflich ist seid er auffe modschule war...

Sollten wir diese Problematik nich ins Lambretta Forum verlegen? Vielleicht gibts da mehr und auch andere Meinungen, Erfahrungen und vor allem mehr "Spülbilder"....

An den ÜS des TS1 is bis auf das angleichen an die etwas erweiterten ÜS des Blocks nichts verändert worden - das gilt für das gesamte Kit: absolut original, bin nicht erfahren genug um Terrys Meisterwerk nochmals zu verbessern - das sollten nur Spezies machen...

Mit dem Mischen des Sprits nehme ich es nicht immer 100%ig, aber bis jetzt hat sich kein Motor beschwert - wenns richtig warm ist ( also über 25°Grad usw. ) gibts nen Schluck mehr aus der Ölpulle und fertig. Umgedüst wird da nix!

Und nach dem letzten Getriebeölmassaker wurde der Zylinder und der Kolben natürlich gründlichst gereinigt, das passiert jedesmal vor der Montage - was sonst?

Hab das Setup des Vergaser nach Erfahrungswerten langjähriger Lambretta Spezies eingestellt: das lief von Anfang an top, kein sprotzen beim beschleunigen, sauberes Hochdrehen und absolut Vollgasfest ohne Klopfen, Klingeln o.a. - da wurde nur mal die HD nach nem Auspuffwechsel geändert, das ist alles.

Da ein neuer Schnorchel aus dem Hause DellOrto auf die Montage wartet wird eh ein erneutes Abstimmen nötig, hatte mir gedacht es wäre mal ganz nett das ganze auf nem Prüfstand zu machen, sollte sich auf die Saison hin auszahlen.

@gravie: Wie gesagt - da mach ich selber nix dran, die Jungs von AF haben sich da schon was bei gedacht. Verzichte gerne auf ein paar Gäule zugunsten der Haltbarkeit - kenne keine PX die über 25PS hat und die auch über 50km bei Vollgas auf die Bahn bringt...

Und auch wenns nicht so aussieht - die Kanten sind alle gebrochen!

- sebi

Junx.

Schoen zu sehen, dass ich nichts verpasse ! Hier wird wieder Spuelwasser und Kolbenrueckholfeder diskutiert ... sehr lustig. Bei mir alles roger. Das Wetter laesst sich aushalten, wenn die Sonne rauskommt, liegen so 25 Graeder an. Musste schon diverse Pitcher runterspuelen und bin gut mit Burgern bebaucht. Jeden Abend Fastfood wird wohl die Nadel auf die 90 zu treiben. Aber das sind ja Werte, die die Haelfte des Clubs schon im Jahre 99 ueberschritten hat. Also mach ich mir da mal keine Sorgen. Mehr Sorgen macht mir der Rothaarige aus dem Neckartal ... -- dass er das so durchgezogen hat ... hinter unserem Ruecken, das macht mich schier rasend. Nicht nur, dass wir ihm jahrelang den Vollrausch finanziert haben, nun hat er auch noch an der eigenen Hochzeit gespart. Der ist schlimmer als unser Oberschwabe im Club, der KC. Man, man ...

So, muss mal ... "arbeiten".

cheers.

--marcello

so in den letzten Minuten des Tages wünsche ich den Marcello auch alles Gute!

Du Pussy, sprich hier mal nicht so dicke auf - dein Projekt steht so wackelig auf eigenen Beinen, da haste bestimmt was untergestellt.... Höre dich spätestens im März schon heulen das nix klappt und alles fehlt!

Und was den "kleinen" angeht: ham da schon zum Rückschlag ausgeholt - Gonzo hat´n Brief zur Kenntnisnahme erhalten, sonst nix. Bei Nigge war aber noch´n Satz drunter: "..Kirchlich wird später nachgeholt - Einladung folgt!..."

Denke da sollten wir unserem alten Clubmitglied mal unsere Aufwartung machen - schön angesoffen und mit Kutten.... hei, das wär fein! Dem würd der Plastikring vor zittern dem Pastor vor die Füsse klimpern, so bange hätte der... :grins:

- sebi

Schmied schrieb:

Jetzt zum Spülbild -> Lacknase, weiß nicht was ich daraus schließen soll? Wo sind den nun die Pferde versteckt??... 

Hab da aber noch ein anderes Spülbild - vielleicht kann da der eine oder andere was draus "lesen...

- sebi

Also Schmiddy das ist ja schonmal viel besser zu "lesen" als der "Ruuskolwe" von Dir

Der "Gaul" sitzt in der Regel drauf und die "Äpfel" sind sauber über den Auslass verschwunden...wenn das mal nicht ein schönes "Spülbild" ist :love:

Wie wärs wenn Du Deinen TS1 an nen Dampfstrahler anschliesst und davon mal Bilder machst. Dann kann Dir einer von den "Klempnern" hier im GSF bestimmt mehr sagen.

Den Kolben würd ich mal ner alten Zigeunerin geben, die macht Dir dann die "Pferdeflüsterin" beim "Kaffeesatzlesen".

Buchela

Bearbeitet 14. Januar 200422 Jr. von Jetsons Anwärter

Anwaerter: Bilder quoten ist gaannnz GROSS !

Komme gerade ein wenig aus der Sonne, dafuer musste ich leider eine Session about how to sell secure access manager ausfallen lassen. Schade eichelich. Es sind HERRliche 25 Grad und ich mecker mal ausnahmsweise nur ueber die flachen Wortbeitraege meiner Kollegen aus diesem Teil der Erde. Konnte gestern noch ein paar Biere abtanken und wurde von ner Kollegin ganz dezent mit "Geht's Dir noch gut ? Du siehst so fertig aus !" auf meinen halbvollen Zustand hingaywiesen. Frechheit, was man sich heutzutage alles vom schwachen Gayschlecht anhoeren muss. Naja, es trifft ja keinen Falschen. Konnte noch durch einige Wortbeitraege ueber Knabenseiten, die sich ein Kollege nachmittags angesehen hat, zu einem lustigen Plausch beitragen. Mobbing nennt man sowas wohl. Nunja. Man ertraegt es mit Humor oder man umgeht den Dialog.

Heute steht noch eine kleine Party im Disney Land an und da heisst es wieder: Tassen hoche und ran an die Pitcher.

Soweit von der Front, Gruss an Bin Trinken und Saddam Husten.

--Marcello.

Vollbier, wenn du ohne TITTENPICS back kommst knallts! Wie alle wissen wachsen diese riesigen Silikonschläuche so groß wie Flugzeugträger in Florida auf den Bäumen - also mach da mal´n paar Aufnahmen von....

Schätze das wird auch der Grund sein warum du immer breit bist - im nüchternen Zustand is ja sowas nur schwer zu ertragen -> don´t touch, only look!

so gerade sck bestellt war nicht alles da, aber vieles.

belibt immer noch die auspuffffffffrage:

such etwas zwischen road und race

naja auspufftest kommt wohl in der schottering

hat jemand von euch technischen hintlerweltlern langhuberfahrung ( ich meine die welle und nicht was marcello jetzt wieder denkt )

sers, der poppa

Mach erstmal den Motor fertig, du Minusschrauber - der Auspuff kommt dann von ganz alleine....

Und was die Langhubfrage angeht - wollste ne neue Welle kaufen?? Dann kauf gleich ne gescheite ´61er, und wenn du es noch länger willst: nimm ein 110er Pleuel dazu = ca. 240ccm! Mehr als deine Reuse vertragen kann..

gruss aus westfalen

ok müder hufschmied.....

@lummy ,ich seh du bist gerade online, der HERR meint du könntest wellen weinfuchten!!! stimmt das, oder phantasiert er wieder...

@hufschmied (theoretisch) wo krieg ich denn so ne welle her??? und gibt es jemanden der das schon fährt, habe wenig bock zu eurer baylustigung das versuchskaninchen zu spielen...

poppa schrieb:

ok müder hufschmied.....

@lummy ,ich seh du bist gerade online, der HERR meint du könntest wellen weinfuchten!!! stimmt das, oder phantasiert er wieder...

@hufschmied (theoretisch) wo krieg ich denn so ne welle her??? und gibt es jemanden der das schon fährt, habe wenig bock zu eurer baylustigung das versuchskaninchen zu spielen...

Tip !

Lass Dir nicht soviel von anderen erzählen und hör auf die Leut die was von Qualität wissen...

Will bedeuten, kauf Dir ne Welle zu der Dir lummy rät und kauf se dann auch bei dem guten Mann. Da bekommste die auf Wunsch auch feingewuchtet... alles andere ist sturer Blödsinn der Dich wieder zurück zur Traktoren-Vespa bringt. Auf's Geld brauchste die nächste Zeit nicht mehr schauen...

Mach Deinen Motor bitte ordentlich... der Scheiss kost etwas mehr als ein 177er Polini

Justin

Bearbeitet 15. Januar 200422 Jr. von Jetsons Anwärter

@ poppa . Da fragt der Mann nach Meinungen und wenn er dann eine zu lesen vorgeworfen kriegt, dann will er nix davon wissen. Also wirklich.

Zu den Bezugsquellen, habe mir bei der Customshow, eine sehr schöne Welle vom Worbel angesehen, hab ja jetzt auch eine langhubige von ihm und werde demnächst berichten wie die sich so bei der Arbeit anstellt. Herr Schmied hat einen Langhuber, der Hansi auch und das die jetzt besonders langsam wäre/ waren ist mir eigentlich nicht bekannt. Wenn du ein Pleul hast, helfen dir die Heilbronner bestimmt auch weiter ( auch ohne), also wo ist das Problem? Die 2 englischen Wellen die ich bisher beim fahren erwischt habe, waren beide sehr gut verarbeitet und die Vibrationsgeschichte war auch nicht schlimmer als bei ner anderen, eher angenehmer da nicht so dolle am rappeln.

- gonzo

poppa. kauf dir ne 52er primavera welle, da soll ordentlich dampf rauskommen. und finde dich dann damit ab dass du hinten faehrst!

gonzo: ihr fahrt alle langhub?? mist. muss nachlegen.

habe gestern eine werkstatt klargemacht. von forumsbekannten personen!! mir wurde erstmal dergestallt muenchner gerstensaft unter die rinne geschoben dass ich noch nicht ganz klarkomme. hier sind halt immer 0,5l drin, das muss man beachten.

-herr.

@Arne : Ich glaub jetzt "fährt" jeder ne (moderate) Langhub.

Da musst Du schon zu extremeren Wellen übergehen. Ab da wirds bestimmt heftig...

Gestern war ich in ner "neuen" alten Kneipe. Brit macht da jetzt Donnerstags Musik. Indie, Brit Pop und Elektro vom Feinsten... Ich sach " Spiel mal was von den Stone Roses." ... keine 5 Minuten später kommt was von denen perfekt reingemixt zwischen Undertones "Teenage Kicks" und Röyksopp... klingt krass war aber herrlich !!

Nach dem "Soul Overkill" des letzten Jahres ist das wirklich ne Wohltat.

Justin

Herr: du mußt am Ball bleiben, sonst fährst du diese Saison hinterher....

Aber ich sehe schon -> du bist bei den Münchnern Baller Bros. guut aufgehoben, lern du erstmal mit halben gescheit umzugehen, der Rest ergibt sich von selbst.

Das mit der Werkstatt würd ich nicht zu laut sagen - sonst haste da schneller ein großes Projekt eines Forumsbekannten Müncheners drin stehen als du "Weizenbier schmeckt mir" sagen kannst!!

- sebi

Schmied schrieb:

sonst haste da schneller ein großes Projekt eines Forumsbekannten Müncheners drin stehen als du "Weizenbier schmeckt mir" sagen kannst!!

Der Gaylegenheitsschrauber wollte ja nicht das Projekt "Trinkhalle 2004" mitgestalten .... für Gastspiele mangelt es leider an Biertischen.

So, hier grinst mich grad ein nagelneuer 70mm ASSO Kolben an.

Und ich kann mir das Grinsen ebenso kaum verkneifen wenn ich drüber nachdenke wie günstig mein kompletter TS1 (mit Kopf und MB-Stutzen) bis jetzt geblieben ist. Für den Preis bekommt man beim SCK nicht einmal nen einzelnen Zylinder.

Bearbeitet 16. Januar 200422 Jr. von Jetsons Anwärter

so, jetzt mal wieder was ganz wichtiges:

dem herrn taffspeed hab ich letztens in mailand für einen wurstsemmel ein federbein abgayknöpft. seherr fein das teil.

man beachte den motor: der ölt zu wenig, beginnt ja schon alles zu rosten. und das nach erst 2500km. scheisse. kann mir mal jemand zur hand gehen, dass der nen schutzfilm bekommt?

und noch was: wieso und wo sollte der pm streifen?

Schleift Dein Dämpfer, der übrigens sehr sexy ist (!!), irgendwie am Schutzblech ? Oder ist das Weisse nur ne Reflexion ? Ist der Dämpfer kurz genug für ne LI 3 ? Der olle Escort hat meiner LI nen "push-up Arsch" verpasst. Den Big-Bore konnte ich danach nicht mehr fahren. Marco hat mir aber versichert es sei kein Serie 2 Teil.

Bzgl. PM glaub ich, dass man da nur den richtigen Trick bei der Montage raushaben muss Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Paul zu dumm ist nen passenden Auspuff zu schweissen.

Heul net rum, meine Motoren sind auch immer trocken wie die Wüste Gobi. Da muss halt ab und zu mal was WD 40 ran.

J.

Bearbeitet 16. Januar 200422 Jr. von Jetsons Anwärter

nein, das war der alte dämpfer der gestreift hat. die karre ist wohl ein montagsroller. das heck ist um ca. 1-2 cm nach rechts (von hinten gesehen) versetzt an den rahmen geschweisst. darum ist auch der seitendeckel und der kotflügel weiter rechts. hab dann irgendwann mal den kotflügel ein bisschen eingedrückt, damit der dämpfer nicht mehr streift.

zu pm montage:

1. krümmer montieren und halteblech auf die motorbolzen stecken

2. auspuff auf krümmer stecken

3. auspuff am halteblech montieren

4. eventuell zw. halteblech und auspuff noch 1-2 beilagscheiben legen damit der abstand grösser wird.

Bearbeitet 16. Januar 200422 Jr. von lummy

Ich hab auch ne Montagslambretta erwischt - die fuhr schon von Anfang an immer mind. 120 km/h...

Aber der Dämpfer is schon ne wucht - ich bin immer wieder hin und hergerissen wenn ich den sehen.... Aber es warten noch div. Arbeiten am Roller, zwei Wochen Urlaub im Powder, mein Auto macht irgentwie zicken und die Jahresabrechnung vom Gas/Wasser/Strom Mann war auch noch nicht da... Erst wenn das alles gegessen ist und noch passend was im Pott ist, dann wird geordert!

@ lummy . Und ich weiss jetzt schon wo der PM als erstes aufsetzt, aber ich sach es nicht!

Wenn es denn mit U-Scheiben auf Dauer zu machen gewesen wäre, hätte ich das auch so gelassen!

Wobei ich sagen muss, der Abstand zur Backe ist schon gut, bin gespannt wie das läuft.

Nee was ist der Dämpfer geil, schick mal ne PM was du bezahlt hast! Die Wurst Semmel kann ich ja kaum glauben . . .

- gonzo

@gonzo: den pm fahre ich seit 3 jahren an der lambretta. gleich am anfang hat die hinterste schraube der trittleiste ein paar mal angeklopft. zu lange schraube und zu weicher dämpfer

da meine kiste hinten ja etwas rechtslastig ist, musste ich den dämpfer sehr weit vom motor wegbringen. dadurch musste das trittblech hinten auch seitlich etwas geflext werden. sieht man auf dem oberen bild.

aber jetzt sitzt er nirgends mehr auf.

@anwaerter: ich will hoffen dass der TS1 noch vor saisonstart laeuft! das moechte ich sehen, den ultra schwoba ts1, alles auf ebay zusammengereust. bin da echt gespannt! koennte dir zur abrundung der leistungskurve noch einen clubman feilbieten!

lummy: meine lambretta ist auch versetzt, nur nach links!! die briten sagten mir dass die bei innocenti unheimlich gro3e toleranzen hatten. der taffy daempfer ist natuerlich ein gedicht. bei mir hat der auch nur n paar fetzen papier gewollt, der dicke herr.

-herr.

Lummy,

kann sein das Du schon die neue Version des Federbein hast ? Man sieht garnicht mehr die lecker violetten oder Roten Silentgummis

Sieht ein bischen wie ein AF Dämpfer aus...

ja, das ist der neue und der gleiche wie AF, nur in normaler Färbung. Gibt es auch mit blauer, gelber und roter Feder. In zwei Härten und zwei Längen (Serie 2 und 3).

weiss nicht von welchem mopped der kommt, die augen sind aufgebohrt. also keine taffspeed-eigenentwicklung für lambretta. muss mal schauen was auf dem dämpfer steht.

die bunte af-version: (offiz. 180 GBP)

den alten taffspeed (der vom arne?) gibt es bei af auch (in rot). kommt von der firma "newgaz"

die rote af-version: (offiz. 135 GBP)

Danke Dir für die Erörterung. Wieder was gelernt ..

Jetsons Anwärter schrieb:

poppa schrieb:

@hufschmied (theoretisch) wo krieg ich denn so ne welle her??? und gibt es jemanden der das schon fährt, habe wenig bock zu eurer baylustigung das versuchskaninchen zu spielen...

Tip !

Lass Dir nicht soviel von anderen erzählen und hör auf die Leut die was von Qualität wissen...

Will bedeuten, kauf Dir ne Welle zu der Dir lummy rät und kauf se dann auch bei dem guten Mann. Da bekommste die auf Wunsch auch feingewuchtet... alles andere ist sturer Blödsinn der Dich wieder zurück zur Traktoren-Vespa bringt. Auf's Geld brauchste die nächste Zeit nicht mehr schauen...

Mach Deinen Motor bitte ordentlich... der Scheiss kost etwas mehr als ein 177er Polini

Justin

gaanz toll anwärter.....

ich habe dich noch nie mit ner reuse gaysehen die mehr als 70 km/h auf die bahn presst und du laberst hier rum als wenn dir bei 200 die glaze zieht

ich weiß was so ein motor kostet und will ja auch nicht sparen sondern was gayscheites bauen, du weist ja am besten was rauskommt wenn man frickelt

poppa

he poppa. ich habe etwas schieflage nachdem du mir eben die cocktails und die pilsetten reingedrueckt hast! haette gute lust gerade in die werkstatt zu maschieren und nen ts1 zu bearbeiten - kann ich da nicht was finden? gruebel grab grab du hast den nicht hier liegen lassen oder? wuerde gerne die frayse reinhalten, also ein wenig den auslass nach unten ziehen und die ueberstroemer zuspachteln.

dann hastes auch bei jemanden machen lassen der was davon versteht, wie der werte anwaertherr empfiehlt! ja, der herr mit 3 pilsen in der plauze, der frayst feinst! ich kann bestimmt das eine oder andere gaul klarmachen, also, ich texte es einfach zu, mal sehen, oder es laesst sich mit michls vodka locken? hmm ja genau das machen wir. ich kippe dir morgen ein wenig polnischen stoff in den tank das sollte es tun.

-herr.

poppa schrieb:

gaanz toll anwärter.....

ich habe dich noch nie mit ner reuse gaysehen die mehr als 70 km/h auf die bahn presst und du laberst hier rum als wenn dir bei 200 die glaze zieht

ich weiß was so ein motor kostet und will ja auch nicht sparen sondern was gayscheites bauen, du weist ja am besten was rauskommt wenn man frickelt

poppa

Ach, das liegt nur daran, dass wir nicht auf den selben Treffen waren. In Deinem Aktionsradius reicht mir die Fuffie

Haste bald mal Deine LI S "zusammengefrickelt" oder möchtest Du uns die nächste Saison wieder mit Deinem Cut-down erfreuen?

...ich wollt Dir eigentlich echt nur nen Tip geben aber irgendwie scheinst'e ja gut parat zu kommen

Justin

Bearbeitet 18. Januar 200422 Jr. von Jetsons Anwärter

Ruhe auf den billigen Plätzen - is ja nicht auszuhalten! Als wenn sich zwei Straßenkater um nen gammeligen Fischkopp zanken...tstststs, wie soll das erst werden wenn beide wirklich mal auf die Straße kommen??

@Herrenfrayse: halt du deinen Zwergendremel mal lieber in was sinnvolles rein, kaum is die Cheffin nicht im Hause wird gleich beim Poppa sein Zeugs beigaygangen.... Das wär ne show, der Herr zieht dicke den Auslass ein wenig nach unten und macht ihn breiter -> is nur noch die frage offen: bei wem?? :grins:

- Fred Fräse

Bearbeitet 18. Januar 200422 Jr. von Schmied

Schmitty, wie hälst Du das bloß nüchtern immer aus?

- 6.00Uhr :plemplem:

Ahh, der Entsorgungsspezialist - die Säure/Laugen Theorie noch vertieft??

Gonzo hats nur bis auf die Bahn geschafft - dann isser vorne rüber und ward im Land der Vollstrammen Träume verschwunden....

Hat sich noch gar nicht geäußert wie dick die Beule auf seinem Schädel is, zumindest ganz spurlos dürfte dieser Abräumer nicht an ihm vorbei gegangen sein... :grins:

Schmied schrieb:

Ahh, der Entsorgungsspezialist - die Säure/Laugen Theorie noch vertieft??

Nee, nicht weiter.

Dafür aber die Gerstensaft-Praxis.

Schmied 18 Jan 2004 schrieb:

Hat sich noch gar nicht geäußert wie dick die Beule auf seinem Schädel is, zumindest ganz spurlos dürfte dieser Abräumer nicht an ihm vorbei gegangen sein...

Hmm, da war doch was, ja irgendwas war da, ein Schild und andere Blech Kleinigkeiten . . . ne Flasche war auch noch im Spiel . . alles sehr nebulös

Is aber nix passiert, bei mir jedefalls.

Bis 6 Uhr hätte ich das nicht mehr geschafft, was war ich wieder mal voll. Dieser Alkohol is aber auch was ne fiesen Droge, ne ne. Nächste Woche in GT spar ich mir definitiv den Vorsuff, sonst gayt das nach hinten los

Trotz Rollmops ( so schlecht war der gar nicht ) ne sehr nette Veranstaltung

Bin übrigends freudig erregt, der Kotflügel bei e-bay hat ein neues Zuhause, nur der Tacho ging die letzten Sekunden ein bisschen zu heftig ab, so schnell konnte ich nicht tippen.

Also wenn noch wer nen 140er rumfliegen hat, bitte melden.

Ansonsten schmeckts schon wieder

- Prost

gonzo schrieb:

Schmied 18 Jan 2004 schrieb:

Hat sich noch gar nicht geäußert wie dick die Beule auf seinem Schädel is, zumindest ganz spurlos dürfte dieser Abräumer nicht an ihm vorbei gegangen sein...

Hmm, da war doch was, ja irgendwas war da, ein Schild und andere Blech Kleinigkeiten . . . ne Flasche war auch noch im Spiel . . alles sehr nebulös

Soweit ich mich erinnern kann, war dieses nebulöse Blechdingen eine Wärmflasche wo Uroma Creek schon ihre Hufe mit warmgehalten hat.

Rollmops rules! :love:

So Jungs - zieht Euch mal warm an, bringt die Projekte auf die Straße und putzt die Reusen!

Die Mädels ziehen nach -> und das nicht zu knapp!!

Martini Racer - ging gerade bei egay für einen beeindruckenden Preis über den Tresen!

Aus dem Käufer Nickname läßt sich ja wohl sofort "Girls on Wheels SC" erkennen...

- schmied

So, hier endlich mal die versprochenen Bilder vom Weihnachtswerkstattgrillen:

Werkstatt gaymütlich dekoriert. Hier noch vor dem Ansturm:

Allerlei GSF-Prominenz anwesend:

Marcello, Lacknase und der Lehra

Natürlich wurde gegrillt was das Zeug hält. Trendscout Marcello hat ja bereits über die Trends berichtet. Hinzuzufügen sei nur noch, daß ein paar Leute sogar Gaymüse gegrillt haben sollen. :plemplem: Waren allerdings keine Scooteristen...

So, weiter gehts.

Später wurde noch der unvermeidliche Hackstock rausgeholt, an dem Lacknase sein persönliches Waterloo erleben durfte:

Oh Gott - das sieht ja aus wie auf der YMCA Weihnachtsfeier..... :grins:

Was´n das los? Keine kotz oder zusammengebrochen Fotos? keine Arschparaden oder wenigstens irgentwas zertrümmertes Inventar erfreuen da die Zuschauer...

Naja, jetzt is der Herr ja da - der wird Euch schon zeigen was man so alles lustiges im strammen Koppe anstellen kann... -> :plemplem: -> :puke: -> :uargh:

Moinsen,

Danke Schmiddy, komme auf dein Angebot bzgl. des Tachos zurück. Bist du Freitag in PB? Bzw. wie musst du arbeiten? Werde Freitag ins Sauerland fahren und könnte den ganzen Rotz auf dem Rückweg abholen.

V.D.T. Nighter war wieder ganz nett, vor allem die Preise. Löblich. Konnte leider aus Mangel an Fahrer und Babysitter nicht ganz lange bleiben, da meine Freundin um 1 schon wieder arbeiten musste, blieb mir nichts als der frühzeitige Rückzug von dieser Veranstaltung.

Bilder vom Osnabrücker Neulambrettisten gibts HIER, falls die nicht veröffentlicht werden sollten bitte kurze Info.

Ansonsten schöne Arbeitswoche

Jürgen

Bilder vom Osnabrücker Neulambrettisten gibts HIER, falls die nicht veröffentlicht werden sollten bitte kurze Info.

NeOlambrettisten bitte

Kehr - son shit! Grad am Fr. muß ich arbeiten, das paßt ja mal wieder.....

Such dir mal nen anderen Termin, dann kannste dir auch den Fortgang der Projekte anschauen - sehhhr intressant sach ich dir!!

@ herr die teile sind da werde die blocks einpressen und das inlay bohren und schon komme ich, dich zu nutzen....

weiß wer, wer zylinderköppe aufspindelt für 70mm ts1

gruß an alle

poppa

Sebastian,

sach watt, wann passt es dir, sonst komme ich am Samstag gerade rüber.

Jürgen

Kauf dir nen passenden - da isses mit einfach aufdrehen nicht gemacht, z.bsp. sind die von MB noch verbrennungstechnisch optimiert...

Oder du gehst zum Spezie wie Worbel, Stoffi oder Jockeys.

Kanns kaum glauben das du schon den Motor machst - was ist mit dem Chassis?? War ja im Nov. noch ein absolutes Wrack....

Hab am WE auch einiges geschafft -> hab jetzt alle demontiert, der Rahmen ist absolut nackt und wartet auf Reinigung, die Gabel is ebenfalls entkernt und grad beim Sandstrahlen - der Lack war so dick, mit schleifen kaum zu bewältigen.

Werde das komplette Innenleben ersetzten müssen - die Gummis sind gar, die Forklink Hülsen fertig und es warten auch noch neue STO Worb5 Federn auf den Einbau..

Apropo Forklink Hülsen: Habe von Menke noch eine Forklink Hülse aus der Serie 2 aus Messing, leider paßt die nicht ganz, sollte aber als beispiel für den Dreher reichen. Ich gedenke einige Sätze aus Messing drehen zu lassen, Gonzo, Menke usw. haben schon geordert - wer auch welche haben will bitte bescheid sagen, je mehr desto günstiger kommen die einzelnen! Leider kann ich noch nix zu Preis sagen, aber viel teurer wie die Kunststoffhülsen werden sie auf jeden Fall sein, dafür aber auch quasi unkaputtbar!!

Soweit aus dem Lambrettical Paderborn

Muß erstmal ne passende Farbe für die Maschine raussuchen....

- sebi

@Ben: Bin am Sa. da - kannst kommen wanns dir am besten paßt, nur vorher anrufen das ich auch Zeit hab: 0176-60017668

Bearbeitet 19. Januar 200422 Jr. von Schmied

Return of the Mac !

So, bin wieder da !!! Habe mir schön ne dicke Erkältung mitgebracht ... kein Wunder ... die Amis kühlen das Bier wie die Räume. Frechheit. Dazu ein Abend i.d. Universal Studies bei 8 Grad Aussentemperatur und 6 Grad Flüssigkeitstemperatur ... das haut jeden um.

Schmiddy: habe ein paar Impressionen ... denke aber, es bleibt DEUTLICH hinter Deinen Erwartungen. Silicon Valley liegt doch wohl eher bei Miami Beach ... jedenfalls konnte ich nur vereinzelnt entsprechendes Material beobachten. Hier mal eine kleine Fotostrecke ...

das Hotel. Es gibt sicher schlechtere.

Orlando Magic - Phildadelphia 79ers. Allein die Cheerleader konnten überzeugen ...

...da will ich auch mit-cheeren !

Voll Krass is dem Ami-Tuning. Den Amerikaner verbaut nen Bügelbrett hinten auf der Kofferraum. Heftisch.

...abends im hOOters ... klein gewachsen sind höchstens die Beine.

Muss mich erst mal auskurieren, Sa. ist Umzug. Karre wird wohl nächste Woche fertig sein ... die Nervösität steigt.

gruss an norden, mitte und süden

@marcello: deutschland liebt plastic - hat deine hand es noch getauscht? best performance alldah

Kelle

Schmied schrieb:

Kauf dir nen passenden - da isses mit einfach aufdrehen nicht gemacht, z.bsp. sind die von MB noch verbrennungstechnisch optimiert...

Oder du gehst zum Spezie wie Worbel, Stoffi oder Jockeys.

Kanns kaum glauben das du schon den Motor machst - was ist mit dem Chassis?? War ja im Nov. noch ein absolutes Wrack....

- sebi

das chassis haben wir ca. eine woche später gayrichtet, david hat ganze arbeit geleistet....der herr konnte es gar nicht glauben:`poppa guck ma die is gerade, alda die is ja echt wieder gerade......

für die forklinkhülsen melde ich mich an sowas kann man immer gaybrauchen

also ein satz...

farbtechnisch emfehle ich dir nix aufwendiges, man ärgert sich sonst eh nur beim ersten kratzer...

was hast du denn noch für test auspuffanlagen?????

Gruss back an Kelle die alte Säge! Hab dein Hütchen noch, kommt nicht weg, kann dieses Jahr in Bremen ausgelöst werden - allerdings nicht bei den Tortured Maniacs sondern bei den Zottel Zossen..

@Poppa: Die einzige Anlage die ich habe und der Herr nicht hat, ist der PM - den Scorpion, den Taffy Road und den Race gibts in der Herrengasse günstiger, es sein denn du willst entsprechend Porto latzen....

Die Forklinkhülsen Geschichte klärt sich heute.

- sebi

@poppa: wenn du den motor samt deiner selbst dieses wochenende auf die house warming zum marcello schleppst, koennen wir am sonntag fertig schrauben... in der NEUEN WERKSTATT!!! ansonsten wird es problematisch, wegen schrulle etc. wenn du das nicht richtig planst faehrt der anwaerter noch vor dir - das waere eine ganze schmach, zumal der reusenpapst immer 1000 projekte auf einmal macht.

@schmiddy: habe leider keine anlagen mehr - scorpion ging nach oesterreich, road zu marcello. aber dem poppa wuerde ich - standesgerecht - den clubman geben.

@marcello: wer ist denn der typ auf den ganzen fotos? der mit der plauze vorne dran?

-herr.

Housewarming?! Warum weiß ich nix davon Werd gleich mal MarciDarci kontaktieren,

vielleicht hab ich ja frei und kann ein Schnellbesuch in München einplanen.

Ansonsten gibbet es nich viel zu berichten....wieder bei der Arbeit....total verwirrt....aber ansonsten

gesund.

@alle: Scheint ja ne interessante Saison zu werden....soviele Leistungshengste...bin schon auf

die ersten Abraucher unserer NeuTSonezugänge gespannt , sowie natürlich auch auf die

Tourenfestigkeit der hochgezüchteten Reusen aus Heidelberg und PB , mich selber

wirds ja nicht Treffen, da ich a.) nur 18 PS am Hinterrad habe, und B.) keine Touren fahren

KCR schrieb:

mich selber   wirds ja nicht Treffen, da ich a.) nur 18 PS am Hinterrad habe, und B.) keine Touren fahren

Och Gott, och Gott, der Urlauber . .

Deine Reuse verreckt wegen Minderleistung. Tu da erst mal Super statt Diesel in den Tank , alter Schwabe

Was macht der PM?

- g

edit: Hat das hier schon wer gesehen?

Bearbeitet 21. Januar 200422 Jr. von gonzo

gonzo schrieb:

edit: Hat das hier schon wer gesehen?

hatte ich sogar schon mal in den händen

echt krass was die buben da machen

KC, diese Saison wird etwas mehr an Clubperformance von die erwartet - du als eigentliches Beispiel bist von deinem Zögling schon längst überflügelt worden, und das auf einer Standart LI ! Also schaff deinen Arsch auf deiner Lambretta wenigstens einmal über den Weisswurscht Äquator...

Sehr geil! Ich hab grad erst entdeckt das man ne Aufstellung sehen kann wer wie oft in den Topics gepostet hat -> einfach in der Übersicht in der Spalte mit den Antworten auf die Zahl klicken und schwupps geht nen kleines fenster auf...

Jetzt ratet mal wer hier die treibende Kraft in diesem Topic is?? :grins:

Bearbeitet 21. Januar 200422 Jr. von Schmied

Natürlich ich, oder ?

Der Anwärter, der Anwärter, mich überflügelt...mmmmm, bin der Meinung der überflügelt uns

alle !

@Marcellowski:

Bzgl. Münchner Warmup! Plane mich zu 99 PROZENT ein!

Werd auch Sprit für ein zünftiges Warmup mitbringen, habe vor mich komatös zu zuschütten,

den Kelle an die Wand zu schwätzen und ne eigene Fotolovestory hinzukriegen.

Werde Williamsbirne mitbringen....Bier dauert mir zu lange und ich werd immer Müde davon

Pennen tu ich dann mit dem Herrn :love:

KC

Schmied schrieb:

Jetzt ratet mal wer hier die treibende Kraft in diesem Topic is?

Na glaub ichs denn, selbst wenn ich meine beiden Accounts addiere is er drüber!

Mittlerweile is er ja eh der Club " Großposter ", der is ja sogar schon über 400 vor mir und das soll was heissen!

Ach so, GT fällt aus.

- gonzo

HERR:

...gestern komme ich in meine Wohnung ... und was sehe ich: es brennt Licht. Scheint der HERR wohl da zu sein ... war er aber nicht. Da HERR aber nicht so gerne im Dunkeln tappt, da lässt er doch einfach das Licht an, damit HERR nicht stolpert ! Wie wird mit meine knappen Ressourcen geaast ? Eine Frechheit ! Nicht nur, daß seit Tagen nicht aufgayräumt oder gayspült wurde, nun wird auch die komplette Nachbarschaft bayleuchtet ! HERR kann mal den Flur wischen, wir sind dran diesen Monat !

KC: würd' mich freuen, musst Dich dann aber zw. Michel und den HERRn laygen oder ne Luffi mitbringen. Die Hütte wird dann am Sa. LEER sein. Ich wayherrde dem HERRn auch keine Lampe da lassen, da spar ich wieder was !

hehehe - es geht doch nichts über eine zünftige Männer WG!!

Gonzo, wieso fällt GT aus?? Is die Werkstatt abgebrannt??

@marcello: hatte eine etwas skurile nacht weil dein schluessel drin war. nur 4 stunden schlaf, quer durch muenchen gefahren, etc. aber dass du schon um 11 in den federn liegst... tsts. das muss am glase nachgearbeitet werden. ich frage auch den lehra ob der dir n eintrag ins klassenbuch machen kann. SO gehts ja nicht.

-vorZEIGEschuela.

HERR: wenn Du meinst, Du könntest als Vorschüler hier dicke Rumposen, hast Du Dich schwer vergriffen. Mir ist schon zu Ohren gekommen, daß Du den Lehra bestechen wolltest, um in den Klassenverband aufgenommen zu werden ! Er war höchstentsetzt und fand das überhaupt nicht lustig !

Ausserdem habe ich folgenden Klassenbucheintrag vom Lehra gelesen: "vorschüla hatte schon seine erste stunde, sein betragen ist schon ein wenig besser. allerdings hat er sich erdreistet, einen erpressungsversuch zu machen! Skandal! hatte nicht übel lust den rohrstock rauszuholen."

...und da wurde nichts von mir frisiert, das ist O-Zitat.

HERR, wenn Du meint, Du könntest Dir hier à là Southampten die Lehrstunden kaufen, dann bist Du falsch gaywickelt. Hier bringt es nichts, dem Lehra ein paar Doc Martens vor die Tür oder eine Reuse in den Garten zu stellen ... oder gar ein Tattoo zu spendieren wie Du es bei den Skinheads in GB gemacht hast. Das läuft nicht ! Soviel mal dazu, wir sehen uns am Sa. in der Stunde ! Abends sitzt Du übrigens schon mal nach ! Kannst Dich schon mal dicke anziehen, Du wirst eine Augustiner-Lesung auf dem Balkon vornehmen. Und zwar nicht unter 1,5 Litern !

Augustiner yes sehrrrr fein! Ist übrigens mittlerweile mein Stammbier, hab nen Kasten im

Gewölbekeller in Stuttgart stehen !

@Arne: Du tust mir schon leid....tststs, kaum ist die Michel nich da...

-vergißt du den Schlüssel

-vergißt du, daß Marcello seinen Schöhnheitsschlaf schon um 23.00 Uhr antritt (das war die erste Lektion, die ich von ihm gelernt hab!)

-musst du den Lehrer bestechen.....

ohje, hoffentlich kommt die Michl bald

Übrigens kuschel ich mich gern zwischen euch beide, aber nur wenn du deine weißen Socken gegen

meine Schwarzen von Weihnachten wechselst! Weiße Socken kommen mir nicht ins Bett

KC

Anstatt hier rumzufaseln macht Euch lieber mal nützlich - im Verteiler wartet mehr als genug Arbeit für ALLE!!

Wenn bei Eurem Kuschelwochenende nicht mind. die ersten zwei/drei Punkte der "dringenst zu erledigen Liste" geklärt wird rappelts im Karton! :grr:

Die Modschule kann getz erstmal warten, für Euch sind jetzt Projektwochen - der Lehra wird das verstehen, schreibe notfalls für alle ne Entschuldigung....

Ende der Durchsage!

- Projektleiter Abschnitt Nord

EDIT: Wo is überhaupt der Anwärter? Hat den einer gesehen?? Gibts den noch??? Die "Ich halte mich raus, dann kann ich auch nix verkehrt machen" Taktik läuft nicht - der bekommt erstmal nen passenden Stellungsbefehl vom Ex-Anwärterbeauftragten, der aktuelle schaffts ja nicht - na warte, das staubt gewaltig...

Bearbeitet 22. Januar 200422 Jr. von Schmied

Schmiddy: ich sehe da keine to-do Liste im Verteiler ... ?

Habe gestern mit dem HERRn schon mal das Bier für Sa. hochgeschleppt, dabei kamen wir ganz schön ins Schwitzen. Mussten den grossen Durst erst mal flächendeckend bekämpfen. HERR schaffte 3 Halbe weg und konnte noch gayhen. Respekt. Er kämpft hart an der 2,0 l Barriere, die nahm ich mit 16 wenn ich mich recht entsinne ...

KC: meld Dich, wenn Du kommst !

Lacknase, Lehra: 10 Uhr bei mir. Danke !

Marcello schrieb:

Schmiddy: ich sehe da keine to-do Liste im Verteiler ... ?

Ich auch nicht !

Abgesehen davon hab ich schon vor einiger Zeit eine Mail geschrieben in der ich ausdrücklich um eine Aufgabe gebeten habe... ne Antwort hab ich noch nicht erhalten.

Ich weiss nicht was jetzt wieder das Problem ist.

Marcello schrieb:

[...] Lacknase, Lehra: 10 Uhr bei mir. Danke !

Geht klar. Marcello, ArnHe(rr): 2l-Barriere um 11. Danke!

.....kann jemand mal dem Schmiddy ne Packung Valium nach Paderborn

schicken.....der is ja aufgeregter als ein Stall voller Hühner wenn der Fuchs zu

Besuch ist , kann ebenfalls keine Liste entdecken, schick aber am

besten noch heute über den Verteiler was du erledigt haben willst,

ansonsten kanns morgen schon zu Spät sein wenn der Herr sein zweites

Augustiner annippt.

Also Ball flach halten und die pässe schön spielen dann wird dat schon was!

Der Anwärter is vollkommen im Bilde, muss aber für den TS1 schwer malochen und Überstunden machen, bei 4,25 Euro pro Stunde.....Hut ab!

So Kameraden, ich bin heute ins Projekt `04 eingestiegen und dachte so bei mir, fängste mal beim Zylinder an, nachdem ich hier soviel von Spülbildern gelesen habe wollte ich es halt auch wissen. Runter ging der auch ziemlich fix, nur was ich dann sah, nötigte mich schon wieder zu 2-5 Bier. Kann es denn angehen, das die Kolbenringe nach nicht mal 2500 km platt sind? Sowas von durchblasen hab ich ja lange nicht gesehen. Nach dem ersten Schock ( immerhin 49 Öcken für neue Ringe) viel mir auf, das die Kurbelwelle schon mal wieder in einem Glanz daher kam, das ich gar nicht mehr ins Gehäuse kucken wollte. Aber wie erwartet schwamm mal wieder alles in ÖL. Herrlich!

Gut, neue Wellendichtringe bingen einen ja nicht um und wo die neue Welle schon daneben liegt, bleibt die Hoffnung das alles besser wird.

Noch ein Bier später hab ich dann mal das WD 40 in den Zylinder laufen lassen, den Öl-Sick da raus putzen. Und da wär mir der Zylinder fast aus der Hand gefallen, Riefen in der Lauffläche, klitzeklein aber trotzdem sichbar. Mit der Fingernagelprobe habe ich dann festgestellt das die noch nicht wirklich bösartig sind, aber wie kommen die dahin?

Bin entsetzt und werde erst mal ein Bier drauf trinken, oder 2, oder 3 oder so . .

- gonzo

edit: Hähä und Seite 150 angefangen!

Bearbeitet 23. Januar 200422 Jr. von gonzo

Die Liste is online - war sie vorher auch schon, bin davon ausgegangen das Ihr mitdenkt und es selbst erkennt, war leider nicht so....

@Gonzo: Komme später mal rum, bin eh in Sachen Maschine unterwegs und nehm dich mal in Arm und tröste dich....

....scheißescheißescheiße....ich hab so ne Wut im Bauch ich könnte kotzen...

da freust man sich wie ein Schneekönig auf den Samstagnighter in

Marcellos neuem Palast und dann sowas....

:veryangry:

erfuhr gestern, dass ich mit meiner Holden am Samstag die Wohnung von ihren

Eltern in Stuttgart renovieren darf...klasse hab ich mir gedacht, naja wenigstens

schon alles vorgesorgt, Hose frisch gewaschen, T-shirt daneben, Brot und Sals

plus ne Flasche Williams eingekauft. Wird schon hinhauen.

Heute morgen um 8 in Ulm Frühstück runtergewürgt und ab nach Stuttgart.

Zu fünft warmer dann dachte ich noch ich komme rechtzeitig nach Münschen.......

So jetzt hammer halbzwölf, ich komme gerade aus der Dusche raus wo ich mir den

Baustaub runtergeschruppt hab, aus meinem Nasenlöchern kommt nur noch schwarzer Rotz raus.....und seitdem Frühstück hat mein Magen nichts mehr zum

Sehen bekommen. :veryangry:

Was ich jetzt vorhab...werd mich hinsetzen alleine, alle anderen hab ich vor Wut aufgefressen, werd mir dass Brot trocken gönnen und mit Schnaps runterspülen um den beschissenen Tag zu vergessen...

:uargh:

Tut mir Leid Stefan und Arne....wenn jetzt häme kommt hab ichs nicht anders

verdient....hätte so Bock auf die Party gehabt....umso deppresiver bin ich jetzt.

KCR

Ja ja - hatte auch schon von anderen gehört das es unter´m Pantoffel ordentlich staubig sein soll....

Wat bin ich froh nen kleines dickes Macho zu sein...

komme langsam klar. blick noch schwammig. netto-annahme: 4 flaschen becks gold. sehr fein! ich würde sagen das ist doch mal ne ordentliche leistung, oder? zumindest war ich noch wach genug um lacknase und dem modlehra sauber nen schneeball vor die sabberrinne zu knallen!! hehehe.

marcello, feinst gefayert, zu ballan war auch genug da, und auch gutes maß an benzingesprächen, solche feiern gayfallen! was da auch wieder aufgesprochen wurde, vermute die nächste ausfahrt im frühjahr könnte interessant werden.

muss nen latte annehmen um wach zu werden. michl hats noch auf den popi gehauen aufm heimweg.

@KCR: sauber rausgeredet. wirst du auch zu 99% die 18PS marke knacken dieses jahr? die rote laterne ist dir sicher.

-arne.

Schmied schrieb:

Ja ja - hatte auch schon von anderen gehört das es unter´m Pantoffel ordentlich staubig sein soll....

Wat bin ich froh nen kleines dickes Macho zu sein... 

Ich muss mich auch als "Unterm-Pantoffel-Steher" outen

Ich hab letztes Wochenende meinem alten Herrn auf der Baustelle geholfen...

Justin

So, habe gestern während dem Essen ne Flasche Wein gekillt und danach mit ner halben

Flasche Asti nachgespült. Das Blubberwasser hätte ich aber besser weglassen sollen.....hab immer

noch Kopfschmerzen :plemplem: Danach gings mir besser und die Wut wegen der

entgangenen Party in Münschne war verraucht,,,,hab dann halt mit den Schwestern gayfeiert.

@Arne: 4 Flaschen Becks....da is ja beim pinkeln noch nich mal der Urin klar wie Schnaps...auf die Leistung kann man nur noch aufbauen.

Achso, Motorsporttechnisch lass ich mich mit dir nich auf Wortgayfechte ein, werde aber sicherlich dieses Jahr meine Reuse wieder in den Kampf um das gelbe Trikot schicken und wer

weiß, vielleicht haben die Pferde eine optimale Tagesform und können deinem Millionenmotor

das Wasser reichen !

@schmiddy: Wann renoviert ihr eure Küche ?!

KCR

Wie jetzt? 4 Flaschen Gold? Vor dem saufen meinst du wohl, sozusagen zum anwärmen. Und warum überhaupt diese Struller Plörre? Is ja schlimmer als Alster, praktisch wie Reisbier!

Oder hats für richtiges Bier keine Abnehmer in M?

- entsetzt

edit

Vieleicht ist die Rennleitung auch genau deswegen gekommen, Annehmen in fast nicht messbaren Mengen ist doch in Bayern verboten, oder? Herr was willst du erst auf der Wiesn machen? Kindermaß? Oder schüttest du nach 2 Stunden den restlichen lauwarmen halben Liter aus dem Bembel . . . ne, ne

Bearbeitet 25. Januar 200422 Jr. von gonzo

Hahaha - da muss ich an den Wies´n Besuch ´02 denken -> Hansi nach extrem Saufcontest mit Caipis und Cuba Libres am Tegernsee noch total fertig, sitzt morgens um 9:30 im noch fast leeren Schottenhamel mit uns in der Box. Kommt die Kellnerin und will die erste Runde aufnehmen - alle ordern ein Maß, Hansi will ne Spezi... Da schaut die Zenzi ihn scharf an und sagt: " Hää? Spezi? Nana - die Spezi Theke macht erscht um 11 auf!..." grinst, geht und schreibt ein weiteres Maß auf! Wir lagen unterm Tisch - das war es: das dümmste Gesicht was Hansi machen kann...

Und es war den Anfang vom Ende.....

Sehr geil is die Rechnung vom Herrn: Schätze mal netto: 4 Becks = brutto: 6 aufgemacht, eins umgeworfen und das letzte nur angesoffen = 4 netto! Stimmt also!

KC: Is gut, lass mal unsere Küche aus dem Spiel - die is eh tip-top! Aber du hast schon recht: aus dem Motorsportbereich solltest du dich etwas raushalten, kümmere dich besser um " Ich fahre mit meiner Lambretta auf einen Run der oberhalb vom Weisswurscht Äquator liegt " Bereich - da is nähmlich schon seit Jahren ne dicke Ansage offen!!

- cheers sebi

Bearbeitet 25. Januar 200422 Jr. von Schmied

....nebenbei gratuliere ich Gonzo zum "150"Seiten eröffner!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Du weißt schon, daß dich das ne Runde kostet !

Und derjenige, der den 3.000 Beitrag schreibt, darf nen Kasten Beer spendieren !

KC

@sebi: Die Hansi Kurzgeschichte is sehr geil! War sein Gesicht so wie beim Abraucher deiner Lamy....ich schmeiß mich weg.

So Hallo erstmal,

Ja ich lebe noch

Wollte euch, als aufmerksamer Forumleser, kurz auf einen Termin hinweisen.

Soul Nighter

Würde mich freuen ein Paar von euch zu sehen.

Dominic

Schmied schrieb:

Sehr geil is die Rechnung vom Herrn: Schätze mal  netto: 4 Becks = brutto: 6 aufgemacht, eins umgeworfen und das letzte nur angesoffen = 4 netto! Stimmt also!

Oh Gott oh Gott ! Wenn die Rechnung Netto beglichen wird, dann packt Arne doch nie die "5 Flaschen Marke".

Ab dem 4. gehen für eine getrunkene Flasche 2 volle Flaschen zu bruch. Ebenso führt das Annehmen einer neuen Flasche zum Auswurf :puke: 3er bereits geschluckten Gerstensäfte

@Marcello: Setzt dem Buben doch mal so'n richtig fettes Essen vor. Beim "Open-Air-Ballan" kann ich da nur Backfisch und vor Fett triefende Pommes empfehlen. Dann klappts auch beim Annehmen.

Justin

KC: jaja. Ich sag' da mal nichts zu. Ist jedenfalls was fällig.

So, die Bude ist wieder baygaybar. War doch ne ganz gute Party. Immerhin gab's die Klassiker: Nachbarn schaun' auffen Bier vorbei, die Rennleitung lässt die Musik ausblasen und die Bude steht voll angaysoffener Pullen. So muss das ! Bin hocherfreut, daß das Bier reichte. Immerhin wurden 5 Kisten weggaybechert. Das ist kein schlechter Schnitt. Nebenbei ... Ihr Kulturbanausen aus PB: es gab selbstredend heimisches Helles. Doch hatte ich für die auswertigen Gäste auch Becks eingaykauft. Und Lares: Du als Paderborner Pilsener aus Dosen Trinker kannst doch wohl ein gutes unter einem schlechten Bier kaum unterscheiden. Bei Dir muss doch lediglich die Promillzahl stimmen. Gaul !

So, Herr schneit gayrade rein ... bin weg.

Marcello schrieb:

Und Lares: Du als Paderborner Pilsener aus Dosen Trinker kannst doch wohl ein gutes unter einem schlechten Bier kaum unterscheiden.

Aber, aber, diese Zeiten sind doch schon lange überwunden. Ich bin redlicher, gesetzestreuer " Pfandbier aus Flaschen Trinker ". Und sehr wohl weiß ich Gutes von Struller Bier zu unterscheiden, bei der Übung auch keine Kunst. Bleib du mal schön bei dem Weichei Zeuges. . . . . is das Bier zu herb, bist du zu weich, oder so . . .

Muss momentan aber auch auf die günstig Abfüllungen zurückgreifen, war ein teuer Monat, nur selbst das hat mehr zu bieten als " Lady´s Becks "

Hab gerade ne Kamera, muss morgen mal " Spül " Pics machen und den Status Quo festhalten.

Hier muss ja mal wieder der Motorsport angesprochen werden.

- gonzo

gonzo schrieb:

[...] Bleib du mal schön bei dem Weichei Zeuges. . . . .  is das Bier zu herb, bist du zu weich, oder so [...]

Das ist mal ausnahmsweise nicht des Gastgebers Schuld, daß da große Mengen der "harten Sachen" weg waren:

Es geht das Gerücht, daß "heilige Reste" auf dem Balkon unentdeckt blieben

[...]Hab gerade ne Kamera, muss morgen mal " Spül " Pics machen und den Status Quo festhalten. [...]

Wurden im Süden "live" inspiziert

mann bin ich alt! :puke:

gaila aasch da oben !

wegen der netto aufnahme... marcello bot ja noch whiskey shots feil - habe das glas angenommen, aber in vollem kopfe irgendwo abgestellt und vergessen. leider kann man das dann nicht zum saldo zaehlen! schade.

heute abend herrscht ein wenig analfeuchtigkeit. es geht um freimaurer und geheimprojekte - ich bin HOCHgespannt! hoffe dass kein UFO oder terroristenattentat dazwischenfunkt.

-herr.

@füllboy: Alder Sack, gibts dich auch noch!

Die Werkbank haste ja allerfeinst aufgayräumt! Bedeutet das, dass du in nächster Zeit eines deiner 3 Projekte beginnst? Gib mir bitte dann Bescheid, dann schneie ich auch mal in der Werkstatt vorbei!

Es gibt viel für uns zu tun, also pack schon mal an

KC

So, wie angekündigt fang ich mal mit den Spül Bildern an und harre den Meinungen zu dem Thema.

Der Kopf:

dem Kolben ( ich bitte die kleinen macken zu entschuldigen, war wohl zu nervös beim Ausbau):

der Zylinder:

der Auslaß:

der Einlaß:

Mehr gibts später, hab hier ne richtig nette Fotolovestory zusammen und sehr interessantes gefunden.

Gruß

- gonzo

Also wenn ich die letzten paar Seiten so resümiere: im Süden wird mit feuchten Arschritzen gesoffen, gefeiert bis zum bitteren Ende und über helles und Weizen diskutiert und im Norden??

Scheint so als würde hier nur geschraubt, alle sind artig, keine Exzesse mit Wein, Weib und Gesang - nix zu berichten.. Hansi is schon seit tagen verschollen, bin gespannt ob er am Sa. auftaucht, Gonzo macht Spülbilder von sich und seinem TS1 und bei mir gehts langsam aber stetig voran.

Hab heute die Gabel vom Sandstrahler geholt, war mit 20,- etwas teuer aber dafür sieht die aus wie neu! Werd zusehen das ich die noch diese Woche grundiert bekomme - der Rest des Chassis is soweit vorbereitet und kann angeschliffen werden. Wenn also alles gut läuft gibts nächste Woche Farbe drauf und dann kann ich mich dem Motor widmen...

Mach später noch Fotos - hab meine Cam wieder!!

-sebi

Ja wie jetzt, keine Experten Meinungen? Naja, dann muss ich wohl mal die kleine Fotostrecke rausholen.

Heute Nachmittag:

So konnte das ja nicht bleiben, also Werkzeug raus und auseinander den Mist! Während der Schrauberei musste der Gaser erst mal im Ultraschall baden gehen.

Motor auf, ich hatte ja arge Befürchtungen, da die Magnetschraube ordentlich Besuch hatte, aber

das sah noch gut aus, bis auf das die Kette ein bisschen viel Spiel hatte.

Nachdem das ganze Gelump da raus war, musste ich ans Mag Housing ran, die Welle sollte ja raus. Also raus damit und was sehe ich?

Das:

Den Wellendichtring hats mal komplett zerlegt. Das wär nicht mehr lange gut gegangen.

Also merket auf, immer passendes Lager und Lagerbuchse!

Weiter im Text, die Welle sah natürlich nicht viel besser aus

Im Endeffekt mal ganz was neues, normal war es immer die andere Seite, da hatte ich das noch nie. Heisst auch, das der Schmierfilm an der Welle kein Getriebeöl war, sondern wohl Fett aus dem Lager und Brennrückstände. Die andere Seite sah noch völlig jungfräulich aus. Wahrscheinlich sind die kleinen Gummipartikel dann auch das, was die Bremsstreifen im Zylinder verursacht hat. Na fein!

Nun aber noch mein Neu-Erwerb

Die Neue!

Die andere hier:

ist ab heute For Sale, also wenn sie einer möchte bitte melden. Die Schleifspuren sind von meiner alten Lagerabdeckplatte, die war irgendwie krum, sollten die Funktion der Welle allerdings nicht weiter beeinflussen, Gewinde und Nut 1a. Ist ne 58er mit 107er Pleuel ( Version Scooter-Center mit poliertem Pleuel).

Zum Abschluß aber dann noch mal ne Frage, die alte Welle hat Ölbohrungen am Pleuellager, die Neue nicht

Sollten die noch gemacht werden und wenn ja, wie bekomme ich den Bohrgrat innen vernünftig raus?

- gonzo

Bearbeitet 27. Januar 200422 Jr. von gonzo

was würde die welle kosten???

Bearbeitet 27. Januar 200422 Jr. von Werner Amort

gonzo, kannst du das noch mal etwas grösser reinstellen?

spülbilder sind hübsch, du fährst auch ohne packing plate?

For lummy . Bitte:

Zu dem Schaden sollte natürlich auch bemerkt werden, das ich das letzte Jahr ohne 2. Maghousing Dichtung gefahren bin ( wie eigentlich empfohlen!), vom reinen Messen her hats gepasst, wie man sieht wohl doch nicht! Die Welle hatte null Spiel, das Lager selbst kann es wohl nicht sein und nein, ich fahre keine Packing Plate.

- gonzo

Bearbeitet 27. Januar 200422 Jr. von gonzo

Gonzo, ich denke wir sollten mal ernsthaft unsere Simmerring Quelle überdenken - es kannja nicht sein das beide mit dem gleichen defekt "ausfallen"!

Hab mich etwas mit dieser Problematik befasst und es soll ja verschiedene Qualitätsstufen sowohl bei den Siris wie bei den Dichtungen und vor allem Lager geben!

Denke auch das ich zumindest etwas zuviel und vor allem falsches Lagerfett ins Maghousinglager gegeben habe. Durch die starke beanspruchung verbrennt das teilweise, wird bröckelig und dadurch erhitzt sich das Lager zu starkt -> folgen sind dann auch Schäden am Simmerring! So ungefähr sieht meine Analyse aus - wenn jemand es noch besser weiß: immer her damit!

Ach ja - Lehrjahre sind keine Herrenjahre....

Gonzo, ich denke wir sollten mal ernsthaft unsere Simmerring Quelle überdenken - es kannja nicht sein das beide mit dem gleichen defekt "ausfallen"!

Hab mich etwas mit dieser Problematik befasst und es soll ja verschiedene Qualitätsstufen sowohl bei den Siris wie bei den Dichtungen und vor allem Lager geben!

Denke auch das ich zumindest etwas zuviel und vor allem falsches Lagerfett ins Maghousinglager gegeben habe. Durch die starke beanspruchung verbrennt das teilweise, wird bröckelig und dadurch erhitzt sich das Lager zu starkt -> folgen sind dann auch Schäden am Simmerring! So ungefähr sieht meine Analyse aus - wenn jemand es noch besser weiß: immer her damit!

Ach ja - Lehrjahre sind keine Herrenjahre....

Ach so Gonzo - der upload kann keine ä,ö,ü etc. - deswegen gehen deine Pics nicht!

Hehe - wir wissen ja alle das Wohnraum in München rar und teuer is - nur sowas hätte ich nicht gedacht, das nenn ich richtigen enthusiasmus:

Aktuell aus dem "Rollercross in München" Topic:

Passt vieleicht auch hierher:

Da es ja grad scheiß Wetter ist, habe ich mal wieder mei Roller in die Küche hochgeschleppt.

Gibt auch gleich eine "große Inspektion", da mehr verschlißen als ich dachte 

Habe heute lauter Kleinteile zu Reinigen gehabt, und was bietet sich da besser an als seine liebe Badewanne!

Also, sehr heißes Wasser, viel Colorwaschmittel (hatte kein anderes) und rein mit dem Zeug.

Ein wenig mit der Dusche noch draufleuchten und einwirken lassen, mit Abspühlschwamm (hatte ebenso nix anderes) abschruppen und alles ist picko bello sauber, incl Deiner Hände 

Selbst meine Reifen schauen jetzt wieder aus wie neu, bis auf die Profiltiefe.

MFG Jesus

- sebi :plemplem:

Schmied schrieb:

Hehe - wir wissen ja alle das Wohnraum in München rar und teuer is - nur sowas hätte ich nicht gedacht, das nenn ich richtigen enthusiasmus:

Aktuell aus dem "Rollercross in München" Topic:

Passt vieleicht auch hierher:

Da es ja grad scheiß Wetter ist, habe ich mal wieder mei Roller in die Küche hochgeschleppt.

Gibt auch gleich eine "große Inspektion", da mehr verschlißen als ich dachte 

Habe heute lauter Kleinteile zu Reinigen gehabt, und was bietet sich da besser an als seine liebe Badewanne!

Also, sehr heißes Wasser, viel Colorwaschmittel (hatte kein anderes) und rein mit dem Zeug.

Ein wenig mit der Dusche noch draufleuchten und einwirken lassen, mit Abspühlschwamm (hatte ebenso nix anderes) abschruppen und alles ist picko bello sauber, incl Deiner Hände 

Selbst meine Reifen schauen jetzt wieder aus wie neu, bis auf die Profiltiefe.

MFG Jesus

- sebi :plemplem:

Wenn der Hausflur breit genug wäre, wär sein Auto bestimmt auch blitzeblank.

Würd ich nicht unterm Dach wohnen, ständ die Kiste auch bei mir am Bett, einfach rauslehnen und schrauben, besser gayts ja wohl nicht. @ schmied . .Ich hab mir gestern erst mal was an Tobis Motor abgeschaut, war ein Tipp von Darren und macht meiner Meinung nach auch Sinn, war heute schon bei meinem Motor bei, sollten wir vieleicht bei deiner Kiste auch noch machen. Bist du am WE inne Werkstatt?

Wegen der Wellendichtringe, also bei meinen steht Rolf drauf , wenns bessere gibt, ich bin dabei, sollten wir mal mit dem Sylvius klären!

- gonzo

Was ist das wieder für eine Geheimniskrämerei hier, ich hab da was gesehen PSSSSST, sollten wir auch PSSSSSST, raus damit, was für bahnbrechende Veränderungen werden da wieder in PB ausgeklügelt, bzw. aus MI übernommen? Nicht erst einen Koffer in den Raum stellen und den dann auch noch zu lassen.

@ Gonzo,

dieses Wochenende wird das bei mir definitv nichts, Teile sind auch noch nicht da. Nächste Woche ist Hamburg, danach hätte ich dann wieder mehr Zeit. Immer vorausgesetzt die Ansauger kommen jetzt kurzfristig an, so wie angekündigt.

Jürgen

gonzo schrieb:

@ schmied . .Ich hab mir was an Tobis Motor abgeschaut, war ein Tipp macht meiner Meinung nach auch Sinn, war schon bei meinem Motor  bei, sollten wir bei deiner Kiste auch noch machen. - gonzo

einszwoeinzwo, commanderrogerout....pieppieeeeppiep, Hallo Gonzo...funktioniert die Enigma nich mehr....muss BC recht geben, wenn hier schon einer auf

Geheimbund TKkG-Bande und ??? gemacht wird dann bitte nich so plump in der Öffentlichkeit ! Für sowas gibts n Telefon....wahrscheinlich stand das aber weiter von deinem Bett weg wie der Computer

RAUS MIT DER SPRACHE und wenn nicht hier, dann zumindest im Verteiler!

KCR

Meine Güte, lest das doch mal richtig, ich schreibe das von einem Tip, nicht von einem "pferdebringenden" Umbau. Das ist ne Sache die dem Schmied vieleicht im Rennen was bringt und ich hab damit angefangen, weil ich gerade nix besseres zu tun hatte bzw. das Maghousing so schön vor mir rumlag.

Ich werde da bei Zeiten ein Bildchen von machen, ist schwer zu beschreiben.

@ KC . Außerdem gayt das nicht mit eingehängtem Motor und da du ja schon mit der Montage eines PMs überfordert scheinst, will ich dir die Demontage des Maghousings erst gar nicht zumuten.

Hast du dir deine Wellendichtringe eigentlich auch mal angesehen? Nicht das bei dir auch ein Tausch ins Haus steht . . .

- gonzo

Hat ja auch keiner was von leistungssteigernden Maßnahmen geschrieben.

Ach ja, bastelt ihr euch eigentlich auch diese Dichtungswurst zwischen Maghousing und Lüfterradabdeckung, wie ich das bei Tobi am Samstag sehen konnte? Bei meiner indischen Abdeckung würde das Sinn machen, die ist irgendwie etwas grösser vom Durchmesser, ggü. der italienischen.

Ich war übrigens auch überrascht, was meine Ölablasschraube für metallische Freunde anhängend hatte, Schaden konnte aber sofort lokalisiert werden. Der MRB Kettenspannerverschnitt aus Vietnam war angefressen und die Kette hatte schon an der Verschraubung des Hartplastiks genagt. Habe aber schon Ersatz da.

Jürgen

Ben Carr schrieb:

Ach ja, bastelt ihr euch eigentlich auch diese Dichtungswurst zwischen Maghousing und Lüfterradabdeckung, wie ich das bei Tobi am Samstag sehen konnte?

Nö, find ich übertrieben, ich lege bei den Schrauben eine Kunststoff Scheibe zwischen Housing und Abdeckung. Aber an dem Motor konntest du sehen wozu der Darren geraten hat. Das AF sitz ja was tiefer als das original/indische Lüra und hat kleinere Schaufeln. Um die Kühlluft besser zum Zylinder strömen zu lassen, ist am Maghousing dieser Ring um das Lüra entfernt worden ( er hats mit ner Zange gemacht, ich mach das was anders), da der beim AF im Luftstrom sitzt. Is ne riesen Sauerei, sieht aber ganz nett aus wenns dann mal fertig ist. Bei dir eh unnötig, fährst ja Plastik Schaufeln.

Das war alles.

- gonzo

Schmied schrieb:

Hehe - wir wissen ja alle das Wohnraum in München rar und teuer is - nur sowas hätte ich nicht gedacht, das nenn ich richtigen enthusiasmus:

Es soll Menschen in München geben die ihre Roller sogar 93 Stufen hochtragen ... in der Wohnung eine Lackierkabine aufziehen ... in der Wohnung den Roller antreten um die Zündung einzustellen oder Funken zu suchen.

In München ist nicht nur Wohnraum teuer ... es ist fast unmöglich eine g'scheite Werkstatt zu finden in der man auch mal laut sein kann und die bezahlbar ist.

Timas schrieb:

[...] in der Wohnung den Roller antreten um die Zündung einzustellen oder Funken zu suchen. [...]

Es soll sogar Leute geben, die beim Ankicken im Wohnzimmer den Bohlenfußboden geschrottet haben

Lacknase schrieb:

Timas schrieb:

[...] in der Wohnung den Roller antreten um die Zündung einzustellen oder Funken zu suchen. [...]

Es soll sogar Leute geben, die beim Ankicken im Wohnzimmer den Bohlenfußboden geschrottet haben

Oh, Du warst schonmal bei mir??

Scheiss Holzböden - da geht der Lack auch so schlecht weg. :grins:

Wenn es so arg ist sollte man vielleicht aus den besetzen Gebieten ins freie Deutschland ziehen..........

Nur mal so als Idee......................

sukram schrieb:

Wenn es so arg ist sollte man vielleicht aus den besetzen Gebieten ins freie Deutschland ziehen..........

Nur mal so als Idee......................

Man muss nur lange suchen oder Glück haben .... oja, und zahlungswillig sein

Mir wurde zugetragen das " eine Grafikerin am laufen haben " reicht - ich komm so noch nicht mal im Pott zurecht, aber genug des Geofftopice im "meinDingelidingiistgrößeralsdeinDingelidingitoptopic"

By the way - ist jemand interessiert kleine Schmutzigkeiten des Anwärters per pm zu empfangen - nur um die Winterdepression zu überbrücken...

Tach,

mal wieder zurück zum Motorsport.

Kann mir einer mal kurz sagen, wie groß der Abstand bei den Zusatzdämpfern vorne zwischen dem oberen und unterem Dämpferauge sein sollte beim Einbau? Ich weiß das steht irgendwo im Lambretta Topic, kanns aber nicht finden. Will mich der Sache morgen mal annehmen, damit ich die Frontpartie wieder komplettieren kann. Sieht ja fürchterlich aus, so im Skelly Style.

Morgen abend wirds dann wahrscheinlich auch erste Bilder meines zweifarben Experimentes geben. Jetzt wo ich endlich das Silver Emblem fürs Beinschild bekommen habe, muss ja wieder ein bischen silber an die Karre, soviel kann schon jetzt verraten werden. Das abschleifen der neuen/alten Backe hat diverse Tage beansprucht. Hölle, ich weiss nicht was da für eine schmierige Scheisse aufgesprüht wurde, hat beim Schleifen extrem feste Popel geworfen, musste ich komplett runterschleifen.

Jürgen

Bearbeitet 30. Januar 200422 Jr. von Ben Carr

Kuckst du!

- g

Gonzo, das Meeting morgen fällt flach - Dieter hat sich im Umzugstress verzettelt und kommt anscheind erst am So. ins Homeland. Würde dann ein Kaffekränzchen am Mo. ansetzten, zumal ich auch noch nix wieder von Hansi gehört habe - der is bestimmt in Plön eingeschneit oder traut sich nicht auf die A2... kein Wunder: gestern hatten die mal eben 30km Stau und das über gute 12 std.!!

Ein klarer Fall von Superstau: "..Achtung Achtung, hier spricht der Commander! ist irgentwer da draussen der ein Bier für mich hat?? Over und kommen! ..."

- sebi

Ben, schätze Two Tone wird nächste Saison soo hip werden - im Herbst sehen wir dann die ersten PXen in Blau-Silber oder Blau-Weiss....

Bearbeitet 30. Januar 200422 Jr. von Schmied

sukram schrieb:

By the way - ist jemand interessiert kleine Schmutzigkeiten des Anwärters per pm zu empfangen - nur um die Winterdepression zu überbrücken...

Na na na, möchtest Du auch die Bilder von meinem kleinen Bruder ?

Sauereien bitte alle an mich schicken ! :love:

Günni

@ schmied . Das Montags Metting würde dann wohl ohne mich statt finden, bin weg.

Sonntag wäre dann wohl besser. Hansi is in PB, sollte sich sich eigentlich auch schon längst gemeldet haben, aber ich denke die Wanne hat ihn mal wieder nicht rausgelassen . . . .

Zurück zum Fussball . . .

- scheiß 04

gonzo schrieb:

Zurück zum Fussball . .  .

- scheiß 04

Scheiß "Biene Maja"

BVB Mannschaft für die Saison 04

Justin

Bearbeitet 30. Januar 200422 Jr. von Jetsons Anwärter

Boah, Jungz. Zwei Elfmeter verschossen, 45jährige "Geher" als Innenverteidiger, Aktie auf 4,30 EUR ... das langt auf Dauer nichtmal, um Scheiße04 wegzupacken. Der Verein ist keine PKXL2 wert. Da ist Ebbe.

EDIT: Wo ist der Unterschied zwischen einem Igel und einem Dortmunder, die beide überfahren auf der Straße liegen?

Vor dem Igel ist eine Bremsspur.

Bearbeitet 30. Januar 200422 Jr. von Lacknase

Lacknase schrieb:

Boah, Jungz. Zwei Elfmeter verschossen, 45jährige "Geher" als Innenverteidiger, Aktie auf 4,30 EUR ... das langt auf Dauer nichtmal, um Scheiße04 wegzupacken. Der Verein ist keine PKXL2 wert. Da ist Ebbe.

EDIT: Wo ist der Unterschied zwischen einem Igel und einem Dortmunder, die beide überfahren auf der Straße liegen?

Vor dem Igel ist eine Bremsspur.

Halt mal die Füsse still !

Das RuhrGEbiet ist immer noch besser als jede "dampfende" Weisswurscht-Schmiede !

Rudi Assauer

Ach ist das herrlich ! Bundesliga :love:

Bearbeitet 30. Januar 200422 Jr. von Jetsons Anwärter

Moinsen,

stehe noch total neben der Spur. Gestern beim Terrorgruppe Konzert häftigst angenommen. Mein Kontrahent hat dann irgendwann die Segel gestrichen, die Schlagzahl war wohl zu hoch. Danach bin ich aber nochmal zur Topform aufgelaufen, was sich heute natürlich rächt.

Fazit: heute keine Lackierarbeiten, werde mich wohl nur der Dämpfergeschichte annehmen und mal sehen, wie die 5 Scheiben der Kupplung arbeiten.

@ Lars,

habe wieder Dortmund Karten im Angebot, falls du Interesse hast, Bescheid sagen, Termine habe ich jetzt nicht im Kopf, für den 21.02. gg. Köln sind die Karten bereits vergeben, habe aber noch was für März, irgendwie gg. Stuttgart, gg. Frankfurt und noch irgendein Spiel.

Jürgen

Junx.

Komme am So. mit dem Flieger an. Nach der Woche (!) kann ich mir ne 4-5 stündige Fahrt nicht gayben. Lande um 16:25 und komme dann DIREKT mit nem Leih-Smart zu Gossens Hütte mitten inna Stadt. Wir machen dann Vorbesprechung. Kaue den Müll dann am Mo. bei Schmiddy inna WayGay noch mal mit ihm durch, DAS sollte dann zwecks Vorbesprechung reichen... - wenn Lars auf gayheimer Liebestour ist (woauchimmer) ... bitteschön, müssen wir das halt 2x bereden.

Soweit von hier. Habe zwischen Umzugskisten, Umzugskisten und leeren Umzugskisten hier irgendwo noch nen DSL Kabel aus der Wand gezogen und bin wieder online. Fotos von der Mühle, die im Wohnzimmer rumschlummert & ein paar Partypix von letzter Woche werden so bald wie möglich nachgayliefert. Bringe nen lackiertes Teil mit nach PB, damit ihr nicht ganz ohne sterben müsst ...

cu in PB.

--Marcello.

Oh well - es tut sich doch was, wer hätte das gedacht....