Juli 2003

für lacknase:

que-ce que tu fait da mit mein wort,

die nas' aus papp wie lack am ford.

c'est rien dangerös für mich,

l'exil in france!! Il vive le tschisch.

regarde le chien la, dans le gasse

sieht aus wie zuviel lackierungsmasse

in fachkreisen auch lack mit nase

s' kann ja reden, isch kanns nett fasse

hol einer ma schnell schleifpapier

und mach das weg bis half past vier

then gooder friend is abendfeier

the hooter friend krault mir die eier

und von dem aufsprecher aus lack

bleibt nur noch etwas staub auf papp

[je suis le chef dans la cuisin

spezialtität: wort im urin]

Na da hab ich ja was gefunden.

Für unsere Alt-Schüler ( ne, Hans Günther!):

Zubehör das keiner braucht!

Die gibts auch noch ne Nummer kleiner

- gonzo

Bearbeitet 1. Juli 200323 Jr. von gonzo

Gehts noch?? Verdonnert der einzelnt die Pike Nuts bei ebay?? Oha, dabei hatte der doch in Stockach nen Strohhut als Sonnenschutz auf?? Woher kommt den das dann bloß......

Die gibts direkt in Paderborn viel günstiger - fährst du nach Berlage in Shop, da kannst du das komplette Chromsgedönsel Programm live sehen und kaufen...

Jungs - drückt mir die Daumen, heute gehts bei!

Hab gestern ca. 3 std. geputzt und gewienert, div. Lackreiniger und anderes aufgebraucht und jetzt steht das alte Mädchen da als wolltes auf ins Cafe Kranzler zum Tanztee....

Nur das es gleich zum TÜV geht - hab mir heute morgen den Höllenstress angetan damit ich schön früh da bin, ihr wißt ja: der frühe Vogel fängt den Wurm!!

Und was dann? Da machen die Rocker erst um 10 die Tore auf, war klar: abends immer die Hucke vollsaufen und morgends ausschlafen....

Nun ja, bin sehr nervöes...

- schmied

Guten Tag ! Hat einer der Herren Scorpion-bändiger den Gußstutzen über ? Oder noch einen zweiten für RAP rumliegen. Könnte Barschaft mit nach Marl bringen. Viel Glück beim TüV. MfG an die Lamymeute

bringe dir den stutzen mit, vielleicht denkst du an den lenker???

-arne.

@ Arne - Jetzt wieder ( Vollkommen vergessen) Sollen wir am Sonntag bei mir vorbeifahren, wenn ihr den Rückfall in den Süden vollzieht. ( Witten liegt genau auf dem Weg ) Da ich Freitag direkt von der Arbeit fahr und keinen Bock habe den Lenker die ganze Zeit mit mir rumzuschleppen.

@Sukram: Das Thema "Lambretta teile zu kaufen gesucht" ist bei den Schwaben Standartmäßig eingestellt, daher am besten gleich direkt da anfragen...

Es kündigen sich ja schon wieder einige an Lambrettisten an für Marl, das läßt ja auf einiges hoffen! War in Stockach äußerst überrascht: Im tiefsten Süden und massig Lambrettas auf dem Platz, wie soll das erst im Westen werden??

Du findest uns bei der Paderborner Goldpilsener Fahne!

- schmied

Ach so - ob der TÜV Mann sich von den Rockern einlullen ließ erfahre ich erst heute Abend...

Kein TÜV - bin sauer!

Was nützten einem die tollsten Eintragungen wenn dieser Arsch von Prüfer so`n Erbsenzähler ist??

Naja, Marl wird auf Lambretta angefahren - ist halt mal wieder ein Kurzzeit Kennzeichen notwendig.

Sonst alles in Butter - hab heute Kupplung gewechselt, im Block alles paletti. Hab auch warschl. die Problematik des Ganghüpfends gefunden: Wenn der 4. Gang grad so drin ist, steht die Schaltwippe direkt an der Schraube vom Stellblock und stößt an. Könnte ja sein, daß es schon reicht die Schaltstange am Block einen Zahn weiter zu verstellen - dann müßte doch mehr Platz am Stellbock sein - oder?

@Chapter Süd: wir warten immer noch auf definitive Aussagen - kommt in die Gänge!

- schmied

der sueden faehrt an, so wurde das dienstag in der conditorei besprochen.

fahre wahrscheinlich T5, gruende gibts dann auffem platz.

-arne.

Meine Teile sind noch nicht da. So ein Scheiß!

Ich seh das schon kommen, am Freitag klingelts um halb 11 und dann gibts wieder so ne Hals über Kopf zusammenschmeiss Aktion. Ich könnte kotzen.

Montag Vormittag bestellt. Kacke!

- g nzo

Moin,

hab auch am Dienstag nochmal in Köln geordert, ist auch noch nichts da, hab vorgestern schon die Info bekommen, das das Paket raus ist. Glücklicherweise nichts dabei, was unbedingt noch bis Freitag montiert werden müsste, deswegen kann ich der Abfahrt gelassen entgegen sehen. Noch ein bischen putzen und polieren, packen und ab gehts. Ist Tobi vom Cloud9 auch am Start? Muss mich noch für die Westheimer in Bremen revanchieren.

Jürgen

@ Ben . Der Tobi kommt Samstag, auf Serie 2! Der ist morgen auf dem Madness Konzert.

- gonzo

@ alle ich wünsch euch auf jeden fall viel chpaß aufm treffen

@ arne war gestern in der HERRengasse, habe sie leider total vereinsamt vorgefunden, habe mit david gesprochen er meinte man sollte dem scorpion den stachel verbiegen und nicht schweißen (geht anscheinend bei edelqual)

ach ja ich konnte nicht umhin einen blick auf die gs4 zu werfen wenn das das rücklicht ist das du meintest dann haben wir die ganze zeit aneinander vorbei geredet, das ist kein hella rücklicht was der HERR da montiert hatte sondern ein ital. rücklicht dass es schon immer als repro gibt gab und geben wird (rollerladen heinz macht es aus metal wird wohl dass sein)

ach ja habe mehr vespen als lamperzen vorgefunden wie find'st'n dass :haeh:

das was da dran ist ist das italienische. das hella kommt erst im august. wir redeten nicht aneinander vorbei...

die denfeld sitzbank koennte schon morgen kommen, der bezug auch... vielleicht kann das ding bald stylisch fahren.

habe ein bauchgefuehl dass wegen marl wieder viel aufgesprochen wurde und wenig umgesetzt wird. das gilt vor allem fuern sueden.

-arne.

Schmied schrieb:

Kein TÜV - bin sauer!

Was nützten einem die tollsten Eintragungen wenn dieser Arsch von Prüfer so`n Erbsenzähler ist??

Servus,

brauchst du nur TÜV oder auch Eintragungen? Wenn nur Tüv fällig ist, kann ich dir in WAF ne KFZ Bude nennen, dort geht das immer recht entspannt. Kumpel von mir arbeitet da, und meine Lamy wurde vor 2 Monaten nicht mal angestellt bei der Untersuchung (Zum Glück: Licht, Tacho, etc... lief nicht), aber trozdem ein Lieben Gruss vom Prüfer mit dem Satz: "Man sieht sich in 2 Jahren!"

@ alle aus dem Süden: das finde ich ja 'ne absolute Lachnummer, daß auf einmal keiner mehr außer dem Arne und mir nach Marl fahren will! Was soll das denn auf einmal? Und was für schlechte Ausreden habt Ihr denn auf Lager? Sind die wenigstens kreativ?

:grr:

-michl

@ Michel . Wir haben eigentlich nichts anderes erwartet, drum war Stockach auch, bis auf das Run and Race , das letzte Treffen, das ich in absehbarer Zeit Süden anfahren werden.

@ the Rest . Um mal ein Zitat zu benutzen, " . . Gesichtsverlust . . ", passt halt umgekehrt auch. Wir mussten für unsere Süd Aktionen bisher auch ne Menge Stress in Kauf nehmen ( von Kosten mal ganz zu schweigen). Aber das ändert sich ja jetzt!

Bis demnächst mal, ich muss basteln.

- gonzo

edit 19.40 Uhr :

Und schon wieder schlechte Nachrichten, so wie es aussieht werde ich wohl auch als Car Sucker dabei sein. Ich bin auf den letzten Metern von mechanischen Schwierigkeiten eingeholt worden

Wie es aussieht, hat nicht nur mein Hauptwellenlager von den ganzen ALU Gebrösel einen mit, nein, mein Kupplungkorb hat trotz neuer Buchse immer noch noch Spiel in alle Richtungen, wie es scheint hat sowohl die alte Buchse, als auch die Lauffläche im Korb arg gelitten, es sind Riefen zu erkennen. Ich seh gerade zu, Ersatz zu beschaffen, bis dann

- der Ausgebremste

Bearbeitet 3. Juli 200323 Jr. von gonzo

@ strichl und bei mir warnie die rede von mitkommen....

marcello. du kannst mir das gelbe trikot schon mal per post zukommen lassen. werde die 50er auf den pruefstand schieben, und, weil sonst keiner es auf dem roller schafft (schmiddy, ich rechne mit dir), bekomme ich mit 1.6 pferden hinten anliegend das teil. freue mich schon.

zum glueck fahren menkes ab koeln mit.

-herr.

Das hättest du wohl gerne so, du willst das Trikot, das ich nicht lache.

Ja, ja die Herren ( und die Dame), ich war natürlich nicht untätig. Dank der unglaublichen Lambretta Dichte in PB und einigen geliehenen Kleinigkeiten, bin ich dem Fehlerteufel auf die Pelle gerückt. Soviel vorweg, der Motor ist nach der achten Neukonfiguration des Getriebes, der dritten Hauptwelle und diversen Einstellorgien wieder zusammen, mit Öl befüllt und vom ersten Eindruck her auch Betriebsbereit. Morgen wird der Auspuff neu befestigt und dann wirds die Probefahrt zeigen. So geht es denn gleich morgen um halb 8 weiter. Es bleiben 2 Unsicherheits Faktoren, die 81er Kette und mein Kupplungskorb ( der wird auf jeden Fall Montag neugeordert). Das Spiel hält sich in erträglichen Grenzen, bleibt zu hoffen das die Pferde nicht alles kaputt reissen

Aber warum ist man eigentlich ADAC Plus Mitglied, den Verein hab ich noch nie genutzt, wird also Zeit. So die Herren Mitfahrer morgen ein moderates Tempo vorlegen, bin hochgradig Zuversichtlich, das ich ankomme. Prüfstandläufe und Burnouts muss ich aber leider verschieben, das System ist zu wackelig als das es so etwas vertragen würde. Also werte anwesenden Clubmitglieder, mit mir ist wieder zu rechnen.

- der, der niemals aufgibt

Bearbeitet 3. Juli 200323 Jr. von gonzo

SO kurz mal was an die Marl-Fahrer: hat wer von euch 'ne intakte schwimmernadel für original Vergaser-links rumliuegen (SH1) - dann mitbringen! meine TV2 bräuchte da Ersatz!

@ BB

kommst Du mit der TV ?? :love:

gonzo! ich bin begeistert! das ist die einstellung! wunderbar. nur das wetter ist hier noch nicht so dolle, wolken hängen tief. aber mit t5 ist das ja wurscht.

haben noch kein zelt.

-arne.

@GlRacer: Ja! die Li III hat immer noch kein' TüV :veryangry:

So, die Probefahrt ( 3m weit bin ich gekommen) hats gezeigt, der Kupplungskorb ist wohl nicht mehr zu retten. Nicht nur das da irgendwas im Motor schleift wie die Sau, die Kupplung trennt gar nicht mehr! Um den Schaden nicht noch zu vergrössern, hab ichs denn jetzt endlich dran gegeben, der Drops ist gelutscht. Werde Montag die Wirtschaft mit einer "kleineren" Bestellung ankurbeln.

Wat ein Scheiss!

- der, der endlich aufgegeben hat

schaue am sonntag bei marcello auf eine voreheliche stipvisite rein

und dann gehts den heckcut anschauen....

@ arne: bin hinter die vergaserlinkssache gestiegen ,

manchmal unterschätze ich dich halt doch noch ,

Bearbeitet 4. Juli 200323 Jr. von sprint chris

so. 1000km abgeritten, keine probleme gehabt. da will ich doch fast sagen t5 ist langweilig, also wenigstens n zuendkerzenwechsel, das haette doch drin sein muessen! aber nein. 100 durch. wenigstens konnte schmiddy mit einer netten aktion glaenzen, neue zuendung platt.

also erstmal danke an menkes dass ihr solange in koeln gewartet habt, die fahrt war dann auch eine probe an das durchhaltevermoegen. hier ein paar impressionen des 1ten abends, wir mussten schließlich nachholen weil wir erst um 11 ankamen...

erstmal zwei lambrettisten begrüßt, die scheinen dem blick nach die ruhe weg zu haben. kann das daran liegen dass beide CAR SUCKERS waren?

dann DIE überraschung: irgendwann spätnachts tauch füllboy samt freundin auf - ich bin begeistert! nach LL oder M-lutz (der am nächsten morgen zu zweit auf sx200 anritt) bestimmt die weiteste anreise!

und auch die darmstädter hatten sich durch wind und regen gekämpft...

also einzige enttäuschung dass marcello und jens in letzter sekunde die schwänze einzogen, also wirklich unterste schublade. nichtmal getraut anzurufen und abzusagen.

popper: ich sitze in gespannter erwartung auf dein neues freudenteil.

-herr.

Erst mal großes Hutziehen, Herr, das war ne satte Leistung mit dem Bock anzufahren, egal ob nu mit T5 oder Bertherr.

Noch ein paar Daten, die du wohl nicht mehr mitbekommen hast, Prüfstand Lauf Lutz mit 23 Pferdchen und einem Drehzahlband, das einem schwindelig wird, Prüfstandlauf Füllboy 22,6 Pferdchen bei über 8000 Umdrehungen, Tobi hat nen Pokal mit seiner Serie 2 abgeräumt, wird Zeit das deine fertig wird. 4 Partyfässchen alle und so ab 4 Uhr heute morgen gabs Freigtränke, seherr fein! Wir haben noch mal alles gegeben, der Justin war dann ja auch noch da und hat euch beide Partytechnisch vertreten

Gab am Abend noch ordentlich was zu sehen, hättest du auch deinen Spass dran gehabt, ich sach nur ordentlich Motorplatzer . . .

Bin platte, bis die Tage

- gonzo

Na das war ja mal ein günstiger Nachmittag. Bin die Reuse erst Mal Richtung STA gefahren und hing an nem Moppet dran, gut waren nur 50 mph i.d. Ortschaft ... aber genug um ein rotes Licht aus nem Auto blitzen zu sehen. Sieht bestimmt gut aus, er vor mir, ich hintendran. -- Nur 10 km weiter, Vollgas im Vierten auf ne Ortschaft zu ... kommen mir ein paar Mopettheinis entgegen, die schon winken ... runter vom Gas ... gut so, hätte es mich das zweite Mal erwischt, dieses Mal aber mit Sofortkasse und ohne Ausreden ... 30er Zone ... GLÜCK gayhabt. Ein paar Serpentinen hoch und runter ... ein grades Stück ........ aahh, Hahn auf .... ein Auto vor mir, links dran vorbei ... dumm ... sehe nen Grünen Mann mit Kappe auf der Strasse, der mich ranwinkt. Karre aus, rechts ran. Ob ich das Überholverbotsschild nicht gesehen hätte ? - NÖ ! - Papiere und Fürhrerschein bitte. Raus den Kack, hingehalten. Komentar zur Reuse "hmm, Baujahr 60 ... soso" ... mir geht schon der Stift, tropft die Karre doch den Borstein neben dem Bullen zu und hat keinen TüV mehr ... "Das sind ?40 und 1 Punkt" sagt er bittet mich rüber an seine Karre und lässt meine links liegen. puuuuh. Glück gehabt. Über meinen Spruch "Super, das ist mein erster Punkt" kann er nur lachen und macht gleich mal mit den Formalitiäten weiter, "schöne Fahrt und guten Abend wünsch ich noch" und ab. Gehe zur Karre zurück, leg mich noch mal drunter ........... Öl und nicht wenig. Karre an ... den ersten und zweiten bis Ende ziehen und weg.

Klasse. Das war doch mal wieder ergiebig. Zu Hause angekommen, erst mal Öl wegwischen. Fazit: immer noch nass und dann noch das !

so, hier die ersten Fotos vom Popper und seiner neuen Reuse.

Bevor die aber die Strasse sieht, gehen da noch einige ?uros rein ... - sie hat fein Standgas und klingt gut, aber fahren kann man sie nicht. Ich habe solche Vibrationen noch nicht erlebt, bei geringem Gas vibriert's einen fast runter .... keine Fragen. Die Gänge ... von 1 bis 4 hüpfen nur so raus, man kann die Kiste nur bis 3000 touren drehen dann fliegt der Gang ... - da dürfte ein komplett Revision des Motors und ein Bankeinzug vom Schotter Center fällig sein, bevor da die ersten Pferde die Sporen gayben. Aber das wird der Popper schon machen ... sieht doch auch schon ganz gut aus auf der Kiste ...

ein Bild an das man sich gaywöhnen wird ... der Poppa schraubend vor der Reuse.

erste Testfahrt ... der Schwuchtelhelm .... da wird wohl nen neuer herr müssen.

--Marcello.

bin da der hERR nicht die reuse steht versorgt bei den anderen , habe noch viele unschöne cutarbeiten und anderes gepfusche entdeckt, ich muß total verückt sein, der winter is gelaufen, gaybe snowboard günstig ab.

ma schaun was wird.....

@ herr war wieder mal toll bei dir schön dass du da warst als ich mal wieder aufgayfahren bin

habe fotos von dir mit lagn haan gesehen aus usa du schön aufer px cut mit dröp drauf... habe keine fragen mehr

@ marschmello münchen, danke schatz die nacht mit dir war toll, und die reusenaktivität hat mir auch gayfallen, wehe dass ding is nix dann heul ich dir die ohren voll

@ michl habe neuen namen für dich : pichel

bis bald

armen

@ Arne - Danke noch mal für den Stutzen. Habe übrigens im Keller einen Mototrradzylinder gefunden auf den er paßt ! Scheint was sehr exotisches zu sein da auf der Einlaßseite so ein ganz kleiner Vergaser steckt den man kaum sehen kann. Auf dem ist auch eine 22 eingeprägt, ist wohl das Baujahr ? Wie ich euch Freitag übersehen konnte in den Signalfarben ist mir allerdings ein Rätsel ! Schieb ich es mal wie immer auf den Alkohol.

@ Marcello - Hab deine pm erst jetzt gelesen, mit dem Trinken hat dann nicht geklappt. Konnte Teile der angeschlagenen Belegschaft nur medizinisch betreuen. Sickt die neue Kiste auch schon Getriebeöl ? Oder hat da ein Eichhörnchen hingeschifft, das sich hinterm Hinterrad versteckt ?

neues von der lamperzenfront:

das komplette beinschild ist aus gfk habe da hereingebissen :haeh:

die backen schließen hinten nicht so richtig ab

das licht liegt genausowenig an wie leistung

ich geh jetzt besser schlafen bevor noch mehr zutage tritt

wegen des hecks möchte ich ab jetzt (achtung kalauer) heckpopper genannt werden

Hey Dieter Thomas HECK

melde mich schonmal für div. teilchen deiner neuen Reuse an - du wirst nicht drum rum kommen z.Bsp. das Beinschild Original zu machen, sonst wirst du Herrengassen Verbot bekommen! Würde dich daher für kleine Scheine von so einigen Altlasten befreien....

Ansonsten sehr ordentlicher 80er Jahre Style - sieht aus wie vor die Wand gefahren und auf den Arsch gefallen - sehr geil! Aber die Basis rockt schon, das läßt auf einiges hoffen und erspart uns das ewige Grauguss Gejammer von wegen Klemmer und keine Leistung usw.......

Wenn dann gibts gleich richtig lustige gayschichten - abraucher erster Klasse wie bei mir oder Marcello oder dem Herrn oder bei Lars und, und HG nicht zu vergessen! - könnte die Liste weiter führen, will allen TS1 Fahrern aber nicht den morgen verderben...

Marl war eher ein durchwachsenes Treffen - nicht mehr das was es mal war, nicht mal so wie im Westerwald...

Wäre die Südenfraktion nicht mit einigen Sternchen aufgetaucht wärs warschl. für mich schon am Sa. beendet gewesen, das Wetter sorgte für einiges an Anspannung.

Freue mich daher schon auf die Stoneheads und das Race!

-> mehr Gayschichten vom WE und Fotos mit ausführlicher Erklärung zur Lage meiner Lambretta und über den Vorfall bei 130km/h direkt auf der am Platz vorbeigehenden Straße gibts später.....

- schmied

@ it's a piddy Schmiddy: jo sicher, aber das schild bleibt ersma dran, wende mich ersma dem moder und dann dem dieter thomas zu....

Hatte da auch mehr an die Zeit der dicken Projekte und des Aufsprechends gedacht - rechne denoch damit dich dieses Jahr auf der Bertha posern zu sehen!!

Bevor du jedoch im Süden teiletechnisch übern Tisch gayzogen wirst - meld dich hier in Lambretta City! Da schlummern noch so einige Juwelen in den Schatzkammern!

@Herr: Schade das ihr so schnell abgedonnert seit, aber da mußte ich ne schnelle Entscheidung treffen, sonst wärs Essig geworden mit der Maschine. Hab sie immer noch im Kombi liegen, war schon schwer genug sie da alleine reinzu wuchten - raus geht nur zu zweit....

Wie schon gesagt - der Süden hat mir das WE erträglich gemacht! Werden uns revanchieren, Heilbronn ist fest!

Haben übrigends noch mit den beiden Engländer gesprochen bei denen du das Schnäppchen gerissen hast: die kommen beide aus Paderborn!! Die anderen gehen die Tage mit denen erstmal runter ins Glatzen Stübchen, den neuen Kontakt begießen, die haben noch viel mehr an Teilen auf Lager!

Hoffe das die Zündungsgeschichte schnell über die Bühne geht - die Maschine ging soo gut auf der letzten Fahrt, der 4. hielt und sie drehte komplett aus. Bin noch nie so schnell auf ner Lambretta gefahren...... bis es knallte.... :grins:

Will in Borchen auf den Prüfstand - Dieter kann schonmal das Trikot einpacken....

- schmied

danke schmied da hat der poppa mal wieder was mrs. verstanden

habe gerade motoretta 50 vor mir da hat einer gaynauso gaycuttet wie der typ mit der peitsche

naja sieht halt nicht aus

will 110er pleuel fahren um der vibrationen HERR zu werden und der steuerzeiten wegen gibtsda erfahrungsbayrichte??

die karre schreit nach einem dröp :grins:

getz jetz

Bearbeitet 7. Juli 200323 Jr. von sprint chris

@popperdrop: nix überstürzen - mach erstmal den Block auf und schau rein was da so geht. Hab grad mit deiner Muse aus München gephont - da wird einiges zu tun sein!

Diese massiven Vibrationen können nur von ner schlechten Welle kommen -> ausbauen und einschicken. Die machen dir für knapp 120,- nen 110er Pleuel rein, richten und wuchten das ganze uns schon fährste auch mal wieder ohne dauerständer durch die Gaygend.

Bin grad dran auch noch für jemand anderes diese schönen Packplates zu besorgen - werd an dich denken!

Laß am besten den Herrn mal ins gaytriebe schauen - er wird sehen was noch zu retten ist und was nicht. Apropo Herr, der könnte dir überdrückungsweise die organe aus der Special vermachen, hat ja neue geschossen in Marl!

Wenn du Gaas gibst, bis du in Heilbronn schon mit Bertha unterwegs! Die sind meines erachtens schneller zu schrauben, zumindest Getriebeseitig, als Sprints o.ä.

- schmied

kann das 200er SX getriebe von marcello vermachen, jetzt wo ich das 150er geschossen habe.

du kannst auch probeweise die 60er welle von menke einbauen, die liegt bei mir rum, falls HG damit einverstanden ist. ich glaube dazu musst du aber auf indische zuendung umruesten, die AF nehme selbstverstaendlich ich.

herhehehehe

-arne.

@ Schmied.

1 Satz Zylinderpackplates bitte auch für Melle mitbestellen. Danke.

Bin immer noch runtergefeiert, deswegen keine weiteren geistigen Ergüsse.

Jürgen

@ jimmy na klar so machen wirs

Hey Mods! So gayets nicht -> erstmal brauchen wir die 60er Welle fürn HG schnellstens vor Ort. Wie bekannt muß man ja beim Herrn im Sommer ordern, damit die Teile an Weihnachten unterm Baum liegen... Also bitte Herr damit!

Und Jimmy - das is keine AF drin -> nur indisch! Ein Schnäppchen pro Quartal reicht für dich aus....

schmunzelschmied

tausche 60er welle gegen tuev vollabnahme bei meiner serie 2!!!

das 150er gaytriebe passt nicht ganz, die u-scheibe unter dem tannenbaum ist zu dicke. mist. au3erdem hat meine bremstrommel 6mm gewinde fuer die lock-schraube! passt mal wieder kein abzieher. kann also gut eine AF zuendung gebrauchen um diesen schmerz auszugleichen!!!

schmiddy, du hast echt ausdauer, wenn du wirklich das R&R anfahren willst, also, r-e-s-p-e-c-t wenn du das hinkriegst. habe selber erstmal nase voll von t5 fahren, nehme morgen die s-bahn. es war zu viel letztes WE.

-arne.

Meinste das liegt an der Scheibe unterm Tannenbaum? Ich hab gerade das gleiche Problem hier, bei mir is et die große Ausgleichs Scheibe, die is zu dick ( dabei ist das schon die dünnste die man so bestellen kann)und die Kette schleift an der Getriebe Abdeckplatte. Da muss ich mir wohl was einfallen lassen

Aber es gibt ja nicht nur Probleme, bin gerade erst mal die SKR vom Voss gefahren, Alder wat gayt die Kiste ins Gemüse, wie am Gummiband, da kriegste das Vorderrad kaum auf die Straße. Macht schon Spaß.

Bis die Tage

- gonzo

Bearbeitet 7. Juli 200323 Jr. von gonzo

Der Überaschungsgast kommt jetzt auch mal zu Wort,

sind gut angekommen. Bis auf das mir bei 140 der Zündkerzenstecker runter ist und ich mir bei diesem aprupten Leistungsverlust fast in die Hose geschissen hätt.

Dann ist mir 20 Km vor Ulm noch die komplette Lichtanlage ausgefallen. Wird hoffentlich nichts großes sein. Jetzt fragt ihr euch bestimmt wie dieser TS1Newbie das nur macht: Von den 550km bin ich nur 300km gefahren zwischen Köln und Würzburg habe ich sie eingeladen

ich war total Fertig.

Zur Strafe ist mir beim einladen die Rampe weggerutscht und mir voll auf mein GFK Kotflügel geknallt, der jetzt im Arsch ist. Na dann werd ich mir wohl ein originales Blech ranschrauben.

Zum Treffen: Hat wiedermal richtig Spaß gemacht mit euch Jetsons+Justson und den anderen die man so kennengelrnt hat.

Die Traffen im Süden sind zwar lustiger (was auch am wetter lag) aber es war geil babei gewesen zu sein.

@ Gonzo, kleine Korrektur: Meine Reuse hat 10.000UpM auf dem Leistungsprüfstand gemacht und mit meiner Übersetzung ergab das eine Endgeschwindigkeit von 167KmH DER HAMMER

Hätte gerne einen Vergleich gehabt um zu sehen wie unterscheidlich die Messung in Marl zu der in Stockach war!

Bis dann werd jetzt schlafen

@ Gonzo, kleine Korrektur: Meine Reuse hat 10.000UpM auf dem Leistungsprüfstand gemacht

Ja, ja, das weiss ich auch, aber so ich mich recht entsinne, waren die meisten Pferde bei irgendwas um die 8000 anliegend. War halt im Vergleich mit dem Drehzahl / Pferde Band von Lutz , der hatte ja schon um die 5000 sein komplette Pferdezucht anliegend und bis ziemlich vor Ende immer noch anliegend. Schon beeindruckend über 4000 U/min volle Leistung anliegend zu haben.

Aber nicht falsch verstehen, deine Kiste hat mich auch mehr als überzeugt

Und das der Kotflügel kaputt ist, naja, ich heul dem Ding keine Träne nach. Original ist doch viel schöner.

- Getrieb Klemmer

http://www.tin3d.com/downloads/scooter_boi.mp3

@ alle lamperzenheinis: das mit der af war ein witz, ihr kennt das ironie ich würde die doch nicht gegen eine verwarzte welle vom HERRN tauschen, und ja es ist nur indisch leider

der roller ist übrigends eine 150 li spezial (wahrscheinlich silver spezial) da weren noch öhre fließen fürs bodywork

:puke:

@ schmideldi dideldi: danke für den wellentip muß erst schauen ob schon der gp konus verbaut ist sonst lohnt das warten auf die welle nicht

hang loose

-surferboy

POPPA:

wie war das ?

"Ich mache erst mal studium, die Lahme Berta pack ich im Winter an ... !"

da lag ich mit "... Du wirst gleich am Mo. rangayhen und die Gäuler suchen!" doch wohl schon ganz schön nah dran, was ?!

--alllda.

Bearbeitet 8. Juli 200323 Jr. von Marcello

das layben ist hart und gaymain

@Herr: Waschweib - das war klar, auf die Fährte springst du an wie ein Dackel auf Kanichenkacke.... Aber laß dich überraschen.....

@D.T. Heck: Mach die Jungs nicht so gallerig - bei solchen Schnäppchen Angayboten wird dem Herrn sein Stutzen so heiß wie der von meinem TS1 bei 130.....

Aber die Welle wird GP sein - sonst hättest du keine Electronische Zündung von Apuh drin. Daher wird das nur eine Frage des schrauben und der Scheinchen sein!

Und Silver Special is ja sehr geil - hat sich zumindest schonmal die frage der Lackur von selbst gelöst! Sind die Backen den noch ganz?? Das mit dem Heck würd ich mir aber dochlieber für´n Winter aufheben - schau dir HG an: der kommt mit der Lambretta vor Nov. nicht an Start!

@Marcello: Sorry Allder, habs gestern nicht gayschafft: bin erst im Studio hängen geblieben und dann mußte ich noch nach Borchen - hatte immer noch die Maschine im Kombi liegen!

Die wird übrigends sehr kurzfristig wieder laufen - die Zündungteile sind auf dem Weg! Bin mal gespannt wie sich das auswirkt....

@Ulm: Sehr geile Performance Füllboy - sehr geil! Schön das ihr da wart, auch deine Perle! Nimm doch bei Zeiten den Anwärter mal zur Seite und erzähl ihm mal wie man sowas macht -> bis in Ruhrpott mit der Lambretta und dann auch noch 22 PS auf die Rolle zaubern....

@Anwärter: Haste Forumsverbot bekommen?? Oder geißelst du dich selbst ob der vertanen Chance auf die Farben?? Nix zu hören - nix zu lesen - was gayet da??

- schmied

Edit: @Ben: Wird nix mit den Tarmacs - nicht nur das die Maschine auf der Intensivstation liegt - hab am Sa. Dienst, da geht nicht mal 1. Tag.....

Bearbeitet 8. Juli 200323 Jr. von Schmied

Und es knattert wieder!

Noch mal 2 Tage Hardcore Schraubing haben dann doch endlich den gewünschten Erfolg gezeigt.

@ lummy . Dein Scheibchen brauch ich übrigends nicht mehr , für die so promt angebotene Hilfe sei dir aber ein Bierchen gewiss!

Erstaunlicherweise war es dann doch nicht der Korb oder die Spinne, es lag einzig und allein an diesen Getriebe Ausgleichsscheiben und einer ausgeschlagenen Buchse. Nachdem mich Kollege Lummy auf den Trichter gebracht hat, das seine Scheibe abgeschliffen ist, hab ich mal kurk entschlossen die Flex ausgekackt. Ist zwar ne Holzhammer Methode, aber mit ein bisschen Anstrengung klappt das eigentlich ganz gut, wofür hat man denn mal ne Metallerlehre gemacht. Ich hab das Teil jetzt auf ca. 1,6mm runtergeschliffen und zack, alles läuft frei. Es sind jetzt 0,2mm Spiel drin, also alles im Lot.

Morgen mehr,

- gonzo

@ gonzo : kannst du sagen wie man den moder deckel richtig poliert meiner ist schwarz lackert aber schlecht, das geht gar nicht muß also weg, ist das alu so weich dass sich polieren nicht lohnt weil eh gleich wieder kaputt oder kann man das schon machen

- höre aus der ferne pferdegetrampel ich glaube es kommt näher...... :grins:

- der hohnewäscher

So

schaute mein Deckel heut Abend auch noch aus und den hab nur ich poliert, ein Fachmann holt da wohl was mehr raus. Wenn der noch nie verchromt war, kannst du den auch schön übern winter zu dem Chromemann im Forum gayben, das hält länger.

Wenn dir die Umwelt egal ist, würd ich bei der Farbe zum Abbrennen raten, geht am schnellsten.

So bin gayade wieder da, musste doch erst mal testen ob noch alles gayt. Die zusätzlichen DR Federn sind schon mal nix für den StadtverkeHerr, die gehen ja mal richtig in die Arme, allerdings ist das Rutschen weg, sehr fein. Nächste Gayschichte ist das 18er Sprocket, uiuiui. Der dritte Gang ist jetzt über jeden Zweifel erhaben, den hab ich vorhin auf meinem Tacho bis 110 gezogen ( mehr hab ich mich nicht getraut). Ich muss morgen mal auffe Bahn und ein bergauf Stück testen, auf ebener Strasse, dreht auch der 4. noch schön hoch, halt ein bisschen langsamer, dafür hat die Kiste bei 100 jetzt genau die richtige Drehzahl, so soll das sein.

Bin rundum zufrieden, bis zum nächsten Mal

Soweit von hier, zurück in die angeschlossenen Sender,

- gonzo

Bearbeitet 8. Juli 200323 Jr. von gonzo

@Gonzo danke für die Enschlüsselung der Leistungskurve hattest recht.

Freut mich das es bei dir nicht einen Sack voll Gold kostet die Bertha wieder fit zu machen

@ Schmied war doch ein super Fest

wie sagt man so schön: "gerne wieder"!

KC musste ja arbeiten, aber wir werden sicher das nächste Treffen wieder zusammen anfahren

@ Sprint Chris: kauft sich jetzt ein Herrenroller

das wird ja immer doller

der ohne Licht

Freut mich das es bei dir nicht einen Sack voll Gold kostet die Bertha wieder fit zu machen

Naja, son paar Silberstücke haben da auch schon wieder den Besitzer gewechselt.

war aber nicht soviel wie erwartet.

Aber um noch mal auf deine Kurve zurück zu kommen, eigentlich hat der Anwärter ja einen ähnlichen Puff drunter und vom Fahren her , ist die Kiste eigentlich nicht wirklich langsam. Ich wundere mich immer noch über sein Ergebniss auf dem Prüfstand in Stockach. Sowas wie bei dir hätte ich eigentlich erwartet. Wollst du denn noch, wie dir vom Wrobel an Herz gelegt, auf ne andere Anlage umsteigen? Ist ja eigentlich auch unfahrbar dein Teil, nur im Vergleich, ich hab vollen Schub bei 2000 U/min weniger anliegen, das fährt sich bedeutend entspannter.

Oder so ne Höllen Anlage wie der Lutz, noch mal 1000 U/min drunter und schon alle Pferde am Rennen.

Ach so,

@ HG . Deine Kupplungs Buchse ist übrigends genauso inne Wurst gewesen wie meine, da kannste mal gleich ne Neue ordern.

- gonzo

Einen anderen Auspuff will ich auf jeden Fall. Werd wohl mal die Taffspeed Road Anlage vom Hatschi auspropieren.

Mr. Worbel hat mir auch gesagt das meine übersetzung zu lang sei. Das wird dan wohl als nächstes kommen 150LI17/46

@Prüfstand: Ich war auch zum erstem mal auf der Rolle. Aber ich hab meine Sache halt richtig gut gemacht

@fuellboy: au3er dem taffy road duerfte keine anlage 17/46 LI150 packen (naja vielleicht der clubman), also lieber 16/46 und ausgeleierte 80er fahren.

@schmiddy: die race anlage kommt fuer das R&R bei dir drunter, keine frage. die halter passen ja alle, das wechseln duerfte keine 5 minuten dauern.

-arne.

Arne schrieb:

@schmiddy: die race anlage kommt fuer das R&R bei dir drunter, keine frage. die halter passen ja alle, das wechseln duerfte keine 5 minuten dauern.

-arne.

Da wär ich Vorsichtig mit teuren, neuen Anlagen...

Wir haben ne Menge Rechtskurven im Kurs, was dem Auspuff doch sehr zusetzen könnte...

Ich hab mir meine TWE Anlage in Ungarn auch komplett abgeschrubbt....

@schmiddy: die race anlage kommt fuer das R&R bei dir drunter, keine frage. die halter passen

HERR: die REISST doch sooo schnell. Deswegen kann man sie doch nicht fahren.

Ausserdem liegen dann beim Schmiddy auch so erbärmlich wenig Pferde an, wie bei Deiner Pseudo-TV. Nein, das darf nicht sein.

Wo ist der Anwärter ...... ?

Edit: sind hier alle durchgebrannt ? -- die TV Backen + eine SX 200 Backe für ... ?527,- .............. ich kann das nicht glauben !!!

Getz spinnen alle komplett !!!

Bearbeitet 9. Juli 200323 Jr. von Marcello

Wow, das die Teile so abgehen hät ich nicht gedacht. Für die Knatter hab ich meine komplette SX bekommen!

Stell dir mal vor, das wäre bei e-bay uk gelaufen, die haben für sowas ja auch das ein oder andere Pfund über!

die race anlage kommt fuer das R&R bei dir drunter,

Aha, ich tät ja sagen da kommt nen Clubman drunter und der Kickstarter wird auch demontiert, der schmied kann schon ganz fürchterlich in die Kurven

- gonzo

@ herr . Ich dachte die 2. Serie wäre noch nicht fertig?

Die war ja schon auf der Eurolambretta:

Bild von scootnet

Bearbeitet 10. Januar 200917 Jr. von gonzo

So Freunde der Nacht, hier ein Lebenszeichen von mir

nachdem sich der eine oder andere schon Sorgen

gemacht hat was ich ja äußerst süss finde :love: !

Bei mir läuft zur Zeit nur einiges ausm Lot und

es ist gerade heftig Stress angesagt....

(nicht im Privatleben!) is nur der Job usw. komme

deswegen gar nicht mehr zum Posten geschweige denn

zum Antworten oder Treffen anfahren.

Ausserdem bin ich gerade einem Schuldner auf der Fährte :veryangry: !

HG: Deine Kleber sind Unterwegs!!!

Mein Racingprojekt wird auf Eis gelegt!

KC

Moin Arne,

na wieder gut in den Süden gekommen ??

Hast Du die Bilder vom montierten race noch auf deiner kamera ? Habe nat. vergessen den Auspuff beim Lutz von der rechten seite zu knipsen...

Bis denne

@gonzo: die ist schon geil, nur hat der aus iregndeinem grund die matten von der TV1 drauf!

@GL: nee hab die dann alle geloescht! aber der race macht am meisten platz an der seite von allen anlagen die ich bisherr draufhatte!

-arne.

Mhhm, hatte erhrlich an einen Clubman oder max. an den PM gedacht - brauche für das Race ein sehr bereites und durchzugstarkes Drehzahlband.

Da kann ich gerne auf 5 Galopper an der Kette verzichten, hauptsache gescheiten Style durchfahren und ankommen -> schneller is eh immer einer......

Aber wir haben ja zweimal Training - da können wir ja testen! und mein 1.Renningenieur Dr. Prof. Ross " Gonzo " Brawn kann ja mittlerweile die Anlagen im Minutentakt wechseln ->er schiebt ja zur Zeit sonder Trainigsschichten in der Werkstatt!!

Bin nur mal gespannt was Teamchef Jean " Marcello " Todt mir für ne Taktik zurecht bastelt

@Boxenluder Kelly " Anwärter " Pirelli: Und denk bitte an die Bikini Zone beim rasieren!!

- Barrichello

habe original 55 er rücklicht an die vespa montiert schaut gut aus

@ herr vergiss es nicht

schreibe morgen mathe drückt mir die daumen

@schmiddy, jaja ich rasier mich ja schon !

Kriegst auch nen Blumenstrauss und ein Siegerküsschen

von mir :love: !

Bin jetzt erstmal im Urlaub...hab ich auch echt nötig.

Rundruf, sucht jemand im Raum Paderborn ne

schwarze Lusso mit Malossi, hätte da eine zu verkaufen!

In meinen Taschen klafft ein schwarzes Loch...

Wird Zeit das wir bald mal wieder einen zusammen

lupfen.

Bin heute 50 km mit der L durch die Strassen Ulms

gayfräst. Vergaser konfi stimmt noch nicht...aber

ansonsten läuft sie äußerst smooth, ich weiss gar nich

was ihr immer mit euren Vibrationen habt

ach ja nur mal zum antesten: faehrt irgendjemand nach sigmaringen naechstes WE? fahre fuer freitag runter, koennte einem gast die T5 zur verfuegung stellen, da ich herrenmaschine fahren werde.

-arne.

Arne schrieb:

ach ja nur mal zum antesten: faehrt irgendjemand nach sigmaringen naechstes WE? fahre fuer freitag runter, koennte einem gast die T5 zur verfuegung stellen, da ich herrenmaschine fahren werde.

-arne.

???

Borchen ? "HARLEY-Skins" ? Watt ist damit ?

Die Paderborner wirst Du bestimmt nicht bewegen können. So wie's bis jetzt aussieht bin ich auch eher da oben.

Tank ist fast fertig !

@Honda-Dax_Chris : Nö !

Die Arschkrampe

Bearbeitet 11. Juli 200323 Jr. von Whity Whiteman

@withey ford: magst du mir deine chrome gabel überlasen(arsch)

-der entschleúnigte

Bearbeitet 11. Juli 200323 Jr. von sprint chris

Oh ja - Harlekins fällt für mich fast aus, habe so unglückjlich tauschen müssen damit ich die Woche runter an Tegernsee kann , das ich jetzt am Sa. arbeiten muß!

Shit, habe da garnit bedacht, fuck - dacht es wäre eine Woche später.....

- schmied

Ach Herr Schmied, wird doch wie immer laufen, Donnerstag Abend hin, bisschen beim Aufbauen helfen, Bierchen trinken. Freitag hin, Bierchen trinken, haste auch 2 Tage auffem Treffen, das reicht

Und die Woche später ist Hoolland.

Dat lohnt sich auch für einen Tag.

Ab Sonntag soll der Hochsommer ja wieder kommen, wird also alles Wettertechnisch ganz nett.

@ KC . Wat is denn mit dir in Holland?

- gonzo

@ whitey: du bist manchmal einfach ätzend. musst du mich an den zustand des hecks erinnern bzw. es mir so unter die nase reiben :puke:

popper. wenn diese reuse in dieser saison noch wie ne lambretta aussieht und fährt, schmei3 ich beim weihnachtsfest ne runde. ohne scheiß.

hooland geht klar - anreise am freitag, hoffe ich doch??? slush aus RT will auf der GP anfahren. werden vermutlich car sucken.

-arne.

@Gonzo: Bin die Woche am Tegernsee -> d.h. von Di. bis Fr. Nacht!! Daher nix mit Harlekins - zumindest so wie es ausschaut....

Aber latte - man kann nicht alles machen, daher wird Holland wohl ne Überlegung wert sein. Hab den So. Dienst -> könnte also Fr. und Sa. fahren.

Hab die AF Zündung heute nicht bekommen - vielleicht ist sie ja morgen da. Müßten dann So. ne kleine Schrauberaktion machen, so einfach ist die ja nicht zu montieren, wenn du schon sagst das der Kopf runter muß usw.....

Daher wird der Fototermin mit dem e.V. ohne meine Maschine stattfinden - tragisch aber nicht sooo schlimm. Werde zumindest nicht dafür ein gammeliges LüRa draufsetzten und wieder einen Konus oder so riskieren!!

- schmied

@Whitey & Popper: Sehr schön - die Herren Nachwuchs Lambrettisten sprechen ordentlich auf! Zumindest per Mundwerk seid ihr locker TS1 Liga...

Müßten dann So. ne kleine Schrauberaktion machen, so einfach ist die ja nicht zu montieren

Sieh zu das du morgen noch abgeschliffene Schrauben für die Grundplatte organisierst, wegen den dünneren Schraubenköpfen. Das werden dir die AF Fahrer hier bestätigen, ohne die gayt das nich, das schleift sonst ziemlich heftig. Zur Not muss die Flex raus.

Und wenn der Kopf schon runter ist, gayt das am Sonntag eigentlich recht fix, is ja nur um die Zündung einzustellen. Der Auspuff soll ja wohl in Null komma nix wieder dran sein, also doch ein Foto mit Servetta!

Hab gerade meine zerlegte Felge entsorgt und musst feststellen, das original graue Felgen doch ziemlich scheisse aussehen , die gehen gleich Montag zum Lacker, is ja fürchterlich, die muß schwatt. Ja und wegen HIH, Hans Günther kommt nich, bleiben also nur wir beide. Wie fahren wir denn? Mitte Harlekins oder mit den C9?

- gonzo

Hans-Günther, Hans-Günther? - wer ist den Hans-Günther??

Schätze mal er hat aufgegeben und sich mit dem Abstieg aus der 1.Liga zufrieden gegeben - da kommt diese Saison nix mehr!

Wg. Holland schauen wir mal - laß erstmal die Lambretta laufen und TÜV drauf sein!

Hab den Enddämpfer beim Dreher gehabt - er hat mir ne feine Hülse mit Reduzierung gemacht, damit gibts 100pro den Kleber!

Hab morgen Dienst - daher is nix mit Schrauben oder so kaufen. Muß so gehen, wenn die Teile kommen...

- schmied

@Gonzo

bei uns siehts wegen Holland aber auch ziemlich mau aus.

Ich bin dieses Jahr im Urlaub und so weit ich weiß, will nur Michel hin, ob mit dem Moped weiß ich aber nicht.

Darren und Irina fahren wenn, direkt von Minden aus.

Na ja, man sieht sich dann Sonntag zu "Nackt auffer Lambretta" Fotos, bei dem Wetter.

Gruß, Rosi

@ arne: wodka oh aber genug bitte

@ schmiddy: das ist doch noch kein aufsprechen

@ lambretta: lauf du sau...

@ lambretta: lauf du sau...

Also ich versteh deine Lambretta, stell dir mal vor, dir würden ein paar Teile abgeschnitten oder durch Fremdmaterial ergänzt, du würdest auch nicht laufen wollen vor lauter Scham!

Wat is hier eigentlich los?

Alle am Schrauben? Oder Grillen? Oder . . . ?

Hab dann heute eindlich mal ne ausgedehntere Runde fahren können und die neue Übersetzung scheint mir Tourentauglich zu sein. Auch der 4. Gang dreht noch recht ordentlich aus. Allerdings wird die nächste Investition wohl ne Scheibenbremse sein, die Trömmelchen scheinen das Ende ihrer Leistungfähigkeit erreicht zu haben.

- Prost

Bearbeitet 12. Juli 200323 Jr. von gonzo

gonzo....wer hockt bei sonem geilen Wetter noch am Rechner tststts entweder

es wird geschraubt oder man liegt am Baggersee!

Wann is denn Holland? Das Weekend am 25-27 July....mmmm, muss mal sehen

wo ich da stecke.

Fahre next Weekend nach Mailand...muss da aufn Laufsteg !

Werd nen Abstecher nach Venezia machen und anschließend mich im Comersee

abkühlen um bei der Rückkehr über die Alpen dem Lance Armstrong noch ein

paar Reisnägel vor die Reifen zu werfen, damit unser "Jan" auch mal ne Chance

hat!

Ob ich dann in zwei Wochen im Norden (Hildesheim) aufschlagen werde....wird

sich noch ergeben!

Euer KC

Hey Gang,

Arne, anfang Juni war das Rollertreffen in Victoria, BC, Kanada. Da habe ich doch glatt den "Altherren" roller gesehen.

Die Geschichte: Arne kaufte sich anno 1995 eine vespa 200, vermutlich von einem bauern in Nebraska geklaut, als er zur Uni in Kansas ging. Ich kam ein jahr spaeter, der Arne hatte sein diplom in der Tasche und mir die Kiste ueberlassen. Ich habe sie mit nach Seattle genommen, und sie hat einige abenteuer durchlebt (flucht vor Polizei als Spachtel hier war).

Sie ist auch ein paar mal im kofferraum meines guten 1973 Caprice Classic mitgefahren. drei umzuege hat sie mitgemacht. dann habe ich sie auf EBay fuer $2000 verkauft. Das war vor zwei einhalb jahren. Dann tauchte sie wieder auf!

Ja, da stand sie. Immernoch fein mit spruehdosen lackierung. und neuen "verbesserungen" wie zum beispiel Cosa stuerzbuegel.

Der typ hatte sie fuer $800 erstanden, sie hat also rapide an wert verloren nachdem sie auf EBay war. Na der herr, was sagst du?

-boz.

woah und jetzt wei3 jeder dass ich mal PX gefahren bin!! - heheh.

geile story, ist fein wenn die dinger wieder auftauchen, wie die 50N von der dir, die 8 jahre spaeter bei katarina (pissi-ex) auftauchte, und der von uns als teenager verkloppte v50 motor noch drin war, aber nicht mehr zu rettten.

aehnliche story duerfte wohl die 125/2 von marcello durchmachen...

-arne.

Arne schrieb:

woah und jetzt wei3 jeder dass ich mal PX gefahren bin!! - heheh.

der Vespa-Lästerer ist enttarnt - ab jetzt steht der Herr unter genauer Beobachtung

och da hätte ich noch mehr zu erzählen...

der herr beim malossi kaputt fräsen, der herr auf der px mit drop und ohne endschalldämpfer, der herr......

aber er war jung und brauchte das geld

WeiterWeiter

wir wollen mehr Storys hören

Also meine lieblingsstory mit dem Herren:

Anno '94 (oder gar '93?):

Der hatte sich eine wassergekuelte PX gebaut mit RD zylinder. Der kuehler war fein vorne am trittblech befestigt. Der herr war sehr stolz doch bald die schnellste kiste in der stadt zu haben. Einige details der planung waren sehr, sagen wir, ungewoehnlich, zum beispiel war die wasserpumpe so nah an der batterie, dass ein strumpf als puffer zwischen batterie und pumpe zum einsatz kam. weitere features: lecks bis zum abwinken, rote bozmasse am zylinderkopf zur abdichtung verwendet.

Als die kist endlich fertig war, forderte er mich zum rennen auf. ich hatte allerdings nur einen malossi und einen umgeschweissten RD auspuff. wir sassen an der start linie und schwitzten. fertig.... los... und ich bin erst viel schneller weggekommen. das konnte sich der arne nicht gefallen lassen. also in den zweiten schalten dachte er sich und vollgas. egal dass die kiste tropfte wie eine 70 jaehrige hure in st. pauli.

Die kiste wurde im nu so heiss dass sich das ganze wasser im system in wasserdampf verwandelt hatte.

Gut, er hat mich gleich ueberholt, die kiste war sehr schnell. allerdings hat er mich beim ueberholen mit ner ladung warmen wassers vollgespritzt, weil die kiste genau am kuehler ein leck hatte. sehr fein.

das gleiche jahr sind wir (der arne wieder wassergekuehlt) nach Diessen aufs rollertreffen. der arne hatte versprochen die kiste waere diesmal fein ueberarbeitet gewesen. schon auf dem weg zum treffpunkt is erstmal die batterie runtergefallen und sie wurde einen kilometer weit hinter der kiste hergeschleift (ich werde das nie vergessen - sie hing so armselig am roten plus kabel).

oder als er dann endlich 10 stunden spaeter in Diessen "landete" (landen, weil er so laut war wie ein duesenjet).

das war damals und heute ist heute. ich muss schon sagen dass der herr das alles jetzt viel besser kann und normalerweise kann man sich voll auf ihn verlassen. deswegen bringen mich diese feinen stories auch immer wieder zum grinsen. ich bin mir sicher der fuellboy, der biff und der KCR muessen auch schmunzeln wenn sie sich an diese gegebenheiten erinnern.

-boz.

Jetzt wird's ja richtig peinlich... weiterweiterweiter.

Aber sich in Stuggietown aufregen, wenn man mal mit ein paar mehr Umdrehungen an bevölkerten Plätzen vorbei fährt und ein bisschen (ausversehen) auf's Hinterrad gerät .

Als Lahmeberta-Mod kann man sich solch einen Auftritt nicht erlauben? Wenn ich daran denke, wie "jimmy the Mod" immer an seiner Gangschaltung riss .

Wozu motzen wir die Kisten auf...? Für einmal langsam an einer Menschenmenge vorbei zu fahren, nur, um nicht aufzufallen? Jedenfalls glaube ich, dass es nie so peinlich wirken kann, wie ein (P)Opel oder VW mit Unterbodenbeleuchtung, und bin froh darüber!

Ab jetzt gibts keine Ausreden mehr (Der Herr weiss, wer gemeint ist)

@Herr: Hahahaha - sehr geil!

Habe heute die AF Zündung montiert - hätte mich beim aufschnitzen des Paketes fast a´la Harakiri selbst gerichtet, soo nervöes war ich. Das LüRa is sehr geil, schön leicht und technisch wirklich 1A. Das ganze wurde in der Höhe um ca. 2-3mm abgedreht, da schleifen keine Schrauben, da muß nix bearbeitet werden - top!

Hatte ja beim Hauslieferanten eine neue Grundplatte für AF geordert - lt. verschiedener Aussagen is die AF Grundplatte anders als die für GP. Hatte also die neue da, die gebrauchte und meine Indische-> siehe da: alle drei absolut identisch!!

Hääää? Wie kann das sein? Bei Gonzo angerufen: Allder, fahr bitte an der Werkstatt rum und bring Hans-Günthers AF Grundplatte mit.....

Und siehe da -> auch jene absolut identisch! Also meine alte Indische Platte rein und Polrad drauf. Klack Klack - irgentwo stößt das Polrad an und dadurch hat es etwas minimalen Spiel auf dem Konus.

Shit!! Konus platt?? LüRa platt?? Also HGs drauf und auch da: klack klack!

AF runter, Grundplatte raus -> immer noch klack klack, muß also nur am Koni liegen!

Den alten, abgescherrten Konus des Indischen LüRas raus und wieder: klacker klacker...

Ach leck mich, Grundplatte rein, Zündung ein bissel zurück auf ca. 16 Grad ( hab immer noch dieses leichte klingeln bei Vollast..) und AF LüRa drauf.

Schön nach dem Herr seine Doktrin das ganze nur Handfest angezogen - fürs gute Gewissen ein bißchen mehr hinterher - und??

Nix mehr mit klicker klacker - alles weg, sitzt bombig, bleibt so - ende!

Maschine zusammen gebaut, Sprit drauf und whäeng, wäng, wäng...

Uhhh Allder - Vollcross Motor eingebaut?? Wohaar, sehr geil! Das ganze hängt spitze am Gas, sofot raus auf die Straße und erstmal fahren.

Oben inne Felder: TS1 schön warm, also Hahhhn auf!

Yessss, läuft unten dicke, dreht super hoch und bleibt da irgentwo hängen, viiiel zu früh! Was da los?? Dachte ich hätte Leistung eingebaut und jetzt?? Irgentwo sind Gäule ausgebüxt - fühlte mich schon wie der Herr mit Taffy Racing Anlage in Stockach auf´n Prüfstand - da is was faul.

Naja, erstmal zurück und schauen - das hab ich dann auch und zwar auf der Rückfahrt: Und was war???

Hatte letzte Woche fürn TÜV ne Endrohrreduzierung für den Scorpion drehen lassen - auf 14mm Durchlass! Is so inne Papiere eingetragen und kostete mich vor Marl die Plakette da nicht vorhanden.

Und diese Mofa Drossel hängt da natürlich noch hinten dran am Anus und läßt die Gäule nicht richtig wiehern - puhh, dacht schon wär was schlimmerers...

Soweit erstmal aus Paderborn - morgen schlag ich das Teil vom Rüssel ab und fahr erstmal einfach nur so mit der Lambretta in der Gegend rum.

Das hab ich nähmlich dieses Jahr noch garnicht getan..... :grins:

Gruß ans South Schäpter und die Ulmer Bande!

- Schmied

@schmiddy. zieh ja das polrad fest. handfest hei3t ohne schlagbohrer.

gratuliere zu diesem feinen schritt nach oben in der herrenklasse. du hast bestimmt neider in PB!

@scooterama: also das mit dem stylisch fahren, ja, das muessen wir noch gaaanz viel ueben. ansonsten kriegst du pflichtbeleuchtung von unten vom KCR verschrieben und in die papiere eingetragen.

@boz: die RD war eigentlich OK damals, habe nur den deckel auf der bienenwabe weggelassen, weil, ich dachte du koenntest mal ne dusche vertragen, nach dem vielen schrauben.

-herr.

gratuliere zu diesem feinen schritt nach oben in der herrenklasse. du hast bestimmt neider in PB!

Ja, ja, bleib ja nur noch ich über, hab ich schon verstanden. Ich hätte ja auch gerne eine, aber meine " Asiatische " hält und hält und hält und hält . . .

Wenn ich demnächst wieder ein paar Scheinchen über habe, werde ich weiter sehen . . .

Nur wie schon mal geschrieben, scheint mir eine adäquatere Bremsanlage momentan wichtiger, Beschleunigung ist ja schön, irgendwann mal stehen bleiben wäre allerdings auch ganz nett . .

Zumal eine andere Welle auch ne Überlegung wert ist . . du hast ja auch schon über die neuen " Super" Wellen gelesen . .

Und der nächste Winter kommt bestimmt, da muss ja noch Platz für " Neuerungen" sein, hab da schon was ins Auge gefasst

Jetzt ist erst mal Harlekins Treffen, da gayn die nächsten Scheinchen drauf

C U

- gonzo

Hatte ja beim Hauslieferanten eine neue Grundplatte für AF geordert - lt. verschiedener Aussagen is die AF Grundplatte anders als die für GP. Hatte also die neue da, die gebrauchte und meine Indische-> siehe da: alle drei absolut identisch!!

Da passt auf grund der Sparmaßmahmen in Hause Ducati Elecronica alles- PX-PK-AF-Kalkutta-nachbau...der Sternförmige Anker für die Spulen ist überall gleich... die AF sidn übrigens auch nix anderes als umgenietetet PX Zündungen - welche ich auch immer den Indischen vorziehen würde - kalte Lötstellen und so...

mir kommt auch vor, dass mittlerweile jeder ausser mir af-zündungen sammelt

@gonzo, du kannst ja meinen männer-motor kaufen, der braucht eine schwere zündung!

EDIT: die super-ignitions vom bratmax werden sicher nur indische mit anderer CDI werden. der AF verspricht ja auch jedes jahr, dass im frühling eine neuauflage der af-zündung rauskommt.

Bearbeitet 16. Juli 200323 Jr. von lummy

@lummy: ja ja - ich meinte in Stockach grad aus Eurer Richtung die Worte: "AF Zündung - Nagelneu - geht direkt auf eBay - was machen wir mit dem vielem Geld später???......" und so weiter gehört zu haben. Oder nicht??

Und grad eine dieser Sammlungen wurde ja jetzt von uns aufgedeckt, und sofort zugeschlagen - zum Glück - war es satt ständig die Welle zu wechseln......

Aber was mit dir? Mann oder Maus?? Da du dich ja vom Männermotor trennen willst, is die Antwort ja fast logisch.....

- schmied

ey schmiddy gratuliere, hoert sich ja richtig fein an! Bin ja mal gespannt was

die Kiste druecken wird, selbstverstaendlich ohne Drossel.

Zum Glueck kenn ich mich mit den Problemen von Zuendung und Polraedern noch

nicht aus.... bis jetzt funzt bei meiner Kiste ja in dieser Hinsicht noch alles

wuensch dir fuer morgen ne schoene Ausfahrt...gib Kette mannnnnnnnnni!

Gottseidank kuehlts langsam ab....da kommt die Schrauberlaune auch gleich

wieder!

KC

@Boz....jajaja wahrlich HERRlich diese Zeiten gewesen....allein die Gardasee

Abenteuer....seufz....

@schmied: nein, in stockach war nicht von af-zündungen die rede sondern von originalen scheibenbremsen. davon habe ich schon einige auf ebay verhöckert. und "nein!" ... jetzt habe ich keine mehr übrig

der männer-motor muss weg weil ich einfach zu viele lammi-baustellen habe, der motor ist ja nicht die einzige. da geht eventuell noch mehr über den ladentisch. wenn ihn aber keiner will, dann werde ich mir vor stockach '04 ein herz fassen und ihn doch noch fertigmachen.

@ herr: die s2 sieht aus wie hingekackt und hingeschißen, die auf ebay meine ich :puke:

mein taste ist noch nicht soweit aquired als das ich sowas schön fände

kommt noch

ach ja hat jemand der lambrettHERREN zufällig eine toolbox, und noch viel wichtiger die winkelstücke und die mittleren befestigungens gumminupsis die an die teile gehören wo bei mir die fusrasten sind ihr wisst was ich meine...

werde selten hier sein bin im vordiplom danach in usa (ferdezucht lernen) und ab sep gehe ich hier ferdezüchten

- raketenbert

Bearbeitet 17. Juli 200323 Jr. von sprint chris

ach ja und backengummis bräuchte ich auch noch

...ihr solltet einfach öfter mal ABSCHLAGEN !

Wer sich regelmäßig selbst befriedigt und damit "die Leitung durchspült",

Alda, ich mach mich gleich nass.

Aber wussten wir das nicht schon immer?

- gonzo

habe gerade mit meinem schatz telephoniert die s2 ist für 1010 öhre wegaygangen günstig also....

kann von euch bitte jemand ausgiebig potos von dem heckteil machen das an meiner lammy fehlt inkl backenschließmechanismuß etc damit der schweißer was zum orientieren hatt

wäre den lamperzenbuben dadurch zu tiefstem dank verpflichtet

-poppa

Bearbeitet 17. Juli 200323 Jr. von sprint chris

super werner vielen dank

hast du noch bilder in groß vom heckteil der bei mir fehlt (das blech wo das nummernschild draufgeschraubt wird bzw. wo das licht dann sein wird wenn da wieder blech ist)

auch hat der typ die leisten in denen die backengummis laufen ab etwa 7 cm hinter dem special schild weggenommen das blech fehlt ab knick

davon bräuchte ich großaufnahmen

vielen dank im voraus

ach ja wie sieht der schliesmechanismus aus (backen hinten) muß ich da irgendwas für anschweißen????

Alder kauf dir lieber nen neuen Rahmen.. Li gibts doch wie sand am Meer !!

Nehme auch den TS1 Treibsatz in zahlung

Puhh Werner - ich hab ja schon so einige Werkstätten, oder wie man das auch immer nennen möchte, gesehen -> dunkle keller wo man nur knien konnte, Hühnerställe, Waschküchen und sogar den Bürgersteig auf den anderen Straßenseite -> aber DAS wo du schraubst, das schlägt dem Faß den Boden aus, HAMMER HART!

Bitte sage mir das es nur die 3. Werkstatt oder so ist.....

Popper, da war doch letztens bei eBay ne Leute aus nem GP Heck drin - das hätteste mal kaufen sollen, wärst jetzt´n Stück weiter.....

- schmied

wenigstens scheint bei werner immer die sonne! fast wie bei uns in heidelberg.

popper du nase komm doch einfach vorbei und miss alles ab, also hast du dein hirn schon total mit 2-takt dampf zugeblasen oder was?

die backenaufnahme bei den hebeltypen ist einfach nur ein W foermiges teil, hab sogar noch eins uebrig!!

-herr.

@ gl racer: nix gibts das wird so gemacht der ts1 bleibt bei mir

@ schmied: weiß ich dito

@ tennissockenmod: das werde ich zusätzlich machen, aber bilder sind als vorstellungshilfe unerläßlich, kennst du auch vom abschlagen :grins:

ach und danke für das teilangebot werde ich nehmen

Bearbeitet 18. Juli 200323 Jr. von sprint chris

@chris: und wir haben grad einen Lince-rahmen mit der flex bearbeitet und den rest verschrottet. da wäre noch ein schönes blechkleid für dich dabei gewesen. das wäre auch wesentlich weniger aufwand gewesen als den schweisser mehrere wochen zu beschäftigen ...

hehe nix gegen meine werkstatt

die hat sogar ne hebebühne

man muss halt auch bei tag das licht einschalten aber wenigstens ist es kühl

@sprintman

sorry aber ich kann mir nicht vorstellen dass das ein schweiser schön orginalgetreu nachschweisst/baut

willst du die prollmitoleuchten dranlassen???

oder du baust dir ein komplettes Heckteil aus gfk nach

das kannst du dann Dragstermäsig hochklappen

Bearbeitet 18. Juli 200323 Jr. von Werner Amort

doch doch werner das wird schon ansonsten kann ich mir immer noch ein originalteil kaufen

die leuchten fliegen natürlich fort rücklicht habe ich schon von marschmello

prop iran gayt üba stud iran

das mit dem gayfck ist bestimmt billig gelle :grins:

@ lummy: nnneeeeeeeeeeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nicht schon wieder pech

denk das nächste mal an mich bitte

Bearbeitet 18. Juli 200323 Jr. von sprint chris

Komplette GFK-Hecks fertigt Martin Leech von den Colchester-DVLC von dem ist auch die eine Kiste, die Werner gepostet hat.

von dem ist auch die eine Kiste, die Werner gepostet hat.

Bearbeitet 18. Juli 200323 Jr. von Blue Baron

sowas zu gebrauchen?

indischer GP Rahmen auf egay

ansonsten, vergessts einfach

An dem Gayfährt bin ich dran - muß im Winter eh eine komplette Insatndsetzung mit Lackur durchziehen, und da ich schon immer eine GP wollte...

Ja ja, ich weiß Herr - es ist ne indische usw.... aber das mir Latte!! Also laßt sie mir!!

- schmied

@schmied: da fehlt aber der motor

Die grüne Lamy mit KTM Motor (die der Werner gepostet hat) gehört doch dem Ziesel?

@Boz *ggg*

@schmied: da fehlt aber der motor

Den hat er ja schon!

sonne scheint, wochenende, klar dass da an der S2 geschraubt wurde.

habe von px150 ja jetzt den mikuni 30er gekriegt, und der hat echt ewig platz:

und hier:

so muss zum beachen gehen, spaeter mehr.

-herr.

herr, das sieht bei mir noch viel enger aus. mein 32er tmx berührt mit dem benzinschlauch fast die silentblocks (ca. 1mm) und sitzt auch am tritblech auf. hast du eine packing plate drinnen? die passt bei mit mir dem rd-käfig nicht mehr unter den rahmen.

aber seherr geil deine kiste ... noch nen drop und nen px-kotflügel ran, eventuell keck-cut und tunnelleuchten und fertig ist der streetracer! hass!

Oje Herr - du machst mir langsam Angst! Das sieht ja mal richtig sauber geschraubt aus....

Nicht nur das der Mikuni spitze an die S2 passt - aber wie du die Zündbox angeschraubt und angeschlossen hast.... sehr fein!! Sowas ist man aus der Herrengasse nicht gewöhnt...

Hab übrigends bei eGay den 150 LI für´n guten Kurs abgegriffen - weiß nur nicht ob sich das lohnt noch vor dem Race das Getriebe umzustricken, schätze mal ich laß das.

Die Bertha lief am WE sehr geil, hab langsam immer weiter runtergedüst und so nochmal 500 U/min rausgeholt. Aber auf End im 4. ist sie halt nicht sooo schnell, eben wie man es mit LI 125 und 16/46 bei max. geschätzten 7500 U/min schafft....

Werd die Woche den PM drunterwerfen - mit dem Scorpion bin ich in den Kurven so beweglich wie ne 65jährige 100kg Mutti auf der Gymnastikmatte.

Da muß dringend mehr Bodenfreiheit drunter - d.h. natürlich: komplett neu abdüsen, mal sehen wie das auf die schnelle klappt...

@Gonzo: Müssen dringend die Woche die STO Federn in die Gabel werkeln, das ist dringend nötig!!

So - Männers, hab noch einige ausgewählte Fotos vom Harlekins Run auf Lager:

Hans-Günther mit seiner neuen Liebe: dem Zuladewunder - zwei ganze Kisten Bier ins Helmfach und in die Gaypäckbox... inkl. Schlafsack!!

Läuft aber lange nicht so gut wie die 172er SKR - aber er hat Abhilfe angekündigt!

Hab grad News bekommen: 5h für 400km von Paderborn bis nach Kiel! bei 35°!! auf der Plastikschüssel..... mehr als crazy!

Tja - sehr schlechtes WE für die SX: nicht mal 5km von der Werksatt bis zum Run ohne einen Ausfall.....

Auf dem Platz wurde erstmal einige Begrüßungs Pilsetten aus der Gaypäckbox gereicht....

Höllenbock!

Der Tatort - noch liegt er ganz friedlich da....

Der Tredn geht zu kleineren Zelten, wie auch schon in Marl. Sehr gemütlich zur späteren Stunde, war Fr. passend für die Stuntshow von mir und HG nicht ganz voll - soll Sa. aber anders gewesen sein!

Die Thekenmannschaft ließ keine Wünsche offen - sehr geil die Maschinen im Hintergrung: Füllung war irgentwas Exotic Fruits plus dicke Vodka!! Hat mich aus den Socken gehauen...

Nanü?? Ein neuer Anwärter für die Harlekins oder einfach nur ne gekaufte Thekenschlampe...??

Achtung - Taschendiebinnnen unterwegs! Hier wurden ahnungslosen Nachwuchs Scooterists durch Run Erfahrenen älteren als Girlies getarnten Hausfrauen um die letzten Euros und später sogar um die Umschuld gebracht...

Die paderborner wissen was da immer los ist wenn diese Horde Heuschrecken auftaucht.... grausam!!

Zur späteren Stunde wurde mit allen Mitteln um die Meisterschaft des Top Dancers gestritten....

Tja - müssen wir uns etwa an solche Anblicke gewöhnen??

Es wurde in der VIP Lounge genächtigt - schön im Schatten, war auch nötig: am Sa. um 8:30 Uhr schon 25° auf´m Platz - am So. zur gleichen Zeit fast 30°!!!

Samstag Morgen: die üblichen Verdächtigen versuchen sich aus fremden Zelten davon zu schleichen.....

Tja, leider nicht mehr Fotos vorhanden -> am Fr. waren Locals, einige Ruhrpottler, die Münsterländer und ein Haufen Nordmänner anwesend. Die Maschinen waren nicht der Rede wert - dürften in diesen Kreisen schon alle bekannt sein.

Da ich am Sa. arbeiten mußte, konnte ich nicht am üblichen Trubel des Sa. teilnehmen und habe auch somit mind, 75% des Treffens versäumt.... leider

- schmied

Gruß an die Warendorfer Gang - nächstes Mal wird nicht nur aufgesprochen, sondern auch ausgefahren!!

So Junx.

Schnallt mal schön den Monitor fest und haltet das Zwischenbein ruhig, habe gayrade folgneden Link vom Kelle bekommen ...

Züricher Super-Schnecken !!!

... Lars. Komm runter.

--Marcello.

Erst mal einen Glückwunsch an den Jürgen für die " Best Lambretta" und er wollt sie erst gar nicht hinstellen. Tstststs!

War ein sehr nettes, kleines Treffen, HG und ich haben den Samstag auch noch mal alles gegeben. Die Besucherzahl stieg dann am Samstag sogar. Nur mir musste mal wieder alles wiederfahren, was man nicht braucht. Erst machte die Kiste Mucken, ganz weg is das immer noch nicht, aber ich weiss auch nicht woran es jetzt genau liegt, irgendwie kriegt sie plötzlich zuviel Sprit und zweitens hat mich so ne beschissene Stechfliege am Samstag Morgen gleich zweimal attackiert. Ergebniss is ne Hand die auf Ballongrösse angeschwollen ist und ne riesen Beule am Arm, die jetzt mit Kortison behandelt werden müssen, SUPER!

Desweitern noch mal Dank an den Herrn Dokma für seine High End Fusspumpe.

@ Arne . Der Schlafsack und die Isomatten sind jetzt im Süden, das Zelt ( ja es ist wieder aufgetaucht) liegt noch beim Schmied, das kommt jetzt per Post ( mit dem Paar Schuhe das in Ulm vermisst wird )

Soweit von mir, muss mich jetzt auf Libori vorbereiten.

- gonzo

Bearbeitet 21. Juli 200323 Jr. von gonzo

Tach,

weiss auch nicht, wie das mit dem Pokal passieren konnte, zumal der Perfektionist seine Mopete ja auch präsentierte. Na ja, steht jetzt erstmal überm Rechner, der gute PX-Kupplungskorb in schönem schwarz-gold.

Schmiddy, das mit den Cocktails kann ich nur bestätigen. Junge waren die lecker. Mir hats dann zu späterer Stunde auch den Boden unter den Füssen weggezogen.

Anonsten wiedermal ausfallfreie An- und Abreise. Bei leistungsschwachem Vergaser links Modell auch nix Besonderes.

Die nächsten Wochen wirds runtechnisch erstmal dünne bei mir. Werde wohl nur noch das Cloud 9 Treffen mitnehmen und dann in den Motorumbau einsteigen.

Jürgen

Ohje - der Großmeister vom Nachwuchsfahrer in der "Wer hat am meisten Polish am Mopped" Klasse geschlagen??

Tja Gonzo - is ja wie früher -> alle dachten klares Ding, und dann kommt da so´n Vergaser links Modell und performt alle weg.... Nur das du jetzt in der anderen Klasse startest.

Obwohl: die Harlekins ja auch für ihre Toleranz gegenüber Minderbemittelten und gehandicapten bekannt sind - war dann wohl ne ne Entscheidung des Gleichstellungsbeauftragten....

@Marcello: Bitte konstruktives zum Thema Maschine und Run´n´Race bzw. Libori!

Die Züricher Super Schnecken sind ja ganz annehmbar - aber es stehen wichtigerere Entscheidungen an!

@Rest: Was geht denn nun bei den Stoneheads?? Hans-Günther kommt von Kiel mit der SKR runter und ich mach diese Woche die Lambretta schonmal soweit Renn fertig.

Wichtig ist, das der Anwärter endlich mal wieder seinen Senf aufs Würstchen schmiert - da kommt ja nix mehr...nix nix nix! Was geht da???

- Schmied

P.S. Seht Euch mal an was bei eGay die AF Zündung abgeht - das ja ein mörder Spektakel! Schätze die geht über 400!

Junx.

Philipp war am WE in Berlin auf der Fashion Show, hat am Lambretta Stand ne geile Kiste für mich aufgenommen, die wollte ich Euch nicht vorenthalten ... das mit dem Fotografiern, das muss er aber wohl noch üben ...

PB'ler: ich reise Sa. an ! D.h. ihr könnt dem Schankwirt vorm Hem's schon mal Order gayben, das eine oder andere Fass hinter seinen Tresen zu packen. Ich bleibe bis Di. Abend, also 3 x Vollgas davon 2 x English, wg. Maloche. Denke, daß ich nachmittags in PB bin, mache dann ein wenig family & friends und schlage ab spätestens 21 Uhr am Hem's auf. Ich werde mich NICHT um Weiba kümmern, sondern stehe komplett für die Alkoholisierung zur Verfügung. Ich bitte um entsprechend gayschlossenen Auftritt ... (hallo Hans-Güntherr ?)...

Zum R & R: ich laufe auf. Wie und was ist unklar. Kann sein, daß ich sucke, kann auch nicht sein. Muss am So. zum Sport ... 13 Uhr in München sein, weiß nicht, wie ich das schaffen will. Wir stehen auf einem Abstiegsplatz und die Stimmung ist derzeit nicht besonders. Getz, wo ich sogar nen eigenes Trikot habe, will ich eichelich nicht fehlen ... da ich sowieso die nächsten 3 Spiele nicht da sein werde, will ich nicht unbedingt riskieren, aus dem TEAM zu fliegen.. Also, mal sehen. BIN ABER DA ! ---- Gayhe heute an die Berta bei, muß sehen was läuft.

Anwärter: Deine strikte Abwesenheit in diesem sowie unserem internen Kommunikationsmedium wirkt sich nicht gerade auf die diesjährige Bewertung aus. Soviel mal dazu. Ich grüble schon die ganze Zeit, wie Du Deine permanenten Privatgayschichtchen und nichtmotorsportlastigen Aktivitäten wieder gut machen willst. Habe da aber gaywisse Vorstellungen im rektalen Bereich. R&R kannst Du schon mal das Mundstück einpacken, es ist wohl Club-Sucking angesagt. Denke, da kommt der ein oder andere Liter zusammen. Also reiss Dich am Riehmen, sont tun wir das !

--Marcello.

überlege ob ich auch kommen soll

wollte eigentlich last minute nach usa wenns übers woe mit dem flug nichts wird bin ich auch da aber mit leistungsmopete (monstersprint)

poppa

Popper: mach mal´n Punkt! Das kann ja keine Sau entziffern.....

Wäre aber sehr geil wenn du den Weg zu den Stonies finden würdest.

@Herr: Könnenten von HD aus fahren - kommen runter, rasten kurz und fahren zusammen weiter. Du sagtest ja es wäre quasi um die Ecke bei dir...

HiH wird nix - ich setzte Prioritäten was die Veranstalltugen angeht, obwohl ich gerne gefahren wäre!

- schmied

@ anal-phabeten

ich weiß nicht was daran so schwierig sein soll komma ich sagte komma ich werde nach usa (america für nicht erdkundler) fliegen punkt wenn ich noch zeit habe komma komme ich mit punkt

bin aber auf jeden fall beim herrn anwesend, um der abfahrt beizuwohnen

so long

Ach Jungs, was ist das doch ätzend mit dem Motorsport!

Mir ist heute schon wieder eine Kurbelwelle hochgegangen!

Es rasselte und klapperte das einem schlecht wurde.... tippte erst auf Zündung o.ä. - was denn auch sonst, die Welle ist frisch gemacht und die Lager quasi erst eingefahren.

Tja, denkste - nach demontage div. Anbauteile hatte ich nun das gute Stück freigelegt und der Griff ging als erstes automatisch an des Stumpfes Ende -> uhhh!!.... schätze mal so..... locker 1,5mm Spiel in alle Richtungen! Da war ich erstmal platt und hätte ich nicht schon drauf gesessen - ich wär bestimmt draufgefallen...auf den Hosenboden!!

Nur das Horizontale Spiel war normal bzw. nicht vorhanden -> die Welle also nicht, eher die Lager....

Nur das diese Scheißdinger erst grad mal 500km alt sind und vom Fachmann - dem Maschienbauer meines Vertrauens - aufgepresst wurden!

Da heißt es also: auf ein neues - Motor auf und gut is.....

- Schmied

P.S. Ach so - ich vergass zu erwähnen: es handelt sich natürlich um die SKR!!

Wenn einer "spruddelt" wie ich nach 12 Weizen piss, dann nenn ihn "HONDA Dax Chris" !....Check it out, Allder !!

Wordy Wordman, YO ! :uargh:

Bearbeitet 24. Juli 200323 Jr. von Whity Whiteman

@ wordy weizenmann

sehr gut, ich lach mich tot geil gerymt

um dein moralisches gewissen zu beruhigen ( du siehst ich habe das gayspräch in stockach nicht vergessen )

es gibt einen grund warum die signatur so ist wie sie ist ich will den herrn nicht denunzieren, aber schau doch mal ins lamberzenforum da findest du den popperspaß vom herrn

geh jetzt kotzen und leistungsrechnung schreiben wünscht mir glück....

punkrockpopper

sprint chris schrieb:

@ wordy weizenmann

es gibt einen grund warum die signatur so ist wie sie ist ich will den herrn nicht denunzieren, aber schau doch mal ins lamberzenforum da findest du den popperspaß vom herrn

Hab's gesehen... dafür gibt's nen "spezial Reim"

...BUMMS...TSCHAKKA...BUMMS...TSCHAKKA....Aiiii !....YO !

Die Michl heult, der Auspuff kracht, der HERR grad seine BERTHA macht !!

WICKIWICKIWICKIWACK (turntables)

Arsch-

Bearbeitet 24. Juli 200323 Jr. von Whity Whiteman

Hab' auch einen:

Die Karre streikt, die Leistung fehlt, der HERR hat mal wieder den Kolben verdreht.

oder:

Der Herr schlägt wild ab auf dem Klo und träumt dabei vom gelben Trikot.

hhihiihihiiii.

Wie , da geschehen gar schlimme Dinge und ihr reimt hier vor euch hin?

@ Schmied . Deine Lager sind platte? Wie gayt denn nu das schon wieder? Meine Herren, dir scheint dies Jahr wirklich nicht die Sonne aus dem Arsch! Da ist ja selbst Marcellos Ölproblem Kleinkram gegen. Welches is es denn? Oder gar beide?

Bist du heute im Dienst? Sonst komm ich mal rum, moralische Unterstützung und so . .

- gonzo

Bearbeitet 24. Juli 200323 Jr. von gonzo

so Jungens...schoen das ihr alle mich so vermisst! :love:

Bin wieder back from Italy und ich muss euch sagen ich bin geschockt!!!

Nach 3 Tagen Mailand und drei Tagen Venedig musste ich feststellen das

alte Vespen in ihrem Heimatland komplett ausgestorben sind...von

Lambrettas ganz zu schweigen!!!

Ich konnte noch bei nem Haendler eine S2 im Original sehr guten Zustand entdecken

welche jedoch unverkaeuflich war!

Dann hab ich noch eine Li durch den Mailaender Stadtverkehr kriechen sehen

das wars dann aber auch schon !

Eine Handvoll Rundkopf Fuffis *gibts in Italy oefters als die eckigen!* ne Rally

und zwei Sprint....ich koennt weinen......

Die Spaghettifresser werden sich noch ganz schoen umkucken wennse irgendwann

mal wieder auf den Geschmack der Blechkisten kommen sollten

So jetzt zu euren Drohungen und aufsprachen....

Run a. Race bin ich definitiv dabei! Leider wie schon geschrieben, ohne Race Kiste!

Angefahren wird Freitag mit Kiste, muesste normalerweisse Sonntag um 13.00 h

wieder in Ulm sein....mal schauen ob ich das hinbekomme. Aber wenn ihr euch

schon davor bei dem Herrn trefft werde ich natuerlich auch dort hinkommen!

Meine Anwaerterdienste stehen euch zu Verfuegung, aber vermutlich dass letzte

Mal dieses Jahr

Rest geht uebern Verteiler!

@justin Weizaecker

Wie siehts aus, hast du ne Racekiste am Start*

Falls mir jemand ne fertige Kiste zur Verfuegung stellen moechte, ich hab meinen

rennkombi dabei !

DER ANWAERTER

PS> Isch kann euch sagen, ich hab nen Durst, dass ist schon nichmer feierlich!

KCR schrieb:

Meine Anwaerterdienste stehen euch zu Verfuegung, aber vermutlich dass letzte

Mal dieses Jahr

For the ANWÄRTER !

Nun tätigst Du schon übern Jahr'...den Dienst als Prospect, iss doch klaa' !

Nur braucht Du bloss nicht denken dass'...auffm RnR Du hast Spass' !

Den Sklaven spielen wirst Du wohl'...und rennen' für viel Alkohol' !!! Rund um Runde heizt der Schmied'...und Du verwöhnst indes das Gl***'...

vom Marcello' der das gerne mag'...viel lieber als ne Schoppenwaag' !

Und denkst Du "Was ne Sch**** blos'... wieso hab ich das schwere Los' ?"

Dann lass vom Whity' Dir was sagen'..."Würdst Du mal Deine Bertha tragen'...

nach Paderborn' ins Westfalenländle'...dann hätt auch Dein Leid mal ein Ende...

...Allder !!!" :grins:

Yo Suckker KC !

Peace out to the Southside Rockkas !!

Barry Whiteman

Bearbeitet 24. Juli 200322 Jr. von Whity Whiteman

DEM ist eichelich nur noch das hier hinzuzufügen:

@ häuptling weiße feder: alder bisch du rap oda was (monnem style)

@ anal intruder: überlege mir das mit dem r+r noch mal, wahrscheinlich wird kc sich wieder drücken und dann muß meine poperze herhalten, du gehörst doch eingaysperrt

freu mich auf euch :grins: :love: :puke:

Hehe - ihr Nasen müßt auch mal das kleingedruckte lesen: MIR IST DIESMAL DIE SKR HOCHGEGANGEN - NICHT DIE LAMBRETTA!!

Die Stonies werden auf jeden von uns gerockt! Und wenn der Anwärter schon sooo dicke aufträgt, dann muß er auch was leisten!

Also KC -> zieh dich warm an....es könnte kalt für dich werden in der Race Phase!

POPPER - ALLET JUTE ZUM GEBURTSTAG VON DEN JETSONS!

- schmied

Das nächste OUTING des HERRn ... der kriegts nun aber auch dicke ... schaut mal hier .... geiles S-uperman Tee und cool die Kappe im Ritchy-Style ...

Die ganze Wahrheit über den HERRn und seinen unglaublichen Style !

und dann die HERRen-REUSE ... pah !!! Eine P200 mit NO-Schub und Drop-Bar ...

soweit.

--M.

"Arnes P with Homemade Drop" ........... Homemade??? Na na na....

Herr - jaja, die Vergangenheit holt einen immer wieder ein, hoffe nur meine wird nicht für allzu großes Gelächter Sorgen....

Aber sehr stylisch die Leder Kutte - sowas ging noch bei den Aboriginals....

Ich wurde ja jetzt solange bedrängt, bis ich auch auf whiteJeans umgestiegen bin!

@Marcello: Wo sind die Fotos von der Scooterists.com Page hin?? Da müßten noch die alten Jetsons Hinterhof Schrauberaktionen bei Dieter am Samstag Nachmittag mit Bundesliga auf WDR2 und Salami Pizza irgentwo sein!!!

Die will ich sehen, bzw. haben! Vor allem das eine wo meine PX mit dem Stummellenker drauf is.... Das sind mittlerweile historische Dokumente unserer Anfangstage.

- schmied

schmiddy. irgendwo auf webarchive hat der marcello das mal ausgegraben!

so setze mich gleich nach holland ab. kastenwagen hatte ich keinen mehr also car sucken. slushpuppy aus S meldete sich gerade aus koblenz - der hat noch einiges an weg vor sich. wei3 nicht wer sonst aus dem süden anreist.

he also immerhin bin ich nie ne gecuttete kiste gefahren, so wie schmiddy udn hans guenther jetzt immernoch! marcello, bei dir sind die floorboards auch noch nicht drauf, oder? und das im jahr 2003! und poppa, du hast auch zuviel technik am lenker!

ich will also nichts hoeren.

herr mod.

Ich schmeiss mich weg. Viel besser als das Foto find ich das hier:

It was a race to down 5 beers. Bets were placed, and as was expected, the German won. We knew Germans could drink, now we also know they can puke! According to Arne, the beer was still cold when it came back up.

Und sowas vertritt unser Land; 5 Bierchen, ne, ne, ne!

@ Schmied . Mit dem Kleingedruckten hab ich es nicht so, ich dachte du hättest die Lammy schon wieder geplättet.

Wie machen wir das nu eigentlich mit dem R&R? Unser Werkstatt Bulli ist ja seit gestern auf dem Weg nach Portugal. Der Fahrer hat sich sogar noch ein Radkreuz von mir geliehen, der traut seiner Kiste wohl auch nicht über den Weg!

@ The Popper . Auch von mir das allerbeste, zu deinem Ehren und Wiegenfeste!

@ arne . Natürlich hat der marcello Floorboards drauf und der Schmied hat seinen Cut schon so bekommen, selber würd der sowas nie machen. Viel Spass beim löhnen am Eingang in Holland, kost glaub ich 45 für Autos!

- gonzo

Bearbeitet 25. Juli 200322 Jr. von gonzo

Alder POPPER, allet JUTE auch aus dem hohen Norden....

Alter wir brauchen noch so eine aufblasbare Werk"STADT" mit allem drum und dran. Habe schon die Flaggen besorgt. Was ist jetzt mit den Renntrikotagen? Kann mich erinnern, so vor 5 Monaten etwas gayhört zu haben. " Das mache ich, damit das was wird. Der Süden bekommt das doch nicht hin." Und jetzt? Naja werde versuchen das Ruder hier aus dem Norden noch rum zu reißen, wird schwer aber ich gebe mein bestes... Flaggen sind aber sicher.

@ KC: warum das letzte mal Anwärterdienste in diesem Jahr? Sind noch ein paar Nordmanntreffen zum anreisen. Oder spielst Du etwa auf das Mittelstück an, dass kannst Du wohl vergessen. Gib schließlich Regeln, die nicht vom prospect gaymacht werden!!!! Ich : :puke:

Also so weit,

north-man-colt

Der Herr hats ja - aber sucken für einen Tag??

Und außerdem hatte ich damals style vom feinsten - so war das halt Anfangs der 90er!

Wie wir nächstes WE zu den Stonies kommen, klären wir auf Libori!

- s

Edit: HG, bitte nich so dick aufsprechen wg. den Trikotagen! Ich hab halt die Power mehr in die Lambretta gesteckt als in Kleidung...

So komme ich wenigstens mit einem dem Jetsons S.C. würdigen Roller auf die Treffen, da gibts auch andere...... also janz ruuuhig brauner bär!

Und die Anwärter Frage wird im Verteiler geklärt!

Bearbeitet 25. Juli 200322 Jr. von Schmied

@M: Hab grad mal bei den gelben Engeln nachgeschaut -> sooo schlimm siehts für uns runter zum Herrn nicht aus, is ja noch ne Woche hin und wir fahren klug direkt am Fr. morgen los!

Und hoch geht immer gut - das läuft schon....

- schmie

Arne schrieb:

und poppa, du hast auch zuviel technik am lenker!

ich will also nichts hoeren.

herr mod.

das ist nur das nötigste an technischem equipment um die gäuler zu beherrschen die da massenweiße anliegen

meine koppel hat ja nur 190 quadratmeter

also viel zu klein für die massen von ferden

wie mach ich das bloß nur immer???

.....wer bringt den Grill mit?! Klaert mal die Logistik auf der Libori!

und sauft fuer mich einen mit...

@poppa> alles jute, wie alt wirste denn nochmal....

ps, schau mal wer morgen Geburtstag hat! Es geht doch nix ueber Loewen!

KC

....hoert hoert....geht ja wieder gut los! Das R a. R verspricht das

zweite Highlight des Jahres zu werden....so dick wie jetzt schon wieder

aufgesprochen wird !

Es hat sich schon wieder ne rude Horde aus Ulm angekuendigt.

@scootebutterr, faehrst du auch von Ulm aus?

@POPPA: Ruhig Blut, deine Analkuenste werden das Race

Wochenende nicht gefragt sein! Also erscheinen ist fuer dich Pflicht,

in Stockach hatten wir ja Schwierigkeiten uns kennenzulernen. Du bist ja

erst zur Form aufgelaufen als ich ueber den Viehzaun in die angrenzende

Obstwiese schon reierte

Am Race Weekend kannste dich ja schon mal zu mir gesellen! Ich weisse

dich dann mal in die Analen der Jetsons ein !

@HG: Kene Angst men Junge! Du wirst nach dem Race noch mind.

einmal in den Genuss meiner Prospecttaetigkeit kommen....wie gesagt

es gibt ja noch ein paar Nordmannentreffen det Jahr! Rest Verteiler!

Sind die Kleber angekommen....da hoert und sieht man nix mehr...aber

wartet nur ich geh mit meiner Geldkassette ne Runde in der Boxengasse

Scheisse wuerde so gerne das Race mitfahren....mal schauen ob ich

diese Woche doch noch was fahrbares aufreisse....

.....wer bringt den Grill mit?! Klaert mal die Logistik auf der Libori!

Ha ha ha - ich glaubs nicht, der Anwärter fragt doch glatt wer den Grill mitbringt....

Hat man sowas schon erlebt?? Ich glaube das beantwortet sich von selbst -> natürlich der der grillt!

Hab grad die PM Anlage drunter geworfen - nicht schlecht Herr Specht! Da geht immer noch so einiges, im oberen Bereich sogar dicke mehr! Hätte nicht gedacht, das der Unterschied so gering ist....

Jetzt drückt das ganze nicht mehr ganz so stark von unten - der Wheelie ist nicht mehr drin... - dafür hab ich in den oberen Bereichen einen besseren Ganganschluss. Gerade vom 3. auf den 4. zieht sie jetzt sauberst durch, sind auch locker mind. 500 bis 1000 U/min mehr drin.

Bin sehr guter Dinge wg. dem Race: Ross "Gonzo" Brawn hat mir gestern das Fahrwerk wieder fit gemacht, diese Woche kommen noch die Worbel Federn rein und durch den PM sind jetzt Schräglagen vom feinsten möglich!

Abstimmen brauch ich auch nix mehr - hab einfach den Luftfilter wieder drauf geworfen und gut is - wird ja automatisch fetter....

Soweit aus Paderborn - jetzt wird erstmal kräftig Libori gefeiert!

- schmied

Mensch alder, hab ich doch glatt die "HUNDERTSTE SEITE" aufgaymacht!

Mensch das is mir ne Runde Bier in Heilbronn wert !

Alder bei mir dreht schon wieder das Kettenkarussel, bin grad fat am Aufgrillen

mit den 6 Geschwistern meiner Flamme..hehehehe (4 Schwestern) !

Ich hab noch feine Einweggrills, die werde ich dann vermutlich mal mitschleppen.

Ausserdem ich will die Klappe nich soweit aufreissen, aber meine Racekiste

wird vielleicht doch noch fertig! AM Donnerstag gibbet es grosse Motoraktion!

Muss mit dem Alex der Stoneheads mal noch Kontakt aufnehmen ob eine Anmeldung

auch am Freitag noch möglich ist...vielleicht liest er auch hier gerade mit dann

kann er ja gleich antworten....Klasse wäre die bis 200 ccm!

KCR

@HERR: Ich hab noch ein paar affenscharfe Fotos von alten Scootertagen....

was ist es dir Wert das ich diese nicht hier veröffentliche !

Ich glaub da springt schon fast ein Scorpion dabei raus hehehe!

KC

KCR schrieb:

@poppa> alles jute, wie alt wirste denn nochmal....

ps, schau mal wer morgen Geburtstag hat! Es geht doch nix ueber Loewen!

KC

FALSCH: es gayt nix über juli löwen die meisten meiner freunde zählen dazu hast also gute chancen...

alles gute der ki...er c.... reinhold zu deinem letzten geburtstag mit spaß an der zahl, gaynieß es nochmal so richtig

sehen uns am r+r leider nur von freitag auf samstag, fliege schon am sonntag in die usa (so'n shice)

poppa

Bearbeitet 27. Juli 200322 Jr. von sprint chris

Moinsen,

zu allererst einmal herzlichen Glückwunsch dem KC, habens zwar immer noch nicht geschafft uns persönlich zu begegnen, aber ich denke das wird schon noch. Schöne Feier wünsche ich auf jeden Fall.

Zweitens muss ich den ersten defekt am Scorpion bekanntgeben. Bin eben nochmal ne Runde gefahren und musst feststellen, das der Dämpfer im Vergleich zu sonst sehr locker saß, habe dann die Seitenbacke abgenommen, weil ich dachte, das sich die untere Federbeinverschraubung gelöst hätte, musst dann aber sehen, das das Winkelstück (also Verbindung zwischen Dämpfer und Rahmen) komplett am Federbein durchgebrochen ist. Glück gehabt, besser der Winkel durch als die Strebe zum Dämpfer. Werde mich morgen mal zu meinem lokalen Sepp Schlögl begeben und Ersatz ordern, am Besten gleich in doppelter Ausführung.

Ansonsten noch nen schönen Sonntag.

Jürgen

THANX Ben Carr, wie bist du nicht beim Run and Race mit dabei....Schade!

Auspuffhalterung gerissen...mmmm, hört sich an als fährst du noch das gute

alte T Stück! Ist mir auch schon gerissen! Hab es dann gleich durch die feine

Gonzo Chromhalterung am Stossdämpfer ersetzt....sollte ich falsch liegen

berichtige mich

KCR

@Lambrettapopper: Wer hat denn da aus dem Nähkästchen geplaudert !

Fülle ja nich die Punkte in der Öffentlichkeit aus, sonst zeig ich dir meinen KERKER !

Und ich gib dir gleich einen REINHOLD du Unhold

Bearbeitet 27. Juli 200322 Jr. von KCR

ruihg blut König Clubmann Richard (löwenherz) wer wird sich den an seinem gayburtstag aufregen

nähkästechen: wHERR könnte das wohl Sein der da geplaudHERRt hat hmmmmmmmmmmmm..

Bearbeitet 27. Juli 200322 Jr. von sprint chris

So Herr KC, mal einen ganz herzlichen Glückwunsch zum geburtstag und so. Hätte ja schon früher was geschrieben, bin aber gerade erst aufgestanden. Bin gestern mit dem Marcello auf Libori dergestalt steil gegangen, das ich immer noch komplett strack bin. Also , feier schön,

- gonzo

Holla, hab ich doch glatt vergessen in meiner PM zu erwähnen.

KC alles gute auch aus der Heimat.

Wie gesagt, schau Dir am Donnerstag mal über die Schulter, beim schrauben.

Ansonsten lass krachen heut.

Gruß

Benni

@ KC,

kein T-Stück am Scorpion, ist einfach nur ein Winkel mit zwei Löchern. Kannst du dir bei Arne ja mal anschauen.

Beim RaR bin ich nicht am Start, vielleicht sehen wir uns ja beim Cloud9 Run.

Jürgen

Bearbeitet 27. Juli 200322 Jr. von Ben Carr

also. vom treffen wieder zurueck, nach obligatorischem mittagsschlaf. vorsicht! bilder mal wieder. ja carsucken war ganz fein, und in bocholt trafen wir dann zufällig auf ne gro3e runde fahrer aus krefeld, zu denen sich auch langstreckenmeister slushpuppy gesellt hatte (820km zum platz!). selbst der werte oberaufsprecher aus boeblingen gab sich die ehre, was ich sehr stylisch fand (geile sprint).

freitags auftrinken, die wunden der langen anstrengend fahrt heilen. samstag dann nach anfaenglich truebem wetter aufhellung und kostuemschau. hat mir gut gefallen was da feilgeboten wurde - wenig street racer style (endlich in die 90er verbannt, wo er hingehoert!) und viele klassiker in neuem glanz.

wie diese schoene lampe unten. mist nur dass da kein ts1 draufpasst...

und hier ne GP mit allem drum und dran - nur kann die auch 24 ochsen auf die rolle zwingen wie lutz?

WE ARE THE MODS! YEAH!

britenstyle: hauptsache pfuender gegen die karre geschmissen, ordentlich die wirtschaft ankurbeln. kann man das von der steuer absetzen? als kulturgut?

ordentliche GP. so muss das.

und weiter gehts im programm.

was ist das? ne gekuerzte lambretta, vergaser nach links versetzt, TPH gabel? gayeds noch. klar dass das ne britenkiste ist.

und weil es einigen leuten hier immer wieder durch den mattkopf schwirrt, 2 photos von der lambretta mit gilherra motor...

ja fein ich wei3 man sieht die aufhaengung nicht, aber das kriegt ihr schon hin.

und noch ne GP...

und schlie3lich und endlich diese sehr schicke S2, die auch einiges unter der haube hat, aber irgendwie ist diese hier tiefer gelegt, sah sehr stylisch aus unter der fahrt.

und als ich dann rueber auf den platz wollte ist leider die batterie alle gewesen. und ich hatte keinen anwaerter zur hand der mir ne neue reichen konnte...

danke nochmal an die jungs die uns hintendrauf mitgenommen haben und an die mitzelter philip & daniel!

falls sukram mal hier reinschaut: das mit dem kaffeeklatsch muessen wir irgendwann nochmal hinkriegen!

poppa: hast du die karre schon geholt oder dich zumindest mal gemeldet! beweg deinen faulen arsch!

-herr mod carsucker.

@ Moderne zeiten klar hab mich gekümmert karre kann auch später abgeholt werden

bin neidisch sieht nach geilm treffen aus

@slushpuppy respekt 820km hört sich nach popo strapaze an

Very nice, Mr. MOD. Is ja auch fast peinlich das wir nicht da waren, aber das Stadtfest gayt vor. Bin schon wieder pralle, drum seit gegrüßt und tschüsssssssss.

- gonzo

Alles klaaar Gonzo - es ist 1 Uhr und du bist schon daheim..... ich dachte ihr wolltet ans Glaaaas - oder is heute wieder Bau angesagt? Fall mir ja beim Vögeln nicht die Leiter runter!

Anwärter - allet jute auch dir! Ich freu mich schon auf den Geburtstagskuchen beim R´n´R!!

Wir haben es uns auch erlaubt die einige Präsente einzupacken - laß dich überraschen...

@CarMod: In welchem Zlt habt ihr eingentlich geschlafen? Das Herrschaftliche Klapp Penthouse liegt doch bei mir im Auto?? Es wird übrigends zum R´n´R den Weg zurück in den Süden finden - endgültig!

Aber die Fotos sind mal wieder Herren Style - nur allde Maschinen...

Ich will fette weiße Engländerinnen und total versoffene Scooterists sehen!!

Und sag ehrlich - die Jetsons Performance hat die gefehlt.... Aber glaub mir, die Jungs sind sowas von heiß auf das Stonies Festival - uhhh, da hab ich fast schon Angst...

Werde übrigends den Weg in den Süden auf zwei Rädern antreten und auch ankommen...

- schmied

Bearbeitet 28. Juli 200322 Jr. von Schmied

Männers, schaut Euch mal bitte diesen Link an -> Motorsport at its best!

Das ja wohl feinste Performance - ja ja, ich weiß das da einige das grausen kriegen und sich mit schütteln abwenden, aber wer mich kennt und den Fr. vor Stockach bei Anwärter in der Werksatt war, der weiß das ich für sowas richtig Spaß hab!!

Mal eben, aus eine Sauflaune raus und unter Einsatz aller Möglichkeiten und großem finanziellem Einsatz, eine Maschine zusammen schrauben, diese innerhalb 5 min beim ersten Test abrauchen zu lassen und sofort wieder einen neuen Motor aufbauen, diesen wiederum den extremen Anforderungen eines Race auszusetzten ( seien wie mal ehrlich - ich glaub nicht das sowas das Race überleben wird - aber hoffen wir das beste.. ), wissentlich mit einem toten Roller nach Hause zu gehen, das ist schon wahrer motorsport at its best!!

- schmied

Hehe - ich hab da grad nochwas ausgegraben:

Das ist der Anwärter des Harlekins S.C.!

Nur so als kleine Info wie es bei anderen zugeht - er hat übrigends letzte WE auf dem Run in Borchen seine Colours erhalten....

- schmied

Man achte auf den erfreuten Gesichtsausdruck - ja ja! Anwärter sein macht Spaaaß!!

Bearbeitet 28. Juli 200322 Jr. von Schmied

Hellas.

... war das wieder ne Rutsche gestern. Holladiewaldfegen. War um 12 komplette stragge bein Hause bei und dann heute morgen ins Büro. 10 Uhr kam der werte Herr dann mal reingeschlenkert ... morgeeeeeeeen. Gleich mal passend inne Besprechung zitiert worden und gar keine Peilung gehabt ... das kam auch genau so rüber. Das ich nicht noch nen Fähnerich hatte war alles.

...und so wie das klang, will der Gonz heut schon wieder einen aufgiessen ... au weia.

Ordentliche Glasperformance

Mein lieber HERR Gaysangzverein ... hier gayed alles !

--M.

Bearbeitet 28. Juli 200322 Jr. von Marcello

Jau Anwärter sein is schön

das will der jetzt jedes Wochenende so ham.

Ich hoffe am 15.-17.08. gibts euren anwärter auch so zu betrachten.

Sacht mal Jungens wann kann ich denn mal wieder mit euch im Westfalen Grill rechnen?

Die Tage werden schon wieder kürzer und die Mopets langsamer

so am ende der sesong. Also die Paderborner Ketten geölt und

mittwochs mal vorbeigeguckt.

Das gilt natürlich auch für die Fraktion aussem Süden.

Da würd ich mich auch auf nen Spritgeldbonus einlassen oder nen Bier für die weiteste Anreise.

Schmied schrieb:

Männers, schaut Euch mal bitte diesen Link an ->  Motorsport at its best!

Mal eben, aus eine Sauflaune raus und unter Einsatz aller Möglichkeiten und großem finanziellem Einsatz, eine Maschine zusammen schrauben, diese innerhalb 5 min beim ersten Test abrauchen zu lassen und sofort wieder einen neuen Motor aufbauen, diesen wiederum den extremen Anforderungen eines Race auszusetzten ( seien wie mal ehrlich - ich glaub nicht das sowas das Race überleben wird - aber hoffen wir das beste.. ), wissentlich mit einem toten Roller nach Hause zu gehen, das ist schon wahrer motorsport at its best!!

- schmied

nixda schmied bään (melkfett) schraubt da mit das wird also gut, er ist eine weitere schraubergröße unseres clubs

so wie der motoren baut halten die normalerweise für immer

see you freitag

-aufsprecher

YES! Der ZWEITAUSENDSTE EINTRAG IST WIEDER MEIN!!

Tradition verpflichtet - schon der tausendste war meiner....

- The Champ

@Auftopper: Das war klar - die Heidelberger Gilde hat ja schon so einige Schrauberkünstler hervorgebracht, das steht außer Frage...

Aber wer sich schon des längeren mit dem Thema Motorsport beschäftigt, weiß das grad solche projekte nicht grad durch Haltbarkeit glänzen.

Die gildet natürlich auch für meine Bertha - bis jetzt bin ich noch nie 1000km gefahren ohne einmal den Block aufgemacht zu haben....

Gehts direkt zum Colosseum am Fr. oder erst über die Herrengasse?

Bearbeitet 28. Juli 200322 Jr. von Schmied

@ the c(h)amper

ich weiß gar nicht was ihr habt, bei mir hälts, liegt wohl an andres perfektion und meiner vorbildlichen fahrweise

-topper harley

Bearbeitet 28. Juli 200322 Jr. von sprint chris

@ Hot Shooter: Wir sehen uns im "Hilfe - mir ist grad die Lambretta abgeraucht" Topic.... spätestens nächstes Jahr!

- Ballermann

@ knallerfan schön gesagt, herr schmied :grins:

- knalltüte

So die Herren, habe soeben den 3. Tag Stadtfest abbrechen müssen, so gayt das ja auch nicht weiter. Bin schon wieder strack für 2 und werde den morgigen Tag mal aussetzen, so mit Tee und Wasser. Mittwoch schlägt der HG auf, da gayt das gleich weiter und am Donnerstag is Schmiedi auch wieder dabei, Puhhhhhhhh.

Wir sind hier auf jeden Fall bestens fürs kommende WE vorbereitet.

C U at the race.

- gonz

So, an die anderen eifrigen Mitleser und Poster,

insbesondere Lummy und Werner Armort dürfen

sich angaysprochen fühlen, ist mit eurem

Erscheinen beim Run & Race ebenfalls zu rechnen?!

Stockach allein einmal im Jahr reicht mir nicht,

will öfters fachsimpeln....vor allem isses interessant

was sich im Nachbarländle so tut !

KCR

@KCR: kann leider nicht zum R&R kommen, würde mich schon sehr reizen. stimmt, stockach ist zu wenig und länderübergreifendes fachsimpeln mit fliessendem übergang zum fachlallen ist seelenbalsam. wie wäre es aber mit dieser "sumsi's vespaparty" ende august? das ist ja auch von ulm, heidelberg und münchen gut anzufahren!

Salü,

Alex!

lummy:

schick mal nen URL oder so ... wo man Info's ziehen kann.

Anwärter: hör auf im Verteiler aufzusprechen ... bereite Dich mal mental auf ein sehr anstrengendes WE mit Stickkurs vor ! Allda.

Schmiddy: pass mal auf, daß Gonzo & HG nicht schon dicht sind, wenn ihr auflauft. Habe keinen Bock drauf, daß Lars schon wieder um 11 steif in der Kiste liegt ! Und pass auf, daß der sein Stethoskop zu Hause lässt !

info's gibt es unter http://www.sumsi.ch/ .... angeblich freier eintritt für rollerfahrer mit roller

Sei beruhigt marcello, wollte mir auf der fahrt eigentlich noch keinen umhängen, für den HG kann ich allerdings nicht sprechen.

Und wenn ich um 11 inne Heia will, dann geh ich in die Heia, so! ( ist dir schon klar, das wir den Abend davor unterwegs sind, oder?)

Was das Stethoskop angeht, das leg ich nur bei meiner Kiste an, drum bleibts ja auch daheim.

Ich halt mich da eh raus, sind doch genug andere Fachleute da! Ich wollte mich nur auf die mir zugewiesenen Arbeiten beschränken.

- gonzo

Endlich VORDIPLOM

bin schon strack

ollllllllllllleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Bearbeitet 30. Juli 200322 Jr. von sprint chris

Hoffe man sieht sich bei den Stones

na sicher und dann müssen wir über deine schriftzüge reden

so long

poppa