Besitzer: Marcello Maschinname: - (keiner)
GP 175 Model: GP Baujahr: im Brief ? - '61, was sonst Farbe: Ocka
Specials: Piaggio SKR Motor (Stoffeää Umbau), Bitubo hinten, sonst O-Optik Motor: SKR 125 mit Malossi 172 Stecktuning
Vortrieb: Malossi Primär
Beatmung: 25 DellOrto mit Ram Air Luftfilter auf Zini Stutzen
Oanlogn: tschechische, rechtsliegende JL, Kleinserie Top Speed: bergab sicher mehr als 115 km/h
Pferde: mit dem Tschechen jetzt 18 hintendran
Eine Lambretta mit Automatik Motor?! Schwul, oder? Naja, fand ich nicht. Das Projekt wurde von Sept'03-Mai'04 durchgezogen und erwies sich bis dato als gute Sache. Nunja, sieht man von kleinen Anfangsschwierigkeiten ab ... der 172er Zylinder platzte - sozusagen auf der Jungfernfahrt München - Stockach - direkt nach 10 km und wurde dann - im Schützengraben-Style - an der Autobahn erneuert.
Ansonsten ist die Kiste eigentlich ein Ankommer. Stabile Seitenlage wurde bis dato nicht mehr angewandt. Touren wie München - Holland wurden easy abgespult. Hier noch ein paar Impressionen - damals noch mit Schmalleistungsnotfalloanlogn, die mitlerweile nur noch zum TüVen angebaut wird.
Original oder Fälschung? Wo steckt der falsche Motor drin?
Ich werde den i.d. CS ge-featureten Projektverlauf mal einscannen und zur hier reinstellen, dann muß ich nicht noch mal alles schreiben.
Kommentare aus dem Archiv (1)
Guten Tag,
wäre total klasse wenn du mir den gesammten Projektverlauf schicken könntest ggf. auch per Post. Würde dir natürlich Porto etc. Überweisen. Hätte interesse auch sowas zu fertigen und da ich auch noch zwei andere roller habe ist so ein immerankommer was feines.
Danke - Gruß, jan